• Огромная ванная комната была переделана из раздельного санузла

  Фотография: Семен Кац

  1/5

• Ванна, унитаз, вся сантехника, сушилка для полотенец и зеркало с подсветкой тоже входят в стоимость

  Фотография: Семен Кац

  2/5

• Фотография: Семен Кац

  3/5

• Фотография: Семен Кац

  4/5

• Фотография: Семен Кац

  5/5

Что говорит хозяйка премьерной квартиры

«Мой дом сдали в декабре прошлого года, и с тех пор, как я получила ключ, два месяца просидела в ужасе, не понимая, как подступиться к ремонту. В итоге написала в фейсбуке, что ищу проверенных мастеров, и меня тут же засыпали сообщениями. Человек 70 советовали мне укладчиков, маляров и штукатуров, но еще больше людей просили, чтобы я, если найду хорошую бригаду, поделилась с ними контактами. Я почувствовала себя экспериментальной морской свинкой и испугалась еще больше, потому что про ремонт не знала и не понимала вообще ничего. Но не прошло и суток после этого поста, как мне написали ребята из «Сделано» и предложили приехать к ним. Мы встретились, они рассказали мне о проекте, и я сразу выбрала темную версию «Стокгольма», потом выяснилось, что этот вариант еще и самый экономный. Они проверили квартиру — да, подошла, хотя планировка не самая типичная. В базовую стоимость входили стены, пол, потолок, сантехника. Из дополнительных опций я выбрала теплый пол, кондиционер, балкон, входную дверь и шторы, чтобы не вешать карниз самой. Принесла деньги, отдала ключ, подписала доверенность — и после этого ничего не видела и не слышала, пока они мне не позвонили и не сказали, что «требуется мое присутствие». Дома меня встретили друзья, которых тайно позвали выпить со мной ламбруско в честь окончания ремонта.

Про сам ремонт: я понимаю, что это очень базовая штука, но все сделано очень хорошо. Сама бы я не стала монтировать деревянные панели, но они классно подчеркивают разные зоны. В моем представлении ремонт — это покраска стен, а там же миллион разных штук, о которых я не знала и не хочу знать. Самое главное, что мне вообще не надо было думать про ванную. У меня изначально был раздельный санузел, который мы решили объединить. В итоге вышла огромная комната, куда я сначала решила не ставить бойлер, потому что думала, что он займет слишком много места. Ха-ха! — его в итоге получилось столько, что можно хоть диван в ванную поставить. Единственное, для меня было неожиданно, что свет там очень холодный. Но, если повесить шторку, расставить все по местам, станет намного уютнее.

Еще из нового — второй дверной проем из кухни в комнату, его не было изначально. Я бы сделала его шире, но, видимо, это была единственная возможность сделать удобную разводку розеток. Когда мы обсуждали, как примерно будет расставлена мебель, ребята сразу показали, где будут их делать, чтобы было максимально удобно. В общем, сейчас квартира полностью готова, осталось только съездить в IKEA, привезти кухню и диван.

Это, конечно, магический момент — ты отдаешь ключ, а потом вместо пустого строительного короба видишь абсолютно готовую квартиру. Я ничего не хотела знать про ремонт и до сих пор ничего не знаю, мне не пришлось думать вообще ни о чем».

Запчасти и схемы для пылесосов серии UH

Сообщество Steam :: Ruinarch

Обратите внимание, что ваши предыдущие файлы сохранения больше не будут работать.

Вампиры

Ликантропы

Культы

Tweaks

Исправления ошибок

Ремонт и уход, предоставляемый бытовым и общим обслуживанием

Ремонт алюминиевого масляного бака

Недавно мой друг Сэм Смит, исполнительный редактор журнала Road & Track , приобрел старую Формулу Форд, чтобы улучшить свою игру на треке.В целом машина была в действительно хорошей форме, но одной из быстро обнаружившихся проблем была трещина в верхней части масляного бака. Это жестко смонтированный танк, поэтому можно было ожидать, что в какой-то момент это произойдет.

Как я уже писал, с алюминием могут возникнуть проблемы, особенно в форме резервуара. В этом случае пористый материал годами подвергался воздействию нефти. И все мы знаем, что чистый алюминий необходим для качественной сварки. Это сопоставление делает ремонт старого алюминиевого бака забавным.

Сэм сначала подумал, что, возможно, трещины можно просто заварить, но при более внимательном рассмотрении стало ясно, что поврежденную секцию необходимо заменить.

Одним из факторов, усложняющих ремонт, был монтажный язычок. Танк довольно плотно умещается в своем пространстве, поэтому его расположение будет иметь решающее значение. У меня не было машины в моем магазине, поэтому прикрепить ее и провести пробную примерку было невозможно. Это означало получить приличные измерения, прежде чем измельчать его.

Я просто набросал несколько видов, которые соответствовали бы нужным мне размерам.Некоторые измерения были избыточными, но это хороший способ перепроверить местоположения или создать резервную копию, если одно ребро оказывается отличным от исходного.

Танк имел необычную форму. Я крепко прижал его к скамейке, выровнял одну сторону с помощью 1-2-3 блоков, прежде чем взять отрезное колесо. Каждый раз, когда вы рубите кусок, чтобы починить его, исправьте разрез в сторону, которая будет выброшена. После того, как плохой участок был удален, я очистил края колесом Scotch-Brite ™. Некоторые из старых сварных швов сразу отслоились! Это серьезный недостаток проникновения.

После того, как «старое и сломанное» было удалено, я использовал его как шаблон, чтобы вырезать «новый жар». Прикрепил его на место, затем приварил, а затем пришло время сделать выступ.

Старый язычок несколько раз «ремонтировался». Я просто использовал кусок алюминиевого уголка и выложил отверстия с размерами, которые я сделал ранее. Чтобы получить довольно точную точку, я использую острый вольфрам в качестве разметки и часто затемняю область с помощью Sharpie®, прежде чем поцарапать ее, чтобы я мог видеть ее более четко.

Просверлив отверстия, я проложил линии по краям выступа.Я перепроверил некоторые измерения между отверстиями и краями и между отверстиями и поверхностью, а затем приварил их.

На следующий день я отнес его в гараж R&T, и Сэм вставил его. Оно подошло как шарм. Кроме того, он участвовал в гонках в следующие выходные, и мотор не сломался и не взорвался. Мне нравится, когда план срабатывает.

Elérhetőség | Ремонт камеры

Ruzsa János
UH technika Bt.
Cégjegyzékszám: 01 06 754679
Adószám: 21506831-1-41

Postacím :
Ruzsa János
HU-1012, Budapest, Mátray u.5-7, фсз. 8.

Postán maradó MPL csomaghoz (olcsóbb és biztonságosabb megoldás)

Ruzsa János
postán maradó
Budapest 114 . постахиватал.
1290 (irányítószám)

Ennyit kell ráírni, de a postán kérni kell, hogy 10 napon belül tartsák ott. Ez nem kerül plusz költségbe, de sokat segít, ha esetleg valami miatt nem tudnék időben érte menni.
Ez postahivatal a Mammut áruházban lévő posta, és a posta belső programjában a II.kerületnél kell keresni . A postákon néha valamilyen okból kijelentik, hogy nem létezik, ilyenkor néhány perc, esetleg fél óra alatt meg lehet őket győzni аз ellenkezőjéről.
Feladáskor a posta ad egy azonosító számot, azt kell nekem elküldenie emailben. Egypt ilyen csomagnak a szállítási költsége 2 килограмма jelenleg pontosan 1550 форинтов.
Postázás előtt mindenképpen egyeztessünk!
A csomagban legyen egy rövid leírás arról, hogy mi a kérés, illetve a tulajdonos neve, számlacíme — cég esetén adószám is))

Kisebb objektívet, gépet érdemes postán maradó levél ként küldeni (ami, a nevével ellentétben ugyanúgy csomag), mert akkor sok esetben kevesebbe kerül.

Postai küldemények nyomonkövetése: (kattintás ide ) (szóköz nélkül, csak az első 2 + 3 + 8 karaktert kell beírni, pl: PN00012345678)

Csomagolás:… Értelemszerűen úgy Келл mindent becsomagolni, hogy пл ЛСЭ фазометры esést kibírjon (пл buborékfólia, összegyűrt újságpapír — де mondjuk EGY optikát fölösleges hűtőszekrény dobozába Tenni Az eszköz dobozban álljon puhán де SOHA NE lötyögjön

telefon: 00 36 70 3189318
(lehetőleg 8.00 — 20.00 között, hét végén 9.00–20.00 között)
электронная почта: ruzsa.janos% camerarepair.hu (% helyett @ természetesen)

Надежная обработка данных

Avionics Technician Образцы резюме | QwikResume

Резюме специалиста по авиационному оборудованию

Краткое содержание: Обширный опыт работы в авиационной / аэрокосмической отрасли в качестве многопрофильного специалиста, специализирующегося на всех аспектах технического обслуживания, ремонта, модификаций, обновлений и устранения неисправностей, необходимых для технического обслуживания и эксплуатации летательного аппарата.Имеет опыт выполнения операций на линиях полетов CONUS и Deployed / OCONUS, а также в вспомогательных цехах, настройке площадки, установке, техническом обслуживании и ремонте оборудования GCS и GSE, а также операциях в поддержку круглосуточных беспосадочных миссий на ряде авиационных платформ.

Навыки: Электрика, механика, гидравлика, техническое обслуживание, ручной инструмент, военное дело.

Описание:

1. Установка, обслуживание и устранение неисправностей авионики и электрических систем на воздушных медицинских вертолетах.
2. Производит, собирает, устанавливает, модифицирует, тестирует, эксплуатирует и устраняет неисправности авиационного электронного оборудования и электрических систем.
3. Эксплуатационные испытания авионики, электрических и медицинских систем. Выполняет работы по наращиванию электрического оборудования, такие как запись деталей, изготовление жгутов, проверка целостности и фиксация в самолетах.
4. Устраняет неполадки в электрических схемах.
5. Помощь в проектировании с планированием модификаций установки / ремонта.
6. Помогает в планировании и документировании процедур тестирования, сертификации и устранения неполадок в полете.
7. Помогает в документации ремонтной станции faa — порядок действий (рабочий порядок, форма faa 337, вес и баланс самолета, изменения в списке оборудования, записи в журнале учета, запись деталей, изменения документации).

очков опыта

7-10 лет

уровень

Менеджмент

Образование

BA

Сертифицированный специалист по авионике Резюме

Цель: Активный секретный допуск Министерства обороны США и более двадцати пяти (10) лет опыта работы с системами DoD C4ISR и технологиями электронной войны, включая: техническое планирование, интеграцию систем, проверку и валидацию, стоимость и анализ рисков, а также анализ возможности поддержки и эффективности для систем в целом.Общие системные продукты включают концептуальный дизайн, изготовление, тестирование, установку, эксплуатацию, техническое обслуживание и утилизацию.

Навыки: Microsoft Office, Excel, Электрика.

Описание:

1. Руководил работой технических специалистов в самых разных условиях и ситуациях.
2. Устанавливает стандарты производительности для контролируемых работников, оценивает их работу и готовит письменные отчеты по этим оценкам.
3. Получил опыт работы с авионикой на уровне компонентов, работая с LRU B1-Bomber.
4. Отремонтировал испытательные станции и адаптеры испытательных станций для различных LRU путем пайки и изменения проводки с использованием соответствующих публикаций.
5. Специалист-адепт, который лично внес свой вклад в исправный ремонт 2 784 единиц оборудования за 3 года, сэкономив более 5,8 миллиона долларов на ремонтных расходах.
6. Используемые частотомеры, генераторы сигналов, осциллографы, мультиметры и компьютерные диагностические системы для диагностики оборудования, терминалов и систем микроволновой и спутниковой связи; отремонтирован на компонентном уровне.
7. Обладает обширным и разнообразным опытом обслуживания бортового радиоэлектронного оборудования, топлива, двигателя, гидравлики, питания и управления, дисплеев, панельного монтажа и систем связи.
8. Обладает знаниями в области процедур безопасности и технического обслуживания, обращения с опасными материалами и руководств OSHA.

очков опыта

2-5 лет

уровень

Представительский

Образование

Научный сотрудник

Резюме руководителя технического специалиста по авионике

Резюме: Профессиональный командный игрок с предыдущим зарубежным развертыванием. Опыт работы с LogCap, имеющий прочную репутацию в плане внесения значительного вклада в повышение квалификации, эффективности и бизнес-услуг.Заметный успех в поддержке широкого спектра корпоративных инициатив при участии в планировании, анализе и реализации решений в поддержку бизнес-целей.

Навыки: Microsoft Office, Peoplesoft, управление делами, анализ данных, Powerpoint, SAP, устранение неполадок, техник по авионике, контроль качества, обеспечение качества, безопасность, обслуживание клиентов, отношения с клиентами, контроль документов, управление документами, обучение.

Описание:

1. QA / QC Inspector — Supervisor (Promoted) Выполнил обширную загрузку / тестирование программного обеспечения печатной платы, устранение неисправностей, диагностику, профилактическое обслуживание, модификацию, капитальный ремонт и ремонт электронных систем авионики и испытательных станций ATE вплоть до компонентов уровень.
2. Используемые знания бизнес-системы SAP для записи, анализа и отслеживания данных и учета времени.
3. Признаны за сильные письменные и устные навыки общения с клиентами.
4. Предоставлял идеи и содействовал мероприятиям по LEAN и 5S, мероприятиям и инициативам по улучшению процессов.
5. Координировал и управлял различными программами / проектами обеспечения надежности, включая составление сметы для контрактных клиентов, исследование деталей, анализ технических неисправностей и погрузочно-разгрузочные работы / логистику.
6. Тесно сотрудничал с группой инженеров по анализу жизненного цикла и отказов программного обеспечения и компонентов.
7. Способность устанавливать подлинное взаимопонимание, снимать напряженные ситуации, мотивировать персонал, сохранять конфиденциальность и взаимодействовать с отдельными лицами и группами на всех уровнях организации.
8. Управляет рабочей нагрузкой и производственными потребностями / обработкой материалов с помощью электронной доски расписания для поддержания организационных целей и показателей производительности.

очков опыта

10+ лет

уровень

Старший

Образование

Бизнес

Техник по авионике / электронике Резюме

Резюме: Опытный помощник ведущего техника по самолетам с неподвижным и винтокрылым крылом, включая грузовые самолеты Boeing Sikorsky UH-60 и CH-47D.Опыт настройки, ремонта или замены неисправных компонентов на основе анализа результатов испытаний, чертежей, схем, справочников и других технических документов с использованием ручных инструментов. Установленное или отремонтированное оборудование откалибровано в соответствии с предписанными спецификациями.

Навыки: Вилочный погрузчик, пайка проводов, сращивание и ремонт проводов, ремонт коаксиальных проводов, страховочный трос, мультиметр, ручные инструменты, механические ручные инструменты, точные измерительные инструменты, мелкий ремонт автомобилей, 7-тонный мобильный и ангарный кран.

Описание:

1. Схема установки узлов и систем самолета, следуя документации, такой как чертежи, руководства, электрические схемы и схемы систем.
2. Устанавливайте электрические и электронные компоненты, узлы и системы в самолетах с помощью ручных инструментов, электроинструментов и / или паяльников.
3. Тестируйте и устраняйте неисправности приборов, компонентов и сборок, используя тестеры цепей и вольтметры, следуя документации, такой как чертежи, руководства, электрические схемы и схемы системы.
4. Соберите прототипы или модели схем, инструментов и систем, чтобы их можно было использовать для тестирования.
5. Тестирование и устранение статического электричества Пито с помощью Barfield ADTS 405.
6. Координировать работу с инженерами и другим персоналом по обслуживанию самолетов.
7. Отрегулируйте, отремонтируйте или замените неисправные компоненты или узлы с помощью ручных инструментов и / или паяльников.
8. Соберите такие компоненты, как переключатели, электрические элементы управления и распределительные коробки, используя ручной инструмент и паяльник.

очков опыта

7-10 лет

уровень

Менеджмент

Образование

Программирование

Технический специалист по авионике Резюме

Заголовок: Подтвержденный рекорд успеха в поиске и устранении неисправностей и ремонте сложных систем. Способность понимать и выявлять неисправности в системах с минимальным обучением и помощью с большим вниманием к деталям. Высокоаналитический планировщик, способный быстро создать четкую картину из документации и тестирования.Обеспечивает выполнение проектов вовремя и в рамках бюджета, развивая хорошие рабочие отношения с другими.

Навыки: Microsoft Word, чтение чертежей, водительские права класса BP.

Описание:

1. Устранение неполадок систем самолета S-3 в высокоскоростной атмосфере в реальном времени на море или на суше.
2. Устранение неполадок за очень короткий промежуток времени (15 минут), что позволяет самолету продолжать выполнение дневного плана полета.
3. Выполнять техническое обслуживание самолета в соответствии с военными инструкциями по эксплуатации (MIM) на борту кабины экипажа USS.
4. Теодор Рузвельт (CVN-71) и на военно-морской авиабазе, Сесил Филд, Джексонвилл, Флорида.
5. в любую погоду, а также в боевых условиях (операция «Умышленная сила», июль 95).
6. Вести подробные записи всех действий по техническому обслуживанию, проводимых на каждом воздушном судне, с помощью компьютерных программ NALCOMS.
7. Используйте мультиметры, осциллографы, генераторы сигналов и рефрактометры во временной области (TDR) для большинства действий по устранению неисправностей и техническому обслуживанию.
8. Обжимные инструменты и паяльники для ремонта корродированных коаксиальных кабелей и линий связи типа III.

очков опыта

5-7 лет

уровень

Консультант

Образование

Машиностроение

Резюме специалиста / электрика по авионике

Цель: Развивать свои навыки в компании, которая даст мне возможность расти. Кроме того, чтобы получить новый опыт и навыки для моего профессионального роста.

Навыки: Военное дело, Excel, аппаратное обеспечение, ручной инструмент, электричество, устранение неисправностей, обучение, связь.

Описание:

1. Устанавливает и устраняет неисправности проводки систем авионики в самолетах в соответствии с техническими условиями и инженерными инструкциями.
2. Изготовлен, установлен и испытан монтаж, прокладка, зажим и жгуты проводов.
3. Читает электрические схемы и чертежи.
4. Обнаруживает и диагностирует неисправности, чтобы устранить проблему за минимальное время.
5. Устанавливает электрические и электронные детали, узлы, системы и оборудование в самолетах в соответствии с чертежами, схемами электропроводки и другими спецификациями с использованием ручных и электроинструментов.
6. Устанавливает и управляет наземным вспомогательным и испытательным оборудованием, таким как испытательные тележки, панели, блок питания заземления и тележка для обслуживания заземления, для выполнения проверки работоспособности и целостности электрических и электронных систем.
7. Интерпретирует результаты испытаний для диагностики неисправностей, а также для регулировки, ремонта или замены дефектных деталей.

очков опыта

2-5 лет

уровень

Представительский

Образование

Диплом

Техник / механик по авионике Резюме

Заголовок: Получить работу техника по авионике, для которой мои знания, образование и опыт будут способствовать благополучию организации и личному росту.

Навыки: интеграция, планирование, установка авионики и программирование нового оборудования, компьютерная грамотность.

Описание:

1. Ремонт, модификация, установка и текущее обслуживание всех систем авионики с точностью и с минимальной помощью в рамках бюджета или расчетного времени.
2. Интерпретация руководств по техобслуживанию, сервисных бюллетеней, электрических схем, системных схем, чертежей, инженерных заказов и других документов как от заказчика, так и от компании.
3. Устранение неполадок, ремонт и / или проверка сложных систем.
4. Правильно используйте испытательное оборудование авионики для проведения системных испытаний.
5. Правильно используйте и обслуживайте ручные инструменты авионики при ремонте и установке.
6. Держите руководство и коллег в курсе хода работы и / или проблем.
7. Точно документируйте работу, выполняемую в соответствии с программами обслуживания компании и клиентов на ежедневной основе, используя несколько различных форматов.
8. Изготавливайте жгуты проводов и сборки в соответствии с чертежами и стандартными методами.

очков опыта

5-7 лет

уровень

Консультант

Образование

Технический

мл.Технический специалист по авионике Резюме

Цель: Обеспечить руководство, инструктаж и руководство 15 сотрудниками. Повышение квалификации персонала в нескольких областях на 30% и повышение продвижения по службе на 20%. Многократно отмечен за выдающееся лидерство и безупречную трудовую этику. Руководил настройкой, эксплуатацией наземной поддержки и испытанием оборудования для выполнения функциональных тестов электронных систем данных.

Навыки: Обслуживание электроники.

Описание:

1. Контролируемая установка, управление наземной поддержкой и испытание оборудования для выполнения функциональных тестов электронных систем данных.
2. Проверяет и устраняет неисправности приборов, компонентов и узлов с помощью осциллографов, мультиметров и генераторов сигналов.
3. Продемонстрировал надлежащий уход и техническое обслуживание всех используемых инструментов и оборудования.
4. Контролировал ответственность за радиолокационные системы и сопутствующее оборудование на сумму 30 миллионов долларов.
5. Ведется точный учет работ по техническому обслуживанию и ремонту.
6. Интерпретированные данные электронных тестов для диагностики неисправностей и проблем с производительностью системы.
7. Надзор за установкой электронных компонентов, узлов и систем в радарах с использованием ручных инструментов, электроинструментов и паяльных инструментов.
8. Надзор за регулировкой, ремонтом и заменой неисправных узлов и узлов с использованием ручных инструментов, электроинструментов и паяльных инструментов.

очков опыта

2-5 лет

уровень

Юниор

Образование

BA

Резюме специалиста по интегрированной авионике

Цель: Сертифицированный техник по самолетному оборудованию и силовой установке с большим опытом обслуживания, модификации и ремонта конструкций самолетов / вертолетов, авионики, механической, гидромеханической и электропроводки.Я надежный, трудолюбивый, владею двумя языками и умею работать в команде.

Навыки: Транспорт, Электрика, Менеджмент, Строительство.

Описание:

1. Отвечает за обслуживание и ремонт электрических и авионических систем UH-60 Blackhawk.
2. Выполнял тяжелые работы по техническому обслуживанию электроснабжения и связи поврежденных в бою самолетов.
3. Помогал другим членам команды в монтажных частях технического обслуживания самолета.
4. Работал в команде сброса, выполняя сброс пяти UH-60 Blackhawk.
5. Отвечает за обслуживание и ремонт электрических и авионических систем UH-60 Blackhawk, включая компьютеры, твердотельные записывающие устройства и запоминающие устройства, цифровую электронику, включая цифровые схемы и блоки электроники / авионики, аналоговую электронику, включая аналоговые схемы, и блоки электроники / авионики и компоненты формирования сигналов .
6. Сделал модификации Air Warrior, Blue Force Tracker и Inlet Barrier Filter (IBF) для UH-60.
7. Произведен капитальный ремонт конструкции балки кабины самолета CH-47.
8. Выполненный сепаратор частиц воздуха в двигателе (EAPS), 714 и модификации CMWS для CH-47 Работали над выполнением сброса для 4 CH-47, выполняющих общее механическое обслуживание.

очков опыта

2-5 лет

уровень

Представительский

Образование

Деловое администрирование

Техник / Подмастерье по авионике Резюме

Резюме: Ремонт и обслуживание сантехники, механики, отопления и охлаждения.Мотивированный лидер с сильными организационными способностями и способностями к расстановке приоритетов.

Навыки: Электрика, водопровод и HVAC.

Описание:

1. Техническое обслуживание, ремонт и обслуживание электрических систем истребителей F-16 и бородавочников A-10.
2. Прочтите и интерпретируйте руководства по обслуживанию, сервисные бюллетени и другие спецификации, чтобы определить возможность и метод ремонта или замены неисправных или поврежденных компонентов.
3. Вести журналы ремонта, документируя все профилактическое и корректирующее обслуживание самолетов.
4. Проводите плановые и специальные проверки в соответствии с требованиями законодательства.
5. Замените или отремонтируйте изношенные, дефектные или поврежденные компоненты, используя ручной инструмент, калибры и испытательное оборудование.
6. Измерьте износ деталей с помощью точных инструментов.
7. Сборка и установка электрических, сантехнических, механических, гидравлических и структурных компонентов и принадлежностей с помощью ручных или электроинструментов.
8. Читайте и интерпретируйте описания проблем пилотами для выявления причин.

очков опыта

10+ лет

уровень

Старший

Образование

Технологии

Старший техник по авионике Резюме

Резюме: Шесть лет опыта с обширным поиском и устранением неисправностей и ремонтом авионики / радиолокационного оборудования на военных вертолетах Blackhawk, Chinook и Apache. Три года в качестве специалиста по авионике, отвечающего за шесть солдат. КВАЛИФИКАЦИЯ. Выполнение навыков авионики. текущее обслуживание оборудования и определение того, когда и какое обслуживание необходимо.Использование логики и рассуждений для определения сильных и слабых сторон альтернативных решений, выводов или подходов к проблемам.

Навыки: Авионика, авиамеханик.

Описание:

1. Управляет и обслуживает системы авионики.
2. Анализирует рабочие характеристики оборудования для выявления неисправностей в системах авионики. Диагностирует неисправности, используя технические заказы, схемы, электрические схемы, интегрированные испытательные системы и другое испытательное оборудование.
3. Обновляет операционные журналы, отчеты о проверках, формы самолетов и автоматизированные системы технического обслуживания.
4. Загружает программное обеспечение для обслуживания и эксплуатации земли.
5. Планирует, организует и руководит работами по техническому обслуживанию воздушных судов.
6. Устанавливает методы и стандарты работы.
7. Анализирует отчеты и планы обслуживания.
8. Управляет работой и изменением стандартных операционных процедур.

очков опыта

7-10 лет

уровень

Менеджмент

Образование

Диплом

Резюме специалиста / сборщика авионики

Резюме: Успешный результат продемонстрировал завершение программы обучения установщиков уровня 1 Building Industry Consulting Service International (BICSI), которая включала более 100 часов обучения.Получил всестороннее образование с упором на практический опыт и прочную теоретическую базу. Обладают профессионализмом персонала, который также включает в себя качественное обслуживание клиентов, организацию, новаторские навыки и навыки межличностного общения.

Навыки: Microsoft Word, чтение чертежей, водительские права класса BP.

Описание:

1. Установка кабельных опор Ведите учет работ по техническому обслуживанию и ремонту.
2. Координировать работу с инженерами, техниками и другим персоналом по обслуживанию самолетов.
3. Устанавливайте электрические и электронные компоненты, узлы и системы в самолетах с помощью ручных инструментов, электроинструментов или паяльников.
4. Отрегулируйте, отремонтируйте или замените неисправные компоненты или узлы, используя ручной инструмент или паяльник.
5. Тяговый кабель — медный, коаксиальный и оптоволоконный. Подключайте компоненты к таким узлам, как радиосистемы, приборы, магнето, инверторы и системы дозаправки в полете, используя ручной инструмент и паяльник.
6. Соберите такие компоненты, как переключатели, электрические элементы управления и распределительные коробки, используя ручной инструмент или паяльник.
7. Установка розеток в рабочей зоне. Установка и эксплуатация наземного вспомогательного и испытательного оборудования для выполнения функциональных летных испытаний электрических и электронных систем.

очков опыта

10+ лет

уровень

Старший

Образование

Инженерное дело

Резюме помощника техника по авиационному радиоэлектронному оборудованию

Заголовок: Взаимодействует с руководством, уделяя особое внимание управлению на высшем уровне для развития аналитических, технических навыков, навыков решения проблем, межличностных и коммуникативных навыков, ориентированных на детали, знаний в области управления персоналом с возможностью использования медицинского программного обеспечения.8 лет управленческого опыта в решении поставленных задач в полной мере; стремится к совершенству при достижении бизнес-целей предприятия. Высокоэффективный профессионал в области управления, делающий упор на инновации и творческий подход в решении сложных проблем.

Навыки: Обучение / Руководство, Ремонт связки проводов, Схемы, Системы полетного задания, Пневматические системы, Системы питания переменного / постоянного тока, Электробезопасность, Системы электростанций, Техническое обслуживание / Управление персоналом, Пилотные / Статические приборы, РЧ-связь, УВЧ / УКВ связь.

Описание:

1. Собрал, модифицировал и протестировал различные детали и системы в соответствии с производственными чертежами и инструкциями, обеспечивая оптимальную производительность и качество работы.
2. Выполнен необходимый ремонт и плановое техническое обслуживание, чтобы избежать ненужных перерывов в работе.
3. Эффективно используемые ручные и электроинструменты для выполнения повседневных задач.
4. Ключевые достижения: Сотрудничество с коллегами и руководством для выполнения задач в срок и в рамках бюджета.
5. Изобретательно решал проблемы и проводил различные процессы поиска и устранения неисправностей.
6. Продемонстрировал исключительную способность читать, интерпретировать и следовать инструкциям производителя для надлежащего выполнения и завершения задач.
7. Подтвержденный проектный опыт в выполнении заданий от идеализации до завершения.

очков опыта

5-7 лет

уровень

Представительский

Образование

Электроника

Техник по авионике / электронике Резюме

Заголовок: Работал в различных компаниях, которые позволили мне получить ценные знания и опыт, которые сделают меня активом для вашей компании.Мой опыт в электронике, менеджменте и ведении собственного бизнеса дает мне хорошее представление о том, что нужно для успеха.

Навыки: Microsoft Office, Military.

Описание:

1. Выполненные модификации и устранение неисправностей самолетов Boeing 727 и 757.
2. Скоординированная и направленная работа трех техников по авионике.
3. Выполнение планового и внепланового технического обслуживания C-check, включая установку и тестирование датчиков температуры блока, зонных датчиков, а также тестирование и оценку всех систем самолета.
4. Произведены модификации грузовой двери B757 с использованием инженерных схем, чертежей и руководств по техническому обслуживанию Boeing.
5. Возглавить испытательную группу после завершения модификации грузовой двери, чтобы гарантировать 100% работу всей системы самолета.
6. Изготовленные компоненты, такие как релейные блоки, панели управления и модификация существующих компонентов самолета.
7. Концевая заделка проводов соединителей, паяных гильз, клемм и стыков.

очков опыта

5-7 лет

уровень

Консультант

Образование

Диплом

Резюме специалиста по авионике

Резюме: Получение должности в области информационных технологий, которая будет использовать мои навыки и способности, одновременно способствуя личному и профессиональному росту в Northrop Grumman.

Навыки: Поиск и устранение неисправностей, поиск и устранение неисправностей в системе, теория переменного / постоянного тока, считывание схем, считывание электрических схем, испытательное оборудование, наземное вспомогательное оборудование.

Описание:

1. Отвечает за техническое обслуживание и эксплуатацию электронных систем и компонентов на самолетах F14 Tomcat и F / A-18 Hornet.
2. Устранение неисправностей и ремонт авиационных систем в суровых условиях с целью соблюдения строгих сроков выполнения работ.
3. Выполнена модернизация оборудования самолетов.
4. Обновите различные программные компоненты на самолетах F / A-18, чтобы обеспечить готовность к миссии.
5. Обеспечивает надежность и готовность воздушного судна путем проведения профилактического обслуживания и проверок по мере необходимости.
6. Задокументированные и обновленные несоответствия самолетов после полетов.
7. Изготовлены и отремонтированы жгуты проводов самолетов.

   No related posts.