Стеллаж из металлического уголка — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Интерьер и мебель

ПР-1034-000 Стеллаж/

ПР-1034-000 Стеллаж/~$Крыша.a3~

ПР-1034-000 Стеллаж/~$ска 425х125х25мм.m3~

ПР-1034-000 Стеллаж/~$теллаж.a3~

ПР-1034-000 Стеллаж/Доска 425х125х25мм.m3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Доска 425х125х25мм.m3d.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Крыша.a3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Крыша.

a3d.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Подпятник _ ПР-1034-005.m3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Полка.a3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Полка.a3d.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Ребро _ ПР-1034-006.m3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Спецификация ПР-1034-000 Стеллаж.spw

ПР-1034-000 Стеллаж/Спецификация ПР-1034-000 Стеллаж.spw.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Стеллаж из металлического уголка.JPG

ПР-1034-000 Стеллаж/Стеллаж Сборочный чертеж _ ПР-1034-000 СБ. cdw

ПР-1034-000 Стеллаж/Стеллаж Сборочный чертеж _ ПР-1034-000 СБ.cdw.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Стеллаж.a3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Стеллаж.a3d.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 1492 _ ПР-1034-002.cdw

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 1492.m3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 1492.m3d.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 1800.m3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 1800.m3d. bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 442 _ ПР-1034-003.cdw

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 442 _ ПР-1034-003.cdw.bak

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 442.m3d

ПР-1034-000 Стеллаж/Уголок 442.m3d.bak

Как изготовить металлический стеллаж своими руками

Содержание статьи

Сделать металлический стеллаж для гаража совершенно несложно

Стеллаж является наилучшим решением для гаража, так в него можно сложить весь инвентарь автолюбителя, начиная от инструмента, и заканчивая колесами. Если у вас его нет, не расстраивайтесь.

Мы расскажем, как изготавливается металлический стеллаж своими руками, и вы убедитесь, что это действительно просто.

Технология изготовления

Стеллаж — универсальное средство хранения для гаража

Для удобства поделим процесс изготовления на несколько этапов:

• Составление чертежа;
• Подготовка материалов;
• Сборка каркаса;
• Отделка.

Далее пошагово рассмотрим процесс работы от начала и до конца.

Составление чертежа

Перед тем как собрать металлический стеллаж, необходимо определиться с его конструкцией и основными параметрами. Для этого, прежде всего, продумайте размеры конструкции. Чтобы не ошибиться, пойдите в гараж и измерьте площадку, на которой вы хотите установить мебель.

Прежде чем приступить к работе, определитесь с основными параметрами изделия

Кроме того, определитесь с высотой будущего изделия. В гараже, особенно если он небольшой, целесообразно сделать систему хранения под самый потолок. За счет этого вы сможете уменьшить его размеры, т.е. длину и глубину, без ущерба вместительности.

Для гаража имеет смысл выполнить стеллаж под самый потолок

Когда такие параметры как длина, глубина и высота будут известны, определитесь с расстоянием между полочками. Для этого продумайте какие вы собираетесь хранить предметы.

К примеру, отсек для хранения колес по высоте должен быть на несколько сантиметров больше наружного диаметра колеса, т.е. расстояние между полками должно составлять примерно 65-70 см. Остальные отсеки сделайте поменьше, чтобы можно поместилось больше полок.

Пристенный стеллаж с двумя рядами опор для гаража наиболее практичен

Что касается конструкции, сделаем наиболее практичный вариант — пристенный каркас. Он имеет два ряда стоек, поэтому не крепится к стене и, при необходимости, может переноситься с места на место.

Преимущество пристенной конструкции — ее мобильность

Все стойки связываются между собой продольными и поперечными перекладинами. Эти же перекладины являются и основой для полок. Соответственно, от их положения зависит расстояние между полками.

Открытость конструкции позволяет хранить даже длинномеры

Вот, собственно, и вся конструкция. Поэтому, как мы уже сказали стеллажи металлические своими руками изготавливаются достаточно просто.

Металлический стеллаж способен выдержать большой вес хранимых деталей

Совет! Когда со всеми основными параметрами вы определитесь, обязательно «набросайте» на бумаге чертеж, пусть даже от руки, и укажите на нем размеры всех деталей в миллиметрах. Благодаря ему вы не ошибетесь при изготовлении заготовок и сборке каркаса.

Чертеж конструкции можно сделать даже от руки

Материалы

Раму конструкции выполним из профилированных труб 20х20 мм. Толщина стенки должна быть не менее 2 мм, чтобы конструкция обладала достаточной грузоподъемностью.

Для полок можно использовать даже металлическую сетку

Что касается полочек, их можно сделать из любых досок, реек, фанеры, OSB, прутов арматуры или любых других материалов, которые окажутся у вас под рукой.

Стеллаж с металлическими полками будет стоить дороже

Обратите внимание! Вместо профилированной трубы можно использовать уголок, цена которого несколько ниже.

Однако, изделие из трубы смотрится аккуратней.

Для изготовления каркаса используйте трубы 20х20 мм

Надо сказать, что сборка каркаса может быть выполнена двумя способами:

1. Путем сварки — в этом случае для соединения деталей кроме сварочного аппарата и расходников для него вам ничего не понадобится;
2. Болтовым способом — данный вариант сборки подойдет для тех, у кого нет сварочного аппарата. Принцип его основан на использовании специальных крепежных элементов (скоб) для перфорированных труб, которые стягиваются болтами.

Для соединения деталей можно использовать специальные хомуты

Если вы собираетесь собирать каркас вторым способом, посчитайте на чертеже, сколько и каких соединений имеет конструкция, и закупите соответствующие крепежи.

Помимо всего прочего нам понадобится лакокрасочный материал, чтобы сразу же покрасить каркас и полочки. Если этого не сделать, конструкция в гараже быстро покроется коррозией и начнет гнить.

Металлические элементы стеллажа обязательно нужно покрасить

Сборка каркаса

Итак, с подготовительными этапами мы разобрались, теперь давайте рассмотрим, как изготавливаются своими руками стеллажи металлические.

Последовательной действий такая:

Иллюстрации	Действия
Нанесите разметку на трубы	Согласно размеров, указанных в проекте, нанесите разметку на трубы для изготовления заготовок.
Нарежьте заготовки по разметке	Воспользуйтесь болгаркой или ножовкой по металлу, чтобы нарезать заготовки, а именно — стойки, а также продольные и поперечные перекладины, которые их связывают.
При сварке деталей используйте уголок	Теперь из заготовок нужно сделать боковину. Для этого выполните следующие действия: Нанесите на стойке разметку расположения перемычек; Приварите или состыкуйте хомутами перемычки со стойкой согласно разметке.
От рабочего места зависит качество	Совет! Перед тем как собрать стеллаж металлический, подготовьте верстак или большой стол, на котором вы сможете фиксировать детали струбцинами. Это значительно упростит рабочий процесс.
Приварите к перемычкам вторую стойку	Когда перемычки будут приварены к стойке, закрепите на них вторую стойку, как показано на фото.
Сварные швы следует зачистить болгаркой или напильником	Обработайте сварные швы болгаркой или напильником
Используйте первую боковину как шаблон для второй боковины	Теперь нужно точно так же собрать вторую боковину: Уложите на верстак первую, готовую конструкцию; Сверху соберите из заготовок вторую, при этом нижняя будет служить шаблоном. Зафиксировать детали можно струбцинами. Соедините все детали сваркой. Примерно по такой же схеме собирается вторая боковина болтовым соединением, единственное, фиксировать ее струбцинами к первой не нужно, чтобы была возможность установить хомуты.
Приварите к боковине продольные перемычки	На одном уровне с поперечными перемычками приварите к боковине продольные. Как и в предыдущем случае, при состыковке обязательно используйте уголок, чтобы все углы получились ровными.
Приварите к перемычкам вторую боковину	Теперь к перемычкам приварите вторую боковину.
Приварите к ножкам пластинки	Сделайте ножки. Для этого приварите к торцам металлические пластинки.
Сделайте закладные для полок	Чтобы закрепить  полки, выполним закладные из металлических пластин. Каждая закладная представляет собой пластинку длиной сантиметров 5 с двумя отверстиями под саморезы.
Приварите закладные с шагом 30 сантиметров	Приварите пластинки поперечинам, расположив их с шагом сантиметров в 30. Совет! Чтобы не делать закладные, для изготовления перемычек можно использовать уголок.

Так выглядит готовая конструкция

Можно сказать, что стеллаж металлический своими руками мы уже сделали. Остались мелкие штрихи — покраска и изготовление полок.

Отделка

Инструкция по отделке изделия достаточно простая:

Иллюстрации	Действия
Покрасьте конструкцию	Обработайте поверхность металлической конструкции краской по металлу. Нанести краску можно обычной малярной кистью. Совет! Если на поверхности труб имеются следы коррозии, их обязательно надо удалить наждачкой.
Раскроите листовой материал для изготовления полок	Теперь осталось подготовить и установить полки: Нанесите разметку на материал; Вырежьте полки согласно разметке электролобзиком или ножовкой.
Прикрутите полки к стеллажу	Закрепите полки саморезами на закладных планках.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам о том, как изготавливаются металлические стеллажи своими руками.

Вывод

Как вы видите, сделать стеллаж металлический своими руками несложно. Причем, для этого не обязательно даже иметь сварочный аппарат. Но, прежде чем приступить к работе, советуем просмотреть видео в этой статье, уверены, оно будет полезным дополнением.

Металлический стеллаж своими руками — инструкция и чертежи

Данная конструкция с полками на разных уровнях позволяет грамотно организовать хранение всего, что принято называть «домашней утварью». Выбор материалов и схем для стеллажей достаточно большой, и зависит главным образом от места их установки. Но если речь идет о металлическом стеллаже, то подразумевается, что изделие предназначено для того, чтобы выдерживать значительные нагрузки, а также эксплуатироваться в условиях, где древесина быстро приходит в негодность.

Например, при повышенной влажности. Как правило, стеллажи из металла монтируются своими руками в подсобных помещениях и строениях – кладовых, сараях, гаражах, погребах и так далее. Эта статья ознакомит с их типовыми чертежами и вооружит полезными советами по порядку изготовления.

Рекомендации по составлению проекта и выбору материалов

Одна из особенностей изготовления любого стеллажа – многообразие вариантов конструкции. Ее схема составляется индивидуально, в зависимости от специфики использования и наличия свободного пространства. То есть каких-либо конкретных инструкций по размерам не может быть в принципе. Проектируя, а затем и устанавливая стеллаж своими руками, мастер сам определяет все его линейные параметры, форму, конфигурацию, сообразуясь с габаритами помещения и местом расположения.

Нужно отметить, что не следует понимать «металлический» буквально. Как правило, для снижения веса конструкции, упрощения процесса сборки и затрат на ее изготовления из «железа» делается лишь каркас, а для полок желательно выбирать древесину или пластики. Использовать для них металл нецелесообразно, так как придется работать с довольно толстыми листами (во избежание прогиба), или наваривать снизу под каждую ребра жесткости (из прутка или уголка). А это – дополнительные сложности в сборке и затраты по времени и финансам.

При составлении чертежа нужно ориентироваться на специфику использования стеллажа. То есть, для хранения чего он предназначается. От этого в первую очередь зависит ширина его полок. Как правило, металлические конструкции возводятся для установки на них банок с консервацией (если это погреб), складирования расходных материалов, инструмента и запчастей (гаражный вариант). Инструкция по изготовлению относительно этого пункта простая – чтобы все уместилось достаточно плотно и рационально, при этом существенно не уменьшая полезную площадь помещения, полок шириной 35 – 40 см вполне хватит.

Желательно сделать их разными. К примеру, пара ярусов – шире, а остальные – несколько уже. На стеллаже, изготовленном по такому чертежу, получится компактно уместить все – габаритные и тяжелые детали внизу, а инструмент, расходные материалы, тару со смазками, красками и тому подобное – выше.

Как определить длину полок?

Более метра, если предполагается складирование тяжелых предметов, их делать не стоит. Прогиба точно не избежать, поэтому для сборки каркаса придется использовать габаритный уголок. А он и стоит дороже, да и работать с ним гораздо сложнее. Плюс – стеллаж получится довольно массивный.

Чем скреплять конструктивные элементы? Вариантов немного – сварка или болтовые соединения. Что лучше?

 Сварная конструкция – монолит.  Следовательно, изменить первоначальный проект просто так не получится. Один из способов преображения интерьера – смена мест установки предметов мебели. Стеллаж, смонтированный при помощи сварочного аппарата, вряд ли удастся переместить в другой конец комнаты и расположить его так, чтобы он органично вписался в общую обстановку. И уж тем более перенести в другую, учитывая высоту дверных проемов. Такие конструкции лучше подходят для различных подсобок (пристроек), но не для жилых помещений.

 А вот стеллаж на болтах для них – в самый раз.   Его несложно демонтировать, при необходимости, изменить схему и снова собрать. Сложность лишь в том, что придется сверлить толстый металл и заниматься многочисленными соединениями. Поэтому времени на изготовление такого стеллажа понадобится больше.

 Фиксация стеллажа к стене.  Инструкция короткая. Если основа из ЖБИ, то рекомендуемая длина крепежных деталей – не менее 7 см. Для стен кирпичных или деревянных достаточно и 4,5.

 Основание стеллажа.  Все зависит от того, на каком полу он будет установлен. Для большей устойчивости, если конструкция габаритная, целесообразно при составлении чертежа предусмотреть «салазки» из крупного уголка. При небольших размерах каркаса достаточно наварить на концы стоек металлические пятаки, дополнительно «пристегнув» их к полу.

Краткая инструкция по изготовлению металлического стеллажа

Первый этап – сборка каркаса. Он всегда крепится к стене и полу. Если по высоте каркас примыкает к потолку, то желательно зафиксировать его и на перекрытии. Основное внимание на этом этапе нужно уделить геометрии стеллажа. Все его конструктивные элементы должны располагаться или параллельно, или под прямым углом.

Второй этап – формирование коробок и установка полок. Учитывая, в каких условиях в основном эксплуатируются металлические стеллажи, использовать для боковин и задней стенки листы ГКЛ не стоит. Подойдет многослойная фанера, ДСП, ОСВ и подобная продукция. Для полок оптимально – доска. В зависимости от длины и нагрузки в диапазоне 10 – 15 мм. Если грамотно составить чертеж и определиться с размерами, то их не придется крепить к металлическому каркасу. Они укладываются в гнезда, образуемые уголками.

Третий этап – обработка стеллажа. Для металлических частей следует применять влагоотталкивающую краску. Элементы из древесины пропитываются антисептиками и покрываются лаком (если стеллаж для жилого помещения) или красящим составом. Как вариант дополнительного оформления – использование кромок, декорирование плотной бумагой или пластиком.

Как сделать металлический стеллаж своими руками

Как сделать металлический стеллаж своими руками рассмотрим в представленной статье.

Для его изготовления нам понадобится:

• квадратная металлическая труба 20х20х2 (мм) ГОСТ 8639-82
• уголок металлический горячекатаный равнополочный 20х20х3 (мм) ГОСТ 8509-93
• лист металлический толщиной 1…2 (мм) или фанера толщиной 3…6 (мм) ГОСТ 3916.1-96
• болты М6х30 DIN 933
• резьбовые шпильки М6х40 ГОСТ 22042-76
• шайбы пружинные М6 ГОСТ 6402-70
• гайки М6 ГОСТ 5915-70
• [url=http://]анкерные болты[/url] М8

Из квадратной металлической трубы длиной 2106 (мм) изготавливаем стойки для стеллажа. На одной грани трубы, с интервалом в 100 (мм) сверлим сквозные отверстия диаметром 6 (мм) – это позволит нам регулировать расстояние между полками. На другой грани трубы, сверлим два сквозных отверстия диаметром 8 (мм) – это позволит нам закрепить стойки к стене при помощи анкерных болтов или скрепить стойки стеллажей между собой при помощи болтового соединения М8.

Из металлического уголка сварим каркасы для полок. Размер каркаса составит 300 х 1200 (мм) или 600 х 1200 (мм).

Из металлического листа или фанеры вырежем полки. Размер полок составит 288 х 1188 (мм) или 588 х 1188 (мм).

Порядок сборки одного отсека металлического стеллажа:

1. Прикрутим к стене анкерными болтами М8 одну металлическую стойку, используя при этом строительный уровень
2. Прикрутим к стене анкерными болтами М8 вторую металлическую стойку, предварительно вставив каркасы полок между стойками – один снизу и другой сверху, таким образом, выравниваем вторую стойку относительно первой.
3. Соединим с верхним и нижним каркасом полок, оставшиеся две металлические стойки.

4. По центру прикрутим необходимое количество каркасов полок на нужном расстоянии друг от друга (по высоте).
5. Вставим в каркас металлическую или фанерную полку.

Теперь мы знаем о том, как сделать металлический стеллаж своими руками.

Полки отсеков соединяем между собой при помощи шпилек, пружинных шайб и гаек М6.

Полезная конструкция имеет ряд преимуществ:

• минимальное количество деталей
• простота и быстрота сборки
• возможность устанавливать пространство между полками по своему усмотрению
• надежность и прочность обеспечена
• устанавливать любое количество отсеков

Заказать чертеж

Поделитесь с друзьями!

чертежи, схемы и интересные варианты изготовления

Главное предназначение гаража заключается в хранении авто. Однако это не мешает автовладельцам использовать его и для других целей: хранения консервации, инструментов, бытовой техники, ненужных вещей, автомобильных запчастей. Со временем в помещении скапливаются горы различных хозяйственных принадлежностей. Гараж медленно превращается в хаотичную свалку, места становится все меньше. Это знак – пора грамотно организовать пространство, путем установки полок в гараже. Они позволят рационально поместить вещи, сэкономить полезное пространство, улучшить интерьер помещения.

Гараж с удобной системой хранения, когда все на своих местах

Стеллажи в гараже своими руками сделать довольно просто. Нужно подготовить инструменты, купить некоторые материалы, освободить несколько часов от работы. В этой статье мы рассмотрим подробную инструкцию, некоторые советы, рекомендации по обустройству такой конструкции.

Стеллажи с полками для хранения

Сварной, болтовой стеллаж: что лучше?

Допустимые нагрузки на самодельные полки в гараж

Перед планировкой полок для гаражного помещения нужно определить более удобный способ их крепления. Сегодня наиболее популярны два способа: сварной, болтовой. Сварная технология используется обычно для металлических конструкций, болтовая – деревянных. Обе технологии служат исправно. Такие полки в гараже удобны в процессе эксплуатации, выдерживают большие нагрузки. Однако они имеют некоторые недостатки.

Один из вариантов стеллажей с каркасом из профильной трубы и полками из фанеры

Сварные полки являются неразборными. При изменении плана гаража, его назначения, просто разобрать изделие не выйдет. Транспортировать сварные полки тоже неудобно. Их вес может превышать сотню килограмм. Главный плюс такой конструкции заключается в ее надежности. Сварочные швы крепко фиксируют элементы между собой. Добиться их разрушения совсем непросто.

Деревянный стеллаж для гаража соединять лучше на гвозди, а не на саморезы, так они меньше разбалтываются

Болтовые стеллажи менее устойчивые. Они не могут обеспечить достаточную жесткость. Для устойчивости конструкцию приходится дополнительно крепить к стене. Однако есть существенный плюс у такого способа крепления – мобильность. Полки можно будет разбирать, собирать, делать навесные полки различного размера. Дать однозначный ответ на вопрос, какая из технологий лучше, невозможно. Каждому человеку будут важны свои собственные параметры.

Определяемся с конструкцией

Схема простейшего стеллажа в гараж

Сделать стеллажи в гараже своими руками довольно просто. Самое главное – четко определить собственные желания, потребности, заранее распланировать дизайн, вид конструкции. Такие задачи будут под силу любому, особенно при наличии большого желания сделать что-то своими руками.

Чертеж стеллажа из труб с деревянными полками

Конструкция стеллажей имеет три элемента: вертикальные стойки, полки, перекладины. В некоторых случаях используются поперечные затяжки. Они не обязательны. Нужны только для увеличения жесткости каркаса. Для определения точного варианта конструкции будущего стеллажа следуйте таким рекомендациям.

• Глубина, высота полок – произвольная. Эти параметры выбираются только исходя из предназначения нишей. Каждая полка может быть предназначена для хранения определенного вида вещей. Все это лучше решить заранее;
• Расстояние между вертикальными стойками нужно выбирать исходя из жесткости материала. Для очень тяжелых принадлежностей расстояние должно быть около 1,5 метров. Для стеллажа большой длины нужно подготовить промежуточные вертикальные стойки. Они сделают систему более устойчивой;
• Нижние полки должны находиться на некотором расстоянии от пола. Примерно на 50-70 см. На них следует хранить тяжелые предметы. Оптимальной высотой остальных полок будет 37 см. Это наиболее рациональная высота, часто использующаяся при изготовлении любой мебельной конструкции.

Чертеж металлической стойки для гаража

Определиться с конструктивными особенностями всегда легко. Владельцы гаража просто учитывают габариты, особенности вещей, которые будут храниться в конструкции.

Вариант для небольшого гаража с верстаком

Немного сложнее выбрать дизайн изделия. Гараж предназначен для практичных целей. Однако это не значит, что его интерьер должен быть скучным, некрасивым. В гаражном помещении легко можно сделать привлекательный интерьер за небольшие деньги. В частности, украсить дизайн стеллажа можно обычной краской. Сегодня есть краски, предназначенные для любых материалов. Цвет для покраски должен подходить к общей цветовой гамме помещения. Неким украшением станут цветные пластиковые боксы для хранения принадлежностей, инструментов. Они стоят недорого, позволяют навести идеальный порядок.

Прозрачные и разноцветные пластиковые боксы для полок в гараже

Выбираем материал

Прочные металлические полки в гараж

Деревянные полки в гараже, сделанные своими руками

Для дизайна, устойчивости каркаса, практичности эксплуатации конструкции огромную роль играет выбор основного материала. Стеллаж можно сделать из разного сырья, имеющего свои преимущества, недостатки. Рассмотрим основные виды материалов, их особенности в таблице.

Материал	Преимущества, недостатки
Металл	Многие автовладельцы отдают предпочтение именно металлу за его долговечность. Такой материал прочен, может выдержать большие нагрузки. Оказывать на него негативное воздействие может только повышенная влажность. При нормальном климате металлические конструкции будут служить практически вечно. Также плюсом такого сырья является простота ухода. Изделия нужно будет периодически просто протирать тряпкой для поддержания чистоты. Главный минус металла – его высокая цена. Однако у многих есть ненужные куски металла на даче, у знакомых. Состыковываются металлические элементы обычно при помощи сварочного аппарата. Использовать его без должного опыта не рекомендуется.
Дерево	Дерево – благородное, полезное сырье. Из него получаются отличные навесные полки, стеллажи, системы хранения. Древесина очень благоприятно влияет на дыхательную систему человека, имеет привлекательный внешний вид, проста в процессе обработки. При изготовлении систем хранения можно использовать дуб, сосну, березу. Закреплять каркас следует только при помощи металлических болтов. Древесина стоит относительно недорого. Ее можно приобрести в любом строительном гипермаркете. Минусом этого варианта является сложность в уходе. Дерево пачкается, может темнеть, гнить. За ним постоянно следует ухаживать. Это не всегда удобно. Для уменьшения таких негативных последствий рекомендуется применять специальные пропитки.
Пластик	Хороший вариант для хранения различной мелочи, легких по весу принадлежностей. Пластик стал использоваться для изготовления полочек относительно недавно. Он выдерживает не больше 75 кг. Это стоит учитывать! Плюсом пластика является небольшой вес, мобильность, легкость ухода, невысокая цена. Минусом – хрупкость. Его легко повредить, побить. Для хранения металлических инструментов пластик не подойдет.
Комбинация из двух материалов	Например, дерева и металла. Это отличный вариант для создания многофункциональной системы хранения. Таким образом можно сэкономить, разнообразить дизайн гаража, упростить процесс изготовления конструкции. Сочетать можно практически любые виды сырья.

Стеллаж металлический, сборно-разборный с пластиковыми контейнерами

Преимущества создания своими руками

Многие задаются вполне логичным вопросом: лучше сделать полки в гараже своими силами или купить готовый вариант на рынке? Рассмотрим главные плюсы самостоятельного создания гаражной системы хранения.

Разборные стеллажи имеют эстетичный вид и удобны для монтажа-демонтажа

Возможность разработки уникального дизайна. Для многих автовладельцев гараж является настоящей гордостью. Ставить в него некрасивую мебель не хочется. Стандартные полки тоже мало привлекательны. В этом случае за работу можно взяться самостоятельно, придумав уникальный дизайн. Идеи для воплощения можно посмотреть в интернете. Но лучше дать волю собственной фантазии.

Идея обустройства гаража изнутри своими руками

Сделать навесные полки, стеллажи своими силам не так сложно, как кажется. Такая задача будет под силу любому мужчине, имеющему хотя-бы минимальный опыт работы с инструментами.

Процесс изготовления не займет много времени. Нехватка свободного времени – основная причина, по которой автовладельцы приобретают мебель для гаража в магазине. Однако для изготовления системы хранения не требуется огромных временных затрат. Достаточно выделить несколько часов, позвать на помощь друга.

Самодельные полочки и стеллажи под нужды владельца гаража

Полочки можно сделать по личному плану. Только сам автовладелец знает какого размера, глубины, высоты нужны ему полки. Найти идеальный вариант в магазине практически нереально. В гипермаркетах все стандартно. Лучше приложить немного усилий, потратить время, но создать максимально практичную вещь.

Небольшие финансовые затраты. Складская мебель стоит довольно дорого. Даже самые простые модели обойдутся в крупную сумму. Самостоятельное изготовление – лучшее решение в целях экономии средств. Многие необходимые запчасти можно найти у себя в хозяйстве.

Шкаф, встроенный в стеллажную систему в гараже

Необходимые инструменты

Необходимые инструменты для изготовления полок

Чтобы процесс изготовления полочек занял минимум времени, следует заранее подготовить инструменты. Понадобится не так много: набор гаечных ключей, пассатижи, ножовки по дереву, металлу, молоток, отвертка, перфоратор, электролобзик, болгарка. Все перечисленные наименования есть практически у любого хорошего хозяина. Набор основных материалов будет зависеть исключительно от выбора каждого отдельного человека. Это может быть фанера, металлические трубы, бруски, ДСП, пластик, многое другое.

Популярные варианты полок для хранения инструментов в гараже

Процесс изготовления: пошаговая инструкция

1. Подготовка места работы. Изготовление стеллажа – пыльная работа. Нужно много места. Для этого машину из гаража лучше убрать. Пленкой следует накрыть инструменты, дорогостоящие вещи. Далее нужно подготовить инструменты, положить их рядом. Желательно заручиться помощью друга. Вдвоем работа будет выполнена максимально быстро.
2. Подготовка плана. Для легкости работы план стеллажа лучше начертить заранее на простом листочке бумаги. Там же нужно отметить замеры каждой полки. При подготовке плана нужно учитывать конкретные вещи, которые будет храниться на полочках. Не обязательно делать стандартную конструкцию. В одной системе можно совместить несколько разных элементов.

   Держатели и сетчатые полки

   Монтаж сетчатых полок на боковой стенке гаража – быстрый вариант для нетяжелых предметов

3. Покупка основного сырья. Это может быть дерево, металл, пластик. При выборе стоит учитывать особенности материала, его максимальную нагрузку, практичность. При покупке не стоит экономить, выбирая сырье низкого качества. Оно прослужит недолго, принесет массу проблем в процессе эксплуатации.
4. Нарезка элементов каркаса. Основные элементы может быть изготовлены из деревянного бруска, стального уголка, обычной трубы. Стойки, усилители, перекладины вырезаются при помощи электролобзика, дисковой пилы.

   Изготовление стеллажа начинаем с основания

5. Нанесение разметки на стойки. Вертикальные элементы нужно разметить. Это поможет в дальнейшей установке перекладин.

   Делаем пазы для полок фрезером

6. Сверления отверстий. На разметке при помощи дрели делаются аккуратные отверстия. Это характерно при использовании болтового крепежа. При выборе сварного каркаса все элементы состыковываются швами. При отсутствии должного опыта швы могут выйти некрасивыми. Также при работе со сваркой важно соблюдать технику безопасности. Об этом подробнее необходимо прочесть в инструкции к сварочному аппарату.

   В пазы устанавливаем полку и дополнительно крепим саморезами

7. Изготовление самих полочек. Для них обычно выбирается фанера, доски, ДСП. Важно в точности соблюсти замеры.
8. Сбор каркаса, фиксация полочек на каркасе. Каркас собирается постепенно: сначала боковые стойки, потом перекладины, затем усилители. Только потом полочки. Они крепятся при помощи болтов, саморезов. Крепление должно быть прочным.

   Устанавливаем стеллаж на основание

9. Придание привлекательного внешнего вида. Готовый стеллаж можно покрасить, декорировать авторской ковкой, обклеить пленкой. Выбор дизайнерских аксессуаров сугубо индивидуален. При этом стоит только не забывать про практичность.

Видео: Стеллажи в гараж своими руками. Сборно-разборные / Demountable Garage Storage Shelves. DIY.

50 интересных вариантов оформления полок в гараже:

Операции по вытяжке листового металла

Операции рисования классифицируются в соответствии с

форма нарисованной детали, а именно: чашеобразная коробка

Чертеж

, чертеж мелкой панели и чертеж панели

глубина.

Банки

Cupping (рисунок 5.24) — это чертеж деталей, имеющих

круглой или цилиндрической формы. Чашка может быть

идеально цилиндрической формы или состоять из нескольких

цилиндров разного диаметра или имеют конус

стенки со сферическим или плоским дном.

Замена плоской заготовки на чашку называется

чертеж операция. Уменьшение чашки до меньшего

Диаметр

с большей высотой называется перерисовкой . Если

чашка вывернута наизнанку при обжатии,

Операция

называется обратной перерисовкой .

Рисунок коробки

Рисунок квадратной или прямоугольной формы

называется коробчатым рисунком.Усилие держателя большей заготовки

На чертеже коробки требуется

, чем в чаше, чтобы предотвратить

складки по углам коробки. Чертеж коробки

Рисунок 5.22 Движение металла при формовке

Машины и процессы обработки металлов давлением 181

Рисунок 5.23 Течение металла при волочении

Рисунок 5.24 Операции рисования

182 Ремонт кузовов автомобилей

состоит в основном из формовки на прямых участках

и рисунок по углам.Какой-то поток

Однако металл

встречается на прямых участках.

Чертеж панели

Чертеж деталей нестандартной формы называется панелью

рисунок. Контур деталей меняется неравномерно,

вызывает широкий разброс напряжений; для

Например, на металле могут образовываться складки или избыток

в одной секции, в то время как металл имеет тенденцию к разрыву

в других разделах.Предсказать эти

очень сложно.

напряжения, так как складки не ограничиваются фланцем

площадь как в чашке, и разрыв или разрушение не ограничено

к нижней части панели, как в чашке.

Следовательно, штампы для чертежей панелей должны пройти испытание

период до производства возможен.

Регулировка давления прижима заготовки, контур поверхности

, а давление, радиус вытяжки и размер заготовки —

сделано в период испытаний для исправления вариаций

в напряжениях от прогнозируемых значений.

Если высота панели велика, операция называется

глубокая вытяжка; низкая высота панели означает мелкая

чертеж (рисунок 5.25). Неглубокие панели часто включают

— много формования металла растяжением.

Панели глубокой вытяжки используются для автомобильных фасадов

крылья, задние крылья, задние панели и приборная панель

панели. Для

используются мелкотянутые панели.

автомобильные крыши, двери, капоты и крышки багажников.

5.14 Раскрой листового металла для прессовых работ

Существует четыре типа резки листового металла для

прессовые работы: резка, отрезка, отрезка и вырубка.

При резке режущее действие должно происходить по

прямая. Для резки не используются пресс или матрица

и поэтому не является операцией штамповки. Используется

для следующих целей:

1 Для резки полосы или бухты на заготовки

2 Для резки полосы или бухты на более мелкие полосы до

подача в вырубной или отрезной штамп

3 Для обрезки больших листов с получением прямоугольных краев

листов.

Отрезка сделана одной или несколькими одинарными надрезами.

Линия пропила может быть прямой, угловой, криволинейной

или сломанной конструкции. Важно отметить, что

заготовки должны полностью сцепиться перед обрезкой

операция проводится без образования лома

во время резки. Операция выполнена

г.

на прессе штампом и поэтому может быть классифицирован как

как операция штамповки.

Отвод используется, когда заготовки не сцепляются

отлично. Некоторый лом неизбежен, так как

Заготовки

не подходят друг к другу и поэтому пробор не как

эффективен как отрезной, так и отрезной.

При вырубке режущее действие вырезает весь

формы детали за одну операцию. Избыточный лом

образуется во время гашения, поэтому это очень

неэффективная работа.Лом имеет вид

Лента

обычно называют скелетом. Заглушка

выполняется на прессе штампом и представляет собой штамповку

операция.

Вопросы

1 Опишите свойства

при формовании и изготовлении

стали, используемые в производстве кузовов автомобилей.

2 С помощью зарисовок опишите, как низкоуглеродистый

Сталь

можно формовать в четыре различных типа

Формы

обеспечивают прочность конструкции кузова.

3 Какие свойства низкоуглеродистой стали позволяют ей

поглощают энергию удара через

Рисунок 5.25 Столкновение вытянутых деталей ( Rover Group Ltd )?

Машины и процессы обработки металлов давлением 183

4 Объясните следующие виды лечения, относящиеся к

, связанный с алюминиевыми сплавами: (а) раствор

обработка (б) возрастное упрочнение (в) осаждение.

5 Объясните следующие термические обработки углерода

Сталь

: а) нормализация (б) закалка (в) отпуск

(г) цементирование.

6 Что понимается под термином «упрочнение»

материала?

7 Объясните процесс отжига.

8 Укажите важные условия, которые необходимо соблюдать

при использовании колесной машины.

9 Перечислите три меры безопасности, которые необходимо соблюдать при

с использованием гильотины с педальным управлением.

10 Что подразумевается под принципом резки металлов?

11 Опишите различия между гибкой

Станок

и прокатный станок.

12 Объясните принцип работы обжимной машины.

13 Объясните три метода, с помощью которых можно получить тепло.

переданы из одного корпуса в другой.

14 Определите важность свойства пластичности

в материале.

15 Объясните изменения, которые влияют на металл, когда

нагревают, а затем охлаждают.

16 Опишите состояние металлической панели, которая

был чрезмерно колесным.

17 После деформации листового металла

опишите, какой процесс позволит продолжить работу

листового металла.

18 Какое минимальное необходимое содержание углерода

для стали, упрочняемой нагреванием

обращения?

19 Опишите простой метод мастерской, который можно

используется для оценки температуры, когда

углеродистых сталей с закалкой.

20 При работе с углеродистой сталью, что такое

разница между нормализацией и отжигом?

21 Перечислите недвижимость, содержащуюся в коммерческой

чистый алюминий.

22 Какие практические факторы ограничивают ширину листа

металл, который может быть сформирован на колесе

машина?

23 Нарисуйте по эскизу один тип обжима

, который может быть изготовлен на плоском куске листа

металл.

24 Что подразумевается под верхней критической точкой

сталь?

25 Объясните операцию гашения.

Измерительная и

разметка

инструментов

6.1 Разметка

У кузовного ремонтника должен быть хороший генерал

знание инженерного рисунка и поверхности

разработки для обозначения замены

деталей на листовом металле, так как это требует точности

расчет размеров и углов.В то время как большинство

кузовных рабочих, работающих в ремонтной части

промышленности не нужно выполнять много сложных

разметка по детально проработанным чертежам на

листовых металлов для изготовления изделий, тех

занятых в обрабатывающей промышленности

(например, кузовные работы) должны разметить все единицы, а

сборки по чертежам, будь то разовая

шт. Или для массового производства.Следовательно, тщательный

знания необходимы для измерения и

разметочных инструментов, а также как проверить эти инструменты

, чтобы можно было достичь стандарта точности, и

поддерживается повсюду.

Чертежи, как рабочие или производственные чертежи

обычно называют фотографическими репродукциями

оригинального рисунка. Они берут свое имя

от цвета готовой печати, когда

Рисунок

воспроизведен на ферросплавной бумаге.

На этой бумаге копии чертежей белые

строк на синем фоне. Несколько других типов

цветных отпечатков также производятся на промышленных предприятиях

.

контактной фототехники, но не смотря на свой цвет

, они до сих пор широко известны как чертежи.

Практикующий кузовщик редко привлекается к производству

готовый рисунок, но он сочтет нужным

во многих случаях понимать и работать с

как общие, так и подробные чертежи в соответствии с

опытный рисовальщик.Основной объект чтения

Рисунок

предназначен для получения ясного мысленного представления о том, что

другое лицо представило на бумаге посредством

условного расположения линий и символов.

С этой целью значение ручного наброска не может

следует слишком полно выделить, как и создание

простых моделей, для более четкого впечатления от

Форма

можно получить при движении и касании

совмещены с прицелом.Умелый мастер,

, особенно в небольшой мастерской или гараже, это

обычно отвечает за просмотр его работ через

все стадии производства, начиная с

тщательное изучение и точная интерпретация

рисунок. До начала фактического производства это

, необходимое для обозначения желаемой формы с помощью отметки

Контур на поверхности листа материала.

Работа в автомобиле требует доскональных знаний

методов обработки листового металла и

, хотя машина вытеснила человека за

определенные операции есть возрастающий спрос

для мастеров, способных разработать

различных работ выполнено в отрасли. Большая часть

проделанная работа по профилям двойной кривизны

, которые в некоторых случаях изготавливаются вручную в

раздела.Для этого вида работы необходимы шаблоны

до точной кривизны, необходимой для работы

можно проверить на каждом этапе его развития.

Также должны быть изготовлены очень точные приспособления для центровки.

для удержания этих частей после их формирования

к размеру и форме шаблона, чтобы они могли

можно сварить вместе в готовый компонент.

Размеченные шаблоны, обычно тонкие

металлический лист, вырезанный и затем обработанный до очень точной

, используются при работе на радиусы прокатки

, чтобы можно было проверять кривую во время прокатки.

Угловые шаблоны полезны при гибке на

гибочный станок для проверки угла изгиба так

, что они постоянны.

Изготовление шаблонов

Сначала их можно сделать из бумажной или твердой карты

, известная как шаблонная бумага, затем с использованием таких материалов, как

в виде тонкого алюминия, белой жести, а в некоторых случаях

гильзы из тонкой мягкой стали.Этих металлов используются

за простоту резки. Следующий этап в

изготовление шаблона, если он маркируется

прямо на металл, размеры брать с

соответствующих чертежей и с использованием таких инструментов

в качестве писцов, разделителей, прямолинейных кромок, трамплинов и

меловых линий, где задействованы большие размеры, точно

, чтобы маркировать их прямо на металле.Когда

шаблон полностью размечен профиль

Очень аккуратно пробить центр по разметке

с близкими интервалами, а затем резка станком

или вручную с помощью ножниц по центру

марки. Затем металл очень осторожно подпиливают до

.

получить окончательную отделку и проверить от

для точности размеров. Шаблон

теперь готов к использованию либо для проверки, либо

для разметки заданных форм непосредственно на

в листах.Металлические шаблоны имеют то преимущество, что

их можно оставить и использовать снова при необходимости.

6.2 Базовая разметка и обмер

инструментов

Правила

Длину можно выразить как расстояние между

две линии (линейное измерение) или как расстояние

между двумя гранями (конечный размер). Самый

типичным примером линейного измерения является

правило.Проверка в порядке сравнения с правилом

называется измерительным. Правила измерения могут быть

регулируемый или нерегулируемый. Регулируемый тип

обычно складной разновидности, но есть и

тонкие пружинные стальные линейки, которые именуются стальными

ленты. Правила изготовлены из закаленной и улучшенной стали

.

из высококачественной стали и обычно имеют градуировку

.

Английская и / или метрическая системы измерения.

Правила не должны использоваться в качестве щупов,

скребки, отвертки или рычаги; конец

Правило особенно следует беречь от износа

, потому что он обычно составляет основу одного конца

размер. При использовании должно соблюдаться правило, чтобы

градуировки максимально близки, желательно

касаются, лица измеряются. Глаз, который

наблюдает, что показания должны быть выше

по вертикали

— читаемая отметка; это позволяет избежать того, что известно как

параллакс, что приводит к неточному считыванию

из-за того, что линии градуировки просматриваются с

очень наклонный угол.Ржавчина правила должна быть

Избегать смазывания маслом или случайного протирания металлом

полироль. Мел хорош для очистки правила.

Разметчики

Разметка используется при разметке работы, и будет

оставляет тонкую линию на металлической поверхности (рисунок 6.1).

Это будет легче увидеть, если поверхность

Металл

сначала готовят, слегка натирая его составом

мел белый или специальный краситель.Писцы

изготовлены из закаленной и отпущенной высококачественной марки

Сталь

, корпус с рифлением для облегчения работы.

Заточены с одного или обоих концов до штрафа

точка, которую следует держать острой и защищенной

, когда он не используется (см. Рисунок 6.2). Некоторые из

двусторонних скрайберов имеют точки, которых может быть

Средства измерения и разметки 185

Рисунок 6.1 Разметка карандашом и линейкой ( Neill

Tools Ltd (Eclipse) )

186 Ремонт кузовов автомобилей

заменить в случае повреждения или износа. Удобный карман

Также доступен скрайбер

. При использовании скрайбера

не рекомендуется маркировать какие-либо строки, кроме

линий резки металлов с покрытием, что позволяет избежать

разрушение защитного покрытия, так как это может

приводит к коррозии основного металла.Это тоже

не рекомендуется при работе с мягкими металлами, такими как

цинк, алюминий и медь, для разметки по

полной длины линий сгиба или изгиба, потому что это

может привести к растрескиванию во время изгиба

.

металл. Коротких меток на каждом конце достаточно для

линий изгиба.

Прямые кромки

Используются для проверки ровности поверхностей.

детали совпадают друг с другом и идеально подходят

для центровочной и кондукторной работы.Есть два типа

прямой кромки. Один (рис. 6.3), изготовлен из хорошего качества

.

закаленная и отпущенная сталь около 3,175 мм

Толщиной

с одной скошенной гранью, изготавливается длиной до

до 2 мес. Другой тип, сделанный из чугуна, —

.

ребристая по длине, имеет плоскую грань. Этот тип

может быть более точным, чем стальная линейка

, потому что его вес и прочная конструкция уменьшают

возможность изгиба.Обычно производится в

.

длины прямой кромки до 2,5 м. Для проверки поверхности

контур металлической панели или листа, прямой

Край

прижимается к панели, а затем перемещается на

поверхности, а любые искажения или неровности —

показано как промежутки между краями линейки

и край статьи. Прямые кромки могут также

может использоваться в наборах по три штуки для прицеливания деталей в линию.

Прямая кромка никогда не должна использоваться для каких-либо целей

, кроме того, для которого он предназначен.

Рисунок 6.2 Инженер-разметчик (двусторонний)

( Neill Tools Ltd (Eclipse) )

Рисунок 6.3 Прямые кромки (с квадратными или скошенными углами

кромок) ( Neill Tools Ltd (Eclipse) )

Средства измерения и разметки 187

Пуансоны

Кернер

Инструмент из литой стали (Рисунок 6.4а) вбивается в

металл с ударом молотка. Для разметки работ,

центров для кривых и определения профилей,

удары по центру ударяются очень легко. Иногда

штампов с более легким рисунком, называемых пунктирными или точечными,

используются для разметки. Поп-центр должен быть

сделайте как можно глубже там, где должно быть отверстие

пробурено. Также следует слегка отметить положение отверстий

сначала проверьте их на точность, а потом увеличьте

их глубины более сильными ударами молота, удерживая

для работы на прочном основании, например, на наковальне.

Пуансоны следует отшлифовать так, чтобы при заточке

царапины приводят к делу. Точка сужения

маркировочный штамп обычно шлифуется до угла

40, в то время как центральный или поп-пуансон имеет более

тупой угол 60, облегчающий нанесение

сверла.

Кернер автоматический

Это ручное управление, и молоток не должен быть

б / у.Доставляет удар при давлении руки

наносится на рифленую головку. Глубина впечатления

можно отрегулировать поворотом головки с накаткой.

Пробойник для ногтей

Предназначен для забивания шляпок гвоздей ниже

поверхность дерева (рис. 6.4b). Квадратная головка

предотвращает скатывание и обеспечивает большую поверхность для

ударяет молотком, а чашевидный и

острие со скосом ограничивает скольжение шляпки гвоздя.

Пробойник с параллельным штифтом

Используется для выбивания штифтов и дюбелей на

.

механических узлов (рис. 6.4в).

6.2.5 Пробный квадрат (инженерный квадрат)

Это самый распространенный инструмент для проверки прямоугольности,

и используется для внутреннего и внешнего тестирования до

проверьте, является ли работа прямоугольной (рисунок 6.5). Может

также используется для разметки линий под прямым углом к ​​

кромка или поверхность.Пробный квадрат состоит из ложи

и лезвие, и они могут быть изготовлены отдельно и

соединены вместе, или может быть образован весь квадрат

из цельного куска металла. Квадраты литые

Сталь

, закаленная, отпущенная и шлифованная до отличного качества

точность. Размер квадрата — внутренняя длина

.

лезвия. Инженерные квадраты сделаны из

Прорезание канавки в ложе, где лезвие входит в

шток; это позволяет оставлять заусенцы на краю

.

исследуемый металл.

Прежде чем можно будет использовать квадрат, одна поверхность

Заготовка должна быть ровной и точной. Это

Поверхность

называется мастерской или лицевой стороной. Использовать

квадрат для начертания линии под прямым углом к ​​лицу

сторона, лезвие угольника ложится плашмя на заготовку

с плотно прижатой внутренней частью ложа

против этой лицевой стороны; линия может быть размечена

по внешнему краю лезвия в позиции

Требуется

.Проверить, что смежная поверхность находится справа

углов к этой лицевой стороне, квадрат удерживается вертикально

на заготовке по углу и внутренней кромке

ложа плотно прижимается к лицевой стороне;

Любое несоответствие угла будет обозначено

зазор или щели между внутренней кромкой лезвия

и исследуемая поверхность. Инженерные площади

выпускаются трех степеней точности: B (мастерская),

.

A (осмотр) и AA (справка).

Рисунок 6.4 (a) Центровочные штампы (b) Пробойники для ногтей

(c) пробойник с параллельным стержнем ( Neill Tools Ltd (Eclipse) )

Рисунок 6.5 Пробный квадрат ( Neill Tools Ltd (Moore and

Райт) )

188 Ремонт кузовов автомобилей

Датчик угла наклона

Когда две поверхности расположены под любым углом, кроме 90,

угол между ними можно проверить прибором

называется фаской.Фаски состоят из приклада с

одно или два регулируемых лезвия,

фиксируется под любым углом винтом с накатанной головкой.

Есть три основных типа. Сначала простой

инженерная фаска, которая имеет слот для проверки

углов, которые невозможны с прямым пазом.

Вторая — это универсальная фаска со смещением

лезвий и может устанавливаться под любым углом.Винт с накатанной головкой

на фаске утоплен в ложу, что позволяет, если

необходимо, чтобы ровно лежать на работе. В-третьих, комбинация

скос, состоящий из приклада, разрезное лезвие

и вспомогательное лезвие. Разъемное лезвие поворачивается к любому

Угол

и с присоединенным вспомогательным ножом может быть

перенесено с одной поверхности на другую, работа может быть

разложен или любой желаемый угол проверен и измерен.

Транспортиры

Выравнивание плоскостей или поверхностей, рассчитанное на

под определенным углом можно проверить с помощью

Универсальный угломер. Это градуированный диск

с фиксированным регулируемым ножом и прикладом

прямое удлинение. Диск с лезвием

градуируется от 0 до 90 в каждую сторону и вращается,

вместе со своим лезвием, через весь круг в

отношение к акции.Для очень точного тестирования

Необходимо использовать транспортир со скосом с нониусом

.

Транспортиры регулируемые

Когда край заготовки образует угол

, который отклоняется от обычных углов 90 и

45, этот угол можно определить с помощью

регулируемый транспортир. Транспортир состоит из

сегмент полукруглого покрытия 180.Подвижная

лезвие, показывающее, что угол считывания зафиксирован

с помощью контргайки, которую можно установить и затянуть в любой точке

Угол

, что позволяет считывать углы непосредственно с

заготовка. Можно также использовать такой транспортир

для разметки при отсутствии линий разметки

образуют один из обычных углов.

Комбинированный квадрат

Используется для проверки правильности работы, для измерения

и проверьте углы, а также найдите центры округления

стержня или центральных линий трубок.Состоит из лезвия

(рисунок 6.6), который обычно обозначается на английском языке

и / или метрические шкалы, которые могут использоваться в

в сочетании с любой из трех голов. Различные

Головки

позволяют использовать инструмент как квадрат,

транспортир или измеритель. Центральная канавка по

Длина лезвия позволяет каждой из головок

для скольжения по этому лезвию и фиксации в любом

Положение

на лезвии.Три головки, используемые на этом

кв .:

1 Квадратная головка, имеющая две поверхности, одна

под углом 90, а другой под углом 45 к основанию, так что это

можно использовать как нормальный или метровый квадрат, а

также используется в качестве измерителя глубины или высоты. Эта голова

, как правило, со спиртовым уровнем и разметкой,

, который содержится в головке.

2 Головка транспортира, используемая для измерения

или проверьте любой угол до 360, просто прочитав —

зашкаливает.

3 Центральная головка, имеющая V-образную форму с двумя

внутренних поверхностей. Они образуют угол 90 и

очень быстро находит центры круглых предметов.

Полный комплект образует очень полезную мастерскую

аксессуар и удовлетворяет многие потребности, но когда высокий

Требуется

степень точности нормальная надежная попытка

Вместо квадратной головки

следует использовать квадрат

набор комбинированный.

Центральная площадь

Это плоский квадрат из закаленной и отпущенной стали

. Инструментальная сталь

. Имеет два лезвия разной толщины

, которые предназначены для точного определения местоположения

центров граней круглого прутка или дисков. Центр

Рисунок 6.6 Комбинированный квадрат ( Neill Tools Ltd

(Мур и Райт) )

Средства измерения и разметки 189

Квадратный инструмент

используется вместе с резаком.

Прижимается к периметру круга

планка так, чтобы одно лезвие касалось планки своим краем

, а другое лезвие лежит поперек поверхности, давая

Линия диаметром

, которая затем разрисовывается. Когда двое или

Еще

этих линий были начерчены до точки

перекресток — это центр полосы.

Разделители

Компасы для слесаря, из стали

.

с закаленными остриями.Используются для разметки

окружностей и дуг, а также для разметки длин.

Наиболее распространенным типом

являются пружинные разделители (рис. 6.7).

Сюда входит круглая пружинная дуга, соединяющая

ножки вверху и действуют как пружина и шарнир.

Расстояние между точками задается с помощью

винт точной регулировки, установленный на ножках. В

, центральная точка круга, который нужно разметить, —

слегка обозначен и используется для статического положения

поворотная опора, в то время как другая опора поворачивается для разметки

круг.Острия разделителя необходимо сохранить

мелко измельченный, без укорачивания одной ноги

, чем другой, и точки должны быть защищены

от повреждений, когда он не используется.

Трамвайные (лучевые)

Трамвайные пути (рисунок 6.8) используются для описания дуг

и окружности большого радиуса и длины разметки

, которые не входят в диапазон делителей.Они составляют

две головки, снабженные скрайберами, которые скользят

вдоль штанги. Планка может быть любой длины. Чтобы использовать

trammel, одна нога помещается в центральную точку

требуемая дуга или окружность. Затем устанавливается другая нога и

заблокирован на правильном расстоянии с помощью замка

Винт

закреплен в головке. Легкое давление сохраняется

на опоре одной рукой, а другой рукой

описывает дугу с другой ногой.Дополнительные ножки

может поставляться с изогнутыми наконечниками и заменять

ножки разметчика для использования в качестве суппорта.

Рисунок 6.7 Пружинные разделители ( Neill Tools Ltd (Moore

и Райт) )

Рисунок 6.8 Трамбельные головки ( Neill Tools Ltd (Eclipse) )

Суппорт

Они используются для измерения или сравнения расстояний

или размер (рисунок 6.9). Есть два исполнения: внутри

суппорта с прямыми ножками, повернутыми наружу

по направлению к точкам и используются для измерения

отверстий и внутренних пространств; и суппорта наружные,

с изогнутыми ножками, повернутыми внутрь к

190 Ремонт кузовов автомобилей

точек, которые используются для наружных диаметров

и другие внешние измерения. В простейшем их

Суппорты формы

обычно называют твердым шарниром

суппорта и состоят из двух ножек, склепанных вместе на

верх.Также доступны пружинные шарниры типа

.

, где ножки соединены сверху круглым

Пружинная лента

и винт точной регулировки

поперек ног. В эксплуатации ноги суппорта

сначала раскрылся до приблизительного размера и провел

квадрат с измеряемым объектом. Очки

прикручиваются друг к другу так, чтобы они

просто прикоснитесь к обеим сторонам измеряемой детали.

Затем суппорты осторожно снимаются с

.

заготовка и расстояние между двумя точками

измеряется.

Суппорты Oddleg

Этот измерительный прибор представляет собой половину штангенциркуля и половину

Делитель

(рисунок 6.10). Состоит из двух склепанных ножек

вместе вверху, один из которых заземлен на

точки, а другая повернута внутрь или наружу

на его кончике.При использовании изогнутый наконечник прижимается к

край заготовки и линия разметки

острие другой ноги. Эти инструменты

используется для операций разметки, таких как разметка

параллельных линий, следующих по периметру и чертежа

пересекающихся дуг на цилиндрических объектах.

Калибры

В то время как измерение — это установление

фактический размер детали, замер положительный

сравнение размера компонента с

стандарт.Манометры обычно изготавливаются из твердого сплава

.

из износостойкого металла и широко применяется в

массовое производство автомобильных кузовов, где много

Изготовлено

деталей типоразмеров, из которых

требуют частой проверки для подтверждения их точности.

Для модели

доступны удобные ограничители.

плановые испытания деталей, указанных в пределах определенных

, бывают разных размеров и форм

, такие как заглушки, кольца, пластины с пазами и конические

заглушки.

---

---

: 2016-11-02; : 367 | |

---

:

:

:

© 2015-2020 lektsii.org — —

9 лучших комнатных подвесных растений, которых не убьет даже новичок

Последнее обновление 3 сентября 2020 г.

Ни для кого не секрет, что в мире домашнего декора комнатные висячие растения являются действительно момент.

Если вам не терпится поиграть в растения (буквально) и повесить растения, вы попали в нужное место!

Old Brand New

Растения всегда были частью домов людей, но с появлением социальных сетей осведомленность о растениях действительно начала расти.

И сейчас, как никогда раньше, люди учатся максимально использовать свое пространство и поднимают свои растения в воздух, вешая их.

Люди начинают выходить из своей зоны комфорта, чтобы обнять свои не очень зеленые пальцы, пачкая руки горшечной почвой и экспериментируя с растениями.

Нечего бояться и выиграть все!

Я знаю, что знать, какие комнатные висячие растения покупать, может сбивать с толку и подавлять.

Так много разных видов!

Итак, мы рассмотрим все это сегодня.

Это руководство подойдет вам, если вы только начинаете заниматься комнатными висячими растениями.

Посмотрите видео (полный текст статьи ниже)

Простые в уходе комнатные подвесные растения

Джессика Борднер

Вот список самых простых в уходе висящих растений. Идеально подходит для всех новичков , которые только начинают намочить ноги.

Мы подробно рассмотрим каждый из них ниже в этой публикации. Но если вам просто нужен очень быстрый список, вот он:

• Дьявольский плющ
• Бостонский папоротник
• Филодендрон Heartleaf
• Паучий завод
• Английский Плющ
• Омела кактус
• Жемчужная нить
• Строка сердца

Как читать производственный чертеж

Когда вы изучаете , как читать производственный чертеж , это может показаться довольно сложным, потому что нужно усвоить так много информации.Это сообщение в блоге разберет рисунок и упростит его понимание. Но прежде всего по порядку! Для чего нужен производственный чертеж, если есть 3D-модели? На производственных чертежах показаны многочисленные особенности детали, которых нет в 3D-модели. Например, чертежи показывают тип материала, отделку, размеры, оборудование, информацию о компании и другие особые требования. Единственная цель рисунка — показать все детали детали. Представьте, что если вы смотрите на отдельную деталь в руке, рисунок по существу описывает и иллюстрирует все детали того, как поместить деталь в вашу руку.

Чертеж детали из листового металла

Чертеж обработанной детали

Производственные чертежи могут упоминаться как производственные отпечатки, размерные отпечатки, отпечатки, чертежи, производственные чертежи, чертежи, механические чертежи и многое другое. Чертежи разрабатываются инженерами, поэтому существует множество инженерных терминов и символов, которые используются для идентификации и описания определенных аспектов детали.Это «пугающая» часть рисунка, потому что, если у вас нет опыта чтения рисунков или вы не инженер, изучение того, что все означает на отпечатке, может быть проблемой. Так что давайте разберем отпечаток и сделаем это проще! В этом сообщении в блоге будет указан формат, расположение и тип информации, которая должна быть включена в чертежи, например блоки , примечания, спецификации и символы , которые вы можете найти на чертеже.

БЛОКИ ИНФОРМАЦИИ

Инженеры

включают много важной информации в блоки, чтобы дать читателю информацию о том, кому принадлежит печать, номер детали и описание, а также информацию о материале и отделке.Информационные блоки расположены в правом нижнем углу чертежа. Иногда некоторые блоки остаются пустыми, если информация в этом блоке не нужна или еще не определена. С производственной точки зрения, чем больше информации, тем лучше, и все блоки должны быть заполнены, чтобы не было никаких предположений. Информационные блоки включают в себя:

Основная надпись

Следующая информация расположена внутри основной надписи в правом нижнем углу чертежа, как показано выше:

• Название: компания или агентство, подготовившее рисунок или владеющее им.
• Адрес: местонахождение компании или агентства
• Имя и дата: ответственные инженеры, нарисовавшие, проверив и утвердившие чертеж
• Название / описание детали: описывает, что это за деталь
• Номер детали / чертежа: присвоенный номер для идентификации детали
• Редакция: определяет правильную версию чертежа
• Масштаб (необязательно): соотношение фактического размера детали к размеру детали на чертеже.Может отображаться как 1: 1 или 1 = 1. Первое число представляет фактический размер детали, а второе число представляет отпечаток. Другими словами, 1: 2 означает, что размер отпечатка в два раза больше фактического. В то время как 3: 1 означает, что фактический размер в три раза больше, чем показано на отпечатке. Примечание: даже если в продаже указано 1: 1, никогда не измеряйте чертеж, используйте размеры.
• Размер: указывает размер листа чертежа; A = 8,5 x 11, B = 11 x 17, C = 17 x 22, D = 22 x 34, E = 34 x 44, F = 28 x 40 (дюймов)

Блок ревизий

В дополнение к редакции, показанной в основной надписи, есть блок редакции, расположенный в верхнем правом углу.Блок редакции указывает на особенности в отношении изменений, которые были внесены для проверки версии. Блок редакции включает в себя редакцию, описание внесенных изменений, дату редакции и утверждение редакции.

Блок ведомости материалов (BOM)

Для деталей, требующих сборки, требующих добавления аппаратных средств к детали или наличия набора деталей, существует блок ведомости материалов, содержащий список всех элементов, необходимых для сборки или проекта.Спецификация материалов также может называться списком деталей, графиком или сокращенно BOM (произносится как «be-oh-em» или «бомба»). Спецификация включает номер детали, описание / название детали или изделия, спецификацию материала (если есть) и требуемое количество этого изделия.

Спецификация может располагаться в разных областях печати. Два наиболее распространенных расположены прямо над основной надписью или в верхнем левом углу.

БУКВЫ И НОМЕРА ЗОНЫ

Отпечатки содержат границу вокруг всего оттиска, которая включает буквы и цифры, как показано на приведенном выше снимке, между красными линиями.Эти буквы и числа используются как карта , чтобы помочь найти и определить определенные области отпечатка. Буквы расположены в алфавитном порядке снизу вверх. Номера расположены в порядке номеров справа налево. Следовательно, вы должны читать зоны справа налево.

ПРИМЕЧАНИЯ И СПЕЦИФИКАЦИИ

Поскольку на чертеже деталь отображается графически и с размерами, во многих случаях детали, которые нельзя увидеть графически, содержат больше деталей, которые описаны в Примечаниях и спецификациях, которые обычно расположены в верхнем левом углу или нижнем левом углу. Примечания — это дополнительная информация о детали. Принимая во внимание, что спецификации являются ссылкой на фактический документ или заявление, в котором описывается, как детали должны быть изготовлены, собраны и обслуживаются.

Теперь, когда все различные компоненты отпечатка были идентифицированы и описаны, следующим шагом является изучение того, как читать производственный отпечаток. Это сообщение в блоге поможет вам понять линии части отпечатка, чтобы правильно визуализировать часть.

Спасибо, что прочитали. Vista Industrial Products, Inc. специализируется на производстве листового металла более 57 лет. Мы обеспечиваем обработку с ЧПУ, изготовление листового металла и сварку для медицинской, оборонной, киосковой, коммерческой и высокотехнологичной отраслей, которым требуется высококачественная продукция. Если вашей компании требуются такие услуги и вы ищете компанию по производству высокоточного листового металла, свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать цену. Нам потребуются производственные чертежи, подобные описанным выше, и их количество.Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Для получения дополнительной информации о производстве принтов, ознакомьтесь с этими статьями:

19+ Инновации в машиностроении, которые помогли определить современную механику

Машиностроение — очень обширная дисциплина. Его широта частично объясняется необходимостью охватывать проектирование и производство практически всего в движущейся системе.

Это варьируется от мельчайших компонентов системы до готовой, иногда огромной машины в целом.На протяжении всей истории некоторые инновации определяли механику и современную машину, следующие изобретения являются яркими примерами.

СВЯЗАННЫЕ: 35 ИЗОБРЕТЕНИЙ, ИЗМЕНИВШИХ МИР

Эти инженерные инновации простираются от любой из классических «простых машин» до сложных концепций, таких как полет. Этот список далеко не исчерпывающий и в произвольном порядке.

1. Aeolipile был ранней паровой реакционной турбиной

Источник: Gts-tg / Wikimedia Commons

Aeolipile был первым в мире вращающимся паровым двигателем или, точнее говоря, паровой реакционной турбиной.Он был изобретен великим Героном Александрийским в году 1-го века нашей эры в году и подробно описан в своей книге Pneumatica .

Это относительно простое устройство работает, нагревая резервуар с водой внутри устройства для генерации пара. Затем пар проходит через одну из медных опор к вращающейся латунной сфере.

Как только пар достигает сферы, он выходит через одно из двух сопел на концах двух маленьких, направленных друг напротив друга рычагов.Выходящий пар создает тягу и заставляет шар вращаться.

Основной принцип прост, но настоящая гениальность устройства заключается в том, что только один из поддерживающих рычагов пропускает пар к сфере (через подшипник скольжения).

Это толкает шар против другой, «твердой», поддерживая руку, которая также имеет упорный подшипник. Сплошное плечо включает коническую точку, которая упирается в соответствующее углубление на поверхности сферы. Эта комбинация удерживает сферу на месте, пока она вращается.

2. Колесо и ось — мощная простая машина

Источник: Vikiçizer / Wikimedia Commons

В машиностроении очень мало инноваций, которые оказали такое же влияние, как колесо и ось. Без них современный мир выглядел бы совсем иначе.

Колесо и ось — одна из шести простых машин, определенных в древности и расширенных в эпоху Возрождения.

Первые изображения колесных транспортных средств появляются на глиняном горшке Bronocice из Польши и датируются примерно 4000 до н.э. годом.На горшке четко изображена какая-то повозка с четырьмя колесами, установленными на двух осях.

Самые ранние фактические свидетельства наличия физической комбинации колесо-ось происходят из Словении и датируются примерно 3360-3030 годами до нашей эры.

Изобретение колеса и оси буквально изменило мир и было неизменной особенностью транспортных средств человека в течение последних 6000 лет, и, вероятно, так и останется в будущем.

3. Ветряные мельницы начали заменять рабочую силу.

Модель «персидской» ветряной мельницы с вертикальным парусом, Источник: Saupreiß / Wikimedia Commons

Ветряные мельницы — невероятно изобретательные устройства, которые могут преобразовывать энергию ветра в полезную механическую работу.Это достигается за счет использования больших «парусов», обычно сделанных из дерева, для передачи вращающей силы на главный вал. Это, в свою очередь, можно использовать для работы, например, для измельчения муки.

Персы были одними из первых людей, которые использовали силу ветра для работы, когда они начали строить первые ветряные мельницы в Иране и Афганистане примерно в г., 7 веке нашей эры, г.

Эти ранние ветряные мельницы состояли из парусов, расходящихся по вертикальной оси внутри здания, с двумя большими отверстиями для входа и выхода ветра, диаметрально противоположными друг другу.Мельницы использовались для прямого привода отдельных пар жерновов без использования шестерен.

Они были одним из первых средств, с помощью которых цивилизации смогли напрямую заменить людей машинами в качестве основного источника энергии.

Ветряные мельницы стали широко распространяться по всей Европе в средние века и оставались обычным явлением вплоть до 19 века .

Развитие паровой энергии во время промышленной революции привело бы к окончательному упадку ветряных мельниц.

4. Шкивы упрощают подъем

Источник: GK Bloemsma / Wikimedia Commons

Шкивы представляют собой одно или несколько колес на оси или валу, которые поддерживают движение и изменение направления троса или ремня (т. Е. обычно туго). Они передают мощность между валом и кабелем и обеспечивают механическое преимущество, которое идеально подходит для подъема тяжелых предметов.

Шкивы бывают различных типов:

— фиксированный шкив имеет ось, установленный на подшипниках, прикрепленных к опорной конструкции

— Подвижные блоки имеют оси смонтированы на подвижных блоков.

— Составные шкивы представляют собой смесь двух вышеперечисленных. Прекрасный пример — система блокировочных шкивов.

Шкив был определен великим Героном Александрийским как одна из шести основных простых машин. Сегодня шкивы являются неотъемлемой частью многих механических систем, включая ремни вентиляторов, флагштоки и колодцы.

5. Одержимость человечества полетами сократила мир

Источник: Дэвид Чедвик / Twitter

Задолго до рождения братьев Райт люди пытались подняться в воздух.Одним из таких малоизвестных пионеров полетов был брат Эйлмер. Эйлмер был монахом из аббатства Малмсбери, Англия, который сделал раннюю попытку полета в 1010 годах нашей эры.

Отчет об этом событии можно найти в книге Уильяма Малмсберийского XII века Gesta Regum Anglorum .

Говорят, что брат Эйлмер был вдохновлен легендой об Икаре, чтобы построить простой планер и попытаться летать. Его планер был построен из деревянного каркаса и полотна или пергамента.

Ему удалось взлететь с высоты около 18 метров и над землей, и он пролетел около 200 метров, , после чего впал в панику и разбился, сломав обе ноги.

Эйлмер вернулся к чертежной доске и планировал следующий полет, но был остановлен приказом своего настоятеля во избежание дальнейших попыток.

Желание брата Эйлмера летать, как и других последовавших за ним, от османского Хезарфена Ахмеда Челеби семнадцатого века до великого Леонардо да Винчи способствовало нашему пониманию полета и аэродинамики.

6. Сталь была предшественницей многих более поздних чудес машиностроения.

Подвесной мост Клифтон, Бристоль, Великобритания, Источник: mattbuck / Wikimedia Commons

Сталь, сплав железа и углерода, известна с железного века .Но большую часть этого времени качество производимой стали сильно варьировалось.

Первые доменные печи, способные производить сталь, пригодную для использования, начали появляться в Китае примерно в г. до н.э. в 6 веке до н.э. и распространились в Европе в средние века. К 17 веку производство стали стало более или менее понятным, а к 19 веку методы производства и качество были значительно улучшены с развитием процесса Бессемера.

Первые металлурги поняли, что когда железо сильно нагревается, оно начинает поглощать углерод.Это, в свою очередь, снижает температуру плавления железа в целом и делает конечный продукт хрупким.

Вскоре они поняли, что им необходимо найти способ предотвратить высокое содержание углерода, чтобы изделия из железа были менее хрупкими.

Примерно в г. 1050 г. н.э. и г. был разработан предшественник современного Бессемеровского процесса. Этот процесс обезуглероживает металл за счет многократной ковки под струей холодного воздуха.

Хотя этот процесс был гораздо менее эффективен, чем более поздняя разработка Бессемера, он стал решающим шагом в развитии металлургии чугуна и стали.

Самая важная разработка была сделана самим Генри Бессемером в –1856 гг. Он разработал способ продувки кислородом расплавленного чугуна для относительно дешевого и масштабного снижения содержания углерода, тем самым создав современную сталелитейную промышленность.

7. Парусные корабли открывают океаны

Источник: Порт Сан-Диего / Flickr

Самое первое изображение парусного корабля датируется примерно 3300 гг. До н.э. г. и находится на египетской живописи. Эти ранние лодки имели квадратный парус и ряд весел.

Поскольку они были ограничены рекой Нил и зависели от ветра в узком канале, было жизненно важно сохранить весла для использования в периоды недостаточной скорости ветра.

Эта комбинация паруса и весла доминировала на ранних кораблях на протяжении веков, достигая высот технологических достижений с триерой классического периода.

Первые паруса, вероятно, были сделаны из шкур животных, но в додинастическом Египте они были заменены плетеными циновками из тростника и, в конечном итоге, тканью.

Позднее паруса, использовавшиеся в Европе, были сделаны из тканого льняного волокна, которое используется до сих пор, хотя в значительной степени оно было заменено хлопком.

Парусные корабли позволят исследовать моря на большие расстояния и откроют новые торговые пути. По сути, они сократят мир и позволят ранее отключенным странам обмениваться товарами и знаниями.

Они также позволили бы некоторым странам расширить свое влияние по всему миру и, в некоторых случаях, помочь в создании империи.

Торговля и империя дадут стимулы для дальнейшего продвижения корабельных технологий и машиностроения до наших дней.

8. Печатный станок для промышленных букмекерских контор

Источник: Patrice_Audet / Pixabay

Печатный станок был одним из самых важных изобретений в машиностроении и в истории человечества. Адаптация печатного станка Иоганном Гутенбергом была новаторской для своего времени и подготовила почву для огромных достижений в печати, достигнутых в эпоху Возрождения и промышленной революции.

Печать с подвижным шрифтом появилась за некоторое время до Гутенберга, особенно в Китае, но его устройство было первым, кто механизировал процесс массового нанесения текста и изображений на бумагу.

Пресс Гутенберга был создан по образцу древних винных прессов Средиземноморья и фактически был изготовлен из модифицированного винного пресса. Он также был разработан на существующих прессах средневекового периода.

Его печатная машина работала, катая чернила по заранее подготовленной рельефной поверхности подвижного текста, заключенного в деревянную рамку.Затем его прижали к листу бумаги, чтобы создать копию.

Этот процесс был намного более эффективным, чем другие печатные машины того времени, не говоря уже о предыдущем процессе ручного копирования книг.

Печатная машина позволит производить книги быстрее и, что наиболее важно, дешевле, позволяя все большему количеству людей покупать их. Это станет переломным моментом в истории человечества и инженерии.

9. Поршень — жизненно важный компонент поршневых двигателей

Поршни в демонстрационном двигателе, Источник: 160SX / Wikimedia Commons

Изобретение поршня широко приписывают французскому физику Дени Папену в 1690 году нашей эры .Его дизайн парового поршневого двигателя был разработан более поздними изобретателями, такими как Томас Ньюкомен и Джеймс Ватт, в течение 18 века .

Его изобретение, наряду с другими достижениями в технологии паровых двигателей, ознаменует «истинное» начало промышленной революции.

Поршни обычно находятся внутри цилиндра, который герметичен за счет использования поршневых колец. В современных двигателях поршень служит для передачи усилия от расширяющегося газа в цилиндре возвратно-поступательному движению на коленчатом валу.

Применительно к насосам этот процесс фактически обращен вспять.

Сегодня поршни являются важными компонентами многих поршневых двигателей, насосов, компрессоров и других подобных устройств.

10. Рычаги дают вам механическое преимущество

Типы рычага, Источник: Rei-artur / Wikimedia Commons

«Дайте мне место, чтобы встать, и я сдвину Землю вместе с ним», — замечание Архимеда. который формально сформулировал правильный математический принцип рычагов »- Папп Александрийский.

Рычаг, еще один простой двигатель, состоит из балки (или жесткого стержня), которая поворачивается на неподвижном шарнире или опоре. Рычаги — это невероятно полезные устройства, которые могут обеспечить механическое преимущество для перемещения очень тяжелых предметов с относительно небольшим усилием, также известного как рычаг.

В зависимости от того, где расположена точка опоры по отношению к нагрузке и усилию, рычаги можно разделить на три типа:

• Рычаги класса 1 — это рычаги, точка опоры которых находится в центре балки.Примеры включают качели и лом.
• Рычаги класса 2 — это рычаги, в которых нагрузка (сопротивление) расположена посередине. Примеры включают тачку и педаль тормоза.
• Рычаги класса 3 — это рычаги, в которых усилие расположено посередине. Примеры включают пинцет и челюсть.

Рычаги впервые упоминаются в работах Архимеда в г. до н.э.

11. Локомотив навсегда произвел революцию в транспорте

Локомотив Coalbrookdale Тревитика, Источник: Музей науки / Wikimedia Commons

Ричард Тревитик, в 1801–1804 , построил первый паровой вагон и экспериментальный паровоз в Пен-И -Даррен, Уэльс, Великобритания.Позже он продал патент, и в 1804 пересмотрел свою первоначальную версию, чтобы успешно перевозить 10 тонн железа, 5 вагонов, 70 человек на расстояние около 10 миль . Эта поездка заняла чуть более 4 часов , что означает, что этот ранний локомотив разогнался до скорости 2,4 мили в час . Несмотря на это, это был один из первых паровозов, производивших настоящую практическую работу.

Скорость локомотива будет увеличиваться, что изменит облик промышленности и транспорта во всем мире.

12. Наклонные плоскости или пандусы облегчают подъем

Источник: Coyau / Wikimedia Commons

Скромный, но чрезвычайно важный пандус или наклонная плоскость — еще одна из шести основных простых машин, позволяющая перемещать тяжелые грузы вертикально с относительно немного усилий. Пандусы широко используются во многих областях, от погрузки товаров в грузовики до пандусов для инвалидов.

Для перемещения объекта вверх по наклонной плоскости требуется меньше усилий, чем для его подъема прямо вверх, но за счет увеличения перемещаемого расстояния.Механическое преимущество пандусов равно отношению длины наклонной поверхности к высоте ее подъема.

Винт и клин — другие простые механизмы, которые можно рассматривать как вариации в наклонной плоскости, а не как отдельные формы.

13. Шестерни и зубчатые колеса с легкостью передают крутящий момент

Источник: Tim Green / Flickr

Зубчатые колеса являются неотъемлемыми компонентами любой вращающейся машины. Они позволяют изменять скорость, крутящий момент или направление мощности.Это одни из самых фундаментальных инноваций в машиностроении в истории.

Любое изменение крутящего момента, произведенное с использованием шестерен и зубчатых колес, обязательно создает механическое преимущество благодаря явлению передаточного числа.

Зубчатая передача также может зацепляться с линейной зубчатой ​​частью, называемой рейкой, производя поступательное движение вместо вращения.

Неясно, когда именно были изобретены шестерни и зубчатые колеса, но некоторые считают, что Архимед. Сегодня шестерни присутствуют во многих движущихся системах и машинах, от велосипедов до судовых двигателей.

14. Подшипник помогает снизить трение

Источник: Solaris2006 / Wikimedia Commons

Подшипник — еще один фундаментальный элемент машины, который стал определять машиностроение. Эти устройства позволяют ограничить относительное движение в одном направлении или в одной плоскости, одновременно уменьшая трение между движущимися частями.

Подшипники бывают разных форм и размеров, от компонентов, удерживающих валы или оси на месте (подшипник скольжения), до более сложных систем, таких как шариковые подшипники.

Сложные современные подшипники часто требуют высочайшего уровня точности и качества при производстве.

15. Клин отлично подходит для ломки вещей

Источник: Анна Фродезиак / Wikimedia Commons

Клин — еще одна простая машина и фундаментальная инновация в машиностроении. Они использовались с доисторических времен для таких действий, как колка бревен (топоров) или камней (долота).

Клинья — это подвижные наклонные плоскости, которые можно использовать для разделения двух объектов (или их частей), подъема объектов или удержания объектов на месте посредством приложения силы к широкому концу.Таким образом, форма клина преобразует входящую силу в перпендикулярные силы, 90 градусов, наклонные поверхности.

Механическое преимущество любого клина зависит от отношения его длины к толщине. Другими словами, широкие короткие клинья требуют большего усилия, но дают более быстрый результат, чем длинные клинья с низким углом.

16. Электродвигатели преобразуют электричество в движение

Разрез современного асинхронного двигателя, Источник: S.J. de Waard / Wikimedia Commons

Двигатели — это электронные машины, преобразующие электрический ток во вращательное движение.Наиболее распространенные электродвигатели работают за счет взаимодействия магнитного поля и тока для создания силы.

Основной принцип электродвигателей, закон силы Ампера, был впервые описан Ампера в 1820 и впервые продемонстрирован Майклом Фарадеем в 1821 . Один из первых практических двигателей был создан венгерским физиком Аньосом Едликом в 1828 .

Двигатели используются во многих областях, от промышленных вентиляторов до электроинструментов и компьютерных дисководов.

17. Пружины отлично подходят для хранения энергии

Источник: Qz10 / Wikimedia Commons

Пружина — это просто упругий объект, который может накапливать механическую энергию. Они, как правило, изготавливаются из стали и бывают разных конструкций, но чаще всего в форме спиралей.

Всякий раз, когда пружина растягивается или сжимается, она имеет тенденцию оказывать противодействующую силу, приблизительно пропорциональную ее изменению в длине.

Маленькие пружины могут быть изготовлены из предварительно закаленного материала намотки, тогда как большие пружины обычно изготавливаются из отожженной стали, которая после изготовления закаляется.

В ранней истории механики не витые пружины, как дуга, были обычным явлением, но витые пружины начали появляться примерно в 15 веке. Сегодня они имеют множество применений, от подвески автомобиля до обтягивающих игрушек.

18. Параллельное движение было впервые изобретено в 1784 году.

Параллельное движение — это форма механической связи, которая была впервые изобретена Джеймсом Ваттом в 1784 году. Он был разработан для использования в его паровом двигателе двойного действия Ватта. и заменил предыдущую балку и цепь Ньюкомена.

Его новая конструкция двигателя позволила использовать мощность как при движении поршня вверх, так и при движении вниз, эффективно удваивая эффективность. Ватт назвал это «параллельным движением», потому что поршень и шток насоса должны были двигаться вертикально, параллельно друг другу.

Он оказался чрезвычайно успешным и стал важным нововведением, которое помогло определить механику сегодня.

19. Винты преобразуют крутящий момент в линейную силу

Источник: Hautala / Wikimedia Commons

Винты — еще одна простая машина, которую использовали с древних времен.Они, как правило, состоят из цилиндрического стержня с одной или несколькими спиральными витками резьбы или выступами на внешней стороне.

Эти гениальные инновации в машиностроении преобразуют вращательное движение в линейную силу. Винты также можно рассматривать как узкую наклонную плоскость или пандус, обернутый вокруг цилиндра.

Известные ранние образцы включают винт Архимеда, который использовался как ранняя форма водяного насоса.

Винты, такие как пандусы, рычаги и шкивы, позволяют увеличить усилие.В случае винта он обеспечивает механическое преимущество, заключающееся в преобразовании небольшого крутящего момента (силы вращения) в большую осевую силу нагрузки.

Его механическое преимущество изменяется в зависимости от расстояния между резьбой винта, также называемого шагом. Сегодня они широко используются в качестве крепежа или в качестве основных насосов, прессов и прецизионных устройств.

20. Воздушный насос также помог определить современную механику.

Источник : Encyclopedia Britannica

Воздушный насос, как следует из названия, представляет собой устройство для нагнетания воздуха.Современные примеры включают велосипедный насос, газовые компрессоры, воздушные рожки и трубные органы, и это лишь некоторые из них.

Первое зарегистрированное изобретение этого устройства было в 1649 году, когда Отто фон Герике изобрел золотниковый вакуумный воздушный насос. Сегодня это устройство, признанное разновидностью воздушного насоса, уменьшило любые потенциальные утечки между поршнями и соответствующими цилиндрами с помощью кожаных шайб.

Роберт Гук сделал первый практический научный образец в середине 1600-х годов, а Фрэнсис Хоксби разработал его двуствольную версию в начале 1700-х годов.

Воздушный насос оказался революционным, поскольку предоставил средства для более позднего развития вакуумной лампы, что, в свою очередь, привело к разработке таких продуктов, как электрические лампочки. Это также помогло в разработке пневматики и поршневых насосов.

21. Газовый двигатель был революционным

Изобретение газового двигателя стало еще одним новшеством, которое помогло определить современную механику. Газовые двигатели, являющиеся разновидностью двигателя внутреннего сгорания, могут работать на различных видах топлива, таких как угольный газ, биогаз, свалочный газ или природный газ, и это лишь некоторые из них.

Сегодня бензиновые двигатели могут проследить свое происхождение от этой невероятно важной инновации.

Первые разработки технологии начались в 19 веке, но первый настоящий двигатель на практике был разработан бельгийским инженером Этьеном Ленуаром в 1860-х годах. Революционный двигатель Ленуара страдал низкой выходной мощностью и высоким расходом топлива.

Новаторская работа Ленуара была продолжена немецким инженером Николаусом Августом Отто, который позже разработал первый четырехтактный двигатель для эффективного сжигания топлива непосредственно в поршневой камере.

Без развития бензинового двигателя современный мир действительно выглядел бы совсем иначе.

22. Маятник был еще одним ранним достижением в механике.

Источник: Элизабет Уильямс / Twitter

Маятник, который фактически состоит из груза, подвешенного на какой-либо оси, является еще одним важным нововведением в машиностроении. Считается, что первые модели были впервые разработаны где-то в I веке, но самые ранние образцы использовались в качестве базовых сейсмометров во времена династии Хань в Китае.

Одно из первых зарегистрированных случаев использования маятника для хронометража, как говорят, было в Египте 10-го века астрономом Ибн Юнусом, хотя это оспаривается. Именно в эпоху Возрождения маятники начали использоваться в качестве источника энергии в ручных поршневых машинах, таких как пилы, сильфоны и насосы.

Но для дальнейшей разработки маятника для использования в часах понадобился великий Галилео Галилей. Он разработал одни из первых маятниковых часов.

23.Дизельный двигатель также оказался революционным

Источник: webandi / needpix

И, наконец, изобретение дизельного двигателя стало еще одним важным достижением в машиностроении. Иногда также называемые двигателем с воспламенением от сжатия или двигателем CI, дизельные двигатели названы в честь своего прародителя, Рудольфа Дизеля.

Являясь разновидностью двигателя внутреннего сгорания, дизельные двигатели работают за счет воспламенения топлива путем механического сжатия (адиабатическое сжатие).

No related posts.