Навес над крыльцом частного дома фото металлочерепица: Навесы из металлочерепицы: фото стильных вариантов

Содержание

Навесы из металлочерепицы: фото стильных вариантов

Содержание
  1. Разновидности навесов
  2. Достоинства навесов из металлочерепицы
  3. Монтаж навесов из металлочерепицы и его особенности

При обустройстве частного дома и окружающей его территории многие задумываются о создании сада, открытой обеденной зоны или же пристройки к основному зданию. Во всех этих случаях навес является неотъемлемой частью, ведь именно он будет защищать необходимый участок от солнечных лучей, дождя или снега. Навес из металлочерепицы может послужить надежной защитой не только для террасы, но и для входа в дом, сохранить фасад, оберегая его от влаги и пыли.

В целом навес считается продолжением карниза крыши, поэтому его устанавливают таким образом, чтобы он мог защитить фасад дома не только от осадков, но и порывов ветра. В связи с этим оптимальное место для установки навеса из металлочерепицы – это фасад, дверь для входа в дом, козырек монтируют, стыкуя его с лицевой стеной здания.


Разновидности навесов

В зависимости от конструктивных особенностей навесы разделяют на такие категории:

  • Открытый. При таком типе пристройки навес подразумевает под собой элементарный козырек, который изготавливают с применением металлочерепицы. Одной стороной его крепят к фасадной стороне здания, противоположный конец навеса стоит на вертикальных опорах или стойках. Именно этот вариант навеса является самым популярным, так как его установка занимает мало времени, да и по финансам доступна каждому.
  • Закрытый. Конструкция аналогична предыдущему варианту, однако такой навес имеет боковые стороны. Защитные стены оберегают домочадцев от порывов ветра и грязи, а для их создания используют любой строительный материал, например, профнастил.
  • Арочный. Этот тип навеса не имеет каких-то конструктивных особенностей, отличающих его от первых двух вариантов, вся разница заключается во внешнем оформлении и привлекательности навеса.

Навес из металлочерепицы надежный и долговечный, поэтому его применяют не только в частном домостроительстве, но и в прочих сферах. Например, большой металлочерепичный навес можно использовать как дешевую замену гаража, ведь под ним можно спрятать автомобиль, который будет надежно защищен от осадков и грязи. Также навесами очень часто пользуются при создании парковок возле офисов, кафе или ресторанов.Красивый входной навес в офис здания способен стать некой визиткой, которую заметит и оценит каждый. Навес из металлочерепицы привлекателен, цветовой спектр материала практически не ограничен, поэтому каждый сможет подобрать под себя оптимальный вариант в независимости от сферы применения конструкции, хоть то для дома или же для торговой палатки. 

Достоинства навесов из металлочерепицы

Среди плюсов, которыми обладают металлочерепичные козырьки и навесы следует выделить следующее:

  • Хорошие технические характеристики и эксплуатационные свойства.
  • Внешняя эстетичность и привлекательность.
  • Простота в обслуживании и уходе. В случае, если навес был загрязнен, то его достаточно просто омыть водой под большим напором, металлочерепица будет блестеть как новая.
  • Длительный период эксплуатации.
  • Устойчивость к механическим повреждениям.
  • Не поддается воздействию грибка или плесени.
  • На его поверхности не образуется мох и прочие живые организмы.
  • Навес устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей.
  • Оказывает качественное сопротивление капризам погоды в виде дождя, ветра или снега.
  • Простота и удобство монтажа.
  • Широкий выбор материала по цветовой гамме.


Монтаж навесов из металлочерепицы и его особенности

Навесы из металлочерепицы можно изготавливать самостоятельно, если же собственник жилья не обладает подобными строительными навыками, то можно приобрести готовый вариант. За счет того, что установка навеса достаточно проста, применение козырька достаточно дешево и доступно каждому. Если же крыша дома также изготовлена из металлочерепицы, то в конечном итоге получится монолитная и эстетически привлекательная конструкция, способная радовать глаз на протяжении долгих лет. Производить установку необходимо прямо над входной дверью, габариты зависят лишь от желания и финансовой возможности собственника дома, но при учете минимальных требований.

Факторы, которые придется учесть:

  • Размер нижней части крыльца со ступеньками.
  • Нужно рассчитать образующееся место закрытого пространства в случае, если оборудуется закрытый навес. Особенно важно это учитывать, если он будет располагаться не над входной дверью дома, а над местом парковки авто или же торговой точкой.

После того, как навес из металлочерепицы был создан или приобретен согласно всем пожеланиям и критериям можно переходить к его установке. Прежде, чем начать самостоятельный монтаж, рекомендуем ознакомиться с особенностями установки, изучив которые можно исключить возможность ошибки. 

Ряд нюансов по установке навеса из металлочерепицы, обязательных к вниманию:

  • Учитывая габариты постройки необходимо примерно рассчитать высоту, на которой будет закреплен навес. При этом следует обратить внимание на размеры двери и крыльца возле нее. На фасадной стене нужно провести горизонтальную линию, после чего на нее закрепляется опорный брус, устанавливают который с помощью анкерных болтов.
  • Установка опор на необходимом от стены расстоянии. Опоры могут быть как деревянными, так и металлическими или же кирпичными. Высота опорных колон должна быть такой, чтобы образовался угол наклона ската около двадцати градусов, но при этом сооружение не должно создавать помехи при открытии двери. Если угол будет минимальным, то на поверхности навеса будут скапливаться снежные массы, уменьшающие период эксплуатации конструкции. Если же сделать скат крутым, то ухудшится обзорность и будет большая парусность.
  • В зависимости от выбранного материала для опор, необходимо его правильно подготовить и обработать. Под опоры необходимо установить гидроизоляцию, после чего залить их бетоном для повышенной устойчивости.
  • Для установки металлочерепичной крыши на опоры используют мауэрлат и размечают на нем места для стропильных ног.
  • Стропила должны быть точных размеров, их длина должна быть такой, чтобы они могли выступать за пределы мауэрлата примерно на четверть метра. Стропильные ноги одним концом фиксируют стальными кронштейнами к мауэрлату, а противоположной стороной крепят на стеновой опорный брус.
  • Установка обрешетки из дерева.
  • Монтаж кровельного покрытия, крепить листы металлочерепицы нужно саморезами. Для безопасности стыкового места навеса и стены используют угловую планку.
  • Готово!

Навесы из металлочерепицы над крыльцом и для автомобиля

Для защиты от палящего солнца или дождя на участке можно построить навесы из металлочерепицы – фото разнообразных моделей можно легко найти на сайтах, посвященных строительству и дизайну. Навесы, покрытые металлочерепицей не просто практичные сооружения, которые могут защитить людей и имущество от непогоды, но элементы, которые украсят участок, так как металлочерепица представлена в большом ассортименте цветов и форм профиля.

Навесы и козырьки это легкие сооружения, которые создаются для защиты от атмосферных воздействий. Навесы устанавливают на участках – над местами отдыха, над местом стоянки автомобиля и пр. Козырьки же сооружают над крыльцом дома или над балконом.

Установив навесы над крыльцом из металлочерепицы, домовладелец надежно защитит пространство возле дома от непогоды. Такое простое сооружение позволит спокойно отпереть дверь и не допустит попадания в прихожую снега, грязи, дождевой влаги.

Виды навесов

По конструкции навесы можно разделить на два вида:

  • Закрытые навесы – это сооружения, которые имеет не только крышу, но и стенки. Такой навес достаточно надежно защищает закрываемую часть участка от дождя и даже от ветра. Стенки закрытых навесов, как правило, выполняют из легких материалов, при желании, стенки можно сделать прозрачными или ажурными. Но ажурные стенки, естественно, от ветра защищать не будут.
  • Открытые навесы стенок не имеют, крышу такого навеса удерживают вертикальные стойки-колонны.
  • Козырек отличается от навеса тем, что одна его часть крепится на стену дома, а противоположная – на вертикальные стойки. При желании, боковые части козырька могут быть закрыты стенками.

Совет! Если говорить о простоте монтажа, то открытые навесы и козырьки строить проще, да и материала для их строительства расходуется меньше.

По типу верхней части навесы можно разделить на:

 

  • Односкатные;
  • Двухскатные;
  • Имеющие сложную форму, например, арочные.

Как сделать козырек, защищающий крыльцо?

Рассмотрим, как можно сделать навес над крыльцом из металлочерепицы – фото и видео материалы, описывающие этапы строительства помогут в этом.

С чего начать?

Прежде всего, необходимо произвести замеры и наметить расположение будущего козырька, а также стоек, на которые будет опираться наружная часть конструкции. Для изготовления стоек можно использовать металл или древесину.

Совет! Стойки из дерева выглядят очень презентабельно, да и обрабатывать этот материал намного легче, однако, по прочности дерево значительно уступает металлу.

Чаще всего, для сооружения стоек используют профильную трубу с сечением 40 на 60 мм или больше. Для защиты металла от коррозии стойки необходимо покрыть слоем грунта и покрасить. Если же решено использовать дерево, то материал предварительно нужно будет обработать специальными пропитками для продления срока их службы.

Как сделать козырек?

  • Подготовленные стойки следует установить в намеченных местах. При этом очень важно контролировать, чтобы они располагались строго вертикально. Чтобы стойки держались надежно, их нижнюю часть заливают бетоном.
  • На торцы установленных опор следует уложить опорный брус – мауэрлат. Для изготовления мауэрлата следует использовать брус с сечением 100 на 100 мм.
  • Противоположная часть мауэрлата крепится на стену. Прикрепить его можно при помощи специального анкерного крепежа, но можно поставить у стены дополнительные стойки.
  • Далее производится установка стропил. Для сооружения стропильной системы используются доски размером 100 на 50 мм. Их укладывают с опорой на мауэрлат.

  • Козырек рекомендуется строить с наклоном не менее 25 градусов, так как на плоские поверхности будет оказываться слишком сильная снеговая нагрузка.
  • На готовой стропильной системе производят строительство обрешетки. Для этого используется брус с размером стороны 50 мм. Шаг обрешетки – 30-40 см, в зависимости от типа используемой металлочерепицы.
  • Далее на готовую обрешетку следует уложить листы металлочерепицы, которые крепятся к обрешетке при помощи кровельных саморезов.
  • На месте примыкания козырька к стене монтируется специальная планка примыкания. К стене ее крепят при помощи дюбелей, а к металлочерепице – саморезами.
  • Места стыков следует дополнительно защитить при помощи герметика (битумного или силиконового).
  • Если есть желание, то можно закрыть боковые поверхности козырька, используя любые подходящие материалы.

Итак, навесы из металлочерепицы, построенные на участке, смогут надежно защитить от дождя и снега, как людей, так и имущество. Кроме того, такие конструкции смогут украсить участок, так как хозяева могут выбрать цвет покрытия для навесов по своему вкусу. Это покрытие может совпадать по оттенку с кровлей дома или быть подобрано по принципу контраста к нему.

дизайн навеса над крыльцом и входом частного дома, навесные конструкции над входной дверью

Стильное оформление главного входа в частный дом порой создает гораздо более сильное впечатление, нежели сам коттедж. Одну из наиболее важных задач при оборудовании общего архитектурного стиля здания выполняет навес над крыльцом. В то же время эффектный дизайн – далеко не единственная функция, возложенная на козырек. Его основная задача – обеспечение защиты парадного входа от внешних неблагоприятных факторов.

Нормативные требования

Навес над крыльцом – это не просто часть крыши, это архитектурная составляющая, который отвечает за ряд важных условий комфортного и безопасного проживания в доме.

  • Способствует обеспечению наибольшего комфорта при входе в жилые помещения, позволяя еще на крыльце стряхнуть капли дождя с одежды и зонта или очистить обувь от снега.
  • Обеспечивает максимальную надежность – правильно сооруженный козырек выдерживает не только вес падающих осадков, но и всевозможных вьюнов, к примеру, дикого винограда, которым часто оформляют главный вход в дом.
  • Формирует эффективное водоотведение. Это очень важно для сохранения целостности всего фасада здания, именно поэтому современные навесы над крыльцом включают особые инженерные коммуникации – вода, стекая по козырьку, заливается в накопительную емкость и через оборудованную систему оттока жидкости выводится за пределы жилого строения.
  • Выполняет декоративную функцию. Стильный навес необычной формы может стать главным акцентом, подчеркивающим уникальную архитектуру постройки, яркой ноткой, придающей всему дизайну законченность и концептуальность.

Чтобы навес над дверью верой и правдой служил долгие годы и не понадобился ремонт спустя пару лет, он должен отвечать базовым технологическим требованиям:

  • козырек должен выдерживать большую нагрузку и давление – при расчетах следует принимать во внимание вес снежной массы, которая попадает на козырек с кровли, а также габариты зеленых насаждений, которые нередко обвивают конструкцию;
  • оптимально, если сооружение эффективно защищает не только само крыльцо, но и парадную дверь в здании;
  • обязательным условием эффективности конструкции является оборудование система слива воды, как правило, она выполняется в виде накопительного резервуара, ливнесборной канализации либо водосточного желоба;
  • дизайн козырька должен гармонировать с общим архитектурным обликом здания, учитывать особенности его стиля и цветового решения.

Более точные требования к навесам установлены действующими ГОСТами и СНиПами, а именно:

  • козырьки и навесы в обязательном порядке должны устанавливаться над каждым входом, главным или запасным, а также на дверях бани и хозпостроек;
  • навесы должны изготавливаться только из материалов, устойчивых к горению;
  • в качестве отделочных материалов рекомендуется использовать те, что одобрены санитарными органами;
  • козырьки должны выдерживать нагрузку как минимум 200 кг / м2.

Виды

Навесы выполняют в самых различных вариантах, но при этом любая конфигурация требует общего соответствия единому стилистическому решению экстерьера, поэтому, разрабатывая проект навеса, следует принимать в расчет любую деталь, мелочь, нюанс. Как правило, для сооружения козырька выбирают одну из следующих форм.

  • Плоский навес – чаще всего используется при оформлении дачного домика или фасада в стиле рустик или, к примеру, шебби-шик, для этого нужно лишь сколотить несколько досок друг с другом и стильно оформить их декоративными материалами.
  • Купольный – отличается оригинальным дизайном, впрочем, это отнюдь не единственное достоинство такой конфигурации. Несомненным преимуществом такого покрытия является компактность, поверхность такого козырька занимает меньшую площадь, нежели варианты других типов, однако, при этом покрывает ту же площадь. Это означает, что материалов для обустройства козырька требуется гораздо меньше, что ведет к существенной экономии.
  • Арочная и полуарочная формы – такие козырьки называют «маркизой», они очень экономичны, потому что на их обустройство расходуется совсем мало материалов. Такие модели отличаются естественным водоотведением, а кроме того выдерживают давление снежных масс.
  • Двускатный навес – самая простая конструкция, которая при этом обеспечивает полноценный водосток.
  • Трехскатный вариант – органично сочетается с многоскатными кровлями, отличается повышенной прочностью и износостойкостью.
  • Вогнутый козырек – навес необычной формы, который может стать стильным акцентом архитектурной концепции.

Материалы

Пожалуй, нет практически никаких ограничений по материалам, из которых может изготавливаться козырек. Для стильного навеса может использоваться металл, пластик, черепица и многие другие современные материалы. Остановимся поподробнее на каждом из них.

Поликарбонат

Этот материал повсеместно применяется при создании козырьков и навесов, а также для сооружения ограждений. зимних садов и беседок.

Применение поликарбоната для обустройства козырька имеет целый ряд достоинств:

  • материал прозрачный, эффективно рассеивает ультрафиолетовое излучение, поддерживая безопасный уровень нормальной освещенности;
  • поликарбонат является прочным составом, который не ломается и не трескается под мощными порывами ветра и давлением снежных масс;
  • вещество огнестойкое, оно не меняет своего оттенка под воздействием прямых солнечных лучей, не гниет, ржавеет и не деформируется;
  • поверхность поликарбоната считается средой, неблагоприятной для размножения плесени, опасного грибка и насекомых;
  • материал отличается пластичностью, поэтому позволяет смонтировать козырьки самых различных форм, включая полукруглый и угловой варианты;
  • современный рынок предлагает широкий выбор поликарбоната самых разных оттенков и толщины пластин, благодаря этому каждый может подобрать именно тот вариант, который будет максимально отвечать дизайну и общему стилю дома.

К недостаткам материала можно отнести слабую стойкость к ультрафиолету. Именно поэтому производители покрывают его специальными составами, без которых навес может спустя недолгое время помутнеть и ухудшить свои эксплуатационные характеристики.

Пластик

ПВХ-плиты нередко используются для оборудования эффективного навеса над крыльцом. Следует отметить, что потребительские свойства пластика аналогичны поликарбонату, однако, стоимость его в разы ниже. Кроме того, материал имеет малый вес, что существенно облегчает его монтаж. Недостаток – довольно скудная цветовая гамма, и выгораемость на солнце, однако, этот недочет с успехом нивелируется разноцветными пленками, которые продаются в любом строительном магазине.

Металл

Козырек из «нержавейки» считается относительно бюджетным вариантом. Однако для его сооружения необходимы хотя бы минимальные навыки работы со сваркой. Если же подобный опыт отсутствует вовсе, то можно использовать гайки с болтами и клепы, хотя в этом случае необходимо периодически проверять прочность соединений.

Навес из нержавеющей стали характеризуется долговечностью и высокой прочностью, он устойчив к механическим повреждениям и перепадам температур. Такой козырек может защищать главный вход на протяжении долгих лет. Из недостатков следует выделить большие габариты и потребность в регулярной противокоррозийной обработке.

Профлист

Этот материал считается хорошей альтернативой металлу, поскольку соединяет его крепость и долговечность с технологичностью современной обработки. Подобные материалы с обеих сторон покрывают слоем особых защитных полимеров, которые существенно увеличивают его резистентность к неблагоприятным внешним атмосферным факторам и обладают антикоррозийным действием.

Кроме того, профлист выпускает в довольно широкой цветовой гамме и текстуре. Поэтому владельцы дома могут не только подобрать нужный оттенок, но и, к примеру, подчеркнуть текстуру дерева или имитировать каменную кладку, или структуру кирпичного покрытия. К тому же этот материал проще, чем сталь.

Из недостатков можно отметить такие:

  • профнастил не пропускает свет солнца, поэтому подобные материалы не следует использовать при оборудовании шаровидных навесов;
  • профлист обладает относительно низкой ударопрочностью – в случае, к примеру, града, целостность козырька не нарушится, но отметины от ударов останутся.

Ковка

Отдельно стоит обратить внимание на такую разновидность металлических козырьков, как кованые. Эти навесы всегда исключительно роскошны и элегантны. Они отлично вписываются в экстерьеры, оформленные в классическом стиле, демонстрирует вкус и статус владельцев особняка.

Безусловно, ковка – это очень дорого. Однако, чтобы придать входу благородный вид совсем не обязательно сооружать целиком кованый навес, достаточно добавить несколько декоративных элементов, которые могут на глазах преобразить общий вид строения.

Недостаток материала связан с его монтажом. Такой навес невозможно сделать самостоятельно, да и его фиксацию лучше доверить рукам профессионалов -в противном случае все конструкция зимой может попросту обрушиться под весом снежных масс.

Дерево

Своеобразный материал, который подходит не каждому дому. Дровяные козырьки следует использовать при обустройстве домов из натуральной древесины, из грубого камня или кирпича. Преимущества дерева заключаются в его экологичности и безопасности. Однако этот материал боится воды и огня, в нем может появиться плесень с грибками, а насекомые нередко обустраивают в таких конструкциях свои норы.

Именно поэтому навес из древесины следует регулярно обрабатывать специальными фунгицидами и антипиренами, которые позволяют материалу противостоять всем неблагоприятным факторам внешней среды.

Металлочерепица

Многие дизайнеры не считают использование металлочерепицы подходящим для обустройства крыльца вариантом, поскольку это довольно громоздкое покрытие.

Однако потребительские свойства таких навесов исключительно высоки:

  • они устойчивы к механическим повреждениям;
  • резистентны к перепадам температур и воздействию прямого солнечного света;
  • имеют долгий срок службы;
  • отличаются декоративным дизайном.

Очень часто металлическую черепицу заменяют битумной – она гораздо легче, а кроме того, отлично поглощает звуки, а значит, создает дополнительную звукоизоляцию. Нередко такое покрытие используют на даче за счет его низкой стоимости и простоте монтажа.

Стекло

Этот материал используется очень редко, он подходит далеко не каждому дому и не каждой семье. Стекло гармонично смотрится в жилищах, обустроенных в стиле минимализм, во всех прочих случаях стоит отдать предпочтение другим материалам. Ну и кроме того, в семьях, к примеру, с детьми, лучше воздержаться от использования стеклянных козырьков, так как во время активных игр с мячом и ракеткой такое изделие может быть повреждено.

Дизайн

Общие принципы дизайна навесов для крыльца базируются на сочетании козырька с общей стилистической концепцией фасада здания, а также с теми задачами, которые вы возлагаете на навес. Если конструкция нужна вам лишь для того, чтобы эффективно защитить крыльцо от ветра и осадков, то лучше остановится на самом простом и недорогом козырьке, как говорится «чистенько и аккуратненько». Подобные покрытия чаще всего изготавливаются из поликарбоната либо металлопрофиля, впрочем, и другие материалы тоже могут использоваться. Единственное, что имеет значение – это сочетаемость цвета и стиля оформления с общей отделкой фасада здания и его цветового решения.

Порой возникает необходимость в оформлении козырька в каком-то особенном дизайне – русском, классическом, хай-тек, фахверк или шале. К примеру, для бревенчатого дома будет уместен деревянный непрозрачный навес, полностью соответствующий стилю традиционной русской избы. Впрочем, здесь же будет уместен кованый козырек.

При реализации идей хай-тек можно использовать поликарбонат или стекло, готику подчеркнет металл, а классику – металлочерепица.

Поскольку козырек является довольно значимой составной частью всего фасада здания, то он должен представлять собой единый архитектурный ансамбль с самим крыльцом, перилами и ступенями. Кроме того, навес отдельно можно украсить декоративными элементами, для чего чаще всего используют фонари и вазоны для цветов. Иногда при помощи навеса оборудуют закрытое пространство, которое может использоваться как зона отдыха.

Чертежи и проекты

Сооружения козырька требуется обязательного составления чертежа будущей конструкции, за основу расчетов берется:

  • выбранный материал, который должен не только гармонично вписываться в общий дизайн здания, но и иметь достаточную степень прочности и устойчивости;
  • тип навеса – плоский, односкатный, двускатный, арочный и т. п.;
  • габариты козырька – его длина, ширина и глубина;
  • расположение – конструкция для навесов над главным и запасным выходами, как правило, существенно различается.

Основные моменты, которые следует принять во внимание при составлении чертежа:

  • ширина навеса должна быть на 50 см больше чем дверной проем;
  • оптимальный угол наклона для скатного козырька составляет 20 градусов.

Чертеж при оборудовании навеса действительно необходим. Он не только поможет правильно выполнить все необходимые монтажные работы, но и позволит рассчитать требуемое количество материалов.

Как сделать своими руками?

Сначала может показаться, что соорудить козырек очень просто – прибить каркас и уложить основной материал. На практике же это далеко не так: монтаж можно произвести самостоятельно, но для этого необходимы хотя бы минимальные навыки и опыт работы со строительными и облицовочными материалами. Конечно, если вы хотите, чтобы просто «на голову не капало», то будет достаточно гвоздей и молотка. Но чтобы козырек обеспечивал эффективную защиту и был стильным архитектурным элементом следует тщательно продумать все этапы работ, позаботиться о прочном каркасе и выбрать оптимальную форму.

Процесс пойдет гораздо проще, если на руках мастера будет готовый эскиз. Даже если он был составлен своими руками, он в любом случае отразит все плюсы и минусы проекта.

В зависимости от используемого материала и рабочей площади можно выбрать один из следующих видов крепления:

  • Подвесной – фиксация производится на специальные подвесы, расположенные чуть выше козырька. Этот вариант оптимален для материалов с малым весом, к примеру, поликарбоната и профнастила.
  • Навесной – монтируется к стене при помощи опор.
  • Опорный – содержит «столбы», которые упираются в фундамент либо само крыльцо. Такая конструкция подходит для габаритных козырьков.

На первом этапе сооружают каркас, чаще всего его изготавливают из металлической трубы, имеющей треугольное сечение. Для начала нарезают отрезки металлопроката нужного размера, а потом приваривают их друг к другу в соответствии со схемой: сначала монтирую П-образную основу каркаса, а затем крепят базовые элементы.

Чаще всего каркас изготавливают на земле, в редких случаях приваривают дополнительные составные части на основу, которая уже подвешена к фасаду.

Общее число перемычек при сооружении каркаса во многом зависит от используемого материала, так, если козырек выполняется из профнастила, то рейки должны располагаться с шагом в 30 см. На финишной стадии обустройства каркаса крепится карнизная пленка, а также элементы системы водоотведения (желоба и трубы).

Изготовление прямых козырьков не представляет особой сложности. Гораздо труднее создавать арочные конструкции.

Для изготовления волнообразных навесов трубы нарезают с очень большим запасом, а затем сгибают газовым ключом либо специальным трубогибом. Если таких инструментов в домашней мастерской нет, то можно порекомендовать обычную болгарку, она делает надрезы по всей поверхности трубы с шагом 30–40 см, по которым трубу гнут до достижения требуемого закругления, а затем места разрезов заваривают.

Если козырек планируется монтировать из тяжелых материалов, то каркас навесной конструкции следует дополнительно оборудовать упорами, которые тянутся от наружного угла навеса к стене под наклоном.

На следующем этапе следует просверлить отверстия, при помощи которых каркас будет крепиться к стене. Обычно козырьки фиксируют сверху и снизу с обеих сторон – то есть получается 4 точки крепления. Однако если речь идет о металлических навесах, то стоит увеличить число крепежей.

Каркас козырька зачастую делают из дерева. Здесь также имеется своя специфика:

  • на первом этапе над дверью обозначается линия будущего навеса, по ней просверливается несколько отверстий, а потом при помощи анкеров крепится деревянный брусок;
  • под ним крепят еще два бруса в вертикальном направлении;
  • наклонно по отношению к горизонтальному брусу с обеих сторон прикрепляются дополнительные бруски, которые и станут каркасом для укладки внешнего покрытия;
  • если козырек имеет большие габариты, то на балки сначала укладывается обрешетка и только потом основной кровельный материал;
  • сразу оговоримся, что на основе деревянного каркаса можно сооружать козырьки с прямой лаконичной геометрией. Волнообразных и шаровидных вариантов навесов монтировать не получиться.

Итак, каркас готов. Далее следует приступить к непосредственному формированию козырька.

Традиционно, навесы из металла или профлиста выполняют профессионалы. Самостоятельно оборудуют навесы из профнастила или пластика. Материал крепят к каркасу при помощи стальных саморезов и термошайб. Для этого на основном покрытии высверливают отверстие, посредством которого он будет держаться на каркасе. При этом в обязательном порядке делают резиновую либо силиконовую прослойку. Термошайбы не следует закручивать слишком плотно, так как листы должны иметь возможность незначительного смещения.

Срезы материала закрывают при помощи торцевого профиля, а между самими листами материала следует оставить маленькие зазоры, которые рассчитаны на возможное температурное расширение.

После того как весь материал в полном объеме будет уложен на обрешетку, следует установить металлическую планку в месте стыка навеса и стены, которая будет выполнять роль герметик. Немного другой принцип сооружения козырьков. если речь идет об опорных конструкциях. Чаще всего монтаж подобных навесов выполняют профессионалы, поскольку этот процесс довольно трудоемкий и ресурсоемкой. Здесь необходим не только практический опыт работы, но и профессиональные рабочие инструменты. Однако в общеознакомительных целях опишем основную последовательность действий при осуществлении крепежных работ такого типа.

Для начала устанавливаются высокие опоры, при этом длина между ними не может превышать 2 метров. Опоры сооружаются из кирпича, бетона или металлопрофиля, предварительно для них должен быть подготовлен фундамент.

Затем в стенах здания делают небольшие выемки для балок, последние в позже укладываются на подготовленные опоры на вантах и непосредственно в выемки. На завершающей стадии обустраивают стропильную часть навеса и прошивают облицовочным материалом. По желанию, в навесе можно вмонтировать точечные светильники.

Советы

При всем многообразии видеоуроков и мастер-классов, описывающих технологии сооружения навеса над крыльцом, стоит доверить это дело профессионалам либо отдать предпочтение готовым конструкциям.

Рассмотрим их преимущества.

  • Они изготовлены из материалов высокого качества.
  • Все крепежи проведены с использованием профессионального оборудования.
  • Используемое сырье в фабричных условиях покрывают составами, препятствующими разрушение материала в неблагоприятных атмосферных условиях.
  • Отличаются стильным, продуманным дизайном и эстетичным внешним видом.
  • Характеризуются простотой монтажа, который может осуществить даже далекий от вопросов строительства потребитель.
  • Низкая цена в сравнении с моделями, изготовленными на заказ.

Впрочем, какой вариант выбрать – дело вкуса и личных предпочтений. Однако следует помнить, что «театр начинается с вешалки, а дом – с крыльца», поэтому стильный и функциональный навес позволит не только защитить входную дверь, но и произвести «то самое» нужное первое впечатление.

Красивые примеры

Козырек над парадной дверью во многом определяет общее впечатление от дома и его хозяев, именно поэтому такие конструкции должны сочетать в себе функциональность, практичность и исключительный стиль.

Самый простой, но очень изящный тип козырьков – простой. Подобный навес эффективно защищает от проливного дождя и воочию позволяет в полной мере насладиться «буйством стихии».

Двускатный навес защищает от ливня, снега, а также спасает от сильного ветра. Такой козырек можно изготовить из любых материалов.

Трехскатный навес -это очень стильная конструкция, он надежно укрывает от ветра и снегопада, а кроме того выгодно подчеркивает общую архитектурную концепцию здания, оформленного в классическом стиле и с элементами готики.

Ковка – вечная классика, она придает навесу изящество, аристократизм и некую легкость. Кованые навесы имеют очень эстетичный внешний вид и подчеркивают стиль и статус владельцев дома.

Самым популярным материалом, используемым для изготовления навесов, считается поликарбонат. Гибкий и пластичный, он позволяет создавать самые изысканные формы и модификации навесов, а также придает крыльцу таинственный и немного загадочный вид.

О том, как сделать навес над входной дверью из дерева, смотрите в следующем видео.

навес над входной дверью частного дома. Как сделать своими руками из металлочерепицы, двускатный и другие?

Козырек является очень полезной составляющей входной зоны. Эта конструкция может иметь различные формы и размеры. Нередко красиво оформленный козырек становится не только функциональной, но и декоративной деталью жилища. В этой статье мы узнаем побольше обо всех разновидностях козырька над крыльцом, а также разберемся с особенностями его монтажа.

Особенности и назначение

Козырек еще называют навесом. Эта конструкция очень важна для частного дома или дачи. Обычно ее монтируют непосредственно над входной дверью.

Чтобы установить такую конструкцию, обязательно надо собирать максимально надежный и крепкий каркас, рассчитанный на соответствующие нагрузки.

Навес закрывает собой входную площадку. Если жилище имеет такой компонент, домочадцы и гости могут не переживать за то, что во время плохой погоды им на голову будут попадать капли дождя или снег. Именно в этом кроется главная роль козырьков. Они надежно защищают ступеньки и входное дверное полотно от негативного воздействия со стороны снегов и дождей.

Козырек оказывается нужным не только на фоне неблагоприятных погодных условий. В летний и весенний сезоны эта конструкция тоже весьма полезна, поскольку защищает входную зону от воздействия прямых лучей солнца. Последние могут негативно повлиять на состояние отделочных материалов, поэтому необходимость в дополнительной защите является безусловной.

Существует очень много разных видов «входных» козырьков. Среди них есть как компактные, так и более крупные экземпляры. Максимально эффективными и безопасными являются те конструкции, которые полностью закрывают крыльцо, а не только нависают над дверным полотном.

Рассматриваемые входные конструкции могут выглядеть очень эффектно и привлекательно. Часто тщательно изготовленные козырьки становятся очень яркой деталью фасада дома/коттеджа. Эти конструкции могут акцентировать все внимание на себе, делая внешний вид строения более эстетичным, стильным, богатым.

Если постройка оснащена качественным козырьком, установленным над крыльцом, то домочадцы надежно защищаются от слишком яркого света, попадающего им в глаза. Если на дворе стоят солнечные деньки, во время раскрытия двери в жилище могут «ударить» раздражающе яркие лучи. Предупредить такие неприятные последствия можно посредством козырька. Кроме того, в условиях летней жары навесы создают на крыльце необходимую тень.

Если здание дополнено качественно смонтированным навесом над крыльцом, то входная зона не будет «пестрить» скопившимися лужами или сугробами. Ничто не будет перекрывать проход. Более того, опасные сосульки, падающие с крыши в периоды оттепели, также не будут представлять угрозы, если входную зону дополнить козырьком подходящих размеров.

Разные виды навесов над крыльцом привлекательны еще и тем, что могут быть возведены руками самих владельцев жилища. Разумеется, все монтажные работы потребуется осуществлять по определенной технологии и инструкции, чтобы не допустить никаких ошибок. Справиться с подобной задачей может практически каждый человек.

Главное – действовать аккуратно, без лишней спешки.

Из чего можно сделать?

Чтобы конструкция козырька получилась максимально надежной, долговечной и износостойкой, для ее сборки необходимо выбирать только самые хорошие материалы. Для этих целей прекрасно подойдут:

  • дерево;
  • поликарбонат;
  • профнастил;
  • металлочерепица;
  • гибкая кровля.

Очень красивыми и надежными получаются конструкции с наличием кованых деталей. Такие варианты отлично подойдут как для деревянного, так и для кирпичного дома.

Металл

Навесные конструкции, сделанные из прочного металла, являются одними из наиболее распространенных. Ими дополняется основное число частных строений. Такие экземпляры характеризуются высокими показателями надежности, прочности, износостойкости. Если обеспечить металлическому козырьку правильную антикоррозийную обработку, он прослужит очень много лет, не утратив внешней привлекательности. Рассматриваемые типы навесов являются пожаробезопасными, поскольку не подвержены возгоранию, не поддерживают пламя.

Металлические конструкции бывают сборными или сварными. Сверху каркасы из металлов обычно покрывают листовыми материалами. Это может быть оцинкованное железо, металлическая черепица, поликарбонат и так далее.

Ковка

Ручное изготовление предусматривает кованые козырьки. Из-за этого они и обходятся довольно дорого. Кованые конструкции отличаются повышенной надежностью, презентабельным внешним видом и долговечностью. Часто эти сооружения дополняются разного рода узорами, вензелями, растительными и прочими сюжетными мотивами.

Если хочется сделать входную зону максимально оригинальной и богатой, то стоит предпочесть именно кованый козырек над крыльцом.

Дерево

Часто в изготовлении козырьковых конструкций используется древесина. Этот природный материал является очень податливым в работе. Дерево легко обрабатывается, выглядит привлекательно и аккуратно. Однако деревянные конструкции требуют особого отношения.

Их необходимо периодически обрабатывать специальными антисептическими смесями. Без них древесина может начать коробиться, деформироваться, рассыхаться и портиться под действием влаги.

Если запланировано изготовления привлекательной конструкции над эркером, то деревянный вариант станет лучшим решением. Также подобные козырьки очень часто монтируют над беседками или калитками. В качестве дополнения этот навес может послужить основой для дикого винограда. Чаще всего надежные и привлекательные козырьки сооружают из досок и бруса. Их можно дополнить эффектными резными элементами.

Поликарбонат

Для облицовки металлических или деревянных каркасов используют другие материалы. В настоящее время можно встретить очень много входных зон, дополненных козырьками из поликарбоната. Этот материал является одним из самых лучших для обустройства легковесного, эстетичного и практичного навеса. Несмотря на то что поликарбонат имеет небольшой вес, он демонстрирует очень долгий срок службы (примерно 15–25 лет). Через данный материал может проходить солнечный свет, однако вредные ультрафиолетовые лучи поликарбонат задерживает.

Сотовая разновидность поликарбонатных листов характеризуется гибкостью. Это монолитный материал, имеющий очень хорошие теплоизолирующие свойства. Кроме того, поликарбонат не подвержен горению, он не гниет и не подвергается самопроизвольной деформации.

Пластик

Дешевым и доступным материалом является поливинилхлорид, однако навесы из него подходят далеко не для всех обстановок и фасадов. Пластиковые конструкции можно монтировать практически на любой каркас, предварительно проклеенный пленкой. Главное преимущество пластика заключается в его высокой способности пропускать свет. Подобные элементы представлены в огромном ассортименте расцветок и принтов. Пластиковые панели являются гибкими, монтируются очень просто и быстро.

Стоит учитывать и недостатки рассматриваемого материала. К сожалению, пластиковый козырек будет подвержен быстрому износу. Он не продемонстрирует достаточной механической надежности. Воздействие вредных ультрафиолетовых лучей тоже поспособствует разрушению поливинилхлорида, если не дополнить его специальной солнцезащитной пленкой.

Стекло

Стеклянные козырьки характеризуются высоким уровнем прочности. Изнутри их дополняют специальной пленкой, которая защищает от осколков при возможных механических повреждениях. Такой навес может быть как глянцевым, так и матовым. Неплохо смотрятся абсолютно прозрачные козырьки.

Чтобы стеклянная конструкция не пачкалась, быстро теряя внешнюю эстетику, рекомендуется устанавливать козырьки с покрытием, отталкивающим пыль и воду. На таких основаниях следы грязи обычно не задерживаются.

Металлочерепица

Это листовой материал, которые производится из высококачественной оцинкованной стали. С обеих сторон металлочерепица покрывается специальным полимерным слоем. На рассматриваемом материале обычно присутствует особый принт, имитирующий поверхность настоящей черепицы.

Металлочерепица привлекательна тем, что является долговечной, легковесной. Она очень легко монтируется, может выдерживать серьезные нагрузки, подходит для большинства стилей. Однако данный материал быстро нагревается в жаркую погоду, а под действием дождя или града создает очень много лишнего шума.

Битумная черепица

Указанный тип покрытия тоже очень часто используется при оформлении козырька над крыльцом. Битумная черепица выглядит аккуратно и эстетично. Она сохраняет внешнюю привлекательность долгие годы, не требуя при этом дополнительных уходовых процедур. Этот материал отличается малым весом, часто применяется в случаях, когда необходимо хорошо сгибаемое покрытие. В отличие от стандартной металлочерепицы битумный экземпляр не создает лишних шумов во время осадков. Выпускается такая черепица в огромном количестве расцветок. Подобрать подходящий вариант можно для любых условий и фасадов.

Варианты конструкций

Козырек над крыльцом может иметь разное строение и особенности своей конструкции. Для разных стилей и обстановок подходят разные экземпляры.

Рассмотрим наиболее популярные и привлекательные варианты конструкций навесов над крыльцом.

  • Односкатный. Подобный вариант предусматривает только один прямой скат. Это классическая конструкция, являющаяся функциональной, надежной и практичной. Для покрытия основания здесь чаще всего задействуют профлист либо шифер. При монтаже особое внимание следует уделять углу наклона навеса. Он должен быть достаточным, чтобы снег или дожди не скапливались на поверхности.
  • Двускатный или трехскатный. Красивые и практичные конструкции, для оформления которых идеально подходит черепица. Эти навесы получаются массивными и тяжелыми, поэтому их рекомендуется делать с крепкими опорами. Особенно эффектно и привлекательно будут смотреться опоры из кирпича.
  • Полукруглый. Раньше такие конструкции дополняли металлическими листами, но сегодня задействуются более современные и привлекательные материалы. Полукруглые козырьки являются легкими, красивыми. Можно соорудить и более массивный экземпляр больших размеров.
  • Фигурный. Очень дорого и презентабельно будет смотреться фигурный навес. Он может быть арочным, круглым и так далее. В исполнении эти козырьки оказываются сложными, требующими специальных знаний и навыков. Для них подбирают подходящие материалы с соответствующими техническими характеристиками.
  • Угловой. Аккуратно и привлекательно выглядят правильно смонтированные угловые козырьки. Обычно их устанавливают в угловых зонах зданий. Для каркаса и покрытия можно использовать практически любые практичные материалы.

Составляя предварительный проект будущей конструкции, очень важно выбрать ее оптимальную форму и строение. В разных условиях будут гармонично смотреться разные виды навесов.

Способы крепления козырька

Качественные козырьки над крыльцом разделяются на разные виды по способу крепления. Рассмотрим самые надежные и часто встречающиеся варианты.

Подвесной

Конструкции, которые крепятся в соответствии с данным способом, оказываются идеально подходящими, если изготовлены из легковесных материалов. Подвесной монтаж станет прекрасным решением, если козырек сделан из поликарбоната, профнастила или специального тканого полотна.

Навесной

Встречается не реже подвесных экземпляров. Такой навес необходимо прикреплять непосредственно к стене здания с применением специальных опор. Подобным способом рекомендуется прикреплять козырьки только к крепким и несильно изношенным фасадам зданий.

На опорах

В этих конструкциях опорные основания на первых этапах укрепляются в самом основании крыльца либо прямо в земле. Этот вид крепления является наиболее надежным, долговечным и практичным. Правда, для закрепления на опорах обычно требуется больше материалов и больше трудозатратных работ.

Расчет количества материалов

Перед началом работ потребуется составить подробный план и чертеж будущей конструкции. На нем следует отразить абсолютно все размеры козырька и особенности его строения. Исходя из полученных данных, можно будет рассчитать количество необходимых строительных материалов.

Навес может полностью закрывать всю входную зону. Обычно такие конструкции имеют большие размеры, поэтому потребуют много материалов. Можно соорудить и более компактный козырек, который закроет только участок возле входной двери. В любом случае все строительные материалы рекомендуется покупать с небольшим запасом.

Очень удобно делать расчет необходимых материалов, пользуясь специальными программами или сайтами. На них нужно лишь указать все размерные параметры будущей конструкции. Таким образом можно будет легко определить, какой объем материалов потребуется.

Этапы изготовления своими руками

Рассмотрим, как можно построить своими руками козырек над крыльцом.

  • Прежде чем монтировать сам козырек, потребуется подготовить для него крепкую каркасную основу. Изготовление данного элемента следует проводить с учетом массы кровельного материала. Для профлиста или поликарбоната будет хватать арматуры, а вот для шифера или металлочерепицы целесообразно собирать более массивные конструкции.
  • Каркасную основу крепят к стене посредством болтов. В местах соединения потребуется обеспечить гидроизоляцию с применением специальной пленки. Если нужно поставить опоры, их будет нужно вкопать в землю и забетонировать.
  • На последних этапах работ каркасную основу дополняют кровельным материалом. Крепление проводится в зависимости от типа этого материала. Чтобы прикрепить поликарбонат, будут нужны саморезы и термошайбы. Торцевой элемент кровли фиксируют с применением специальной ленты.
  • Профнастил и металлочерепицу целесообразно прикреплять на саморезы. Лучшее решение для шифера – гвозди.

Монтаж козырька над крыльцом коттеджа или дачного домика оказывается простым, если иметь под рукой заранее заготовленный план работ и качественный инструментарий. Чтобы не допустить никаких ошибок, рекомендуется четко придерживаться подготовленных схем и чертежей, действовать поэтапно и без лишней спешки.

Как ремонтировать?

Даже самый крепкий и надежный козырек может потребовать проведения определенных ремонтных работ. Именно поэтому, подбирая материалы и тип конструкции навеса, важно предусматривать его ремонтопригодность.

Рассмотрим, как следует правильно ремонтировать разные типы козырьков над крыльцом.

  • Если навес выставлен на деревянных опорах, необходимо следить за состоянием натурального материала. Его потребуется обрабатывать антисептиками и другими защитными составами. Если конструкция начинает слегка коситься или деформироваться, следует как можно быстрее подправить ее, укрепить и выровнять все основные узлы.
  • Конструкции, сделанные с применением металлических листов и металлопрофиля, очень важно обрабатывать специальными антикоррозийными составами. Если заметны первые рыжие пятнышки, целесообразно сразу загрунтовать и покрасить основание. Если же в конструкции козырька присутствует нержавеющая сталь высокого качества, то подобных проблем возникать не должно.
  • Целесообразно всегда следить за состоянием всех креплений и соединений козырька с остальными основаниями. Если в этом есть необходимость, их следует подтягивать и дополнительно укреплять. От этого будет зависеть надежность и безопасность сооружения.
  • Если козырек оказался в очень плохом состоянии, представляющем опасность для пользователей, его лучше демонтировать и заменить новой конструкцией.

Рекомендуется всегда следить за качеством козырька, установленного над крыльцом. Как только будут заметны первые недочеты или поломки, их следует сразу же устранять, чтобы не подвергать опасности людей, проходящих под навесом.

Чтобы сооружение получилось более практичным и износостойким, для его сборки рекомендуется использовать только самые лучшие и качественные материалы.

Красивые примеры

Надежный и привлекательный козырек, смонтированный над крыльцом, может легко стать эффектным декоративным элементом фасада здания. Рассмотрим несколько привлекательных примеров, подтверждающих это.

  • На фоне белого или кремового фасада дома будет потрясающе смотреться небольшой односкатный козырек, сделанный из натурального дерева темно-коричневого оттенка. Конструкцию можно опереть на изящные боковые стойки, имеющие изогнутую форму. С такой деталью входная зона получится очень гостеприимной.
  • Добротный бревенчатый дом можно дополнить шикарным полукруглым козырьком, сделанным из металла и кованых деталей, оснащенных поликарбонатными вставками. Замысловатые кованые узоры сделают входную зону максимально презентабельной и эстетичной.
  • Над крыльцом можно установить небольшой односкатный навес с крепким металлическим каркасом, выкрашенным в черный цвет. В качестве покрытия подойдет профлист, выдержанный в том же черном или сером цвете. Чтобы конструкция выглядела более оригинально и привлекательно, ее можно дополнить кованными деталями и кронштейнами по всему периметру. Подобный козырек станет гармонировать с кирпичным фасадом постройки.
  • Очень привлекательно и презентабельно станет смотреться крупный двухскатный образец из темного дерева на темных деревянных опорах. Подобную конструкцию можно дополнить металлочерепицей кирпичного оттенка. Готовое сооружение получится более функциональным, если по бокам дополнить его невысокими деревянными перилами. Полученная входная зона станет шикарной составляющей дома, фасад которого выдержан в желтых и рыжих оттенках.

Крепление козырька дюбелями и анкерами — об этом вы можете узнать из следующего видео.

Как построить навес над крыльцом своими руками?

Козырек над крыльцом придает экстерьеру здания законченный гармоничный вид. Кроме того, навес выполняет и чисто практическую функцию, защищая пространство перед входной дверью от дождя и снега. Современные здания обычно дополняются козырьками из профлиста, дерева или поликарбоната. Сам каркас может быть деревянным или металлическим сварным. Очень богато смотрится кованый.

О том, какими достоинствами и недостатками отличаются основные виды козырьков и как сделать навес над крыльцом своими руками и поговорим в этой статье.

Особенности козырьков из разных материалов

Обычно на деревянные дома монтируют козырьки из дерева или профлиста. Металлический козырек подойдет и для кирпичного или бетонного здания. В этом случае неплохо также смотрится крыльцо частного дома с навесом из поликарбоната разной формы. Каркас для козырька рубленого или брусчатого дома лучше всего сделать из дерева. Для бетонного здания больше подойдет металлический. Самое главное – гармонично сочетать дизайн навеса с дизайном экстерьера самого здания. Возможно, эти фото помогут вам определиться с выбором:

Козырьки из профлиста

Навес над крыльцом из металла (профлиста или металлочерепицы) отличается прежде всего прочностью и долговечностью. Кроме того, этот материал очень прост в монтаже. Обойдется такой козырек недорого и придаст зданию современный эстетичный вид.

Оригинальный навес над крыльцом из металлочерепицы

Козырьки из поликарбоната

Очень часто в наше время используются козырьки над крыльцом из поликарбоната. Обходятся они несколько дороже профилированных. Однако и выглядят привлекательнее. Полупрозрачный поликарбонат может иметь разные оттеки и придает крыльцу легкости и воздушности.

Козырек над крыльцом. Фото поликарбонатного изогнутого варианта

[su_label type=»success»]На заметку:[/su_label] [su_highlight background=»#CEF3CE»]Козырьки сложной формы со скругленными элементами лучше всего изготавливать именно из поликарбоната. Дело в том, что этот материал очень легко гнется.[/su_highlight]

Деревянные навесы

Часто также используется козырек над крыльцом из дерева. Такой навес в монтаже еще проще первых двух видов. Деревянные козырьки могут иметь самую разную форму. По долговечности подобные конструкции несколько уступают первым двум видам.

Деревянные навесы над крыльцом. Фото купольной и шатровой конструкции

Каркас навеса

Металлический каркас навеса будет стоить несколько дороже деревянного и прослужит дольше. Однако в сборке он сложнее. Престижа зданию может добавить навес над крыльцом кованый. Но изготовить подобные красивые козырьки своими руками можно, только обладая навыками кузнечного дела. Обычно при самостоятельной сборке используются более простые конструкции.

Очень престижно смотрятся кованые козырьки над крыльцом. Фото ажурной эстетичной конструкции

Как выбрать размер и форму козырька

Составляя проект крылечка очень важно правильно выбрать размеры и форму его крыши:

Размер навеса

Прежде, чем начать разбираться с тем, как построить навес над крыльцом, посмотрим, как правильно выбрать его ширину, глубину и высоту. Размер навеса должен быть таким, чтобы верхняя площадка крыльца и часть ступенек были надежно защищены от осадков и лучей солнца. Стандартный козырек имеет глубину в 120см и высоту в 40см. Установлен над входной дверью он может на любой высоте. Наиболее надежным в плане защиты крыльца и двери считается навес, выступающий за пределы крыльца минимум на полметра со всех сторон.

[su_label type=»info»]На заметку:[/su_label] [su_highlight background=»#CFE7FC»]Иногда в частных домах устраиваются козырьки, защищающие в том числе и площадку перед крыльцом. В этом случае они имеют ширину, длину и глубину на 1.5-2.5м превышающую те же параметры марша.[/su_highlight]

Интересный дизайн крыльца с навесом. Фото очень широкого козырька

Форма конструкции

Выбор формы навеса зависит по большей мере от особенностей экстерьера самого здания. Крыша над крыльцом может быть:

  1. Односкатной. Такие конструкции наиболее просты в изготовлении;
  2. Двускатной. Козырек этого типа лучше защищает крыльцо от косого дождя. Кроме того, его проще очищать от снега. Но в возведении такая конструкция несколько сложнее односкатной;
Навесы над крыльцом. Фото (схема) односкатной и двускатной конструкции
  1. Купольной закрытый. Этот вид навеса очень изящно выглядит. Снег на такой конструкции практически не задерживается. Это, пожалуй, самая надежная защита для крыльца;
  2. Арочной полукруглый. В возведении проще купольного и выглядит очень оригинально. Однако хуже защищает крыльцо в передней плоскости;
Арочный и купольный вариант конструкций
  1. Прямой с подзором. Традиционный вид козырька. В частных домах используется чаще всего;
  2. Используется также навес «маркиза». Представляет он собой козырек, выполненный полукругом вперед;
  3. Вогнутой.
Козырек над крыльцом. Фото (схема) навесов прямого, «маркизы», вогнутого

[su_label type=»success»]На заметку:[/su_label] [su_highlight background=»#CEF3CE»]Лучше всего, если крыша крылечка будет повторять форму крыши самого здания. Так односкатный навес стоит смонтировать, если кровля дома односкатная. В этом случае также подойдут варианты «маркиза» или вогнутый, для двухскатной – соответственно двухскатный или арочный, для четырехскатной или многощипцовой – купольный. Прямой козырек неплохо смотрится со всеми видами кровель.[/su_highlight]

Как сделать козырек из поликарбоната

Навесы над крыльцом из поликарбоната в последнее время стали необыкновенно популярными. В монтаже они несколько сложнее деревянных. Далее рассмотрим технологию изготовления именно этого вида навеса.

Выбор материала

Виды современного поликарбоната:

  • Монолитный. Этот вариант может быть прозрачным или матовым. По своим характеристикам он очень напоминает оргстекло. Однако при этом отличается меньшим весом и не бьется;
  • Сотовый. Этот поликарбонат состоит из двух тонких листов, соединенных множеством перемычек, то есть имеет камерную структуру.
Сотовый поликарбонат может иметь самые разные оттенки

Для козырьков обычно выбирают второй вариант. Он легко гнется и может иметь самые разные оттенки. Стандартная ширина листа сотового поликарбоната – 2.1м. Обычно в продаже можно встретить материал от 6 до 12м длиной.

[su_label type=»important»]Важно:[/su_label] [su_highlight background=»#FDD2CD»]Не стоит выбирать для навеса над крыльцом слишком тонкий поликарбонат. Оптимальным вариантом для козырьков считается материал толщиной 6-8мм.[/su_highlight]

Эскиз козырька

Козырек над крыльцом своими руками наверняка получится более аккуратным в том случае, если предварительно будет нарисована его схема с соблюдением всех пропорций. Чертежи позволят изготовить его без ошибок и дополнительных затрат материала.

Обязательно нужно составить схему козырька

Изготовление каркаса

Итак, как сделать навес над крыльцом? Начинают работу со сборки каркаса. Он может быть металлическим или деревянным. Последний вариант менее долговечен, а поэтому используется реже. Металлический каркас чаще всего изготавливается из стальных трубок.

Устройство каркаса навеса из поликарбоната включает в себя несколько этапов:

  1. Отрезается труба необходимой длины. Лучше отрезать с запасом. Лишнее можно будет убрать позже;
  2. Далее трубу сгибают. Выполняют эту операцию с использованием болгарки. На нижней стороне трубы делают надрезы через 15-30см в зависимости от радиуса изгиба. Если труба согнется не слишком ровно, делают дополнительные надрезы;
При наличии в хозяйстве трубогиба, согнуть трубу можно и с его помощью
  1. Места надрезов прихватывают сваркой;
  2. Точно также сгибают вторую трубу;
  3. Готовые дуги соединяют двумя продольными перемычками;
  4. Монтируют обрешетку, устанавливая тонкие металлические трубки или прутья по ширине получившейся арочной конструкции. Их количество зависит от ее площади;
  5. Места сварки зачищаются болгаркой;
  6. Готовый каркас покрывают грунтовкой и окрашивают в два слоя.

[su_label type=»success»]Совет:[/su_label] [su_highlight background=»#CEF3CE»]Конечное оформление лучше всего делать с использованием алкидной эмали. Этот краситель дает качественное эстетичное покрытие, устойчивое к воздействию влаги и морозостойкое.[/su_highlight]

Готовый каркас лучше всего окрасить алкидной эмалью

Обшивка

Далее вопрос о том, как сделать козырек над крыльцом, сводится к обшивке каркаса. Лист поликарбоната необходимого размера сгибают и прикручивают к каркасу саморезами. Следует выбирать крепежи с широкими шляпками и термошайбами. Отверстия под них высверливают заранее.

[su_label type=»important»]Важно:[/su_label] [su_highlight background=»#FDD2CD»]Диаметр отверстий должен быть немного больше диаметра стержней саморезов. Дело в том, что поликарбонат при понижении температуры воздуха может немного сжиматься. По этой же причине не следует прижимать лист к каркасу слишком плотно. Между шляпкой самореза и его поверхностью должен оставаться зазор в 2мм.[/su_highlight]

Крепление обшивки к каркасу выполняется с использованием термошайб

Монтаж стоек

Изготовление козырька продолжают монтажом стоек. Для их установки в грунте выкапывают ямы глубиной порядка полутора метров. Располагают их обычно перед крыльцом. Для стоек можно использовать оцинкованную или обычную стальную трубу диаметром до 50мм.

[su_label type=»important»]Важно:[/su_label] [su_highlight background=»#FDD2CD»]Не оцинкованные столбы перед установкой обязательно нужно загрунтовать и окрасить в тот же цвет, что и каркас козырька.[/su_highlight]

Стойки устанавливают строго вертикально по уровню. Далее ямы засыпают щебнем и утрамбовывают. Можно также залить их бетоном.

Столб для надежности можно залить бетоном

Монтаж навеса

Устанавливать навес нужно с помощником, поскольку даже поликарбонатная конструкция отличается довольно таки значительным весом. Предварительно в задней дуге каркаса просверливают отверстия под крепежи. Сверлят отверстия и в самой стене. Далее козырек поднимают на необходимую высоту. Один человек держит конструкцию, а второй крепит ее к стене. В качестве крепежей можно использовать дюбеля, но надежнее будет зафиксировать навес на анкерные болты.

Козырек может быть закреплен и без использования стоек напрямую к стене

Если козырек будет установлен на четыре столба, два из них крепят к стене хомутами или анкерами, затем устанавливают две передних опоры и крепят подготовленный навес уже на столбы сваркой. На этом строительство навеса можно считать законченным.

Как можно было заметить, особой сложностью вопрос о том, как собрать навес над крыльцом своими руками не отличается. Главное делать все аккуратно, соблюдая порядок монтажа.

Дизайн крыльца с навесом частного дома



Здравствуйте Дорогие читатели блога prosamostroi.ru! Как ни крути, а тема частных домов не перестает быть актуальной. Особенно в преддверии лета и заслуженного отпуска. Бесспорно, дом можно снять на летний период, но куда радостнее приобрести или построить свой собственный, в котором будут реализованы все ваши представления об уюте и красоте.

А крыльцо с навесом – как раз та самая часть внешней красоты, по которой можно составить мнение о вкусе хозяев и архитектурной ценности самого строения. Конечно, хорошо выбирать наглядно дизайн крыльца с навесом частного дома, фото-варианты, представленные здесь помогут в выборе подходящего именно Вам дизайна.

Но прежде, чем приступить к приятному процессу выбора подходящего дизайна крыльца с навесом частного дома по фото, надо сформировать у себя хотя бы минимальное представление о том, какими эти крылечки с навесами бывают. Итак, давайте приступим.


Дизайн крылец с навесами частных домов из поликарбоната: фото-варианты


Прежде чем выбрать один из подходящих фото-вариантов дизайнов крылец с навесами частных домов из поликарбоната, представленных в этой статье, нужно разобраться с самим поликарбонатом.

Что мы знаем о поликарбонате? Разумеется, слово это слышали, если не все, то большинство, но чем он хорош для воплощения любых дизайнов крылец с навесами частных домов? Давайте разбираться.

В первую очередь этот материал сразу пришелся по душе тем, кто занимается тепличным хозяйством. Но и крылечки с навесами частных домов различного дизайна получаются из него замечательные.

Сделать такое крыльцо с навесом для частного дома можно вполне самостоятельно, соблюдая незамысловатую инструкцию. Главное – это правильно выбрать из нескольких видов один подходящий. А виды поликарбоната существуют такие:

  • Монолитный, или литой. Он очень эстетичный, по виду напоминает стекло и может быть как бесцветным, так и цветным. Кстати, по прочности он значительно превосходит стекло и прекрасно подходит для конструкций, испытывающих на себе серьезные нагрузки, таких как крылечки с навесами частных домов.


  • Сотовый. Пожалуй, самый популярный вид. Применяется он и в частном строительстве, и в коммерческом, весит мало, а стоит недорого. Еще одно важное преимущество – это гибкость, благодаря которой становится возможным создавать конструкции разной степени сложности: таким образом вам удастся построить крыльцо с навесом частного дома любого замысловатого дизайна.


  • Профилированный. Форма этого материала волнообразная, характеристики совпадают с характеристиками литого поликарбоната. Если планируете сделать на крыше крыльца с навесом частного дома прозрачные конструкции, то вариант самый подходящий для такого дизайна. К тому же в сочетании с черепицей из металла смотрится очень эффектно. Из профилированного поликарбоната и полностью прозрачные крыши крылец с навесами частных домов делать можно.


Но не будем забывать, что нас в данный момент интересуют множественные варианты дизайна крылец с навесами частных домов, поэтому вернемся к ним. Производители предлагают нашему с вами вниманию разные варианты дизайна навесных конструкций из поликарбоната, которые в основном различаются по:

  • Степени легкости используемого материала.
  • Цветовой гамме.
  • Степени прозрачности.

Огромный плюс поликарбоната в том, что конструкции из него можно создавать любой сложности и с любым изгибом линий. Благодаря этому даже самый сложный дизайн крыльца с навесом частного дома можно воплотить в жизнь.



Выглядят такие крылечки с навесами частных домов всегда легко и изящно и не смотрятся чужеродными в независимости от дизайна дома.

Дизайн крыльца с навесом частного дома из поликарбоната по формам выполнения имеет следующее разделение:

  • Арочный — из названия вполне понятно, что конструкция крыльца с навесом визуально похожа на арку.


  • Купольный или шатровый — крыльцо такого дизайна, находится под навесом из поликарбоната в виде купола (шатра).


  • Двускатный — крыльцо с навесом имеет уклон в две стороны.


  • Односкатный — навес такого крыльца наклонен в одну сторону.


Далее, предлагаем вашему вниманию фото-варианты дизайна крылец с навесами частных домов из поликарбоната:





Крыльцо с навесом загородного частного дома из металлочерепицы: возможный дизайн с фото!


Перед тем как рассмотреть возможный дизайн крыльца с навесом для загородного частного дома из металлочерепицы на фото, необходимо понять плюсы и минусы использования металлочерепицы для крылец с навесами.

Что касается преимуществ использования металлочерепицы в качестве материала для создания неповторимого дизайна крыльца с навесом частного дома, то о ней можно сказать следующее:

  • Не подвержена коррозии.
  • Из всех покрытий из металла самая тихая при ветре и дожде.
  • Не прихотливая в уходе.
  • Солидная по внешним параметрам.


Но есть один важный момент, который не стоит упускать из виду: металлочерепица в отличие от поликарбоната практически не гнется, поэтому больше всего подойдет для максимально простых конструкций, изощренный дизайн крыльца с навесом частного дома выполнить не удастся.



Также следует учесть, что крыльцо с навесом частного загородного дома из такого материала является гармоничным продолжением именно металлочерепичной крыши, поэтому эксперименты с иными сочетаниями могут быть не всегда удачны с точки зрения эстетики и общего дизайна. О том, как самостоятельно зашить крышу мы уже однажды говорили в статье — как перекрыть крышу металлочерепицей своими руками, советую изучить.

Дизайн крыльца с навесом частного дома по стилям выполнения имеет следующее разделение:

  • Французский стиль — при его использовании преобладают ровные прямые формы крылец с навесами, застекленные практически до основания.


  • Беседочный стиль. В данном варианте дизайна крыльцо с навесом частного дома спарено с беседкой, что очень удобно и практично.


  • Террасный стиль. Из названия данного стиля вполне понятно, что дизайн крыльца с навесом частного дома представляет собой смесь крылечка с террасой.

  • Патио стиль. Крыльцо с навесом частного дома, выполненное в стиле патио, представляет собой открытую пристройку к дому, в рамках которой устанавливается мебель, для комфортного провождения времени.


Далее, просмотрите фотографии возможных дизайнов крылец с навесами из металлочерепицы для загородных частных домов:





Дизайн крыльца с навесом частного деревянного дачного дома на фото


Есть, конечно, и другие варианты изготовления крылец с навесами частных домов, однако, как говорится, хорошего понемножку. Главное при выборе дизайна будущего крыльца с навесом четко понимать, что самый прекрасный дом на глянцевой картинке – это пока еще не место для уютной жизни, а рекламный фотографический дизайнерский ход. И важно осознавать, что, к примеру, дизайн крыльца с навесом частного дома из Калифорнии не всегда подойдет для дачного подмосковного участка.



Поэтому не бегите от реальности,  а отдавайте разумное предпочтение дизайнам и проектам, сделанным с учетом наших климатических и прочих условий. А уже на их базе воплощайте свою фантазию и реализуйте творческие амбиции: убирайте лишние декоративные элементы, добавляйте новые, предпочитайте поликарбонат металлочерепице или наоборот – все в ваших руках, когда основа разумна. Любой дизайн крылец с навесами частных домов из этих материалов вполне реализуем.

Далее, предлагаем просмотреть возможный дизайн крыльца с навесом частного деревянного дачного дома на фото:





Далее предлагаем Вам просмотреть видео, в рамках которого собраны интересные варианты дизайна крылец с навесами частных домов:


Да и найти подходящий материал для реализации понравившегося дизайна крыльца с навесом, который предлагается в местных проектах, будет значительно проще. Иными словами, понять заранее масштабы расходов будет куда более реально, чем при перелистывании журналов и каталогов, где представлены варианты дизайна крылец с навесами частных домов Италии или Соединенных Штатов. Выбирайте подходящий Вам дизайн крыльца с навесом частного дома, фото, в изобилии представленные здесь, помогут в этом. Удачи!


Если статья оказалась Вам полезна, поделитесь ею с друзьями нажав на кнопочки:
Ниже оставляйте свои комментарии, пожелания, задавайте вопросы, высказывайте свое мнение — нам это очень важно!

Похожие записи:

Лестница в частном доме на второй этаж

Сварные козырьки над крыльцом дома своими руками — варианты отделки из металла и поликарбоната на фото!

Уличные ступени для крыльца из бетона, дпк, дерева, пластика, металла и керамогранита — преимущества всех видов с наглядными фото!

Чем перекрыть площадку металлического крыльца к дому своими руками — выбор материалов и необходимые нормы СНИП!

Вход в дом — на фото крыльцо закрытого типа сбоку и внутри, сделанное своими руками из стеклопакетов, поликарбоната и других матриалов!

Навес над крыльцом частного дома (70 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Козырек на крыльцо


Козырек над входом конверт


Крыша крыльца


Входные козырьки


Козырек на крыльцо


Козырьки для крыльца из металлопрофиля


Козырек из металла


Навес над крыльцом


Крыльцо с навесом


Козырек ковка


Козырёк над крыльцом


Кованая входная зона на участок


Навес над крыльцом


Двускатные навесы в два уровня


ЛЕГПРОМ навесы над крыльцом


Навес над крыльцом входной дверью


Козырек навесной Форпост топаз 100×120 см



Кованый подпор для крыши


Кованые козырьки над дверью


Металлические столбы для навеса


Кованое крыльцо с навесом


Навес над крыльцом


Навес над крыльцом


Перегородка крыша из поликарбоната


Навесной козырек над крыльцом


Козырек на крыльцо


Металлический навес к дому


Козырек на крыльцо


Кованые навесы над крыльцом


Козырёк над крыльцом


Красивые козырьки и навесы


Козырек из поликарбоната с витой трубой



Армянка над крыльцом


Угловое крыльцо для частного дома с навесом



Прямой козырек над крыльцом


Козырек на крыльцо


Кованые козырьки над крыльцом из поликарбоната


Козырек из поликарбоната над крыльцом


Козырьки на дом


Крыльцо в Екатеринбурге


Козырёк над крыльцом стеклянный


Входная группа из поликарбоната


Козырек на крыльцо


Козырек из металла


Козырёк над крыльцом веранды


Кованые навесы над крыльцом


Крыльцо с навесом


Навес над крыльцом


Крыльцо с навесом


Козырьки навесы из поликарбоната


Навес над крыльцом и парковкой частного дома


Навес над крыльцом


Козырек над крыльцом новогоднее украшение


Крыльцо с навесом


Козырек из поликарбоната топаз 1200


Угловой козырек


Угловой навес над крыльцом


Кованые навесы над крыльцом


Козырек над входной дверью


Крыльцо для частного дома с навесом высота столбов


Кованая входная группа с навесом


Навес над крыльцом на металлических опорах


Козырёк 8м.


Козырёк над крыльцом продолжение крыши


Навес над дверью из дерева и поликарбоната


Козырьки навесы


Крыльцо с навесом

Добавьте декоров в свой экстерьер с помощью 20 идей навесов

Внешний вид дома всегда можно было улучшить с помощью нескольких декоративных инструментов. Обязательно украсьте ваш экстерьер, а именно входные двери, окна и патио. Все эти пространства можно дополнить навесом. Навес или также называемый свесом, обычно второе покрытие внешней стены здания. Обычно он состоит из холста, сотканного из акриловой, хлопковой или полиэфирной пряжи, которая плотно натягивается на некоторые плоские рамы.Это также можно рассматривать как обработку окон и дверей снаружи, которая добавляет драматический эффект.

Навес обычно располагается над окном или дверью, а также может быть установлен с колоннами, которые обычно идеально подходят для украшения внутреннего дворика. Тенты бывают разных типов, а именно; движущиеся навесы, которые можно открывать и закрывать вручную, выдвижные навесы, которые в наши дни становятся популярными и обычно используются во внутренних двориках, и алюминиевые навесы, которые более долговечны. Этот навесной декор защищает от солнца и дождя и, что еще более важно, является мощным декором для входа в здание.Также к интерьеру можно добавить навесы, которые можно использовать как оконную отделку.

1. Кухня в стиле бистро

Вновь захваченное очарование

Маркиза в яркую полоску — прекрасная альтернатива типичной оконной балке.

2. Частная резиденция II

Чад Роберт

Установите навесы на окнах, выходящих на юг, чтобы компенсировать недостаточный навес крыши и дополнительную форму для солнечного света.

3. Тобин Хай Блеф

Дэн Нельсон

Для входных дверей в качестве сайдинга прекрасно подойдет навес.

4. Патио

Сара Хопкинс

Маркизы обеспечивают защиту от дневного солнечного света и в то же время придают дополнительную красоту внешнему виду.

5. Открытый оазис

Энтони Уайлдер

Стеклянный навес с рисунком делает вход очень уютным.

6. Флип-хаус

Mohler + Ghillino

Выдвижные навесы обеспечивают тень летом и могут быть откинуты назад, чтобы максимально использовать дневной свет в течение долгой и темной зимы.

7. Рустикальный экстерьер

awarchitect.com

Это отличная идея оконного навеса, деревянный навес придает саду рустикальный вид.

8. Экстерьер столовой

Архитекторы современных домов

Это действительно великолепный экстерьер, красивый дизайн дома проявляется через стеклянные двери и ставни.

9. Современный патио

Мэриэнн Томпсон

Мне нравится дизайн деревянных навесов, красота сияет от светильников, прикрепленных к освещению помещения.

10. Дом в горах Кугар

Синдикат Смит

Маркизы выполнены в современном стиле с использованием матового стекла и изготовленных по индивидуальному заказу материалов.

11. Ретрит Западной Вирджинии

Трэвис Прайс

Металлический навес из алюминия, идеально подходит для деревянных настилов.

12. Ферма Лебарон

Нойман Льюис Бьюкенен

Изогнутый плетеный навес, имеющий форму бочки, идеально подходит в качестве декора для экстерьера фермы.

13. Кафе Тент

Хорошая архитектура

Вместо традиционной обработки окон, попробуйте добавить навес в качестве отделки окна для более драматичного вида тематической комнаты.

14. Залив Монарх

Малькольм Дэвис

Натуральное плетение вместо другого материала прекрасно подойдет в качестве покрытия террасы, особенно в прибрежном коттедже.

15. Входное крыльцо

ФОРМА

Входная дверь со сводчатым медным навесом и освещением снизу, создающим драматический эффект, поражает своим чутьем.

16. Традиционный оконный навес

Остин Custom Home

Оконный навес действительно сделает внешний вид вашего дома потрясающим!

17. Овечий бег

Сьюзан Коэн

Тканевый навес смягчает текстуры кирпича и металла, создавая прекрасный внешний вид и пейзаж.

18. Парадный вход

Diamond Homes

Эта входная дверь прекрасно украшена декором, горшки и настенные бра с обеих сторон, а матовое стекло для навеса создает блестящий дизайн входной двери.

19. Экстерьер

Брэдли Хеппнер

Черная французская дверь идеально сочетается с полосатым черным навесом, завершающим красивый вид.

20. Резиденция Резерфорд

Джон Дэвид Рулон

Маркизы изготовлены из ткани и могут открываться и закрываться вручную в зависимости от вашего выбора.

Это действительно отличный аксессуар, который усиливает универсальность и полезность, которые владельцы извлекают из террас и патио.Поскольку этот навес не позволяет солнцу проходить через окна и двери, он определенно может поддерживать более низкую температуру в вашем помещении, а вы можете значительно сэкономить на расходах на кондиционирование воздуха. И, конечно же, для террас и патио это может помочь предотвратить выцветание ковров и мебели. Это действительно очень эффективный декор, который может превратить ваши дома в хорошо продуманную конструкцию.

30 великолепных идей навеса беседки (изображения)

Добро пожаловать в нашу галерею идей навеса беседки для заднего двора.

Беседки — одна из многих архитектурных особенностей, которые существуют как по своей функции, так и по эстетике. С функциональной точки зрения, они помогают создать «дополнительное пространство» или расширить ваше пространство на открытом воздухе, позволяя вам иметь дополнительную область к вашему дому, которая напрямую связана с вашим садом / двором / улицей. В зависимости от типа беседки, она также может помочь защитить вас от непогоды.

С эстетической точки зрения беседки просто визуально улучшают общий вид вашего дома. Он может быть выполнен в соответствии с архитектурным стилем дома, а может быть совершенно другим, в зависимости от того, какой образ вы хотите создать.Ознакомьтесь с нашей галереей идей перголы, чтобы увидеть еще больше дизайнов.

На изображении выше столбы и балки из массива дерева составляют основную конструкцию этой беседки, дополняя деревянную отделку территории, которую она покрывает. Простой квадратный силуэт придает ему современный вид, который легко сочетается с любым архитектурным стилем. Выдвижной навес из белой солнцезащитной ткани и боковые занавески также были добавлены для дополнительной защиты от непогоды.

Беседка с навесом

Навесы беседок можно использовать из самых разных материалов и применений.У каждого из них свое предназначение / функция, поэтому вам нужно выбрать, какой тип будет работать в соответствии с вашими требованиями / потребностями. Вот некоторые распространенные материалы для навеса перголы:

Дерево — обычно применяется в качестве реек для защиты от солнца, но практически не защищает от дождя / снега. Решётку из дерева можно отлично использовать в качестве рамки для ползучих лоз.

Металлические листы — обычно в виде многослойных кровельных листов GI, это обеспечивает лучшую защиту от атмосферных воздействий, но будет на последнем месте с точки зрения эстетики, так как это как бы убирает уличную атмосферу пергол.

Пластиковые листы — обычно это листы поликарбоната (плоские или гофрированные). Этот материал гибкий, поэтому, в отличие от дерева и металла, с его помощью можно легко создавать изогнутые формы. Он также обеспечивает почти такую ​​же защиту от атмосферных воздействий, как лист GI, и доступен в прозрачном и многих других цветах. Его недостатком является долговечность, поскольку он легко изнашивается под воздействием погодных условий и может нуждаться в постоянной замене, чтобы поддерживать его в отличном состоянии.

Ткань — это самый гибкий вариант во всех аспектах.В зависимости от выбранного типа ткани вы можете определить процент солнечного света, который может проходить через ткань. Они также гибкие, их можно использовать по-разному, они бывают разных цветов и текстур. Защита от атмосферных воздействий зависит от типа используемой ткани, но с эстетической точки зрения тканевые козырьки обычно создают лучший вид.

Растения — Пергола может быть эффективной структурой для поддержки различных вьющихся растений, обеспечивая тень и спокойствие.Популярные растения для создания беседки включают клематис, розу, жимолость, жасмин, страстоцвет, глицинию, виноградную лозу, бугенвиллию, плющ и лозу Труба.

Деревянная беседка с навесом

Деревянный каркас часто отличается очень естественным видом, благодаря которому он легко гармонирует с природой. В зависимости от породы дерева он может быть дорогим или доступным. Использование подходящей породы древесины в соответствии с использованием / применением и климатом будет большим фактором, способствующим ее долговечности.Однако очарование пергол с деревянным каркасом будет заключаться в естественной деревенской атмосфере, которую они достигают благодаря естественному износу.

Если вам нужна беседка побольше, при проектировании учитывайте ограничения выбранного вами материала. В этом примере для конструкции перголы используется дерево, но, поскольку длина деревянных пролетов ограничена, потребовались дополнительные колонны для поддержки балок. Чтобы компенсировать громоздкую опору основания, для верхней части беседки использовалось минимальное количество стропил. Выдвижные тканевые навесы были установлены, чтобы смягчить используемую большую и громоздкую древесину.

Этот привлекательный внутренний дворик на заднем дворе имеет большую белую беседку с садовой решеткой, которая создает дополнительную тень.

Еще один взгляд на эту беседку на заднем дворе с белым решетчатым навесом, обеспечивающим тень для трапезы на открытом воздухе.

Эта большая беседка на заднем дворе построена на опорах из цементных столбов с деревянной структурой с дополнительными поперечными балками для дополнительной тени.

Еще одна массивная беседка, на этот раз сделанная из массивной вишневой древесины, которая сочетается с деревом, используемым в архитектурном экстерьере.Вместо типичного плоского или углового верха в этой беседке использовалась шатровая крыша с использованием прозрачных коррогенных листов поликарбоната, позволяющих наслаждаться солнечным светом, но сохраняющих сухость от дождя и снега.

Базовая садовая беседка с растениями в качестве навеса. Использование растений помогает защитить вас от прямых солнечных лучей и в то же время мгновенно добавляет индивидуальности вашему двору.

В этой беседке, созданной в стиле курорта Бали, используются рамы из массива дерева и стропильные профили в балийском стиле.Материал навеса — перфорированный поликарбонат бронзового цвета, а с одной стороны беседки добавлена ​​деревянная раздвижная ширма для уединения и дополнительной защиты от солнца.

Для того, чтобы использовать двор в качестве небольшой площадки для барбекю, на этом небольшом пространстве была установлена ​​деревянная терраса и беседка. В качестве пространства, предназначенного для обедов / напитков на открытом воздухе, в качестве кровли использовались прозрачные листы гофрированных панелей, а также были добавлены садовые светильники для улучшения ночной атмосферы.

Использование перголы в качестве рамки для ползучих растений — отличная идея для украшения вашего сада.Этот пример представляет собой новую деревянную перголу с закругленными краями, создающую современный силуэт. Верх — это перекрещенные рейки, которые послужат обрамлением для ползучих лоз.

Некоторые беседки были построены как своего рода пристройка к основному строению. В этом примере используется массивная древесина с натуральной отделкой и металлический навес GI, позволяющий украсить пространство под беседкой и даже добавить освещение. Эта отдельно стоящая беседка поставляется с собственной платформой, что делает конструкцию более прочной.Он сделан из цельного дерева, и его дизайн повлиял на Юго-Восточную Азию. Его естественная выветренная отделка добавляет деревенского шарма, а деревянная решетка используется в качестве балдахина. Для дополнительной защиты от солнца по бокам перголы прикрепили занавески.

Большинство беседок устанавливаются в саду для отдыха или барбекю, или у бассейна для расслабляющего отдыха. Эта беседка, однако, была установлена, чтобы помочь покрыть дорожку и чтобы растения могли ползать по ней, создавая впечатляющий вход.

Белая беседка с навесом

Для пергол «классикой» определенно будет простая полностью белая пергола. Он придает деревенский шарм и романтическую привлекательность любому помещению, придавая ему шикарный, но непринужденный вид. Они могут быть сделаны из металла, окрашенного в белый цвет (или покрытого порошковой краской), из окрашенного дерева или даже из пластика.

Решетчатый рабочий навес и полностью белое обрамление этой деревянной беседки определенно придают этому небольшому открытому пространству носталигическую атмосферу. Цвет выделяет его, делая его архитектурным центром дома.

Еще один пример перголы, используемой в качестве навеса пешеходной дорожки. Но вместо темного цвета деревянный каркас был нанесен белой краской, которая соответствовала архитектурному стилю экстерьера дома.

Эта пергола в неоклассическом стиле очень проста и проста. Прикрепленный к основной конструкции, он соответствует общему виду экстерьера, а его открытая верхняя часть-траллис помогает придать ему более просторное / воздушное ощущение, несмотря на его небольшой размер.

В этой массивной конструкции беседки используется прочный металлический каркас, покрытый белой порошковой краской.Для купола не использовалась ткань или пластик, вместо этого в качестве планок используется плоский металл, которые были наклонены в определенное время, чтобы свет все еще мог проходить, но по-прежнему блокировал солнце в самое жаркое время дня.

Снаружи беседки с кровлей GI могут не дать той эстетики праздника, которую дают другие типы беседок, но вместо этого они дают вам больше гибкости в обустройстве пространства и даже имеют возможность безопасно установить электрическое оборудование для просмотра телепрограмм на открытом воздухе и освещение.

Металлическая беседка с навесом

Металл — отличный выбор материала для беседок из-за его гибкости (как материала и стиля) и его прочности. При правильно подобранном металлическом каркасе и соответствующей отделке пергола с металлическим каркасом прослужит вам долгие годы. Это может быть немного дороговато, но оно не подведет с точки зрения долговечности и стиля.

Отдельная от дома в средиземноморском стиле, эта беседка легко трансформируется в небольшое уютное пространство, где можно расслабиться и отдохнуть.Он также использует окрашенный в черный цвет металлический каркас и навес из натурального волокна, чтобы сохранить естественное ощущение пространства. В качестве каркаса дивана использовались переработанные деревянные конструкции, которые просто добавляли ему очарования.

Металлический каркас этой беседки имеет тонкий силуэт и выполнен в более традиционном стиле. В планки перголы добавлена ​​прозрачная ткань для улицы, чтобы обеспечить немного тени и защиту от легкой мороси / снега.

Это еще одна интерпретация балийского стиля, но вместо современного прямоугольного фронтального профиля эта пергола придает ему небольшую изюминку, используя арочную балку.Чтобы он выглядел легким, рейки были широко раздвинуты друг от друга и использовался тканевый навес, повторяющий форму балки. Пергола с костровой ямой может создать чарующую атмосферу с помощью правильного декора и аксессуаров.

Эта металлическая пергола дополняет уютный английский сад на этой террасе благодаря своему обрамлению из черного металла, гармонирующему с садовой мебелью из кованого железа. Он добавляет натуральную ткань в качестве навеса и расширяется / свешивается сбоку перголы для дополнительной защиты от солнца.Добавление садовых фонарей и висящих растений также добавляет очарования этому причудливому пространству.

Использование металлического каркаса для беседки позволяет использовать более тонкие колонны и балки для такой же опоры, что позволяет лучше видеть окрестности. В этом примере более тонкий металлический каркас помог создать более легкий и современный дизайн беседки. В качестве навеса использовались прозрачные акриловые листы, пропускающие солнечный свет, но не пропускающие дождь и снег.

Эта простая металлическая пергола органично вписывается в современную архитектуру дома и добавляет небольшое, но очень полезное общественное пространство в доме.Серая рамка подходит к окнам и дверям, а сверху имеет выдвижной навес.

Эта беседка в классическом коринитианском стиле служит местом проведения мероприятий, где одновременно собирается множество гостей, поэтому приоритетом являются размер и открытое пространство. Металл был предпочтительным материалом, потому что большие размеры пролета позволяют использовать меньше колонн и, следовательно, больше открытых пространств. Купол представлял собой комбинацию непрозрачного белого GI прямо по центру и складных навесов по бокам. Раздвижные экраны также использовались для дополнительной конфиденциальности, когда это было необходимо.

Посмотрите эту металлическую беседку с навесом на — Amazon

Древесина теперь может быть окрашена порошковой краской, чтобы она выглядела как дерево. В этом примере беседки, сделанной своими руками, используется отделка из искусственного дерева. Преимущество используемого металла в том, что в нем используется меньшее количество стропил, благодаря чему он выглядит легким и очень открытым.

Идеи для навеса беседки своими руками

С появлением массового производства вы можете легко покупать самодельные перголы прямо в ближайшем строительном магазине или даже в Интернете. Обычно они довольно доступны по цене и имеют множество дизайнов и размеров на выбор.Однако возможности настройки очень ограничены, а качество сборки обычно не такое надежное, как у нестандартных.

Посмотрите эту белую виниловую перголу на — Amazon

Эта простая в установке пергола имеет классический белый каркас и выдвигается тканевый навес, придающий вам законченный вид.

Классическая беседка у бассейна «Сделай сам» с деревянным каркасом. Он служит красивой структурой для ползающих растений и добавляет интересный штрих в пространство.

Беседка с выдвижным навесом

Есть также беседки с убирающимися навесами.Эти типы позволяют регулировать количество проходящего через них солнечного света или просто позволяют «убрать» или снять навес в случае экстремальных погодных условий, таких как дождь или сильный ветер.

Металлическая беседка с выдвижным навесом — см. На Amazon

Это небольшая металлическая беседка, сделанная своими руками, с навесом, что делает ее отличным соотношением цены и качества. Он закреплен на земле для большей устойчивости.

Отдельностоящая беседка с навесом — Посмотреть на Amazon

В этой отдельно стоящей беседке, сделанной своими руками, используются более тонкие колонны, балки и стропила, благодаря чему она выглядит легкой и очень открытой.Желтый навес придает этой небольшой беседке смелость. Для более современного дизайна беседок посетите эту страницу галереи.

7 Металлическая кровля Плюсы и минусы, которые следует учитывать

Фото: istockphoto.com

Дождь на жестяной крыше оказывает такое успокаивающее действие, что его можно встретить как на машинах с белым шумом, так и в приложениях для медитации, но это не единственная причина (ни одна из вершина!) за его популярность среди современных домовладельцев. Все больше людей устанавливают металлические крыши как при новом строительстве, так и при замене кровли.Фактически, по оценкам McGraw-Hill Construction and Analytics, по состоянию на 2015 год 750 000 домовладельцев в США выбрали металлическую крышу для своих домов. Это число указывает на 11-процентную долю рынка кровли — второй вариант после асфальтовой черепицы.

Интересно, почему этот строительный материал покорил так много домовладельцев? Полный список плюсов и минусов металлической кровли смотрите ниже. Тщательно взвесьте их, и вы можете обнаружить, что вам тоже пригодятся эти надежные кровельные накладные расходы.

Найдите кровельного подрядчика

Получите бесплатную бесплатную оценку от ближайших профессиональных кровельных подрядчиков.

+

PRO: Металлические кровли прочные и долговечные.

В верхней части списка «плюсов» металлической кровли долгий срок службы материала является причиной того, почему большинство домовладельцев переходят либо на замену кровли, либо на новое строительство. В самом деле, недавний опрос McGraw-Hill показал, что 26 процентов домовладельцев назвали долголетие своей основной причиной инвестиций в металл, а еще 22 процента заявили, что их убедила его сила. Правильно установленная металлическая крыша обычно прослужит столько же, сколько и дом, с ожидаемым сроком службы от 40 до 70 лет и, зачастую, с 30-50-летней гарантией производителя.(Напротив, традиционное кровельное покрытие из асфальта обычно служит от 12 до 20 лет.) Благодаря уникальной прочности материала вы можете рассчитывать на то, что он выдержит элементы, в том числе порывы ветра со скоростью до 140 миль в час, и не подвергнется коррозии и трещинам благодаря антикоррозийные покрытия.

ПРОТИВ: Металлические крыши дорогие.

Долгие годы эксплуатации, которые обещает металлическая крыша, обходятся дорого. Этот материал может стоить от 120 до 900 долларов за 100 квадратных футов (или один «квадрат» материала), согласно Руководству Home Advisor по кровельным затратам.Хотя этот диапазон сопоставим со стоимостью других кровельных материалов премиум-класса, дорогие металлы стоят в 10 раз дороже, чем битумная черепица. Кроме того, не только материалы имеют высокую цену, но и труд по установке также стоит дороже, чем то, что вы заплатили бы за другие типы кровли, из-за специальной подготовки, знаний, инструментов и оборудования, которые это влечет за собой. Однако это не означает, что домовладельцы не окупят ваши первоначальные вложения. В то время как вам, возможно, придется заплатить за замену обычной кровли из битумной черепицы несколько раз в течение срока службы вашего дома, высококачественная металлическая крыша, скорее всего, будет последней кровлей, которая когда-либо понадобится вашему дому.Как говорится: «Вы получаете то, за что платите».

Фото: istockphoto.com

PRO: Металлические кровли экологически чистые.

Традиционная битумная черепица является нефтепродуктом и, как таковая, увеличивает зависимость от ископаемого топлива. Кроме того, они требуют замены каждые 15-20 лет, а это означает, что по данным Агентства по охране окружающей среды, ежегодно на свалки в США отправляется около 20 миллиардов фунтов старой битумной черепицы.

Металлические крыши, с другой стороны, считаются более экологичной альтернативой по ряду причин.Во-первых, они состоят как минимум на 25 процентов из переработанных материалов и на 100 процентов сами подлежат вторичной переработке. (Стальную кровлю можно повторно использовать без потери прочности!) Металлическая кровля также представляет собой идеальную платформу для домовладельцев, которые хотят приступить к различным экологическим инициативам, включая солнечные батареи и системы для сбора дождевой воды. Наконец, в некоторых проектах по замене кровли металлическая крыша настолько легка — примерно одна треть веса асфальта, — что ее можно установить прямо поверх асфальтовой черепицы, не перегружая конструктивную опору крыши.Этот стратегический шаг экономит силы и отходов, срывающих старую кровлю и отправляющих ее на свалку.

ПРОТИВ: Металлические крыши могут быть вмятины.

Несмотря на то, что современные металлические крыши спроектированы так, чтобы выдерживать десятилетия жестокого обращения в экстремальных погодных условиях, включая сильный снегопад и лед, оба из которых скользят прямо по гладкому металлическому склону, а не задерживаются и вызывают утечку, на некотором металле все же могут появиться вмятины от сильного града или падающие ветки. В зависимости от типа крыши вы даже не сможете ходить по металлической черепице, не повредив ее.Если эти недостатки больше похожи на препятствия, будьте уверены, что их можно вообще избежать, если вы выберете правильную черепицу (желательно такую, которая поставляется с гарантией, что никогда не будет вмятин!). Некоторые виды металла просто прочнее других. Например, алюминий и медь более мягкие и поэтому более подвержены этому типу повреждений, чем, скажем, сталь.

PRO: Металлические крыши энергоэффективны.

Деньги, потраченные на установку металлической крыши, могут быть окуплены за счет экономии ежемесячных затрат на охлаждение и отопление благодаря отражающим свойствам этого типа крыши.По данным Metal Roofing Alliance, металлические крыши отражают солнечное лучистое тепло, а не поглощают его, что круглый год, но особенно в течение долгих летних дней может снизить затраты на охлаждение на целых 25 процентов. Кроме того, некоторые металлические кровли покрыты специальными светоотражающими пигментами, чтобы свести к минимуму приток тепла, обеспечивая комфорт пассажиров без необходимости включать кондиционер.

Фото: istockphoto.com

ПРОТИВ: Металлические крыши могут быть шумными.

Хотя этот недостаток указан здесь как «минус», его не обязательно указывать.Конечно, металл может быть более шумным, чем другие типы кровли, особенно во время сильного дождя или грозы, но дополнительные слои твердой оболочки или изоляции, установленные под ним, обычно минимизируют звук, слышимый внутри. (Тем не менее, эти слои должны быть учтены в общей стоимости крыши.)

PRO: Металлические крыши — это стильно.

Сегодняшние металлические крыши очень далеки от сараев из гофрированного олова в деревенском прошлом — действительно, теперь вы можете выбирать из олова, цинка, алюминия, меди или оцинкованной стали в головокружительном разнообразии цветов, отделки и даже формы! По своему разнообразию они превосходят более обычную битумную черепицу.В то время как асфальт может предлагать от 15 до 20 цветовых вариантов, современная металлическая кровля выпускается более чем в 100 различных цветах, включая стандартные, премиальные и нестандартные оттенки. Сталь и алюминий, два наиболее распространенных металла, используемых в кровле жилых домов, предназначены для хорошей фиксации лакокрасочного покрытия.

Семь из 10 домовладельцев, живущих под металлическими крышами, спроектировали свои дома с использованием традиционных вертикальных ребристых панелей или конструкции с «стоячим фальцем», но и металлическая кровля не лишена стилей. Поклонники более традиционных профилей могут выбрать металлическую черепицу, которая напоминает деревянную черепицу, сланцевую или глиняную плитку или любое другое количество дизайнов.Металлу не нужно выделяться, как больной палец, чтобы выполнять свою работу; скорее, он может имитировать практически любой внешний вид, используя многослойную заводскую отделку, которая гарантирует, что внешний вид не только красивый, но и долговечный и долговечный.

Найдите кровельного подрядчика

Получите бесплатную бесплатную оценку от ближайших профессиональных кровельных подрядчиков.

+

Консервация и повторное использование исторических автозаправочных станций

Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ

Чад Рэндл

Если ваш бак не пустой, заправочные станции редко привлекают внимание. Тем не менее, за последние сто лет заправочные станции занимали лучшие места на главных улицах и углах пригородов, на дорогах небольших городков и вдоль первых шоссе. Это один из самых распространенных типов коммерческих зданий в Америке, символизирующий двадцатый век.Сохранившиеся исторические станции являются физическим напоминанием о транспортной революции и влиянии повышенной мобильности на ландшафт. Они являются отражением автомобильной культуры, поп-культуры, корпоративной стандартизации и эпохи обслуживания клиентов, которая сегодня кажется странной.

Рисунок 1 . Заброшенные исторические заправочные станции в прошлом рассматривались как препятствие для реконструкции района или общины. Тем не менее, деликатная реабилитация может гарантировать сохранение исторического облика этих зданий, обеспечивая при этом возможность повторного использования в хозяйственных целях.Эта станция 1930-х годов в Милуоки, штат Висконсин, позже была реконструирована для использования в качестве кафе. Фото: Роберт Олин, Шерман Перк.

Многие из этих, ставших уже историческими, заправочных станций приходят в упадок или заброшены (Рисунок 1). Изменяющиеся модели землепользования сконцентрировали новые застройки вдоль коммерческих полос за пределами центра города и окрестностей, где сохранились многие исторические станции. Автомагистрали между штатами направили движение от некогда процветающих заправочных станций на второстепенные дороги.Небольшие здания и небольшие участки, нерешенные экологические проблемы и неустанное стремление к стандартизации — все это проблемы для дальнейшего использования исторических объектов заправочных станций.

Однако по всей территории Соединенных Штатов заправочные станции постепенно открываются заново из-за их исторического значения. Они даже были включены в общегосударственные списки находящихся под угрозой исчезновения объектов собственности. Когда-то отвергнутые как неуместные вторжения или бельмо на глазу, исторические станции все больше ценятся за их вклад в характер района и за то, как они легко адаптируются для новых целей.Этот краткий обзор содержит рекомендации по оценке значимости исторических автозаправочных станций и способствует их сохранению, предоставляя информацию об обслуживании и ремонте существующих сооружений. В этом Кратком описании также описываются соответствующие реабилитационные процедуры, включая преобразование для новых функций, когда прежнее использование более нецелесообразно.

Уникальные особенности и характеристики, присущие историческим заправочным станциям, можно уважать и сохранять путем тщательного обслуживания, ремонта и реабилитации.Такая работа сводит к минимуму ненужные изменения и гарантирует, что здание продолжает вносить вклад в характер и жизнеспособность своего сообщества.

Рисунок 2 . Хотя это вряд ли была идеальная система продаж, насосы и подземные резервуары вдоль обочины были улучшением по сравнению с самыми ранними заправочными станциями, где бензин наливался из ручных контейнеров. Фото: Историческое общество штата Юта, использовано с разрешения, все права защищены.

Для первых автомобилистов заправка редко была удобной и часто опасной.На нефтебазах на окраине города бензин переливали из больших резервуаров в небольшие стеклянные или металлические диспенсеры, а затем разливали вручную. С увеличением доступности автомобилей и изобретением бензонасоса в 1905 году автомобильные дилеры, продуктовые магазины, хозяйственные магазины и другие предприятия заключали контракты с нефтеперерабатывающими предприятиями, устанавливали насосы и продавали газ вдоль обочины дороги (рис. 2). Вскоре резкое увеличение числа владельцев автомобилей заставило нефтяные компании и предпринимателей внедрить то, что мы теперь обычно называем заправочными станциями.В течение следующих ста лет заправочные станции принимали множество форм, отражающих приливы и отливы популярных тенденций в дизайне, рост нефтяной промышленности и поток новых услуг и форматов, от автомоек до мини-маркетов. Хотя эволюция форм заправочных станций, наблюдаемая на протяжении всей этой истории, весьма разнообразна, было идентифицировано несколько общих типов. 1

Станции навесного типа

Отдельные здания, построенные специально для продажи бензина, появились во втором десятилетии двадцатого века, чтобы удовлетворить спрос на нефть, создаваемый Ford Model T и другими доступными автомобилями.В начальной гонке за расширение компании и независимые операторы построили базовые навесы, которые использовались в качестве заправочных станций. Многие из них представляли собой примитивные каркасные лачуги с деревянным или гофрированным металлическим фасадом. Более существенные конструкции включали сборные металлические панели, промышленные стальные окна и некоторые ограниченные орнаменты. В любом случае сарай был утилитарным зданием, используемым для хранения и офисных помещений, а также для укрытия дежурного на станции. Насосы были размещены в непосредственной близости от конструкции или разделены на участке подъездной дорожкой, где стояли машины для дозаправки (Рисунок 3).

Рисунок 3 . Эта станция навесного типа с ее сборными стальными панелями, насосным островом и навесом послужила прототипом для многих более поздних проектов АЗС. Фото: Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.

Станции многократного использования

В то время как заправочные станции часто располагались в центральных деловых районах, в сельской местности было обычным явлением видеть заправочные станции, присоединенные к существующим строениям.Такие предприятия, как рестораны, гостиницы, ремонтные гаражи, нефтебазы и универсальные магазины с бензоколонками впереди, были продолжением оригинальных городских газовых прилавков (и предшественниками комбинаций магазинов конца двадцатого века и остановок для отдыха — заправочных станций). По сравнению с более ранними стоянками у тротуаров, станции многократного использования обычно имели достаточно земли для размещения отдельных въездных пространств для автомобилей, которые можно было припарковать во время заправки, что особенно важно на высокоскоростных сельских дорогах.

Некоторые из этих ранних станций многоцелевого использования имели функцию розничной продажи газа в рамках существующей структуры; в других случаях на участке сооружали отдельный навес или станцию ​​домового типа.Навесы стали все более распространенным явлением, простираясь над зоной заправки, чтобы укрыть дежурного и припаркованную машину. Вскоре навесы стали служить большим признаком того, что в остальном невзрачное заведение было заправочной станцией.

Станции домового типа

К началу 1920-х годов нефтяные компании, дистрибьюторы и частные предприниматели строили новые станции на просторных и видных участках в старых жилых кварталах и в растущих общинах.По мере роста бизнеса росли и местные жалобы на вторжение заправочных станций в жилые районы.

В ответ промышленность приняла обычные формы, чтобы их станции не были похожи на лачуги, а больше на дома. Часто с более крупными зонами обслуживания и увеличивающимся количеством общественных туалетов и служебных отсеков для обслуживания и ремонта автомобилей эти станции были более солидными сооружениями, чем предыдущие. Некоторые из них были скромными с простой обшивкой из обшивки, окнами с деревянными створками и скатной (часто шатровой) крышей.Единственными подсказками, указывающими на то, что такие сооружения были заправочными станциями, были насосы, вывеска и все более популярный навес, соединяющий насосный остров и здание.

Рисунок 4 . Дизайн, основанный на популярных домашних формах, помогал станциям сливаться с жилыми кварталами, придавая ощущение стабильности и постоянства. Эта станция «Возрождение Тюдоров» была преобразована для использования в ремонтную мастерскую без каких-либо изменений в структуре или месте.

Другие станции отражали тенденцию возрождения периода, популярную в то время в жилой архитектуре.Обшитые кирпичом заправочные станции колониального возрождения с белыми колоннами, пилястрами, двойными окнами и куполами были обычным явлением. Также были популярны конструкции Тюдоров и Английских коттеджей с оконными створками, арочными дверными проемами и крутыми крышами (рис. 4). Станции возрождения миссии с шатровыми крышами и лепными стенами были разработаны одними компаниями, в то время как другие адаптировали азиатские формы пагод и храмов.

Переход к домовым станциям также был признаком растущей конкуренции в нефтяной отрасли, поскольку предприятия работали над тем, чтобы завоевать доверие и лояльность клиентов.Компании разработали отличительные бренды и фирменные формы зданий. Pure Oil, например, была хорошо известна своими станциями English Cottage, в то время как Standard Oil отдавала предпочтение дизайну колониального возрождения. Усилия по разработке знаковых вывесок и станций предвещали всеобъемлющие кампании по брендингу, которые в конце века доминировали в дизайне автозаправочных станций.

Программные станции

В течение 1920-х и 30-х годов и после Второй мировой войны некоторые заправочные станции резко контрастировали с преобладающими конструкциями сараев, домов и более поздних коробок.Эти станции, получившие название программной архитектуры, принимали причудливую форму животных, яблок, чайников, вигвамов, ветряных мельниц, замков, айсбергов и самолетов. Обращаясь к любопытству проезжающих мимо автомобилистов, программные станции были вдохновлены местной культурой, самобытными местными материалами или прихотью владельца.

Рисунок 5 . Станция Shell 1936 года в Уинстон-Салеме, Северная Каролина, является примером программного дизайна, призванного привлечь внимание и запомнить клиента.Недавно его отремонтировали, чтобы он служил полевым офисом заповедника Северной Каролины. Фото: заповедник Северной Каролины.

Программные заправочные станции могут быть очень скромными по размеру, при этом форма полностью соответствует изображаемому объекту. Компания Shell Oil построила ряд станций, которые были немногим больше, чем навесы в форме их логотипа, гребешка морской ракушки (рис. 5). Станции Colonial Beacon в штате Нью-Йорк представляли собой трехэтажные маяки, примыкающие к обычным в остальном станциям в стиле домов.Не менее своеобразными, хотя в целом более традиционными по форме, были построенные на заказ заправочные станции, облицованные необычными материалами, такими как булыжник местного производства, окаменелое дерево или коряги.

Станции коробчатого типа

В отличие от станций в стиле «возрождение», в начале 1930-х годов появилась новая форма — бокс-станция. Сочетая мотивы Art Moderne и International Style, боксы отличались плоскими крышами и неукрашенными фасадами из лепнины, терракоты, стали с эмалевым керамогранитом или структурных стеклянных панелей.С их глянцевым белым фасадом и научно разработанными схемами освещения бокс-станции должны были привлекать внимание.

Эти станции отражают растущее значение, которое нефтяные компании придают стандартизации и предсказуемости. Как и в случае с более ранними станциями домового типа, компании представили варианты, призванные придать дизайну визуальную идентичность, которую клиенты могли легко связать с определенным брендом. Использование стекла и фарфоровой эмали представляет собой футуристический образ современной эффективности, чистоты и профессионализма.Texaco, Socony и Gulf, среди прочих, полагались на эти современные коробочные формы, потому что они легко воспроизводились, были относительно низкими в обслуживании и функционировали как элегантные, но доступные витрины для своей продукции.

Рисунок 6 . Станции коробчатого типа часто включают формы Art Moderne, такие как закругленные углы, полосы и большие окна продаж. Фото: Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт

.

На форму и расположение боксов также повлияли текущие экономические условия.Во время Великой депрессии владельцы станций, заинтересованные в других потоках доходов, добавили сервисные и ремонтные площадки (подчеркнув характерную прямоугольную площадь боксов), а также расширили торговые площади для продажи прибыльных автомобильных шин, аккумуляторов и аксессуаров. Большие витрины и застекленные двери отсека для обслуживания выделяли эти продукты и услуги (Рисунок 6).

Стилизованные коробки

После Второй мировой войны прямоугольная коробка оставалась основной формой американской заправки.Конструктивно большинство послевоенных боксов было сделано из бетонных блоков, а не из стальных рам, обычных для довоенных боксов. Чтобы отличать свои заведения от других на улице, владельцы и компании начали изменять эту базовую форму, а также модернизировать существующие боксы с учетом современных тенденций дизайна. Витрины часто наклонялись под углом, напоминающим хвостовые оперения ракет и новых автомобилей. Новые навесы имели наклонные профили, складчатые пластинчатые крыши и опоры в форме бумеранга, что отражало популярный интерес к аэронавтике и высоким технологиям.

Рисунок 7 . В течение 1960-х существующие бокс-станции часто реконструировались, а новые станции проектировались с элементами колониального возрождения или ранчо. Фото: Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.

Такие конструкции космической эры просуществовали относительно недолго. Как и в прошлом, изменение архитектурных вкусов и жалобы общественности на несовместимость АЗС с соседними жилыми домами заставили владельцев АЗС вернуться к более консервативным подходам.К 1960-м годам новые станции с пологими черепичными крышами, кирпичными и каменными фасадами и деталями эпохи возрождения появились на том, что оставалось по существу прямоугольными коробчатыми формами. Существующие современные конструкции коробок были модернизированы с традиционными элементами и орнаментом, все чаще изготавливались из алюминия или формованного пластика (рис. 7).

Хотя форма и украшение различаются, большинство исторических заправочных станций имеют ряд общих черт, которые помогают определить их характер. Эти особенности могут идентифицировать конкретную структуру как принадлежащую к обычному типу заправочной станции, например, клинкерный кирпич, используемый в проектах домов Тюдоровского типа.В качестве альтернативы, элементы могут подчеркивать уникальность конкретной конструкции, например индивидуальный дизайн крыши или круговой план. Некоторые особенности были в высшей степени необычными, когда были впервые приняты, позже стали обычными, а сегодня снова редки и самобытны. Ярким примером является V-образный навес на послевоенных заправочных станциях Phillips 66 (рис. 8).

Рисунок 8 . Эта бывшая заправочная станция Phillips 66 в Берлингтоне, штат Вирджиния, имеет типичный стилизованный дизайн коробки. Его навес космической эры виден издалека.Фото: Девин А. Колман.

Следует сохранить исторические особенности, которые определяют характер АЗС. Особенности, которые могут быть не оригинальными, могут приобретать значение, если они остаются на месте в течение достаточного периода времени. Следовательно, необходимо определить не только то, как конструкция появилась при ее первом строительстве, но и то, как она менялась с течением времени. Понимание истории и эволюции конкретной заправочной станции и определение ее важных характеристик — первые шаги в любом проекте реабилитации.Архивные фотографии, оригинальные планы, вырезки из газет, личные альбомы, записи и воспоминания, а также сохранившиеся вещественные доказательства могут предоставить информацию о более раннем облике здания. Обоснованные решения о согласовании новых функций с сохранением исторических особенностей и о возможном удалении более поздних дополнений могут быть приняты только после того, как важные функции будут идентифицированы и поняты.

Форма

Структурная форма АЗС имеет первостепенное значение.Внешний вид исторической заправочной станции — ее размер, форма, масса и масштаб — часто отражал конкретную местность; он придает исторической собственности индивидуальность; и сегодня способствует пониманию общественностью того, когда и почему он был построен. Миниатюрные постройки функционировали как заправочные станции без излишеств. Более крупные станции, предлагающие другие услуги (некоторые из которых совершенно не связаны с автомобилем), предполагали амбициозные усилия по извлечению выгоды из растущего сообщества или сдвигов в потребительском спросе.Характер района и участка под застройку часто влиял на выбор проектировщиком заправочной станции размера, архитектурного стиля или формы; в некоторых случаях введение заправочной станции затем повлияло на развитие района.

Крыша

Конфигурация, уклон и покрытие крыши также важны (Рисунок 9). Заправочные станции, оформленные в различных стилях романтического возрождения, популярных в первой половине 20-го века, часто имели крыши, имитирующие исторические формы.На заправочных станциях English Cottage были крыши из шифера, а на скатных крышах заправочных станций Mission, Spanish и Mediterranean Revival — глиняная черепица (округлая или плоская, обычно терракотового цвета). Станции Stylized Box эпохи 1960-х годов с деталями Ranch house имеют неглубокие, часто перекрывающиеся скаты крыши, центральные в дизайне.

Рисунок 9 . Доминантой этой бывшей заправочной станции (1929 г.) в Седарбурге, штат Висконсин, является металлическая черепичная крыша в стиле пагоды (с перевернутыми карнизами и японскими фонарями, подвешенными к куполу).В настоящее время здание функционирует как ювелирный магазин. Фото: Кеннет М. Итл, Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc.

В то время как некоторые заправочные станции были частично определены историческими крышами, другие характеризовались отсутствием скатной крыши. Плоские крыши или крыши с очень низким уклоном, скрытые за парапетами, были обычным явлением как для сочлененных современных конструкций, таких как заправочные станции Streamline, Moderne и International Style со стеклянной обшивкой, так и для основных утилитарных коробок.

Материалы

С внешним видом АЗС связаны материалы, из которых она построена и отделана. Наружные материалы и облицовка помогают разместить конструкцию в определенный период времени. Дизайнеры и владельцы выбрали отделку и формы зданий, которые, как они надеялись, вызовут определенные ассоциации в умах клиентов. Кирпич или камень предполагали традиции, стабильность и качество, а структурное стекло и фарфоровая эмаль — современные технологии, чистота и эффективность.Менее известные материалы можно было адаптировать к определенной стилистической форме — открытые бетонные блоки использовались на заправках как в стиле модерн, так и в колониальном возрождении. Они также смогли выявить, что структура была построена быстро в стратегическом месте, чтобы воспользоваться существующим трафиком и ожидаемым ростом.

Окна и двери

Двустворчатые окна на станциях English Cottage, стеклянные витрины и стальные створки, используемые на боковых фасадах в проектах Streamline, являются примерами того, как окна могут быть неотъемлемой частью исторического облика заправочной станции.Как и другие особенности, окна вносят свой вклад в общее архитектурное заявление, помогают датировать здание определенным периодом и отражать меняющийся характер заправочной станции. Большие витрины, впервые ставшие популярными в 1920-х годах, позволяли владельцам выставлять на обозрение смазочные материалы и аксессуары, одновременно демонстрируя положительные атрибуты прозрачности и современной эффективности. Появившиеся в период между мировыми войнами станции Colonial Revival с их двойными навесными и маленькими окнами с разделенным светом давали успокаивающее ощущение традиции и достоинства.

Двери и входы, вероятно, будут значительными, особенно на основных этажах. Пожалуй, самые важные отверстия на исторических заправочных станциях — это двери сервисного отсека. Уцелевшие заправочные станции начала двадцатого века все еще могут иметь складные или раздвижные двери. Однако на большинстве исторических станций, вероятно, есть сегментные двери, которые управляются колесами, вставленными в рельсы. Когда они впервые были представлены, эти потолочные двери в основном были деревянными. В последующих моделях дверей использовалось все больше и больше стеклянных светильников.К послевоенной эпохе преобладали потолочные металлические двери с полностью остекленными панелями.

Внутренние Пространства

Независимо от того, датируются ли они 1916 или 1965 годом, сараи на базовых заправках часто содержат одну комнату. На других скромных станциях обычно имелись торговые помещения с товарными витринами и прилавком. В зависимости от размера строения из этого пространства могли открываться дополнительные помещения, включая офис, туалет, кладовую и котельную. Когда для обоих полов были предусмотрены отдельные туалеты, вход в женскую комнату традиционно осуществлялся через внешнюю дверь.Сервисные отсеки обычно были связаны с торговым залом и имели размер, позволяющий одновременно ремонтировать и обслуживать от одного до четырех автомобилей. На этих открытых пространствах были стеллажи для шин и встроенные стеллажи для хранения инструментов и деталей по бокам и сзади. Когда гидравлические подъемники заменили подземные ремонтные ямы, высота новых сервисных площадок соответственно увеличилась. Со временем площадь торгового зала в целом увеличилась, поскольку владельцы осознали потенциальную прибыль от продукции, от щеток стеклоочистителей до закусок и газированных напитков.

Интерьер АЗС, включая перегородки, декоративные молдинги, поверхности пола и потолка, потолочные светильники и встроенная мебель, такая как полки и прилавки, может способствовать сохранению исторической целостности здания. Понимая эволюцию конструкции и историю прошлых изменений, существующие внутренние особенности могут быть оценены с точки зрения их относительной значимости.

Навесы

Либо самонесущие, либо, как правило, простирающиеся от главного здания до насосного острова, навесы укрывали обслуживающий персонал, клиентов и насосы от ненастной погоды.Они также предоставили видное место для размещения названий компаний, цветов и логотипов. Они украсили невзрачное блочное здание и могли перенести эстетическую тему, такую ​​как скульптурные кривые линии тока или углы бумеранга (рис. 10).

Для скромной или невзрачной станции навес мог быть доминирующей особенностью. Часто навес служил и укрытием, и знаком. Протягиваясь через заполненные проходы и подходя к острой точке, поддерживаемые открытой веб-публикацией или консольные, чтобы казаться невесомыми, навесы привлекали внимание проезжающих мимо автомобилистов и выделялись на загроможденных коммерческих полосах.

Вывески

Бензин, по сути, недифференцируемый товар; покупатели редко это видят и редко замечают разницу от одного бренда к другому. Чтобы создать узнаваемую идентичность, компании уже давно привязывают свою продукцию к определенным логотипам и знакам. Звезда Texaco, pecten Shell и pegasus Mobil — хорошо известные примеры. Другие символы и надписи, от тех, что есть на несуществующих франшизах до соседних заведений с названиями, нарисованными прямо на кирпиче, менее знакомы, но часто имеют местное значение.Логотипы, полосы и другие цветовые схемы — все они работали, чтобы обозначить структуру и сигнализировать проезжающим автомобилистам о желаемом месте для остановки. Когда станция представляла собой простую прямоугольную коробку, ее вывески играли важную роль в привлечении клиентов.

Сайт

В дополнение к основной структуре исторические места заправочных станций, как правило, включали отдельно стоящие знаки, островки насосов, проезды, парковки и ландшафтные насаждения. Они также могли иметь отдельно стоящий ремонтный гараж (если он не был пристроен как сервисный отсек станции), другие хозяйственные постройки (для автомоек и других услуг), складские сараи и отличительные осветительные приборы.Заправочные станции вдоль автомагистралей и на сельских перекрестках часто были частью более крупной территории, в которой располагались похожие тематические рестораны, универсальные магазины, а иногда и домики для автомобилей, гостиницы или дворы для коттеджей.

Значение исторической заправочной станции определяется не только ее формой и внешним видом, но и ее физическим составом из исторических материалов. Лучшая стратегия сохранения — это стратегия постоянного обслуживания и ремонта, которая учитывает исторический характер этих материалов и предотвращает более серьезные вмешательства.Регулярное техническое обслуживание помогает сохранить эти материалы и продлить срок их службы. Большинство материалов, которые можно найти на исторических заправочных станциях, от шифера, черепицы и даже композитных крыш до кирпичных, бетонных, каменных и деревянных стен, являются общими для бесчисленного множества других старых зданий.

Независимо от того, имеете ли вы дело с домом, магазином, офисом или заправочной станцией, первоочередной задачей технического обслуживания является предотвращение нежелательного проникновения воды и возможных повреждений. Это включает в себя обеспечение надлежащей герметизации внешних швов в деревянных и кирпичных стенах и поддержание состояния кровли.Желоба и водосточные трубы следует регулярно чистить и поддерживать в исправном рабочем состоянии. Еще один распространенный принцип обслуживания, особенно актуальный для заправочных станций, заключается в том, что исторические строительные материалы следует очищать с использованием самых щадящих средств. Выбирая химические чистящие средства, сначала проверьте влияние продукта на небольшом незаметном месте в здании. Избегайте использования агрессивных абразивных чистящих средств. Регулярная перекраска древесины, подверженной воздействию погодных условий, например дверей и окон, — это устоявшийся и экономичный принцип обслуживания.

Рисунок 10 . Навесы на этой заправочной станции 1936 года в Шемроке, штат Техас, являются одновременно функциональными и неотъемлемыми элементами общего дизайна станции. Это здание недавно было переоборудовано для использования местной торговой палатой, частично при финансовой поддержке FHWA Transportation Enhancements. Фото: Марк Трю Фотограф.

Станции боксового типа, построенные между 1930-ми и 1960-ми годами, часто заканчивались отличительными панелями, заслуживающими особого внимания.Стеновые панели из керамогранита и структурного стекла изначально обещали долговечность и низкие эксплуатационные расходы, поскольку они якобы легко чистились и никогда не требовали перекраски. Однако эти стены могут быть повреждены в результате ударов, жестких методов очистки и нечастого обслуживания стыков между панелями.

Как и в случае с процедурами технического обслуживания, ремонтные процедуры, предписанные для исторических заправочных станций, во многих отношениях такие же, как и для любого исторического здания. Такие работы могут включать случайный ремонт для устранения повреждений, вызванных погодными условиями или ударами, или могут быть частью более крупного реабилитационного проекта.(Обзор обычных ремонтов, проводимых в рамках проекта реабилитации, также включен в раздел «Рекомендации по реабилитации» данного документа по консервации.) При надлежащем ремонте исторической заправочной станции необходимо соблюдать следующие рекомендации.

1) Ухудшенные исторические элементы следует ремонтировать, а не заменять, где это возможно. . Историческая целостность АЗС воплощена не только в ее дизайне, но и в материалах. Будь то особенное мастерство, новаторское использование материалов или продукция массового производства, строительная ткань помогает передать историю здания.Видимость и значимость ухудшенного строительного объекта повлияет на решения о ремонте или замене. Хотя ремонт исторической ткани рекомендуется вместо замены, существуют такие особенности, как плоские композитные крыши, где видимость не является проблемой, и, таким образом, решения о ремонте или замене могут в значительной степени основываться на сроке службы, степени износа и стоимости. В качестве альтернативы, черепичная крыша на станции в стиле миссии будет хорошо видна. Стоимость замены этой изношенной крыши черепицей может оказаться нецелесообразной с финансовой точки зрения для конкретного проекта, а такие альтернативы, как битумная черепица, не будут соответствовать историческому внешнему виду.К счастью, в большинстве случаев черепичные крыши можно отремонтировать, а срок службы исторической кровли продлить.

Рисунок 11 . На фасаде этой бывшей станции Texaco (1960 г.), покрытого эмалью, были обнаружены многочисленные вмятины и царапины, которые привели к разрушению стали под эмалью (вверху). Реабилитационные работы включали ремонт локализованных повреждений панелей и совмещение участков с заплатами, чтобы они соответствовали прилегающему историческому материалу, замену шпал под панелями (в центре), замену сильно поврежденных панелей аналогичным материалом и повторную заливку швов (внизу).Фотографии: Джон Воган, Служба охраны архитектуры.

2) Часть характера любой исторической собственности заключается в том, что она имеет возраст года. Небольшие вмятины на жестяных потолках и изношенные кромки дверей — это просто отражение использования и часто не требуют вмешательства. Большую дыру в жестяном потолке или сломанную панель в двери можно исправить, не заменяя историческую ткань. Морскую эпоксидную смолу можно успешно использовать на металлических потолках для заполнения дыр, образовавшихся от бывших осветительных приборов или потолочных вентиляторов, в то время как хороший плотник может легко заменить сломанные панели на старинной деревянной двери.

3) При проведении ремонтных работ на исторической заправке следует выбирать подрядчиков или мастеров, имеющих опыт работы с историческими материалами и работы с более старыми зданиями. . От повторной укладки кладки и ремонта жестяных потолков до работ с использованием более специализированных материалов, таких как пластиковые формованные панели, керамогранит и структурные стеклянные панели, выбор правильного подрядчика сэкономит деньги в долгосрочной перспективе и, что более важно, поможет обеспечить надлежащее выполнение работ. .

Фарфоровая эмаль является хорошим примером некоторых проблем, а также уровня навыков и опыта, которые могут потребоваться при ремонте исторических материалов (рис. 11). Точечный ремонт повреждений (просверливание, ударные повреждения) этих типов панелей является сложной задачей. Поскольку исходное стеклообразное покрытие было обожжено при высокой температуре, на эмалевой поверхности трудно приклеить шпатлевку и краску; особенно сложно смешивать новый материал с исходным цветом поверхности.Предпочтительный, наименее навязчивый подход — удалить любую ржавчину, заполнить все углубления морским эпоксидным наполнителем, загрунтовать и перекрасить поверхность высококачественной глянцевой эмалью. Это лакокрасочное покрытие, вероятно, потребует повторной обработки через несколько лет. Более серьезные повреждения могут потребовать замены панели утилизированной или недавно изготовленной. Если панели не закреплены или некоторые из них нуждаются в замене, следует проявлять осторожность во время разборки, поскольку они часто поддерживаются системой крепления, которая требует определенной последовательности снятия и повторной установки.

«Реабилитация» — это «процесс возвращения объекта недвижимости в состояние полезности путем ремонта или изменения, который делает возможным эффективное современное использование, сохраняя при этом те части и особенности объекта, которые имеют значение для его исторических, архитектурных и культурных ценностей. . » 2 Операторы АЗС могут почувствовать необходимость обновить свою историческую собственность, чтобы конкурировать с более новыми станциями. Или же владельцы могут прекратить продавать бензин и переоборудовать площадку под традиционные виды деятельности по повторному использованию АЗС, с ремонта автомобилей (исключительно) на продажу подержанных автомобилей.Некоторые исторические станции могут быть преобразованы в совершенно новое коммерческое, офисное или другое использование. На фотографиях 1930-х и 40-х годов показаны новые предприятия, созданные на различных типах автозаправочных станций (Рисунок 12). Реабилитационные проекты с тремя намеченными результатами: продолжающееся использование, традиционное повторное использование и несвязанное новое использование в указанном порядке, как правило, требуют увеличения степени изменения исторической станции.

Рисунок 12 . Заправочные станции имеют долгую историю повторного использования (и снова заброшены и повторно используются).К 1942 году эта заправочная станция в Талсе, штат Оклахома, уже использовалась как бар. Одно время навес перед островом (слева) служил слесарной мастерской, но на момент фотографии пустовал. Фото: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, LC-USW3-9523-D.

Продолжение использования

Исторические заправочные станции характеризуются не только своей архитектурой, но и своей функцией — обслуживанием автомобилей и обеспечением их топливом. Таким образом, с точки зрения сохранения исторического наследия, сохранение этой функции почти всегда является лучшим использованием заправочной станции.Сохранение одной и той же функции также может уменьшить необходимость в изменении структуры и часто позволяет избежать множества проблем, возникающих при введении нового использования.

Владельцы автозаправочных станций ведут высококонкурентный бизнес, требующий значительного обновления, «модернизации» и учета текущих маркетинговых тенденций. Крупные франчайзинговые компании и поставщики нефти в последние годы мало интересовались традициями и историческими качествами старых станций. Тем не менее, все большее число индивидуальных владельцев старых станций не только признают историческую важность своей собственности, но также предпринимают шаги по ее поддержанию и восстановлению с учетом особенностей, которые делают их отличительными (рис. 13).Опираясь на лояльность клиентов, хорошее обслуживание и справедливые цены, а также на выгодное местоположение, такие операторы нашли успешные способы ведения бизнеса, столкнувшись с такими потенциальными ограничениями, как небольшие размеры участков, более традиционные планы интерьера зданий и менее яркий современный вид. . Они помогают выделить свой бизнес, используя историю как привлекательное качество. Взывая к ностальгии потребителей, они сохраняют старые вывески (в сочетании с необходимыми новыми вывесками) и подчеркивают, что хорошее обслуживание здания является отражением хорошего обслуживания автомобилей.

Рисунок 13 . Эта станция техобслуживания в Канистео, штат Нью-Йорк, практически не изменилась с момента постройки в 1950 году, в настоящее время принадлежит и управляется сыном первоначального владельца. Фото: Дебра Джейн Зельцер.

Даже продолжающееся использование заправочной станции для ее первоначальной функции сопровождается изменениями — от периодической переработки стандартизированных указателей с указанием бензина до нынешнего упора на более крупные навесы. Изменения часто являются результатом изменения отношений между операторами станций и поставщиками нефти, сдвигов, ускоренных тенденцией к мега-слияниям в нефтяной промышленности и спешкой с ребрендингом своих торговых точек на станциях.Размещение более крупных торговых площадей, особенно для продуктов питания и товаров на вынос, было проблемой, с которой столкнулись операторы уцелевших исторических станций. Были использованы различные подходы, включая размещение пристройки на второстепенном возвышении или введение расширенной торговой площади в одном или нескольких отсеках для обслуживания.

Традиционное повторное использование

Как и раньше, пустующие заправочные станции обычно адаптируют для использования автомобильным бизнесом. Такое традиционное повторное использование часто требует лишь минимальных изменений здания и участка.Когда владелец решает прекратить продажу бензина и сконцентрироваться на обслуживании и ремонте автомобилей с использованием существующих отсеков для обслуживания, единственное необходимое изменение может заключаться в удалении острова насоса. Заправочные станции легко превращаются в автосалоны с пробегом. Прибыльные угловые участки станций обеспечивают место для парковки и обзор, а существующие торговые площади превращаются в офисные помещения с заменой меблировки. Более поздняя тенденция заключалась в том, что исторические станции повторно использовались для франшиз по аренде автомобилей, что опять же требует лишь незначительных изменений существующей структуры.

Рисунок 14 . Заброшенные заправочные станции — идеальные дома для начинающего бизнеса. В 1978 году первый магазин Ben and Jerry’s Scoop Shop открылся на переоборудованном вокзале в Берлингтоне, штат Вирджиния. Фото: Ben & Jerry’s Homemade, Inc.,

.

Новое повторное использование

Исторические заправочные станции в прошлом были привлекательными объектами для новых применений, не связанных с автомобилями. Комбинация четко обозначенных торговых площадей и больших, более открытых отсеков для незавершенного обслуживания позволяет легко адаптировать исторические станции к различным функциям.Во многих случаях их расположение на перекрестках и вдоль оживленных улиц остается привлекательным для коммерческого использования. Часто это идеальные и доступные сайты для начинающих предприятий (рис. 14).

В результате успешных проектов восстановления исторические станции были преобразованы в рестораны, кафе, пекарни, магазины медицинских товаров, антикварные магазины, центры для посетителей и офисы для местных коммерческих организаций и некоммерческих групп. Сервисные отсеки были преобразованы в художественные галереи, фотостудии, зоны отдыха для ресторанов и открытые офисные помещения.Некоторые станции даже были отремонтированы для использования в жилых помещениях. Поскольку заправочные станции все чаще признаются как исторически значимые сами по себе, необходимость сохранения важных черт исторического дизайна при адаптации собственности к новым функциям привлекает все большее внимание.

Проекты восстановления АЗС

Эта стандартная заправочная станция 1932 года, расположенная на первоначальном шоссе 66 в Оделле, штат Иллинойс, была куплена городом и восстановлена ​​Советом по туризму и развитию сообщества Оделла, Комитетом по сохранению маршрута 66 штата Иллинойс и многими другими добровольцами и участниками.Он функционирует как музей и центр для посетителей. На фото: Джон и Ленор Вайс и Комитет по сохранению трассы 66 штата Иллинойс.

Проект реставрации АЗС отражает форму, особенности и характер здания в том виде, в каком оно появилось в определенный период времени. Реставрация включает удаление элементов из других периодов истории станции и восстановление недостающих элементов из периода реставрации. В рамках такого проекта уместна ограниченная и деликатная модернизация механических, электрических и водопроводных систем, а также другие работы, требующие соблюдения норм, чтобы сделать свойства функциональными.В последние годы был восстановлен ряд автозаправочных станций различного назначения. Иногда отель продолжает работать как заправочная станция. Все более популярным становится восстановление заправочных станций для использования в качестве музеев или исторических центров с выставкой экспонатов, посвященных истории станции, истории местного сообщества или важной прилегающей автомагистрали. Сохранившиеся остатки исторических дорог, таких как Route 66, представляют собой заправочные станции, обойденные межгосударственной системой, которые теперь восстанавливаются и находятся под покровительством туристов и местного сообщества.Эти отреставрированные заправочные станции часто становятся популярными аттракционами и местами встреч на открытом воздухе, особенно для любителей классических автомобилей и мотоциклов.

В зависимости от нового использования, некоторые реставрации завершаются вплоть до установки исторических (точных или восстановленных) насосов, вывесок и даже старинных товаров на полках торговых залов. Другие предполагали физическую реставрацию экстерьера и интерьера, но использовали торговую площадь как музей или офис для местной организации.

Есть несколько общих соображений для исторических проектов восстановления АЗС, независимо от того, претерпевает ли конструкция изменение в использовании. Хорошо спланированные проекты восстановления строятся на задокументированном понимании истории объекта в сочетании с оценкой его важных сохранившихся исторических особенностей, некоторые из которых обсуждались в разделе «Понимание значения». Реконструкция должна быть спроектирована таким образом, чтобы сохранить важные характеристики заправочной станции и избежать повреждения или ненужного удаления исторических особенностей или материалов.

Внешний вид

Сохранение формы исторической заправочной станции — важная составляющая любого проекта по сохранению. Это особенно верно в отношении ранних станций с навесом и программных проектов необычной формы, значимость которых во многом определяется их формой. Последние могут быть особенно трудными для деликатного изменения без уменьшения их исторического значения. На протяжении всего проекта восстановления скромные постройки должны оставаться скромными; Коробчатые постройки должны оставаться коробками, а протяженные прямоугольные конструкции должны сохранять свою форму.

На многих более крупных заправочных станциях можно будет построить небольшую пристройку в рамках проекта повторного использования. Удачные дополнения добавляются к второстепенным высотам, предпочтительно сзади. Такие пристройки должны быть меньше и не выше существующей конструкции, соответствовать форме оригинальной заправочной станции и быть похожими, но отличаться от исторической постройки. Ограждение внешней территории под навесом сплошными или застекленными стенами в качестве средства получения дополнительного внутреннего пространства значительно изменит характер собственности, и этого не следует предпринимать.

Рекомендуется отремонтировать сохранившиеся исторические крыши, которые хорошо видны, и при необходимости заменить их с использованием того же материала. В некоторых случаях новые кровельные продукты, которые точно воспроизводят цвет, текстуру, форму, размер, толщину и профиль исторической черепицы и черепицы, могут быть подходящими для использования в качестве замены. Асфальтовая черепица редко является подходящей заменой исторической глиняной черепицы или сланцевой или деревянной черепицы, где крыша является отличительной чертой дизайна здания.Пристройка с скатной крышей несовместима с исторической плоской крышей в стиле модерн или утилитарной структурой.

В ответственных проектах восстановления предпочтение отдается ремонту исторических окон, а не замене, когда это возможно. Окна АЗС традиционно делались из дерева, стали, а позже из алюминия. За исключением витрин из листового стекла, они обычно имели работающую створку. Деревянные и стальные окна могут потребовать ремонта, помимо покраски и повторного остекления. Ремонт поврежденных деревянных элементов (подоконник, рама, створка или мунтин) обычно выполняется опытным плотником с использованием деревянного голландца или, при необходимости, путем нанесения древесного эпоксидного покрытия.Часто можно отремонтировать и стальные окна. Может возникнуть необходимость в замене одного или нескольких окон либо потому, что они слишком изношены, чтобы их можно было ремонтировать, либо потому, что это окна второго поколения, несовместимые с историческим характером здания. Новое стандартное окно может быть приемлемо на заднем фасаде при условии, что размер окна соответствует существующему проему. Окна, которые требуют замены на фасаде и выступающих боковых фасадах, очевидно, требуют большего внимания к историческим деталям, тщательно согласовывая дизайн, форму и внешний вид исторических единиц.

Двери в офис продаж, служебные помещения и туалеты, в которые можно попасть снаружи, были сделаны из дерева или металла (стали, а затем алюминия). При ремонте исторических дверей снова используются традиционные столярные или слесарные методы. Часто существующие двери не являются оригинальными. Если их нужно заменить, новые двери должны соответствовать историческому характеру здания. Если исторический дверной проем имеет нестандартный размер, можно изготовить нестандартную дверь, чтобы она соответствовала стандартной двери, а не блокировала проем (см. Обсуждение требований ADA ниже).Следует определить ключевые характеристики дверей, включая соотношение остекления и твердого материала двери; была ли дверь традиционно панельной или остекленной; показывает ли дверь определенные особенности, отражающие особый дизайн здания, и степень отступа в проеме. Полностью застекленные двери не следует заменять стандартными панельными дверями, приобретенными в магазине товаров для дома.

Рисунок 15 . Историческая дверь туалета справа от витрины была закрыта (и вход был обеспечен изнутри), когда эта бывшая заправочная станция в Гранд-Рапидсе, штат Мичиган, была преобразована в ресторан на вынос.Промежуточная панель была утоплена в проем, чтобы идентифицировать историческое местоположение двери. Фотография: M Buck Studios.

Если исторический дверной проем больше не нужен и проем находится на главном фасаде, то можно установить как существующую дверь, так и подходящую новую. Поскольку бывшие входные двери туалета, как правило, находились сбоку от здания, возможно, можно будет заполнить проем соответствующим образом. Это достигается за счет врезания новой стены в существующую или новую дверную коробку (Рисунок 15).Избегайте размещения материала заполнения заподлицо с внешней стеной таким образом, чтобы стереть следы бывшего дверного проема туалета.

Двери отсека обслуживания часто являются одними из самых заметных элементов исторической заправочной станции. За исключением самых ранних версий, двери сервисного отсека обычно имели решетчатую конфигурацию из сплошных или стеклянных панелей. К 1940-м годам стеклянные панели, используемые в этих панелях, нередко тянулись рядами от нижней части до верхней части двери.Там, где сохранились деревянные двери, их обычно можно отремонтировать, используя обычные столярные методы, иногда с добавлением эпоксидной смолы. Сегментные подъемно-поворотные двери из алюминия или стали были наиболее распространенным типом ворот для служебных помещений с 1930-х годов. Если историческая подвесная дверь уцелела, ее следует по возможности отремонтировать. Если существующая дверь отсека обслуживания является более поздней заменой, которая совместима с историческим характером здания, есть варианты сохранения или замены ее дверью аналогичного совместимого дизайна или воспроизведением исторической двери.Для дальнейшего обсуждения вариантов восстановления см. Двери сервисного отсека.

Двери сервисного отсека

Эта заправочная станция из бетонных блоков 1938 года была оснащена парой деревянных многосветовых сегментных служебных дверей (вверху). Когда станция была преобразована в кафе, отсеки для обслуживания повторно использовались в качестве обеденной зоны. Двери были зафиксированы на месте, а дверь для клиентов была введена в правый проем таким образом, чтобы сохранилась первоначальная конфигурация освещения (см. Выше). Чтобы повысить тепловые свойства дверей отсека обслуживания, было снято одинарное остекление и заменено изоляционным стеклом (см. Ниже).Внешний вид дверей практически не изменился, а здание сохранило свой исторический облик. Рисунки любезно предоставлены Робертом Олином, Шерман Перк.

Самые ранние двери отсека обслуживания имели деревянные раздвижные, складывающиеся или распашные панели. Когда такие двери подходят, но отсутствуют исторические панели, мастерские по изготовлению дверей и столярных изделий могут создавать индивидуальные репродукции. Некоторые производители производят двери-копии, которые работают как потолочные двери, но имеют вид традиционных складных дверей с незаметными разрывами в горизонтальных секциях и вертикальными теневыми линиями, повторяющими первоначальную конфигурацию панелей.Поскольку исторические двери отсека обслуживания, как правило, были утилитарными по внешнему виду, соответствующие стандартные двери для замены, как правило, не поддаются описанию по дизайну.

Начиная с 30-х годов прошлого века на станциях все чаще использовались сегментные подъемные двери. Уцелевшие двери обычно можно сохранить и, при необходимости, модернизировать в рамках реабилитации. Возможно, можно будет заменить существующие панели с одинарным остеклением на изоляционное остекление и деревянные панели на изолированные панели, сохранив при этом первоначальную структуру двери.Такая обработка может быть особенно необходима, когда бывшие отсеки для обслуживания используются в качестве офисов или столовых. Предпочтительнее закреплять историческую дверь на месте, чем закрывать проем новой конструкцией.

Если исторические секционные ворота вышли из строя и не подлежат ремонту, следует выбрать замену, соответствующую материалам, профилю панели, конфигурации остекления и визуальным характеристикам исторических ворот. Новые подъемно-поворотные ворота обычно доступны у производителей коммерческих секционных ворот.Поскольку современные двери могут быть заказаны по индивидуальному заказу с различными конфигурациями остекления, относительно легко соответствовать внешнему виду конкретной исторической двери служебного отсека. Сегодняшние секционные ворота часто состоят из внутреннего и внешнего слоев с внутренней изоляцией. Современная конструкция алюминиевых дверей мало чем отличается от старинных элементов. Основное отличие состоит в том, что современные элементы имеют более узкие рельсы и мунтыны.

Если историческая дверь не сохранилась, следует выбрать замену в соответствии с формой, стилем и периодом постройки здания.Сменных дверей с приподнятыми панелями или декоративным остеклением, как правило, следует избегать, поскольку они имеют внешний вид, противоречащий основным плоским панелям, обычным для дверей исторических отсеков обслуживания.

Изменение стоек потолочных дверей

Интерьер

Рисунок 16 . Послевоенная станция стилизованного коробчатого типа в Ньюпорте, Род-Айленд, была восстановлена ​​и преобразована в картинную галерею. Сервисные отсеки (здесь показаны боковые и задние стены) обеспечивают открытое пространство галереи, в то время как небольшая торговая площадь (слева) продолжает выполнять свои исторические функции розничной торговли.

Следует приложить все усилия, чтобы сохранить и, при необходимости, отремонтировать исторические элементы интерьера, характерные для АЗС. В историческую форму и внутреннюю планировку можно вписать ряд новых функций без изменения общего характера помещения. Некоторые проекты не требуют изменения интерьера. Если заправочная станция ремонтируется для дальнейшего использования в качестве заправочной станции или повторно используется для магазина автозапчастей, например, значительные изменения интерьера могут быть ненужными.Некоторые новые функции — вспомогательные полицейские участки, туристические офисы, кафе и галереи — также могут потребовать лишь ограниченного изменения внутренних пространств (рис. 16). Более крупные конструкции с отсеками для обслуживания легко адаптируются для использования в магазинах и ресторанах.

Рестораны, встроенные в бывшие заправочные станции, часто размещают кухню и прилавок там, где раньше находились торговые и служебные помещения; служебные отсеки функционируют как столовая и остаются неразделенными.Исторические двери отсека обслуживания можно сохранить и модернизировать для экономии энергии. Если они сохранены в рабочем состоянии, их можно открывать в теплую погоду, чтобы создать ощущение обеда на открытом воздухе.

Еще одно распространенное повторное использование — преобразование станции в офисы. Изначально торговая площадь становится приемной, частные офисы расположены в задней части, а бывшие служебные помещения превращаются в офис открытой планировки. Возможно, удастся даже сохранить первоначальную стойку продаж в качестве стойки регистрации.

Рисунок 17 . План той же станции, показанный на рисунке 15, показывает, как исторические мужские и женские комнаты были объединены в единую доступную уборную. Графика: Lott3Metz Architecture

Типичная конфигурация закрытых торговых и офисных помещений, соединенных с более крупными открытыми отсеками для обслуживания, может приспособиться к множеству новых применений. Во всех случаях следует сохранить различия между различными историческими внутренними пространствами и перенести их на новую планировку.Если конкретная схема повторного использования требует значительных внутренних изменений, придающих помещению совершенно новый характер, вполне вероятно, что новое использование не подходит для исторического здания.

Когда ремонт значительный или когда отремонтированное здание будет открыто для публики, может потребоваться внести некоторые изменения, чтобы соответствовать Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и местным требованиям строительных норм. Если пол от комнаты к комнате неровный, например, когда офис или торговый зал переходит в отсеки для обслуживания, может потребоваться установить пандус с уклоном между разными уровнями.Когда разница в высоте составляет всего несколько дюймов, а исторические этажи невзрачны, другим подходом может быть поднятие всего нижнего этажа, чтобы он соответствовал положению более высокого уровня.

Туалеты обычно вызывают беспокойство, когда речь идет о доступности. Исторические туалеты заправочных станций имеют небольшие размеры и обычно имеют дверные проемы более узкие, чем указано в рекомендациях ADA. Если имеется несколько туалетных кабинок, решение состоит в том, чтобы удалить один из туалетов и перегородку, чтобы оставить достаточно места.Другой распространенный метод — преобразование двух отдельных туалетов в одну уборную для мужчин и женщин (рис. 17). Когда два туалета превращаются в одну, внешний вход для женщин обычно перекрывается, а при необходимости внутренний дверной проем расширяется. Также можно построить новое пространство для туалета вдоль задней стены отсека для обслуживания или в качестве небольшого дополнения на заднем фасаде. Это новое сооружение должно быть спроектировано так, чтобы гармонировать с исторической структурой, но при этом должно читаться как более позднее дополнение.

Фигуры 18 . Навес станции 1920-х годов на Спрус-стрит в Огаллале, штат Северная Каролина, был важной особенностью, которая способствовала характеру здания (вверху). Купленный недавно для реабилитации навес давно исчез (в центре). С помощью фотографий и вещественных доказательств навес был реконструирован, чтобы он соответствовал первоначальному виду здания (внизу). В настоящее время станция функционирует как офис программы на Мэйн-стрит, центр для посетителей (на исторической и живописной улице Вестерн-Трейлс Небраски, а также как на живописной улице Линкольн-хайвэй), конференц-зал и общественный туалет.Фотография: главная улица Огаллала.

Навесы, знаки и площадка

Поскольку навесы, если они есть, занимают центральное место в облике и функционировании исторических автозаправочных станций, важно их сохранить и отремонтировать. Навесы с деревянными или стальными балками, опирающимися на деревянные, стальные или кирпичные опоры, редко трудно ремонтировать. Однако консольные навесы без опор могут потребовать более значительного вмешательства там, где они соединены со станцией. Недостаточное усиление в исходной конструкции и последующий износ могут привести к прогибу навесов и повреждению основной конструкции.Изношенные навесы, датируемые 1960-ми годами, которые имеют изготовленные на заказ пластиковые лицевые панели, могут потребовать замены деталей, отформованных в соответствии с существующими материалами. Изготовленная на заказ стальная ферма либо в опорной опоре, либо в самом навесе, если она повреждена и не подлежит ремонту, может быть воспроизведена с помощью вновь изготовленных элементов, соответствующих существующим характеристикам. Возможно, удастся заменить отсутствующие навесы новыми на основе исторической документации (рис. 18).

Агрессивный маркетинг, корпоративная стандартизация, частая смена поставщиков и частая смена способов использования делают вывески на заправочных станциях недолговечными.Тем не менее, исторические знаки иногда переживают разнообразное прошлое АЗС и остаются на зданиях, которые планируется отремонтировать. В зависимости от нового использования АЗС знаки могут быть сохранены в рамках проекта восстановления. Если исторические знаки отсутствуют, проверьте чердаки, подвалы и другие складские помещения вокруг участка, чтобы убедиться, что более ранние знаки, возможно, были удалены, но не выброшены.

Часто есть способы сохранить некоторые элементы исторических указателей станции. Однако, если логотипы все еще используются существующей нефтяной компанией или остаются под защитой товарных знаков, может потребоваться удалить соответствующие знаки.Там, где исторические знаки отсутствуют, в некоторых случаях могут использоваться заменяющие знаки (доступные у коллекционеров и дилеров в «petroliana»). Однако к установке старинных вывесок, не связанных напрямую с первоначальной структурой, следует подходить с осторожностью и на основе исследований, которые идентифицируют аналогичные вывески, которые использовались на здании в прошлом.

Конструкции для установки новых вывесок либо на все еще функционирующей заправочной станции, либо на той, которая адаптируется для нового использования, не должны повреждать или скрывать исторические особенности и отделку конструкции.Например, закрепление знака в швах кладки способствует надежному соединению и позволяет в конечном итоге удалить знак, не затрагивая отделку камня, кирпича или керамогранита. Обычно можно избежать прикрепления знаков на карнизы, молдинги, оконные рамы или другие декоративные элементы или над ними.

Во время любого проекта восстановления, особенно когда вводится новая функция, необходимо проявлять осторожность, чтобы поддерживать взаимосвязь между конструкциями и особенностями, характерными для конкретного исторического ландшафта заправочной станции.Если объект включает в себя две отдельные структуры, например, торговую площадь и отдельную ремонтную мастерскую, было бы нецелесообразно физически объединять их с новым дефисом в рамках восстановления. Следует сохранить исторические осветительные столбы и другие осветительные приборы, являющиеся частью конструкции АЗС. Уцелевшие насосные острова, если они не были удалены в рамках проекта, должны быть сохранены на месте, а не перемещены в другое место на участке, где они никогда не находились исторически. Историческое соотношение мощеных площадей к насаждениям и клумбам следует поддерживать на разумном уровне.Обширные травы, кустарники и другие насаждения, вставленные в реконструированную заправочную станцию, могут скрыть первоначальную функцию главного здания и исторический контекст.

По оценкам Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в 2004 году в Соединенных Штатах насчитывалось не менее 200 000 заброшенных пустующих площадок с нефтяным загрязнением, большинство из которых являются заправочными станциями. С момента появления специализированных заправочных станций топливо хранилось под землей, обычно в стальных резервуарах.На некоторых станциях, особенно на тех, которые включают в себя отсеки обслуживания, также могут быть засыпаны резервуары для отработанных масел, подъемные резервуары и другие нефтепродукты. Корродированные и протекающие подземные резервуары для хранения (UST) могут загрязнять почву, поверхностные и грунтовые воды.

За последние два десятилетия многие старые ЕСН были удалены или окончательно закрыты. Государственные природоохранные ведомства при поддержке EPA обеспечивают регулирование, руководство и финансовую помощь ЕСН. В большинстве штатов есть офисы, которые специально занимаются вопросами и проектами ЕСН.Потенциальные покупатели заправочных станций должны координировать свои действия с государственными и местными программами, чтобы определить требования к очистке на конкретном участке и обеспечить соответствующие технические определения «готовы к повторному использованию» или «RfR», такие как «уведомления о запрете дальнейших действий» и «письма о предполагаемом использовании». ”

Оценка и исправление

Там, где остаются протекающие резервуары, проводится оценка степени утечки. На основе предполагаемого конечного использования разрабатывается соответствующий план реабилитации, который включает ремонт, удаление или закрытие резервуара вместе с необходимой очисткой.Если на объекте останется заправочная станция, резервуары иногда могут ремонтировать квалифицированные специалисты с использованием стандартных отраслевых методов. После ремонта требуется программа испытаний, чтобы убедиться, что резервуар не продолжает течь.

Проекты, в которых новое использование не требует UST, могут потребовать закрытия или удаления существующего резервуара. Для окончательного закрытия ЕСН необходимо заранее уведомить соответствующий регулирующий орган; все жидкости, шлам и опасные уровни паров должны быть удалены из резервуара; резервуар должен быть заполнен неактивным твердым веществом, таким как песок, и должны быть предприняты все необходимые действия по оценке участка и восстановлению.Удаление включает извлечение резервуара из земли, уменьшение загрязнения почвы или воды и заполнение участка. В некоторых случаях, в зависимости от предлагаемого нового использования, может не потребоваться возвращение почвы на 100% в состояние, в котором она была до загрязнения.

Экономическое возрождение

В дополнение к экологическому ущербу, продолжающееся присутствие протекающих UST снижает интерес инвесторов к повторному использованию исторических станций, препятствует финансированию таких проектов и увековечивает существование заброшенных участков, которые могут подавить ценность близлежащей собственности и застройку.В последние годы штаты вышли за рамки простой очистки и закрытия подземных резервуаров для хранения, чтобы изучить эффективные способы интеграции этой деятельности с более широкими планами экономической реконструкции участков заправочных станций. Муниципалитеты налаживают сотрудничество с застройщиками и инвесторами, заинтересованными в конкретных объектах заправочных станций, которые связывают помощь с восстановлением окружающей среды с более широким планом восстановления района. Несмотря на то, что бесхозные заправочные станции все еще часто сносятся в рамках проекта СТЮ, количество работ по очистке территории, которые включали реабилитацию существующей заправки для новой функции, увеличилось.

Возможности финансирования

В зависимости от штата могут существовать прямые или косвенные возможности финансирования очистки АЗС. Некоторые программы предлагают гранты на оценку участков, прямые гранты на очистку, средства для сообществ для создания возобновляемых ссуд под низкие проценты и гранты на приобретение страховки от будущих непредвиденных затрат на восстановление. Некоторые штаты и муниципалитеты предлагают налоговые льготы, скидки и другие налоговые льготы для компенсации затрат на уборку.Двадцать пять процентов ежегодных федеральных ассигнований на Браунфилдс направляются на «подходящие нефтяные участки Браунфилдс».

Рисунок 19 . Когда местная некоммерческая организация переоборудовала под офис и место для встреч, исторический облик этой заправочной станции 1960-х годов был сохранен. Ремонт этой станции с использованием фарфоровой эмали показан на Рисунке 11. Фото: Scott Lapham Photography.

С момента своего появления столетие назад заправочные станции были одними из самых недооцененных архитектурных форм Америки.Отчасти это было связано с их утилитарной функцией и вторжением в тихие жилые кварталы. Тем не менее, история архитектуры заправочных станций очень разнообразна, включая популярные тенденции, уникальные программные разработки и хорошо известные примеры корпоративного брендинга. Заправочные станции были спроектированы для привлечения внимания и соблазнения клиентов смелыми современными темами или для того, чтобы гармонировать с окружающим районом, опираясь на формы, производные от дизайна жилых домов. Исторические заправочные станции варьировались от однокомнатных навесов до прямоугольных сооружений с торговыми площадями и отсеками для обслуживания до сложных комплексных комплексов, включающих рестораны и жилые помещения.

Когда сегодня ремонтируют заправочную станцию, важно, чтобы ее стиль, форма, внешний вид, внутренняя планировка и местоположение были оценены с точки зрения того, как они способствуют ее историческому характеру. Существенные особенности и элементы конструкции должны быть сохранены во время реабилитации или реставрационных работ (Рисунок 19). При тщательном обслуживании или восстановлении для новых целей заправочные станции могут продолжать вносить свой вклад в местную экономику и предоставлять важные услуги местным жителям.Как уникальный тип здания, исторические заправочные станции останутся напоминанием о более ранних эпохах, когда автомобиль был еще чем-то вроде новинки или когда каждый бак с бензином сопровождался проверкой уровня масла и очищенным лобовым стеклом.

Сноски

1. Джекл, Джон А. и Скалл, Кейт А. Заправочная станция в Америке . Балтимор: Johns Hopkins University Press, 1994. В журнальной статье 1978 года, расширенной в этой исчерпывающей книге, культурный географ Джон Джекл определил типологию заправочных станций, на которую ссылаются в большинстве последующих историй заправочных станций.Он адаптирован в разделе «Типы исторических автозаправочных станций» настоящего Краткого обзора.

2. Министр внутренних дел по стандартам обращения с исторической недвижимостью . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, 1995.

Благодарности

Автор благодарит следующих за их помощь в подготовке и рецензировании этого краткого обзора: Джона Джекла, Иллинойсский университет в Урбана-Шампейн; Джон Воган, Служба охраны архитектуры; Элисон Освальд, Архивный центр Смитсоновского института; Роберт Олин, Шерман Перк; Роберт Гэмбл и Мелани Бетц, Историческая комиссия Алабамы; Стивен Макнили, Управление подземных резервуаров, Агентство по охране окружающей среды США, и Кайса Бартули, Программа сохранения коридора маршрута 66, Служба национальных парков.Также выражаем благодарность следующим сотрудникам Службы технической сохранности Службы национальных парков: Шарон Парк, FAIA, Энн Э. Гриммер, Майклу Ауэру, Элизабет Кревелинг и Лорен Ван Дамм. Чарльз Э. Фишер, Служба технической сохранности, Служба национальных парков, был техническим редактором этого проекта публикации.

Настоящая публикация подготовлена ​​в соответствии с Законом о сохранении национальных исторических памятников с внесенными в него поправками, который предписывает министру внутренних дел разрабатывать и предоставлять информацию об исторических объектах.Комментарии к этой публикации следует направлять: Чарльзу Фишеру, менеджеру программы технических публикаций, Служба технической сохранности, Служба национальных парков (org. 2255), 1849 C Street, NW, Washington, DC 20240. Доступна дополнительная информация, предлагаемая Службой технической защиты. через наш веб-сайт www.nps.gov/tps. Эта публикация не защищена авторским правом и может быть воспроизведена без штрафных санкций. Приветствуются обычные процедуры для подтверждения авторства и Службы национальных парков.Если не указано иное, фотографии принадлежат автору. За исключением фотографий автора, фотографии, использованные в этой публикации, не могут быть использованы для иллюстрации других публикаций без разрешения владельцев.

Сентябрь 2008 г.

Халда, Бонни Дж., Технические заметки по сохранению , «Двери номер 1, исторические гаражные и каретные двери: решения для реабилитации» Вашингтон, округ Колумбия, Служба национальных парков, 1989.

Шут, Томас С., изд. Строительные материалы двадцатого века: история и сохранение . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1995.

Либс, Честер Х. от главной улицы до чудо-мили: американская придорожная архитектура, . Бостон: Литтл, Браун и компания, 1985.

Записки по консервации . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. Сборник материалов по консервации помогает владельцам и застройщикам исторических зданий распознать и решить общие проблемы, связанные с консервацией и ремонтом, до начала работ.

Навес над крыльцом дома. Как сделать крыльцо с навесом своими руками

Такой процесс, как возведение навеса над крыльцом из дерева, несет в себе практическую цель — обеспечить защиту от чрезмерной влаги и снежных масс, защитить декоративное покрытие от «травм» твердыми осадками. Формы, как и материалы для изготовления, бывают разные. Для самостоятельной работы подойдет легкий монтаж деревянного навеса.Вкупе с таким же домиком и крыльцом он будет смотреться очень органично.

Что требуется для работы

Внешне веранда из дерева с навесом не должна противоречить общему внешнему виду объекта. Поэтому выбор материала несложный — бревно или брус.

  1. Опорные посты.
  2. Штанга для кровельной системы.
  3. Покрытие на козырек.
  4. Крепеж.
  5. Пропитка.

Решение вопроса — как построить веранду с навесом, есть простое решение для мастера, умеющего обращаться с инструментом.Этапы устройства «Козырек» следующие:

  • Устройство бетонных площадок. Чтобы лестница и сарай были надежным сооружением и не уходили дальше в землю, это необходимое действие.

Землю снимают на 10-15 см и присыпают песком и гравием. В местах опор ямы выдвигаются для устойчивого положения, в котором размещаются камни.

  • Торцы столбов или брус пропитывают жидким битумом или несколько раз обматывают рубероидом.Это убережет их от взаимодействия с влагой.

Столбы устанавливаются в котлованы и заливаются бетоном, предварительно засыпанным в пустоты бута — мусора. Таким образом, крыльцо загородного дома получило свои элементы — засыпается косоур опорами и готова лестница.

  • Сделайте верхнюю обрезку каркаса методом в лапе. На брусе или бревне сразу нужно вырезать пазы для стропил.
  • Крыша. Не стоит отходить от внешнего вида основной кровли, иначе ансамбль выйдет из строя.Важное условие — конструкция должна обеспечивать беспрепятственное течение снега и дождя и при этом быть плотно прикрепленной к основному объекту.

Поэтому к дому хозяева обычно выбирают крыльцо с навесом в виде скатной кровли. Он может быть разным, быть аркой или куполом, но суть остается.

  • Концы ножек фермы срезаны под углом для точного схождения. Чтобы облегчить задачу, мастер может собрать крышу на земле, а затем перетащить ее по элементу наверх.
  • Фермы устанавливают в пазы обвязочной планки, предварительно обмотав или просмолив ее. Концы должны выходить за рамки каркаса на 15–20 см для свободного скатывания отложений и защиты древесины. Верхние части стропил соединяются между собой или с помощью коньковой балки для большей надежности.
  • Далее крыльцо частного дома с навесом, обшитым по вкусу хозяина и его видению. Никаких массивных панно лучше не использовать — конструкция доступна при любых погодных изменениях и декор быстро придет в негодность.

Приемлемый вариант сделать красивую обрешетку, покрытую лаком и кровлей, идентичную дому. Для самого крыльца интересным решением станут перила.

Вот и весь процесс. Это просто и понятно даже любителю. Любителям чего-то необычного крыльцо для загородного дома и навес для него описанная конструкция станет основой идеи собственного проекта.

Защита древесины

В список необходимых материалов не зря включены пропитки.Это необходимая мера, учитывая, что дерево — материал редкой капризности.

К тому же он легковоспламеняющийся — настоящая катастрофа для собственников, у которых есть такое жилье. Поэтому без промедления мастер на работе должен озаботиться приобретением всех необходимых композиций и перед установкой самостоятельно обработать все подготовленные элементы.

Сначала наносится антипирен, затем биологическая защита и в завершение будет влагостойкий состав. Каждый наносится отдельно, а для просушки поверхности после обработки и перед нанесением следующего слоя нужно не менее суток.После установки процедура повторяется.

Экологи используют отработанное масло. Это хорошо от сырости, но никак не защищает от огня и короеда. Поэтому лучше доверять продуктам прогресса.

Промышленность сейчас настолько богата разнообразием подходящих пропиток, что при выборе можно запутаться. От средства «три в одном» стоит отказаться — это не более чем маркетинговый ход.

Преимущества таких продуктов немногочисленны.Если вы действительно хотите сэкономить, приобретая смешанные растворы, то лучше, если речь идет о лакокрасочных материалах с одним компонентом пропитки — и защитным, и косметическим.

Крыльцо и навес над ним — атрибут деревянных домов, напоминающий традиции. Самостоятельное изготовление — лучший способ проявить себя как домашнего мастера, тем более что процесс предельно простой. Наблюдая за всем описанным и применяя собственное воображение, вы можете гордиться уютным уголком собственного дома.

Нужно включить javascript или обновить плеер!

О параметрах, размерах и дизайне веранды к дому следует начинать думать еще на этапе планирования придомовой территории и планировки комнат в доме. При строительстве дома его перестраивают в последнюю очередь. Особенно важно сделать крыльцо комфортным в использовании, но не превратить его в дорогой памятник из камня и металла. Он должен быть одинаково безопасным и удобным как для детей, так и для пожилых людей, как на фото.

Что дает навес на крыльцо

Несмотря на простоту устройства входа в дом, конструкция крыльца практически всегда подразумевает, что над лестницей будет установлен навес или козырек. В редких случаях легкая ажурная конструкция может заменить веранду или крышу террасы. Козырек обеспечивает комфорт и безопасность людей на крыльце:

  • Она укрывается от дождя и снега, от палящего солнца в летнюю жару;
  • Предупреждает скопление ледяной корки на ступенях крыльца, что делает их безопаснее и удобнее в использовании;
  • Красивый навес делает фасад здания и крыльца наряднее и привлекательнее, как на фото.


Примечание! К тому же крыльцо с навесом меньше впитывает влагу, а значит, конструкция лестницы и входных дверей меньше страдает от разрушительного воздействия мороза, коррозии, патогенной микрофлоры.

Кроме того, навес часто спасает дверь от прямых потоков воды и снега, сосулек и снежных шапок, образующихся на крыше дома.

Неправильно подобранный навес для крыльца может придать фасаду дома слишком темный и негостеприимный вид, фото.


В таких случаях обилие цветов или декоративных насаждений избавляет дизайн веранды с балдахином от тяжелого впечатления.


Навесы для крыльца

Варианты того, какой навес подходит, всегда рассматриваются в связи с проблемой, как пристроить крыльцо к дому. Чаще всего конструкция крыльца имеет либо фундамент, прикрепленный к фасаду, либо его можно смонтировать и опереть на опорные балки первого этажа.

Легкий навес простого крыльца

Конструкция крыльца предполагает правильное сочетание материала и формы навеса и общего дизайна лестницы крыльца, как на фото.


Дерево легко сочетается с металлом и камнем, красным керамическим кирпичом. В этом случае деревянные детали особым образом тонируются в цвет старого дерева. Идеальное решение для загородного дома или дачи — полностью крыльцо с широким навесом из дерева, особенно если в оформлении дома использовались «лесной» или «натуральный» стили.

Легкое каркасное крыльцо из дерева или металла может иметь деревянный козырек с мягкой крышей, двойной крышей и красивыми перилами лестницы. В деревянном исполнении крыльца, как правило, конструкция лестницы выточила балясины из дерева. В зависимости от общего дизайна дома материал и форма навеса подбираются так, чтобы получить наиболее практичное и привлекательное сочетание материала свеса ступеней и каркаса лестницы, фото.


Это не означает, что ассортимент деревянных конструкций ограничивается небольшими навесами и навесами.Строительство из дерева может быть не менее масштабным и ярким, чем сложные архитектурные формы из натурального камня. Но реализовать такие проекты под силу далеко не каждому, даже очень опытному столяру. В создании больших навесов из дерева есть немало профессиональных секретов, в том числе использование фундамента для этих видов навесов.

Деревянные навесы очень популярны в сочетании с крышей для террасы или летней площадки. Иногда их делают в виде единой конструкции навеса.Лестница крыльца может быть выполнена в праздничном варианте в виде трех или четырех небольших ступенек.

Размеры козырька редко выходят за пределы подъезда. Чем длиннее козырек, тем сложнее обеспечить его устойчивость без дополнительных опор и ребер жесткости. Каркас козырька может поддерживаться на металлических или деревянных подпорках, реже используются дополнительные тросы или цепи, эффективно снижающие нагрузку на крепление.

Легкий металлический навес с пластиковым скатом крыши и сварная конструкция лестницы обеспечивают наиболее практичный и простой вариант крыльца.Каркас козырька может быть оборудован дополнительными декоративными элементами, в том числе фонарями с подсветкой, боковыми опорами. Лестницы забора часто имеют стальные балясины и стойки, реже — поручни из кованого металла и дерева, как на фото.


Благодаря высокой прочности металла можно сделать очень компактные и простые по конструкции элементы крыльца и каркаса козырька. Из полос низколегированной стали легко свернуть или сварить множество различных элементов декора.

Металлический навес Classic

Дизайн веранды с балдахином в классическом стиле будет дороже и сложнее.При всем разнообразии дизайнерских решений эта веранда имеет определенный устоявшийся формат:

.
  1. Навес над крыльцом выполнен в двускатном варианте, но угол наклона всегда меньше, чем у световых навесных конструкций;
  2. Каркас козырька над крыльцом практически всегда металлический, в результате вес кровли над крыльцом очень большой, а с учетом материала кровли и декоративных элементов масса легко может достигать сотни килограммов;
  3. В конструкции навеса предусмотрены вертикальные опоры, чаще всего опорные стойки выполнены в виде колонны с декоративными пластинами из кованого металла или чугуна.

В некоторых случаях крыша над входом служит объединяющей аркой, всей архитектурной композицией из камня и металла, оформленной в классическом стиле, фото. Для таких вариантов с балдахином характерны строгие пропорции, присущие классической архитектуре — точеные колонны, монументальные широкие лестницы с каменными ступенями, огромные перила и балясины из натурального камня.


Такие каменные решения требуют прочного бетонного фундамента, хороших навыков кладки, опыта и знаний о том, как правильно выбрать материалы для каркаса и лестницы, размера опорных элементов и внешнего дизайна навеса.

Самые практичные варианты веранды с балдахином

Общий дизайн подъезда дома с капитальным навесом должен соответствовать общему духу и стилю дома. Мраморные плиты и гранит подходят для фасадов, призванных создавать впечатление богатства и высокого социального статуса. В быту для обычных домов и коттеджей такие варианты не так популярны, в отличие от стильных и практичных конструкций из дерева, фото.



Конструкция крыльца с уложенным навесом из дерева, в отличие от металла или камня, легко дорабатывается, добавляются детали, изменяется система крепления на фасаде здания.Деревянная конструкция легкая и практически не оказывает существенного воздействия на стены. Крыша с деревянным каркасом размером 120х150 см будет весить не более 35 кг, что позволяет закрепить ее на обычных анкерных болтах или даже дюбелях. При желании это крыльцо можно полностью перестроить и оформить в новом стиле.


Деревянный каркас пристройки всегда создает ощущение тепла и уюта, которого так не хватает хромированным и никелированным стеклянным и стальным конструкциям.

Размер свеса должен совпадать с размером входного крыльца. Если лестница совсем небольшая, то можно прикрыть козырек и несколько верхних ступенек лестницы.

Существует определенная взаимосвязь между тем, как оформлен участок перед входом в дом, и тем, как оформлен вход в дом. Для большого крыльца необходима аккуратная лужайка перед домом и даже место для парковки. Это способ подчеркнуть свой уровень жизни и стиль, в котором оформлено крыльцо.Даже если полезное пространство под крышей полностью использовать для декоративных ваз и горшков, дизайнер не станет делать его меньше или больше, чем необходимо, чтобы выделить красивый фасад дома.


Металлические конструкции козырька над входом используются больше в тех местах, где пространство перед входной дверью здания ограничено или закрыто насаждениями деревьев. Чаще всего навес из стального профиля представляет собой лаконичную утилитарную конструкцию, максимально простую и прочную.В 90% случаев для такой конструкции крыши фундамент не нужен, достаточно вбить в грунт две-четыре винтовые сваи; они будут удерживать и лестницу, и опоры навеса.

Каркас стальной варят по стандартной схеме односкатной или куполообразной кровли. Для крыльца с небольшой лестницей таким козырьком с одной или двумя опорными стойками можно легко закрыть даже часть участка перед первой ступенькой крыльца. Это имеет определенное значение, если в доме есть маленькие дети, а наличие влаги или снега на ступеньках может привести к травмам.

Менее практичным считается крыльцо из камня. По сути, это статусная вещь, она создана для получения максимального внешнего впечатления от внешнего вида постройки. В некоторых случаях это может быть результатом компромисса между архитектурой дома и желанием сэкономить на устройстве полноценного входа в дом.


Заключение

Крыльцо в доме очень часто используется как беседка, в которую можно ненадолго спуститься и провести 10-15 минут на свежем воздухе, не выходя из помещения.В этом случае главное не внешний вид и архитектура пристройки, а внутреннее устройство входа в дом, отсутствие сквозняков и «дребезжания» крыши под каплями дождя.

Лето, дача, отдых — что может быть лучше? Тем более, что загородный дом уже построен, и есть место, где можно хорошо отдохнуть с семьей и друзьями. Вот просто крыльцо у дома временное, а он выглядит как какой-то недостроенный … Как сделать крыльцо с навесом своими руками? В статье вам будут представлены варианты решения этой проблемы.

Что такое крыльцо?

Подъезд — внешняя пристройка перед входной дверью дома. Это функционально необходимая деталь любого здания, которая призвана обеспечить комфортный переход посетителя с уровня земли на плоскость земли первого или

Фактически он находится прямо перед входом в здание. , платформа, на которую ведет лестница. Он должен быть достаточного размера для тихого размещения нескольких человек. Над крыльцом желательно оборудовать навес, защищающий его и находящихся на нем людей от атмосферных осадков.

Как начать строительство крыльца?

Как сделать крыльцо с навесом своими руками? Сначала следует тщательно спланировать этапы работ, затем продумать конструкцию крыльца, ее размеры и пропорции, количество и параметры ступеней, наличие и высоту перил и другие детали. В частности, желательно, чтобы крыльцо имело нечетное количество ступеней. В этом случае человек у входа ступает на площадку крыльца той же ногой, с которой он начал подниматься.


Общий дизайн крыльца

Рекомендуется выбирать его, исходя из нескольких факторов. Для начала следует помнить, что крыльцо — это архитектурный элемент постройки, который должен быть окончательным оформлением экстерьера постройки. Поэтому его дизайн должен соответствовать общему дизайну здания и окружающего ландшафта. Материал, из которого изготовлено крыльцо, должен гармонировать с материалом облицовки здания.

Итак, у деревянных конструкций (из бруса или оцилиндрованного бревна) лучше выглядит деревянное крыльцо. Для построек из кирпича или строительных блоков желательно делать крыльцо из подходящего материала или из металла.

Кровельное покрытие также следует выбирать в соответствии с материалом кровли здания. Альтернативой является конструкция из ячеистой или сотовой), которая подбирается по цвету основной кровли здания.


Особенности крыльца

Решая, как сделать крыльцо с навесом своими руками, важно учитывать следующие особенности.

Уместно при строительстве крыльца образовывать наклон ступеней в несколько градусов от здания. Обеспечивает естественное удаление воды из атмосферных осадков с поверхностей.

Часто крыльцо огорожено. Этот элемент является необязательным и оправдывает себя относительно высокой конструкцией (от метра и выше). Для низкого удлинения перила часто не нужны. В любом случае выбор от 0,8 до 1,0 м эргономически оправдан. Если среди жильцов дома есть дети дошкольного возраста, то желательно оборудовать дополнительные перила на меньшей высоте.

Для удобства крыльцо может быть оборудовано таким дополнительным элементом, как скамейка.

В отношении размеров сайта нет стандартов и правил на все случаи жизни. Он должен соответствовать функциональному назначению, которое определяет собственник постройки. Если дело только в комфорте подъезда, то 2-4 квадратных метра вполне достаточно. Если дополнительно есть функция места для отдыха (фактически свидание, совмещенное с верандой), то площадь следует выделить больше для размещения соответствующей мебели, зеленых зон в горшках или вазонах, других элементов интерьера, чтобы обеспечить свободное передвижение. посетителей между ними.Кстати, прежде чем решать вопрос, как сделать крыльцо с навесом своими руками, очень полезно посмотреть фото уже готовых вариантов.


Фундамент

Практическая реализация строительства крыльца начинается с фундамента. Он должен покрывать всю площадь крыльца плюс. Один из вариантов — заложить фундамент сразу при постройке дома. В этом случае его материал и способ обустройства можно выбрать идентичным фундаменту здания.Хотя делать единый фундамент крыльца и дома не рекомендуется. Дело в том, что по весу, а, следовательно, и по нагрузке на грунт крыльцо явно меньше самого здания. Поэтому в процессе эксплуатации здания, когда грунт под фундаментом проседает, величина этой усадки будет разной для постройки и крыльца. В результате единый фундамент потрескается и получит другие изъяны.

Еще один, более предпочтительный вариант обустройства фундамента — его изготовление отдельно от основного фундамента дома.В этом случае его вид и особенности выполнения необходимо рассчитывать отдельно, в зависимости от параметров самого крыльца.

Итак, основание колонны подходит для деревянного изделия, а для кирпичного или железобетонного лучше выбрать ленточный вариант. В любом случае, как и для каждого фундамента, желательно опустить точки опоры ниже уровня промерзания грунта на вашем участке. Это позволит при эксплуатации конструкции избежать неприятностей, вызванных пучением почвы.


Как сделать крыльцо с навесом своими руками из металла?

После завершения фундамента можно переходить к обустройству навеса из металла, лучше сделать ступени из бетона или кирпича. Особенностями устройства бетонных ступеней являются: изготовление опалубки, обязательное усиление каждой ступени каркасом толщиной стержня 10 мм и последовательная заливка каждой ступени после затвердевания предыдущей. В этом случае металлические столбы для опоры навеса над крыльцом следует бетонировать при возведении фундамента.Внешняя отделка ступеней может быть выполнена с помощью керамической или керамогранитной плитки, обязательной для наружных работ, чтобы она не разрушилась при эксплуатации от природных воздействий.

Кирпичные ступени строятся из полнотелого кирпича последовательно от ступеньки к ступени, оставляя такой же зазор между кирпичами и вызывая смещение стыков, как и в обычной кирпичной кладке. В этом случае нельзя использовать красный кирпич, который под воздействием перепадов температуры и влажности со временем начинает крошиться и крошиться.

Металлические части навеса над крыльцом составляют металлические элементы, аналогичные тем, что уже использовались в оформлении дома, забора и ландшафта. Это позволяет выдержать единый стиль и внешний вид здания. Навес над крыльцом выполнен в стиле существующей кровли здания с использованием того же покрытия или поликарбоната толщиной не менее 8 мм. Размер свеса должен быть таким, чтобы он выступал на 50 см за края площади крыльца, обеспечивая лучшую защиту от атмосферных осадков как самой конструкции, так и находящихся на ней людей.


Как сделать деревянную веранду с навесом своими руками?

Деревянное крыльцо отлично подойдет для строения из бревен или бруса, а также для каркаса. Особенностями возведения сооружения являются использование легкобетонного фундамента, закрепление на нем ступенчатого деревянного ящика, обработка битумом или моторным маслом деревянных деталей, контактирующих с бетоном (для продления срока службы).

Другой способ — использовать так называемые косоуры — железобетонные балки, расположенные под углом к ​​грунту, на которых крепятся ступени.Важно предусмотреть гидроизоляцию фундамента и опор под косоур. Между собой последние скрепляются опорной доской, фиксируя себя шипами, и прикрепляются к фундаменту здания путем их спиливания.

В обоих случаях зону крыльца лучше крепить к балкам, выступающим из фундамента здания. Навес над крыльцом крепится с помощью стропил. Украшение столбов резьбой, аналогичной оформлению других элементов дома, позволит выдержать общий стиль постройки.

Другие особенности

Как сделать крыльцо с навесом своими руками на даче? Вы можете воспользоваться приведенными выше рекомендациями. Главное — помнить, что такая конструкция должна не только успешно выполнять свою основную функцию, но и служить украшением загородного дома.

Как сделать крыльцо с навесом своими руками на северную сторону? В этом случае желательно предусмотреть в общей стилистике дома полупрозрачный оттенок поликарбоната, а также использовать дополнительное освещение в темноте.

Таким образом, в статье представлена ​​информация, как решить вопрос, как сделать крыльцо с навесом своими руками. Надеемся, они будут вам полезны.

Крыльцо с навесом считается входом в здание и является важным элементом постройки. Подъезд должен быть красивым, удобным и одновременно выполнять несколько функций.

Функции крыльца и навеса

Крыльцо — самостоятельное сооружение, состыкованное с готовым домом.Предназначен для удобного перехода от земли к полу помещения. Так выглядит приподнятая площадка перед дверью дома. Навес защищает крыльцо и дверь от атмосферных осадков.

Выбор материала крыльца

Крыльцо и дом должны быть выполнены в едином стиле. К деревянному дому пристроено деревянное крыльцо, к каменному пристроено каменное крыльцо. Дизайн должен гармонировать с внешними атрибутами — забором, воротами. Чаще всего крыльцо делают из бетона, кирпича или дерева.Бетонная конструкция считается самой надежной. Изделие из кирпича не отличается прочностью, но будет стоить дороже. Не используйте в строительстве красный кирпич, из-за перепадов температуры и влажности он крошится и крошится.


Размеры крыльца

Минимальные размеры площадки перед дверью должны позволять оставаться нескольким гостям. Максимальный размер на усмотрение владельца. Ступеньки влияют на высоту конструкции. Их количество должно быть нечетным, высота каждой ступеньки -15-20 см.


Строительство фундамента крыльца

Этапы строительства не зависят от материала крыльца. Подготовьте фундаментную конструкцию. Для этого выкопайте яму глубиной 100 см, на дно положите слой песка толщиной 30 см. Постройте опалубку и залейте яму бетоном. Не рекомендуется соединять фундамент крыльца с фундаментом дома — постройка может просесть и появятся трещины.


Лестница строительная

Подготовьте каркас для каждого этапа армирования диаметром 10 мм.Опалубить каждый элемент и поочередно заливать их бетоном.


Отделка надставки

Поверх бетона кладется бетонный кирпич и выполняется вертикальная и горизонтальная гидроизоляция. Керамическая плитка подходит для отделки поверхностей. Не используйте стройматериалы для внутренних работ, зимой очень скользко. Поверхность крыльца должна быть на 5 см ниже двери. Если ступеней больше 3-х, установите перила высотой 80-100 см.


Выбор материала козырька

Навес состоит из двух основных узлов — каркаса и козырька.Каркас изготавливается из металлических профилей, алюминиевых профилей, кованых профилей. Навес обычно покрывают кровельными материалами — металлочерепицей, шифером, листами поликарбоната.


Дизайн козырька

Определитесь с назначением навеса. Небольшой навес высотой до 1 м защитит только верхнюю часть дверной консоли, прикрепленной к стене. Козырек для защиты всего крыльца должен отступать на 1,5-2 м от стены. Для такой конструкции понадобятся колонны, которые закрепят крепление навеса к стене и позволят выдержать слой снега зимой.


Подготовительные работы

Выполните рисунок или эскиз навеса. Нанесите на стену контуры козырька, отметьте места крепления конструкций. Если нужны стойки, забетонируйте их и дождитесь, пока бетон застынет. Вырежьте заготовку и соберите конструкцию на земле полностью или частично. Металлические детали сваривают или соединяют боты, деревянные закрепляют гвоздями или шурупами. Обработать деревянные детали противогрибковым средством; Не стоит устанавливать покрытие на этом этапе из-за увеличения веса конструкции.


Установка навеса

В стенах по отметкам проделать дырки. Вместе с помощником поднимите конструкцию и прикрутите ее болтами к стене и опорам. Установите крышку на раму и закрепите. Покрасьте деревянные или металлические детали. По бокам и низу навеса можно обшить вагонкой.


В настоящее время любой собственник может сделать крыльцо с навесом. Для этого вам потребуются финансовые ресурсы, время и желание реализовать свою фантазию.

Facebook

Твиттер

В контакте с

Google+

Частный дом

71 Дизайн крыльца и идеи для захватывающих дух подъездов

Наши дома — это, как правило, место, которым мы гордимся, и ничто так не встречает гостей, как хорошо спроектированное крыльцо. Поскольку это буквально первое, что кто-то видит в вашем доме, то, как он воспринимается с обочины дороги, а также со стороны приближающихся гостей, является деталью, которая может беспокоить любезную хозяйку или хозяина.Дизайн вашего окружающего ландшафта должен учитывать структуру, размер и внешний вид вашего крыльца и прихожей, чтобы одно дополняло другое в прекрасном танце гармонии на открытом воздухе.

Он также может служить местом развлечений или отдыха и должен немного отражать вкусы домовладельцев в оформлении. Если у вас возникли проблемы с идеями для вашего крыльца или вы нуждаетесь в обновлении и ищете идеи реконструкции крыльца, ознакомьтесь со следующими предложениями, чтобы они соответствовали любому стилю дома.

КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНИХ КРЫШЕК ДЛЯ МАЛОГО ДОМА

ПРИВЕТСТВЕННЫЙ КОМФОРТ

Достаточное уединение и достаточно гостеприимства уравновешиваются на этой небольшой веранде, над которой доминирует обрамленный контрастный дверной проем. Благодаря удобным сиденьям это идеальное место, чтобы сесть и понаблюдать за жизнью, но без каких-либо препятствий для прохожих по соседству.

Получите мгновенные предложения от надежных плотников в вашем районе

Получите бесплатную цитату здесь

ОТКРЫТЫЙ ВХОД

Это широкое крыльцо, охватывающее весь дом, привлекает вас своим простым декором и яркими оттенками растительности.Комфортабельное сиденье идеально подходит для расслабления и приглашения.

СТАРАЯ ШКОЛЬНАЯ ПРОГРАММА

Этот небольшой загородный дом выкрашен так, чтобы немного походить на очаровательный однокомнатный школьный дом с небольшим крыльцом, на котором достаточно места для отдыха. Контурная отделка краской придает идеальный эклектичный вид.

КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНИХ КРЫШЕК ДЛЯ ДОМОВ РАНЧО

Длинные низкие одноэтажные дома-ранчо известны своими большими крыльцами и деревенской привлекательностью.Часто большая часть этого крыльца тратится зря из-за размеров многих из них. Независимо от того, есть ли у вас большая территория или есть еще одна управляемая территория, следующие идеи наверняка обеспечат достаточно корма для создания единственного в своем роде вида, который вам понравится.

ПРОСТЫЕ РЕШЕНИЯ

Иногда больше значит меньше, и в случае этого довольно внушительного входа владельцы позволили простому выбору цветов, используемых в архитектуре и ландшафтном дизайне, обеспечить все необходимые простые конструкции.

ДЛИННОЗЕРНЕННЫЙ

Деревянные доски, их цвета и расположение обеспечивают все детали, необходимые этому открытому крыльцу, чтобы создать теплое и уютное место, на которое можно ступить. Перпендикулярные линии и нежные естественные оттенки привлекают внимание к тому месту, где вы хотите быть.

ПРИГЛАШАЕТ НА ЭКСТЕРЬЕР

Это длинное крыльцо ранчо обеспечивает несколько входов в частную зону отдыха, откуда открывается вид на окружающий пейзаж.Правильно расположенные кусты создают естественный экран, но не превалируют.

СОВРЕМЕННАЯ СТРАНА

Этот элегантный загородный дом имеет классический вид с более старой кирпичной кладкой, объединенной крыльцом в стиле ранчо. Простые зоны для отдыха и ухоженный ландшафт не отвлекают от уютных французских дверных проемов.

РЕШЕНИЕ ДЛЯ БЕТОНА

Этот приподнятый внутренний дворик прекрасно подходит для террасы с длинными узкими ступенями и классической кирпичной отделкой.Встроенный гриль в сочетании с сочетанием оттенков натурального дерева создает ощущение тепла и комфорта, в котором можно расслабиться.

RUSTIC RETREAT

Узнать больше

Этот сайдинг из кедровой черепицы красиво контрастирует с каменными слоями. И не случайно, что они обеспечивают ведущий обзор прямо на крыльцо и укрытый, но гостеприимный вход.

КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНИХ КРЫШЕЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ДОМОВ

Дизайн мобильных домов сильно отличается от дизайна длинных прямоугольных домов одного размера, подходящего ко всем стилям, преобладающим в отрасли.Независимо от того, есть ли у вас одинарная или двойная ширина, доступны индивидуальные конструкции крыльца, эркеры и многие другие варианты, чтобы предоставить вам дом, который вы хотите, а не только то, что вы можете себе позволить. Многие идеи просторной веранды ждут декора, о котором вы можете мечтать.

УДЛИНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Узнать больше

В этом небольшом загородном доме есть все: и уютная веранда, которая также может служить прекрасным местом для развлечений с открытым камином.Контрастные цвета вдоль перил, подходящие к отделке дома, делают его легким сочетанием в гостиной на открытом воздухе.

ЦВЕТНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

Это маленькое двойное широкое крыльцо, которое можно использовать и как место для отдыха, и как место для садоводства! Мерцающие огни и яркие летние однолетние растения создают идеальное место для отдыха прохладным летним вечером.

ЗАКРЫТЫЙ ОАЗИС

Узнать больше

Чтобы показать, что вы можете построить что угодно из своего дома, эта красиво закрытая открытая площадка гарантирует, что вы защищены от сезонных насекомых, не отвлекая вас от вида или удовольствия на природе.

ЧАСТНОЕ ПОДЪЕМНИК

Узнать больше

Саму веранду можно превратить в общую открытую площадку, не тратя время и деньги на постройку чего-либо слишком большого. Этот забор для уединения и расширенная беседка представляют собой идеальное место для развлечений.

РАЗРАБОТКА

Подробнее.

Не просто строите переднее крыльцо, сделайте его остроконечным входом, чтобы приветствовать как семью, так и друзей.Нейтральные цвета позволяют увидеть и оценить детали материала.

ПЛИНТУС ИЗ КАМНЯ

Подробнее.

Украсьте простой холл крытой верандой. Вы не только увеличиваете ценность своего дома, но и повышаете свою склонность к созданию уникального дизайна, соответствующего вам и вашим потребностям. Добавьте каменный плинтус для дополнительного интереса.

СОЗДАТЬ ДЛИНУ

Вас ждет крыльцо вашей мечты в стиле ранчо.Тот факт, что вы не владеете огромным простором дома на ранчо, не означает, что долгая и гостеприимная прогулка по вашей собственной террасе не может быть частью вашего идеального дизайна.

КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНИХ КРЫЛЬЦ ДЛЯ КИРПИЧНЫХ ДОМОВ

Кирпичные дома всегда выглядят как деревенские, старомодные, но это не значит, что ваш подъезд должен отражать это, если только вы этого не хотите. Подъезды, обрамленные кирпичной архитектурой, создают идеальный контраст, чтобы сделать ваш выбор ландшафтного декора «популярным» и стать предметом разговора в окрестностях.

ЦВЕТ ПО НОМЕРАМ

Это старомодное поместье выглядит как что-то из расслабляющей книжки-раскраски с четко очерченными линиями для раскрашивания. Благодаря бесплатному выбору цвета светлая кирпичная кладка выглядит эффектно, а натуральный камень ведет посетителей вверх по ступенькам на уютную веранду.

УРОВЕНЬ

Крыльцо не обязательно должно быть приподнято. Вместо этого крыльцо может быть любым входом, который вы выберете в свой дом.Эта плоская веранда во внутреннем дворике обеспечивает беспрепятственный вид на красивые окна во всю длину, обрамляющие входную дверь, обеспечивая гостеприимный вход.

ПРОСТОЕ СИДЕНЬЕ

Это симпатичное маленькое крыльцо обеспечивает некоторую уединенность палисадником. Кованые перила крыльца, вставленные в кирпичные колонны, придают ему достаточно деревенского шарма, независимо от того, где он живет.

СТАТУСНЫЕ КОЛОННЫ

Контрастные колонны и нависающая крытая веранда создают идеальную рамку для дверного проема.Кирпичный дизайн хорошо сочетается с цветовыми противоположностями, которые подчеркивают многие оттенки цвета, используемые в самой кирпичной кладке.

СТРОИТЕЛЬНЫЕ БЛОКИ

Узнать больше

Тот факт, что контрастные цвета хорошо смотрятся на фоне кирпичного фасада, не означает, что это все, что с ним хорошо сочетается. Цветное дерево, например, в этой беседке, обеспечивает легкое изгибание двух совершенно разных материалов.

ЭЛЕГАНТНАЯ НАРУЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Узнать больше

Ваша веранда не только должна быть входом для ваших гостей, она определенно может взять на себя роль открытого жилого пространства с камином и эклектичным освещением.Эта красиво выложенная кирпичная веранда доставляет вам удовольствие и то, и другое.

КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНИХ КРЫШЕК ДЛЯ МОДУЛЬНЫХ ДОМОВ

Дома с модульной конструкцией, как и дома промышленного производства, часто предоставляют вам несколько вариантов крыльца, чтобы получить именно то, что вы себе представляете. Эти веранды действительно обеспечивают хороший вход и общий вид вашего дома, а с вашим индивидуальным подходом они станут популярным местом для прогулок.

ВХОД СТИЛЯ РАНЧИ

Узнать больше

На этой длинной веранде есть много места для отдыха и развлечений, при этом добавляя немного вашего собственного неповторимого стиля благодаря натуральным материалам.Не бойтесь комбинировать более современный сайдинг с деревенской привлекательностью.

ОБОЛОЧКА

Узнать больше

Это глубокое крыльцо огибает, обеспечивая несколько входов к входной двери. Деревянные перила и колонны обеспечивают немного уединения, добавляя нотку классической изысканности.

ОТКРЫТЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

Узнать больше

Эта открытая веранда доминирует над фасадом этого дома и дает пространство, где можно сделать все, что угодно.Простые каменные опоры обеспечивают достаточную разницу материалов для дополнительной визуальной привлекательности.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Узнать больше

Комбинируйте цвета и материалы, чтобы добиться желаемого результата. Металлический сайдинг, деревянные акценты и каменная кладка завершают этот дизайн крыльца, который заставляет вас смотреть на хорошо сбалансированные линии и дизайн.

ПЕРЕДНИЕ КРЫЛЬЧАТКИ С Креслами-качалками

Ничто так не расслабляет, как кресло-качалка на крыльце.Вы действительно можете включить эту мебель практически в любое пространство переднего крыльца, как показано ниже. А когда вы создаете эклектичное и оригинальное, вы получаете свой собственный оазис, в который можно оторваться.

ЧАСТНОЕ ОТВЕРСТИЕ

Выветренные доски составляют пол этого устаревшего крыльца с потрясающими каменными колоннами и более обновленными перилами. Найдите время, чтобы найти антиквариат, который дополняет как старое, так и новое, например, это сказочное кресло-качалку, на котором вы можете наблюдать за жизнью.

ЗАКРЫТЫЙ ОБЕД

Эта закрытая зона для отдыха с экраном — все, что вам нужно для идеального круглогодичного пространства, чтобы наслаждаться прекрасными видами на открытом воздухе внутри. Пообедать, развлечься или просто расслабиться после обеда — это одно из самых популярных мест в доме.

СОВРЕМЕННЫЙ КОМФОРТ

Низкое крыльцо, облицованное плиткой, и лепная архитектура — все, что вам нужно для полноценного проживания на юго-западе. Избавьтесь от неприятностей в прохладной и уютной тенистой веранде.

КИРПИЧНАЯ ВЕРАНДА

Узнать больше

На этой просторной кирпичной веранде достаточно места для всего, на чем вы захотите провести свой досуг. Удобные плетеные кресла-качалки и качели на крыльце — идеальное место, чтобы насладиться утренним кофе или холодными послеобеденными напитками.

ГОРНАЯ КАЮТА

Возьмите очарование старой горной хижины и поместите ее где угодно с деревянным крыльцом и подходящими качелями.В окружении натурального дерева всегда есть что-то утешительное.

ОБРАЩЕНИЕ КУРБА

Сделайте своих соседей зелеными от зависти благодаря этой простой веранде и пышной растительности. Используйте яркие акценты при декорировании, чтобы взгляд мог блуждать и воспринимать все это все.

НИКОМУ ДОМИНО?

Какое идеальное место, чтобы скоротать долгий летний день, покачиваясь и отдыхая с друзьями за настольной игрой или прохладительными напитками.Кресла-качалки подходят не только для уединения, они отлично подходят для отдыха за столом, чтобы проводить время с друзьями и семьей.

МИЛЫЙ КОМФОРТ

Нейтральные тона создают потрясающий фон для простых цветовых акцентов на перилах и выборе мебели. Это кресло-качалка создает приятный контраст с кирпичной и деревянной отделкой этой террасы.

СОВРЕМЕННЫЙ ДЕКОР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Дизайн крыльца должен соответствовать внутреннему и давать вашим посетителям возможность почувствовать ваши общие дизайнерские идеи как внутри, так и снаружи.Современный и современный дизайн обеспечивает простые, чистые линии и просторные, уютные помещения.

НАРУЖНАЯ ЖИЗНЬ

Подъезды доминируют в этой современной открытой архитектуре, что обеспечивает удобство жизни на открытом воздухе. Много света и прохладный ветерок поддерживаются многоуровневыми жилыми помещениями, в том числе закрытыми помещениями для ненастной погоды.

БЕЗУПРЕЧНОЕ СМЕШИВАНИЕ

Подробнее.

Неглубокий внутренний дворик в стиле крыльца легко вписывается в окружающий ландшафт, делая четкие линии и простые материалы центром внимания.Встраивание крыльца в дизайн дома вместо того, чтобы создавать более уютное и интимное пространство.

КАМЕНЬ РОСКОШЬ

Сочетание натуральных материалов с более современными материалами — это изысканный выбор. Каменные колонны и перила обеспечивают уединение, а также служат прекрасным фоном для более современных деталей.

МЕЛКИЕ ТЕРРАСЫ

Как и многие другие веранды, эта неглубокая терраса помогает превратить внутреннее жилое пространство в уединенное место на открытом воздухе.Выбор деревянных материалов уравновешивает более современные линии и цвета с окружающей средой.

КАМЕННЫЙ ФАСАД

Узнать больше

Современные фасады придают смягченный вид с помощью каменной плитки и стен. Окна от пола до потолка, современные скамейки и индивидуальное освещение создают уникальный вход, соответствующий вашему личному стилю.

ЧИСТЫЕ ЛИНИИ

Узнать больше

Этот более деревенский вид камня получил современное обновление с хорошо спроектированным дверным проемом, имитирующим линии окружающего каменного сайдинга.В соответствии с дизайном, хорошо вырезанные, чистые колонны помогают завершить образ.

КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНИХ КРЫШЕЙ ДЛЯ КОЛОНИАЛЬНЫХ ДОМОВ

Колониальные веранды говорят о просторных помещениях и большом количестве света, что оставляет много возможностей для украшения. Подвесные корзины, удобная мебель или простые цветные акценты могут создать уютную атмосферу.

ГЛАДКИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Мягкие детали создают четкое, чистое и просторное место, где можно расслабиться и подышать летним бризом.Расслабляющие зоны отдыха и вентиляторы для циркуляции воздуха создают пространство специально для вашего комфорта.

ЧЕРНО-БЕЛЫЙ

Смелые контрасты делают громкие заявления и являются идеальным способом продемонстрировать грандиозные детали, часто встречающиеся в устаревшей архитектуре. Тонкие тени и чистые линии выделяют это колониальное крыльцо.

ВДОХНОВЛЕН КУЛЬТУРОЙ

Когда мы думаем о колониальном, мы думаем в основном о том, с чем мы знакомы, но колониальный стиль варьируется от страны к стране.В этом русском колониальном стиле используются замысловатые работы по дереву и многоуровневые подъезды, чтобы продемонстрировать свой уникальный традиционный стиль.

СИДЕНЬЕ

Изящное изгибающееся крыльцо с остроконечными крышами завершает фасадную архитектуру этого колониального и современного дизайна. Узкие колонны дополняют длинные окна, чтобы сбалансировать общий вид.

РАССЛАБЛЯЮЩИЙ ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Это длинное кирпичное крыльцо дает возможность расслабиться и пообщаться всю ночь напролет.Освещение из окон, идущих по всей веранде, обязательно создаст идеальную атмосферу на закате.

ОДИНОЧНЫЙ СИДЕНЬЕ

Глубоко посаженное крыльцо, широкие колонны и жалюзи в сочетании со стратегически посаженными деревьями создают оазис перед крыльцом. Наблюдайте за окружающим миром, наслаждаясь уединением в этой хорошо спроектированной зоне отдыха.

ИДЕИ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛЬЦА ДЛЯ ДВУХЭТАЖНЫХ ДОМОВ

Открытые веранды и сводчатые потолки на крыльце — это лишь некоторые идеи, которые вы можете использовать, воспользовавшись преимуществами двухэтажных домов повышенной высоты.Часто вторые этажи можно спроектировать так, чтобы они легко вписывались в уютную веранду в соответствии с вашими личными предпочтениями.

ОТКАТНАЯ КРЫША

Эта крыша второго этажа создает идеальное крытое крыльцо. Глубокие тени для охлаждения дома и несколько зон отдыха по бокам — отличный способ приветствовать гостей и насладиться уединением.

МАКСИМАЛЬНАЯ ВЫСОТА

Этот дизайн, вдохновленный северной Европой, сочетает в себе преимущества как старого, так и нового, и обеспечивает популярные вдоль побережья пешеходные дорожки второго этажа, где можно наблюдать возвращающиеся корабли.Полюбуйтесь окружающими видами с большой высоты, добавив крыльца наверху.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЦВЕТА

Приглушенные синие и красные тона украшают веранды этого классического дома. Крытая веранда была многоцелевой и обеспечивала выход на второй этаж. Не бойтесь использовать цветные пятна и детали в древесине, чтобы сделать общий вид более интересным.

ПРОГУЛКА С ФОКУСИРОВКОЙ

Величественные колонны этого исторического дома ведут к небольшому крыльцу и красивому второму этажу.Это крыльцо верхнего уровня действительно является центром этого архитектурного проекта и обеспечивает панорамный вид на окружающий пейзаж.

ОКНА АРКИРОВКИ

Узнать больше

Штукатурка и плитка придают этому соседнему дому старомодный юго-западный вид, в котором используются традиционные изогнутые проемы для тени и уединения. Не совсем закрытые, прохладные бризы приветствуются в жаркие солнечные дни.

НЕБОЛЬШИЕ ШАГИ

Узнать больше

Этому дому не нужна внушительная веранда, чтобы подчеркнуть то, что деревянные балки и выбор материалов обеспечивают французским дверям и двойному входу.Темные оттенки и светлая каменная кладка также идеально дополняют деревянные дверные коробки.

ГРАЦИФИЧЕСКИЕ КРИВЫЕ

Крыльцо не обязательно должно быть угловым. Вместо этого изящно изгибайтесь вверх, чтобы создать уникальный вход. Этот дом даже может похвастаться несколькими верандами на втором этаже и выходами, чтобы завершить общий дизайн.

ИДЕАЛЬНЫЕ СОЧЕТАНИЯ

Еще один дом, в котором сочетаются материалы — каменная кладка, различные варианты сайдинга, деревянные потолки и традиционная черепичная крыша, завершающие общий вид этого очень гостеприимного дома.Ярко-красная дверь и радужные окна — все, что нужно крыльцу.

ПОТОЛКИ ДЕРЕВЯННЫЕ

Другой дизайн деревянного потолка ясно показывает, как этот контрастный цвет и материал привносят тепло и глубину в зону отдыха на открытом воздухе. Эта круглая веранда обеспечивает большую открытую прогулку для приезжих гостей.

ВЫДЕРЖКА

Не походите на всех и используйте веранды, чтобы улучшить свое чувство стиля. Подъезды с крыльцами и выходы на второй этаж, выполненные из различных материалов и стилей, украшают этот ряд таунхаусов.

ДЕРЕВЯННЫЙ ДИЗАЙН

Узнать больше

Большие деревянные балки обрамляют уютную веранду этого коттеджа и являются прекрасным выбором на фоне широко расставленных бревен. Этот старомодный дизайн приобретает современный вид благодаря идеальному размещению используемых материалов.

A-FRAME EXCELLENCE

Узнать больше

Этот красивый дом в стиле А-образной формы уравновешивает балконы с видом.Этот дизайн действительно охватывает весь дом и обеспечивает дополнительное жилое пространство, чтобы можно было наслаждаться свежим воздухом, которого так жаждут многие.

КОНСТРУКЦИИ И ИДЕИ ПОЕЗДКОВ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Если у вашего крыльца есть перила, вы должны использовать его и сделать его таким же уникальным, как и остальной декор вашего крыльца. Материалы, резьба, цвет и даже его отличное использование в качестве фоновой опоры могут помочь внести глубину и интерес в общий дизайн вашего крыльца.

РЕЗНЫЕ КОЛОННЫ

Эти старые резные колонны оживляют это крыльцо своими простыми, но элегантными и изящными формами.Деревянная конструкция, обрамляющая верхнюю часть крыльца, — идеальный штрих, объединяющий весь дизайн для визуальной привлекательности.

ВЫБОР HUED

Color — отличный способ добавить интересности и глубины вашему дизайну. Приглушенные оттенки, дополняющие друг друга, — отличный способ привлечь интерес к определенным аспектам вашего крыльца, не отвлекаясь от общего эффекта.

РЕШЕТКА РАБОТА

Узнать больше

Решетки могут выглядеть эффектно в небольших помещениях, но с открытым пространством и соответствующими дополнительными материалами это элегантный и уникальный выбор для вашего крыльца.

РЕЙКИ ИЗГИБНЫЕ

Узнать больше

Кривые, кривые и другие кривые определяют форму и детали перил. Это отличный способ позволить глазу легко оценить общий эффект и придать особую привлекательность.

ОТКРЫТЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

Узнать больше

Спроектируйте перила, обрамляя то, что находится за ее пределами. Эта простая, открытая конструкция позволяет беспрепятственно любоваться кристально чистой синевой водой бассейна за крыльцом.

СМЕСЬ И МАТЧ

Узнать больше

Этот неоклассический дизайн представляет собой высокие колонны и детализированные перила, которые почти подавляют тот факт, что дом соединен с ними. Красивые свесы и просторная веранда делают этот дом центром внимания.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

Никогда не ограничивайте свои возможности. Если у вас есть идея дизайна, которую вы нигде не видели, либо подумайте, как вы можете сделать это самостоятельно, либо найдите кого-нибудь, кто сделает это за вас.Так стоит иметь единственный в своем роде декор.

ИДЕИ ДИЗАЙНА ПЛИТКИ И БЕТОНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛЬЦА

Плитка больше не только для пола в ванной или кухне. Красочная эклектичная плитка и дизайн бетонной плитки оживляют пространство и могут быть полностью адаптированы к вашему вкусу. Добавьте немного или много, в любом случае вы обязательно получите массу комплиментов от ваших гостей.

НАТУРАЛЬНЫЕ ТОНА

Выберите естественный тон, который дополнит ваш дом, а не соответствует существующему цвету.Это создает глубину и интерес к области, на которую многие люди не обращают внимания: земле.

ИДЕАЛЬНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ

Узнать больше

Способ укладки плитки также является неотъемлемой частью общего вида. Создайте узор из цветов, размеров или даже интервалов, чтобы придать индивидуальный вид. Плитка из натурального камня также добавляет текстуры.

ТРАВЛЕНИЕ БЕТОНА

Узнать больше

Бетон хорошо вырос из своей тусклой серой окраски.Теперь вы можете не только раскрасить бетонный пол и придать ему вид мрамора или окрашенного дерева, но и протравить его, чтобы он выглядел как плитка, камень или даже кирпич.

БЕТОННЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Узнать больше

Как описано выше, бетон ограничен только вашим воображением. Этот бетон прессуется, чтобы он выглядел как каменная плитка, уложенная несоответствующим рисунком, для дополнительного интереса.

УЗОР КРАСОТЫ

Узнать больше

«Черное на белом» и «белое на черном» — отличный выбор в оформлении крыльца.Выберите цвета, которые дополняют ваш дом, и расслабьтесь и наслаждайтесь. Выбирайте как матовую, так и глянцевую плитку, чтобы добиться еще большего дизайна.

КИРПИЧ И ПЛИТКА

Узнать больше

Цветная плитка идеально сочетается с вариациями натурального кирпича и создает красивый передний план для приближающихся посетителей. Перила окрашены в соответствии с выбором плитки для еще большей привлекательности декора.

КАКОЙ ПОДХОДИТ ВАШЕМУ ДОМУ?

Это довольно обширный список на выбор, но не все дизайнерские идеи подходят для любого стиля дома.Не позволяйте сдерживать себя, ваш личный стиль и желания могут хорошо сочетаться с вашими потребностями с небольшим воображением.

Что вам больше всего понравилось, или у вас есть потрясающая идея, которой вы хотите поделиться? Пожалуйста, прокомментируйте и задайте вопрос ниже, и, как всегда, поделитесь!

Когда разрешение на строительство НЕ требуется?

Разрешение на строительство —
НЕ требуется для следующих типов мелких работ для любого типа существующего здания *

* За исключением предложенных и обозначенных достопримечательностей Чикаго и зданий в предложенных или обозначенных районах достопримечательностей Чикаго.За дополнительной информацией обращайтесь в Отдел сохранения исторического наследия Департамента планирования и развития.

Внутренние работы
  • Покраска, оклейка обоями, плитка, ковровое покрытие, шкафы, столешницы и аналогичные отделочные работы без водопровода и электрических подключений.
  • Ремонт или замена гипсокартона или штукатурки на площади до 1000 квадратных футов без изменения водопровода, электрических устройств или систем.
  • Натуральная замена потолочной плитки, не являющейся частью огнестойкого узла.
  • Натуральная замена межкомнатных дверей, для которых не требуется класс огнестойкости.
  • Временные декорации и декорации для кино, телевидения и театра.
  • Незакрепленные и передвижные приспособления, ящики, стойки, стойки и перегородки высотой не более 7 футов.
  • Внутренний ремонт, не связанный ни с одним из следующего:
    • Вырезание или удаление любой части внешней стены, внутренней стены, перегородки, пола или крыши.
    • Удаление или обрезка любой конструкционной балки, колонны или несущей опоры.
    • Удаление или изменение любых требуемых средств выхода или перестановка частей конструкции, влияющих на требования к выходу.
    • Механическое, электрическое, сантехническое оборудование или системы, работающие на топливном газе.
Наружные работы
  • Негорючие тротуары, внутренние дворики, пешеходные дорожки, парковочные поверхности и проезды, которые не расположены на или на общественной дороге, не более чем на 30 дюймов выше прилегающего уровня, а не над любым подвалом или этажом ниже.***
  • Заборы, которые находятся на высоте не более 5 футов с обеих сторон и соответствуют Постановлению о зонировании Чикаго.
  • Подпорные стены высотой не более 4 футов, измеренные от нижней части основания до верха стены, не поддерживающие доплату и не задерживающие жидкости.
  • Плавательные бассейны, принадлежащие жилому дому на 1-3 единицы (размещение группы R-5) с глубиной воды 48 дюймов или меньше и 90% -ным объемом воды не более 5000 галлонов.
  • Конструкции из теневой ткани, построенные для детских или сельскохозяйственных целей, за исключением систем обслуживания.
  • Принадлежности игрового оборудования жилого дома (группа R).
  • Ландшафтные растения и растительность.
  • Наружный ремонт, не связанный ни с одним из следующего: **
    • Вырезание или удаление любой части внешней стены, внутренней стены, перегородки, пола или крыши.
    • Удаление или обрезка любой конструкционной балки, колонны или несущей опоры.
    • Удаление или изменение любых требуемых средств выхода или перестановка частей конструкции, влияющих на требования к выходу.
    • Механическое, электрическое, сантехническое оборудование или системы, работающие на топливном газе.

** Ремонт, очистка или шлифовка кладки, а также другие строительные или ремонтные работы, в результате которых образуется пыль, могут потребовать разрешения на контроль загрязнения воздуха от Отдела экологических разрешений и инспекций Департамента здравоохранения Чикаго (CDPH).

*** Работы, затрагивающие практически непрерывную непроницаемую поверхность площадью 7 500 квадратных футов или более, требуют разрешения в соответствии с Постановлением об управлении ливневыми водами.

Постоянные конструкции
  • Одноэтажные отдельно стоящие конструкции, не более 15 футов над землей, без водопровода и используемые в качестве навесов для инструментов и складов, открытых беседок, домиков для игр и аналогичных целей, или которые являются чисто декоративными (например, скульптура ) , при условии, что площадь пола не превышает 150 квадратных футов.
  • Резервуары для воды, поддерживаемые непосредственно на уровне земли, если вместимость не превышает 5000 галлонов, а отношение высоты к диаметру или ширине не превышает 2: 1.

Временные сооружения

Электрооборудование
  • Мелкие ремонтные работы с электрооборудованием, включая замену ламп или подключение переносного электрооборудования к стационарно установленным розеткам.
  • Электрооборудование, используемое для радио- и телевещания, регулируется Федеральной комиссией по связи.(Требуется разрешение на электропроводку и установку вышек, антенн и аналогичных несущих конструкций).
  • Установка любой временной системы, необходимой для тестирования или обслуживания электрического оборудования или аппаратуры.
  • Установка или изменение низковольтного электрического оборудования, включая телефоны, компьютеры, динамики, дверные звонки и термостаты. (Требуется разрешение на установку низковольтной проводки.)
  • Монтаж или изменение низковольтной и коммуникационной проводки в зданиях жилой (Группа R) жилой застройки не более чем на 4 этажа над уровнем земли и вспомогательных сооружениях, таких как частные гаражи и навесы для автомобилей, расположенных на одном участке с такими зданиями.
Механический
  • Переносные отопительные приборы.
  • Переносное вентиляционное оборудование.
  • Переносное холодильное оборудование.
  • Ремонт или замена любой части любого нагревательного, охлаждающего или вентиляционного оборудования, регулируемой Строительными нормами Чикаго, которая не влияет на его функцию.
  • Автономная система охлаждения, содержащая не более 10 фунтов хладагента и приводимая в действие двигателями мощностью не более 1 лошадиных сил.
Сантехника
  • Устранение утечек в канализации или в воде, почве, сточных трубах или вентиляционных трубах внутри здания или в пределах 5 футов от фундамента здания. (Удаление и замена любой дренажной трубы, воды, почвы, сточной или вентиляционной трубы или скрытого сифона новым материалом требует разрешения и проведения инспекций, как это предусмотрено в Строительных нормах Чикаго. Для требований, связанных с работой, затрагивающей дренаж здания ( более чем на 5 футов от фундамента здания (), см. главу 11-16 Муниципального кодекса.)
  • Устранение засоров или устранение утечек в трубах, клапанах или приспособлениях, а также удаление и повторная установка санузлов при условии, что такой ремонт не включает и не требует замены или перестановки клапанов, труб или приспособлений или работы сверх 5 футов от фундамента здания. (Требования, относящиеся к работам, влияющим на канализацию здания ( на расстоянии более 5 футов от фундамента здания ), см. В главе 11-16 Муниципального кодекса.)
Транспортные средства
  • Ремонт транспортного устройства, предусматривающий замену существующих частей другими частями, идентичными заменяемым, при условии, что владелец должен вести письменный журнал такого ремонта и предоставлять его представителям строительного надзора по запросу.
Разрешение на строительство:
НЕ требуется для следующих типов ремонта жилых домов высотой до 4 этажей над уровнем земли и связанных с ними вспомогательных зданий (например, навесов и гаражей) на том же участке *

* За исключением предложенных и обозначенных достопримечательностей Чикаго и зданий в предложенных или обозначенных районах достопримечательностей Чикаго. За дополнительной информацией обращайтесь в Отдел сохранения исторического наследия Департамента планирования и развития.

  • Ремонт или натуральная замена стекол.
  • Ремонт или натуральная замена межкомнатных или наружных дверей.
  • Перетяжка крыш, кроме пологих (<2:12).
  • Ремонта или в натуральной форме замена наружного дерева, винила, алюминий, волокнистый цемент, штукатурки или EIFS сайдинг.
  • Ремонт или натуральная замена водонагревателя.
  • Ремонт или натуральная замена котла.
  • Ремонт или натуральная замена печи.
  • Ремонт или натуральная замена оборудования для кондиционирования воздуха.
  • Снятие и замена до 50 квадратных футов кирпичной кладки. **
  • Ремонт или замена в натуральной форме внешнего крыльца или лестницы с площадкой площадью не более 50 квадратных футов и не более чем на 6 футов над прилегающим уровнем.

«Натуральная замена» означает замену существующих материалов, объектов или элементов новыми материалами, объектами или элементами того же типа, размера и формы.

** Ремонт каменной кладки, очистка или шлифовка, а также другие строительные или ремонтные работы, вызывающие образование пыли, могут потребовать разрешения на контроль загрязнения воздуха от Отдела экологических разрешений и инспекций Департамента общественного здравоохранения Чикаго (CDPH).

Требуется соответствие кодексу

Любые работы, выполняемые без разрешения на строительство, как это разрешено Разделом 14A-4-402 Муниципального кодекса, должны соответствовать всем применимым требованиям Строительных норм Чикаго. Раздел 14A-4-402 не отменяет каких-либо применимых требований Строительных норм Чикаго или Муниципального кодекса, кроме требования о получении разрешения на строительство.

Если у вас есть вопросы о том, соответствует ли предлагаемая работа нормам или требуется разрешение на строительство, пожалуйста, свяжитесь с сотрудниками программы Easy Permit Program в мэрии, комната 900.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *