• 1 – данное покрытие является атмосферостойким и его можно использовать для наружных работ;
• 4 – покрытие, которое не реагирует с водой, можно использовать в средах повышенной влажности;
• 8 – эта цифра указывает на то, что данное покрытие можно применять в зоне повышенных температур;
• 0 – грунтовка;
• 00 – шпатлёвка.

Каждый материал можно определить по виду входящего компаунда, находящегося в его составе:

• ГФ – глифталевые;
• ПФ – пентафталевые;
• ЭП – эпоксидные;
• УР – полиуретановые;
• КО – кремнийорганические и т. д.

Например:

• КО-811 — кремнийорганическая термостойкая эмаль, произведённая по рецепту №11;
• ЭП-140 — эпоксидная эмаль стойкая к погодным воздействиям, рецепт №40;
• ГФ-020 — грунтовка глифталевая, рецепт №20…

Классификация и производство

Все лаки и краски подразделяются на два вида: с жидкой или порошковой основой. Они изготавливаются на основании жидких одно- и двухфазных плёнкообразователях. Растворы, которые создала природа, олифа и олигомеры в органических растворяющих жидкостях, относятся к первой группе, а водные и органические дисперсные полимеры ко второй.

Каждый, отдельный, пигмент пропускается через лак в специальных устройствах, с добавкой какого-либо растворителя, получается, так называемая паста, которую накапливают в отдельных ёмкостях. Далее, путём химических соединений, в определённых количествах составляющих компонентов, происходит их смешивание с добавками. Очень важно, чтобы полученная смесь имела качественный вид, она не должна включать посторонних органических включений, даже единичных (пыльца, осколки мусора, волос и т.

По сути, производство эмалей подразумевает проведение одинаковых операций, но вести его можно несколькими способами:

1. Смешивание (диспергирование) всей смеси пигментов с лаком, который предусматривает рецепт; так получается паста, которая, уже, соответствует цвету нужной эмали.
2. Каждый пигмент, либо их смесь, смешивают с лаком. Получаются разнооттеночные пасты одного колера, которые, потом, смешиваются.
3. Таким же способом производят пасты с единым колером и разбавляют до вязкого состояния, что предусматривает нужная эмаль, и только затем их смешивают до цвета нужной эмали.

Наиболее распространённый способ получения лакокрасочной продукции построен на основе эмали белого цвета. К одноколерной белой эмали добавляется колеровочная паста определённого цвета, что даёт наиболее качественную подгонку цветовой гаммы.

Изготовление красок на водной эмульсии

Характерной индивидуальностью красок данного вида является количество добавок, которые имеют определённые свойства. Так, например, если, технологическим путём, добавить в неё антифриз, то такая краска не будет бояться морозов и не замёрзнет. Следовательно, ею можно работать и в минусовую погоду. Более, к ним можно вводить антикоррозионные и структурирующие добавки, пластификаторы и антисептики.

Операция по производству водоэмульсионных красок делится на несколько этапов:

1. подготовка сырья на основе воды;
2. получение красящей пасты из данного полуфабриката;
3. эмульгирование пасты и получение краски;
4. очистка, фильтровка и расфасовка готовой продукции.

Для изготовления водной суспензии применяют специальные смесители и используют деминерализованную воду, т.е., из химического состава воды должны быть выведены все соли. В полученный раствор запускают различные наполнители. Получившуюся суспензию применяют для растворения красящих порошков и каких-либо наполнителей.

Самой сложной, пожалуй, стадией в изготовлении красок является растворение красящих частиц в плёнкообразующих жидкостях.

Характеристики наполнителей

Основными видами наполнителей, которые применяют в получении красок, являются: тальк, каолин, барит, карбонат кальция.

Тальк

Имеет порошкообразный состав белого оттенка, мягковат. Содержит несколько включений металлов и кальция. Форма частиц с игольчатой либо волокнистой структурой. Добывают его из талькита, есть такая порода, или концентрата талькомагнезита, путём их измельчения.

Каолин

Пластинчатое вещество с белым оттенком, хорошо растворяются в жидкости и в органических соединениях. Химическое название – гидратированный силикат алюминия. Имеет включения оксидов металла, кальция и калия. Производится из минерала каолинита с многократным дроблением и обогащением. Применяют для производства водных эмульсий и масляных красок, в производстве различных порозаполнителях и шпатлёвках. Прогретый добела каолин используют для производства антикоррозионных покрытий.

Барит

Тонкоизмельчённый минерал, получаемый из тяжёлого шпата. Включает в себя примеси окислов песка, мела и его фтористого соединения, а также сернистое железо. Область применения разнообразна – от грунтовок и шпатлёвок до составляющей в красках на масляной основе. Барит инертен. Зона реализации в средах с химическими воздействиями.

Карбонат кальция

Бывает природного и синтетического происхождения. Мел, мрамор и известняк – природные минералы, имеющие различные кристаллические строения. Мел имеет микрокристаллическую решётку, а измельчённый мрамор и кальцит, наоборот, крупную. Содержат соединения кремния, оксиды металлов, карбонат магния.

Осаждённый мел

Произведённый химическим путём мел, характеризуется наличием большого количества примесей, растворяемых в воде. Зато примеси, которые содержатся в природном минерале, сводятся к минимуму. Получают данного вида наполнители путём измельчения известняка или мрамора с последующей процедурой сепарации, а осаждённый мел – продукт отхода в химическом производстве. Его отмывают от всех водорастворимых примесей, сушат и дробят, обрабатывают жирными кислотами и модифицированными мылами.

Все обработанные карбонаты легко вступают в реакцию с синтетическими плёнкообразующими веществами.

Используют карбонаты в лакокрасочной промышленности в качестве светлых атмосферостойких покрытий, антикоррозионных грунтовках, а синтетический — для улучшения физических свойств красок.

Пигменты, которые используются в производстве лакокрасочных материалов, также, бывают природного происхождения и полученные искусственно, получают из углерода, алюминиевой пудры и некоторых оксидов металла.

Пигменты, в отличие от красителей, не растворяются в воде, придают антикоррозионные свойства материалу.

Заключение

В данной статье кратко рассмотрены основные виды и характеристики материалов, используемых в технологическом процессе, для получения лакокрасочных покрытий.

Таблица. Перечень стандартных пигментов и наполнителей различных кристаллических форм и значения их коэффициентов преломления.

Разные виды красок, их характеристики и применение

В современном мире строительные и отделочные материалы пользуются огромной популярностью. Одним из самых распространённых видов товаров являются краски. В основном их используют для ремонтных работ и для оформления пространства.

При выборе краски в первую очередь нужно определиться с её назначением и необходимыми свойствами. Существует несколько классификаций. Согласно одной из них бывают краски, предназначенные для потолка, краски для пола, для стен и других поверхностей. Также этот материал разделяют в зависимости от их состава и особенностей.

купить краску в Энгельсе, а также грунт эмаль по ржавчине, эмаль пф 115 и другие лакокрасочные материалы по низким ценам

Существует несколько критериев, согласно которым разделяют виды краски

Устойчивость к воде. Под данным критерием можно рассмотреть два параметра – устойчивость к истиранию при помощи жидкостей и гидрофобность. Согласно первому показателю, проверяют толщину оставшегося слоя краски после проведения специальной пробы. Второй показатель характеризуется устойчивостью тонкой невидимой плёнки краски к различным жидкостям.

Уровень экологической чистоты. Под этим параметром подразумевается токсичность красок, их возможность повлиять на здоровье человека и окружающую среду.

Основные виды красок

Приобретение красок для ремонтных работ – важный процесс. Главная характеристика, согласно которой разделяют все материалы этого вида – состав. Во многом свойства того или иного вида красок определяются химическим составом, связующими элементами красок. Поэтому важно знать основные характеристики, способные помочь определить примерный состав вещества.

Выделяют восемь основных видов красок:

Масляная. Один из первых появился на строительных прилавках, однако сейчас его применяют редко. Основным сырьём для этого материала служат олифы. Это обуславливает долгий процесс высыхания. После использования таких красок в помещении долго стоит неприятный запах, у многих именно с ним ассоциируется ремонт. Однако из-за большого разнообразия материалов этот вид красок очень редко применяется.

Водоэмульсионная. Также его называют водно-дисперсным. Включает в себя латексный, акриловый, на основе клея ПВА и силиконовый вид красок. Они объединены в одну группу из-за общих свойств – вода для сырья, которую используют для производства того или иного материала, не является растворителем. Взаимодействие жидкости и пигментов приводит к образованию специальной плёнки, часто называемой лакокрасочной.

Силикатная. В качестве основного сырья для производства этого материала используется жидкое калиевое стекло. Такая краска обладает рядом преимуществ – она устойчива к влаге, обладает повышенной адгезией и прозрачностью. У неё есть лишь один недостаток – её нельзя использовать совместно с органическими материалами.

Алкидные. В основе лежит алкидная смола и наполнители разного типа. Универсальный материал, обладающий сильной устойчивостью к истеранию и агрессивным средам. Используются внутри и снаружи. Однако при том что у неё повышенные характеристики, цена также более высокая.

Эмалевая. Этот вид можно отнести к алкидной краске. В основе сырья использутся лак, что в свою очередь позволяет окрашенной поверхности переливаться бликами на солнце. Применяются для наружных и внутренних покрасок. Водонепроницаемы, устойчивы к УФ излучению и ржавчине.

Силиконовые. Состоит из эмульгированных силиконовых смол. Обладает всемы положительными качествами, присущими алкидной краске, но при этом пропускает воздух и водяной пар. Благодаря своему эластичному составу способна заклеивать трещины до 2 мм. Применяют её не столь часто, в связи с высокой стоимостью.

ПВА — Поливинилацетатная. Самый дешевый вид краски. Экологичен и обладает стойкостью к дневному свету, но на этом положительные качества заканчиваются. Главный недостаток — это неспообность выдерживать влагу, осадки или воду. Именно поэтому её часто покупают для внутренних работ, как самый экономичный и не требовательный материал.

Акриловая. В своём составе содержат пигмент, воду и акриловая смола. Экологически чистая, не имеющая запаха, краска. Именно поэтому она наиболее популярна и большинство людей выбирают её при проведении ремонта в доме. Очень быстро сохнет, выдерживает солнечный свет, воду, устойчива к возгоранию. Отличный материал, лишенный недостатов.

Если материал был вам полезен — будем благодарны оценке

• Текущий 2.64/5
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Рейтинг: 2.6/5 (36 голос(ов) всего) 1

нитро, алкид, синтетика, акрил, металлик

Автор Забытый Автомаляр На чтение 17 мин. Опубликовано 07.06.2016

История развития автомобильных эмалей берет начало с тех далеких времен, когда кузова автомобилей ничем не отличались от каретных и красились масляными красками, десятки слоев которых сохли на кузовах в течение нескольких недель. С тех пор автомобильные краски проделали большой путь и сегодня нам предлагают огромный выбор продукции в красивых упаковках с яркими названиями. Попробуем разобраться, какие существуют виды автомобильных эмалей, чем одни краски отличаются от других, а заодно и освежим в памяти основные вехи эволюции автоэмалей.

«Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что этот цвет — черный». На первый взгляд может показаться, что это очередная из странностей своенравного Генри Форда. Но нет, «автомобильный король» вовсе не был ненавистником других цветов — просто в те времена единственным быстросохнущим материалом, который годился для конвейерной окраски транспортных средств был черный натуральный японский лак. Ситуация в корне изменилась с изобретением красок на основе нитроцеллюлозы.

Нитроэмали. От пороха к краскам

Более двухсот лет тому назад, в 1800 году, французский экономист и политический деятель Пьер Дюпон с двумя сыновьями и их семьями иммигрировал в Америку. Оказавшись там, Дюпоны решили открыть пороховой завод. Заниматься этим должен был один из сыновей — Элевтер Дюпон, так как с порохом он был знаком не понаслышке: во Франции он работал на государственной пороховой фабрике под руководством великого Антуана Лавуазье.

Сказано — сделано. В 1802 году в штате Делавэр, рядом с городом Уилмингтон, начались работы по строительству новой пороховой фабрики, вскоре после чего по стране начали свое шествие ящики с надписью «DuPont. Explosives» (взрывчатка).

Долгое время Дюпоны занимались только порохом, но на рубеже XX века они решили заняться производством и других товаров. Для этого они построили большую лабораторию и наняли несколько десятков ученых-химиков. Так началась эра революционных открытий, среди которых: первая синтетическая резина (неопрен), первое искусственное волокно (нейлон), целлофан, тефлон, лайкра, кевлар и множество других. Имя DuPont гремело на весь мир.

С историей этих открытий почти совпадает и история развития автомобильных красок. В 1923 году при обработке целлюлозных волокон химики получили первую в мире нитрокраску, совершившую настоящий технологических переворот в автомобильной индустрии. В отличие от масляных красок, которые наносились кистями и сохли черепашьими темпами, нитрокраски можно было наносить с помощью пневматических распылителей, а их высыхание было практически моментальным. Все это привело к гегемонии нитроэмалей в автомобильном мире.

Но были у этих красок и недостатки. Из-за слабого глянца покрытие требовало частой полировки (в двадцатые годы для этого использовались льняные тряпки и полировальные пасты). Да и сам процесс окраски был длительным и трудоемким. Из-за низкого сухого остатка пленка нитроэмали была слишком тонкой и хрупкой, поэтому для получения долговечного покрытия требовалось наносить от 5 до 11 слоев эмали.

К слову, именно так во времена Союза красили правительственные «Чайки» и «Зилы». Покрытия этих «членовозов» насчитывали до 12 слоев! Причем в процессе окраски несение каждого последующего слоя эмали чередовалось с тщательной полировкой предыдущего, а последний слой обязательно обрабатывался восковыми полиролями.

Что и говорить, выкрашенные таким способом автомобили выглядели великолепно. На их поверхности совершенно отсутствовала шагрень, ЛКП давало исключительно красивые, четкие блики и отражения. В дальнейшем, правда, все это дело приходилось почти постоянно подкрашивать и полировать — благо было кому…

По такой же технологии окрашивались сравнительно старые модели Роллс-Ройсов, Кадиллаков. Вот так, например, выглядел Cadillac 60 Special 1938 года, окрашенный нитрокраской.

Поговорим о механизме пленкообразования нитрокрасок. Как вы думаете, за счет чего происходит их полимеризация? Вопрос с подвохом — никакой полимеризации в нитрокрасках на самом деле не происходит. Эти краски отверждаются, а точнее просто высыхают, исключительно за счет испарения растворителей. То есть за счет чисто физического процесса.

Полученная после высыхания пленка получается обратимой, отсюда вытекает еще один недостаток нитрокрасок: покрытие имеет низкую стойкость к агрессивным воздействиям, например к бензину и солнечным лучам.

Недостатки нитрокрасок заставили производителей ЛКМ искать способы получить новые, более стойкие и удобные в работе материалы. Хотя несмотря на все минусы нитрокрасок, стоит все же отдать им должное — для своего времени они были очень хороши.

Выпускаются нитрокраски, кстати, до сих пор (вы можете определить их по маркировке НЦ). В авторемонте их конечно же почти не используют. В основном их применяют или реставраторы раритетных машин или владельцы старой спецтехники типа тракторов и бульдозеров. И то лишь для того, чтобы как можно дешевле подготовить такую технику к прохождению техосмотра.

Эпоха алкида

Следующий этап в истории покраски автомобилей связан с появлением алкидных эмалей. Произошло это на рубеже 30-40-х годов. В течение следущих 30 лет эти эмали были основным лакокрасочным материалом как на конвейерах автозаводов, так и в ремонтных мастерских. Производство алкидных эмалей велось всеми ведущими производителями ЛКМ, включая таких гигантов как BASF и PPG.

По сравнению с нитрокрасками, «алкиды» имеют ряд технологических преимуществ. Они обладают более высоким сухим остатком, так что наносить по пять-десять слоев эмали уже без надобности, достаточно двух-трех. Нет нужды теперь и в постоянной полировке покрытия — после полного отверждения алкидная эмаль образует необратимую пленку с высокой твердостью, блеском и стойкостью к бензину, маслам, атмосферным осадкам и солнечным лучам.

Что же представляет собой алкидная эмаль? Основой этих красок является алкидная смола — продукт взаимодействия многоатомных спиртов и многоосновных кислот (соедините фрагменты слов alcоhоl (спирт) и acid (кислота) и вы поймете происхождение термина «алкидный»).

Самыми распространенными алкидными смолами являются глифталевые смолы (продукт взаимодействия глицерина (трехатомного спирта), фталевого ангидрида и растительного масла) и пентафталевые смолы (пентаэритрит (четырехатомный спирт) плюс тот же фталевый ангидрид). На основе этих смол российские производители ЛКМ выпускают лаки и эмали с маркировкой ГФ и ПФ. Вы могли встречать банки с такой маркировкой в хозяйственных или строительных магазинах. Это — классические алкидные материалы.

Только не путайте пожалуйста строительные и бытовые алкидные эмали с теми, что предназначены для авторемонта. В качестве примера авторемонтных «алкидов» можно привести эмали небезызвестной финской фирмы Sadolin. Из «наших» можно вспомнить эмаль «Vika-алкид» (Vika-60) от компании «Русские краски».

Отверждение алкидных эмалей происходит в естественных условиях. В этом процессе принимает активное участие кислород воздуха (поэтому такие эмали еще часто называют «эмалями воздушной сушки»). Только в отличие от нитрокрасок, здесь кроме физической сушки (испарение растворителя) параллельно происходит еще один процесс: химическая реакция превращения молекул связующего в полимер.

Чтобы запустить второй, химический процесс, обязательно необходимо взаимодействие двух реакционноспособных компонентов. Один из этих компонентов находится в банке с краской — это раствор алкидной смолы, модифицированный растительным маслом. Растительное масло снабжает продукт «хвостами» высших жирных непредельных кислот, содержащих сопряженные двойные связи.

Второй компонент — кислород воздуха. Он взаимодействует с указанными двойными связями, в результате чего появляются радикалы, «запускающие» реакцию «сшивания». При этом наличие у каждой молекулы алкидного компонента нескольких двойных связей приводит к росту и разветвлению цепи и формированию сетчатых структур, составляющих основу прочной полимерной пленки. Растворить такую пленку после ее полного отверждения невозможно, поэтому она называется необратимой.

Алкидные эмали считаются однокомпонентными (они поставляются в одной банке), но с физико-химической точки зрения их вполне можно считать двухкомпонентными, так как в их отверждении всегда участвуют два компонента: алкидная смола и кислород.

Самим механизмом отверждения алкидных эмалей обусловлен и основной их недостаток: очень долгое время отверждения. Поскольку по мере отверждения доступ кислорода внутрь слоя затрудняется, полная полимеризация алкидной эмали по всей глубине наступает в лучшем случае через несколько недель. А пленка, полученная спустя первое время покраски, является результатом лишь первичной полимеризации.

Зато в работе эти эмали неприхотливы, красить ими удобно и легко. Из-за большого содержания растворителей в процессе нанесения быстро формируется поверхностная пленка, поэтому чтобы наделать подтеков — нужно еще постараться. По этим причинам некоторые мастера еще до сих могут применять алкидные эмали в определенных случаях. Например, чтобы быстро и недорого освежить свое подержанное авто перед продажей. Получается красиво, а об остальном предстоит думать уже новому хозяину…

«Синтетика»

В 1956 году в алкидные смолы начали добавлять меламин. За меламиноалкидными эмалями в обиходе давно закрепилось название: «синтетика». Почему? Одна из версий связана с тем, что при создании алкидной части этих эмалей использовались синтетические жирные кислоты. Выпускаются меламиноалкидные эмали под маркировкой МЛ.

При отверждении этих эмалей также одновременно протекают два процесса: испарение растворителя и образование необратимой пленки. Второй процесс тоже происходит при участии двух компонентов: алкидной составляющей, модифицированной растительным маслом (либо раствора полиэфирной смолы) и меламинформальдегидной смолы. Оба этих компонента изначально находятся в одной банке, до поры до времени не реагируя между собой.

В отличие от классических алкидных эмалей в меламиноалкидных эмалях алкидный компонент содержит мало двойных связей, поэтому он (аликидный компонент) здесь практически не реагирует с кислородом. Но зато этот компонент обязательно содержит звенья с реакционноспособными гидроксильными группами ОН, и при повышении температуры они вступают в реакцию с метилольными группами меламиноалкидной смолы…

Проще говоря, при достаточном нагреве происходит реакция между двумя компонентами, в которой меламинформальдегидная смола выступает в роли отвердителя.

Как правило, для эмалей необходимая температура нагрева составляет 130°С (например, для «Vika-синтал» МЛ-1110). При таком нагреве «эмэлка» сохнет всего 30 минут.

Из-за этой особенности меламиноалкидные эмали еще называют «эмалями горячей сушки». Преимущества такого механизма очевидны: в отличие от отверждения кислородом, здесь полимеризация проходит равномерно на всю толщину слоя. В результате формируется прочная необратимая пленка, которая по своим физическим и визуальным характеристикам мало чем уступает акрилу (о нем поговорим далее) — но лишь при условии высокотемпературной сушки в камере.

Поскольку в условиях ремонтной окраски достичь таких высоких температур как на заводе нельзя, для снижения температуры сушки этих эмалей использовались специальные ускорители сушки на изоцианатной основе. Эти своеобразные «отвердители» были хорошим подспорьем для мастеров, красивших «синтетикой».

Зачастую в гаражах красили «синтетикой» и вовсе без сушки. Естественно, про сносное качество покрытия в таком случае можно было и не мечтать, но в условиях дефицита, когда разжиться «МЛ-кой» было задачей непростой, многие были довольны и этим. Да и кроме машины, можно было найти, что ею покрасить. Например катер, дачу, окна, перила…

Эпоха алкидных эмалей и их модификаций продолжалась до середины 70-х годов. Как ни крути, эти материалы, с их долгим временем высыхания и необходимостью горячей сушки, тоже были далеки от идеала. И прогресс пошел дальше…

Акриловая революция

С акриловыми ЛКМ наши маляры впервые познакомились в начале девяностых, хотя в других странах акрил на тот момент использовался наверное уже лет 30.

Попробуем разобраться, чем же так революционен акрил. Для начала взглянем на тару, в которой продаются эти ЛКМ.

В отличие от эмалей, рассмотренных выше, здесь мы видим перед собой уже не одну, а две банки: в одной — основа, в другой — отвердитель.

Компоненты акриловых ЛКМ, в отличие от меламиноалкидных, хранить в одной емкости не получится, поскольку они тут же вступят в реакцию. Поэтому эти продукты поставляются в двух упаковках, содержимое которых смешивается непосредственно перед применением. Это — двухкомпонентные материалы (2K).

Допустим, мы смешали компоненты и нанесли акриловую эмаль или лак. Чтобы понять, как происходит отверждение, нам нужно познакомиться поближе с каждым из компонентов.

Первый компонент содержит раствор акрилового сополимера. Это высокомолекулярное вещество, продукт совместной полимеризации акриловых мономеров — акриловой и метакриловой кислот и их сложных эфиров. Для нас сейчас важно понимать, что этот сополимер содержит в своем составе звенья с гидроксильными группами ОН. Запомнили.

Теперь о втором компоненте — отвердителе. В его составе есть полиизоцианат, содержащий изоцианатные группы —N=C=O. Это высоко реакционноспособные соединения, они легко вступают в реакцию с гидроксильными группами ОH. Этот процесс и лежит в основе отверждения акриловых материалов: когда раствор сополимера и отвердитель смешивают, гидроксильная и изоцианатная группа вступают в реакцию по следующей схеме:

Из схемы мы видим, что в результате реакции формируется уретановая связь (конструкция справа от стрелочки). А благодаря тому, что изоцианатные группы имеют вид трехлучевых звездочек (условно), полимер, опять же, получается «пространственно-сшитым».

Таким образом при отверждении акриловой пленки образуется полиуретан (поэтому такие эмали еще называют полиуретановыми или акрил-уретановыми).  Именно полиуретан обеспечивает покрытию те великолепные визуальные и потребительские свойства, которыми славятся акриловые материалы.

В описанном механизме и заключается главное отличие акриловых ЛКМ от эмалей предыдущих поколений. Можно сказать, что теперь отверждение ЛКМ превратилось в контролируемую химическую реакцию, благодаря чему маляры перестали зависеть от множества случайных факторов.

Важнейшим преимуществом такого метода на практике стало значительное сокращение времени полного отверждения ЛКМ. Так, при температуре воздуха 20 °С и нормальной влажности, все необратимые изменения в акриловом покрытии заканчиваются за 16-18 часов, а в течение еще нескольких суток ЛКП приобретает максимальную твердость. При температуре 60 °С покрытие полностью полимеризуется уже за 40-60 минут, после чего автомобиль будет полностью готов к полировке.

Готовая пленка акриловой эмали обладает высокой твердостью (близкой к твердости стекла), стойким блеском, великолепными эластичностью и износостойкостью. Акрилы устойчивы к воздействию кислот, щелочей и растворителей, обладают отличной адгезией к самым разнообразным поверхностям, стойко переносят воздействие солнечных лучей и атмосферных осадков.

Появление акриловых ЛКМ открыло новую эру в кузовном ремонте, позволив даже в гаражных условиях создавать покрытие, сопоставимое по качеству с заводским. За это всем и полюбился акрил.

Следующий шаг эволюции ЛКМ связан с появлением «эффектных» покрытий.

Еще в эпоху алкида разработчикам ЛКМ пришла идея добавлять в эмаль крохотные частички алюминиевой пудры, которые, как микро-зеркала, отражали бы падающий на них свет и придавали покрытию искрящийся, «металлический» эффект.

Но широкой популярности первые «металлики» не получили. Это были очень недолговечные покрытия, поскольку добавленные в алкидную эмаль алюминиевые чешуйки становились причиной быстрого выцветания и помутнения эмали.

Да и эффектные возможности металликов первого поколения оставляли желать лучшего. Так как это была однослойная (одностадийная) система, невозможно было добиться каких-то впечатляющих визуальных эффектов. Такие «металлики» можно встретить например на старых велосипедных рамах. Разглядеть там металлические включения можно разве что под лупой.

И тогда производители ЛКМ пошли другим путем: создали двухслойную систему «базовая эмаль + прозрачный лак».

Базовые эмали характеризуются тем, что содержат много растворителя и быстро сохнут, но сами по себе, без лака, они смотрятся достаточно убого, да и стойкость к внешним воздействиям у них скверная. Но стоит нанести лак, как тут же происходит чудесная метаморфоза: покрытие «оживает» и становится сказочно красивым, появляется насыщенность и глубина цвета.

Двухслойные покрытия оказались не только красивее, но и долговечнее, прочнее. Цветной слой ведь находится под прочным лаковым панцирем, который надежно защищает покрытие от агрессивных внешних воздействий, особенно от солнечного света (безжалостного разрушителя полимеров).

С химической точки зрения прозрачные лаки похожи на вышеописанные акриловые ЛКМ, с очевидным отличием — отсутствием цветовых пигментов. Лаки могут быть не только глянцевыми, но и матовыми. А есть даже с регулируемым блеском.

Что же до базовых эмалей, то их могут производить по-разному. Распространенным вариантом является комбинация полиэфира, ацетобутирата целлюлозы (напоминает НЦ, только устойчив к ультрафиолету в отличие от нитроцелюлозы) и меламинформальдегидной смолы (напоминает МЛ-ку).

Поначалу в базовые эмали добавляли только алюминий, но в конце 80-х годов в качестве эффектных пигментов стали применять частички обработанной слюды. Так появились краски с эффектом «перламутр» — похожие на «металлик», но с более нежным, спокойным блеском. В отличие от плоских частиц алюминия, отражающих солнечный свет под определенным углом, «перламутровые» частички рассеивают падающий свет, что и дает эффект благородного, «матового» блеска.

Совершенствование эффектных возможностей ЛКП продолжается постоянно. Если раньше предметом роскоши были металлики с модными названиями «мокрый асфальт» или «брызги шампанского», то сегодня на рынке представлены и трехслойные «перламутры», и «ксираллики», и «хамелеоны». А что будет дальше — вообще неизвестно.

Борьба за экологию. Эмали на водной основе

Любая автомобильная краска состоит из трех основных компонентов: пигмента, смолы и растворителя. Последний, как известно, является веществом токсичным.

Со второй половины 80-х годов борьба за экологию затронула лакокрасочную индустрию, в результате чего химики стали искать способы сокращения вредных выбросов при покраске и производстве ЛКМ.

Добиться этого можно было двумя способами. Первый — увеличить в ЛКМ процентное содержание сухого остатка. Так родились материалы HS (high solid), в которых содержание сухого остатка составляет 55—65%, а затем и VHS/UHS (very high solid и ultra high solid), где этот процент достигает восьмидесяти.

Появление высоконаполненных материалов было продиктовано не только экологическими, но и практическими соображениями. HS-материалы обладают большей вязкостью, поэтому для достижения рекомендованной толщины покрытия их можно наносить в полтора слоя вместо двух (как на MS), а расход материала при этом сокращается на 30%.

Второй способ, к которому пришли химики в попытках сделать ЛКМ еще более экологичными: заменить органические растворители водой.

В первую очередь «под воду» начали переделывать базовые эмали, так как в их составе содержится больше всего растворителей. Сделать это оказалось не так просто. Пришлось переделывать и смолы, и добавки, и пигменты. Почему? Потому что вода, в отличие от органических растворителей, имеет абсолютно другие свойства. Например, растворять смолу ЛКМ она не может (такой раствор выйдет мутным, а не прозрачным).

По этой причине при изготовлении ЛКМ на водной основе смолу превращают в эмульсию. Такая эмульсия представляет собой дисперсии мельчайших частиц смолы в воде. Только так вода, выступая в роли дисперсионной среды, будет успешно понижать вязкость ЛКМ.

Примеры эмульсий постоянно окружают нас в быту. Тот же майонез, кетчуп или молоко. На примере этих продуктов питания можно наглядно продемонстрировать некоторые свойства водно-дисперсионных ЛКМ. Что произойдет, если взять, к примеру, майонез, и сначала заморозить его, а потом разморозить? Продукт расслоится на фракции, после чего перемешать его в однородную эмульсию уже не получится.

Похожим образом ведут себя при заморозке и водные ЛКМ. После размораживания у них меняется цвет, материал становится мутным вместо прозрачного. Также может измениться консистенция (появляются комочки).

Отсюда главное требование к «водным» материалам: их температура ни в коем случае не должна опускаться ниже +5 °С. Чтобы это обеспечить в наших погодных условиях, для хранения этих материалов необходимы отапливаемые склады, а для перевозки — теплые фуры.

Краски на водной основе уже вовсю используются как на конвейерах, так и в автосервисах. И не только краски, а и лаки, грунты, антигравийные покрытия.

В работе водные ЛКМ, в частности базовые покрытия, зарекомендовали себя превосходно: они легко наносятся, обладают отличной укрывистостью, в отличие от органорастворимых баз, практически не дают «яблочности» и полос.

Разработчики водных ЛКМ потратили немало усилий для сохранения их технологической преемственности, поэтому при переходе на воду не приходится кардинально ломать привычные технологии или использовать принципиально другой инструментарий. Хотя определенные изменения, конечно, потребуются.

Вот такой путь проделали автомобильные краски менее, чем за сто лет своей эволюции. От обратимой нитроцеллюлозной пленки и отверждаемого кислородом алкида, до прочной полиуретановой сетки акрила, фантастических эффектных покрытий и экологичных водорастворимых материалов.

Но производители ЛКМ останавливаться на этом не собираются. Что они смогут предложить далее? Поживем — увидим.

Автомобильные эмали: функции и состав красок

Автор Забытый Автомаляр На чтение 8 мин. Опубликовано 26.05.2016

Покраска автомобиля — работа тонкая, почти ювелирная. Мелочей в этом деле не бывает. Чтобы получать блестящие в прямом смысле слова результаты, мастер должен не только «чувствовать материал», уметь подбирать фактуру покрытия и приспосабливаться к мало-мальским изменениям окружающих условий, но и обладать знаниями о краске, как таковой. Вы скажете, что это пустая трата времени, ведь краска — это всего лишь краска, но на самом деле все гораздо сложнее.

Что такое краска? Или… эмаль?

За свою история термин «краска» претерпел существенные изменения. Раньше так именовались только масляные краски — материалы, изготовленные на основе растительных масел и олиф. Но со временем термин «краска» стал общеупотребительным и его начали применять и к другим ЛКМ, включая эмалевые краски.

Краски — это однородные суспензии пигментов в пленкообразующих веществах. Изготавливаются на основе олиф (масляные краски), лаков (эмалевые краски), водных растворов некоторых органических полимеров (клеевые краски) и жидкого стекла (силикатные краски), водных дисперсий полимеров (эмульсионные краски).
(«Большой энциклопедический словарь», 2000 г.)

Краски, применяющиеся в автомобилестроении относятся к разряду эмалевых красок — смесей пигментов в лаках, образующих твердое непрозрачно покрытие с различными глянцем и фактурой.

Сокращенно эмалевые краски еще называют «эмалями»: разницы, вроде бы и нет, но на самом деле смысл этих двух понятий далеко не одинаков.

Дело в том, что эмалью (от франц. email) изначально называлось тонкое стекловидное покрытие, изготавливаемое из легкоплавких цветных стекол с добавлением оксидов металлов и пигментов, и закрепляемое высокотемпературной обработкой. Такие эмали используются, например, в художественной керамике, в ювелирном деле.

Также эмалями нередко называют практически все стекловидные покрытия по металлам, используемые в бытовых целях. За примерами далеко ходить не надо — эмалированные тазы, кастрюли и ванны имеются в каждом доме.

Стекловидная эмаль появилась самой первой, поэтому во всех словарях и справочниках она упоминается в первую очередь. Для автомобильных кузовов она, конечно же, не подходит – как по технологическим соображениям, так и из-за повышенной колкости покрытия. С эмалевыми красками на основе лаков такую эмаль связывает лишь некая схожесть внешнего вида и не более того.

Но тем русский язык и велик, что изъясняться на нем можно достаточно вольно, пренебрегая некоторыми правилами, и все нас поймут. Тем более, что постоянно использовать термин «эмалевая краска» было бы не совсем удобно.

Поэтому в дальнейшем под словом «эмаль» будем понимать, конечно же, эмалевые краски, используемые в автомобильной индустрии.

А теперь давайте вспомним, какие функции возлагаются на автомобильное ЛКП.

Функции лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет двойную функцию.

Во-первых, лакокрасочный слой обеспечивает защиту поверхности, на которую он нанесен. Он создает устойчивое к агрессивным внешним воздействиям покрытие, которое предохраняет лежащий под ним материал и, следовательно, продлевает срок его службы. Понятно, что в автомобилях, кузова которых сделаны из стали (которая ржавеет) слой краски — первая линия обороны против коррозии.

Во-вторых, лакокрасочное покрытие позволяет индивидуализировать транспортное средство, сделать так, чтобы оно радовало глаз и выделялось среди множества похожих машин. Разнообразие цветовой палитры и использование всевозможных эффектных ЛКП повышают стоимость автомобилей и стимулируют их продажи.

Термины «краска/эмаль» и «лакокрасочное покрытие» часто используются как взаимозаменяемые. Понятие ЛКП более общее и применимо к любому материалу, который может быть использован в качестве тонкой сплошной пленки на поверхности. Термин «краска/эмаль» традиционно используется применительно к пигментированным материалам с целью отличить их от прозрачных пленок, которые правильнее называть лаками.

Состав краски

Суть краски в том, что она начинает жизнь в жидком виде, в котором ее наносят на поверхность, после чего она превращается в твердую пленку с теми или иными декоративными и эксплуатационными показателями.

Из чего делают краски? Любая краска состоит из трех основных компонентов:

• связующего (пленкообразователя),
• пигмента,
• растворителя.

Также в состав эмали могут входить различного рода наполнители и добавки.

Классификация и виды красок и окрасочных составов. Применение и свойства

Вся полная и необходимая информация всегда указывается на упаковке, но не всегда покупатель с ней стремится ознакомиться. Собственно, сам процесс может занять много времени среди прилавков магазина, а мелкий шрифт не все смогут комфортно прочесть. Другой вариант – в хорошем магазине всегда предоставляется квалифицированная консультация продавца, но покупателю самому необходимо немного разбираться в малярных делах.

Какую краску выбрать для покраски? Виды красок

Характеристик, по которым классифицируют окрасочные составы – множество. Самый простой и общепринятый способ – разделить их по типу растворителя: на водной основе и неводные. Соответственно, первые разбавляются обыкновенной водой и применяются при внутренней и наружной отделке, а вторые разводят растворителем по типу «Уайт-спирит» и применяют для окраски любых типов поверхностей.

Один из популярных видов красок и по сей день – масляные. Пользуются ими всё реже, но нет таких, кто совершенно ничего не слышал о составах на основе олифы. Является универсальным средством для окраски деревянных изделий, конструкций и элементов интерьера. Серьезный недостаток – длительное время высыхания с выделением вредных веществ. Окрашенный материал полностью изолируется от воздействий внешней среды до частичного или полного разрушения защитного слоя и совершенно не «дышит».

Чтоб инструмент, которым производились работы, послужил мастеру неоднократно – его тщательно отмывают при помощи растворителя «Уайт-спирит», скипидара или бензина. Остатки после такой очистки можно использовать повторно для разведения красок аналогичного цвета.

К универсальным краскам смело можно отнести и полиуретановые эмали. Окрашивать ими можно все поверхности без исключения, но благодаря высоким характеристикам противостояния механическим и химическим воздействиям – они наиболее применимы для окрашивания напольных покрытий.

Односторонняя проницаемость эмульсий позволит с лёгкостью пропускать паровые выделения из стен и не допускать проникновения влаги снаружи. Отличительной особенностью этой группы красок будут множественные синтетические дисперсии, которые влияют на свойство и область применения. К примеру, акриловые составы будут намного прочнее и более водостойкими, что отразится и на стоимости. Также существуют термостойкие акриловые дисперсии, которыми можно окрашивать радиаторы и отопительные трубы.

Как правило, эмульсионные составы производят и продают в стандартных цветовых тонах, которые можно считать базовыми: белые и прозрачные. Дальнейшую подборку цветов производят за счёт добавления специальных колеров или цветовых пигментов на месте выполнения работ. Существуют специальные альбомы выкрасок и рецептура добавления этих пигментов для получения желаемого цвета. Смешивание происходит моментально и делать это необходимо при помощи электроинструмента, чтоб максимально придать составу однородную консистенцию и тон.

Лучшая краска для ткани для мастеров: руководство покупателя 2020

Выбрать лучшую краску для ткани для вашего следующего проекта стало еще проще. Из всех представленных на рынке различных красок для ткани мы выбрали лучшие и соединили их с руководством по краскам для ткани, чтобы помочь вам выбрать правильный вариант для вашего следующего ремесленного проекта.

Если вас интересует роспись по ткани, это отличный и доступный способ перенести потрясающие рисунки на ткань. Краску для ткани можно наносить практически на любой тип ткани, включая синтетику.Другие методы переноса художественных узоров на ткань, такие как теплопередача и сублимация, менее доступны, а их стоимость значительно выше.

Это также фантастическое занятие для детей и групп. Немного краски для ткани может иметь большое значение, и для начала потребуется очень мало расходных материалов. Как новички, так и опытные художники могут вместе создавать прекрасные индивидуальные поделки, не обращая внимания на индивидуальные навыки.

Когда дети создают свои собственные модели, а затем носят их, нет ничего более приятного.Точно так же замечательно видеть, как семья или друг носят ваши творения. Ознакомьтесь с приведенным ниже руководством, чтобы начать рисовать по ткани.

К счастью, при поиске краски для ткани, также называемой краской для ткани, вам не нужно слишком беспокоиться о типе краски, которую вы выберете. Обычно более важно выбрать краску, форма которой совместима с тем, как вы собираетесь наносить краску.

Поскольку существует множество способов покраски ткани, включая нанесение кистью, распыление, а также использование маркеров p , вам следует выбрать краску, которая лучше всего подойдет для данного метода нанесения.Наконец, крашение — это еще один метод, который технически можно использовать для окрашивания ткани с помощью красок, но он менее популярен.

Краска для текстиля также может быть использована на множестве других материалов, таких как кожа, дерево и синтетические материалы.

Как только вы поймете, какие типы красок для ткани и как их можно наносить на ткань, вы сможете выбрать подходящую краску для ткани для любого проекта и ткани, которые вы задумали.

Типы красок для тканей

Что такое краска для тканей? Краска для ткани или краска для ткани обычно состоит из цветного пигмента, который затем эмульгируется со связующим, которое может быть доставлено в среду краски, которой для этой цели является ткань.Затем этот носитель может быть доставлен на носитель для создания художественного дизайна.

Если вам интересно, , в чем разница между краской для ткани / ткани и краской для ткани , это довольно просто. Краска для ткани предназначена для непосредственного связывания молекул пигмента с молекулами волокон ткани. Проблема заключается в том, что для разных типов тканей требуются разные типы красителей, о которых вы можете узнать больше в нашем руководстве по окрашиванию тканей.

Краска для ткани предназначена только для прикрепления краски к ткани, что устраняет проблему беспокойства о том, с каким типом ткани вы работаете.В конечном итоге каждый из них будет иметь разный вид и эффект.

Краска для ткани на акриловой основе

Краска для ткани на акриловой основе является наиболее распространенной и популярной формой краски для ткани и в большинстве случаев дает наилучшие результаты. Цветной пигмент добавляется к акриловому полимеру, а затем эмульгируется с водой для создания краски для ткани.

Акриловая краска, как правило, лучше всего соединяется с тканью, а также является наиболее прочной, выдерживая многократную стирку и не выцветая под воздействием света.Другое преимущество — это возможность изменять текучесть или вязкость краски для ткани без уменьшения насыщенности цвета. И наоборот, вы также можете изменить прозрачность без изменения согласованности.

В большинстве случаев акриловая краска для ткани — лучший выбор для окраски одежды или других текстильных изделий. Краску для текстиля на акриловой основе можно наносить кистью, распылением или наносить маркером.

Чернила на спиртовой основе

Чернила на спиртовой основе реже используются для окраски тканей в основном из-за пористой поверхности ткани , но вы все равно можете создавать красивые рисунки.В этой форме спирт используется в качестве связующего для доставки пигмента в среду. Спиртовые чернила позволяют достичь наилучших результатов на непористом материале, поскольку пигмент может сцепляться непосредственно с поверхностью, обеспечивая наилучший внешний вид.

При использовании на пористой поверхности спиртовые пигменты будут иметь более прозрачный вид и не будут иметь насыщенности цвета акрила. Чтобы добиться насыщенного цвета, потребуется дополнительное нанесение. Также важно отметить, что этот вид краски для ткани не всегда дает хорошие результаты на темных тканях.Наконец, чернила на спиртовой основе не так быстро отмываются , если только вы не заклеите их каким-то тканевым лаком.

Краситель для ткани

Красители для ткани также могут использоваться в качестве красок, но результаты часто будут отличаться от красок для ткани . Иногда внешний вид будет больше похож на чернила на спиртовой основе, чем на акриловые краски. Настройка и процесс могут быть намного сложнее, чем обычные краски для ткани.

Форма и применение краски для ткани

Краска для ткани и чернила можно наносить различными способами, достигая различных эффектов.Некоторые из них более универсальны, в то время как другие могут создавать очень уникальный дизайн и внешний вид.

Жидкая краска для ткани

Жидкая краска на сегодняшний день является самой популярной формой краски для ткани, и ее можно найти практически в любом магазине товаров для рукоделия. Он легко доступен во многих различных консистенциях, и существует множество добавок для изменения прозрачности и консистенции в соответствии с вашими потребностями.

Жидкая краска для текстиля является наиболее универсальной формой и используется для нанесения кистью, разбрызгивания и даже распыления с помощью системы аэрографии на ткани и текстильные изделия.Жидкая краска для текстиля обычно выбирают большинство мастеров. Жидкая краска для ткани выпускается как на акриловой, так и на спиртовой основе.

Маркеры для ткани

Маркеры для ткани могут иметь более ограниченный художественный дизайн по сравнению с жидкой краской, но они, безусловно, имеют свое место. Они очень удобны и портативны. Маркеры для рисования также являются отличным выбором для детей, поскольку они не требуют специальной настройки, а чистка минимальна.

Если вы хотите узнать больше о маркерах для ткани, ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя маркеров для ткани.

Краскораспылитель для ткани

Мастерам доступно несколько вариантов распыления на ткань. Баллончики используются так же, как и обычная аэрозольная краска, но специально предназначены для нанесения на ткань.

Размерная краска для ткани

Размерная краска для ткани также известна как слоеная краска на акриловой основе, которая при высыхании имеет текстурированный или рельефный вид. Эта форма краски для ткани создана на акриловой основе, и с ее помощью можно создавать действительно интересные рисунки на ткани и других тканях.

Другие соображения по выбору краски для ткани

Краски для ткани имеют несколько других характеристик, которые следует учитывать в дополнение к типу краски и способу нанесения. Это другие атрибуты, которые также влияют как на окончательный вид, так и на нанесение краски.

Непрозрачность краски для ткани

Непрозрачность краски для ткани означает, насколько непрозрачной или прозрачной становится краска при нанесении на ткань. Это может дать как желаемый эффект, так и определить, насколько хорошо цвет проявляется на ткани. Для более темных тканей и материалов вам всегда понадобится более непрозрачная краска , чтобы цвет был более заметным и ярким поверх темного цвета.

Прозрачные или непрозрачные краски хорошо подходят для более светлых цветов. На более светлые ткани обычно не влияет непрозрачность краски, но если вы рисуете более светлый цвет краски на светлой ткани, лучше использовать более непрозрачную краску. Также существуют добавки, такие как Flowable Extender

Плотность и консистенция краски

Плотность и консистенция краски будут влиять как на ощущение краски на ткани после высыхания, так и на нанесение краски.Тонкая краска или краска без клея подойдет для системы аэрографии или для тех, кто хочет получить более акварельную консистенцию при рисовании.

С другой стороны, тяжелая краска для тела — это то, как краски могут достигать текстуры или рельефности при высыхании. Тем не менее, вы можете добиться практически любой желаемой консистенции, используя различные добавки, просто добавив немного воды, вы можете сделать краску более текучей.

Термостабилизирующая ткань Краска

Большинство акриловых красок необходимо схватывать при нагревании, чтобы они прочно закрепились на ткани.Если вы рисуете на каких-либо термочувствительных тканях, убедитесь, что ткань выдерживает требования к температуре. Если вы не можете подвергнуть термофиксации, краска может не прилипать, как должна, и не будет такой прочной и долговечной. Если вы используете акриловые краски, вы можете попробовать использовать продукт Jacquard’s Airset, когда установка тепла не подходит.

Так как вы лучше понимаете, что является отличной краской для ткани, вы можете выбрать ту, которая лучше всего подходит для ваших нужд.Мы также предоставили несколько вариантов лучших красок для тканей, так что переходите к списку прямо сейчас.

Лучшая краска для ткани — 7 лучших обзоров

Ниже приводится полный список лучших имеющихся красок для ткани. Мы включили опцию для каждого типа краски, которая должна предоставить неограниченные возможности при рисовании на ткани и других материалах. От красок на акриловой основе до чернил на спиртовой основе вы найдете одну в списке. Если вы направляетесь в местный магазин товаров для рукоделия, лучшими марками красок для ткани будут Jacquard, Tulip и Liquitex.

Краска для ткани Dy-Na-Flow — это высоконасыщенная бестелесная акриловая краска от Jacquard. Такая тонкая форма акрила также прозрачна, и то, как он взаимодействует с пористыми и полупористыми волокнами, очень похожа на реакцию настоящего красителя для ткани. Эти характеристики делают ее отличной краской для шелка. Для тех, кто живет в Европе, Pebeo Setacolor Light Fabrics Paint — еще одна отличная краска для ткани, очень похожая на Dy-Na-Flow.

Хотя Dy-Na-Flow невероятно насыщен и дает яркие цвета для прозрачной природы, он не будет работать с более темными цветами.Однако при выборе более светлых цветов вы будете поражены насыщенными цветами ткани.

Ощущение высохшего Dy-Na-Flow на футболках очень легкое и совсем не очень заметно, особенно по сравнению с более плотными красками. Еще одним отличным признаком является то, насколько быстро смывается и долговечна эта линия краски, поскольку она способна проникать в пространство между волокнами более эффективно, чем более толстая краска. Наконец, вы также можете без проблем запускать его через системы аэрографа, добавляя универсальности этой линии.

Основные характеристики

• Акриловая основа без тела
• Прозрачная
• Может использоваться в системах аэрографа
• Совместима с другими линиями жаккарда
• Ткань: натуральные и синтетические ткани, дерево, бумага, глина, холст, замша, кожа

Жаккардовая ткань, часто считающаяся стандартом для профессионалов, является лучшей краской для ткани благодаря своим универсальным характеристикам на различных основах.Эта полупрозрачная краска умеренно хорошо работает с более темными цветами и оставляет ткань мягкой на ощупь.

Еще одна замечательная особенность Textile Color — это возможность разбавлять его водой для достижения большей вязкости или добавлять Color Extender для увеличения прозрачности цвета без снижения вязкости. Кроме того, вы можете смешивать Textile Color со многими другими линиями жаккардовых красок, создавая бесконечный выбор цветов и эффектов.

Если вам нужна краска более универсальная и не такая специализированная, как Dy-Na-Flow, Textile Color — отличный вариант, который хорошо работает практически на любой поверхности.Вы можете рассчитывать на великолепный дизайн краски, который можно мыть и очень стойкий к цвету.

Основные характеристики

• Полупрозрачный средний акрил
• Полупрозрачный
• Смешиваемый
• Ткань: натуральные и синтетические ткани, кожа, дерево, холст, бумага

 
{% assign my_string = "Hello World!" %}

  

 
{% assign my_int = 25%}
{% assign my_float = 39.756%}

  

 
{% assign foo = true%}
{% assign bar = false%}

  

 
{% if user%}
  Здравствуйте, {{user.name}}!
{% endif%}

  

 
Текущий пользователь: {{user.name}}

  

 

{% для пользователя в site.users%}
  {{user}}
{% endfor%}

  

 

{{site.users [0]}}
{{site.users [1]}}
{{site.users [3]}}