Инструкция по разборке и замене кран-буксы в смесителе

Как самостоятельно починить кран-буксу? Процедура не покажется сложной и утомляемой, если следовать конкретному плану и учитывать рекомендации квалифицированных мастеров.

В этой статье вы найдете инструкции по разборке и замене данной детали.

Разновидности

Деформации кран-буксы происходят по многим причинам. Эта деталь смесителя ежедневно эксплуатируется, поэтому нередко подвергается поломкам. В основе конструкции находится металлический шток и герметичные прокладки. Последние выпускаются резиновыми или с подвижными керамическими пластинами. Исходя из этого различают керамическую кран-буксу и модель, имеющую резиновые вставки.

Керамические варианты отличаются надежностью. Позволяют открывать воду за половину оборота маховика смесителя. Варианты с резиновыми вставками (еще их называют червячные) быстро изнашиваются. Для подачи воды необходимо сделать несколько оборотов вентиля.

Причины поломки керамической кран-буксы

• Износ керамических пластин. Происходит редко и требует замены элементов. Работа трудоемкая, поэтому проще приобрести новую деталь.
• Посторонние предметы между пластинами. На будущее, чтобы такие дефекты не появлялись, целесообразно установить приспособление для очистки воды от примесей.
• Появление резьбы между штоком и корпусом кран-буксы. В этом случае необходимо менять всю деталь.

Перед ремонтом любой сложности необходимо перекрыть воду и приготовить инструменты к работе. Минимальный набор должен включать плоскую и крестовую отвертку, плоскогубцы, газовый и накидной ключ.

Подобрать бригаду строителей можно на сайте www.stroitel.od.ua

Подготовка к ремонту

Чтобы правильно выполнить операции по восстановлению работоспособности смесителя, необходимо все делать поэтапно. План по ремонту следующий:

• Снимите маховик с кран-буксы. Чтобы сделать это, удалите цветную декоративную заглушку с вентиля. Далее потяните маховик вверх. Под ним должен быть болт. Выверните его, снимите вентиль.
• Прочистите резьбу и маховик. Под водой пару раз пропустите детали, воспользуйтесь ватными палочками или другими похожими предметами.
• Открутите декоративную вставку крана. На этом этапе воспользуйтесь накидным ключом с головкой на 17.

Совет! Чтобы не поцарапать лицевую поверхность крана газовым ключом, необходимо сделать своеобразную прокладку из плотной ткани. Но лучше всего воспользоваться накидным ключом.

Как и чем выкрутить кран-буксу из смесителя? Разводным ключом против часовой стрелки. Главное – придерживать смеситель. После прочистите резьбу корщеткой.

Ремонт прокладки

Порядок работы:

1. выкрутите кран-буксу;
2. нанесите на прокладку немного силикона;
3. установите деталь обратно.

Удаление посторонних частиц, застрявших между пластинами

Песчинки способствуют нарушению герметичности буксы, выходу ее из строя. Посторонние предметы приводят к протечке. Порядок работ в этом случае следующий:

1. выкрутите кран-буксу и разберите;
2. очистите пластины, обработайте их водостойкой смазкой;
3. верните деталь на место.

Важно! Нельзя переворачивать пластины.

Устранение сколов, образованных на поверхности пластин

Оптимальный способ – замена пластин.

Причины поломки моделей с резиновыми вставками

Подтекание – признак того, что с деталью что-то не то. Вода, просачивающаяся из-под маховика, сигнализирует о поломке кран-буксы.

Износ прокладки – наиболее распространенная причина поломки. Решение этой проблемы кроется в замене детали. Колечко из резины (1 мм) должно плотно прилегать к металлическому кольцу. При его изготовлении нужно учитывать этот факт.

Как заменить кран-буксу?

Менять деталь в смесителе необходимо на идентичную.

Для замены помимо отверток и ключей необходимо вооружиться пассатижами – многофункциональным инструментом, который может выступать как в роли кусачек, так и плоскогубцев и клещей.

Как снять и разобрать деталь?

1. Перекройте кран при помощи вентиля. Трубопроводная арматура, относящаяся к запорно-регулирующим изделиям, находится перед смесителем.
2. Поищите перекрывающий небольшого размера кран в случае отсутствия вентиля на подводящей трубе. Это шаровой кран большого диаметра в виде металлического шара с отверстием в верхней части.
3. При отсутствии и такого элемента перекройте воду на стояке.
4. Изымите декоративные колпачки. Примените отвертку.
5. Открутите и снимите винт. Его легко «вычислить». Деталь фиксирует маховик.
6. Удалите втулки. Они расположены вверху кран-буксы.
7. Открутите буксу. Примените ключ.

Нюансы работы

При откручивание старой кран-буксы можно столкнуться с некоторыми проблемами. В случае, если она основательно прикипела к корпусу и отсоединить ее сподручными инструментами не получается, необходимо применить следующее:

• Обхватите трубным ключом грани шлямбура. Попробуйте сорвать его, двигая из стороны в сторону, словно раскачивая. Здесь важно не переусердствовать, а именно не навредить резьбе и не сломать в итоге смеситель.
• Используйте средства химического содержания. Они помогут ослабить резьбовое соединение. Возьмите немного уксуса, моющего средства типа Cillit либо другие кислотосодержащие составы. Если они не помогли, тогда попробуйте вылепить небольшую емкость из пластилина вокруг шлямбура. После этого опять влейте жидкость.
• Сдвиньте резьбу путем термического метода. Примените строительный фен, чтобы прогреть резьбовую часть. Необходимо добиться полного ослабления шлямбура.

Если перепробованные способы не помогли, следует удалить кран-буксу методом высверливания. Для этого срежьте выступающую часть шлямбура, а оставшиеся элементы высверлите. Сверло можно заменить фрезой.

Установка новой

Монтаж только что купленной либо отремонтированной детали не требует ничего сложного. Выполняются те же действия, что и при откручивании, только в обратной последовательности:

1. Проверьте, перекрыта ли вода.
2. Вкрутите кран-буксу руками и только после примените гаечный ключ или плоскогубцы для пущей уверенности, что она плотно прилегла к остальной конструкции. Не следует сильно «давить» на изделие, так как прокладка может деформироваться. Нарушение целостности элемента приводит к перекрытию канала поступления воды.
3. Старайтесь не повредить инструментом уплотнительную прокладку на седле крана.
4. Закрутите контргайку и зафиксируйте весь корпус детали от проворачивания.
5. Откройте воду. Отсутствие подтеков указывает на то, что все сделано правильно.

Кран-букса: виды и размеры, керамическая для смесителя, фото и ремонт, замена крана своими руками, как поменять

Вас тоже нервирует монотонно капающая из крана вода? Скорее всего, пришло время заменить кран-буксу. Хотите узнать, что такое кран-букса и как можно заменить ее самостоятельно, сохранив при этом свои нервы и сэкономив деньги, не дожидаясь прихода сантехника? Тогда читайте эту статью полностью!

Если ваш смеситель при работе начал издавать свист или прочие посторонние звуки, либо при закрытом кране продолжает подтекать вода, это говорит о том, что вам нужно заняться ремонтом или заменой кран-буксы.

Что же такое кран-букса?
Кран-букса – это как раз то самое устройство, которое отвечает за открытие и закрытие подачи воды в смесителях, которые оборудованы двумя отдельными кранами для подачи холодной и горячей воды. Обе кран-буксы находятся внутри смесителя и регулируются при помощи знакомых всем вентилей-барашков.

1. Червячные

Это кран-буксы старого поколения, перекрывающие воду при помощи резиновой прокладки. Именно эти прокладки и являются причиной свистящих и гудящих звуков при работе смесителя. Открытие воды червячной кран-буксой выполняется за несколько (2-5) оборотов вентиля.

2. Керамические

Это кран-буксы нового поколения. Ими комплектуются сегодня все современные смесители. Открытие воды керамической кран-буксой выполняется всего за пол-оборота вентиля. И те и другие кран-буксы имеют свои плюсы и минусы, хотя сегодня наблюдается тенденция перехода на керамические кран-буксы ввиду того, что они более удобны в пользовании, а цены на те и другие практически сравнялись. Невзирая на то, что есть только 2 типа кран-букс, разнообразие их типоразмеров достаточно велико. Они могут отличаться диаметром, длиной и шагом резьбы, посадочной зоной под вентиль и т.п. Поэтому для того, чтобы приобрести кран-буксу, подходящую под характеристики вашего смесителя, вам нужно будет извлечь старую кран-буксу и взять ее с собой в качестве образца, когда пойдете приобретать новую.

1. Если вы собрались с духом и решили самостоятельно заменить кран-буксу, то первое, что вам необходимо сделать – перекрыть подачу холодной и горячей воды отсечными кранами на входе от стояка (счетчиков воды).

После того, как вы перекрыли воду от стояка, необходимо проверить, полностью ли перекрыта вода. Для этого открутите краны холодной и горячей воды на смесителе. Если вода не начнет течь из смесителя, значит вы хорошо перекрыли воду и работу по замене можно начинать. В том случае, когда вы планируете заменить только одну кран-буксу, вы можете отсечь только подачу соответствующей воды. Только учтите, что при этом вам будет нельзя открывать вторую кран-буксу. Так что, если можно перекрыть всю воду, лучше сделайте это.

2. Снимите ручку вентиля. Для этого снимите декоративную заглушку вентиля. Если она наворачивается на корпус ручки, то отверните ее против часовой стрелки руками, либо аккуратно используя пассатижи. Если заглушка вставлена в корпус ручки, аккуратно подцепите ее ножом или плоской отверткой и выньте из вентиля.

3. Открутите подходящей отверткой открывшийся вашему взору винт и снимите вентиль.

Часто случается, что ручка вентиля заклинивает на шлицах штока кран-буксы и никак не хочет сниматься. В таком случае постарайтесь стянуть ручку, расшатывая ее в разные стороны, либо аккуратно постукивая по ней с разных сторон. Также можно попробовать смочить место посадки ручки на шток керосином или проникающей смазкой. Некоторые смесители имеют дополнительную декоративную юбку-накладку, закрывающую верхнюю часть кран-буксы.

После снятия ручки, открутите декоративную юбку руками, вращая ее в направлении против хода часовой стрелки. Если она не накручена по резьбе, то просто сдерните ее с корпуса смесителя.

4. При помощи разводного ключа, рожкового гаечного ключа или пассатижей, открутите кран-буксу, вращая против хода часовой стрелки и достаньте ее из корпуса смесителя.

5. Приобретите новую кран-буксу. Для полной уверенности в том, что вы приобретете подходящую вам кран-буксу, возьмите старую только что снятую кран-буксу с собой в магазин или на рынок и покажите ее продавцу. Этим вы подстрахуете себя от покупки неподходящей детали.

На этом этапе вы сможете модернизировать ваш смеситель. Если в вашем смесителе были раннее установлены кран-буксы червячного типа, то вместо них вы можете приобрести и установить подходящие по размеру керамические кран-буксы. Таким образом вы повысите надежность смесителя и значительно улучшите его пользовательские характеристики. К тому же, керамические кран-буксы устанавливаются на те же самые места, где до этого стояли их старые червячные сородичи, без необходимости выполнения каких-либо переделок.

6. Установите новую кран-буксу в обратном порядке. Проверьте наличие необходимых в конструкции резиновых уплотнителей. Перед установкой рекомендую очистить резьбу под кран-буксу в смесителе и посадочное место от возможной грязи, окалины, частиц ржавчины и т.п.

Постарайтесь при установке не затягивать чрезмерно резьбовые соединения. Закрутите кран-буксу в смеситель рукой до упора. Затем, не прикладывая слишком больших усилий, чтобы не сорвать резьбу, дотяните кран-буксу гаечным ключом или пассатижами.

7. Закройте установленные кран-буксы, после чего откройте отсечные вентили для проверки качества проделанной работы. Если где-то после установки будет подкапывать вода, подтяните гаечным ключом соответствующие соединения.

Установите на свои места декоративную юбку, вентиль, заглушку и можете пользоваться обновленным смесителем. В том случае, если вы решили только заменить прокладку на кран-буксе червячного типа (учтите, что керамическая букса меняется полностью), то вам все равно будет необходимо сначала снять кран-буксу, используя инструкцию, прочитанную вами ранее. После того, как вы сняли кран-буксу, открутите гайку, которой резиновая прокладка крепится к штоку.

Снимите старую резиновую прокладку, установите на ее место новую такого же размера, закрутите обратно винт и плотно его затяните. Если же прокладка крепится в седле без винта, а закреплена на центральном штыре, тогда подцепите ее край шлицевой отверткой, сковырните (срежьте) изношенную прокладку со штыря, и установите на ее место новую. Новую прокладку вы без труда сможете купить в любом строительном магазине или на рынке.

После этого установите кран-буксу в смеситель в обратном порядке. Перед установкой кран-буксы червячного типа выкрутите ручку ее вентиля против часовой стрелки до упора. Надеюсь, эти несложные советы и подробная пошаговая инструкция позволят вам легко и быстро заменить кран-буксу или прокладку самостоятельно, не дожидаясь помощи неуловимых сантехников.

Если же вам не удалось демонтировать сломанную кран-буксу, или в процессе снятия кран-буксы вы повредили смеситель, либо вы решили полностью поменять смеситель по каким-либо иным соображениям, то прочитайте эту статью.

В заключение посмотрите это короткое 5-минутное видео, чтобы наглядно увидеть процесс замены кран-буксы. Невзирая на то, что автор видео называет кран-буксу «эта штучка», на видео тем не менее очень доступно показан весь процесс замены. Видео откроется в отдельном окне.

Жмите на кнопку ↓↓↓ и делитесь с друзьями, если вы находите эту статью полезной! 

Источник: https://razumnaekonomia.blogspot.com/2016/09/kak-zamenit-kran-buksu.html

Ремонт квартир и офисов в Екатеринбурге

Коммуникации водоснабжения – это сложнейшая система в строении, которая играет важнейшую роль в жизни каждого человека. И не менее важную роль в этой системе играет смеситель. Благодаря этому элементу мы каждый день используем большие объёмы воды.

Вентиль смесителя, чаще всего выходит из строя от постоянной нагрузки во время эксплуатации. Поэтому приходится думать об устранении неисправности. Кран букса виды размеры имеет абсолютно разные, цена и качество также находится в разных пределах, это мы рассмотрим более подробно.

Далее в этой статье пойдёт речь о том, какую кран буксу выбрать и как произвести её замену.

Запорный механизм смесителя, который предназначен для подачи и точной регулировки напора воды в кране это кран букса. Другими словами она открывает и закрывает горячую и холодную воду.

Таким образом, этот важный элемент системы водоснабжения, способен ещё и регулировать температуру воды. От качества этой детали зависит срок службы вашего смесителя.

В большинстве случаев, первой выходит из строя, именно – кран букса.

Разновидности на рынке

Кран буксы бывают абсолютно разных форм и размеров. Подобрать нужную вентильную головку можно в любом сантехническом магазине. В основном их разделяют на два вида:

1. Металлокерамического исполнения. Такие устройства осуществляют контроль подачи воды с помощью двух керамических дисков. Их поверхность идеально отшлифована для плотного прилегания. На обоих дисках проделаны специальные дырочки, через которые осуществляется проход воды. Один диск неподвижно закреплён, а второй подвижный. В нём расположены две выемки, в которые вставляются выступы штуцера. Такое соединение позволяет вращать подвижный диск путём поворота главного штуцера. Отверстия двух дисков становятся в открытое или закрытое положение при повороте маховика на 90 градусов в одну или другую сторону. Чтобы обеспечить герметичное прилегание керамических изделий друг к другу, используется упорная прокладка, изготовленная из резины. Она плотно вставлена внутрь корпуса и прижимает керамические пластинки Устройство такого типа, позволяет очень точно регулировать напор воды. Но, как и у резьбового варианта, проблемным местом является износ пластиковой прокладки. Она расположена между штуцером и корпусом. Если вы заметили подозрительный звук, а кран перестал держать воду, то это означает, что кран букса вышла из строя. Металлокерамические буксы очень чувствительны к воде содержащей известковые и песчаные примеси, поэтому вместе с ними рекомендуется устанавливать системы фильтрации воды.
2. Резьбовые буксы червячного типа. В таких моделях подача воды прекращается путём вращения специального штуцера. Он в свою очередь приводит в движение шток. А напротив штока вмонтирована круглая резиновая прокладка. Когда кран закрыт, прокладка плотно перекрывает отверстие внутри смесителя, соответственно и подача воды прекращается. Для того чтобы открыть или закрыть кран необходимо выполнить три, четыре поворота. Краны отечественного производства, похожи по конструкции, но они не подходят для европейских смесителей. Большой недостаток такого типа кран букса это постоянное протирание резиновой прокладки. После износа, резинка неплотно прилегает к отверстию и не может удерживать весь поток воды. Из-за этого кран начинает протекать и часто сопровождается резонирующим звуком. Для того чтобы решить эту проблему, необходимо заменить запорную резинку или саму кран буксу.

Как правильно подобрать кран буксу

Для того чтобы заменить неисправный кран, необходимо точно определить размеры и тип нового устройства. Тщательно проведите все необходимые замеры, перед тем как совершить покупку. Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание это:

• Диаметр внешней резьбы;
• Тип устройства;
• Высота корпуса;
• Высота штока.

Если вы ошибётесь в размерах, то приобретённый в магазине предмет может не подойти к вашему смесителю и поставить его не удастся.

Не пытайтесь подсоединить устройство другого типа, так как существует риск сломать всю систему смешивания воды.

Перед покупкой, посмотрите на фирму производителя крана, это поможет вам в выборе подходящей комплектующей. Срок службы и качество заменяемых деталей, тоже зависит от производителя.

Если у вас возникли сложности и не получается определить тип подключённого устройства, то это можно выяснить простым способом. При повороте вентиля подачи воды, в механизме с керамическими пластинками, необходимо выполнить всего половину оборота. В кран буксах с резьбовой конструкцией, для открытия или перекрытия потока, нужно выполнить три четыре полных оборота.

Мобильные башенные краны — NMT Crane Hire Ltd

Аренда нашего автокрана в Лондоне

Несмотря на то, что мы являемся национальной компанией, мы в основном базируемся в Лондоне, а наша дочерняя компания NMT Film и TV Crane Hire базируется на всемирно известной лондонской студии Pinewood Studios. У нас также есть склад в Хитроу, поэтому независимо от того, где вы находитесь в столице, до нас легко добраться, и мы всегда готовы помочь.

находится на переднем крае того, что мы делаем в NMT, и мы хотим, чтобы у вас был лучший опыт аренды мобильных кранов, в первую очередь, пожалуйста, позвоните в нашу службу аренды по телефону 0800 026 6985.Поговорите с одним из наших дружелюбных консультантов, чтобы организовать вам найм сегодня.

Расположение мобильных кранов

Помимо аренды мобильных кранов на месте, мы также можем предложить наши краны, в том числе мобильные башенные краны, на национальном уровне по всей Великобритании:

Во многом успех компании NMT Crane Hire основан на политике, направленной на то, чтобы идти в ногу с современными технологиями, поэтому мы можем предложить подходящий мобильный башенный кран для правильной работы. У нас также есть городские краны от 10 до 70 тонн, идеально подходящие для работы в очень ограниченном пространстве.Они могут маневрировать как в городах, так и в городах, и их очень быстро монтировать и демонтировать. Внедорожные краны от 40 до 160 тонн, в том числе тонные краны Terex AC40L с длинной телескопической стрелой 37 м и кран Terex AC100L с телескопической стрелой 60 м. Наши тяжелые мобильные краны пользуются спросом, и наш парк включает в себя 5-осный Terex AC200 с телескопической стрелой длиной 68 м, Terex AC220 Explorer с телескопической стрелой длиной 70 м и Terex AC250 с впечатляющей телескопической стрелой длиной 80 м, которая идеально подходит для возведение статического башенного крана.Наш компактный кран Terex Demag AC400 может быть оснащен системой SSL (суперподъемник вбок) для увеличения грузоподъемности, а также имеет 71-метровый удлинитель с маховой стрелой. Компания NMT теперь включает в себя башенный кран Spierings Mobile Tower, который очень быстро монтируется и может быть увеличен до высоты 37 м по вертикали, при этом 6-ось может быть увеличена до 60 м, поднимая 1,7 тонны, а 7-осная — до 42 м, чтобы поднять впечатляющие 5 тонн. Неудивительно, что благодаря широкому и разнообразному ассортименту тяжелых грузовых автомобилей и кранов компания NMT Crane Hire добилась большого успеха в отрасли с клиентами по всей Великобритании.

Выберите категории в полях ниже, чтобы получить дополнительную информацию о наших мобильных башенных кранах, а также загрузить дополнительную информацию в формате PDF.

Как заменить ось CV на 01-04 ADD Tacoma

Необходимые инструменты:
Головка 36 мм
Отбойный стержень или пневматический пистолет
Маленькое долото или острая сильная отвертка
Резиновый молоток
Набор головок с метрической головкой
Домкрат
Подъемные стойки
Маленькие плоскогубцы или острогубцы

Шаг 1
Поднимите переднюю часть грузовика, где вы будете менять ось.Обязательно НЕ поддомкрачивайте рычаг управления, так как он понадобится вам, чтобы в дальнейшем был небольшой люфт.

Шаг 2
Снимите шину / колесо / защитную пластину

Поверьте мне, о защитной пластине — ОСОБЕННО, если у вас есть дополнительные салазки

Обычно мне нравится ставить шину под переднюю часть грузовика, чтобы, не дай Бог, домкраты вышли из строя, грузовик не врезался в землю полностью. Я решил НЕ делать этого во время замены оси. Я также не использовал опоры для домкратов, так как мне не удалось найти свою.Однако я использовал 2 гнезда для этого фактора на всякий случай

Шаг 3
После того, как вы сняли колесо, вы увидите черный металлический колпачок в центре ступицы.
Вы захотите удалить его осторожно. чтобы не слишком сильно вздуть край, потому что мы собираемся использовать это повторно. Лучше всего удалить его стамеской или острой отверткой. Я использовал небольшое долото и резиновый молоток, и он сразу выскочил.

Шаг 4
После того, как вы удалите черную пылезащитную крышку со ступицы, вы увидите большую гайку и шплинт, а также вполне возможно фиксатор шплинта? На самом деле я не уверен, как вы это называете, но на моем фото это зеленая штука

Удалите шплинт и фиксатор шплинта, а затем с помощью 36-миллиметрового гнезда и прерывателя или пневматического пистолета (что я предпочитаю) снимите большую гайку.Это может быть немного сложно, так как ступица будет вращаться, пока вы откручиваете гайку. Удобно иметь вторую пару рук, чтобы помочь вам, но мне сегодня не так повезло. Я вставил отвертку между двумя шпильками и удержал ступицу от вращения, снимая гайку с помощью пневматического пистолета.

Шаг 5
После того, как вы удалили шплинт и гайку, перейдите к задней стороне узла ступицы и отсоедините 4 винта, крепящие шпиндель к нижнему шаровому шарниру.Их 2 спереди и 2 сзади. IIRC это розетка 12 мм.

На моем фото я уже снял болты, но стрелки указывают туда, где они были.

Шаг 6
Вытяните шпиндель и отделите его от оси CV. Он должен довольно легко выдвинуться, но вам, возможно, придется слегка толкнуть его, чтобы отделить. Поверните шпиндель назад к кабине грузовика.

Шаг 7
Удалить CV из разн.Это, вероятно, самая сложная и трудоемкая часть изменения. Вам понадобится монтировка (желательно тонкая). На резюме рядом с разницей есть выступ, который можно использовать для вывода резюме. Используйте монтировку, чтобы высвободить CV. Вы узнаете, когда он появится бесплатно. Он удерживается там небольшим c-образным кольцом вокруг конца оси (обозначено ЗЕЛЕНОЙ стрелкой на рисунке ниже, а выступ отмечен КРАСНОЙ стрелкой).

Теперь, когда вы успешно вытащили CV из дифференциала, вы, вероятно, потеряете немного трансмиссионного масла … не важно … этого не должно быть так много.Если вы много потеряете, обязательно добавьте немного.

Step 8
Теперь вы готовы вставить новое резюме. Это также может быть сложно, потому что вам нужно выровнять шлицы, но просто продолжайте пытаться и поворачивать его, пока он не войдет частично. Это более чем вероятно остановится перед тем, как войти полностью. Используя монтировку и резиновый молоток, аккуратно постучите им до упора в дифференциал. С-образное кольцо зафиксирует его, как только оно попадет туда хорошо.

Шаг 9
Верните узел шпинделя / ступицы туда, где он должен быть, и протолкните через него конец CV.Еще раз не забудьте выровнять шлицы, так как вы не хотите никоим образом их поднимать. Он должен проходить большую часть пути без проблем.

Шаг 10
Прикрепите шпиндель к нижнему шаровому шарниру / рычагу управления 4 болтами, которые вы удалили ранее.

Шаг 11
Установите большую гайку на ось CV и затяните. Поместите фиксатор шплинта на ось CV, а затем протолкните шплинт через отверстие, чтобы завершить фиксацию CV. Проверьте заднюю сторону ступицы, где соединение CV соединяется со ступицей, чтобы убедиться, что она правильно установлена.Там есть прокладка и выступ, которые должны плотно прилегать к узлу ступицы.

Шаг 12
С помощью резинового молотка аккуратно постучите по пылезащитному колпачку на место. Заменить защитные пластины, шину / колесо. Нижние домкраты. Еще раз проверьте проушины на колесе. Возьмите ее на тест-драйв!

[FONT = & quot] Вот и все. Довольно простой DIY. У меня ушло около 2 часов, включая сбор и складирование инструментов. [/ FONT]

Самодельный автокран своими руками (сэкономьте деньги, сэкономьте деньги) — узоры, монограммы, трафареты и проекты DIY

Самодельный автокран-пикап, который может поднимать тяжелые грузы, легко снимается, складывается для хранения.Будь то поездка по городу или посещение местной свалки зеленых отходов, я часто сталкивался с бревнами, которые были слишком тяжелыми, чтобы их можно было поднять. Поэтому я начал искать безопасный и простой способ вернуть эти бревна в свой магазин.

Сначала я подумывал о покупке коммерческого автокрана за 500 долларов, который я бы прикрутил к кузову своего грузовика. Однако я не был уверен, что хочу тащить лишние 170 фунтов веса везде, где я ехал. Я также беспокоился, что закрепленный на болтах автокран будет мешать мне при транспортировке других предметов, таких как фанера.Сможет ли кран удовлетворить мои потребности? Из-за опасений по поводу неправильного решения о покупке я решил сделать свой собственный автокран.

Моими целями при проектировании было построить автокран, который:

• Легко снимается.
• Обеспечивает полный доступ к платформе грузовика.
• Складывается для удобного хранения.
• Позволяет использовать шаровую опору (сцепное устройство) даже после установки крана. (т.е. я мог бы подключить прицеп и по-прежнему иметь доступ к крану).
• Не требует или не требует доработки (например, сверления отверстий) в моем автомобиле.

Шаг 1. Установите второе сцепное устройство для автокрана

Чтобы удовлетворить эти требования, я решил, что первым делом я должен создать и установить вторую сцепку для приемника на моем грузовике. Я построил эту сцепку для вторичного ресивера из нескольких коротких квадратных трубок. Я использовал существующие отверстия как в бампере, так и в раме, чтобы определить их местоположение. Эта вторая навеска ствольной коробки обеспечивала дополнительную прочность и устойчивость.Это также позволило мне разместить кран сбоку от грузовика, чтобы он не мешал доступу к платформе грузовика.

Шаг 2. Создайте нижнюю часть автокрана.

Затем я создал нижнюю часть автокрана из 2-дюймовых квадратных труб и круглых труб. Нижняя часть крана входит в сцепное устройство вторичного ресивера и имеет квадратное отверстие, которое совпадает с основным ресивером. Когда я вставляю шаровую опору в сцепное устройство основной ствольной коробки, она проходит через это квадратное отверстие, фиксирующее нижнюю часть крана.Если я зафиксирую штифт сцепного устройства замком, то и шаровая опора, и нижняя часть крана становятся устойчивыми к воровству.

Шаг 3. Создайте верхнюю часть автокрана.

Я сделал верхнюю часть крана из труб квадратного сечения 1 и 2 дюйма. После сборки я использую цепную таль, чтобы поднимать бревна в воздух.

Шаг 4. Добавьте выносную опору и стабилизатор

При погрузке тяжелых предметов вам может потребоваться добавить к автокрану выносную опору / стабилизатор.Как показано на изображении ниже, перед загрузкой обязательно поместите блок под выносную опору. Таким образом, после загрузки вы можете проехать на грузовике несколько дюймов вперед, а затем снять выносную опору / стабилизатор.

Стоимость самодельного автокрана

К счастью, весь металл и даже цепная таль у меня были под рукой. Однако, если бы вам пришлось покупать все, вы, вероятно, потратили бы около 50 долларов на металл и еще 50 долларов на цепную таль.(В настоящее время в Harbour Freight цепная таль грузоподъемностью 1 тонна (900 кг) продается за 45 долларов). С помощью этого крана я теперь могу выбирать и загружать бревна, которые длиннее и шире. Это позволяет мне рубить бревна, когда я прихожу домой.

Преимущества распиловки бревен в домашних условиях.

Если вы плотник или плотник, вы можете рубить бревна дома по следующим причинам.

• Позволяет более внимательно изучить структуру волокон и выбрать ориентацию чаши перед окончательной резкой.
• Позволяет быть более щедрым с удалением проверки концов. Это важно, поскольку многие трещины в чашах возникают из-за того, что токарные станки не устранили достаточное количество торцевых трещин.
• Позволяет переворачивать миски большего размера.
• Позволяет хранить бревна в вертикальном положении, что способствует их образованию шлаков. На этом этапе вы можете удалить повреждения, нанесенные насекомыми на земле, и у вас все еще останется достаточно бревен, чтобы удовлетворить мои требования.

Обычно менее чем за 5 минут я могу загрузить бревно в кузов грузовика.Хотя это не показано на изображениях или видео выше, кран также имеет небольшой стабилизатор или опору. При подъеме грузов весом более 500 фунтов аутригер помогает переносить вес на землю. Это важно, поскольку максимальная нагрузка язычка на мой бампер составляет всего 500 фунтов.

В целом, этот самодельный автокран позволил мне тащить домой несколько красивых бревен, а также спину. Вы можете назвать это бережливым, экономичным или находчивым способом создания автокрана. Помимо подъема бревен, я также могу использовать этот самодельный автокран для подъема генераторов и другого тяжелого оборудования.

Ищете другие проекты и планы WoodWorking?

Ищете другие советы и рекомендации по работе с деревом?

Параметры, рабочие характеристики крана

Рабочие характеристики крановых подъемных машин

К основным параметрам работы подъемно-кранового оборудования относятся грузоподъемность, рабочий класс, момент подъема, высота подъема и рабочая скорость.

Мостовой кран Грузоподъемность

Вес относится к качеству подъема крана грузом, который должен включать качество строп и железной опоры или контейнера, это важный параметр для измерения работоспособности крана. Обычно это называется номинальной массой и обозначается буквой «Q». Единица измерения веса раньше использовалась как «т», а теперь представлена ​​«кН» (10 кН примерно равно 1 тонне).

С изменением рабочего диапазона крана изменяется и вес крана.Следовательно, номинальная масса соответствует максимальной массе и максимальной подъемной массе. Максимальный вес относится к базовой стреле при максимальной допустимой минимальной амплитуде подъема веса; наибольший вес относится к основной стреле при максимальной амплитуде подъема веса при. Номинальная грузоподъемность крана общего назначения относится к максимальной грузоподъемности основной стрелы при минимальной допустимой амплитуде подъема, когда кран откалиброван по грузоподъемности на паспортной табличке.

Рабочий класс

Рабочий диапазон — это расстояние по горизонтали между центральной осью крана и центральной линией крюка при номинальной нагрузке.Его обычно называют радиусом вращения или рабочим радиусом. Он обозначается буквой «R», а единица измерения — «м». Рабочий диапазон указывает рабочий диапазон крана, когда он не переключается. Он включает два параметра: максимальную амплитуду и минимальную амплитуду. Для стрелы с амплитудой качки, когда она находится в горизонтальном угле, близком к уровню 13 градусов, максимальное расстояние по горизонтали от центра до центра линии оси поворота крюкового крана самое большое; когда стрела до максимального угла (средний угол 78 градусов), поворотная центральная ось зацепить расстояние от средней линии минимальное.Минимальная амплитуда. Стрела тележки, когда маленькие автомобили в крайнее положение головы руки, самая большая; когда автомобиль находится в крайнем положении корня стрелы, минимальная амплитуда.

Подъемная масса крана зависит от амплитуды, у одного и того же крана разные диапазоны и разная масса. Для колесного крана с опорой для ног это значение также должно быть выражено в эффективном диапазоне A, то есть горизонтальном расстоянии от центра крюка до центральной линии боковой стойки, когда стойка работает в боковом направлении.Эффективный диапазон отражает фактическую работоспособность крана. Рабочий диапазон выражается как A1 (одиночная шина) или A2 (сдвоенная шина A2) без использования выносных опор для работы в поперечном направлении.

Момент подъема

Подъемный момент — это произведение грузоподъемности крана и соответствующей амплитуды. Единица подъемного момента раньше выражалась t * m. Теперь это выражается в кН * м. Это комплексный параметр грузоподъемности крана, который может всесторонне и точно отражать грузоподъемность крана.Башенный кран должен работать в большом диапазоне, поэтому момент подъема используется как главный параметр для выражения модели. Под крутящим моментом башенного крана обычно понимают подъемный момент максимальной амплитуды.

Кривая подъемной характеристики крана — это кривая, показывающая соотношение между весом крана и амплитудой. Разная амплитуда имеет разный номинальный вес. Он может соединять с линией различные амплитуды и соответствующие номинальные подъемные веса, и это может быть нанесено на характеристическую кривую подъема.У всех кранов есть эта кривая рядом с столом управления, чтобы оператор мог быстро определить максимальную подъемную массу крана на определенном расстоянии. Должно быть оборудовано несколько кранов разной длины стрелы, каждая из которых соответствует длине стрелы крана, имеет свою характерную кривую.

Высота подъема мостового крана

Под высотой подъема понимается расстояние от земли до крюка и центра крюка, а калибровочное значение его параметров обычно выражается как номинальная высота подъема.Номинальная высота подъема относится к подъему крюка до максимального предела полной нагрузки от центра крюка до земли. Когда крюк необходимо поднять под землей, глубина земли под землей называется нижней глубиной, а общая высота подъема складывается из высоты подъема и нижней глубины.

Для консольного крана, когда длина стрелы, высота подъема увеличивается с величиной уменьшения, эту функцию можно использовать для представления кривой высоты подъема и соответствующей кривой производительности подъема.

Рабочая скорость мостового крана

В рабочую скорость крана входят скорость подъема, изменения амплитуды, поворота и ходьбы. Скорость подъема и подъема скорости подъема относится к скорости подъема или опускания подъемного крюка, а единица измерения — «м / мин». Скорость подъема крана связана со скоростью подъема подъемного механизма, и она относится к соотношению группы шкивов крюка. Веревка в два раза быстрее веревки; одинарная веревка в два раза быстрее двойной веревки.Как правило, следует указывать параметр скорости подъема и указывать номер каната.

Амплитуда переменной амплитудной скорости — это средняя линейная скорость крюка от максимального до минимального, единица измерения — «м / мин». Амплитуда крена — это амплитуда увеличения скорости подъема и опускания стрелы Скорость подъема и опускания стрелы обычно падает быстрее, чем стрелка. скорость подъемного рычага.

Скорость вращения относится к числу оборотов крана в минуту в случае холостого хода, и единица измерения — «об / мин».

Скорость ходьбы — это максимальная скорость крана, когда он не загружен, и единица измерения — «м / мин». Скорость ходьбы — это максимальная скорость крана, когда он не загружен, и единица измерения — «м / мин». . Если вам потребуется спецификация крана и его стоимость, свяжитесь с нами.

Компания Manitowoc | Grove, Potain, National Crane, Shuttlelift

Верхнее правое меню

• MANITOWOC DIRECT
  • Авторизоваться
  • Запрос доступа
• НАЙТИ ДИЛЕРА

• Дом

Первый уровень навигации по каталогу

• ТОВАРЫ
  • • MANITOWOC
    • РОЩА
    • ПОТЕН
    • НАЦИОНАЛЬНЫЙ КРАН
    • ШАТЛЛИФТ

Contenu navigation

• Запчасти
• РУКОВОДСТВА
• ПОДДЕРЖКА
  • СЕРВИСЫ
    • Структурный ремонт
    • Восстановление
    • Отчет об авариях
    • Смена собственника
    • Сетевые инструменты Tower
    • Обучение
    • Финансы
    • Лифтовые решения
    • Правительство муниципальных
  • ИНСТРУМЕНТЫ
    • Библиотека крана с решетчатой ​​стрелой
    • Инструменты планирования лифта
      • краниМАКС (CRANEbee)
      • 3D план лифта
      • Калькуляторы нагрузки на площадку аутригера
      • Оценщик давления на грунт
    • Система управления автопарком CraneSTAR
      • Брошюра об особенностях и преимуществах CraneSTAR
      • Форма активации CraneSTAR
      • CraneSTAR Активация смены владельца
      • Форма запроса на модернизацию CraneSTAR
    • Комплекты для обслуживания
    • Положения и условия и гарантия
  • КОМПАНИЯ
    • Информация
      • О Manitowoc
      • Видение безопасности
      • Плакат с полной линейкой продуктов
      • Инвесторам
      • Карьера
      • Журнал Looking UP
      • Новости
      • События