Структурная краска для пластика.
Структурная краска для пластика.Во время эксплуатации автомобиля пластик (молдинги, короба наружных зеркал, салон авто, бампер и т. д.) теряет свой первоначальный вид. Появление повреждений, потертостей, царапин не самым благоприятным образом влияют на внешний вид салона или того же бампера. Для решения этой проблемы и существует структурная краска для пластика.
Структурная краска идеально подходит для покраски после ремонта или просто для реставрации пластмассовых изделий. Она позволяет восстановить первоначальную структуру пластика, делая поверхность слегка шероховатой, в «пупырышку», скрывая небольшие дефекты. К тому же структурная покраска не требует определенных навыков, благодаря чему окрашивание возможно и в домашних условия. Структурная краска позволяет создать довольно прочное покрытие, устойчивое к атмосферному и механическому воздействию. Повышенное сцепление с поверхностью различных видов пластмассы (кроме полиэтилена) позволяет качественно произвести окрашивание. И, что немаловажно, краска довольно быстро сохнет, сокращая общее время покраски. На межслоевую сушку уходит всего около 5 минут. После окрашивания структурной краской нанесение на изделие лака не требуется.
В наше время ассортимент красок для пластмассы довольно велик, что позволяет без труда подобрать необходимую цветовую гамму и зернистость. Автомобильная структурная краска для пластмассы может продаваться как в банках, так и в баллонах. Самыми популярными фирмами, выпускающими краску для пластмассы, на сегодняшний день являются APP, Novol, Body, R-M. Использование краски из банок подходит для тех, кто умеет пользоваться краскопультом. А вот работать с аэрозольной краской из баллона довольно просто.
Для получения желаемого результата, изделие из пластика, как и любое другое, перед окраской необходимо подготовить. Именно от качественной подготовки поверхности к окрашиванию во многом зависит окончательный результат.
Пошаговая подготовка поверхности к покраске структурной краской
Для начала изделие из пластика необходимо зачистить наждачной шкуркой.
Затем, если изделие после ремонта, то следует нанести шпатлевку. После высыхания излишки шпатлевки необходимо зачистить наждачной шкуркой.
Далее, необходимо при помощи салфетки удалить остатки пыли и грязи. После очистки, поверхность стоит обезжирить растворителем.
Следующий этап – грунтовка. В случае если при покраске используется структурная краска, то грунтование не обязательно, так как в состав краски входит пластификаторы и эластификаторы. Если все же поверхность загрунтовали, то после высыхания, грунтовку замывают, а поверхность матируют.
После того как поверхность стала матовой, изделие готово к покраске. Для начала, если это аэрозоль, следует в течение 2 минут хорошо взболтать содержимое баллона. Только после этого, на расстоянии около 30 сантиметров, можно распылять тонким слоем содержимое баллона на поверхность. После высыхания (3 – 5 минут) нанести второй слой. Структурную краску рекомендуется наносить в несколько тонких слоев (минимально 3 слоя). После окрашивания структурной краской изделие высыхает в течение нескольких часов (при t +18-20 градусов).
Краска в баллончиках
Аэрозольная краска в баллончиках довольно удобная и простая в использовании. Благодаря таким изделиям вы можете окрашивать любую поверхность. Ее используют для дерева, для пластика, для металла и т. д. Независимо от сложности работ, такая краска поможет вам справиться с любой задачей. Для небольших участков они просто незаменимы.
Давайте больше узнаем об этих полезных изделиях, рассмотрим преимущества красок, технологию их нанесения, разновидности и сферу использования. Благодаря этому вы сможете полноценно использовать этот мобильный и удобный инструмент в малярных работах.
Плюсы и минусы изделий
Сначала давайте немного познакомимся с этими красками.
Аэрозольные краски находятся в баллоне. Его конструкция довольно проста. Внешне изделие напоминает любое другое аэрозольное средство. Баллон наполняется соответствующей краской и газом, что находятся под высоким давлением. Именно за счет давления краска выходит из баллончика. А зачем же внутри газ? Он выполняет важную функцию, поддерживая равновесие среди всех компонентов внутри. Чем же краска в баллончиках так хороша?
Преимущества изделий:
- Продукцию можно использовать в любой момент, она всегда готова к работе. Не нужно разбавлять ее, приготавливать и размешивать. Достаточно только встряхнуть баллон с содержимым и начинать работу.
- Если нужно покрасить небольшие детали или труднодоступные места, то краска в баллоне просто незаменима. Она успешно справляется с такими задачами, так как из сопла она состав распыляется и попадает в труднодоступные и незаметные места.
- Выполняя работы по окрашиванию, не нужно использовать никакие дополнительные инструменты, типа малярных кистей и валиков.
- Краска для дерева или для пластика в баллончике имеет точно такие же эксплуатационные качества, что и обычная из банки. Сюда входит адгезия, уровень эластичности, стойкость перед влагой и ультрафиолетом, а также к истираемости.
- Краска в баллончике довольно быстро высыхает. На все про все потребуется 5 или 6 часов.
- Такую тару очень удобно перевозить и хранить. Состав внутри практически не высыхает при хранении. Да и сами баллончики являются герметичными, поэтому никаких вредных и неприятных запахов вы не услышите.
- Немаловажен и большой ассортимент цветовых решений, что позволяет окрашивать поверхность в желаемый оттенок. В продаже имеется даже золотая краска.
- На рынке можно найти составы с особыми эффектами и свойствами. Например, термостойкая краска в баллончиках, краска под хром, с молотковым эффектом, перламутровая, флуоресцентная, металлическая и текстурная. Поэтому вам не составит труда сделать поверхность глянцевой, матовой или текстурной.
- За счет распыления, качество окрашивание остается на высоком уровне. Не образуются подтеки, состав ложиться ровно и плавно. Чем-то процесс напоминает окрашивание краскопультом, только в меньших масштабах. А как известно, такой способ является самым качественным.
- Цена на продукцию не завышена. Каждый сможет приобрести себе несколько баллончиков.
Теперь же, наряду с преимуществами, нужно рассмотреть и минусы, чтобы вы могли сопоставить их, полностью оценив этот вид малярной продукции.
Недостатки:
- отсутствует возможность смешивать несколько цветов;
- если не иметь опыта с нанесением краски из баллончика, то у вас могут образовываться подтеки;
- для получения четких границ не обойтись без трафарета или малярной ленты;
- вы не сможете уменьшить густоту состава растворителем;
- выполнять окрашивание следует только в безветренную погоду. В противном случае состав из баллончика будет попадать на вас или на другие поверхности, не требующие окрашивания.
Советы при покупке изделий
Как видите, продукт достоин того, чтобы на него обратили внимание. Но, если вы впервые будете покупать продукцию, то вам нужны некоторые рекомендации, которые помогут вам правильно подобрать краску. Вот четыре основных правила:
- Выбирая краску, учитывайте материал, который нуждается в окрашивании. Мы уже говорили, что составы могут быть для дерева, для пластика, стекла, керамики или металла. Например, для дерева, пластика и стекла идеально подойдет акриловая краска в баллончиках. Что касается металлических поверхностей, то здесь лучше использовать цинковую краску с алюминием. А вот керамику и эмалированную поверхность обрабатывают составами из эпоксидной смолы.
- Для того чтобы вам было легче определиться с тоном материала, воспользуйтесь специальным каталогом от лакокрасочной продукции (NCS и RAL).
- Для декоративных целей можете воспользоваться составами, которые имеют декоративные свойства. То же матирование, молотковый эффект или металлик.
- Перед покупкой обратите внимание на нормативный расход состава. Рекомендуется наносить краску в 2-3 слоя. Это поможет вам узнать, какое точное количество баллончиков понадобится для той или иной работы.
То же матирование, молотковый эффект или металлик.Обратите внимание! На рынке вы можете найти многоразовые модели. Они довольно удобны, но не пользуются особым спросом. Их преимущество в том, что после использования достаточно наполнить баллон газом и краской.
Использование насадки в работе
Еще одним преимуществом краски в баллончиках является то, что благодаря некоторому модернизированию, вы можете превратить ее в мини-краскопульт. Речь идет о специальном устройстве — насадке. Она покупается отдельно от баллончика. Ее вы можете увидеть на фото.
Стоимость такой насадки невысока, зато удобство в нанесении материала на высшем уровне. Да и насадка помогает регулировать вид струи. Благодаря этому вы можете купить себе несколько типов насадок:
- тонкая, благодаря которой вы можете покрасить изделие тонкой струйкой. Ее используют для мельчайшей детализации. За счет такой насадки можно нанести линию, толщина которой от 8 мм до 40 мм;
- средняя насадка, которую используют чтобы наносить полоски, ширина которых 5 см;
- а вот с широкой насадкой, вы можете выводить большие полосы, ширина которых 10 см.
Обратите внимание! Выбирайте изделие так, чтобы давление в баллончике не превышало критическое давление для насадки. Ведь у разных производителей лакокрасочных составов давление внутри отличается.
Виды составов в баллончике
Теперь настало время детальней рассмотреть виды красок, которые доступны в продаже. Их действительно много, поэтому важно рассмотреть каждые варианты.
Составы для металла
Существуют экоэмали, сделанные на водной основе. Их используют для фасада и поверхностей внутри. Они имеют особый ванильный запах. Материал довольно быстро высыхает. В том случае, если вы по ошибке нанесли материал на другую поверхность, важно смыть все на протяжении 30 мин, так как после этого отмыть все будет очень сложно.
Экоэмаль защищает металл от ультрафиолета и внешнего воздействия.
Составы для металла изготовляются в трех вариациях: стандартные, двойные и тройные. Стандартные используются для окрашивания металла в нужный тон. Двойные, кроме красящего пигмента, имеют грунтовку. А вот тройная краска обладает преобразователем ржавчины.
Термостойкая краска
Особенность этого состава в том, что он устойчив к колебаниям температур. В составе краски кислород и кремень, за счет чего материал защищен от высоких температур. Кроме того, краске не страшна и влага, ультрафиолетовые лучи и агрессивные химические вещества. Составы используют как защитное покрытие для разного рода оснований, для покраски печей, котлов, каминов, которые подвергаются влиянию высокой температуры. Еще ею обрабатывают сауны, бассейны и другие поверхности, эксплуатируемые при высоких температурах. А за счет своих светонакопительных характеристик, краска применяется для разметки дорожных знаков.
Лакокрасочный материал для пластика
Ее чаще всего используют для автомобильной промышленности. В итоге получается покрытие, которое защищено от влаги, обладает стойкостью к истиранию и влиянию химических веществ. В готовом виде краска имеет бархатный, глянцевый или шероховатый вид.
Виды аэрозоля для пластика есть несколько:
- акриловые краски (их тоже используют и для дерева). Они имеют высокую адгезию, а в составе присутствует грунтовка. Ее технические характеристики как и у эмали;
- абразивоустойчивые составы, которые делаются на основе полиуретановых смол. После обработки краской поверхность будет глянцевой;
- структурная краска сглаживает небольшие неровности и обладает высоким уровнем тиксотропии. Пластик после будет гладким;
- придать бархатистость можно тактильными составами на базе полиуретановых смол и акрилатов;
- а полихлорвиниловые составы имеют отличные свойства адгезии и защищают пластик от УФ лучей.
Обратите внимание! Существует еще одна разновидность красок — RAL, которые используются для декорирования.
Ими окрашивают стеклопакеты, банки, фляги и создают сложные рисунки при помощи трафаретов.
Заключение
Итак, вы узнали, что аэрозольные составы довольно удобные и практичные. Их просто хранить и транспортировать. Лакокрасочными материалами обрабатывают детали, небольшие участки, велосипеды и отдельные части. Для масштабного использования они не подойдут, однако, в домашних условиях пригодятся точно. Поэтому можете купить себе одну из таких красок, ориентируясь на советы из статьи. А подробно о том, как можно выполнить окрашивание из баллончика вы можете увидеть из этого видео:
Как покрасить пластик в автомобиле?
Покраска пластика салона или кузовных элементов — процесс, требующий определенных знаний. При неправильном нанесении краски возможно ее неравномерное распределение и образование подтеков. Чтобы этого не произошло, необходимо ознакомиться с правилами подготовки пластика, выбора красящих составов, а также технологией покраски.
Варианты современных красок для пластика автомобиля
Краска для пластика авто делится на два вида — в банках и в аэрозольных баллончиках. Первая наносится на детали при помощи кисточки или специального краскопульта. Окрашивание такой краской требует большого опыта, поэтому метод лучше доверять профессионалам.
С аэрозолями вполне справится новичок, главное, придерживаться рекомендаций специалистов. Краска наносится достаточно просто, быстро сохнет и при правильной технологии покраски не оставляет дефектов — капель и подтеков. При таком способе важно уделить особое внимание предварительной подготовке. Если плохо обработать поверхность, результат не принесет желаемого эффекта.
Основные виды современных красок по составу:
- акриловые — обладают высокими эксплуатационными свойствами, используются чаще всего;
- целлюлозные — быстросохнущие красящие составы с хорошими техническими характеристиками;
- нитрокраска — подходит для маскировки мелких дефектов, после окрашивания требуется покрытие детали лаком;
- алкидные — изготавливаются на основе алкидной смолы, быстро сохнут, пользуются большой популярностью среди автовладельцев;
- полиуретановые — ценятся за высокое качество, морозостойкость и долговечность.
Помимо состава, краски различаются по цвету и визуальному эффекту. Наиболее популярны такие виды, как матовые эмали, глянцевые и металлик. Реже используют перламутровые составы, хамелеон, хром, ксералик и светящиеся.
На что обратить внимание при подборе краски?
Краска для пластика салона автомобиля и наружных пластмассовых деталей выбирается по следующим параметрам:
- Состав — наиболее популярна универсальная акриловая аэрозольная эмаль. Она абсолютно безвредна, не обладает резким запахом, отличается доступной ценой.
- Цвет — если нужно замаскировать небольшой дефект или покрасить отдельную деталь, например, панель или бампер, цвет подбирается в соответствии с основным покрытием. При окрашивании пластика всего салона или кузова автомобиля тон выбирают в зависимости от индивидуальных предпочтений.
- Консистенция — чем гуще состав, тем больше времени требуется на полное высыхание. Чтобы сократить временные затраты, можно купить краску в баллончике.
Многие производители выпускают специальные текстурные составы для пластмассовых деталей машины. Особенность таких эмалей в том, что они в точности повторяют текстуру обрабатываемой поверхности. Покрытие ценится за качество и высокую устойчивость к механическим повреждениям.
Если краска выбирается не для кузова, а для салона, особое внимание уделяется цвету. Он играет большую роль в создании атмосферы внутри автомобиля. Светлые оттенки обладают успокаивающим эффектом, а яркие настраивают на позитивную волну. Черный цвет ассоциируется с классическим стилем, однако у многих он вызывает уныние.
Правильная технология покраски
Красить пластиковые элементы авто нужно в просторном и хорошо проветриваемом помещении. При этом очень важно, чтобы на детали не попадала пыль. Перед началом процедуры необходимо снять все резиновые и металлические элементы — ручки, накладки, решетки и прочее, а места, не подлежащие покраске, накрываются полиэтиленовой пленкой или газетой.
Особое внимание уделяйте дереву, так как отчищать с него краску очень сложно.
Удаление грязи
Очистка обрабатываемых элементов — важный этап. Чтобы краска легла равномерно, нужно удалить с них пыль и грязь при помощи влажной салфетки. Если есть ржавчина, нужно зачистить ее наждачной бумагой мелкой зернистости, а затем убрать остатки загрязнений сухой ветошью. После тщательной промывки поверхности должны как следует просохнуть. Ускорить процесс можно с помощью фена или специального осушителя со сжатым воздухом.
Обезжиривание
Процедура помогает повысить адгезию — соединение окрашивающего состава с поверхностью, и предотвратить образование дефектов во время нанесения краски. Для этих целей используется тканевая салфетка без ворса, смоченная в спирте, ацетоне или Уайт-спирите.
Устранение дефектов
Если на деталях есть трещины или сколы, их нужно заделать шпаклевкой. Рекомендуемая температура для шпаклевания — +20°С. При более низких показателях материал затвердевает очень плохо.
После полного высыхания шпаклевки зачищаем поверхность наждачной бумагой, а остатки пыли убираем сухой салфеткой. Элементы с текстурной поверхностью не шлифуются. Их необходимо обработать специальным гелем-пластификатором.
Грунтование
Лучше всего для грунтования деталей автомобиля подходит грунт-эмаль на основе акриловых компонентов. Грунтовочный материал наносится в 2 или 3 слоя таким образом, чтобы каждый предыдущий слой как следует просыхал.
Грунт-эмаль быстро застывает и обладает высокой устойчивостью к частым перепадам температуры. Специалисты рекомендуют использовать красящий состав и грунтовку одной марки, что обеспечивает хорошее сцепление краски с обрабатываемой поверхностью.
Красим без подтеков
Перед нанесением эмали подготовленные элементы авто нужно еще раз обезжирить. Рекомендуемая температура в помещении во время окрашивания — +18+22°С. Если красить при более низких температурах или на сквозняке, есть риск образования подтеков.
При использовании аэрозольных составов рука с баллончиком должна находиться на расстоянии не менее 20 см, при этом движения производятся по направлению сверху вниз. Эмаль наносится в 3–6 слоев. Прежде чем делать последующий слой, дайте просохнуть предыдущему.
Есть ли нюансы при покраске пластика салона автомобиля?
Чтобы процесс покраски пластика салона дал нужные результаты, следует учесть некоторые нюансы. Первое — правильный выбор краски. Для кожи хорошо подходят виниловые красящие составы. Чтобы покрасить панель приборов, применяется эмаль с маркировкой «dash panel». Для остальных пластиковых элементов подойдет любая автоэмаль в банках или баллонах.
Глянцевые составы придают салону презентабельный вид и отлично сочетаются с матовыми поверхностями.
Технология правильной покраски:
- перед началом окрашивания нужно тщательно встряхнуть баллончик в течение 3–5 минут;
- чтобы краска распределялась равномерно, с распылителя баллона нужно регулярно убирать скопившуюся краску;
- первый слой должен быть тонким, последующие более насыщенными;
- если возник подтек, следует обработать его шлифовальной бумагой с маркировкой P1000–1500, очистить поверхность, обезжирить, а затем снова покрасить;
- для защиты эмали от царапин используют специальный автомобильный воск.
В течение недели после окрашивания не стоит мыть обработанные поверхности моющими средствами с агрессивными компонентами. Если есть необходимость влажной уборки, лучше сделать мыльный раствор, смочить в нем мягкую тканевую салфетку и аккуратно удалить загрязнения.
Покраска пластика в автомобиле — не так уж и сложно
Аэрозольные краски используют не только для салона, но и для окрашивания деталей кузова — бампера, пластиковых накладок на пороги и прочих элементов. Придерживаясь рекомендаций специалистов, можно быстро и качественно преобразить автомобиль любой модели. Главное, правильно подобрать краску, ответственно подойти к процессу и соблюдать все этапы окрашивания.
Покраска пластика салона
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
В этой статье подробно рассмотрим как осуществляется покраска пластика салона.
Покраска пластика салона позволяет преобразить невзрачный салон автомобиля, придав ему индивидуальность. Покрасить можно как отдельные элементы, так и целые панели. Также это решает проблему с выцветшим от времени и солнца пластиком.
При окраске пластика салона требуется соблюдать некоторые правила, чтобы краска держалась крепко и не начала отслаиваться во время последующей эксплуатации.
Содержание:
Что потребуется для покраски пластика салона?
- Купите перчатки, респиратор.
- Шлифовальная бумага P400, P600, P800
- Серый скотч-брайт (Scotch-Brite)
- Можно также приобрести специальную липкую салфетку. Ей нужно протереть поверхность перед покраской и во время окрашивания, между слоями. Она хорошо собирает пыль и не оставляет ворса.
- Усилитель адгезии (грунт для пластика)
- Простой грунт (по желанию)
- Краска. Количество необходимой краски зависит от площади элементов, которые Вы хотите покрасить.
- Лак (по желанию)
Какой краской красить пластик салона?
- Существует краска, предназначенная для пластика. Виниловая краска (vinyl paint/dye) подходит для покраски интерьера автомобиля. Эта краска также может продаваться как краска для кожи салона. При этом на баллончике, при перечислении окрашиваемых поверхностей может указываться «dash panel» (панель приборов). Виниловая краска является водорастворимой и содержит виниловый пластик (пвх), который хорошо прилипает к пластиковым поверхностям. После окрашивания, краска становится частью пластиковой поверхности. Существуют разные формулы этой краски, предназначенные для специфических задач. Некоторые производители всё же рекомендуют даже эту краску наносить только после распыления пластикового грунта (для максимальной адгезии).
- Кроме специальной виниловой краски, для окрашивания пластиковых деталей салона можно применять автомобильную краску, как в баллончиках, так и распыляемую через краскопульт. Обязательным условием будет распыление специального пластикового грунта (усилителя адгезии). Более подробно этот грунт и его применение мы рассмотрим в этой статье ниже. Краску можно подобрать в магазине авто эмалей по цвету салона (на современных машинах есть табличка с кодом цвета салона).
- Если планируете красить панели салона, тогда используйте не глянцевую краску, чтобы она совпадала с остальными деталями салона. Глянцевая краска на больших деталях (или панели приборов целиком) будет выглядеть дёшево, а также может создавать блики, которые будут отвлекать от вождения. Однако отдельные элементы небольшого размера вполне могут быть глянцевыми, и будут хорошо гармонировать с остальной матовой частью салона.
- Нужно использовать краску и лак на одной основе и не смешивать различные типы ЛКП иначе могут возникнуть дефекты, связанные с несовместимостью продуктов. Найдите производителя, который предлагает всю линейку продуктов, необходимых для окрашивания салонного пластика. Это специальный пластиковый грунт, акриловый грунт (опционально), краска и лак (опционально).
Некоторые производители всё же рекомендуют даже эту краску наносить только после распыления пластикового грунта (для максимальной адгезии).Выбор цвета салона или отдельных его элементов является делом предпочтения. Вот некоторые рекомендации, с учётом некоторых цветов кузова, которые можно принять к сведению, покупая краску.
- Для отдельных элементов интерьера, хорошо подходят такие цвета, как серебристый, бронзовый, чёрный, серый, хром и золотистый. Их можно считать универсальными для любого цвета салона и кузова автомобиля.
Их можно считать универсальными для любого цвета салона и кузова автомобиля.- Для автомобилей красного цвета хорошо подойдёт красный цвет для пластиковых вставок салона.
- На синих автомобилях: отдельные части салона могут быть окрашены по цвету кузова, синим со смесью фиолетового, фиолетовым или оранжевым.
- На чёрных автомобилях: универсальные цвета, красный, синий (голубой), фиолетовый, оранжевый и розовый (для девушек).
- Не стоит выбирать слишком светлый цвет (особенно белый) для окраски деталей салона, так как он будет слишком марким.
Какой пластик используется в салоне автомобиля?
В салоне автомобиля различные детали могут быть сделаны из разных видов пластика. Наиболее часто использующиеся пластики в салоне – ABS, PC/ABS, PVC, PP, TPO, TPE, HIPS и их смеси (см. статью “Виды автомобильных пластиков”).
Проблема с окрашиванием пластиков заключается в том, что разные пластики могут иметь различные свойства поверхности (поверхностное натяжение, гибкость), которые могут помешать хорошей адгезии ЛКП. Некоторые типы пластиков можно окрашивать без специального грунта, предварительно обработав поверхность абразивными материалами и обезжирив. Другие требуют применения специального грунта (усилителя адгезии). Для определения типа пластика можно применять различные тесты, чтобы применить правильный процесс окрашивания пластиковой детали.
Результат неправильной подготовки поверхности пластика и не применения усилителя адгезии.Большинство современных усилителей адгезии (грунт для пластика) предназначены для применения на любых типах пластика, даже на тех, которые не требуют нанесения такого грунта. Специальный грунт-усилитель адгезии можно наносить на гибкие или жёсткие пластики и стеклопластики.
Важно, чтобы поверхность была чистой.
Усилитель адгезии
- Усилитель адгезии или грунт для пластика (adhesion promoter или plastic primer) действует как посредник между пластиком и краской, улучшает адгезию. Образуется прочная связь между лакокрасочным материалом и пластиком.
- Усилитель адгезии представляет собой однокомпонентный химический состав. Его использование позволяет избежать необходимости идентифицировать тип пластика для его правильной подготовки к покраске.
- Формула усилителя адгезии у разных производителей может быть разная. Основой таких грунтов являются сильнодействующие растворители, которые «открывают поры» на пластиковой поверхности, для лучшего растекания и прилипания краски. Усилитель адгезии не только меняет поверхностные свойства пластика, но его добавки могут действовать как клей между пластиком и краской.
- Усилитель адгезии (грунт для пластика) нужно распылять на расстоянии 30 см от поверхности. Наноситься тонкий слой. Обильное распыление усилителя адгезии может наоборот вызвать проблемы с прилипанием краски.
- Лучше всегда изучать способ применения усилителя адгезии на таре.
- Длительность действия специальных грунтов, увеличивающих адгезию, может быть разной. Некоторые производители даже гарантируют действие в течение 24 часов после нанесения.
- Наиболее важным этапом окрашивания салонного пластика является его подготовка. На этом этапе не нужно экономить время.
- Лучше демонтировать пластиковые детали, которые хотите покрасить. Снимите детали очень осторожно, чтобы ничего не сломать. Поломка креплений может вызвать скрип или вибрации окрашенных панелей во время движения автомобиля. Лучше заранее найти и изучить информацию о правильном снятии деталей. Некоторые пластиковые элементы крепятся саморезами, некоторые клипсам, а некоторые – только за счёт встроенных защёлок на креплениях.
- Нужно тщательно отчистить детали. Цель тщательной мойки – отмыть какие-либо защитные покрытия и загрязнения, которые могут ухудшить адгезию.
Лучше заранее найти и изучить информацию о правильном снятии деталей. Некоторые пластиковые элементы крепятся саморезами, некоторые клипсам, а некоторые – только за счёт встроенных защёлок на креплениях.- Очистите деталь мыльной водой и серым скотч-брайтом (Scotch-Brite). Обрабатывайте скотч-брайтом тщательно все контуры детали, обращая внимание на углубления, чтобы вся поверхность была обработана. При шлифовании пластика скотч-брайтом будьте осторожны, не надавливайте слишком сильно. Глубокие царапины могут быть хорошо заметными на пластике после покраски.
- Серый скотч-брайт хорошо работает на структурном пластике. Он хорошо матирует каждое углубление между зёрен пластика и при этом не стирает зёрна, как это может сделать шлифовальная бумага.
- Для тщательной мойки труднодоступных мест (к примеру, решётки вентиляции) можно применять зубную щётку.
- Для более глубокой чистки пластика можно использовать тринатрийфосфат (техническое обезжиривающее средство). Используйте перчатки и респиратор, работайте в вентилируемом помещении. Далее ополосните и высушите отмытый пластик.
- Для очистки пластика от защитных покрытий и каких-либо силиконов, влияющих на дальнейшую адгезию, можно также приготовить смесь технического и нашатырного спирта (50/50). Этот состав хорошо работает для очистки любого пластика.
- В итоге, поверхность должна стать матовой и не липкой.
- Изучите состояние деталей подлежащих окрашиванию на повреждения. Если найдёте какие-либо повреждения, такие как задиры или царапины, то нужно отшлифовать выступающий пластик шлифовальной бумагой P400. Если хотите сохранить текстуру, то шлифуйте только выступающую часть, а не всю поверхность.
- Если хотите получить гладкую, глянцевую поверхность после окрашивания, то можете отшлифовать шлифовальной бумагой P320-P400 всю поверхность. После чего нужно нанести усилитель адгезии (пластиковый грунт), а потом акриловый грунт, высушить и отшлифрвать его под покраску шлифовальной бумагой P800. Если хотите оставить оригинальную текстуру, то пропустите этот этап.
- Обезжирьте поверхность. Для обезжиривания можно использовать изопропиловый спирт или специальный обезжириватель.
- Протирайте безворсовой салфеткой в одном направлении (так загрязнения лучше удаляться).
- Если некоторые области не будут окрашиваться, то можно их замаскировать малярной лентой и укрывным материалом.
Если найдёте какие-либо повреждения, такие как задиры или царапины, то нужно отшлифовать выступающий пластик шлифовальной бумагой P400. Если хотите сохранить текстуру, то шлифуйте только выступающую часть, а не всю поверхность.Покраска пластика салона автомобиля
- При покраске пластика салона температура окружающей среды должна быть комнатной или выше, иначе краска будет плохо распыляться и сохнуть.
- Красить лучше в хорошо вентилируемом месте. Должно быть хорошее освещение. Положите большой отрезок картона, а на него что-то, что будет немного возвышать окрашиваемую деталь над поверхностью, чтобы можно было её прокрасить со всех сторон.
- Нанесите усилитель адгезии (adhesion promoter или plastic primer). Нанесите усилитель адгезии так же, как наносят краску с баллончика: тонкий ровный слой из стороны в сторону на всю поверхность. После нанесения слоя усилителя адгезии (пластикового грунта) нужно дать ему высохнуть. Лучше свериться с инструкцией на таре и выждать нужное количество времени, учитывая температурные условия.
- Если уже нанесён и отшлифован акриловый грунт (см. выше), то его не нужно покрывать усилителем адгезии.
- Перед распылением краски баллончик нужно встряхнуть. Краска наносится тонкими слоями. Между слоями давайте краске подсохнуть. Переворачивайте баллончик и очищайте сопло (продувайте), между слоями, чтобы новый слой распылять через чистое сопло.
- Наносите тонкие слои, почти «туманные». Задача – создать поверхность, равномерно покрытую краской, а не хаотичными пятнами разной толщины. Количество слоёв может быть от 3 до 6, в зависимости от цвета подложки и цвета распыляемой краски. Ваша задача — создать как можно более тонкий общий слой краски, при этом изменить цвет окрашиваемой поверхности (перекрыть подложку).
- Всегда распыляйте краску равномерными проходами, перекрывая предыдущий проход последующим на 50%. Двигайте рукой с одной скоростью, распыляйте на расстоянии около 20–30 см от поверхности. При распылении краски, старайтесь держать дюзу перпендикулярно к окрашиваемым деталям. Каждый последующий слой наносится до полного высыхания предыдущего слоя. Для нанесения следующего слоя уже нанесённая краска должна подсохнуть «на прилип», то есть, при касании пальце, краска не должна оставаться на нём, но быть липкой. Таким образом, слои будут хорошо соединяться друг с другом.
- Если возник подтёк краски или другой дефект при окрашивании, то его можно устранить, отшлифовав шлифовальной бумагой P800, когда краска подсохнет, после чего снова очистить и обезжирить поверхность и перекрасить.
- Для завершения процесса окрашивания, нанесите на краску лак. Лак наносится, если Вы планировали создать гладкую глянцевую поверхность, как фото ниже. Он даст дополнительный блеск и защиту. Если окрашивалась пластиковая деталь матовой краской для пластика, с сохранением его текстуры, то лак не нужен.
- Лак можно нанести либо до полного высыхания краски (спустя 10–15 минут), либо после высыхания, но тогда краску нужно немного заматовать перед лакированием.
- 2–4 тонких слоя лака будет достаточно. Между слоями делайте перерыв в течение 5–10 минут. После 24 часов лак высохнет, и можно будет переходить к установке окрашенных деталей на место.
- По желанию окрашенные детали среднего и большого размера можно отполировать (см. статью о полировке).
- Для защиты свежего покрытия от царапин, пыли и продления блеска (если окрашивали с глянцем), используйте защитный автомобильный воск. Нанесите воск на новое покрытие, избегая попадания на панель приборов. Потом, спустя 1 минуту разотрите воск и уберите излишки. Хорошего воска может хватить надолго. Периодически повторяйте нанесение защитного слоя.
- Свежеокрашенную поверхность не желательно чистить специальными средствами для салона в течение недели. В дальнейшем лучше тоже не использовать агрессивных чистящих средств, а отмывать окрашенные элементы простой или мыльной водой с микрофиброй.
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Краска для пластика в баллончиках изготовим за 15 мин
Подходит для всех типов пластиков, изготовление по коду 15 минут
Краска для пластика в баллончиках от 350руб
100% подбор цвета и матовости
По телефонам:8-(495)-741-58-79 8-963-711-19-42
8-926-610-73-55
Аэрозольная краска для ластика баллончиках дает большую возможность для окраски пластиковых деталей самому. Широта использования красок в такой упаковке захватывает дух и придает не ограниченные возможности при самостоятельной окраске. Вот некоторые примеры применения таких красок, ну конечно же, первое место занимает подкраска бамперов и любого пластика салона, в быту — при покраски пластиковых окон, кабель канала для электро проводки, плинтуса, корпус бытовой технике.
Сферы применения
- Покраска пластика
авто (бампера отделка салона,т.д). - Покраска пластика
бытовой техники (пластиковые окна, двери,). - Покраска любых
пластиков (гибкие, жесткие ,
структурный, черный и т.д). - Декоративные
работы на пластике.
Это может быть стул, кофемашина, или пластиковые окна, а так же все что нас окружает в быту. Ведь в отличие от обычных красок, краски для пластиков после своего высыхания, обладают гибкостью.
Краска в баллончике удобна для самостоятельной покраски и ремонта мелких повреждений, дефектов на поверхности пластика, так как вообще не требуется ни какого оборудования.
Краска для пластика в баллончиках за 15 минут
Наши специалисты заправят за 15 минут аэрозольный баллончик 520мл краской по вашему образцу
Краска для пластика — подберем и заправим в баллончик.
На нашем оборудование, мы можем заправить краской баллоны, емкостью 520мл.
Виды красок в баллончиках для пластика:
Матовая для пластика Краска, не имеющая блеска. Полуматовая для пластика Имеет шелковый вид яичной скорлупы. Может иметь различный процент матовости. Глянцевая для пластика Для покраски и восстановления пластика с высокой степени блеска.Мы предлагаем
Краска для пластика салона авто: обзор, видео
Для самостоятельного восстановления автомобиля необходимо заняться интерьером. Именно эта часть страдает больше всего от эксплуатации и нуждается в качественной покраске. Здесь водитель проводит много времени, его общение с машиной заключается в использовании деталей интерьера.
Сложнее всего красить пластиковые детали. Здесь структурная поверхность создает определенные сложности при восстановлении, не позволяет нормально очистить слой старой краски и нанести новые материалы. Чтобы пластик в салоне был как новый, за ним необходимо ухаживать, обрабатывать полиролями и защитными средствами. Если же внешний вид уже испортился, придется взяться за ремонтные работы. В работе с интерьером авто наиболее важные стадии – правильный выбор продукции для покраски, а также грамотная обработка детали перед наложением материалов.
Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле
Подбор подходящих материалов – один из наиболее сложных этапов выполнения работы. Если вы не сталкивались никогда с вопросами автомобильной краски, реставрация пластика станет для вас довольно сложным процессом. Авто нуждается в профессиональном подходе на каждой стадии, в том числе и при выборе продукции. Грунтовка для салонных элементов вам не понадобится, а вот специализированные материалы для окрашивания придутся кстати. Нужно обратить внимание на такие моменты:
- специальное предназначение для пластика – можно использовать изделия для бампера авто;
- возможность окрашивания структурных поверхностей, что присуще всем автокраскам для таких задач;
- производитель – подбирайте известные фирмы, такие как Motip или KUDO, можно использовать польский Farbid;
- форма упаковки – проще всего работать с аэрозольными вариантами, так как для них не нужен компрессор.
Также стоит обзавестись ветошью, растворителем и продумать приспособления для привешивания или укладки пластиковых деталей при нанесении лакокрасочных продукции. Позаботьтесь обо всем заранее, чтобы не бегать в поисках подручных материалов вокруг авто, когда уже начнется работа. Элементы салона вашего авто лучше всего окрашивать продукцией с гарантией качества. В магазине при покупке можно попросить документы на товар.
Подготовка интерьера и обработка старой краски
Пластик в салоне машины нуждается в очень качественной обработке. Специфика покрасочных материалов такова, что неправильное нанесение будет чревато потеками, переходами цвета и неокрашенными частями. Все это вызывает определенные трудности. Краска для пластика салона может лечь нормально только при предварительной подготовке детали. Для этого выполняется довольно простая процедура со следующим порядком действий:
- Детали демонтируются из авто. Это нужно делать осторожно, так как некоторые пластиковые элементы очень легко повредить. Если же речь идет о панели и дверных картах, можно оставить их на месте, закрыв все вокруг.
- Если эмаль будет нанесена на жирную и грязную поверхность, весь покрасочный материал просто стечет. Так что для начала пластик обезжиривается, производится очистка от всевозможных загрязнений.
- Следующим шагом будет замывание старой краски с использованием воды и мелкозернистой наждачной бумаги. Применяйте P 1500-2000 на водостойкой основе и постоянно подавайте воду под абразив.
- Далее салон защищается от попадания краски на всевозможные элементы, иначе придется их потом оттирать. Для этого используют тонкий малярный скотч и пленку или газеты, создавая защитные экраны.
- В последнюю очередь стоит снова обезжирить поверхность и нанести аккуратными движениями краску. Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.
Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.Чтобы авто вновь стало красивым, вы должны нанести приобретенные материалы качественно и без ошибок в процессе выполнения работы. Иначе краска стечет, не высохнет или будет сильно отличаться по цвету. Помните также о том, что при покраске локальных деталей пластика придется использовать метод окрашивания переходом. Это невозможно с применением баллончика, потребуется профессиональное оборудование. Краска для пластика салона продается не только в аэрозольной форме, но именно так ее использование удобнее всего.
Сколько нужно купить краски для деталей салона?
Структурные поверхности непредсказуемые при наложении лакокрасочной продукции. В одном авто баллона на 400 мл хватит, чтобы покрасить весь интерьер, а в другом это же количество материала уйдет на одну большую деталь. Предсказать расход достаточно сложно. Каждый автомобиль индивидуален, но есть определенные общие критерии. При покупке материалов учтите следующие особенности:
- не следует покупать меньше чем 400 мл, хотя на полках магазинов вы можете найти и более компактную упаковку;
- аэрозольный баллон с малым объемом быстро утратит нормальное давление и не поможет покрасить салон качественно;
- если вы планируете окрашивать пластик во всем салоне, сразу стоит купить не менее двух баллонов с запасом;
- прежде чем выполнять покраску пластика, вам придется выполнить тренировочный окрас ненужных автодеталей для опыта;
- для нормального результата и успешного ремонта автомобиля лучше иметь больше аэрозоля, чем вам нужно.
Учитывая демократичную стоимость баллонов, можно взять продукцию для авто с небольшим запасом.
Всегда можно найти, что еще покрасить в машине, чтобы получить нормальную эксплуатацию интерьера транспорта. Но для окрашивания одной небольшой автодетали не потребуется покупать слишком много покрасочной продукции. Иначе стоимость вашей затеи по восстановлению авто будет слишком высокой.
Подводим итоги
Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.
При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.
3 преимущества использования фактурной аэрозольной краски
Текстурированная аэрозольная краска ничем не отличается от любой другой аэрозольной краски на рынке. Текстурированная аэрозольная краска — это аэрозоль, который выпускается в баллончиках и бывает разных цветов и стилей, например, полуматовый, сатиновый или матовый. Текстурированная аэрозольная краска используется точно так же, как и все остальные аэрозольные краски, представленные на рынке. Особенность фактурной аэрозольной краски заключается в том, что она текстурированная, но что это значит для вас как для потребителя или мастера? Следующая статья поможет ответить на этот вопрос и расскажет о преимуществах использования фактурной аэрозольной краски.
Стоимость фактурной аэрозольной краски
Когда вы будете покупать краску в местном магазине товаров для дома, вы будете поражены не только количеством вариантов, но и ценой. Галлон стандартной краски, которая даже не является достойной маркой, может стоить вам более 25 долларов, а если вы хотите приобрести качественные краски, вы можете удвоить эту сумму. Текстурированная краска добавит еще 10–15 долларов к общей стоимости краски. Вы можете добавить свой собственный песок в обычную краску, чтобы получить тот же эффект, но если слишком много песка, вы просто испортите краску.При нормальных обстоятельствах вы можете вернуть краску, но в этом случае не ждите возврата денег. Решение — использовать фактурную аэрозольную краску. Это дает тот же эффект при стоимости, которая даже не разбивает двузначные числа.
Простота использования
Текстурированная краска создается путем добавления песка к обычной краске и последующего перемешивания. Когда вы наносите краску на стену, и она высыхает, песок рассыпается по поверхности, и вы получаете что-то, напоминающее потолок из попкорна. Это звучит достаточно просто, но если текстурированная краска высохнет на валике или кисти, в краске появятся пустоты.Вы также испортите кисть, валик и лоток для краски, потому что песок просто останется и высохнет, что сделает невозможным повторное использование этих предметов. Текстурированная аэрозольная краска обеспечивает равномерное покрытие каждый раз, и нет материалов, которые можно было бы использовать один раз, а затем выбросить. Просто очистите сопло баллончика, когда закончите, и все будет в порядке в следующий раз, когда вы захотите использовать текстурированную аэрозольную краску.
Small Job Perfection
Текстурированная аэрозольная краска не предназначена для использования на больших объемах работ, потому что это аэрозольная краска.Если вы купили достаточно текстурированных баллончиков с краской, то, вероятно, вы сможете покрыть ими всю стену.
Фактурная аэрозольная краска действительно сияет при умеренном использовании и небольшом объеме работы. Покраска старой рамы для картины с использованием фактурной аэрозольной краски может дать новую жизнь тому, что вы, возможно, были готовы выбросить. Текстурированная аэрозольная краска также отлично подходит для отделки ручек из натурального дерева на метлах и других подобных предметах. Как только краска высохнет, у вас будет текстурированная поверхность, которая улучшит ваше сцепление и избавит вас от необходимости впоследствии вытаскивать занозы.
Airless Texture vs Airless Paint Sprayers
«В чем разница между безвоздушным распылителем краски Graco и безвоздушным распылителем текстуры Graco?» Я не могу сказать вам, сколько раз я слышал этот вопрос, даже от профессионалов, которые занимаются этим бизнесом много лет. Конечно, это непросто узнать, просто взглянув на них. На самом деле, даже глядя на характеристики производительности устройства одинакового размера, они все равно выглядят одинаково. Одинаковое давление на квадратный дюйм, одинаковый расход материала и даже такая же опора для распылительного наконечника! Это может сбить с толку, если вы не знаете, в чем заключаются настоящие различия.
Это также верно при сравнении безвоздушных текстурных распылителей Graco с другими распылителями, рекламируемыми на рынке как «безвоздушные текстурные распылители». Они одинаковы? Обладают ли они надлежащим дизайном и функциями, необходимыми для выполнения работы? Отсутствуют ли в них важные функции, необходимые для выполнения работы?
В этой статье мы исследуем физические различия и то, что это может означать для общей производительности / прибыльности работы, а также почему безвоздушный распылитель текстуры Graco может быть лучшим распылителем для вас, даже если вы не распыляете текстуру. !
Вкратце: безвоздушные текстурные распылители Graco предназначены для нанесения тяжелых материалов с высокой вязкостью.
Обычные безвоздушные краскораспылители отлично справляются с материалами средней и низкой вязкости, но не так хороши с материалами с более высокой вязкостью, где важен каждый фунт на квадратный дюйм. Безвоздушный распылитель текстур может сделать и то, и другое! Это связано с тем, что почти каждая деталь, которая соприкасается с распыляемой жидкостью, имеет больший размер по сравнению с аналогичным по спецификации безвоздушным распылителем краски. От насоса до пистолета детали имеют большие отверстия, предназначенные для минимизации противодавления и максимального увеличения потока. Это было бы похоже на установку выхлопной системы большого диаметра на ваш автомобиль, чтобы максимизировать мощность.
При сравнении распылителей краски и текстуры первое, что бросается в глаза, — это расположение донного клапана насоса (рисунок а). Нижний клапан насоса — это отверстие в нижней части насоса, куда входит материал и где расположена система обратных шаров. В основном существуют два разных стиля безвоздушных насосов, насосы для краски и насосы для текстур. На насосе для краски этот нижний клапан расположен над землей и использует сифонную трубку. Представьте сифон как соломинку, через которую насос высасывает материал из ведра.Напротив, текстурный насос имеет более длинный корпус, без сифонной трубки и нижний клапан, расположенный у земли. Это избавляет от необходимости сосать через «соломинку». Это становится очень важным при попытке всасывания тяжелых материалов в насос. Подумайте, как тяжело рассосать густой молочный коктейль через трубочку, и вы начнете понимать, с чем может столкнуться насос для краски. Насос текстуры был бы эквивалентен помещению лица прямо в молочный коктейль: соломинка не нужна. Не очень хорошие манеры за столом, но определенно эффективны!
Помимо видимых различий в насосах, существуют также внутренние различия насосов, хотя и не очевидные, но они играют решающую роль в хорошей производительности насоса с материалами с высокой вязкостью.
Большинство этих отличий заключается в конструкции обратного клапана. Не вдаваясь в технические подробности, скажем, что эти компоненты были тщательно оптимизированы для наиболее эффективного перекачивания материалов с высокой и низкой вязкостью. В компании Graco мы называем это технологией MaxFlo.
MaxFlo — это эксклюзивная технология Graco, которая входит в стандартную комплектацию всех наших безвоздушных распылителей текстур. Чтобы представить MaxFlo в реальной перспективе, при сравнении данных о расходе на входе насоса (с материалом с высокой вязкостью) между насосом для текстуры и насосом для краски MaxFlo подает в насос в 4 раза больше материала, чем насос для краски аналогичной спецификации.Это очень важно для получения требуемых характеристик для тяжелого материала. Если вы не можете загрузить насос, вы не сможете эффективно распылить материал, так что игра уже окончена.
Независимо от того, что вы распыляете, всегда важен выбор шланга. Независимо от того, говорите ли вы о диаметре шланга, длине шланга, номинальном давлении или других переменных, для правильного функционирования системы распыления очень важно иметь шланг правильного размера для работы. В общем, чем больше, тем лучше! Чем больше размер шланга, тем меньше противодавление, что, в свою очередь, означает большее давление в пистолете.Зная это, распылители текстуры оснащены шлангом большего диаметра, чем сопоставимый распылитель краски. Это приводит к двукратному увеличению площади проходного сечения для перемещения материала, меньшему падению давления и большему доступному давлению на пистолете. Еще раз, максимальное увеличение потока является ключевым моментом.
Конструкция насоса и шланга — не единственное, что нужно для создания максимального потока. Конструкция пистолета имеет решающее значение для максимальной производительности. Зачем увеличивать поток через все остальные компоненты только для того, чтобы он подавился в пистолете? Вот почему все распылители текстур Graco имеют специальные пистолеты, разработанные и оптимизированные для максимального расхода.
Это включает в себя устранение препятствий, таких как фильтры и большие проходы для увеличения потока и уменьшения упаковки материала. Для сравнения: у текстурных пистолетов внутренние проходы в 5,5 раз больше, чем у краскораспылителей. Это еще один способ увеличения расхода и уменьшения противодавления Graco.
Если посмотреть на традиционные пистолеты для покраски, они обычно имеют проходы очень маленького диаметра и используют фильтры. Это связано с тем, что для краски используются меньшие размеры отверстий наконечника, которые могут забиваться без фильтрации.Хотя это отличная установка для материалов с более низкой вязкостью, она не идеальна для более тяжелых материалов с высокой вязкостью.
К счастью, и в краскораспылителях, и в пистолетах для текстуры можно использовать одни и те же распылительные наконечники. Все безвоздушные распылители текстур Graco оснащены наконечниками RAC X SwitchTips, которые имеют самую долгую форму вентилятора на рынке. У них также есть самый широкий диапазон размеров наконечников, включая WideRAC, который может распылять до 24-дюймового вентилятора.
Одно из главных достоинств безвоздушного распылителя текстур — это способность не только распылять текстурные материалы, но и краску.Фактически, со всеми встроенными в них характеристиками они распыляют краску, как будто это ничего. Вот почему они считаются устройствами 2-в-1. Распылите текстуру или покрасьте. Это так просто. Это важное соображение, когда вы смотрите на новое оборудование, особенно если вы в первую очередь подрядчик по покраске или подрядчик по ремонту. Подрядчик по текстуре, гидроизоляции или противопожарной защите может автоматически обратиться к распылителю текстуры по чистой необходимости, но художник обычно этого не делает.
Это прискорбно, потому что добавление дополнительных возможностей может открыть двери и привести к увеличению прибыли.Зачем сдавать рабочие места или арендовать другое оборудование, если небольшие первоначальные затраты могут превратить вас в единицу 2-в-1 с большей возможностью получения прибыли? Добавление уровня 5 и декоративных текстур, таких как нокдаун, апельсиновая корка и брызги, к вашим возможностям может помочь сдвинуть стрелку прибыльности, а также позволит вам быть более конкурентоспособными.
Для подрядчика по ремонту это не проблема.
Еще одно применение, с помощью которого вы можете потенциально увеличить доход, — это жидкостные барьеры для воздуха и влаги.Это растущая тенденция, которую также можно использовать для расширения вашего бизнеса с помощью безвоздушного распылителя текстур Graco.
Когда дело доходит до максимальной производительности, есть несколько ключевых аксессуаров, которые расширяют возможности безвоздушного распылителя текстур. Одним из аксессуаров является комплект воздушного распылителя. Это устройство, которое прикрепляется к концу пистолета-распылителя и позволяет наносить рисунок с декоративной текстурой, например: нокдаун, брызги и апельсиновая корка. В комплект входит воздушный компрессор от поставщика пользователя и несколько форсунок, так что вы можете получить именно ту отделку, которую ищете.Это идеальный инструмент, когда вам нужно нанести акриловую текстуру в гладкое безвоздушное финишное цветное покрытие с помощью обычного распылителя, а затем нужно нанести брызги или апельсиновую корку с тем же материалом и комплектом воздушного распылителя. Это очень распространено при ремонте отелей.
Еще один ценный аксессуар — бункер на 25 галлонов. Это закрытый бункер, который позволяет одновременно хранить 25 галлонов материала. Это отличный аксессуар для непрерывного распыления и максимальной производительности. Утром все перемешать и весь день опрыскивать!
Использовать бункер очень просто: установите входное отверстие насоса во входное отверстие резинового бункера, и вы готовы к работе.Соединение без инструментов позволяет очень легко отделить опрыскиватель от бункера, даже если в бункере есть материал, благодаря самоуплотняющейся конструкции входных отверстий бункера. Возьмите машину с собой на ночь, а материал и бункер оставьте позади!
Так в чем разница между безвоздушным распылителем текстуры и безвоздушным распылителем краски? Вкратце, ответ — максимальная производительность, полученный из:
Возможность распыления большего количества материалов.
Вы можете распылить все, от грязи для гипсокартона до грунтовок и красок!
Более доступное давление для более длинных шлангов, большее давление распыления и возможность использования наконечников большего размера
Повышенная надежность и меньшее время простоя за счет меньшего количества упаковок и засорения
Снижение нагрузки на всю систему для увеличения срока службы
С безвоздушным распылителем текстур можно рассчитывать, что вы будете больше «стоять у стены», будете иметь меньше простоев и меньше простоев в работе.Фактически, чем больше размер насоса, тем более снисходительным он будет относиться к мусору, имеющему еще большие проходы и компоненты.
Даже если вы уже используете небольшой безвоздушный распылитель текстур сегодня, переход на следующую модель может дать вам еще большую производительность. Для меня это стало очевидно, когда крупный коммерческий подрядчик в Лас-Вегасе перешел с опрыскивателя Mark V на более крупный Mark X. Я разговаривал с мастером, и он сказал мне, что их производительность выросла в 4 раза по сравнению с Mark V.Если смотреть только на характеристики расхода, это кажется слишком высоким. Когда я спросил, как это может быть 4X, бригадир сказал: «Чем больше насос, тем меньше прощения. У нас меньше простоев, и это позволяет моей команде из двух человек продолжать работать ». Это убедительное свидетельство выбора наилучшего оборудования для работы.
Текстурная краска-спрейдля ретекстурного покрытия бампера
Многие фактурные накладки на бамперы выбрасываются из-за нескольких потертостей и царапин. Некоторые магазины считают, что это невозможно отремонтировать.Однако, используя методы и продукты Polyvance, вы можете легко отремонтировать, изменить текстуру и перекрасить потертые, выцветшие, текстурированные накладки на бамперы.
Нижняя часть Honda CR-V полностью текстурирована. Он имеет две промерированные площади, которые будут ремонтировать. Мы ретекстурируем бампер с помощью нашего текстурного материала Flextex VT.
При работе всегда надевайте соответствующую защитную экипировку!
Сообщите нам свои мысли об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
Щелкните здесь: https: // www.youtube.com/watch?v=_8xRBMhPMZk
Используемых продуктов:
Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта. В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся. Если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.
Примечания к видео:
- 3803 Flextex VT снято с производства. Наш 3804 Low Voc Flextex VT все еще доступен. Чтобы он оставался с низким содержанием летучих органических соединений, его необходимо разбавить с помощью нашего редуктора с низким содержанием летучих органических соединений Flextex VT, или его можно разбавить разбавителем для лака, если низкое содержание летучих органических соединений не требуется.Просмотрите информационный лист продукта для получения дополнительной информации.
- Очиститель для пластика Super Clean был переименован в средство для очистки пластика Super Prep.
- Цветное покрытие бампера и облицовки серии 3700 больше не доступно в различных цветах; он доступен только в черном и белом цвете. Для этого видео предоставлены
- скрытые субтитры на английском языке. Нажмите кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
- Продолжительность этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должна использоваться для оценки.
Английский текст:
С помощью методов и продуктов, показанных в этом видео, вы можете с уверенностью отремонтировать и отполировать поврежденные текстурированные бамперы и отделку. Эта нижняя часть Honda CR-V полностью текстурирована и имеет две выдолбленные области, которые мы отремонтируем.
Сначала очистите бампер с помощью 1020 Scuff Magic и воды. Используйте тряпку, чтобы размазать мыло и погрузиться в текстуру. Смойте мыло и дайте ему полностью высохнуть. Распылите 1000 Super Clean Plastic Cleaner толстым влажным слоем, чтобы растворить смазку для форм и силиконы.Прежде чем он испарится, вытрите его чистым бумажным полотенцем.
Первым шагом будет заполнение выдолбленных участков. Перед нанесением наполнителя отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 180, чтобы придать пластику шероховатость и скруглить все острые края. Не используйте бумагу с зернистостью 80. Этот тип пластика слишком мягкий для грубой бумаги, а зернистость 80 создает глубокие царапины и пушинки, которые потом будет трудно отполировать.
Перед нанесением любого покрытия на необработанный ТПО используйте 1050 Plastic Magic Adhesion Promoter. Распылите средний влажный слой на область, чтобы улучшить оперение.Перед нанесением шпатлевки подождите примерно 10 минут, чтобы пластиковая магия высохла. Смешайте кремовый отвердитель с эластичной полиэфирной глазурью 1047 Putty Flex. Нанесите Putty Flex на выдолбленные участки. Подождите не менее 20 минут, чтобы Putty Flex затвердел, затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 180, используя DA или блок.
Следующим шагом будет нанесение грунтовки на поверхность, чтобы заполнить любые царапины от песка. Опять же, перед нанесением грунтовки на необработанный ТПО используйте Plastic Magic Adhesion Promoter. Нанесите средний влажный слой на загрунтованный участок и дайте ему высохнуть в течение 10 минут.Загрунтуйте отремонтированные участки грунтовкой-грунтовкой 3043 All Seasons Black Jack Waterborne Primer Surfacer или чем-то подобным.
После высыхания грунтовки используйте зерно 320, чтобы отшлифовать ремонтируемую поверхность до получения первоначальной текстуры. Кроме того, отшлифуйте всю поверхность, на которой необходимо изменить текстуру, зернистостью 320. Не шлифуйте всю текстуру, просто потрите песок, чтобы немного сгладить текстуру и сделать поверхность шероховатой для лучшего сцепления.
Последний шаг перед нанесением текстуры — нанесение Plastic Magic Adhesion Promoter на всю область, подлежащую ретекстуре.В этом случае мы изменим текстуру всего бампера для наиболее однородного внешнего вида. Honda CR-V имеет среднюю текстуру. Мы будем использовать текстурный материал 3803 Flextex VT. Flextex VT позволяет изменять текстуру за счет разбавления краски разбавителем для лака. Для получения крупнозернистой текстуры распылите Flextex прямо из баллона с помощью 1,8-миллиметрового пистолета для грунтовки без разбавления. Для получения средней текстуры добавьте 25-процентный разбавитель лака и распылите его 1,3-миллиметровым пистолетом. Для получения тонкой текстуры добавьте 50-процентный разбавитель лака и используйте 1.3-миллиметровый пистолет.
В этом случае мы собираемся сократить его примерно на 25 процентов, так как текстура находится где-то между средним и мелким. Отрегулируйте давление воздуха примерно до 40 фунтов на квадратный дюйм и полностью откройте жидкостную иглу. Распыляйте с нормального расстояния. Протестируйте на куске малярной бумаги, чтобы определить правильную скорость прохождения. Более низкое давление воздуха для более грубой нагрузки. Увеличьте для более тонкой текстуры. Мы нанесем три или четыре легких слоя, чтобы создать эффект брызг и добиться желаемого вида.
Нанесите первый слой Flextex VT. Опять же, распыляйте с нормального расстояния, но быстро перемещайте пистолет, чтобы не было влажных пятен. Вы пытаетесь равномерно разбрызгать краску, а не растекать ее. Подождите несколько минут между слоями, чтобы растворитель испарился. Нанесите еще два или три слоя, пока не получите желаемый вид. Когда вы закончите, дайте Flextex высохнуть примерно на 30 минут.
Потрите Flextex серой накладкой, чтобы сбить выступы или сухой спрей. Чтобы восстановить первоначальный цвет, лучше всего покрыть Flextex VT слоем Bumper и Cladding Color Coat.Эту краску можно смешивать, чтобы она соответствовала практически любому цвету пластика OEM.
В данном случае мы смешали 3734 Honda CR-V черного цвета. Покрытие Bumper and Cladding Color Coat готово к распылению без каких-либо дополнительных затрат. Кроме того, бампер и покрытие не требуют предварительной обработки усилителем адгезии. Он прилипает к необработанному TPO прямо из банки. Нанесите один или два средних слоя Bumper and Cladding Color Coat. Двигайте пистолет довольно быстро; вы не пытаетесь выплеснуть его наружу.
Когда вы закончите, вы получите текстурированный вид, имитирующий оригинал.Используя продукты Urethane Supply и эти методы, вы сможете сократить время цикла и сохранить больше трудовых затрат в магазине.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В коробке) Экономия в упаковке: $ 9.98 шт.
В коробке) Экономия в упаковке: $ 9.98 шт.Какие существуют типы текстурных красок? | Home Guides
Текстурная краска скрывает недостатки гипсокартона, приглушает звук, добавляет глубины и интереса пространству и дает новую жизнь мебели.На полках магазинов бытовой техники и товаров для дома расположено множество разновидностей, каждая из которых отличается своим внешним видом и лучше всего работает на определенных носителях. Несмотря на их различия, все они имеют одну общую характеристику: вы достигнете наилучших результатов, точно следуя указаниям производителя, включая рекомендации по методам нанесения и времени отверждения.
Универсальная фактурная краска для интерьера
Классическая фактурная краска наносится на загрунтованные стены и под финишную внутреннюю краску на стенах и потолках.Обычно белый и доступный в форме спрея и шарика, он позволяет создавать различные текстуры в зависимости от техники нанесения. Краска с базовой текстурой быстро создает эффект попкорна при нанесении на загрунтованные стены с низким блеском с помощью валика или распылителя. Создайте эффект нокдауна с тем же продуктом, изменив технику нанесения. Нанесите текстурную краску на небольшой рабочий участок и дайте ему отстояться, пока он не станет липким. Обработайте изделие шпателем, чтобы разгладить неровности.
Endless Paint Additives
Добейтесь трехмерного эффекта на стенах и потолках, добавив текстурную добавку к основной внутренней краске. Доступные в различных вариантах отделки, включая песок, камень и кварцевые вкрапления, эти добавки смешиваются с галлоном краски, позволяя добавлять столько или меньше текстуры, сколько вам нужно.
Хитрость заключается в том, чтобы тщательно перемешать. Недостаточное смешивание краски и добавки приведет к появлению некрасивых комков и неровностей на готовом покрытии. Многие производители красок предлагают свои собственные линейки добавок, но использование краски одного бренда с краской другого дает множество комбинаций текстуры и цвета.
Краски-спреи, привлекающие внимание
Идеально подходят для мебели, текстурная краска-спрей позволяет преобразить любой предмет. Доступны, среди прочего, металлик, дерево, камень, гранит, блестки и матовое покрытие, а также широкий выбор цветов, возможности безграничны. Превратите подставку для растений из зеленого металла в шедевр с винтажной текстурой золота, добавьте блеск ящикам детского комода или создайте иллюзию гранитной или каменной столешницы на столе. Как и в случае с любой аэрозольной краской, нанесите их в хорошо проветриваемом помещении на покрытую поверхность и слегка поверните распылительную насадку сбоку от детали, прежде чем выполнять широкое движение для покрытия.
Методы нанесения с богатой текстурой
Специальные методы нанесения превращают базовую краску для интерьера в текстурированный шедевр. Прикатывание тряпки, нанесение комбинации краски и глазури на свежеокрашенную стену с помощью скомканной тряпки, создает слегка приподнятую пятнистую поверхность. Пористая губка, используемая для нанесения внутренней краски, мгновенно добавляет ямки и возвышения, где губка, естественно, пропускает части стены, добавляя краску более плотно к другим. Нанесив базовый слой краски, добавив глазурь на высохшее покрытие и прочесав глазурь с помощью инструмента для расчесывания, вы получите слегка выпуклую линейную текстуру.Добавьте еще больше глубины своим стенам, смешав текстурную краску или текстурную добавку с базовым слоем, прежде чем использовать эти методы.
Ссылки
Ресурсы
Биография писателя
Аманда Белл проработала шесть лет дизайнером интерьеров и координатором проектов, прежде чем стать профессиональным писателем в 2010 году.
Она опубликовала тысячи статей для различных веб-сайтов и клиентов, специализирующихся на ремонте дома, DIY проекты, садоводство и путешествия.Белл изучал английскую композицию и литературу в Бостонском и Мэрилендском университетах.
150+ Шероховатых фонов бесплатно, чтобы собрать сейчас
Текстурный фон с аэрозольной краской очень полезен в большинстве дизайнов — от абстрактных до гранжевых и граффити. Чтобы использовать эти текстуры, все, что вам нужно сделать, это разместить текстуры в своих проектах, поиграть с корректирующим слоем оттенка / насыщенности в Adobe Photoshop или других программах обработки изображений, чтобы изменить цвета и готово! у вас уже есть интересные работы.Но, конечно, мы всегда можем сделать больше и создать свой собственный креативный дизайн с использованием текстур.
Если вы новичок в дизайне и хотите создать свою собственную коллекцию текстур, мы предлагаем вам начать с расширения коллекции текстур аэрозольной краски, чтобы в случае необходимости у вас были ресурсы, на которые можно было положиться. Ниже мы перечислили более 150 высококачественных текстур, которые вы можете скачать бесплатно. Они будут отлично смотреться, если будут использоваться для дизайна обоев рабочего стола, в качестве фона для граффити или веб-сайтов в стиле гранж, среди прочего.
В первой части представлены 20 текстурных фонов с одной аэрозольной краской в формате JPEG с высоким разрешением. Чтобы получить желаемое изображение, просто щелкните изображение для предварительного просмотра.
Если вам понравился этот пост, то вы также можете прочитать наш предыдущий пост о кистях для Photoshop.
ЧАСТЬ I — ТЕКСТУРА КРАСКИ (ОДНА ТЕКСТУРА)
Halloween Paint Drip
Эти капли краски выглядят как кровь. Таким образом, эта текстура аэрозольной краски идеально подходит в качестве фона для дизайна на тему Хэллоуина, такого как плакаты, поздравительные открытки, приглашения на вечеринку или обои для рабочего стола.
[СКАЧАТЬ]
Брызги краски
Краска распыляется на бетонную стену синей, желтой и черной красками.
[СКАЧАТЬ]
Оранжевый, белый и черный
Фотография текстуры граффити, нарисованных аэрозольной краской, крупным планом.
[СКАЧАТЬ]
Граффити с синим лицом
Фотография лица, нарисованного граффити из баллончика.
[СКАЧАТЬ]
Scrape and Peel
Эта отшелушивающая текстура аэрозольной краски идеально подходит для гранжевого дизайна.
[СКАЧАТЬ]
Текстура серой аэрозольной краски
[СКАЧАТЬ]
большой синий, маленький красный
[СКАЧАТЬ]
Океан в банке
Эта текстура аэрозольной краски сделана с помощью аэрозольной краски и воды.
[СКАЧАТЬ]
Краска-спрей на подставке для арахиса
Это краска-распылитель на том, что выглядит как прилавок на барахолке, где продавали арахис.
[СКАЧАТЬ]
Исследование Фултонского газового завода
[СКАЧАТЬ]
Дорожная разметка
[СКАЧАТЬ]
Синяя аэрозольная краска для бетонной стены
[СКАЧАТЬ]
Искусство стены
[СКАЧАТЬ]
Панк Вуд 4
[СКАЧАТЬ]
Капля краски для Хэллоуина
[СКАЧАТЬ]
Текстура граффити 5
[СКАЧАТЬ]
Объединить
[СКАЧАТЬ]
Граффити
[СКАЧАТЬ]
Распыление и запуск
[СКАЧАТЬ]
Краска текстуры брызг крови
[СКАЧАТЬ]
ЧАСТЬ II- НАБОРЫ ТЕКСТУРНОЙ КРАСКИ
Во второй части представлены наборы текстур аэрозольной краски.Вы можете скачать их в виде набора в формате ZIP или RAR. Все текстуры в этих наборах также имеют сверхвысокое разрешение.
Paper Textures Pack 1
В этом наборе 6 довольно больших изображений бумажных текстур с брызгами синей краски.
[СКАЧАТЬ]
Paper Textures Pack 2
Есть 6 довольно больших изображений бумажных текстур с брызгами синей краски.
[СКАЧАТЬ]
8 текстур для аэрозольной краски высокого разрешения
[СКАЧАТЬ]
Текстуры аэрозольной краски Vol1
В этом наборе 7 текстур аэрозольной краски.Каждая текстура имеет высокое разрешение, поэтому они идеально подходят для печати.
[СКАЧАТЬ]
Эксклюзивный образец текстуры аэрозольной краски GoMedia
В этот набор входят 4 бесплатные текстуры аэрозольной краски.
[СКАЧАТЬ]
46 высококачественных текстур граффити
[СКАЧАТЬ]
Набор текстур для аэрозольной краски
Коллекция из 9 текстур высокого разрешения.
[СКАЧАТЬ]
9 текстур аэрозольной краски
Вот 9 уникальных текстур аэрозольной краски, созданных путем распыления краски под разными углами и расстояниями на белую бумагу.
[СКАЧАТЬ]
Пакет текстур аэрозольной краски — 25 бесплатных изображений
[СКАЧАТЬ]
Набор капель и аэрозольных красок — 40 кистей + 40 текстур
Этот набор наполнен потрясающими брызгами краски, каплями, спреями и многим другим!
[СКАЧАТЬ]
5 наложений краски Grunge
Мгновенно добавьте шероховатую текстуру краски к своим фотографиям с помощью этих 5 накладываемых изображений.
[СКАЧАТЬ]
Связанные бесплатные ресурсы для проектирования
Ржаво-олеумовая автомобильная текстурированная краска-спрей-металлик — графит
Ржаво-олеумовая автомобильная текстурированная металлическая спрей-краска отлично подходит для модификации автомобилей , грузовиков, мотоциклов и других транспортных средств.
Эту прочную текстурированную аэрозольную краску можно использовать для внутренних и внешних поверхностей, включая подготовленный автомобильный пластик, металл, поверхность, окрашенную OEM, стекловолокно и многое другое.Таким образом, вы можете использовать его для панели инструментов, ящика для инструментов и других бесчисленных целей. Покрытие этого модифицированного алкидного аэрозоля составляет 10-12 квадратных футов на трость.
ПРИМЕЧАНИЕ. Отправить этот элемент в эфирном режиме нельзя. Поверхностный режим включен для того же. Таким образом, доставка будет осуществляться наземным путем.
Характеристики текстурированной металлической аэрозольной краски для автомобилей
- Идеально подходит для кастомизации автомобилей.
- Сухая термостойкость до 93 ° C.
- Быстро сохнет.
- Формула защиты от ржавчины.
- Внутренняя и внешняя прочность.
ПРИМЕЧАНИЕ: Прочтите TDS и MSDS для достижения наилучших результатов.
Как наносить автомобильную текстурированную металлическую краску-спрей?
Подходящие условия окружающей среды
Используйте на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении, например, в открытом гараже. Используйте при температуре от 50 до 90 ° F (10-32 ° C) и влажности ниже 85% для обеспечения надлежащего высыхания. Не наносить на поверхности, температура которых превышает 200 ° F (93 ° C), или на оцинкованный металл. Избегайте распыления в очень ветреную и пыльную погоду. Накройте окружающее пространство для защиты от распыляемого тумана.
Подготовка поверхности
Пластиковые поверхности: Тщательно протрите поверхность разбавителем для краски, чтобы обеспечить надлежащую адгезию. Использование Plastic Primer Spray обеспечивает отличную адгезию. С старых или обветренных поверхностей удалите рыхлый материал сухой щеткой, промойте водой с мылом, сполосните и дайте высохнуть.
Если присутствует плесень, промойте раствором отбеливателя и воды, ополосните и дайте высохнуть.
Металлические поверхности: Вымойте поверхность имеющимся в продаже моющим средством или другим подходящим методом очистки. Промойте пресной водой и вытрите насухо чистой тканью. Удалить отслаивающуюся краску и ржавчину металлической щеткой или наждачной бумагой. Слегка отшлифуйте глянцевые поверхности. Использование Clean Metal Primer Spray обеспечивает дополнительную защиту от коррозии, улучшает адгезию и укрывистость, и особенно рекомендуется для металлических и деревянных поверхностей.
Приложение
Энергично встряхивайте баллончик в течение одной минуты после того, как шарик для смешивания начнет греметь. Если шарик для смешивания не гремит, НЕ УДАРЫВАЙТЕ КОНСЕРВ. Свяжитесь с Rust-Oleum. Часто встряхивайте во время использования. Держите баллончик на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности и распыляйте его равномерными возвратно-поступательными движениями, слегка перекрывая каждый ход. Держите баллончик на одинаковом расстоянии от поверхности и в движении во время распыления. Нанесите 2 или более легких слоя на несколько минут. Максимальная адгезия краски и стойкость достигается за 5-7 дней. Не использовать вблизи открытого огня.
