Как вязать проволокой арматуру: схема, проволока для вязки, как правильно согнуть арматуру, правила вязание столбчатого, вязка плитного крючком, связка, гнуть своими руками, обвязка, сколько стоит связать, цена. — Северный бастион

Содержание

Как вязать арматуру крючком? 19 фото Как правильно и быстро вязать проволокой арматуру для фундамента? Пошаговая инструкция для начинающих

От качества фундамента зависит, сколько лет или десятилетий простоит на нём здание. Фундаменты давно перестали выкладывать с помощью одного лишь камня, кирпича и цемента. Самое лучшее решение – железобетон. В этом случае в опалубку, куда будет заливаться раствор бетона, помещают арматурный каркас, представляющий собой решетчатую конструкцию из арматурных прутьев, связанных вязальной проволокой.

Особенности

Арматуру в каркасе лучше вязать, а не сваривать. Дело в том, что сварные швы при температурных колебаниях бетона рвутся, а проволока обладает гибкостью и вязкостью, поэтому легко переносит несколько десятков сезонных циклов заморозки и разогрева. Сварка же, если и выполняется, то высококлассным специалистом. Однако сваривание арматуры для подобных изделий запрещается правилами СНиП, особенно при возведении многоэтажных новостроек.

Какой бы качественной и прочной сварка ни была, несколько лопнувших от перегрузки сварных швов могут дать трещины в бетоне.

В результате фундамент немного поведёт, а следом за ним накренятся и этажи. Современная новостройка – не Пизанская башня. Стены здесь должны всегда соответствовать отвесной вертикали, а межэтажные перекрытия и черновой пол фундамента – земному горизонту.

Ручное вязание арматуры при помощи крючка – занятие утомительное. Связывание арматуры механизируют при помощи вязального пистолета, шуруповёрта или дрели, а также изменения вязального крючка. Альтернативные решения: пластиковые хомуты, готовые металлические скобы. Но последние способы не подходят для сложных (не только крестообразных) соединений. Например, пластик удлиняется и растягивается при перегреве, а это приводит к тому, что он легко рвётся на морозе.

Используйте арматуру с ребристой поверхностью – прутья друг за друга зацепляются выступами уже при малейшем затягивании.

Важно, чтобы соединение выдержало вес прута, умноженный в несколько раз.

Надёжность соединения требуется лишь при заливке бетона. Когда готовый фундамент окончательно затвердеет и наберёт прочность, прутья будут удерживаться в бетоне за счёт его механического сопротивления, а также за счёт имеющихся выпуклостей и впадин в точках стыковки.

Способы

Связать арматуру проволокой можно при помощи ряда известных всем инструментов и приспособлений. Перечислим их.

Специальный пистолет. Он выполняет работу быстро. Однако этот инструмент довольно дорогой: стоит около 1 тыс. долларов. Но с ним невозможно подступиться к внутренним штырям широкого и высокого каркаса фундамента. Этим приспособлением удобно работать только в крайних точках каркаса.

Вязальный крючок. Применяется как ручной инструмент, в рукояти которого для удобства вращения установлен шарикоподшипник, так и полуавтоматический, вставляемый в зажимной патрон дрели или шуруповёрта.

Пассатижи или клещи. При их применении не требуется больше никаких дополнительных инструментов. Но они не очень удобны в процессе закрепления проволоки.

Гвоздь. Его лучше согнуть в вязальный крючок. Данное приспособление продевают между двойной загнутой проволокой и арматурой и крутят, пока проволока не затянется по подобию жгута для остановки кровотечения. Если нет подходящего гвоздя, то можно воспользоваться крестовой отвёрткой или куском тонкой гладкой арматуры (с толщиной до 5 мм).

Какой бы инструмент ни применялся, свойства проволоки должны быть одинаковыми – сталь используется низкоуглеродистая, по мягкости приближающаяся к обычному металлу без каких-либо добавок.

Размягчить можно любую сталь, прокалив её докрасна, а затем дав ей остыть в нормальных условиях.

Если нет возможности или желания приобрести готовую вязальную проволоку, то можно сжечь любую старую покрышку, после чего останется только стальная проволока необходимой мягкости. Но пережжённая сталь частично превращается в окалину, становится тоньше и более ломкой, поэтому такое решение является крайним вариантом.

Выбор крючка

На выбор крючка для вязания арматуры влияют следующие факторы.

Удалённость строительных магазинов и хозрынков, где можно приобрести готовый промышленный крючок. Во многих случаях его изготавливают из большого гвоздя (диаметром рабочего штыря до 5 и длиной – от 100 мм). Крючок должен быть достаточно длинным, чтобы легче крутилась вязальная проволока. Чем длиннее рычаг, тем легче её накручивать.
Нежелание или неимение возможности нести лишние расходы. Незачем приобретать инструмент из некачественной стали, ломающейся за несколько десятков или пары сотен применений, если высококачественного аналога не нашлось. Это относится не только к крючкам.
Желание и умение выходить из многочисленных мелких затруднений своими силами. Если растягивать строительство на лишние часы и дни не хочется, быстрым вариантом считается покупка готового приспособления.
Рабочие характеристики изделия. Если строительный процесс, например, обустройство фундаментов – постоянная обязанность мастера (а не редко решаемое дело), то рекомендуется приобрести высококачественно сработанный вязальный крючок. Такой инструмент прослужит лет десять, а то и больше. Лучшим материалом является закалённая инструментальная или нержавеющая сталь. Несколько более худшим вариантом считается сталь инструментальная с добавлением хрома, молибдена, кобальта и других присадок. Не рекомендуется приобретать изделия из низкоуглеродистого сплава стали.

Приобретя или изготовив вязальный инструмент и саму проволоку, можно приступить к связыванию арматуры для каркаса.

Пошаговая инструкция

Быстро и правильно закрепить арматуру можно при помощи тонкой (диаметром 0,8-1,2 мм) проволоки. Начинающему мастеру это доступно сделать одним из трёх возможных способов.

Способ первый

Согните пополам отрезок проволоки.
Отмерьте треть длины от места сгиба и согните пополам повторно.
Накиньте проволоку так, чтобы с одной стороны оказалась петля, с другой – два конца.
Вставьте крючок в петлю, придержите его второй рукой и слегка натяните свободные концы.
Вращайте крючок. Зацепите его за свободные концы и прокрутите на несколько оборотов.
Загните лишнее.

Способ второй

Согните вдвое отрезок проволоки, оберните с его помощью соединения арматуры с нижней стороны.

Зацепите петлю крючком, вставьте в крючок свободные концы.
Крутите, пока арматура не закрепится жёстко на своём месте.

Способ третий

Согните кусок проволоки пополам, обведите его на месте стыка по косой линии.
Проденьте в петлю крючок и натяните проволоку.
Второй конец согните в точке изгиба крючка.
Тяните на себя и вращайте крючок.

Последний из указанных способов позволяет заметно повысить скорость и качество связывания арматуры. Навык этот отрабатывается легко и быстро.

Вязальная проволока обязательно должна накручиваться вдвое, а лучше – вчетверо. Не экономьте на ней: надёжное и высокопрочное соединение арматурных прутов и фундамент высокой прочности стоит того.

Как вязать арматуру крючком, смотрите далее.

Вязка арматуры для фундамента — нормы и правила

Основания строений (фундаменты) принято называть бетонными. Но это обозначение не совсем верно, так как бетонная смесь заливается в опалубку с заранее установленным металлокаркасом. Он составляет единую конструкцию в фундаменте, для чего выполняется операция вязки арматуры, — скрепления отдельных элементов и изделий различным способом. Наличие каркаса из арматуры – обязательное условие для большинства видов фундаментов.

Металлическим армированием бетонной смеси обеспечивается прочность и долговечность эксплуатации монолитных фундаментов. Марка, сорт, тип и размер арматуры для устройства каркасов выбираются в соответствии с предполагаемыми расчётными нагрузками на опоры.

Виды арматуры

Требования к арматуре для устройства железобетонного фундамента регламентируется ГОСТ10922-2012. Стандарт определяет марку, диаметр сечения, допустимые нагрузки и прочие характеристики арматурной стали, применимые к конкретным условиям строительства. Проектные организации рассчитывают нагрузки на фундамент, составляют оптимальные схемы раскладки арматуры, рассчитывают ее параметры и потребность. Проектирование армирования – непременное условие для фундаментов высотных зданий, общественных сооружений, производственных цехов.

Для небольших строений технология армирования позволяет назначать сечения и методы крепления, исходя из параметров конкретного строительного объекта и места его расположения. Такой подход обусловлен тем, что фундаментная лента, как правило, воспринимает незначительные нагрузки.

В частном малоэтажном домостроении возможно использование усреднённых нормативов, общих принципов армирования.

Раскладка арматуры фундамента предполагает разделение стержней на три основные группы по их пространственному расположению в конструкции армокаркаса:

Рабочие пруты. Раскладываются вдоль фундаментной ленты.
Поперечные горизонтальные стержни.
Арматура, расположенная вертикально.

Поперечные пруты принято называть хомутами.

В частной малоэтажной застройке можно руководствоваться минимально допустимыми размерами сечений:

Диаметр рабочей арматуры рассчитывается из соотношения ее площади сечения к общей площади сечения фундамента дома как 1:1000, или 0,1%.
При длине фундаментной ленты до 3м – допустимый диаметр арматуры равен 10 мм.
Для ленты более 3 м минимальный диаметр – 12 мм.
Максимальный диаметр прутов не может превышать 40 мм.
Диаметр горизонтальных связей (хомутов) — не менее ¼ диаметра рабочей арматуры.
Вертикальные стержни для заглубленной фундаментной ленты должны иметь минимальный диаметр 8 мм.

При строительстве зданий из камня или кирпича рекомендуется укладывать арматуру с добавлением к расчетным нормам 10-20 % по весу, – для дополнительной уверенности в правильности расчетов.

Варианты вязки арматуры

Формирование арматурного каркаса может производиться различными способами:

связывание отдельных элементов крючком, шуруповёртом либо специальным пистолетом;
скрепление арматуры сваркой;
соединением прутов пластиковыми хомутами.

Важно: возможно применение любого из перечисленных методов. Способ крепления определяется исполнителем с учётом используемых материалов, профессиональных навыков и конкретных условий строительного объекта.

Плюсы и минусы соединений сваркой

Несмотря на то, что разработаны новые технологии соединения арматуры при выполнении фундаментных работ, традиционный метод сварки арматуры широко используется.

Преимущества сварки проявляются:

при значительных объемах работ;
при устройстве фундаментов с повышенной жесткостью пространственной конструкции;
при необходимости увеличения нагрузок на основание.

Сваривание арматурных прутов допускается только в случае применения специальных марок стали. Они обозначаются индексом «С» в конце маркировки, например, А400С. Марки арматурной стали без данного обозначения при сваривании резко снижают показатели прочности и устойчивости к коррозии.

Существует ряд ограничений по применению сварки для устройства фундаментных каркасов, они определены ГОСТ14098 и ГОСТ10922:

запрещается сваривание арматуры любого класса в местах перехлеста, если ее диаметр превышает 25 мм;
для электродуговой сварки должны применяться электроды диаметром не менее 4 мм;
не допускается применение сварки в зонах максимальных напряжений арматурных прутов и местах концентрированных нагрузок на них;
минимальная длина нахлеста арматурных стержней при сварке – 10 их диаметров.

Кроме того, специальные стали значительно дороже обычной арматуры. Сварочные работы требуют потребления энергии, – это также снижает рентабельность применения сварочных технологий для устройства фундаментов.В малоэтажном индивидуальном строительстве чаще применяется вязка арматуры.

Преимущества и недостатки метода вязки арматуры проволокой

Ручное механическое скрепление прутов с использованием вязальной проволоки – самый распространённый и недорогой метод. Он не применяется только лишь при очень больших объемах вязки, но оптимален для индивидуального строительства. Простейшее приспособление для связывания арматуры в единую конструкцию – крючок. Преимущества способа:

Крючок можно изготовить самостоятельно из проволоки или из сварочного электрода. Возможность изготовления инструмента непосредственно на стройплощадке – это уже большой плюс. Стоимость изготовления крючка практически нулевая. Крючки, изготовленные в заводских условиях и с различными дополнительными улучшениями также недороги.
Операция вязки быстро осваивается начинающим строителем. Скорость скрепления арматуры повышается по мере приобретения навыков. Производительность опытного вязальщика часто выше, чем при использовании сварки или специального инструмента и расходных материалов.
Допущенные дефекты вязки исправляются быстро и без материальных затрат.
Стержни можно связывать непосредственно в опалубке, на месте установки каркаса.

Недостатком способа можно назвать шаткость изготовленного каркаса, — но это лишь при сборке конструкции вне опалубки с последующим ее переносом. Производя вязку непосредственно на месте монтажа, в опалубке,- проблема недостаточной жесткости каркаса снимается.

Вязка с помощью хомутов

Высокая скорость проведения вязальных работ без специальной подготовки исполнителей, а также достаточная надёжность соединений, — главные аргументы в пользу применения хомутов при армировании фундаментов.

Основные недостатки и ограничения использования хомутов для вязки:

производительность труда немного ниже, а стоимость материала выше в сравнении с применением вязальной проволоки;
исправить дефект крепления невозможно без обрыва хомута;
перемещение конструкции, скрепленной хомутами, не допускается из-за возможности их обрыва;
при отрицательных температурах вязку хомутами проводить нельзя из-за ломкости пластика.

Для индивидуального застройщика, при решении вопроса «как вязать арматуру», оптимальным решением может стать применение пластиковых хомутов..

Какие используем инструменты для вязки арматуры

Кроме основного приспособления для вязки, — крючка, — в работе по армированию необходимы инструменты:

резак, гильотина или болгарка с диском для резки стержней;
трубогиб либо аналогичное приспособление для изгибания арматуры;
возможно использование шуруповерта или пистолета для вязания.

Кроме инструмента могут понадобиться различные шаблоны, «звездочки» и другие приспособления для разметки расстояний между элементами каркаса и точками крепления.

Правильная вязка арматуры крючком

Разложенный по заданной схеме каркас соединяется в таком порядке:

Проволока располагается в углублении профиля, соединения внахлест выполняются в нескольких местах стыка.
Проволока сгибается пополам, укладывается под точкой соединения.
Петля поддевается крючком.

Свободный конец проволоки подводится к крючку, затем с небольшим загибом накладывается на инструмент.
Далее крючок вращается, закручивая проволоку до нужной прочности.
Инструмент осторожно вынимается без ослабления скрутки.

Метод вязки не изменяется принципиально даже при использовании шуруповертов или специальных пистолетов для вязки.

Простой узел

Выполнение простого вязального узла предполагает следующий порядок действий:

Заготавливаются отрезки проволоки длиной 20 см.
Проволока сгибается пополам.
Крючок вводится в петлю, захватывая свободный конец.
Рабочий, удерживая свободный конец, проворачивает крючок до получения плотного соединения.

Для удобства работы крючком на его конец надевается деревянная или иная нескользящая ручка.

Мертвый узел

Мертвый узел формируется, как правило, на вертикальных арматурных стержнях. Он считается более надёжным. Завязывание предполагает следующие этапы:

Проволочная заготовка должна иметь длину около 40 см, сгибается пополам.
Петля запускается снизу будущего узла.
Свободный конец оборачивается сверху, загибается под пруты до совмещения с петлей.
Жало крючка зацепляет свободный конец и проворачивается с необходимым натяжением до срыва петли.

Условие надежности вязки: максимально плотная укладка проволоки по арматуре.

Проффесиональный пистолет для вязки

Вязка значительных по объему работ арматурных каркасов должна быть максимально механизирована. Использование вязального пистолета может на порядок ускорить процесс армирования фундамента.

Автоматический инструмент подносится к точке фиксации и нажимается спуск, – и можно переходить к следующему узлу. На операцию требуются доли секунды.

Инструмент применяется в профессиональном строительстве. Для частного застройщика приобретение подобного инструмента дорого и не окупается за время постройки дома. Вариант приобретения – прокат в специализированных компаниях.

Как пользоваться шуруповертом с крючком

Облегчить работу и ускорить процесс может использование шуруповерта для вязки. Роль крючка может выполнять согнутый кровельный гвоздь, вставленный в патрон вместо биты.
Исполнителю важно научиться подбирать необходимую скорость вращения крючка.

Важно: если усилие затяжки будет чрезмерным, то проволока порвется, если недостаточным – затяжка получится слабой.

Как вязать клещами

Клещи можно использовать как инструмент, вполне заменяющий крючок. Последовательность вязки:

Небольшой рулон проволоки удерживается левой рукой.
Конец проволоки протягивается снизу.
Второй конец захватывается клещами.
Проволока скручивается на 2-3 оборота.
Излишки проволоки откусываются клещами.

Метод вязки клещами может конкурировать по скорости с крючком, при этом проволока расходуется более экономно.

Основные правила армирования фундамента

Технологический процесс армирования регулируется рядом правил:

допустимый класс рабочей арматуры — от А400;
сварка каркаса не рекомендуется в целом, запрещается при армировании углов;
гладкую арматуру не следует использовать даже для хомутов;
продольные соединения выполняются нахлестом не меньше 25 см или 20 диаметров рабочих стержней;
арматура располагается не менее 4 см от краев бетона, создающего для нее защитный антикоррозийный слой;
армирование каркаса проводися с учетом фракции бетонной смеси.

Перечислены только основные правила правильного армирования.

Армирование углов фундамента

Армирование углов требует соблюдения технологии

Угловые соединения фундамента разделяются на 2 типа: углы здания и примыкания стен. Армирование углов можно выполнить по нескольким технологиям:

«Лапкой». На концах рабочих стержней делают «лапки». Они выполняются под прямым углом в форме кочерги. Минимальная длина лапки – 35 диаметров прута. После соединения изогнутой части с перпендикулярным участком получается конструкция, в которой внешние пруты соединяются с внешними, внутренние – также с внешними.

Г-образные хомуты. Вместо лапок используются г-образные детали длиной от 50 диаметров рабочих прутов.

П-образные элементы. Для соединения необходимы два изделия длиной от 50 диаметров основного стержня. Каждый хомут соединяется с параллельными прутами и внешним перпендикулярным.

Тупые углы. Внешний прут изгибается под нужным углом и усиливается дополнительно привязанными стержнями. Внутренний элемент связывается с внешним.

Схема армирования тупых углов

В углах и примыканиях фундаменты принимают наибольшие нагрузки. Простой вариант вязки прямых углов недопустим, потому что не обеспечивает надлежащую прочность конструкции.
Видео по армированию углов:

Заключение

Армирование фундаментной ленты относится к скрытым видам работ. На строительных предприятиях по окончании этапа вязки каркаса составляются приемочные акты, подтверждающие качество выполненных работ. Это подчеркивает важность процесса.

Для индивидуального строительства не требуется подписание подобных документов. Но застройщик должен знать, как правильно вязать арматуру и осознавать чрезвычайную важность армирования для прочности и долговечности строения.

Как правильно вязать арматуру — советы от Мастера

Здравствуйте, уважаемые читатели! Наше интервью будет посвящено необычной работе, которую, несмотря на всю простоту, многие боятся делать сами, а именно как правильно вязать арматуру. Сегодня, завесу тайны этого дела нам приоткроет молодой, но несмотря на это очень опытный, построивший немало объектов, прораб Николай Николаевич.

Здравствуйте, Николай Николаевич. У нас накопился ряд вопросов к Вам, возможно они звучат просто и непрофессионально, но мы ведь пока еще не знакомы с правильными названиями и терминологией.

— Добрый вечер уважаемые читатели! Я постараюсь ответить наиболее доступно и полно на все ваши вопросы. Итак, начнем.

Почему арматуру вяжут в большинстве случаев, а не варят? Отличаются ли соединение арматуры при помощи сварки от механического соединения?

— Арматуру, в большинстве случаев, вяжут, а не варят. Потому что при сварном соединении, изменяется состав стали, в результате чего появляются слабые места в стержнях арматуры. Еще одним недостатком сварного соединения является срок выполнения, в сравнении с так называемым механическим способом (собственно, вязкой). Также многое зависит от опыта сварщика, и если он «зеленый», то в большинстве случаев конструкция не сможет выполнять свое основное предназначение — выдерживать нагрузку. Однако сварное соединение часто используется в строительстве панельных зданий, в связи с тем, что при строительстве таких домов используются в основном комплексные бригады (монтажников-сварщиков, плотников-бетонщиков) и брать отдельную специальность, арматурщиков, экономически не выгодно. Что касается вязки, то это простой и довольно быстрый способ крепления арматуры, не требующий особых навыков, такой способ наиболее часто встречается в монолитном строительстве. Вязка выполняет такую же функцию, что и сварное соединение, только при помощи вязальной проволоки. В любом случае, и сварка, и вязка должны выполнять одну и ту же функцию. Главное, чтобы при заливке арматурного каркаса бетоном, арматурные стержни не изменяли своего положения и форму. Прочности изделию они не придают — прочность обеспечивается за счет целостности конструкции залитой бетоном.

Каковы необходимые инструменты и материалы для вязки?

— Проволока — это самый важный элемент при выполнении вязальных работ, так как от качества проволоки зависит качество узла и конкретно фиксации арматуры, и, следовательно, конечного изделия. При вязке обычно используется обожженная проволока, диаметром 1 мм, всегда круглого сечения. Отличие обожженной проволоки от необожженной в том, что первая хорошо гнется, плотно прилегает к арматуре и имеет свойство тягучести (т.е. при вязке не рвется), в отличии от второй, необработанной, которая тяжело гнется и при вязке узла частенько обрывается и ломается. Если привозят не обожженную,то даже не пытайтесь ее использовать, так как вязать ей фактически невозможно. Также для вязки арматуры (механического крепления) необходимы крючок, или цанги, и пластиковые бобышки (фиксаторы).

Обыкновенный крючек

Автоматический крючок

Вязальный пистолет

Бобышка (фиксатор)

Пластиковые бобышки (фиксаторы) — что это такое? И для чего они используются?

— Это пластиковая деталь, которая укладывается между арматурой и опалубкой для создания защитного слоя. Без них арматура может касаться опалубки и, после заливки, будет торчать из бетона и соответственно ржаветь, терять прочность и разрушать конструкцию.

Расскажите, пожалуйста, про каждый инструмент — опишите его достоинства, недостатки, когда какой следует применять (простой крючок, самодельный крючок, винтовой крючок, пистолет)?

-Что касается каждого инструмента в отдельности, то тут дело каждого — кто чем привык работать. Наиболее распространенным инструментом является крючок или цанги. Пистолет хорош на горизонтальных поверхностях там, где не надо подлезать в труднодоступные места. Преимущества пистолета — это скорость выполнения работы. Недостатком является то, что им крайне неудобно вязать в труднодоступных местах, также быстро разряжается батарея и выше расход проволоки. Говоря о крючках, то наиболее популярным является самодельный крючок. Если вы решили серьезно заняться вязкой, то лучше сделать крючок для вязки арматуры самому. Делают его из рифленой арматуры, а в ручку устанавливают подшипник для облегчения вращения. Магазинный крючок хорош только для обучения, так они обычно короткие и быстро ржавеют, из-за этого выдается ужасный звук и снижается скорость работы. Существуют полуавтоматические (винтовые) крючки, но я не люблю с ними работать: остаются обрывки хвостов проволоки, потом приходит тех.надзор и заставляет переделывать за весь мусор в перекрытии. И правильно делает, так как, может вы замечали у себя или у знакомых на потолке ржавые полосы, проступающие на поверхность потолка? Это и есть не что иное как проволока или халтура мастера, который, при создании защитного слоя, не поставил под каркас бобышки при заливке арматуры бетоном .

Собственно, как вязать арматуру с помощью различных инструментов предлагаю посмотреть на видео.

Видео вязки арматуры обыкновенным крючком

Видео вязки арматуры винтовым крючком

Видео о Вязке пистолетом

Отличается ли способ вязки в зависимости от части дома — стена, фундамент, перекрытие?

— В теории существует множество способов вязки, но на практике два основных — это одна петля для соединения внахлест и 2 петли для соединения в стык. Практически всё вяжется одной петлей, даже угловые элементы, хотя в теории, угловые элементы вяжут другим узлом. Петля хороша своей простотой и надежностью — обучиться можно буквально за пять минут, да и ошибиться трудно.

Сколько времени занимает вязка арматуры?

— Не слышал о такой норме, все по способностям. Также скорость вязки сильно зависит от конструкции: перекрытие вязать гораздо быстрее, чем арку с изогнутыми элементами.

Существует ли некая норма расхода проволоки?

— Как такового норматива на один узел нету, есть расход на конструкцию. Рассчитывается такая норма в проектной документации на объект, исходя из того, что на один узел требуется 20 см проволоки, если вязать крючком,а если пистолетом, то расход будет больше. Рассчитать расход, например, для стены или перекрытия в отдельности очень сложно, так как часть узлов порвется и необходимо будет перевязать, да и от мастера зависит многое.

Производители вязальных пистолетов утверждают, что при помощи данного устройства все узлы будут затянуты с одинаковым усилием! А насколько это важно — затягивать узлы с одинаковым усилием?

— Для нас важно не одинаковое усилие стяжки стержней, а чтобы они не меняли положения и сама конструкция не менялась при заливке формы бетоном, так как при изменении защитный слой получится неправильной толщины и, в дальнейшем, на бетоне появятся трещины и ржавчина. В общем, одинаковое усилие затяжки узлов — не более чем рекламный ход производителей пистолетов, ведь это не имеет столь важного значения. Но все равно, когда вяжем крючком, специально «косячить» и затягивать с заведомо разным усилием не стоит — подобные эксперименты могут дорого вам обойтись, поэтому затягиваем более-менее равномерно и все будет хорошо.

Какова будет прочность конструкции, если связать неправильно, с недостаточным усилием, или в таком случае соединение лопнет вообще?

— Если лопнет одно соединение — ничего страшного. Повторюсь — самое важное для нас, чтобы конструкция не меняла форму при заливке. Но все равно, правильная вязка арматуры определит прочность конструкции.

Какие еще способы скрепления арматуры вы знаете ?

— Слышал еще про два способа — металлические скрепки и вязка арматуры хомутами из пластика. К сожалению, не работал с ними, и от друзей не слышал подобное. Видимо, эти способы не получили по каким-то причинам широкого распространения. Сам я приверженец «классики»: вяжу обыкновенным крючком, так как это просто и быстро и не использую все эти новомодные новшества типа винтовых крючков, скрепок и пистолетов.

Спасибо вам, Николай Николаевич, за ваш рассказ о данной работе.

— Пожалуйста! Обращайтесь, я всегда с удовольствием отвечу на любые ваши вопросы.

Автор: Андрей

схема крючком и вязальной проволокой, технология монтажа

Содержание статьи:

Бетон хорошо работает на сжатие, но упрочняется металлом для повышения прочности на изгиб и растяжение. Для соединения прутков в каркасы применяется вязка арматуры. Количество металлических элементов, их диаметр определяются предварительным расчетом в соответствии с планом. Чаще применяется стальная проволока, но иногда используются пластиковые клипсы.

Инструменты и материалы для вязки арматуры

Специальные инструменты значительно ускоряют процесс вязки арматуры

В каркасе железобетонного изделия применяется обожженная вязальная проволока с цинковым покрытием или без него. Термически обработанный материал не тянется, его фиксирующие свойства улучшаются по сравнению с холоднотянутым видом. Оцинкованная проволока более стойко сопротивляется действию агрессивной среды.

Диаметр вязальной катанки зависит от диаметра стального прута в каркасе, обычно берется проволока толщиной 0,8 – 1,4 мм для арматуры 6 – 12 мм. Пруты большего сечения вяжутся усиленной проволокой, но строгих ограничений для выбора диаметра не существует. Использование вязальной катанки с поперечным сечением меньше 0,8 мм затрудняется, т.к. она будет лопаться от натяжения. Проволоку диаметром больше 1,6 мм трудно затянуть в прочный узел.

Вязание арматуры можно делать вручную, но процесс ускоряется с применением инструментов:

крючок для вязки;
пистолет для вязания;
шуруповерт с регулируемым количеством оборотов;
сварочный аппарат.

Крючки продаются в магазине, бывают простые, полуавтоматические и винтовые модели. Упрощенный вариант делается собственноручно. Использование крючка требует приложения усилий. Пистолеты применяются в условиях крупного строительства, экономят время и силу работника. Устройство располагается в одной руке, а вторая используется для поддерживания элементов.

Шуруповерт пригодится для домашнего использования, при этом в патрон вставляется самодельный крючок. Сварка является альтернативным вариантом и применяется по рекомендации в проекте.

Технология работы

Перед началом работ специалисты определяются с материалом, диаметром арматуры и проволоки, рассчитывают количество комплектующих, выбирают метод сварки или вязки.

Вязка арматуры под ленточный фундамент выполняется по следующей технологии:

Устанавливается опалубка из дерева или других материалов, внутри нее натягивается леска для обозначения верхней плоскости фундамента.
Снизу отмечается 5 см по высоте, от этого уровня начинается раскладка продольных прутов и перевязка стыков. На дно кладутся кирпичи, чтобы такое условие соблюдалось, а вертикальные арматурные элементы втыкаются в грунт. От стен опалубки стальные стержни также отстоят на 5 см.
Продольные элементы делаются цельными на длину 6 м. Допускается связка стержней внахлест 25 – 35 см, если ленточный фундамент. Плита имеет большую протяженность. Металлические пруты выставляются по периметру, на них делается обвязка верхнего и нижнего армированного пояса.
Слоями заливается бетон после окончания вязки, при этом применяется вибрация для выгонки пузырьков воздуха.

Арматурный каркас может вязаться секциями вне опалубки и последовательно устанавливаться внутрь траншеи, но для монтажа таким способом требуется больше рабочих. В узлах не допускается мусор и посторонние предметы, в соединении не должно быть торчащих петель и неравномерных затяжек со свободными концами проволоки.

Способы вязки арматуры

Чаще практикуется соединение арматурных стержней с помощью вязальных крючков. Элементы сращиваются по схеме, при этом продольные полосы стыкуются в трех местах (в начале, конце и посередине) проволокой, обработанной отжигом. Гладкие стержни без рифления соединяются с отгибанием концов.

Перед стыковкой материал переносится в траншею, раскладывается по схеме, выравнивается. Под первый пояс ставятся размерные элементы (кирпичи, пластиковые фиксаторы), чтобы после заливки все стержни были закрыты слоем бетона.

Правильно вязать арматуру можно несколькими способами:

проволокой;
сваркой;
пластиковыми хомутами.

Первый способ относится к трудоемким, отличается несколькими вариантами составления узлов, разными приемами. Для затяжки разработаны механические и электрические инструменты, которые ускоряют процесс работы.

Пластиковые хомуты являются самозатягивающимися, существенно экономят время, но имеют некоторые ограничения к применению. Сварка выбирается для определенных типов арматуры, если в наименовании марки стоит литера С.

Проволокой

Вязка арматуры проволокой

Армируются не только ленточные виды, каркас ставится в столбчатых опорах, колонах, фундаментных балках, монолитных участках перекрытий и покрытий.

Особенности вязки разных конструкций:

Столбчатые элементы укрепляются стержнями без бокового рифления, поэтому применяется механическое натяжение узлов при использовании проволочного соединения. Вязальные модули фиксируются цангами или крюками, можно пользоваться пистолетом.
Плитные и ленточные основания содержат каркас с верхней и нижней сеткой (поясом). Нужно соединить арматуру с натяжением продольных элементов, чтобы в процессе заливки они не опускались. Внимание уделяется стыковке на углах.

Нижние стержни могут вывалиться из каркаса и оказаться непосредственно в грунте после бетонирования, что приведет к коррозии и нарушению несущей способности бетона. Для вязки арматуры в высоких конструкциях оснований (больше 1,8 метра) устраиваются строительные леса и подмости. При бетонировании скважин каркас вяжется с применением опускающихся лотков, люлек и траверсов.

Узлы из вязальной проволоки не портятся под действием агрессивных компонентов бетона. Соединения отличаются эластичностью, что повышает устойчивость конструкций к деформированию, увеличивает их прочность при появлении сгибающих усилий в эксплуатационных условиях.

Сварка

Сварка меняет структуру металла

Каркасы свариваются в гражданском и промышленном строительстве благодаря уменьшению трудоемкости, стыковке арматуры разных размеров, автоматизации сборки. На крупных площадках работают объединенные коллективы бетонщиков и сварщиков, а арматурщики не набираются.

Каркас сваривается следующими способами:

контактным;
электродуговым;
полуавтоматическим;
электрошлаковым.

Соединение по длине арматурных стержней ведется контактным, полуавтоматическим методом, а для пространственных узлов применяется электрошлаковый, дуговой вариант. Процесс проходит при силе тока от 250 до 350 А, холодно-упрочненный металл соединяется при большой силе тока малой продолжительности (жесткая сварка).

Контактный метод позволяет сваривать встык стержни различных диаметров, что экономит материал. Равнопрочные соединения получаются при разнице размеров поперечных сечений не больше 1,25 – 1,5 мм. Часто вертикальные и продольные элементы проектируются разного диаметра, а контактная сварка прочно объединяет части обвязки, стоек, углов и поясов.

Ограничения связываются с типом металла для каркаса. Некоторые стали специально обрабатываются при выпуске и термически упрочняются тем, что внутри воспроизводится структура, повышающая прочность. Действие высокой температуры при сварке разрушает эти строения, и несущая способность снижается.

Популярная арматура с обозначением АШ, А400 не может свариваться – соединяется другими способами.

Пластиковые хомуты

Вязка пластиковыми хомутами

Популярность синтетических связующих элементов набирает популярность, но консервативно настроенные строители не доверяют такому соединению. Хомуты надежно фиксируют части каркаса, но их применение имеет специфические особенности. К преимуществам относится простота затягивания, процесс не требует специальной подготовки и инструментов. Клипса стягивается до щелчка, действие занимает мало времени.

Каркас из гладкой арматуры плохо сопротивляется динамическим усилиям, крепления могут треснуть, если человек наступит на верхние продольные элементы конструкции. Учитывают факт, что хомуты могут повредиться при вибрировании бетона во время заливки.

Многие строители используют каркас в качестве опоры для ног при бетонировании, но с конструкцией на пластиковых хомутах так поступать нельзя. Вибрация электроинструментами повреждает соединение, крупный щебеночный заполнитель может стать причиной трещины и разъединения узла.

Специалисты не рекомендуют использовать пластиковые клипсы в морозную погоду, т.к. материал растрескивается при действии отрицательных температур. Разработан вариант полимерных хомутов с металлической полосой в середине, такие элементы имеют больше возможностей для применения. Используются новые виды пластика, которые не разрушаются на морозе.

Правильное использование крючка

Ручное приспособление в виде крюка позволяет проще связать арматуру для фундамента, сэкономить время и силы. Металлический крючок продается, но его можно сделать самостоятельно. Берется арматурный пруток или стальной стержень диаметром 8 мм длиной 20 см. Понадобятся две гайки и шайбы диаметром немного больше прута и ручка от старого валика или отвертки. Одна сторона затачивается под наконечник шила и сгибается, а ручка крепится метизами на стержне.

Процесс формирования узла:

Кусок проволоки 30 см складывается вдвое и обхватывается точка пересечения арматурных стержней так, чтобы петля на сгибе была напротив хвостов.
Крючок заводится в петлю, захватывает хвостики и вращается для обматывания концов вокруг петли.
Полученный узел затягивается с усилием, не доводя до слома проволоки.
Крюк вынимается из петли, подрезаются остатки.

Применяются винтовые крючки, которые относятся к полуавтоматическим приспособлениям. В устройстве поступательно вращается наконечник. Если подтягивать крюк на себя, наконечник делает поворот и проволока затягивается. Рабочий прилагает минимальное усилие, а время на создание узла сокращается на 3 – 5 секунд.

Проволока также складывается вдвое, крючок заводится в петельку, конец обматывается вокруг петли и крючок тянется на себя. Поворот ручки обеспечивает затягивание.

Выбор проволоки

Проволока вязальная

Для скрепления стержней каркаса берется проволока. Изделие не изготавливается специально для связывания и является видом металлопроката по ГОСТу 32.82 – 1974. Катанка имеет пригодность для вязки арматуры в конструкции.

Берется материал круглого сечения, диаметр определяется индивидуально для каждого каркаса или принимается по проекту. Если нет возможности купить обожженную проволоку, можно упрочнить имеющуюся, подержав ее над пламенем в течение 25 – 30 минут, затем оставить для охлаждения на открытом воздухе.

Специалисты советуют сложить вязальную катанку несколько раз, так, чтобы между сгибами был нужный размер (30 см), а затем болгаркой отрезать участки сгиба. Так ускоряется процесс резки вязальной катанки в размер, чтобы не отмерять каждый раз требуемую длину.

Точный расход проволоки определить сложно, поэтому применяется предварительный обсчет. Число узлов берется по местам соединения продольных элементов с вертикальными стойками, учитываются угловые стыки, соединения арматуры по длине. На одно соединение уходит около 0,3 – 0,5 метра проволоки, этот размер умножается на количество соединений и получается требуемый метраж.

Преимущества и недостатки вязки арматуры

Соединение элементов проволокой является трудоемким процессом и применяется при небольших объемах строительного производства. Проволочные узлы стоят дешевле сварных стыков, т.к. для последних требуются электроды, а эксплуатация и транспортировка аппарата также требует материальных затрат. Оцинкованная проволока почти не разрушается со временем.

Сварные соединения отличаются меньшей прочностью, для работы требуются квалифицированные работники, чтобы исключить пережег стали, а в качестве материала применяется только определенная арматура. После бетонирования фундамента происходит усадка конструкции. Проволочные соединения дают свободу, поэтому исключается напряженность в каркасе. Сварные стыки разрушаются при усадке и не используются в местах нестабильного грунта, например, болотистых областях.

Проволочные соединения не нарушают внутреннее строение металла, а сварка перестраивает структуру за счет действия высокой температуры. Пластиковые хомуты имеют разный коэффициент расширения по сравнению с бетоном и сталью, поэтому при изменении температуры железобетонной конструкции могут трескаться.

Вязка арматуры крючком для начинающих — учимся вязать правильно

Расходы на устройство фундамента будущего строения — самая дорогая часть бюджета стройки. Здесь нужна основательность во всём — ведь от качества фундамента зависит прочность всего дома. Армирование делает основу строения практически неуязвимой от межсезонных движений грунта и поэтому используется почти повсюду.

В этой статье рассказывается о способах крепления арматуры при устройстве каркаса на фундамент, о предпочтительности вязки арматуры перед сварным методом. Описано, как вязать арматуру для фундамента с использованием специального крючка. Даны необходимые советы и рекомендации начинающим монолитчикам, касающиеся этой стадии работ.

Вязание или сварка

Перед заливкой бетона, внутри опалубки, собирается каркас из арматуры. Методы крепления стержней бывают различными:

пластиковые хомуты;
сварка;
стягивание вязальной проволокой.

Скрепление арматуры при помощи пластиковых хомутов вызывает, мягко говоря, скепсис у бывалых специалистов. Недоверие к пластику, обуславливает его применение, в ряде случаев, при заливке сплошных горизонтальных поверхностей и вкупе с использованием стеклопластиковой арматуры.

Сварка значительно удорожает и замедляет процесс изготовления арматурного каркаса для фундамента. Требования к качеству сварных швов здесь высокие и выполнять их должен хороший специалист. А хороший специалист берёт хорошие деньги за свою работу. Тем более передвигаться со сварочным аппаратом и проваривать каркас внутри крайне неудобно, а значит медленно. К тому же учитывая новые исследования, в которых выяснилось, что сварка лопается при напряжении бетона, целесообразность процесса сваривания арматуры для фундамента ставится под большой вопрос.

Стягивание арматуры вязальной проволокой — оптимальный вариант при устройстве каркаса для фундамента. Проволока, в этом случае, отвечает всем необходимым требованиям: вязать её быстро и удобно, стыковые соединения получаются крепкими (каркас стоит устойчиво и не расшатывается), хорошее сопротивление на разрыв и растяжение.

А если все требования выполняются — нет необходимости искать другое решение. Учитывая это, большая часть монолитных работ по устройству фундамента производится методом связывания каркаса проволокой.

Чем вяжут проволоку

Процесс вязки арматуры крючком для фундамента — занятие крайне муторное и нудное. И чего только не придумывают, чтобы ускорить или облегчить его:

модернизируют крючок для вязки;
механизируют процесс при помощи шуруповёрта;
применяют специальный пистолет для вязки проволоки.

Модернизация крючка состоит в том, что ему придают различные, порой даже причудливые, формы. Ручка у этого крючка может вращаться вокруг рабочей его части. Это, кстати, не лишено смысла — опытные мастера не пользуются покупными крючками, а изготавливают его самостоятельно — «под себя».

Механизация при помощи шуруповёрта, следующая: болгаркой от крючка отрезают его рабочую часть, зажимают её в патроне шуруповёрта и с его помощью закручивают проволоку.

Вершина мысли — пистолет для вязки. Проволока в нём движется по изогнутой канавке, на 2-3 оборота охватывает стык прутьев и скручивается специальной цангой. После окончания процесса пистолет сам отрезает проволоку. Степень натяжения узла регулируется, вязка занимает 1-2 секунды на стык.

Вроде бы всё хорошо, удобно и быстро, но стоимость такого пистолета крайне высока. Его нерентабельно приобретать для однократного устройства фундамента частного дома. А если учесть перерасход вязальной проволоки и невозможность при помощи пистолета совершить стягивание в некоторых частях внутри каркаса, то его использование становится не таким уж заманчивым.

Использование различных методов для вязки арматурного каркаса фундамента имеет свои плюсы и минусы. Оптимальный способ для конкретного работника выбирается экспериментальным путём. Скорость вязки во всех случаях примерно одинакова. В любом случае умение вязать крючком остаётся самым востребованным навыком у специалистов.

Важно! В специализированных бригадах высокий спрос на работников, умеющих быстро и качественно вязать арматурные каркасы для фундаментов. Материал, изложенный в этой статье, и видео помогут освоить азы вязания для начинающих монолитчиков и приобрести навыки этой востребованной профессии.

Способы вязки арматуры

Вариантов для вязки арматуры на фундамент существует множество, кому какой удобнее, рассмотрим несколько из них:

Способ первый: отрезок проволоки сгибаем пополам; отступаем треть длины от петли и снова сгибаем; охватываем стык арматуры, таким образом, чтобы петля была с одной стороны стыка, а два свободных конца с другой; вставляем крючок в петлю, второй рукой придерживаем и слегка натягиваем концы проволоки. Проворачивая крючок зацепляем им свободные концы и закручиваем их вместе с петлёй на 3-5 оборотов, лишнее отрезаем или загибаем.

Способ второй: сгибаем пополам отрезок проволоки; оборачиваем им стык арматуры снизу; захватываем петлю крючком; оставшиеся свободные концы вставляем в крючок и загибаем; закручиваем всё вместе до плотного соединения прутьев.

Способ третий (самый распространённый): сгибаем пополам отрезок проволоки; оборачиваем им стык стержней по диагонали; в петлю вставляем крючок и натягиваем, второй конец так же как и во втором случае, загибаем на изгибе крючка; теперь крючок натягиваем и одновременно прокручиваем по часовой стрелке.

Третий вариант при вязке арматурного каркаса на фундамент является самым предпочтительным: более крепкое и аккуратное соединение, меньшая утомляемость при работе, да и скорость, при достижении определённого навыка, побыстрее. Рассмотрим процесс вязания каркаса поподробнее с показом видео.

Как правильно вязать арматуру для фундамента

Вязальную проволоку можно приобрести в магазине или сжечь ненужную автомобильную покрышку (в процессе сгорания, проволока, предназначенная для армирования резины, обжигается и приобретает, необходимую для вязания, мягкость и податливость). Проволоку режем отрезками по 30 см.

Арматура для устройства каркаса (как правило, сечением 10-16 мм) сначала режется на отрезки определённой длины. Потом связываются отдельные элементы каркаса. При связывании перпендикулярных узлов используется метод вязки крест-накрест по диагонали. При необходимости связать арматуру параллельно (удлинить каркас) делается нахлёст минимум 25 см, количество узлов на этом стыке должно быть не менее трёх.

Стараемся большую часть этих работ выполнять вне опалубки, на ровном свободном месте. Внутри опалубки производится только связывание отдельных элементов каркаса — его удлинение и угловое соединение.

Важно! При стягивании стыка стержней арматуры — постарайтесь найти среднее значение натяга. Недотягивать и перетягивать арматуру не рекомендуется. Недотянешь — каркас получится хлипким и может «сложиться», перетянешь — лопнет узел во время скручивания или транспортировки.

Вот, в принципе, и всё. Эта работа особой сложности не представляет, скорость и качество вязания нарабатываются практическим путём. Если остались какие-нибудь вопросы по этапам процесса — посмотрите видео.

Умение вязать арматуру поможет сэкономить при самостоятельном устройстве фундамента. А если процесс обучения пойдёт совсем хорошо и появятся определённые навыки, то вопрос о временном или постоянном трудоустройстве можно снимать с повестки дня. Ведь специалисту, который умеет качественно и быстро вязать арматуру, будет рада любая бригада монолитчиков.

Как правильно вязать арматуру

При заливке фундамента очень важно вложить в него качественную арматурную сетку, которая обеспечит требуемую сцепку и твёрдость основания. При этом не получится сделать сетку, использовав только один прут, изгибая его под разными углами. Для этого требуется большое количество материала и его правильное соединение. Специалисты не рекомендуют использовать сварку, так как нарушается структура металла и понижается его прочность. Самый практичный способ – вязка арматуры.

Какие материалы и инструменты используют при вязке арматуры

Раньше при заливке фундамента использовали исключительно стальную проволоку, выполненную по соответствующему ГОСТу, в несколько слоёв. Это гарантировало необходимую прочность основания в дальнейшем. Но на сегодняшний день существует достаточное разнообразие вязальных материалов, которые также можно считать надёжными.

Стальная проволока

Стальная (или как принято говорить – вязальная) проволока является наиболее приемлемым материалом для вязки арматуры. При её изготовлении используют отожжённую сталь с низким содержанием углерода, что делает проволоку достаточно крепкой, и при этом мягкой. Вязальная проволока делится на 2 вида:

Чёрная. Наиболее практичная и удобная. Если была приобретена чёрная проволока недостаточной мягкости, то её следует прокалить в костре в течение 30 минут, остудить, и можно приступать к работе.
Оцинкованная. Очень редко данную разновидность проволоки приобретают для вязки арматуры, так как в нём отсутствует ток кислорода, а соответственно – процессов коррозии быть не может. Поэтому лишние траты здесь ни к чему.

Пластиковые хомуты

Достаточно популярный на сегодняшний день расходный материал, который поможет быстро понять, как быстро вязать любую арматуру. Но нельзя сказать, что профессиональные строители придерживаются мнения большинства, так как пластиковые изделия, имеют меньшую цену, но не способны выдержать такое усилие, которое выдерживает стальная проволока.

Пластиковые хомуты отличаются от вязальной проволоки не только меньшей ценой, они также необычайно просты в использовании – достаточно обвернуть изделие вокруг арматурных прутьев, пропустить один его конец через специальное ушко и затянуть. Частой проблемой является разрыв хомутов, например, когда строитель наступает на арматурные стержни. Поэтому для большей надёжности следует одевать в 2 или более слоя, расположенных в разном направлении.

Инструменты

Не следует использовать подручные материалы при вязке арматуры, так как это не позволит добиться высокой надёжности каркаса, соответственно – фундамент не получит требуемой крепости.

Наиболее популярные инструменты, которые используют для вязки арматуры:

Крючок для вязки арматуры. Данный инструмент применяют достаточно часто, так как крючок для вязки арматуры имеет доступную ценовую политику и удобен в использовании. Имеет 3 разновидности: простой, винтовой и полуавтоматический.

Вязальный крючок

Вязальные клещи. Не слишком отличаются от крючка для вязки арматуры. Они немного длиннее и имеют в своей конструкции дополнительные кусачки. С реверсивными клещами можно использовать проволоку для вязки непосредственно из бухты.

Вязальные клещи

Пистолет для вязки арматуры. Относится к типу профессионального инструмента, его актуально приобретать только когда необходимо вязать арматуру в большом количестве для любой разновидности фундамента. Пистолет для вязки арматуры мало весит и очень удобен в использовании, процесс вязки полностью автоматизирован и занимает не более одной секунды. Основной недостаток заключается в высокой цене.

Пистолет для вязки арматуры

Как правильно вязать арматуру для монолитной плиты

Монолитный фундамент применяется более часто, чем использование стандартных бетонных плит. При монтаже данной разновидности основания сначала делают арматурную сетку, которую потом заливают бетоном. Арматурная сетка придаёт бетону дополнительной крепости и позволяет выдерживать плите более высокие нагрузки.

Готовый каркас для монолитной плиты

Видеоролик на Youtube:

Как вязать арматуру самостоятельно или правильная последовательность вязки арматуры монолитной плиты:

Нижний уровень арматурных прутьев укладывают крестом. Необходимо соблюдать при этом основное правильно – следить за размером ячеек, который должен составить 30*30 см. Превышать данный размер нельзя, иначе монолитная плита получится недостаточно прочной.
Места соединения прутьев плитного фундамента необходимо обвязать стальной проволокой, используя стандартную схему вязки. Применение специального инструмента, например, крючка для вязки арматуры, существенно упростит задачу.
Арматура нижнего уровня плиты должна иметь запас по длине, чтобы ей можно было придать п-образную форму. Таким образом, нижние прутья переходят в верхний уровень плитного фундамента.
Прутья верхнего уровня плиты или перекрытия также укладываются друг на друга и связываются стальной проволокой или пластиковыми хомутами в местах соприкосновения.
Конструкция для монолитной плиты должна быть размещена на расстоянии 4 см от земли, для этого используют специальные подставки, которые можно приобрести в строительном магазине. Подставки выполнены из пластика и выдерживают каркасы с достаточно большим весом.Пример пластиковых подставок для нижнего яруса конструкции
Для поддержания верхнего уровня арматуры перекрытия следует сделать из прутьев специальные подставки, которые получили название столиков. Достаточно взять небольшой отрезок арматуры и загнуть его в зигзаг. Теперь верхний ярус можно удобно установить на получившиеся подставки. При заливке бетона подставки оставляют вместе с основной конструкцией.

Пример готового столика

Данный способ армирования используется не только при заливке плитного фундамента в несколько слоёв, таким образом можно своими руками изготовить монолитную плиту, которую впоследствии использовать, например, в качестве перекрытия между этажами.

Расчёт арматуры для монолитной плиты

Узнав, как вязать арматуру для фундамента, необходимо провести расчёт материала. Следует знать, что для армирования какой-либо поверхности используют арматуру диаметром 8 мм или 10 мм. Для плит многоэтажных зданий применяются пруты с большим диаметром – 12 мм или 14 мм.

Например, необходимо точно рассчитать количество арматурных прутков, которые уйдут на армирование плиты, общей площадью 64 м². Для такой поверхности достаточно будет прутков, диаметром 10 мм. Одна ячейка сетки будет иметь стороны 20*20 см. Для того, чтобы узнать точное количество арматуры, следует одну сторону плиты (8 метров) разделить на сторону ячейки (20 см) и умножить полученный результат на два. Результат: 80 прутков. В качестве запаса, при расчётах одной стороны всегда прибавляют один прут, это означает, что конечным результатом будет 82 прута (так как две стороны). Но армированная сетка имеет верхний и нижний уровни, и 82 прута необходимо умножить на два. Получится 164 прута определённого диаметра.

Для армирования сетки используют прутья максимальной длины – 6 метров. Поэтому общее количество арматуры следует умножить на длину одного изделия. Это означает, что для изготовления одной плиты, общей площадью 64 м², необходимо приобрести 984 метра арматуры заранее выбранного диаметра.

При расчётах количества арматуры для сетки не следует забывать про подставки, короткие отрезки для скрепления двух уровней, а также пруты определённого диаметра, которые могут понадобиться в течение всего процесса.

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента

Ленточный фундамент наиболее практичен и требует куда меньших затрат, чем при монолитной заливке. Но данная разновидность основания получает существенную нагрузку от возведённого здания и требует правильного и надёжного армирования сетки, на котором также можно сэкономить средства, ведь укрепление средней части ленточного фундамента не обязательно.

Пример стандартного ленточного фундамента

Монтаж ленточного фундамента:

Для заливки данного типа фундамента используют опалубку, стянутую металлическими шпильками. Поэтому расстояние между стержнями должно быть таким, чтобы после их вязки, готовую конструкцию можно было вставить в опалубку.
Боковые стенки каркаса связывают так, чтобы стороны ячеек составили не более 20 см.
После того, как стороны будут готовы, между ними следует заложить короткие отрезки прутов, которые также вяжут посредством стальной проволоки или пластиковых хомутов.
Получившуюся конструкцию устанавливают внутрь опалубки, что также требует некоторой сноровки и, желательно, двух помощников.

Установка готового каркаса в опалубку

Вязка арматуры под ленточный фундамент:

Для одного соединения требуется отрезок вязальной проволоки не менее 30 см, который следует сложить пополам.
Сложенным в два раза отрезком проволоки полностью огибают наложенные друг на друга пруты и в петлю вставляют крючок для вязки.
Вторым концом проволоки следует также обхватить крючок для вязки.
Можно начинать вращать крючок для вязки, пока 2 стержня не будут крепко зафиксированы.
Достать крючок из петли.

Ознакомившись с тем, как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента, также следует обратить внимание на то, что если приложить чрезмерные усилия, то вязальную проволоку можно свободно порвать, поэтому следует контролировать движения инструментом. Также не надо оставлять проволоку в ослабленном состоянии, когда пруты будут свободно двигаться. Это приведёт к недостаточной прочности конструкции.

Готовый каркас для ленточного фундамента

Очень часто в сети можно найти популярный способ по переделке дрели, когда на ней устанавливают крючок для вязки арматуры, с чем категорически не согласны профессиональные строители. Применяя такой самодельный инструмент, не получится добиться правильного натяжения вязальной

проволоки. Также дрель недостаточно удобна для монтажа ленточного фундамента, последствием станут быстро уставшие руки. И не всегда в местах заливки фундамента есть доступ к электрической энергии.

Правильная вязка стеклопластиковой арматуры

Стеклопластиковой арматурой принято называть изделия, структура которых состоит из стеклянных волокон. Данная разновидность арматуры относится к разряду композитной арматуры и пользуется высокой популярностью на сегодняшний день. По своей форме стеклопластиковые изделия практически ничем не отличаются от металлических.

Вязка стеклопластиковой арматуры с помощью хомутов

Среди преимуществ стеклопластиковой арматуры следует отметить следующие:

Лёгкая. Автоматически упрощается процесс транспортировки и монтажа.
Упругая. При необходимости, композитную арматуру можно укладывать в кольца, что очень удобно при погрузке и транспортировке.
Крепкая. По своим техническим качествам ничем не уступает изделиям из металла.
Долговечная. Композитная арматура обладает продолжительным эксплуатационным сроком.

Пример вязки стеклопластиковой арматуры несколькими хомутами

Вязка стеклопластиковой арматуры практически ничем не отличается от стандартных металлических изделий. Здесь также следует использовать вязальный крючок или специальный пистолет, а в качестве расходных материалов – вязальную проволоку или пластиковые хомуты.

Видеоролик на Youtube:

Сначала готовят горизонтальные стороны конструкции, на которые впоследствии накладывают вертикальные стержни. При вязке стеклопластиковой арматуры необходимо точно следить за размером ячеек, для большей простоты можно заранее сделать пометки маркером. Места вязки арматуры должны находиться во внутренней части каркаса. Недостаточно знать, как вязать стеклопластиковую арматуру правильно, следует также делать точные расчёты.

Необходимо усиленное внимание обратить на углы конструкции, так как стеклопластиковая арматура плохо восприимчива к нагреву, поэтому самостоятельно гнуть её не рекомендуют. На углы каркаса следует расходовать большее количество вязальной проволоки или пластиковых хомутов.

для чего нужна вязка арматуры для фундамента и как ее сделать своими руками

Фундамент является устойчивой опорой и основанием любого сооружения, поэтому к его изготовлению нужно подойти со всей ответственностью. Усиливающий каркас из металла делает фундамент зданий более долговечным, надежным и качественным.

Он обеспечит основание любой постройки высокими эксплуатационными характеристиками.

Что значит «вязать» арматуру?

Каркас из арматуры — это неотъемлемая часть фундамента, которая помогает создать надежное и прочное основание дома или любого другого сооружения. Чтобы готовый металлический каркас прослужил не один десяток лет и выдержал серьезные нагрузки, вязать арматуру необходимо с использованием специальной проволоки и, соблюдая определенные технологические требования.

Прочная и качественно выполненная вязка из арматуры необходима, чтобы сохранить пространственную форму фундаментальной основы строения при ее заливке. Арматура для фундамента представляет собой металлические стержни длиной от 6 метров и диаметром от 6 мм. Прочностные характеристики такого вида стержней напрямую зависят от их толщины: чем больше диаметр металлического стержня, тем будет выше надежность каркаса.

Металлический профиль стержня может быть гладким, с периодическими гранями, рифленым, с насечками или ребрами. Наличие вышеперечисленных особенностей способствует лучшему сцеплению металла с бетонным раствором. Сцепляемость гладкого стержня с бетоном в 2 раза ниже показателя сцепляемости рифленого стержня. Для создания фундамента высокой прочности могут использоваться для армирования швеллера или металлические уголки.

Схема вязки может быть двух типов:

Плоская. В этом случае металлические стержни скрепляются между собой в одной плоскости, чаще всего в горизонтальной.
Пространственная. Это наиболее распространенный метод вязки, он используется для ленточного фундамента для любых грунтов. Пространственная схема позволяет создать каркас объемной формы, который будет противостоять продольным и поперечным нагрузкам, благодаря своей эластичности и гибкости.

Зачем вязать арматуру?

Основным элементом в фундаменте строения является продольная арматура. Поперечные стержни поддерживают положение продольных. Основная задача их состоит в том, чтобы, когда начнется процесс заливки бетона, вся конструкция оставалась в неизменном положении. Так как при сдвиге армирующей сетки произойдет уменьшение защитного слоя бетона, что впоследствии приведет к уменьшению прочности сооружения, коррозии арматуры, появлению неровностей, трещин и т. д.

Для того чтобы сделать арматурный каркас, необходимо установить опалубку вокруг котлована под фундамент. Опалубка изготавливается из обрезных досок и гвоздей. Стыки можно дополнительно скрепить металлическими уголками для обеспечения готового короба жесткостью и прочностью.

Снаружи и внутри опалубки накручивается стальная проволока диаметром до 8 мм. Полиэтиленовой пленкой устилается дно котлована и стены опалубки для предотвращения быстрого обезвоживания бетонного раствора.

Затем в дно котлована вбиваются металлические стержни на расстоянии 20−30 см друг от друга и на 5−10 см от края траншеи. Для обеспечения ровной поверхности на дно котлована укладываются кирпичи. Желательно перед выкладкой кирпича сделать «подушку» из песка для максимального снижения силы пучения на фундамент.

После выкладки кирпичей можно выкладывать арматуру и при помощи проволоки связывать места их соединения и пересечения.

Для ручного связывания арматуры проволокой используется самый простой способ: когда проволока стягивается при закручивании, а ее концы фиксируются кусачками. Проволока должна быть сложена вдвое, а кусачки должны иметь притупленные зубцы, чтобы не перекусывать проволоку. Для этих целей можно использовать плоскогубцы.

Как связать арматуру для фундамента: способы вязки

Для того чтобы соединить арматурные стержни в пространственный каркас или сетку, армирование выполняют с помощью сварки или вязки. Это делается проволокой или хомутиками из пластика.

В последнее время вязка арматуры для фундамента остается наиболее популярной по сравнению со сваркой.

Недостатки сварных соединений:

во время сварки происходит уменьшение прочности стали в местах крепления, и при заливке бетоном может произойти разрушение сварных соединений;
прочность и надежность сварного соединения напрямую зависит от опыта и квалификации работника, поэтому некачественно выполненные швы при укладке бетона от динамичной нагрузки попросту могут разрушиться;
к недостаткам можно отнести и то, что расценки на сварочные работы, которые может сделать только квалифицированный специалист — сварщик, достаточно высоки.

К сварочному процессу для соединения арматуры прибегают достаточно редко, несмотря на такие преимущественные показатели, как простота монтажа и высокая скорость производимых работ.

В нахлест выполняется плоская вязка арматуры фундамента из плит. Специальные инструменты для такой вязки не нужны. Недостаток такого метода состоит в том, что он имеет низкую производительность.

Вязальные работы выполняются там, где была установлена опалубка арматуры. Для этого:

Не нужно тратить время на доставку и транспортировку материалов.
Не нужно переносить их с места на место.
Сокращается время подготовки арматурной сетки к заливке бетонным раствором.

К недостаткам вязки арматуры проволокой можно отнести и то, что качество вязки непостоянно, возможно смещение узла вязки.

Существуют несколько способов вязки арматуры фундамента, вот основные из них:

при помощи плоскогубцев;
с использованием специального крючка;
с применением винтового крючка;
при помощи шуруповерта;
при использовании специальных скрепок;
при помощи вязального пистолета.

Материалы и инструменты для вязки арматуры

Для вязки арматуры используется стальная обожженная проволока диаметром 1−1,4 мм в зависимости от диаметральных размеров арматурных стержней. Данная проволока поставляется в бухтах, поэтому перед использованием ее необходимо разрезать на кусочки длиной 150−200 см для удобства применения и, в зависимости от того, каким инструментом будут пользоваться при вязке.

Обожженная проволока имеет ряд преимуществ, которые необходимы для производства вязки арматуры, а именно:

проволока отлично гнется;
очень плотно прилегает к арматуре;
при вязке практически не рвется.

В качестве альтернативы стальной проволоке строительный рынок предлагает пластиковые хомутики, появившиеся совсем недавно. Их основное преимущество заключается в удобстве использования, высокой скорости исполнения работы. К тому же цена на хомуты достаточно низкая.

Необходимый инструмент для вязки арматуры:

Арматура (швеллер, уголок).
Арматурные кусачки.
Шуруповерт.
Плоскогубцы.
Вязальный пистолет (механический или электрический).
Специальный крючок.
Сварочный аппарат.
Стальная проволока.
Скрепки (скобы, фиксаторы).

технических документов | WRI — Институт армирования проволоки

Новые публикации

Подробное руководство по спецификации сварной проволоки для армирования

Специальные публикации

TF 101-R-14: Исторические данные о проволоке, треугольной проволочной сетке / сетке и армировании бетона из сварной проволоки (WWR) 2014, 9 страниц
Этот технический факт послужит руководством для специалистов по проектированию, подрядчиков и владельцев зданий / мостов по физико-механические свойства старой проволоки и проволочной сетки и арматуры из сварной проволоки.Имеются ссылки на стандарты ASTM, которые определяют структурные свойства, используемые в период с 1900-х по 1960-е годы, а также таблица сечения проводов с указанием диаметра, площади и веса. Примерная таблица включена в номенклатуру треугольной проволоки, использовавшейся в начале 1900-х годов. Кроме того, рассказ об истории проволоки, проволочной сетки и WWR для армирования бетона и заявление об «этой современной эпохе» — или о том, где сегодня находится отрасль WRI.

TF100-R-06: Men of Steel 1980, обновлено в 2006 г., 26 страниц
Рассказ об армировании сварной проволокой и Институте армирования проволоки в честь 50-летия.

WWR-400-R-03: Армирование сварной проволокой для изгиба 1999, 12 страниц
Публикация с наглядным и описательным изображением по изготовлению на заводе или на месте гибки сварной проволоки для каркасов колонн, корзин балок , а также армирование сдвигом как для монолитных, так и для сборных / предварительно напряженных конструктивных элементов.

WWR-500-R-16: Руководство по стандартной практике — Армирование сварной конструкционной проволокой 2016
В этом руководстве представлена текущая информация о продукте, спецификации материалов и свойства, а также перечислены текущие положения Кодекса ACI 318, касающиеся WWR.Таблицы и вспомогательные средства проектирования прилагаются по сращиванию и площадям поперечных сечений для различных расстояний между проводами. Два новых раздела охватывают испытания проволоки и арматуры сварной проволоки, а также инструкции по обращению и размещению.

WWR-600: Руководство по проектированию конструкций 2006, обновлено 10 глав, в них включены тематические исследования и технические факты. Только для членов
— обратитесь к участнику-производителю WRI
Это руководство может быть использовано для подробных инструкций по армированию сварной проволокой в односторонних и двусторонних плитах, сборном железобетоне / предварительно напряженном бетоне, деталях колонн и балок, монолитных стенах и плиты на земле.Разделы также охватывают положения ACI 318 и ярлыки для сравнения областей высокопрочного WWR с областями мягкого армирования.

Образец технических условий для армирования сварной проволокой (WWR) 2018, 6 страниц
У нас было много запросов на образец образца технических условий, который специалисты по проектированию и строительству могут просмотреть при подготовке своей собственной строительной документации. Это образец спецификации, подготовленный инженером с производителем-членом WRI. (Ознакомьтесь с Отказом от ответственности WRI, прилагаемым в конце документа.)

WRI Tech Facts

TF 202-R-18: Как указать, заказать и использовать сварную проволочную арматуру в жилом и легком коммерческом строительстве — Обновлено 2018 г. — 8 страниц
Подробная публикация, которая отвечает на многие вопросы о спецификациях и номенклатуре размеров и стилей проводов Информация для заказа. В нем также есть инструкции по размещению и поддержке WWR. Есть множество примеров, таблиц данных и фотографий.

TF 204-R-14: Сварные армированные проволокой откидные панели 2014, 5 страниц
Этот технический факт представляет собой обучающий инструмент для строительства откидных стен, армированных сварной проволокой.

TF 205-R-18: Сварная проволочная сетка в конструкции бетонной балочной перекрытия 1993, первый выпуск, 2 страницы
Информативная публикация, в которой рассказывается о преимуществах армирования сварной проволокой (WWR) как в одностороннем, так и в двустороннем балочная конструкция. Учитывает минимальные требования к стали, интервалы, конструктивные соображения, спецификации Строительного кодекса ACI и использование высокопрочного конструктивного материала WWR.

TF 206-R-14: Метрическое армирование сварной проволокой Обновлено 2014 г.
Третий выпуск 5 страниц Преобразование U.S. Эквивалент обычных (внутренних) стилей метрическим стилям. Обсуждение и примеры техники мягкого преобразования.

TF 208-R-08: (D) Структурное армирование из высокопрочной сварной проволоки — Текущие знания о продукте, 2008 г., 3-е издание, 7 страниц. размещение, чтобы получить правильное расположение, покрытие WWR и метрики. Таблицы включены, чтобы упростить преобразование единиц и узнать, какие общие стили производятся, а также определить площади стали для различных расстояний между проволоками.

TF 209-R-08: Средства проектирования для армирования структурной сварной проволокой (включая сравнительные таблицы WWR / арматуры) 2008, 2-е издание, 14 страниц.
В этом выпуске содержатся списки стандартов ASTM и AASHTO, применимых к проволоке и WWR. Также физические свойства ASTM для минимального предела текучести и прочности на разрыв и минимальные критерии прочности сварного шва на сдвиг. Есть примеры с использованием прилагаемых 4 наборов таблиц. В таблицах сравниваются различные расстояния между арматурными стержнями при пределе текучести 60 тыс. Фунтов на квадратный дюйм с различными расстояниями между арматурными стержнями при пределе текучести 60, 70, 75 и 80 тыс. Фунтов на квадратный дюйм.

TF 209-R-08M: Метрическая система: вспомогательные средства проектирования для армирования сварной проволокой (включая сравнительные таблицы WWR / арматуры) 2008, 2-й выпуск, 14 страниц
Этот выпуск представляет собой версию TF 209-R- с метрическими центрами. 08.

TF 306-R-10: (D) Сварная проволочная арматура для круглых бетонных труб 2010, 16 страниц, комитет по трубам WRI
Этот технический факт предназначен для предоставления обоснованных рекомендаций для использования при оценке арматурной стали в бетоне труба.Информация в таблицах в книге была собрана с использованием опубликованных проектов арматуры Американского общества испытаний и материалов «Стандартные технические условия для железобетонных водопропускных труб, ливневых водостоков и канализационных труб», обозначение C 76.

TF 311M-03: (D) Метрическая сварная проволочная арматура для бетонных труб 1995, 6 страниц, комитет по трубам WRI
В этом техническом факте изложены принципы армирования и их необходимость в конструкции бетонных труб.Объясняются требования D-Load и производственные спецификации. В примерах показаны метрические стили WWR по сравнению со стилями в фунтах. В других таблицах указаны канадские стандарты, коэффициенты преобразования, расстояния между проводами WWR для обычных труб, а также общие характеристики проводов и размерные характеристики для метрических размеров, а также для дюймовых размеров.

TF 700-R-07 (WRI / CRSI 81): Проектирование фундаментных плит на земле — Включено обновление
Оригинал 1981 г., 36 страниц, Обновление — 8 страниц
Помощь в проектировании и строительстве, определяемая многими моделями, органы местного и государственного кодекса.Его используют многие испытательные и инспекционные агентства. Он содержит материал для детализации плит на земле и опорных бетонных конструкций на мягких или обширных почвах, распространенных во многих частях страны.

TF 702-R-08: Опоры необходимы для долговременной работы арматуры сварной проволокой в плитах класса Обновлено 2008 г., 6 страниц
Рассмотрены вопросы «зачем» и «где» необходимы опоры. в этой публикации. Рассмотрены типы опор для ВВР и влияние условий подосновы на их выбор.Предлагаемые расстояния между опорами представлены для демонстрации различных расстояний, когда заданы широкие интервалы WWR (сквозные стили) по сравнению с стилями с меньшими интервалами.

TF 704-R-03: Армирование из высокопрочной сварной проволоки по сравнению с арматурой 1995, 2 страницы
Этот технический факт демонстрирует реальный проект распределительного предприятия, который позволил значительно сэкономить затраты на размещение WWR по сравнению с арматурой. Высокопрочный WWR позволил сэкономить только на материалах, чтобы убедить владельца и подрядчика использовать WWR.Заявления подрядчика подтверждают важность и жизнеспособность использования WWR вместо арматуры при бетонном покрытии, на автостоянках и плитах на земле.

TF 705-R-03: Инновационные способы усиления плит на земле 1996, 8 страниц, Роберт Б. Андерсон, П.Е.
Существует пять процедур проектирования с примерами, разработанными г-ном Андерсоном, ведущим консультантом по железобетонным плитам на земле. В публикации приведены формулы и примеры расчетов, которые показывают, как с увеличением площади стали достигается больший контроль ширины трещин.Теория сопротивления земляного полотна объясняется здесь более подробно с акцентом на процедуру для жилых и легких коммерческих проектов. Остальные четыре процедуры следует использовать для различных структурных приложений, где нагрузки на колеса и стойки играют большую роль в конструкции плиты. Имеется таблица сечений и масс для различных расстояний между проволоками (от 3 до 16 дюймов).

Примеры из практики WRI

CS 1-2005: Пример — правильно размещенный WWR обеспечивает качественные бетонные тротуары. 2005, 2 страницы
В тематическом исследовании описывается использование структурной арматуры из сварной проволоки при строительстве тротуаров в Нью-Йорке.

CS 1-2008: Долговечность 2008, 4 страницы
От картофеля до хлебопекарни и прачечной — некоторые переходят к решениям для стеновых арматурных панелей из сварной проволоки.

CS 3-2018: мосты, пешеходные дорожки и подходы 2018, 4 страницы
Арматура из сварной конструкционной проволоки — лучший выбор в транспортном секторе.

CS 193-R-03: Практический пример — Каркас пола — Башня One Peachtree Office , Атланта, Джорджия, 1992 г., 2 страницы Расчет стоимости системы каркаса бетонного пола позволил четырехдневный / этажный цикл, при котором башня оставалась в рабочем состоянии график.

CS 194-R-03: Пример — многократное использование, один проект — Джейкобс Филд, Кливленд Индианс Болл Парк , Кливленд, Огайо, 1994, 4 страницы
Исследует использование 490 тонн высокопрочного WWR для мощения, плит — монолитные плиты коридора с опорой, сборные железобетонные элементы и каркасы, работающие на сдвиг.Оптимизация затрат сыграла большую роль в экономии денег и помогла строительству опережать график. Экономия затрат в размере 125 000 долларов США была достигнута за счет сокращения времени оборота формовки и времени размещения. Использование высокопрочного WWR по сравнению с обычным усилением позволило сэкономить 15% затрат на материалы.

CS 196-R-03: Практический пример — Сборное железобетонное производство — Модульные сборные ячейки для исправительных учреждений 1997, 4 страницы
В этой публикации представлены 3 истории проектов тюремных камер из сборного железобетона от 3 различных производителей сборного железобетона.В нем обсуждается экономия времени и затрат при проектировании сборных модулей на объектах. Как высокопрочная арматура сварной проволокой также экономит деньги. История болезни представляет собой наглядный обзор того, как изготавливаются модули, и предлагает временные рамки производственного процесса.

CS 198-R-03: Практический пример — Бетонные мосты с конструкционным армированием из высокопрочной сварной проволоки 1998, 6 страниц
Обсуждаются исследования Университета Небраски по сборным / предварительно напряженным двутавровым балкам, а также некоторые фактические конструкции и конструкции. строительство с использованием этого исследования.Кроме того, некоторые недавние инновации в использовании арматуры из сварной проволоки при замене настила моста. В тематических исследованиях показаны некоторые сборные элементы рельсов моста, срединные барьеры и звуковые стены.

CS 199-R-03: Практический пример — Сборная труба — (D) Трубопровод из сборного железобетона, армированный сварной проволокой, для Луисвилля, штат Кентукки, Управление международного аэропорта 1999, 6 страниц Международный аэропорт Луисвилля является восьмым по величине аэропортом для грузовых авиаперевозок в мире. и 5-е место в США.S. В связи с недавним расширением мощения на площади 3000 акров возникла необходимость в закрытой сливной системе, способной обрабатывать более 1200 кубических футов ливневой воды в секунду. Администрация аэропорта одобрила использование сборных железобетонных труб диаметром 96 и 108 дюймов в качестве альтернативного решения для заливки бетонных коробов. Расчеты и эскизы инженера включены в этот технический факт.

CS 294-R-03: (D) Пример — Плиты — Распределительный центр Kohl’s Corporation , Финдли, Огайо 1994, 4 страницы
История болезни промышленного объекта площадью 756 000 квадратных футов, где плиты были размещены менее чем за месяц .Волокна были предложены в качестве замены WWR. В замене было отказано, поскольку владелец желал структурной целостности, если субстрат разрушился. В результате получаются качественные монолитные плиты и мощение, армированные WWR, без оседания и исключительного качества поверхности с минимальными промежуточными трещинами. На усадочных соединениях пропила не наблюдается скручивания и смещения.

CS 298-R-03: Практический пример — Строительство туннеля — Тоннель метро Вашингтона: прогресс в армировании бетона 1998, 2 страницы
Метро Вашингтона, округ Колумбия, относится к одной из самых уважаемых систем общественного транспорта в мире.В удлинении зеленой линии на 1,1 мили используется арматура из высокопрочной сварной проволоки, эквивалентная площади стали № 6 @ 6 дюймов в качестве первичной арматуры и арматуры № 4 @ 16 дюймов с температурой / усадкой. Сварные проволочные листы отгружались радиально гнутыми.

CS 299-R-03: Практический пример — Результаты исследований — Высокая производительность может быть достигнута с помощью армирования сварной проволокой в тротуаре и плитах при наличии надлежащего покрытия 1999, 4 страницы
Тематическое исследование 3 проектов, исследованных профессором .Люк Снелл включает в себя две промышленные плиты — одной трехлетней давности и другой 11-летней давности. Исследованию дорожных покрытий между штатами Il DOT более 30 лет. Исследование показывает, что при правильном размещении и поддержке WWR можно ожидать высокого качества и долгой работы.

Пример из практики, Новая Зеландия: Мальборо-Парк Скейтборд Bowl, North Shore City, Окленд. 2003, 2 страницы.
WRI благодарит Альянс по развитию маркетинга армирования сварной проволокой Новой Зеландии за разрешение WRI включить это тематическое исследование на веб-сайт WRI.WWRMDA является владельцем и держателем авторских прав на это тематическое исследование. В тематическом исследовании описывается использование конструкционной сварной проволоки при строительстве чаши для скейтборда площадью 900 квадратных метров.

Пример из практики, Новая Зеландия: торговый центр Palms, Redevelopment, Крайстчерч. Дополнительная фотография. 2003, 2 страницы.
WRI благодарит Альянс по развитию маркетинга армирования сварной проволокой Новой Зеландии за разрешение WRI включить это тематическое исследование на веб-сайт WRI. WWRMDA является владельцем и держателем авторских прав на это тематическое исследование.В тематическом исследовании основное внимание уделяется использованию 1800 листов из 665 WWR площадью более 25000 квадратных метров, которые использовались для покрытия полов в супермаркетах и для парковки автомобилей.

* * * * * * *

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТКАЗЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Публикации, диаграммы, таблицы и статистические данные, доступные на веб-сайте WRI, предназначены только для использования в качестве информационных ресурсов для пользователей веб-сайта WRI. WRI, его должностные лица, директора, сотрудники, уполномоченные представители, агенты и назначенные лица не делают никаких заявлений или гарантий любого рода в отношении содержания публикаций, диаграмм, таблиц и статистических данных и отказываются от какой-либо ответственности за любой ущерб или убытки. физическим лицам или имуществу, включая прямые, косвенные, случайные, косвенные или штрафные убытки, гонорары или издержки адвокатам, возникающие в результате или связанные с использованием публикаций, диаграмм, таблиц и / или статистических данных, доступных на веб-сайте WRI.Никакие советы, информация или документация, полученные вами от персонала WRI или веб-сайта, не создают никаких гарантий или обязательств со стороны WRI.

ВСЕ ДОКУМЕНТЫ являются PDF-файлами Adobe Acrobat Reader. Щелкните здесь, чтобы загрузить Adobe Acrobat Reader DC

Что такое обучение с подкреплением? Полное руководство

При предполагаемом размере рынка в 7,35 миллиарда долларов США искусственный интеллект растет не по дням, а по часам. McKinsey прогнозирует, что методы искусственного интеллекта (включая глубокое обучение и обучение с подкреплением) потенциально могут приносить от 3,5 до 5,8 трлн долларов в год в девяти бизнес-функциях в 19 отраслях.

Хотя машинное обучение рассматривается как монолит, эта передовая технология диверсифицирована с различными подтипами, включая машинное обучение, глубокое обучение и новейшую технологию глубокого обучения с подкреплением.

Что такое обучение с подкреплением?

Обучение с подкреплением — это обучение моделей машинного обучения принятию последовательности решений. Агент учится достигать цели в неопределенной, потенциально сложной среде. При обучении с подкреплением искусственный интеллект сталкивается с игровой ситуацией. Компьютер пытается найти решение проблемы методом проб и ошибок. Чтобы заставить машину делать то, что хочет программист, искусственный интеллект получает вознаграждение или штрафы за свои действия.Его цель — максимизировать общую награду.
Хотя дизайнер устанавливает политику вознаграждения, то есть правила игры, он не дает модели никаких подсказок или предложений о том, как решить игру. Модель должна выяснить, как выполнить задачу, чтобы получить максимальную награду, начиная с совершенно случайных испытаний и заканчивая сложной тактикой и сверхчеловеческими навыками. Используя возможности поиска и множество испытаний, обучение с подкреплением в настоящее время является наиболее эффективным способом продемонстрировать творческий потенциал машины.В отличие от людей, искусственный интеллект может собирать опыт из тысяч параллельных игровых процессов, если алгоритм обучения с подкреплением запускается на достаточно мощной компьютерной инфраструктуре.

Примеры обучения с подкреплением

В прошлом применение обучения с подкреплением ограничивалось слабой компьютерной инфраструктурой. Однако по мере того, как суперпользователь нардового искусственного интеллекта Джерарда Тезауро развивался в шоу 1990-х годов, прогресс все же произошел. Этот ранний прогресс сейчас быстро меняется с появлением новых мощных вычислительных технологий, открывающих путь совершенно новым вдохновляющим приложениям.
Обучение моделей, управляющих автономными автомобилями, является отличным примером потенциального применения обучения с подкреплением. В идеальном случае компьютер не должен получать инструкции по вождению автомобиля. Программист избежал бы жесткой привязки всего, что связано с задачей, и позволил бы машине учиться на собственных ошибках. В идеальной ситуации единственным жестко закрепленным элементом была бы функция вознаграждения.

Например, , в обычных обстоятельствах нам необходимо, чтобы автономное транспортное средство ставило безопасность на первое место, минимизировало время поездки, уменьшало загрязнение, предлагало пассажирам комфорт и соблюдало нормы закона.С другой стороны, в случае с автономным гоночным автомобилем мы уделяем больше внимания скорости, чем комфорту водителя. Программист не может предсказать все, что может случиться в дороге. Вместо того, чтобы строить длинные инструкции «если-то», программист подготавливает агент обучения с подкреплением, чтобы он мог учиться на системе вознаграждений и наказаний. Агент (другое название алгоритмов обучения с подкреплением, выполняющих задачу) получает вознаграждение за достижение определенных целей.

Другой пример: deepsense.ai принял участие в проекте «Учимся бегать», целью которого было обучить виртуального бегуна с нуля. Бегуна является передовой и точной моделью опорно-двигательного аппарата разработана биомеханика лаборатории Стэнфордский Нейромускульной. Обучение агента бегу — это первый шаг к созданию нового поколения протезов ног, которые автоматически распознают характер ходьбы людей и настраиваются, чтобы сделать движение более простым и эффективным. Хотя это возможно и было сделано в лабораториях Стэнфорда, жесткая привязка всех команд и прогнозирование всех возможных схем ходьбы требует большой работы от высококвалифицированных программистов.

Чтобы узнать больше о реальных приложениях обучения с подкреплением, прочтите эту статью.

Проблемы с обучением с подкреплением

Основная проблема в обучении с подкреплением заключается в подготовке среды моделирования, которая в значительной степени зависит от выполняемой задачи. Когда модель должна стать сверхчеловеческой в играх Chess, Go или Atari, подготовка среды моделирования относительно проста. Когда дело доходит до создания модели, способной управлять автономным автомобилем, создание реалистичного симулятора имеет решающее значение, прежде чем позволить автомобилю ездить по улице.Модель должна выяснить, как затормозить или избежать столкновения в безопасных условиях, когда жертва даже тысячи автомобилей обходится с минимальными затратами. Перенос модели из тренировочной среды в реальный мир — вот где все усложняется.
Масштабирование и настройка нейронной сети, управляющей агентом, — еще одна проблема. Нет другого способа общаться с сетью, кроме как через систему вознаграждений и штрафов. Это, в частности, может привести к катастрофическому забыванию , когда приобретение новых знаний приводит к удалению некоторых старых из сети (чтобы прочитать дальше этот выпуск, см. этот документ, опубликованный во время Международной конференции по машинному обучению).
Еще одна проблема — достижение локального оптимума, то есть агент выполняет задачу как есть, но не оптимальным или требуемым образом. «Прыгун» прыгает, как кенгуру, вместо того, чтобы делать то, что от него ожидалось — ходить — отличный пример, который также можно найти в нашем недавнем сообщении в блоге.
Наконец, есть агенты, которые оптимизируют приз без выполнения той задачи, для которой он был разработан. Интересный пример можно найти в видео OpenAI ниже, где агент научился получать награды, но не завершать гонку.

Чем отличается обучение с подкреплением от глубокого и машинного обучения?

На самом деле не должно быть четкого разделения между машинным обучением, глубоким обучением и обучением с подкреплением. Это похоже на отношение параллелограмм — прямоугольник — квадрат, где машинное обучение является самой широкой категорией, а глубокое обучение с подкреплением — самой узкой.
Точно так же обучение с подкреплением — это специализированное приложение методов машинного и глубокого обучения, предназначенное для решения проблем определенным образом.

Хотя идеи кажутся разными, между этими подтипами нет резкого разделения. Более того, они объединяются в рамках проектов, поскольку модели созданы не для того, чтобы придерживаться «чистого типа», а для выполнения задачи наиболее эффективным способом. Так что «что именно отличает машинное обучение, глубокое обучение и обучение с подкреплением» — на самом деле сложный вопрос.

Машинное обучение — это форма ИИ, в которой компьютерам дается возможность постепенно улучшать выполнение конкретной задачи с помощью данных без прямого программирования (это определение Артура Ли Самуэля.Он ввел термин «машинное обучение», которое бывает двух типов: машинное обучение с учителем и без учителя.

Машинное обучение с учителем происходит, когда программист может предоставить метку для каждого обучающего ввода в систему машинного обучения.

Пример — путем анализа исторических данных, взятых с угольных шахт, deepsense.ai подготовил автоматизированную систему для прогнозирования опасных сейсмических событий за 8 часов до их возникновения. Записи сейсмических событий были взяты на 24 угольных шахтах, которые собирали данные в течение нескольких месяцев.Модель смогла определить вероятность взрыва, проанализировав показания за предыдущие 24 часа.

AAIA16 Data Mining Challenge Seismic Events Height Randomization

Некоторые шахты можно точно определить по их основным значениям рабочей высоты. Чтобы затруднить идентификацию, мы добавили гауссов шум

С точки зрения ИИ, одна модель выполняла одну задачу с уточненным и нормализованным набором данных. Чтобы узнать больше об истории, прочитайте наш блог.
Обучение без учителя происходит, когда модели предоставляются только входные данные, но нет явных меток.Он должен копаться в данных и находить скрытую структуру или взаимосвязи внутри. Дизайнер может не знать, что это за структура или что найдет модель машинного обучения.

Мы использовали пример для прогнозирования оттока. Мы проанализировали данные о клиентах и разработали алгоритм для группировки похожих клиентов. Однако мы не сами выбирали группы. Позже мы смогли определить группы высокого риска (с высоким уровнем оттока клиентов), и наш клиент знал, к каким клиентам им следует обратиться в первую очередь.
Другой пример обучения без учителя — обнаружение аномалии, когда алгоритм должен определить элемент, который не вписывается в группу. Это может быть некорректный продукт, потенциально мошенническая транзакция или любое другое событие, связанное с нарушением нормы.

Глубокое обучение состоит из нескольких уровней нейронных сетей, предназначенных для выполнения более сложных задач. На создание моделей глубокого обучения вдохновил дизайн человеческого мозга, но в упрощенном виде.Модели глубокого обучения состоят из нескольких слоев нейронной сети, которые в принципе отвечают за постепенное изучение более абстрактных функций конкретных данных.
Хотя решения для глубокого обучения способны давать потрясающие результаты, по масштабу они не могут сравниться с человеческим мозгом. Каждый уровень использует результат предыдущего в качестве входных данных, и вся сеть обучается как единое целое. Основная концепция создания искусственной нейронной сети не нова, но только недавно современное оборудование обеспечило достаточную вычислительную мощность для эффективного обучения таких сетей на достаточном количестве примеров.Расширенное внедрение привело к появлению таких фреймворков, как TensorFlow, Keras и PyTorch, которые сделали создание моделей машинного обучения намного более удобным.

Пример: deepsense.ai разработал модель на основе глубокого обучения для Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). Он был разработан для распознавания китов по аэрофотоснимкам, сделанным исследователями. Для получения дополнительной информации об этом исчезающем виде и работе deepsense.ai с NOAA прочтите нашу запись в блоге.С технической точки зрения распознавание конкретного экземпляра китов по аэрофотоснимкам — это чистое глубокое обучение. Решение состоит из нескольких моделей машинного обучения, выполняющих отдельные задачи. Первый отвечал за поиск головы кита на фотографии, в то время как второй нормализовал фотографию, вырезая и поворачивая ее, что в конечном итоге обеспечивало единый вид (фотография на паспорт) одного кита.

Третья модель отвечала за распознавание определенных китов по фотографиям, которые были подготовлены и обработаны ранее.Сеть, состоящая из 5 миллионов нейронов, располагалась на кончике капота. Более 941000 нейронов искали голову и более 3 миллионов нейронов были использованы для классификации конкретного кита. Это более 9 миллионов нейронов, выполняющих задачу, что может показаться большим количеством, но бледнеет по сравнению с более чем 100 миллиардами нейронов, работающих в человеческом мозгу. Позже мы использовали аналогичное решение на основе глубокого обучения для диагностики диабетической ретинопатии с использованием изображений сетчатки глаза пациентов.
Обучение с подкреплением , как указано выше, использует систему вознаграждений и штрафов, чтобы заставить компьютер решить проблему самостоятельно.Участие человека ограничивается изменением окружающей среды и настройкой системы вознаграждений и штрафов. Поскольку компьютер максимизирует вознаграждение, он склонен искать неожиданные способы сделать это. Вовлеченность человека направлена на то, чтобы не допустить использования системы и побудить машину выполнять задачу ожидаемым образом. Обучение с подкреплением полезно, когда нет «правильного способа» выполнить задачу, но есть правила, которым модель должна следовать, чтобы правильно выполнять свои обязанности. Возьмем, к примеру, дорожный кодекс.

В частности, если искусственный интеллект будет управлять автомобилем, обучение игре на некоторых классических играх Atari можно считать значимым промежуточным этапом. Возможное применение обучения с подкреплением в автономных транспортных средствах — это следующий интересный случай. Разработчик не может предсказать все будущие дорожные ситуации, поэтому позволить модели тренироваться с системой штрафов и вознаграждений в разнообразной среде, возможно, является наиболее эффективным способом для ИИ расширить опыт, который он имеет и собирает.

Заключение

Ключевым отличительным фактором обучения с подкреплением является то, как обучается агент. Вместо того чтобы проверять предоставленные данные, модель взаимодействует с окружающей средой, ища способы максимизировать вознаграждение. В случае глубокого обучения с подкреплением нейронная сеть отвечает за хранение опыта и, таким образом, улучшает способ выполнения задачи.

Является ли обучение с подкреплением будущим машинного обучения?

Хотя обучение с подкреплением, глубокое обучение и машинное обучение взаимосвязаны, никто из них не собирается заменять другие.Ян ЛеКун, известный французский ученый и руководитель отдела исследований в Facebook, шутит, что обучение с подкреплением — это вишенка на большом торте искусственного интеллекта с машинным обучением самого пирога и глубоким обучением глазури. Без предыдущих итераций вишня ничего бы не увенчала.
Во многих случаях использования классических методов машинного обучения будет достаточно. Чисто алгоритмические методы, не связанные с машинным обучением, как правило, полезны при обработке бизнес-данных или управлении базами данных.
Иногда машинное обучение только поддерживает процесс, выполняемый другим способом, например, ища способ оптимизации скорости или эффективности.
Когда машине приходится иметь дело с неструктурированными и несортированными данными или с различными типами данных, нейронные сети могут быть очень полезны. Как машинное обучение улучшило качество машинного перевода, было описано в The New York Times.

Сводка

Обучение с подкреплением, несомненно, является передовой технологией, которая может изменить наш мир. Однако его не нужно использовать в каждом случае. Тем не менее, обучение с подкреплением кажется наиболее вероятным способом сделать машину творческой, поскольку поиск новых, инновационных способов выполнения ее задач на самом деле является творчеством.Это уже происходит: теперь знаменитая AlphaGo DeepMind выполняла движения, которые сначала считались ошибками специалистами-людьми, но на самом деле обеспечила победу над одним из сильнейших игроков-людей, Ли Седолом.
Таким образом, обучение с подкреплением может стать революционной технологией и следующим шагом в развитии ИИ.