Как отремонтировать перфоратор Макита 2450 и 2470 своими руками

Перфоратор, это ударный сверлильный инструмент, выполняющий одновременно функцию ударного и сверлильного оборудования при работе с особо прочными материалами.

В устройстве применены две идеи одновременно: инструмент вращается и движется в продольном направлении, передавая импульс удара на твердую поверхность.

Работают перфораторы всегда в экстремальной среде с высокой степенью запыленности.

 

На продолжительность безотказной эксплуатации влияют не только условия работы, но и качество входящих в инструмент узлов.

Перфораторы Макита 2450, 2470 являются надежными инструментами высокого качества. Но даже самый надежный инструмент требует должного ухода и своевременного проведения технического обслуживания.

 

Для выполнения технического обслуживания перфораторов Makita 2450, 2470 надо обязательно ознакомиться с внутренним содержанием инструментов, входящими в состав узлами. Узнать слабые места перфоратора макита вам поможет настоящая инструкция.

 

Для выполнения ремонта перфоратора Makita 2450, 2470 своими руками допускается человек, владеющий слесарными навыками, имеющий багаж знаний по электротехнике.

Помните! При ремонте перфоратора необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с электроприборами.

Перфораторы Макита 2450 и 2470 собраны практически по одинаковой схеме и, практически, из одинаковых, взаимозаменяемых деталей. Ремонт их ничем не отличается.

Общий вид перфоратора Makita 2450

Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Макита.

Схема сборки перфоратора Makita 2450

 

Устройство перфораторов Макита 2450 и 2470

Перфоратор Makita условно состоит из электрической и механической частей. Причем, в пластмассовом корпусе черного цвета располагается механический узел перфоратора, а под зеленым пластмассовым корпусом скрывается электрическая часть перфоратора.

 

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента вала к инструменту, создавая не только крутящий момент и поступательный ударный импульс.

 

Задача механического узла, передавать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту при этом продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстроразъемного патрона.

 

Детали быстроразъемного патрона

 

Разобрав патрон, выкрутите четыре винта поз.10, скрепляющих крышку корпуса редуктора поз.14 механического блока и корпус перфоратора и, надавливая на торец вала перфоратора, снимите черную пластмассовую крышку.

 

Снимаем крышку механического блока

 

Чтобы вынуть механический блок из зеленого корпуса статора, надо:

1. Выкрутить три винта поз.70,75,76, держащих крышку поз.69 в ручке перфоратора;

2. Снять крышку;

3. Освободив пружины щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Теперь можно вытаскивать механический блок из корпуса статора.

Вид механического блока

 

Освободив механический блок, необходимо отсоединить от него ротор. Ротор поз. крепится в механическом блоке за счет трения зубьев шестеренок и вытаскивается путем пошатывания и разъединения одновременно.

 

Разборка механического блока ударного узла

Механический узел собран на внутреннем корпусе поз.49. Для снятия промежуточного вала надо выкрутить в основании корпуса два болта поз.43. Еще промежуточный вал фиксируется рычагом переключателя режимов.

 

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Макита 2450, 2470 установлен рычаг, который обеспечивает инструменту три режима работы. Перфоратор может просто сверлить, просто долбить, и долбить с одновременным сверлением. Рычаг переключателя надет на ось внутреннего корпуса и фиксируется компрессионной пружиной поз.85, шайбой поз.87 и стопорным кольцом поз.86.

 

Пришло время снять промежуточный вал.

Промежуточный вал

 

Разборка промежуточного вала

Для разборки промежуточного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой настоящей инструкцией.

Фото схемы промежуточного вала с указанием порядка разборки

 

С вала поз.40  снимите по порядку:

• а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
• б). прямозубую шестеренку поз.42;
• в). подшипник качения поз.41;

А с другой стороны вала снимите:

• г). плоскую шайбу 12 поз.35;
• д). подшипник 606 поз.36;
• е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
• ж). компрессионную пружину 7 поз.38;
• з). муфту сцепления поз.39.

 

Порядок разборки вала ствола ударного механизма

 

Для разборки вала ударного механизма необходимо вытащить его из внутреннего корпуса.

Из вала надо вытащить цилиндр поз.32, вставленный во внутреннюю полость вала.

 

Цилиндр разбирается очень просто:

1. Из него надо достать ударник поз.30;

2. Выбивается шарнир поршня поз.34;

3. Снимаются две плоские шайбы поз.33,35.

Цилиндр разобранный

 

Чтобы разобрать сам вал поз.21 ударного механизма, надо со стороны вала установки патрона снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.16;
• — шайбу 30 поз.17;
• — компрессионную пружину 31 поз.18;
• — прямозубую шестерню 51 поз.19;
• — стальной шарик 7,0 поз.20.

 

А со стороны внутренней полости вала надо снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.29;
• — резиновое кольцо поз.28;
• — металлическое кольцо поз.27;
• — резиновое кольцо 15 поз.26;
• — кольцо 9 поз.25;
• — плоскую металлическую шайбу 28 поз.22.

 

 

Вал ствола в разобранном виде

 

Разборка электрической части перфоратора Макита 2450, 2470

В состав электрической части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

ротор поз.54;

статор поз.59;

выключатель TG813TLB-1 поз.68;

угольные щетки СВ-419 поз.65;

щеткодержатель поз.63,66.

 

Для снятия статора достаточно постучать по торцу пластмассового зеленого корпуса со стороны статора деревянной киянкой или бруском.

Но сначала надо выкрутить два самонарезающих винта 4×60 мм поз. 57.

 

При частом постукивании по корпусу, статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а дальше вынимается руками.

Остальные элементы электрической части перфоратора Макита 2450 или 2470 демонтируются легко, поскольку ничем не крепятся.

 

Разборка перфоратора закончена.

Перфоратор Макита 2450 разобран

Разборка Ствола Перфоратора Макита 2450

Схема перфоратора макита 2450

Ремонт перфоратора Makita 2450 своими руками инструкция

Перфораторами именуются ударные сверлильные устройства, созданные для сверления и долбления отверстий в особо крепких материалах. В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент крутится и сразу перемещается продольно, создавая ударный импульс.

Перфораторы всегда работают в экстремальных критериях. Длительность работы перфораторов зависит не только лишь от правильных критерий эксплуатации, да и надежности входящих в изделие деталей.

Но вроде бы вы ни старались, с течением времени перфораторы начинают отказывать.

Чтоб верно отремонтировать перфоратор, нужно изучить его устройством. Ремонт перфоратора Макита 2470 и 2450 самостоятельно может выполнить человек, владеющий способностями слесаря и понимающий базы электротехники.

Помните! Соблюдение правил техники безопасности и отключайте перфоратор от сети при разборе.

Перфораторы Макита 2450 и 2470 собраны фактически по схожей схеме и из числа тех же деталей. Ремонт их ничем не отличается. Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Макита.

Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 состоит из механической и электронной части.

Механическая часть обеспечивает передачу вращательного момента к сверлу-буру, создавая сразу поступательное движение, создающее удар. Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

Электронная схема перфоратора Макита обеспечивает преобразование электронной энергии в кинетическую через вращение ротора. В составе электронной части заходит электродвигатель, кнопка включения с регулятором частоты вращения, переключатель реверса, соединительные провода.Главные неисправности перфоратора makita Неисправности перфораторов разделяются на электронные и механические.

Дальше разглядим нашему клиенту остается неисправности электронной части перфораторов Макита 2470 и 2450 и методы их устранения:

Электронные неисправности перфораторов Макита 2450 и Макита 2470 Электронные неисправности появляются в таком, что при подсоединении перфоратора к сети напряжения, инструмент не врубается. Схема подключения перфоратора Макита к сети ординарна.

Электронная схема перфоратора Макита 2450 по сути есть последовательное соединение электродвигателя, кнопки запуска и проводов. Схема перфоратора Makita 2470 подобна.

Через соединительный шнур поз.72 напряжение питания 220 в подается через выключатель поз.68 и электронные щетки через щеткодержатель поз.66 на ламели ротора электродвигателя поз.54 , а через контакты переключателя реверса поз.60 на обмотку статора поз.59. Самая частая неисправность – отсутствие контактов в соединениях.

Порядок определения электрических неисправностей

Видео: Болезнь Makita HR 2470 \ Закончил врубаться перфоратор 2470 \ Подгорели контакты \ maintenance tool

Определение целостности электронной части перфоратора Макита. Если вы поставили цель выполнить ремонт перфоратора Makita 2450 либо Makita 2470 самостоятельно нужно вооружиться устройствами и инвентарем. Подойдет хоть какой тестер, набор отверток, ключи, молоток, деревянная наставка. Отлично иметь отвертку с интегрированным индикатором фазы.

Нужно взять тестер, подсоединиться к концам вилки перфоратора и надавить выключатель перфоратора. Если тестер указывает какое-то сопротивление, то цепь питания перфоратора цела.

Если тестер указывает бесконечность, то целостность цепи нарушена и требуется снять заднюю крышку для контроля соединительного кабеля и электро щеток перфоратора.

Задняя крышка (обычно темного цвета) перфоратора снимается просто, необходимо лишь вывернуть три самореза с помощью шуруповерта или отвертки.

Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от электрощеток. С помощью тестера либо самодельного устройства, именуемого еще «аркашка», обусловьте целостность подводящих проводов и правильную работу выключателя.

Несколько слов о ординарном контрольном устройстве название которому «аркашка». Устройство состоит из светодиода либо лампочки от карманного фонарика, пальчиковой батарейки и 2-ух кусочков провода. Вся электронная схема контрольного устройства это поочередно соединенные детали. Соедините батарейку с одним концом светодиода иначе говоря лампочки, к свободным концам светодиода и батарейки присоедините провода. У вас получится универсальное устройство для проверки целостности электронных цепей.

Соответствующие неисправности перфоратора Макита 2450 и 2470 Распространенные неисправности в электронной части перфоратора Makita 2450 и Makita 2470:

• перелом подводящего кабеля в месте входа в перфоратор;
• поломка кнопки выключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз.68.;
• износ электронных угольных щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
• износ контактов переключателя реверса;
• износ подшипников ротора: подшипник 609LLU, арт.210060-6, поз.51; подшипник 607LLU, арт.211021-9, поз.56;
• куцее замыкание ротора 220-240 В, арт.515668-8, поз.54;
• поломка обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз.59.

Для пусковой кнопки употребляется выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз. 68.

Подмена щеток делается при их полном истирании либо нехорошем контакте. Находится данная неисправность сильным нагреванием точек мест установки электрощеток.

Отказ включения перфоратора вам больше понравятся вызван истиранием контактов на переключателе реверса. Устраняется такая неисправность до боли просто.

Ремонт переключателя реверса перфоратора Makita

При ремонте переключателя реверса нужно отсоединить заднюю крышку. Аккуратненько отсоединить провода от кнопки. Пристально оглядеть переключатель.

Предстоящая разборка заключается в снятии щеткодержателя, за ранее освободив сами щетки. Сняв щеткодержатель, вы доберетесь до контактов переключателя реверса.

Обусловьте его состояние, при желании поменяйте контакты.

Дополнительная, нередко встречающаяся электронная неисправность, нехороший контакт меж статором и нижними контактами переключателя реверса.

Ремонт контакта меж статором и переключателем реверса

Чтоб снять статор, нужно отсоединить корпус редуктора (темный цвет) от корпуса статора (зеленоватый цвет).

Помните! В механической части ротора подшипник прижимается особым колечком. При разборке не потеряйте его.

В зеленоватом корпусе расположен статор. Посетив середину, увидите два самонарезающихся винта 4×60, арт. 266334-3, поз.57, крепящих статор к корпусу. Отвинтите их, снимите пластмассовую защиту статора для HR2450, арт.419201-3, поз.58., высвободите статор. Когда вы достанете статор, увидите контакты на статоре и панели переключателя реверса.

Контакты кропотливо зачистите наждачкой, обработайте растворителем либо спиртом.

Перед сборкой подогните контакты так, чтоб они плотно входили друг в друга. Смажьте контакты техническим вазелином узким слоем.

Сборка электронной части перфоратора делается в оборотном порядке.

Инструкция по разборке перфоратора Макита 2450

Перфоратор, это ударный сверлильный инструмент, выполняющий сразу функцию ударного и сверлильного оборудования во время работы с особо крепкими материалами.

В устройстве использованы две идеи сразу: инструмент крутится и движется продольно, передавая импульс удара на твердую поверхность.

Работают перфораторы всегда в экстремальной среде с высочайшей степенью запыленности.

На длительность неотказной эксплуатации оказывают влияние не столько условия работы, зато качество входящих в инструмент узлов.

Перфораторы Макита 2450, 2470 являются надежными инструментами качественной работы. Даже самый надежный инструмент просит подабающего ухода и своевременного проведения технического обслуживания.

Для выполнения технического обслуживания перфораторов Makita 2450, 2470 нужно непременно приобщиться к внутренним содержанием инструментов, входящими в составе узлами. Выяснить слабенькие места перфоратора макита для вас поможет реальная аннотация.

Для выполнения ремонта перфоратора Makita 2450, 2470 в кустарных условиях допускается человек, обладающий слесарными способностями, имеющий багаж познаний по электротехнике.

Помните! Выполняя ремонт перфоратора нужно соблюдать правила техники безопасности во время работы с электроприборами.

Перфораторы Макита 2450 и 2470 собраны фактически по схожей схеме и, фактически, из схожих, взаимозаменяемых деталей. Ремонт их ничем не отличается.

Вид перфоратора Makita 2450

Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Макита.

Схема сборки перфоратора Makita 2450

Устройство перфораторов Макита 2450 и 2470

Перфоратор Makita условно состоит из электронной и механической частей. При этом, в пластмассовом корпусе темного цвета размещается механический узел перфоратора, а под зеленоватым пластмассовым корпусом прячется электронная часть перфоратора.

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента вала к инструменту, создавая не столько вращающий момент и поступательный ударный импульс.

Задачка механического узла, передавать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту одновременно продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстроразъемного патрона.

Детали быстроразъемного патрона

Разобрав патрон, выверните четыре винта поз.10, скрепляющих крышку корпуса редуктора поз.14 механического блока и корпус перфоратора и, надавливая на торец вала перфоратора, снимите черную пластмассовую крышку.

Снимаем крышку механического блока

Чтоб вытащить механический блок из зеленоватого корпуса статора, нужно:

1. Вывернуть три винта поз.70,75,76, держащих крышку поз.69 в ручке перфоратора;

3. Освободив пружины щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Сейчас можно вытаскивать механический блок из корпуса статора.

Вид механического блока

Освободив механический блок, нужно отсоединить от него ротор. Ротор поз. крепится в механическом блоке путем трения зубьев шестеренок и вытаскивается методом пошатывания и разъединения сразу.

Разборка механического блока ударного узла

Механический узел собран на внутреннем корпусе поз.49. Для снятия промежного вала нужно вывернуть в основании корпуса два болта поз.43. Еще промежный вал фиксируется рычагом переключателя режимов.

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Макита 2450, 2470 установлен рычаг, который обеспечивает инструменту три режима работы. Перфоратор может просто сверлить, просто долбить, и долбить с одновременным сверлением. Рычаг переключателя надет на ось внутреннего корпуса и фиксируется компрессионной пружиной поз.85, шайбой поз.87 и стопорным кольцом поз.86.

Пора снять промежный вал.

Разборка промежного вала

Для разборки промежного вала воспользуйтесь схемой, прилагаемой истинной аннотацией.

Фото схемы промежного вала указав порядка разборки

С вала поз.40 снимите все по порядку:

• а). подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
• б). прямозубую шестеренку поз.42;
• в). подшипник качения поз.41;

Ремонт редуктора перфоратора макита HR 2450 своими руками. самый полный обзор

Добрался я до собственного перфоратора makita HR 2450, у которого пропал удар находится на пике. Внутренний удар встречаются, а на пику.

Разборка перфоратора Makita HR 2450

Это видео. 1-ая часть процесса ремонта перфоратора Makita HR 2450 самостоятельно.

А еще сегодня вала снимите:

• г). плоскую шайбу 12 поз.35;
• д). подшипник 606 поз.36;
• е). стопорное кольцо S-7 поз 37;
• ж). компрессионную пружину 7 поз.38;
• з). муфту сцепления поз.39.

Порядок разборки вала ствола ударного механизма

Для разборки вала ударного механизма нужно вынуть его из внутреннего корпуса.

Из вала нужно вынуть цилиндр поз.32, вставленный во внутреннюю полость вала.

Цилиндр разбирается весьма легко:

1. С его применением нужно достать ударник поз.30;

4.5. Выбивается шарнир поршня поз.34;

3. Снимаются две плоские шайбы поз.33,35.

Чтоб разобрать сам вал поз.21 ударного механизма, нужно не знакомых вала установки патрона снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.16;
• — шайбу 30 поз.17;
• — компрессионную пружину 31 поз.18;
• — прямозубую шестерню 51 поз.19;
• — металлической шарик 7,0 поз.20.

А не знакомых внутренней полости вала нужно снять:

• — кольцевую пружину 28 поз.29;
• — резиновое кольцо поз.28;
• — железное кольцо поз.27;
• — резиновое кольцо 15 поз.26;
• — кольцо 9 поз.25;
• — плоскую железную шайбу 28 поз.22.

Вал ствола в разобранном виде

Разборка электронной части перфоратора Макита 2450, 2470

В составе электронной части перфоратора Makita 2450,2470 входят:

выключатель TG813TLB-1 поз.68;

угольные щетки СВ-419 поз.65;

щеткодержатель поз.63,66.

Для снятия статора довольно постучать по торцу пластмассового зеленоватого корпуса не знакомых статора деревянной киянкой по другому бруском.

Но поначалу нужно вывернуть два самонарезающих винта 4×60 мм поз. 57.

При нередком постукивании по корпусу, статор самопроизвольно выступает за края корпуса, а далее вынимается руками.

Другие элементы электронной части перфоратора Макита 2450 либо 2470 демонтируются просто, так как ничем не крепятся.

Разборка перфоратора закончена.

Перфоратор Макита 2450 разобран

Как смазать и собрать перфоратор Makita 2450 и 2470 правильно

К сборке хоть какого механизма следует приступать после кропотливой подготовки. Нужно приготовить не только лишь детали, но и одновременно инструменты, место, смазочный материал.

Из инструментов никак не обойтись без пассатижей, отверток, молотка, кисточки для нанесения смазочного материала.

А какова же схема сборки перфоратора Макита 2450 и 2470?

Сборка перфоратора Макита самостоятельно вам понравятся выполнена только на условиях соблюдения прилагаемой аннотации.

Задачей сборочного процесса является подмена вышедших их строя деталей на пригодные и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

Порядок сборка перфоратора Макита 2450

Сборка ударного механизма

Как собрать ударный механизм перфоратора Макита? Ударный механизм собирается из 2-ух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежного вала с подшипником качения.

А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18. Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 28 поз.16.

Б). Для сборки бойка нужно надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, прижать железным кольцом поз.27.

Сейчас перебегаем к обратной стороне ствола поз.21. Одновременно с этим внутреннюю поверхность ствола нужно смазать смазкой и воткнуть вовнутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежного вала и поршня

Сборка узла промежного вала

Для сборки промежуточного вала нужно подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

С обратной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47. Промежный вал собран.

Сборка узла редуктора

Производимая блока редуктора делается на внутреннем корпусе поз.49.

Когда, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего дюралевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.

В корпус поз.49 вставляется собранный промежный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.

При всем этом рычаг подшипника качения поз.41 промежного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежного вала в гнездо в корпусе. Эту функцию обычно делают методом покачивания конструкции до полного попадания деталей в обозначенные места.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в разные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Макита 2450

На ось внутреннего корпуса нужно надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху поддавливающую пружину поз.88, задавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и зафиксировать.Стопорное кольцо нужно непременно кропотливо зафиксировать. Поворачивая промежный вал, нужно кропотливо проверить правильную работу и свободный ход цилиндра в корпусе. Это нужно сделать на данный момент, чтоб не выяснилось по окончанию сборки, что узел собран некорректно.

Сборка вала ударного механизма

Поначалу нужно смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и воткнуть туда ударник поз.30.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 к району, надев его на смазанный цилиндр поз.32. Для смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Макита.

Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.

Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров употребляется смазка марки Макита 196804-7.

Смазки различаются по цвету, однако владеют полностью схожими чертами. Кроме того какие смазки употребляются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

И вот пред нами собранный механический блок.

Видео общей разборки и сборки перфоратора Макита 2450

Проверьте его работоспособность, вращая промежный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме. Нашему клиенту остается!

Сейчас смажем что остается сделать нашему клиенту части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот вам наглядный пример правильного нанесения смазки на крутящиеся поверхности. Но еще пример щедрого смазывания механического блока.

Кашу маслом не испортишь

Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!

Смазанный механический блок нужно непременно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 темного цвета. Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до работоспособной версии фиксации узла в персональном компьютере. Отсталость воткнуть четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.

Сейчас пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя. Установка ротора

Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.

Остается воткнуть четыре самонарезных винта м4×60 поз.57. и закрутить их в корпус электроблока.

Установка электрических щеток

Удалите грязюка с пазов щеткодержателя и установите щетки к району, зафиксировав их защелками.

Сейчас пора проверить работоспособность перфоратора. Подсоедините вилку перфоратора к розетке, включите кратковременно перфоратор работая в режиме «сверление». Убедившись в работоспособности инструмента, выключите его. Поставьте переключатель режимов в положение «удар». Инструмент не втыкайте. Проверьте работоспособность перфоратора в этом вопросе положении. Заодно вы проверили и работу переключателя режимов.

Осталось проверить укладку кнопки регулятора частоты оборотов, убедиться в надежности контактных соединений можно приступать к установке затратной крышки.

Крышка крепится 3-мя самонарезными винтами M×4 разной длины.

Подсоедините перфоратор к сети 220Β и проверьте на всех режимах. Перфоратор Макита 2450 иначе говоря 2470 собран и работает исправно!

Как отремонтировать патрон и ударный механизм ствола перфоратора makita 2470

По причине попадания пыли, грязищи и воды внутренняя смазка с течением времени становится жесткой и даже не делает собственного назначения. Перфоратор начинает работать с сторонним шумом. Приступая к ремонту перфоратора, непременно ознакомьтесь с прилагаемой аннотацией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Makita 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет верно произвести разборку неисправных узлов, отыскать дефектные детали. Кроме того поведаем как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Порядок разборки перфоратора

Уложите перфоратор на чистую поверхность.

Разбирая механическую часть перфоратора Makita 2450 или Makita 2470, всегда надо снимать ручку переключателя режимов.

В начале работы ручка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке). На ручке при помощи отвертки подковыривается и снимается защелка. После снятия защелки, ручка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление». Зажатая пальцами ручка вынимается из пазов корпуса.

Видео инструкция по разборке ручки переключателя режимов перфоратора Макита 2450

Видео: Как поставить\ Как снять переключатель режимов на перфоратор Makita HR 2450

Порядок установки ручки режимов

Для установки переключателя режимов в корпус, необходимо произвести некоторые действия: вставить переключатель в положение «сверление» в посадочное гнездо до щелчка; перевести переключатель против часовой стрелки в положение «удар»; перевести переключатель со щелчком против часовой стрелки до положения «сверление»; вставить пружинку и красную кнопку; сверху вставить накладку до фиксации.

Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстроразъемный патрон и выполнить ремонт патрона перфоратора своими руками. Кстати, патрон требует разборки только у моделей Макита 2470. Устройство патрона достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, мало мальски владеющий слесарными навыками.

Порядок разборки патрона перфоратора Макита

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса. Правильно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора hrмакита. А нужна ли замена патрона перфоратора макита 2470? Ответ можно получить только после полной разборки патрона своими руками.

При помощи отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха муфты, металлического кольца 20 поз.4. Дальше надо аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, его поддерживающую. Патрон разобран.

На схеме ниже изображено устройство патрона перфоратора.

Основные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие дефекты в работе зажимного патрона, являются:

• износ защитного резинового пыльника поз.1;
• расслабление стопорного кольца поз.2 или его частичный износ;
• износ шарика поз.20;
• потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора представляет собой не сложную процедуру и как правило легко выполняется любым человеком, который может держать в руках отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляют сложности, то замена нового шарика требует внимания. Новый шарик должен иметь размер по диаметру 7мм ±1 мкм. В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфоратора Макита.

Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30г для редуктора. Для хвостовиков буров рекомендуется применять смазку Макита 196804-7.

Собирая патрон, коническую пружину устанавливайте узкой стороной к перфоратору. Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует внимательности от собирающего.

Порядок сборки быстроразъемного патрона

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно промыты, высушены и смазаны тонким слоем рекомендуемой смазки.

Смазывается вал редуктора смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На вал в определенной последовательности собираются все входящие детали патрона. Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив его в паз вала редуктора.

Осталось надеть кольцо поз.4, кожух муфты поз.3, зафиксировать детали стопорным колечком поз.2. На последнем этапе вставьте в торец патрона защитный наконечник поз.1 ремонт патрона перфоратора Макита 2450 на этом закончен. Осталось проверить его качество, вставив в патрон бур. При правильной сборке патрон удерживает бур от самопроизвольного выпадания.

Разбираем редуктор

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Макита Вначале снимается защитный пластмассовый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы выкрутите четыре винта, крепящих корпус с торца. Надавив на торец вала вы выдавите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, надо отделить ротор от редуктора. Редуктором называется общая механическая часть. Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто. Правой рукой надо зажать редуктор, ротор зажать левой. Покачивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок.

Основные неисправности перфоратора Макита происходят в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала. Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый ствол, в котором свободно перемещается цилиндр.

Насаженная на промежуточный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в котором смонтирован ударный механизм. А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Переходим к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На вал поз.40 насажены косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32. С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36 Особое внимание следует обращать на состояние подшипников качения. В перфораторе установлены импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.

Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz меняется на 80019.

Переходим к разборке вала ударного механика

Разборка вала ударного механизма Разборка ствола перфоратора Макита 2470 представляет собой простой процесс, если использовать схему устройства перфоратора Макита. Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм. На ствол крепится шестеренка поз.19, которая придавливается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

В стволе перемещается цилиндр поз.32, воздействуя на боек поз24. С обратной стороны бойка закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на бур.

А когда требуется замена ствола перфоратора?

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо. Боек

Цилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались. Меняем детали на исправные и готовимся собирать. Более подробно о смазке и сборки перфоратора.

Читайте если проблемы с электрической частью перфоратора.

Видео быстрой разборки перфоратора Макита

Как Разобрать Патрон Перфоратора Makita Hr2450 • EVDIRAL.RU

Общие характеристики

«Makita 2450» Он известен среди строителей и ремонтников как достаточно функциональный профессиональный инструмент. Он прост и надежен, обладает легкостью и хорошим балансом. Таким образом «Makita 2450» будет длиться достаточно долго. Обладает хорошей системой защиты от пыли, что делает работу оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью ремонта пуансона. «Makita 2450» дом. Вам не нужно тратить много денег, чтобы сохранить его. Тем не менее, до процесса штамповки «Makita 2450» Вам следует ознакомиться с технологией разборки и ремонта.

Характеристики

Удар имеет определенный набор качеств «Makita 2450», Технические характеристики, предоставленные производителем в инструкциях, следующие.

Вес инструмента всего 2,4 кг. Крепление для сверления обеспечивается системой SDS. Перфоратор предназначен для дробления, сверления и перфорации. У него три режима работы. Скорость движения составляет 1100 в минуту и ​​максимальное количество ударов. 4500 в минуту. Сила поступательного движения при максимуме составляет 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверла:

• Для дерева. 32 мм;
• Для металла. 13 мм;
• Для бетона. 24 мм;
• Для пустой короны. 54 мм.

Есть также дополнительные функции перфорации. «Makita 2450», Особенности подчеркивают наличие сцепления, заднего хода, кнопки блокировки питания и электронного управления скоростью.

Блок питания. 780 Вт. Длина кабеля. 4 м.

Признаки подделки

Благодаря большой популярности представленного оборудования, случаи подделки не редкость. Существуют характерные особенности, которые определяют подделку пуансона HR 2450. Они включают в себя короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черных застежках чемоданов матовые как для подделки, так и для оригинала. Блестящий.

Перфорированная картинка в инструкции к этому продукту светло-серая, почти белая. Копия будет иметь темный, тусклый цвет фона.

Если Япония указана в качестве производителя в HR 2450, это не настоящий инструмент. Оригинал говорит: «Сделано в P.R.C.»То есть «Сделано в Китае»,

«Makita 2450» включает в себя прорезиненную ручку с серийным номером. Все части чемодана также должны иметь каждый знак. Ручка сделана не из резины, а из пластика. Это также должно сигнализировать о необходимости отказаться от покупки такого инструмента.

Схема разборки

Во время ремонта представленного оборудования пользователь должен иметь возможность разобрать инструмент. Схема штамповки «Makita 2450» имеет много узлов и элементов. Вам не нужно знать их все, чтобы починить. Вот основные элементы, которые представляет диаграмма («Makita 2450», устройство очень сложное).

Первый. Это стопорное кольцо. Он участвует в процессе снятия крышки картриджа. Далее идет кольцевое замковое устройство. Он держит шар для фиксации сверла. Его направляющие. Шайба и коническая пружина.

4 привинтить коробку передач к двигателю. В цепи много резиновых деталей, которые при износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для ремонта дома. Тогда вам следует ознакомиться с методикой его реализации.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт вращающегося молота «Makita 2450» Сделай это сам по нескольким причинам.

Представители сервисного центра выбирают конкретный алгоритм. Это приводит к довольно высокой стоимости ремонта инструмента.

Вполне вероятно, что представители компании проведут плановую проверку, необходимость в которой сомнительна. И вам все равно придется заплатить за это.

Если блок или несколько из них все еще нуждаются в замене, обслуживающий персонал будет поставлять только лицензированные детали «Makita 2450», Ремонт в этом случае может быть сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самонастройки или замены деталей оборудования.

Видео: Как Разобрать Патрон Перфоратора Makita Hr2450

Ремонт

«Makita 2450» сделать это самостоятельно с некоторыми знаниями и навыками. Технология проверки и замены деталей для HR 2450 довольно проста. Он включает в себя демонтаж инструмента, после чего удаляется вся старая смазка, пыль и грязь. Поврежденные компоненты заменяются новыми. Тогда все части удара объединяются. Необходимо ознакомиться с каждым предметом такой работы. Они могут быть выполнены в области картриджа, переключателя режимов, пробойника.

Для ремонта сначала выньте картридж, затем переключатель скорости. После этого внутренняя часть корпуса ремонтируется. Смазочные и изношенные резиновые компоненты заменяются.

Картридж

С помощью плоской отвертки картридж разобран. Ремонт вращающегося молота «Makita 2450» сделай это сам с этим предметом. С закрытой крышкой картриджа снимите резиновый чехол. Стопорное кольцо удаляется. Крышка картриджа и металлическое кольцо затем снимаются. Он фиксирует шар, фиксирующий сверло в стволе. Он удаляется, и металлическая шайба, коническая пружина извлекаются без особых усилий.

Повреждение частей может быть причиной поломки. Это обнаруживается, если сверло не вставляется автоматически без толкания крышки. После проверки всех деталей, они выясняют причину поломки. Старые предметы очищаются от грязи и старой смазки. Шар плотно обработан новым маслом. Коническая пружина установлена ​​узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы она была ниже отверстия в бочке. Ремонт вращающегося молота «Makita 2450» с областью патрона вам нужно зафиксировать мяч в отверстии. Все предметы собраны в обратном порядке.

Переключатель режима

Для разборки снимите Т-образную защелку на ручке переключателя. Для этого используйте отвертку 2 мм. Очень необходимо подтянуть защелки защелки. Это извлечено. Красный замок необходимо сохранить, чтобы он не вылетел из пружины.

После выполнения этих действий поверните ручку в крайнее левое положение. Поэтому его выступления будут совпадать с канавками корпуса редактора. Переключатель легко снимается. Защелка натягивается пружиной. Протрите резиновое кольцо на рукоятке переключателя тонкой отверткой и снимите его. Это препятствует тому, чтобы жир покинул тело.

Схема штамповки «Makita 2450» поле переключателя предполагает определенную последовательность поведения. Все детали и сиденья очищены от старой грязи. Тщательно смажьте две металлические шпильки и резиновое кольцо. Они положили его на выключатель. В ручку вставляется пружина, затем защелка. Он не должен плавать, когда защелка установлена.

Затем переключатель вставляется в коробку передач. В этом случае дескриптор отправляется в сектор между обозначением комбинированного режима и воздействием. Тем не менее, он не будет полностью вставлен. Переключатель должен быть переведен в режим сверления и немного дальше. В этом случае обязательно нажмите кнопку спуска затвора, чтобы она не мешала движению.

Затем поверните переключатель по часовой стрелке и нажмите на защелку до конца.

Переключение неисправностей

В процессе обучения как собирать «Makita 2450″Необходимо выяснить частые неисправности выключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штифтов. В этом случае один из режимов не активируется. Вам нужно будет заменить переключатель. Это следует делать в случае поломки посадочной вкладки.

При износе резинового кольца будет небольшая утечка масла. Это должно быть заменено.

Бывает, что клюв ломается возле защелки, с помощью которой он крепится к желобам редуктора. Фиксаторы могут быть повреждены. Чтобы избежать всех вышеперечисленных повреждений, вы должны осторожно обращаться с инструментом.

Корпус редуктора

Чтобы снять корпус редуктора, поднимите корпус инструмента вверх. Удар должен быть прижат к рабочему столу, одновременно подтягивая оболочку. В этой позиции все детали остаются на месте.

После осмотра, осмотра и замены корпус коробки передач заменяется. Все его элементы должны быть в их первоначальном виде. Необходимые элементы должны быть смазаны.

При сборке корпус редуктора необходимо очистить керосином или бензином. Затем поместите оболочку на прежнее место. Переключатель режима не должен быть в нем.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус HR 2450 отличается высокой прочностью, поломка этого агрегата встречается довольно редко. Но бывает, что и здесь случаются некоторые неприятности. Если корпус соединен с игольчатым подшипником, его седло сильно изношено. Когда эта часть становится чрезвычайно ослабленной, корпус необходимо заменить.

Иногда седло промежуточного вала сломано. Ремонт должен быть похож на первый случай.

Фланец корпуса редуктора имеет кольцо скребкового масла. Если он был поврежден строительной пылью (это крайне редко) или неосторожными действиями ремонтника, он изменится вместе с корпусом.

Такая же процедура выполняется в случае выхода из строя выключателей режима. Перечисленные типы поломок являются типичными для поддельных образцов.

Отзывы потребителей

Пользователи поделились своими взглядами на этот инструмент. К недостаткам можно отнести перегрев и утечку перфорированного масла. «Makita 2450», Отзывы также ясно показывают, что ремонт занимает много и дорого в сервисном центре. Однако, устраняя причину неисправности самостоятельно, вы можете ожидать, что инструмент будет работать правильно. Особенно часто неисправности возникают в сверлах, выпущенных в последние годы. Но раньше продукты были известны как высочайшее качество. Это связано с появлением множества некачественных подделок, которые изготавливаются не по оригинальной технологии.

Отмечается, что это один из самых дорогих перфораторов. Это легкий, но мощный. Когда вы покупаете оригинальные и обычные элементы управления во время работы, оборудование будет работать долго и продуктивно.

Ознакомление с характеристиками, схемами сборки и ремонта перфоратора «Makita 2450″Вы можете продлить срок службы этого инструмента. Выполнение технического обслуживания и замены деталей самостоятельно сэкономит много денег для пользователя. Покупая, следует обратить внимание на характерные отличия оригинального инструмента. Это займет больше времени, чем подделка.

Как разобрать перфоратор Макита своими руками? Схема сборки модели 2450

На сегодняшний день застройщики предлагают покупателям сотни различных квартир и домов. Нередко жильцы хотят незначительно изменить их параметры, сделав жилье более удобным и комфортным. Перфораторы Макита позволят выполнять ремонтные работы качественно и быстро. Заводские детали и хорошее качество сборки увеличат срок эксплуатации и помогут избежать сбоев в процессе реставрации. Статья даст представление об основных преимуществах продукции этого производителя.

Устройство перфоратора Макита

Среди пользователей перфоратор Макита зарекомендовал себя как инструмент с наибольшим функционалом. Он долговечен и не требует специальных навыков для использования, легок и удобен во время работы.

Конструкцией предусмотрена специальная защитная система, предназначенная для ограничения распространения пыли. При своевременной очистке инструмент будет работать качественно на протяжении всего срока службы.

Макита нашел широкое применение у людей, которые предпочитают заниматься ремонтом самостоятельно. В эксплуатации инструмент прост, финансовые затраты на обслуживание минимальны, стоит недорого.

Производитель представляет следующие технические характеристики:

• Общий вес – 2,04 кг
• Система SDS позволяет крепить буры
• Можно долбить и сверлить
• В системе предусмотрены три режима функционирования
• Наибольшее число ударов в минуту – 4500
• Поступательная сила движения – 2,7 джоуля
• Мощность сетевого питания составляет 780 ватт.

Почему перфоратором Макита нежелательно долбить?

Нередко техника выходит из строя, и бур вылетает из перфоратора. Это случается в силу разных причин. Многие пользователи перфораторов Макита сталкиваются с тем, что их устройство не бьёт, но сверлит при этом. Устранить поломку можно самостоятельно. Наиболее распространенные причины неисправностей представлены ниже:

• Износ промежуточного вала
• Деформация зажимных узлов
• Поломка шатунной системы
• Недостаток смазки для корректной работы
• Поломка ударных составляющих

Перфоратор Макита: ремонт своими руками

Самостоятельный ремонт инструмента допускается при наличии специальных навыков и знаний.

Технология диагностики и устранение неисправностей идентичны другим устройствам. Для начала следует разобрать инструмент, сняв корпус, после чего извлечь устаревшую смазку и загрязнение.

Узлы, которые перестали работать, рекомендуется заменить. После этого все составные элементы механизма устанавливаются в исходное положение.

Для корректной работы рекомендуется тщательно изучить каждый пункт ремонта. Для восстановления функционала патрона 2010, режимного переключателя и корпуса следует выполнить следующие действия:

• Снять патрон
• Снять переключатель
• Устранить дефекты во внутренней части корпуса
• Нанести смазку и заменить изношенные детали

Как разобрать перфоратор и редуктор?

При разборке редуктора, рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

• Установить перфоратор на жесткую поверхность, подняв его ствол вверх
• Поступательными движениями вытягивать оболочку, прижимая инструмент к столу. Такое положение предотвратит случайное смещение составных элементов

Сборка перфоратора Макита

После того как ремонт будет произведен, следует установить все извлеченные детали в первоначальное положение. Рекомендуется нанести свежий слой смазки на все необходимые детали.

Перед тем как собирать, корпус очищается с помощью керосина или бензина. Очищенную оболочку возвращают на место. Режимный переключатель не должен находиться в ней.

Схема Makita HR 2450

Система перфоратора Макита-2450 состоит из множества взаимодополняющих узлов и списка запчастей. Среди наиболее значимых элементов, особенности которых следует учесть при ремонтных работах, выделяются следующие:

• Кольцевое запорное устройство. Оно предназначено для удержания шарового элемента, фиксирующего бур. Шайба и пружина направляют его
• Стопорное кольцо. Оно необходимо для корректного снятия крышки патрона
• Четыре винта соединяют редуктор и двигатель, исключая вибрации. В схеме имеется большое число резиновых компонентов. Нередко они являются причиной неисправности.

Описания упомянутых узлов будет достаточно для качественного ремонта.

Заключение

Перфораторы Макита по праву являются одними из лучших на современном рынке. Модель 2470 немного улучшена, но это не делает устройства долговечными. Своевременный ремонт позволит максимально увеличить срок корректной эксплуатации. Эта статья помогает разобраться в особенностях работы основных узлов. Для устранения наиболее распространенных видов неисправностей этих материалов вполне достаточно.

Как Разобрать Перфоратор Makita Hr2450 Видео • AURAMM.RU

Настоящий мужчина должен быть хозяином дома!

Makita Роторный молоток Разборка

DIY Makita 2450 Руководство по перфоратору

Молоты называются ударными дрелями, предназначенными для сверления и пробивки отверстий в особо прочных материалах.
В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

Молотки всегда работают в экстремальных условиях.
Продолжительность сверления зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и от надежности деталей, входящих в состав изделия.
Но как бы вы ни старались, тренировки со временем начинают проваливаться.

Чтобы правильно отремонтировать молоток, вы должны ознакомиться с его устройством.

Сверло Makita 2470 и 2450 может быть отремонтировано человеком, который имеет навыки слесаря ​​и знает основы электротехники.
Помнить! При разборке следуйте инструкциям по технике безопасности и отсоедините шнур питания.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 собраны практически в одинаковые детали. Ремонт их ничем не отличается.
Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог деталей для перфораторов Makita.

Схема перфоратора Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электрической частей.

Механическая часть обеспечивает передачу крутящего момента сверлу, создавая поступательное движение, которое создает удар.
Механическая часть состоит из механизма вращения и удара.

Контур перфоратора Makita обеспечивает электрическую энергию для кинетической энергии посредством вращения ротора.

Электрическая часть включает в себя электродвигатель, кнопку питания с регулятором скорости, переключатель заднего хода, соединительные провода.

Основная неисправность перфоратора Makita
Неисправности перфораторов подразделяются на электрические и механические.

В этой статье мы рассмотрим все неисправности электрических молотов Makita 2470 и 2450 и способы их устранения:

Электрические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470
Электрические неисправности проявляются в том, что когда вилка подключена к источнику питания, инструмент не включается.
Схема подключения перфоратора Makita проста.

Makita 2450 Rotary Hammer. это последовательное соединение двигателя, кнопки запуска и проводов. Структура перфоратора Makita 2470 аналогична.

Через соединительный шнур поз. 72, напряжение питания 220 В подается через выключатель поз. 68 и электрические щетки через щеткодержатель поз. 66 к двигателям ротора электродвигателя поз. 54, а через контакты обратного переключателя поз. 60 в положение обмотки статора. 59.
Наиболее распространенной неисправностью является отсутствие контактов в соединениях.

Порядок определения электрических неисправностей

Видео: перфоратор болезни Makita HR 2470 \ 2470 перестал включаться \ сгорели контакты \ инструмент обслуживания

Определение целостности электрической части бури Макиты. Чтобы отремонтировать Makita 2450 или Makita 2470 своими руками, вам необходимо оборудовать себя инструментами и инструментами. Изготовит любой тестер, набор отверток, гаечные ключи, молоток, деревянное удлинение. Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фазы.

Вам нужно взять тестер, подключить его к концам перфоратора и нажать на перфоратор. Если тестер показывает некоторое сопротивление, то цепь питания перфоратора является интегральной.

Если тестер показывает бесконечность, целостность цепи нарушается, и необходимо снять заднюю крышку для управления соединительным кабелем и электрическими перфорационными щетками.

Задняя крышка (обычно черная) перфоратора легко снимается, вам просто нужно отвинтить три винта с помощью отвертки или отвертки.

Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от силовых щеток.
Используя тестер или самодельное устройство, обычно известное как «арка», определите целостность проводов и правильную работу коммутатора.

Несколько слов о простом устройстве управления, которое называется «аркада». Устройство состоит из светодиода или фонарика от фонарика, пальчикового аккумулятора и двух кусочков провода. Вся электрическая цепь блока управления соединена последовательно. Подсоедините аккумулятор с одного конца светодиодной лампы или лампочки, подключите провода к свободным концам светодиода и аккумулятора. Вы получите универсальное устройство для проверки целостности электрических цепей.

Типичные неисправности перфоратора Makita 2450 и 2470
Общие неисправности в электрической части перфоратора Makita 2450 и Makita 2470:

• перелом силового кабеля на входе в перфоратор;
• неисправность кнопки выключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз. 68.;
• износ электроугольных щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
• износ контактов заднего переключателя;
• износ подшипников ротора: подшипник 609LLU, арт.210060-6, поз. 51; подшипник 607LLU, арт. 211021-9, н. 56;
• короткое замыкание ротора 220-240 В, арт.515668-8, ст. 54;
• обрыв статора 220-240 В для обмотки HR2450, арт.633488-5, поз. 59.

В качестве кнопки запуска. переключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; позиция 68.

Замена щеток производится, когда они полностью стерты или плохо соприкасались. Эта неисправность обнаруживается, когда точки установки электрических щеток сильно нагреваются.

Не включение пуансона может быть вызвано стиранием контактов на переключателе заднего хода.
Это устраняет такую ​​неисправность очень просто.

Ремонт реверса с перфоратором Makita

Чтобы повернуть переключатель, задняя крышка должна быть отсоединена. Осторожно отсоедините провода от кнопки. Тщательно осмотрите выключатель.

Дальнейшая разборка заключается в том, чтобы снять держатель щетки, сначала отпустив сами щетки.
Когда вы снимаете щеткодержатель, вы попадете на контакты обратного переключателя.
Определите его статус, при необходимости замените контакты.

Другой распространенный электрический сбой. плохой контакт между статором и нижними контактами переключателя заднего хода.

Подсоедините контакт между статором и переключателем заднего хода.

Чтобы снять статор, отсоедините корпус редуктора (черный) от корпуса статора (зеленый).

Помнить! В механической части ротора подшипник запрессован специальным кольцом. Понимая, не теряй его.

Статор расположен в зеленом корпусе.

Как разобрать перфоратор Makita HR2450?

Посмотрев посередине, вы увидите два винта 4 × 60, арт. 266334-3, пос. 57, крепление статора к корпусу. Откручиваем их, снимаем статор пластиковый протектор для HR2450, арт. 419201-3, пос. 58. Отпустите статор.
Когда вы дойдете до статора, вы увидите контакты на статоре и на панели переключателя заднего хода.

Тщательно очистите контакты наждачной бумагой и очистите растворителем или спиртом.
Перед складыванием согните контакты так, чтобы они плотно прилегали друг к другу. Смажьте контакты тонким слоем технического вазелина.

Электрическая часть молота собрана в обратном порядке.

Как разобрать удар Makita

Самостоятельный ремонт бочки Makita с выбором запчастей

Даже очень надежные перфораторы Makita со временем разрушаются. Любая поломка устранена, все, что вам нужно сделать, это держать руки прямыми и настойчивыми.

Помимо электрических неисправностей, перфораторы также испытывают механические поломки.

Работа установок с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок службы машины и требует вмешательства пользователя для профилактического обслуживания.

Ремонт механической части перфоратора Makita 2450 и 2470

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и демонтажа.

Пользователь может отремонтировать перфоратор Makita 2450 и 2470 с базовыми навыками слесаря ​​и знанием требований электробезопасности.

В этой статье обсуждаются механическая часть ударной дрели Makita, основные неисправности и способы их устранения. Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части пуансона, необходимо извлечь или разобрать картридж.

Разборка быстросъемного картриджа Установите ударную дрель на задней части корпуса на столешницу, покрытую чистой тканью или бумагой. С помощью пинцета или отвертки удалите резиновый наконечник 35, поз. 1.

Осторожно отпустить кольцевую пружину поз. 2, крышка сцепления, поз. 3, стальное кольцо, поз. 4.

Своевременный ремонт перфоратора: как разобрать удар Макиты?

Вы доберетесь до стального шарика диаметром 7 мм, пункт 20.

Теперь вы можете снять корпус механической части. Он черный С помощью отвертки ослабьте четыре винта на конце корпуса.

Удерживая черный корпус правой рукой, нажмите на конец вала, из которого вытащили картридж, большим пальцем. Пластиковый корпус легко снимается.

Затем снимите вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической части, сначала необходимо снять электрические щетки. В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

Убедившись, что электрические щетки отсоединены от лопастей ротора, используйте отвертку, чтобы вытащить металлический корпус пуансона из зеленого пластикового корпуса.

Теперь приступайте к отсоединению ротора от механической части пуансона. Ротор удерживается в механической части винтами коробки передач. Если вы возьмете корпус ротора в одну руку, а механическую часть. в другую и потяните его в разные стороны, повернув его, вы разделите два узла.

Вы получаете этот узел в старом масле. Затем открутить два винта M4 × 12 поз. 43, используя шестигранник, позиция 2666273-7 с внутренней шестигранной головкой. Вынуть вал с промежуточной передачей 10 поз. 80, ст.226399-7.

из внутреннего корпуса поз. 49, ст. 153687-8. Очистите старые жирные части.

Вы получаете такую ​​гору чистых деталей. Теперь внимательно проверьте детали, сразу же выбросьте резиновые кольца, подбирая новые.

Замените неисправные детали новыми.

Механическая дрель Makita 2450 и Makita 2470

Общие механические проблемы с перфораторами Makita включают в себя:

• уничтожение быстродействующего патрона;
• отказ подшипника;
• поломка ударного механизма;
• износ ствола с ударом;
• износ резиновых нападающих и нападающих;
• поломка передач.

Картридж перфоратора ремонтируется для замены пилы и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, который фиксирует рабочий инструмент (сверло). На что указывает рабочий инструмент? а именно, сверло плохо удерживается в патроне.

Основной причиной является износ стального шарика 7.0 поз.20, ст. 216022-2. Износ пули происходит из-за загрязнения штока патрона из-за пыли и грязи.

Общая схема и расположение поворотного картриджа Makita показаны на фото ниже.

Самостоятельный ремонт патрона молотка Makita 2450 легко выполнить. Картридж необходимо разобрать, очистить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить дефектными.

Более сложные неисправности требуют знания механической конструкции перфоратора Makita 2450.

После определения характера неисправности перфоратора Makita приступите к разборке механической части, называемой коробкой передач.

Разберите механическую часть согласно добавленному видео. Освободите его от старой смазки. Тщательно осмотрите все детали, их целостность, уровень износа. Все резиновые изделия должны быть заменены в любое время.

Подумайте о ремонте ствола перфоратора. Мы будем полностью анализировать механизм. Видео разборка, смазка и сборка перфоратора Makita

Ремонт деталей вала бурового долота Makita 2450

Помнить! В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

На следующем этапе ротор должен быть отсоединен от снятого механизма. Ротор отсоединяется от механизма простым вытягиванием, поскольку он удерживается от трения двух винтовых зубчатых колес.

Оказалось, такой грязный узел.

Теперь нужно отделить вал ударника.

Чаще всего носят резиновые кольца, позы атакующего. 24, пружина компрессора поз. 18. и детали цилиндра. Вот как части ствола изнашиваются и ломаются при неправильном использовании.

Видео: Как Разобрать Перфоратор Makita Hr2450 Видео

Рассмотрим наиболее сложную неисправность. выход из строя ударного механизма. Характерными признаками выхода из строя ударного механизма являются отсутствие удара и неприятный шум рабочего хода в режиме «Удар».

Такая неисправность характерна для тех сверл, которые во время работы сильно прижимаются к рабочей поверхности.

После разборки редуктора убираем мусор и куски посторонних предметов. Мы находим неисправную деталь и очищаем всю старую смазку.

Очень часто злоумышленник позирует. 24 уничтожены, ст. 324396-8, который является частью багажника. металлическое кольцо поз. 27. ст. 324216-6.

Удалите поврежденные детали, замените новыми, покройте тонким слоем жира. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

Makita hr2450 демонтаж видео

Более 50 перфораторов SDS-plus Makita с самыми низкими ценами. Оплата при получении.

Вес: 2,6 кг; Защита от вибрации: нет; Количество режимов: 3; Максимум. Диаметр сверления (дерево): 32 мм; Максимальный диаметр сверления (металл): 13 мм; Мощность: 780 Вт; Сила удара: 2,7 Дж; Тип хвостовика: SDS-плюс; Вес брутто: 5,29 кг; Максимальный диаметр бурового долота (бетон): 24 мм; Максимальный диаметр сердечника (бетон): 50 мм; Длина кабеля: 4 м; Скорость шпинделя: 0-1100 об / мин; Частота удара: 0-4500 об / мин; Реверс: электронный; Защитный рукав: да; Максимальный диаметр сверления с коронкой (кирпичом): 50 мм; Контроль скорости: да; Размеры упаковки: 480x320x100 мм; Максимальная сила удара: 2,7 Дж; Наличие слот-режима: да; Опции: чемодан / кейс; Сверлильный патрон: да;

Самодельный ремонт коробки передач Makita HR 2450. полный обзор

Я попал в свой удар Makita HR 2450, который потерял свой удар. Есть внутренний удар, но на пике.

Разборка перфоратора makita HR2450 за 5 минут до

Ремонтируем Makita HR 2450 Замена металлического кузова Сборка перфоратора Makita HR2450

Отремонтируйте сверло. По возможности и нужно ремонтировать дрель

Удар всегда работает в экстремальных условиях. Неудивительно, что со временем как потребительские модели, так и известные бренды стали сокращаться. Если перфорация дорогая, вы не можете просто бросить ее и побежать, чтобы купить другую, но вам это не нужно. Лучше попытаться устранить удар самостоятельно, и наша статья поможет вам в этом.

Для ремонта или не для ремонта

Когда вы сталкиваетесь с выбором и решаете, что делать с ударной дрелью, которая вообще не хочет работать, подумайте: можете ли вы починить ее самостоятельно? Ремонт стоит, если:

• У вас уже есть опыт ремонта некоторых механизмов;
• если молот не является одной из самых дешевых моделей. В этом случае не только не начните ремонт самостоятельно, но волшебникам не придется общаться. Как гласит пословица: «Дубленка не стоит мяты»;
• Если вам известны нюансы перфоратора, который вы собираетесь отремонтировать, потому что они сильно отличаются друг от друга, у каждого есть свои технологические особенности.

Лучше всего рассмотреть конкретный пример, который мы сделаем.

Ремонт ударной дрели Makita

Этот перфоратор известен своей надежностью, но все же есть предел его выносливости.

Давайте разберем наш инструмент и начнем с патрона

Чтобы выяснить причину поломки, необходимо проанализировать механизм:

1. Снимите рычаг, через который проходит переключатель. Здесь требуется особая осторожность, иначе ремонт может привести к дальнейшему повреждению деталей.
2. Если у вас есть Makita 2450, картридж здесь не извлекается, поэтому вы должны разобрать его:

• мы берем плоскую отвертку и удаляем резиновую прокладку. барьер для попадания пыли в пробойник. Возможно, вы изменили этот элемент более одного раза;
• стопорное кольцо следующего;
• дальнейшая разборка предотвращается крышкой. Вынимаем его и видим, что на корпусе патрона установлен блокирующий блок, состоящий из кольца, удерживающего шар, направляющего шарика, конической пружины. Давайте разберемся со всем, начиная с металлического кольца.

Какие сюрпризы вы можете ожидать после разборки картриджа? Общие проблемы:

• резиновая прокладка изношена и больше не защищает от попадания пыли. Ремонт будет состоять из очистки деталей от пыли и замены чехла. Грязь также проникнет, если крышка картриджа деформируется. Это не особенно влияет на работу, но детали изнашиваются быстрее;
• стопорное кольцо свободно или изношены полностью. Мы меняем это;
• пуля прошла. Решение простое. замена, но при условии, что диаметр даже не меньше микрона, иначе картридж снова выйдет из строя и уже полностью. Обязательно честно смажьте этот элемент и закрепите его в отверстии направляющей шайбы;
• возможно использование самого направляющего шарика, то есть шайб в местах их соприкосновения. В случае критического износа мы производим замену;
• коническая пружина является наиболее устойчивой частью, но при длительном использовании она также может деформироваться. Если это произойдет, мы заменим его на меньший верх в коробке передач;
• Теперь вы можете собрать картридж, но собрать его и, наконец, смазать конец сверла.

Давайте разберем переключатель, который контролирует выбор режимов работы

Для выполнения этой операции с помощью отвертки 2 мм, имеющей рабочую часть в форме T:

• главная задача. вытащить защелку из ручки. Вставив отвертку в одно из гнезд на боковой стороне ручки, осторожно прикрепите сначала к одному из крыльев защелки, а затем к другому и вытяните его из ручки. В этом случае пружину можно открутить, и защелка выскользнет из ручки. Мы сохраняем это, чтобы предотвратить это;
• Теперь необходимо отвести рукоятку влево до тех пор, пока углубления на ней корпуса редуктора не совпадут. Выключатель отпускается, и мы его разбираем;
• снимите хомут вместе с пружиной;
• снимите резиновое уплотнение, расположенное на рукоятке переключателя;
• мы убираем все детали и их местонахождение.

• Первое, что, скорее всего, привело к неисправности молотка. это развитые пальцы переключателя, потому что во время работы они постоянно соприкасаются с вращающимися деталями. В этом случае переключатель необходимо заменить, но если работа не может быть прервана, чтобы найти новый переключатель, просто поверните изношенный элемент на 180 градусов. Это событие является временным, и полной замены все равно не будет.
• Недопустимые места. Мы меняем переключатель.
• Круглая резиновая прокладка деформируется, и из коробки передач вытекает смазка. Решение очевидно. мы производим замену.
• Процесс фиксации прерывается удерживанием его в коробке передач, что облегчает вынужденное переключение режимов. Вы не можете изменить защелку, если эта проблема не беспокоит вас, удар все равно будет работать.
• Неисправность обоих крыльев фиксатора, из-за которой переключатель поднимается со своего места в корпусе. Мы меняем замок и работаем над этим.

1. Ручка переключателя оснащена двумя металлическими пальцами. Они должны быть смазаны и, в то же время, кольцом, прежде чем их можно будет заменить.
2. Затем вставьте в ручку:

• весна;
• зажим;
• защелки.

3. Вставляем переключатель в коробку передач, но только частично, иначе мы не сможем выполнить следующую операцию

4. Переключатель нужно повернуть против часового механизма, чтобы он выглядел так, как когда мы его сняли. Теперь он будет полностью на месте. Если вы чувствуете, что что-то не так, значит, вы углубили защелку.

5. Необходимо повернуть переключатель по часовой стрелке до тех пор, пока он не перейдет в режим сверления, нажать на защелку, убедиться, что переключатель перемещается правильно в выбранное положение, и в этом месте ремонт бурового долота завершен. Далее разберитесь с коробкой передач.

Ремонтируем коробку передач

Если нет никаких подозрений, что двигатель сгорел, то задача упрощается, так что мы не будем разбирать всю коробку передач:

• от ствола, расположенного в перпендикулярном положении, вытяните корпус вместе с игольчатым подшипником. Неисправность может заключаться в том, что подшипник не выходит, и это указывает на развитие посадки в корпусе. Тогда лучше заменить корпус;
• замена детали также требуется при ослаблении посадки вала промежуточного вала;
• если вы заметили, что произошла утечка масла, то иногда, хотя и редко, вам приходится менять уплотнение, седло корпуса. Чаще всего причиной является не само уплотнение, а избыток смазки;
• Если у вас есть подлинный Makita, а не поддельный. место для переключателя встречается крайне редко, и если вы сунули поддельный, то по этой причине придется часто менять корпус.

Причина была найдена и устранена, и в настоящее время мы собираем до:

• смазывать детали, но экономно;
• удалить металлические частицы из корпуса;
• убедитесь, что все сделано правильно;
• установите корпус на место.

Здесь мастер разбирает удар Макиты за 5 минут:

Ремонт перфоратора Bosch

Bosch. это долговечный удар, но иногда даже самые известные бренды нужно ремонтировать.

Итак, каковы проблемы с этим ударом:

• не разбирать инструмент, сначала позвоните в шнур, и повреждение инструмента может привести к его остановке;
• Если шнур в порядке, проверьте якорь и статор. Для этого откручиваем крышку сзади и сначала просто осматриваем, а затем проверяем;
• Разберите верхний узел, выполните работу в следующей последовательности: резиновый наконечник, шайба, головка, пружина, шар;
• снять корпус и выключатель;
• Ахиллесова пята Bosch представляет собой компрессорное кольцо и молот, толкающий дрель. Часто вы виноваты в том, что чем сильнее нажимаете, тем лучше будет работать инструмент. И наоборот. Вы толкаете сильнее и снижаете удар, чем чаще вы поражаете, и в результате атакующий становится непригодным для использования;
• Если вы не смазываете сверло периодически, уплотнительные кольца и удары молотка будут выходить из строя чаще.

В целом технология мало отличается от технологии, используемой при ремонте перфораторов других марок.

Тонкости перфорированного видеоремонта передадут лучше любого описания:

DIY Makita 2450 Руководство по перфоратору

Сборка любого механизма должна начинаться после тщательной подготовки. Нужно подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, щетки для нанесения масла.

Но какова схема сборки перфоратора Makita 2450 и 2470?

Перфоратор Makita может быть собран только самостоятельно в соответствии с инструкциями.

Задача процесса сборки состоит в том, чтобы заменить дефектные детали подходящими деталями и обеспечить взаимозаменяемость и производительность инструмента.

Makita 2450 Поворотный молоток в сборе

Ударная сборка
Как собрать молот молот Makita?
Ударный механизм собран из двух узлов: вал вала с винтовым редуктором и промежуточный вал с роликовым подшипником.

И). Зубчатая передача поз. 19 размещен на бочке поз. 21 и прессованные пружины сжатия позы. 18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется кольцом 28 поз.16.Б) Чтобы собрать барабанщика, наденьте 9 поз на ринге. 25 на ударном валу, затянуть резиновое кольцо поз. 26, нажмите металлическое кольцо поз. 27,

Теперь переходим на противоположную сторону ствола поз.21. С другой стороны, внутренняя поверхность ствола должна быть смазана и вставлена ​​в собранный барабан поз24.

Сборка промежуточного вала

Для сборки промежуточного вала необходимо установить роликовый подшипник. 41 на валу поз. 40 зубцов к пазам вала, вставить сцепление поз. 39 на пазах вала.

На противоположной стороне вала расположена косозубая шестерня 26 поз. 42., Плоская шайба 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47 надеть.
Промежуточный вал в сборе.

Коробка передач в сборе
Редуктор установлен на внутреннем корпусе, поз. 49.

Кстати, бывают моменты, когда оси выпадают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси прижаты к корпусу.

В корпус, поз. 49, собран промежуточный вал, рычаг подшипника ролика которого должен быть вставлен в отверстие шарнира цилиндра.В этом случае подшипник несёт позы. 41 промежуточного вала должен упасть в шарнир поз. 32, и нижний подшипник промежуточного вала в гнезде в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют, покачивая конструкцию, пока детали полностью не встанут на место.

Установка рычага режима

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты поз.39 в разные положения и передачи поступательного движения вала ударного механизма через подшипник поз.41 к цилиндру поз.32.

Рычаг переключателя режимов молотка Makita 2450 в сборе

На оси внутреннего корпуса наденьте рычаг переключателя режимов. 82, нажимная пружина, поз. 88 сверху, и нажмите на позы плоской шайбы. 87. Установить предмет. 86. и правильно.

Стопорное кольцо должно быть тщательно закреплены.
При вращении промежуточного вала необходимо тщательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это должно быть сделано сейчас, чтобы в конце собрания не было ясно, что сборка была собрана неправильно.

Вал в сборе

Сначала смажьте внутреннюю поверхность цилиндра поз. 32 и вставьте барабанщик поз. 30, в это.

Необходимо положить смазанный масляный бочонок в поз. 49 во внутреннем корпусе поз. 21 на месте, поместив его на смазанный цилиндр позы. 32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, предназначенную для перфораторов Makita.
Существует несколько видов масел: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Масло Makita 196804-7 используется для хвостовиков сверл.

Масла разные по цвету, но имеют одинаковые характеристики.
Какие масла используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

А вот и собранный механический блок.
Видео сноса и сборки ротора Makita 2450

Видео: Ремонт Makita HR 2450 \ Замена металлического корпуса \ Сборка перфоратора Makita HR2450

Проверьте его эффективность, вращая встречный вал и управляя движением поршня в механизме удара. Все!

Теперь смажьте все детали механического узла рекомендуемой смазкой.

Как отремонтировать ударную дрель Makita HR 2450, если потерян ударный режим

Вот пример правильной смазки на вращающихся поверхностях.

Вот еще один пример щедрой смазки механической сборки.

Поэтому также разрешено применять масло. Не портите кашу маслом!

Смазанный механический блок всегда должен быть закрыт пластиковым корпусом, элемент 14, черного цвета.
Когда корпус находится в верхней части узла, нажмите на корпус вниз, пока узел не будет полностью закреплен в узле.
Отставание, вставить четыре винта, поз. 10, в корпус и затяните.

Теперь очередь за включением механической части ротора двигателя.

Винтовая зубчатая передача ротора плотно вставлена ​​в корпус механического узла и спрессована.

Необходимо вставить четыре м4 × 60 поз. 57. и вверните их в корпус электрического блока.

Установка электрических щеток

Удалите грязь с канавок держателя щетки и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

Сейчас настало время, чтобы проверить воздействие. Вставьте дрель в розетку, включите дрель на некоторое время в режиме тренировки. Убедившись, что инструмент работает, выключите его. Установите переключатель режима в положение перфорации. Не вставляйте инструмент.
Проверьте перфоратор в этом положении. В то же время вы проверили работу переключателя режимов.

Осталось проверить, установлена ​​ли ручка скорости, чтобы убедиться, что контактные соединения надежны, и что вы можете начать установку крышки.

Крышка крепится тремя винтами Mx4 различной длины.

Подключите перфоратор к сети 220 В и проверьте все режимы.
Перфоратор Makita 2450 или 2470 собран и работает правильно!

характеристики, схема сборки, ремонт своими руками, отзывы

В нашей стране одним из самых популярных перфораторов является «Макита 2450». И это не случайно. Ведь «Макита 2450» обладает хорошими характеристиками, а его схема сборки позволяет выполнять ремонт перфоратора своими руками. Фирма «Макита» известна как качественный японский производитель, но модель HR 2450 производится в Китае. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о «Макита 2450», оставляемые в разных источниках. Углубив знания о представленном инструменте, будет просто сделать вывод о целесообразности его покупки.

Общие характеристики

«Макита 2450» известен среди строителей и ремонтников как довольно функциональный профессиональный инструмент. Он прост и надежен в эксплуатации, обладает легкостью и хорошей балансировкой. Благодаря этому «Макита 2450» прослужит достаточно длительное время. Он обладает хорошей системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью проведения ремонта перфоратора «Макита 2450» в домашних условиях. Не потребуется тратить много денег на его обслуживание. Однако перед процессом сборки перфоратора «Макита 2450» следует ознакомиться с технологией его разборки и ремонта.

Технические характеристики

Определенным набором качеств обладает перфоратор «Макита 2450». Характеристики, представленные производителем в инструкции, следующие.

Вес инструмента составляет всего 2,4 кг. Крепления буров осуществляет система SDS+. Перфоратор предназначен для осуществления дробления, сверления и ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно 1100 в минуту, а максимальное число ударов — 4500 в минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

• для дерева — 32 мм;
• для металла — 13 мм;
• для бетона — 24 мм;
• для полой коронки — 54 мм.

Есть также дополнительные функции у перфоратора «Макита 2450». Характеристики выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, а также электронную регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна 780 Вт. Длина кабеля составляет 4 м.

Признаки подделки

Из-за большой популярности представленного оборудования нередки случаи его подделки. Существуют характерные особенности, которые определяют ненастоящий перфоратор HR 2450. К ним относится короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черных застежках чемодана у подделки матовые, а у оригинала — блестящие.

На фото перфоратора в инструкции у настоящего изделия фон светло-серый, почти белый. У копии будет темный, глухой цвет заднего плана изображения.

Если на чемоданчике модели HR 2450 указана в качестве производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: «Made in P.R.C.», т. е. «сделано в Китае».

«Макита 2450» включает в себя обрезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все детали чемоданчика также должны содержать каждый свое обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о необходимости отказаться от покупки такого инструмента.

Схема разборки

В процессе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора «Макита 2450» имеет множество узлов и элементов. Для проведения ремонта следует знать не все из них. Вот самые основные элементы, которые представляет схема («Макита 2450» — прибор очень сложный).

Первое — это стопорное кольцо. Оно участвует в процессе демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба и коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединяют 4 винта. В схеме находится много резиновых деталей, которые при их износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для осуществления ремонта в домашних условиях. Далее следует ознакомиться с техникой его проведения.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора «Макита 2450» своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра осуществляют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно большим затратам на ремонт инструмента.

Также велика вероятность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого сомнительна. Причем заплатить за него все равно придется.

Если же узел или несколько из них все же потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали «Макита 2450». Ремонт в этом случае может оказаться сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельного проведения настройки или замены деталей оборудования.

Ремонт

«Макита 2450» своими руками ремонтируется при наличии определенных знаний и навыков. Технология осмотра и замены деталей модели HR 2450 довольно несложная. Она предполагает совершение разборки инструмента, после чего удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяются новыми. Затем все детали перфоратора собираются воедино. Необходимо ознакомиться с каждым пунктом таких работ. Они могут производиться в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

Для проведения ремонта сначала снимают патрон, потом переключатель скоростей. После этого выполняют ремонт внутри корпуса. Производится замена смазки и изношенных резиновых элементов.

Патрон

При помощи плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора «Макита 2450» своими руками начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Демонтируется стопорное кольцо. Затем снимается крышка патрона и металлическое кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, и металлическая шайба, коническая пружина достаются без усилий.

Причиной поломки может быть износ деталей. Он выявляется, если бур не защелкивается автоматически, без отжатия крышки. Проверив все детали, выявляют причину поломки. Старые элементы очищают от грязи и старой смазки. Шарик густо обрабатывают новым маслом. Коническая пружина устанавливается узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора «Макита 2450» с области патрона требует фиксации шарика в лунке. Все детали собирают в обратном порядке.

Переключатель режимов

Для проведения разборки производят снятие Т-образной защелки на ручке переключателя. Используют для этого 2-миллиметровую отвертку. Очень аккуратно нужно поджать лапки защелки. Ее вытягивают наружу. Красный фиксатор нужно придерживать, чтобы он не вылетел под действием пружины.

После проведения этих действий ручку переключателя следует повернуть в крайнее левое положение. Так выступы ее будут совпадать с пазами корпуса редактора. Переключатель легко вынимается. Фиксатор достают вместе с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть тонкой отверткой и снять его. Оно предотвращает вытекание смазки из корпуса.

Схема сборки перфоратора «Макита 2450» в области переключателя предполагает определенную последовательность проведения. Все детали и посадочное место очищают от старой грязи. Густо смазывают два металлических штырька и резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Затем переключатель вставляют в редуктор. При этом ручка направляется в сектор между обозначением совмещенного режима и удара. Он при этом не вставится до конца. Переключатель следует повернуть до режима сверления и чуть дальше. При этом нужно не забывать нажимать кнопку фиксатора, чтобы он не мешал движению.

Затем поворачивают переключатель по часовой стрелке и до конца вдавливают защелку.

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать «Макита 2450», следует выяснить частые неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штырей. В этом случае не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Если же износилось резиновое кольцо, будет происходить незначительное вытекание смазки. Придется его заменить.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Могут повредиться лапки фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Корпус редуктора

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх. Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно вытягивая оболочку вверх. В таком положении все детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки и замены корпус редуктора устанавливается на место. Все его элементы должны быть расположены в первоначальном виде. Необходимые элементы требуется смазать.

В процессе сборки корпус редуктора необходимо очистить керосином или бензином. Далее оболочку надевают на исходное место. Переключатель режимов в нем находиться не должен.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус модели HR 2450 характеризуется высокой прочностью, поломки в этом узле достаточно редки. Но случается, что и здесь происходят определенные неприятности. Если корпус достался вместе с игольчатым подшипником, значит, его посадочное место сильно износилось. Когда эта деталь разбалтывается крайне сильно, следует заменить корпус.

Иногда бывает разбито посадочное место промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет маслосъемное кольцо. Если его повредила строительная пыль (случается крайне редко) или неаккуратные действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такую же процедуру выполняют в случае выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок характерны для поддельных экземпляров.

Отзывы потребителей

Среди пользователей мнения об инструменте разделились. Из недостатков отмечены перегрев и вытекание смазки перфоратора «Макита 2450». Отзывы также дают понять, что ремонт производится сервисным центром долго и дорого. Однако, устранив причину неисправности самостоятельно, можно ожидать нормальной работы инструмента. Особенно часто возникают неисправности у перфораторов, которые были выпущены в последние годы. А вот более ранние изделия известны как наиболее качественные. Это связано с появлением множества некачественных подделок, которые изготовлены не по оригинальной технологии.

Положительными чертами рассмотренной модели названы удобство в эксплуатации, долговечность и выносливость. Она, согласно отзывам потребителей, довольно универсальна. Перфоратор готов выполнять задачи как шуруповерта, так и ударного отбойника стен. При этом инструмент может работать с заправкой маслом 1 раз в 2 года без ремонта. Подходит как для домашнего использования, так и для профессионального применения.

Отмечено, что это один из самых недорогих перфораторов. Он легкий, но мощный. При покупке оригинала и нормальном обращении пользователя при эксплуатации оборудование проработает долго и продуктивно.

Ознакомившись с характеристиками, схемами сборки и ремонта перфоратора «Макита 2450», можно продлить срок эксплуатации этого инструмента. Выполняя обслуживание и замену деталей самостоятельно, пользователь значительно сэкономит свои средства. При покупке надо обращать внимание на характерные отличия оригинального инструмента. Он прослужит дольше подделки.

Как разобрать молоток Makita Hr2450 • CIMFLOK.COM

29.06.2016 07:02 2016-06-29T04: 02: 38.000Z

Описание:

Я попал в перфоратор makita HR 2450, который потерял ударил по пику. Есть внутренний удар, но на пик он не передается.
В этом видео вы увидите, как разобрать и собрать перфоратор makita HR 2450
Как снять переключатель режима перфорации makita HR 2450. 0:33
Как снять перфоратор. 1:16
Как понять перфоратор.2:05
Как собрать коробку передач. 19:15

Главная »Видео разборки Makita 2450

Похожие сообщения

Даже очень надежные перфораторы Makita со временем выходят из строя.
Какие бы повреждения ни устраняли, нужно лишь иметь прямые руки и напористость.
Помимо электронных дефектов, перфораторы также подвержены механическим повреждениям.

Работа перфоратора с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок службы станка и требует вмешательства пользователя при ремонте.

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Пользователь, обладающий оригинальными навыками слесаря ​​и знакомый с требованиями электробезопасности, может отремонтировать перфораторы Makita 2450 и 2470.

Здесь рассмотрена механическая часть перфоратора Макита, основные неисправности и методы их устранения.

Демонтаж механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, необходимо снять или разобрать патрон.

Демонтаж быстросъемного патрона
Поместите перфоратор с задней стороны корпуса на поверхность стола, покрытого чистой тканью или бумагой.

Разборка перфоратора Makita HR 2450

С помощью пинцета или отвертки снимите резиновую насадку 35, поз. 1.

Осторожно отпустите кольцевую пружину поз. 4, крышка сцепления поз. 3, железное кольцо поз. 4. Вы дойдете до железного шара диаметром 7 мм поз.20.

Теперь вы можете снять корпус механической части.
Он темного цвета.
С помощью отвертки открутите четыре винта на торце корпуса.

Удерживая темную гильзу правой рукой, надавите огромным пальцем на конец вала, с которого был снят картридж. Пластиковый корпус легко снимается.

Далее снимаем вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электронной, необходимо раньше вытащить электрические щетки.
Помните! Внизу корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые необходимо в обязательном порядке вытаскивать.

Убедившись, что электрические щетки отсоединены от ламелей ротора, с помощью отвертки подденьте металлический корпус пуансона на границе зеленоватого пластикового корпуса.

Переходим к отключению ротора от механической части перфоратора

па Ротор удерживается в механической части за счет косозубых шестерен редуктора.
Если вы возьмете корпус ротора в одну руку, механическую часть в другую и потянете ее в разные стороны, раскачиваясь, вы разделите эти два узла.

Получился такой узел в старой смазке.

Далее откручиваем два болта М4 × 12 поз. 43, арт. 266273-7 с внутренней шестигранной головкой, если есть шестигранник.
Вынуть вал с шестерней 10 поз. 80, арт. 226399-7.
из внутреннего корпуса поз. 49, арт. 153687-8.

Очистить детали от старой смазки.

Получается такая гора незапятнанных деталей.

А теперь внимательно просматривайте детали, сразу отбрасывайте резиновые кольца, подбирая новые.
Заменить неисправные детали новыми.

Общие механические проблемы перфораторов Makita включают:

• разрушение быстросъемного картриджа;
• поломка подшипника;
• поломка ударного механизма;
• износ ствола пуансона;
• износ резиновых бойков и бойка;
• обрыв шестерни.

Ремонт патрона перфоратора производится заменой пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (сверла).Этот вопрос показывает, что такое рабочий инструмент? В частности, сверло плохо держится в патроне.

Основная причина — износ шарика утюга 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шара происходит из-за загрязнения ствола патрона из-за попадания пыли и грязи.

Тип и расположение патрона перфоратора Makita показаны на фотографии ниже.

Отремонтировать патрон перфоратора макита 2450 в домашних условиях несложно. Картридж нужно разобрать, освободить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить неисправные.

Читаем же

Комплекс неисправностей требует знания механической части перфоратора Makita 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

Разобрать механическую часть согласно приложенному видео.
Освободите его от старой смазки.
Внимательно изучите, что осталось сделать с нашими клиентскими частями, их целостность, степень износа.То, что осталось сделать нашему клиенту, резиновые изделия при разборке любого рода, требуют изменения.

Рассмотрим ремонт дыроколом. Разберем механизм полностью.
Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

Видео: переборка перфоратора Makita 2450

Помните! Внизу корпуса ротор удерживается электронными щетками, которые необходимо в обязательном порядке вытаскивать.

Далее от вытащенного механизма необходимо отсоединить ротор.Ротор отсоединяется от механизма простым вытягиванием, так как удерживается за счет трения двух косозубых шестерен.

Вот тут завязался грязный узелок.

Теперь нужно отделить вал ударного механизма.

В большинстве случаев изнашиваются резиновые кольца, стойки бойка. 24, пружина компрессора поз. 18. и детали цилиндра.

Ач, поэтому детали ствола изнашиваются и разрушаются при неправильном использовании инструмента.

Считаю лучшую комплексную неисправность.поломка ударного механизма.
Соответствующими признаками выхода из строя ударного механизма являются отсутствие удара и неприятный шум рабочего молотка, работающего в режиме «Удар».

Видео: Минута вандализма) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Мощная отдача в режиме удара

Такая неисправность характерна для перфораторов, которые во время использования сильно прижимались к рабочей поверхности.
Разобрав редуктор, убираем осколки и куски сторонних предметов.Находим неисправную деталь и убираем остатки старой смазки.

Часто разрушается боек поз.24, арт. 324396-8, входящий в состав багажника.

кольцо железное поз. 27. ст. 324216-6.

Утилизируйте деформированные детали, замените их новыми, покройте тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Однако об этом решении в следующей статье.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450 при пропадании ударного режима

Электроинструмент Makita давно зарекомендовал себя как профессиональный, надежный и простой в обслуживании.Также он отличается хорошей ремонтопригодностью и относительно невысокой ценой.

Из всех линейок линейки хотелось бы тормозить на Makita HR 2450. Инструмент очень полезен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. Перфоратор отработал надежно более 6 лет без поломок у создателя этих линий. более того, он использовался для работы в насыщенных нагрузках.

Однако, как известно, ничего бесконечного не существует. А надежная техника ломается. Как-то в разгар работы он не клевал.Работая в режиме вращения, машина работала, и удар внезапно исчез.

Коробку передач разобрали, причину поломки выяснили. В корпусе ствола сломалась гильза, когда ударник (ударник) специально совершал ударную работу.

По этой причине ударник застрял в обломках развалившейся гильзы.

Сервис рекомендовал полностью поменять багажник. Оказалось, что гильза запрессована в ствол на заводе и отдельно не поставляется.Пришлось брать совершенно новую бочку.

Здесь создатель подскажет, как привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, легкой поломки. Если конечно у вас есть умение ремонтировать электроинструменты и желание не платить кому-то свои кровно заработанные деньги, то мы берем инструмент и начинаем разборку станка.

Пригодятся две простые отвертки с плоской головкой и одна крестовая отвертка. Одна из плоских отверток может быть узкой и узкой, шириной менее 4 мм.Провод крючок полезно также для снятия стопорного кольца. Он сделан из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жесткой и просто не гнулась. Вам также понадобится резиновый молоток или деревянный молоток.

Демонтаж перфоратора следует начинать со снятия защитного резинового колпачка. пыльник. Он просто взлетает, хватайте пальцами и стягивайте со ствола.

Затем, нажав на пластиковую крышку и сдавив пружину замка механизма SDS, снимает стопорное кольцо с помощью отвертки.

Отверткой снимаем стопор

Снимаем крышку со ствола, после чего, снова сжимая пружину, вытаскиваем стопорный шарик вместе с пружиной и фигурной шайбой.

После этого переключатель режимов разбирается. Под крышкой, держащей красноватую кнопку-фиксатор, конечно же, специальный паз для отвертки. Вставив в миф отвертку и немного поддев крышку сначала с учебного края, а затем со второго, аккуратно снимите ее.Прилагать значительные усилия не рекомендуется, крышка все равно пластиковая и может сломаться. Красноватая кнопка вместе с пружиной вынимается из корпуса переключателя, и она переключается влево по полной программе, немного дальше режима сверления. Именно из этого положения он снимается с коробки передач. Для этой операции переключатель нужно немного подобрать тонкими отвертками с обеих сторон и снять вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

Снимите переключатель режима перфорации

Теперь снимается коробка передач.Отверткой Phillips открутите четыре болта, соединяющих коробку с корпусом статора. Затем, удерживая его рукой, нужно немного ударить киянкой по торцу ствола, чтобы коробка сошла с редуктора.

Снимаем коробку передач

Сняв коробку, вынимаем ствол из коробки передач. Снимается просто.

Вынимаем ствол из коробки передач

Тряпкой нужно удалить старую смазку, а ствол промыть бензином с другим керосином и протереть насухо.

Что нужно, как писали выше нужно было полностью поменять весь багажник. Но приобретенный в автосервисе товар оказался «целью как сокол». Другими словами, здесь ничего не произошло, и мы должны были сделать то, что должен был сделать наш клиент, чтобы переставить детали из старого ствола на новейшую «заготовку».

Прочтите то же

Самой сложной операцией было извлечение ударника из ствола. Есть специальные отверстия в корпусе ствола, через который стопорное кольцо видно.Это кольцо удерживает ударник в седле с кольцами и резиновыми амортизаторами. Вставив в отверстие узкую отвертку, немного загибаем кольцо. Мы делаем это сначала положительным моментом в этом, а затем и в другом. Упор должен выходить из паза.

2 отвертками выдавливаем стопор

Затем изнутри самодельным крючком вытаскиваем стопор из проволоки на свет божий.

С помощью проволочного крючка вытаскиваем стопор изнутри.

Далее снимаем ударник с шайбами ​​и резиновыми кольцами.При сборке необходимо уточнить или зарисовать размещение всех колец и шайб. Если что-то пойдет не так, фото и картинки из статьи помогут.

Теперь нужно снять шестерню с вала. После нажатия на шайбе и сдавив пружину, с узкой отверткой, необходимо принять стопорное кольцо из канавки. После его снятия снимите со ствола шайбу, пружину и шестерню.

Видео: Как разобрать молоток Makita HR2450

Шестерня надевается на новый ствол и входит в зацепление с шлицами.За этим адресом следует пружина с шайбой и стопором. Вставьте стопорное кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.

Для этого следует взять ствол обеими руками и, опираясь на руки, с силой сжать пальцами пружину, сразу же толкая шайбу и стопор вниз. Сжимать нужно, пока стопор не войдет в паз.

Затем бойник с шайбами ​​и резиновыми кольцами устанавливается внутрь ствола в том порядке, в котором он понял.Однако перед этим необходимо следить за состоянием барабанщика, его внешностью.

Если после длительной работы другим способом на бойке есть выбоины и раковины, так как он поцарапался на сломанной втулке, то шлифовать его не следует.

Для этого он зажимается в сверлильном патроне и обрабатывается мелкой наждачной бумагой. Если выпуклости очень большие, то барабанщик будет легче заменить.

Перед установкой бойка необходимо смазать специальной смазкой, а в ближайшее время использовать смазку при эксплуатации.Вставляя дрель в перфоратор, нужно нанести на его хвостовик немного смазки. Это продлевает срок службы машины.

Установив ударный механизм в ствол, закрепляем его стопорным кольцом. Отверткой пытаемся сдвинуть ударник с двух сторон внутри ствола. Он должен просто ходить по каналу и даже не заедать.

Ствол в сборе установлен в корпус редуктора. Надев его на цилиндр с поршнем, зацепляем с ведущей шестерней и вставляем в корпус.Наш заказчик остается, что детали должны быть идеально смазаны при сборке.

Устанавливаем ствол в коробку передач

Затем устанавливаем коробку передач, предварительно смазав игольчатый подшипник. 4-мя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и выставляем переключатель режима работы на площадку. Для этого установите его в положение немного левее режима сверления.
Вставляем красноватую кнопку защелки с пружиной и переводим переключатель в режим сверления. Щелкаем по пластиковой крышке и проверяем работу переключателя.

Устанавливаем переключатель режимов в область

Защелкаем крышку переключателя режимов перфорации

Далее, заканчивая хордой, собираем механизм SDS. Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. После завершения пластиковой крышки, сжать пружину механизма и вставить стопорное кольцо. Надеть резиновый сапог больше не сложно.

Нажав пружину с шайбой, устанавливаем шарик фиксатором

Устанавливаем двигатель SDS

Пробуем перфоратор под нагрузкой.Во время работы машины в коробке передач нет внешнего шума; переключатель режима работы должен просто перемещаться без заклинивания. То, что все должно работать, как до поломки.

Автор этой статьи надеется, что она поможет уважаемым читателям разобраться в том, как отремонтировать дырокол. Неважно, какой ущерб это может оказаться легким, если вы найдете его причину. А дальше все зависит от вашего мастерства и трудолюбия.

В строительной отрасли очень важно использование перфораторов Makita.Ценность этой техники трудно переоценить; незаменим при работе с бетоном, камнем, как его еще называют кирпичом. Особо прочные материалы остаются у нашего клиента, чтобы поддаться давлению этого универсального инструмента. В быту перфораторы Makita используются для сверления отверстий в бетоне и камне, для изготовления зазоров, углублений, кабельных каналов в стенах и в полу.

Перфоратор Makita имеет двойную защитную изоляцию двигателя. Среди незаменимых частей конструкции — разъединительная муфта, предотвращающая рывки при заклинивании дрели, и электрическое регулирование скорости.Индикатор фирменного стиля. Инструмент снабжен удобным чемоданом для хранения инструмента.

Большинство моделей оснащены системой пылеудаления и доступны с мягкой резиновой накладкой на ручке. В ассортименте есть перфораторы Makita, как с прямым, так и с вертикальным расположением мотора.

Он может выполнять 3 функции: сверление, ударное сверление, долбление.

В зависимости от количества выполняемых функций они делятся на три группы:

• одномодовые .сделай сверление с ударом, например Makita HR 2010.
• двухрежимный . сверление и сверление с ударом, или сверление с ударом и долблением. Самый популярный перфоратор — это. Makita HR 5001 C может сверлить ударом или молотком.
• трехрежимный. переключиться на любой режим работы. Например, Makita HR 2450.

• С SDS Plus доступны одно-, двух- и трехрежимные перфораторы весом до 5 кг.
  Характеристика: мощность до 850 Вт, сила удара до 5,3 Дж, диаметр сверления в бетоне 18-30 мм.
• С картриджем SDS max предлагаются двух- и трехрежимные модели массой от 5, 9 кг.
  Характеристика: мощность 1100-1500Вт, сила удара 8,3-17,5Дж, диаметр наибольшего сверла 40-50мм, коронки 105-160мм.
  Достоинства: максимальная мощность и низкий уровень вибрации.

Магазин «Макита». Является дилером японской компании и предлагает широкий ассортимент перфораторов Makita с гарантией производителя и доставкой. Выбрать лучшую модель помогут профессиональные менеджеры, прошедшие обучающие курсы!

Мы хотим предложить перфораторы Makita по всей России: Москва, Санкт-Петербург.Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и другие города с доставкой и гарантией, звоните! Подробную информацию о способах и ценах доставки вы можете узнать у наших менеджеров.

Из-за попадания пыли, грязи и влаги внутренняя смазка со временем затвердевает и не выполняет свое предназначение. Молоток начинает работать с посторонним шумом. Перед ремонтом перфоратора обязательно прочтите прилагаемые инструкции по разборке, смазке и сборке компонентов перфоратора Makita 2450, 2470.Компоновка перфоратора Makita 2450 и 2470 поможет правильно разобрать вышедшие из строя детали и найти бракованные. А также расскажем, как разобрать перфоратор Makita 2450.

Разборка перфоратора Makita 2470 начинается со снятия ручки переключения режимов.

Порядок разборки пуансона

Установите перфоратор на чистую поверхность.

При разборке механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 необходимо всегда снимать ручку переключателя режимов.

В начале работы рукоятка находится в режиме «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).

На рукоятке с помощью отвертки нажмите и отпустите защелку.
После снятия защелки рукоятка переводится в крайнее левое положение, в режиме «Сверление». Рукоять, зажатая пальцами, извлекается из пазов корпуса.

Видеоинструкция по разборке ручки выбора режима перфорации Makita 2450

Как установить ручку режима

Для установки переключателя режимов в корпус необходимо выполнить некоторые действия:
вставить переключатель в корпус Положение «сверления» в гнезде сиденья до щелчка;
поверните переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;
переместите переключатель с щелчком против часовой стрелки в положение «сверление»;
вставляем пружину и красную кнопку;
вставьте крышку сверху до фиксации.
Переключатель режимов собран.

На втором этапе следует разобрать быстросъемный патрон и отремонтировать перфоратор своими руками. Кстати, разбирать картридж нужно только на моделях Makita 2470. Устройство картриджа достаточно простое, и с его ремонтом может справиться любой человек, немного владеющий навыками слесаря.

Порядок разборки перфоратора Makita

Ремонт картриджа перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса.Схема перфоратора hrMakita поможет вам правильно разобрать.
Требуется ли замена картриджа перфоратора Makita 2470? Ответ можно получить только после полной разборки картриджа своими руками.
С помощью отвертки или съемника, загрузочный удаляется, картридж высвобождается из стопорного кольца, крышки сцепления, металлическое кольцо 20 поз. 4. Далее нужно осторожно достать шар поз.20, снять направляющую шайбу поз.5 и коническую пружину поз.6, которая его поддерживает.Картридж разобран.

На схеме ниже показана конструкция картриджа перфоратора.

Основными неисправностями пуансона макита 2450, вызывающими дефекты в работе патрона, являются:

• износ защитного резинового чехла поз.1;
• релаксации удерживающего кольца поз. 2 или частичный его износ;
• износ шарика поз.20;
• потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт картриджа перфоратора — несложная процедура, и обычно ее легко выполнить любой, кто умеет держать отвертку в руках.

При замене резиновый чехол, стопорное кольцо, коническая пружина не сложно, а затем заменить новый шар требует внимания. Новый шар должен иметь диаметр 7 мм ± 1 мкм.
В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфоратора Makita.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30 г для коробки передач. Смазка Макаров 196804-7 рекомендуется для хвостовиков сверл.

При сборке картриджа установите коническую пружину узкой стороной к пуансону.
Не забывайте, ремонт картриджа своими руками требует внимательного отношения со стороны коллекционера.

Порядок сборки быстросъемного патрона

Сборка проводится на чистой поверхности. Детали предварительно промывают, просушивают и смазывают тонким слоем рекомендованной смазки.

Вал редуктора смазан консистентной смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На валу в определенной последовательности собираются все входящие части картриджа. После установки конической пружины поз.6, надеть направляющую шайбу поз. 5 и зафиксировать ее шариком поз. 20, вставив в паз вала редуктора. Осталось надеть кольцо поз. 4, кожух муфты поз. 3, закрепите детали стопорным кольцом поз. 2. На последнем этапе вставляем защитный наконечник поз. 1 в торец картриджа
Ремонт картриджа перфоратора Makita 2450 завершен. Осталось проверить его качество, вставив сверло в патрон. При правильной сборке патрон удерживает дрель от самопроизвольной потери.
Картридж в сборе.

Разобрать коробку передач

Чтобы добраться до механической части, вам нужно будет снять пластиковый корпус.

Порядок демонтажа механической части перфоратора Makita
Сначала снимается защитный черный пластиковый корпус. Корпус снимается после того, как вы открутите четыре винта, фиксирующие корпус с торца.
Нажимая на конец вала, вы выдавливаете редуктор из корпуса.

После снятия корпуса необходимо отделить ротор от редуктора.Редуктор — это общая механическая часть.
Ротор просто отделяется от механической части (шестерни).
Правой рукой нужно придерживать редуктор, левой придерживать ротор.
Вращение, тяните за обе стороны в противоположных направлениях. Ротор удерживается в коробке передач за счет трения косозубых шестерен.
Основные неисправности перфоратора Макита возникают в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка молота
Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала-шестерни и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал-шестерня представляет собой полый цилиндр, в котором цилиндр перемещается свободно.

Маленькая прямозубая шестерня, установленная на промежуточном валу, передает вращение на большую прямозубую цилиндрическую шестерню вала коробки передач, в которой установлен ударный механизм.
А поступательные движения на валу коробки передач ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала на цилиндр, движущийся в цилиндре КПП.

Приступаем к разборке промежуточного вала.

Демонтаж промежуточного вала

На валу поз. 40, косозубая шестерня поз. 42, на который передается вращение от шестерни ротора, установлен подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз. 34 поршня поз. 32.
С другой стороны вала, в pos.39 сцепления, с цилиндрической зубчатой ​​передачей 10 pos.80, сжатие пружины pos.38, стопорное кольцо S-7 pos.37, подшипник 606zz pos.36
Особое внимание должно быть уделено к состоянию подшипников качения.
Пуансон имеет импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.
Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz заменен на 80019.

Приступаем к разборке вала ударного механика

Демонтаж вала амортизатора Демонтаж ствола перфоратора Makita 2470 — простой процесс с использованием конструкция перфоратора Makita.
Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм.
К стволу прикреплена шестерня поз.19, которая прижимается пружиной поз.18 через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16. 32 движется в стволе, воздействуя на ударник поз24. С обратной стороны бойка закреплено металлическое кольцо поз. 27, передавая удар на дрель.
А когда нужно менять ствол дырокола?

Чаще всего выходит из строя металлическое кольцо.StrikerDrum цилиндр

С разборкой разобрались.
Меняем детали на исправные и готовимся к сборке. Узнайте больше о сборке смазки и пуансона.

.

Как разобрать патрон для перфоратора Makita Hr2450 • CIMFLOK.COM

Настоящий мужчина должен быть хозяином в доме!

Разборка перфоратора Makita

Руководство по ремонту перфоратора Makita 2450 своими руками

Молотками называются ударные сверлильные устройства, предназначенные для сверления и долбления отверстий в особо прочных материалах.
В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

Молоты всегда работают в экстремальных условиях.
Продолжительность сверления зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и от надежности деталей, входящих в состав изделия.
Но как ни старайся, со временем перфораторы начинают выходить из строя.

Чтобы правильно отремонтировать молот, нужно ознакомиться с его устройством.

Ремонт пуансона Makita 2470 и 2450 своими руками может выполнить человек, имеющий навыки слесаря ​​и знающий основы электротехники.
Помните! Соблюдайте меры безопасности и отключите машину от сети при разборке.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 собираются практически одинаково и из одних и тех же деталей. Их ремонт ничем не отличается.
Для удобства ремонта ниже приведены монтажная схема и каталог запчастей перфораторов Makita.

Схема перфораторов Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электрической части.

Механическая часть обеспечивает передачу крутящего момента на сверло-дрель, создавая одновременно поступательное движение, создающее удар.
Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

Электрическая схема перфоратора Makita обеспечивает преобразование электрической энергии в кинетическую за счет вращения ротора.

В электрическую часть входят электродвигатель, кнопка включения с регулятором скорости, переключатель реверса, соединительные провода.

Основные неисправности перфоратора «Макита»
Неисправности перфораторов делятся на электрические и механические.

В данной статье мы рассмотрим все неисправности электрической части перфораторов Makita 2470 и 2450 и способы их устранения:

Электрические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470
Электрические неисправности проявляются в Дело в том, что при подключении перфоратора к электросети инструмент не включается.
Схема подключения перфоратора Makita проста.

Электрическая схема перфоратора Makita 2450 представляет собой последовательное соединение электродвигателя, кнопки пуска и проводов.Компоновка перфоратора makita 2470 аналогична.

Через соединительный шнур поз. 72, через переключатель поз. 68 и электрические щетки через щеткодержатель поз. 66 к ламелям ротора электродвигателя поз. 54, а через контакты переключателя реверса поз. 60 к обмотке статора поз. 59.
Самая частая неисправность — отсутствие контактов в соединениях.

Порядок определения неисправностей в электрике

Видео: Болезнь Makita HR 2470 \ Перестал включаться перфоратор 2470 \ Обгоревшие контакты \ Ремонтный инструмент

Определение целостности электрической части перфоратора Makita.Для того, чтобы отремонтировать перфоратор Makita 2450 или Makita 2470 своими руками, нужно вооружиться приспособлениями и инструментами. Подойдет любой тестер, набор отверток, гаечных ключей, молоток, деревянная приставка. Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фазы.

Взять тестер, подсоединить к концам пробойника и нажать выключатель пробойника. Если тестер показывает некоторое сопротивление, значит, цепь питания перфоратора исправна.

Если тестер показывает бесконечность, то целостность цепи нарушена и необходимо снять заднюю крышку для проверки соединительного кабеля и электрических щеток перфоратора.

Задняя крышка (обычно черная) перфоратора снимается легко, нужно лишь отверткой или отверткой открутить три винта.

Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от электрических щеток.
Используя тестер или самодельное устройство, в народе называемое «аркой», определите целостность выводных проводов и правильность работы переключателя.

Несколько слов о простом устройстве управления под названием «аркада».Устройство состоит из светодиода или лампы от фонарика, пальчиковой батарейки и двух отрезков провода. Вся электрическая схема устройства управления представляет собой последовательно соединенные части. Подключите аккумулятор одним концом светодиода или лампочки, подсоедините провода к свободным концам светодиода и аккумуляторной батареи. Вы получите универсальный прибор для проверки целостности электрических цепей.

Типичные неисправности перфораторов Makita 2450 и 2470
Типичные неисправности электрической части перфораторов Makita 2450 и Makita 2470:

• разрыв питающего кабеля на входе в перфоратор;
• выход из строя кнопки переключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз. 68 .;
• Износ электроуглеродистых щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
• износ контактов переключателя заднего хода;
• Износ подшипников ротора: подшипник 609ЛЛУ, арт. 210060-6, поз. 51; подшипник 607ЛЛУ, арт.211021-9, поз.56;
• замыкание ротора 220-240 В, арт. 515668-8, п. 54;
• Выход из строя обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз. 59.

В качестве пусковой кнопки выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз. 68.

Замена щеток производится, когда они полностью истерлись или плохо контактируют.Эта неисправность обнаруживается по сильному нагреву точек установки электрических щеток.

Невозможность включения перфоратора может быть вызвана истиранием контактов переключателя реверса.
Устраняет такую ​​неисправность очень просто.

Ремонт реверсивного перфоратора Makita

Для ремонта реверсивного переключателя необходимо отсоединить заднюю крышку. Осторожно отсоедините провода от кнопки. Внимательно осмотрите переключатель.

Дальнейшая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки.
Сняв щеткодержатель, вы попадете на контакты переключателя заднего хода.
Определить его состояние, при необходимости заменить контакты.

Другая распространенная электрическая неисправность — плохой контакт между статором и нижними контактами переключателя заднего хода.

Восстановить контакт между статором и переключателем заднего хода

Чтобы снять статор, необходимо отсоединить корпус редуктора (черный) от корпуса статора (зеленый).

Помните! В механической части ротора подшипник прижимается специальным кольцом.При разборке не потеряйте.

Статор расположен в зеленом корпусе.

Как разобрать перфоратор Makita HR2450?

Глядя посередине, вы увидите два самореза 4 × 60, арт. 266334-3, поз. 57, крепящий статор к корпусу. Выкрутите их, снимите пластиковую защиту статора HR2450, арт. 419201-3, поз. 58. Освободите статор.
Когда вы получите статор, вы увидите контакты на статоре и панели переключателя реверса.

Тщательно очистите контакты наждачной бумагой и очистите растворителем или спиртом.
Перед сборкой согните контакты так, чтобы они плотно вошли друг в друга. Смажьте контакты тонким слоем технического вазелина.

Сборка электрической части молота производится в обратной последовательности.

Как разобрать перфоратор Makita

Самостоятельный ремонт ствола перфоратора Makita с подборкой запчастей

Даже очень надежные перфораторы Makita со временем выходят из строя.Всякая поломка устранена, нужно только иметь прямые руки и настойчивость.

Помимо электрических неисправностей, перфораторы также подвержены механическим поломкам.

Работа перфораторов с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок службы машины и требует вмешательства пользователя для выполнения профилактического обслуживания.

Ремонт механической части перфоратора Makita 2450 и 2470

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 могут быть отремонтированы пользователем, обладающим базовыми навыками слесарного дела и знанием требований электробезопасности.

В данной статье рассматривается механическая часть перфоратора Makita, основные неисправности и способы их устранения. Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, необходимо снять или разобрать патрон.

Разборка быстросъемного патрона Установите перфоратор в задней части корпуса на поверхность стола, покрытого чистой тканью или бумагой.Пинцетом или отверткой снимите резиновый наконечник 35, поз. 1.

Осторожно ослабьте кольцевую пружину поз. 2, крышка сцепления поз. 3, кольцо стальное поз. 4.

Своевременный ремонт перфоратора: как разобрать перфоратор Makita?

Вы дойдете до стального шара диаметром 7 мм поз.20.

Теперь вы можете снять корпус механической части. Оно черное. С помощью отвертки открутите четыре винта на торце корпуса.

Удерживая черную гильзу правой рукой, нажмите большим пальцем конец вала, с которого был снят картридж.Пластиковый корпус легко снимается.

Далее снимаем вал редуктора.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической части, сначала необходимо снять электрические щетки. В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

Убедившись, что электрические щетки отсоединены от ламелей ротора, с помощью отвертки подденьте металлический корпус перфоратора на границе зеленого пластикового корпуса.

Теперь приступим к отключению ротора от механической части пуансона.Ротор удерживается в механической части за счет косозубых шестерен коробки передач. Если вы возьмете корпус ротора в одну руку, а механическую часть — в другую и потянете в разные стороны, раскачиваясь, вы разделите эти два узла.

Получился такой узел в старой смазке. Далее откручиваем два болта М4 × 12 поз. 43, используя шестигранник, поз. 2666273-7 с внутренней шестигранной головкой. Вытащить вал с промежуточной прямозубой шестерней 10 поз. 80, арт. 226399-7.

из внутреннего корпуса поз.49, арт. 153687-8. Очистить детали от старой смазки.

Получается гора чистых деталей. Теперь внимательно изучите детали, сразу откажитесь от резиновых колец, подбирая новые.

Заменить неисправные детали новыми.

Механические перфораторы makita 2450 и makita 2470

Общие механические проблемы с перфораторами Makita включают:

• разрушение быстросъемного картриджа;
• отказ подшипника;
• поломка ударного механизма;
• износ ствола пуансона;
• износ резиновых бойков и бойка;
• обрыв шестерни.

Ремонт патрона перфоратора производится заменой пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, обеспечивающего зажим рабочего инструмента (сверла). Что показывает рабочий инструмент? а именно сверло плохо держится в патроне.

Основная причина — износ шарика стального 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шара происходит из-за загрязнения ствола патрона из-за попадания пыли и грязи.

Общий вид и расположение патрона перфоратора Makita показаны на фото ниже.

Ремонт патрона перфоратора Макита 2450 своими руками сделать несложно. Картридж необходимо разобрать, очистить от старой смазки, выбросить резиновые детали, заменить неисправные.

сложных отказов требуют знания механической конструкции перфоратора Makita 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Макита, приступайте к разборке механической части, называемой редуктором.

Разобрать механическую часть согласно приложенному видео.Освободите его от старой смазки. Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резиновые изделия при любой разборке требуют замены.

Рассмотреть возможность ремонта ствола перфоратора. Разберем механизм полностью. Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

Ремонт деталей вала перфоратора Makita 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрическими щетками, которые необходимо снять.

На следующем этапе необходимо отсоединить ротор от снятого механизма. Ротор отсоединяется от механизма простым вытягиванием, потому что он удерживается трением двух косозубых шестерен.

Получился такой грязный сучок.

Теперь нужно отделить вал ударного механизма.

Чаще всего изнашиваются резиновые кольца, ударные позы. 24, пружина компрессора поз. 18. и детали цилиндра. Вот как детали ствола изнашиваются и разрушаются при неправильном использовании инструмента.

Рассмотрим самую сложную неисправность. выход из строя ударного механизма. Характерные признаки выхода из строя ударного механизма — отсутствие удара и неприятный шум рабочего пуансона в режиме «Удар».

Видео: Как разобрать перфоратор Makita Hr2450

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые во время работы сильно прижимались к рабочей поверхности.

Разобрав редуктор, убираем мусор и куски посторонних предметов.Находим бракованную деталь и очищаем все от старой смазки.

Очень часто ударник поз. 24 уничтожена, ст. 324396-8, входящий в состав багажника. металлическое кольцо поз. 27. ст. 324216-6.

Выбросить поврежденные детали, заменить новыми, покрыть тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

Видео разборки перфоратора Makita hr2450

чем 50 моделей перфораторов Makita SDS-plus по самым низким ценам.Оплата при получении.

Масса: 2,6 кг; Защита от вибрации: нет; Количество режимов: 3; Максимум. Диаметр сверления (дерево): 32 мм; Максимальный диаметр сверления (металл): 13 мм; Мощность: 780 Вт; Ударная вязкость: 2,7 Дж; Тип хвостовика: sds-plus; Вес брутто: 5,29 кг; Максимальный диаметр сверления сверлом (бетон): 24 мм; Максимальный диаметр сердечника (бетон): 50 мм; Длина кабеля: 4 м; Частота вращения шпинделя: 0-1100 об / мин; Частота ударов: 0-4500 ударов в минуту; Реверс: электронный; Предохранительная муфта: да; Максимальный диаметр сверления с коронкой (кирпич): 50 мм; Регулировка скорости: да; Размеры в упаковке: 480x320x100 мм; Максимальная сила удара: 2.7 Дж; Наличие режима долбления: есть; Комплектация: чемодан / чемодан; Патрон сверла: да;

Ремонт редуктора перфоратора Makita HR 2450 своими руками. Самый исчерпывающий обзор

Попался мне перфоратор makita HR 2450, который на пике потерял хит. Есть внутренний удар, но до пика.

Разборка перфоратора makita HR2450 за 5 минут до м

Ремонтируем Makita HR 2450 Замена металлического корпуса Сборка перфоратора Makita HR2450

Ремонт перфоратора своими руками.Когда можно и нужно отремонтировать ударную дрель

Ударная дрель всегда работает в экстремальных условиях. Неудивительно, что со временем он идет вниз, как моделей товаров широкого потребления, так и известных брендов. Если пунш стоит дорого, вы не можете просто бросить его и бежать, чтобы купить взамен еще один, и в этом нет необходимости. Лучше попробовать отремонтировать дырокол самостоятельно, и наша статья вам в этом поможет.

Ремонтировать или не ремонтировать

Когда вы стоите перед выбором и решаете, что делать с перфоратором, который вообще не хочет работать, подумайте: а можно ли отремонтировать самостоятельно? В ремонт стоит браться, если:

• Вы уже имеете опыт ремонта некоторых механизмов;
• , если ваш перфоратор не из самых дешевых.В этом случае не только не начинать ремонт самостоятельно, но и обращаться к мастерам не стоит. Как говорится: «Не мяты овчины»;
• Если вы знаете нюансы устройства перфоратора, который собираетесь ремонтировать, так как они сильно отличаются друг от друга, у каждого свои технологические особенности.

Эффективнее всего рассмотреть конкретный пример, который мы и будем делать.

Ремонт перфоратора Makita

Этот перфоратор известен своей надежностью, но все же когда-нибудь его выносливость имеет предел.

Разбираем наш инструмент и начинаем с патрона

Чтобы выяснить причину поломки, нужно разобрать механизм:

1. Снимаем рычаг, через который тумблер. Здесь требуется особая осторожность, иначе ремонт может привести к дальнейшему повреждению деталей.
2. Если у вас Макита модель 2450, то картридж здесь не снимается, поэтому придется его разобрать:

• берем отвертку плоскую и снимаем резиновую прокладку.барьер для попадания пыли в перфоратор. Возможно, вы меняли эту деталь не раз;
• стопорное кольцо находится рядом;
• Теперь дальнейшему демонтажу препятствует крышка. Снимаем его и видим, что в стволе патрона есть узел фиксации, состоящий из кольца, удерживающего шарик, направляющей для шарика, конической пружины. Разбираем все по порядку, начиная с металлического кольца.

Какие сюрпризы могут ждать вас после разборки картриджа? Типичные проблемы:

• резиновая прокладка изношена и больше не препятствует попаданию пыли в пуансон.Ремонт будет заключаться в очистке деталей от пыли и замене пыльника. Грязь также попадет внутрь, если крышка картриджа деформируется. На работу это особо не отразится, но детали быстрее изнашиваются;
• стопорное кольцо смягчены или полностью изношен. Мы меняем его;
• шар изношен. Решение простое. под замену, но с условием, чтобы диаметр был ни на микрон меньше, иначе картридж выйдет из строя снова и уже полностью.Не забудьте честно смазать этот элемент и закрепить в отверстии направляющей шайбы;
• Возможен износ самого направляющего шара, т.е. шайб в местах их соприкосновения. В случае критического износа производим замену;
• коническая пружина — самая прочная деталь, но при длительной эксплуатации также может деформироваться. Если это случилось, замену проводим, разворачивая его меньшую вершину к коробке передач;
• Теперь можно собрать патрон, но делать сборку в обратном порядке и, наконец, смазать конец сверла.

Разбираем переключатель, контролирующий выбор режимов работы

Для выполнения данной операции используется шлицевая отвертка 2 мм, имеющая Т-образную рабочую часть:

• основная задача — вытащить защелку из ручки . Вставив отвертку в один из пазов на боковой стороне ручки, осторожно зацепите сначала одно крыло защелки, а затем другое и вытащите его из ручки. В этом случае пружина может отжаться, а защелка выскочит из ручки.Мы держим его, чтобы этого не произошло;
• Теперь нужно отвести ручку влево до совпадения выступов на ней и выемок на корпусе редуктора. Выключатель отпускаем и демонтируем его;
• хомут, вместе с пружиной вынимаем;
• снимите резиновую прокладку, расположенную на ручке переключателя;
• Зачищаем все детали и их расположение.

• Первое, что, скорее всего, привело к выходу из строя молота, были развитые пальцы переключателя, так как во время работы они постоянно контактируют с вращающимися частями.В этом случае переключатель необходимо поменять, но если работу нельзя прервать для поиска нового переключателя, то просто поверните изношенный элемент на 180 градусов. Эта мера носит временный характер и полной замены в любом случае не избежать.
• Вышедшие из употребления сиденья. Меняем переключатель.
• Круглая резиновая прокладка деформируется и из коробки передач вытекает смазка. Решение очевидное. делаем замену.
• Сломался отросток фиксатора, удерживающего его в картере коробки передач, что способствует самопроизвольному переключению режимов.Заменять защелку нельзя, если эта проблема вас не беспокоит, перфоратор все равно будет работать.
• Выход из строя обоих крыльев фиксатора, приводящий к выскакиванию переключателя из гнезда в корпусе. Меняем замок и работаем дальше.

1. Ручка переключателя оснащена двумя металлическими пальцами. Их необходимо смазать, а заодно и кольцо, прежде чем ставить его на место.
2. Далее в ручку ставим:

3. Ставим переключатель в коробку передач, но только частично, иначе мы не сможем выполнить следующую операцию

4.Выключатель придется повернуть против часового механизма, чтобы он стал таким, каким был, когда мы его демонтировали. Теперь он полностью встанет на свои места. Если вы чувствуете, что что-то не так, значит, вы чрезмерно углубили защелку.

5. Осталось прокрутить переключатель по часовой стрелке до перехода в режим сверления, нажать на защелку, убедиться, что переключатель перемещается должным образом в выбранное положение, и ремонт пуансона в этой части завершен. Далее займемся коробкой передач.

Ремонтируем редуктор

Если нет подозрений, что двигатель перегорел, то задача упрощается тем, что мы не будем разбирать всю коробку передач:

• со ствола, расположенного в перпендикулярном положении, мы выдвиньте корпус вместе с игольчатым подшипником.Неисправность может возникнуть в том, что подшипник не вышел, а это говорит о развитии посадочного места в корпусе. Тогда корпус лучше заменить;
• Замена детали необходима также при ослаблении посадки подшипника промежуточного вала;
• Если вы заметили утечку масла, то иногда, хотя и редко, приходится менять уплотнитель, местом которого является горловина корпуса. часто причина не в самом сальнике, а в избытке смазки;
• , если у вас настоящий Макита, а не его подделка.посадочное место для переключателя встречается крайне редко, а если вы подсунули подделку, то и корпус придется по этой причине часто менять.

Причина была найдена и устранена, сейчас собираем, пока:

• смазываем детали, но экономно;
• удалить металлические частицы из корпуса;
• убедитесь, что все правильно сложено;
• установил корпус на место.

Здесь мастер разбирает перфоратор Makita за 5 минут:

Ремонт перфоратора Bosch

Бош относится к перфораторам с длительным сроком службы, но иногда даже самые известные марки требуют ремонта.

Итак, какие неисправности могут быть у этого перфоратора:

• чтобы не разбирать зря инструмент, сначала прозвоните шнур, его повреждение может стать причиной остановки;
• Если шнур в порядке, проверьте якорь и статор. Для этого откручиваем крышку с обратной стороны и сначала просто осматриваем, а потом проверяем;
• разбирая верхний узел, выполнить работы в следующей последовательности: резиновый наконечник, стопорная шайба, головка, пружина, шарик;
• демонтировать корпус и выключатель;
• Ахиллесова пята Bosch.компрессорное кольцо и молоток, толкающее сверло. Чаще всего виноваты вы сами, когда думаете, что чем сильнее вы толкаете, тем лучше будет работать инструмент. И как раз наоборот. Вы нажимаете сильнее и уменьшаете ход ударника, удары чаще и, как следствие, ударник приходит в негодность;
• Если не смазывать периодически хвостовик сверла, то уплотнительные кольца и удары молотка будут выходить из строя чаще.

Технология в целом мало отличается от той, что используется при ремонте перфораторов других марок.

Тонкости ремонта перфоратора видео передаст лучше любого описания:

DIY Makita 2450 руководство по ремонту перфоратора

Сборку любого механизма следует начинать после тщательной подготовки. Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

Из инструментов не обойтись без плоскогубцев, отверток, молотка, кисти для нанесения смазки.

А какова схема сборки перфораторов Макита 2450 и 2470?

Самостоятельную сборку перфоратора Makita можно производить только в соответствии с прилагаемой инструкцией.

Задача процесса сборки — заменить вышедшие из строя детали подходящими деталями и обеспечить взаимозаменяемость и работоспособность инструмента.

Порядок сборки перфоратора Makita 2450

Амортизатор в сборе
Как собрать ударный механизм перфоратора Makita?
Ударный механизм собран из двух узлов: вала вала с цилиндрической зубчатой ​​передачей и промежуточного вала с подшипником качения.

А). Шестерня прямозубая поз.19 надевается на ствол поз. 21 и прижимается пружиной сжатия поз. 18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз.16.B) Для сборки бойка надеть кольцо 9 поз. 25 на валу бойка, затянуть резиновое кольцо поз. 26, прижмите металлическим кольцом поз. 27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать и вставить в собранный ударник поз24.

Сборка узла промежуточного вала

Для сборки промежуточного вала необходимо установить подшипник качения поз. 41 на валу поз. 40 зубьями к шлицам вала надеть муфту поз. 39 на шлицах вала.

С противоположной стороны вала косозубая шестерня 26 поз. 42., Шайба плоская 8 поз. 45, подшипник 608zz поз. 46 и стопорное кольцо 8 поз. 47 надеты.
Промежуточный вал в сборе.

Коробка передач в сборе
Редуктор установлен на внутреннем корпусе, поз. 49.

Кстати, бывают случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. Обе оси запрессованы в корпус.

В корпус поз. 49 вставляется промежуточный вал в сборе, рычаг подшипника качения которого должен попасть в отверстие шарнира цилиндра. При этом рычаг подшипника качения поз. 41 промежуточного вала должен попадать в шарнир цилиндра поз. 32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнезде в корпусе.Эту процедуру обычно проводят раскачиванием конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

Рычаг переключения режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 на цилиндр поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Макита 2450

На ось внутреннего корпуса надеть рычаг переключателя режимов поз.82, нажимная пружина поз. 88 сверху и прижать плоской шайбой поз. 87. Установите стопорное кольцо поз. 86. и исправить.

Упорное кольцо должно быть тщательно фиксирована.
Проворачивая промежуточный вал, необходимо внимательно проверить правильность работы и свободное движение цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце сборки не стало ясно, что сборка была собрана неправильно.

Сборка вала ударного механизма

Сначала смажьте внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставьте барабан поз. 30, в него.

Осталось поставить смазанный ствол в сборе поз. 49 во внутренний корпус поз. 21 на место, надев на смазанный цилиндр поз. 32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфораторов Makita. Смазочные материалы
доступны в нескольких типах: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Makita 183477-5 Смазка SDS-PLUS рекомендуется для коробки передач. Для хвостовиков сверл используется смазка марки Makita 196804-7.

Смазочные материалы различаются по цвету, но имеют точно такие же характеристики.
Какие смазочные материалы используются в перфораторах Makita 2450 и 2470?

А вот и собранный механический блок.
Видео общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

Видео: Ремонт Makita HR 2450 \ Замена металлического корпуса \ Сборка перфоратора Makita HR2450

Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя движение поршень в ударном механизме.Все!

Теперь смажьте все детали механического узла рекомендованной смазкой.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450 при потере ударного режима

Вот пример правильной смазки вращающихся поверхностей.

Вот еще один пример щедрой смазки механического узла.

Так что смазку тоже можно наносить. Не стоит портить кашу маслом!

Смазываемый механический блок всегда должен быть закрыт пластиковым корпусом, поз. 14, черного цвета.
Поместив корпус на верхнюю часть сборки, надавите на корпус до полной фиксации сборки в ней.
Обратный ход, вставить четыре винта поз. 10, в корпус и затяните.

Теперь пришла очередь присоединения механической части ротора электродвигателя.

Цилиндрическая шестерня ротора плотно вставлена ​​в корпус механического узла и запрессована.

Осталось вставить четыре самореза м4 × 60 поз. 57. и вкрутите их в корпус электроагрегата.

Установка электрических щеток

Удалите грязь из пазов щеткодержателя и поставьте щетки на место, зафиксировав их защелками.

А теперь пора проверить производительность перфоратора. Вставить пробку перфоратора в розетку, включить перфоратор на время в режиме «сверление». Убедившись, что инструмент работает, выключите его. Установите переключатель режима в положение «пробойник». Не вставляйте инструмент.
Проверить работоспособность перфоратора в этом положении.Заодно вы проверили работу переключателя режимов.

Осталось проверить установку кнопки регулировки скорости, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке заглушки.

Крышка крепится тремя саморезами Мх4 разной длины.

Подключить перфоратор к сети 220 В и проверить во всех режимах.
Перфоратор Makita 2450 или 2470 собран и работает исправно!

.

Как разобрать молоток Makita Hr2450 • CIMFLOK.COM

Первые перфораторы «Makita»

В 1958 году начали производиться первые ручные дрели, отвертки и перфораторы. В 1962 году о компании «Макита» услышал весь мир. Через некоторое время филиалы начали открываться во многих странах, в том числе в Соединенных Штатах Америки, Франции и Канаде. Количество растений постоянно растет. Также были созданы новые представительства. По состоянию на 1989 год насчитывалось уже 8 крупных заводов.Начали покоряться новые рынки в Германии и Китае.

Надо отдать должное руководству компании, которое приложило максимум усилий, чтобы производить качественную продукцию, которая была бы востребована. В 1991 году началось присоединение к компании «Макита» небольших заводов. Среди них было предприятие по производству цепных пил. Сегодня компания производит различные модели электроприборов и запчасти к перфоратору «Макита».

Во многом секрет компании кроется в специалистах.Все сотрудники компании проходят длительное обучение и обладают высокой квалификацией. Кроме того, у «Макита» очень развита партнерская сеть, поэтому компания постоянно принимает участие в семинарах и опирается на опыт специалистов со всего мира.

Кроме того, у компании очень качественный сервис. Сервисных центров много, поэтому достать, например, запчасти для перфоратора «Макита» несложно.

Как выбрать качественную перфораторную дрель?

Качественные модели оснащены дополнительными узлами, что значительно упрощает работу с ними.Одним из таких компонентов является антивибрационная система. Он может повысить точность сверления, а также уберечь человека от ненужных тряски. В этом случае вы можете тренироваться намного дольше и при этом не чувствовать усталости. Дополнительно в перфоратор должен быть установлен запорный механизм. Это необходимо для того, чтобы надежно зафиксировать устройство в определенном положении. Иногда условия исключают возможность держать пуансон в руке, и тогда его можно просто исправить.

Так же необходимо выбирать перфоратор только с ограничителем.Этот механизм способен контролировать глубину сверления. В противном случае картридж может соприкоснуться с поверхностью и повредиться. Еще бывают случаи, когда дрель останавливается. Следующий очень важный показатель. Это система пылеудаления. Дело в том, что электродвигатель очень не любит грязь. При налипании пуансон начинает быстро перегреваться и может полностью перегореть. Система удаления позволяет работать в различных условиях и не бояться пыли, которая есть практически на всех строительных площадках.Сама грязь может исходить непосредственно от материала, на который воздействуют.

Последний важный параметр при выборе качественного перфоратора — наличие механизма смены режимов работы. Существует три основных типа, которые позволят одинаково успешно работать с разными поверхностями. В первую очередь, это режим ударной дрели. С его помощью можно делать очень точные отверстия. Он особенно подходит для работы с бетонными поверхностями. Второй режим — это отбойный молоток, который позволит делать стробирование.Чаще всего его используют строители для проведения различных демонтажных работ. Наконец, последний режим — это простое упражнение. Он предназначен для сверления отверстий большого диаметра. Чаще всего его используют при работе с деревом или гипсокартоном. Также включается, если необходимо использовать перфоратор в качестве миксера и приготовить какой-то раствор.

Как разобрать перфоратор «Макита»?

Для разборки молотка необходимо ознакомиться с его устройством. Многие модели различаются по дизайну.Однако все они имеют общие компоненты: двигатель, коробку передач и ударный механизм. Чтобы увидеть все компоненты и разобрать их, достаточно снять защитную крышку и открутить 4 гайки. Ниже представлена ​​схема: пробить «Макита» в разрезе.

Модель «Makita HR2450»

Что тут нужно сказать? Эта модель от торговой марки «Макита». Ударная дрель 2450 считается очень универсальной. Идеально подходит для сверления бетонных или стальных поверхностей. Для удобства использования производители оснастили его качественной ручкой, позволяющей комфортно чувствовать себя во время работы.В отличие от других моделей этой серии имеет небольшой вес, а габариты весьма скромные.

Видео: Как разобрать молоток Makita Hr2450

Характеристики модели «Makita HR2450»

Энергия удара этого перфоратора составляет ровно 2,7 Дж. Энергопотребление устройства составляет около 780 Вт. Более того, количество ударов за одну минуту очень велико (около 4500 раз). Также следует отметить отличную частоту холостого хода. За одну минуту сверло совершает 1100 оборотов.Вес молота 2,4 кг. Максимальный диаметр сверла для работы с бетонной поверхностью — целых 24 мм. На стальной поверхности в свою очередь можно проделать отверстие на 13 мм. Что касается дерева, то здесь самый крупный показатель. 32 мм.

Модель «Makita HR2470»

Характеристики модели «Makita HR2470»

Энергопотребление устройства составляет 780 Вт, а средняя скорость холостого хода находится на уровне 1000 единиц. При этом максимальные значения иногда превышают отметку в 1100 единиц.Есть высокая частота для режима ударного бурения. В целом этот перфоратор «Makita HR2470» способен производить более 4000 ударов в минуту. При этом максимальная энергия составляет 2,4 Дж. Питание дрели стандартно осуществляется от сети 220 В. Для качественной работы предусмотрен патрон без ключа. Среди преимуществ этой модели дополнительно можно выделить возможность работы со сверлами как большого, так и малого диаметра. На деревянной поверхности можно делать отверстия от 5 до 33 мм.Для работы с металлом в комплекте предусмотрены сверла от 6 до 14 мм. Также дырокол «Makita HR2470» способен проделывать отверстия в бетоне. Для этого есть сверла от 5 до 18 мм. Отзывы покупателей отмечают эту модель как универсальную, подходящую для любых условий работы.

Модель «Makita HR2475»

Особенностью данной модели является наличие специального индикатора, показывающего износ угольных щеток. Как и стандартные перфораторы, это устройство может сверлить в обычном режиме или с перфоратором.Электронный контроль скорости. В этой модели отсутствует режим прорезания. К недостаткам можно отнести довольно большой вес. Во многом это связано с мощностью устройства. Поработать перфоратором «Makita HR2475» долго не получится. Кроме того, следует отметить, что габариты не позволят работать ни в какой труднодоступной мете.

Характеристики «Makita HR2475»

Энергопотребление перфоратора находится на отметке 1100 Вт. На холостом ходу эта модель способна делать более 4000 ударов в минуту.сверх, у нее большой коэффициент ударной мощности. В рабочем режиме перфоратор «Makita HR2475» совершает более 2000 ударов в минуту. При этом вырабатываемая энергия превышает 9,5 Дж. Для работы с бетоном в комплекте предусмотрены сверла от 9 до 18 мм. Для металлических поверхностей есть сверла от 7 до 19 мм. Для работы с деревом этот агрегат вообще не предназначен. Его целесообразнее использовать только для узкой направленности. Это делает этот перфоратор совершенно не универсальным, и для бытовых нужд он не пригодится.

Модель «Makita HR2810»

Характеристики модели «Makita HR2810»

Величина энергопотребления у данного устройства не самая лучшая и составляет около 800 Вт. При этом обороты холостого хода стандартны. Среднее значение за минуту — 1000 об / мин. Максимальный пробойник позволяет разгоняться до 1200 оборотов. Количество ходов у этой модели самое большое (по сравнению с аналогами). За минуту она может сделать более 4500 ударов. При этом вырабатываемая энергия составляет 29 Дж.Стандартное питание от сети — 220 В. В комплекте прибора много сверл, позволяющих работать с разными поверхностями. Для дерева предусмотрены сверла от 5 до 33 мм. В металлическом листе можно сделать отверстие от 5 до 17 мм. Также существуют сверла от 6 до 18 мм для работы с бетонными поверхностями.

Модель «Makita HR4501C»

Данная модель предназначена исключительно для работы с бетонными поверхностями. У нее крайне низкая скорость, но большой электродвигатель. Чаще всего этот перфоратор используют на строительных площадках для демонтажа.Также может использоваться как миксер. Для этого достаточно закрепить в картридже соответствующую насадку нужного диаметра. Мощности достаточно, чтобы размешать даже очень густой раствор. В целом данная модель пользуется большим спросом, но для домашнего использования она совершенно не подходит. Переключатель на боковой панели позволяет выбирать между двумя режимами: ударное и ударное сверление. Как и во многих моделях, для управления скоростью сверла установлен электронный контроллер. Износ угольных щеток показывает специальный индикатор, который установлен на перфораторе «Макита».Цена устройства колеблется в районе 20000 рублей.

Характеристики модели «Makita HR4501C»

Энергопотребление данного устройства составляет целых 1350 Вт. На холостом ходу навесной перфоратор «Макита» разгоняется до 200 об / мин. Максимальная производительность составляет около 280 об / мин. Также следует отметить работу мощного ударного механизма. За одну минуту совершается более 2700 просмотров. Средняя производительность в этом случае равна 2000 гребков. Вырабатываемая энергия в этом случае составляет 13 Дж.Самая большая дрель для работы с бетонной поверхностью 45 мм. Питание этой дрели осуществляется от сети напряжением 220 В.

.