Сборка перфоратора макита 2450 схема: Как разобрать перфоратор Макита своими руками? Схема сборки модели 2450 — Северный бастион

Содержание

характеристики, схема сборки, ремонт сделать самому своими руками, отзывы

В нашей стране одним из самых популярных перфораторов является «Макита 2450». И это не случайно. Ведь «Макита 2450» обладает хорошими характеристиками, а его схема сборки позволяет выполнять ремонт перфоратора своими руками. Фирма «Макита» известна как качественный японский производитель, но модель HR 2450 производится в Китае. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о «Макита 2450», оставляемые в разных источниках. Углубив знания о представленном инструменте, будет просто сделать вывод о целесообразности его покупки.

Общие характеристики

«Макита 2450» известен среди строителей и ремонтников как довольно функциональный профессиональный инструмент. Он прост и надежен в эксплуатации, обладает легкостью и хорошей балансировкой. Благодаря этому «Макита 2450» прослужит достаточно длительное время. Он обладает хорошей системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью проведения ремонта перфоратора «Макита 2450» в домашних условиях. Не потребуется тратить много денег на его обслуживание. Однако перед процессом сборки перфоратора «Макита 2450» следует ознакомиться с технологией его разборки и ремонта.

Технические характеристики

Определенным набором качеств обладает перфоратор «Макита 2450». Характеристики, представленные производителем в инструкции, следующие.

Вес инструмента составляет всего 2,4 кг. Крепления буров осуществляет система SDS+. Перфоратор предназначен для осуществления дробления, сверления и ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно 1100 в минуту, а максимальное число ударов — 4500 в минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

для дерева — 32 мм;
для металла — 13 мм;
для бетона — 24 мм;
для полой коронки — 54 мм.

Есть также дополнительные функции у перфоратора «Макита 2450». Характеристики выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, а также электронную регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна 780 Вт. Длина кабеля составляет 4 м.

Признаки подделки

Из-за большой популярности представленного оборудования нередки случаи его подделки. Существуют характерные особенности, которые определяют ненастоящий перфоратор HR 2450. К ним относится короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черных застежках чемодана у подделки матовые, а у оригинала — блестящие.

На фото перфоратора в инструкции у настоящего изделия фон светло-серый, почти белый. У копии будет темный, глухой цвет заднего плана изображения.

Если на чемоданчике модели HR 2450 указана в качестве производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: «Made in P.R.C.», т. е. «сделано в Китае».

«Макита 2450» включает в себя обрезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все детали чемоданчика также должны содержать каждый свое обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о необходимости отказаться от покупки такого инструмента.

Схема разборки

В процессе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора «Макита 2450» имеет множество узлов и элементов. Для проведения ремонта следует знать не все из них. Вот самые основные элементы, которые представляет схема («Макита 2450» — прибор очень сложный).

Первое — это стопорное кольцо. Оно участвует в процессе демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба и коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединяют 4 винта. В схеме находится много резиновых деталей, которые при их износе становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для осуществления ремонта в домашних условиях. Далее следует ознакомиться с техникой его проведения.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора «Макита 2450» своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Представители сервисного центра осуществляют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно большим затратам на ремонт инструмента.

Также велика вероятность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановый осмотр, потребность которого сомнительна. Причем заплатить за него все равно придется.

Если же узел или несколько из них все же потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали «Макита 2450». Ремонт в этом случае может оказаться сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельного проведения настройки или замены деталей оборудования.

Ремонт

«Макита 2450» своими руками ремонтируется при наличии определенных знаний и навыков. Технология осмотра и замены деталей модели HR 2450 довольно несложная. Она предполагает совершение разборки инструмента, после чего удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяются новыми. Затем все детали перфоратора собираются воедино. Необходимо ознакомиться с каждым пунктом таких работ. Они могут производиться в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

Для проведения ремонта сначала снимают патрон, потом переключатель скоростей. После этого выполняют ремонт внутри корпуса. Производится замена смазки и изношенных резиновых элементов.

Патрон

При помощи плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора «Макита 2450» своими руками начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Демонтируется стопорное кольцо. Затем снимается крышка патрона и металлическое кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, и металлическая шайба, коническая пружина достаются без усилий.

Причиной поломки может быть износ деталей. Он выявляется, если бур не защелкивается автоматически, без отжатия крышки. Проверив все детали, выявляют причину поломки. Старые элементы очищают от грязи и старой смазки. Шарик густо обрабатывают новым маслом. Коническая пружина устанавливается узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора «Макита 2450» с области патрона требует фиксации шарика в лунке. Все детали собирают в обратном порядке.

Переключатель режимов

Для проведения разборки производят снятие Т-образной защелки на ручке переключателя. Используют для этого 2-миллиметровую отвертку. Очень аккуратно нужно поджать лапки защелки. Ее вытягивают наружу. Красный фиксатор нужно придерживать, чтобы он не вылетел под действием пружины.

После проведения этих действий ручку переключателя следует повернуть в крайнее левое положение. Так выступы ее будут совпадать с пазами корпуса редактора. Переключатель легко вынимается. Фиксатор достают вместе с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть тонкой отверткой и снять его. Оно предотвращает вытекание смазки из корпуса.

Схема сборки перфоратора «Макита 2450» в области переключателя предполагает определенную последовательность проведения. Все детали и посадочное место очищают от старой грязи. Густо смазывают два металлических штырька и резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Затем переключатель вставляют в редуктор. При этом ручка направляется в сектор между обозначением совмещенного режима и удара. Он при этом не вставится до конца. Переключатель следует повернуть до режима сверления и чуть дальше. При этом нужно не забывать нажимать кнопку фиксатора, чтобы он не мешал движению.

Затем поворачивают переключатель по часовой стрелке и до конца вдавливают защелку.

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать «Макита 2450», следует выяснить частые неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штырей. В этом случае не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Если же износилось резиновое кольцо, будет происходить незначительное вытекание смазки. Придется его заменить.

Случается, что у фиксатора ломается клювик, которым он крепится к впадинам редуктора. Могут повредиться лапки фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Корпус редуктора

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх. Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно вытягивая оболочку вверх. В таком положении все детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки и замены корпус редуктора устанавливается на место. Все его элементы должны быть расположены в первоначальном виде. Необходимые элементы требуется смазать.

В процессе сборки корпус редуктора необходимо очистить керосином или бензином. Далее оболочку надевают на исходное место. Переключатель режимов в нем находиться не должен.

Неисправности в корпусе редуктора

Корпус модели HR 2450 характеризуется высокой прочностью, поломки в этом узле достаточно редки. Но случается, что и здесь происходят определенные неприятности. Если корпус достался вместе с игольчатым подшипником, значит, его посадочное место сильно износилось. Когда эта деталь разбалтывается крайне сильно, следует заменить корпус.

Иногда бывает разбито посадочное место промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичный первому случаю.

Шайка корпуса редуктора имеет маслосъемное кольцо. Если его повредила строительная пыль (случается крайне редко) или неаккуратные действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такую же процедуру выполняют в случае выхода из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды поломок характерны для поддельных экземпляров.

Отзывы потребителей

Среди пользователей мнения об инструменте разделились. Из недостатков отмечены перегрев и вытекание смазки перфоратора «Макита 2450». Отзывы также дают понять, что ремонт производится сервисным центром долго и дорого. Однако, устранив причину неисправности самостоятельно, можно ожидать нормальной работы инструмента. Особенно часто возникают неисправности у перфораторов, которые были выпущены в последние годы. А вот более ранние изделия известны как наиболее качественные. Это связано с появлением множества некачественных подделок, которые изготовлены не по оригинальной технологии.

Положительными чертами рассмотренной модели названы удобство в эксплуатации, долговечность и выносливость. Она, согласно отзывам потребителей, довольно универсальна. Перфоратор готов выполнять задачи как шуруповерта, так и ударного отбойника стен. При этом инструмент может работать с заправкой маслом 1 раз в 2 года без ремонта. Подходит как для домашнего использования, так и для профессионального применения.

Отмечено, что это один из самых недорогих перфораторов. Он легкий, но мощный. При покупке оригинала и нормальном обращении пользователя при эксплуатации оборудование проработает долго и продуктивно.

Ознакомившись с характеристиками, схемами сборки и ремонта перфоратора «Макита 2450», можно продлить срок эксплуатации этого инструмента. Выполняя обслуживание и замену деталей самостоятельно, пользователь значительно сэкономит свои средства. При покупке надо обращать внимание на характерные отличия оригинального инструмента. Он прослужит дольше подделки.

Как разобрать перфоратор Макита своими руками? Схема сборки модели 2450

Устройство перфоратора Макита

Среди пользователей перфоратор Макита зарекомендовал себя как инструмент с наибольшим функционалом. Он долговечен и не требует специальных навыков для использования, легок и удобен во время работы.

Конструкцией предусмотрена специальная защитная система, предназначенная для ограничения распространения пыли. При своевременной очистке инструмент будет работать качественно на протяжении всего срока службы.

Макита нашел широкое применение у людей, которые предпочитают заниматься ремонтом самостоятельно. В эксплуатации инструмент прост, финансовые затраты на обслуживание минимальны, стоит недорого.

Производитель представляет следующие технические характеристики:

Общий вес – 2,04 кг
Система SDS позволяет крепить буры
Можно долбить и сверлить
В системе предусмотрены три режима функционирования
Наибольшее число ударов в минуту – 4500
Поступательная сила движения – 2,7 джоуля
Мощность сетевого питания составляет 780 ватт.

Устранение неполадок

Каким бы надежным и качественным ни был инструмент Makita, со временем возможны поломки и выход из строя. Любое повреждение можно устранить, если своевременно выполнять профилактический ремонт. Выйти из строя может как механическая, так и электрическая части.

Не крутит патрон

Варианты: слом кнопки запуска, замыкание катушек.

Воспользовавшись тестером, можно точечно определить причины выхода из строя и устранить их.

Не держит бур в патроне

Обычно замена устаревших или вышедших из строя деталей позволяет исправить такого рода поломку.

Замена якоря

Снять якорь несложно, если следовать определенной последовательности:

Инструмент не долбит

Скорее всего, сломался плавающий подшипник, потребуется его замена. Неполадка может быть связана и с нарушением удара. Появляется при долгой эксплуатации, из-за чего происходит раскол бойка. В этом случае его необходимо поменять.

Еще один вид поломки – старение поршневой группы. Нужно выполнить замену поршня и гильзы.

Замена кнопки пуска

Процесс включает следующие шаги:

Перегрев при использовании

Если соблюдать все правила использования перфоратора, а именно: делать перерывы во время пользования, дать проработать аппарату вхолостую, то перегрева не будет. Но если это уже случилось, то нужно проверить электромотор.

При возникновении запаха гари необходимо срочно отключить инструмент от сети.

Разобрать устройство после полного остывания, проверить целостность мотора, и если он поврежден – заменить его.

Почему перфоратором Макита нежелательно долбить?

Нередко техника выходит из строя, и бур вылетает из перфоратора. Это случается в силу разных причин. Многие пользователи перфораторов Макита сталкиваются с тем, что их устройство не бьёт, но сверлит при этом. Устранить поломку можно самостоятельно. Наиболее распространенные причины неисправностей представлены ниже:

Износ промежуточного вала
Деформация зажимных узлов
Поломка шатунной системы
Недостаток смазки для корректной работы
Поломка ударных составляющих

Причины поломок

Даже очень хорошие по качеству аппараты при долгой эксплуатации выходят из строя, изнашиваются, нуждаются в замене различных запчастей. Прежде чем начать ремонт, нужно провести полный осмотр устройства, а также понять причины поломки.

Представим несколько вариантов часто встречающихся проблем:

Владея данной информацией, можно избежать серьезных поломок, а также предотвратить их появление, вовремя обеспечив ремонт.

Перфоратор Макита: ремонт своими руками

Самостоятельный ремонт инструмента допускается при наличии специальных навыков и знаний.
Технология диагностики и устранение неисправностей идентичны другим устройствам. Для начала следует разобрать инструмент, сняв корпус, после чего извлечь устаревшую смазку и загрязнение.

Узлы, которые перестали работать, рекомендуется заменить. После этого все составные элементы механизма устанавливаются в исходное положение.

Для корректной работы рекомендуется тщательно изучить каждый пункт ремонта. Для восстановления функционала патрона 2010, режимного переключателя и корпуса следует выполнить следующие действия:

Снять патрон
Снять переключатель
Устранить дефекты во внутренней части корпуса
Нанести смазку и заменить изношенные детали

Как разобрать перфоратор и редуктор?

При разборке редуктора, рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

Установить перфоратор на жесткую поверхность, подняв его ствол вверх
Поступательными движениями вытягивать оболочку, прижимая инструмент к столу. Такое положение предотвратит случайное смещение составных элементов

Сборка перфоратора Макита

После того как ремонт будет произведен, следует установить все извлеченные детали в первоначальное положение. Рекомендуется нанести свежий слой смазки на все необходимые детали.

Перед тем как собирать, корпус очищается с помощью керосина или бензина. Очищенную оболочку возвращают на место. Режимный переключатель не должен находиться в ней.

Схема Makita HR 2450

Система перфоратора Макита-2450 состоит из множества взаимодополняющих узлов и списка запчастей. Среди наиболее значимых элементов, особенности которых следует учесть при ремонтных работах, выделяются следующие:

Кольцевое запорное устройство. Оно предназначено для удержания шарового элемента, фиксирующего бур. Шайба и пружина направляют его
Стопорное кольцо. Оно необходимо для корректного снятия крышки патрона
Четыре винта соединяют редуктор и двигатель, исключая вибрации. В схеме имеется большое число резиновых компонентов. Нередко они являются причиной неисправности.

Описания упомянутых узлов будет достаточно для качественного ремонта.

Порядок разборки и сборки инструмента

Прежде чем приступить к разбору перфоратора, нужно запастись инструментом, без которого не обойтись: шестигранники, отвертки с различными разрезами (минусовая, крестовая, фигурная), специальные съемники для подшипников, тиски.

Желательно иметь под рукой запасные детали, которые могут понадобиться на замену старых, а также смазочные, очистительные средства.

Всегда пригодятся:

Разобрать агрегат совсем несложно, главное – следовать инструкции и быть максимально внимательным. Следует соблюдать технику безопасности, перед началом работы выключить инструмент из сети.

Разборка

Для начала необходимо снять быстроразъемный распорядитель. После демонтажа вынуть четыре винта, которые скрепляют «туловище» редуктора механической части. Далее нажать на фронтон вала, убрать крышку черного цвета. Затем вытащить механизированный блок из зеленой стороны, для этого требуется произвести следующие манипуляции:

После всех произведенных действий, вытащить механический блок статора. Освободить ротор.

Затем следует разобрать блок механики ударного узла, выкрутить находящиеся в фундаменте корпуса два болтика.

Теперь настало время удаления вала промежуточного, нужно будет по порядку снять с него:

Далее снять вал ствола долбления механизма. Необходимо извлечь его изнутри корпуса, а из самого вала вынуть цилиндр.

Продолжая выполнять последовательность разбора, демонтировать его, выполнив следующие пункты инструкции:

Чтобы разложить сам вал, потребуется вынуть шайбу, компрессионную и кольцевую пружины, стальной шар, шестеренку прямозубую. А с внутренней полости устранить металлическое и резиновые (2 шт.) кольца, кольцевую пружину, колечко, плоскую шайбу из металла.

Соблюдая все правила последовательности разборки, перейдем к демонтажу электрической части, в которую входят нижеперечисленные детали:

Затем необходимо вынуть два самонарезающих винта.

Чтобы снять статор, просто стукните по торцу зеленого корпуса с его стороны, например, деревянным бруском. Остальные запчасти электрического устройства вытаскиваются достаточно легко, так как они ничем не крепятся.

Сборка

Перед тем как вернуть все детали, из которых состоит перфоратор, на место, следует нанести новый слой смазки. Корпус очистить с помощью бензина. При необходимости сменить все нуждающиеся в замене детали, покрыть лаком катушки. Коллектор обезжирить ватным диском, смоченным в спиртовом растворе, чтобы избежать налипания пыли на смазанный подшипник. Собрать всё в обратной последовательности.

Возможно, потребуется отремонтировать, обслужить, провести профилактику или даже заменить какие-либо детали.

Нужно знать не только правила разборки и сборки, но и уметь устранить мелкие неполадки.

Разбираем редуктор

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластмассовый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Макита Вначале снимается защитный пластмассовый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы выкрутите четыре винта, крепящих корпус с торца. Надавив на торец вала вы выдавите редуктор из корпуса.

Сняв корпус, надо отделить ротор от редуктора. Редуктором называется общая механическая часть. Отделяется ротор от механической части(редуктора) просто. Правой рукой надо зажать редуктор, ротор зажать левой. Покачивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор держится в редукторе за счет трения косозубых шестеренок. Основные неисправности перфоратора Макита происходят в механической части инструмента.

Самая характерная неисправность для механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала. Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Насаженная на промежуточный вал малая прямозубая шестерня передает вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в котором смонтирован ударный механизм. А поступательные движения на вал редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Переходим к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На вал поз.40 насажены косозубая шестерня поз.42, на которую передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поз.34 поршня поз.32. С другой стороны вала устанавливается муфта сцепления поз.39, прямозубая шестерня 10 поз.80, компрессионная пружина поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36 Особое внимание следует обращать на состояние подшипников качения. В перфораторе установлены импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников. Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz меняется на 80019.

Переходим к разборке вала ударного механика

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо.

Боек

Цилиндр с ударником

С разборкой мы разобрались.

Порядок определения электрических неисправностей

Определение целостности электрической части перфоратора Макита. Для того, чтобы выполнить ремонт перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 своими руками надо вооружиться приборами и инструментом. Подойдет любой тестер, набор отверток, ключи, молоток, деревянная наставка. Хорошо иметь отвертку с встроенным индикатором фазы.

Необходимо взять тестер, подсоединиться к концам вилки перфоратора и нажать выключатель перфоратора. Если тестер показывает какое-то сопротивление, то цепь питания перфоратора цела.

Если тестер показывает бесконечность, то целостность цепи нарушена и требуется снять заднюю крышку для контроля соединительного кабеля и электро щеток перфоратора.

Задняя крышка (обычно черного цвета) перфоратора снимается легко, надо только выкрутить три шурупа при помощи шуруповерта или отвертки.

Снимите крышку и при помощи отвертки отсоедините концы проводов от электрощеток. При помощи тестера или самодельного устройства, называемого в народе «аркашка», определите целостность подводящих проводов и правильную работу выключателя.

Несколько слов о простом контрольном устройстве под названием «аркашка». Устройство состоит из светодиода или лампочки от карманного фонарика, пальчиковой батарейки и двух кусочков провода. Вся электрическая схема контрольного устройства представляет собой последовательно соединенные детали. Соедините батарейку с одним концом светодиода или лампочки, к свободным концам светодиода и батарейки присоедините провода. У вас получится универсальное устройство для проверки целостности электрических цепей.

Характерные неисправности перфоратора Макита 2450 и 2470 Часто встречающиеся неисправности в электрической части перфоратора Makita 2450 и Makita 2470:

В качестве пусковой кнопки используется выключатель TG813TLB-1, арт. 650508-0; поз. 68.

Замена щеток производится при их полном истирании или плохом контакте. Обнаруживается данная неисправность сильным нагреванием точек мест установки электрощеток.

Отказ включения перфоратора может быть вызван истиранием контактов на переключателе реверса. Устраняется такая неисправность очень просто.

Ремонт переключателя реверса перфоратора Makita

Для ремонта переключателя реверса надо отсоединить заднюю крышку. Аккуратно отсоединить провода от кнопки. Внимательно осмотреть переключатель.

Дальнейшая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки. Сняв щеткодержатель, вы доберетесь до контактов переключателя реверса. Определите его состояние, при необходимости замените контакты.

Еще одна, часто встречающаяся электрическая неисправность, плохой контакт между статором и нижними контактами переключателя реверса.

Ремонт контакта между статором и переключателем реверса

Чтобы снять статор, необходимо отсоединить корпус редуктора (черный цвет) от корпуса статора (зеленый цвет).

Помните! В механической части ротора подшипник прижимается специальным колечком. При разборке не потеряйте его.

В зеленом корпусе размещен статор. Заглянув в середину, увидите два самонарезающихся винта 4×60, арт. 266334-3, поз.57, крепящих статор к корпусу. Отвинтите их, снимите пластмассовую защиту статора для HR2450, арт.419201-3, поз.58., освободите статор. Когда вы достанете статор, увидите контакты на статоре и панели переключателя реверса.

Контакты тщательно зачистите наждачной бумагой, обработайте растворителем или спиртом. Перед сборкой подогните контакты так, чтобы они плотно входили друг в друга. Смажьте контакты техническим вазелином тонким слоем.

Сборка электрической части перфоратора производится в обратном порядке.

Источник

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Электроинструмент фирмы Makita давно зарекомендовал себя как профессиональный, надёжный и простой в обслуживании. К тому же он обладает хорошей ремонтопригодностью и относительно невысокой ценой.

Из всех линеек перфораторов хочется остановиться на модели Makita HR 2450. Инструмент очень удобен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. У автора этих строк перфоратор проработал верой и правдой более шести лет без поломок. Причём использовался он в режиме интенсивных нагрузок. Но в один прекрасный момент…

Выбор перфоратора Makita HR2450 — Обзоры

На сегодня этот перфоратор Макита — лидер продаж, как среди домашних мастеров так и профессиональных строителей. Несмотря на то, что ему на смену уже пришли новые модели Makita HR 2460, HR 2470, HR 2600, HR 2610, перфоратор остается лидером по продаж! Этот перфоратор является базовой для всего ряда перфораторов Макита и при этом имеет приемлемую цену.

Полезная ссылка: макита hr2450 цена

Основные характеристики 2450: такие как мощность и сила удара у этой модели являются почти эталонными для всего класса двух килограммовых перфораторов. Остальные модели у производителя Макита стоят на порядок дороже, но при том по мощности и силе удара не намного превосходят эту модель. Сделаю оговорку, о том, что речь идет про трехрежимные перфораторы и именно производителя Макита.

Makita HR 2450 — базовая модель модельного ряда Макита. Что следует из этого:
1. Очень высокая ремонтопригодность данной модели. Запчасти всегда есть в наличии, и их можно купить сейчас. Что нельзя сказать о новинках Макиты.

2. Простая и надежная конструкция. За всё время, которое инструмент находится в продаже устранены все «узкие места».
3. Достаточно низкая и конкурентная цена для перфораторов такого класса.
4. Перфоратор Макита лишен практически всех дополнительных опций, которые есть в новых перфораторах — антивибрационная защита, боковой реверс, системы контроля и защиты двигателя, увеличенная теплоотдача — т.к. все бы это повлияло на стоимость — не знаю плюс это или минус, решайте сами.

Итак, если у вас предстоит работа, которую можно назвать обычной для перфоратора, то Макита 2450 — это отличный выбор: стандартный ремонт квартиры, офиса. Если вы не ценитель инструмента и раньше в руках не держали никаких топовых моделей других производителей, то Макита 2450 перфоратор для вас.

Перфоратор Макита послужит вам надежным помощником, и даже если с ним что-нибудь случится вы без проблем почините его в любом сервисе, за разумные деньги и в разумные сроки. Если же вы профессионал, которому предстоит впереди большой объем работы, например, вентфасад с десятью тысячами отверстий или большой объем по штроблению, либо работа с коронками, то я бы рекомендовал купить более топовую модель Макита с улучшенными техническими характеристиками.

UPD: К сожалению, 10 мая 2017 года Перфоратор Makita 2450 полностью снят с производства и не поставляется.

Аналогичные перфораторы

Makita 2470, Bosch GBH 2-24 D, Metabo KHE 2444

Как отремонтировать перфоратор makita

Самая полная информация по теме: «как отремонтировать перфоратор makita» с полным описанием и комментариями от профессионального мастера.

Перфораторами называются ударные сверлильные устройства, предназначенные для сверления и долбления отверстий в особо прочных материалах.
В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

Перфораторы всегда работают в экстремальных условиях.
Продолжительность работы перфораторов зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и надежности входящих в изделие деталей.
Но как бы вы ни старались, со временем перфораторы начинают отказывать.

Чтобы правильно отремонтировать перфоратор, необходимо ознакомиться с его устройством.

Ремонт перфоратора Макита 2470 и 2450 своими руками может выполнить человек, обладающий навыками слесаря и знающий основы электротехники.
Помните! Соблюдение правил техники безопасности и отключайте перфоратор от сети при разборе.

Перфораторы Макита 2450 и 2470 собраны практически по одинаковой схеме и из тех же деталей. Ремонт их ничем не отличается.
Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог частей перфораторов Макита.

Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 состоит из механической и электрической части.

Механическая часть обеспечивает передачу вращательного момента к сверлу-буру, создавая одновременно поступательное движение, создающее удар.
Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

Электрическая схема перфоратора Макита обеспечивает преобразование электрической энергии в кинетическую через вращение ротора. В состав электрической части входит электродвигатель, кнопка включения с регулятором частоты вращения, переключатель реверса, соединительные провода.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Основные неисправности перфоратора makita
Неисправности перфораторов подразделяются на электрические и механические.

В данной статье рассмотрим все неисправности электрической части перфораторов Макита 2470 и 2450 и способы их устранения:

Электрические неисправности перфораторов Макита 2450 и Макита 2470
Электрические неисправности проявляются в том, что при подсоединении перфоратора к сети напряжения, инструмент не включается.
Схема подключения перфоратора Макита к сети проста.

Электрическая схема перфоратора Макита 2450 представляет собой последовательное соединение электродвигателя, кнопки пуска и проводов. Схема перфоратора Makita 2470 аналогична.

Через соединительный шнур поз.72 напряжение питания 220 в подается через выключатель поз.68 и электрические щетки через щеткодержатель поз.66 на ламели ротора электродвигателя поз.54 , а через контакты переключателя реверса поз.60 на обмотку статора поз.59.
Самая частая неисправность – отсутствие контактов в соединениях.

Снимите крышку и при помощи отвертки отсоедините концы проводов от электрощеток.

При помощи тестера или самодельного устройства, называемого в народе «аркашка», определите целостность подводящих проводов и правильную работу выключателя.

Характерные неисправности перфоратора Макита 2450 и 2470
Часто встречающиеся неисправности в электрической части перфоратора Makita 2450 и Makita 2470:

перелом подводящего кабеля в месте входа в перфоратор;
выход из строя кнопки выключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз.68.;
износ электрических угольных щеток СВ-419, арт.191962-4, поз.65;
износ контактов переключателя реверса;
износ подшипников ротора: подшипник 609LLU, арт.210060-6, поз.51; подшипник 607LLU, арт.211021-9, поз.56;
короткое замыкание ротора 220-240 В, арт.515668-8, поз.54;
выход из строя обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз.59.

В качестве пусковой кнопки используется выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз. 68.

Отказ включения перфоратора может быть вызван истиранием контактов на переключателе реверса.

Устраняется такая неисправность очень просто.

Ремонт переключателя реверса перфоратора Makita

Дальнейшая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки.
Сняв щеткодержатель, вы доберетесь до контактов переключателя реверса.
Определите его состояние, при необходимости замените контакты.

Ремонт контакта между статором и переключателем реверса

Чтобы снять статор, необходимо отсоединить корпус редуктора (черный цвет) от корпуса статора (зеленый цвет).

В зеленом корпусе размещен статор.

Заглянув в середину, увидите два самонарезающихся винта 4×60, арт. 266334-3, поз.57, крепящих статор к корпусу. Отвинтите их, снимите пластмассовую защиту статора для HR2450, арт.419201-3, поз.58., освободите статор.
Когда вы достанете статор, увидите контакты на статоре и панели переключателя реверса.

Контакты тщательно зачистите наждачной бумагой, обработайте растворителем или спиртом.
Перед сборкой подогните контакты так, чтобы они плотно входили друг в друга. Смажьте контакты техническим вазелином тонким слоем.

Сборка электрической части перфоратора производится в обратном порядке.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Из всех линеек перфораторов хочется остановиться на модели Makita HR 2450.

Инструмент очень удобен в эксплуатации, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. У автора этих строк перфоратор проработал верой и правдой более шести лет без поломок. Причём использовался он в режиме интенсивных нагрузок. Но в один прекрасный момент…

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Как известно, ничего вечного не бывает. И надёжная техника ломается. Как-то в самый разгар работы он перестал долбить. В режиме вращения машина работала, а удар вдруг пропал.

Был разобран редуктор и выявлена причина поломки. В корпусе ствола была разбита втулка, в которой ударник (боёк) непосредственно осуществляет ударную работу. Вследствие чего ударник заклинило в осколках развалившейся втулки.

В сервисном центре посоветовали заменить ствол полностью. Оказалось, что втулка запрессовывается в ствол на заводе-изготовителе и отдельно не поставляется. Пришлось покупать целиком новый ствол.

В этой статье мы расскажем, как самому привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, несложной поломки. Если у вас есть навыки по ремонту электроинструмента и желание не платить кому-то свои, кровно заработанные средства, тогда берём инструмент и начинаем разборку машины.

Понадобятся две обыкновенные плоские отвёртки и одна крестовидная. Одна из плоских отвёрток должна быть тонкой и узкой, не более 4 мм шириной. Ещё понадобится крючок из проволоки, для извлечения стопорного кольца. Его можно сделать из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жёсткой и легко не разгибалась. Также необходим будет резиновый молоток или деревянная киянка.

Разборку перфоратора следует начать со снятия защитного резинового колпачка – пыльника. Он легко снимается, достаточно взять его пальцами и стянуть со ствола.

Затем, надавив на пластмассовую крышку и сжав пружину фиксатора механизма SDS +, снимаем отвёрткой стопорное кольцо.

С помощью отвёртки снимаем стопор

Крышка снимается со ствола, а за ним, опять сжав пружину, вытаскиваем шарик-фиксатор вместе с пружиной и фигурной шайбой.

Разборка механизма SDS

После чего разбирается переключатель режимов работы. Под крышкой, удерживающей красную кнопку-фиксатор, есть специальный паз под отвёртку. Вставив в этот паз отвёртку и поддев крышку слегка сначала с одного края, а затем со второго, аккуратно снимаем её. Здесь не следует прилагать значительных усилий, крышка всё же пластмассовая и может сломаться. Красная кнопка вместе с пружиной удаляется из корпуса переключателя, и он переводится влево до упора, чуть дальше режима сверления. Именно из этого положения он и снимается из коробки редуктора. Для этой операции переключатель надо слегка подцепить тонкими отвёртками с обеих сторон и извлечь вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

Снимаем переключатель режимов перфоратора

Теперь снимается коробка редуктора. Крестовидной отвёрткой откручиваем четыре болта, соединяющие коробку с корпусом статора. Затем, придерживая её рукой, нужно слегка стукнуть киянкой по торцу ствола для того, чтобы коробка сошла с редуктора.

Снимаем коробку редуктора

Сняв коробку, вынимаем ствол из редуктора. Он снимается легко.

Вытаскиваем ствол из редуктора

Ветошью необходимо удалить старую смазку, а ствол промыть бензином или керосином и насухо вытереть.

Итак, как было сказано выше, потребовалось менять полностью весь ствол. Однако купленный в сервисном центре сей предмет оказался «гол как сокол». То есть на нём не было ровным счётом ничего и пришлось все детали со старого ствола переставлять на новую «болванку».

Самой сложной операцией оказалась извлечения ударника из корпуса ствола. В корпусе ствола есть специальные отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо удерживает в седле корпуса боёк с кольцами и резиновыми демпферами. Вставив тонкую отвёртку в отверстие, немного отгибаем кольцо. Делаем это сначала с одной стороны, а потом с другой. Стопор должен выйти из паза.

С помощью двух отвёрток сжать стопор

Затем изнутри самодельным крючком из проволоки вытаскиваем стопор на свет божий.

Проволочным крючком достать стопор изнутри

Далее извлекаем боёк с шайбами и резиновыми кольцами. Необходимо для сборки запомнить или зарисовать расположение всех колец и шайб. Если что-то пойдёт не так, помогут фотографии и рисунки из статьи.

Теперь необходимо снять зубчатое колесо с вала. Надавив на шайбу и сжав пружину, тонкой отвёрткой следует вывести стопорное кольцо из канавки. Удалив его, снимаем шайбу, пружину и зубчатое колесо со ствола.

Снимаем зубчатое колесо

Зубчатое колесо надевается на новый ствол и вводится в зацепление со шлицами. Следом на него устанавливается пружина с шайбой и стопор. Нужно вставить стопорное кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.

Для этого следует взять ствол в обе руки и, уперев его в ладони, пальцами с силой сжать пружину, одновременно сдвигая вниз шайбу и стопор. Сжимать надо до тех пор, пока стопор не зайдёт в канавку.

Затем внутрь ствола устанавливается боёк с шайбами и резиновыми кольцами в том порядке, в каком он разбирался. Но прежде надо обратить внимание на состояние ударника, его внешний вид.

Если боёк имеет выбоины и раковины после долгой работы или потому, что был поцарапан об разбитую втулку, то его следует немного зашлифовать. Для этого он зажимается в патрон дрели и обрабатывается мелкозернистой наждачной шкуркой. Но если неровности слишком большие, то ударник будет проще заменить.

Собрать ударный механизм

Необходимо смазать боёк специальной смазкой перед установкой и в дальнейшем пользоваться смазочным материалом при работе. Вставляя бур в перфоратор, необходимо наносить немного смазки на его хвостовик. Этим самым продлевается срок службы машины.

Установив механизм бойка в ствол, фиксируем его стопорным кольцом. Отвёрткой пробуем подвигать ударник с обеих сторон внутри ствола. Он должен легко ходить в канале и не заедать.

Собираем новый ствол

Собранный ствол устанавливаем в корпус редуктора. Надевая его на цилиндр с поршнем, вводим его в зацепление с ведущей шестернёй и вставляем в корпус. Все детали следует хорошо смазать при сборке.

Устанавливаем ствол в редуктор

После чего устанавливаем коробку редуктора, предварительно смазав игольчатый подшипник. Четырьмя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем на место переключатель режимов работы. Для этого устанавливаем его в положение, чуть левее режима сверления.
Вставляем красную кнопку-фиксатор с пружиной и передвигаем переключатель уже на режим сверления. Защёлкиваем пластмассовую крышку и проверяем работу переключателя.

Устанавливаем на место переключатель режимов

Защелкиваем крышку переключателя режимов перфоратора

Затем, завершающим аккордом, собирается механизм SDS +. Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. После чего пластмассовой крышкой сжимаем пружину механизма и вставляем стопорное кольцо. Надеть резиновый пыльник уже не составит особого труда.

Сжав пружину с шайбой, устанавливаем шарик фиксатор

Устанавливаем механизм SDS

Пробуем перфоратор под нагрузкой. При работе машины не должно быть посторонних шумов в редукторе, переключатель режимов работы должен легко передвигаться не заедая. В общем, всё должно работать, как до поломки.

Автор этой статьи надеется, что она поможет разобраться уважаемым читателям с ремонтом перфоратора. Любая поломка может оказаться несложной, если найти её причину. А дальше всё зависит от вашего умения и усердия.

6 комментариев на

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Автор молодец, все подробно описал, единственное забыл написать, что когда ставишь переключатель режимов, его нужно повернуть против часовой стрелки, чтоб он встал на место.
В целом спасибо, починил свой перф за пол часа, оказывается просто заклинило боёк. В итоге почистил, все смазал, все работает.

Статья добрая,но немогу понять как располагаются резинки ремкомплекта бойка.

Лучшего описания не встречал, спасибо автору.

вместо замены ствола заменил втулку(разбитую), но на BOSH 1610290029 у них она называется скребок. Собрал проверил (пробурил два отверстия под крепеж Ф8 работает) посмотрим как дальше будет. Стоимость 120Р. и смазочные материалы.

Подскажите пожалуйста как вытащить бур с патрона если он оказался бракованым и чтобы не навредить патрону

Как долго работали с заклиненным в патроне буром? Можно предположить, что произошло расклепывание хвостовика из-за некачественного материала бура. Есть вероятность также проворачивания в патроне. Можно попытаться вытащить застрявший бур, зажав его в тисках и, покачивая, вытянуть перфоратор на себя. Можно при этом использовать какие-либо смазывающие жидкости. Но в случае очень сильной деформации этот способ вряд ли не поможет. Тогда лучше по возможности обратиться в мастерскую. Попытка разобрать перфоратор и выбить бур самостоятельно без соответствующего опыта может привести к выходу из строя самого перфоратора.

“Макита 2450”: характеристики, схема сборки, ремонт своими руками, отзывы

В нашей стране одним из самых популярных перфораторов является “Макита 2450”. И это не случайно. Ведь “Макита 2450” обладает хорошими характеристиками, а его схема сборки позволяет выполнять ремонт перфоратора своими руками. Фирма “Макита” известна как качественный японский производитель, но модель HR 2450 производится в Китае. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о “Макита 2450”, оставляемые в разных источниках. Углубив знания о представленном инструменте, будет просто сделать вывод о целесообразности его покупки.

“Макита 2450” известен среди строителей и ремонтников как довольно функциональный профессиональный инструмент. Он прост и надежен в эксплуатации, обладает легкостью и хорошей балансировкой. Благодаря этому “Макита 2450” прослужит достаточно длительное время. Он обладает хорошей системой пылезащиты, что делает эксплуатацию оборудования долговечной.

Его популярность объясняется возможностью проведения ремонта перфоратора “Макита 2450” в домашних условиях. Не потребуется тратить много денег на его обслуживание. Однако перед процессом сборки перфоратора “Макита 2450” следует ознакомиться с технологией его разборки и ремонта.

Определенным набором качеств обладает перфоратор “Макита 2450”. Характеристики, представленные производителем в инструкции, следующие.

Вес инструмента составляет всего 2,4 кг. Крепления буров осуществляет система SDS+. Перфоратор предназначен для осуществления дробления, сверления и ударного сверления. У него предусмотрены три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно 1100 в минуту, а максимальное число ударов – 4500 в минуту. Сила поступательного движения в максимуме равна 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

для дерева – 32 мм;
для металла – 13 мм;
для бетона – 24 мм;
для полой коронки – 54 мм.

Есть также дополнительные функции у перфоратора “Макита 2450”. Характеристики выделяют наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, а также электронную регулировку частоты вращения.

Мощность сети питания равна 780 Вт. Длина кабеля составляет 4 м.

Если на чемоданчике модели HR 2450 указана в качестве производителя Япония, это ненастоящий инструмент. На оригинале написано: “Made in P.R.C.”, т. е. “сделано в Китае”.

“Макита 2450” включает в себя обрезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все детали чемоданчика также должны содержать каждый свое обозначение. У подделки ручка выполнена не из резины, а из пластмассы. Это также должно стать сигналом о необходимости отказаться от покупки такого инструмента.

В процессе осуществления ремонта представленной техники пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема сборки перфоратора “Макита 2450” имеет множество узлов и элементов. Для проведения ремонта следует знать не все из них. Вот самые основные элементы, которые представляет схема (“Макита 2450” – прибор очень сложный).

Первое – это стопорное кольцо. Оно участвует в процессе демонтажа крышки патрона. Далее идет кольцевое запорное устройство. Оно удерживает шарик для фиксации бура. Его направляющим служит шайба и коническая пружина.

Ремонт перфоратора “Макита 2450” своими руками стоит проводить по нескольким причинам.

Если же узел или несколько из них все же потребуют произвести замену, сотрудники сервиса поставят только лицензионные детали “Макита 2450”. Ремонт в этом случае может оказаться сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельного проведения настройки или замены деталей оборудования.

“Макита 2450” своими руками ремонтируется при наличии определенных знаний и навыков. Технология осмотра и замены деталей модели HR 2450 довольно несложная. Она предполагает совершение разборки инструмента, после чего удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяются новыми. Затем все детали перфоратора собираются воедино. Необходимо ознакомиться с каждым пунктом таких работ. Они могут производиться в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

При помощи плоской отвертки разбирается патрон. Ремонт перфоратора “Макита 2450” своими руками начинают с этого элемента. Отжав крышку патрона, снимают резиновый пыльник. Демонтируется стопорное кольцо. Затем снимается крышка патрона и металлическое кольцо. Оно запирает в стволе шарик фиксации бура. Он вынимается, и металлическая шайба, коническая пружина достаются без усилий.

Направляющая шайба должна прижать ее так, чтобы оказаться ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора “Макита 2450” с области патрона требует фиксации шарика в лунке. Все детали собирают в обратном порядке.

Схема сборки перфоратора “Макита 2450” в области переключателя предполагает определенную последовательность проведения. Все детали и посадочное место очищают от старой грязи. Густо смазывают два металлических штырька и резиновое кольцо. Его надевают на переключатель. В ручку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпус установится защелка.

Затем поворачивают переключатель по часовой стрелке и до конца вдавливают защелку.

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать “Макита 2450”, следует выяснить частые неисправности переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штырей. В этом случае не будет включаться какой-нибудь из режимов. Потребуется заменить переключатель. Это следует сделать и в случае поломки посадочных выступов.

Среди пользователей мнения об инструменте разделились. Из недостатков отмечены перегрев и вытекание смазки перфоратора “Макита 2450”. Отзывы также дают понять, что ремонт производится сервисным центром долго и дорого. Однако, устранив причину неисправности самостоятельно, можно ожидать нормальной работы инструмента. Особенно часто возникают неисправности у перфораторов, которые были выпущены в последние годы. А вот более ранние изделия известны как наиболее качественные. Это связано с появлением множества некачественных подделок, которые изготовлены не по оригинальной технологии.

Ознакомившись с характеристиками, схемами сборки и ремонта перфоратора “Макита 2450”, можно продлить срок эксплуатации этого инструмента. Выполняя обслуживание и замену деталей самостоятельно, пользователь значительно сэкономит свои средства. При покупке надо обращать внимание на характерные отличия оригинального инструмента. Он прослужит дольше подделки.

Автор статьи: Борис Купинов

Здравствуйте. Меня зовут Борис. Я уже более 7 лет работаю прорабом в строительной компании. Я считаю, что в настоящее время являюсь профессионалом в своей области и хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные вопросы. Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести как можно доступнее всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте желательна консультация с профессионалами.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3 проголосовавших: 46

как разобрать перфоратор макита? Установка рычага переключения режимов

В нашей стране одним из самых популярных перфораторов является «Макита 2450». И это не случайно. Ведь «Макита 2450» имеет хорошие характеристики, а схема его сборки позволяет выполнить своими руками. Makita известен как качественный японский производитель, но модель HR 2450 выпускается в Китае. Чтобы сделать выводы о качестве представленного оборудования, следует рассмотреть отзывы пользователей о «Маките 2450», оставленные в разных источниках. Углубившись в знания о представленном инструменте, он просто сделает вывод о целесообразности его покупки.

Общие характеристики

«Макита 2450» известна среди строителей и ремонтников как достаточно функциональный профессиональный инструмент. Он прост и надежен в эксплуатации, имеет легкость и хорошую балансировку. Благодаря этому «Макита 2450» прослужит довольно долго. Имеет хорошую систему пылезащиты, что делает эксплуатацию техники долговечной.

Его популярность объясняется возможностью ремонта перфоратора «Макита 2450» в домашних условиях.На его обслуживание не нужно будет тратить много денег. Однако перед процессом сборки 2450 следует ознакомиться с технологией его разборки и ремонта.

Технические характеристики

Вес инструмента всего 2,4 кг. Крепление дрели осуществляется системой SDS+.Перфоратор предназначен для дробления, бурения и бурения скважин. У него три режима работы. Количество оборотов холостого хода равно 1100 в минуту, а максимальное количество толчков равно 4500 в минуту. Сила поступательного движения в максимуме 2,7 Дж. Максимальный диаметр сверления:

по дереву — 32 мм;
по металлу — 13 мм;
для бетона — 24 мм;
для полого венца — 54 мм.

Также есть дополнительные функции Перфоратор «Макита 2450».Характеристики Выбирает наличие предохранительной муфты, реверса, блокировки кнопки включения, а также электронной регулировки скорости.

Мощность блока питания 780 Вт. Длина кабеля 4 м.

Признаки подделок

Из-за большой популярности представленного оборудования часто бывает необходимо для случаев его подделки. Есть характерные черты, определяющие ненастоящий перфоратор HR 2450. К ним относится короткий шнур (около 0,5 м). Буквы на черной застежке чемодана у подделок матовые, а у оригинала блестящие.

На фото перфоратора в инструкции к данному товару фон светло-серый, почти белый. Копия будет иметь темный, глухой цвет изображения изображения.

Если на чемодане модели HR 2450 указан производитель Япония — это нереальный инструмент. На оригинале написано: «Made in p.r.c.», т.е. «Сделано в Китае».

Включает прорезиненную ручку, на которой указан серийный номер. Все части чемодана также должны иметь каждая свое обозначение.У подделки ручка сделана не из резины, а из пластика. Это также должно стать сигналом о необходимости отказа от покупки такого средства.

Схема разборки

В процессе осуществления ремонта представленного оборудования пользователь должен уметь разбирать инструмент. Схема впрыска перфоратора «Макита 2450» имеет множество узлов и элементов. Для ремонта не все из них следует знать. Вот самые основные элементы, которые представляют собой схему («Макита 2450» — устройство очень сложное).

Первое стопорное кольцо. Участвует в процессе демонтажа крышки картриджа. Далее идет кольцевой стопор. Он держит шарик для фиксации бора. Его направляющими служат шайба и коническая пружина.

Редуктор с двигателем соединить 4 болтами. На схеме много резиновых деталей, которые при их ношении становятся частой причиной поломки.

Этих знаний достаточно для ремонта дома. Далее следует ознакомиться с техникой его проведения.

Особенности самостоятельного ремонта

Ремонт перфоратора «Макита 2450» своими руками по нескольким причинам.

Представители сервисного центра реализуют устранение неполадок по определенному алгоритму. Это приводит к достаточно высоким затратам.

Также есть отличная возможность, что сотрудники представительства компании проведут просто плановую проверку, необходимость которой сомнительна. И платить за это все равно придется.

Если узел или несколько из них все же будут заменены, то обслуживающий персонал поставит только лицензионные детали «Makita 2450».Ремонт в этом случае может быть сопоставим по стоимости с покупкой нового инструмента. Все эти факты говорят в пользу самостоятельной настройки или замены деталей оборудования.

Ремонт

«Макита 2450» ремонтируется своими руками при наличии определенных знаний и навыков. Технология осмотра и замены деталей модели HR 2450 достаточно проста. Предполагает изготовление инструмента для разборки, после чего удаляется вся старая смазка, пыль, грязь. Поврежденные узлы заменяют новыми.Затем все детали перфоратора собираются воедино. Необходимо ознакомиться с каждым пунктом таких работ. Их можно проводить в области патрона, переключателя режимов, корпуса перфоратора.

Для ремонта сначала снимите картридж, затем переключатель скорости. После этого ремонт внутри корпуса. Замена смазки и изношенных резиновых элементов.

Картридж

Плоской отверткой картридж разбирается. Ремонт перфоратора «Макита 2450» начинают с этого элемента своими руками.Потянув за крышку картриджа, снимите резиновый чехол. Стопорное кольцо демонтируется. Затем снимается крышка картриджа и металлическое кольцо. Он фиксирует фиксирующий шарик буры в стволе. Она снимается, а металлическая шайба, коническая пружина вынимается без усилий.

Причиной поломки могут быть детали выхлопной системы. Обнаруживается, если сверло не защелкнулось автоматически, без нажатия на крышку. Проверив все детали, выявите причину поломки. Старые элементы очищаются от грязи и старой смазки.Шарик густо обработан новым маслом. Коническая пружина установлена узкой стороной к резистору.

Направляющая шайба должна прижиматься так, чтобы быть ниже отверстия в стволе. Ремонт перфоратора «Макита 2450» с патронной площадкой требует фиксации шара в скважине. Все элементы собираются в обратном порядке.

Переключатель режимов

Для разборки снимается Т-образная защелка на ручке переключателя. Используйте для этого отвертку на 2 мм. Очень аккуратно нужно нажать на лапки фиксатора.Его вытащили. Красный фиксатор нужно держать, чтобы он не слетел с пружин.

После этих действий ручку переключателя следует повернуть в крайнее левое положение. Так выступы совпадут с пазами корпуса редактора. Переключатель легко снимается. Стопор соединяется с пружиной. Резиновое кольцо на ручке переключателя следует поддеть тонкой отверткой и снять его. Предотвращает протекание корпуса.

Схема сборки перфоратора McITE 2450 в области переключателя включает в себя определенную последовательность.Все предметы и посадочная площадка очищаются от старой грязи. Смачно смажьте два металлических штифта и резиновое кольцо. Ставится на выключатель. В рукоятку вставляется пружина, затем фиксатор. Он не должен выскакивать, когда в корпусе будет установлена защелка.

Затем переключатель вставляется в коробку передач. При этом ручка направляется в сектор между обозначением комбинированного режима и ударом. До конца не вставляется. Переключатель следует повернуть до режима сверления и чуть дальше.При этом не забудьте нажать на кнопку фиксатора, чтобы он не мешал движению.

Затем поверните переключатель по часовой стрелке и защелка будет нажата до конца.

Неисправности переключателя

В процессе ознакомления с вопросом, как собрать «Макиту 2450», следует выяснить частый выход из строя переключателя. Они могут быть вызваны износом металлических штифтов. В этом случае не будет ни одного из режимов. Вам нужно будет заменить переключатель.Это следует делать в случае поломки посадочных выступов.

Если резиновое кольцо было изношено, произойдет небольшая утечка смазки. Вам придется заменить его.

Бывает, что фиксатор ломает шпонку, которой он крепится к запорам коробки передач. Можно повредить лапками фиксатора. Чтобы избежать всех вышеперечисленных поломок, нужно аккуратно обращаться с инструментом.

Редуктор корпуса

Для снятия корпуса с редуктора необходимо поднять ствол инструмента вверх.Перфоратор следует прижимать к верстаку, одновременно подтягивая оболочку вверх. В таком положении все детали остаются на своих местах.

После их ревизии, проверки и замены редуктор устанавливается на место. Все его элементы должны располагаться в исходном виде. Необходимые элементы нужно смазать.

В процессе сборки редуктор необходимо очистить керосином или бензином. Далее оболочка одевается на прежнее место. Переключателя режимов в нем быть не должно.

Неисправности в коробке передач

Корпус модели HR 2450 отличается высокой прочностью, поломки в этом узле довольно редки. Но бывает, что и здесь случаются определенные неприятности. Если корпус сошелся с ним, значит, его посадочное место сильно изношено. Когда этот элемент очень сильно очищается, корпус следует заменить.

Иногда нарушается посадочное место промежуточного вала. Ремонт предполагается аналогичным первому случаю.

Shaka Gear Case если его повредила строительная пыль (случается крайне редко) или недопустимые действия ремонтника, его меняют вместе с корпусом.

Такая же процедура выполняется при выходе из строя отверстий переключателя режимов. Перечисленные виды повреждений характерны для поддельных экземпляров.

Перфораторы — устройства ударного бурения, предназначенные для сверления и затупления отверстий в особо прочных материалах. В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

Перфораторы всегда работают в экстремальных условиях. Продолжительность работоспособности перфораторов зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и от надежности изделия, входящего в состав изделия.

Но как бы вы ни старались, со временем перфораторы начинают отказывать.

Чтобы правильно отремонтировать перфоратор, необходимо ознакомиться с его устройством. Ремонт перфоратора Machita 2470 и 2450 может выполнить человек, обладающий навыком слесаря и знающий основы электротехники.

Помните! Соблюдение техники безопасности и отключение перфоратора от сети при разборе.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 собираются практически по одной схеме и из одних и тех же деталей. Ремонт ничем не отличается. Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог деталей перфораторов Makita.

Схема перфоратора Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электрической части.

Механическая часть обеспечивает передачу вращательного момента на бур-бур, создавая одновременно поступательное движение, создающее удар. Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

Электрическая схема перфоратора Макита обеспечивает преобразование электрической энергии в кинетическую за счет вращения ротора.В электрическую часть входят электродвигатель, кнопка включения с регулятором скорости вращения, переключатель реверса, соединительные провода. Незначительная неисправность перфоратора Makita факторная неисправность делится на электрическую и механическую.

В данной статье рассмотрены все неисправности электрической части перфораторов McITE 2470 и 2450 и способы их устранения:

Электрические неисправности перфораторов McITE 2450 и Makita 2470 Электрические неисправности проявляются в том, что при подключении перфоратора к напряжения сети, инструмент не включается. Схема подключения перфоратора makita к сети проста.

Электрическая схема перфоратора Макита 2450 последовательное подключение Электродвигатель, кнопки запуска и провода. Схема перфоратора Makita 2470 аналогична.

Через соединительный шнур поз.72 подается напряжение питания 220 В через выключатель поз.68 и электрические щетки через щеткодержатель поз.66 на ламель ротора двигателя поз.54, а через контакты переключатель реверса поз. 60 к обмотке статора.Самая частая неисправность – отсутствие контактов в соединениях.

Процедура определения неисправности электрооборудования

ВИДЕО: Болезнь Makita HR 2470 перестал включаться перфоратор 2470\сгорели контакты\Maintenance Tool

Определение целостности электрической части перфоратора makita. Для того чтобы выполнить ремонт перфоратора Макита 2450 или Макита 2470 своими руками, необходимо вооружиться приспособлениями и инструментами. Подойдет любой тестер, набор отверток, ключи, молоток, деревянная заготовка. Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фаз.

Необходимо взять тестер, подключить к концам штекера перфоратора и нажать на переключатели перфоратора. Если тестер показывает какое-то сопротивление, значит цепочка поставок перфоратора чешская. Если тестер показывает бесконечность, то целостность цепи нарушена и требуется снять заднюю крышку управления соединительным кабелем и электрощетками перфоратора.

Задняя крышка (обычно черная) перфоратор снимается легко, надо только отверткой или отверткой открутить три винта.

Снимите крышку и высвободите концы проводов из электролатов. С помощью тестера или самодельного прибора, называемого в народе «Аркэш», определяют целостность питающих проводов и правильную работу выключателя.

Несколько слов о простом устройстве управления под названием «Аркашка». Устройство состоит из светодиода или лампочки от карманного фонаря, пальчиковой батарейки и двух отрезков провода. Вся электрическая схема устройства управления представляет собой последовательно соединенную часть. Соедините батарейку с одним концом светодиода или лампочки, к свободным концам светодиода и батареек прикрепите провода.У вас получится универсальный прибор для проверки целостности электрических цепей.

Характерные неисправности перфоратора Макита 2450 и 2470 Часто встречающиеся в электрической части перфоратора Макита 2450 и Макита 2470:

обрыв троса на входе в перфоратор;
Выход из строя кнопки выключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз.68;
Щетки износные электрические угольные СВ-419, ст.1
-4, поз.65;
износ контактов переключателя заднего хода;
износ подшипников ротора: Подшипник 609Llu, арт.210060-6, поз.51; Подшипник 607ЛЛУ, арт.211021-9, поз.56;
КЗ ротора 220-240 В, арт.515668-8, поз.54;
Выход из строя обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз.59.

В качестве пусковой кнопки используется выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз. 68.

Замена щеток производится при их полном истирании или плохом контакте. Данная неисправность выявляется по сильному нагреву мест монтажа электроустановок.

Невозможность включения перфоратора может быть вызвана истиранием контактов на переключателе реверса. Устранить такую неисправность очень просто.

Ремонтный переключатель реверса Перфоратор Makita

Для ремонта реверсивного переключателя необходимо отсоединить заднюю крышку. Аккуратно отсоедините провода от кнопки. Внимательно осмотрите переключатель.

Дальнейшая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освобождающего сами щетки. Сняв щеткодержатель, вы доберетесь до контактов переключателя заднего хода.

Определить его состояние, при необходимости заменить контакты.

Ремонт контакта статора с переключателем заднего хода

Для снятия статора необходимо отсоединить редуктор (черный) от корпуса статора (зеленый).

Помните! В механической части ротора подшипник запрессован специальным кольцом.При разборке не потерять.

Статор расположен в зеленом корпусе. Заглянув в середину, вы увидите два самореза 4×60, арт. 266334-3, поз.57 крепления статора к корпусу. Открутить их, снять пластиковую защиту статора для HR2450, арт.419201-3, поз.58., освободить статор. Когда вы получите статор, вы увидите контакты на статоре и панели переключателя реверса.

Контакты Тщательно зачистить наждачной бумагой, обработать растворителем или спиртом.

Перед сборкой ищите контакты, чтобы они плотно вошли друг в друга.Смажьте контакты техническим вазелином тонким слоем.

Сборка электрической части перфоратора производится в обратном порядке.

sdelalremont.ru.

Инструкция по разборке Machita Perforator 2450

Перфоратор, это инструмент ударного бурения, одновременно выполняющий функцию ударно-сверлильного оборудования при работе с особо прочными материалами.

Устройство использует две идеи одновременно: инструмент вращается и перемещается в продольном направлении, передавая импульс удара о твердую поверхность.

Перферетраторы работают в экстремальных условиях с высокой степенью запыленности.

Не только условия работы, но и качество комплектующих узлов влияет на продолжительность безотказной работы.

Перфораторы Macute 2450, 2470 — надежные инструменты высокого качества. Но даже самый надежный инструмент требует правильного ухода и своевременного проведения. поддержание.

Для выполнения обслуживания перфоратора Makita 2450 2470 должен быть знаком с внутренним содержанием инструментов, входящих в узлы.Узнать слабые места перфоратора Makita вам поможет эта инструкция.

К выполнению ремонта перфоратора Makita 2450, 2470 допускается лицо, владеющее слесарными навыками, имеющее багаж знаний по электротехнике.

Помните! При ремонте перфоратора необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с электроприборами.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 собираются практически по одной схеме и, почти, из одних и тех же взаимозаменяемых деталей.Ремонт ничем не отличается.

Общий вид перфоратора Макита 2450

Для удобства ремонта ниже приведена схема сборки и каталог деталей перфораторов Макита.

Схема сборки перфоратора Makita 2450

Устройство перфоратора 2450 и 2470

Перфоратор Makita состоит из электрической и механической частей. Причем в пластиковом корпусе черного цвета находится механический узел перфоратора, а под зеленым пластиковым корпусом спрятана электрическая часть перфоратора.

Порядок разборки механической части перфоратора

Механический узел предназначен для передачи вращательного момента на инструмент, создавая не только крутящий момент, но и поступательный ударный импульс.

Задача механического узла, передать вращение от ротора к инструменту, обеспечивая инструменту при этом продольное перемещение.

Разборка перфоратора начинается со снятия быстросъемного патрона.

Детали быстроразъемной кассеты

Разобрав кассету, отвернуть четыре винта 10, склеивая крышку корпуса редуктора поз. 14 механического блока и корпуса перфоратора и, прижав вал перфоратора до конца, снять черную пластиковое покрытие.

Снять крышку механического блока

Для снятия механического блока с зеленого корпуса статора необходимо:

1. Отвернуть три винта поз.70,75,76, удерживая крышку поз.69 в рукоятке перфоратора;

3. Упираясь пружинами щеткодержателей поз.63,66, достать угольные щетки поз.65.

Теперь можно вытащить механический блок из корпуса статора.

Вид на механический блок

Освободив механический блок, нужно отсоединить от него ротор.Ротор поз. Крепится в механическом блоке за счет трения зубьев шестерни и выдвигается путем шагания и разъединения одновременно.

Разборка механического блока ударного узла

Механический узел собран на внутреннем пакете поз.49. Для снятия промежуточного вала необходимо открутить в основании корпуса два болта поз. 43. Другой промежуточный вал фиксируется рычагом переключения режимов.

Два слова о переключателе режимов

В перфораторах Makita 2450, 2470 установлен рычаг, обеспечивающий инструменту три режима работы.Перфоратором можно просто сверлить, просто забивать, и забивать с одновременным бурением. Рычаг переключателя будет находиться на оси внутреннего корпуса и зафиксирован пружиной сжатия поз.85, шайбой поз.87 и стопорным кольцом поз.86.

Пришло время снять промежуточный вал.

Вал промежуточный

Разборка промежуточного вала

Для разборки промежуточного вала используйте схему, прилагаемую к данной Инструкции.

Фото схемы промежуточного вала с указанием порядка разборки

Из дерева поз.40, удалить по порядку:

а). Подшипник поз.46 и кольцо поз.47;
б). Безредукторная передача поза 42;
в). Подшипник качения поз. 41;

А с другой стороны вала снять:

d). Шайба плоская 12 поз. 35;
е). Подшипник 606 поз.36;
е). Стопорное кольцо S-7 поз. 37;
г). Пружина сжатия 7 поз.38;
ч). Муфта сцепления поз.39.

Порядок разборки вала хобота

Для разборки вала ударного механизма необходимо вытащить его из внутреннего корпуса.

С вала необходимо стянуть цилиндр поз.32, вставленный во внутреннюю полость вала.

Цилиндр разбирается очень просто:

1. Из него нужно достать ударник поз. 30;

2. Выбит поршень шарнира поршня;

3. Две плоские шайбы сняты поз. 33.35.

Цилиндр в разобранном виде

Для разборки самого вала.

— Пружина кольцевая 28 поз.16;
— шайба 30 поз.17;
— пружина сжатия 31 ст.18;
— шестерня прямая 51 пост.19;
— Шар стальной 7,0 поз.20.

А со стороны внутренней полости вала следует снять:

— кольцевая пружина 28 поз.29;
— Кольцо резиновое поз. 28;
— кольцо металлическое поз.27;
— Кольцо резиновое 15 поз.26;
— кольцо 9 поз.25;
— Шайба металлическая плоская 28 поз.22.

Ствол вала в разобранном виде

Разборка электрической части Makita Perforator 2450, 2470

В состав электрической части Makita Perforator 2450,2470 входят:

Переключатель TG813TLB-1 поз.68;

Щетки угольные СВ-419 поз.65;

Щеткодержатель поз.63,66.

Для снятия статора достаточно постучать по торцу пластикового зеленого корпуса со стороны статора деревянной справкой или бруском.

Но сначала нужно выкрутить два самореза 4×60 мм поз. 57.

При частом постукивании по корпусу статор самопроизвольно выступает за края корпуса, после чего снимается руками.

Остальные элементы электрической части перфоратора McITE 2450 или 2470 демонтируются легко, так как к ним ничего не крепится.

Разборка перфоратора завершена.

Macute Punch 2450 В разобранном виде

domremstroyka. ru.

Как правильно смазывать и собирать перфоратор Makita 2450 и 2470

Сборка любого механизма должна происходить после тщательной подготовки. Необходимо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

Из инструментов не обойтись без проходных, отверток, молотка, кистей для нанесения смазочного материала.

А какая схема сборки перфоратора Макита 2450 и 2470?

Сборка перфоратора Макита своими руками может быть выполнена только при соблюдении прилагаемой инструкции.

Задача процесса сборки состоит в замене их по структуре элементов на подходящие и обеспечивающие взаимозаменяемость и работоспособность прибора.

Порядок сборки перфоратора Makita 2450

Сборка ударного механизма

А как собрать ударный механизм перфоратора Makita? Ударный механизм собран из двух узлов: вала ствола с прямой шестерней и промежуточного вала с подшипником качения.

А). На ствол поз.21 надевается пролет шестерни поз. 19 и нажимается пружина сжатия поз.18. Для фиксации пружина прижимает шайбу 30 поз.17 и фиксируется стопорным кольцом 28 поз.16. Б). Для сборки бойка необходимо надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, запрессовать металлическое кольцо поз.27.

Теперь переходим к противоположной стороне багажника поз.21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола необходимо смазать смазкой и вставить внутрь собранный боек положительно.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка промежуточного вала в сборе

Промежуточный вал

Для сборки промежуточного вала подшипник качения поз. 41 до изнашивания на валу вставить зубья 40 в пазы вала, надеть паз вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

С противоположной стороны вала надевается зубчатый венец 26 поз.42., шайба плоская 8 поз.45, подшипник 608ZZ поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47. Промежуточный вал в сборе.

Сборка узла коробки передач

Установка коробки передач производится на внутреннем пакете поз. 49.

Внутренний корпус

Кстати, бывают случаи, когда оси выпрыгивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпусе запрессованы обе оси.

Собранный промежуточный вал вставляется в корпус поз. 49, рычаг подшипника качения которого должен находиться в отверстии шарнира цилиндра.

В этом случае положение рычага подшипника качения 41 промежуточного вала должно находиться в положении шарнира цилиндра.32, а нижний подшипник промежуточного вала в прорезь в корпусе. Эта процедура обычно выполняется путем совместного использования конструкции до тех пор, пока детали в указанных местах не будут заполнены.

Установка рычага переключения режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 на цилиндр поз. 32.

Переключатель рычага сборки MOBITE PERFORATOR 2450

По оси внутреннего корпуса необходимо поставить режим положения переключателя режимов. 82, поверх пружины камыша поз.88, установить плоскую шайбу поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и исправить.
Стопорное кольцо должно быть тщательно зафиксировано. Проворачивая промежуточный вал, необходимо тщательно проверить правильность работы и свободный ход цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце сборки не обнаружилось, что узел наложен неправильно.

Сборка ударного механизма

Сначала необходимо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставьте в него ударник.

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить на место смазанный узел ствола поз.21, надев его на смазанный цилиндр поз.32. В качестве смазок рекомендуется использовать специальную смазку, предназначенную для перфораторов Makita.

Смазочные материалы выпускаются нескольких типов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.

Смазки отличаются по цвету, но имеют абсолютно одинаковые характеристики. А какие смазки используются в перфораторе Макита 2450 и 2470?

А теперь мы собрали механический блок.

Видео общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя движение поршня в ударном механизме. Все!

Теперь промазываем все детали механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности. А вот еще пример обильной смазки механического блока.

Масло каши не портится

Так же допускается применять смазку.Кашу маслом не испортишь!

Смазываемый механический блок должен быть закрыт пластиковым корпусом поз.14 черного цвета. Оставив корпус сверху на узел, подайте корпус до фиксации узла в нем. Начиная вставляем четыре болта позы 10 в корпус и закручиваем.

Теперь дело дошло до подключения к механической части ротора электродвигателя. Установка ротора

Осостическая шестерня ротора плотно вставлена в корпус механического блока и запрессована.

Осталось вставить четыре самореза М4×60 поз.57. И затяните их в корпус электроблока.

Установка электрощеток

Удалите грязь с канавок для удержания щеток и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

Пришло время проверить работоспособность перфоратора. Подключите вилку перфоратора к розетке, включите перфоратор в режиме «Сверление». Убедившись, что инструмент работает, выключите его.Установите переключатель режимов в положение «Удар». Не вставляйте инструмент. Проверьте работоспособность перфоратора в этом положении. Заодно проверили и режим переключения режимов.

Осталось проверить цепь кнопки управления частотой, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке крышки.

Установка крышки.

Крышка крепится тремя саморезами М×4 разной длины.

Подключить перфоратор к сети 220β и проверить во всех режимах.Macute Punch 2450 или 2470 собран и отлично работает!

sdelalremont.ru.

Как отремонтировать патрон и ударный механизм перфоратора Makita 2470

Из-за пыли, грязи и влаги внутренняя смазка затвердевает и не выполняет своего назначения. Перфоратор начинает работать с посторонними. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Макита 2450, 2470.Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет произвести разборку неисправных узлов, найти неисправные детали. А также подскажите как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Порядок разборки перфоратора

Поместите перфоратор на чистую поверхность.

После разбора механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 необходимо всегда снимать ручку переключения режимов.

В начале работы рукоятка устанавливается в режим «Сильный» (крайнее правое положение по часовой стрелке). На ручке спрятана отвертка и снята защелка. После снятия фиксатора ручка переводится в крайнее левое положение в режим «Сверление».
Рукоятка-фри с пальцами вынимается из пазов корпуса.

Видео Инструкция по разборке ручки переключения режимов Machita Perfoultor 2450

Видео: Как поставить\как снять переключатель режимов на перфоратор Makita HR 2450

Порядок установки ручки переключения режимов

Для установки переключатель режимов к корпусу, необходимо произвести некоторые действия: вставить переключатель в положение «Сверление» в посадочное гнездо до щелчка; перевести переключатель против часовой стрелки в положение «Забастовка»; перевести переключатель щелчком против часовой стрелки в положение «Сверление»; вставьте пружину и красную кнопку; Над накладкой до закрепления сверху.

Переключатель режимов в сборе.

На втором этапе следует разобрать быстроразъемный патрон и отремонтировать патрон перфоратора своими руками. Кстати, картридж требует разборки только у моделей Макита 2470. Устройство картриджа достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, чуть меньше, владеющий сантехническими навыками.

Порядок разборки патрона перфоратора Makita

С помощью отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, корпуса муфты, металлического кольца 20 поз.4. Далее необходимо аккуратно достать шаровую стойку.20, снять направляющую шайбу. 5 и коническую пружину поз.6, его поддержка. Картридж разбирается.

На приведенной ниже схеме показано устройство картриджа перфоратора.

Основными неисправностями перфоратора Makita 2450, вызывающими дефекты в работе прижимного патрона, являются:

износ защитного резинового пыльника поз.1;
ослабление стопорного кольца поз.2 или частичный его износ;
износ нижний поз.20;
потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Ремонт патрона перфоратора не является сложной процедурой и обычно легко выполняется любым человеком, умеющим держать в руках отвертку.

Смазка имеет индекс Makita P-08361, для коробки передач Makita 183477-5 SDS-PLUS 30G. Для хвостовиков мальчиков рекомендуется использовать Makita Makita 196804-7.

Собрав картридж, коническую пружину установить узкой стороной к перфоратору. Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует осторожности при сборке.

Порядок сборки быстросъемного картриджа

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно моют, просушивают и смазывают тонким слоем рекомендуемой смазки.

Makita 183477-5 SDS-Plus смазывается вал редуктора. Все поступающие патронные детали собираются на валу в определенной последовательности.
Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив в паз вала редуктора.

Осталось поставить кольцо поз.4, кожух муфты поз.3, закрепить детали стопорных колец поз.2. На последнем этапе вставьте защитный наконечник в конец картриджа. Ремонт отбойника перфоратора Makita 2450 картридж на нем. Осталось проверить его качество, вставив в патрон. При правильной сборке патрон удерживает сверло от самопроизвольного выпадения.

Картридж в сборе.

Разбираемся с редуктором

Чтобы добраться до механической части, потребуется снять пластиковый корпус.

При разборке механической части перфоратора Макит сначала сняли защитный пластиковый корпус черного цвета. Корпус снимается после того, как вы отвинтите четыре винта, крепящие корпус с торца. Нажимая на концы вала, вы выдавливаете редуктор из корпуса.

После снятия корпуса нужно отделить ротор от редуктора.Коробкой передач называют габаритную механическую часть. Ротор отделяется от механической части (редуктор) просто. Надо придерживать редуктор, ротор зажимать слева. Встряхивая, потяните обе части в противоположные стороны. Ротор удерживается в редукторе за счет трения осесферной шестерни.

Основные неисправности перфоратора Макита возникают в механической части инструмента.

Наиболее характерная неисправность по механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала. Вращательное движение Передается через проушины на промежуточном валу.

Вал редуктора представляет собой полую бочку, в которой свободно перемещается цилиндр.

Шестерня низкопрофильная на основе промежуточного вала должна передавать вращение на большую прямую шестерню вала редуктора, в которой установлен ударный механизм.А поступательные движения на валу редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в коробке передач.

Перейти к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На валу поз.40 осевая шестерня поз.42, которой передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608зз поз.41, который передает поступательное движение на шарнир поршень поршень поз.32. С другой стороны на валу устанавливается муфта муфты поз. 39, натяжная шестерня 10 поз. 80, пружина сжатия поз. 38, стопорное кольцо S-7 поз. 37, подшипник 606ZZ поз. 36 Особого внимания заслуживают платят за состояние подшипников качения. В перфораторе установлены импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.

Подшипник 606zz можно заменить на 80016, Подшипник 609zz меняется на 80019.

Перейти к разборке вала ударного механизма

Разборка вала ударного механизма Разборка перфоратора перфоратора Макита 2470 есть простой процесс, если использовать схему устройства перфоратора makita.Вал представляет собой ствол поз.21, в котором собран ударный механизм. Ствол крепится к зубчатой стойке 19, которая крепится к пружине поз. 18, через шайбу 177 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

В багажнике цилиндр поз.32 перемещается, влияя на бойницу поз.24. С обратной стороны бровки закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на бровку.

А когда замена ствола перфоратора?

Металлическое кольцо выходит из строя.
Станок

Цилиндр с ударником

С разборкой разобрались. Меняем предметы навсегда и готовимся к сбору. Подробнее о смазке и сборке перфоратора.

Читать при проблемах с электрической частью перфоратора.

Видео быстрой разборки перфоратора Makita

Видео: как разобрать перфоратор Makita HR2450 5 минут до мелочей

Профессиональный строительный инструмент всегда работает в экстремальных условиях, поэтому механическая, да и электрическая часть перфоратора имеет повышенный режим работы.

Как показывает практика, инструмент таких марок, как Макита, Бош или Интерскол редко выходит из строя в течение гарантийного срока, но рано или поздно ломается все.

Одним из самых уязвимых мест любого перфоратора является кнопка включения с регулятором скорости вращения и переключателем реверса.

Можно выбрать три типа поломки кнопки:

Механическая поломка. Как правило, имеет место падение инструмента с высоты и другие удары по корпусу перфоратора.Так как пластик практически не поддается склеиванию, единственным вариантом надежного ремонта будет полная замена кнопки;
Подгорели контакты на кнопке. В этом случае без замены тоже не обойтись;
Сформировал нагар на хитрости кнопки пуск. Если сам пластиковый корпус не поврежден, решить проблему поможет очистка контактов.

Как проверить кнопку запуска пикфоратора ?

Для этого можно использовать электрический мультиметр (тестер): нужно соединить концы пробойника и нажать на кнопку пуска.

Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь электроинструмента замкнулась. Отсутствие сопротивления говорит о нарушении целостности цепи.

Следует понимать, что проблема может быть не только в кнопке переключения. Также следует проверить электрический кабель на наличие предохранителей, степень износа угольных щеток и контакты включения обратного хода.

Только так можно убедиться, что причина кроется в коммутаторе.

Инструкция по ремонту — Заменить и подключить кнопку перфоратора на примере Makita 2450

В большинстве перфораторов Makita (в моделях HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 и 2641) используется переключаемый переключатель серии TG813TLB-1.

Для проведения ревизии и/или замены необходимо подготовить следующие инструменты:

;
шило или иглы.

Порядок выполнения ремонта/замены кнопки включения перфоратора makita 2450 следующий:

Разбираем электрическую часть инструмента.Для этого откручиваем крестовой отверткой три винта крепления с обратной стороны ручки и снимаем пластиковую крышку.
Далее необходимо слить щетки и снять сам переключатель TG813TLB-1.
Чтобы отключить выключатель, необходимо снять с него все провода. Сетевые провода (коричневый и синий) крепятся с помощью винтового зажима и с ними проблем нет — чтобы перекинуть два провода, достаточно открутить два винта. Остальные провода крепятся к самодельным соединителям аппарата, а для снятия провода понадобится вязальная вязка или шило, которые вставляются в специальное отверстие и открывают зажим.Таким же образом последовательно снимаются все провода. Для проведения ремонта не лишним будет иметь под рукой разъемы кнопок перфоратора, поэтому настоятельно рекомендуем перед снятием проводов нарисовать условную схему или сделать фото на смартфон, чтобы при подключении новой кнопки она не возникают.
Подключение новой кнопки. Провода просто вставляются в автоматические зажимы до упора, сетевые провода фиксируются саморезами.
Далее необходимо установить кнопку в посадочное отверстие, вернуть на место щетку, установить и закрепить заднюю крышку ручки тремя винтами.

ВИДЕО-ИНСТРУКЦИЯ

Часто даже профессиональная техника быстро выходит из строя. Это связано с работой инструмента со значительной перегрузкой электродвигателя. Нельзя перегревать силовой агрегат, периодически нужно делать технологические паузы. Иногда серьезная поломка перфоратора является следствием небрежного обращения с инструментом во время работы или при хранении.

После каждого использования необходимо проводить тщательную очистку перфоратора от пыли.Мягкой тканью или салфеткой следует протирать не только корпус электроинструмента, но и вентиляционные канавки.

Недопустимо использование перфоратора вне помещений во время дождя и снега.

Регулярный осмотр угольных щеток, которые являются ответственной частью электрочашек — проводят ток по коллектору и в процессе эксплуатации постепенно изнашиваются и требуют замены.

Не покупайте неоригинальные комплектующие сомнительного качества, что может привести к более значительным поломкам.

Из-за пыли, грязи и влаги внутренняя смазка затвердевает и не выполняет своего назначения. Перфоратор начинает работать с посторонними. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно прочтите инструкции по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Макита 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет произвести разборку неисправных узлов, найти неисправные детали . А также подскажите как разобрать Макита Перфоратор 2450.

Разборка перфоратора Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Порядок разборки перфоратора

Поместите перфоратор на чистую поверхность.

После разбора механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 необходимо обязательно снять ручку переключения режимов.

В начале работы рукоятка устанавливается в режим «Сильный» (крайнее правое положение по часовой стрелке).
На ручке спрятана отвертка и снята защелка.

После снятия фиксатора ручка переводится в крайнее левое положение в режим «Сверление».

Рукоять-фри с пальцами вынимается из пазов корпуса.

Видео инструкция по разборке ручки переключения режимов Machita Perfoultor 2450

Порядок установки ручки режима

Для установки переключателя режимов на корпус необходимо произвести ряд действий:
Вставить переключатель в положение «Сверление» в посадочное гнездо до щелчка;
перевести переключатель против часовой стрелки в положение «Забастовка»;
перевести переключатель щелчком против часовой стрелки в положение «Сверление»;
вставьте пружину и красную кнопку;
Над накладкой перед креплением сверху.
Переключатель режимов в сборе.

Порядок разборки картриджа Makita Perforator

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса.Схема HRMAKIT PERFORATOR поможет правильно при разборке.
Нужна ли замена патрона Makita Perforator 2470? Ответ можно получить только после полной разборки картриджа своими руками.
С помощью отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, корпуса муфты, металлического кольца 20 поз.4. Далее необходимо аккуратно достать шаровую стойку.20, снять направляющую шайбу. 5 и коническую пружину поз.6, его поддержка. Картридж разбирается.

На приведенной ниже схеме показано устройство картриджа перфоратора.

Основными неисправностями перфоратора Makita 2450, вызывающими дефекты в работе прижимного патрона, являются:

Пыльник защитный резиновый поз.1;
ослабление стопорного кольца поз.2 или частичный его износ;
износ нижний поз.20;
потеря упругости конической пружины поз.6 или ее растяжение.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляет сложности, то замена новой шаровой требует внимания. Новый шарик должен иметь размер 7 мм ± 1 мкм в диаметре.
В качестве смазок рекомендуется применять специальную смазку, предназначенную для Makita Perforator.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, для коробки передач Makita 183477-5 SDS-PLUS 30G. Для хвостовиков мальчиков рекомендуется использовать Makita Makita 196804-7.

Собрав картридж, коническую пружину установить узкой стороной к перфоратору.
Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует аккуратности при сборке.

Порядок сборки быстроразъемного патрона

Сборка производится на чистой поверхности.Детали предварительно моют, просушивают и смазывают тонким слоем рекомендуемой смазки.

Makita 183477-5 SDS-Plus смазывается вал редуктора. Все поступающие патронные детали собираются на валу в определенной последовательности.

Установив коническую пружину поз.6, наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив в паз вала редуктора.

Осталось поставить кольцо поз.4, кожух муфты поз.3, зафиксируйте детали стопорных колец поз.2. На последнем этапе вставьте в конец патрона
защитный наконечник. Ремонт патрона перфоратора Makita 2450 завершен. Осталось проверить его качество, вставив в патрон. При правильной сборке патрон удерживает сверло от самопроизвольного выпадения.
Картридж в сборе.

Разбираемся с коробкой передач

Чтобы добраться до механической части, вам нужно будет снять пластиковый корпус.

Порядок разборки механической части Makita Perforator
Изначально снимается защитный пластик.Корпус снимается после того, как вы отвинтите четыре винта, крепящие корпус с торца.
Нажимая на концы вала, вы выдавливаете редуктор из корпуса.

После снятия корпуса нужно отделить ротор от редуктора. Коробкой передач называют габаритную механическую часть.
Ротор просто отделяется от механической части (редуктор).
Надо придерживать редуктор, ротор зажимать слева.
Встряхивая, потяните обе части в противоположные стороны.Ротор удерживается в редукторе за счет трения осесферной шестерни.
Основные неисправности перфоратора Макита возникают в механической части инструмента.

Наиболее характерная неисправность по механической части, выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма
Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала редуктора и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полую бочку, в которой свободно перемещается цилиндр.

Низкопрофильная шестерня на основе промежуточного вала должна передавать вращение на большую прямозубую шестерню вала редуктора, в которой установлен ударный механизм.
А поступательные движения на валу редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в коробке передач.

Перейти к разборке промежуточного вала.

Разборка промежуточного вала

На валу поз.40 осевой шестерни поз.42, которой передается вращение от шестерни ротора, подшипника качения 608зз поз.41, передающего поступательное движение на шарнир поршневой поршень поз.32.
С другой стороны на вал устанавливается муфта сцепления поспект 39, шлифовальная шестерня 10 поз.80, пружина сжатия поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36
Особое внимание следует обратить на состояние подшипников качения. В перфораторе установлены импортные подшипники
. Допускается установка отечественных подшипников.
Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz меняется на 80019.

Перейти к разборке вала амортизатора

Снос вала ударного механизма

Разборка мешка перфоратора Makita 2470 процесс несложный, если использовать схему устройства перфоратора makita.
Вал — ствол поз.21, в котором собран ударный механизм.
Ствол крепится к зубчатой стойке 19, которая крепится к пружине поз. 18, через шайбу 177 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

В багажнике перемещается цилиндр поз.32, воздействуя на боевую стойку 24. С обратной стороны моста закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на расточку.
А когда замена ствола перфоратора?

Металлическое кольцо выходит из строя.

Машина

Цилиндр с барабаном

С разборкой разобрались.

Неисправность Ограничителя бура при сверлении ударом

Причины Когда перфоратор Макита сверлит ударом, а расточка превращается в износ зубьев предохранительного механизма и зубьев ствола. Часто такая неисправность появляется при использовании перфоратора в качестве миксера для смешивания смесей. При работе предохранительная муфта проскальзывает, а если учесть нагрузку пружины, то нагрузка большая.

При визуальном осмотре диагностика не пройдет. Можно снять ствол и закрепить в тисках, чтобы провернуть шпонку шестерни, но это можно понять при сильном износе, в большинстве случаев поможет только разборка ствола для диагностики.

Даже небольшой износ граней муфты предполагает проворачивание бора и спускового крючка при сверлении ударом

Совет, что делать в этом случае. Если нет возможности снять подходящий элемент или заменить, то оцените износ ствола.Делается это для того, чтобы вставить новую расточку и подвинуть по бокам, если люфт большой, то ствол лучше заменить полностью.

Стоит отметить, что причиной прокручивания сверла при сверлении с ударом может быть:

сварной шов подшипника износа;
шестерня рядом с пьяным подшипником может быть забита.

В продаже при поиске можно приобрести редуктор в сборе на перфоратор и его стоимость около 2000 руб.

Надежность некоторых продавцов сомнительна, а если учесть, что зачастую именно запчасти от аналогов инструмента торгуются например на авито.как

Например, многие китайские перфораторы аналоги макиты. Пример Перфоратор сети Фаворит РХ 950 и его стоимость в ели 3000 руб. которую выгодно продать на запчасти.

Перфоратор Фаворит аналог Makita 2450

Меняем детали на благо и готовимся к сбору.

Видео быстрой разборки перфоратора Makita

Даже очень надежные перфораторы Mcita со временем ломаются.
Любая поломка устраняется, нужно только иметь прямые руки и упорство.
Помимо электрических неисправностей, перфораторы подвержены механическим поломкам.
Работа перфораторов с твердыми материалами в запыленной среде сокращает срок службы и требует вмешательства пользователя для выполнения профилактического ремонта.

Ремонт механической части Makita Perforator 2450 и 2470

Ремонт любого инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Выполнить ремонт перфораторов Makita 2450 и 2470 может пользователь, имеющий начальный слесарный ремонт и знакомый с требованиями электробезопасности.

В данной статье рассмотрена механическая часть перфоратора Makita, основные неисправности и способы их устранения.

Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, нужно снять или разобрать картридж.

Разборка картриджа быстросъемного
Установите перфоратор на задней крышке корпуса на поверхность стола, покрытую чистой тканью или бумагой.С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Осторожно освободить кольцевую пружину поз.2, кожух сцепления поз.3, стальное кольцо поз.4. Вы доберетесь до стального шарика диаметром 7 мм поз.20.

Теперь можно снять корпус механической части.
Черный.
С помощью отвертки открутите четыре винта в торце корпуса.

Прицепив к правой руке черный корпус, большим пальцем надавить на вал, с которого был снят патрон.Пластиковый корпус легко снимается.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, необходимо сначала снять электрические элементы.
Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрощетками, которые необходимо снять.

Убедившись, что электролаты отсоединены от ламелей ротора, прикручивают металлический корпус перфоратора на границе зеленого пластикового корпуса.

Теперь переходим к отсоединению ротора от механической части перфорированного ра.Ротор удерживается в механической части за счет редуктора.
Если вы возьмете в одну руку корпус ротора, а в другую корпус механической части и потянете в разные стороны, разделяя, вы разъедините эти два узла.

Оказывается такой узел в старой смазке.

Продолжить с помощью шестигранника два болта М4×12, поз. 43., арт.266273-7 с внутренней шестигранной головкой.
Вынуть вал с промежуточной укладочной шестерней 10 поз.80, арт.226399-7.
Из внутреннего корпуса поз.49, арт.153687-8. Очистите детали от старой смазки.

Получается такая гора чистых деталей.

А теперь внимательно просмотрите детали, резиновые кольца сразу выкинуть, новые подобрал.
Испорченные детали заменяют новыми.

Механические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470

К частым механическим неисправностям перфораторов Mcite относятся:

разрушение быстроразъемного патрона;
выход из строя подшипников;
ударный механизм;
износ ствола перфоратора;
с резинками и барабанщиком;
сильное снаряжение.

Ремонт патрона перфоратора производится с заменой пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, обеспечивающего прижим рабочего инструмента (бура). Что показывает рабочий инструмент? А именно автомобиль, плохо держащийся в патроне.

Основная причина — износ стального шара 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шаровых происходит от загрязнения магистрального канала патрона из-за попадания в него пыли и грязи.

Общий вид и устройство патрона перфоратора Mcita изображено на фото ниже.

Ремонт картриджа перфоратора Makita 2450

упрощает задачу. Картридж следует разобрать, освободить от старой смазки, резиновые детали выкинуть, неисправные заменить.

Более сложные неисправности требуют знания устройства механической части перфоратора Makita 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Макита, приступаем к разборке механической части, именуемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно прилагаемому видео.
Очистите его от старой смазки.
Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резинотехнические изделия при любой разборке требуют замены.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью.
Видео разборка, смазка и сборка перфоратора Makita

Видео: перфоратор Makita 2450 Bulk

Ремонт частей мешка перфоратора McITE 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрощетками, которые необходимо снять.

На следующем этапе следует отсоединить ротор от снятого механизма. Ротор отсоединяется от механизма просто, выдергивая, потому что удерживается за счет трения двухосной шестерни.

Получился такой грязный узел.

Теперь необходимо отделить вал ударного механизма.

Чаще всего носят резиновые кольца, батек поз. 24, пружина компрессора поз. 18. и детали цилиндра.

Так происходит изнашивание и разрушение деталей ствола при неправильной эксплуатации инструмента.

Рассмотрим самую сложную неисправность — выход из строя ударного механизма.
Характерными признаками выхода из строя ударного механизма является отсутствие удара и неприятный шум работающего перфоратора в режиме «Удар».

Видео: минута вандализма) (21) Перфоратор Macute HR 2450 сильная отдача в ударном режиме

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые в процессе работы сильно дополняют обрабатываемую поверхность.
Разборка коробки передач, удаление осколков и кусков посторонних предметов. Находим неисправный элемент и все чистим от старой смазки.

Очень часто разрушается тестомес поз.24, арт. 324396-8, входящий в состав ствола.

Кольцо металлическое поз.27. искусство. 324216-6.

Выломайте поврежденные детали, замените новыми, покройте тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

Механическая часть перфоратора Makita 2450 и 2470

Содержание

1 Как разобрать дрель
2 Как разобрать сверлильный патрон Makita
- 2.1 Как собрать быстрозажимной патрон
3 Разбираем редуктор
- 3.1 Видео быстрой разборки пистолета Макита

Из-за попадания пыли, грязи, влаги внутренняя смазка со временем становится твердой и не выполняет своего назначения. Перфоратор начинает работать от посторонних шумов. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Макита 2450, 2470.Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно разобрать неисправные узлы и найти неисправные детали. А также расскажем как разобрать перфоратор Макита 2450.

Разборка Макита 2470 начинается со снятия ручки переключателя режимов.

Как разобрать дрель

Поместите пистолет на чистую поверхность.

При разборке механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 всегда снимайте ручку переключения режимов.

В начале операции ручка устанавливается в режим «Выдувание» (крайнее правое положение по часовой стрелке).

На ручке подковыривается отверткой и снимается защелка.

После снятия защелки рукоятка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».

Рукоятка для пальцев вынимается из гнезд корпуса.

Видеоинструкция по разборке ручки поворотного переключателя перфоратора Makita 2450

Как установить диск выбора режимов
Для установки переключателя режимов в корпус необходимо:
• вставка переключатель в положение «сверление» в посадочном гнезде до щелчка;
• поверните переключатель против часовой стрелки в положение «удар»;
• поверните переключатель против часовой стрелки в положение «сверление»;
• вставить пружину и красную кнопку;
• сверху вставьте крышку перед фиксацией.
Переключатель режимов собран.

На втором этапе необходимо разобрать быстрозажимной патрон и выполнить ремонт держателя пуансона своими руками. Кстати, картридж требует демонтажа только для моделей Макита 2470. Устройство картриджа достаточно простое, и с его ремонтом справится любой человек, мало владеющий слесарными навыками.

Порядок разборки патрона перфоратора Макита

Ремонт патрона перфоратора начинается с установки перфоратора вертикально на заднюю крышку корпуса.Правильно выполнить работы по разборке поможет схема перфоратора.
Вам нужна замена перфораторного картриджа mikita 2470? Ответ можно получить только после полной разборки картриджа своими руками.
С помощью отвертки или съемника снимается пыльник, освобождается патрон от стопорного кольца, кожуха сцепления, металлического кольца 20 поз.4.Далее нужно аккуратно достать шарик поз.20, снять направляющую шайбу поз. 5 и коническую пружину поз.6, его поддержка. Картридж демонтирован.

На схеме ниже показано устройство держателя пуансона.

Основными неисправностями перфоратора makita 2450, вызывающими дефекты в работе патрона, являются:

износ защитного резинового чехла поз.1;
выпуск стопорного кольца поз.2 или частичный износ;
износ шаровой поз.20;
потеря упругости конической пружины поз.6 или ее удлинение.

Ремонт держателя перфоратора не является сложной процедурой и обычно легко выполняется любым человеком, умеющим держать в руке отвертку.

Если замена резинового пыльника, стопорного кольца, конической пружины не представляет сложности, то замена новой шаровой требует внимания. Новый шарик должен иметь диаметр 7 мм ± 1 мкм в диаметре.
В качестве смазочных материалов рекомендуется использовать специальную смазку, разработанную для перфоратора Makita.
Смазка имеет индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g для редуктора.Для хвостовиков сверл рекомендуется использовать смазку Makita 196804-7.

При сборке патрона коническую пружину установить узкой стороной к пистолету.
Не забывайте, ремонт патрона перфоратора своими руками требует от сборщика внимательности.

Как собрать быстрозажимной патрон

Сборка производится на чистой поверхности. Детали предварительно моют, сушат и смазывают тонким слоем рекомендованной смазки.

Смазывает вал шестерни смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. На валу в определенной последовательности собираются все входящие части патрона.

Установка конической пружины поз.6, надеть направляющую шайбу поз. 5 и зафиксируйте его с помощью шарика поз. 20, вставив его в канавку вала редуктора.

Осталось надеть кольцо поз.4, кожух сцепления поз.3, зафиксировать детали стопорным кольцом поз.2. На последнем этапе вставить защитный наконечник поз.1
в конец картриджа. На этом ремонт перфораторного патрона Макита 2450 завершен. Осталось проверить его качество, вставив сверло в патрон. При правильной сборке патрон удерживает сверло от самопроизвольного выпадения.
Картридж собран.

Виджет от SocialMart

Разбираем коробку передач

. Чтобы добраться до механической части, нужно снять пластиковый корпус.

Процедура демонтажа механической части пистолета Makita
Сначала снимите защитный пластиковый корпус черного цвета.Корпус снимается после того, как вы отвинтите четыре винта, крепящие корпус с торца.
Нажимая на конец вала, вы выдавливаете редуктор из корпуса.

После снятия корпуса необходимо отделить ротор от редуктора. Редуктор – это обычная механическая деталь.
Просто отделяет ротор от механической части (редуктора).
Правой рукой необходимо зажать редуктор, левой прижать ротор.
Покачиваясь, потяните обе части в противоположных направлениях.Ротор удерживается в редукторе за счет трения косозубых шестерен.
Основные неисправности перфоратора Makita возникают в механической части инструмента.

Наиболее типичная неисправность по механической части, выход из строя ударника.

Разборка ударного механизма
Ударный механизм собран на внутреннем кожухе и состоит из редукционного вала и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал-шестерня представляет собой полый цилиндр, в котором свободно перемещается цилиндр.

Малая цилиндрическая шестерня прикреплена к промежуточному валу и передает вращение на большую цилиндрическую шестерню вала редуктора, в котором установлен ударный элемент.
Поступательное движение на валу редуктора ударника одновременно передается передачей от подшипника промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в стволе редуктора.

Теперь переходим к разборке промежуточного вала.

Демонтаж промежуточного вала

На валу 43 установлена косозубая шестерня поз. 42, на который передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608зз поз.41, передающий поступательное движение на шарнир поз. 34 поршень поз.32.
С другой стороны вала установлена муфта поз. 39, цилиндрическая шестерня 10 поз.80, пружина сжатия поз.38, стопорное кольцо S-7 поз.37, подшипник 606zz поз.36
Особое внимание следует обратить на состояние подшипников качения.
Перфоратор имеет импортные подшипники. Допускается установка отечественных подшипников.
Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz поменять на 80019.

Теперь переходим к разборке вала ударной механики

Вал Разборка ударного механизма

Разборка ствола перфоратора Макита 2470 — процесс несложный, если использовать схему устройства перфоратора Макита.
Вал бочковой поз. 21, в котором собран ударник.
Шестерня поз. 19 крепится к стволу, который поджимается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

Цилиндр 32 перемещается в стволе, воздействуя на дужки поз.24. С обратной стороны бойка закреплено металлическое кольцо поз.27, передающее удар на сверло.
А когда нужно заменить пистолет?

Чаще всего из строя выходит металлическое кольцо.

Бойек

Цилиндр с ударником

На разборке разобрали.
Меняем детали на исправные и готовимся к сборке. Подробнее о смазке и сборке перфоратора.

Прочитайте, если есть проблемы с электрической частью перфоратора.

Видео быстрой разборки пистолета Макита

Как работает перфоратор Bosch. Перфораторы Bosch: описание, виды и ремонт

Принцип работы перфоратора Бош 2-26 ничем не отличается от перфораторов известных марок.
Вращающийся ротор передает крутящий момент на промежуточный вал механического узла перфоратора, одновременно передавая поступательное движение через подшипник качения ударному механизму перфоратора и ударный импульс. На рабочий инструмент передается вращающий момент с поступательным ударным импульсом. Этот принцип реализован во всех перфораторах.

Но разные фирмы, выпускающие перфораторы, имеют свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch считаются лучшими в сегменте электроинструментов. Но ничто не вечно.

Если у вас перестал работать перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26, то восстановить его можно самостоятельно. Вам необходимо иметь базовые слесарные навыки и немного знаний в области электротехники.
И еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch настолько проста, что не вызывает затруднений при ремонте.

При ремонте электроинструмента, в том числе при ремонте перфораторов Bosch, строго соблюдать технику безопасности при работе с электроприборами.

Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, его разборки и сборки изучите схему сборки инструмента:

Схема сверла Bosch 2-26

Любая разборка перфоратора bosch 2-26 начинается после осмотра, пробного переключения и идентификации причины неисправности устройства.

Видео разборка перфоратора Bosch 2-26

Процедура разборки перфоратора Bosch 2-26

Так как порядок разборки перфоратора Bosch 2-20; 2-24; 2-26 практически такой же, рассмотрим последовательность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки быстрозажимного патрона.

Демонтаж быстрозажимного патрона

В перфораторах Bosch чаще всего используются два типа патронов: патроны SDS-plus и патроны SDS-max. Отличие между ними в принципе зажима хвостовой части рабочего органа.

Устройство патрона ударной дрели Bosch отличается конструкцией посадочных стержней инструмента в зависимости от модели SDS-plus или SDS-max.Помимо перечисленных типов патронов, существуют патроны СДС-топ, СДС-быстро.

Отличие мест крепления картриджей

Порядок разборки картриджа перфоратора Бош 2-26 прост:

снять резиновый наконечник, поз. 34;
снять стопорное кольцо, поз. 87;
снять стальную шайбу поз. 833;
снять коническую пружину поз. 833;
аккуратно, чтобы не потерять, с помощью магнита извлечь шарики ствола, поз.89.

Патрон SDS-plus

Внимательно осмотрите все части картриджа.

Быстрозажимной патрон SDS-plus в разобранном виде

Патроны SDS-plus были специально разработаны для сверлильных инструментов. Диаметр хвостовиков инструмента 10 мм, длина рабочего инструмента в пределах 110…1000 мм. Диаметр сверл находится в пределах 4…26 мм.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор на бок, снять переключатель режимов поз.832.

Сначала поверните переключатель в положение «Сверление», вдавите отвертку до упора в конец кнопки переключателя (она красного цвета) и поверните переключатель против часовой стрелки на угол 70º.

Покачивая рукоятку переключателя, вытяните рукоятку переключателя из корпуса.

Демонтаж узла перфоратора

Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на рукоятку, открутить четыре винта, поз. 90, удерживая крышку корпуса механического узла.

Нажмите на конец ударного вала и снимите крышку. Черная пластиковая крышка.

Теперь нужно снять ствол поз.821 и промежуточный вал поз.826. Они ничем не фиксируются.

Добрался до пьяного подшипника

Разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают со стороны полости, вынимая из нее цилиндр поз.26 с помощью молотка поз.27;
Ударник в сборе необходимо извлечь из полости;
со стороны вала патрона снять стопорное кольцо поз.85, кольцо стальное, поз. 38, и еще одно стопорное кольцо, поз. 85;
снять цилиндрическую шестерню поз. 22.

Ударный узел, промежуточный вал и пьяный подшипник

Боек, поз. 27, вставляется внутрь цилиндра, с которого необходимо снять резиновое кольцо, поз. 73. При любой разборке резиновые детали подлежат замене в обязательном порядке.

На противоположном конце цилиндра шарнир, поз. 29, и две плоские шайбы поз. 41, вставлены.

Демонтаж промежуточного вала

Разборка промежуточного вала осуществляется снятием вала, поз.24, и вытащив «пьяный подшипник» из корпуса, поз. 77.

Подшипники снимаются съемниками или вручную с помощью инструмента.

Необычная неисправность перфоратора Bosch

Перфораторы Bosch очень надежны. Но есть неисправности, которые на практике практически не встречаются. Ниже приведен один из них.

Ударная дрель Bosch сверлит, но не долбит

Если ударная дрель перестала долбить, но еще позволяет сверлить, то наиболее вероятной причиной может быть разрушение «пьяного подшипника».Данная неисправность не является распространенной и найти ее непросто.

Вам не нужно идти в ремонтную мастерскую, чтобы починить его. Такую неисправность устранит любой человек, мало-мальски разбирающийся в механике.

Новый пьяный подшипник

Для начала необходимо разобрать перфоратор Бош до промежуточного вала. Процедура разборки показана выше.

Сняв промежуточный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». Сломанный сепаратор, разбросанные шарики, осколки сепаратора свидетельствуют о разрушении подшипника качения.

Вынуть подшипник, удалить грязь, все части разрушенного механизма.

Покупаете новый «пьяный подшипник», и после смазки всех деталей новой смазкой производите замену и сборку в порядке, обратном разборке.

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26, его электрической части, начинается со снятия задней крышки на рукоятке перфоратора путем отвинчивания трех винтов.

Следующим шагом является снятие переключателя заднего хода.

Поверните его в нейтральное положение и поднимите на себя. Переключатель заднего хода снимается.

Чтобы снять крышку статора, нужно взять механический блок в правой руке, а в левой корпус статора потянуть в разные стороны, покачивая.

Крышка статора снимется.

Разделение ударного узла с ротором и статором

Для отделения ротора от механического узла достаточно протащить эти части в разные стороны. Ротор крепится к механическому узлу с помощью небольшой косозубой шестерни, которая входит в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освобожден и можно внимательно осмотреть состояние коллектора, подшипников.

Перфоратор bosch

Для снятия статора достаточно снять защитный пластиковый защитный кожух, и постучать деревянной болванкой или киянкой по торцу корпуса, в который вставляется статор. Перед этим не забудьте открутить два винта, удерживающие статор в корпусе.

Статор снят, ротор вынут, можно переходить к их осмотру и дефектации всех деталей, составляющих электрическую часть перфоратора Bosch.

При осмотре перфоратора Bosch 2-26 в разобранном виде обратить особое внимание на состояние угольных щеток, покрытие на щеткодержателях и надежность их крепления, целостность контактов переключателя заднего хода, состояние провода в месте входа в перфоратор.

Длина щеток не должна быть короче 8 мм. На щеткодержателях не должно быть следов искрения и угольной пыли от щеток, не должно быть прогаров и повреждений контактов на контактах переключателя реверса перфоратора Bosch 2-26.

Электрическая часть перфоратора Bosch

На этом разборка завершена.

Тематический материал

Инструкция по разборке перфоратора Bosch

Принцип работы перфоратора Bosch 2-26 ничем не отличается от перфораторов известных марок.
Вращающийся ротор передает крутящий момент на промежуточный вал механического узла перфоратора, непосредственно передавая поступательное движение через подшипник качения ударному механизму перфоратора, а не ударный импульс.На рабочий инструмент передается вращающий момент с поступательным ударным импульсом. принцип мифа реализован в бесчисленных перфораторах.

Разные фирмы, производящие перфораторы, имеют свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch являются одними из лучших в своем сегменте электроинструментов. Но нет ничего бесконечного.

Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 не сработал, то естественно вернуть его домой. Нужно обладать простыми способностями слесаря, чтобы немного не разбираться в электротехнике.
Еще не важная деталь, конструкция перфораторов Бош настолько распространена, что не вызывает затруднений при выполнении ремонта.

При ремонте электроинструмента, в том числе при ремонте перфораторов Bosch, строго соблюдайте технику безопасности при работе с электроприборами.

Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, разбирая его, а не собирая, изучите схему сборки инструмента:

Схема перфоратора Bosch 2-26

Любая разборка перфоратора bosch 2-26 начинается после осмотр, пробное включение без выявления обстоятельств неисправности прибора.

Видео разборка перфоратора Bosch 2-26

Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26

С порядком разборки перфоратора Bosch 2-20; 2-24; 2-26 на самом деле аналогичен, посмотрим последовательность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки быстрозажимного патрона.

Демонтаж быстрозажимного патрона

Перфораторы Bosch в основном используют два типа патронов: патроны SDS-plus, а не патроны SDS-max.Отличие состоит в том, что они, по сути, зажимают хвост рабочего органа.

Устройство патрона ударной дрели Bosch отличается конструкцией посадочных стержней инструмента, начиная с модели SDS-plus, проще говоря, SDS-max. Помимо перечисленных типов картриджей, существуют картриджи SDS-top, SDS-quick.

Отличие элементов крепления патронов

Порядок разборки патрона перфоратора Бош 2-26 обычный:

снять резиновый наконечник, поз.34;
снять стопорное кольцо, поз. 87;
снять железную шайбу поз. 833;
снять коническую пружину поз. 833;
осторожно, чтобы не потерять, с помощью магнита выньте шарики ствола поз. 89.

Патрон SDS-plus

Обратите внимание на то, что еще предстоит сделать нашему клиенту, чтобы доработать детали картриджа.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор на бок, снять переключатель режимов поз. 832.

Сначала поверните переключатель в положение «Сверление», отверткой полностью нажмите на торец кнопки переключателя (похоже на красноватое масло), не поворачивайте переключатель против часовой стрелки на угол 70º.

Как поставить переключатель режимов на перфоратор 2-24 Bosch

Я покажу как снять и установить переключатель режимов на 2-24 Bosch.

Как установить \ Как снять переключатель режимов на перфораторе Makita HR 2450

В этом видео я покажу как снять и установить переключатель позиций на перфоратор Makita 2450.

Покачивая рукоятку переключателя, вытяните рукоятку переключателя из корпуса.

Демонтаж ударного узла

Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на рукоятку, открутить четыре винта (поз. 90), удерживающие крышку корпуса механического узла.

Нажмите на конец ударного вала, не снимая крышки. Крышка из темного пластика.

Теперь нужно снять ствол поз.821 не промежуточный вал поз.826. Они ничем не фиксируются.

Добрался до пьяного подшипника

Разборка перфоратора в сборе

Разборка перфоратора Bosch в сборе начинается с неизвестных полостей, вынимая из него цилиндр поз.26 с помощью молотка поз.27;
нужно достать из полости ударник в сборе;
незнакомый вал патрона, снять стопорное кольцо поз.85, железное кольцо поз.38 еще нет, другое стопорное кольцо поз.85;
снять цилиндрическую шестерню поз. 22.

Удар в сборе, промежуточный вал нетоксичный подшипник

Разборка Цилиндр

Боек А, поз. 27, вставляется внутрь цилиндра, с которого необходимо снять резиновое кольцо, поз.73. При любой разборке резиновые детали заменяются сразу.

На противоположном конце цилиндра шарнир, поз. 29, вставляется не две плоские шайбы, поз. 41.

Разборка промежуточного вала

Промежуточный вал разбирается снятием вала поз.24 без вытаскивания из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».

Подшипники снимают съемниками, как его еще называют вручную, с помощью приспособлений.

Ненормальная неисправность

Перфоратор Bosch

Перфораторы Bosch очень надежны.Как бы досадно это не звучало, есть неисправности, которые на самом деле не встречаются на практике. Ниже один есть.

Ударная дрель Bosch сверлит, но не долбит

Если ударная дрель закончила долбить, но позволяет сверлить, то наиболее вероятной причиной может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность возникает изредка, найти ее бывает сложно.

Чтобы починить, не нужно посещать ремонтную мастерскую. Такую неисправность устранит хоть какой-нибудь человек, мало-мальски разбирающийся в механике.

Новый пьяный подшипник

Для начала нужно разобрать перфоратор Бош до промежуточного вала. Процедура разборки показана выше.

Разборка электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26, его электронной части начинается со снятия задней крышки на рукоятке перфоратора путем отвинчивания трех винтов.

Поверните его в нейтральное положение, а не просто поднимите на себя. Переключатель заднего хода выдвинут.

Для снятия крышки статора нужно, удерживая механический блок в правой руке, в левый корпус статора потянуть их в разные стороны, встряхивая.

Крышка статора снимется.

Отделение ударного узла от нестаторного ротора

Для отделения ротора от механического узла достаточно потянуть эти части в разные стороны. Ротор прикреплен к механическому узлу с помощью небольшой косозубой шестерни, которая входит в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Освобожденный ротор не сможет внимательно осмотреть состояние коллектора, подшипников.

Перфоратор bosch

Для снятия статора достаточно снять защитный пластиковый защитный кожух, не стучите деревянной болванкой или киянкой по торцу корпуса, в который вставляется статор. Перед этим отвинтите два винта, удерживающие статор в корпусе.

Снят статор, вынут ротор, естественно перешагнуть их осмотр и не дефектацию всех деталей, входящих в состав электронной части перфоратора Бош.

При осмотре перфоратора Бош 2-26 в разобранном виде обратить особое внимание на состояние угольных щеток, налет на щеткодержатели, не надежность их крепления, целостность контактов переключателя реверса, состояние провода на место входа в перфоратор.

Длина щеток желательно не менее 8 мм. Следов искрообразования неугольной пыли от щеток на щеткодержателях нет, на контактах переключатель реверс перфоратора Бош 2-26 не требует выгоревших или поврежденных контактов.

Электронная часть перфоратора Bosch

Принцип работы перфоратора Бош 2-26 ничем не отличается от перфораторов известных марок.
Вращающийся ротор передает крутящий момент на промежуточный вал механического узла перфоратора, одновременно передавая поступательное движение через подшипник качения ударному механизму перфоратора и ударный импульс.На рабочий инструмент передается вращающий момент с поступательным ударным импульсом. Этот принцип реализован во всех перфораторах.

Но разные фирмы, выпускающие перфораторы, имеют свои конструктивные особенности.

Перфораторы Bosch

считаются лучшими в сегменте электроинструментов. Но ничто не вечно.

Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 перестал работать, то восстановить его можно самостоятельно. Вам необходимо иметь базовые слесарные навыки и немного знаний в области электротехники.
И еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch настолько проста, что не вызывает затруднений при ремонте.

Для облегчения ремонта перфоратора Бош, его разборки и сборки изучите схему сборки инструмента:

Любая разборка перфоратора bosch 2-26 начинается после осмотра, пробного включения и выявления причин неисправности устройства.

Видео разборка перфоратора Bosch 2-26

Процедура разборки Перфоратор Bosch 2-26

Приказ о разборке перфораторов Bosch 2-20; 2-24; 2-26 практически такой же, рассмотрим последовательность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.

Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки быстрозажимного патрона.

Демонтаж быстрозажимного патрона

В перфораторах Bosch чаще всего используются два типа патронов: патроны SDS-plus и патроны SDS-max.Отличие между ними в принципе зажима хвостовой части рабочего органа.

Устройство патрона ударной дрели Bosch отличается конструкцией посадочных стержней инструмента в зависимости от модели SDS-plus или SDS-max. Помимо перечисленных типов патронов, существуют патроны СДС-топ, СДС-быстро.

Порядок разборки картриджа перфоратора Bosch 2-26 прост:

снять резиновый наконечник, поз. 34;
снять стопорное кольцо, поз.87;
снять стальную шайбу поз. 833;
снять коническую пружину поз. 833;
осторожно, чтобы не потерять, с помощью магнита извлеките шарики ствола, поз. 89.

Внимательно осмотрите все части картриджа.

Патроны

SDS-plus были специально разработаны для сверлильных инструментов. Диаметр хвостовиков инструмента 10 мм, длина рабочего инструмента в пределах 110…1000 мм. Диаметр сверл находится в пределах 4 … 26 мм.

Как снять переключатель режимов

Положив перфоратор на бок, снять переключатель режимов поз. 832.

Покачивая рукоятку переключателя, вытяните рукоятку переключателя из корпуса.

Демонтаж молота в сборе

Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на рукоятку, отвернуть четыре винта, поз.90, удерживая крышку корпуса механического узла.

Нажмите на конец ударного вала и снимите крышку. Черная пластиковая крышка.

Теперь нужно снять ствол поз.821 и промежуточный вал поз.826. Они ничем не фиксируются.

Разборка ударного ствола в сборе

разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают со стороны полости, вынимая из нее цилиндр поз.26 с помощью молотка поз.27;
Ударник в сборе необходимо извлечь из полости;
со стороны вала патрона снимите стопорное кольцо поз. 85, кольцо стальное, поз. 38, и еще одно стопорное кольцо, поз. 85;
снять цилиндрическую шестерню поз. 22.

Разборка цилиндра

На противоположном конце цилиндра шарнир, поз. 29, и две плоские шайбы поз. 41, вставлены.

Демонтаж промежуточного вала

Промежуточный вал разбирается путем снятия вала, поз. 24, и вытащив «пьяный подшипник» из корпуса, поз. 77.

Подшипники снимаются съемниками или вручную с помощью инструмента.

Необычная неисправность перфоратора Bosch

Перфораторы Bosch

очень надежны. Но есть неисправности, которые на практике практически не встречаются.Ниже приведен один из них.

Ударная дрель Bosch сверлит, но не бьет

Если перфоратор перестал бить, но еще позволяет сверлить, то наиболее вероятной причиной может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность не является распространенной и найти ее непросто.

Для начала необходимо разобрать перфоратор Бош до промежуточного вала.Процедура разборки показана выше.

Сняв промежуточный вал, вы попадаете на «пьяный подшипник». Сломанный сепаратор, разбросанные шарики, осколки сепаратора свидетельствуют о разрушении подшипника качения.

Вынуть подшипник, удалить грязь, все части разрушенного механизма.

Вы покупаете новый «пьяный подшипник», и после смазки всех деталей новой смазкой производите замену и сборку в порядке, обратном разборке.

Демонтаж электрической части перфоратора Bosch 2-26

Разборка перфоратора Bosch 2-26, его электрической части, начинается со снятия задней крышки на рукоятке перфоратора путем откручивания трех винтов.

Следующим шагом является снятие переключателя заднего хода.

Поверните его в нейтральное положение и поднимите на себя. Переключатель заднего хода снимается.

Чтобы снять крышку статора, нужно держать в правой руке механический блок, а в левой корпус статора потянуть в разные стороны, покачивая.

Крышка статора снимется.

Чтобы отделить ротор от механического блока, достаточно протащить эти части в разные стороны. Ротор крепится к механическому узлу с помощью небольшой косозубой шестерни, которая входит в контакт с большой косозубой шестерней механического узла.

Ротор освобожден и можно внимательно осмотреть состояние коллектора, подшипников.

Для снятия статора достаточно снять защитный пластиковый защитный кожух, и постучать деревянной болванкой или киянкой по торцу кожуха, в который вставляется статор. Перед этим не забудьте открутить два винта, удерживающие статор в корпусе.

Статор снят, ротор вынут, можно переходить к их осмотру и дефектации всех деталей, составляющих электрическую часть перфоратора Бош.

При осмотре перфоратора Bosch 2-26 в разобранном виде особое внимание обратить на состояние угольных щеток, напыление на щеткодержателях и надежность их крепления, целостность контактов переключателя заднего хода, состояние провода в месте входа в перфоратор.

На этом разборка завершена.

Перфоратор, как и любой электроинструмент, требует бережного отношения, правильной эксплуатации и своевременной профилактики. Если пренебречь этими нормами, то устройство может выйти из строя, не истощая свой ресурс. При некоторых неисправностях перфоратор можно отремонтировать своими руками, а для устранения поломок, связанных с электрической частью двигателя, потребуется помощь специалиста.

Все неисправности агрегата можно разделить на 2 группы: механические и электрические.

Механические поломки

Если в перфораторе появляется какая-либо механическая неисправность, то ее наличие можно определить на слух (повышается шум, появляется дребезжание).

Вы также можете почувствовать повышенную вибрацию или неприятный запах, исходящий от корпуса устройства.

Так, к механическим неисправностям можно отнести:

поломка переключателя режимов работы прибора;
изношенные резинки бойка и бойка;
выход из строя ударного механизма;
выход из строя ствола блока из-за износа;
поломка зубьев шестерни;
поломка патрона, приводящая к вылету сверла.

Электрические неисправности

Неисправности, связанные с электрической частью перфоратора, также могут сопровождаться неприятным запахом от корпуса устройства, искрением. Также можно заметить, что двигатель быстро нагревается и гудит не вращаясь, либо из него идет дым.

К электрическим поломкам устройства относятся такие как:

устройство не включается;
поломка пусковой кнопки;
износ щеток;
засорение коллектора;
нарушение электрических контактов;
перегорание обмотки статора или ротора электродвигателя.

Алгоритм разборки перфоратора

Для устранения механических и электрических неисправностей (за исключением поломки электровилки) без разборки корпуса агрегата не обойтись. Наиболее популярны среди мастеров, как домашних, так и профессиональных, марки перфораторов Бош, Макита, Интерскол, Энергомаш. Конструкция агрегатов разных производителей примерно одинакова, поэтому и способы разборки устройств будут схожими.Однако полностью разбирать устройство не стоит, так как собрать его обратно будет сложно. На фото ниже показано, как выглядит полностью разобранный перфоратор.

Снятие картриджа

Разборку блока для устранения неисправности следует проводить осторожно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка была легкой, лучше сфотографировать процесс разборки. Если вы не обнаружили на устройстве внешних дефектов, то разборку рекомендуется начинать с картриджа.

Разбираем корпус

Если требуется разборка корпуса агрегата, необходимо предварительно снять переключатель режимов работы.

Разборка электрической части перфоратора

Чтобы добраться до электрической части устройства, при подозрении на возможную поломку необходимо выполнить следующие действия.

Если требуется разобрать перфоратор бочкообразный, с вертикальным электроприводом, то сначала снимается рукоятка, а затем откручиваются болты, удерживающие двигатель.

Замена щеток электродвигателя

Основным признаком того, что щетки пора менять, является образование повышенного искрения в районе коллектора электродвигателя, быстрый нагрев щеткодержателей и запах гари. Когда щетки не изношены, искру видно только под ними. В противном случае искра видна по всему коллекторному кругу.

Наличие искры в кругу коллектора с изношенными щетками является признаком износа подшипников, нарушения изоляции ротора или статора, прогара пластин коллектора, прогара статора или ротора.

Еще одним признаком того, что статор сгорел, является наличие искры только под одним электродом. Если у вас есть тестер, то им можно проверить статор и ротор : Измерить сопротивление ротора и статора попеременно. Если он одинаковый на обеих обмотках, то со статором все в порядке. Если вы заметили явные признаки проблем с ротором или статором в своем перфораторе, вам придется отнести устройство в сервисный центр для ремонта. Что касается щеток, то их можно поменять самостоятельно.

Чтобы добраться до места установки щеток, потребуется разобрать корпус, в котором установлен мотор, либо просто снять заднюю крышку. Открыв крышку, вы увидите кисти, закрепленные в специальных держателях. На фото ниже показано, как выглядят эти детали.

Существует 3 типа щеток, которые устанавливаются на двигатели перфоратора.

Графит — отличаются долговечностью, но так как они очень твердые, то притирка их к коллектору не идеальна, что негативно сказывается на последнем.
Уголь — легко трется о коллектор, обеспечивая хороший контакт, но быстро изнашивается.
Углерод-графит – идеальный вариант, так как представляют собой смесь 2-х компонентов, дополняющих друг друга.

Очень важно не ждать, пока двигатель заискрится, а потом менять щетки. Замена нужна после их износа на 1/3 от номинала (8 мм). Даже если одна щетка изнашивается меньше другой, все равно нужно менять обе.

Обратите внимание на состояние пружины в новых щетках и крепления контакта. Если пружина выйдет из строя при работающем двигателе, она будет серьезно повреждена. Также, если пружина слабая, то она не сможет обеспечить хороший контакт.

Обязательно перед тем как поменять щетки, нужно сделать это хорошо. очистить ротор и статор от остатков графита или угольной пыли. Очистить эти детали можно техническим или медицинским спиртом.

Далее следует закрепить электроды в держателях и притереть их к коллектору. Для этого на коллектор кладут кусочек мелкозернистой наждачной бумаги и вращают в разные стороны притирочный электрод . Притирка продолжается до тех пор, пока площадь контакта электрода слегка не закруглится. Это обеспечит лучшее прилегание пластин коллектора и, соответственно, лучший контакт.

Схема ударного механизма, его неисправности и ремонт

Ударные механизмы перфораторов различаются по своей конструкции в зависимости от того, к какому семейству относятся устройства.Поэтому ремонт этих механизмов будет происходить по разным принципам.

Перфораторы ствольные

Перфораторы с вертикальным двигателем обычно имеют ударный узел на основе кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Ниже приведена схема этого типа ударного механизма.

На следующем фото прибор в разрезе, где видно расположение КШМ.

Ударный механизм агрегата с вертикальным двигателем может иметь следующие неисправности.Шатун имеет отдельный подшипник, который установлен на кулачке эксцентрика, но иногда он может располагаться в основании шатуна. В некоторых моделях перфораторов в этом месте может быть установлен подшипник скольжения (вместо подшипника качения), требующий постоянной смазки. Если его нет, или он уже старый, то этот узел изнашивается. При ремонте придется полностью заменить шатун и эксцентриковый барабан.

Другая распространенная проблема сломался ударник … Эту неисправность можно вычислить, если вы заметите, что больше нет удара по вашему перфоратору. Чтобы добраться до бойка, потребуется полностью разобрать ствол устройства. Это делается следующим образом.

В этом случае ударник цел. Но если он сломан, то замените его новым. Также следует обратить внимание на резинки и сальники в корпусе ствола. Если они изношены, их необходимо заменить.

Перфораторы пистолетные

Устройство ударного механизма блока пистолетного типа несколько отличается от механизма того же назначения, установленного в аппарате ствольного типа.

Его основное отличие в том, что поршень движется не с помощью шатуна, а от качающегося («пьяного») подшипника. Поэтому самая частая поломка этого узла – это износ «пьяного» подшипника, требующего замены.

На следующем фото — сломанный «пьяный» подшипник, из-за которого молоток перестал стучать.

Подшипник качания снимается плоской отверткой, которой нужно подцепить кронштейн и снять его.После этого подшипник легко отделяется от корпуса редуктора.

При замене развалившегося подшипника будьте осторожны промыть редуктор , так как именно в его корпусе могут остаться осколки сломанной детали.

После очистки и установки нового подшипника нанесите на этот узел слой консистентной смазки.

Также причиной того, что устройство не бьет, может быть сломанный ударник. Чтобы его достать, нужно снять стопорное кольцо, которое видно в отверстии.

Возьмите маленькую отвертку, зацепите ею кольцо и сдвиньте его вправо (к шестерне).

Сделайте то же самое с другой стороны детали. Далее вставьте отвертку в отверстие в детали и протолкните снятые внутренние части механизма.

После этого действия вы без труда достанете стопорное кольцо, и корпус, в котором находится сломанный боек.

Если разобрать этот корпус, то вы увидите «виновника» неисправности, из-за которого перфоратор не бьет.

При сборке ударного механизма не забудьте нанести обильное количество смазки на все детали.

Другие механические неисправности и их устранение

Помимо поломок, связанных с ударным механизмом, в перфораторе могут возникать и другие механические поломки.

Переключатель режима

Бывают случаи, когда переключатель режима устройства выходит из строя. В основном это связано с засорением пылью этого узла. Для ремонта коммутатора потребуется отсоединить его от корпуса (как это сделать см. выше) и очистить от грязи.Если вы обнаружите какие-либо поломки в пластиковых частях выключателя, его придется заменить.

Шестерни с наклонными зубьями

Причина того, что устройство перестало нормально работать, а именно перестало сверлить и долбить, может заключаться в изношенных зубьях на валу ротора.

В этом случае изнашиваются зубья и на промежуточной косозубой шестерне .

Эта проблема возникает при заклинивании инструмента или неправильной работе сцепления.Поломка устраняется заменой промежуточной шестерни и ротора двигателя.

Сверло не держится в патроне

Причина того, что перфоратор не держит сверло, кроется в поломке патрона и износе входящих в его состав деталей:

произошла деформация патрона мячи;
износ стопорного кольца;
провисла фиксирующая пружина.

Вам потребуется разобрать картридж и заменить проблемные детали.

Заклинивание сверла в перфораторе

Причины застревания сверла в патроне аппарата могут быть следующими.

Перед установкой инструмента вы не наносили смазку на хвостовик. Вам нужно будет отодвинуть уплотнительную резинку патрона и ввести WD-40 в гнездо инструмента.
Под шарики попала пыль. Выполните ту же операцию, что и выше.
Если вы использовали обычную дрель, вставленную в переходник в перфораторе, то также обработайте ее жидкостью WD-40 , подождите пару минут, и, слегка постукивая молотком по прижимной поверхности, ослабьте снасти в разные стороны.Как правило, после этих шагов зажимные губки открываются и позволяют извлечь сверло.
Хвостовик инструмента на заклепках. Сначала нужно будет залить жидкость WD-40 и попробовать вытащить сверло. Если ничего не помогает, то нужно разобрать картридж и выбить оборудование. Вы также можете воспользоваться советами о том, как застрять инструмент в устройстве из этого видео.

Ударная дрель — это инструмент, специально разработанный для сверления или долбления бетона, кирпича или другого твердого материала.Первый перфоратор был изобретен компанией Bosch в 1932 году, поэтому сегодня эта компания является самой популярной на рынке электроинструмента. Обратите внимание, что Bosch продает электроинструмент в двух цветах: синем и зеленом. Синий перфоратор предназначен для профессионального использования и выдерживает большие нагрузки, а зеленый перфоратор — это бытовой электроинструмент.

Для того, чтобы просверлить отверстие в бетоне, требуется большая сила удара, поэтому сверла для перфоратора похожи на зубило. На сверло действует ударная сила, которая передается материалу и происходит разрушение.Дрель сконструирована таким образом, что пыль и мусор удаляются и не мешают дальнейшему сверлению.

Ударная дрель Бош состоит из встроенного электропневматического или электромеханического ударного механизма, поэтому интенсивность сверления никак не зависит от силы нажатия на ударник. Перфораторы делятся на три основных класса: легкие (1-3 кг.), средние (4-5 кг.) и тяжелые (6-12 кг.).

Класс перфорированный ратор,	Инструмент- коп	Номинальный			Диаметр сверления в бетоне со сверлами,		Сила удар,
Класс перфорированный ратор,	Инструмент- коп	Несс,	номер	номер оборона	Паспорт безопасности плюс	Паспорт безопасности макс.	Сила удар,
2	Паспорт безопасности плюс
4	Паспорт безопасности плюс	750	4550	820	4-30		3,5
5	Паспорт безопасности макс.	950	3200	360	12-40	40-55	5,4
8	Паспорт безопасности макс.	1050	2650	255	12-40	40-65	7,5
10	Паспорт безопасности макс.	1500	2250	250	12-40	45-80	17

Сила удара перфоратора измеряется в джоулях.Чтобы понять, сколько составляет 1 Дж., представьте себе картину: груз массой 1 кг падает с высоты 1 м за 1 секунду. Это будет сила удара 1 Дж.

Как уже было сказано, основной частью перфоратора является электропневматический ударный механизм. Поворотный механизм передает вращение двигателя на вал, который благодаря цилиндру преобразует вращательное движение в колебательное. Когда цилиндр возвращается назад, ударник перемещается назад. Таким образом, между цилиндром и бойком образуется напряжение, в виде сжатого воздуха, которое является своеобразной пружиной, препятствующей удару бойка по цилиндру.

Ударный механизм перфоратора Bosch может сам отключаться на холостом ходу, когда нет давления на электроинструмент, но как только вы нажмете на перфоратор, он снова начнет работать. При работе с перфоратором стоит помнить, что при сжатии воздух очень сильно нагревается, поэтому после длительной непрерывной работы перфоратора стоит проветрить весь механизм на холостом ходу.

При сверлении бетона очень часто можно попасть на арматуру, поэтому в перфораторе Bosch предусмотрена предохранительная муфта, предотвращающая блокировку сверла.Когда сверло достигает якоря и блокируется, муфта освобождает сверло от электродвигателя. Поэтому при покупке перфоратора Bosch уточняйте у своего дилера наличие этой функции.

Ударную дрель Bosch можно использовать для сверления, долбления, долбления и вариодрелей. Вариолок — это возможность зафиксировать долото в любом из 36. возможных положений.

Особенности конструкции перфоратора Bosch:

— лицензированная система крепления сверла SDS plus;
-наличие электропневматического ударного механизма с низким уровнем вибрации;
— муфта разъединительная;
— патрон обязательно с полезащитной функцией;
-отключает удар при пикировании по металлу или дереву;
-наличие удобной ручки, которую можно поворачивать на 360°;
— механизм отключения щеток при достижении срока службы.Обратите внимание на то, что при отключении щеток необходимо менять все сальники на перфораторе Бош, так как срок службы у них одинаковый. Также при работе не забывайте, что зажимной механизм SDS plus или SDS max всегда должен быть смазан.

Электрическая схема перфоратора Makita 2450. Самостоятельный ремонт ствола перфоратора Makita с подбором запчастей. Изготовление крепежных планок

Профессиональный строительный инструмент всегда работает в экстремальных условиях, поэтому и механическая, и электрическая части перфоратора имеют повышенный срок службы.

Как показывает практика, инструмент таких марок, как Макита, Бош или Интерскол редко выходит из строя в течение гарантийного срока, но рано или поздно все ломается.

Одним из самых уязвимых мест любого перфоратора считается кнопка включения с регулятором скорости и переключателем реверса.

Существует три типа поломки кнопки:

Механическая неисправность. Как правило, возникает при падении инструмента с высоты и других воздействиях на корпус перфоратора.Так как пластик практически не поддается склеиванию, единственным вариантом надежного ремонта будет полная замена кнопки;
Подгорели контакты на кнопке. В этом случае также необходима замена корпуса;
Нагар образовался на контактах пусковой кнопки. Если пластиковый корпус самого триггера не был поврежден, решить проблему поможет очистка контактов.

Как проверить кнопку запуска перфоратора ?

Для этого можно использовать электрический мультиметр (тестер): нужно подключить к концам вилку перфоратора и нажать кнопку пуска.

Если мультиметр показывает наличие сопротивления, значит цепь электроинструмента исправна. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.

При этом нужно понимать, что проблема может быть не только в кнопке выключателя. Также следует проверить электрокабель на перегибы, степень износа угольных щеток и контакты переключателя заднего хода.

Только так можно убедиться, что причина кроется именно в коммутаторе.

Инструкция по ремонту — замена и подключение перфоратора на примере Makita 2450

В большинстве перфораторов MAKITA (модели HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 и 2641) используется типичный переключатель серии TG813TLB-1.

Для проведения его ревизии и/или замены необходимо подготовить следующие инструменты:

;
шило или спица.

Порядок ремонта/замены кнопки включения перфоратора Makita 2450 следующий:

Разбираем электрическую часть инструмента.Для этого крестовой отверткой откручиваем три винта крепления на тыльной стороне рукоятки и снимаем пластиковую накладку.
Далее нужно откинуть щетки и снять сам переключатель TG813TLB-1.
Чтобы отключить выключатель, необходимо снять с него все провода. Сетевые провода (коричневый и синий) крепятся винтовым зажимом и с ними проблем нет — чтобы откинуть два провода, достаточно ослабить два винта. Остальные провода присоединяются к самозажимным разъемам, а для того, чтобы снять провод, нужна спица или шило, которые вставляются в специальное отверстие и открывают зажим.Таким же образом снимаются все провода. Для ремонта не лишним будет иметь под рукой схему подключения перфоратора, поэтому настоятельно рекомендуем перед снятием проводов нарисовать условную схему или сделать фото на смартфон, чтобы не возникло вопросов при подключении новой кнопки.
Подключение новой кнопки. Провода просто вставляются в автоматические зажимы до упора, сетевые провода фиксируются винтами.
Далее необходимо установить кнопку в монтажное отверстие, вернуть щетки на место, установить и закрепить заднюю крышку ручки тремя винтами.

ВИДЕО-ИНСТРУКЦИЯ

Часто даже профессиональное оборудование быстро выходит из строя. Это связано с работой инструмента со значительной перегрузкой электродвигателя. Нельзя допускать перегрева силового агрегата; технологические паузы необходимо делать периодически. Иногда серьезное повреждение молотка происходит в результате неосторожного обращения с инструментом во время работы или при хранении.

После каждого использования необходимо тщательно очищать перфоратор от пыли.Мягкой тканью или салфеткой следует протирать не только корпус электроинструмента, но и вентиляционные щели.

Недопустимо использование перфоратора на открытом воздухе во время дождя и снега.

Угольные щетки, являющиеся ответственной частью электрической цепи, следует регулярно осматривать – они проводят ток к коллектору и постепенно изнашиваются в процессе эксплуатации и требуют замены.

Даже очень надежные перфораторы Makita со временем выходят из строя.
Любая поломка устраняется, нужно только иметь прямые руки и упорство.
Помимо электрических неисправностей, перфораторы также подвержены механическим поломкам.
Эксплуатация перфораторов для твердых пород в пыльной среде сокращает срок службы и требует вмешательства пользователя для профилактического обслуживания.

Ремонт механической части перфоратора Makita 2450 и 2470

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

Перфоратор Makita 2450 и 2470 может отремонтировать пользователь, имеющий базовые слесарные навыки и знакомый с требованиями электробезопасности.

Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, нужно снять или разобрать картридж.

Демонтаж быстрозажимного патрона
Поместите пробойник задней крышкой на столешницу, покрытую чистой тканью или бумагой.С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Теперь можно снять механический корпус
Он черный.
С помощью отвертки открутите четыре винта на торце корпуса.

Удерживая правой рукой черный корпус, нажмите большим пальцем на конец стержня, с которого был снят картридж.Пластиковый корпус легко снимается.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, необходимо сначала снять электрические щетки.
Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрощетками, которые необходимо снять.

Убедившись, что электрические щетки отсоединены от ламелей ротора, отверткой подденьте металлический корпус перфоратора на границе зеленого пластикового корпуса.

Теперь приступим к отсоединению ротора от механической части перфоратора ра.Ротор удерживается в механической части косозубыми шестернями редуктора.
Если взять корпус ротора в одну руку, а механический корпус в другую и потянуть в разные стороны, тряся, то вы разъедините эти два узла.

Такой сучок получается на старой смазке.

Затем с помощью шестигранника отвернуть два болта М4×12, поз. 43., арт. 266273-7 с внутренним шестигранником.
Вынуть вал с промежуточной цилиндрической шестерней 10 поз.80, арт.226399-7.
из внутреннего кейса поз.49, арт.153687-8. Очистите детали от старой смазки.

Получится такая гора чистых деталей.

Теперь внимательно посмотрите на детали, резиновые кольца сразу выбросьте, подобрав новые.
Замените неисправные детали новыми.

Механические неисправности перфораторов makita 2450 и makita 2470

К частым механическим поломкам перфораторов Makita относятся:

разрушение быстросъемного патрона;
выход из строя подшипника;
поломка ударного механизма;
износ ствола перфоратора;
износ резинок бойка и ударника;
Поломка шестерни.

Ремонт патрона перфоратора производится по замене пыльника и резинового кольца, а также конической пружины и стального шарика, крепящего рабочий инструмент (сверло). На это указывает какой рабочий инструмент? а именно сверло плохо удерживается в патроне.

Основная причина — износ стального шара 7.0 поз.20, арт. 216022-2. Износ шара происходит от загрязнения канала ствола патрона из-за попадания в него пыли и грязи.

Общий вид и устройство патрона перфоратора Makita показано на фото ниже.

Ремонт патрона перфоратора makita 2450 своими руками сделать несложно. Картридж необходимо разобрать, очистить от старой смазки, резиновые детали выбросить, неисправные заменить.

Более сложные неисправности требуют знания механической конструкции перфоратора Makita 2450.

Определив характер неисправности перфоратора Makita, приступаем к разборке механической части, именуемой редуктором.

Разберите механическую часть согласно приложенному видео.
Очистите его от старой смазки.
Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резинотехнические изделия требуют замены при любой разборке.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью.
Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

Видео: Перфоратор переборки Makita 2450

Ремонт деталей ствола перфоратора Makita 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрощетками, которые необходимо снять.

На следующем этапе необходимо отсоединить ротор от снятого механизма. Ротор отсоединяется от механизма простым его вытягиванием, так как удерживается за счет трения двух косозубых шестерен.

Получился такой грязный узел.

Теперь нам нужно отделить вал ударного механизма.

Чаще всего изнашиваются резиновые кольца бойка поз. 24, пружина нагнетателя поз.18. и детали цилиндров.

Так изнашиваются и ломаются детали ствола при неправильном использовании инструмента.

Видео: Момент вандализма) (21) Перфоратор Makita HR 2450 Сильная отдача в ударном режиме

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые в процессе работы сильно прижимались к обрабатываемой поверхности.
Разобрав коробку передач, убираем мусор и осколки посторонних предметов. Находим неисправную деталь и очищаем все от старой смазки.

Очень часто бойка поз.24, арт. 324396-8 в комплекте со стволом.

кольцо металлическое поз.27. искусство. 324216-6.

Поврежденные детали выбросить, заменить новыми, покрыть тонким слоем смазки. Детали готовы к сборке. Но об этом в следующей статье.

Из-за попадания пыли, грязи, влаги внутренняя смазка со временем затвердевает и не выполняет своего назначения.Перфоратор начинает работать с посторонним шумом. Приступая к ремонту перфоратора, обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией по разборке, смазке, сборке узлов перфоратора Макита 2450, 2470. Схема перфоратора Макита 2450 и 2470 поможет правильно разобрать неисправные узлы и найти неисправные детали. Также мы расскажем, как разобрать перфоратор Makita 2450.

Порядок разборки перфоратора

Положите перфоратор на чистую поверхность.

При разборке механической части перфоратора Makita 2450 или Makita 2470 всегда следует снимать ручку переключения режимов.

В начале работы рукоятка устанавливается в режим «Удар» (крайнее правое положение по часовой стрелке).

На ручке отверткой защелка подгибается и снимается защелка.

После снятия фиксатора рукоятка переводится в крайнее левое положение, в режим «Сверление».

Ручка, зажатая пальцами, вынимается из пазов корпуса.

Видеоинструкция по разборке ручки переключателя режимов перфоратора Makita 2450

Видео: Как поставить переключатель режимов на перфоратор Makita HR 2450

Вал редуктора смазан смазкой Makita 183477-5 SDS-PLUS. Все входящие части патрона собираются на валу в определенной последовательности.

После установки конической пружины поз.6 наденьте направляющую шайбу поз.5 и зафиксируйте ее шариком поз.20, вставив его в канавку вала редуктора.

Осталось надеть кольцо поз.4, кожух сцепления поз.3, зафиксировать детали стопорным кольцом поз.2. На последнем этапе вставить защитный наконечник поз.1 в конец патрона
ремонт патрона перфоратора Makita 2450 завершен. Осталось проверить его качество, вставив сверло в патрон. При правильной сборке патрон удерживает сверло от самопроизвольного выпадения.
Картридж собран.

Разбираем коробку передач

Чтобы добраться до механической части, вам нужно будет снять пластиковый корпус.

Порядок разборки механической части перфоратора Makita
Сначала снимается защитный черный пластиковый корпус. Корпус снимается после того, как вы отвинтите четыре винта, крепящие корпус с торца.
Нажав на конец вала, вы выдавите редуктор из корпуса.

После снятия корпуса необходимо отделить ротор от редуктора. Коробка передач является общей механической частью.
Ротор просто отделяется от механической части (редуктор).
Правой рукой зажать редуктор, левой зажать ротор.
Покачиваясь, потяните обе части в противоположных направлениях. Ротор удерживается в редукторе за счет трения косозубых шестерен.
Основные неисправности перфоратора Макита возникают в механической части инструмента.

Наиболее типичная неисправность механической части – выход из строя ударного механизма.

Разборка ударного механизма
Ударный механизм собран на внутреннем корпусе и состоит из вала-шестерни и промежуточного вала.
Вращательное движение передается через косозубые шестерни на промежуточный вал.

Вал редуктора представляет собой полый вал, в котором свободно перемещается цилиндр.

Малая цилиндрическая шестерня, установленная на промежуточном валу, передает вращение на большую цилиндрическую шестерню вала редуктора, в которой установлен ударный механизм.
А поступательные движения на валу редуктора ударного механизма одновременно передаются за счет передачи от подшипника качения промежуточного вала к цилиндру, перемещающемуся в валу редуктора.

Приступаем к демонтажу промежуточного вала.

Демонтаж промежуточного вала

На валу поз.40 установлена косозубая шестерня поз.42, которой передается вращение от шестерни ротора, подшипник качения 608zz поз.41, который передает поступательное движение шарниру поз.34 на поршень поз.32.
С другой стороны вала установлена муфта поз.39, цилиндрическая шестерня 10 поз.80, пружина сжатия поз.38, стопорное кольцо С-7 поз.37, подшипник 606зз поз.36
Особые следует обратить внимание на состояние подшипников качения. В перфораторе установлены импортные подшипники
. Допускается установка отечественных подшипников.
Подшипник 606zz можно заменить на 80016, подшипник 609zz можно заменить на 80019.

Перейдем к разборке вала ударной механики

Демонтаж вала ударного механизма

Разборка ствола перфоратора Макита 2470 процесс несложный, если пользоваться схемой устройства перфоратора Макита.
Вал ствола поз.21, на котором собран ударный механизм.
К стволу крепится шестерня поз.19, которая прижимается пружиной поз.18, через шайбу поз.17 и фиксируется стопорным кольцом поз.16.

Мы разобрались.
Меняем детали на исправные и готовимся к сборке. Узнайте больше о смазке и сборке пуансона.

Прочтите, если есть проблемы с электрической частью перфоратора.

Видео быстрой разборки перфоратора Makita

Видео: разборка перфоратора makita HR2450 за 5 минут до м

Перфоратор Makita HR2450 — достойный выбор. Эта модель является топовой не только в рамках своего бренда, но и среди всех подобных моделей.В России эта модель занимает одно из первых мест по продажам среди профессиональных моделей легких перфораторов. Если у вас возникнут проблемы в процессе работы, рекомендую сразу обращаться в сервисный центр, пока перфоратор находится на гарантии, это позволит вам устранить возникшие технические неполадки бесплатно. Адреса авторизованных сервисных центров указаны в гарантийном талоне. Если у вас нет гарантии на инструмент (по разным причинам), то разбирать инструмент самостоятельно я все же не рекомендую.Для этого требуются определенные навыки и специальные инструменты и приспособления. В сервисном центре вам сделают полную диагностику, заменят неисправные детали, почистят и смажут механизмы, дадут гарантию на ремонт. Если я вас все-таки не убедил, и вы решили разобрать его самостоятельно, то вам нужно понять, что вы хотите отремонтировать. Перфоратор имеет механическую и электрическую часть. В принципе, с ремонтом электрики справится любой, с механической частью все гораздо сложнее.Вот схема:

Для ремонта перфоратора Makita HR2450 совершенно не обязательно разбирать его «до винтика», это сотня мелких деталей, множество узлов и механизмов.

Полная разборка (за абсолютной ненадобностью) не делается даже в фирменных сервисах Makita.

У этого инструмента есть электрическая часть, есть механическая часть, можно все разобрать.

А вообще разборка начинается со снятия рукоятки, безключевого патрона (естественно, инструмент отсоединен).

Затем снимаем крышку (4-е винты) скрепляющую корпус механического блока с корпусом перфоратора.

Откручиваем 3 винта, освобождаем пружины щеткодержателя, вынимаем и снимаем сами щетки, все, теперь можно вынимать механический блок из корпуса.

Отсоединяем его от ротора, демонтируем промежуточный вал, снимаем переключатель режимов.

Разбираем вал ствола ударного механизма и тд.

Электрическая часть разбирается немного проще, тем более, что половину работы по снятию механического блока мы уже сделали (сняли ротор, щетки и т.д.).

А вообще ремонт такого перфоратора лучше доверить сервисным центрам и уж тем более разбирать его на составные части не обязательно, для локального ремонта какого-то узла достаточно разобрать узел сам.

Какие проблемы?

Если молот потерял мощность, работает не стабильно, искрит, это могут быть проблемы со щетками, их меняют за несколько минут, не разбирая весь молот.

Как разобрать перфоратор, и правильно!

Очень интересно зачем и для чего это делать.

Дрель в разобранном виде выглядит так.

Непонятно зачем, но если надо, то пошагово разбирается.

В начале снимаются насадки (патрон, заглушки, направляющие, ручки и т.д.)

Затем раскручивается и открывается корпус самого перфоратора (в народе это действие называется раскалыванием), так как корпус удерживается не только саморезами, но и достаточно тугими защелками, усилие которых нужно будет преодолевать при открывании половинок корпуса.

В общем, работы много и не мало, вы бы спросили, что конкретно вас интересует и в чем ваши сомнения, что нужно сделать правильно.

Так вот вам еще и схема частей перфоратора на всякий случай.

Чтобы понять, что нет необходимости разбирать огромное количество деталей, которые есть в перфораторе Makita HR2450.

Это зависит от того, где у перфоратора возникли проблемы.

Если это электрическая часть или двигатель, то разборку следует начинать с задней части перфоратора, а именно открутить два винта 70 (1 шт) и 76 (2 шт), снять крышку и откинуть щетки, провода с пуговицей и прочими потрохами.Теперь открутите винты 10 (4 штуки) с торца и разделите перфоратор пополам. Обмотка откручивается винтами 57. Сам двигатель прижимается съёмниками.

Если проблема в механизме, то сначала нужно разрезать перфоратор пополам, затем снять кнопку выключателя 12 и придется выламывать пластиковые сухари, чтобы достать сам механизм. Механизм разбирается путем снятия стопоров 33 и 35 и демонтажа штифта 34. Далее в помощь стопор и съемник.

В зависимости от того, для чего вам нужно разобрать этот перфоратор — смазать или разобрать на все составляющие, вплоть до мельчайших деталей? Из видео ниже видно, что эту модель можно разобрать, как говорится, «по винтикам» за 5 минут, но столько времени занимает человек, который, видимо, очень хорошо знает устройство этого инструмента. Советую подробно запомнить, откуда были извлечены все компоненты, подписать, сделать пометки, можно даже сфотографировать, чтобы потом не перепутать.

А теперь собираем обратно:

А здесь можно скачать полную инструкцию с чертежами.

10 очаровательных детей знаменитостей, которые сегодня выглядят совсем по-другому Время летит незаметно, и однажды маленькие знаменитости становятся неузнаваемыми взрослыми Симпатичные мальчики и девочки превращаются в s.

Наши предки спали иначе, чем мы. Что мы делаем не так? В это сложно поверить, но ученые и многие историки склоняются к тому, что современный человек спит совсем иначе, чем его древние предки.Изначально.

13 признаков того, что у вас самый лучший муж Мужья — по-настоящему замечательные люди. Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы можете.

Топ-10 разбитых звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

Зачем нужен маленький карман на джинсах? Все знают, что на джинсах есть крохотный кармашек, но мало кто задумывался, зачем он может понадобиться.Интересно, что изначально это было место для горы

7 частей тела, к которым нельзя прикасаться Думайте о своем теле как о храме: вы можете использовать его, но есть некоторые священные места, к которым вам нельзя прикасаться. Покажите исследование.

Вес: 2,6 кг;
Защита от вибрации: нет;
Количество режимов: 3;
Максимальный диаметр сверления (дерево): 32 мм;
Максимальный диаметр сверления (металл): 13 мм;
Мощность: 780 Вт;
Сила удара: 2,7 Дж;
Тип хвостовика: sds-plus ;
Вес брутто: 5.29 кг;
Макс. диаметр сверления сверлом (бетон): 24 мм;
Максимальный диаметр сверления с коронкой (бетон): 50 мм;
Длина кабеля: 4 м;
Скорость вращения шпинделя: 0-1100 об/мин;
Частота ударов: 0–4500 ударов в минуту;
Реверс: электронный;
Предохранительная муфта: да;
Максимальный диаметр сверления с коронкой (кирпич): 50 мм;
Регулировка частоты вращения: есть;
Размеры в упаковке: 480x320x100 мм;
Макс. сила удара: 2,7 Дж;
Наличие режима долбления: да;
Комплектация: чемодан/кейс;
Сверлильный патрон: да;
Класс продукта: Профессиональный;

Ремонт редуктора перфоратора Makita HR 2450 своими руками — самый полный обзор

Добрался до своего перфоратора makita HR 2450, который потерял отдачу на пике.Есть внутренний удар, но в пику.

Разборка перфоратора makita HR2450 за 5 минут до м

Как вы думаете, возможен ли ремонт перфоратора своими руками или нужно тратить деньги, время и нервничать при сдаче устройства на услуга?

Помните, что сотрудники сервисной службы компании заинтересованы в следующем:

Выполнять работы в строгом соответствии с установленными алгоритмами.Это означает, что вы потратите больше денег, чем планировали.
принуждают вас к различным вариантам плановых проверок, необходимость которых сомнительна.
Обязанностью сервиса является замена всех поврежденных деталей только на фирменные узлы. Все это вместе взятое приведет к тому, что покупка нового перфоратора станет более выгодным решением.

Теперь подумайте о возможности ремонта или планового профилактического осмотра перфоратора самостоятельно. Как это сделать? Давайте разбираться вместе.В роли «больного» выступит популярная у домашних мастеров модель перфоратора Makita 2450.

Общие принципы такой работы просты:

Разборка перфоратора.
Удаление всей старой смазки. грязь и пыль.
Замена поврежденных узлов.
Инструмент в сборе.

В этом материале мы остановимся только на первой и очень важной части работы. Давайте воспринимать прямо и образно вышеприведенную модель.

Трехрежимный перфоратор Makita 2450 имеет следующие характеристики:

Обладает высокой мощностью и силой ударов около 3 Дж.
Конструкция славится ремонтопригодностью в домашних условиях.
Кроме того, это средство является одним из лидеров продаж, поэтому вполне возможно, что у вас есть комплект с ним в шкафу.

Прежде чем мы начнем разбираться в нюансах работы, вспомним, что самовольная разборка выведет из строя такой электроприбор, который нужен в хозяйстве.

Снимите рычаг переключения передач. Это стандартная процедура разборки бытовых перфораторов. Там, где нанесены декоративные полосы, есть крышка — люк. Его необходимо демонтировать. Затем поверните до упора в положение ниже отверстия. Осталось потянуть за рычаг. Снимите пружинный зажим с рукоятки. Не используйте отвертку в качестве рычага, так как это может повредить деталь.

На стволе Макита 2450 есть резиновый колпачок. Чтобы снять его, нажмите на крышку картриджа в сторону коробки передач.

Перфоратор Makita 2450 имеет несъемный картридж. Однако его можно разобрать:

Снять стопорное кольцо.
Демонтируем крышку патрона и снимаем ее со ствола.
Вместе с крышкой снимите кольцевое стопорное устройство, удерживающее шарик для фиксации сверла.
Мы получаем мяч.
Теперь у вас есть доступ к шайбе, которая является направляющей шара. Шайба и коническая пружина снимаются без особых усилий.

Далее снимается картер коробки передач. Для этого осталось открутить четыре винта, соединяющие коробку передач с двигателем. Запомните и расставьте все детали по порядку. Так будет удобнее проводить процедуру сборки перфоратора Макита 2450.

Проводим тщательную ревизию узлов. Устраняем поломки. Иногда после разборки выясняется, что причины поломки инструмента кроются в износе резиновых деталей с последующей утечкой масла.

То есть восстановить работоспособность Макита 2450, возможно потратив время на чтение данной статьи, и небольшую сумму денег на покупку нужной детали.

Согласитесь, освоив технику разборки популярного перфоратора Makita 2450, вы не только сэкономите деньги, но и приобретете новые навыки, которые необходимы как домашнему мастеру, так и востребованы на строительном рынке.

Еще статьи по теме:

Из всех линеек перфораторов хотелось бы остановиться на модели Makita HR 2450 .Инструмент очень прост в использовании, имеет три режима работы и выдерживает очень длительные нагрузки. У автора этих строк перфоратор проработал верой и правдой более шести лет без поломок. И использовалось в режиме интенсивных нагрузок. Но в один прекрасный момент…

Пропал удар молота — что делать?

Как известно, нет ничего вечного. И надежное оборудование ломается. Как-то посреди работы перестал стучать. В режиме вращения машина работала, а удар внезапно пропадал.

Разобрана коробка передач и установлена причина поломки. В корпусе ствола была сломана втулка, в которой непосредственно ударную работу осуществляет ударник (боёк). В результате ударник заклинило осколками развалившейся втулки.

В сервисном центре посоветовали полностью заменить ствол. Оказалось, что гильза запрессована в ствол на заводе и отдельно не поставляется. Пришлось покупать совершенно новый ствол.

В этой статье мы расскажем, как самостоятельно привести перфоратор в рабочее состояние после этой, в общем-то, несложной поломки.Если у вас есть навыки ремонта электроинструмента и желание не платить кому-то свои кровные, то берем инструмент и начинаем разборку станка.

Инструменты

Вам понадобятся две обычные плоские отвертки и одна крестовая отвертка. Одна из отверток с плоской головкой должна быть тонкой и узкой, шириной не более 4 мм. Вам также понадобится проволочный крюк, чтобы снять стопорное кольцо. Его можно сделать из велосипедной спицы, главное, чтобы проволока была жесткой и легко не разгибалась.Вам также понадобится резиновый молоток или деревянный молоток.

Рабочий процесс

Разборку перфоратора следует начинать со снятия защитного резинового колпачка — пыльника. Он легко снимается, достаточно взять его пальцами и стянуть со ствола.

Затем, нажимая на пластиковую крышку и сжимая пружину замка механизма SDS+, снимаем отверткой стопорное кольцо.

С помощью отвертки снимаем стопор

Крышка снимается со ствола, а после этого, снова сжав пружину, вытаскиваем стопорный шарик вместе с пружиной и фигурной шайбой.

Разборка механизма ПСД

После этого разбирается переключатель режимов работы. Под крышкой, которая держит красную кнопку фиксатора, есть специальное гнездо для отвертки. Вставив отвертку в этот паз и слегка поддев крышку сначала с одного края, а потом со второго, осторожно снимите ее. Здесь не стоит прилагать значительных усилий, крышка все-таки пластиковая и может сломаться. Красная кнопка вместе с пружиной вынимается из корпуса переключателя, и смещается влево до упора, чуть дальше режима сверления.Именно из этого положения он снимается с коробки передач. Для этой операции переключатель необходимо слегка приподнять тонкими отвертками с обеих сторон и снять вместе с резиновым уплотнительным кольцом.

Снятие переключателя режимов перфорации

Теперь коробка передач снята. С помощью крестообразной отвертки отверните четыре болта, соединяющие коробку с корпусом статора. Затем, придерживая его рукой, нужно слегка постучать киянкой по торцу ствола, чтобы коробка оторвалась от редуктора.

Снятие коробки передач

После снятия коробки снимите ствол с коробки передач. Он легко снимается.

Вынимаем ствол из редуктора

Необходимо удалить ветошью старую смазку, а ствол промыть бензином или керосином и вытереть насухо.

Итак, как было сказано выше, нужно было полностью менять весь ствол. Однако этот предмет, купленный в сервисном центре, оказался «целью, как сокол».То есть на ней не было абсолютно ничего и все детали от старого ствола пришлось переставлять на новую «заготовку».

Самой сложной операцией было извлечение бойка из корпуса ствола. В корпусе ствола имеются специальные отверстия, через которые видно стопорное кольцо. Это кольцо удерживает боек с кольцами и резиновыми демпферами в седле корпуса. Вставив в отверстие тонкую отвертку, немного отогните кольцо. Делаем это сначала с одной стороны, а потом с другой.Стопор должен выйти из паза.

Двумя отвертками сжимаем пробку

Затем изнутри самодельным крючком из проволоки вытаскиваем пробку на свет божий.

Проволочным крючком достаньте стопор изнутри

Теперь нужно снять шестерню с вала. Нажав на шайбу и сжав пружину, тонкой отверткой вынуть стопорное кольцо из канавки.Сняв его, снимите со ствола шайбу, пружину и шестерню.

Снятие шестерни

Шестерня надевается на новую втулку и входит в зацепление со шлицами. Далее на него устанавливается пружина с шайбой и стопором. Необходимо вставить стопорное кольцо и зафиксировать механизм в рабочем положении.

Для этого взять ствол обеими руками и, уперев его в ладонь, пальцами сжать пружину, одновременно перемещая шайбу и стопор вниз.Сжимать необходимо до тех пор, пока стопор не войдет в паз.

Затем внутрь ствола устанавливается боек с шайбами и резиновыми кольцами в порядке, в котором он был разобран. Но сначала нужно обратить внимание на состояние барабанщика, его внешний вид.

Если на бойке есть выбоины и раковины после длительной работы или из-за того, что он был поцарапан об сломанную втулку, то его следует немного отшлифовать. Для этого его зажимают в патрон дрели и обрабатывают мелкозернистой наждачной шкуркой.Но если неровности слишком большие, то и ударник заменить будет проще.

Сборка ударного механизма

Перед установкой необходимо смазать ударник специальной смазкой и затем использовать смазку во время работы. Вставляя сверло в перфоратор, необходимо нанести на его хвостовик немного смазки. Это продлевает срок службы машины.

Установив ударник в ствол, фиксируем его стопорным кольцом.С помощью отвертки пытаемся сдвинуть ударник с двух сторон внутри ствола. Он должен легко ходить в канале и не заедать.

Сборка нового ствола

Собранный ствол устанавливается в картер коробки передач. Надев его на цилиндр с поршнем, сцепляем его с ведущей шестерней и вставляем в корпус. Все детали при сборке должны быть хорошо смазаны.

Устанавливаем бочку в редуктор

Затем устанавливаем редуктор, предварительно смазав игольчатый подшипник.Четырьмя болтами притягиваем коробку к корпусу статора и устанавливаем на место переключатель режимов работы. Для этого установите его немного левее режима сверления.
Вставляем красную кнопку замка с пружинкой и переводим переключатель в режим сверления. Отщелкиваем пластиковую крышку и проверяем работу выключателя.

Установка переключателя режимов

Защелкиваем крышку переключателя режимов перфоратора

Затем завершающим аккордом собирается механизм SDS+.Установив пружину механизма, надеваем фигурную шайбу и вставляем шарик. Затем пластиковой крышкой сжимаем пружину механизма и вставляем стопорное кольцо. Надеть резиновый сапог уже не сложно.

Сжимая пружину с шайбой, устанавливаем стопорный шарик

Установка механизма ДСН

Пробуем перфоратор под нагрузкой. При работе машины не должно быть посторонних шумов в коробке передач, переключатель режимов работы должен двигаться легко, без заеданий.В общем, все должно работать, как и до поломки.

Автор данной статьи надеется, что она поможет уважаемым читателям разобраться в ремонте перфоратора. Любая поломка может быть простой, если найти ее причину. А дальше все зависит от вашего умения и усердия.

Перфораторами называют устройства ударного бурения, предназначенные для сверления и долбления отверстий в особо прочных материалах.
В перфораторе реализованы две идеи: рабочий инструмент вращается и одновременно перемещается в продольном направлении, создавая ударный импульс.

Перфораторы

всегда работают в экстремальных условиях.
Продолжительность работы перфораторов зависит не только от правильных условий эксплуатации, но и от надежности деталей, входящих в состав изделия.
Но как ни старайся, со временем перфораторы начинают выходить из строя.

Чтобы правильно отремонтировать перфоратор, необходимо ознакомиться с его устройством.

Ремонт перфоратора Макита 2470 и 2450 своими руками под силу человеку, имеющему навыки слесаря и знающему основы электротехники.
Помните! Соблюдение техники безопасности и отключение перфоратора от сети при разборе.

Перфораторы Makita 2450 и 2470 собираются практически по одной схеме и из одних и тех же деталей. Ремонт их ничем не отличается.
Для удобства ремонта ниже представлена схема сборки и каталог деталей перфораторов Makita.

Схема перфоратора Makita 2450 и 2470 состоит из механической и электрической части.

Механическая часть обеспечивает передачу крутящего момента на буровое долото, одновременно создавая поступательное движение, создающее удар.
Механическая часть состоит из привода вращения и ударного механизма.

Электрическая схема перфоратора Makita обеспечивает преобразование электрической энергии в кинетическую за счет вращения ротора.

Электрическая часть включает в себя электродвигатель, кнопку включения с регулятором скорости, переключатель реверса и соединительные провода.

Основные неисправности перфоратора makita
Неисправности перфораторов делятся на электрические и механические.

В этой статье рассмотрим все неисправности электрической части перфораторов Makita 2470 и 2450 и способы их устранения:

Электрические неисправности перфораторов Makita 2450 и Makita 2470
Электрические неисправности проявляются в том, что при подключении перфоратора к сетевому напряжению инструмент не включается.
Схема подключения перфоратора Makita к сети проста.

Электрическая схема перфоратора Makita 2450 представляет собой последовательное соединение электродвигателя, пусковой кнопки и проводов.Схема перфоратора makita 2470 аналогична.

Через соединительный шнур поз.72 подается напряжение питания 220 В через выключатель поз.68 и электрические щетки через щеткодержатель поз.66 на рабочие лопатки электродвигателя поз.54, и через контакты переключатель реверса поз.60 на обмотку статора поз.59.
Самая частая неисправность — отсутствие контактов в соединениях.

Процедура определения электрических неисправностей

Видео: Болезнь Makita HR 2470 \ Перфоратор 2470 перестал включаться \ Подгорели контакты \ инструмент для обслуживания

Определение целостности электрической части перфоратора Makita.Для того чтобы отремонтировать перфоратор Макита 2450 или Макита 2470 своими руками, необходимо вооружиться приспособлениями и инструментами. Подойдет любой тестер, набор отверток, гаечные ключи, молоток, деревянный наконечник. Хорошо иметь отвертку со встроенным индикатором фаз.

Необходимо взять тестер, подключить к концам пробойника штекер и нажать переключатель перфоратора. Если тестер показывает некоторое сопротивление, значит цепь питания перфоратора цела.

Если тестер показывает бесконечность, то целостность цепи нарушена и необходимо снять заднюю крышку для контроля соединительного кабеля и электрощеток перфоратора.

Задняя крышка (обычно черная) перфоратора снимается легко, нужно только отверткой или отверткой открутить три винта.

Снимите крышку и с помощью отвертки отсоедините концы проводов от электрощеток.
С помощью тестера или самодельного прибора, называемого в народе «аркашкой», определить целостность питающих проводов и правильность работы выключателя.

Несколько слов о простом устройстве управления под названием «аркашка».Устройство состоит из светодиода или лампочки от фонарика, батарейки АА и двух отрезков провода. Вся электрическая цепь устройства управления представляет собой последовательно соединенные детали. К одному концу светодиода или лампочки подключите аккумулятор, к свободным концам светодиода и аккумулятора подключите провода. Вы получите универсальный прибор для проверки целостности электрических цепей.

Типичные неисправности перфоратора Makita 2450 и 2470
Распространенные неисправности в электрической части перфоратора Makita 2450 и Makita 2470:

обрыв подводящего троса на входе в перфоратор;
Выход из строя кнопки выключателя TG813TLB-1, арт.650508-0, поз.68.;
Износ щеток электрических угольных СВ-419, арт.1
-4, поз.65;
износ контактов переключателя заднего хода;
износ подшипника ротора: подшипник 609ЛЛУ, арт.210060-6, поз.51; подшипник 607ЛЛУ, арт.211021-9, поз.56;
КЗ ротора 220-240 В, арт.515668-8, поз.54;
Выход из строя обмотки статора 220-240 В для HR2450, арт.633488-5, поз.59.

В качестве пусковой кнопки используется выключатель TG813TLB-1, арт.650508-0; поз.68.

Щетки заменяются, когда они полностью изношены или имеют плохой контакт. Эта неисправность выявляется по сильному нагреву мест установки электрощеток.

Невозможность включения перфоратора может быть вызвана истиранием контактов на переключателе реверса.
Решить эту проблему очень просто.

Ремонт переключателя заднего хода перфоратора Makita

Для ремонта переключателя заднего хода необходимо отсоединить заднюю крышку.Аккуратно отсоедините провода от кнопки. Внимательно осмотрите переключатель.

Дальнейшая разборка заключается в снятии щеткодержателя, предварительно освободив сами щетки.
Сняв щеткодержатель, вы доберетесь до контактов переключателя заднего хода.
Определить его состояние, при необходимости заменить контакты.

Еще одна распространенная электрическая неисправность — плохой контакт между статором и нижними контактами переключателя заднего хода.

Ремонт контакта между статором и переключателем реверса

Чтобы снять статор, необходимо отсоединить корпус редуктора (черный) от корпуса статора (зеленый).

Помните! В механической части ротора подшипник запрессован специальным кольцом. При разборке не потеряйте его.

Статор помещен в зеленый корпус.

Как правильно разобрать перфоратор Makita HR2450?

Посмотрев в середину, вы увидите два самореза 4×60, арт. 266334-3, поз.57, крепление статора к корпусу. Открутив их, снимите пластиковую защиту статора для HR2450, арт. 419201-3, поз. 58., освободите статор.
Когда вы снимите статор, вы увидите контакты на статоре и панель переключателя реверса.

Тщательно зачистить контакты наждачной бумагой, обработать растворителем или спиртом.
Перед сборкой подогните контакты, чтобы они плотно прилегали друг к другу. Смажьте контакты техническим вазелином тонким слоем.

Сборка электрической части перфоратора производится в обратном порядке.

Как разобрать перфоратор Makita

Ремонт ствола перфоратора Makita своими руками с подбором запчастей

Даже очень надежные перфораторы Makita со временем выходят из строя.Любая поломка устраняется, нужно только иметь прямые руки и упорство.

Помимо электрических неисправностей, перфораторы также подвержены механическим поломкам.

Эксплуатация перфораторов для твердых пород в пыльной среде сокращает срок службы и требует вмешательства пользователя для профилактического обслуживания.

Ремонт механической части перфоратора Makita 2450 и 2470

Любой ремонт инструмента начинается с определения характера неисправности и разборки.

В данной статье рассмотрена механическая часть перфоратора Makita, основные неисправности и способы их устранения. Разборка механической части перфоратора Makita 2470

Чтобы добраться до механической части перфоратора, нужно снять или разобрать картридж.

Разборка быстрозажимного патрона Положите пробойник задней крышкой на поверхность стола, покрытую чистой тканью или бумагой.С помощью пинцета или отвертки снимите резиновый наконечник 35, поз.1.

Осторожно освободить кольцевую пружину поз.2, кожух сцепления поз.3, стальное кольцо поз.4.

Своевременный ремонт перфоратора: как правильно разобрать перфоратор Makita?

Достанется стальной шарик диаметром 7 мм поз.20.

Теперь можно снять корпус механической части. Оно черное. С помощью отвертки открутите четыре винта в торце корпуса.

Удерживая правой рукой черный корпус, надавите большим пальцем на конец стержня, с которого был снят патрон.Пластиковый корпус легко снимается.

Чтобы отсоединить механическую часть от электрической, необходимо сначала снять электрические щетки. Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрощетками, которые необходимо снять.

Теперь переходим к отсоединению ротора от механической части перфоратора.Ротор удерживается в механической части косозубыми шестернями редуктора. Если вы возьмете корпус ротора в одну руку, а механический корпус в другую и потянете в разные стороны, тряся, вы разъедините эти два узла.

Такой сучок получается на старой смазке.
Затем с помощью шестигранника отвернуть два болта М4×12, поз. 43., арт. 266273-7 с внутренним шестигранником. Вынуть вал с промежуточной цилиндрической шестерней 10 поз.80, арт.226399-7.

из внутреннего корпуса поз.49, ст.153687-8. Очистите детали от старой смазки.

Получится такая гора чистых деталей. Теперь внимательно смотрите на детали, сразу выбрасывайте резиновые кольца, подобрав новые.

Замените неисправные детали новыми.

Механические неисправности перфораторов makita 2450 и makita 2470

К частым механическим поломкам перфораторов Makita относятся:

разрушение быстросъемного патрона;
выход из строя подшипника;
поломка ударного механизма;
износ ствола перфоратора;
износ резинок бойка и ударника;
Поломка шестерни.

Общий вид и устройство патрона перфоратора Makita показано на фото ниже.

Более сложные неисправности требуют знания механической конструкции перфоратора Makita 2450.

Разберите механическую часть согласно приложенному видео.Освободите его от старой смазки. Внимательно осмотрите все детали, их целостность, степень износа. Все резинотехнические изделия требуют замены при любой разборке.

Рассмотрим ремонт ствола перфоратора. Разберем механизм полностью. Видео разборки, смазки и сборки перфоратора Makita

Ремонт деталей ствола перфоратора Makita 2450

Помните! В нижней части корпуса ротор удерживается электрощетками, которые необходимо снять.

Получился такой грязный узел.

Теперь нам нужно отделить вал ударного механизма.

Чаще всего изнашиваются резиновые кольца бойка поз. 24, пружина нагнетателя поз.18. и детали цилиндров. Вот как изнашиваются и ломаются детали ствола при неправильном использовании инструмента.

Рассмотрим самую сложную неисправность — выход из строя ударного механизма. Характерными признаками выхода из строя ударного механизма являются отсутствие удара и неприятный шум работающего молотка в режиме «Удар».

Такая неисправность характерна для тех перфораторов, которые в процессе работы сильно прижимались к обрабатываемой поверхности.

Разобрав коробку передач, убираем мусор и кусочки посторонних предметов.Находим неисправную деталь и очищаем все от старой смазки.

Очень часто бойка поз.24, арт. 324396-8 в комплекте со стволом. металлическое кольцо поз.27. искусство. 324216-6.

Желаю успехов!

Более 50 моделей перфораторов с патроном SDS-plus Makita по самым низким ценам. Оплата при получении.

Продавец: ВсеИнструменты.Ру

Подробнее

руб.

Цена	8 790
марка
Модель

Вес: 2,6 кг; Виброзащита: нет; Количество режимов: 3; Максимальный диаметр сверления (дерево): 32 мм; Максимальный диаметр сверления (металл): 13 мм; Мощность: 780 Вт; Сила удара: 2,7 Дж; Тип хвостовика: sds-plus ; Вес брутто: 5,29 кг; Максимальный диаметр сверления сверлом (бетон): 24 мм; Максимальный диаметр сверления с коронкой (бетон): 50 мм; Длина кабеля: 4 м; Скорость шпинделя: 0-1100 об/мин; Частота ударов: 0-4500 ударов в минуту; Реверс: электронный; Предохранительная муфта: да; Максимальный диаметр сверления с коронкой (кирпич): 50 мм; Регулировка частоты вращения: есть; Размеры в упакованном виде: 480х320х100 мм; Максимальная сила удара: 2.7 Дж; Наличие режима долбления: да; Комплектация: чемодан/кейс; Сверлильный патрон: да;

Класс продукта: Профессиональный;

Ремонт редуктора перфоратора Makita HR 2450 своими руками — самый полный обзор

Добрался до своего перфоратора makita HR 2450, который потерял отдачу на пике. Внутренний удар есть, но в пику…

Разборка перфоратора makita HR2450 за 5 минут до м

Ремонт перфоратора Makita HR 2450 Замена металлического корпуса Сборка перфоратора Makita HR2450

Ремонт перфоратора своими руками.Когда можно и нужно ремонтировать перфоратор

Перфоратор всегда работает в экстремальных условиях. Неудивительно, что со временем он выходит из строя, как модели ширпотреба, так и именитые бренды. Если перфоратор дорогой, то просто так от него не откажешь и не побежишь покупать взамен другой, да и не надо. Лучше попробовать отремонтировать перфоратор своими руками, и наша статья поможет вам в этом.

Подлежит или не подлежит ремонту

Когда вы стоите перед выбором и решаете, что делать с перфоратором, который не хочет работать, подумайте: сможете ли вы его починить самостоятельно? Ремонт стоит того, если:

у вас уже есть опыт ремонта некоторых механизмов;
, если ваш перфоратор не из самых дешевых моделей.В этом случае не только не стоит затевать ремонт самостоятельно, но и обращаться к мастерам тоже не стоит. Как говорится: «Овчина не стоит хлопот»;
если вы знаете нюансы устройства перфоратора, который собираетесь ремонтировать, ведь они сильно отличаются друг от друга, у каждого свои технологические особенности.

Эффективнее всего рассмотреть конкретный пример, что мы и сделаем.

Ремонт перфоратора Makita

Эта ударная дрель известна своей надежностью, но предел ее долговечности все же есть.

Разбираем наш инструмент и начинаем с картриджа

Для выяснения причины поломки необходимо разобрать механизм:

Снимите рычаг, посредством которого осуществляется переключение. Здесь требуется особая осторожность, иначе ремонт может закончиться дальнейшим разрушением деталей.
Если у вас Макита модель 2450, то здесь картридж не снимается, поэтому придется разобрать:

берем плоскую отвертку и снимаем резиновую прокладку — преграду попаданию пыли внутрь перфоратора.Возможно, вы меняли эту часть более одного раза;
следующее на очереди стопорное кольцо;
теперь крышка предотвращает дальнейшую разборку. Снимаем его и видим, что в стволе патрона есть фиксирующий узел, состоящий из кольца, удерживающего шарик, направляющей для шарика, конической пружины. Разбираем все по порядку, начиная с металлического кольца.

Какие сюрпризы могут ждать вас после разборки картриджа? Его типичные проблемы:

резиновая прокладка износилась и больше не препятствует попаданию пыли в перфоратор.Ремонт будет заключаться в очистке деталей от пыли и замене пыльника. Грязь также проникнет, если крышка на картридже деформирована. На работу это особо не влияет, но детали будут быстрее изнашиваться;
стопорное кольцо ослаблено или полностью изношено. Мы меняем его;
шар изношен. Выход прост — замена, но с условием, чтобы диаметр был не меньше микрона, иначе картридж снова и полностью выйдет из строя.Не забудьте добросовестно смазать этот элемент и закрепить его в отверстии направляющей шайбы;
возможен и износ самой шариковой направляющей, т.е. шайб в местах их соприкосновения. В случае критического износа его производим замену;
коническая пружина является наиболее стойкой деталью, но и она может деформироваться при длительной эксплуатации. Если это произошло, замену выполняем, повернув его меньшую вершину к редуктору;
теперь можно собирать патрон, но сборку проделайте в обратном порядке и в завершение смажьте конец сверла.

Разбираем переключатель, управляющий выбором режимов работы

Для выполнения этой операции вам понадобится отвертка шлицевая на 2 мм с Т-образной рабочей частью:

основная задача вытащить защелку из ручки. Вставив отвертку в один из пазов сбоку рукоятки, осторожно зацепите ее сначала за одно крыло защелки, а затем за другое и вытащите из рукоятки. В этом случае пружину можно отжать, и защелка выскочит из ручки.Придерживаем, чтобы этого не произошло;
теперь нужно сдвинуть ручку влево до совпадения выступов на ней и выемок на корпусе редуктора. Выключатель освобождаем и демонтируем его;
вместе с пружиной вынимаем;
снимите резиновое уплотнение, расположенное на рукоятке переключателя;
Зачищаем все детали и их расположение.

Первое, что, скорее всего, привело к выходу молота из строя, это изношенные пальцы переключателя, так как в процессе работы они постоянно соприкасаются с вращающимися частями.Переключатель необходимо менять заодно, но если работу нельзя прерывать, чтобы найти новый переключатель, то просто поверните изношенный элемент на 180 градусов. Эта мера временная и полной замены все же не избежать.
Сиденья пришли в негодность. Меняем переключатель.
Деформируется уплотнительная круглая резиновая прокладка и из коробки передач вытекает смазка. Выход очевиден — делаем замену.
Сломался фиксирующий отросток, удерживающий его в картере коробки передач, что способствует самопроизвольному переключению режимов.Защелку можно не менять, если эта проблема вас не беспокоит, перфоратор все равно будет работать.
Поломка обоих крыльев защелки, что приводит к выскакиванию переключателя из своего гнезда в корпусе. Меняем защелку и работаем дальше.

Рукоятка переключателя оснащена двумя металлическими пальцами. Их необходимо смазать, а заодно и кольцо, прежде чем поставить на место.
Далее вставьте ручку:

3. Ставим переключатель в редуктор, но только частично, иначе не сможем выполнить следующую операцию

4.Переключатель нужно будет повернуть против часовой стрелки, чтобы он был таким, каким мы его демонтировали. Теперь он полностью встанет на свои места. Если вы чувствуете, что что-то не так, значит, вы слишком углубили защелку.

5. Осталось прокрутить переключатель по часовой стрелке, пока он не займет положение режима сверления, нажать на защелку, убедиться, что переключатель перемещается как надо в выбранные положения, и ремонт перфоратора в этой части выполнен. Далее коробка передач.

Ремонтируем коробку передач

Если нет подозрений, что двигатель сгорел, то задача упрощается тем, что мы не будем разбирать всю коробку передач:

из багажника в перпендикулярном положении вытаскиваем корпус вместе с игольчатым подшипником. Неисправность может проявляться в том, что подшипник не вышел, а это говорит о развитии посадочного места в корпусе. Тогда корпус лучше заменить;
замена детали необходима и при ослаблении посадки подшипника промежуточного вала;
если заметили, что есть течь масла, то иногда, хотя и редко, приходится менять сальник, место которого — горловина картера.Чаще причина не в самом сальнике, а в избытке смазки;
если у вас настоящая Макита, а не ее подделка, посадочное место под переключатель выпускается крайне редко, а если подсунули подделку, то и корпус менять придется часто по этой причине.

Причина найдена и устранена, сейчас собираем, пока:

смажьте детали, но умеренно;
удалить металлические частицы с кузова;
убедитесь, что все сложено правильно;
поставил корпус на место.

Здесь мастер разбирает перфоратор Makita за 5 минут:

Ремонт перфоратора Bosch

Bosch – перфоратор долговечный, но иногда приходится ремонтировать даже самые известные бренды.

Итак, какие неисправности могут быть у этого перфоратора:

чтобы зря не разбирать инструмент, сначала прозвоните шнур, его повреждение может вызвать остановку;
, если шнур в порядке, проверьте якорь и статор.Для этого откручиваем крышку сзади и сначала просто осматриваем, а потом тестируем;
при разборке верхнего узла выполнять работы в следующей последовательности: резиновый наконечник, стопорная шайба, головка, пружина, шарик;
демонтировать корпус и переключатель;
Ахиллесова пята Bosch – кольцо компрессора и ударник, толкающий дрель. Чаще всего вы сами виноваты, когда думаете, что чем сильнее вы давите, тем лучше будет работать инструмент. А все как раз наоборот.Вы нажимаете сильнее и уменьшаете ход бойка, удары учащаются и в результате боек приходит в негодность;
если периодически не смазывать хвостовик сверла, то чаще будут выходить из строя уплотнительные кольца и боек.

Технология, в целом, мало чем отличается от применяемой при ремонте перфораторов других марок.

Тонкости ремонта перфоратора видео передаст лучше любого описания:

Инструкция по ремонту перфоратора Makita 2450 своими руками

К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки.Нужно подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазку.

Из инструментов не обойтись без пассатижей, отверток, молотка, кисточки для нанесения смазки.

А какая схема сборки перфоратора Makita 2450 и 2470?

Сборка перфоратора Makita своими руками возможна только при соблюдении прилагаемой инструкции.

Задачей сборочного процесса является замена вышедших из строя деталей на годные и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

Порядок сборки перфоратора Makita 2450

Ударный механизм в сборе
А как собрать ударный механизм перфоратора Makita?
Ударный механизм собран из двух узлов: ствольного вала с цилиндрическим зубчатым колесом и промежуточного вала с подшипником качения.

А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и поджимается пружиной сжатия поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закреплен стопорным кольцом 28 поз.16.

Б). Для сборки бойка надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, прижать металлическим кольцом поз.27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны, внутреннюю поверхность ствола нужно смазать смазкой и внутрь вставить собранный ударник поз24.

Сборка узла промежуточного вала

Для сборки промежуточного вала необходимо поставить подшипник качения поз.41 на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, надеть муфту поз.39 на шлицы вала.

С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42, плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал в сборе.

Сборка редуктора в сборе
Блок редуктора крепится на внутреннем корпусе поз.49.

Кстати, бывают случаи, когда оси выскальзывают из внутреннего алюминиевого корпуса.Обе оси запрессованы в корпус.

Собранный промежуточный вал вставляется в корпус поз.49, плечо подшипника качения которого должно попасть в отверстие шарнира цилиндра.

При этом рычаг подшипника качения поз.41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют путем раскачивания конструкции до тех пор, пока детали полностью не окажутся в указанных местах.

Установка рычага переключения режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения валу ударного механизма через подшипник качения поз.41 на цилиндр поз.32.

Сборка рычага переключения режимов перфоратора Makita 2450

На ось внутреннего корпуса надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху прижимную пружину поз.88, придавите его плоской шайбой поз.87. Установите стопорное кольцо поз.86. и исправить.

Стопорное кольцо должно быть тщательно закреплено.
Поворачивая промежуточный вал, необходимо тщательно проверить правильность работы и люфт цилиндра в корпусе. Это нужно сделать сейчас, чтобы в конце сборки не оказалось, что сборка собрана неправильно.

Сборка вала ударного механизма

Необходимо смазать первую внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставьте в него ударник поз.30.

Осталось вставить смазанный ствол поз.21 во внутренний корпус поз.49, надев его на смазанный цилиндр поз.32.
В качестве смазок рекомендуется использовать специальную смазку, предназначенную для перфораторов Makita. Смазочные материалы
доступны в нескольких типах: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS. Для коробки передач рекомендуется смазка
Makita 183477-5 SDS-PLUS. Для хвостовиков сверл используется смазка Makita 196804-7.

Смазки

отличаются по цвету, но имеют абсолютно одинаковые характеристики.
А какие еще смазки используются в перфораторах Макита 2450 и 2470?

А вот и собранный механический блок.
Видео общей разборки и сборки перфоратора Makita 2450

Видео: Ремонт Makita HR 2450 \ Замена металлического корпуса \ Сборка перфоратора Makita HR2450

Проверить его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме.Все!

Теперь смажьте все части механического блока рекомендуемой смазкой.

Как отремонтировать перфоратор Makita HR 2450, если пропал ударный режим

Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.

А вот еще один пример обильной смазки механического блока.

Так же допускается применять смазку. Кашу маслом не испортишь!

Смазываемый механический блок должен быть закрыт черным пластмассовым корпусом, поз.14.
Надев корпус поверх узла, надавите на корпус до полной фиксации узла в нем.
Задним ходом вставить четыре болта поз.10 в корпус и затянуть.

Теперь очередь крепления к механической части ротора электродвигателя.

Косозубая шестерня ротора плотно вставлена в корпус механического блока и запрессована.

Осталось вставить четыре самореза m4×60 поз.57. и вверните их в корпус электроблока.

Установка электрощеток

Удалите грязь из канавок щеткодержателя и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

Настало время проверить работоспособность перфоратора. Подсоедините вилку перфоратора к розетке, включите перфоратор на короткое время в режиме «сверление». Убедившись, что инструмент работает, выключите его.Установите переключатель режимов в положение «удар». Не вставляйте инструмент.
Проверить работоспособность пуансона в этом положении. Заодно проверили работу переключателя режимов.

Осталось проверить прокладку кнопки управления скоростью, убедиться в надежности контактных соединений и можно приступать к установке накладной крышки.

Крышка крепится тремя саморезами Мх4 разной длины.

Подключить перфоратор к сети 220 В и проверить во всех режимах.
Перфоратор Makita 2450 или 2470 в сборе и исправно работает!

Поз.	Имя	Код	Кол-во
1	Резиновый наконечник 35	286263-4	1
2	Кольцевая пружина 19 HR2450/	233940-9	1
3	Крышка муфты для HR2450/HR2455/	417629-9	1
4	Кольцо 21 HR2450/2440/2020	257241-1	1
5	Направляющая шайба для HR2020/	345187-4	1
6	Конич.компресс. весна 21-29	233916-6	1
7	Болт с шестигранной головкой M8x120		3-8	1
8	Боковая база. ручки для HR2450/	417630-4	1
9	РУЧКА 36 В СБОРЕ	134943-5	1
10
11	Боковая рукоятка, вкл.7,8,90	135302-6	1
12	Саморез. винт, фланец PT4X45	266069-6	4
13	Крышка переключателя режимов	417794-4	1
14	Ручка переключения передач в сб HR2450	162229-7	1
15	Уплотнительное кольцо 17 резин. для HR2450	213278-8	1
16	Корпус редуктора HR2450/T/F/FT, вкл.

Видео разборки перфоратора Makita hr2450

183441-6 1 17 Игольчатый подшипник HR2450/ 153290-5 1 18 Кольцевая пружина 28 HR2020/ 233918-2 1 19 Шайба 30 для HR2020/HR2450/ 267228-5 1 20 Пружина сжатия 31 233328-3 1 21 Цилиндрическая шестерня 51 227028-5 1 22 Стальной шарик 7.0 216022-2 1 23 Ствол в сборе HR2450/HR2432/ 153365-0 1 24 Плоская шайба 28 для HR2450/ 267229-3 1 25 Уплотнительное кольцо 12 резиновое 213128-7 1 26 Ответная планка новая для HR2432/HR2450/ 324396-8 1 27 Кольцо 9 для HR2020/HR2450/ 324218-2 1 28 Уплотнительное кольцо 15 резиновое 213232-2 1 29 Металл.Уплотнительное кольцо для HR2470FT/ 324216-6 1 30 Уплотнительное кольцо 9 резина HR2450/ 213073-6 1 31 Кольцевая пружина 28 BHR240/ 233917-4 1 32 Молоток для HR2440/HR2450/ 324214-0 1 33 Уплотнительное кольцо 16 резин. для HR2450/ 213227-5 1 34 Поршневой цилиндр для HR2450/ 331632-5 1 35 Плоская шайба 12 для HR2450/ 267104-3 1 36 Соединение поршня для HR2440/HR2450/ 324215-8 1 37 Подшипник 606ZZ 211012-0 1 38 Стопорное кольцо S-7 для HR2450/ 961003-8 1 39 Пружина сжатия 7 233343-7 1 40 Сцепление для HR2450/ 331634-1 1 41 Вал для HR2432/HR2450/HR2455/ 324248-3 1 42 Подшипник качения 10 219014-0 1 43 Косозубая шестерня 26 226550-9 1 44 Болт с внутренним шестигранником.M4X12 266273-7 2 45 Зажим боковой ручки для HR2450/ 345179-3 1 46 Плоская шайба 8 для HR2450/ 267234-0 1 47 Подшипник 608ZZ 211032-4 1 48 Кольцо 8 для HR2450/HR2455/ 324212-4 1 49 Уплотнительное кольцо 68, резина 213725-9 1 50 Внутренний футляр HR2450/2455/ 153687-8 1 51 Уплотнительное кольцо 24, резина HR2450/ 213380-7 1 52 Подшипник 609LLU 210060-6 1 53 Плоская шайба 9 для HR2450/ 267231-6 1 54 Рабочее колесо 60 для HR2020 240084-8 1 55 Ротор в сборе для HR2450/HR2440/, вкл.51-53,55,56 515668-4 1 56 Изолирующая шайба для HR2450/ 681636-0 1 57 Подшипник 607LLB 211021-9 1 58 Саморез. винт, фланец PT4X60 266052-3 2 59 Защита статора для HR2450/ 419201-3 1 60 Статор для HR2020/HR2450/HR2432/ 633488-5 1 61 КОМПЛЕКТ КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ 183951-3 1 62 Корпус двигателя для HR2450 418084-8 1 63 Маркировочная пластина HR2450 853822-5 1 64 Прокладка для HR2450/HP2050/ 689111-0 2 65 Держатель щеток для HR2450/ 643988-7 1 66 Наклейка с эмблемой Makita S 819063-3 1 67 Угольные щетки CB-419 1

-4 1 68 Держатель щеток для HR2450/ 643989-5 1 69 ЭТИКЕТКА С СЕРИЙНЫМ НОМЕРОМ HR2450 815978-2 1 70 Отбойный молоток TG813TLB-1 HR2020/ 650508-0 1 71 Крышка ручки на сб.HR2450/ 153284-0 1 72 Саморез. винт, фланец 4X25 265999-8 1 73 Кабельный усилитель 10 к HR2450/ 682566-8 1 74 Резиновый трос 1,0-2-4,0 665890-4 1 75 Помехоподавляющий фильтр для 9542/HR2450/ 645253-0 1 76 Прижимная пластина для HR2450/ 687052-4 1 77 Саморез 4X18 265995-6 2 78 Резиновое кольцо 19 для HR2450/ 421494-0 1 79 Кнопка остановки для HR2450/ 417795-2 1 80 Пружина сжатия 3 233341-1 1 81 Цилиндрическая шестерня 10 226399-7 1 82 Пластина переключения режимов 345363-0 1 83 Стопорное кольцо E-3 для HR2450/ 961017-7 2 84 Направляющая втулка для HR2450/ 417796-0 1 85 Пружина сжатия 4 233344-5 2 86 Стопорное кольцо E-4 для HR2450/ 961011-9 1 87 Плоская шайба 5 HM1100/HR2450/2-2 1 88 Пружина сжатия 6 233342-9 1 89 Стопорная пластина для HR2450 163430-7 1 90 Шестигранная шайба для HR2450/ 345280-4 1 91 Плоская шайба для HR2020/HR2450/ 267271-4 1 92 ИЗМЕРИТЕЛЬ ГЛУБИНЫ 324219-0 1 93 ПЛАСТИКОВЫЙ ЧЕХОЛ 824650-5 1 94 HR2450 ЭТИКЕТКА НА ПЛАСТИКОВОМ КОРПУСЕ 8

-0 1 .