Вязка арматурных каркасов и сеток: Сборка и вязка пространственных арматурных каркасов. — Северный бастион

Содержание

Сборка и вязка пространственных арматурных каркасов.

2.4.1. При ручной сборке и вязке сеток и каркасов колонн, балок и других конструктивных элементов применяют различные приспособления, позволяющие повышать производительность труда арматурщиков.

2.4.2. Высота инвентарного приспособления обусловливается наиболее удобным положением человека при работе; длина и ширина зависят от размеров собираемого каркаса или сетки.

2.4.3. В необходимых случаях конструкция приспособления должна допускать возможность перемещения собираемого каркаса или сеток по высоте для сохранения удобного положения арматурщика при работе.

2.4.4. Каркасы собирают на козлах, установленных попарно. Между каждой парой козел ставят перекладину, на которую укладывают продольные стержни каркаса. Каркасы балок вяжут в перевернутом положении, поэтому отогнутые стержни должны быть отгибами вниз.

2.4.5. По продольным стержням укладывают хомуты, расстояние между которыми размечают мерной рейкой.

После этого верхнюю сторону хомутов связывают с рабочими и распределительными стержнями, располагающимися в верхней части сечения прямоугольной балки (или на одной из сторон колонны квадратного сечения). Затем перекладины, на которых подвешен частично связанный каркас, поднимают на высоту, удобную для дальнейшей работы арматурщиков. При этом продольные стержни, не связанные вначале, остаются в нижней части сечения каркасов. На сборке работают два арматурщика, передвигающиеся навстречу друг другу по мере сборки и вязки каркаса.

2.4.6. У рабочего места кроме козел и мерной рейки должны быть козелки для складывания арматуры.

2.4.7. Кондуктор-шаблон для сборки и сварки пространственных арматурных каркасов показан на рис.1.4.1.

Рис.2.4.1. Кондуктор-шаблон для сборки и сварки пространственных арматурных каркасов:

1 — фиксирующая стойка, 2 — передвижная соединительная планка, 3 — опорная часть

2. 4.8. Основные части кондуктора-шаблона — это фиксирующие стойки 1. 2-4 стойки устанавливают на опорную часть 3, образуя жесткую раму. В продольном направлении рамы соединяют планками 2. В зависимости от длины собираемого каркаса количество рам, стоек и расстояние между ними могут быть различными.

2.4.9. Каркас собирают и сваривают с помощью кондуктора в следующем порядке. Первоначально в фиксирующие стойки 1 устанавливают заготовленные плоские вертикальные каркасы. Затем соединительные планки 2 устанавливают на уровне верхних поперечных стержней каркаса, укладывают на них поперечные стержни и приваривают их к плоским вертикальным каркасам. После этого перемещают соединительные планки на уровень нижних поперечных стержней и приваривают эти стержни (аналогично верхним) к плоским вертикальным каркасам. Таким образом собирают объемный (пространственный) каркас. Если вертикальных плоских каркасов более двух, то первоначально приваривают поперечные стержни к внутренним, а затем к наружным вертикальным каркасам.

Наружные каркасы могут быть не только плоские, но и Г-образные, из арматурных сеток, загнутых предварительно на специальной машине.

2.4.10. Сварку целесообразно вести с помощью подвесных клещей, но кондуктор-шаблон может быть использован и при дуговой сварке и при вязке.

2.4.11. Конструкция кондуктора допускает применение его в любых условиях, в частности непосредственно у места последующей установки собранного в нем каркаса.

2.4.12. Для организации рабочего места с инвентарными приспособлениями должна быть составлена карта трудового процесса.

2.4.13. Вязаные арматурные сетки и каркасы не имеют необходимой пространственной жесткости. Перед установкой в опалубку сместившиеся стержни выправляют.

2.4.14. Путем вязки проволокой скрепляют стержни диаметром до 16 мм. Стержни больших диаметров допускается скреплять прихваткой дуговой сваркой, если невозможно применить более эффективные способы крепления.
Перевязкой или прихваткой должно быть соединено не менее половины узлов каркаса; угловые узлы необходимо соединять полностью.

2.4.15. Арматуру ребристых перекрытий необходимо устанавливать в определенном порядке. Сначала устанавливают (укладывают) в короба опалубки каркасы главных балок, заводя их поочередно каждым из концов в каркасы колонн. Затем укладывают каркасы второстепенных балок, заводя их в каркасы главных балок. После этого между балками укладывают арматурные сетки плит перекрытия. Готовые арматурные сетки плиты раскатывают или раскладывают на опалубке между балками и прогонами.

2.4.16. Стыки вязаных сеток, выполняемые укладкой внахлестку без сварки, должны иметь длину перепуска не менее указанной в таблице 1.4.1.

Таблица 2.4.1

Длина перепуска lx вязаных арматурных сеток и каркасов в рабочих стыках, выполняемых внахлестку без сварки в растянутой зоне из стержней с номинальным диаметром d

Тип рабочей арматуры	Условия работы стыка	Наименьшая длина перепуска при бетоне проектной марки
Тип рабочей арматуры	Условия работы стыка	150	200 и выше
Горячекатаная периодического профиля класса А-II и гладкая класса A-I	В растянутой зоне изгибаемых элементов	35d	30d
	В растянутых элементах	40d	35d
Горячекатаная периодического профиля класса А-III и упрочненная вытяжкой периодического профиля класса А-II в	В растянутой зоне изгибаемых элементов	45d	40d
	В растянутых элементах	50d	40d

Примечания:
1. В любом случае длина перепуска должна быть не менее 250 мм.
2. Длина перепуска в сжатой зоне может быть на 10d меньше, но не менее 200 мм.

2.4.17. Сварные сетки и плоские каркасы с односторонним расположением рабочих стержней стыкуют на месте установки без сварки так, как это показано на рис.2.4.2, а, б, в.

Рис.2.4.2.. Стыкование арматурных сеток без сварки:

а — для гладких стержней, б — для стержней периодического профиля, в — в нерабочем направлении
с перепуском, г — в нерабочем направлении с дополнительной сеткой; Lx — длина перепуска,
d1 — диаметр рабочих стержней, d2 — диаметр распределительных стержней,
d3 — диаметр распределительных стержней дополнительной сетки

2.4.18. При установке по ширине элемента нескольких сварных сеток или каркасов их стыки необходимо располагать вразбежку.

2.4.19. В каждой из стыкуемых в растянутой зоне сеток на длине нахлестки должно располагаться не менее двух поперечных стержней, приваренных ко всем продольным стержням сетки.

2.4.20. Стыки сварных и вязаных сеток и каркасов внахлестку без сварки из стержней диаметром более 32 мм не рекомендуются, а из стержней диаметром более 40 мм не допускаются.

2.4.21. Стыкование внахлестку сварных каркасов с двусторонним расположением рабочих стержней запрещено.

2.4.22. Стык, показанный на рис.16, г, рекомендуется при диаметре рабочей арматуры 16 мм и более.

2.4.23. В балках на длине стыка каркасов следует располагать дополнительные сварные сетки (рис.1.4.3) с шагом поперечных стержней не более 5d или дополнительные хомуты.

Рис.2.4.3. Дополнительная поперечная арматура в стыках сварных каркасов,
осуществляемых нахлесточным соединением без сварки:
1 — сварная сетка, 2 — хомуты (подвязывают к продольным стержням стыкуемых каркасов)

4.24. Арматурные сварные сетки на опоре железобетонной плиты заделывают по одному из способов, приведенных на рис.2.4.4, или заделкой сварных сеток из арматуры периодического профиля, или заделкой сварных сеток из гладкой арматуры с крюками.

Рис.2.4.4. Заделка сварных сеток на опоре железобетонной плиты:

а — с расположением крайнего распределительного стержня за гранью опоры,
б — с загибом крюков на концах рабочих стержней, в — с приваркой дополнительного
монтажного стержня к концам рабочих стержней; 1 — дополнительный стержень

2.4.25. Организация рабочего места при укладке и вязке арматуры на месте работ отличается от организации работ в мастерских. При укладке и вязке арматуры арматурщики должны передвигаться по фронту укладки. Основное в организации работ — разделение операций укладки и вязки арматуры, а также разделение труда внутри звеньев.

2.4.26. При разделении труда внутри звена арматурщик 5-6-го разряда производит только вязку арматуры, а рабочие 2-3-го разряда раскладывают арматуру и помогают ее вязать.

2.4.27. Перед началом работ по укладке и вязке арматуры должны быть изучены рабочие чертежи, продумана организация труда, рабочие обеспечены необходимыми приспособлениями и исправными инструментами.

2.4.28. Арматуру к месту работ следует подавать только комплектно, иначе каркас не может быть связан. Вначале проверяют основные размеры опалубки и лишь после этого приступают к раскладке арматуры у мест ее укладки. Арматуру раскладывают в порядке, обратном сборке, т.е. те стержни, которые должны быть уложены верхними, при раскладке должны лежать внизу, и наоборот.

2.4.29. Бирки должны быть повернуты кверху лицевой стороной. В случае необходимости арматуру чистят и выпрямляют до подачи ее на укладку.

2.4.30. Каркасы колонн можно собирать различными способами.

2.4.31. Если величина и масса каркаса невелики, то его устанавливают в короб опалубки вручную путем кантовки готового каркаса.

2.4.32. Если диаметр арматуры достаточно велик (более 16-20 мм) и каркас очень тяжелый, то необходимо собирать и вязать его на месте (с подмостей) путем установки отдельных стержней.

2.4.33. При вязке арматуры колонны отдельными стержнями один рабочий из состава звена опускает сверху в короб (открытый с одной или двух сторон для возможности вязки хомутов) вертикальные стержни и хомуты, второй привязывает хомуты к стержням и вертикальные стержни к выпускам арматуры нижележащих колонн или фундаментов.

2.4.34. Каркас балки обычно собирают на козелках и в готовом виде опускают в опалубку.

2.4.35. Рабочим местом бригады может служить часть площадки междуэтажного перекрытия или поверхность установленной опалубки. В том случае, если каркасы после изготовления сразу устанавливают в опалубку, места для их складывания можно не выделять.

2.4.36. Для успешной работы по вязке арматуры на месте важна последовательность раскладки подносимых стержней. Один арматурщик из состава звена указывает подносчикам места укладки заготовленных стержней.

2.4.36. Перед началом раскладки прутьев и вязки узлов на опалубке плиты должны быть размечены места укладки стержней.

2.4.37. Если в арматуре плиты имеются стяжки между верхней и нижней сетками, то один из концов стяжки обычно остается в вертикальном положении. При этом необходимо загибать торчащие концы. Простейшим инструментом для этого служит трубчатый ключ, состоящий из отрезка газовой трубы с приваренным к нему рычагом.

2.4.38. Железобетонные вертикальные стены и перегородки лучше всего армировать с подвижных подмостей, опускающихся или поднимающихся по мере производства работ. Удобство таких подмостей заключается в том, что арматурщик работает всегда стоя, а не в согнутом положении. До установки арматуры размечают, пользуясь шаблоном, места расположения вертикальных и горизонтальных стержней. При разметке арматурщик прибивает к опалубке через 1-1,5 м по высоте гвозди, к которым в дальнейшем крепят вертикальные стержни.

2.4.39. Вначале устанавливают вертикальные стержни, а затем горизонтальные с одновременной вязкой мест пересечения. Узлы вяжут в шахматном порядке (кроме двух крайних стержней по контуру). Работу ведут звеньями, состоящими обычно из двух арматурщиков.

2.4.40. Состав звена арматурщиков при установке арматурных готовых изделий краном определяется по ЕНиРу и зависит от вида сооружения и строительства — транспортное, гидротехническое, промышленное.

2.4.41. При ручной установке и вязке арматуры отдельными стержнями, применяющихся еще при малых объемах работ, состав звена арматурщиков зависит от вида конструкции и ее сложности (например, одинарная или двойная арматура в плите или стене), а также от диаметра стержней. Если стержни и узлы соединяют не с помощью ручной вязки, а сваркой, то в составе звена должен быть электросварщик ручной сварки.

2.4.42. Требования к качеству установленной арматуры должны быть соблюдены при любом способе выполнения работ.

2.4.43. Приемка установленной арматуры должна быть оформлена актом на скрытые работы.

Перейти на главную страницу раздела «Работы по заготовке арматуры».

Ручная вязка и сборка арматурных сеток и каркасов 2

Приемы вязки без подтягивания при наличии вязальной проволоки в пучках надо производить так:
1) левой рукой вынуть отрезок проволоки из пучка и указательным пальцем обернуть пересечение стержней;
2) захватить зубцами кусачек концы отрезка проволоки и, подтянув немного стержни к себе, повернуть кусачками два раза.

Из сравнения приемов работ при вязке с проволокой в мотках или в пучках видно, что второй способ является наиболее легким, поэтому при возможности следует готовить проволоку в пучках. Вязка узлов вторым способом осуществляется так: 1) конец вязальной проволоки просовывают (рис. 164) за продольный стержень под хомут;
2) конец проволоки направляют большим пальцем левой руки вверх и загибают вверх за хомут возле стержня;
3) конец проволоки захватывают кусачками;
4) кусачки с захваченным концом проволоки подтягивают под проволоку в левой руке;
5) кусачки переносят вправо и ими захватывают пересечение обоих концов вязальной проволоки около связываемого узла;
6) арматурщик подтягивает кусачки к себе и повертывает на два оборота. На рис. 165 приводятся типы проволочных узлов, применяемых при ручной вязке.

Рис. 164 Приемы вязки узлов арматурных каркасов

Простой

Угловой

Двухрядный

Двойной

Крестовый

Мертвый

Рис. 165. Типы проволочных узлов, применяемых при ручной вязке арматуры

При ручной сборке и вязке сеток каркасов колонн, балок и других конструктивных элементов широко применяют различные приспособления, позволяющие повысить производительность труда арматурщиков.

Для сборки и вязки сеток ребристых плит с успехом применяют верстак-шаблон Д. Е. Железнова (рис. 166), рассчитанный на одновременную работу двух человек.

Рис. 166. Шаблон Железнова для сборки и вязки сеток: а — общий вид и прием работы; б — организация рабочего места (размеры в см)

Шаблон представляет собой две боковые доски с вырезами для закладки продольных стержней. Заготовленные продольные стержни сложены перед каждым из работающих на специальных консолях, а поперечные стержни — на боковых полках. Арматурщик, стоя у шаблона, раскладывает стержни и вяжет сетку. При большом объеме работ применяют поточно-звеньевую сборку сеток на нескольких шаблонах-верстаках Д. Е. Железнова по методу арматурщика И. А. Кудрявцева. Рабочее место, организованное по способу Кудрявцева (рис. 167), состоит из трех верстаков, расположенных в одну линию.

Рис. 167. Рабочее место для поточной вязки сеток на шаблонах-верстаках Железнова по методу Кудрявцева

Каждый арматурщик из состава звена, обходя линию верстаков, выполняет определенные операции: арматурщик 3-го разряда раскладывает стержни в шаблонах и снимает готовые сетки, а арматурщик 5-го разряда вяжет сетки.

Верстаки Д. Е. Железнова могут быть также использованы для вязки сеток плоских плит.

Наиболее эффективным для сборки прямоугольных пространственных каркасов является способ арматурщика И. А. Предко (рис. 168).

Рис. 168. Сборка и вязка арматурных каркасов: а — козлы для сборки; б — план рабочего места сборщика

По этому способу сборка производится на козлах, установленных попарно. Между каждой парой козел кладется металлическая или деревянная перекладина, на которую укладывают продольные стержни каркаса. Каркасы балок вяжут в перевернутом положении, поэтому отогнутые стержни кладут отгибами вниз.

По продольным стержням укладывают хомуты, расстояние между которыми размечают мерной рейкой. После этого верхнюю сторону хомутов связывают с рабочими и распределительными стержнями, располагающимися по проекту в верхней части сечения прямоугольной балки (или на одной из сторон колонны квадратного сечения). Затем перекладины, на которых подвешен частично связанный каркас, поднимают на высоту, удобную для дальнейшей работы арматурщиков; при этом продольные стержни, несвязанные вначале, остаются в нижней части сечения каркаса. На сборке работают два арматурщика, передвигающиеся навстречу друг другу по мере сборки и вязки каркаса.

У рабочего места, кроме козел и мерной рейки, должны быть козелки для складывания арматуры.

По этому способу можно также вязать каркасы свай прямоугольного сечения (рис. 169). При этом вначале на козлы укладывают продольные стержни и хомуты. Затем производится вязка верхних стержней с хомутами и далее, после подъема — вязка нижних и боковых стержней с хомутами.

Рис. 169. Сборка и вязка каркаса сваи прямоугольного сечения по способу И. А. Предко

При изготовлении арматурных каркасов со спиральной арматурой (для круглых свай, труб и т. п.) может быть использован станок НЗ-4 (см. рис. 119). Навивку спиральной арматуры можно также производить на специальном станке с вращающимся реечным барабаном (рис. 170).

Рис. 170. Станок для изготовления каркасов со спиральной арматурой

Сборку каркасов значительной длины, например для свай, целесообразно осуществлять на специальном роликовом столе (рис. 171). Через каждые 2 м по длине стола установлены откидывающиеся уголки 1, в вырезы которых при сборке укладывают продольные стержни каркаса. В этих же уголках имеются отверстия для поперечных стержней 2, необходимых для поддержания верхнего и нижнего ряда продольных стержней.

Рис. 171. Роликовый стол для сборки каркасов большой длины. Показан пример сборки каркаса сваи

На рисунке видны подъемные педали 3, которыми стол оборудован с двух сторон.

Первоначально уголки 1 устанавливают в вертикальном положении и в их вырезы закладывают продольные прутья. Затем в отверстия уголков 1 закладывают поперечные стержни 2. После этого связывают между собой отогнутые концы стержней, образующие острие сваи. Далее откидывают уголки с обоих концов каркаса, поднимают его нажатием педалей 3 подъемного
приспособления 4, надевают на каркас с двух сторон пакеты спирали и раздвигают спираль по всей длине каркаса. Растянутую спираль привязывают к продольным стержням каркаса. На вязке каркасов большой длины обычно работают два звена по два человека — по одному звену с каждого конца.

После окончания сборки каркас на дощатой подкладке по роликам 5 передвигают на соседний стол и увозят на склад готовой продукции.

Форма и размеры козелков, столов и другого инвентаря, при меняемого при сборке и вязке каркасов, могут быть различны, в зависимости от размеров и формы самих каркасов, но принципы и последовательность сборки по способу И. А. Предко сохраняются

Вязка и установка арматурных стержней и каркасов вручную

Категория: Арматурные работы

Вязка и установка арматурных стержней и каркасов вручную

Ручную вязку стержней арматуры применяют при небольших объемах работ с расходом арматурной стали не более нескольких сотен килограммов в смену или в условиях, где затруднено применение заранее заготовленных каркасов и сеток.

Организация рабочего места при укладке и вязке арматуры на месте работ отличается от организации работ в мастерских. При укладке и вязке арматуры арматурщики должны передвигаться по фронту укладки. Основное в организации работ — разделение операций укладки и вязки арматуры, а также разделение труда внутри звеньев.

При разделении труда внутри звена арматурщик 5—6-го разряда производит только вязку арматуры, а подсобные рабочие раскладывают арматуру и помогают ее вязать.

Рис. 1. Вязка каркаса балки над коробом опалубки; 1 — вязка низа каркаса, 2 — короб балки, 3 — короб прогона, 4 — козелки (скамейка), 5 — вязка верха каркаса, 6 — опалубка плиты

Перед началом работ по укладке и вязке арматуры должны быть изучены рабочие чертежи, продумана организация труда, рабочие обеспечены необходимыми приспособлениями и исправными инструментами.

Арматуру к месту работ следует подавать только комплектно, иначе каркас не может быть связан. Вначале проверяют основные размеры опалубки и лишь после этого приступают к раскладке арматуры у мест ее укладки. Арматуру раскладывают в порядке, обратном сборке, т. е. те стержни, которые должны быть уложены верхними, при раскладке должны лежать внизу, и наоборот.

Бирки должны быть повернуты кверху лицевой стороной. В случае необходимости арматуру чистят и выпрямляют до подачи ее на укладку.

Каркасы фундаментных массивов целесообразно собирать у места установки, так как перевозка их, как правило, затруднена из-за больших размеров. Собранный каркас опускают в котлован краном.

Каркасы колонн можно собирать различными способами.

Если величина и вес каркаса невелики, то его устанавливают в короб опалубки вручную путем кантовки готового каркаса.

Если диаметр арматуры достаточно велик (более 16—20мм) и каркас очень тяжел, то необходимо собирать и вязать его на месте (с подмостей) путем установки отдельных стержней (рис. 1).

При вязке арматуры колонны отдельными стержнями один рабочий из состава звена опускает сверху в короб (открытый с одной или двух сторон для возможности вязки хомутов) вертикальные стержни и хомуты, второй привязывает хомуты к стержням и вертикальные стержни к выпускам арматуры нижележащих колонн или фундаментов.

Рис. 2. Инвентарь для сборки и вязки каркасов: а — ступенчатый стеллаж, б—-стеллаж в виде пирамиды, в — козелки с полочкой; 1 — полочка

Звено арматурщиков при вязке и установке арматуры для монолитных железобетонных конструкций состоит из двух человек: одного арматурщика и одного подсобного рабочего 2-го разряда. Квалификация арматурщика зависит от вида конструктивного элемента: при армировании фундаментов, колонн и плит необходим арматурщик 4-го разряда, а при армировании прогонов, балок, ригелей и арок — арматурщик 5-го разряда.

Каркас балки обычно собирают на козелках и в готовом виде опускают в опалубку.

При сборке каркаса целесообразно применять легкие переносные металлические сварные стеллажи и козелки. На рис. 2 показаны инвентарные приспособления, разработанные инструктором передовых методов труда П. И. Зиньковским и применяемые в течение ряда лет в практике строительства. Ступенчатые стеллажи (рис. 2,а) предна‘значены для раскладки заготовленных прямых стержней. Применение этих стеллажей позволяет раскладывать до 12 типов собираемый каркас в верхнем положении. Кружками показаны места работы арматурщиков стержней, различных по диаметрам и длинам, и выбирать при сборке каркасов стержни нужного размера.

Рис. 3. Примерная организация рабочего места при вязке каркасов: 1 — ступенчатые стеллажи, 2 — стеллажи в виде пирамиды, 3 — козелки с полочками, 4 — места для готовых каркасов, 5 — собираемый каркас в нижнем положений

Ступенчатые стеллажи сваривают из круглых стержней диаметром 16—2Ъмм. Для их изготовления могут быть использованы отходы стали от заготовки арматуры.

Стеллаж в виде четырехгранной пирамиды (рис. 2,6) предназначен для раскладки хомутов, полухомутиков, петель и других мелких заготовок, что облегчает выбор заготовок и ускоряет производство работ.

Козелки с полочкой (рис. 2,б) предназначены для раскладки и вязки стержней каркасов. Полочки позволяют иметь под рукой заготовки — хомуты, полухомутики, петли и т. п. Козелки сваривают из обрезков стали диаметром 16—20 мм.

При сборке и сварке больших пространственных арматурных каркасов, если необходимо работать на высоте, можно применять специальные переносные лестницы.

Рис. 4. Трубчатый ключ для загибания торчащих концов стяжек: 1 — стяжки, 2 — торчащие концы, 3—арматура, 4 — ключ

На рис. 3 показана примерная организация рабочего места при вязке каркасов с применением инвентаря, разработанного

П. И. Зиньковским. На площадке размером 15 X Х15м устанавливают ступенчатые стеллажи и стеллажи в виде пирамиды. По обе стороны стеллажей устанавливают козелки для сборки и вязки арматуры Количество козелков зависит от размеров арматурного каркаса. На такой площадке может работать одновременно бригада арматурщиков численностью до 16 человек.

Рабочим местом бригады может служить часть площадки междуэтажного перекрытия или поверхность установленной опалубки. В том случае, если каркасы после изготовления сразу устанавливают в опалубку, места для складывания их можно не выделять.

Для успеха работы при вязке арматуры на месте важна последовательность раскладки подносимых стержней. Один арматурщик из состава звена обычно указывает подносчикам места укладки заготовленных стержней.

Перед началом раскладки прутьев и вязки узлов на опалубке плиты должны быть размечены места укладки стержней.

При вязке сеток в плите с двойной арматурой верхнюю сетку вяжут на связанной нижней, затем верхнюю сетку приподнимают и устанавливают на бетонных подкладках или на так называемых «лягушках», т. е. специально согнутых подставках из обрезков арматурной стали.

Если в арматуре плиты имеются стяжки между верхней и нижней сетками, то один из концов стяжки обычно остается в вертикальном положении. Это вызывает необходимость в загибании торчащих концов. Арматурщик Н. С. Замков предложил для загибания торчащих концов стяжек трубчатый ключ, состоящий из отрезка газовой трубы с приваренным к нему рычагом. На рис. 220 показан общий вид ключа и прием работы им.

Железобетонные вертикальные стены и перегородки лучше всего армировать с подвижных подмостей, опускающихся или поднимающихся по мере производства работ. Удобство таких подмостей заключается в том, что арматурщик работает всегда стоя, а не в согнутом положении. До установки арматуры размечают, пользуясь шаблоном, места расположения вертикальных и горизонтальных стержней. При разметке арматурщик прибивает к опалубке через 1—1,5 ж по высоте гвозди, к которым в дальнейшем крепят вертикальные стержни. Вначале устанавливают вертикальные стержни, а затем горизонтальные с одновременной вязкой мест пересечения. Узлы вяжут в шахматном порядке (кроме двух крайних стержней по контуру). Работу ведут звеньями, состоящими обычно из двух арматурщиков.

При ручной вязке арматуры применяют следующие основные , методы работы новаторов-арматурщиков:
а) совмещение трех операций: подтягивание стержней вязальной проволокой, скручивание ее и откусывание кусачками;
б) скручивание проволоки в один-два оборота при сильном натягивании ее;
в) перевязывание стержней и хомутов не в одном, а в разных направлениях; при таком методе работы конструкция каркаса получается более жесткой.

При установке арматуры на объекте каждому арматурщику необходимо выполнять следующие правила техники безопасности: – при установке арматуры в котлованах крепления должны разбирать опытные плотники; – арматуру нельзя сбрасывать в котлован, а нужно спускать по лотку; – при установке арматуры колонн, стен и других вертикальных конструкций высотой более 3 м через каждые 2 м следует устраивать подмости с настилом шириной не менее 1м с ограждением высотой не менее 0,8 м; – запрещается, стоя на привязанных или на приваренных хомутах или стержнях, вязать или сваривать вертикально устанавливаемые каркасы;
при установке каркасов балок, стен, плит или других конструкций, смонтированных вместе с опалубкой в целые блоки, нельзя находиться на блоках до полной установки и закрепления их на месте; – запрещается армировать отдельные прогоны и балку, стоя на верху короба опалубки; армировать отдельные прогоны и балки (при отсутствии плиты) нужно сбоку короба со сплошного настила; боковой щит короба со стороны рабочего места устанавливают после армирования; настил должен быть с перилами; – хождение по заармированному перекрытию разрешается только по ходам шириной 0,3—0,4 м, устроенным на козелках; – при подаче и установке арматуры вблизи проводов, находящихся под током, надо принимать меры против возможности поражения током и возникновения короткого замыкания через установленную арматуру; – при использовании арматуры диаметром более 16мм рекомендуется первоначально устанавливать армокаркасы и к ним крепить опалубку; при более тонкой арматуре — наоборот; – при установке арматуры в опалубке нижние стержни нужно укладывать на подкладки.

Арматурные работы — Вязка и установка арматурных стержней и каркасов вручную

Снип арматурные работы вязка арматуры. Вязка арматуры. ArmaturaSila.ru

Нахлест арматуры при вязке

При армировании бетона один из наиболее распространенных способов вязки арматуры – нахлест. Величина припусков определяется множеством факторов (места соединений, характер нагрузок, которые будет воспринимать конструкция, марка используемого бетона), но в большинстве случаев основополагающим является тип проволоки.

Длина перехлеста

Как правило, в качестве материала для создания армирующих конструкций выбирается рифленая арматура А3 или других марок сечением до 36 мм (в редких случаях используются прутки 40 мм), что и определяет протяженность нахлеста при ее вязке. Согласно СНиП эти значения не должны быть менее:

для арматуры 6 мм –250 мм;
для 10 – 300;
для 12 – 380;
для 16 – 480;
для 18 – 580;
для 22 – 680;
для 25 – 760;
для 28 – 860;
для 32 – 960;
для 36 – 1090;
для 40 – 1580.

Нормативно-технической документацией нашей страны регламентируется среднее значение нахлеста в пределах 50 диаметров используемой арматуры. А в зависимости от марки применяемого бетона:

М300 – 35 диаметров;
М250 – 40;
М200 – не менее 50 сечений соединяемых элементов.

Для соединения прутков диаметром более 25 мм специалисты советуют использовать винтовые муфты либо вязальную (отожженную) проволоку.

Арматурные работы: главные этапы и их характеристика

Под арматурными работами подразумевают комплекс мероприятий, состоящих из: изготовления, укладки в форму или установки на место проведения бетонных работ деталей арматуры и изделий. Технология арматурных работ включает в себя три этапа:

подготовительные мероприятия;
соединение арматурных элементов #8212; создание сеток, каркасов, прочих изделий;
монтаж деталей арматуры и готовых изделий на строительной площадке.

При выполнении арматурных работ следует соблюдать технику безопасности. Основных ошибок можно избежать, наняв квалифицированных и ответственных рабочих, правильно подготовив территорию и соблюдая правила и требования взаимодействия с механизмами. Также предотвратить несчастные случаи при выполнении работ поможет технологическая карта на арматурные работы, регламентирующая правила безопасности на площадке.

Скачать образец журнала арматурных работ можно по этой ссылке (откроется в новой вкладке).

Требования к арматурной стали

Приобретать арматуру необходимо в соответствии со спецификацией проекта, в которой перечислены марка, диаметры, вес требуемых элементов. Вся продукция должна сопровождаться сертификатами качества.

Предназначенную для работ арматурную сталь проверяют на соответствие следующим требованиям:

она должна быть свободной от расслоений;
поверхность арматурных элементов, включая ребра жесткости, не может содержать дефекты в виде раковин, заусенцев, трещин, ржавчина не принадлежит к отбраковочному признаку;
необходимо полное соответствие формы и размеров сечения проволоки и стержней проектным величинам.

Арматуру перед использованием нужно проверить на способность к деформации. Простейшим испытанием служит загиб стержней на 180 o С без нагрева. Сталь считается прошедшей испытание, если на внешней стороне не образовались трещины.

Подготовительный этап арматурных работ при бетонировании

Начальный этап производства арматурных работ состоит из ряда операций, от правильного и тщательного выполнения которых во многом зависят эксплуатационные свойства строящейся конструкции.

До начала заготовки арматурных элементов необходимо определиться с точной длиной, которую должны иметь арматурные стержни. Детально разработанные арматурные чертежи содержат все необходимые сведения о размерах.

Бетонировать или забивать столбы для забора? Конечно, первое! Прочтите тут полное руководство о бетонировании заборов.

На рабочих эскизах изгибы стержней изображены без закруглений, а в строительных условиях закругления должны быть плавными. Самые распространенные радиусы перегибов равны 10-15 диаметрам стержня.

Если возникла необходимость замены марки арматурной стали, то необходимо соблюдать следующее правило. Рассчитанная площадь сечения арматуры должна измениться в обратно пропорциональной зависимости изменению расчетного сопротивления фактически применяемой стали от запроектированной.

При замене диаметра сечения стержня с сохранением проектной марки стали суммарная площадь арматурных стержней должна сохраниться прежней.

Подготовительные работы включают следующие важные операции:

правку арматуры, предназначенную для исправления искривлений стержней;
очистку арматурных элементов от загрязнений, ржавчины, подготовку поверхности под сварку;
резку #8212; для получения рассчитанной в проекте длины;
гибку #8212; для изготовления отгибов стержней, крюков, хомутов и полухомутов и других арматурных элементов.

Подготовительные арматурные работы, производимые на строительной площадке:

приемка арматурных элементов;
их сортировка;
складирование.

Складирование должно производиться отдельно по маркам и размерам арматурных элементов. Во избежание развития коррозионных процессов контакт металлоизделий с почвой и попадание на них осадков необходимо исключить.

Виды сварочных работ по соединению арматурных деталей в единое изделие

Основным типом соединения арматурных элементов в изделие является сварка, осуществляемая с помощью различных видов оборудования для арматурных работ.

Суть ванной одноэлектродной сварки состоит в передаче тепла свариваемым стержням посредством ванны из жидкого металла, без помощи электрической дуги. Ванна создается из металла электрода и торцов стержней. При этом способе сварки горизонтальных арматурных деталей дополнительная разделка торцов не требуется. Одноэлектродная ванная сварка применяется для стыкования гладкой арматуры А-I и стержней периодического профиля A-II и A-III.
Многоэлектродная ванная сварка используется для работы со стержнями всех профилей с значительными диаметрами.
Эффективным вариантом соединения арматурных стержней служит контактная сварка стыкованием, осуществляемая без металла плавящихся электродов. Этот автоматизированный процесс является достаточно производительным. Основной его недостаток #8212; возможность осуществления только в условиях производственного цеха из-за громоздкости оборудования и значительного расхода электрической энергии.
Широко применяются полуавтоматические виды сварки #8212; открытой дугой проволокой без покрытия и порошковой проволокой.

Соединение арматуры методом сварки приводит к частичному изменению структуры стали в области шва. Поэтому места соединений могут стать слабыми частями стержней арматуры. Следовательно, проведение сварочных работ неопытным специалистом может привести к созданию недостаточно прочного каркаса, который не способен выдерживать запроектированные нагрузки.

Способы механического соединения элементов арматуры

Создание арматурной сетки или каркаса методом вязки не требует от работника, выполняющего этот процесс, особых практических навыков и высокой квалификации.

Для вязки элементов арматуры используют отрезки проволоки после термической обработки #8212; отжига, диаметром 0,8-1,0 мм, длиной до 100 мм. В зависимости от размера сечения элементов арматуры и места расположения узлов вязку различают на: простую, угловую, двухрядную, крестовую, двойную, мертвую.

Источники: http://samanka.ru/nahlest-armatury-pri-vyazke.html, http://gidserials.ru/vyazka_armaturyi_snip.html, http://www.navigator-beton.ru/articles/armaturnye-raboty-glavnye-etapy-i-ih-harakteristika.html

Комментарии: 1

Наши статьи: Арматурный каркас — вязка или сварка?. ООО «Баумак»

Сварка и вязка достаточно сильно различаются как технологии соединения арматуры, поэтому выбор в пользу того или иного метода зависит от целей и требований…

В монолитном строительстве в качестве каркаса перед заливкой бетона используется арматурный каркас. Арматурная сетка является тяжелой конструкцией, для её облегчения используют наименее материалозатратные способы соединения. Зачастую используют сварку или вязку арматуры. Рассмотрим какой способ выбрать.

Сварка арматуры считается наиболее надежным методом соединения металлических стержней. Данный способ имеет как свои плюсы, так и свои недостатки.

Преимущества метода сварки арматурного каркаса:

сварной каркас является надежным и неразъемным соединением;
увеличивает устойчивость конструкции под нагрузкой;
узлы более устойчивы к деформации и прочим дефектам;
конструкция менее подвержена воздействиям внешней среды, швы более устойчивы к температурным режимам.

Минусы сварки арматуры:

энергозатратный и дорогостоящий способ, требующий определенного опыта и мастерства;
для работы требуется оборудование, большинство из которого немобильно и требует источники энергии;
конструкция сварного каркаса неразъемная, что предполагает строгое соблюдение этапов проекта и отсутствие ошибок;
требуется специальная подготовка поверхности.
Сварка арматуры требует соблюдения технологии для того чтобы не испортить заготовку и сохранить прочность соединения. Наплавочные материалы должны быть максимально близкими по составу с арматурой. В зависимости от способа сварки: нахлест, перекрест, стык отличается площадь соприкосновения, следовательно, и прочность швов.
Сложности, возникающие при выборе метода сварки арматуры, зачастую для монолитного строительства применяют вязку арматурного каркаса.

Вязка арматуры — соединение металлических прутков путем соединения их металлической проволокой.

Преимущества метода вязки:

недорогой и простой в исполнении способ;
более безопасный для работников метод;
конструкция имеет небольшой вес;
арматура не требует специальной подготовки;
метод неэнергозатратный, не требуется источник электропитания.
Недостатки вязки арматуры:
прочность соединений меньше, в отличие от сварки;
соединение арматуры вручную недостаточно жесткое, элементы остаются частично подвижными;
материал для соединения прутков не имеет высокой температурной стойкости.

Вязка арматуры проводится вручную или с применением специального недорогого инструмента: кусачки с затупленными зубцами, крючки или щипцы. Иногда применяется механизированная связка, например, шуруповертом.

Сварка и вязка достаточно сильно различаются как технологии соединения арматуры, поэтому выбор в пользу того или иного метода зависит от целей и требований, наличия источника энергии на площадки, материальных, трудовых и денежных затрат.

Вязка арматурных каркасов — «КМВ-строитель»

Автор: Valery Imenov. Создано: 09 января 2013. Просмотров: 17199. Опубликовано в: Строительные работы

Содержание:

1. Заготавливаем арматуру
2. Инструмент для работы с арматурой
3. Сгибание колец
4. Вязка каркаса

Вы занялись строительством собственного дома и перед вами стоит задача устройства монолитного фундамента? Вы освоили все предварительные этапы: произвели разметку, выкопали траншеи, устроили подготовку под фундамент, подготовили шиты для опалубки. На повестке дня вопрос: как изготовить арматурные каркасы? Ниже подробный ответ, на этот вопрос от мастеров бригады kmv-stroitel.ru.

Основная масса арматурных работ, производится с помощью вязки армоконструкций с использованием вязальной проволоки, без применения электросварки. Работа достаточно простая и не требует высокого профессионализма.

Заготавливаем арматуру

Согласно проекта выбираем необходимые диаметры металлопроката и считаем необходимое количество метров для продольных стержней и связывающих колец, которые будут располагаться через определенное расстояние на стержнях. Следует учесть, что места стыковки арматуры выполняются с нахлестом 20 — 80 см или виде дополнительных усилений из отдельных кусков, поэтому следует добавить 5 — 10% к общему количеству на это и на прочие непредвиденные расходы в виде не мерных остатков.

Требуемое количество вязальной проволоки диаметром 1.2 — 2 мм, посчитать довольно не просто, так как количество узлов вязки различно в разных видах каркасов. В среднем для необходимо 10-20 кг проволоки на тонну арматуры. При необходимости ее всегда можно докупить. Купленную арматуру укладываем на деревянные прокладки и укрываем от осадков загрязнений. Ржавый и промасленный металл нам не нужен!

Инструмент для работы с арматурой

Каркасы можно собирать непосредственно на месте, где они будут в дальнейшем располагаться или отдельно, в зависимости от ситуации. Если работать будем отдельно, то выбираем ровную площадку. Изготавливаем 2 — 3 «козла» высотой 70 — 90 сантиметров шириной в пределах метра (пригодятся и в дальнейшем). Сверху каждого «козла» закрепляем отрезок трубы или арматуры диаметром 15 — 20 мм.

Из инструментов необходимы:

рулетка для измерений;
станок для сгибания тонких прутов в кольца;
болгарка с дисками по металлу (с выбором которых Вам поможет статья: тест абразивных кругов) для резки арматуры в размер;
самодельный крючок или заводского изготовления инструмент для вязки узлов;
при необходимости могут пригодятся кусачки, для перекусывания вязальной проволоки и подтягивания узлов.

Сгибание колец

Все каркасы состоят из сеток, соединенных поперечными (распределительными) стержнями или из конструкций, в которых 4 — 8 продольных прута арматуры скреплены кольцами. Значит предварительно нужно связать каркасные конструкции. Внимательно изучаем проект.

Заготавливаем необходимое количество продольных стержней, режем в нужный размер. Отрезаем и необходимое количество распределительных прутов арматуры и с помощью станка сгибаем их в кольца. Их размер определяется проектом, но обычно прямоугольник кольца должен быть меньше на 3 — 5 см со всех сторон, от размера в опалубке, для того чтоб в дальнейшем при заливке бетона, образовался защитный слой вокруг каркаса.

Далее, на требуемом расстоянии, раскладываем по «козлам» продольные стержни, на которые с соблюдением проектных размеров, надеваем кольца. Обычно для каркаса фундамента и колонн, расстояние между кольцами составляет 40 см, для перемычек 20 см.

Вязка каркаса

Приступаем к вязке узлов. Нарезанную вязальную проволоку по 20 см, складываем пополам, после сложив еще раз пополам, заводим вокруг прута с кольцом, вставив в отверстие проволоки крючок, крутим его и тем самым затягивая проволоку.

Чтобы ускорить данный процесс, можно вставить крючок (обычный гвоздь с загнутым кончиком) в шуруповерт, например интерскол ДА-18ЭР, так работа пойдет намного быстрей. Однако можно обойтись и с помощью щипцов(кусачек), их применяют в основном в случаях использования толстой вязальной проволоки, когда крючком не получится, он сам будет гнутся от прилагаемого усилия.

Небольшой совет: перед снятием каркаса, привяжите 1 — 2 дополнительных усиления расположенных вдоль него, так он получит определенную жесткость и его будет легче снимать, и устанавливать на нужное место. Готовый каркас снимаем с «козлов» и раскладываем детали следующего. Удачной армировки.

Автор: Valery Imenov

Вам понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями в соц. сетях:

Вязка арматуры и арматурных каркасов

Арматурными каркасами усиливают конструкции из бетона, камня, кирпича, блоков и других стройматериалов. Применение стальной арматуры гарантирует устойчивость фундамента, стен, перекрытий, мостовых опор, дорожных оснований к разнонаправленным нагрузкам на изгиб или растяжение. В основном элементы арматурных конструкций сваривают, а все внутренние соединения делают вязаными.

Иногда части небольших каркасов или изделий которые будут воспринимать разнонаправленные нагрузки, соединяют вязанием арматуры. Вязка делает арматурную конструкцию более гибкой, исключает разрушение структуры поверхности при значительных сдвигах в горизонтальной или вертикальной плоскости.

Цена вязки арматурного каркаса по трудозатратам примерно сравнима со сварочными работами.

Виды вязаных арматурных каркасов:

Плоские арматурные сетки. Такие конструкции изготовлены из стальных стержней или арматурной проволоки. Плоские каркасы используют для усиления линейных строительных поверхностей.

Пространственные конструкции из арматурных стержней. Каркасы этого типа — объемные изделия, которые воспринимают нагрузки в разных направлениях. Изготавливают такие конструкции из нескольких сеток или как отдельный каркас.

В большинстве случаев цена работы за квадратный метр вязки арматуры пространственных конструкций выше, поскольку придется обеспечить эффективное соединение в горизонтальной и вертикальной плоскости, точно выдержать углы и направления установки стержней.

Технология изготовления каркасов с обвязкой:

Подготовка арматуры. Для каркасов выбирают арматурную сталь диаметром 12-40 мм или проволоку. Саму конструкцию собирают из стальных стержней с оребрением или гладкой поверхностью. В местах стыка арматуру вяжут проволокой меньшего диаметра.

Исходный материал нарезают, гнут, правят и подгоняют согласно документации. Для ускорения работ используют порезочные, правочные и другие станки.

Каркас собирают в проектное положение, контролируют размеры, форму сечения, диаметр.

Связывают все элементы арматурной конструкции. Чтобы сократить время и повысить качество обвязки арматуры, используют специальные пистолеты под проволоку нужного диаметра.

Проверяют плотность вязки, соответствие размеров проектной документации.

Для вязания каркасов используют стапеля, на которых арматурные конструкции предварительно закрепляют при помощи временных соединений.

Почему выгодно заказать арматурный каркас?

Самостоятельная сборка часто вызывает затруднения из-за высокой трудоемкости и необходимости добиться проектной точности соединений.

На сборку, вязку и проверку каркаса нужно время, которое придется учитывать при планировании работ.

Вязка монолитного ростверка или других конструкций требует навыков, поэтому придется подготовить или найти квалифицированных рабочих.

В некоторых случаях может понадобиться сварка и вязка арматуры. Для этого нужно сварочное оборудование и опытные сварщики.

Заказ вязки на армопояс можно делать сразу на несколько объектов, что значительно сократить время и расходы на усиление строительных конструкций.

В заводских условиях выполняют все виды проверок материалов и мест соединения арматурного каркаса в соответствии с действующими ГОСТ и СП.

Загрузка …

Статьи по теме:

(PDF) CLAYKNIT Композитная структура из глины и вязаных сеток

для значительного сокращения времени высыхания (Stark

и Jochen 2000), и 2) коэффициент усадки бетона

ниже, чем у глины

бетон затвердевает в результате химического процесса (Stark and

Jochen 2000).

Смеси материалов, изготовленные для тонких и легких глиняных конструкций

основаны на волокнистом армировании, при этом волокна

произвольно распределяются внутри смеси.

материалы, такие как бумажные волокна, используются для укрепления

глины в процессе сушки, являются горючими и

удаляются в процессе обжига. Однако волокна

, такие как высокотемпературные стеклянные волокна, поддерживают процесс сушки

и выдерживают процесс обжига, становясь постоянной армирующей структурой. Примеры

амбаров можно найти на полях традиционной глиняной архитектуры, где сено используется для укрепления

глинобитных зданий (Nachtigall and Pohl 2013), а также

в экспериментальных современных архитектурных проектах.

, например, метод распыления глины на

вздутую опалубку, используемую в проекте Bioshotcrete

(Bravo et al.2018), разработанная в IAAC в Барселоне. В последнем из

несколько слоев текстиля используются для придания формы и поддержки процесса сушки

для создания конструкции из необожженной глиняной оболочки. Были проведены другие

исследования по армированию обожженных

керамических элементов, в том числе исследования по использованию двух типов волокон из нержавеющей стали (Llaudis et al.

2016). Приложения, в которых волокна используются в качестве плоской сетки

, в основном встречаются в качестве пластиковой арматуры

решеток, которые используются с 1980-х годов (Nel-

son and Kroll 1996).

Наш проект расширяет текущие исследования, объединяя

концепцию тканевой опалубки для заливки и

использование волокон в качестве средства

армирования для создания новой ниши: создание свободной формы, легких,

композитных материалов. конструкции, состоящие из вязаных сеток

и напыленной глины.

МЕТОДЫ

Чтобы проверить возможности такого

строительного материала и разработать методы его придания формы

строительным элементам, были проведены эксперименты в

различных масштабах. Процесс экспериментирования с материалом был разделен на пять этапов: 1) поиск подходящей нити,

, 2) получение пригодной для обработки глиняной смеси,

, 3) проверка совместимости материалов, 4) установка жесткой

— и программное обеспечение для процесса распыления и 5) обжига изготовленных образцов. После того, как все мелкомасштабные

эксперименты были проведены, полученные знания

были применены для проведения крупномасштабных экспериментов и,

, в конечном счете, для демонстрации архитектурного применения путем создания образцового модуля 1:1.

Нить

Была проведена серия экспериментов для оценки

наиболее подходящего типа нити с точки зрения ее

вязкости, термостойкости, доступности и

доступности. Наличие и экономическая целесообразность

армирующего материала играли важную роль, так как стоимость материала должна была соответствовать

стоимости глины. Следующие волокна различной толщины

были приобретены у немецких компаний

Siltex и Engelmann: углеродное, стеклянное, базальтовое

и нержавеющая сталь. Эти волокна были получены в виде кордовых нитей

для предотвращения изнашивания и образования слабых мест

во всей сетчатой структуре.

Вязкость. Для ручной вязки сетки нитки

должны быть достаточно гибкими для обработки.

Вопреки нашим ожиданиям, вязание нитей с

высоким коэффициентом трения привело к созданию сеток с

более определенной геометрией. Они также более

могут оставаться на месте под воздействием давления воздуха, необходимого для распыления.Все образцы, использованные для мелкомасштабных экспериментов

, были изготовлены на полуавтоматической вязальной машине Addi Express

. Следовательно, было эффективно изготовлено большое количество образцов с одинаковыми размерами

. Обычный узор

, называемый чулочной вязкой, был использован для создания тестовых образцов

10×10 см (рис. 1). Другие схемы вязания могли вызвать более анизотропное растяжение и тем самым неравномерное распределение напряжений.

Термостойкость. Нити, необходимые для того, чтобы

выдерживали температуру обжига не менее 800 °C, не становясь впоследствии хрупкими, что привело бы к снижению прочности на растяжение

504 |eCAADe 39 — Оптимизация конструкции и расчет материалов — Том 2

Армирующая сетка для бетона из базальтового волокна: размеры, цена

В настоящее время до 50% нашего общего производства Basfiber® приходится на производство георешеток и строительных сеток.

Применение Басфайбер® в строительстве позволяет значительно повысить качество дорожного покрытия и строительных конструкций, увеличить срок службы на 3-5 лет и межремонтный период на 15%, замедлить процесс образования трещин и колейности по сравнению с производимыми сетками из Е-стекла.

По этой причине все больше и больше строительных компаний по всему миру используют в своих проектах различные виды базальтовой сетки и георешетки и почему все больше и больше производителей сетки начинают производство базальтовой георешетки и сетки вместо традиционных изделий из Е-стекла и другие виды волокна.

Технология производства

Швейно-вязальная технология изготовления сетки позволяет добиться наилучшей реализации физико-механических свойств базальтового волокна в конечном изделии.

Армирующая сетка Basfiber® для дорог

См. специальный раздел «Георешетка».

Армирующая сетка Basfiber® для строительства

Базальтовая армирующая сетка с щелочестойким покрытием разработана для предотвращения образования трещин, а также для армирования растворов и ненесущего бетона.

Более высокая прочность на растяжение этого продукта по сравнению с Е-стеклом или сталью повышает ударопрочность и предотвращает появление трещин. Эта сетка может удовлетворить ожидания и строгие требования самых требовательных компаний строительного рынка.

Наша высокоэффективная щелочестойкая базальтовая сетка не гниет, не ржавеет и не подвергается коррозии, а также обеспечивает повышенную прочность при использовании с различными цементными материалами. Благодаря своему легкому весу, простоте установки и использования базальтовая сетка Basfiber® станет превосходной альтернативой стали.

Преимущества и преимущества:

Специально разработанное покрытие обеспечивает хорошую адгезию с бетоном для улучшения прочности на растяжение и повышения ударопрочности.
Высокая механическая прочность и модуль.
Высокая устойчивость к химически агрессивным средам и, в частности, высокая щелочестойкость не допускают появления ржавчины и коррозии.
Минимизирует ширину и распространение трещин
Простота установки и использования.Никакого специального оборудования не требуется.
Чрезвычайно низкий коэффициент теплопроводности значительно снижает передачу тепла от внешней части здания внутрь и значительно повышает энергоэффективность.
Значительно более высокое электрическое сопротивление по сравнению со сталью.

Армирующая сетка Basfiber® для строительства 50 кН*

Размер окна сетки, мм	25 х 25
Поверхностная плотность, г/м ²	190 ± 10
Разрывная нагрузка, кН/м	Деформация>50,0
Разрывная нагрузка, кН/м	Уток>50,0
Удлинение при разрыве, %	2,5 ± 1%
Ширина рулона, м	1
Длина рулона, м	50

Армирующая сетка Basfiber® для строительства 100 кН*

Размер окна сетки, мм	25 х 25
Разрывная нагрузка, кН/м	Деформация>100,0
Разрывная нагрузка, кН/м	Уток>100,0
Удлинение при разрыве, %	4 ± 1%
Ширина рулона, м	1;2;4
Длина рулона, м	50

Базальтовый холст 4.

5 мм х 4,5 мм

Каменный Век предлагает новый базальтовый холст с размером ячейки 4,5*4,5 мм. Возможные области применения базальтовой сетки включают, но не ограничиваются: армирование штукатурного слоя как для внутренних, так и для наружных работ, устройство наливных полов, предотвращение образования трещин в гипсокартонных плитах, изоляция сосудов, резервуаров, нефте- и газопроводов.

Базальтовый холст 4,5 мм x 4,5 мм техническая информация*

Размер окна сетки, мм	4,5 х 4,5
Поверхностная плотность, г/м ²	≥ 70
Разрывная нагрузка, кН/м, не менее	Деформация ≥ 30
Разрывная нагрузка, кН/м, не менее	Уток ≥ 20
Ширина рулона, м	1
Длина рулона, м	50

Сравнение базальтовых и других волокон, используемых для укрепления дорог

Свойства отдельных нитей (ASTM D2101)	Басфайбер®	Стекло E	Защитное стекло	Полипропилен
(АСТМ D2101)	(Каменный век)	Стекло E	Защитное стекло	Полипропилен
Прочность при растяжении, МПа	4000-4300	3450-3800	~3500	~3500
Модуль упругости при растяжении, ГПа	84-87	72-76	72	13

* — По желанию заказчика рассмотрим возможность изготовления холстов и сеток для дорог и строительства с другими параметрами, например с усиленным утком и/или основой, другими размерами окон сетки и т. п.

Страница не найдена — ScienceDirect

Пандемия COVID-19 и глобальные изменения окружающей среды: новые потребности в исследованиях

Environment International, том 146, январь 2021 г., 106272.

Роберт Баруки, Манолис Кожевинас, […] Паоло Винейс

Исследования по количественной оценке риска изменения климата в городских масштабах: обзор недавнего прогресса и перспективы будущего направления

Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Том 135, январь 2021 г., 110415

Бин Йе, Цзинцзин Цзян, Цзюньго Лю, И Чжэн, Нань Чжоу

Воздействие изменения климата на экосистемы водно-болотных угодий: критический обзор экспериментальных водно-болотных угодий

Журнал экологического менеджмента, Том 286, 15 мая 2021 г., 112160

Шокуфе Салими, Сухад А.А.А.Н. Альмуктар, Миклас Шольц

Обзор воздействия изменения климата на общество в Китае

Достижения в области исследований изменения климата, Том 12, Выпуск 2, апрель 2021 г. , страницы 210-223

Юн-Цзянь Дин, Чен-Ю Ли, […] Зенг-Ру Ван

Восприятие общественностью изменения климата и готовности к стихийным бедствиям: данные из Филиппин

2020

Винченцо Боллеттино, Тилли Алкайна-Стивенса, Манаси Шарма, Филип Дай, Фуонг Фама, Патрик Винк

Воздействие бытовой техники на окружающую среду в Европе и сценарии его снижения

Журнал чистого производства, Том 267, 10 сентября 2020 г., 121952

Роланд Хишир, Франческа Реале, Валентина Кастеллани, Серенелла Сала

Влияние глобального потепления на смертность апрель 2021 г.

Раннее развитие человека, Том 155, апрель 2021 г., 105222

Джин Кальеха-Агиус, Кэтлин Инглэнд, Невилл Кальеха

Понимание и противодействие мотивированным корням отрицания изменения климата

Текущее мнение об экологической устойчивости, Том 42, февраль 2020 г., страницы 60-64

Габриэль Вонг-Пароди, Ирина Фейгина

Это начинается дома? Климатическая политика, направленная на потребление домохозяйствами и поведенческие решения, является ключом к низкоуглеродному будущему

Энергетические исследования и социальные науки Том 52, июнь 2019 г. , страницы 144–158.

Гилен Дюбуа, Бенджамин Совакул, […] Райнер Зауэрборн

Трансформация изменения климата: определение и типология для принятия решений в городской среде

Устойчивые города и общество, Том 70, июль 2021 г., 102890

Анна С. Хурлиманн, Саре Мусави, Джеффри Р. Браун

«Глобальное потепление» против «изменения климата»: воспроизведение связи между политической самоидентификацией, формулировкой вопроса и экологическими убеждениями.

Журнал экологической психологии, Том 69, июнь 2020 г., 101413

Алистер Рэймонд Брайс Суттер, Рене Мыттус

Ячеистая сеть сваренная подкреплением

для конкретной конструкции

Панели из проволочной сетки, армирующие бетон, поставляемые со штифтами и скобами.Изготавливается в виде сетки, фермы, лестницы, панели, клетки и различных типов.

НАШИ ВОЗМОЖНОСТИ

Листы стальной сварной сетки

Стандартные размеры для рынка США:
Листы 4 x 8 футов
Сетка с квадратными отверстиями 2 дюйма
Листы 4 x 10 футов с квадратными отверстиями 2 дюйма
Приложение: Используется в строительстве из бетонных панелей.

Проволочная сетка для армирования бетона

Общие размеры для рынка США:
Размер проволочной сетки: 2 м x 2 м x 15 см x 6 мм
Отверстие: 15 см, квадрат
Железная проволока: диаметр 6 мм
Сетка: 1/4″ x 8″, прямоугольный

Панель из оцинкованной и сварной сетки для армирования и штукатурки

Диаметр проволоки: 1.05 мм
Размер квадратной ячейки: 12,7 x 12,7 мм
Цинковое покрытие: мин. 350 г/м2
Размер панели: 1,02 x 2,50 м
Приложение: Плоская армированная сетчатая панель для армирования бетонных стен и штукатурки

Гофрированная Армированная сетка

3d панели, гнутые с изгибами, панель из оцинкованной и сварной сетки.
Диаметр проволоки: 1,05 мм
Квадратная сетка: 16×16 мм
Цинковое покрытие мин. 350 г/м2
Размер панели: 1м x 2.1м

Армирующая сетка для бетона

Общий размер для рынка Великобритании:
Армирующая сетка, размер листа: 5,80 м × 2,20 м

Продольный трос (5,80 м)			Поперечная проволока (2,20 м)
Размер (мм)	Шаг (мм)	Площадь (мм2/м)	Размер (мм)	Шаг (мм)	Площадь (мм2/м)
10	200	393	10	200	393
10	200	393	8	200	393

Стальная арматурная сетка

Стандартный размер для рынка Канады:
Оцинкованное и черное железо без оцинковки.
Диаметр проволоки: проволока 10 мм
Сетка: 250 мм x 250 мм (8 x 8)
Панель: длина 11,6 фута и высота 7,6 фута

Армирующая стальная сетка

Стандартный размер для рынка Австралии

Размер листов сетки 5,8 м x 2,2 м
Размер сетки 6,0 мм
Размер сетки 200 мм x 200 мм
Вес: 28,6 кг листа

Размер проволоки 6,75
Размер ячейки: 200 мм x 200 мм
Вес: 36,4 кг на лист

Сварная проволочная ткань из оцинкованной стали

Проволочная сетка (стальная сварная проволочная ткань), стальной армирующий материал для рынка Малайзии:
Толщина проволоки: 3.6 мм / 4 мм
Шаг: 150 мм X 150 мм
Спецификация: BS4483 и MS 145, ASTM A 82, ASTM A 185, ASTM A 641
Оцинкованный
Тип: Армирование представляет собой либо стальную сварную проволочную сетку, либо каркасное.
Приложение: Стальная арматура для ограничения выкрашивания и предотвращения растрескивания бетона.

Сварные сетки для строительства

Стандартный размер для рынка Бельгии:
Материал: железная проволока
Диаметр проволоки: 8–10 мм
Размер листа: 5,55 м x 2,1 м
Сетка: 15 см x 15 см
Отверстие: квадратное

Панели из оцинкованной сетки, сварные и оцинкованные, сетка 19, квадратные отверстия
Горячее цинкование после сварки

Армирующая сетка для бетона, 2 шт. Диаметр проволоки 0 мм, апертура 15 см.

Оцинкованная арматурная сетка для строительства, сварочная сетка 1 дюйм, 8 футов × 4 фута, диаметр: 2,2 мм

Сетка армирующая стальная 5,8м х 2,2м, поставляется в ИНДИИ

Армирующий лист из сварной сетки для бетона, сварная сетка 152×152, 40,6/40,6 мм, сетчатые панели (2500 мм x 2500 мм)

СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА

Армирующий стальной стержень и ткань для строительства бетонных сооружений

Каталожные номера:
Стандарт поставки и производства для рынка Австралии
Технические условия для рынка Европы

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ для арматуры бетона сварной сетчатой ткани

Сварная арматурная сетка, сокращенно называемая «ткань», представляет собой узел, состоящий только из одного или нескольких видов проволоки, определенных выше, сваренных между собой электрическим сопротивлением на заводе, производящем решетку, с образованием плоская сеть с прямоугольными или квадратными ячейками, все узлы которой сварены. По направлению проволоки одного происхождения, одного оттенка и одного диаметра.

Ссылки на СТАНДАРТЫ:

НБН А 24-301 (1986) Изделия из черных металлов. Стали арматурные армированные. Прутки, проволока и сварные ткани — общие Общие сведения и нормы.
НБН А24-302 (1986) Изделия из черных металлов. Арматурная сталь армированная — гладкая Стержни и стержни с ребрами — гладкие Проволочные станки и проволочные станки с ребрами.
НБН А24-303 (1986) + Дополнение № 1 Металлопродукция. Арматурная сталь, армированная — холодная молотковая проволока Проволока гладкая и холодномолотая проволока с ребрами.
НБН А24-304 (1986) + доп. Металлопродукция. Стали арматурные армированные. Ткани сварные. PTV № 302 (ред. 1) Технические характеристики — Армированная арматурная сталь — Проволочная машина с ребрами. PTV № 303 (ред. 2) Технические характеристики — Арматурная сталь, армированная — закаленная холодным молотом Проволока с ребрами.
NBN IN ISO 15630-2 (2002) Стали для армирования и предварительного напряжения бетона. Методы испытаний. Часть 2: Сварные ткани (ISO 15630-2: 2002).
NBN ENV 10080 (1995) Сталь для армирования бетона — Арматура для железобетона привариваемая болтами В 500 — Технические условия поставки для стержней, венцов и сварных тканей.

Спецификация бетона

ПОСТАВКА И ПРОИЗВОДСТВО АРМАТУРНОЙ ПРОВОЛОКИ И ПРОВОДНОЙ ТКАНИ

1,0 ОБЪЕМ

Настоящая спецификация распространяется на поставку, производство и поставку стальной арматуры и проволочной сетки для бетонных работ.

2.0 РЕГУЛИРУЮЩИЕ СТАНДАРТЫ

Арматура для бетона должна соответствовать действующим выпускам, включая все части и поправки, перечисленных стандартов ниже.

Австралийские стандарты

AS 3600 Бетонные конструкции
AS/NZS 1554. 3 Сварка конструкционной стали. Сварка арматурной стали
AS/NZS 4671 Стальные армирующие материалы.

3.0 ПРОИЗВОДСТВО

Вся арматура должна быть изготовлена из следующих материалов:
• Гладкие стержни – сталь марки R250N, соответствующая требованиям AS/NZS 4671.
• Стержни фасонные — сталь марки D500N, соответствующие требованиям AS/NZS 4671.
• Сетка фасонные — марка D500L, соответствующие требованиям AS/NZS 4671.

Типы, размеры, размеры и формы необходимой арматуры будут показаны на проектных чертежах.
Кроме того, на арматуре не должно быть окалины, рыхлой ржавчины, масла, смазки для краски или других вредных веществ, которые могут ухудшить сцепление
между бетоном и арматурой или вызвать разрушение бетона.
Если на чертежах не указано иное, все крюки и изгибы, включая изгибы на изогнутой части стержня, должны быть согнуты
в холодном состоянии и должны соответствовать минимальным требованиям AS 3600.
Арматура не должна обрабатываться каким-либо образом, который отрицательно сказаться на его силе. Любая арматура, сечение которой значительно уменьшается за счет изгиба, не должна использоваться.
Подробная информация о любых дополнительных соединениях, требуемых от тех, кто назначен на чертежах для выполнения работ, должна быть представлена в письменной форме
на утверждение.
Арматура в целом не должна привариваться, если это специально не указано на чертежах. При необходимости сварка должна быть
в соответствии с AS/NZS 1554.3.
Вся армирующая сетчатая ткань должна поставляться в листах или рулонах стандартного размера, если иное не указано Инженером.

4.0 ДОПУСКИ

Допуски на габаритные размеры любого разрезанного или изогнутого арматурного стержня или арматуры должны соответствовать AS 3600.
Допуск на длину стержней, поставляемых на длину заготовки, должен соответствовать AS/NZS 4671.

5. 0 ИСПЫТАНИЯ

Подрядчик должен предоставить сертификат(ы) испытаний производителя для всех стальных арматурных стержней и проволочной сетки, поставляемых в соответствии с контракты везде, где это возможно.
При отсутствии сертификата испытаний изготовителя качество стали, используемой для армирования, устанавливается испытанием сталь в соответствии с AS/NZS 4671.

6.0 ЧЕРТЕЖИ

Подрядчику будут предоставлены проектные чертежи, чтобы можно было подготовить любые рабочие чертежи и графики, необходимые для подготовки.
Подрядчик должен представить проверенные копии всех чертежей и графиков размещения, как это требуется для проверки, но которые должны быть никоим образом не освобождает Подрядчика от ответственности за выполнение работ.
Подрядчик должен предоставить полный график гибки стержней, включая, как минимум, номера меток стержней, эскиз конфигурации, тип материала, длина до гибки, необходимое количество стержней и общий вес каждой группы стержней.
Подрядчик должен добавить номера меток стержней вместе с номером спецификации стержней к предоставленным проектным чертежам и вернуть их. с графиками баров на рассмотрение Инженера, но это никоим образом не освобождает Подрядчика от ответственности за Работа.
Спецификация стержней должна обеспечивать адекватное бетонное покрытие, как указано на проектных чертежах, для всех арматурных стержней независимо от показанных допусков.

7.0 ИДЕНТИФИКАЦИЯ

Группы одинаковых стержней должны быть связаны и надежно связаны вместе для отгрузки и маркированы в соответствии с номером марки и стержнем номер расписания.
Бирки должны быть изготовлены из штампованных алюминиевых или цинковых полос, надежно прикрепленных проволокой к арматурному стержню или проволочной сетке.

8.0 ПОСТАВКИ

Подрядчик несет ответственность за планирование поставок в соответствии с запрограммированными рабочими требованиями.
Подрядчик несет ответственность за безопасную доставку арматурной стали в указанное место на площадке и за ее сохранность. хранение на месте до тех пор, пока они не потребуются для использования. Любая поврежденная арматурная сталь должна быть восстановлена или заменена по мере необходимости по усмотрению. инженера.

9.0 ОШИБКИ В МАГАЗИНЕ

Материал, неправильно детализированный или неправильно изготовленный, так что его размещение в полевых условиях требует дополнительной работы, должен быть ответственность Подрядчика.

10.0 ОСМОТР

Подрядчик должен заблаговременно уведомить Инженера и предоставить все разумные средства для проверки материалов до их доставки обеспечить соблюдение данной спецификации, но это никоим образом не освобождает Подрядчика от его ответственности за работу.

Железобетон — Обзор

В наших городских ландшафтах преобладают железобетонные конструкции всех форм и размеров – от мостов и эстакад до потрясающих с точки зрения архитектуры небоскребов и более функциональных зданий, таких как больницы и торговые центры. Мы склонны воспринимать бетон как должное, не задумываясь о его истории и развитии, о стандартах, которые применяются к бетонным строительным объектам или используемым в них материалам.

Цемент в различных формах использовался во всем мире на протяжении тысячелетий. Некоторые древние бетонные здания все еще стоят, такие как Колизей и Пантеон в Риме, а также римские акведуки, найденные в большей части Средиземноморской Европы. В начале 19 века был разработан портландцемент, и в течение нескольких десятилетий методы строительства продвинулись настолько далеко, что была выявлена потребность в армировании бетона, и к концу того века арматурные стержни стали обычным явлением.Железобетон в настоящее время является важнейшим строительным материалом практически в каждом строительном проекте.

В этой статье представлен обзор железобетона и его компонентов, а также некоторых областей его применения.

Железобетон

В древних бетонных зданиях использовались формы, основанные на естественной прочности бетона на сжатие. Арки Колизея и массивный купол над Пантеоном передают гравитационные нагрузки на свои основания через колонны и стены без напряжения или изгиба бетона.Бетонные конструкции, которые не подвергаются растяжению или изгибу, вероятно, будут массивными, но будут отлично работать без армирования.

Причина, по которой арка и купол, а также массивные стены и колонны больше не являются обычными архитектурными элементами в бетонных зданиях, связана с введением арматуры.

  Бетонная балка без армирования растрескается и выйдет из строя под нагрузкой; горизонтальные арматурные стержни принимают на себя напряжение, возникающее в нижней части изгибаемой балки, а вертикальные хомуты, удерживающие сталь, помогают передавать вертикальные нагрузки на опоры.

  Тонкая бетонная колонна без армирования выйдет из строя из-за изгиба или коробления, тогда как наличие арматурного каркаса внутри бетона защитит от таких разрушений.

Короче говоря, армирование в бетоне дает ему возможность выдерживать изгиб, перекрывать пространство как балку, а не арку, и дает меньшему объему бетона возможность делать больше — расширять пролеты и выдерживать большие нагрузки.

Железобетон используется во всех типах строительных проектов, от самых маленьких домашних построек до масштабных инфраструктурных проектов, включая мосты, автомагистрали, небоскребы, дамбы, взлетно-посадочные полосы и морские укрепления.

Железобетон в домах

В первую очередь при строительстве небольших домов железобетон обычно используется при строительстве жилых домов, но обычно не выше уровня земли. Это, конечно, если у вас нет грандиозного проекта вашего дома, который будет показан на телевидении и на архитектурных сайтах. Бесконечные возможности, которые бетон предоставляет дизайнеру, могут привести к неожиданному теплу, как тепловому, так и эстетическому, среди зачастую брутальной красоты.

Бетонный дом

Как показано на Grand Designs

Фото Тарри + Перри

Но каждый дом, большой или маленький, амбициозный или функциональный, должен стоять на земле.Он должен иметь фундамент, глубокий, если земля слабая, и неглубокий, если земля хорошая. Однако в целом фундамент должен быть достаточно глубоким, чтобы на него не влияли сезонные колебания характеристик грунта. И, безусловно, для этих фундаментов потребуется какой-то бетон, часто армированный.

Глубокие фундаменты

В системе глубокого фундамента могут использоваться железобетонные опоры или сваи (подробнее о них здесь) – бетон, залитый на стальные каркасы, опущенные в отверстия, пробуренные до твердого слоя.Затем дом строится из бетонных балок, которые тянутся от причала к причалу или от сваи к свае.

Неглубокий фундамент

Системы мелкозаглубленного фундамента могут состоять из традиционных бетонных ленточных фундаментов, залитых в основание траншеи, вырытой по периметру здания, а иногда и посередине, где также будут возводиться внутренние несущие стены. Другой тип мелкозаглубленного фундамента — это плотная плита, толстая бетонная плита, построенная на устойчивой ровной поверхности, которая может выдержать нагрузки, которые будут возложены на нее новым домом. Одним из основных преимуществ плотных фундаментов является минимальная необходимость земляных и подземных работ, что обычно приводит к более быстрому началу надземных работ.

Стальная арматура в фундаменте дома

Наиболее распространенным знаменателем для бетонных фундаментов домов и фундаментных плит является то, что где-то потребуется стальная арматура: в основании фундамента; стальные каркасы в грунтовых балках и сваях, которые их поддерживают; армирование сеткой в плите; и изогнутые стержни для соединения таких элементов друг с другом.

Крупногабаритные усиленные конструкции

На другом конце шкалы большие строительные проекты требуют тех же вещей, хотя гораздо больше исследований, проектирования, раскопок и, в конце концов, железобетона уходит на фундаменты, которые должны передавать на землю бесконечно большую нагрузку, чем оказывает влияние любой дом.

И если в домах использование бетона чаще всего останавливается на уровне земли, то для многих крупных зданий земля – это только начало.

Самое высокое бетонное здание в Великобритании, башня Эмли Мур в Йоркшире, имеет высоту 330 м (1084 фута). Его фундамент будет построен достаточно глубоко, чтобы массивный вес башни передавался на несущую породу, достаточно прочную, чтобы выдержать его, а сама башня и ее фундамент будут спроектированы таким образом, чтобы выдерживать изгиб, создаваемый силами, которые бури последних сорока лет обрушились на него.

Бурдж-Халифа, в настоящее время самое высокое здание в мире, в основном представляет собой железобетонную конструкцию.Его бетонный и стальной фундамент, достигший глубины 50 м (164 фута), потребовал 45 000 м 90 238 3 90 239 бетона. В целом по проекту было использовано 330 000 м 90 238 3 90 239 бетона и 39 000 тонн арматурной стали. Самые высокие бетонные стены в здании были залиты бетоном, который был закачан с уровня земли на высоту 600 м, почти в два раза выше башни Эмли Мур!

Бурдж-Халифа

330 000 м ³ бетона
39 000 тонн стали
829. высота 8 м
160 этажей

Эти бетонные здания не могли бы достичь такой высоты без армирования.

Бетонные строительные элементы

Надземные железобетонные элементы можно разделить на четыре основных строительных элемента: балки и плиты , которые поддерживают пол и нагрузки и передают их на опоры; и колонны и стены , опорные элементы, передающие нагрузки вертикально к фундаменту.

Бетонные армированные полы

Существует множество типов бетонных полов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки, и каждый из которых подходит для различных целей.

Самым простым типом пола является плоская плита , пол, который формируется путем заливки бетоном стальной арматуры, размещенной на горизонтальной опалубке. Готовый продукт представляет собой пол с плоской нижней стороной, поддерживаемой сеткой колонн. Расстояние между колоннами зависит от многих факторов, включая размер и прочность колонн, вес самого бетонного пола и временные нагрузки, на которые он рассчитан.Другим фактором является способность плиты пролетать без чрезмерного провисания. Более толстая плита с большей арматурой может быть более жесткой и иметь больший пролет, а это означает, что потребуется меньше колонн. Однако этот пол будет тяжелее (и дороже), а колонны должны быть больше (и дороже).

Фундамент тяжелого здания должен выдерживать его собственный вес, а также нагрузки, возникающие в результате деятельности, которая будет иметь место во время его эксплуатации.Чем тяжелее здание, тем дороже будет возведение его фундамента.

Ниже приводится краткое описание альтернатив плоской плите, каждая из которых была разработана для решения различных проблем проектирования.

Самым тонким типом плиты перекрытия является плита с пост-напряжением , в которой используется меньше стальной арматуры, чем в плоской плите, потому что она опирается на сеть напрягаемых элементов, размещенных внутри плиты, чтобы придать ей прочность. Поскольку необходимо установить меньше стальной арматуры, строительство можно ускорить.Чем быстрее можно залить пол, тем быстрее можно будет начать работу над колоннами, поддерживающими следующий этаж.

Ребристая плита — с ребрами, протянутыми между бетонными ленточными балками с тонкой плитой поверх них — обычно глубже, чем плоская плита, но она легче и жестче и менее подвержена вибрации. Столбцы могут быть разнесены дальше друг от друга в направлении ребер.

Вафельная пластина состоит из соединяющихся ребер, покрытых тонкой пластиной.Обычно он глубже, чем ребристая плита, и обычно поддерживается квадратной сеткой колонн.

Бетонно-стальной композитный пол представляет собой бетонный пол, залитый на несъемную легкую стальную опалубку, поддерживаемую стальными балками, которые соединены с бетоном таким образом, что бетон и сталь работают вместе (композитно), чтобы выдерживать нагрузки. Бетонная плита воспринимает осевую сжимающую нагрузку, в то время как стальная балка нижней стойки принимает на себя соответствующее растяжение, оба компонента работают вместе, чтобы противостоять изгибающим усилиям, приложенным к полу. В то время как строительные коммуникации, такие как каналы кондиционирования воздуха и водопроводные трубы, должны быть подвешены под нижней стороной бетонных нижних балок и ребер, они могут проходить параллельно стальным балкам, поддерживающим композитный пол, и даже проходить сквозь них в предусмотренных местах.

Предварительно напряженные многопустотные плиты представляют собой универсальную систему перекрытий: длинные, легкие, быстро возводимые, идеально подходящие для коммерческих зданий, административных зданий и парковок. Они изготавливаются за пределами площадки, и когда их поднимают на место, в них обычно встроен предварительный изгиб (небольшая арка), который позволяет плитам оседать в горизонтальном положении под весом залитого на них бетонного покрытия.

Узнайте больше о типах плотов и их стоимости здесь.

Железобетонные балки

Балки являются очень распространенными элементами в бетонных зданиях. Иногда их можно увидеть, если архитектура здания выражает его структуру, но чаще всего они скрыты от объекта, скрыты потолками или облицовкой.

Все бетонные балки являются железобетонными элементами, так как бетон сам по себе не выдерживает изгибающих усилий. Бетонная балка, будь то фундаментная балка, залитая в траншею между сваями, или пролет между колоннами на четвертом этаже здания, состоит из бетона, окружающего стальной арматурный каркас, помещенный в опалубку (или выемку), которая будет определять ее форму.Прелесть бетона в том, что он выльется в любую приготовленную для него форму. Таким образом, в то время как повторяемость и функциональные требования многоэтажного здания могут потребовать простых горизонтальных прямоугольных балок, часто в мостах и конструкциях автомагистралей, а также в вестибюлях знаковых зданий, где выражены конструкции, вы можете увидеть, какие формы может принимать бетон — сужение, изгиб, изгиб, скручивание. И чаще всего эти формы являются элегантным воплощением эффективного структурного дизайна.

I-35W Мост Сент-Энтони-Фолс в Миннесоте, США

Железобетонные колонны

Нельзя построить бетонное здание без колонн и стен. Типичное офисное здание будет иметь несколько служебных ядер, содержащих лифты, лестницы и служебные стояки, а также сетку колонн, поддерживающих этажи.

Наиболее экономичной и эффективной — и скучной — строительной конструкцией из всех была бы та, в которой колонны в каждом месте на плане были бы выровнены, а накапливающиеся нагрузки передавались вертикально на фундамент прямо под ними.Но, просто чтобы сделать вещи интересными, большинство владельцев зданий не хотят такой конфигурации.

Представьте это. Вы девелопер, который хочет построить 20-этажное здание с квартирами на верхних 17 этажах, кинотеатром на втором и третьем этажах, торговым комплексом на первом и втором этажах и трехуровневым подземным паркингом. . Наиболее подходящая планировка этажей и расположение колонн для жилых этажей не годятся ни для кинотеатра, ни для торговой застройки.А на подземной парковке это точно не будет практично!

Какое решение?

Балки. Большие.

К тому времени, когда вы доберетесь до подвала, балки, воспринимающие нагрузки на колонны и передающие их на опоры в разных местах, будут огромными. И столбцы тоже будут не очень маленькими.

Вы не можете заказать стандартную колонну у бетонной компании так же, как вы можете заказать обычную стальную балку у сталелитейной компании.Но бетонные колонны могут быть сборными или отлиты на месте, они могут быть изготовлены любого размера и практически любой формы поперечного сечения, хотя круглые, квадратные или прямоугольные являются наиболее популярными из соображений стоимости и практичности. Они могут быть коническими или рифлеными, а также могут быть скрыты или подчеркнуты как архитектурные элементы. Нет предела возможностям.

Железобетонные стены

Как и в случае с перекрытиями, балками и колоннами, в зданиях используется множество различных типов бетонных стен.

Блочная кладка , пожалуй, самый распространенный способ возведения стен, как несущих, так и ненесущих, а именно в качестве внутреннего листа наружных полых стен домов. Тонкая кладка из блоков представляет собой более современную альтернативу обычной кладке и включает в себя особый тип бетонных блоков с очень тонким растворным швом.
Бетонные элементы поперечной стены предварительно формируются за пределами площадки и представляют собой быстрый и экономичный способ возведения полов и стен в таких зданиях, как офисы, гостиницы и студенческие общежития, где стены должны располагаться на равных расстояниях.Стены представляют собой стройные несущие элементы, соединенные между собой скрытыми соединителями.
Конструкция Twinwall включает использование сдвоенных сборных панелей, разделенных прокладками, для формирования стен с высококачественной отделкой и допусками. После того, как основная арматура стены уложена, сборные панели устанавливаются по обеим сторонам арматуры, временно закрепляются, а затем в полость заливается бетон на месте.
Изолирующая бетонная опалубка (ICF) — это метод строительства, при котором в качестве опалубки для бетонных стен используются изоляционные панели из полистирола.После того, как вертикальная и горизонтальная стальная арматура стены закреплена, устанавливается и закрепляется опалубка перед заливкой бетона в полость. В отличие от обычной опалубки, которую снимают, а затем используют повторно, изоляция остается на месте, что способствует постоянной работе стены.
Откидная конструкция , распространенный метод строительства, как следует из названия. Бетонная стеновая панель отливается горизонтально на строительной площадке на плите первого этажа или отдельном участке заливки, и когда она достигает достаточной прочности, ее можно установить на место (наклонить вверх) и закрепить на месте к фундаменту и соседним стеновым панелям.Откидные панели имеют стальное армирование, которое предназначено для придания им несущей способности, прочности на изгиб и поперечной прочности, необходимых для обеспечения эксплуатационных характеристик здания.
Тоннельная конструкция формы представляет собой систему, которая предлагает метод быстрого возведения зданий с высокой степенью структурного повторения, таких как административные здания и многоквартирные дома. В этом методе используется стальная опалубка, разработанная специально для здания и позволяющая отливать плиты и стены за одну заливку. Стальная опалубка обеспечивает высококачественную поверхность стены, требующую минимальных усилий для доведения ее до конечного качества.

Усиление

Если бетонный элемент не является аркой, куполом или простым фундаментом, для выполнения своей работы ему потребуется армирование. Наиболее распространенным армирующим материалом является сталь, поскольку она обладает высокой прочностью на растяжение, пластична, ее можно сгибать в нужные формы, а ее свойства теплового расширения аналогичны бетону. Однако есть некоторые альтернативы.

Прежде чем читать дальше

Ищете стальную арматуру для своего проекта? Не смотрите дальше. Heaton Manufacturing поставит все, что вам нужно. Сборные; сварные или связанные, свободные и изогнутые, стальная сетка (стандартные листы или нестандартные размеры, формы и стили) и все необходимые аксессуары.

Отправьте нам свои графики, и мы доставим сталь в течение нескольких дней.

Короткие сроки изготовления, отсутствие минимального веса заказа и индивидуальные проекты приветствуются.Свяжитесь с одним из наших экспертов по армированию сегодня, чтобы получить предложение.

Арматура

Возможно, самый распространенный продукт на каждой строительной площадке, арматурный стержень (или арматура) представляет собой просто стальные стержни различного диаметра (6–50 мм) с гладкой или деформированной поверхностью с ребрами, выступами или углублениями для улучшения связи между сталью и конкретный. Длинные прямые отрезки арматуры большого диаметра используются для продольной арматуры в балках и колоннах, а стержни меньшего диаметра изгибаются или изгибаются для образования хомутов (балок) и связей (колонн), чтобы обеспечить ограничение продольных стержней и способствовать прочности на сдвиг.

Концы арматуры можно загнуть в крюки и загибы для закрепления концов, что особенно важно для гладких стержней. Однако гладкие стержни в основном используются для удержания продольной стали в клетках или в качестве дюбелей, которые позволяют открывать и закрывать соединения, но предотвращают движение в других направлениях. Длина стержней ограничена транспортными ограничениями, но деформированные стержни можно накладывать внахлест на другие деформированные стержни, чтобы обеспечить непрерывность армирования.

Наиболее распространенный метод крепления стальной арматуры — использование стяжек из мягкой проволоки.Стержни в плитах укладываются на «стулья», которые удерживают их на необходимом уровне, обеспечивающем достаточное бетонное покрытие под и над стержнями. Точно так же стулья используются для обеспечения того, чтобы арматура в полости стены располагалась так, чтобы ее защищал бетон достаточной толщины.

Если арматура (включая) сетку не имеет необходимого минимального слоя бетона, со временем могут возникнуть проблемы с коррозией, особенно если условия окружающей среды суровые и неумолимые.Например, бетонные конструкции, построенные близко к морской среде, особенно в зоне соляных туманов, будут страдать от проблем, когда насыщенная солью влага проникает через тонкий слой бетона к арматуре, поскольку корродирующая сталь расширяется с неумолимой силой, которую бетон не может выдержать. способен выдерживать бесконечно.

Для продольных стержней, примыкающих к «напряженной поверхности» балки — стержней, которые будут выполнять тяжелую работу, — важно, чтобы они располагались именно там, где это требуется проектировщику.Слишком близко к натянутой поверхности, и стержни, которые придают балке прочность, потенциально могут подвергнуться коррозии в долгосрочной перспективе. Слишком далеко от натяжной грани, и прочность балки будет меньше, чем она была рассчитана.

Армирующая сетка

Армирующая сетка представляет собой просто ряд арматурных стержней или стержней, уложенных на определенных расстояниях, с стержнями, приваренными к ним под прямым углом, образуя сетку. Армирующая сетка выбирается в зависимости от толщины плиты и других параметров в соответствии с требованиями норм.Сетчатые панели размещаются на прокладках, которые удерживают их в правильном положении внутри плиты, а соседние панели размещаются внахлест, чтобы обеспечить непрерывность прочности на растяжение внутри плиты. «Сетчатые панели с летучим концом» — это специальные панели, в которых последняя проволока обрезана, чтобы обеспечить необходимый перехлест 350 мм с соседними панелями без чрезмерного наращивания сетки и, как следствие, проблем с обеспечением необходимого бетонного покрытия поверх сетки.

Бетон, армированный стекловолокном

Там, где строительный проект требует легкого решения, которому можно придать любую форму и размер, популярным выбором является бетон, армированный стекловолокном.Сверхпрочные стеклянные волокна внедряются в бетон для получения композитного материала с невероятной прочностью и характеристиками. GFRC часто используется в качестве облицовочного материала, а также широко используется в проектных строительных проектах, а также в более традиционных конструкциях.

Бетон, армированный углеродным волокном

В то время как большинство арматурных изделий изготавливается из углеродистой стали, существуют также композиты из углеродного волокна, которые обладают многими из тех же преимуществ, что и традиционные стальные арматурные изделия, но которые также имеют то преимущество, что они намного более устойчивы к коррозии, требуют меньше бетона и более легкий. Этот тип армирования обычно используется для специальных применений, таких как защита от моря, где требуется устойчивость к экстремальным погодным условиям и коррозии. Тем не менее, популярность композитов из углеродного волокна, похоже, будет расти, и исследователи в Германии в настоящее время работают над «Кубом» — первым в мире зданием, в котором бетон будет полностью армирован «пряжей» из углеродного волокна вместо традиционной стальной арматуры.

Фактически, бетонный дом Grand Designs, упомянутый в начале этой статьи, был построен с использованием фибробетона, что позволило сократить стальную арматуру более чем на 40%, которая в противном случае потребовалась бы.

Сухожилия после натяжения

Последующее натяжение — это альтернативный метод армирования бетона, при котором стальные тросы или арматуры размещаются в виде сети поперек плиты, при этом каждая арматура задрапирована с неглубоким провисанием между опорами. После того, как бетон залит и набрал достаточную прочность, тросы натягиваются и надежно закрепляются по краям плиты. Последующее натяжение часто используется, когда плиту необходимо уложить на грунт, который может двигаться, для плит грунта, требующих минимального растрескивания, для зданий, требующих самых тонких плит перекрытий, и обычно используется при строительстве настила моста.

Типы бетона

Самая основная бетонная смесь состоит из портландцемента, заполнителя и воды, залитых на место и провибрированных. Тем не менее, существует, вероятно, столько же различных типов бетона, сколько и различных применений бетона. От низкотехнологичных смесей в мешках, используемых для небольших объемов бетона на стройплощадке, до грузовика, полного готовой бетонной смеси для заливки пола дома, до сотен грузовиков, питающих бетонный насос для пола промышленного склада, до специального бетонного завода, производящего предварительно -литые сегменты для проекта туннеля — для каждого конечного использования будет разработана бетонная смесь, специально предназначенная для него.Могут быть включены добавки для захвата пузырьков воздуха, увеличения времени транспортировки и предотвращения проникновения влаги. Бетон может быть окрашен, его прочность может быть изменена, размер заполнителя может быть уменьшен, чтобы его можно было перекачивать, а его плотность и пористость могут быть отрегулированы. Легкие бетоны обычно используются для бетонной облицовки и длинных пролетов мостов, а бетоны высокой плотности используются для радиационной защиты и других тяжелых условий эксплуатации. Существуют бетонные смеси, предназначенные для контакта со сточными водами или морской водой, и для заливки под воду.А асфальтобетон, используемый для дорог, рассчитан на то, чтобы выдерживать истирание и разрушительное воздействие транспортных нагрузок в течение длительного периода времени.

Бетон действительно вездесущ.

Заключение

В этой статье можно лишь коснуться поверхности такой обширной темы, как железобетон. Бетон и арматура, составляющая его основу, на протяжении тысячелетий были основным строительным материалом человеческой цивилизации. Мы стремились предоставить вам хороший обзор использования железобетона во всех видах строительных проектов. Если вам нужна дополнительная информация о каком-либо конкретном типе арматуры или аксессуаров для бетона, или вы хотите подробно обсудить строительный проект, пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня — наша дружная команда будет рада дать совет и рекомендации.

Проволочная сетка: основы | Expometals.net

Большое разнообразие форм и применений

«Проволочная сетка» — это общий термин. Это относится к двух- или трехмерным решеткам, сделанным из двух или более металлических проволок, которые связаны друг с другом с помощью различных процессов, таких как сварка, плетение, плетение или вязание.Изделия из проволочной сетки широко используются для армирования, армирования, защиты, ограждения, переноски и демонстрации в самых разных областях. Поэтому можно сказать, что проволочная сетка является неотъемлемой частью промышленности и повседневной жизни.

Материалы проволочной сетки и их основные характеристики

Проволока, используемая для проволочной сетки, может быть изготовлена из углеродистой стали, оцинкованной стали, стали с ПВХ-покрытием, нержавеющей стали, алюминия, меди, медных сплавов (латуни и бронзы) и других металлов или сплавов. .Давайте посмотрим на различия между всеми этими материалами.

Сетка из проволоки из углеродистой стали обладает высокой прочностью, магнитна, может быть оцинкована или покрыта поливинилхлоридным покрытием или окрашена для предотвращения коррозии. Сетка из проволоки из нержавеющей стали не требует дополнительной обработки поверхности. При этом, с одной стороны, медная проволока пластична, обладает высокой тепло- и электропроводностью, устойчива к атмосферной коррозии; с другой стороны, латунная проволока обладает отличной стойкостью к истиранию.И последнее, но не менее важное: бронзовая проволока эффективна против атмосферных воздействий, а алюминиевая проволока может использоваться для изготовления чрезвычайно легкой и коррозионностойкой сетки.

Выбор материала, диаметр проволоки и способ изготовления зависят от области применения сетчатых изделий и условий их использования.

Сварная проволочная сетка

Сварная проволочная сетка представляет собой металлическую проволочную сетку, обычно изготавливаемую из двух проволок из низкоуглеродистой стали или проволоки из нержавеющей стали, которые соединяются друг с другом под прямым углом и свариваются в точках пересечения. Типичными примерами являются арматурные сетки для бетонных компонентов. Кроме того, существуют промышленные сетки в легком или тяжелом исполнении, которые можно использовать в качестве заборов, перегородок и защитных решеток.
Трехмерные сварные сетки используются напр. в качестве покупательских тележек, покупательских корзин и товарных витрин в супермаркетах, а также лотков для бытовой техники, вентиляционных решеток, кабельных направляющих и клеток для животных. Другим примером являются электросварные габионы, которые предназначены для скрепления каменных масс и пользуются все большей популярностью в ландшафтном дизайне.Сварная сетка
отличается высокой устойчивостью и жесткостью, а также может быть сварена в каркасные конструкции.

Проволочные ткани

Проволочные ткани, также называемые проволочной тканью, представляют собой плоские структуры, состоящие из двух проволочных систем, переплетенных между собой.

Типичными продуктами являются фильтры подушек безопасности и другие армирующие ткани, транспортировочные и технологические ленты, сита, а также системы обработки целлюлозы и бумаги. Проволочные ткани также используются в процессах фильтрации, разделения и очистки в горнодобывающей, нефтехимической, фармацевтической и пищевой промышленности.Кроме того, проволочные ткани действуют как радио- и микроволновая защита, защита от искр или как сети от мух.
И последнее, но не менее важное: проволочная ткань применяется в архитектуре, например, для облицовки фасадов. В зависимости от материала проволоки и текстуры проволочной ткани, проволочная ткань может быть мягкой и гибкой, как шелк, или такой же жесткой и прочной, как стальная пластина.

Проволочные сетки

Проволочные сетки включают так называемые заборы из проволочной сетки. Примерами являются прямоугольные сетки, которые часто используются для ограждения собственности.Шестиугольные сетки используются в сельском и лесном хозяйстве для ограждения лесных насаждений и защиты их от животных. Такая сетка также служит для укрепления склонов и защиты от камнепадов и лавин.
Существует также особая группа сеток – круглые оплётки, которые выполняют роль армирования шлангов и кабелей или экранирования кабелей от электромагнитных помех.

Литература

О текстильном ткачестве:
Валерий Чугин, Палита Бандара, Елена Чепелюк: Механизмы технологии плоского ткачества.1-е издание. Издательство Woodhead, 2013 г.
ISBN: 9780857097804
ISBN электронной книги: 9780857097859

Введение Лучшие технологии ткачества.
https://textilelibrary.wordpress.com/2011/04/09/introduction-to-weaving-technology/

Emel Önder, Ömer Berk Berkalp: Weaving Technology II
https://web.itu.edu.tr/ ~berkalpo/Weaving_Lecture/Weaving_Chapter1a_06S.pdf

О сварке сопротивлением:
Hongyan Zhang, Jacek Senkara: сварка сопротивлением. Основы и приложения.Тейлор и Фрэнсис Инк; Новое издание, 2011 г.
ISBN-10: 1439853711
ISBN-13: 978-1439853719

Найджел Скотчмер: Другой процесс сопротивления: сварка поперечной проволокой. В: Welding Journal, декабрь 2007 г., стр. 36-39.
https://www.researchgate.net/publication/294463669_The_other_resistance_process_Cross_wire_welding

Благодарим за помощь в сборе информации Dipl. -Ing. Конрад Денглер, технический журналист и переводчик, специализирующийся на промышленных темах.

Армирующая сетка для бетона, Размер: 4.от 0 до 11 мм в диаметре,

О компании

Год основания1969

Юридический статус фирмыПартнерская фирма

Характер деятельностиПроизводитель

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборотRs.2–5 крор

Участник IndiaMART с декабря 2004 г.

GST27AAGFG7208N1Z1

Код импорта-экспорта (IEC) 03080 *****

Western India Wire Industries была основана в 1969 году. Мы являемся одним из новаторских подразделений по производству стальной сварной сетки или тканей. Этот завод отвечает разнообразным требованиям клиентов, обеспечивая постоянство и надежность поставок, а также непревзойденную репутацию благодаря качеству и своевременным поставкам. Ассортимент нашей продукции включает сетки для защиты птиц, сетки для ограждений машин, ограждения из сварной проволоки, габионы из сварной проволоки, бункеры из сварной проволоки, защитные ограждения машин из сварной проволоки, ткань из сварной проволоки, армирующая ткань для бетона, армирующая сетка из ткани. Используемый материал представляет собой жесткую тянутую проволоку из низкоуглеродистой стали (неоцинкованную) или предварительно оцинкованную горячим способом проволоку или проволоку из нержавеющей стали.

Мы заняли нишу на рынке под руководством и эффективным руководством нашего наставника. Его ценная проницательность и обширные отраслевые ноу-хау не только помогли нам предложить качественный ассортимент продукции, но и повысили нашу способность решать сложные задачи. путем включения практики постоянного улучшения в повседневную деятельность.Опираясь на его философию политики постоянного совершенствования и усовершенствования, мы смогли внедрить инновации и представить разнообразный ассортимент продукции, чтобы помочь нашим клиентам. Мы известны тем, что поддерживаем стандартные нормы качества и выполняем доставку продукции в установленные сроки. Благодаря строгим процессам проверки качества и выборочным испытаниям мы обеспечиваем поставку продукции без ошибок. Мы верим в производство лучшего ассортимента продукции, который также является экономичным, надежным и долговечным.Мы обеспечиваем своевременную доставку через хорошо организованную транспортную систему для полного удовлетворения клиентов.

Сборка и вязка пространственных арматурных каркасов.

Длина перепуска lx вязаных арматурных сеток и каркасов в рабочих стыках, выполняемых внахлестку без сварки в растянутой зоне из стержней с номинальным диаметром d

Ручная вязка и сборка арматурных сеток и каркасов 2

Вязка и установка арматурных стержней и каркасов вручную

Вязка и установка арматурных стержней и каркасов вручную

Снип арматурные работы вязка арматуры. Вязка арматуры. ArmaturaSila.ru

Нахлест арматуры при вязке

Длина перехлеста

Рекомендации по вязке арматуры нахлестом

Арматурные работы: главные этапы и их характеристика

Требования к арматурной стали

Подготовительный этап арматурных работ при бетонировании

Виды сварочных работ по соединению арматурных деталей в единое изделие

Способы механического соединения элементов арматуры

Наши статьи: Арматурный каркас — вязка или сварка?. ООО «Баумак»

Вязка арматурных каркасов — «КМВ-строитель»

Заготавливаем арматуру

Инструмент для работы с арматурой

Сгибание колец

Вязка каркаса

Вязка арматуры и арматурных каркасов

Цена вязки арматурного каркаса по трудозатратам примерно сравнима со сварочными работами.

Виды вязаных арматурных каркасов:

Технология изготовления каркасов с обвязкой:

Почему выгодно заказать арматурный каркас?

(PDF) CLAYKNIT Композитная структура из глины и вязаных сеток

Армирующая сетка для бетона из базальтового волокна: размеры, цена

Технология производства

Армирующая сетка Basfiber® для дорог

Армирующая сетка Basfiber® для строительства

Базальтовый холст 4.

Сравнение базальтовых и других волокон, используемых для укрепления дорог

Страница не найдена — ScienceDirect

Пандемия COVID-19 и глобальные изменения окружающей среды: новые потребности в исследованиях

Исследования по количественной оценке риска изменения климата в городских масштабах: обзор недавнего прогресса и перспективы будущего направления

Воздействие изменения климата на экосистемы водно-болотных угодий: критический обзор экспериментальных водно-болотных угодий

Обзор воздействия изменения климата на общество в Китае

Восприятие общественностью изменения климата и готовности к стихийным бедствиям: данные из Филиппин

Воздействие бытовой техники на окружающую среду в Европе и сценарии его снижения

Влияние глобального потепления на смертность апрель 2021 г.

Понимание и противодействие мотивированным корням отрицания изменения климата

Это начинается дома? Климатическая политика, направленная на потребление домохозяйствами и поведенческие решения, является ключом к низкоуглеродному будущему

Трансформация изменения климата: определение и типология для принятия решений в городской среде

для конкретной конструкции

Листы стальной сварной сетки

Проволочная сетка для армирования бетона

Гофрированная Армированная сетка

Армирующая сетка для бетона

Стальная арматурная сетка

Армирующая стальная сетка

Сварная проволочная ткань из оцинкованной стали

Сварные сетки для строительства

Армирующий стальной стержень и ткань для строительства бетонных сооружений

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ для арматуры бетона сварной сетчатой ​​ткани

Железобетон — Обзор

Железобетон в домах

Глубокие фундаменты

Неглубокий фундамент

Стальная арматура в фундаменте дома

Крупногабаритные усиленные конструкции

Бурдж-Халифа

Бетонные строительные элементы

Бетонные армированные полы

Железобетонные балки

Железобетонные колонны

Железобетонные стены

Усиление

Арматура

Армирующая сетка

Бетон, армированный стекловолокном

Бетон, армированный углеродным волокном

Сухожилия после натяжения

Типы бетона

Заключение

Проволочная сетка: основы | Expometals.net

Материалы проволочной сетки и их основные характеристики

Сварная проволочная сетка

Проволочные ткани

Проволочные сетки

Литература

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ для арматуры бетона сварной сетчатой ткани