Как самому провести ремонт резиновой лодки
Надувные резиновые лодки — вещь практичная и удобная. Большие и грузоподъемные, они легки и компактны в хранении. Надувные лодки с мотором могут развивать достаточно неплохую скорость. А в надутом виде их практически невозможно потопить. Однако есть у них и один минус — прочность. А точнее — ее почти полное отсутствие. Камыши, коряги или арматура, торчащие со дна, легко превратят надутую лодку в кусок бесполезной резины. Ремонт резиновой лодки несложен, тут можно обойтись и без специалистов, но все же на плаву ее заделать не выйдет.
Для “реанимации” потребуются:
— Заплатка. Лучше из того же материала, что и лодка.
— Клей. Полиуретановый или полихлоропреновый. Можно взять наирит. Но ни в коем случае не дешевый “Суперклей” в тюбике из перехода. Если эти названия вам неизвестны, спросите в магазине или на рынке марку 4508.
— Мелкая наждачка.
— Ацетон. В крайнем случае — спирт.
— Мыльная вода.
— Тепло.
— Пресс.
Ремонт резиновой лодки, акт первый: подготовка
Сдуйте лодку. Для начала необходимо найти место пробоя. Для этого надо полить лодку мыльной водой и надуть. Места, где будут появляться пузыри, отметить. Исходя из размеров дыры, вырезать заплатку по форме с запасом в два-три сантиметра вокруг. Если разрыв большой, больше пятнадцати сантиметров, заплатки нужно две. Заплатка должна быть круглой или овальной формы. Далее необходимо подготовить обе поверхности: очистить наждачкой (если лодка из ПВХ, то этого делать нельзя) тщательно и с запасом. Убрать весь образовавшийся мусор. Обезжирить ацетоном. Если ацетон не продали, можно взять спирт.
Ремонт резиновой лодки, акт второй: склейка
Перед склеиванием нужно постараться привести условия к идеальным. Температура должна быть в пределах пятнадцати-двадцати пяти градусов тепла. Влажность — как можно ниже. Пыли в воздухе не должно быть вообще. Если ремонт резиновой лодки производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого, но потом необходимо будет переделать все заново. Возьмем клей. Если лодка из ПВХ, то клей лучше использовать полиуретановый, в других случаях — полихлоропреновый. Положите лодку на ровное место. Покройте слоем клея обе поверхности. Для лучшего качества работы клея обе поверхности лучше подогреть до пятидесяти градусов. Можно использовать фен или, если рядом нет фена (розетки), кружку с кипятком. Дайте материалу десять-пятнадцать минут подсохнуть и приложите заплатку. После этого разровняйте получившееся и придавите чем-нибудь ровным и тяжелым. Время лежания под прессом зависит от качества клея и варьируется от нескольких минут до суток. Важно! Ни в коем случае не допускайте попадания мусора, воздуха или тем более воды под заплатку, это серьезно нарушит прочность шва. После снятия пресса ремонт резиновой лодки окончен, она снова готова к погружению!
Важные мелочи
Для ремонта лучше всего использовать ремкомплект, который, по идее, идет в комплекте с лодкой. Если его нет, резину можно вырезать из старого ОЗК. Если разрыв очень большой, лучше будет вклеить еще одну заплатку на внутреннюю сторону лодки. Разрывы в днище можно для прочности перед заклейкой прошить. Клеить лодку лучше в хорошо проветриваемом помещении. Целиком ремонт резиновой лодки занимает до суток, но в экстренных ситуациях можно сократить его до двух-трех часов с потерей в качестве.
какой лучше? Как сделать клей для резиновой лодки своими руками?
Производители резиновых лодок сегодня выпускают модели с повышенной прочностью и надежностью в эксплуатации. Тем не менее повреждения ткани остаются одной из самых распространенных причин обращения в ремонтные сервисы. Специалисты берут за свои услуги по восстановлению целостности плавсредства немалые деньги, однако в большинстве случаев выполнить ремонтные операции можно самостоятельно. Достаточно использовать клей для склеивания резиновой лодки, купленный в магазине или приготовленный своими руками. Главное в этом деле – правильно подобрать состав, чтобы он не просто обеспечил непосредственное клеящее воздействие, но и смог противостоять дальнейшим нагрузкам в процессе использования лодки. Чтобы определиться с оптимальным вариантом данного средства, следует ознакомиться с обзором наиболее эффективных предложений рынка.
Составы на резиновой основе
Большинство рекомендованных к ремонту лодок клеевых составов производятся на резиновой основе. У таких средств есть немало общих достоинств, которые можно отнести и к удобству применения, и к прямой функции клеящей массы. Надувные лодки в большинстве своем выпускаются из поливинилхлорида (ПВХ). Существуют специальные модели клеевых препаратов для таких синтетических тканей, однако производители лодок также разнообразят характеристики ПВХ, что усложняет задачи выбора. Так вот, главное преимущество, которым обладает клей для резиновой лодки данного типа, это универсальность. Независимо от плотности и текстуры покрытия можно использовать такие средства для заделки пробоин и починки швов.
Удобен клей и в работе с большими площадями. Если, например, необходимо заделать несколько пробоин или планируется работа с продолговатыми порезами, то состав будет комфортен в использовании благодаря длительной липкости. Несмотря на свое синтетическое происхождение, клей для резиновых лодок этого типа отличается экологической безопасностью. Он не токсичен и безвреден для человека. Что касается сохранения вязкости и прочности, то высокие характеристики такого клея как связующего компонента подтверждает успешный опыт работы с древесными и пластиковыми материалами.
Клей для резиновой крошки
Это специфическая разновидность клеевых составов, рассчитанная на укладку прорезиненных покрытий и дорожек. В частности, их используют в обустройстве детских и спортивных площадок, что само по себе говорит о высоком уровне надежности. Использовать такой клей для резиновых лодок целесообразно по причине его способности к амортизации. То есть если динамические нагрузки, как правило, оказывают разрушающее воздействие на затвердевшую массу обычных составов, то амортизирующая структура позволяет им противостоять. К тому же средства для резиновой крошки обладают противоскользящим эффектом.
Однако среди недостатков этого клея следует отметить требования к условиям нанесения. В первую очередь важно соблюдать температурный режим. Ремонтные работы желательно производить в теплое время. Кстати, определяя, каким клеем лучше клеить резиновую лодку, следует обращать внимание и на уровень влажности. Это относится не только к составам данного типа, но и ко всем клеевым смесям. Обычно рекомендуется уровень влажности не более 70%.
Одно- или двухкомпонентный клей?
Двухкомпонентные составы появились не так давно. Они отличаются возможностью получения более качественного результата, поэтому и стоимость их выше. Конечный эффект обусловлен особенностями составов. В случае с однокомпонентными средствами в клей уже входят необходимые ингредиенты, среди которых дисперсионные основы с отвердителями и вода. Двухкомпонентный клей для резиновых лодок может включать полиэфирные отвердители и соединения, однако их смешивание необходимо выполнять только перед работой. Период схватывания может достигать 40 мин., но полное затвердевание возможно через сутки.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что однокомпонентные составы практичнее в использовании и дешевле, хотя их рабочие качества уступают двухкомпонентным аналогам. Соответственно, если планируется обработка незначительного повреждения, то есть смысл использовать простой клей для резиновых лодок с одним функциональным ингредиентом. Кстати, средства на основе двух компонентов чаще используют профессионалы.
Будет ли эффективен клей «Момент»?
Одним из самых популярных представителей полиуретановых составов является клей «Момент» в специальном исполнении. К слову, это не просто универсальное средство для склеивания поливинилхлоридных тканей, а именно состав для надувных лодок. Особенностью такого средства является комбинационная работа с жесткими и мягкими слоями ПВХ. Впрочем, если стоит вопрос о том, какой клей лучше для резиновых лодок, с наличием полипропилена или полиэтилена, то «Момент» придется исключить. В остальных же случаях использование данного состава позволяет обеспечить высокую прочность склеивания.
По сравнению с другими средствами на полиуретановой основе этот вариант имеет повышенную защиту от внешних воздействий, в частности от щелочей и кислот. В то же время такой клей для резиновой лодки нетоксичен и морозоустойчив, что подойдет рыбакам, использующим лодки в холодное время.
Каким будет оптимальный вариант?
Среди большого количества вариантов, несомненно, есть те, которые лучше справятся с непосредственной задачей сцепления. Однако высокая прочность, как правило, обуславливает соответствующую стоимость, а дешевые средства зачастую проигрывают в показателях износостойкости. Если говорить об оптимальном решении, то следует ответить на вопрос относительно того, какой клей используют для резиновых лодок чаще других. Это будет однокомпонентный состав на резиновой основе, предназначенный для работы с поливинилхлоридом.
Пожалуй, самым распространенным представителем этой группы является клей «4508». С его помощью владельцы лодок быстро и без особых затрат устраняют дефекты на поверхности корпуса. В состав этого средства входит каучук и смолы, которые в процессе затвердевания обретают эластичность и подстраиваются под структуру лодочной ткани.
Приготовление клея своими руками
Даже покупка высококачественного состава в некоторых случаях не избавляет владельца водного транспорта от дополнительных хлопот. Дело в том, что приготовление состава зачастую требует использования вспомогательных компонентов уже на месте работы. Так, среди опытных рыбаков довольно популярен вопрос о том, как сделать клей для резиновой лодки с помощью бензина. Собственно, бензин в данном случае будет выступать лишь компонентом, дополняющим резиновую основу из каучука. Для начала каучук разрезается на мелкие полоски, после чего заливается топливной смесью. Далее следует ожидать разбухания резины. Таким образом каучук будет растворяться по мере добавления новых порций бензина до момента, пока не сформируется однородная масса. В готовом виде такой клей можно использовать не только для ПВХ, но и для других резиновых и синтетических материалов.
Подготовка лодки к ремонту
Правильное выполнение техники склеивания является не менее ответственным этапом, чем выбор клеящего средства. Но предвещает эту операцию подготовка. Определившись с тем, какой клей лучше для ремонта резиновой лодки в конкретном случае, можно приступать к анализу предстоящей работы. На этой стадии проводится осмотр, а также выявляются параметры разрезов, дыр, пробоин и других повреждений. При необходимости можно использовать моющее средство, которое позволит обнаружить и малозаметные дефекты. Далее проблемные участки обрабатываются мелкозернистой шкуркой. Эта процедура увеличит адгезию поливинилхлорида с клеевым средством. После этого следует приступить к обезжириванию поврежденного участка и начинать обработку клеем.
Склеивание по шву
Опытные пользователи надувных лодок знают, что именно швы являются наиболее слабым местом. В данном случае приходится иметь дело с лентой, которая проходит по всей длине шва. Все места, где она отслаивается, необходимо обработать абразивом и обезжирить. Затем можно наносить клей для резиновых лодок, распределяя его равномерно по всей длине шва. Две стыкующиеся поверхности следует плотно сводить друг с другом, обеспечивая фиксацию прессом или пальцами. Такие участки представляют сложность именно из-за проблем сведения, так как поддерживать прилегание придется в течение нескольких часов или даже суток.
Особенности склеивания в транце
Есть свои нюансы и в ремонте транца. Это место, где фиксируется мотор, поэтому и нагрузки на него оказываются немалые. Следовательно, и клей для резиновой лодки следует подбирать самый надежный – в данном случае как раз и подойдут двухкомпонентные полиуретановые составы. Этот выбор будет оптимальным и благодаря высокой сцепляющей функции, и за счет своей способности приклеивать инородные не резиновые элементы. Сама же процедура выполняется по обычной схеме. Участок обезжиривается, после чего наносится состав и, при необходимости, организуется вспомогательное прессование.
Заключение
Существует немало способов и рецептов, позволяющих справиться с повреждениями корпуса надувного плавсредства. Однако самым надежным решением остается клей для резиновых лодок. Своими руками выполнить такой ремонт можно за считанные минуты. Другое дело, что специальные средства для ПВХ требуют длительного периода высыхания. Если же был выбран подходящий качественный клей и соблюдены все условия в организации ремонта, то можно продлить эксплуатационный срок лодки на несколько лет. Как отмечают бывалые рыбаки, зачастую места с приклеенными таким образом заплатками оказываются самыми надежными на всей поверхности лодки.
Как заклеить резиновую лодку
Обзор как заклеить резиновую лодкуРезиновая плоскодонка – неотъемлемая часть хобби рыболовов, охотников, спортсменов. Шлюпка российского производства весит 10-15 килограмм, легко собирается, располагает к безопасному, комфортному пребыванию на воде. Некоторые модели предусматривают инсталляцию 20-сильного двигателя, развивают 20 узлов, проходят мелководье, не боятся зернистого дна. Они неприхотливы к сервисному обслуживанию. Ремонт может выполнить даже новоиспеченный рыбак, не имея 20 лет опыта за плечами, не умудренный профессиональными навыками. Подавляющее большинство лодок поставляется с набором инструментов для сервисного ремонта в условиях берега и открытой воды.
Заклейка лодки в случае пореза пошаговая инструкция
Производители заверяют клиентов, что ткань равнодушна к режущим воздействиям металлических швеллеров, остроконечных береговых скал, крупнозернистого берегового песка. Но, разумеется, всему есть предел. Охотники-рыболовы без опыта часто повреждают днище, боковые понтоны с воздухом, килевой блок, фронтон. Запоздалое торможение двигателем, неверно выбранный фарватер по мелководью – причины, инициирующие повреждения в виде проникающих порезов. Если не принять меры ситуация обретёт критический статус с угрозой частичного затопления плавательного средства. Как быть в случае пореза? Какие меры предпринять для устранения неполадки? Вам понадобится набор инструментов, зачастую, составляющий стандартный комплект поставки завода-изготовителя. Если разрыв 1-3 сантиметра в диаметре, наложите резиновую заплатку сверху, обработав края клеевым составом.
Отечественный клей-момент отлично справиться с поставленной задачей. Восстановление разрезанного баллона не потребует немедленного возвращения на берег с временным прекращением рыболовной деятельности. Заклеить воздушный понтон можно прямо на воде. Ушедший через двухсантиметровое отверстие воздух можно восстановить при помощи ножной помпы – автономно функционирующего прибора. Если повреждено дно, постарайтесь как можно быстрее вернуться к берегу. В случае попадания внутрь большого количества воды, произведите откачку подручными средствами. Добравшись до берега, вытащите плоскодонку на сухое пространство, переверните, определите точное место пореза о камень, металл, острую скалу. Используйте линейку, чтобы определить диаметр повреждения и принять дальнейшие меры. Вырежьте тканевую заплатку, наложите на поврежденную площадь, аккуратно сшейте капроновой нитью. Исключите натяжение сшивающей материи. Закончив с прошивкой, переходите к заклейке.
Стандартный набор для ремонта
· два рулона капроновой нити с инженерными иглами;
· три тюбика клея, невосприимчивого к водным массам;
· куски поливинилхлорида, идентичные материалу шлюпки;
· роликовый валик для обработки проклеиваемой поверхности;
· наждачная бумага для удаления вздутий, грыж, выпуклостей.
Как проклеить резиновую лодку по шву
Некачественные швы теряют свою эластичность до наступления гарантийного срока. Плоскодонные лодки из ПВХ ткани имеют наружное покрытие и внутреннее армирование – части, практически полностью сводящие повреждения к минимуму. Поврежденный шов требует незамедлительного вмешательства рыбака с применением ремонтно-восстановительных инструментов. Производить восстановительные работы допустимо только на сухой поверхности. Для этого шлюпку необходимо высушить, добившись полного исключения влаги. Работать с поврежденными элементами следует в проветриваемом, тёплом помещении с минимальным уровнем влажности.
Пошаговая проклейка швов
1. наполните баллоны воздухом на 75%, что соответствует третьей части объема;
3. сделайте обезжиривание специальным веществом для этого предназначенным;
4. нанесите клей в объеме, согласно рекомендации производственной компании;
5. убедитесь, что клей распределён равномерно, стыки заполнены веществом;
6. прочно прижмите поверхностные части друг к другу, прижмите прессом;
7. дождитесь застывания состава, надуйте плавательное средство для проверки.
Если износились уключины
Нередко происходит преждевременное старение уключин. Этому способствует частое применение рыбаком алюминиевых вёсел, что актуально в целях экономии денег на топливе для навесного двигателя. Расшатанные крепёжные элементы ухудшают плавательные характеристики рыболовного судна, которое по данной причине может потерять курсовую устойчивость. Восстановить место стационарного крепления возможно только на берегу. В условиях открытой моря, водохранилища или озера, это сделать проблематично. В случае обнаружения повреждений вёсельных крепежей, вытащите плоскодонку на берег поближе к машине с прикуривателем.
Возьмите обыкновенный фен для волос, включите устройство в соответствующее гнездо. Прогрейте износившиеся места, где ранее находились работоспособные уключины. Произведите зачистку материала от устаревшего клеевого состава наждачной бумагой с последующим обезжириванием ацетон содержащим продуктом. Установите новую уключину, следуя пошаговой инструкции завода-изготовителя в бумажном варианте. Дождитесь застывания клеевых составов, аккуратно проверьте место лёгким пошатыванием без натяжения. Вставьте алюминиевые вёсла, спустите плоскодонку на воду, продолжайте заниматься промысловой рыбалкой.
Заключение
Эксплуатация плавательного средства требует знаний, навыков, опыта. Если вы новичок, не знаете тонкости, нюансы, особенности амортизации, внимательно изучите инструкцию производителя – документ, входящий в комплект завода. Заучите эксплуатационные правила, следуйте им, старайтесь не нарушать их вне зависимости от условий.
Ремонт резиновой лодки своими руками
Резиновые лодки, особенно от известных и зарекомендовавших себя производителей, достаточно надежны. У заядлых рыбаков некоторые образцы, созданные еще во времена СССР, до их пор служат верой и правдой. У охотников, как правило, износ лодок происходит быстрее. В процессе использования резиновых лодок, особенно в жестких условиях, могут появляться различные повреждения и нарушения целостности резинового полотна. Наиболее часто встречаются проколы от острых камней, сдиры днища и бортов лодки или даже разрывы. Если неприятность произошла на воде и заметно, что лодка начинает сдуваться, что можно увидеть по уменьшающейся упругости ее бортов, нужно немедленно плыть до берега. После этого лодку необходимо осмотреть, смачивая водой возможные места проколов. Такой способ позволяет быстро и своевременно определить даже микроповреждения.
Если сразу место прокола резиновой лодки определить не удалось, ее необходимо максимально накачать воздухом. Если отверстие достаточно большое, всегда можно услышать характерное шипение выходящей струи воздуха. Если выход воздуха услышать не удается, необходимо взять тряпку, смоченную разведенным шампунем или мыльной водой и протереть ей возможные места повреждений. В местах разрывов резиновой лодки пенистая жидкость будет надуваться в виде пузырей, это основной признак того, что резиновая лодка нуждается в ремонте. Найденное место необходимо отметить маркером или доступным пишущим предметом для избавления от проблем поиска на месте, где будет производиться ремонт лодки.
Если критическое повреждение было найдено и ремонт неминуем, необходимо осмотреть всю лодку на наличие других повреждений, это позволит провести комплексные ремонтные работы лодки, что продлит срок ее службы и избавит от неприятностей при дальнейшей эксплуатации.
Ремонт резиновой лодки
Как только поврежденная лодка доставлена на место для проведения ремонта, необходимо максимально выкачать из нее весь воздух. После этого необходимо определиться с видом ремонта. Выделяется два варианта ремонта резиновой лодки. Первый – холодный вариант. Ремонт лодки по данному способу можно провести самостоятельно как в полевых условиях так и дома. Для холодного ремонта потребуется ножницы, прикаточное оборудование, наждачная бумага (чтобы убрать поверхностный резиновый слой), мягкая кисть для нанесения клея, растворитель и специальный клей для резины. Многое можно найти в специальном комплекте, поставляемом вместе с резиновой лодкой для ремонта.
Перед началом проклейки тюбик с клеем необходимо перемешать. Если консистенция клея слишком густая, его необходимо разбавить растворителем до приемлемой. При ремонте мелких повреждений необходимо наложить заплатку, усиливающую целостную структуру лодки и способную закрыть проколы. Важным условием такой работы является размеры заплатки, которые должны быть больше места потертости или иного повреждения минимум на 2-3 сантиметра в обе стороны. Если повреждение достаточно велико, необходимо вырезать заплатку по его форме, при этом зашить место разрыва нитями из капрона до поклейки. Заплатка при ремонте надувной лодки должна иметь ровные скругленные края без углов, что защитит возможное отклеивание ее при дальнейшем применении изделия.
Заплатка для лодки должна быть изготовлена из того же материала, что и изделие. Как правило, материал для заплатки поставляется в ремонтном комплекте при покупке лодки. При сборе на длительную охоту или поход рекомендовано взять весь комплект для ремонта резиновой лодки с собой, либо несколько лоскутов материала лодки, клей и иное мелкое оборудование для быстрого ремонта в походных условиях. Все инструменты необходимо сложить отдельно и полностью обеспечить им защиту от влаги. При ремонте поврежденную часть лодки и заплатку необходимо обработать наждачной бумагой с крупным зерном, при отсутствии же шкурки в походных условиях можно аккуратно провести операцию ножом, режущая кромка которого должна быть расположена перпендикулярно обрабатываемой поверхности. После ошкуривания необходимо обработать поврежденное место и заплатку растворителем, таким как этилацетат или бензином, который служит не только для удаления мельчайших частичек пыли, но и обезжиривает поверхности. В условиях охоты или похода можно применить обычную воду, но такой ремонт резиновой лодки будет не долговечен. После проделанных процедур лодку и заплатку необходимо хорошо высушить от остатков влаги и нанести кистью резиновый клей.
Примерно через 20 минут первый слой клея высохнет, можно наносить второй слой. Второй слой клея необходимо просушить до состояния, когда к нему еще будет незначительное прилипание, что можно проверить, коснувшись поверхности ножиком. После этого взять заранее приготовленную заплатку и уложить ее на место прокола, не касаясь при этом проклеенного места пальцами. При правильном выполнении всех операций заплатка схватится с поверхностью лодки сразу и оторвать ее будет достаточно нелегко.
Установленную заплатку нужно сразу начать проглаживать специальным роликом, прокатывая от центра к периферии. Правильные действия позволят полностью удалить возможные пузыри воздуха между заплаткой и лодкой. После окончания всей действий место установленной заплатки лучше засыпать мелом или тальком для снижения уже ненужных адгезионных свойств остатков клея.
Ремонт резиновой лодки лучше проводить в теплое время года, когда столбик термометра будет иметь стабильную температуру в пределах от 15 до 25 градусов. Ремонт должен проводиться в сухую погоду, в тени. При иных погодных условиях качественный ремонт лодки своими руками лучше проводить в мастерских или помещениях. После окончания ремонта лодке необходимо отлежаться в течении не менее 24 часов, минимально необходимый срок – 3 часа.
И напоследок предлагаем посмотреть видео, на котором наглядно показан весь процесс ремонта надувной лодки.
Видео «Ремонт резиновой надувной лодки своими руками»
Горячая техника ремонта применяется для ремонта фатальных повреждений лодок. Проводится данный вид ремонта только в заводских условиях и опытными мастерами. В домашних условиях и условиях похода к такому ремонту резиновой лодки лучше не прибегать.
Ремонт лодки ПВХ своими руками
Как отремонтировать лодку ПВХ
- Ремонт прокола лодки ПВХ
- Ремонт пореза лодки ПВХ
- Ремонт шва лодки ПВХ
- Сложный ремонт лодки ПВХ
Ремонт прокола лодки ПВХ
Для ремонта прокола лодки ПВХ нужно поставить небольшую заплатку или просто воспользоваться «Жидкой латкой».Ремонт прокола «Жидкой латкой» будет значительно проще, но Вам придется ждать минимум 12 часов для того, чтобы она растворила верхний слой ПВХ и образовала гибкое и прочное соединение. Суть прокола в том, что нарушается целостность слоя ПВХ, но сам армированный слой (корд) при этом не страдает, поэтому, жидкая латка отлично затягивает ПВХ, а не поврежденный армированный слой даст Вам гарантию, что в этом месте уже не будет травить.
Если же Вам необходимо быстро отремонтировать лодку – тогда надо ставить заплатку, технология установки заплатки описана в следующем разделе.
Ремонт пореза лодки ПВХ
Если Вам нужно быстро отремонтировать прокол или порез, то определитесь, будете ли Вы ставить заплатку временную или постоянную. Часто, ставя временную заплатку в походе, потом уже не возвращаешься к полноценному ремонту, поэтому, если Вы не бываете в экстремальных условиях, рекомендую ставить заплатку сразу постоянную.Отличие между постоянной и временной заплаткой в том, что первая при незначительном нагревании (немного больше, чем от солнца) будет легко сходить, а вторая будет отходить только при более значительном нагревании. Чтобы поставить временную заплатку, просто клейте ее «на холодную» и не используйте профессиональных клеев (не клейте двухкомпонентными клеями, или производственными клеями вроде популярного Kleyberg 900И).
Если же хотите поставить постоянную заплатку, делайте наоборот. Наличие с собой хорошего клея почти полностью закроет вопрос ремонта лодки ПВХ, т.к. при его использовании, Вам уже не будет нужно соблюдать все правила, для качественного склеивания. Испытания показывают, что заплатка «быстро на коленке» хорошо держится при использовании профессионального клея.
Методика установки заплатки на лодку ПВХ (на спущенной лодке, по возможности, на жесткой поверхности):
- Вырежьте из куска ПВХ заплатку нужного размера (с запасом по размеру пореза).
- Приложите к месту пореза и разметьте место (по возможности) и убедитесь с том, что разметка правильная.
- Обезжирьте обе поверхности (у ПВХ есть две стороны: одна гладкая, а другая шершавая, Вам нужно приклеивать шершавую к шершавой или шершавую к гладкой, разные производители разной стороной наружу клеят лодки, учитывайте это).
- Нанесите клей на оба элемента (немного с запасом лишним не будет).
- Дождитесь высыхания клея и нанесите второй слой.
- После высыхания второго слоя, нагрейте место прокола и заплатку строительным феном, зажигалкой, горячей кружкой или горячим камнем (если клеить «на горячую», то соединение будет более устойчиво к температуре и будет крепче, но если Вы сможете обеспечить достаточную температуру; если будете клеить «на холодную» знайте — адгезия будет слабее, да и некоторые клеи начинают течь на солнце).
- Приложите заплатку к намеченному месту без нажима, возьмите твердый предмет в руки.
- Начните прокатывать заплатку с сильным нажимом от центра к краям, выгоняйте воздух из-под заплатки, при прокатывании учитывайте, что важно не как долго Вы прокатываете заплатку, а сила нажима, для этого и рекомендовалось проводить ремонт на жесткой поверхности. Во время прокатывания можете продолжать нагревать заплатку.
- Подождите 5 минут, и ремонт окончен – Вы можете продолжать использование лодки ПВХ.
Если Вам нужно отремонтировать очень большой порез или осуществить сложный ремонт читайте этот раздел.
Ремонт шва лодки ПВХ
Если у Вас травит шов, и Вы хотите устранить дефект самостоятельно, то Вам нужно:- Нагреть шов строительным феном в месте травления и отклеить 20-30 см внешней ленты, далее отклеить внутреннюю ленту.
- На твердой ровной поверхности обезжирить обе ленты и место склейки.
- Для склеивания используйте технологию, описанную выше.
- Сначала нанесите клей на внутреннюю часть баллона лодки на ширину ленты, далее – на саму внутреннюю ленту, завершите склеивание по технологии.
- Накачайте лодку и проверьте герметичность соединения, дождитесь полного высыхания клея.
- Спустите лодку и заклейте внешнюю ленту и накачайте лодку.
Сложный ремонт лодки ПВХ
Для осуществления сложного ремонта настоятельно рекомендую обратиться к специалистам, если же Вы хотите отремонтировать лодку сами, тогда запаситесь ПВХ материалом.Для самостоятельного ремонта Вам доступны из сложного ремонта только большие порезы или ремонт транца, полная замена транца или ремонт держателя транца Вам в домашних условиях не совершить.
Для ремонта больших порезов Вам нужна твердая ровная поверхность, иначе не получится качественное соединение, используйте технологию склейки, описанную выше, и действуйте:
- Подготовьте две заплатки одинакового размера
- Обезжирьте их и разрез изнутри и снаружи
- Нанесите клей на заплатку и на внутреннюю часть баллона
- Дождитесь высыхания клея
- Поместите заплатку внутрь баллона и разместите так, чтобы она закрывала весь порез
- Аккуратно приложите баллон в месте разреза к заплатке на ровной поверхности и проверьте ровность получившегося шва
- Нагрейте и прокатайте внутреннюю заплатку
- Согните разрез баллона и промажьте клеем место разреза, оставьте на несколько часов подсыхать
- Накачайте лодку
- На накаченной лодке установите внешнюю заплатку по технологии.
Популярные разделы:
Лодки для охоты,
Лодки для рыбалки,
Лодки с НДНД,
Лодки под мотор,
Гребные лодки.
Популярные лодки под мотор:
Лодки Аква,
Лодки Ривьера,
Лодки Апачи,
Лодки Пиранья,
Лодки Хантер,
Лодки Фрегат,
Лодки Стелс,
Лодки Флагман,
Лодки River Boats,
Лодки Polar Bird,
Лодки Инзер под мотор.
Популярные гребные лодки:
Лодки Инзер,
Лодки Аква оптима,
Лодки Аква мастер,
Лодки гребные Фрегат,
Лодки гребные Пиранья,
Лодки гребные Стефа,
Лодки Муссон.
Ремонт лодки ПВХ своими руками
Как отремонтировать лодку ПВХ
- Ремонт прокола лодки ПВХ
- Ремонт пореза лодки ПВХ
- Ремонт шва лодки ПВХ
- Сложный ремонт лодки ПВХ
Ремонт прокола лодки ПВХ
Для ремонта прокола лодки ПВХ нужно поставить небольшую заплатку или просто воспользоваться «Жидкой латкой».Ремонт прокола «Жидкой латкой» будет значительно проще, но Вам придется ждать минимум 12 часов для того, чтобы она растворила верхний слой ПВХ и образовала гибкое и прочное соединение. Суть прокола в том, что нарушается целостность слоя ПВХ, но сам армированный слой (корд) при этом не страдает, поэтому, жидкая латка отлично затягивает ПВХ, а не поврежденный армированный слой даст Вам гарантию, что в этом месте уже не будет травить.
Если же Вам необходимо быстро отремонтировать лодку – тогда надо ставить заплатку, технология установки заплатки описана в следующем разделе.
Ремонт пореза лодки ПВХ
Если Вам нужно быстро отремонтировать прокол или порез, то определитесь, будете ли Вы ставить заплатку временную или постоянную. Часто, ставя временную заплатку в походе, потом уже не возвращаешься к полноценному ремонту, поэтому, если Вы не бываете в экстремальных условиях, рекомендую ставить заплатку сразу постоянную.Отличие между постоянной и временной заплаткой в том, что первая при незначительном нагревании (немного больше, чем от солнца) будет легко сходить, а вторая будет отходить только при более значительном нагревании. Чтобы поставить временную заплатку, просто клейте ее «на холодную» и не используйте профессиональных клеев (не клейте двухкомпонентными клеями, или производственными клеями вроде популярного Kleyberg 900И).
Если же хотите поставить постоянную заплатку, делайте наоборот. Наличие с собой хорошего клея почти полностью закроет вопрос ремонта лодки ПВХ, т.к. при его использовании, Вам уже не будет нужно соблюдать все правила, для качественного склеивания. Испытания показывают, что заплатка «быстро на коленке» хорошо держится при использовании профессионального клея.
Методика установки заплатки на лодку ПВХ (на спущенной лодке, по возможности, на жесткой поверхности):
- Вырежьте из куска ПВХ заплатку нужного размера (с запасом по размеру пореза).
- Приложите к месту пореза и разметьте место (по возможности) и убедитесь с том, что разметка правильная.
- Обезжирьте обе поверхности (у ПВХ есть две стороны: одна гладкая, а другая шершавая, Вам нужно приклеивать шершавую к шершавой или шершавую к гладкой, разные производители разной стороной наружу клеят лодки, учитывайте это).
- Нанесите клей на оба элемента (немного с запасом лишним не будет).
- Дождитесь высыхания клея и нанесите второй слой.
- После высыхания второго слоя, нагрейте место прокола и заплатку строительным феном, зажигалкой, горячей кружкой или горячим камнем (если клеить «на горячую», то соединение будет более устойчиво к температуре и будет крепче, но если Вы сможете обеспечить достаточную температуру; если будете клеить «на холодную» знайте — адгезия будет слабее, да и некоторые клеи начинают течь на солнце).
- Приложите заплатку к намеченному месту без нажима, возьмите твердый предмет в руки.
- Начните прокатывать заплатку с сильным нажимом от центра к краям, выгоняйте воздух из-под заплатки, при прокатывании учитывайте, что важно не как долго Вы прокатываете заплатку, а сила нажима, для этого и рекомендовалось проводить ремонт на жесткой поверхности. Во время прокатывания можете продолжать нагревать заплатку.
- Подождите 5 минут, и ремонт окончен – Вы можете продолжать использование лодки ПВХ.
Если Вам нужно отремонтировать очень большой порез или осуществить сложный ремонт читайте этот раздел.
Ремонт шва лодки ПВХ
Если у Вас травит шов, и Вы хотите устранить дефект самостоятельно, то Вам нужно:- Нагреть шов строительным феном в месте травления и отклеить 20-30 см внешней ленты, далее отклеить внутреннюю ленту.
- На твердой ровной поверхности обезжирить обе ленты и место склейки.
- Для склеивания используйте технологию, описанную выше.
- Сначала нанесите клей на внутреннюю часть баллона лодки на ширину ленты, далее – на саму внутреннюю ленту, завершите склеивание по технологии.
- Накачайте лодку и проверьте герметичность соединения, дождитесь полного высыхания клея.
- Спустите лодку и заклейте внешнюю ленту и накачайте лодку.
Сложный ремонт лодки ПВХ
Для осуществления сложного ремонта настоятельно рекомендую обратиться к специалистам, если же Вы хотите отремонтировать лодку сами, тогда запаситесь ПВХ материалом.Для самостоятельного ремонта Вам доступны из сложного ремонта только большие порезы или ремонт транца, полная замена транца или ремонт держателя транца Вам в домашних условиях не совершить.
Для ремонта больших порезов Вам нужна твердая ровная поверхность, иначе не получится качественное соединение, используйте технологию склейки, описанную выше, и действуйте:
- Подготовьте две заплатки одинакового размера
- Обезжирьте их и разрез изнутри и снаружи
- Нанесите клей на заплатку и на внутреннюю часть баллона
- Дождитесь высыхания клея
- Поместите заплатку внутрь баллона и разместите так, чтобы она закрывала весь порез
- Аккуратно приложите баллон в месте разреза к заплатке на ровной поверхности и проверьте ровность получившегося шва
- Нагрейте и прокатайте внутреннюю заплатку
- Согните разрез баллона и промажьте клеем место разреза, оставьте на несколько часов подсыхать
- Накачайте лодку
- На накаченной лодке установите внешнюю заплатку по технологии.
Популярные разделы:
Лодки для охоты,
Лодки для рыбалки,
Лодки с НДНД,
Лодки под мотор,
Гребные лодки.
Популярные лодки под мотор:
Лодки Аква,
Лодки Ривьера,
Лодки Апачи,
Лодки Пиранья,
Лодки Хантер,
Лодки Фрегат,
Лодки Стелс,
Лодки Флагман,
Лодки River Boats,
Лодки Polar Bird,
Лодки Инзер под мотор.
Популярные гребные лодки:
Лодки Инзер,
Лодки Аква оптима,
Лодки Аква мастер,
Лодки гребные Фрегат,
Краткое руководство: Клеи для ремонта резиновых лодок
Clifton Hypalon Adhesive: Отлично подходит для Pennel Orca®, Hypalon®, неопрена и других синтетических каучуков. Используется в строительстве лодок NRS Pennel Orca.
- «Механическая» адгезия работает путем создания мостикового соединения между двумя слоями материала.
- Хорошо работает как однокомпонентный клей.
- Прочность сцепления значительно увеличивается при использовании его в виде двухкомпонентного клея с Clifton Hypalon Accelerator.Рекомендуется для удерживающих воздух пластырей, D-образных колец, чашечек для ног и т. Д. Также сокращает время отверждения.
- Густая, «густая» консистенция. Может быть немного разбавлен толуолом, но не более одной части толуола на десять частей клея.
- Рекомендуется использовать толуол в качестве растворителя / очистителя и для реактивации клея, если он высох за пределами липкости.
- Срок годности примерно один год.
- Видео о ремонте Hypalon
- Подробная инструкция по ремонту
Клей для берега: Работает со всеми материалами для лодок из резины.
- Также производится Clifton.
- Экономичный однокомпонентный клей. Не работает с Clifton Hypalon Accelerator.
- Срок годности примерно один год.
- Подробная инструкция по ремонту
Клей Stabond: работает с ПВХ и уретаном, а также с резиновыми материалами
- Двухкомпонентный клей
- Смешайте весь ускоритель со всем клеем или смешайте пропорционально для меньших количеств.Для меньшего количества смешайте одну часть ускорителя с десятью частями клея.
- Подробная инструкция по ремонту
Гибкий ремонтный клей Aquaseal
- Склеивает гипалон, неопрен, латекс, нейлон, винил (ПВХ), Gore-Tex® и другие три-ламинаты, а также многие ткани, пенопласт, композиты и пластмассы.
- Не рекомендуется для удерживающих воздух пластырей.
- Очень устойчива к истиранию.
- Может использоваться для покрытия мест, где покрытие лодочного материала было удалено абразивным истиранием, иногда называемым «выстрелом из сетки».
- Смешивание ускорителя отверждения с Aquaseal® значительно ускоряет время отверждения. Это также отличный очиститель для подготовки ремонтной поверхности и удаления излишков Aquaseal.
- В областях, где может возникнуть проблема с гладкостью (верхняя часть пятна или пятна износа), через пять минут после нанесения последнего слоя можно насыпать немного песка на клей.
Ремонт лодок из стекловолокна своими руками — Блог торговца лодками
& nbspКатегория: Обслуживание лодок | 3 мин чтения
Повреждения поверхности легко ремонтируются самоделками с помощью подходящих инструментов и ноу-хау.Большинство лодок из стекловолокна сегодня сделаны с пенопластом, помещенным между слоями полиэфирной смолы. Эта строительная техника доказала свою прочность и долговечность. Неизбежные выбоины, небольшие царапины и дыры, которые могут образоваться на корпусе, легко отремонтировать, проявив немного терпения и ноу-хау «сделай сам».
Возьмем, к примеру, лодку моего друга Ли. Прошлым летом он поцарапал свой 25-футовый SeaSwirl о камень во время рыбалки. Удара было достаточно, чтобы напугать его, оторвать нижнюю краску и выдолбить гелькоут в одной области, но в остальном, казалось, не прорвало основной материал.Посоветовавшись с ним о том, как устранить повреждение ниже ватерлинии, я подчеркнул, насколько важно было, чтобы вода не попадала в ядро, что может привести к замерзанию в холодном климате и расслоению, нарушая связь между полиэфирной оболочкой и сердечник, сильно ослабивший корпус.
Сначала он визуально проверил участок на предмет трещин. Он ничего не видел. Я посоветовал ему удалить нижнюю краску вокруг повреждения, зачистить наждачной бумагой с зернистостью 80 и заполнить канавку эпоксидной смолой WEST System Epoxy от Gougeon Bros.Если он вообще не был уверен в целостности керна, у него было два варианта: использовать измеритель влажности или более прямой подход — просверлить небольшое отверстие для выпуска воды. Этот последний прием, особенно если вы все равно наносите эпоксидное покрытие на повреждение, успокоит вас.
Эпоксидная смола будет прилипать к полиэстеру, винилэстеру или эпоксидной смоле, поэтому, если вы не знаете, из чего сделана ваша лодка, это беспроигрышный вариант для большинства ремонтов. Я добавляю в смесь добавки (часто называемые «наполнителями»), чтобы облегчить ремонт.У каждого производителя эпоксидной смолы есть собственная линейка наполнителей: микроволокна для более прочного сцепления, загустители для перевернутых поверхностей, таких как днище лодок, и добавки для обтекания для более мягких шлифовальных поверхностей.
Я предпочитаю эпоксидную смолу полиэфирному стекловолокну. Да, он дороже, но имеет лучшие прочностные и адгезионные свойства.Для лодки Ли я рекомендовал, чтобы после смешивания эпоксидной смолы он добавил достаточно коллоидного кремнеземного загустителя, чтобы получить консистенцию, похожую на арахисовое масло, а затем затереть его, чтобы заполнить выемки на дне его лодки, используя кусок вощеной бумаги, чтобы сохранить он не провисал и не создавал поверхностного натяжения, достаточного для удержания смолы на месте, пока она не затвердела.Поскольку ремонт проводился ниже ватерлинии, простой слой краски для дна завершит ремонт. Если бы ремонт проводился на верхних строениях, полиэфирный гелькоут, соответствующий цвету гелькоута его лодки, завершил бы ремонт. Теперь у него больше нет забот: прочный, красивый водостойкий ремонт менее чем за 100 долларов плюс достаточно расходных материалов для следующего неизбежного ремонта из стекловолокна.
Эпоксидные наконечники
- Надевайте одноразовые хирургические перчатки.
- Отшлифуйте участок ремонта, чтобы создать механическое соединение.
- Очистите место вокруг ремонта ацетоном перед нанесением эпоксидной смолы.
- Ацетон также помогает «впитать» воду из влажной сердцевины, когда она испаряется. Прежде чем продолжить, убедитесь, что сердцевина полностью высохла.
- Делайте небольшие партии в одноразовых контейнерах для пинты (обычно 10 насосов смолы — моя самая большая партия).
- Хорошо перемешайте при смешивании смолы с отвердителем, особенно при добавлении наполнителей.
- Можно просверлить отверстия в керне поблизости от места ремонта, чтобы убедиться, что керн высох.
- Для нанесения эпоксидной смолы для заполнения отверстий острым карандашом аккуратно капните заливку.
- Используйте наполнители в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы облегчить ремонт.
- Если ремонтная площадь слишком велика для заполнения за одно нанесение, вы можете продолжать добавлять новые партии к не полностью затвердевшему («зеленому») ремонту, но если ремонт полностью высохнет, вам придется снова отшлифовать поверхность, чтобы удалить “ аминовые румяна »(выглядит как легкий масляный блеск) и создают новую механическую связь для будущих покрытий.
- Температура должна быть не менее 60 градусов по Фаренгейту, но в сомнительных условиях могут помочь тепловые лампы.
- Эпоксидная смола разрушается под действием солнечного света (УФ), поэтому после отверждения наносите краску или гелькоут.
- Вот ссылки на мои более обширные блоги по ремонту сердечника.
Ремонт сердечника из стекловолокна, часть I
Прогнившие до глубины души: Ремонт сердечника из стекловолокна, часть II
Я расскажу о небольшом ремонте поверхности только с помощью гелькоута в будущем блоге.
Автор: Питер д’Анжу
Имеющий лицензию капитан USCG и бывший торговый моряк, Питер д’Анжу теперь внештатный писатель и редактор.Бывший исполнительным редактором журнала Sailing World, он пишет о своей страсти к гонкам и катанию на лодках. Он руководил большим заводом по ремонту яхт на северо-востоке США, а его опыт в строительстве и ремонте лодок перерос в практическую сторону владения лодкой.
Больше от: Peter d’Anjou
Связанные
Типы морских аккумуляторов и советы по зарядке
Категория: Водный туризм
Морские аккумуляторы — это не то же самое, что автомобильные аккумуляторы.Знайте свои основы.
Преимущества покупки подержанной лодки
Категория: Покупка
Если вы не покупаете классическую деревянную лодку с определенной родословной, большинство лодок не оценят …
Планируйте годовой бюджет лодки, плюс советы по экономии
Категория: Покупка
Нет сомнений в том, что водный образ жизни может быть дорогим. Насколько дорого зависит от размера…
Ремонт лодок на заказ | Ремонт гелевого покрытия своими руками
Высокое качество вашей работы, честность и профессионализм — черты, которые не часто встречаются в современном деловом мире.
Джейн и Роберт ШерманыУловка ремонта корпуса заключается в подборе цвета. Билл знает свои цвета. Я бы использовал его снова в мгновение ока.
Том — Игрушка Тома, Нью-Милфорд, штат Нью-ДжерсиCustom Boat Repair принадлежит и управляется Биллом Новицки.Более 45 лет он специализируется на ремонте лодок из стеклопластика на многочисленных пристанях в трех штатах.
Custom Boat Repairs специализируется на капитальном и мелком ремонте стеклопластика и страховании. Другие услуги включают в себя капитальную реконструкцию корпуса, сварку Mig-Tig-Stick и алюминия защитных покрытий Towers & Skeg’s и осмоса, а также удаление геля с помощью специальных твердосплавных резаков. Осмотр корпуса проводится с помощью специальных инфракрасных камер и устройств обнаружения влажности.Все услуги выполнены безупречно, и ваша лодка станет более прочной и красивой, чем в тот день, когда она покинула завод. Custom Boat Repairs также предлагает мобильный сервис для яхт и круглосуточные службы экстренной помощи.
Билл Новицки стремится к экспертному подбору цветов и использует только высокотехнологичные, нетканые, двухслойные стекловолоконные материалы. Осмотр корпуса, устные оценки и второе мнение о ремонте из стекловолокна предлагаются бесплатно. Подробные письменные расценки на страхование могут быть сделаны за отдельную плату.Персональное обслуживание гарантирует удовлетворенность клиентов, а вся работа полностью застрахована.
Я завершил ремонт лодок
В этом разделе вы увидите, как сорок пять лет опыта помогли мне выполнить эти работы по ремонту стекловолокна. Вы увидите пошаговую инструкцию, с фотографиями, весь процесс ремонта. Многие сайты в Интернете предлагают фотографии до и после, которые выглядят красиво, но гораздо важнее увидеть, что происходит во время фактического процесса ремонта — и это определит, собираетесь ли вы кататься на лодке обратно к доку или плыть обратно к берегу.
Краткий обзор услуг
- Ремонт стекловолокна
- Капитальная реконструкция корпуса
- Expert Color Matching
- Деревообработка
- Сварочная служба Mig-Tig
- Пользовательские модификации
- Обнаружение влажности корпусов
- Служба видеонаблюдения
- Инфракрасная камера Service
- Служба мобильных яхт
- Услуга упаковки в термоусадочную пленку
- Ремонт стекловолокна
- Изготовление форм из стекловолокна
- Служба удаления геля
- Осмосные барьерные покрытия
- Ремонт гидроциклов
- Очистка под высоким давлением
- Страховая оценка
- Бесплатное второе мнение по ремонту стекловолокна
- Оптовые цены на морские принадлежности и аксессуары
Ремонт лодок своими руками
Ремонт лодок своими руками сэкономит вам много денег на простых решениях, поскольку научит вас устранять простые проблемы с обслуживанием бесплатно.Поверьте, вы не найдете такой информации больше нигде в Интернете.
Помимо того, что вы узнаете, как самостоятельно ремонтировать лодку, наблюдая за моими простыми пошаговыми фотографиями, у вас также будет доступ к ссылкам на поставку и советам, которые сэкономят вам сотни долларов.
Ремонт лодок по индивидуальному заказу: два места для обслуживания вас
Ремонт осмоса своими руками — Практичный владелец лодки
Перейти к содержанию » рифт- Подписаться
- Цифровое издание
- Найдите ПБО
Ищи: Поиск
- Подписаться
- Найдите ПБО
- Цифровые издания
- Практический
- Сделай сам дома
- Секрет 20 — Проектная лодка
- Ответы экспертов
- Глоссарий
- подсказок
- Новости
- Марина Гид
- На воде
- Удивительные приключения
- Крейсерская
- Морское дело
- Шестерня
- Обзоры передач
- Новости Gear
- Форум
- Видео
- Книги
- YBW.com
Вопросы и ответы
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Как мне найти и устранить утечку воздуха на моей надувной лодке?
- Что делать, если отсеки надувной лодки со временем размягчаются?
- В чем разница между воздушными и фанерными полами?
- Как правильно выбрать надувную лодку?
- Какие чем отличаются хайпалон и ткань ПВХ?
- Как собрать фанерный или алюминиевый пол для надувной лодки?
- Что делать, если надувная лодка случайно проткнулась на воде?
- Как долго мне ждать Надувная лодка Saturn продержится?
- Какие документы нужны для зарегистрировать мою надувную лодку?
- Что делать, если ручной насос пришел поврежденным?
- Что делать, если не работает ручной насос?
- Могу ли я использовать надувную лодку, каяк или KaBoat для рыбалки или подводной рыбалки?
- Какие аксессуары входят в стандартную комплектацию надувных лодок Saturn?
- Как сложить надувную лодку для компактного хранения?
- Нужно ли устанавливать на подвесной мотор подводное крыло для надувной мутный?
- Как защитить воздушные полы от случайных или острых проколов собачьи когти?
- Как правильно буксировать надувную лодку за парусником или яхтой?
- Как предотвратить повреждение транца подвесным мотором во время перевозишь лодку на трейлере?
- Могу ли я накачать свою надувную лодку только с помощью электрического насоса?
- Чем надувные лодки Saturn отличаются от других брендов?
- Какой тип подвесного мотора можно установить на Сатурн? надувная лодка?
- Сертифицированы или одобрены надувные лодки Saturn?
- Как для правильной работы воздушного клапана надувной лодки.
- Как заменить воздушный клапан в надувной лодке, каяке или плот?
- Какие подвесной мотор делать я нужно поставить надувную лодку на самолет?
- Как правильно собрать надувную лодку с помощью твердый пол?
- Какое рабочее давление воздуха и нужно ли мне манометр?
- Как привязать надувную лодку к причалу?
- Как сделать сиденье надувной лодки мягче на ухабистой дороге?
- Как сделать трап, чтобы попасть в надувную лодку с воды?
- Как правильно загрузить надувную лодку?
- Где я могу получить чек и Сертификат происхождения производителя для зарегистрировать мою лодку?
- Килевая труба под полом перекошена в одну сторону.Как почини это?
- Как исправить кавитацию в надувной лодке или шлюпке?
- Как Можете ли вы избежать скольжения в сиденье лодки, пока лодка находится в движение?
- Какие что делать, если вода медленно просачивается в надувную лодку?
- Как минимизировать давление на скамейке сиденья тяжелым человеком?
- Можно ли починить надувную лодку, если у нее действительно большой разрез?
- Как настроить прицеп к надувной лодке?
- Как быстро изготовить инструмент для замены клапана из трубы ПВХ?
- Как установить складные рыболовные стулья на алюминиевую надувную лодку скамейки?
- Как установить регистрационные номера на надувную лодку?
- Почему у моего жесткого алюминиевого пола внутри лодки появились трещины в боковых поручнях?
- Что это за швы на дне лодки, где дно прикреплено к трубам?
- Как хранить надувную лодку, загружать в машину и передвигаться?
- Что означает предварительный заказ? Как работают предварительные заказы?
- В чем разница между SATURN и SATURN TRITON?
Как найти и устранить утечку воздуха в надувной лодке, каяке или плоту?
Если ваш надувной гидроцикл теряет давление воздуха (помимо потери давления воздуха, обычно вызываемой более низкими температурами), тогда воздух должен куда-то выходить в каком-либо месте, чтобы воздушная камера (камеры) стала мягкой.
Лучшим средством для поиска утечек воздуха является мыло, шампунь или средство для мытья посуды, смешанные с водой в пульверизаторе или ведре. Также отлично подходит детский пузырьковый раствор, так как он создает самые крепкие пузырьки.
1. Сначала проверьте воздушные клапаны. Помните, что основная причина медленных утечек связана с плохо подогнанными клапанами, которые просто могут нуждаться в дополнительной затяжке. Полностью накачайте воздушную камеру до максимального давления. Затем распылите мыльную смесь вокруг воздушного клапана на предполагаемую воздушную камеру. Или используйте большую кисть или тряпку, чтобы нанести мыльную смесь на все участки клапана.Убедитесь, что крышка клапана закрыта. Если вы видите образование пузырьков, проверьте фитинг клапана и основание и убедитесь, что вставка клапана плотно навинчена, а шпилька находится в правильном положении. См. Раздел часто задаваемых вопросов ниже для получения дополнительной информации о негерметичных воздушных клапанах. Обычно это самое простое решение, не требующее замены клапана или каких-либо исправлений.
2. Если на воздушных клапанах или вокруг них пузырьков не видно, проверьте швы ткани на надувной лодке. Распылите или нанесите мыльную смесь кистью по всем швам. Подождите несколько минут, а затем проверьте, не образуются ли пузырьки по линиям шва.Используйте вспышку, чтобы определить место вдоль швов, чтобы обнаружить любое подозрительное движение пузырьков. Иногда утечка может быть настолько медленной, что пузырьки едва заметны. Если шов не образует пузырьков, проблема не в шве, а в проколе поверхности.
3. Чтобы найти крошечные, трудно обнаруживаемые утечки воздуха на поверхности лодки, полностью надуйте лодку, пока она не станет жесткой на ощупь. Налейте немного жидкого моющего средства в ведро с водой и протрите им всю поверхность камеры тряпкой, полотенцем или большой щеткой. Следите за крошечными пузырьками.Когда вы обнаружите первую утечку, отметьте ее изолентой и продолжайте искать, так как их может быть больше одной. Пожалуйста, смотрите ниже, как исправить небольшие проколы.
Если вам не удалось обнаружить медленную утечку с пузырьками воздуха, накачайте лодку до максимального давления воздуха и попытайтесь найти утечку. Если вы можете сузить область, вернитесь с распылителем, чтобы определить источник утечки. Кроме того, см. Видео ниже, в котором описывается способ обнаружения трудноразводимых утечек с помощью липкой пищевой пластиковой пленки.
Не пытайтесь распылить мыльную смесь по всей лодке, потому что будет трудно определить место пузыря.Разделите поверхность воздушной камеры на воображаемые квадраты и нанесите мыльную смесь на этот квадрат, а затем посмотрите на поверхность, чтобы увидеть пузыри. Если через 5-10 минут пузырьки не появляются, перейдите к другому квадрату.
Если все вышеперечисленные методы не помогли, последнее, что вы можете попробовать, — это погрузить секции надувной камеры под воду и так искать пузыри. Для этого метода можно частично надуть камеру.
Обзор методов ремонта:
Проколы размером менее 1/8 дюйма можно отремонтировать просто без заплат.Спустите воду из лодки, затем очистите и высушите участок, который нужно отремонтировать. Если возможно, используйте ацетон или метилэтилкетон для очистки области. Нанесите небольшую каплю клея из ремонтного комплекта, чтобы закрыть прокол, и дайте высохнуть в течение 24 часов. Если вам нужно попасть на воду раньше, дайте высохнуть в течение 30 минут, а затем надуйте воздушную камеру, надувая отсек с ремонтом только на 3/4. Этот ремонт может быть не постоянным, поэтому добавьте каплю позже, чтобы сделать его постоянным.
Приведенный ниже метод ремонта применяется к случайным проколам, ремонту неклеенных швов, переклеиванию аксессуаров или любых дополнительных приспособлений.
Имейте в виду, что весь надувной гидроцикл, включая все швы и швы воздушного пола, и транец, если таковой имеется, все крепления, D-образные кольца и т. Д., Абсолютно все, что вы видите перед собой, было склеено швом -шов, руками человека на заводе. Если они могут это сделать, то сможете и вы! Утверждения типа: «Ой… Пытался поставить патч, а он не держится» не приемлемы. В приклеивании шва или заплатки не используются магия, вуду или космическая наука. Однако существует несколько профессиональных приемов.Если вы все сделаете правильно, то ремонт ДОЛЖЕН длиться годами.
В стандартную комплектацию надувного гидроцикла входит ремонтный комплект. Клей внутри этого набора можно использовать для ремонта. НЕОБХОДИМО ремонтировать при низкой влажности. Влажность выше 50% снижает сцепление клея. Если на улице слишком влажно, переместитесь в комнату с кондиционером, где влажность ниже.
Отрежьте кусок ремонтного материала достаточно большого размера, чтобы перекрывать поврежденную область примерно на 1 дюйм, и закруглите края.Используйте чашку или десять центов, чтобы сделать красивую круглую нашивку. Не делайте некрасивых заплат. Используйте ткань того же цвета, что и то, что вы ремонтируете.
Очистите заплату и участок, подлежащий ремонту, или шов, ацетоном или метилэтилкетоном 3 раза. Подождите 5 минут между приложениями. Важно очистить поверхности ацетоном или метилэтилкетоном, чтобы удалить любые масла или остатки, которые препятствуют правильному плавлению.
Нанесите тонкий слой клея на нижнюю сторону пластыря и на ремонтируемый участок. Слишком много клея часто мешает правильному ремонту.Клей для ремонта ПВХ — это не прослойка между двумя приклеиваемыми кусками ткани ПВХ. Клей не высыхает и не скрепляет ПВХ. Единственное предназначение клея — растворить верхние слои ПВХ, чтобы соединить их вместе. Это похоже на химическую сварку. Клей является сильным растворителем для ПВХ, разжижает самые верхние слои, имитируя термическую сварку. Вот почему важно избегать влажности, так как более высокое содержание водяных паров в воздухе мешает правильному совместному таянию.
Дайте клею стать липким в течение 5 минут, чтобы клей смог проникнуть в верхние слои ПВХ, немного растворив их.С помощью валика или ложки сильно надавите на пластырь, чтобы протолкнуть его в зону ремонта. Дайте высохнуть в течение 24 часов. После высыхания пластыря нанесите клей по краям для полной герметизации (высыхает 6 часов).
Настоятельно рекомендуется использовать термофен и валик для увеличения сварочного соединения. Нагрейте обе поверхности перед склеиванием и нагрейте верхнюю часть ремонта, надавливая валиком. Тепло активирует клей, усиливая реакцию плавления и обеспечивая более прочную связь. Фактически тепловые пушки используются на заводе во время сборки.Недорогую тепловую пушку можно приобрести за 20 долларов в местных магазинах Ace Hardware, Home Depot, Wal-Mart или Amazon.
Где взять клей? Клей внутри ремкомплект предназначен для ремонта лодок из ПВХ. Однако лучший клей — это двухкомпонентный клей. Вы можете найти его в Интернете, например Westmarine.com или NRS.com, просто выполните поиск по запросу «клей для надувных лодок» или «клей для надувных лодок». Убедитесь, что это ПВХ, а не гипалон.
Клейтакже можно купить на Amazon. Просто ищите «клей для надувных лодок». Например, виниловый цемент HH-66 — хороший клей для ремонта лодок.
Также существует другой метод ремонта ПВХ — методом термической сварки. На Amazon продаются специальные инструменты для воздушно-тепловой сварки. Просто выполните поиск по запросу «Тепловая сварка ПВХ». Эти инструменты различаются по цене, но обычно предназначены для сварки ПВХ путем плавления двух верхних слоев вместе для образования прочного соединения. Пример использования такого типа инструментов для сварки ПВХ можно найти на YouTube. Просто введите запрос «Тепловая сварка ПВХ». Пожалуйста, проверьте этот метод на пластырях из ПВХ перед ремонтом, потому что для правильного плавления ПВХ требуются уровень тепла и низкая скорость движения.
См. Ниже инфографику о ремонте лодок:
Видео — Как использовать тепловой пистолет в качестве ускорителя клея.
Видео — Как установить патч.
Видео — Как исправить огромный порез в надувной лодке.
Видео — Как исправить негерметичный клапан.
Видео — Как остановить медленную утечку шва.
Видео — Как исправить раскрытие большого шва.
Видео — Как устранить медленную утечку с помощью герметика.
Видео — Как заменить клапан, включая внутреннее гнездо.
Поищите на YouTube больше видеороликов о ремонте надувных лодок.
Что делать, если отсеки надувной лодки со временем размягчаются?
Все надувные изделия, в том числе лодки, каяки и плоты, проходят испытания на нашем заводе. Они остаются полностью надутыми в течение 48 часов после нанесения логотипов SATURN на тубы с продуктом. Поэтому крайне маловероятно, что у новеньких надувных изделий будет утечка воздуха прямо из коробки. Если воздух быстро выходит из клапана при первом накачивании продукта, то, скорее всего, вы не заблокировали воздушный клапан должным образом.
Если вы оставите лодку полностью надутой, вернитесь парой дней или недель, и воздушные камеры мягкие, то есть всего 3 возможных причины: микропрокол где-то на поверхность ткани, негерметичный воздушный клапан и, что менее всего, негерметичный швов, что, безусловно, является проблемой гарантии.
Обратите внимание, что с воздуха
камеры разделены внутренними перегородками, возможно, что
утечка воздуха в одной камере приведет к тому, что другая камера станет
мягкий тоже.
В
в этом случае вам нужно будет точно определить, какая камера на самом деле
утечка воздуха. Для этого вам нужно будет спустить другие
камеры, и накачивайте только одну камеру за раз до полной
давление воздуха, а затем посмотрите, не станет ли оно мягким, или
если вы можете найти пузырьки воздуха в любом месте с применением мыльного
вода. Если в надутой камере содержится хороший воздух и нет мыла
наблюдаются пузыри, значит, другая камера может
быть скомпрометированным.Повторите ту же операцию с разными камерами, пока
вы точно определите протекающую камеру.
Если вы подозреваете, что клапан является источником медленной утечки, вы можете проверить это, полностью накачав воздушную камеру, закрыв крышку клапана и нанеся мыльную водную смесь вокруг корпуса клапана и крышки. Вокруг клапана может выходить воздух. по периметру пластикового корпуса, периметру корпуса колпачка или в том месте, где шнур, фиксирующий колпачок крышки клапана, входит в корпус клапана.
Если утечка воздуха очень медленная, она может быть трудно сразу обнаружить пузырьки воздуха. Пытаться нажмите на воздушную камеру, чтобы увеличить давление или оставьте на пару минут. Если клапан протекает, вы увидите маленькие пузырьки образуется в месте утечки воздуха.
Со временем на резиновом уплотнительном кольце, предназначенном для обеспечения герметичности клапана, могут скапливаться мусор, песок, грязь, масла и сажа.Это может позволить небольшому количеству воздуха медленно выйти, что сделает трубку и камеры мягкими. Чтобы удалить мусор, вам нужно будет подуть воздух в открытый клапан с помощью ручного насоса, удерживая шланг немного подальше от разблокированной кнопки клапана. Также можно пролить немного ацетона внутрь клапана, чтобы счистить грязь и сажу. Оставьте клапан открытым, чтобы ацетон испарился. Если это не помогает, снимите клапан с помощью специального инструмента для клапанов, очистите резиновое уплотнение ватным тампоном, смоченным в ацетоне, и установите клапан на место с плотной посадкой.Если это не поможет, то клапан необходимо заменить.
Если вы наблюдаете пузырьки воздуха по периметру корпуса клапана при нанесении мыльной смеси, существует вероятность того, что клапан необходимо затянуть с помощью специального инструмента для клапана. Такие инструменты можно приобрести или взять напрокат в https://www.BoatsToGo.com/valves.asp. Он также должен быть включен в ваш ремонтный комплект.
Протекающие клапаны — обычная проблема для любого типа или марки надувных лодок, плотов и гребных досок.Просто посмотрите эти многочисленные видеоролики на YouTube, в которых показано, как затянуть или заменить воздушный клапан. Вот почему инструмент для клапана обычно входит в комплект для ремонта.
Вы также можете быстро закрыть медленно протекающий воздушный клапан, нанеся тонкий слой клея по периметру корпуса клапана или нанеся каплю клея внутрь отверстия, где шнур, фиксирующий крышку клапана, входит в корпус клапана, если вы видите воздух. пузыри в этом конкретном месте. Вместо клея можно также нанести бытовой силиконовый герметик.
Как найти трудно локализованную утечку на поверхности. https://youtu.be/B9l0lcPk8ZY.
Нажмите «Воспроизвести», чтобы просмотреть видео о замене воздуха. клапан.
В чем разница между прямым стежком
воздушно-фанерные или алюминиевые полы?
Один раз
надутый, воздушный пол высокого давления становится жестким, как
фанерный пол.На нем можно стоять, ходить или даже прыгать,
так же, как на фанерном полу.
Если вы планируете чтобы часто надувать и спускать воду в лодке, затем воздушный пол — ваше лучшее решение, потому что лодка компактно складывается. Это Бриз для сборки и надувных лодок с надувным полом. Только раскатать — и надуть.
Монтаж фанерного пола — это немного хлопот, и поэтому мы рекомендовать фанерные полы только в том случае, если вы держите лодку надутой большую часть время.Еще одно преимущество воздушного пола в том, что он намного легче. тогда фанерный пол. Благодаря меньшему весу лодка может достичь большей скорости намного легче, чем с фанерным полом. Плюс, воздушный пол легко ложится на колени и лучше поглощает вибрации, чем фанерный пол. Благодаря этим выдающимся характеристикам большинство наши клиенты предпочитают лодки с надувным полом.
Видео клиента, сравнивающее воздушный пол высокого давления с жестким секционным алюминиевым полом.
 | Все наши воздушные полы иметь опору из фанеры над килем в носовой части из лодка. Благодаря этим запатентованным характеристикам воздушные полы становятся очень жесткий и плоский. Плоские полы работают намного лучше, чем гнутые воздушные полы некоторых конкурирующих марок. |  |
| Воздух Полы |  | как жесткий в качестве |  | Фанера этажи |
Как правильно выбрать надувную лодку?
См. Все технические характеристики для
Надувные лодки Saturn в
https: // www.BoatsToGo.com/inflatable_boats.asp.
Максимальная вместимость показывает, сколько человек может безопасно перевезти лодка. В общем, чтобы было комфортно на
надувной
лодка, вам нужно будет вычесть 1-2 человека из максимальной лодки
вместимость. Например, SD260 удобно разместит 1-2 человека.
человек, SD290 / 330 2-3 человека, SD365 / 385 3-4 человека;
В SD430 комфортно разместятся 4-5 человек.
Надуть намного проще и сдувайте лодки с палубным полом высокого давления, чем лодки с фанерные полы или твердые полы. Требуется больше времени и навыков, чтобы собрать фанерный пол. В общем, если вы планируете Часто надувайте / сдувайте лодку, затем выберите лодку с надувным полом. Если вы держите лодку полностью надутой не менее 1-3 недель затем выберите лодку с фанерным или твердым полом.Если ты оставишь лодку на трейлере или в доке, то твердый пол не будет проблема для тебя. Если вы держите лодку в багажник машины и накачать его только на день рыбалки, затем вам будет легче работать с полом с воздушной палубой.
Выбор рекомендации на основе платы по предполагаемой деятельности: | |||||
| байдарка надувная | надувной лодка 7-9 ‘ | надувной лодка 11-12 ‘ | надувной лодка 13-15 ‘ | надувная река плот | |
| Яхтенный тендер | ярмарка | отлично | хорошо | хорошо | |
| Исследование гаваней и бухт | хорошо | хорошо | хорошо | отлично | |
| Прибрежные районы Исследование | ярмарка | ярмарка | отлично | отлично | |
| Круизы по пляжу и кемпинг | отлично | ярмарка | хорошо | отлично | |
| Подводное плавание на берегу | хорошо | хорошо | отлично | ярмарка | |
| Scuba Off Shore | хорошо | отлично | |||
| Рыболовные пруды & Потоки | хорошо | отлично | ярмарка | ярмарка | ярмарка |
| Рыбные озера и реки | хорошо | отлично | хорошо | отлично | хорошо |
| Saltwater Game Ловит рыбу | хорошо | отлично | |||
| Утиная охота | хорошо | отлично | |||
| Сплав по реке | отлично | хорошо | ярмарка | ярмарка | отлично |
| Спасательный | хорошо | хорошо | хорошо | ||
| Брызги вокруг | отлично | ярмарка | ярмарка | ярмарка | |
В чем разница между тканями Hypalon и ПВХ?
Существует два основных типа тканей, которые
большинство надувных лодок сделаны из.Они либо ПВХ, либо гипалон. Наиболее
Надувные лодки Mercury, Sea Eagle и Zodiac изготовлены из ПВХ.
Надувные лодки Caribe, AB и Achilles изготовлены из гипалона.
в прошлом. Однако производство Hypalon было прекращено его производителем.
Dupont, а теперь он продается под другим названием CSM.
ПВХ
Pro — значительно дешевле, чем Hypalon.
Против — не протянет так долго под прямыми солнечными лучами, как Hypalon, прежде чем начнет
исчезнуть (если оставить без защиты).Не переносит солнцезащитный крем.
и репеллент от насекомых, а также Hypalon.
Hypalon или CSM
Pro — прослужит значительно дольше, чем ПВХ, при длительном воздействии прямых солнечных лучей.
Лучше переносит пролитое топливо, солнцезащитный крем, средство от насекомых и выхлопные газы, чем ПВХ.
Минус — значительно дороже ПВХ.
Как правило, ткань из ПВХ не прослужит так же долго, как ткань Hypalon, если лодка будет подвергаться длительному воздействию прямых солнечных лучей, и не было принято никаких мер для защиты ткани из ПВХ от солнца (т.е.е. чехол для лодки или УФ-защитное средство). Через несколько лет нахождения под прямыми солнечными лучами ткань ПВХ станет липкие и исчезают.
Воздействие прямых солнечных лучей на надувную лодку из ПВХ не является проблемой, если только ваша лодка не будет находиться на улице и быть незащищенной. год. Если вы используете лодку только изредка, например, по выходным или во время отпуска, это вообще не имеет значения. Даже если вы все время будете оставлять лодку на улице, проблему можно решить просто накинув на лодку чехол или кусок брезента, когда она не используется.
Как собрать фанерный или алюминиевый пол для надувной лодки?
Посетите страницу сборки жесткого пола, если у вас возникнут трудности с установкой фанерного пола в надувную лодку. Вы также можете скачать руководство по сборке фанерного пола.
Что делать, если надувная лодка случайно проткнулась на воде?
Прежде всего — не паникуйте. Самые надувные лодки, плоты
и каяков есть несколько
воздушные камеры, и если одна из камер будет пробита, лодка
оставаться на плаву благодаря плавучести оставшегося воздуха
камеры.
надувной
воздушные камеры разделены внутренними перегородками, которые разделяют камеры в
случай случайного прокола и предназначен для выравнивания давления воздуха между всеми
соединенные между собой камеры.
Мы рекомендуем вам всегда иметь на борту следующие предметы — Персональное плавсредство (PFD) для каждому пассажиру вместе со свистком, морским аварийным радиоприемником для вызовите береговую охрану за помощью, если необходимо, ручной насос, кусок изолента (Gorilla Tape) и небольшой флакон ацетона.
Если лодка проколется ниже ватерлинии, вы ничего не можете сделать, кроме откачивание воздуха ручным насосом, чтобы замедлить утечку воздуха. Для быстрого экстренного ремонта разорванных надувных лодок вы можете купить ClamSeal.
Проколы в доступных местах, внутри лодки, может быть временно закреплен куском воздуховода или лента Gorilla.Чтобы обеспечить хорошую герметичность, область вокруг прокола должно быть очистить ацетоном перед наклеиванием изоленты. После того, вы можете накачать воздух, чтобы замедлить выходящий воздух, и выбраться на берег, как как можно скорее.
Как долго мне следует ожидать
Надувная лодка Saturn продержится?
Это полностью зависит от вас. Если вы хорошо позаботитесь о своем
лодка, она может прослужить 5-10 лет.Если не позаботиться должным образом
лодки, это будет
только до гарантийного срока. Однако злоупотребление и неправильное обращение
на лодки гарантия не распространяется.
Когда не используется, настоятельно рекомендуется хранить надувные изделия из ПВХ в хорошо вентилируемом, затененном площадь. Влажность и тепло убивают ПВХ клей, используемый в сборка надувных лодок. НЕ храните надувные лодки из ПВХ. в закрытых контейнерах, ящиках или складских помещениях без вентиляции и под прямыми солнечными лучами.Влажность будет накапливаются в плотно закрытых складских помещениях и ослабнут химическая связь клея ПВХ при значительном нагреве подарок.
Чтобы продлить срок службы вашего лодку, позаботившись о ней должным образом, мы рекомендуем следующая книга: » НАДУВНЫЕ ЛОДКИ — Выбор, уход, Ремонт и морское дело »Джима Трефетена. Номер ISBN 0-07-065252-Х .Доступно на www.amazon.com, или вы можете заказать его у издателя: The McGraw-Hill Companies, 1-800-262-4729.
Известно, что большинство частая причина преждевременного старения лодки — пребывание на солнце и его вредные ультрафиолетовые лучи. Изменение цвета ткани, выцветание, поломки и повреждения лакированной фанеры могут быть всем связано с прямым воздействием солнца.
The
решение
просто — когда лодка не используется, накройте ее или спустите
Это. Там
много надувных лодок, гниющих под палящим солнцем в
любой местный морской порт или гавань. Если возможно, спустите лодку,
очистите его и храните в сумке для переноски.
Если лодка постоянно
затащили за парусником, оставили круглый год в доке, или
оставленные грязными и прямо под вредными УФ-лучами, вы не можете
ожидайте, что это будет длиться вечно.Если вы используете
лодка
покрытие
, или, по крайней мере, накройте лодку брезентом, ваш SATURN прослужит намного дольше.
Постарайтесь сохранить лодка чистая, без химических моющих средств и солнцезащитного крема лосьоны, которые могут обесцветить фабрика. Мы настоятельно рекомендуем средства для чистки лодок, доступные на Внутренний Марин США Веб-сайт.
Используйте ТОЛЬКО чистящие растворы, одобренные для
Ткани ПВХ.Не используйте CLOROX, Windex или другие бытовые
чистящие средства. Эти химические вещества сделают ткань липкой.
время. Лосьоны для защиты от солнца могут содержать силикон, который также
Ткань ПВХ липкая. Очистите трубки лодки от любого солнцезащитного экрана.
лосьоны для продления жизненного цикла ткани лодки.
В вашем местном магазине West Marine всегда есть количество чистящие средства, средства защиты и краски для надувных лодок, которые поможет сохранить вашу надувную лодку как новую.
ср
также рекомендую очень удобно
Свайпы
Салфетки
, так как они содержат отличный чистящий раствор для
надувные лодки. Эти салфетки удаляют любые загрязнения, защищают
от УФ-лучей и может вернуть лодку новый вид.
| Вот два одинаковых 4-х летних Лодки Saturn, приобретенные одновременно и принадлежащие двум разным клиентам в Пуэрто Рико.Одна лодка была ни разу не накрыли, другую почистили и накрыли крышкой для лодки. | |
 |  |
Угадайте, что из вышеперечисленного лодки были накрыты, а какая осталась под солнцем? Напоминание всем нашим друзьям и клиентам в жаркой и влажной районы Южной Флориды, Техаса, Лос-Анджелеса и т.п. Пожалуйста помни при хранении любого надувного плота или плавсредства, которое находится в вашем гараже легко может достигать температуры 100+ градусов в летнюю жару, не чтобы упомянуть зной и беспрецедентный уровень влажности в течение нескольких месяцев конец.Это ненужное и легко предотвращаемое воздействие постоянной влажности как известно, разъедает целостность химической связи, используемой для сварите свою надувную лодку. Здесь, на Сатурне, мы рекомендуем вам всегда
накрывайте надувную лодку, когда она не используется, и, если возможно, спускайте воздух, чтобы
вы можете хранить их в помещении с контролируемым климатом. Также
обратите внимание, что если вы не можете упаковать свою надувную лодку, всегда
уменьшить давление внутри трубок и пола в результате нагрева
воздействие вызовет расширение воздуха, содержащегося в сосуде,
в конечном итоге приводит к взрыву.Несколько лишних минут потрачены
убирая твой Если вы позаботитесь о своей надувной лодке, он может прослужить значительно дольше гарантийного срока; над 10 лет! См. Пример объявления на Craigslist, размещенного в марте 2015 реклама 2003 Надувная лодка Сатурн в отличном состоянии. | |
ПВХ надувных гидроциклов резко увеличится
его прочность и долговечность помогают свести к минимуму потерю выходных из-за поломки
швы. Какие документы нужны для
зарегистрировать мою надувную лодку?
Вам понадобится сертификат происхождения производителя (MCO) и Bill Of
Продажа (BOS) для регистрации судна в США вместе со счетом-фактурой, в котором указана уплаченная сумма. MCO и счет продажи находятся внутри транспортной коробки. Если любой из
эти документы отсутствуют, посетите
Загрузки
страница для замен и пример заполнения.Заполните вручную всю необходимую информацию ручкой: покупка
цена, ваше имя, адрес и дата покупки. пожалуйста
электронная почта, если у вас есть
вопросы. Введите длину, ширину и год лодки, которые являются двумя последними цифрами идентификационного номера корпуса (HIN). Не забывай
для ввода правильного номера HIN, который можно найти на транце
лодки или стороны транспортировочной коробки. HIN номер
начинается с букв ВЭЙ. НЕ приносите пустые формы в
Агентство Tag.Они отправят вас обратно. Перед регистрацией вы должны заполнить MCO и BOS. Если вы не можете писать от руки, мы с радостью сделаем это за вас. Если вас спросят о федеральном налоге
ID, используйте этот номер: 20-4161513.
НЕ заполняйте раздел с нотариальным заверением. Этот раздел заполняется ТОЛЬКО в том случае, если вы продаете свою лодку частному покупателю, если судно никогда не было зарегистрировано первоначальным покупателем. Оставьте этот раздел пустым.
В очень редких случаях в некоторых штатах может попросить вас предоставить MSO подписанный и нотариально заверенный Первый Назначение.В общем, в этом нет необходимости. Первое задание заполняется, когда вы собираетесь перепродать лодку частному продавцу.
BoatsToGo, Inc представляет производителей в США, и подписанная первая страница должно быть более чем достаточно для регистрации вашей лодки. Нет производители в США, которые предоставляют нотариально заверенную копию MSO. Однако некоторые офисы просто доставляют неудобства клиентам.Иногда проблема может быть решена путем перехода к другому агентству регистрации или тегов.
Если это абсолютно необходимо, мы можем предоставить нотариально заверенную копию MSO за плату 10 долларов. Это то, что нотариус взимает с нас за тюлень. Пожалуйста, посетите https://www.BoatsToGo.com/payment.asp отправить платеж в размере 10 долларов при необходимости нотариального заверения.
Если у вас возникли трудности с регистрацией вашего судна в агентстве тегов во Флориде, самое простое решение — обратиться в другое агентство.Во Флориде все агентства Tag Agency являются частными компаниями, и иногда они составляют свои собственные правила, которые не имеют ничего общего с тем, что действительно требуется. Самое простое решение — перейти в другое окно или в другое агентство тегов. Протестировано на 100%.
Что делать, если ручной насос прибывает поврежденным?
Надувные лодки и плоты Saturn отличного качества.
и мастерство. Однако, стремясь сэкономить
на
вы, мы сокращаем расходы на максимально низком уровне.Вместо того
прилагая качественный и дорогой ручной насос, а затем
передавая вам стоимость, мы прилагаем дженерики хорошего качества
ручные насосы. Ручной насос, прилагаемый к лодке, является бесплатным и
подарок вам.
В редких случаях, если FedEx при транспортировке упадет транспортировочная коробка, шланг насоса может сжимаются под весом лодки и развивают небольшие трещины.Самое простое и быстрое решение от трещин в шланге было бы обернуть шланг изолентой. Это сделает ручной насос снова полностью готов к работе. Однако, если вы хотите получите новый насос, отправьте поврежденный насос обратно для замена. Нажмите Вот для обратного адреса.
Если шланг в порядке и помпа не обеспечивает достаточного давления, чтобы надуть лодку, затем открутите зеленую чашку с Т-образной ручкой и осмотрите резиновое уплотнение на поршне.Если он порвался, сообщите нам, и мы пришлем вам замена пломбы.
Обратите внимание, что высокопроизводительные ручные и электронасосы высокого давления доступны на нашем Аксессуар раздел.
Что делать, если ручной насос не работает?
Лодки, плоты и каяки Saturn должны быть накачаны до упора. Если вы обнаружите, что прилагаемый ручной насос не может обеспечить достаточное давление, осмотрите шланг и все соединения на предмет утечек.Снимите шланг и заблокируйте выход воздуха на Т-образной ручке ладонью или рукой, одновременно надавив на Т-образную ручку. Вы должны столкнуться с очень сильным сопротивлением давлению, когда выходное отверстие для воздуха заблокировано. Если вместо этого ручка легко опускается, откройте насос, открутив зеленый
крышку цилиндра и осмотрите черное резиновое уплотнение, чтобы убедиться, что оно не порвано или неправильно установлено.
На конце плунжера вы увидите 3 выступа: верхний выступ, второй выступ, который находится чуть ниже верхнего, и нижний выступ.Когда черный резиновый уплотнитель установлен правильно, он находится в впадине между верхним выступом и вторым выступом и закрывает второй выступ. На фото показано правильное расположение и ориентация черного резинового уплотнения.
Уплотнение имеет форму колокола, поэтому его верхнее отверстие меньше диаметра, чем нижнее. Если он перевернут, снимите его и переверните. Если он находится в неправильном месте (т. Е. Ниже 2-го гребня, а не над ним), переместите его в правильное место, как показано на фотографии.
Как только резиновое уплотнение будет правильно установлено, соберите насос, стараясь не повредить уплотнение. Пальцами и пальцами помощника, если необходимо, вставьте края уплотнения в цилиндр, чтобы он не сместился или не повредился при его установке. Убедитесь, что вы нанесли достаточно смазки.
Могу ли я использовать надувную лодку,
каяк или KaBoat для рыбалки или подводной рыбалки?
Любую из наших надувных лодок можно использовать для рыбалки, дайвинга,
сноркелинг, подводная рыбалка или другие увлекательные спортивные мероприятия на
воду, если она безопасна.Однако, пожалуйста, упражняйтесь
осторожность при обращении с рыбой вокруг надувных лодок. Грудной
плавники большинства рыб очень острые и легко могут проткнуть
любая ткань из ПВХ или гипалона. Если вы просто бросите рыбу внутрь
надувная лодка, есть риск, что рыба может прыгнуть и
случайно проткнуть лодку. Грудные плавники многих рыб
настолько маленькие и острые, что могут образовывать микропроколы
это не будет замечено сразу.Скорее всего, проколы
рыбьими плавниками вызовет медленную утечку, которая может занять несколько дней
замечать. Микроотверстия легко исправить, просто применив
капля клея. Однако, чтобы избежать возможности таких
случайные уколы рыбой, рекомендуем сбросить рыбу
внутри корзины или холодильника, или для хранения разборной рыбы
корзина прикреплена снаружи лодки с помощью веревки.это
рекомендуется избегать прямого контакта живой рыбы с
камеры заполненные воздухом.
Какие аксессуары входят в стандартную комплектацию надувной лодки Saturn
лодки?
Все лодки поставляются с 1 сиденьем. Все
лодки поставляются с ручным насосом, ремкомплектом, сумкой для переноски, алюминиевой
весла, 4-футовая веревка и либо воздушный, либо фанерный пол. В зависимости от модели, 2-я скамья может быть предоставлена при размещении заказа онлайн.
Дополнительные аксессуары: лодка покрытие , сумка для хранения под сиденьем с диванная подушка , дополнительно сиденье из фанеры , переходник клапана для электрический насос , сделай это сам планы построения навеса от солнца и т. д. Мы постоянно добавляю новые аксессуары. Посетите наш Аксессуары-Запчасти страницу для всех дополнительных принадлежностей и запасных частей.
Как сложить надувную лодку для компактного хранения?
Щелкните здесь, чтобы просмотреть пошаговые инструкции
инструкции по спуску и складыванию лодки.
Нужно ли устанавливать подводное крыло на подвесной двигатель?
мотор для надувной мины?
Мы рекомендуем вам установить подводное крыло на подвесной мотор в
чтобы улучшить скорость и управляемость лодки. Судно на подводных крыльях поможет
погрузить лодку в самолет намного быстрее и поможет сохранить
планирование
эффект на более низких скоростях.См. Картинку ниже, слева без подводного крыла, на
право с
установлено судно на подводных крыльях. Вы можете найти судно на подводных крыльях в West Marine,
он-лайн или водный сектор Wal-Mart от 25 долларов.
Как защитить воздушные полы от случайных или острых проколов
собачьи когти?
Материал ПВХ для воздушного пола был разработан, чтобы быть прочным и
устойчивая к проколам.Но если приложить достаточное давление с помощью
острый предмет, например, нож или рыболовный крючок, затем
иногда может произойти прокол. Собачьи когти вообще не
достаточно острый, чтобы проколоть воздушный пол. Но маленькие кусочки острого
битое стекло или аналогичные предметы могут прилипать к стельке обуви во время
посадка на лодку, а также может разрезать поверхность воздушного пола в некоторых
случаи.
Во избежание повреждения воздушного пола высокого давления и держите его как новый, вы можете купить кусок винила напольное покрытие в строительном магазине, или просто используйте обычное ковровое покрытие. Обрежьте винил или ковер по размеру внутренней части лодки и пола. Сначала используйте бумажные выкройки, чтобы получить идеально подходит. Затем с помощью этой выкройки из бумаги вырежьте новый пол.
Наклейка винила или ковра покрытие сделает надувной воздушный полы практически неразрушимы.Напольное виниловое покрытие или ковролин гибкий и может скатываться для хранения, когда лодка спущена.
Как правильно буксировать лодку за парусником или яхтой?
Уздечка для буксировки необходима для правильной буксировки вашей надувной лодки. Буксирные уздечки доступны во многих магазинах морской торговли и в Интернете. Не буксируйте
надувная лодка, подключив трос к центральному D-образному кольцу со встроенной ручкой.Используйте буксировочные D-кольца с обеих сторон
нос лодки.
Самая частая ошибка при буксировке — неправильное использование буксирной уздечки. Многие яхтсмены завязывают уздечку буксира в петлю в центре и прикрепляют к ней буксирный трос. Это не правильно. Буксирный трос не должен крепиться к уздечке, а должен заканчиваться небольшой петлей, через которую проходит уздечка. Это позволяет буксирному тросу поворачиваться вперед и назад в узде и обеспечивает натяжение. с двух сторон уздечки.Несоблюдение этого способа крепления буксирного троса является наиболее частой причиной выхода из строя проушин подушки на грязном тросе, к которому прикреплена буксирная узда. Неизбежно, что во время буксировки грязная тряпка будет немного раскачиваться из стороны в сторону, смещая нагрузку на уздечку с одной стороны на другую. Если буксирный трос жестко прикреплен к центру уздечки, на мгновение потребуется одна проушина подушки, чтобы выдержать всю буксирную нагрузку. Если буксирный трос может сместиться в уздечку, обе стороны уздечки будут оставаться в натянутом состоянии, и нагрузка будет распределяться на оба проушины подушечки на грязной подушке.
У многих круизных моряков есть небольшие подвесные моторы для использования с их надувными лодками, что создает дилемму, когда пора буксировать: следует ли оставлять мотор на грязи во время буксировки? Склонность к этому пропорциональна весу подвесного двигателя и сложности его снятия и хранения на лодке. Есть ряд причин, по которым нельзя рекомендовать буксировку с подвесным двигателем на лодке.
Во-первых, это опасность для подвесного двигателя. В больших водах грязное судно могло перевернуться, затопив мотор.Также возможно, что резкое движение в морской путь может привести к падению мотора с грязного транца. Кажется, что эти вещи всегда происходят, когда ты меньше всего ожидайте, что они будут, обычно, когда море достигает десяти футов!
Еще одним соображением является дополнительная буксирная нагрузка, которую создает дополнительный вес двигателя. Совершенно пустая надувная лодка — это обычно очень легкое судно и, следовательно, очень легкая буксирная нагрузка. Когда вы добавляете 70 фунтов или больше мотора и бензобака, вы вполне можете удвоить буксирную нагрузку небольшой надувной лодки.
Проблема, которая может возникнуть при буксировке шлюпки, — это транспортировка воды на борт. Это может быстро привести к выходу из строя проушин подушечки уздечки, особенно в тех случаях, когда нагрузка не выравнивается. Даже шесть дюймов воды в надувной банке
сотни фунтов.
Как предотвратить повреждение транца подвесным мотором во время
перевозишь лодку на трейлере?
При транспортировке надувных лодок на прицепе с поднятым подвесным мотором тяжелые подвесные моторы могут
обеспечивают дополнительную нагрузку на транец лодки.Когда движущийся прицеп врезается в
неровности или неровности дороги, тяжелые двигатели могут повредить
транец. Вы можете установить опору для столбов с конца
прицеп к концу подвесного мотора, чтобы
обеспечивают дополнительную поддержку веса двигателя. Эти опоры
доступны в местах продажи прицепов для лодок и / или
онлайн.
Могу ли я накачать свою надувную лодку только с помощью электрического насоса?
Вам нужно будет использовать ручной насос, чтобы обеспечить надлежащий воздух
давление на трубки, если вы используете электрический
насос.Недорогие электронасосы продаются по цене 20-50 долларов в розницу.
магазинов не будет достаточно
давление воздуха, и ваша лодка не будет работать на полную
производительность. Вы можете быстро надуть все воздушные отсеки с помощью
недорогой электронасос низкого давления, вплоть до того, что воздух больше не может быть
электрически закачивается внутрь, или около 80-90%. Затем вам нужно будет использовать ручной насос, пока
трубки,
киль и нос тверды на ощупь.
Чтобы полностью надуть лодку, каяк, плот или любые другие надувные лодки до рекомендованного давления воздуха без использования ручного насоса, вам понадобится специальный Высокое давление Электрический насос продается в разделе «Аксессуары».
Чем надувные лодки Saturn отличаются от других марок?
Сатурн
Надувные лодки сделаны из тех же качественных материалов, что и знаменитые дорогие.
фирменные надувные лодки.Качество изготовления такое же или даже лучше
затем самые дорогие бренды, которые вы можете купить в розницу
морские магазины. SATURN Наши лодки SATURN производятся
крупный производитель
надувных лодок в Корее.
Некоторые сильные стороны лодок Saturn:
- Очень чистые швы ручной работы. Клей делает не торчат из швов.
- Двухслойная ткань внизу всех трубок .
- Очень толстая ткань 1100 Dtex с полиэфирная опора — это намного более толстая ткань, чем другие известные бренды используют.
- Плоский и жесткий надувной пол. Не согнутый спереди как на большинстве других марок.
- Клапан предохранительный, предотвращающий чрезмерная инфляция.
Наши цены занижены по нескольким причинам. самый низкий в США:
- Импортируем напрямую от производителя в обход посредника.
- Осуществляя онлайн-бизнес, мы избежать расходов, которые розничные магазины перекладывают на свои клиентов.
- Мы не так много инвестируем в маркетинг как и другие известные бренды.
- Нам не нужно поддерживать большую сеть дилеров и розничных магазинов.
- Наша двухлетняя гарантия не заставляет вас для оплаты дополнительных лет, которые в противном случае просто встроены в розничную цену.
Многие из наших клиентов — яхтсмены, у которых есть опыт работы с другими торговыми марками, такими как Zodiac, Avon, West Marine и т. Д. Однако после покупки лодок Saturn мы слышим много комментариев о том, что наши лодки такого же или лучшего качества, как и эти другие. основные бренды. Наиболее частое замечание: «Лодки Saturn намного лучшего качества, чем ожидалось», и 50% наших продаж приходится на рекомендации счастливых владельцев надувных лодок Saturn.
Подвесной мотор какого типа можно установить на Saturn
надувная лодка?
Короткий
вал 15-дюймовые подвесные моторы рекомендуется устанавливать на
15-дюймовый транец Сатурна
надувные лодки.Чем легче лодочный мотор — тем лучше. Либо 2-тактный, либо
4-тактные двигатели могут быть установлены на транце лодки, однако 2-тактные двигатели обычно намного легче, чем 4-тактные.
лодочные моторы.
Двигатели с длинным валом 20 дюймов не рекомендуются, но также может быть установлен при отсутствии короткого вала o / b. Однако длинный вал o / b может создать дополнительное сопротивление под водой. Длинный вал o / b можно поднять на несколько дюймов с помощью 2-3 » деревянный бар размещается на транце лодки.
Электродвигатель Max O / B согласно техническим условиям для надувной лодки Saturn лодки , означает, что именно этот двигатель с выходной мощностью принести лодку на самолет при достижении максимальной вместимости человек. Например, SD365 может принять подвесной мотор мощностью до 30 л.с., но мощностью 9 или 15 л.с. мотор будет очень красиво перемещать эту лодку с 2-3 людьми на борту.Однако, посадить лодку в самолет с полной загрузкой 5 человек и снаряжением, а 30 Может потребоваться двигатель высокого давления.
Надувные лодки Saturn сертифицированы или одобрены?
Идентификационные коды производителя (MIC)
были назначены США
Береговая охрана 6 мая 2003 г. Наши лодки прошли сертификацию CE, ISO и Germanischer Lloyd.
Сертифицирован в Европе, Азии и Австралии.Сертификация NMMA
дорого и необязательно, поэтому мы не подавали заявку на такую сертификацию
чтобы наши расходы / цены были как можно ниже.
Как правильно управлять воздушным клапаном надувной лодки.
Клапан имеет внутри специальный фиксатор. Эта канцелярская кнопка имеет два положения: вверх и вниз. При нажатии в нижнем положении воздух выходит. Если повернуть канцелярскую кнопку в любом направлении, она всплывет.Это заблокирует воздух внутри и предотвратит его выход через клапан. Перед тем, как вставить трубку воздушного насоса в клапан, убедитесь, что шпилька находится в верхнем, выдвинутом положении. Когда штифт окажется в «выдвинутом» положении, вставьте трубку воздушного насоса в клапан и надуйте лодку, пока она не станет твердой. После того, как вы удалите воздушный насос, воздух закроет клапан и больше не будет выходить. Если вы захотите спустить лодку позже, нажмите на кнопку и поверните ее в любом направлении, пока она не останется в нажатом нижнем положении.Воздух немедленно выйдет из трубок через клапан.
Как заменить воздушный клапан в моем
надувная лодка, каяк или плот?
Пожалуйста, перейдите на страницу сборки клапана
чтобы увидеть, как можно заменить поврежденный или неисправный клапан.
Замена клапанов и инструменты для их замены могут быть
заказано в
https://www.BoatsToGo.com/valves.asp.
Верхнюю часть клапана можно просто открутить для очистки или замены.Новый
клапан может быть прикручен вместо старого. В большинстве случаев просто чистка резины
уплотнение внутри клапана устранит медленную утечку, которая может развиться со временем из-за
сбор грязи и остатков поверх этого уплотнения.
Какой подвесной мотор мне делать?
нужно поставить надувную лодку на самолет?
При нормальных обстоятельствах,
с половиной максимальной человек / грузоподъемность, или около 50%
максимум
Для подъема лодки на самолет может потребоваться номинальная мощность O / B.За
Пример: SD365 рассчитан на подвесной мотор мощностью до 30 л.с. Но
15 л.с.
с установленным подводным крылом хватило бы, чтобы поставить на него 12-футовую лодку.
самолет с 1-4 людьми и легким грузом.
Чем легче мотор, тем лодка пойдет быстрее. 2-тактные двигатели, пока еще возможно найти, они намного легче, чем 4-тактные, и обеспечат такие же мощность при меньшей нагрузке на транец.
Max O / B Motor означает: максимальную мощность подвесного мотора, можно безопасно использовать для строгания лодки с максимальной загрузкой емкость при нормальных условиях водной поверхности. пожалуйста проявляйте здравый смысл и осторожность при использовании максимальной моторики мощности. Не прыгайте с волны на волну, как новый 4-х тактный двигатели намного тяжелее двухтактных и создают дополнительную нагрузку на транце.
Как правильно собрать надувной
лодка с твердым полом?
Вот шаги, которые вам следует
Чтобы правильно надуть лодку, выполните следующие действия:
Ступеньки для сборки надувной лодки с воздушный пол:
- Надуть все трубки заполнены примерно на 75%.
- Вставка места для катера в специально отведенных местах.
- Место спущенный воздушный пол внутри лодки. Серая фанерная доска должен быть обращен к килю. Убедитесь, что клапан Киль доступен через отверстие в воздушном полу. Вы будете это понадобится позже, чтобы надуть киль через это отверстие.
- Место оба конца фанерных досок под левую и правую стороны трубок.
- Стрейч воздушное дно по дну лодки, таким образом, покрывает его от носа к транцу. Задний конец воздушного пола должен касаться транец.
- Надуть воздушный пол, пока не станет твердым. Вы узнаете, что пол полностью надувается, когда давление воздуха начинает толкать ручку воздушного насоса вверх.
- Надуть все пробирки на 100% до упора.
- Надуть киль через отверстие в воздушном дне.
- Пожалуйста, прочтите этот FAQ о важности правильного накачивания труб и киля лодки.
Ступеньки для сборки надувной лодки с фанерный пол. Щелкните изображение, чтобы увеличить:
Какое рабочее давление воздуха и нужно ли мне
манометр?
Нет необходимости иметь манометр для надувания лодок Saturn.Трубы лодки оснащены предохранительными клапанами, которые предотвращают чрезмерное накачивание. В общем, если вы чувствуете, что трубы / дно лодки жесткие на ощупь и становится трудно закачивать воздух, это означает, что лодка готова. Однако, если вы используете электрический
воздушный насос, пожалуйста, следуйте инструкциям ниже, чтобы избежать катера
чрезмерное накачивание и косвенный ущерб.
Полезные коэффициенты пересчета:
- 1 фунт / кв. Дюйм = 0.06895 бар
- 1 бар = 14,50326 фунтов на кв. Дюйм
- 1 кПа = 0,145 фунта на кв. Дюйм
Как
привязать надувную лодку к причалу?
Если вы планируете держать надутую лодку в воде или у причала в течение длительного времени, вот простая схема, которой вы можете следовать. В качестве опор для столбов можно использовать электрические трубы из поливинилхлорида серого цвета диаметром 1/2 дюйма. Трубы из ПВХ можно приобрести в местных хозяйственных магазинах и в Home Depot.Они обеспечивают достаточное натяжение, чтобы грязь не терлась о док. Однако имейте в виду, что продолжительное пребывание в открытой воде вызовет обширный рост водорослей и ракушек на нижней части лодки.
Как сделать скамейку надувной лодки мягче на ухабистой дороге?
Вот веб-страница с БЕСПЛАТНЫМИ инструкциями о том, как сделать Deluxe Soft Cushion, который будет проходить через фанерную или алюминиевую скамью вашей лодки. Это бесплатные инструкции для проекта DIY, предоставляемые в качестве подарка нашим клиентам.Мы не сможем предоставить какую-либо другую информацию, кроме уже предоставленной на этой странице.
Как сделать трап для плавания, чтобы попасть в него
надувная лодка из воды?
Вам потребуются отрезки белой водопроводной трубы из ПВХ диаметром 2 дюйма длиной 8-9 дюймов и кусок толстой веревки. Просверлите отверстия на концах каждой трубы и пропустите веревку от одного отверстия к другому.
Завяжите 2 узла в том месте, где веревка выходит из отверстий в трубе, чтобы труба оставалась на месте и не соскользнула при посадке в лодку.
Завяжите на веревке узлы, чтобы помочь себе выбраться из воды. Прикрепите веревку к линии захвата или к любому другому месту, которое может выдержать тяжелый вес, и перекиньте другой конец веревки через лодку в воду так, чтобы он был на 20 дюймов ниже ватерлинии.
При посадке вставьте одну ногу в петлю с трубой и возьмитесь за веревку обеими руками. Втяните свое тело в лодку, используя узлы на веревке, чтобы помочь вам вверх.
| |
Как правильно загрузить надувную лодку?
Для правильной загрузки надувной лодки см. Ниже:
Где я могу получить счет продажи и
Сертификат происхождения производителя для
зарегистрировать мою лодку?
Если торговый счет отсутствует в транспортной сумке или вам нужны заменяющие документы, вы можете загрузить необходимые документы, щелкнув ссылку «Загрузки».
Килевая труба под полом перекошена в одну сторону. Как
почини это?
Пожалуйста, выполните следующие действия, чтобы исправить положение киля.
1. Сдуйте трубки лодки.
2. Спустите воздух и удалите воздух из пола.
3. Надуйте киль, а затем спустите его, равномерно распределяя с обеих сторон.
4. Вставьте воздушный дно обратно и надуйте трубки лодки на 100%.
5. Надуйте воздушный пол, затем накачайте киль.
Как исправить кавитацию в надувной лодке или шлюпке?
Есть 3 основные причины проблем кавитации. Во-первых, это неправильная или поврежденная опора. Вторая и наиболее вероятная причина заключается в том, что лодка не накачана полностью или должным образом. Если камеры лодки не полностью надуты, это вызовет волнение воды под трубами лодки и, как следствие, кавитацию. Убедитесь, что лодка полностью накачана с помощью ручного насоса.Не используйте только электрические насосы или компрессоры для надувания лодки. Используйте ручной воздушный насос, чтобы накачать все камеры лодки, пока они не станут жесткими на ощупь. Как правило, если вы чувствуете, что становится трудно перекачивать воздух ручным насосом, это означает, что камера заполнена. Вы можете слегка постучать рукой по каждому отсеку, и оно должно быть твердым, а не мягким. Третья причина кавитации, о которой часто забывают, — водоросли.
и / или обломки в воде, прилипшие к подвесным скегам или стойке.Даже немного
водоросли или кусок полиэтиленового пакета, застрявший в небольшом подвесном двигателе, могут вызвать его
кавитация. Самый простой способ исправить это — поставить двигатель на нейтраль и очистить от мусора.
вокруг опоры. Убедитесь, что стойка не вращается.
Самый последний ответ от клиента который исправил кавитацию, надув надлежащим образом свою лодку SD365, был: » Спасибо, Я сделал то, что ты сказал, и сегодня вышел в океан, и мой лодка отлично управлялась, действительно двигается с этим подвесным мотором Honda 20hp.»
Видео клиента о разнице опор
Дополнительная информация о кавитации из-за подвесной винт:
Вентиляция возникает, когда приземный воздух или выхлопные газы втягиваются в лопасти гребного винта. Нагрузка на гребной винт снижается за счет смешивания воздуха или выхлопных газов с водяным паром, что приводит к чрезмерному увеличению оборотов.
Противовентиляционная пластина: большая пластина, отлитая в Корпус редуктора прямо над гребным винтом.Помогает уменьшить попадание воздуха на поверхность. лезвия.
Кавитация: Эффект аэрации (пузырьков) и кипения воды, вызванный созданием области низкого давления. Обычно возникает из-за прохождения через воду твердой формы (лопасти гребного винта) в таком положении и такой скорости, что образуется область низкого давления из-за неспособности двигаться через воду неустойчивым образом. Например, лопасть гребного винта с шероховатой кромкой не сможет эффективно прорезать воду, создавая таким образом зону низкого давления.Если давление упадет ниже давления пара, в этой области образуется кавитационный пузырь. Эти пузыри схлопнутся, когда достигнут области с более высоким давлением лезвия. Это вызывает быстрое изменение давления и может привести к физической эрозии. Вы можете заметить ожоги (эрозию) на некоторых участках поверхности лезвия.
Вот письмо от клиента, который пожаловался на проблему кавитации, которая была решена после того, как он сменил опору на другой шаг:
«О, счастливый день !!!! Взял лодку с новым
шаг винта 8, и лодка плыла, как чемпион, вы можете позволить
люди знают это они на больших озерах шаг вашего винта
должен быть на самом низком уровне, доступном для вашего типа двигателя.Я так счастлив мой
лодка работает, не могу дождаться, чтобы снова пойти !! Спасибо за вашу помощь с моим
выпуск «.
Как
Можете ли вы избежать скольжения в сиденье лодки, пока лодка находится в
движение?
Можно использовать нескользящую ленту для ступеней лестницы производства 3М. Он очень прочный и водостойкий. Он доступен в большинстве хозяйственных магазинов. Он предназначен для использования на лестницах, но также хорошо работает на сиденьях лодки, чтобы не поскользнуться на поворотах, когда лодка находится в движении.Благодаря этому сиденья не скользят!
Что
что делать, если вода медленно просачивается в надувную лодку?
Наиболее вероятным местом попадания воды в надувную лодку является односторонний сливной клапан. Вода может попадать в лодку по нескольким причинам, и исправить это обычно быстро и легко.
- Сливная пробка вставлена не до конца. пожалуйста убедитесь, что на вилке нет мусора, и нажмите на сливную пробку, чтобы убедиться, что она полностью вставлена.
- Одностороннее резиновое уплотнение, блокирующее клапан загрязнен или под уплотнением есть мусор. Потяните резину закройте пальцем и проверьте, нет ли мусора между уплотнение и пластиковый корпус. Протрите резиновое уплотнение ацетон.
- Черное одностороннее резиновое уплотнение, блокирующее клапан, закрывающееся не полностью, и его необходимо заменить. Запасные сливные клапаны можно приобрести на Amazon или Ebay.Чтобы приобрести замену, выполните поиск по запросу «слив для надувной лодки».
- Узел сливной пробки ослаблен или нет достаточно герметика под сливной вентиль. Затяните винты на сливная пробка, избегая при этом растрескивания пластиковой детали. Применять прозрачный силиконовый герметик для дверей / окон вокруг сливного клапана сборка. Также доступны сменные сливные пробки в сборе по запросу.
Как только лодка окажется в воде, в ней всегда будет вода. Из-за дождя или брызг сзади от подвесного двигателя и т. Д. Практически невозможно, чтобы сиденья лодки были на 100% сухими. Для удаления воды с лодки на Amazon или Ebay есть несколько недорогих вариантов, таких как ручной трюмный насос, трюмный насос с батарейным питанием, впитывающие ткани и т. Д.
Как уменьшить давление
на скамейке
тяжелым человеком?
Поместите обычный холодильник между сиденьем и воздухом или фанерным полом, чтобы создать дополнительную поддержку для сиденья из фанеры.Кулер должен поместиться под сиденьем. В универмагах есть кулеры IGLOO или Coleman подходящего размера. Кулеры могут
также служат контейнерами для сухого хранения. Когда лодка прыгает на
волны, охладители предотвратят чрезмерное давление на полосы, которые
удерживайте фанерное сиденье прикрепленным к трубкам. Например, Колман
9 Qt. Экскурсия, Красный кулер, размеры 11,25 дюйма x
12.66 «x 9,75», номер поставщика: 6209A703G,
около 15 долларов.
Можно ли закрепить надувную лодку, если она действительно сильно порезана?
Один из наших клиентов прорезал отверстие диаметром 4 дюйма в трубе лодки, когда он наезжал на острый камень. Вот цитата из электронного письма клиента:
«Ниже не очень хорошая фотография, но она может напомнить вам о 4-футовой порезу, которая была у меня в левой камере моего 14-футового Сатурна. С тех пор как это было сделано, я поставил большой мотор и прыгали вокруг огромной бухты Кулебра, PR.Она бегает как новенькая !!! Я не могу в это поверить.
Большинство лодочников никогда не думали, что порез можно исправить. Здесь вы видите только верхнюю часть. По мере того, как вы продвигаетесь под камеру, разрыв продолжается еще на 2 фута в сторону кормы. У меня тут местный парень прошивал сначала изнутри, потом снаружи. Он начал накладывать заплатки слоями, используя герметик 5200. После этого он все еще протекал, но только через небольшие отверстия. Именно тогда я обнаружил во Inland Marine дорогой жидкий клей, который наносится ВНУТРИ камеры.Затем лодку раскачивают взад и вперед, чтобы клей равномерно распределился. Я нанес ему 2 «покрытия» за 2 дня. Затем я снова обошел весь периметр (края) пластыря свежим нанесением 5200. И вуаля, он отлично запечатался, без малейшей утечки.
Вот уже 5 дней я использую лодку, и нет никаких признаков протечки или отклеивания пластыря. Я счастливый сын пистолета, что ли !!! Сатурн оказался таким выносливым. Он просто хочет доставить мне удовольствие.Я очень благодарен вам за дополнительную ткань ПВХ И ПОДДЕРЖКУ! Однажды я навещу вас во Флориде, чтобы пожать вам руки. Между тем, имя Сатурн получило много положительного внимания здесь, на Кулебре! С наилучшими пожеланиями «. Марка
Как настроить
прицеп для надувной лодки?
Обычный прицеп для гидроциклов подойдет практически для любого
надувная лодка. Вы можете найти подержанные прицепы для гидроциклов на Craigslist.com или посмотреть
вверх в местных объявлениях.Гавань
Грузовые инструменты
предлагает очень недорогие складные хозяйственные прицепы, которые
может быть преобразован в прицеп для лодки. Пожалуйста, смотрите ниже отлично
видео установки трейлера, представленное одним из наших клиентов. Нажмите на Play
кнопку, чтобы начать.
Как быстро сделать инструмент для замены клапана
из трубы ПВХ?
Эти инструкции для самостоятельного изготовления предоставлены нашим клиентом:
Используемый материал недорогой размер «1» Сантехническая труба ПВХ.Доступен в любом домашнем центре или оборудование. Мой был обрывком из другого проекта. Работа делается простая опиловка или ручная резка, 6 маленьких бороздок в конец. Эта конкретная труба из ПВХ подходит очень близко в круглое отверстие клапана NARU после небольшой шлифовки сделано. После правильной обработки 6 канавок и шлифовка, чтобы соответствовать круглому отверстию, она будет соответствовать структурные части клапана 6 NARU, и позволяют безопасное снятие компонента внутреннего клапана, повернув его против часовой стрелки…Пересборка явно наоборот. Этот инструмент работает так же, как специализированный ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РОЗЕТКИ для механическая работа. Я чувствовал, что ПЛАСТИК более совместим с пластиковый клапан, таким образом предотвращая потенциальную поломку или резка пластиковых деталей клапана.
Как установить складные стулья на сиденья?
Установите прямоугольную алюминиевую трубку между двумя сиденьями. Это создаст жесткий алюминиевый каркас и предотвратит откатывание скамейки назад при опоре на спинку стула.Используйте гайки-барашки, чтобы ускорить сборку / разборку. Затем просверлите в скамьях отверстия, соответствующие отверстиям на дне складных стульев. Вы можете привинтить стулья непосредственно к скамьям или установить поворотную платформу с быстросъемным креплением, чтобы стулья вращались и быстро отсоединялись от скамей.
 |  |
Как установить регистрационные номера на лодке?
Один из самых простых способов крепления
регистрационные номера сбоку от надувной лодки; должен
наклеить регистрационную наклейку и цифры на прямоугольник
пластиковая доска, например вырезанная из знака ПРОДАЖА.Просверлите или вырежьте отверстия в углах доски и повесьте ее.
через борт надувной лодки, как можно ближе к носу
возможный. Используйте пластиковые стяжки, чтобы прикрепить плату к безопасности.
схватить веревку. Согласно правилам USCG, суда
регистрационные номера должны быть видны в любое время (не
постоянно прикреплен). Другой вариант — использовать трафарет,
продается в Home Depot или Office Max вместе с перманентным черным
маркер для печати регистрационного номера через трафарет.Наиболее
элегантный вариант — заказать регистрационный номер в
напечатано
www.BoatNumberPlate.com
Почему на моем твердом алюминиевом полу внутри лодки образовались трещины в боковых поручнях?
Очень важно иметь лодочные трубы и киль для накачивания
как рок. Рекомендуемое давление воздуха для трубок 25 кПа, а киль
30кПа. Тюбики и киль надувной лодки
предназначены для совместной работы, обеспечивая боковую поддержку твердого пола
внутри корпуса лодки.Надувная лодка не накачивается должным образом, если есть провисание
или складки на стенках трубок, или когда трубки или киль кажутся мягкими на ощупь.
Если киль накачан не полностью или трубы недостаточно твердые, затем весь вес тяжелых труб помещается на доски пола в то время, когда Корпус лодки скользит по волнам, неспокойной воде или при ускорении лодки.
Половые доски сами по себе не предназначены для выдерживания тяжелых вес лодок и / или пассажиров лодки, который может достигать сотен фунтов веса.Половые доски предназначены для работы с лодкой корпус и киль.
Полностью надутый киль, обеспечивающий ровность пола, чтобы
минимизируйте нагрузку на боковые поручни и стрингеры полов. Кроме того, лодка
трубы также сжимают доски пола через боковые стрингеры, чтобы удерживать пол
доска по прямой линии. Если киль мягкий, опора не на что.
доски пола, что может привести к чрезмерной нагрузке на боковые поручни, которые могут
привести к растрескиванию или повреждению половиц.Обратите внимание, что неподходящая лодка
инфляция аннулирует гарантию на поврежденные доски пола.
Кроме того, когда трубы лодки недостаточно накачаны, стрингеры могут выйти из своего положения по боковым поручням, уменьшающим опору для половиц, что, несомненно, приведет к трещинам в боковых поручнях.
Что это за строчка на дне лодки, где дно прикреплено к трубам?
Когда лодки собираются обратно на заводе, днище каждой лодки пришивается к полосе ПВХ, которая затем приклеивается к внутренним сторонам труб.После этого строчка обрезается, и днище лодки остается внутри лодки, между трубками. Абсолютно все надувные лодки, байдарки и плоты имеют такую прострочку. Именно так изготавливают надувные изделия на заводе, и это не какой-то дефект или проблема. Предположим, там есть обрезная строчка, и она покрыта надувным полом, установленным внутри лодки.
Как хранить надувную лодку, загружать в машину и передвигаться?
Пожалуйста, посмотрите видео ниже от одного из наших клиентов, чтобы получить некоторые советы и рекомендации:
Что означает предварительный заказ? Как работают предварительные заказы?
Мы принимаем предварительные заказы на товары, имеющиеся на входящих контейнерах, если нам известно приблизительное ETA (расчетное время прибытия) на этот контейнер.Это означает, что этот предмет еще недоступен, но он находится внутри контейнера, который был недавно отправлен. ETA означает прибытие контейнера на один из наших складов. Как только он прибыл, мы можем отправить его.
Дата расчетного времени прибытия сообщается судоходной компанией. Это означает, что возможна задержка на несколько дней в случае перегрузки порта, задержек выгрузки и т. Д. Мы не контролируем поставки, пока контейнер не будет доставлен, выгружен на склад и введен в компьютерную систему. Однако, как только товары становятся доступными, мы стараемся отправить их как можно скорее, обычно в тот же день или на следующий день.В наших интересах отправить товар как можно скорее, чтобы освободить складские помещения.
Предварительный заказ означает, что мы зарезервировали товар для вас, и он будет гарантирован после получения контейнера. С кредитной карты по предварительному заказу будет снята оплата за день или два до того, как мы будем готовы отправить товар. Мы не подтверждаем заказы перед обработкой карт.
Заказы могут быть отменены и удалены до получения контейнера. Если дополнительные товары были заказаны вместе с основным товаром по предварительному заказу, мы отправим дополнительные товары после того, как получим основной товар по предварительному заказу.
В чем разница между SATURN и SATURN TRITON?
BoatsToGo, Inc., владеющая веб-сайтом BoatsToGo.com, является производителем и владельцем торговой марки SATURN Boats, Rafts and Kayaks. Мы производим все лодки, плоты, каяки и байдарки Saturn.
Canyon Rafts, действующие веб-сайты SaturnBoats.com и SaturnRafts.com, является одним из наших официальных дилеров в Айдахо, его список представлен по адресу https://www.boatstogo.com/dealer.asp
Canyon Rafts заказывает у нас одну из эксклюзивных вариаций SATURN, которую они называют SATURN TRITON.Эта конкретная вариация SATURN TRITON имеет клапаны марки C7 и сварные швы. Таким образом, плоты Canyon Rafts могут противостоять нашему предложению и использовать другую структуру цен. Поэтому BoatsToGo.com НЕ продает надувные лодки SATURN TRITON.
В то время как некоторые лодки SATURN, продаваемые BoatsToGo.com, теперь также имеют сварные швы, большинство наших лодок не используют клапаны марки C7, чтобы плоты Canyon могли противостоять нашим предложениям.
В чем разница между клапанами C7 и клапанами Saturn? Клапаны, используемые в надувных лодках, которые продает BoatsToGo.com имеют ту же конструкцию, что и клапаны C7, произведенные в Великобритании. Однако разница заключается в форме крышки клапана и способе крепления шланга к клапану. И лодки SATURN, продаваемые BoatsToGo.com, и разновидности SATURN TRITON, продаваемые SaturnRafts.com/SaturnBoats.com, производятся на одних и тех же заводах с использованием одинаковых материалов.
Пожалуйста, пришлите нам ваши вопросы, и мы добавим их в этот список часто задаваемых вопросов.
резиновая кровля своими руками — Boomle.com
Могу ли я самостоятельно установить резиновую кровлю после снятия существующего (протекающего) асфальта крыша ? Если вы можете купить резину кровля , вы обнаружите, что он очень тяжелый и требует большого количества черной дегтеобразной пасты, вероятно, 15 галлонов, необходимо правильно нанести…
doityourself.com> Резиновая крыша своими руками? — Сообщество DoItYourself.com
DIY EPDM Резина Кровля — Главная | Facebook
DIY Резина Кровля Комплекты для плоских крыш , навесов крыш , гаражей крыш . EPDM Firestone прослужит более 50 лет !!!
facebook.com> Резиновая кровля из EPDM своими руками — Главная |
Кровельные Материалы | Руководство по кровле Материалы | DIY Советы
DIY или наймите профессионала.Замена крыши на — определенно одна из тех работ по благоустройству дома, которая требует отказа от менталитета «сделай сам ». Замена крыши на опасна не только из-за …
Improvenet.com> Кровельные материалы | Справочник по кровельным материалам | Сделай сам
DIY Резина Крыша Ремонт — Отремонтируйте EPDM Крыша самостоятельно и сэкономьте 100 долларов
Резина Крыша Kit имеет рейтинг 5 звезд на Amazon! Плоская Крыша Утечки очень распространены, и их ремонт требует больших затрат.Профессиональные кровельные подрядчики берут 750 долларов или более за один сервисный звонок, в то время как …
Rubberroofrepairkit.com> Ремонт резиновой крыши своими руками — почините крышу из EPDM
Установка EPDM Резина Крыша | JLC Онлайн
jlconline.com> Установка резиновых крыш из EPDM | JLC
EPDM Кровля Проблемы — 5 причин избегать установки Rubber …
Кроме того, резина крыши ДЕШЕВО.Для установки не требуется никаких специальных инструментов или оборудования. В качестве альтернативы, вы можете самостоятельно отремонтировать с помощью ремонтного комплекта DIY , как это.
Roofcalc.org> Проблемы с кровлей из EPDM — 5 причин, которых следует избегать
кровля гидроизоляция diy , кровля гидроизоляция diy Поставщики и …
Alibaba.com предлагает 1,745 кровли гидроизоляции diy продуктов. Около 0% из них являются водонепроницаемыми. Вам доступен широкий выбор вариантов кровли гидроизоляции diy , таких как возможность проектного решения…
alibaba.com> гидроизоляция кровли своими руками, гидроизоляция кровли своими руками
ТОП-11 самых популярных сараев Кровельные Материалы | 11. Резина Битумная черепица
EPDM Резина кровля часто встречается на коммерческих зданиях с низкой или плоской крышей . Евгений был энтузиастом DIY большую часть своей жизни и любит проявлять творческий подход, одновременно вдохновляя на творчество. другие.
Plasticinehouse.com> 11 самых популярных кровельных материалов для односкатной кровли | 11.
Резина Кровля Поставщики систем для торговли и DIY
Резина 4 Крыши — надежный поставщик однослойной кровли , мембраны и различной резины , кровли Как надежного поставщика резина кровельные материалы для торговли и DIY клиентов в Великобритании, мы производим …
Rubber4roofs.com> Поставщики резиновых кровельных систем в торговлю
Резина Кровля — Что нужно знать
Сделай сам Осмотр кровли . Кровля Глоссарий. CertainTeed Крыша Стили. Резина кровля поставляется как в рулонах, так и в гибкой черепице, и может использоваться в комбинации на плоской кровле для создания легкого и недорогого …
nvroofs.com> Резиновая кровля — что вам следует
.