Подбой кровли софиты

Что такое подбой крыши – материла и способы подшивки кровельного карниза

Конструкция кровли жилого дома достаточно сложна, так как она должна выполнять три основные функции: механическую защиту, теплоизоляцию и гидроизоляцию сооружения. При этом важно, чтобы в подкровельном пространстве сохранялась циркуляция воздуха, иначе стропильный каркас кровли, сделанный из дерева, загниет и со временем придет в негодность.

Однако, также нельзя забывать об эстетичном, аккуратном внешнем виде, который должен дополнять архитектурный замысел дома. Подбой крыши – небольшой по площади элемент конструкции, от правильности монтажа которого зависит функциональность всей конструкции. В этой статье мы расскажем, как и чем можно подшить карниз, чтобы он защищал стропила от влаги, ветра и обеспечивал нормальную вентиляцию.

Содержание статьи

• 1 Функции
• 2 Материалы
• 3 Методы подшивки
• 4 Видео-инструкция

Функции

Подбоем крыши называют подшивку карнизных и фронтонных свесов, которая закрывает их нижнюю поверхность, незащищенную гидроизоляционным материалом от попадания атмосферной влаги, холодного воздуха.

Подшивка карнизов производится во время производства кровельных работ и является их обязательной операцией. В конструкции крыши подбой несет следующую функциональную нагрузку:

1. Предотвращает попадание атмосферной влаги внутрь стропильного каркаса. Нижняя поверхность концов стропильных ног, которые формируют карнизные свесы, не защищается гидроизоляционным материалом и кровельным покрытием. Поэтому на них может попадать и оказывать негативное влияние атмосферная влага или вода при интенсивном таянии снега.
2. Защищает верхнюю часть стен от грязи и воды. Вода, смешанная с грязью, стекает с поверхности ската, результате чего брызги могут попадать на стены, пачкая их отделку и портя внешний вид здания.
3. Не дает птицам гнездится под свесом крыши. Карниз является излюбленным местом гнездования птиц, которые выдергивают термоизоляцию из кровельного пирога, а также часто мешают обитателям дома громким шумом.
4. Закрывает неприглядную «изнанку» стропильного каркаса.

Обратите внимание! Аккуратно пошитые карнизы, цвет которых совпадает с оттенком кровельного материала или гармонирует с элементами водостока, гармонично дополняет внешний вид всего здания, делая его законченным и цельным.

Материалы

Раньше, когда ассортимент строительных магазинов не отличался таким разнообразием, для подшивки карнизных и фронтонных свесов использовались обрезки, оставшиеся от кровельных работ. Подбой для крыши из обрезок досок выглядел не слишком эстетичным, кроме того он не служил долго. Сейчас мастера для подшивки чаще всего используют:

• Вагонку. Традиционным вариантом для обшивки карнизных свесов является вагонка из разных пород древесины. Сосновые пиломатериалы легко монтируются, создавая воздухопроницаемый барьер, который не пропускает атмосферную влагу внутрь стропильного каркаса. Недостатком этого способа подбоя является то, что древесина подвержена гниению из-за воздействия влаги.

• Профнастил. Подшить карниз крыши можно с помощью остатков профнастила. Этот материал хорошо защищает от воздействия влаги, он устойчив к коррозии. Однако, работать с этим материалом достаточно сложно и неудобно. Кроме того, кривые края, остающиеся после среза, выглядят неэстетично.

• Сайдинг. Подбой для крыши можно с помощью сайдинга. Этим термином обозначают панели из металла или пластика. Обшивка с помощью сайдинга выглядит аккуратно, эстетично, монтаж производится просто. Недостатком этого способа является то, что этот материал не пропускает воздух, из-за чего в подкровельном пространстве не происходит циркуляция воздуха и загнивание древесины.

• Софиты. Софитами называют специальные перфорированные панели, используемые в качестве подбоя карнизных и фронтонных свесов. Они также как сайдинг изготавливаются из металла или пластика. Благодаря сквозной перфорации софиты обеспечивают хорошее вентилирование подкровельного пространства.

Важно! Производится несколько видов софитов, которые отличаются по степени перфорирования. Полностью перфорированные модели используются для подшивки нижней поверхности свесов, на них отверстия находятся по всей поверхности. Также можно использовать софиты с центральной перфорацией, у которых только центральная секция с отверстиями.

Методы подшивки

Подбой свесов можно выполнять разными способами в зависимости от вида кровли, выбранного для зашивки отделочного материала и вкусовых предпочтений домовладельцев. Технологию подшивки выбирают в соответствии с углом наклона скатов. Различают следующие виды подбоя:

1. Диагональный подбой. Диагональный метод подшивки карнизов заключается в подбое нижней поверхности стропильных ног софитами, панелями или вагонкой без каркаса. Эта технология подразумевает фиксацию подшивного материала прямо к стропилам, поэтому подбой располагается в одной плоскости со свесом. Диагональная подшивка обычно выполняется на фронтонных свесах и карнизах низкоуклонных крыш с небольшой длиной ската. Эта технология считается более трудоемкой из-за того, что работать под свесом неудобно и долго. Однако, диагональный способ более экономичен с точки зрения расхода отделочного материала.
2. Параллельный. При параллельной технологии подбоя крыши подшивной располагается как бы параллельно земле. Для его фиксации собирают специальный короб из брусков. Каркас подшивки изготавливают из досок, одну из них крепят на наружную стену с помощью анкерных болтов, а вторую вдоль края свеса на концах стропильных ног. Эти две опорные балки соединяют между собой поперечинами, а затем обшивают софитами, вагонкой или сайдингом. Диагональный способ подшивки обходится дороже, чем диагональный. Он в основном используется для оформления карнизов крыши, особенно если она крутоуклонная.

Учтите, что выбор способа подшивки карнизов зависит не только от конструкции крыши, но и от выбора подшивного материала. Удобнее всего выполнять подбой с помощью специальных панелей – софитов. Софиты визуально напоминают сайдинг, но имеют большую ширину панели и сквозную перфорацию.

Технология горизонтального подбоя

Видео-инструкция

Как сделать подбой крыши – способы отделки карниза кровли

Содержание:

Построить качественную и долговечную крышу – довольно сложно, поскольку этот процесс требует соблюдения многих строительных норм. В частности, необходимо, чтобы кровля не только защищала от холода и осадков, но и обеспечивала вентилирование чердачных помещений. При этом каждый хозяин стремится сделать свой дом красивым, а чтобы крыша приобрела законченный вид, все карнизы необходимо подшить, обеспечивая тем самым защиту от ветра и влаги. В данной статье речь пойдет о том, как сделать подбой крыши, и какие материалы при этом можно применять.

Назначение обшивки карниза крыши

После того, как перекрытие крыши кровельным материалом завершено, на фронтонах и карнизных свесах остаются участки, которые не защищены от влаги и ветра. Именно обшивка карниза крыши тем или иным материалом и является подбоем.

Основные функции подбоя таковы:

1. Препятствует проникновению влаги извне в пространство под кровлей. Поскольку нижние части стропил, образующие свесы на карнизах, не перекрываются слоем гидроизоляции и кровельным покрытием, они могут подвергаться пагубному воздействию дождевых или снежных осадков.
2. Обеспечивает защиту верхней части стены здания от намокания и загрязнения. Это важно, так как грязная вода, стекающая с крыши, капает на стены и портит внешнюю отделку.
3. Является барьером для птиц, которые довольно часто любят устраивать гнезда под карнизом. Они не только уничтожают кровельный пирог, выдергивая из него термоизоляцию, но и создают много шума.
4. С эстетической точки зрения подшивка деревом карнизов крыши делает ее внешний вид завершенным и скрывает внутренний каркас.

Стоит отметить, что строение будет выглядеть более гармонично, если расцветка кровли, водостоков и подбоя будет сходной.

Используемые материалы для подшивки

Еще совсем недавно, для того чтобы подшить карнизы, применялись остатки материалов, которые остались после строительства. При этом нельзя сказать, что подшивка свесов крыши доской выглядела очень красиво и была долговечной – скорее, напротив.

В настоящее время наибольшим спросом пользуются такие материалы для обшивки:

• Деревянная вагонка. Это наиболее традиционный из всех доступных вариантов. Она делается, как правило, из сосновой древесины. Хотя такой материал обеспечивает достаточно качественную тепло- и гидроизоляцию, временем он начинает подгнивать из-за внешней влажности.
• Профлист. Профилированный лист обладает высокой устойчивостью к окислению и не боится влаги. Недостатками такого материала можно считать сложность в процессе укладки и не очень презентабельный внешний вид после нарезки.
• Сайдинг. Данное понятие включает в себя профилированные металлические или пластиковые панели. Работать с сайдингом очень легко, кроме того, он позволяет выполнить красивую и аккуратную обшивку. Однако он совершенно не пропускает воздух, что приводит к накапливанию влаги под кровлей и гниению деревянных конструкций.
• Софиты. Это металлические или пластиковые панели, оснащенные перфорацией, которыми обшивают фронтонные и карнизные свесы. Подбой крыши софитом позволяет воздуху свободно циркулировать в пространстве под кровлей.

Обратите внимание, что в продаже можно найти несколько разновидностей софитов. Для подбоя софитом нижней части свесов используются панели с перфорацией по всей площади. Кроме того, выпускаются изделия, у которых отверстия расположены только в центральной секции.

Способы и варианты подбоя крыши

Существует несколько способов, как обшить свесы крыши, каждый из которых предназначен для конкретного типа кровельного материала. При этом выбор методики зависит еще и от величины уклона крыши, а также пожеланий хозяина.

Методы подшивки карниза бывают такими:

1. Диагональная подшивка. Такая методика представляет собой выполнение подбоя нижней стороны наклонных стропил, которая выполняется вагонкой, панелями или софитами. То есть, материал для подшивки крепится непосредственно к стропильным ногам. Следовательно, расположение подбоя совпадает с направлением стропил. Как правило, данный способ применяется для обшивки карнизных и фронтонных свесов на крышах с низким уклоном и малой площадью скатов. Отметим, что технология отличается крайней трудоемкостью и сложностью исполнения. Тем не менее, она позволяет существенно сэкономить расходные материалы.
2. Параллельное крепление. В данном случае имеется в виду, что подшивной материал размещается в горизонтальной плоскости. Чтобы закрепить подбой, необходимо сколотить деревянный короб из рейки. Для этого одна доска фиксируется анкерными болтами на внешней стене здания, а другая — на нижних частях стропил. Далее эти два бруса совмещают поперечными перекладинами, после чего на них крепится вагонка, сайдинг или софиты. Примечательно, что параллельное крепление подбоя требует больших затрат в сравнении с диагональным способом. Тем не менее, это оптимальная методика для того, как отделать карниз крыши, если она имеет крутой уклон скатов.

Обратите внимание, что та или иная методика обшивки карнизных свесов выбирается не только исходя из конструкционных особенностей крыши, но и в зависимости от материала, который будет применяться для подбоя. Наиболее удобными в плане работы являются софиты. Внешне они напоминают сайдинговые панели, однако, дополнительно оснащены отверстиями для вентиляции и изготавливаются с большей шириной.

Для чего необходим подбой крыши и как его выполнить

Кровля дома приобретет законченный вид, только после того, как крыша будет подшита. От этого зависит не только ее внешний вид, но и вентиляция чердачного пространства. Под подшитый карниз, к тому же не проникнут ни птицы, ни насекомые.

Функции подбоя кровли ↑

Подбой крыши – это вариант оформления карниза, которым закрывают незащищенную гидроизоляциейнижнюю поверхность свесов от проникновения влаги и продувания холодным воздухом. Данное мероприятие является обязательным и, как правило, его осуществляют в процессе устройства крыши.

Подбой выполняет следующие функции:

• Защищает стропильный каркас от воздействия атмосферной влаги. Дело в том, что карнизные свесы формируются концами стропил, в то время, как их нижняя поверхность практически ничем от этого не защищена: ни гидроизоляцией, ни покрытием кровли. Иначе говоря, нет никаких преград для попадания в подкровельное пространство атмосферной влаги либо воды от интенсивно таящего на крыше снега.
• Предотвращает загрязнение верхнего участка стен. Вода, стекающая по скату, как правило, бывает загрязнена, и именно подшивка свесов не дает брызгам от нее запачкать отделку стены и испортить внешний вид дома.
• Птицы не имеют доступа под свес крыши и не могут там гнездиться, хотя это излюбленное место гнездования. Если бы он не был закрыт снизу, то попав туда, птицы могут повредить теплоизоляционный слой кровельного пирога или нарушить покой обитателей дома своим громким шумом.
• Выполняет эстетическую функцию, так как за отделкой скрывается неприглядная «изнанка» стропильной конструкции.

На заметку

Аккуратный подбой крыши того же цвета, что и оттенок кровельного покрытия либо сочетающийся с цветом водостока восполняет внешний вид дома, придает ему законченность и цельность.

При строительстве крыш практикуются два способа подбоя:

• с устройством дополнительного каркаса, на который крепят отделку, скажем, софиты или сайдинг. Карниз в этом случае подшивают под прямым углом относительно плоскости стены, то есть параллельно земле, поэтому этот способ называется «параллельный». Чаще всего его используют при оформлении крыш с крутым уклоном. Для изготовления каркаса подшивки используют доски либо бруски. Один опорный брусок крепят к наружной стене в месте подхода стропильных ног, используя анкерные болты, а другой, соответственно, к концам стропильных ног вдоль кромки свеса. Между собой их соединяют поперечинами, после чего каркас обшивают выбранным отделочным материалом, к примеру, софитами, вагонкой либо сайдингом.
• подшив непосредственно к концам стропил, то есть под углом в 45°. Этот вариант менее эстетичный, зато в этом варианте подшивки не нужен дополнительный каркас. Единственное условие – стропильные ноги должны заканчиваться в одной и той же плоскости. Такая техника больше подходит для отделки фронтонных свесов и карнизов крыш с низким уклоном (не более 30 °), имеющих небольшую длину ската. Вынос свеса при этом не должен превышать 0,4–0,5 м.

Подбой и свес в этом случае располагаются в одной плоскости. Диагональный способ, с одной стороны, более трудоемкий, поскольку проводить работы под свесом не совсем удобно, а с другой – более экономичный, так как расход отделочного материала по сравнению с параллельным меньше.

Рекомендуем

Особенность любого подбоя – выполнение работ на большой высоте. В связи с этим возникает необходимость в применении лесов или как их называют «конвертов», хорошо известных многим строителям. Хотя в одноэтажном частном строительстве вполне можно обойтись и обычной приставной лестницей.

Каким материалом подбивают крышу ↑

Современный строительный рынок предлагает массу материалов, которые обеспечат карнизам стильный вид и не будут при этом диссонировать с общим обликом дома. При выборе отделочного материала особое внимание следует обратить на его качество, так как подшив всегда будет подвержен капризам погоды.

Остановимся на самых популярных материалах для обшивки, подбой из которых можно выполнить своими руками.

• Вагонка. Это традиционное решение для подшива крыши. Ассортимент вагонки, поступающей в продажу, довольно разнообразный: это и панели, имеющие натуральную окраску, и пропитанные морилкой, которая позволяет добиться визуального сходства с различными породами древесины.

Деревянные панели создают воздухопроницаемый барьер на пути проникновения атмосферной влаги в стропильный каркас. Монтаж этого экологически чистого материала достаточно прост. Однако этот способ имеет явный недостаток – подверженность древесины гниению под воздействием влаги.

Рекомендуем

Поэтому деревянная обшивка карнизов нуждается в постоянной обработке краской либо лаком, которые создают покрытие, устойчивое к атмосферным осадкам. Следует отметить также, что при подбое карниза из вагонки необходима установка вентиляционных решеток.

• Профнастил. Профилированные листы устойчивы к коррозийным процессам и хорошо противостоят воздействию влаги. Они долговечны, устойчивы к ветровым нагрузкам, позволяют подшивать большие свесы. При желании подбой профнастилом можно выполнить в тон покрытия крыши или сделать контрастным. Тем не менее работать с профнастилом не очень удобно и сложно. Помимо этого, на местах среза остаются неровные края, которые смотрятся довольно неэстетично.

• Сайдинг. Это – металлические или пластиковые панели. Подбой крыши, выполненный из сайдинга, смотрится аккуратно и эстетично, панели устанавливаются просто. Однако через них воздух в подкровельное пространство не проходит, нарушая естественную вентиляцию кровли.

Одним из бюджетных вариантов считается подшивка металлическим оцинкованным сайдингом. Стоит он недорого, его относительно легко монтировать, но материал этот недолговечен, поскольку склонен к коррозии. На металлических панелях быстро проявляются пятна ржавчины. Они особенно заметны на подбое крыши из сайдинга светлых оттенков.

• Софиты. Это специальные панели из пластика либо металла внешне похожие на сайдинг. Однако в отличие от него, софиты шире и снабжены сквозной перфорацией, которая и обеспечивает хорошую вентиляцию подкровельного пространства. Пластик, из которого выполнены софиты, более плотный и устойчив к ультрафиолету.

Софиты бывают нескольких видов, которые отличаются степенью перфорирования. К примеру, перфорированные полностью или только по центру. Стоимость материала относительно высокая, хотя это вполне компенсируется высоким качеством.

Софиты поступают в продажу вместе с монтажными планками, которые значительно облегчают выполнение отделки. К деревянной основе их крепят с помощью саморезов.

Некоторые нюансы выполнения подбоя ↑

• Карниз к подбою нужно подготовить. Подготовительные работы начинают после установки стропильного каркаса на этапе набивки обрешетки.
• Ширина подбоя должна быть одинаковой по всему карнизу, поэтому концы стропил при необходимости отпиливают, расположив их параллельно плоскости стены.
• На линию, сформированную после отпиливания, крепят первый элемент обрешетки и подбоя.
• Подшивку рекомендуется выполнять после утепления стены, иначе увеличатся теплопотери, поскольку верхняя часть стены так и останется неутепленной. Особенно это важно при параллельном способе подбоя.

Важно правильно выбрать технику подшивки.

• Если крыша имеет незначительный уклон целесообразнее подбивать карниз под тем же углом, что и скат. Отделку набивают непосредственно на стропила вдоль карниза. При этом их нижние концы должны лежать на одной прямой.
• Чтобы выровнять подбивку, сначала нужно точно установить элементы отделки по краям, расположив их в одной плоскости. Затем начинают установку остальных элементов, следуя направлению шпагата, натянутого между крайними элементами.
• Скаты крыши могут сопрягаться под углом, тогда планки подшивки крепят к угловой стропильной ноге с двух сторон.

• При параллельном (горизонтальном) подбое для подшивки нужен каркас. Его собирают от конца стропильных ног к стенам.
• В месте соприкосновения кровельных скатов кровли доску вместо установки ребром ставят плашмя. Таким образом получают не зависящую от стены жесткую конструкцию.
• Крепление рекомендуется выполнять при помощи металлических пластин из металла.
• Закрепить вагонку, профлист либо доску можно надежнее, если фиксировать их на два и более шурупа.
• Подбой из деревянных деталей нуждается в защите от всевозможных атмосферных воздействий. С этой целью на них наносят защитные покрытия, покрыв их качественными антисептиками и лакокрасочными составами.
• Обработку следует производить в сухую, неветряную погоду. Долговременной сохранности подшивки будет способствовать обустройство системы водостока.
• Крыша должна «дышать», вот почему подбою необходимо обеспечить вентиляцию.

© 2019 stylekrov.ru

(Нет оценок)

Подбой карниза крыши своими руками

Конструкция кровли жилого дома достаточно сложна, так как она должна выполнять три основные функции: механическую защиту, теплоизоляцию и гидроизоляцию сооружения. При этом важно, чтобы в подкровельном пространстве сохранялась циркуляция воздуха, иначе стропильный каркас кровли, сделанный из дерева, загниет и со временем придет в негодность.

Однако, также нельзя забывать об эстетичном, аккуратном внешнем виде, который должен дополнять архитектурный замысел дома. Подбой крыши – небольшой по площади элемент конструкции, от правильности монтажа которого зависит функциональность всей конструкции. В этой статье мы расскажем, как и чем можно подшить карниз, чтобы он защищал стропила от влаги, ветра и обеспечивал нормальную вентиляцию.

Функции

Подбоем крыши называют подшивку карнизных и фронтонных свесов, которая закрывает их нижнюю поверхность, незащищенную гидроизоляционным материалом от попадания атмосферной влаги, холодного воздуха. Подшивка карнизов производится во время производства кровельных работ и является их обязательной операцией. В конструкции крыши подбой несет следующую функциональную нагрузку:

1. Предотвращает попадание атмосферной влаги внутрь стропильного каркаса. Нижняя поверхность концов стропильных ног, которые формируют карнизные свесы, не защищается гидроизоляционным материалом и кровельным покрытием. Поэтому на них может попадать и оказывать негативное влияние атмосферная влага или вода при интенсивном таянии снега.
2. Защищает верхнюю часть стен от грязи и воды. Вода, смешанная с грязью, стекает с поверхности ската, результате чего брызги могут попадать на стены, пачкая их отделку и портя внешний вид здания.
3. Не дает птицам гнездится под свесом крыши. Карниз является излюбленным местом гнездования птиц, которые выдергивают термоизоляцию из кровельного пирога, а также часто мешают обитателям дома громким шумом.
4. Закрывает неприглядную «изнанку» стропильного каркаса.

Обратите внимание! Аккуратно пошитые карнизы, цвет которых совпадает с оттенком кровельного материала или гармонирует с элементами водостока, гармонично дополняет внешний вид всего здания, делая его законченным и цельным.

Оптимальный размер свеса

Функции карнизов

Виды свесов

Материалы

Раньше, когда ассортимент строительных магазинов не отличался таким разнообразием, для подшивки карнизных и фронтонных свесов использовались обрезки, оставшиеся от кровельных работ. Подбой для крыши из обрезок досок выглядел не слишком эстетичным, кроме того он не служил долго. Сейчас мастера для подшивки чаще всего используют:

• Вагонку. Традиционным вариантом для обшивки карнизных свесов является вагонка из разных пород древесины. Сосновые пиломатериалы легко монтируются, создавая воздухопроницаемый барьер, который не пропускает атмосферную влагу внутрь стропильного каркаса. Недостатком этого способа подбоя является то, что древесина подвержена гниению из-за воздействия влаги.

  Подшивка вагонкой

• Профнастил. Подшить карниз крыши можно с помощью остатков профнастила. Этот материал хорошо защищает от воздействия влаги, он устойчив к коррозии. Однако, работать с этим материалом достаточно сложно и неудобно. Кроме того, кривые края, остающиеся после среза, выглядят неэстетично.

  Подбой из профнастила

• Сайдинг. Подбой для крыши можно с помощью сайдинга. Этим термином обозначают панели из металла или пластика. Обшивка с помощью сайдинга выглядит аккуратно, эстетично, монтаж производится просто. Недостатком этого способа является то, что этот материал не пропускает воздух, из-за чего в подкровельном пространстве не происходит циркуляция воздуха и загнивание древесины.

  Подшивка сайдингом

• Софиты. Софитами называют специальные перфорированные панели, используемые в качестве подбоя карнизных и фронтонных свесов. Они также как сайдинг изготавливаются из металла или пластика. Благодаря сквозной перфорации софиты обеспечивают хорошее вентилирование подкровельного пространства.

  Подбой карниза софитами

Важно! Производится несколько видов софитов, которые отличаются по степени перфорирования. Полностью перфорированные модели используются для подшивки нижней поверхности свесов, на них отверстия находятся по всей поверхности. Также можно использовать софиты с центральной перфорацией, у которых только центральная секция с отверстиями.

Методы подшивки

Подбой свесов можно выполнять разными способами в зависимости от вида кровли, выбранного для зашивки отделочного материала и вкусовых предпочтений домовладельцев. Технологию подшивки выбирают в соответствии с углом наклона скатов. Различают следующие виды подбоя:

1. Диагональный подбой. Диагональный метод подшивки карнизов заключается в подбое нижней поверхности стропильных ног софитами, панелями или вагонкой без каркаса. Эта технология подразумевает фиксацию подшивного материала прямо к стропилам, поэтому подбой располагается в одной плоскости со свесом. Диагональная подшивка обычно выполняется на фронтонных свесах и карнизах низкоуклонных крыш с небольшой длиной ската. Эта технология считается более трудоемкой из-за того, что работать под свесом неудобно и долго. Однако, диагональный способ более экономичен с точки зрения расхода отделочного материала.
2. Параллельный. При параллельной технологии подбоя крыши подшивной располагается как бы параллельно земле. Для его фиксации собирают специальный короб из брусков. Каркас подшивки изготавливают из досок, одну из них крепят на наружную стену с помощью анкерных болтов, а вторую вдоль края свеса на концах стропильных ног. Эти две опорные балки соединяют между собой поперечинами, а затем обшивают софитами, вагонкой или сайдингом. Диагональный способ подшивки обходится дороже, чем диагональный. Он в основном используется для оформления карнизов крыши, особенно если она крутоуклонная.

Учтите, что выбор способа подшивки карнизов зависит не только от конструкции крыши, но и от выбора подшивного материала. Удобнее всего выполнять подбой с помощью специальных панелей – софитов. Софиты визуально напоминают сайдинг, но имеют большую ширину панели и сквозную перфорацию.

Методы подшивки

Технология горизонтального подбоя

Видео-инструкция

• Функции подбоя кровли
• Техники подбоя
• Каким материалом подбивают крышу
• Некоторые нюансы выполнения подбоя

Кровля дома приобретет законченный вид, только после того, как крыша будет подшита. От этого зависит не только ее внешний вид, но и вентиляция чердачного пространства. Под подшитый карниз, к тому же не проникнут ни птицы, ни насекомые.

Функции подбоя кровли ↑

Подбой крыши – это вариант оформления карниза, которым закрывают незащищенную гидроизоляциейнижнюю поверхность свесов от проникновения влаги и продувания холодным воздухом. Данное мероприятие является обязательным и, как правило, его осуществляют в процессе устройства крыши.

Подбой выполняет следующие функции:

• Защищает стропильный каркас от воздействия атмосферной влаги. Дело в том, что карнизные свесы формируются концами стропил, в то время, как их нижняя поверхность практически ничем от этого не защищена: ни гидроизоляцией, ни покрытием кровли. Иначе говоря, нет никаких преград для попадания в подкровельное пространство атмосферной влаги либо воды от интенсивно таящего на крыше снега.
• Предотвращает загрязнение верхнего участка стен. Вода, стекающая по скату, как правило, бывает загрязнена, и именно подшивка свесов не дает брызгам от нее запачкать отделку стены и испортить внешний вид дома.
• Птицы не имеют доступа под свес крыши и не могут там гнездиться, хотя это излюбленное место гнездования. Если бы он не был закрыт снизу, то попав туда, птицы могут повредить теплоизоляционный слой кровельного пирога или нарушить покой обитателей дома своим громким шумом.
• Выполняет эстетическую функцию, так как за отделкой скрывается неприглядная «изнанка» стропильной конструкции.

На заметку

Аккуратный подбой крыши того же цвета, что и оттенок кровельного покрытия либо сочетающийся с цветом водостока восполняет внешний вид дома, придает ему законченность и цельность.

Техники подбоя ↑

При строительстве крыш практикуются два способа подбоя:

• с устройством дополнительного каркаса, на который крепят отделку, скажем, софиты или сайдинг. Карниз в этом случае подшивают под прямым углом относительно плоскости стены, то есть параллельно земле, поэтому этот способ называется «параллельный». Чаще всего его используют при оформлении крыш с крутым уклоном. Для изготовления каркаса подшивки используют доски либо бруски. Один опорный брусок крепят к наружной стене в месте подхода стропильных ног, используя анкерные болты, а другой, соответственно, к концам стропильных ног вдоль кромки свеса. Между собой их соединяют поперечинами, после чего каркас обшивают выбранным отделочным материалом, к примеру, софитами, вагонкой либо сайдингом.
• подшив непосредственно к концам стропил, то есть под углом в 45°. Этот вариант менее эстетичный, зато в этом варианте подшивки не нужен дополнительный каркас. Единственное условие – стропильные ноги должны заканчиваться в одной и той же плоскости. Такая техника больше подходит для отделки фронтонных свесов и карнизов крыш с низким уклоном (не более 30 °), имеющих небольшую длину ската. Вынос свеса при этом не должен превышать 0,4–0,5 м.

Подбой и свес в этом случае располагаются в одной плоскости. Диагональный способ, с одной стороны, более трудоемкий, поскольку проводить работы под свесом не совсем удобно, а с другой – более экономичный, так как расход отделочного материала по сравнению с параллельным меньше.

Рекомендуем

Особенность любого подбоя – выполнение работ на большой высоте. В связи с этим возникает необходимость в применении лесов или как их называют «конвертов», хорошо известных многим строителям. Хотя в одноэтажном частном строительстве вполне можно обойтись и обычной приставной лестницей.

Каким материалом подбивают крышу ↑

Современный строительный рынок предлагает массу материалов, которые обеспечат карнизам стильный вид и не будут при этом диссонировать с общим обликом дома. При выборе отделочного материала особое внимание следует обратить на его качество, так как подшив всегда будет подвержен капризам погоды.

Остановимся на самых популярных материалах для обшивки, подбой из которых можно выполнить своими руками.

• Вагонка. Это традиционное решение для подшива крыши. Ассортимент вагонки, поступающей в продажу, довольно разнообразный: это и панели, имеющие натуральную окраску, и пропитанные морилкой, которая позволяет добиться визуального сходства с различными породами древесины.

Деревянные панели создают воздухопроницаемый барьер на пути проникновения атмосферной влаги в стропильный каркас. Монтаж этого экологически чистого материала достаточно прост. Однако этот способ имеет явный недостаток – подверженность древесины гниению под воздействием влаги.

Рекомендуем

Поэтому деревянная обшивка карнизов нуждается в постоянной обработке краской либо лаком, которые создают покрытие, устойчивое к атмосферным осадкам. Следует отметить также, что при подбое карниза из вагонки необходима установка вентиляционных решеток.

• Профнастил. Профилированные листы устойчивы к коррозийным процессам и хорошо противостоят воздействию влаги. Они долговечны, устойчивы к ветровым нагрузкам, позволяют подшивать большие свесы. При желании подбой профнастилом можно выполнить в тон покрытия крыши или сделать контрастным. Тем не менее работать с профнастилом не очень удобно и сложно. Помимо этого, на местах среза остаются неровные края, которые смотрятся довольно неэстетично.

• Сайдинг. Это – металлические или пластиковые панели. Подбой крыши, выполненный из сайдинга, смотрится аккуратно и эстетично, панели устанавливаются просто. Однако через них воздух в подкровельное пространство не проходит, нарушая естественную вентиляцию кровли.

Одним из бюджетных вариантов считается подшивка металлическим оцинкованным сайдингом. Стоит он недорого, его относительно легко монтировать, но материал этот недолговечен, поскольку склонен к коррозии. На металлических панелях быстро проявляются пятна ржавчины. Они особенно заметны на подбое крыши из сайдинга светлых оттенков.

• Софиты. Это специальные панели из пластика либо металла внешне похожие на сайдинг. Однако в отличие от него, софиты шире и снабжены сквозной перфорацией, которая и обеспечивает хорошую вентиляцию подкровельного пространства. Пластик, из которого выполнены софиты, более плотный и устойчив к ультрафиолету.

Софиты бывают нескольких видов, которые отличаются степенью перфорирования. К примеру, перфорированные полностью или только по центру. Стоимость материала относительно высокая, хотя это вполне компенсируется высоким качеством.

Софиты поступают в продажу вместе с монтажными планками, которые значительно облегчают выполнение отделки. К деревянной основе их крепят с помощью саморезов.

Некоторые нюансы выполнения подбоя ↑

• Карниз к подбою нужно подготовить. Подготовительные работы начинают после установки стропильного каркаса на этапе набивки обрешетки.
• Ширина подбоя должна быть одинаковой по всему карнизу, поэтому концы стропил при необходимости отпиливают, расположив их параллельно плоскости стены.
• На линию, сформированную после отпиливания, крепят первый элемент обрешетки и подбоя.
• Подшивку рекомендуется выполнять после утепления стены, иначе увеличатся теплопотери, поскольку верхняя часть стены так и останется неутепленной. Особенно это важно при параллельном способе подбоя.

Важно правильно выбрать технику подшивки.

• Если крыша имеет незначительный уклон целесообразнее подбивать карниз под тем же углом, что и скат. Отделку набивают непосредственно на стропила вдоль карниза. При этом их нижние концы должны лежать на одной прямой.
• Чтобы выровнять подбивку, сначала нужно точно установить элементы отделки по краям, расположив их в одной плоскости. Затем начинают установку остальных элементов, следуя направлению шпагата, натянутого между крайними элементами.
• Скаты крыши могут сопрягаться под углом, тогда планки подшивки крепят к угловой стропильной ноге с двух сторон.

• При параллельном (горизонтальном) подбое для подшивки нужен каркас. Его собирают от конца стропильных ног к стенам.
• В месте соприкосновения кровельных скатов кровли доску вместо установки ребром ставят плашмя. Таким образом получают не зависящую от стены жесткую конструкцию.
• Крепление рекомендуется выполнять при помощи металлических пластин из металла.
• Закрепить вагонку, профлист либо доску можно надежнее, если фиксировать их на два и более шурупа.
• Подбой из деревянных деталей нуждается в защите от всевозможных атмосферных воздействий. С этой целью на них наносят защитные покрытия, покрыв их качественными антисептиками и лакокрасочными составами.
• Обработку следует производить в сухую, неветряную погоду. Долговременной сохранности подшивки будет способствовать обустройство системы водостока.
• Крыша должна «дышать», вот почему подбою необходимо обеспечить вентиляцию.

© 2018 stylekrov.ru

Любые застройщики частного дома стремятся сделать свое жилье не только качественным и надежным, но и красивым. После завершения основного строительства очень многие люди начинают заниматься внешней и внутренней отделкой. На этом этапе штукатурятся и красятся стены, устанавливаются какие-нибудь дополнительные элементы. Все это конечно хорошо, но мало кто задумается про подшивку свесов. При помощи довольно дешевых продуктов можно придать крыше здания очень презентабельный вид и благодаря этому здание будет смотреться завершенным. В данной статье я расскажу вам как сделать подбой крыши своими руками, а видео материал приложенный к ней, поможет разобраться в самых трудных вопросах.

Функциональное назначения подшивочного материала для свеса

 

Все скатные системы, имеющие две и более плоскости обладают фронтонными и карнизными свесами. Эти свесы предназначены для отвода атмосферных осадков от стен самого здания. Они создаются путем выноса элементов обрешетки за основную стену. Некоторые застройщики не рассматривают подшивку этих областей как обязательную работу, а зря.

Несколько причин, почему нужно сделать подбой крыши:

• В процессе эксплуатации здания чердачное помещения будет не раз подвергаться атаке мелких грызунов и птиц. Они вполне могут стать причиной уменьшения теплоизоляционного слоя.
• Стропильная система, несмотря на свой грозный внешний вид, является очень неустойчивой по отношению к грязи и влаге. Они могут залетать в продухи вместе с сильными порывами ветра.
• Подшивочный материал закрывает обратную сторону кровли, повышая эстетические свойства всего строения.
• Если устанавливаются перфорированные элементы, то тяга естественной вентиляции становится больше, следовательно, вывод увлажненного воздуха из помещения происходит куда быстрее.

ВАЖНО: Если вы планируете какой-то определенный дизайн будущего дома, то подберите подшивочный материал для карнизов еще на стадии проектирования. Так вы можете купить кровельные продукты одинакового цвета.

Материалы для подшивки свесов

Совсем недавно для этого процесса использовались отходы строительных материалов, которые оставались после основной работы. Такие продукты не отличались своей эстетикой и служили очень мало. На сегодняшний день существует даже некоторый выбор продуктов, которыми можно провести подшивку карниза.

• Вагонка. Это один из традиционных продуктов, предназначенный для обшивки любых поверхностей. Несмотря на все свои положительные качества, вагонка не является популярным материалом. Дело в том, что она создается из древесины, а как вы знаете ее срок эксплуатации сильно ограничен. Кроме этого, такая поверхность будет требовательна к обслуживанию. При размещении пиломатериалов в зоне свеса, под воздействием влаги он начнет быстро гнить, а здесь уже нет никакой эстетики. Конечно, продлить срок жизни древесины можно при помощи специальных растворов, но это дополнительные траты на которые большинство застройщиков не способны.  
• Профилированный лист металла. Этот материал является универсалом в строительном деле. Его можно использовать в качестве основания для кровли, для устройства забора, опалубки, обшивочного материала и много чего еще. Целесообразнее всего обшивать карнизные свесы данным продуктом, если основная кровля выполнялась из него же. Сильными сторонами профнастила можно однозначно назвать: устойчивость к повышенной влажности и коррозии. Многие производители покрывают профлист полимерной защитой, которая очень тонкая и малейшее механическое повреждение может снять этот слой. Учтите этот нюанс и будьте внимательны при монтаже. Несмотря на все его плюсы работать с этим материалом крайне неудобно.
• Сайдинг. Несколько десятилетий назад этот материал славился своими положительными свойствами и крайней дешевизной. Что касается сегодняшнего дня, то в продаже имеются более качественные обшивочные продукты, тем не менее сайдинг все еще держится на плаву. Обшивочный материал представляет собой панели из пластика и металла. К недостаткам можно отнести непропускание воздуха, что очень сильно отражается на естественной вентиляции.
• Софиты. Этот материал появился относительно не давно и предназначался исключительно для подшивки свесов, но с течением времени его область применения расширилась и он по сегодняшний день вытесняет предыдущий продукт с рынка. В строительных магазинах вы можете встретить софиты трех видов, а именно: литой, частично перфорированный и перфорированный. Большинство застройщиков совмещают некоторые виды и за счет этого, внешний вид кровли становится более привлекательным. Укладка софитов не труднее монтажа сайдинга. Материл очень устойчив к влаге, пыли и другим агрессивным средам внешнего мира.

 

ВАЖНО: Если вы планируете обшивать карнизные свесы, но никак не можете определиться с материалом, советую приобрести софиты. Они легкие, просто монтируются и не требовательны в обслуживании. Для очистки такой поверхности вам достаточно использовать тряпку и воду с некоторым количеством моющего средства.

Технологический процесс подшивки

Способы подшивки карнизных и фронтонных свесов будут отличаться в зависимости от разновидности стропильной системы и предпочтения самих жильцов.

• Диагональный подбой. Данный процесс протекает в районе окончания стропильных ног. Для подшивки свесов вам не потребуется никакой каркас. При этом способе можно использовать софиты, панели или вагонку. Суть подшивки очень проста. Вы берете материал, и крепите его непосредственно на стропильные ноги. Конечно, такой защитой вы вряд ли можете заблокировать доступ мелким грызунам и птицам, но улучшите внешний вид здания и защитите пиломатериалы от вредного воздействия влаги и пыли.
• Параллельный подбой. Этот способ заключается в параллельном размещении обшивочного продукта и самой земли около здания. Чтобы разложить материал вдоль карнизного свеса необходимо соорудить короб, который собирается из брусков и досок. Одну часть такой конструкции крепят к наружной стене на анкерные болты, а другая сторона короба устраивается на стропильных ногах. После того как элемент будет установлен в нужном месте, можно приступать к устройству обшивочного продукта. Использовать можно практически все материалы, кроме профлиста.

Если вы не представляете, как это вообще выглядит, то предлагаю посмотреть, как выполнен подбой крыши на данных фото.

   

ВАЖНО: Большинство застройщиков предпочитает параллельный подбой. Благодаря использованию перфорированных полос софитов можно увеличить полезность естественной вентиляции. Это очень важно, если вы проживаете в местности с частыми осадками.

Осмотр вагонки перед покупкой

 

Про свойства древесины знают все, но как подобрать качественный материал?

• При покупке в первую очередь обращайте на структуру древесины. На ней не должно быть никаких дефектов, трещин и сучков.
• Влажность пиломатериалов очень важный критерий при покупке. Если вы приобретете продукцию влажностью более 40%, то в процессе высыхания она может начать коробиться и повредить конструкцию крыши.
• От породы древесины зависит не мало. Более прочные виды прослужат вам гораздо дольше мягких. Такие материалы отличаются своей устойчивостью к гниению и гигроскопичности. Самым оптимальным вариантом для покупки является лиственница и хвойные породы.
• Приобретайте толстую вагонку, шириной не менее 1,5 сантиметра.

Для защиты древесины от гниения и возгорания обработайте ее антисептиками и антипиренами.

Осмотр профлиста перед покупкой

Профилированный лист металла очень легко повредить при складировании. Поэтому при покупке очень важно обратить внимание на:

• Поверхность. Продукт должен быть ровным, гладким, без дефектов в виде царапин и не иметь сколов.
• Цвет. Осмотрите все листы приобретаемого материала на соответствие цвета. Некоторые недобросовестные продавцы могут подсунуть вам лист из другой партии.
• Если профнастил устанавливается в качестве обшивочного продукта, то высота волны будет являться важным критерием. С помощью этой полостью в чердачное помещение будет поступать необходимое количество воздуха для осуществления вентиляции.
• Толщина листа металла, должна составлять не более 0,8 миллиметров. Увеличение этого параметра будет иметь прямую зависимость с весом материала. Чем больше толщина, тем больше масса.

 

• Профнастил создается из прокатной стали и его длина может достигать 12 метров. Но так как перевозить такие длинные листы нецелесообразно, то в свободной продаже оставили только материалы до 6 метров. Более длинные продукты вы можете приобрести непосредственно у производителя.

Если вы немного разбираетесь в профлистах, то обратите внимание на полимерную пленку. Если она вас не устраивает вы можете покрасить поверхность или заказать продукт с другим видом защиты.

Осмотр софитов перед покупкой

Как вы заметили, я пропустил сайдинг. Дело в том, что этот материал изготавливается из поливинилхлорида, а там осматривать собственно ничего и не требуется, разве что проверить целостность.

Софиты могут металлическими, пластмассовыми и деревянными. Наибольший интерес у всех застройщиков вызывает металл, поэтому рассмотрим именно его. Покупая материал на строительном рынке обратите внимание на:

• Размер. Некоторые производители могут выпускать одинаковую продукцию, но по факту она будет разной.
• Цвет. Если вы планируете создать однотонную кровлю, то осмотрите каждую полосу на соответствие с вашими предпочтениями.
• Перфорация. Продукты с перфорацией стоят несколько дороже литых полос, но именно они и позволяют свежему воздуху выводить с чердачного пространства скопившийся конденсат.

Какой бы материал вы не приобретали, не гонитесь за ценой.

Подшивка свесов крыши выполняется тогда, когда все кровельные работы подошли к завершению.

Это последний штрих, который придает вашей крыше завершенный вид и защищает все стропильные элементы от внешнего воздействия.

Свес крыши – это нижняя часть крыши, которая выступает за уровень стен.

Они выполняют не только декоративную функцию, но также защищают стены и фундамент от разрушительной силы дождей.

Ширина их может составлять от 40 см до 1 м.

Совсем не обязательно делать подшивку свесов кровли, но подшитые свесы выглядят все-таки эстетичнее, да и пользу приносят немалую.

Делать это нужно после того, как закончены все кровельные работы, а стены дома утеплены и отделаны.

Перед подшивкой свеса кровли своими руками, все концы стропил обрезают по одной линии, параллельно стене дома, к которой примыкает свес.

Концы стропил должны быть отпилены вертикально. После отпиливания стропил, на них набивают доску обрешетки своими руками, по которой потом ориентируют всю подшивку.

Виды свесов

Выделяют следующие варианты свесов – карнизные и фронтонные.

Карнизные располагаются под скатной крышей, а фронтонный находится сбоку ската.

Карнизный находится под нижней частью уклона крыши. Именно через него осуществляется вентиляция чердака.

Если ваш дом имеет не чердачную, а мансардную крышу, то вентиляция внутри происходит через кровельный пирог.

Если свес полностью забить досками, то в таком случае — вентиляция чердака не будет происходить.

Но если их не подбивать, то под крышу дома будут залезать птицы и грызуны, а стропила будут со временем портиться из-за влажного воздуха.

Вентиляцию чердака своими руками можно сделать несколькими способами.

Проще всего сделать зазор между стеной дома и подшивкой свесов кровли. Если вы подшиваете профнастилом, то зазор должен быть от 0,6 до 1,2 см, а для подшивки сайдингом или вагонкой 1 – 1,5 см.

Для вагонки, металлических листов и плит используют обычно специальные вентиляционные решетки.

Если свес обшит досками, то между ними делают зазор 1 – 1,5 см.

Фронтонный находится под боковой частью ската, которая располагается под наклоном.

В месте фронтонных свесов вентиляция не нужна, но важно позаботиться о защите от влаги, ветра и другой непогоды.

Если свес не будет закрыт, то порывистый ветер во время дождя может намочить доски и края утеплителя, после чего в этих местах не будет хорошо сохраняться тепло.

Отделка кромки

И фронтонные, и карнизные варианты свесов имеют с торцов открытые срезы – стропил или обрешетки. Их нужно аккуратно оформить, чтобы они были защищены от непогоды.

Вдоль карниза следует установить водосток. Обработка кромки осуществляется тем же материалом, что и для кровли.

Перед подшивкой карнизных свесов своими руками, все торчащие элементы следует обрезать под одну линию, строго на одном расстоянии от стены.

На видео ниже показано, как выполнить подшивку свесов софитом.

Видео:

После этого концы стропил объединяют между собой одной обвязочной доской, а на нее уже прибивают лобную доску.

Лобная доска зачастую идет в комплекте с керамической, металлической или битумной черепицей, ее делают из дерева или металла, а потом покрывают специальным защитным составом.

На фронтонных срезах обрезают края досок обрешетки, которые выступают за плоскость стены. На срезы досок и к торцу конькового бруса прибивается торцевая доска.

Торцевую часть доски оббивают материалом кровли.

Основные способы пошивки карнизных срезов

Подшивку карнизных срезов своими руками обычно осуществляют любым удобным способом. Но все возможные варианты обшивки можно объединить в две техники.

Подшивка свесов крыши прямо по стропилам – самый легкий способ. Главное условие – чтобы открытые концы стропил лежали в одной плоскости.

Такой способ будет наиболее уместным для крыш с уклоном не больше 30º и выносом свеса не больше 40 – 50 см.

К стропилам прибивают обрешетку из деревянных деталей и уже к ней — крепят подшивочные планки вдоль или поперек основы.

Горизонтальную подшивку свеса кровли применяется в случае, если у крыши крутой скат. Такой монтаж происходит довольно быстро, да и материала уходит совсем немного.

Нужно сбить коробку из брусьев и прикрепить ее к основанию крыши и к стене. Брус, который прибит к доскам, должен находиться ниже настенного бруса примерно на 1 см.

Это позволит воде беспрепятственно стекать со свеса. По углам от крыши до дома прибивают доски, продольные брусья укрепляют поперечными брусками.

Материалы для подшивки свесов

Сегодня для подшивки карнизных свесов применяют самые разные материалы.

При выборе материала следует обращать внимание на его защитные свойства – он должен утеплять, уберегать от осадков, а также обеспечивать проветривание кровли.

Кроме этого, хорошо, если на протяжении долгих лет материал будет радовать вас своим внешним видом.

До того, как на рынке стройматериалов появился металлический и виниловый сайдинг, свесы обрабатывались в основном доской и вагонкой из дерева.

В отличие от обработки свесов сайдингом, обработка деревянными строительными материалами имеет много недостатков.

Древесина быстро теряет свою красоту, подвержена гниению, поэтому требует постоянного ухода.

Если вы решили обработать свесы сайдингом, то вам не придется постоянно подкрашивать их и вообще следить за ними.

Если вы решили воспользоваться сайдингом, то следует знать, отделка виниловым сайдингом на свесах смотрится не очень красиво.

К тому же под виниловым сайдингом будет собираться конденсат, поскольку этот материал не имеет вентиляционных отверстий.

Если вы хотите обработать свесы металлическим сайдингом, то конденсат со временем разъест саморезы, а весь материал покроется неприглядными рыжими пятнами.

Какие же материалы можно использовать для подшивки свесов своими руками?

Профнастил очень часто используют для таких целей. Это материал из оцинкованной стали, покрытый сверху полимерным покрытием.

Это покрытие не только дополнительно защищает оцинковку от внешнего воздействия, но также позволяет сделать профнастил любого цвета.

Оцинкованная сталь, в свою очередь, обеспечивает прочность и жесткость материала, стойкость к механическому и термическому воздействию.

Для проветривания крыши профнастил укладывают с зазором. Панели профнастила часто изготавливают нужной ширины, поэтому укладывание материала довольно экономично.

Часто для подшивки свесов используют вагонку из дерева. Выбирать вагонку следует очень тщательно, покупая только самую качественную.

Вагонка должна быть не очень тонкой. Убедитесь, что древесина полностью просохла. Лучше всего выбрать материал, который хранится как минимум месяц на воздухе.

Обработанная доска также подходит для подшивочных работ.

На видео ниже показано, как можно выполнить подшивку свесов крыши своими руками.

Видео:

Доску толщиной 1,5 – 2 см следует прибивать с зазором 1 – 1.5 см. преимуществом такого материала можно считать равномерную вентиляцию чердачного помещения.

Очень дешевым материалом для таких целей считается вагонка ПВХ. Для работы выбирайте влагостойкую вагонку, а также не забудьте приобрести пластиковые уголки для удобства монтажа.

Чаще всего свесы сейчас подшивают софитом – пластиковой панелью, которая сделана специально для этих целей.

Это один из самых распространенных материалов для такого вида работ.

Он имеет много общего с сайдингом. Однако софит, по сравнению с сайдингом, имеет более плотный пластик и специальную перфорацию, которая обеспечивает вентиляцию.

Материал, из которого сделан софит, очень устойчив к солнечному свету, поэтому не выгорает. Софит нарезают и крепят перпендикулярно стене.

В комплект с софитом входят также монтажные планки, которые облегчают монтаж своими руками. Крепить такие планки можно на саморезы к деревянной основе.

Крепить планки своими руками нужно только по четкой разметке, иначе вид у конструкции будет не аккуратный.

Нарезать софит нужно с запасом в 6 мм, который компенсирует изменение размеров материала под действием температур.

Заготовки укладываются в пазы и закрепляются саморезами.

Как сделать подбой крыши своими руками

Любые застройщики частного дома стремятся сделать свое жилье не только качественным и надежным, но и красивым. После завершения основного строительства очень многие люди начинают заниматься внешней и внутренней отделкой. На этом этапе штукатурятся и красятся стены, устанавливаются какие-нибудь дополнительные элементы. Все это конечно хорошо, но мало кто задумается про подшивку свесов. При помощи довольно дешевых продуктов можно придать крыше здания очень презентабельный вид и благодаря этому здание будет смотреться завершенным. В данной статье я расскажу вам как сделать подбой крыши своими руками, а видео материал приложенный к ней, поможет разобраться в самых трудных вопросах.

Функциональное назначения подшивочного материала для свеса

 

Все скатные системы, имеющие две и более плоскости обладают фронтонными и карнизными свесами. Эти свесы предназначены для отвода атмосферных осадков от стен самого здания. Они создаются путем выноса элементов обрешетки за основную стену. Некоторые застройщики не рассматривают подшивку этих областей как обязательную работу, а зря.

Несколько причин, почему нужно сделать подбой крыши:

• В процессе эксплуатации здания чердачное помещения будет не раз подвергаться атаке мелких грызунов и птиц. Они вполне могут стать причиной уменьшения теплоизоляционного слоя.
• Стропильная система, несмотря на свой грозный внешний вид, является очень неустойчивой по отношению к грязи и влаге. Они могут залетать в продухи вместе с сильными порывами ветра.
• Подшивочный материал закрывает обратную сторону кровли, повышая эстетические свойства всего строения.
• Если устанавливаются перфорированные элементы, то тяга естественной вентиляции становится больше, следовательно, вывод увлажненного воздуха из помещения происходит куда быстрее.

ВАЖНО: Если вы планируете какой-то определенный дизайн будущего дома, то подберите подшивочный материал для карнизов еще на стадии проектирования. Так вы можете купить кровельные продукты одинакового цвета.

Материалы для подшивки свесов

Совсем недавно для этого процесса использовались отходы строительных материалов, которые оставались после основной работы. Такие продукты не отличались своей эстетикой и служили очень мало. На сегодняшний день существует даже некоторый выбор продуктов, которыми можно провести подшивку карниза.

• Вагонка. Это один из традиционных продуктов, предназначенный для обшивки любых поверхностей. Несмотря на все свои положительные качества, вагонка не является популярным материалом. Дело в том, что она создается из древесины, а как вы знаете ее срок эксплуатации сильно ограничен. Кроме этого, такая поверхность будет требовательна к обслуживанию. При размещении пиломатериалов в зоне свеса, под воздействием влаги он начнет быстро гнить, а здесь уже нет никакой эстетики. Конечно, продлить срок жизни древесины можно при помощи специальных растворов, но это дополнительные траты на которые большинство застройщиков не способны. 
• Профилированный лист металла. Этот материал является универсалом в строительном деле. Его можно использовать в качестве основания для кровли, для устройства забора, опалубки, обшивочного материала и много чего еще. Целесообразнее всего обшивать карнизные свесы данным продуктом, если основная кровля выполнялась из него же. Сильными сторонами профнастила можно однозначно назвать: устойчивость к повышенной влажности и коррозии. Многие производители покрывают профлист полимерной защитой, которая очень тонкая и малейшее механическое повреждение может снять этот слой. Учтите этот нюанс и будьте внимательны при монтаже. Несмотря на все его плюсы работать с этим материалом крайне неудобно.
• Сайдинг. Несколько десятилетий назад этот материал славился своими положительными свойствами и крайней дешевизной. Что касается сегодняшнего дня, то в продаже имеются более качественные обшивочные продукты, тем не менее сайдинг все еще держится на плаву. Обшивочный материал представляет собой панели из пластика и металла. К недостаткам можно отнести непропускание воздуха, что очень сильно отражается на естественной вентиляции.
• Софиты. Этот материал появился относительно не давно и предназначался исключительно для подшивки свесов, но с течением времени его область применения расширилась и он по сегодняшний день вытесняет предыдущий продукт с рынка. В строительных магазинах вы можете встретить софиты трех видов, а именно: литой, частично перфорированный и перфорированный. Большинство застройщиков совмещают некоторые виды и за счет этого, внешний вид кровли становится более привлекательным. Укладка софитов не труднее монтажа сайдинга. Материл очень устойчив к влаге, пыли и другим агрессивным средам внешнего мира.

 

ВАЖНО: Если вы планируете обшивать карнизные свесы, но никак не можете определиться с материалом, советую приобрести софиты. Они легкие, просто монтируются и не требовательны в обслуживании. Для очистки такой поверхности вам достаточно использовать тряпку и воду с некоторым количеством моющего средства.

Технологический процесс подшивки

Способы подшивки карнизных и фронтонных свесов будут отличаться в зависимости от разновидности стропильной системы и предпочтения самих жильцов.

• Диагональный подбой. Данный процесс протекает в районе окончания стропильных ног. Для подшивки свесов вам не потребуется никакой каркас. При этом способе можно использовать софиты, панели или вагонку. Суть подшивки очень проста. Вы берете материал, и крепите его непосредственно на стропильные ноги. Конечно, такой защитой вы вряд ли можете заблокировать доступ мелким грызунам и птицам, но улучшите внешний вид здания и защитите пиломатериалы от вредного воздействия влаги и пыли.
• Параллельный подбой. Этот способ заключается в параллельном размещении обшивочного продукта и самой земли около здания. Чтобы разложить материал вдоль карнизного свеса необходимо соорудить короб, который собирается из брусков и досок. Одну часть такой конструкции крепят к наружной стене на анкерные болты, а другая сторона короба устраивается на стропильных ногах. После того как элемент будет установлен в нужном месте, можно приступать к устройству обшивочного продукта. Использовать можно практически все материалы, кроме профлиста.

Если вы не представляете, как это вообще выглядит, то предлагаю посмотреть, как выполнен подбой крыши на данных фото.

   

ВАЖНО: Большинство застройщиков предпочитает параллельный подбой. Благодаря использованию перфорированных полос софитов можно увеличить полезность естественной вентиляции. Это очень важно, если вы проживаете в местности с частыми осадками.

Осмотр вагонки перед покупкой

 

Про свойства древесины знают все, но как подобрать качественный материал?

• При покупке в первую очередь обращайте на структуру древесины. На ней не должно быть никаких дефектов, трещин и сучков.
• Влажность пиломатериалов очень важный критерий при покупке. Если вы приобретете продукцию влажностью более 40%, то в процессе высыхания она может начать коробиться и повредить конструкцию крыши.
• От породы древесины зависит не мало. Более прочные виды прослужат вам гораздо дольше мягких. Такие материалы отличаются своей устойчивостью к гниению и гигроскопичности. Самым оптимальным вариантом для покупки является лиственница и хвойные породы.
• Приобретайте толстую вагонку, шириной не менее 1,5 сантиметра.

Для защиты древесины от гниения и возгорания обработайте ее антисептиками и антипиренами.

Осмотр профлиста перед покупкой

Профилированный лист металла очень легко повредить при складировании. Поэтому при покупке очень важно обратить внимание на:

• Поверхность. Продукт должен быть ровным, гладким, без дефектов в виде царапин и не иметь сколов.
• Цвет. Осмотрите все листы приобретаемого материала на соответствие цвета. Некоторые недобросовестные продавцы могут подсунуть вам лист из другой партии.
• Если профнастил устанавливается в качестве обшивочного продукта, то высота волны будет являться важным критерием. С помощью этой полостью в чердачное помещение будет поступать необходимое количество воздуха для осуществления вентиляции.
• Толщина листа металла, должна составлять не более 0,8 миллиметров. Увеличение этого параметра будет иметь прямую зависимость с весом материала. Чем больше толщина, тем больше масса.

 

• Профнастил создается из прокатной стали и его длина может достигать 12 метров. Но так как перевозить такие длинные листы нецелесообразно, то в свободной продаже оставили только материалы до 6 метров. Более длинные продукты вы можете приобрести непосредственно у производителя.

Если вы немного разбираетесь в профлистах, то обратите внимание на полимерную пленку. Если она вас не устраивает вы можете покрасить поверхность или заказать продукт с другим видом защиты.

Осмотр софитов перед покупкой

Как вы заметили, я пропустил сайдинг. Дело в том, что этот материал изготавливается из поливинилхлорида, а там осматривать собственно ничего и не требуется, разве что проверить целостность.

Софиты могут металлическими, пластмассовыми и деревянными. Наибольший интерес у всех застройщиков вызывает металл, поэтому рассмотрим именно его. Покупая материал на строительном рынке обратите внимание на:

• Размер. Некоторые производители могут выпускать одинаковую продукцию, но по факту она будет разной.
• Цвет. Если вы планируете создать однотонную кровлю, то осмотрите каждую полосу на соответствие с вашими предпочтениями.
• Перфорация. Продукты с перфорацией стоят несколько дороже литых полос, но именно они и позволяют свежему воздуху выводить с чердачного пространства скопившийся конденсат.

Какой бы материал вы не приобретали, не гонитесь за ценой.

Характеристики, размеры и виды софитов, предназначенных для подшивки свесов кровли

Подавляющее большинство частных домов, построенных на просторах СНГ, оборудованы двускатными крышами со стропилами, которые выходят за контуры наружных стен.

Экономные владельцы загородной недвижимости порой оставляют открытые свесы кровли, но все больше людей выбирают для подшивки эстетичные панели — софиты.

Что такое софиты для кровли

Софиты — материалы для подшивки, представляющие собой важные элементы отделки свесов крыши, примыкающих к стенам. С их помощью можно решить не только эстетические, но и функциональные задачи.

Конструктивные элементы выполняют следующие функции:

1. Украшают дом. Аккуратные панели выглядят красивее, чем прорехи с торчащей наружу гидроизоляционной пленкой.

2. Защищают крышу. Без софитов лаги или стропила намокают и гниют, а птицы вьют гнезда под самой кровлей и вытаскивают куски утеплителя.

В пустотах могут поселиться вредные насекомые, вроде муравьев, пчел и ос. Да и дикие животные не прочь заглянуть на чердак и прогрызть дыры в плитах пенополистирола и других материалах.

Эти факторы делают монтаж подбивки крыши выгодным мероприятием, потому что оно дает возможность сэкономить на последующих ремонтных работах.

На софиты можно установить осветительные лампы или камеры видеонаблюдения.

Материалы для подбивки крыши

Подбивка крыши, как правило, укладывается поперек линии свеса, хотя ничего не мешает установить панели продольно, особенно когда от стен до крыши малое расстояние. Перед монтажом можно сделать обрешетку, но это необязательно.

В качестве материала для подбивки можно использовать:

• Деревянную вагонку и доски.

• Поливинилхлорид (ПВХ).

• Листовую сталь.

• Алюминий.

Софиты из дерева не только выглядят благородно, но и привносят в дизайнерский замысел природную красоту. Обычно применяются традиционные породы дерева, а особенно:

1. Сосна. Имеет ярко выраженную текстуру, а под воздействием солнечных лучей начинает со временем темнеть. В результате на поверхности появляется желто-коричневый оттенок.

2. Ель. Устойчива к атмосферным осадкам, обладает приятным запахом. Характерная черта — красивый точечный рисунок, который формируют спилы многочисленных сучков.

3. Лиственница. Отличается специфическим, слегка красноватым цветом, который в процессе старения приобретает серые нотки.

Рейки для подбивки имеют ширину от 22 до 30 см, а их толщина варьируется от 12 до 22 мм. Длина не превышает 6 метров. Материалы следует хорошо просушить, чтобы влажность была в пределах 16 %.

Древесина образует очень плотное покрытие, и, следовательно, увеличивает термоизоляционные свойства кровли. Чтобы доски прослужили много лет, их необходимо пропитать антисептическим раствором или маслом, покрыть лаком.

Проводить обновление испорченных деревянных материалов нужно раз в 5 лет, а пропитывать или красить лучше каждый год.

Подбивка из поливинилхлорида

Подбивка из ПВХ популярна, поскольку отличается исключительной легкостью монтажа. На этом преимущества не заканчиваются:

• Поливинилхлорид очень устойчив к экстремальным погодным условиям.

• Не нуждается в ежегодном обслуживании.

• Защищен от образования грибка и плесени.

• Быстро моется обычной тряпкой, смоченной в воде.

• Очень легкий, его плотность всего 1,5-2 кг/м².

• Просто устанавливается и режется.

Не обошлось без недостатков. Подшивка из пластика отличается высокой прочностью, но в случае возникновения царапин или механических повреждений приходит в негодность. Материал может деформироваться при сильном нагреве.

Поэтому важно обеспечить при монтаже достаточный уровень вентиляции между панелями. Их лучше не использовать в тандеме с жестяной крышей из-за высокой теплопроводности металла.

На рынке есть два вида продукции:

1. Однослойные. Бывают цельными или перфорированными. Слишком тонкие, поэтому нуждаются в частом создании точек опоры. Типичная длина — 3-4 метра.

2. Двухслойные. Довольно жесткие. В середине — вспененный полимер, а по краям тонкие планки. Длина — 4-5 м.

Основным преимуществом этого решения кажется исключительная долговечность и прочность. Есть и другие плюсы:

• Материал не боится механических повреждений и температурных деформаций.

• Обладает высокими эстетическими качествами благодаря окраске или декоративному покрытию из полимерной пленки.

• Легко монтируется прямо на стропила или обрешетку.

Минусом можно назвать риск возникновения коррозии, которого лишены панели из нержавейки. Стальной лист имеет толщину 0,6-0,8 мм, также используется металл с волнами, но их высота не должна превышать 20 мм.

Места распила и разреза нужно покрывать грунтовкой или краской, чтобы не допустить образования ржавчины.

Материалы из алюминия

Чрезвычайно удобный материал для выполнения подшивки кровли. Лист алюминия получает окантовку из защитной пленки, в основном это полиэстер, но бывают покрытия из полиамида и анодного оксида.

Плюсы: подбивки этого типа характеризуются высокой прочностью, остаются целыми практически при любых погодных условиях, а также не требуют технического обслуживания.

Бывают цельными и перфорированными. Их длина различна, чаще всего это 6 м, в свою очередь, толщина составляет 0,6 мм, а доступные варианты ширины — 100, 150, 200 и 300 мм.

Монтаж алюминиевых панелей выполняется с помощью защелок на специальные направляющие, которые сделаны из оцинкованных профилированных стальных листов. Следует обратить внимание, чтобы расстояние между ними не превышало 1 метр.

Помимо панелей, следует приобрести внешние и внутренние уголки, а также другие доборные элементы, придающие конструкции целостный и эстетичный облик.

Софиты марки «Гранд Лайн»

Виниловые панели для подшивки свесов под брендом «Гранд Лайн» производят на российском предприятии. В линейке продукции можно выделить 3 вида:

1. Гладкие.

2. С центральной перфорацией.

3. Полностью перфорированные.

Размеры материалов представлены в таблице:

Название	Длина, мм	Ширина, мм	Кол-во в упаковке, шт	Площадь, м²	Вес нетто упаковки, кг
Estetic	3000	246	22	0,74	38,9
Классика	3000	303	22	0,91	38,9
Классика слим	3000	229	22	0,69	32,3

Основное преимущество изделий — повышенная стойкость к механическим повреждениям, подтвержденная гарантией в 30 лет.

Монтаж софитов по шагам

В качестве примера опишем установку продукции торговой марки Vox. Для начала отметим, что система для подшивки состоит из 3 основных элементов:

1. Софитные панели. С перфорацией и без.

2. Отделочные планки. J-профиль.

3. Соединительные планки. H-профиль.

Шаг 1. Нужно подготовить деревянные рейки, пропитанные антисептиком. Оптимальный размер равен 3×5 см:

Шаг 2. На фасад дома следует нанести разметку вровень с горизонтом поджелобного пояса и прикрутить рейки к стене с помощью саморезов:

Шаг 3. На край поджелобного профиля с внутренней стороны необходимо установить деревянные бруски с учетом высоты J-профиля:

Шаг 4. Если ширина подкровельного пространства больше 80 см, требуется установка армирующих поперечин:

Шаг 5. Выполняется монтаж планок J-профиля снизу брусков обрешетки (фото):

Шаг 6. Панели распиливаются на отрезки необходимой длины и вставляются в пазы J-профиля, стыкуются между собой:

Шаг 7. При помощи H-профиля формируются угловые соединения «елочкой» или прямым методом:

Более подробная информация есть на видео:

Софиты способны украсить фасад дома. Но не только. Установка подшивки поможет сохранить кровлю от вредного воздействия атмосферных осадков, предотвратит появление птичьих и осиных гнезд.

Как правильно сделать подбой крыши

Как сделать подбой крыши своими руками – видео монтажа (фото)

Конструкция кровли жилого дома достаточно сложна, так как она должна выполнять три основные функции: механическую защиту, теплоизоляцию и гидроизоляцию сооружения. При этом важно, чтобы в подкровельном пространстве сохранялась циркуляция воздуха, иначе стропильный каркас кровли, сделанный из дерева, загниет и со временем придет в негодность.

Однако, также нельзя забывать об эстетичном, аккуратном внешнем виде, который должен дополнять архитектурный замысел дома. Подбой крыши – небольшой по площади элемент конструкции, от правильности монтажа которого зависит функциональность всей конструкции. В этой статье мы расскажем, как и чем можно подшить карниз, чтобы он защищал стропила от влаги, ветра и обеспечивал нормальную вентиляцию.

Содержание статьи

Функции

Подбоем крыши называют подшивку карнизных и фронтонных свесов, которая закрывает их нижнюю поверхность, незащищенную гидроизоляционным материалом от попадания атмосферной влаги, холодного воздуха. Подшивка карнизов производится во время производства кровельных работ и является их обязательной операцией. В конструкции крыши подбой несет следующую функциональную нагрузку:

1. Предотвращает попадание атмосферной влаги внутрь стропильного каркаса. Нижняя поверхность концов стропильных ног, которые формируют карнизные свесы, не защищается гидроизоляционным материалом и кровельным покрытием. Поэтому на них может попадать и оказывать негативное влияние атмосферная влага или вода при интенсивном таянии снега.
2. Защищает верхнюю часть стен от грязи и воды. Вода, смешанная с грязью, стекает с поверхности ската, результате чего брызги могут попадать на стены, пачкая их отделку и портя внешний вид здания.
3. Не дает птицам гнездится под свесом крыши. Карниз является излюбленным местом гнездования птиц, которые выдергивают термоизоляцию из кровельного пирога, а также часто мешают обитателям дома громким шумом.
4. Закрывает неприглядную «изнанку» стропильного каркаса.

Обратите внимание! Аккуратно пошитые карнизы, цвет которых совпадает с оттенком кровельного материала или гармонирует с элементами водостока, гармонично дополняет внешний вид всего здания, делая его законченным и цельным.

Оптимальный размер свеса

Функции карнизов

Виды свесов

Материалы

Раньше, когда ассортимент строительных магазинов не отличался таким разнообразием, для подшивки карнизных и фронтонных свесов использовались обрезки, оставшиеся от кровельных работ. Подбой для крыши из обрезок досок выглядел не слишком эстетичным, кроме того он не служил долго. Сейчас мастера для подшивки чаще всего используют:

• Вагонку. Традиционным вариантом для обшивки карнизных свесов является вагонка из разных пород древесины. Сосновые пиломатериалы легко монтируются, создавая воздухопроницаемый барьер, который не пропускает атмосферную влагу внутрь стропильного каркаса. Недостатком этого способа подбоя является то, что древесина подвержена гниению из-за воздействия влаги.

  Подшивка вагонкой

• Профнастил. Подшить карниз крыши можно с помощью остатков профнастила. Этот материал хорошо защищает от воздействия влаги, он устойчив к коррозии. Однако, работать с этим материалом достаточно сложно и неудобно. Кроме того, кривые края, остающиеся после среза, выглядят неэстетично.

  Подбой из профнастила

• Сайдинг. Подбой для крыши можно с помощью сайдинга. Этим термином обозначают панели из металла или пластика. Обшивка с помощью сайдинга выглядит аккуратно, эстетично, монтаж производится просто. Недостатком этого способа является то, что этот материал не пропускает воздух, из-за чего в подкровельном пространстве не происходит циркуляция воздуха и загнивание древесины.

  Подшивка сайдингом

• Софиты. Софитами называют специальные перфорированные панели, используемые в качестве подбоя карнизных и фронтонных свесов. Они также как сайдинг изготавливаются из металла или пластика. Благодаря сквозной перфорации софиты обеспечивают хорошее вентилирование подкровельного пространства.

  Подбой карниза софитами

Важно! Производится несколько видов софитов, которые отличаются по степени перфорирования. Полностью перфорированные модели используются для подшивки нижней поверхности свесов, на них отверстия находятся по всей поверхности. Также можно использовать софиты с центральной перфорацией, у которых только центральная секция с отверстиями.

Методы подшивки

Подбой свесов можно выполнять разными способами в зависимости от вида кровли, выбранного для зашивки отделочного материала и вкусовых предпочтений домовладельцев. Технологию подшивки выбирают в соответствии с углом наклона скатов. Различают следующие виды подбоя:

1. Диагональный подбой. Диагональный метод подшивки карнизов заключается в подбое нижней поверхности стропильных ног софитами, панелями или вагонкой без каркаса. Эта технология подразумевает фиксацию подшивного материала прямо к стропилам, поэтому подбой располагается в одной плоскости со свесом. Диагональная подшивка обычно выполняется на фронтонных свесах и карнизах низкоуклонных крыш с небольшой длиной ската. Эта технология считается более трудоемкой из-за того, что работать под свесом неудобно и долго. Однако, диагональный способ более экономичен с точки зрения расхода отделочного материала.
2. Параллельный. При параллельной технологии подбоя крыши подшивной располагается как бы параллельно земле. Для его фиксации собирают специальный короб из брусков. Каркас подшивки изготавливают из досок, одну из них крепят на наружную стену с помощью анкерных болтов, а вторую вдоль края свеса на концах стропильных ног. Эти две опорные балки соединяют между собой поперечинами, а затем обшивают софитами, вагонкой или сайдингом. Диагональный способ подшивки обходится дороже, чем диагональный. Он в основном используется для оформления карнизов крыши, особенно если она крутоуклонная.

Учтите, что выбор способа подшивки карнизов зависит не только от конструкции крыши, но и от выбора подшивного материала. Удобнее всего выполнять подбой с помощью специальных панелей – софитов. Софиты визуально напоминают сайдинг, но имеют большую ширину панели и сквозную перфорацию.

Методы подшивки

Технология горизонтального подбоя

Видео-инструкция

Как покрыть крышу: Укладка битумной черепицы

Покрытие крыши

Понимание того, как покрыть крышу, — это не ракетостроение; укладка битумной черепицы на самом деле довольно проста и понятна. Есть и — несколько советов, которые помогут в работе, а также несколько мест, которые более важны, чем другие.

Безопасность — первоочередная задача. Вы будете работать высоко в воздухе даже над одноэтажным зданием, а двухэтажный дом намного выше.Падения являются причиной номер один несчастных случаев, а падение с двадцатифутовой крыши, безусловно, приведет к серьезным травмам и может быть смертельным. Если ваша крыша необычно крутая, труднодоступная или по какой-то другой причине необычно опасна, вам, вероятно, лучше нанять профессионала для выполнения этой работы.

Если же нет, некоторые базовые предостережения могут иметь большое значение. По возможности работайте с партнером. Никогда и никогда не ходите назад — когда вы делаете это, кажется, что край всегда в шаге от вас. 8-футовая стремянка — это все, что нужно, чтобы попасть на крышу, использованную для фотографий в этой статье, но это редко; Убедитесь, что лестницы установлены правильно, достаточно высоки, чтобы выступать над крышей и желательно привязаны, чтобы они не упали. Никогда не поднимайтесь по лестнице с оружием, полным инструментов или материалов; используйте веревку и ведро или другие средства, чтобы доставить вещи на крышу. Будьте осторожны при ходьбе; Крыша нередко имеет гниющий участок или плохо прибитый участок, который может уступить место.

Имея немного здравого смысла и большую осторожность, нет реальной причины, по которой домовладелец не может использовать крышу для собственного дома, поэтому давайте посмотрим, что для этого требуется и как правильно установить битумную черепицу на всю крышу. Если вашей крыше требуется только небольшой ремонт, когда нужно заменить несколько черепиц, эта информация также есть в другой статье.

Доставьте черепицу на крышу

Даже простому гаражу, показанному здесь, требовалось около тонны черепицы, загруженной на грузовик, доставленной на работу и уложенной по лестнице на крышу. Большинство продавцов черепицы за определенную плату доставят ее не только в ваш дом, но и на крышу.

Это стоит почти любой цены, чтобы эти тяжелые пакеты черепицы, по цене около 60 # за связку, были доставлены к вам на крышу, а не упаковывать их самостоятельно. Что нужно учитывать при покупке.

Подготовка перед укладкой битумной черепицы

В большинстве случаев установка битумной черепицы требует значительных усилий. На крыше, вероятно, уже есть один или два слоя, которые, возможно, потребуется удалить. Сгнившую обшивку, возможно, потребуется заменить, и может потребоваться новый войлок.

Если ваша текущая кровля имеет один слой черепицы, которая все еще находится в приемлемом состоянии, новую черепицу можно уложить прямо поверх них, но если уже есть два слоя или если существующая черепица находится в плохом состоянии, необходимо удалить старую черепицу. .Обратите внимание, что на самом краю крыши уже будет отображаться два слоя, когда есть только один слой; первый слой — это только стартовый проход, размещенный только на краю. Если на краю три или более слоев, это будет означать, что вся крыша состоит как минимум из двух слоев.

Опоясывающий лишай лучше всего удалять специальным инструментом — лопатой для удаления черепицы. Они не особенно дороги и настоятельно рекомендуются , так как они значительно сократят время и усилия.Опоясывающий лишай и удерживающие его гвозди можно удалить с помощью молотка и монтировки, но эта специальная лопата значительно упростит работу по удалению черепицы и сократит время, необходимое для ¾.

Удалив всю старую черепицу, удалите или хотя бы забейте все оставшиеся гвозди (а их всегда будет несколько). Если существующий войлок или рубероид был сильно поврежден, его также необходимо удалить. Небольшие разорванные участки размером шесть дюймов не вызывают особого беспокойства, в отличие от участков размером в фут или более.Если поврежденных участков всего несколько, их можно накрыть дополнительным войлоком, а если их довольно много, лучше просто удалить все и заменить.

Проверьте существующую деревянную обшивку на наличие мягких участков и при необходимости отремонтируйте или замените их. На крыше в этом примере была только одна такая область; кусок ноги размером 1X2, который никогда не был прибит должным образом, и его просто нужно было снова прибить.

Посмотрите на отливной край (короткий кусок металла, выступающий от края крыши) и при необходимости замените.Кромка для капель предназначена для предотвращения постоянного стекания воды по фасции, и если она немного согнута, ее можно просто выпрямить. Редко можно найти его настолько поврежденным, что его нужно заменить, но если он все же идет, замените его.

После устранения всех дефектов при необходимости уложите новый войлок. Начиная с нижней части крыши, проложите полосу поперек другой стороны. Обратите внимание, чтобы край был ровным; на большинстве фетров нанесены линии, которые можно использовать для выравнивания новой черепицы, если фетр установлен абсолютно прямо.Чаще всего войлок крепится с помощью простого сверхмощного степлера; скрепите каждую ногу или около того. Перекрыть вторую часть примерно на дюйм и уложить дополнительные ряды, пока не будет достигнута вершина домика. Опять же, неплохо провести меловую линию поперек крыши, чтобы убедиться, что фетр установлен абсолютно прямо с краем крыши. Если вентиляционного отверстия на гребне нет, оставьте верхнюю часть выступа за дальнюю сторону гребня, где ее можно будет сложить и прикрепить скобами поверх последней части, которая будет установлена ​​на другой стороне.

Укладка битумной черепицы

Закончив подготовительные работы, пора приступить к укладке битумной черепицы.

Начните со стартового ряда. Отрежьте петлицы на черепице и прибейте только верхнюю половину в качестве стартера. Это приведет к тому, что первый настоящий ряд черепицы приклеит что-то прямо к краю. Продолжайте очищать нижний край, совместив стартер с краем капельного края. Асфальтовую черепицу легко разрезать, особенно если ее можно перевернуть и разрезать с обратной стороны, обычным бритвенным ножом (резаком)

Начните еще раз с крайнего левого (или правого — это не имеет значения) крыши, но только с частичной черепицы.Отрежьте черепицу примерно на 2/3 от полной ширины срезанным краем влево (если вы начали ряд слева от крыши). Сохраните отрезок на 1/3 для возможного использования на другом конце ряда. На этот раз протяните черепицу примерно на дюйма за край водостока, выровняйте ее под прямым углом к ​​нижней части крыши и гвоздь с 4 гвоздями, расположенными довольно равномерно по черепице. Гвозди следует забивать чуть выше центра черепицы, примерно на линия дегтя — гвоздь проникает не только в черепицу, которую вы кладете, но и в ту, что находится под ней.На некоторых черепицах есть отметка, соответствующая высоте гвоздей. Продолжайте движение по крыше, стыкуя каждую черепицу с предыдущей.

На этом завершаются первые две специальные строки. Каждый дополнительный ряд будет размещен так, чтобы нижняя часть новой черепицы закрывала щели в уже прибитом. Каждый дополнительный ряд также необходимо сдвинуть в сторону, чтобы все края черепицы не совпадали — вы будете чередовать использование 1/3, 2/3 и полной черепицы. Разрезы не обязательно должны составлять ровно 1/3 или 2/3 полной черепицы; немного измените их для более приятного вида и обрежьте их, чтобы щели между выступами не совпадали, особенно при работе с архитектурной черепицей. Прибейте каждую черепицу 4 гвоздями так же, как была прибита первая черепица полной высоты.

Долины и горные хребты потребуют особого обращения и будут рассмотрены в следующих разделах.

Как укладывать гальку в долину

Долины — это области на крыше, где две разные линии крыши сходятся, образуя долину, по которой будет стекать вода. Таким образом, очень важно, чтобы они были полностью водонепроницаемыми, потому что в долине может протекать виртуальная река, если линия крыши намного выше с обеих сторон.

Перед продолжением рекомендуется положить самоклеящийся экран для льда и воды над долинами, но это не обязательно. В то время как долины могут быть покрыты как открытым, так и тканым способами, здесь будет рассмотрен только открытый метод. Хотя плетеные долины выглядят лучше, на мой взгляд, они не подходят для архитектурного стиля черепицы, который предпочитает большинство людей.

Чтобы образовалась открытая долина, сначала обшарьте сторону долины с самой низкой вершиной, продвигая каждую гальку далеко за долину. Убедитесь, что нет стыков между двумя черепицами ближе к центру впадины; держите такие соединения на расстоянии минимум в 6 дюймах от центра. Продолжайте укладывать черепицу с этой стороны до тех пор, пока вся долина не будет покрыта черепицей, простирающейся за долину.

Проведите мелом линию вниз по долине, примерно в двух дюймах от центра по направлению к стороне, покрытой галькой. Другая сторона теперь может быть покрыта черепицей, следя за тем, чтобы каждая черепица выходила за меловую линию. После установки отдельных черепиц их можно срезать по меловой линии, завершая долину и оставляя с одной стороны линию среза черепицы вниз по долине.

Как установить крышу на гребне

Хребты покрыть намного легче, чем долины. Вам понадобится черепица с тремя выступами или специальная черепица. В этом примере черепица с 3 выступами использовалась просто потому, что она уже использовалась на другой кровельной работе, но обычно коньковая черепица была бы предпочтительнее.

Если необходимо использовать черепицу с 3 выступами, каждый из них разрезают на три части, получая «черепицу» шириной около фута и нормальной высотой; такой же базовый размер, как у коньковой черепицы.

Чтобы установить коньковую черепицу, начните с нижней части конька, если это на самом деле бедро, или с конца, противоположного тому месту, откуда дуют преобладающие ветры, если это на самом деле верхний конек крыши.

Согните узкую черепицу над коньком так, чтобы каждая сторона была равной, и прибейте ее по одному гвоздю с каждой стороны конька. Поместите следующую черепицу так же, как и обычную черепицу, еще раз согнув ее над гребнем и забив гвоздями. Продолжайте движение до дальнего конца гребня. Последнюю черепицу конька нужно будет обрезать до нужной длины; просто убедитесь, что 100% видимой черепицы приходится на нижнюю половину. Не оставляйте открытыми части, которые обычно были бы скрыты.

Поздравляем! У вас есть совершенно новая крыша, которую вы сделали сами и сэкономили несколько сотен долларов, которые можно потратить на что-нибудь еще. Может быть, новый паркетный пол и избавиться от изношенного ковра. А как насчет красивой люстры в столовой? Завершив строительство новой крыши, чем еще вы готовы заняться?

.

Внимание! | Cloudflare

Почему я должен заполнять CAPTCHA?

Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.

Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?

Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.

Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Магазина дополнений Firefox.

.

Внимание! | Cloudflare

Почему я должен заполнять CAPTCHA?

Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.

Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?

Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.

Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Магазина дополнений Firefox.

.

Как сделать ферму крыши

Эта статья даст вам все, что вам нужно знать, когда дело доходит до всех вещей, которые вам нужно учитывать, когда вы хотите узнать, как сделать ферму крыши.

Если вы хотите работать с металлом и научиться делать стальные стропильные фермы, или хотите ли вы работать с деревом и изготавливать фермы крыши сарая, вам нужно изучить важные вещи, а не только для выбора правильного материал для вашей стропильной фермы, а также для общего строительства и конструкции крыши в целом.

Прежде чем мы поговорим о том, как сделать стропильные фермы, хотите ли вы сделать стропильные фермы для дома или хотите ли вы сделать их для хозяйственных построек, таких как сарай, амбар с столбами или гараж, мы поговорим о том, что возможно, даже важнее, чем конструкция вашей крыши; это законность и правила, касающиеся строительства и строительства в вашем конкретном районе.

Мы не знаем точно, где вы живете, поэтому к нашим советам следует относиться только в дополнение к рассмотрению услуг квалифицированного специалиста из вашего региона.

В разных местах действуют разные строительные нормы и правила, и может оказаться, что вам не разрешат даже вносить изменения в крышу без поддержки квалифицированного специалиста.

Однако всегда лучше знать об этом заранее. Даже если вы можете делать со своей собственностью все, что захотите, лучше всего перед тем, как приступить к работе, встретиться с архитектором или инженером.

Если вы живете в красной зоне ураганов, с сильными ветрами, которые могут повлиять на ваше здание, тогда у вас будут другие потребности в рассмотрении, чем у тех, кто живет в районе, где нет ураганов, но должен учитывать сильные снегопады каждый год.

Итак, наш последний совет перед началом работы — это встретиться со специализированным экспертом, который поможет убедиться, что ваши изменения или новые конструкции соответствуют нормам охраны труда и техники безопасности в вашем регионе.

Как сделать стропильные фермы, часть первая: размеры

С оговоркой, что мы не знаем вашего района, разумно сначала указать, как могут выглядеть стандартные размеры стандартной крыши.

Так вот, обычно стандартная крыша будет иметь стропильные фермы шириной два дюйма (с точки зрения конструкции; на самом деле это примерно полтора дюйма вместо двух дюймов, поэтому убедитесь, что в вашем дизайне вас бесчисленное множество) на четыре дюймов шириной.

Он может увеличиваться до 2 дюймов (опять же с точки зрения конструкции) на шесть дюймов в ширину, что является более сильной опорой и используется, когда крышам необходимо выдержать сильный снегопад, и когда существуют другие силы живого веса, которые могут означать, что крыше требуется справиться с большим весом, чем обычно.

Промышленный стандарт предусматривает, что стропильные фермы должны располагаться на расстоянии двадцати четырех дюймов от центра. Это означает, что от центра одной детали до центра следующей детали будет расстояние в двадцать четыре дюйма, или два фута, или около шестидесяти пяти сантиметров.

Некоторые инженеры предлагают расположить их на расстоянии четырех футов друг от друга, и, очевидно, если вам нужна более прочная крыша, вы, вероятно, могли бы поставить их даже близко друг к другу — в конце концов, чем больше поддержки у крыши, тем стабильнее так и будет, вообще говоря.

Как сделать стропильные фермы, часть вторая: о чем нужно помнить

Если вы хотите узнать, как сделать ферму крыши более прочной, то вам необходимо подумать о ее функциональности. Самое важное, что нужно учитывать, состоит из троих.Во-первых, вы хотите подумать о различных давлениях, которые могут быть оказаны на вашу крышу. Мы разделили их на три части.

Первое, что нужно учитывать, — это собственный вес кровли и ее конструктивная целостность. Это означает, что в любой день вы должны понимать, насколько прочными должны быть ваши фермы.

Во многом это будет зависеть от конструкции крыши и конструкции здания. Проще говоря, если крыша слишком тяжелая, то стропильная ферма — только одна опора. Это основы оценки дедвейта вашей крыши.

Во-вторых, вы хотите подумать о давлениях живого веса, которые влияют на вашу кровлю; Например, если у вас регулярно идет снег, то ваша крыша должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать на тонны больше, чем когда речь идет о дедвейте.

Если у вас дождь, тогда у вас будет еще один набор давлений, который учитывается в вашей крыше.

Вместо того, чтобы думать о том, как сделать вашу стропильную ферму более прочной, вы можете подумать о том, как сделать дренаж в зазоре вашей крыши более ровным.

В конце концов, если система спроектирована так, чтобы выдерживать тонну давления, и она постоянно подвергается угрозе под давлением, не имеет значения, насколько хорошо структурированы стропильные фермы, они в конечном итоге выйдут из строя. Если вы найдете способ слить воду с крыши более эффективным способом, тогда это к лучшему.

Когда дело доходит до природных сил, воздействующих на вашу кровлю, то, возможно, наиболее упускаемым из виду аспектом обычно являются ветер и давление воздуха, которым вы окажетесь. Если вы живете в районе урагана, то вы без сомнения знаете, насколько важно учитывать силу ветра, когда дело касается строительства крыши.

Ежегодно случаются сильные ураганы, которые срывают с людей крыши. Даже если вы не живете в таком ужасающем районе, вы обнаружите, что из-за окружающих зданий и рельефа земли все еще существует вероятность того, что ветер может причинить ущерб или, по крайней мере, повлиять на вашу кровлю. время.

Чем больше кровли вам нужно, тем сильнее это повлияет на вас.Если у вас большое здание, ветер будет сильнее влиять на вас, чем если бы у вас было меньшее здание.

Alarm — что подводит нас к следующему пункту. Вам нужно знать ширину вашего здания, прежде чем вы даже подумаете о проектировании стропильных ферм.

Если вы неправильно установите стропильные фермы, они не поддержат ваше здание. Если вершина здания не находится посередине, а это так, как оно задумано, то вы испытаете неприятный шок, потому что в конечном итоге тот факт, что здание немного наклонено, будет означать, что давление с одной стороны будет сильнее. здание и, следовательно, фермы выйдут из строя быстрее, чем на другой стороне здания.

Кроме того, ширина здания означает, что вам в любом случае придется спроектировать совершенно другие фермы — в конце концов, в церкви не будет таких же ферм, как в доме с террасами с двумя спальнями, так что вы могли бы также сделать хорошее перед тем, как подумать о перепроектировании или добавлении крыши, убедитесь, что вы получили правильную ширину здания.

.

Подшивка карниза крыши — варианты подшивки

09 ноября 2021 г.

Свесом или карнизом крыши называют нижнюю часть крыши, которая обычно выступает от стен на 40-80 см.

Главное его назначение —защитить стены и фундамент от дождевой и талой воды. Оформление карниза выполняют на заключительной стадии строительства, когда кровля смонтирована и закончены работы по отделке наружных стен.

Подшивать рекомендуется не только свесы карнизов, но и потолки террас и балконов, козырьки крылец. Широкий выбор материалов позволяет подобрать обшивку для любого архитектурного стиля, с учетом типа кровельного покрытия.

Для чего подшивают карниз?

1. После укладки кровельного материала, снизу торцов просматривается часть стропил и другие слои «кровельного пирога». Это выглядит не эстетично — подшивка свесов облагораживает крышу, закрывая все внутренние детали, придает завершенный облик всему строению.
2. Кроме декоративной функции, подшивка карнизов защищает кровельную систему от повреждений посредством сильного ветра.
3. Решается еще одна важная задача —обеспечивается правильная подкровельная вентиляция, благодаря которой исключается появление конденсата, грибка и плесени. Соответственно увеличивается срок службы конструкции.

Виды свесов крыши —на что обратить внимание.

Существует два вида — карнизный свес, другое название горизонтальный, и фронтонный свес. Рассмотрим чем они отличаются и особенности подшивки каждого.

Карнизный свес.

Образуется нижним фрагментом скатной крыши. Сквозь него воздушные массы проходят на чердак. В случае обустройства отапливаемой мансарды, снизу ската воздух поступает в подкровельное пространство, проходит наверх и выводиться через конек или аэратор, так выполняется вентиляция всех элементов «кровельного пирога».

Для правильной организации тяги воздуха подшивку карнизного свеса необходимо выполнять вентилируемую, не сплошную, а с приточными отверстиями. Для этого применяют один из следующих методов:

• Самый простой —устроить зазор между панелью и стеной. Исходя из применяемого материала величина зазора должна быть: 1-1,5 см. для сайдинга или деревянной вагонки, 0,6-1,2 см. для профлиста.
• Встроить решетки для аэрации — устанавливаются они непосредственно в панель обшивки.
• Когда в качестве отделочного материала выбраны деревянные доски, можно при монтаже оставлять между ними щели размером 0,5-1 см.
• Более популярное решение —подшить карнизный свес перфорированным софитом.

При отделке горизонтального свеса нужно соблюдать два важных правила:

1. Все вентиляционные прорези и зазоры необходимо закрывать сеткой или решетками. Так под кровлю не будут попадать мусор и листья, мелкие птицы и насекомые.
2. По объему прорези не должны быть меньше 1/500 части всей вентилируемой площади. Вдобавок каждый тип кровельного материала предполагает свой диаметр отверстий. К примеру, керамика «дышит», вентиляционные зазоры нужны меньшего диаметра чем для гибкой черепицы.

Что будет если пренебречь вентиляцией подкровельного пространства и плотно закрыть карнизный свес?

Избыточная влага способствует образованию конденсата, намоканию и разрушению утеплителя и стропил, образованию плесени.

— на металлочерепице со временем образуется коррозия, а натуральная черепица от переизбытка влаги полопается на морозе.

— не исключен перегрев помещений в жару и обледенение кровельного покрытия в мороз, такая крыша очень быстро выйдет из строя, придется проводить капитальный ремонт.

Фронтонный свес.

Образуется наклонной боковой частью ската крыши. Здесь задача противоположная —нужно защитить обрешетку и утеплитель от намокания и выдувания, а значит исключить проникновение ветра и дождя под кровлю. Подшивка в этом случае выполняется сплошным герметичным способом.

Как оформить кромку (торец) свеса?

Оба вида свеса по торцам имеют открытые элементы. Со стороны карнизного свеса —это торец стропильной системы, у фронтонного —торцы обрешетки. Их закрывают специальными комплектующими, которые зачастую можно приобрести вместе с черепицей.

Это делается не только для придания красивого внешнего вида, но и для сохранения подкровельных материалов от неблагоприятных погодных факторов.

Иногда деталь для отделки кромки делают из дерева, предварительно обработанного антисептиком и окрашенного — но это не лучший вариант.

Доборные комплектующие изготавливают из металла и они более долговечны, так как покрыты защитными антикоррозийными полимерными составами.

Оформляя кромку карнизного свеса, сначала стропила подрезают в одну линию по вертикали на одинаковом расстоянии от стены. Торцы стропил соединяют обвязочной лобовой доской.

На нее монтируется металлическая карнизная планка (капельник). По свесу карниза устанавливают водосточную систему.

Со стороны фронтонного свеса обрезают обрешетку по одной линии, параллельной стене. Вдоль фронтонов, закрывая края обрешетки, устанавливают металлическую торцевую планку.

Ее еще называют ветровая планка, дополнительно она защищает кровельную конструкцию от сильного ветра и предотвращает задувание мусора и насекомых через торцы.

Основные способы подшивки свесов крыши:

По стропилам.

Самая простая технология и применяется в основном для крыши с наклоном не более 30 гр. и выносом карниза 40-50 см. К стропилам сооружают обрешетку из бруса. Панели для обшивки можно крепить как параллельно стене, так и перпендикулярно стропилам или по торцу.

Горизонтальная подшивка.

Подходит для кровли с крутым скатом. Из брусков выстраивают короб, который крепят к стропилам и стене. При этом брусок на стропилах нужно располагать ниже бруска на стене на 1 см. Так влага, попавшая на свес, не задерживается на нем.

Затем прибивают бруски от углов дома к углам крыши. Если свес выступает больше чем на 45 см., дополнительно устанавливают еще один продольный брус. Далее перпендикулярно к стене добавляют бруски для усиления продольных брусьев. Этот способ позволяет экономно подшить свес, монтаж не занимаем много времени.

Подшивка фронтонного свеса.

Не зависимо по какой технологии подшивают свес карнизный, фронтонный оформляют всегда по обрешетке. На нее крепят бруски, к которым потом фиксируют обшивочные планки.

Выбираем материал для подшивки.

Какой применить материал в первую очередь зависит от общей стилистики дома, учитывается отделка стен и вид черепицы. Немаловажным фактором является цена и конечно, личные вкусы домовладельца. Стоит принять во внимание практичность и долговечность материала.

Деревянная доска.

Дерево требует особого ухода. Перед укладкой его обрабатывают антисептическими и противопожарными составами, красят и покрывают лаком. Время от времени придется повторять эти операции, иначе в нем заведутся насекомые, оно начнет сыреть и деформироваться, внешний вид при этом заметно ухудшиться.

Для подшивки карниза выбирают хвойные породы. Доска может быть строганой или обрезной, допустимая ширина 2-25 см, толщина 1,7-2,2 см. Монтируя доски параллельно стене крепят с шагом в 1 м., перпендикулярно — с обеих сторон доски, при широком свесе еще и по центру. Для вентиляции оставляют щели между досками 1-1,5 см.

Деревянная вагонка.

Материал уже обработан в отличие от доски. Но, как и доску, перед монтажом его желательно выдержать на воздухе под навесом 1 месяц, в противном случае дерево может оказаться слишком влажным или сухим, что в последствии приведет к деформации. Монтируется аналогичным способом. Есть возможность установки готовых вентиляционных решеток, которые располагают на расстоянии в 1,5 м. друг от друга. Стоит вагонка в два раза дороже доски.

ОСБи фанера.

Плиты должны быть влагоустойчивые. Установка проходит быстро, так как габариты и жесткость материала дают возможность монтировать сразу большие листы. Для установки возводят короб из бруса, к которому привинчивают плиты. Вентиляцию осуществляют посредством врезки решеток. Данный вид подшивки не долговечен и не отличается эстетичностью, бесспорно требуется покраска.

Листовой металл.

Применяется редко, так как обладает рядом недостатков: большой вес, необходим специальный инструмент для резки и обязательна антикоррозийная обработка стальных листов по кромке среза. В основном используют оцинкованную сталь с полимерным покрытием толщиной 0,6 мм. Длинна изделия может достигать 6м. Редко берут медный или алюминиевый лист. Для вентиляции применяют решетки или перфорацию.

ПВХ сайдинг.

Панели из поливинилхлорида устанавливают перпендикулярно стенам, прикручивают в нескольких местах в зависимости от ширины свеса. Для удобства монтажа вместе с сайдингом можно приобрести различные дополнительные элементы. Для отделки края ставят «П» образные полосы, места соединения панелей фиксируются уголками, имеются вентиляционные решетки. ПВХ сайдинг не рекомендуется монтировать вдоль свеса, он не обладает достаточной жесткостью и может прогибаться. Сайдинг выпускается в основном светлых оттенков, стоимость его невысокая. Если выбрать материал хорошего качества, прослужит он довольно долго.

Профнастил.

Выделяется простотой монтажа и прочностью. Используется профлист С8, С10 или НС 20мм. При оформлении карниза следует учитывать температурное расширение профлиста и оставлять зазор 0,6-1,2 см. Крепление выполняют с шагом в 1 м. Вентилирование осуществляется через специально предназначенные решетки.

Софит.

Софит —специальный сайдинг для подшивки свеса. Софиты изготавливают из винила или металла. Они имеют разнообразную фактуру и большую цветовую палитру. К примеру, очень популярны металлические софиты под дерево —они точно копируют текстуру древесины благородных пород дерева, таких как кедр, дуб, клен.

Но в сравнении с натуральной древесиной, софит не требователен в уходе, не нуждается в обработке и покраске, не рассыхается и не разбухает, не боится влаги и температурных перепадов, а стоит в несколько раз дешевле. Софиты подходят для всех типов черепицы, легко подбираются к любому архитектурному стилю.

В наборе идут все необходимые комплектующие, профили и планки, которые значительно упрощают и ускоряют монтаж. Софитные панели могут быть разных видов: одинарные, двойные, тройные, перфорированные или сплошные.

Выполнить подшивку свеса софитом под силу самостоятельно, порядок монтажа очень простой: планки нарезают по ширине свеса и крепят при помощи пазов перпендикулярно стенам.

Софит несомненно самый надежный и быстрый способ подшивки карниза и является очень популярным у владельцев частных коттеджей.

Подшивка крыши софитом своими руками.

Рассмотрим монтаж на примере винилового софита. Все элементы прикручивают к обрешетке из дерева:

• J-профиль ставят поперек свеса и отмеряют.
• Срезают J-профиль болгаркой.
• Прикрепляют J-профиль к обрешетке саморезами.
• Когда все профили зафиксированы, замеряют расстояние между ними и нарезают софитную планку нужного размера.
• Монтируют софит. Для этого софитную планку заводят сначала в пристенный свес, а потом в карнизный. Крепят саморезами.
• Лобовая часть карниза зашивается J-фасками или планкой.

---

Купить софит для подшивки свесов крыши по выгодной цене в Екатеринбурге можно в «Ваша Кровля». Всегда в наличии виниловые и металлические софиты от проверенных производителей. На все товары предоставляем гарантийные талоны и сертификаты качества. Срок службы софита от 20 до 50 лет.

Доступны одноцветные софиты светлых, ярких и темных оттенков, а также с имитацией натурального дерева. Вы всегда можете заказать профессиональную подшивку карниза софитами.

осуществляем работы с кровлей своими руками

Завершение монтажа крыши: с чего начать обшивку

Какие бы современные материалы не использовались в процессе возведения кровли жилого дома, для полного завершения ансамбля необходим подбой крыши, выполняющий как практическую, так и эстетическую функции. Его, в отличие от монтажа самой кровельной конструкции, можно осуществить своими руками, если знать, какие материалы нужны, и придерживаться практических рекомендаций, мало отличающихся даже для самых сложных конструкций.

Подбой крыши дома бывает бескаркасным и с применением каркаса карниза.

Разные виды подбоя:

Карнизная часть кровли подвергается обшивке (подбивается) после завершения основных работ по ее возведению, а объем работ и выбор способа подбивки зависит от сложности конструкции. Конечно, если линии крыши сложные, такие работы лучше доверить профессионалам, но несложную конструкцию можно обшить своими руками. Дело в том, что строителями практикуются два вида подбоя:

1. бескаркасный, когда отсутствует 45-градусный наклон относительно стропильной системы;
2. с возведением дополнительного каркаса и 90-градусного наклона относительно стены.

Сложность этих работ заключается в том, что выполняются они на высоте и требуют использования лесов или так называемых «конвертов» и большой осторожности со стороны исполнителя.

Как выбрать материалы для подшивки

Если вы планируете обшить кровлю своими руками, вопрос о выборе материалов остается одним из самых важных, ведь от этого зависит прочность, долговечность и надежность конструкции.

Структура листа профнастила.

Современный строительный рынок не чувствует дефицита подобных материалов, но выбирать их следует с учетом того, что кровля подвергается воздействию внешних факторов. Поэтому пластик отклоняйте сразу, поскольку он быстро утратит эстетичный вид, а отделочные роботы скоро понадобятся опять.

Навес и сам карниз можно отделать своими руками вагонкой из дерева, ассортимент которой удовлетворит даже самого требовательного покупателя. Хотя такая конструкция и обойдется дороже, но послужит вам дольше верой и правдой, особенно если правильно за ней ухаживать в процессе эксплуатации.

В последнее время часто используют металлический профнастил, выполняемый из того же

материала, что и вся кровля. Таким образом, в результате получаем надежную и прочную по всей площади конструкцию. Самый востребованный цвет профнастила – белый, ведь при обшивке кровли речь идет не только о прочности и надежности, но и эффектном внешнем виде. Этот материал также не подвержен силе ветра, если все работы осуществить правильно, а подбой своими руками можно сделать на значительной площади.

Подшивка крыши профнастилом.

Металлический профнастил можно сочетать с лепным карнизом, таким образом можно добиться хорошей вентиляции кровельной установки, чтобы использовалась одна лишь лепка. Виниловый сайдинг также может оказаться хорошим материалом для отделочных работ, кроме того, его легко монтировать даже своими руками, он довольно прочный и легкий, не теряет внешнего вида на протяжении длительного времени.

Именно для отделки крыши выпускаются также специальные софиты, выполненные в виде алюминиевых пластин с заводской перфорацией. Не позабыли строители и о дощатом подбое крыш, который, если его покрыть специальным лаком, не уступает в долговечность современным материалам. Но дерево должно быть сухим, а всей кровельной конструкции потребуется обеспечить вентиляцию посредством установки вентиляционных решеток.

Из инструментов вам будут необходимы:

• уголки и пластины из металла;
• ножовка;
• шурупы и шуруповерт;
• леса и веревка;
• уровень.

Непосредственный монтаж обшивки

Схема подшивки свеса вагонкой.

Перед началом работ нужно подготовить к подбою сам карниз. Для этого стропильная система устанавливается параллельно стене и по одной линии спиливаются ее концы, чтобы ширина подбоя не отличалась по концам, и не испортился весь кровельный ансамбль. Отпиливать стропила нужно в вертикальном положении, а на линию настилаются поочередно обрешетки и подшивки. Утепление стен, которое тоже вполне осуществимо своими руками, должно делаться до подбоя, особенно при горизонтальном направлении стропил.

Очень важно выбрать правильно способ обшивки. Если крыша имеет незначительный уклон, выбирайте угловой подбой, который соответствует углу ската. Обшивка в этом случае крепится параллельно стене, а нижний уровень стропил должен формировать ровную плоскость.

Чтобы основной материал обшивки ложился ровно, убедитесь сначала, что установочный материал размещается на одном уровне с обеих сторон. При угловой крыше крепить доски или вагонку нужно с обеих сторон в направлении к угловой стропиле. В случае, если вы осуществляете работы своими руками и выбрали подбой по горизонтали, для начала прикрепите к стене каркас, одна сторона которого соединяется со стропилами, а другая – к месту их подхода к стене. В этом случае доска становится плашмя, а не ребром, а прочность всей конструкции не будет зависеть от стены. Особенно важно использование металлических пластин в качестве материалов для крепления.

Осуществляем монтаж софитов

В последнее время самыми удобными, прочными и легкими в употреблении, если речь идет о проведении работ своими руками, считаются софитные панели. Они производятся двух разновидностей: двойные или тройные. Конструкция софитов похожа на конструкцию сайдинга, а отличительными их чертами являются стойкость к механическому и термическому воздействию, долговечность.

Как же своими руками установить софиты? Для начала к карнизу прикручивают две планки. К низу первой прикрепляют профиля, затем нарезают сами софиты, длина которых должна равняться ширине карнизов. Верхний край панели помещается в паз, а нижний крепится ко второй планке. Место соединения софита и второй планки зашивают лобовой планкой.

За кровлей и ее обшивкой нужно правильно ухаживать. Деревянную обшивку лучше обработать специальным лаком или краской, поскольку на нее могут плохо влиять атмосферные явления. Эти работы лучше осуществлять в сухую солнечную погоду. Для всех видов подбоя кровли лучше обеспечить надежную систему водостока и вентиляцию. Крыша, даже если вам требуется глухая обшивка, все равно должна «дышать». Это очень важно, если вам требуется не только привлекательный внешний вид кровли, но и ее надежность на протяжении многих лет.

Для чего необходим подбой крыши и как его выполнить

Кровля дома приобретет завершённый вид, исключительно после того, как крыша будет подшита. От этого будет зависеть не только ее внешний вид, но и система вентиляции мансардного пространства. Под подшитый карниз, стоит еще сказать, что не проникнут ни птицы, ни насекомые.

Функции подбоя кровли

Подбой крыши – это разновидность оформления карниза, которым закрывают незащищенную гидроизоляциейнижнюю поверхность свесов от попадания влаги и продувания холодным воздухом. Данное мероприятие считается обязательным и, в основном, его выполняют в процессе устройства крыши.

Подбой делает такие функции:

• Оберегает стропильный каркас от влияния атмосферной влаги. А дело все в том, что карнизы крыши возникают концами стропильных систем, тогда, как их нижняя поверхность почти что ничем от этого не защищена: ни защитой от негативного воздействия влаги, ни кровельным покрытием. Говоря по другому, нет нет преград для проникания в пространство между гидроизоляцией и кровельным материалом атмосферной влаги либо воды от активно таящего на крыше снега.
• Предохраняет засорение верхнего участка стен. Вода, стекающая по скату, в основном, бывает загрязнена, и собственно подшивка свесов не даёт брызгам от нее испачкать облицовку стены и подпортить внешний вид дома.
• Птицы не имеют доступа под свес крыши и не могут там гнездиться, хотя это любимое место гнездования. Если бы он не был закрыт снизу, то попав туда, птицы могут повредить слой утеплителя пирога кровли или нарушить покой обитателей дома собственным большим шумом.
• Делает художественную функцию, так как за облицовкой прячется некрасивая «изнанка» конструкции стропил.

На заметку
Аккуратный подбой крыши того же цвета, что и оттенок покрытия кровли либо согласующийся с цветом водоотвода восполняет внешний вид дома, придаёт ему завершонность и цельность.

Техники подбоя

подшив крыши под угол 45 градусов

подшив крыши под угол 90 градусов

Во время строительства крыш практикуются два способа подбоя:

• с устройством добавочного каркаса, на который прикрепляют облицовку, скажем, вертикальные сайдинги или сайдинг. Карниз в данном варианте вешают под прямым углом плоскости стены, другими словами параллельно земле, благодаря этому данный способ именуется «параллельный». Очень часто его применяют при оформлении крыш с крутым уклоном. Для производства каркаса подшивки применяют доски либо бруски. Один опорный брусок прикрепляют к фасадной стене в месте подхода стропил, применяя анкеры, а другой, исходя из этого, к концам стропил вдоль кромки свеса. Между собой их объединяют поперечинами, после этого каркас зашивают подобранным материалом для отделочных работ, например, сайдингами перфорированными, обшивочной доской либо сайдингом.
• подшив конкретно к концам стропильных систем, другими словами под угол в 45°. Данный вариант менее прекрасный, зато в данном варианте подшивки не требуется добавочный каркас. Только одно требование – стропила должны кончаться в одной и такой же плоскости. Подобная техника лучше подходит для отделочных работ наклонных свесов и карнизов крыш с невысоким уклоном (не больше 30 °), которые имеют маленькую длину ската. Вынос свеса при этом не должен быть больше 0,4–0,5 м.

Подбой и свес в данном варианте размещаются на одном уровне. Диагональный метод, с одной стороны, более сложный, потому как делать работаты под свесом не очень комфортно, а со второй – самый экономичный, так как расход материала для отделки если сравнивать с параллельным меньше.

Предлагаем
Характерность любого подбоя – проведение работ на довольно большой высоте. Поэтому появляется потребность в использовании лесов или как их называют «конвертов», прекрасно популярных многим строителям. Хотя в одноэтажном частном строительстве действительно можно обойтись и обыкновенной приставной лестницей.

Каким материалом подбивают крышу

Современный рынок строительных услуг предлагает массу материалов, которые обеспечивают карнизам современный вид и не при этом будут диссонировать с общим обликом дома. При подборе материала для отделки следует обратить особенное внимание на его качество, так как подшив всегда будет подвластен погодным капризам.

Остановимся на наиболее востребованных материалах для обшивания, подбой из которых можно сделать самостоятельно.

• Обшивочная доска. Это классическое решение для подшива крыши. Выбор обшивочной доски, поступающей в продажу, довольно очень разный: это и панели, еоторые имеют настоящую окраску, и пропитанные морилкой, которая дает возможность добиться зрительного сходства с разными породами древесины.

Панели из дерева создают воздухопроницаемый барьер на пути проникновения атмосферной влаги в стропильный каркас. Монтаж этого материала чистого в экологическом плане очень прост. Однако данный способ имеет неоспоримый минус – склонность древесины гниению под влиянием влаги.

Предлагаем
Благодаря этому обшивка из дерева карнизов нуждается в постоянной отделке краской либо лаком, которые создают покрытие, стойкое к осадкам атмосферы. Необходимо отметить также, что при подбое карниза из обшивочной доски требуется установка вентиляционных решёток.

• Профилированый настил. Профнастилы стойки к процессам коррозии и прекрасно сопротивляются действию влаги. Они долговечные, стойки к нагрузкам ветра, дают возможность подшивать большие свесы. При большом желании подбой гофролистом можно сделать под тон покрытия крыши или сделать контрастным. Все таки работать с гофролистом не слишком удобно и тяжело. Плюс к этому, на местах среза остаются неровные края, которые выглядят довольно не красиво.

• Сайдинг. Это – пластиковые или металлические панели. Подбой крыши, сделанный из сайдинга, выглядит бережно и красиво, панели ставятся просто. Однако через них воздух в пространство между гидроизоляцией и кровельным материалом не проходит, нарушая естественную кровельную вентиляцию.

Одним из экономных вариантов считается подшивка железным оцинкованным сайдингом. Стоит он дешево, его относительно легко устанавливать, но этот материал недолговечный, потому как предрасположен к ржавчине. На железных панелях быстро появляются ржавые пятна. Они очень видны на подбое крыши из сайдинга светлого цвета.

• Вертикальные сайдинги. Это особые пластиковой панели либо металла снаружи идентичные на сайдинг. Но по сравнению от него, вертикальные сайдинги шире и снабжены сквозной перфорацией, которая и обеспечивает правильную систему вентиляции пространства под кровлей. Пластик, из которого выполнены вертикальные сайдинги, намного плотный и стоек к ультрафиолетовому излучению.

Вертикальные сайдинги бывают разных видов, которые выделяются степенью перфорирования. Например, с отверстиями полноценно или только по самому центру. Цена материала относительно высокая, хотя это вполне возмещается хорошим качеством.

Вертикальные сайдинги поступают в продажу вместе с монтажными рейками, которые существенно упрощают выполнение облицовки. К основе из дерева их прикрепляют при помощи шурупов.

Определенные моменты выполнения подбоя

• Карниз к подбою необходимо приготовить. Работы подготовительного типа начинают после того как произошла установка стропильного каркаса на шаге набивки обрешетки.
• Ширина подбоя обязана быть одинаковой по всему карнизу, благодаря этому кончики стропильных систем если будет необходимость отрезают, разместив их параллельно поверхности стены.
• На линию, сформированную после отпиливания, прикрепляют первый обрешеточный элемент и подбоя.
• Подшивку рекомендуется исполнять после утепления стены, иначе возрастут потери тепла, потому как верхняя часть стенки так и остается неутепленной. Тем более это главное при параллельном способе подбоя.

Главное выбрать правильно технику подшивки.

• Если крыша имеет несущественный уклон рациональнее подбивать карниз под тем же углом, что и скат. Облицовку набивают конкретно на стропильные системы вдоль карниза. При этом их находящиеся снизу кончики должны лежать на одной прямой.
• Чтобы поровнять подбивку, сначала необходимо точно установить детали облицовки по краешкам, разместив их на одном уровне. После установку начинают других компонентов, следуя направлению шпагата, натянутого между крайними элементами.
• Скаты крыши могут сопрягаться под угол, тогда рейки подшивки прикрепляют к угловой стропильной ноге с обеих сторон.

создание коробки

коробка

• При параллельном (горизонтальном) подбое для подшивки необходим каркас. Его собирают от конца стропил к поверхности стен.
• В месте соприкасания скатов кровли кровли доску взамен установки ребром ставят плашмя. Аналогичным образом получают не зависящую от поверхности стены жёсткую конструкцию.
• Крепление рекомендуется исполнять с помощью пластин из металла из металла.
• Зафиксировать обшивочную доску, металлопрофиль либо доску можно лучше, если фиксировать их на 2 и более самореза.
• Подбой из деталей из дерева нуждается в защите от самых разных воздействий атмосферы. Для этой цели на них наносят покрытия для защиты, покрыв их высококачественными антисептическими средствами и лако-красочными составами.
• Отделку необходимо делать в сухую, неветряную погоду. Долгосрочной сохранности подшивки будет помогать оборудование водосточной системы.
• Крыша должна «дышать», вот почему подбою необходимо гарантировать вентиляцию.

Проекты с крышей без свеса и скрытой водосточной системой — Статья

Мы продолжаем мини-цикл материалов, посвященных устройству кровельных карнизов. Сегодня мы детально рассмотрим технологический процесс подшивки свесов и остановимся подробнее на нескольких интересных моментах данной «процедуры».

Свес на стропилах или кобылках

Самый элементарный способ сделать свес крыши – это использование стропильных ног. Они должны выступать за периметр стен. Чем шире свес, тем длиннее должны быть стропильные ноги. Но в этой технологии есть один маленький, но весьма существенный нюанс – увеличивается вес стропильной системы и повышаются нагрузки на ограждающие конструкции и в конечном итоге – на фундамент.

Вторая методика обеспечивает возможность создания легкой конструкции при минимальном расходе материалов. Поскольку на свесы нет никакой нагрузки, то можно нарастить стропильные ноги, используя «кобылки» — отрезки обрезной доски, которая, естественно, намного тоньше, чем стропила. Кобылки позволяют смонтировать карнизные свесы из более легких (что облегчает монтаж) и дешевых строительных материалов.

Кобылки используют и тогда, когда длина ската кровли превышает максимальную стандартную длину пиломатериалов – 6 м.

Преимущество использования кобылок еще и в том, что с их помощью можно создать новую линию ската кровли (изменив форму свеса крыши), ведь их крепят под нужным углом. Кроме того, если украсить выступающую часть кобылок резьбой, то строение в целом станет более изящным.

Крепят кобылки к стропилам. Для более надежной фиксации применяют кровельные гвозди, которые забивают насквозь (через стропила и накладываемую доску) с противоположных сторон, делают это в шахматном порядке на расстоянии 15 см, а выступающие их части (на 30-40 мм) загибают. Кобылки крепятся минимум на четыре гвоздя, чтобы обеспечить надежность соединения.

Основное предназначение подшивки

Свес — это нижняя часть крыши, которая выступает за уровень стенных перегородок строения. Она служит для защиты фундамента и стен от дождей и других осадков. Ширина подшивки крыши может варьироваться от 400 миллиметров до одного метра. В основных правилах строительства эта часть не считается обязательной.

Тем не менее, если игнорировать этот элемент робот, то могут возникнуть определённые проблемы:

1. К примеру, сильный боковой ветер может просто сорвать кровлю. Кроме того, подшивка крыши даёт возможность замаскировать все выступающие части покрытия, включающие изоляцию, утепление и части стропил.
2. В итоге рассматриваемая манипуляция представляет собой заключительную стадию отделки жилища.

Подбой крыши: обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать Подбой крыши: обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать Подбой крыши: обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать Варианты подшивки свесов крыши софитом, профнастилом или пластиком + Видео Подбой крыши: обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать Подшивка карнизов крыши – чем подшить свес кровли

Варианты подшивки карниза

Свесы могут выполняться горизонтально или фронтально. Первый вариант — это отделка нижней части кровли, а вторая версия — наклонные элементы, образованные боковинами ската.

Карнизный свес входит в нижнюю часть крыши, не препятствуя прохождению воздушных масс в чердачное пространство. У мансардных аналогов воздух поступает через «кровельную прослойку», после чего подаётся наверх до самого конька. Для примера: если свес полностью заблокировать досками, вентиляция будет устранена. Это приведёт к деформации стропил. А без указанных элементов на чердак будет доступен беспрепятственный вход грызунам и насекомым.

Подготовительные операции

Ветровая доска фронтонного свеса

Необходимость в отделке свесов впервые принимается в расчёт по завершении монтажа стропил, а если точнее – перед настилом обрешётки в районе нижней кромки кровельного покрытия.

Уже на этой стадии работ проводится ряд операций подготовительного характера, заключающихся в следующем:

• перед подшивкой свесов нижние концы стропил выставляются точно по линии, параллельной стене здания, примыкающей к месту проведения работ;
• концы стропил отпиливаются строго по вертикали, а их торцевая часть отделывается аналогично подшивке;
• для придания крыше дополнительной строгости при её отделке используются заготовки одинаковой ширины, выдерживаемой на всём протяжении закрываемого пространства.

Помимо этого после отпиливания стропил по единой мерке на них необходимо будет набить самую нижнюю (крайнюю) доску, обозначив тем самым границу свеса.

К утеплению наружных стен дома рекомендуется приступать по завершении работ по отделке кровельных свесов.

Как можно подшить свес

В работе по подшивке можно использовать массу материалов, крепежных элементов и способов, но основных метода всего два:

• Подшивка по стропилам – простой способ, подходящий для крыш с малым уклоном и небольшим выносом, до 50 см. На стропила устанавливается каркас, к которому потом прибивается материал обшивки. Этот метод используется у обоих свесов, но для фронтонного он — единственный;
• Горизонтальная подшивка – предусматривает сооружение короба, закрепленного к стене и стропилам. Такой вариант идеален для скатных крыш с большим наклоном. Брусья прикрепляют к свесу и стенам, а если того требует расстояние выступа, добавляют еще один брус продольно. Затем эти продольные брусья обшиваются перпендикулярно малыми брусками.

Для обшивки используют вагонку, деревянные брусья, профнастил, сайдинг, фанеру, листовой металл или софит.

Монтаж софитов на карниз крыши

Более модными вариантами подшивки свеса являются использование материала облицовки стен (например, винилового или алюминиевого сайдинга), или специальных материалов – софитов. В этом случае отделочные материалы крепятся по собственной технологии, но не следует забывать о необходимости просверливать вентиляционные отверстия – это обязательное условие, которого требует отделка карниза крыши.

В случае с софитами все возможные проблемы с карнизом уже предусмотрены производителями. Поскольку свесы могут отступать от стены на разное расстояние – основной материал, металл или пластик, идет в полосах различной длины, в виде двойных или тройных панелей. При этом планки могут быть сплошными (используются на фронтонных карнизах) или перфорированными. Тройные панели перфорируются только по центру. Таким образом, после установки софита каких-либо дополнительных операций для обеспечения вентиляции не требуется.

Перед монтажом софита к нижней линии стропил и к стене напротив крепятся деревянные планки. К пристенной планке крепится F или J-образный профиль, выполняющий роль паза, куда вставляется одна сторона полосы. К подстропильному бруску другая сторона панели софита прикручивается саморезами. Впоследствии эта сторона закрывается L-образным профилем (его еще называют лобовой планкой), который выполняет одновременно и роль ветрового козырька. Работа по установке софитов своими руками совсем несложна, единственное, что необходимо перед тем, как закрыть карниз крыши – тщательно измерить все расстояния.

Использование подобных панельных материалов привлекательно по нескольким причинам: они весьма долговечны, не требуют никакого ухода, легко разделываются даже для самых сложных конфигураций кровли, и просты в монтаже.

Типы подшивки

Тип подшивки софитов желательно выбирать еще на стадии строительства стропильной системы. В настоящее время строительстве используется два варианта расположения планок.

1. Диагональный. Самый простой метод, панели прибиваются параллельно плоскостям стропильных ног по диагонали к фронтонным стенам. Преимущества – нет надобности делать специальный каркас, достаточно зафиксировать по стропилинам обыкновенные продольные рейки или доски. Недостаток – внешний вид удовлетворяет далеко не всех застройщиков.

   Подшивка карнизов крыши

2. Горизонтальный. Для фиксации панелей необходимо готовить специальный каркас. Это довольно сложное занятие, мастер должен иметь практический опыт выполнения строительных и плотницких работ.

   Кровельные софиты

По технической сложности установка софитов относится к средней категории. Здесь главное очень внимательно работать, не допускать больших разбросов по линейным размерам. Связано это с небольшими размерами планок, на таких элементах отлично заметны все расхождения по размерам.

Софиты для подшивки кровли: размеры

Хорошее решение: важные схемы

Фронтонный свес кровли может быть решён по разным конструктивным схемам:

• Фронтон размещается выше крыши. Традиционное решение в архитектурном стиле, при каком фронтон подымается над уровнем кровли. Данный прием дает возможность создать впечатление парадности и большей массивности большого фронтона. Стена фронтона изолируется сверху покрытием для крыши, зачастую это металл листовой, объединяемый внахлест или при помощи фальца. Стык отвесной плоскости внутренней стороны фронтонной стены и покрытия для кровли аккуратно гидроизолируют.

  В данной развитой двухскатной кровле три фронтона и три свеса естественно

• Фронтон устраивается наравне с кровлей, свес отсутствует. Это решение более свойственно для архитектуры в актуальном минималистическом стиле.

  Отсутствует не только фронтонный, но и карнизный свес. При подобном решении большое внимание следует выделить конструкции водоотвода с кровли

• Свес сформировывается обрешеткой кровли. Очень простое и недорогое решение. Система стропил не выводится за пределы фронтонных стен, выпускается только каркасная рама. Это решение более подойдет для лёгких материалов для кровли: асбестоцементных листов, еврошифера, металлической черепицы, гибкой черепицы из окисленного битума. Каркас из рамы (брусок или дощечку) вешают снизу, а торец кровли закрывают профилем из металла или комплектным кровельным щипцом. Консольный свес не выполняют очень уж большим чтобы не было прогиба. В основном, его глубина не будет больше полуметра.

  Шале в альпийском стиле имеют по традиции большие свесы, помогающие обезопасить стены из дерева от влияния непогоды

  Если кровля оснащается ливнестоком, часть находящаяся внизу свеса ближе к карнизу имеет добавочный каркас для крепежа крюков желоба.

  Подобным образом можно подшить часть находящейся снизу свеса, чтоб прикрепить ливнесток и обеспечить переход на горизонтальную зашивку свеса карниза.

• Свес создается вместе со стропильной системой. Стропильный брусок ставится не только в пределах стен дома, но и выходит за пределы фронтона. Крайняя стропильная нога является опорой для основания крыши (обрешетки или сплошного настила), ее вынесение опредиляет глубину свеса. Чтобы опереть внешние стропилины, за пределы стен выносят несущие детали кровли: сильный мауэрлат, опорный коньковый и переходные брусы. Конструкция такого рода очень надежна и дает возможность организовывать существенный вынесение свеса даже на кровлях с тяжёлым покрытием для крыши (керамическая и бетонная черепица, настоящий шифер).

  Две пары размещенных вне границ стен стропильных ног опираются на выдвинутые вперед коньковый опорный брусок и верхний венец деревянного дома из бруса. Вылет кровли примерно метра, крыша тяжёлая — бетонная черепица

Для лёгких видов крыши и сравнительно маленьких свесов порой применяют другую систему. Взамен стропильной ноги ставят карнизную дощечку, имеющую высоту стропильного бруска, но более тоненькую и лёгкую. Объединяют ее перекладинами с крайней стропильной ногой и делают фиксацию дощечкой нижнего, свеса карниза. Решение меньше надежное и совсем не более экономичное по расходу древесины и трудозатратам.

Варианты подшивки свесов крыши софитом, профнастилом или пластиком + Видео Подбой крыши: обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать Чем подшить крышу снизу – Подшивка карниза крыши — варианты подшивки — статьи Ваша Кровля — НА ВЕТКАХ — ПРИКОЛЫ, ФОТКИ, АНЕКДОТЫ — приходите к нам посидеть на ветках, будет интересно Подбой крыши: обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать Варианты подшивки свесов крыши софитом, профнастилом или пластиком + Видео Как сделать подбой крыши – обшивка карниза, подшивка деревом, софитом, как обшить свесы кровли доской, как отделать — stayoneday. ru

Вариации свеса, при каких карнизная дощечка закрепляется перекладинами

Панели ПВХ

Наиболее распространённым материалом для зашивки свеса является пластиковая панель. Такая подшивка очень гармонично вписывается в дизайн дома, обшитого виниловым сайдингом. Изготовители пластиковых панелей производят специальные планки для зашивки карниза. Часто такое же изделие есть у производителей систем водоотведения с крыши.

Реже в продаже можно найти сотовые пластиковые панели. Их отличие от традиционных – увеличенная толщина и более высокая жёсткость. Эти изделия обладают высокой прочностью и лёгкостью.

Основное достоинство пластикой подшивки – богатая цветовая палитра. Так подшивка софитом карнизов может быть выполнена точно в цвет общей отделке здания.  Также встречается карнизная подшивка (софит), имеющая фактуру древесины. Панели из поливинилхлорида для подшивки отличаются лёгкостью, долговечностью и простотой в уходе. Софиты для подшивки кровли бывают разного цвета.

Вы можете купить софиты для кровли одинарные, двойные или тройные. Соединение элементов – паз-гребень или замковое. Софиты для подшивки кровли имеют следующие размеры: толщина одного элемента от 0,1 см, ширина одинарного элемента 0,1-0,12 м, двойного изделия 0,2-0,24 м, тройной детали 0,3-0,36 м.   Сотовые изделия имеют ширину 0,1-0,3 м и толщину 0,8-1 см.

Технология подшивки софитов требует предварительной нарезки панелей на куски нужной длины. При раскройке необходимо учесть температурные расширения материала, поэтому стоит оставить запас с обеих сторон по 0,3-0,5 см. Чтобы выполнить устройство карнизного свеса крыши, нужно к стене здания или ветровой планке прикрепить брус из древесины. Затем к ним крепятся направляющие рейки с шагом равным 30-50 см. И только после этого в профили вставляются пластиковые панели.

К любым панелям идёт сопроводительная инструкция завода-изготовителя, в которой можно найти разъяснения, как сделать карнизный свес крыши.

Подшивка свесов в финском стиле

Я начал подшивку с фронтонов.   Честно говоря, подшивать свесы подобным стилем в одно лицо – секс еще тот. Методика примерно такая – в районе угла крыши креплю “подпорную доску” (о ней чуть дальше), завожу один конец доски на нее, второй креплю в районе конька. Когда все доски в районе конька закреплены, то креплю доски в районе угла кровли и снимаю подпорную доску.

Меня мучал вопрос, как красиво стыковать доски в коньке.  Своим умом дошел до варианта, который как выяснилось, использует фирма оматало.

При таком подходе, если смотреть снизу, не будет щели между досок

Но по факту, мне стало лень так извращаться. Поэтому решил, что если из за нестыковки досок будет небольшая щель – ничего страшного не случиться.

Подшивка крепилась оцинкованными саморезами.

Затем пришла очередь карнизных свесов.

Тут методика была немного другая, так как из за некоторых расхождений размеров, сложнее было распределить доски равномерно по ширине свеса.

В отличии от фронтонов, тут таких подпоров 3  –  2 по краям подшивочной доски, и одна по центру.

После чего я запихиваю на эти подпоры все доски, равномерно распределяю их по свесу и креплю саморезами.

В качестве базовых распорок использовались отрезки фанеры 8мм. Но где то приходилось делать зазоры шире (до 12мм) чтобы компенсировать огрехи геометрии кровли.

Тут то выяснился второй косяк нестроганой доски.

Во первых, доска попалась “армянского размер”.  Вместо 25х100, реальный размер плавал от 21 до 24 по толщине и от 95 до 100 по ширине. Что опять же добавило сложностей с выставлением равномерных зазоров между досками.

Кроме того, некоторые доски отличалась ощутимой “сабельностью” – поэтому приходилось при помощи подручных средств и “такой то матери” пытаться закрепить из ровно, что опять же не всегда получалось.    В итоге подшивка свесов визуально получилась “удовлетворительно” при ближайшем рассмотрении.

Но в целом, результатом я остался доволен.

Да, москитную сетку, дабы закрыть щели между досками я не использовал.  Причины

• У финнов ее нет
• Она может несколько ухудшить вентиляцию подкровельного пространства
• Не успел купить
• Было лень делать
• Осы жужжали, пока я работал, но отнеслись ко всему с пониманием
  

устройство карнизного подшива кровли, размеры по нормам ГОСТ, варианты монтажа свесов

Подшивка крыши – шаг обязательный. В результате проведения таких работ дом получает не только приятный внешний вид, но и дополнительную защиту от воздействия осадков.

Что это такое?

Свесы – выступающие части по периметру крыши. Из задача состоит в защите стен здания от попадающих дождевых капель и прочих загрязнений, которые могут попасть на стены с кровельных скатов. Свесы могут быть различного размера, традиционно их ширина колеблется в пределах 0,4-1 м. По большому счету, выполнять подшивку совсем не обязательно. Это больше обусловлено общей эстетикой, чем функциональностью

Как бы то ни было, подшивка выполняет несколько важных задач:

• С ее помощью можно защитить от посторонних глаз «начинку» кровельного пирога. Никому не хочется, чтобы слои гидроизоляции, утеплителя, пароизоляционной пленки были видны.
• Подшив не дает ветру сорвать листы кровли. Если не подшить крышу, то сильный порыв ветра может проникнуть в вентиляционный зазор и попросту поднять крышу, полностью разрушив ее. Так что подшивку можно считать обязательной в ветреных регионах.

Подшивка производится только в самом финале всех отделочных работ после того, как произведена полная облицовка не только крыши, но и самого здания. Профессионалы называют подшив крыши финальным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

Существует несколько разновидностей как самих скатов, так и пошивки. Каждый из способов подшивки подходит для определенного ската, и нужно иметь в виду все эти тонкости. Проанализируйте, какой именно скат собираетесь оформлять, и только после этого приступайте к расчетам, закупке материалов и прочим приготовлениям. Также учтите общую стилевую концепцию дома и решите, нужны ли подшивы вообще в вашем случае.

Виды конструкции

Свесы бывают карнизными или фронтонными. Карнизы располагаются горизонтально, а фронтоны – вертикально. Имейте в виду, что фронтонные свесы подшиваются только определенным образом, поскольку защитить их намного сложнее, чем горизонтальные.

Основное предназначение карнизных свесов – обеспечение вентиляции кровли.

Общеизвестно, что между слоями крыши обязательно нужно оставлять зазоры, иначе они не будут в полной мере выполнять свои функции и во многом крыша станет неэффективной. Например, если не обеспечить необходимое пространство между пароизоляционной прослойкой и утеплителем, то утеплитель может вымокнуть, заплесневеть, перестать удерживать тепло. Наличие хорошей вентиляции – одно из главных правил при сооружении кровли.

Карнизные свесы бывают простыми или с выносом. Обыкновенный свес легче в устройстве, но имеет несколько недостатков, главный из которых – гулкий звук, возникающий каждый раз, как подует сильный ветер. При выполнении подшивки с выносом таких неприятностей не возникает. Сделать вентиляцию через карнизный свес возможно и в первом, и во втором случае. Наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитную функцию, оберегая стены здания от атмосферных явлений.

Подшивка под свес является стандартной составляющей узла, которая учитывается еще на стадии планирования. Стоит отметить, что варианты узлов могут быть разными, однако каждый из них предусматривает наличие подшива.

Обратите внимание, что производят подшивку разных крыш: мансардной, плоской, двухскатной, вальмовой. Какой бы ни была кровля, она должна быть подшита, чтобы гарантировать не только наилучшие эстетические, но и функциональные показатели. Не каждый вариант имеет фронтонные подшивы. Например, четырехскатная или плоская крыши обходятся только карнизными, так как фронтонов не имеют.

Прямо по стропилам

Подшивка свесов прямо по стропилам – наиболее простой способ устройства. Он используется преимущественно для кровель с малыми углами скатов (до 30 градусов). Выполнить подобную подшивку сможет даже новичок.

Технология заключается в следующем:

• из брусков или досок изготавливают дополнительную обрешетку, по которой в дальнейшем будет выполняться подшивка;
• обрешетка прикручивается к стропилам, располагают ее параллельно стене.

Имейте в виду, что свес обязательно должен выступать за стены на 40-50 см. Если величина больше или меньше, предпочтительно выбрать иной способ подшивки.

При желании и наличии определенного опыта можно расположить обрешетку перпендикулярно стропилам, а не вдоль них. Однако здесь важно следить за выполнением условия параллельности стене. Обшивку можно чуть направить от стены, чтобы больше обезопасить стены, однако именно параллельное расположение является эталонным.

Важным условием является нахождение свесов в одной плоскости: если они колеблются по высоте относительно земли, то лучше предпочесть другой способ подшивки. К тому же ровные свесы подшить намного проще, ведь не придется собирать подшивку из кусков. Достаточно будет использовать цельную доску или брусок.

Для облегчения монтажа специалисты советуют использовать веревку. Так, вначале подшиваются угловые элементы свесов, потом между ними натягивается веревка, и дальнейший монтаж производится уже по ней. По веревке можно сразу оценить ровность подшивов, их одинаковость, а это в большой степени влияет на общую эстетику всего вида крыши.

Горизонтальная

Горизонтальную подшивку выбирают в случаях, когда крыша имеет крутые скаты. Именно в этих ситуациях подшив смотрится гармонично и эффектно. По большому счету, горизонтальная подшивка представляет собой коробку, которая прибивается по карнизу. В дальнейшем ее специальным образом окаймляют досками. Это делается во избежание попадания влаги внутрь короба.

Если свес в ширину больше, чем 45 см, то его необходимо дополнительно укреплять. Для этого используются дополнительные балки, укладывающиеся посередине короба. Так нижняя часть подшивки прибивается и к этому бруску тоже, поэтому нагрузка на сами свесы и специально сооруженную обрешетку значительно снижается. Есть здесь и второй момент: такое крепление необходимо, если дом располагается в ветреном районе. Слишком широкий подбой может просто снести ветром.

Одним из промежуточных этапов работ является установка перпендикулярных брусьев. Их набивают перпендикулярно стене. Это делается для большего укрепления свеса, снижения нагрузки, чтобы снеговое и ветровое воздействие не сказывалось негативным образом на форме карнизных краев, а вся нагрузка перераспределялась на поперечные балки.

Приведенные способы подшивки свесов подходят для карнизов. Что касается фронтонов, то для них допустимо использовать только один из методов, особенности которого описаны ниже. Это связано и с необычной формой фронтонных свесов, и с особенностями нагрузки, которая на них ложится. Если карнизы при боковом ветре практически не подвергаются воздействию, то фронтоны в зависимости от угла их наклона могут значительно страдать от этого.

С учетом всех особенностей и был разработан способ подшивки по обрешетке для фронтонов.

По обрешетке

Интересной особенностью обшивки фронтонного свеса по обрешетке является то, что способ остается неизменным вне зависимости от того, как именно подшивали карнизные свесы. Брус непосредственно крепится к обрешетке, составляя каркас для последующей обшивки. В дальнейшем обшивочные доски прикрепляются непосредственно к этим идущим вдоль всего фронтона брусьям.

Большое влияние на технологию подшивки оказывает то, какая именно конструкция у фронтона. Он может располагаться практически вровень со стеной (когда свесов практически не предусмотрено) или может сильно выдаваться. В первом случае подшивку делают еще и для того, чтобы вода не попадала под нее, ведь вероятность такого исхода здесь намного выше. Во втором случае вся подшивка делается снизу, там же закрепляется водоотводящий желоб.

Стоит иметь в виду, что в некоторых случаях все же стоит оставить карниз или фронтон не подшитым. Безусловно, это не касается случаев, когда свес практически отсутствует или укороченный.

В редких случаях подшивают карниз и оставляют без подшива фронтон и наоборот, но это скорее исключение, поскольку подобное сочетание не только часто выглядит непрезентабельно, но и не самое удобное в эксплуатации. Чаще всего можно встретить случаи, когда подшивка и карниза, и фронтона выполнена одинаковым способом или они оба оставлены без нее.

Таким образом, каждый из способов подшивки можно использовать при подшивании свесов своими руками. Это не вызовет затруднений, в особенности если у человека, затевающего строительство, есть соответствующий опыт.

Чем подшивать?

Большее влияние на общий вид здания оказывает не только то, как именно выполнена подшивка свесов крыши, но и материал, выбранный для этого. Для подшивов можно использовать различное сырье, начиная от всем известного дерева и заканчивая специально разработанными для этих целей софитами.

Есть несколько критериев, на которые нужно опираться при выборе:

• Важное влияние оказывает эстетическая составляющая. Материал должен согласоваться с общим видом здания и окружающим ландшафтом. Например, подшивать свесы односкатной кровли дома в стиле хай-тек резными деревянными панелями по меньшей мере странно.
• Еще один решающий фактор – срок службы материала. Помните, что на свесы и на обшивку в частности оказывается куда большее негативное влияние, чем на кровлю в целом, поэтому материал должен быть прочным и долговечным. Идеальным считается выбор такого варианта, который имеет эксплуатационный срок приблизительно равный сроку службы самой крыши.
• Простота монтажа тоже много значит. Многие решаются подшивать свесы в одиночку, так что материал не должен быть слишком тяжелым, хрупким или еще каким-либо образом осложнять дальнейшие работы.

Среди всего многообразия материалов, используемых для подшивки свесов, лишь некоторые обладают всеми вышеперечисленными качествами. Некоторые из них более традиционные и известны еще с советских времен, другие же появились совсем недавно.

Тем не менее, каждый из таких вариантов заслуживает внимания, так как именно их профессиональные строители рекомендуют взять на заметку.

Доска

Натуральная древесина и по сей день остается лидером среди материалов, выбираемых для подшивки. Это связано с общеизвестной технологией работы с деревом, относительной дешевизной и отсутствием необходимости приобретать дополнительные инструменты. Распилить доску, придав ей нужные вид и форму, можно обыкновенной ножовкой, а для закрепления использовать саморезы.

Еще одним достоинством является то, что дерево «дышит», создавая наиболее благоприятный микроклимат под крышей. Правильно обустроенные вентиляционные отверстия вкупе с этой особенностью дают превосходный результат: подкровельное пространство не отсыревает, не преет, излишняя влага там не накапливается. В результате все слои кровельного «пирога» служат долго и оптимально справляются со своими функциями.

При монтаже доски стоит учитывать несколько факторов.

1. Она, как и любой природный материал, легко подвергается воздействию паразитов или иных микроорганизмов, поэтому перед началом работ материал необходимо должным образом обработать. Это не только предохранит доску от грибка и плесени, но и улучшит ее водостойкость и внешний вид.
2. Под воздействием перепадов температур древесина сжимается и расширяется, поэтому необходимо будет оставить небольшой компенсационный зазор в пару миллиметров.

Однако не только доска является «представителем» древесины. Сюда же можно отнести еще две разновидности, широко использующиеся в подшивочных работах: вагонку и фанеру.

Вагонка

Во многом по своим качествам вагонка схожа с доской, однако есть одно немаловажное отличие. Планки вагонки отличаются тем, что они очень хорошо обработаны. Также, как правило, это узкие доски, в то время как струганная доска может быть какой угодно ширины.

При покупке вагонки есть некоторые нюансы, на которые профессионалы особенно обращают внимание. Так, для подшивки свесов подойдет далеко не любое сырье. Вагонка не должна быть слишком толстой, но и чрезвычайно тонкая – плохое решение. Оптимально, если толщина составляет 2-5 мм. Играет роль и влажность. Чрезвычайно сухие, пересушенные доски быстро растрескаются, а слишком влажные – разбухнут.

Для подшивки принято выбирать специально предназначенную для этих целей влагостойкую вагонку, которая обработана составом, препятствующим задерживанию на ней влаги.

Можно сделать подобное покрытие и самостоятельно, используя обыкновенный лак для дерева. Выносить на открытый воздух планки можно только после того, как они полностью просушены, иначе велик риск, что лак высохнет неравномерно и в результате вспучится. Перед монтажом необходимо около месяца подержать вагонку под открытым небом, чтобы материал адаптировался к окружающим условиям и не покоробился со временем.

Вагонка – лучший выбор, если нет желания возиться с обработкой, как в случае с досками. Стоит иметь в виду, что вагонка несколько дороже, чем струганная или обрезная доска. Ее цена составляет около 6 долларов за квадратный метр против 2,5 долларов (цена квадратного метра доски).

Фанера

Как и в случае с предыдущими двумя вариантами, при выборе фанеры необходимо уделять особое внимание влагостойкости. К сожалению, самостоятельно наделить фанерные листы этим качеством не получится. Нужно изначально покупать фанеру с влагоотталкивающими свойствами.

Сами по себе плиты влагостойкой фанеры жесткие и практически не поддаются деформациям, поэтому производить их монтаж можно цельным полотном. Плиты крепятся к специально построенному каркасу из брусьев.

Вентиляция должна быть предусмотрена заранее, так как сделать из фанеры ее не выйдет. Обязательно нужно приобретать специальные вентиляционные решетки.

Для многих большие вопросы вызывает внешний вид такой подшивки. Без окрашивания или иной обработки фанерные плиты выглядят не очень привлекательно, поэтому не каждый решиться делать такие подшивы. Однако все искупает долговечность и крепость сооружения. В тому же фанера легкая относительно вагонки и досок, что тоже говорит в ее пользу.

Таким образом, среди деревянных изделий есть из чего выбирать. Многих подкупает их экологичность, других – внешний вид, третьих – доступная стоимость. Ряд качеств присущи только дереву, другие можно встретить и у альтернативных материалов, таких как пластик или металл. В любом случае, не стоит зацикливаться на чем-то одном. Перед тем как сделать окончательный выбор в пользу того или иного варианта, рекомендуется подробно ознакомиться со всеми имеющимися материалами. Только после этого можно принимать решение, которое будет обоснованным и взвешенным.

ПВХ-сайдинг

Сайдинг из поливинлхлорида изначально не был предназначен для подшивки свесов, однако некоторые предприимчивые мастера приспособили его для этого. Для того чтобы сделать подшивы из сайдинга, потребуется целый комплект деталей:

• П-образные полосы для отделки краев;
• «уголки» для отделки стыков;
• вентиляционные решетки.

Предварительно стоит учесть, что профессионалы не рекомендуют использовать сайдинг при отделке фронтонных свесов, так как его жесткости не будет достаточно, чтобы выдержать все воздействия. Так, ПВХ-сайдинг подходит преимущественно для отделки карнизов.

Большую роль играет количество креплений, приходящихся на каждую планку. Минимально их может быть два, но часто количество доходит и до четырех. Это обусловлено шириной свеса: чем она больше, тем чаще устанавливаются крепления.

Многие отдают предпочтение ПВХ-сайдингу из-за большого выбора расцветок, а также демократичной цены, которая в среднем составляет 4 доллара за квадратный метр.

Серьезным недостатком является неустойчивость к ультрафиолету: уже спустя три года после начала эксплуатации сайдинг теряет значительную долю насыщенности. Выгорает он неравномерно. В первую очередь страдают те части, которые находятся непосредственно на открытых участках, детали же, расположенные в тени, могут полностью сохранить свой первоначальный цвет. Из-за этого со временем подшивка может стать пятнистой и малопривлекательной. Однако на самом сроке службы такие метаморфозы не сказываются.

Профлист

Обшивка профнастилом выполняется легко. В основном это связано с тем, что материал легко режется и из него можно без труда можно «выкроить» какой угодно «лоскут» для подшивки.

Профлист – стальной рефленый лист, обработанный специальным образом, чтобы на нем не появлялась коррозия. Материал отличается высокой надежностью, стойкостью, прочностью, а также имеет и некоторые другие достоинства, в числе которых – огромный выбор цветовых решений. Можно подобрать профнастил практически любого цвета. Наибольшей популярностью пользуются темно-коричневый, белый, темно-зеленый. Такой выбор расцветок позволяет сделать подшивку, идеально совпадающую с кровлей или стенами.

При работе с профнастилом не нужны какие-то специальные инструменты.

Достаточно будет тех, которые имеются у каждого дома или их можно без труда одолжить у друга или соседа. Распиливать профлист нужно циркулярной пилой по металлу, а закреплять – обыкновенными саморезами, предварительно просверлив дрелью отверстия.

Интересной находкой стали «уголки» из профлиста, позволяющие наилучшим образом закрыть ненужные щели и зазоры. При этом необходимое пространство все же остается из-за рельефности материала.

Профнастил считается лучшим материалом, когда работы по подшивке свесов предстоит проводить новичку. Именно он менее всего трудоемок в монтаже и вызывает меньше всего затруднений. К тому же цена данного материала тоже демократичная, что не может не радовать всех желающих сэкономить.

Софиты

Софиты более всего напоминают сайдинг, однако есть одно существенное отличие. Если ПВХ сайдинг был разработан для обшивки стен, то софиты – материал, специально предназначенный для подшивки свесов. Софиты имеют множество доработок, предназначенных сделать этот материал идеально подходящим для подшивов:

• Наличие специальных вентиляционных отверстий. Некоторые планки софитов перфорированы, поэтому трудностей с доступом воздуха под кровлю не возникает.
• Дополнительное защитное покрытие. Оно не дает ультрафиолетовому излучению воздействовать на софиты, поэтому они не выгорают даже в течение длительного нахождения под открытыми солнечными лучами.
• Большое разнообразие материалов. Софиты делают как из металлов (медь, алюминий, сталь), так и из винила. Пластиковый вариант распространен более всего. Главным образом это обусловлено его стоимостью.
• Легкость монтажа. Поставляются софиты комплектами, в которых есть крепежные детали, сплошные и перфорированные планки, соединители. Таким образом, процесс подшивки упрощен донельзя, а в результате получается красивый и аккуратный свес. Специализированное оборудование тоже не нужно. Сгодятся все имеющиеся в доме инструменты.

Несмотря на обилие достоинств, у материала есть один существенный недостаток. Софиты нельзя использовать для подшивания фронтонных свесов крыши. Они пригодны только для карнизов. Именно эта маленькая особенность и заставляет многих отказываться от них в пользу других, более традиционных вариантов.

Габариты по стандартам

Размеры свесов довольно четко оговорены в ГОСТ. Согласно этим нормам, а также СНиП, оптимальный размер свеса составляет 40-60 см, но практика показывает, что иногда этими правилами приходится пренебрегать.

Речь идет в первую очередь о строениях, принадлежащих определенным архитектурным стилям. Например, для альпийского шале уместно вынести свес на расстояние от полутора до трех метров, а для современного дома в стиле хай-тек – вообще отказаться от какого бы то ни было свеса.

Что касается материалов, то тут обязательных требований нет, однако есть рекомендованные размеры, удобство работы с которыми подтверждено на практике. Выбирая струганную доску, обратите внимание на образцы толщиной по меньшей мере 20 мм. Именно такие лучше всего подходят для подшивки, так как не прогибаются, не страдают от ветра, не коробятся.

Длина может быть любой, но лучше всего, если она будет равна длине самого свеса (или его ширине при поперечном закреплении). Это позволит избежать множества стыков, и подшивка получится соответственно прочнее.

Нет стандартных размеров даже для софитов, хотя они специально выпускаются для подшивки свесов. Однако каждый из крупных производителей считает своим долгом предложить иные размеры, нежели предлагается его конкурентом, поэтому у покупателей есть возможность подобрать именно то, что нужно им. Так, ширина панелей колеблется от 30 до 80 см, длина – от 3 до 4 м. Наиболее востребованными считаются софиты с показателями 3,6х0,3 м. Что касается алюминиевых софитов, то их толщина может быть от 0,3 до 0,6 мм. Толщина виниловых – от 1 до 1,2 мм.

Как сделать?

Существует несколько вариантов подшивки. В зависимости от того, какой из вариантов выбран, технология исполнения будет различаться:

• Параллельно кровле. В этом случае обшивка производится сразу под стропильными ногами. Грубо говоря, материал просто набивается на стропила. Такой способ отделки подойдет, когда крыша имеет небольшой уклон (до 30 градусов).
• С обустройством подвесных кобылок. К стропильной ноге прибиваются бруски: некоторые вплотную к стене, другие – параллельно земле. Получается, что под свесами образуются треугольники. В дальнейшем их облицовывают выбранным материалом. Такая технология наиболее распространенная.
• К стене. Здесь брусок прибивается к стене на уровне нижнего края свеса. В дальнейшем между стропильной ногой, образующей свес, и прибитым бруском просто набивается облицовочный материал. Такой способ наиболее прост, однако не подходит для деревянных строений из-за их склонности к короблению.

Первоочередным этапом обшивки является именно сооружение такого короба, который в дальнейшем будет отделываться материалами для подшивки. Обратите внимание, насколько прочно установлены бруски. Если работа проведена недостаточно качественно, то велик риск того, что подшивка может покоробиться, а то и вовсе разрушиться в дальнейшем. Также здесь важно учесть поправку на вентиляцию, оставив специальные компенсационные зазоры.

Отделка

Как было сказано выше, отделка коробов осуществляется с помощью материалов, традиционно для этого используемых. Поскольку можно интуитивно догадаться, как именно стоит набивать доски, вагонку или профлист, имеет смысл рассмотреть отделку при помощи нового материала – софитов:

• Приготовьте все необходимые материалы. Их комплект не зависит от того, какое сырье использовалось для изготовления самих софитов. Так, вам необходимо иметь J-профиль, J-фаску, финишный профиль и сами софиты. Для крепления потребуются саморезы с широкими шляпками.
• Отмерьте J-профиль, отпилите лишнее. То же само проделайте с софитами. Легче всего производить резку болгаркой, но за неимением таковой можно воспользоваться обыкновенной ножовкой.
• В профилях имеются отверстия для их крепления. Воспользуйтесь саморезами, чтобы закрепить профили на своих местах. Необходимо оставить между профилем и шляпками саморезов компенсационный зазор в 1 мм.
• Подрежьте планки софитов так, чтобы они были на 6 мм уже, чем расстояние между пазами профилей. При монтаже в зимнее время необходимо сделать их уже на 10 мм.
• Вставьте софиты в пазы J-профилей и зафиксируйте их. Зазоры должны быть сохранены (и между шляпкой самореза и софитом, и в 6 или 10 мм).

На этом все работы окончены. Остается лишь закрепить «уголок» по нижнему наружному краю из эстетических соображений, но этот шаг необязательный.

Полезные советы от профессионалов

Профессиональные строители дают некоторые рекомендации относительно того, как произвести подшивку свесов максимально быстро, легко и с хорошим результатом:

• Обязательно согласуйте материал, которым обшиваете свесы, с окружающей обстановкой. Обращайте внимание не только на цену сырья и простоту работы с ним, но и на его уместность.
• Если вы не уверены в том, что проведете монтаж правильно, обратитесь к более опытному в этих делах знакомому или в специализированную фирму. Конечно, ничего сильно страшного не случится, если вы подошьете свесы крыши неправильно, однако вы потеряете время и деньги.
• Проводите работы лучше в теплый период – с апреля по октябрь. Тогда материалы не сожмутся так сильно и вам не придется делать поправки еще и на сжатие. То же касается сильной жары: в этот период лучше воздержаться от строительных работ.
• Обязательно заранее решите, где именно будут находиться водостоки. Не делайте вентиляцию поблизости от этого места, иначе влага может проникнуть в вентиляционные зазоры и привести к порче кровельных слоев. Оптимальным решением будет обустройство внутреннего водоотвода. Хотя он сложнее в воплощении, в процессе эксплуатации такой водоотвод намного проще.

Подшивка свесов – шаг не необходимый, но желательный. Помните о технике безопасности, приступая к работам.

Несколько секретов подшивки свесов кровли смотрите ниже в видео.

Промышленные и сверхпрочные пластиковые вкладыши — Пластиковые вкладыши на заказ

Промышленные и сверхпрочные пластиковые вкладыши — Изготовленные на заказ пластиковые вкладыши | Риф Индастриз

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для получения наилучших результатов используйте один из последних браузеров.

• Хром
• Фаерфокс
• Internet Explorer Edge
• Сафари

Закрыть

Подразделение Reef Industries Permalon® производит самую передовую группу геосинтетических пластиковых вкладышей для тяжелых условий эксплуатации.Permalon® идеально подходит для облицовки различных объектов аквакультуры, ледовых катков, ям, прудов, лагун и вторичной изоляции. Этот легированный продукт специально разработан для защиты от проколов и разрывов, что помогает свести к минимуму потерю воды и ухудшение состояния почвы. Промышленные пластиковые вкладыши Reef Industries доступны в сверхпрочных конструкциях с внутренним усилением и толщиной 20 и 30 мил, предназначенных для различных условий.

Пластиковый вкладыш Permalon® Характеристики

Материалы

Permalon® обладают выдающейся химической стойкостью, устойчивостью к атмосферным воздействиям и самым высоким доступным соотношением веса и прочности.Материалы футеровки Permalon® изготавливаются на заводе размером до акра и более, что сводит к минимуму потребность в дорогостоящей монтажной бригаде.

Изготовленные на заказ пластиковые вкладыши

Если вам нужны нестандартные пластиковые вкладыши, возможности Reef Industries включают в себя трехмерные формы вкладышей для ящиков и контейнеров, вкладышей для каналов, а также гидроизоляцию/восстановление всевозможных структурных контейнеров. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации о производстве вашего индивидуального промышленного пластикового вкладыша.

Для вашего удобства футеровочные материалы Permalon® изготавливаются на заводе размером до акра и более, что сводит к минимуму потребность в дорогостоящей монтажной бригаде.

связаться с нами

Нужно индивидуальное решение?

специально для ваших нужд

Наш опытный персонал может работать с точными размерами, эскизами и/или идеями для индивидуального проектирования и создания продукта, специально подходящего для ваших нужд. Если один из имеющихся на складе размеров не соответствует вашим требованиям, мы можем изготовить на заказ продукт, который соответствует вашим требованиям.

О Риф Индастриз

Reef Industries — производитель пластиковой пленки и ламината с более чем 60-летним опытом.

Выучить больше

Спецификации

Быстрый доступ к спецификациям продукции и паспортам безопасности.

просмотреть все ресурсы

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы о нашей продукции из пластиковой пленки, о том, как сделать заказ и многое другое.

Просмотр часто задаваемых вопросов

Когда использовать полиэтиленовый вкладыш

Полиэтиленовые вкладыши, обычно называемые полиэтиленовыми вкладышами, представляют собой гибкие пластмассовые вкладыши, специально предназначенные для внутреннего покрытия гибкого промежуточного контейнера для массовых грузов (FIBC или мешка для массовых грузов).

Полиэтиленовые вкладыши

чрезвычайно полезны в различных отраслях промышленности и применениях, где используются FIBC. Их можно легко сочетать с биг-бэгами, чтобы обеспечить дополнительный защитный слой для продукта и мешка для сыпучих материалов.

 

Использование полимерных вкладышей с химикатами

Сразу после распаковки биг-бэги/биг-бэги устойчивы ко многим различным типам химикатов. При этом в некоторых случаях дополнительная защита очень полезна, если не требуется.Использование вкладышей в сочетании с биг-бэгами предотвращает просачивание химикатов через переплетение ткани и швы биг-бегов. Это также предотвращает химический контакт с тканым полипропиленом, который может увеличить износ мешка.

 

Использование полиэтиленовых вкладышей с мелкими порошками

Мягкие промежуточные контейнеры для массовых грузов состоят из отдельных нитей полипропилена, сплетенных вместе, образуя структуру мешка. Это создает прочный, гибкий и легкий материал, который идеально подходит для широкого спектра применений.Однако это может создать проблемы при заполнении их мелкими материалами.

Мелкие порошки более подвержены просачиванию через мешок во время транспортировки, маневрирования и заполнения мешка. Именно здесь вкладыши становятся первостепенными для использования в биг-бэгах с мелкими порошками. Вкладыши предотвращают просеивание мелких порошков через корпус и швы мешка. Их следует завязать сверху после того, как мешок будет наполнен материалом.

 

Использование с чувствительными материалами

Полиэтиленовые вкладыши не только обеспечивают защиту биг-бегов, но и обеспечивают дополнительную защиту продукта, находящегося в мешке.Некоторые материалы, используемые в отраслях промышленности, которые более чувствительны к загрязнению, нуждаются в дополнительной защите при использовании мешков для сыпучих материалов. Полиэтиленовые вкладыши предотвращают попадание влаги, пыли и других загрязнений на материалы биг-бэгов.

 

Общепромышленное применение Полиэтиленовые вкладыши

могут использоваться практически в любой отрасли в зависимости от материала, который хранится/транспортируется. Тем не менее, есть две отрасли, которые очень хорошо подходят для полиэтиленовых вкладышей, поскольку их продукция строго регулируется и особенно чувствительна — пищевая промышленность и фармацевтическая промышленность.

Пищевая промышленность – Пищевая промышленность часто имеет дело с большим количеством мелкодисперсных порошков и чувствительных материалов, загрязнение которых невозможно. Любое загрязнение материалов может означать загрязнение пищевых продуктов, которые они продают, и это просто недопустимо. Многие покупатели биг-бэгов в пищевой промышленности часто сочетают пищевые биг-бэги с полиэтиленовыми вкладышами для максимальной безопасности пищевых продуктов.

Фармацевтическая промышленность – Как и в пищевой промышленности, загрязнение фармацевтических материалов и конечных продуктов невозможно.Материалы должны быть полностью защищены от всех загрязнений и влаги в воздухе.

 

Спасибо за прочтение!

Спасибо, что прочитали нашу статью о четырех распространенных способах использования вкладышей для биг-бэгов! Мы надеемся, что вы нашли этот пост полезным и информативным.

Подбор полиэтиленового вкладыша для больших мешков, подходящего для вашего продукта и области применения, может быть затруднен. Важно не только определить правильный тип вкладыша для вашего продукта и области применения, но также необходимо определить правильный размер вкладыша для конкретного используемого вами мешка.

Чтобы точно определить размер полиэтиленового вкладыша, подходящего для используемого или интересующего вас мешка, загрузите наш Калькулятор оценки вкладыша для биг-бегов, нажав кнопку ниже!

 

 

Пластиковые вкладыши – пластик и резина красного дерева

• Обеспечивает надежный и устойчивый поток сыпучих материалов.
• Устойчивость к истиранию, химическому воздействию и коррозии.
• Низкий коэффициент трения. Отсутствие поглощения влаги.
• Уменьшает или устраняет изгибание, растрескивание и неравномерный поток.

 

ВКЛАДЫШИ REDCO ™ UHMW
Обеспечивает сочетание превосходной обрабатываемости и низкого трения с превосходной износостойкостью и коррозионной стойкостью. REDCO™ UHMW, одобренный FDA и USDA, уменьшает зависание материала и улучшает его поток; увеличение производства и прибыли.

ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ REDCO™
Предназначены для использования в ударных, абразивных, низкотемпературных и песчаных средах; в результате получается материал с эластичностью и памятью с большим диапазоном твердости.Идеально подходит для мест, где удар материала, ударный износ и изменение направления вызывают чрезмерный износ или требуется отклонение материала.

ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ ПОКРЫТИЯ REDCO™
Полиуретановые покрытия представляют собой экономичный вариант покрытия для различных поверхностей. Выучить больше.

КЕРАМИЧЕСКИЕ ВКЛАДЫШИ REDCO™
Керамические вкладыши экспоненциально превосходят UHMW и уретан в чистом износе скольжения. Керамика обладает невероятной прочностью на растяжение и твердостью, а также лучшей в отрасли стойкостью к истиранию как во влажных, так и в сухих условиях.Выучить больше.

РЕЗИНОВЫЕ ПОДКЛАДКИ REDCO™
Износостойкие резиновые подкладки уменьшают коррозию и истирание, а также обеспечивают теплоизоляцию, химическую стойкость и электрическую изоляцию. Выучить больше.

 

СПЕЦИАЛЬНЫЕ И ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРОКЛАДКИ

Redco™ Tivar88®
Доказано, что он увеличивает производительность, способствуя притоку скопившихся материалов благодаря низкому поверхностному трению. Вкладыши Redco™ Tivar® 88 — это идеальное решение, когда вам нужно уменьшить или устранить проблемы, связанные с выгибанием, растрескиванием и неравномерным течением материала.

• Устойчивость к истиранию, химическому воздействию и коррозии
• Низкий коэффициент трения
• Не впитывает влагу
• Уменьшает или устраняет изгиб, дырки и неравномерный поток
• Доступен свариваемый сплав (Redco™ Tivar® 88-2)

Redco™ Tivar® Ceram P®
Идеальный материал для высоких нагрузок, высоких скоростей и интенсивного истирания скольжением. Redco™ Tivar® Ceram P®, состоящий из первичных полимеров и добавок премиум-класса, представляет собой ударопрочную альтернативу керамике, сокращающую износ и время простоя оборудования на техническое обслуживание.
Redco™ Tivar® 88-SR (рассеивающий электростатические заряды)
Redco™ Tivar® 88-SR — идеальный материал для использования в потенциально летучих условиях, например, на элеваторах и военных заводах, эффективно защищающий от статических разрядов. . Кроме того, он устойчив к нагреву и защищает робототехнику и другие продукты, чувствительные к скоплению пыли и накоплению электрического заряда. Там, где вам нужен проводящий материал, Redco™ Tivar® 88-SR обеспечивает удельное поверхностное сопротивление <10.5.
Redco™ Titanium
Установка Redco™ Titanium снижает количество зависаний материалов и увеличивает поток материалов, повышая производительность и прибыль. Этот материал премиум-класса обеспечивает максимальную защиту при использовании в желобах, силосах, циклонах, вкладышах для ложек, воронках, бункерах, бункерах и т. д.

 

ФУНКЦИИ REDCO™ ПРИМЕНЕНИЕ:

Вкладыши желоба Redco™ Tivar

Коврики для грузовых автомобилей Redco™

ДРУГИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЛАЙНЕРЫ ВЫДЕЛЕНЫ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРИМЕНЕНИЙ:

• ПЕРЕРАБОТКА ЗЕРНА
• ПЕРЕРАБОТКА ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ И МЕТАЛЛОВ
• ВАГОНЫ
• ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ И УГОЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
• МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ЗАВОДЫ
• ЦЕМЕНТНЫЕ ЗАВОДЫ
• ХИМИЧЕСКИЕ ЗАВОДЫ
• ЗАВОД ПО ПЕРЕРАБОТКЕ УПАКОВОК
• КРОНШТЕЙНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ПЕРЕРАБОТКА ЗЕРНА
Улучшите качество своего зернового продукта и увеличьте производительность, устранив аркообразование, растрескивание и сегрегацию зерна с помощью облицовки труб, желобов или желобов, разработанной компанией Redco Lining Systems.
Redco™ Tivar® 88-SR (рассеивающий электростатические заряды) – идеальный материал для использования в потенциально летучих условиях, например, на элеваторах и военных заводах, эффективно защищающий от статических разрядов. Кроме того, он устойчив к нагреву и защищает робототехнику и другие продукты, чувствительные к скоплению пыли и накоплению электрического заряда. Там, где вам нужен проводящий материал, Redco™ Tivar® 88-SR обеспечивает удельное поверхностное сопротивление <10,5.
ПОДКЛАДКИ Redco™ Tivar® 88 очень гладкие и устойчивые к истиранию; улучшение потока материала, что может исключить накопление материала во многих местах производственного процесса.Футеровки Tivar 88 идеально подходят для более требовательных футеровок с сильным скольжением и высокими нагрузками.
Redco™ Tivar® CERAM P® снижает износ и продлевает срок службы оборудования. Большой или маленький, Redwood Plastics может разработать наиболее оптимальную футеровку для вашего применения, которая требует минимального обслуживания или вообще не требует обслуживания и проста в установке.

ПЕРЕРАБОТКА МИНЕРАЛОВ И МЕТАЛЛОВ
Решите проблемы образования сводов, перекрытий, расслоения или затопления сыпучих материалов с помощью футеровки, разработанной компанией Redco Lining Systems.Являются ли сыпучие материалы, с которыми вы работаете, мелкими и пыльными; слеживание; связный или абразивный; команда Redco Lining Systems проанализирует и разработает решение для покрытия ваших желобов, силосов для хранения, переходных бункеров и т. д.
Redco™ Tivar® 88 Вкладыши очень гладкие и устойчивы к истиранию; улучшение подачи вашего материала. Redco™ Tivar® Ceram P® снижает износ и продлевает срок службы оборудования в сложных условиях эксплуатации с сильным скольжением и высокими нагрузками.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАГОНЫ
Устранение проблем с залипанием и зависанием материала для ускорения оборотных пальцев и повышения эффективности тягового усилия.Команда Redco Lining Systems разрабатывает решения для самосвальных и поворотных вагонов, а также облицовки стен для защиты вагонов от структурных повреждений.
Благодаря использованию вкладышей Redco™ Tivar®88 в днище самосвальных или поворотных самосвальных вагонов время оборота может быть сокращено на 50 %, а вынос груза может быть практически исключен.

ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ И УГОЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Использование Redco™ Tivar® 88 и/или Redco™ Tivar® Ceram P® обеспечивает движение сыпучих материалов за счет устранения выгибания и образования отверстий.Redco™ Tivar® 88 с технологией Burnguard™ обладает огнезащитными свойствами; самозатухание при удалении источника возгорания. Redco™ Tivar® 88 с Burnguard™ соответствует стандарту MSHA 1C-112/1 для подземных горных работ и имеет класс воспламеняемости UL94 V-0. Вкладыши
Redco™ Tivar® 88 идеально подходят для бункеров, бункеров, бункеров, желобов, силосов, разгрузочных питателей и т. д., помогая вам достичь массового расхода, увеличить производительность и устранить застой угля.
Проблемы со стоячим углем увеличивают риск самовозгорания, футеровка Redco™ Tivar® 88 устраняет заторы, поэтому ваш продукт течет плавно и стабильно, помогая заводу максимизировать выходную мощность и снизить безопасность и проблемы с техническим обслуживанием.

МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ЗАВОДЫ
Вкладыши Redco™ Tivar®88 и/или Redco™ Tivar® Ceram P® доступны для бункеров, бункеров, желобов, разгрузочных бункеров и т. д. качество продукта.

ЦЕМЕНТНЫЕ ЗАВОДЫ
Вкладыши Redco™ Tivar® 88 и/или Redco™ Tivar® Ceram P® исключают образование выпуклостей и трещин во время обработки цемента. Системы футеровки Redco с низким коэффициентом трения обеспечивают равномерный поток; в результате стабильное качество цемента.Команда Redco Lining Systems Team разрабатывает уникальные решения для футеровки желобов, бункеров, лотковых питателей и т. д., которые способствуют массовому потоку.

ХИМИЧЕСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Ограниченный поток воронки, накопление материала, сегрегация и истирание/коррозия мелких частиц замедляют производство. У команды Redco Lining Systems есть решение для футеровки, позволяющее устранить эти проблемы и добиться массового расхода. В блоки можно устанавливать вкладыши Redco™ Tivar® 88, Redco™ UHMW и Redco™ Tivar® Ceram P®; включая бункеры, силосы, резервуары, а также питатели и трубопроводы для жидкостей, порошков и твердых веществ.

ЗАВОД ПО ПЕРЕРАБОТКЕ УПАКОВОК
Задержки — это задержки, которые вызывают разочарование и останавливают производство. Изношенная краска и склеенные валики замедляют работу пакетов и вызывают заторы. Краска на вкладышах быстро изнашивается и вызывает повреждение роликов и упаковки, требует постоянной очистки и удаления пыли, что увеличивает затраты на техническое обслуживание. Redco™ Tivar® Dryslide обеспечивает перемещение упаковок; даже во влажные дни, и было доказано, что экономия недель простоя в год за счет замены и затрат на техническое обслуживание.Redco™ Tivar® Dryslide отличается долговечностью, ультрагладкой поверхностью и антистатическими свойствами.
• Изнашиваемые полоски под лентой
• Направляющие стержни
• Передаточные пластины
• Опорные пластины
• Плинтус ремня

 

 

 

ЧЕХОЛ ПРЕМИУМ

У нас есть различные чехлы для грузовых автомобилей, подходящие для любых задач, которые вы перевозите; гравий, камень, остатки земляных работ, горячий асфальт и т. д.. Футеровки Redco™ для грузовых автомобилей доступны из таких материалов, как Redco™ Tivar® 88, Redco™ Durapro®, Redco™ Matrox™, Redco™ Quicksilver®.

Гравий, дорожная зола, почва и листва
Redco™ Tivar® 88 Подкладки для грузовиков устраняют проблемы со зависанием материала в различных средах и применениях; включая гравий, дорожную золу, влажную и мерзлую почву, известняк и листья. Выдерживает высокие удары; в два раза больше, чем у стали, и в четыре раза больше, чем у алюминия, для дорожных, внедорожных или тяжелых грузовиков.

 

Асфальт

Подкладки Redco™ Quicksilver® для грузовиков имеют специальную формулу, супергладкие, устойчивые к истиранию и гарантированно выдерживают любую температуру асфальта.В жарких или холодных условиях подкладки для грузовых автомобилей Redco™ Quicksilver® выделяют липкие материалы, что означает более быстрое высвобождение груза, меньшее повреждение оборудования, меньшую вероятность опрокидывания, меньший износ подъемных механизмов, минимальную очистку и сокращение времени простоя.

 

Redco™ Matrox™
Redco™ Matrox™ обладает ударной вязкостью, гладкостью и стойкостью к истиранию, необходимыми для всех нагрузок заполнителя, но также рассчитан на нагрузки до температуры 350°F. Redco™ Matrox™ имеет двухлетнюю гарантию при условии надлежащей регистрации.

• Футеровки для средних и тяжелых условий эксплуатации
• Высокая ударная вязкость
• Превосходное стабильное высвобождение материалов
• Превышает срок службы традиционных материалов
• Устойчивость к истиранию, коррозии и химическому воздействию
• Весит меньше, чем алюминий или сталь
Желоба, бункеры и бункеры асфальтобетонных заводов
• также могут быть облицованы для получения максимального потока.

 

 

Глина, уголь, удобрения
Бесшовные футеровки кузова самосвала Redco™ Durapro® непрерывной длины позволяют высвобождать липкие материалы, такие как глина, угольная зола или удобрения в самых лучших и очень плохих условиях, исключая дорогостоящие агенты текучести, снижая трудозатраты и увеличение количества грузов, буксируемых каждый день.
• Обеспечивает равномерное высвобождение сыпучих материалов
• Весит меньше, чем алюминий или сталь
• Устойчив к истиранию, коррозии и химическим веществам
• Экономичная цена
• Высокая ударопрочность

 

 

 

*Tivar®, Tivar88®, Quicksilver®, Burnguard™, CeramP® и Durapro® являются зарегистрированными товарными знаками Quadrant EPP. Matrox™ — зарегистрированная торговая марка Roechling Engineering Plastics, Redco™ — зарегистрированная торговая марка Redwood Plastics Corporation.

Вирусное видео показывает причудливый способ сделать банку из-под газировки полностью прозрачной

Ежегодно мир производит ошеломляющие 180 миллиардов алюминиевых банок, но можно с уверенностью сказать, что многие люди, употребляющие эти напитки, не знают о скрытом материале, скрытом внутри металлических цилиндров.

 

На протяжении десятилетий производители алюминиевых банок облицовывали внутреннюю часть своих банок пластиком. Почему? Ну, это чтобы защитить напиток от банки… а также защитить банку от напитка.

Изолируя напиток внутри банки от самой металлической банки, покрытие предотвращает коррозию алюминия кислотами и другими химическими веществами, содержащимися в напитке, и в то же время предотвращает взаимодействие алюминия с жидкостью и влияние на ее вкус.

Различные производители используют для этой цели различные типы полимерных или эпоксидных вкладышей, и самое удивительное, что эти скрытые вкладыши можно обнаружить внутри банки, растворив алюминий снаружи.

Вирусное видео научно-образовательной компании MEL Science показывает, как легко это сделать, но имейте в виду, как говорится в самом видео, вам не следует пытаться делать это дома.

Это связано с тем, что метод использует опасный химикат, а также выделяет пары, поэтому требуется очень хорошо проветриваемое помещение (другие настоятельно рекомендуют делать это только с вытяжным шкафом).

 

Тем не менее, метод относительно прост в исполнении.

Все, что вам нужно, это алюминиевая банка, наждачная бумага, большая мензурка, в которую легко поместится банка, очиститель для канализации (содержащий раствор гидроксида натрия или калия), деревянная палочка и большая стеклянная емкость — плюс, конечно же, защитное снаряжение. , включая перчатки, очки и маску.

Как показано в видео, вы просто полируете внешнюю поверхность банки наждачной бумагой, пока с нее не сойдет краска, и у вас не останется серебристый блестящий цилиндр.

Погружение банки из-под газировки в 3M HCl для наблюдения за коррозией и обнажения внутренней полимерной оболочки #matsci #justbecause pic.twitter.com/G5wGfED0gq

— Миссис Де Лукка???! (@mswrisci) 18 июля 2018 г.

Затем вы можете открыть банку с помощью кольца и использовать деревянный стержень, чтобы подвесить банку внутри стакана.Затем внутрь стакана, окружающего банку, наливают очиститель сточных вод.

Примерно через два часа алюминий должен полностью раствориться, и у вас останется то, что почти похоже на оптическую иллюзию: мягкий, кажущийся невидимым цилиндр безалкогольного напитка, заключенный внутри прозрачного пластикового вкладыша.

 

Конечно, если вы попытаетесь сделать это дома при наличии всего необходимого оборудования и под наблюдением (не то, что вы должны, заметьте), убедитесь, что вы не пьете напиток, так как он может быть загрязнен другими химическими веществами в этот момент. точка.

Хотя вкладыш для газировки является чем-то вроде промышленного секрета, он известен в научном сообществе, и энтузиасты науки годами хвастаются результатами этой техники в Интернете, раскрывая скрытый пластик, спрятанный в банке.

В одной из глав книги о коррозии рассказывается о вкладышах внутри банок с газировкой. Я растворил банку с NaOH, чтобы открыть его. pic.twitter.com/2Ed46DxjiB

— Джон Кармак (@ID_AA_Carmack) 19 апреля 2015 г.

Использование некоторых пластиков в этих вкладышах также вызывает научную обеспокоенность, и некоторые исследования показывают, что банки с BPA-подкладкой могут быть связаны с проблемами со здоровьем.

По этой причине большая часть отрасли отказалась от вкладышей BPA, хотя некоторые компании, в том числе наиболее очевидный производитель безалкогольных напитков, похоже, все еще держатся.

Чтобы узнать больше об этой странной и малоизвестной теме, ознакомьтесь с этим потрясающим отрывком из книги Wired .

 

Безопасен ли пластиковый вкладыш для растений? | Домой Руководства

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 15 июля 2020 г.

Пластиковые вкладыши для горшков облегчают посадку временных цветов в тяжелые декоративные горшки, но они могут привести к преждевременной гибели растения, если вы не используете их правильно.При неправильном использовании корни растения могут задохнуться и утонуть, убив растение. Правильный выбор подстилки и правильный уход за растением обеспечивают его постоянное здоровье.

Наконечник

Пластиковый вкладыш для горшка может быть эффективным, но он должен обеспечивать дренаж, как правило, поднимая его из горшка и сливая воду.

Liner Concerns

Почти всем растениям требуется хорошо дренированная почва, за исключением некоторых водных или болотных растений. Герметичный пластиковый вкладыш не позволяет воде свободно стекать из почвы.По данным Университета штата Иллинойс, несмотря на то, что почва может казаться сухой на поверхности в горшке с облицовкой, вода все еще может скапливаться на дне почвы и вызывать удушье и гниение корней. Правильно используемая пленка по-прежнему обеспечивает дренаж, но если пленку не снять с горшка и слить слитую воду, корневая гниль все равно может возникнуть.

Когда использовать вкладыши

Для декоративных горшков без дренажных отверстий, таких как бетонные урны, может потребоваться вкладыш для растений, обеспечивающий дренаж.Вы также можете использовать вкладыши для сезонных цветочных композиций, которые вы часто меняете, даже если внешний декоративный горшок имеет дренажные отверстия. Вкладыши позволяют легко удалить старые растения и почву, чтобы заменить их. Вкладыш также позволяет поместить несколько небольших растений в отдельных горшках в одно большое кашпо без необходимости заполнять большое кашпо почвой, что обеспечивает простоту сборки дисплея.

Выбор вкладышей

Вкладыши для горшков должны иметь дренажные отверстия. Хотя вы можете приобрести горшки, специально предназначенные для использования в качестве вкладыша, подойдет любой недорогой пластиковый горшок с нижним дренажем.Выберите вкладыши, которые легко помещаются во внешний горшок. Вкладыш должен быть короче, чем внешний горшок. Заполните внешний горшок 1-2 дюймами гравия и установите вкладыш внутрь так, чтобы его край был на одном уровне с краем внешнего горшка или был немного ниже его. Гравий предотвращает попадание вкладыша в собранную воду внутри внешнего горшка.

Рекомендации по воде

Большинство растений лучше всего растут в почве, которая равномерно влажная, но не мокрая, сообщает Калифорнийский университет Garden Web. Как правило, растение требует полива, когда верхний 1 дюйм почвы начинает казаться сухим.Поливайте растение только до тех пор, пока излишек не начнет капать со дна вкладыша.

Если вас беспокоит скопление воды внутри внешнего горшка, рассмотрите возможность удаления вкладыша и растения из горшка во время полива, а затем замените его только после того, как лишняя влага истечет. Если внешний горшок легкий, вы можете использовать его как поддон для сбора капель и опорожнять его после того, как поливаете почву внутри вкладыша.

Повреждена облицовка морозильной камеры – что делать? – ForFreezing.com

Облицовка морозильных камер обычно имеет пластиковую конструкцию и находится рядом с внутренней стороной дверей морозильных камер.Неправильное использование, затоваривание и общий износ могут повредить облицовку, что приведет к сокращению срока службы морозильной камеры и другим проблемам. Но что делать с поврежденной облицовкой морозильной камеры? Как узнать, поврежден ли этот компонент? Мы спросили у специалистов и вот что выяснили.

Прежде чем приступать к ремонту поврежденной облицовки морозильной камеры, определите причину и степень повреждения. Ниже приведены некоторые способы устранения этой проблемы:

• Проверить герметичность двери .
• Удалите мусор, который может застрять в облицовке .
• Обратите внимание на видимые повреждения, такие как погнутые или деформированные углы .

Продолжайте читать, чтобы узнать подробности этих методов. Кроме того, мы собираемся обсудить методы, которые вы можете использовать для ремонта поврежденной накладки. Мы также рассмотрим другую важную информацию, например, как исправить определенные проблемы в вашей морозильной камере.

Устранение неполадок с поврежденной облицовкой морозильной камеры

Первая часть относительно любой ремонтной работы — найти причину проблемы.Таким образом, вы можете выполнить долгосрочное или постоянное исправление, а не временный ремонт.

Проверить печать

Начните с проверки пломбы на двери. В закрытом состоянии облицовка морозильной камеры должна прилегать к дверце. Однако повреждение подкладки может нарушить закрытие. Неисправное уплотнение не позволит морозильной камере закрываться должным образом, что увеличивает риск порчи. Кроме того, неправильное уплотнение может увеличить выходную мощность морозильной камеры, что приведет к увеличению затрат на электроэнергию.

Поднесите руку к дверце морозильной камеры.Если вы чувствуете сквозняк, скорее всего, у прибора повреждена облицовка. Еще один способ узнать, что с облицовкой морозильной камеры что-то не так, — внезапно выросли ежемесячные затраты на электроэнергию.

Удаление застрявшего мусора

Пищевые продукты и другие мелкие предметы могут попасть в щели обшивки. Если оставить эти объекты в их текущем местоположении, трещина со временем увеличится. Удалите застрявший мусор в трещинах облицовки морозильной камеры, прежде чем приступать к соответствующим методам ремонта.

Обратите внимание на видимые повреждения

Некоторые проблемы, которые приводят к повреждению облицовки морозильной камеры, трудно обнаружить невооруженным глазом. Тем не менее, некоторые проблемы довольно легко обнаружить. Эти проблемы включают изогнутые или деформированные накладки. Обратите внимание, что вы должны думать о проверке этих признаков повреждения не реже одного раза в год. Накладки, которые не имеют своей первоначальной формы и структуры, могут привести к более серьезным проблемам.

Как починить вкладыш морозильной камеры?

Используйте соответствующий метод ремонта после выяснения источника проблемы, вызвавшей повреждение облицовки морозильной камеры.Вот два способа устранения определенных проблем с вкладышем устройства:

Общий ремонт пластиковых вкладышей

С помощью поврежденных вкладышей морозильной камеры можно устранить множество относительно небольших проблем. Однако вам нужно действовать быстро, так как проблемы могут увеличиться, если вы отложите ремонтные работы на потом. Начните капитальный ремонт облицовки морозильной камеры, собрав следующие предметы:

.

• Наждачная бумага или шлифовальный блок (зернистость 100)
• Ремкомплект облицовки холодильника
• Ножницы
• Латексные перчатки
• Чистая ткань или тряпка

Собрав инструменты, выполните следующие действия, чтобы отремонтировать поврежденную облицовку морозильной камеры:

1. Выключите морозильник и удалите все предметы, такие как полки и продукты, из прибора.
2. Подготовьте поврежденный участок футеровки наждачной бумагой или шлифовальным блоком с зернистостью 100.
3. Надев латексные перчатки, используйте силикон из ремонтного комплекта на поврежденном участке.
4. Отрежьте ткань из стекловолокна из ремонтного комплекта примерно на 3/4 размера трещины или отверстия и положите ее поверх поврежденного места. Натяните ткань так, чтобы оставшаяся 1/4 площади плотно прилегала к ней.
5. Нанесите достаточно тонкий слой герметика на полосу из стекловолокна. Затем слегка надавите на него, чтобы клей приклеился должным образом и разгладил складки, которые могут образоваться.
6. Нанесите еще один слой герметика перед тем, как вернуть полки и продукты в морозильную камеру.

Посмотрите на эту ленту Yikai из стекловолокна на Amazon.

Устранение трещины на вкладыше морозильной камеры

Сначала соберите необходимые инструменты для этой работы. Вам понадобится:

• Лента для ремонта футеровки
• Пищевой силиконовый герметик
• Бумажные полотенца
• Медицинский спирт
• Наждачная бумага или шлифовальная машина
• Дрель
• Сверло 1/16 дюйма
• Одеяла
• Достаточно большие контейнеры (например,г., корзины для белья)

Кроме того, вам может понадобиться лампа или источник света, особенно если вам нужно отключить электричество в комнате для устранения неполадок и ремонта облицовки морозильной камеры. Затем выполните следующие действия, чтобы устранить трещину:

1. Отключите устройство от сети или отключите питание в комнате, в зависимости от того, какой вариант лучше всего подходит для вашего текущего сценария.
2. Выньте содержимое и положите его в корзины или другие большие емкости. Накройте продукты, которые вы достали из морозилки, одеялом, чтобы они не испортились.
3. Подождите несколько минут, пока температура в морозильной камере не станет комнатной.
4. С помощью дрели со сверлом 1/16 дюйма просверлите два небольших отверстия на обоих концах трещины. Сверление, пока устройство еще холодное, может увеличить размер трещины.
5. Используйте наждачную бумагу или шлифовальную машину, чтобы зачистить края трещины и ее окрестности.
6. После разглаживания протрите отшлифованную область бумажным полотенцем, смоченным или сбрызнутым спиртом.
7. Нанесите достаточно большое количество пищевого силикона вдоль трещины.Не забудьте также заполнить просверленные отверстия.
8. Разгладьте силикон большим пальцем. Вы также можете использовать перчатки, если не хотите пачкать руки.
9. Расправьте и растяните кусок ремонтной ленты на силиконе.
10. Восстановите питание и верните продукты в морозильную камеру.

Проверьте этот силиконовый герметик Silco RTV, безопасный для контакта с пищевыми продуктами, на Amazon.

Как узнать, протекает ли фреон из моего морозильника?

Фреоны — это бесцветные, невоспламеняющиеся газы или жидкости без запаха, используемые для охлаждения морозильников, кондиционеров и других определенных приборов.Морозильник, в котором отсутствует фреон, кажется теплым внутри.

Кроме того, прибор не обеспечивает достаточного охлаждения, что увеличивает риск порчи. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США рекомендует не оставлять продукты, требующие низких температур, в неподходящей среде более чем на 4 часа, иначе они испортятся. Испорченные продукты из-за того, что в морозильной камере не было достаточно низких температур, также могут вызывать неприятные запахи.

Кроме того, в морозильных камерах с утечкой фреона компрессоры и конденсаторы будут работать больше, чем обычно.Таким образом, вы будете испытывать более высокие, чем в среднем, счета за электроэнергию. Вы можете использовать течеискатель, если не уверены, что в вашем морозильнике есть утечка фреона.

Проверьте этот течеискатель фреона Elitech WJL-6000S на Amazon.

Как заделать дыру в морозильном ларе?

Процесс ремонта отверстия в морозильном ларе будет зависеть от того, находится ли проблемная зона внутри или снаружи устройства. Для внешних отверстий вы можете использовать элементы и шаги, упомянутые в предыдущем разделе, чтобы выполнить общий ремонт.С другой стороны, вот шаги, чтобы заделать дыру в морозильном ларе.

1. Отключите питание морозильного ларя.
2. Откройте дверцу морозильной камеры. Оставьте предмет, например палку или кусок картона, в зазоре, если дверца прибора закроется автоматически.
3. Найдите отверстие и отрежьте кусок водонепроницаемого морского наполнителя размером примерно 1/4 дюйма по размеру проблемы.
4. Смешайте двухкомпонентный клей и залейте его в отверстие.
5. Прижмите клей твердым предметом примерно на 5 минут, чтобы продукт приклеился к отверстию.
6. Дайте ему высохнуть в течение 24 часов, прежде чем включать морозильную камеру.

Какой клей можно использовать в морозильной камере?

Для многих работ по ремонту облицовки морозильной камеры требуется клей. Имея это в виду, не используйте любой клей, который вы можете найти на рынке. Убедитесь, что клей безопасен для пищевых продуктов и устойчив к экстремальным температурам. Кроме того, для быстрых ремонтных работ рекомендуется использовать клей с высокой скоростью адгезии.

Опасна ли трещина в морозильной камере?

Трещины в морозильной камере могут привести к серьезным проблемам, таким как порча продуктов и увеличение счетов за электроэнергию.Кроме того, в морозильной камере может быстро образовываться лед, что может привести к избыточной конденсации. Значительная конденсация может привести к дополнительной влажности, что может способствовать росту плесени.

Заключительные слова

Устраните трещины, дыры и другие проблемы на облицовке морозильной камеры, чтобы увидеть источники и степень повреждений. Затем соберите необходимые инструменты, такие как силиконовые герметики и безопасные для пищевых продуктов клеи, чтобы выполнить соответствующий ремонт. Следуйте этим шагам, и ваш морозильник должен работать эффективно с правильным покрытием.

Бумажные пакеты с пластиковой подкладкой: можно ли их перерабатывать?

Пятница, 4 октября 2019 г., 15:28

Если ваше сообщество перерабатывает отходы, вполне вероятно, что бумажные пакеты — это честная игра. Но не все бумажные пакеты такие, какими кажутся. На самом деле, некоторые даже не полностью сделаны из бумаги. Упаковка продукта усложнилась. Настолько сложно, что выяснить, что можно перерабатывать, а что нет, может быть сложно. Бумажные пакеты с пластиковой подкладкой и их собратья с фольгой не являются исключением.

Бумажные пакеты с подкладкой повсюду, но есть большая вероятность, что вы их не заметили. Вот такие они незаметные. Они есть на полках большинства продуктовых магазинов, универмагов, хозяйственных магазинов и даже в вашем местном садовом центре. У вас, вероятно, тоже есть что-то в вашем доме. Если вы ломаете голову, пытаясь понять, что это такое, вот несколько популярных примеров, которые помогут вам разобраться:

• Фольгированные пакеты для горячих блюд (например, те, в которых хот-доги подают на спортивных мероприятиях)
• Бумажные пакеты с полиэфирной подкладкой (пакеты для продуктов, медицинские пакеты для самолетов, некоторые пакеты для покупок)
• Многослойные мешки (мешки для цемента, мешки для корма для домашних животных, мешки для муки и сахара)

Эти пакеты часто используются для продуктов, которые должны оставаться сухими.Это связано с тем, что они не только долговечны, но и водостойки. Хотя нет никаких сомнений в их эффективности, они почти всегда не подлежат вторичной переработке. Очевидно, это не идеально. Особенно, если вы сознательно пытаетесь сократить количество отходов.

Возможно, вас удивит, что бумажные пакеты с подкладкой не подлежат вторичной переработке. В конце концов, они в основном сделаны из бумаги, материала, пригодного для вторичной переработки. Их вкладыши из таких материалов, как фольга и полипропилен, также подлежат вторичной переработке. Хотя это, безусловно, правда, дело не в материалах, которые делают бумажные пакеты с подкладкой мусорным ведром.Вот как они собраны. За неимением лучшего слова слои сливаются воедино. В результате их нельзя разделить и отсортировать по соответствующим потокам. Вот почему они принадлежат мусору.

Однако не все бумажные пакеты имеют фольгу и пластик. Некоторые пакеты из-под сахара и муки содержат несколько слоев бумаги. Они могут быть приняты в вашу местную программу утилизации или переработки органических отходов. Чтобы узнать, попробуйте разорвать сумку. Если это чистый разрыв, скорее всего, вам не придется выбрасывать его в мусор.

Чтобы сохранить свежесть и учесть условия хранения, современная упаковка становится менее экологичной. Промышленность смещается в сторону композитной упаковки, которая содержит различные материалы. Как уже упоминалось, этот тип упаковки продукта трудно перерабатывать. Вот почему, если вы можете себе это позволить, старайтесь покупать продукты, упакованные экологически безопасным способом.

Нужна конкретная информация о том, где вы живете?

Интересуетесь инструкциями по переработке предметов в вашем муниципалитете? Воспользуйтесь нашим инструментом «Найти мой муниципалитет» и узнайте информацию об утилизации, относящуюся к вашему муниципалитету.Найди мой муниципалитет .