Металлическую конструкцию используют как элемент декора. По внешнему виду она может гармонировать с уличными фонарями, лавками, решетками на окнах.

Облагородить ее можно при помощи тента. Он изготавливается из самых разных материалов. Для его установки необходимо приобрести держатель для тента садовых качелей – крепеж дуг.

Способы крепления качели к перекладине

Крепление качелей к перекладине – это та часть работы, которой следует уделить основное внимание, ведь необходимо обеспечить максимальную безопасность сооружения. Поэтому крепеж для качелей выбирают тщательно.

Скобы для перекладин

Для крепежа конструкции на перекладину можно использовать скобы. Они обхватывают трубку и обеспечивают надежную фиксацию. Обычно их изготавливают из чугуна. Узел усиливается карабином. Через карабин продевается подвес, изготовленный из веревки или цепи. Благодаря такой системе можно быстро и просто осуществлять демонтаж качелей.

Цельные узлы

Наиболее прочное крепление. Цельная конструкция из металла способна прослужить несколько десятков лет. Втулка, выполненная из латуни, легко выдерживает вес взрослого и тяжелого человека. Крепеж производится с помощью болтов или саморезов к деревянной балке или металлической. Во избежание неприятного скрипа рекомендуется смазывать трущиеся поверхности узла.

Облегченные крепления

Облегченные крепления способны выдерживать только небольшой вес. Главный плюс конструкции заключается в пластиковой втулке. Она снижает трение. Простая деталь при правильном использовании может служить длительное время. Подобное крепление идет в комплекте с качелями, усиленные узлы необходимо приобретать отдельно.

Качельный узел с подшипниками скольжения

Узел на подшипниках способствует лучшему скольжению деталей. Минусом системы является высокий износ и образование ржавчины. Качельный узел нуждается в своевременной смазке деталей – примерно 1 раз в месяц. Помимо стандартных способов крепления выделяют и другие варианты. Например, качели можно просто подвесить к деревьям.

Делаем качели своими руками из дерева

Деревянные качели на стойках можно сделать самостоятельно. Наиболее часто конструкцию изготавливают в виде буквы «А». Это связано с ее надежностью и простотой изготовления. Перед началом работы следует определить необходимые для строительства материалы и крепления. В представленном видео продемонстрированы все этапы создания уличных качелей из дерева:

Материалы

Создание деревянных качелей следует начинать с выбора подходящего материала и сечения пиломатериалов. В качестве сырья могут быть выбраны: лиственница, дуб, ель, сосна или береза. Сечение же подбирают исходя из нагрузки, которая будет оказываться на качели. Если сооружение рассчитывается на одного взрослого человека, то размеры стойки и перекладины не должны быть менее 50×70 миллиметров. Если качели будут рассчитаны на 2 и более людей, то рекомендуется брать брус размером 100×100 или 100×150 миллиметров. Брус сечением 100×100 миллиметров может выдерживать нагрузку до 200 килограммов.

Каркас сиденья изготавливают из брусков размером 70×40 миллиметров. Высота спинки скамьи не должна быть менее 60 сантиметров. Глубина сиденья должна быть не меньше 480 миллиметров. В качестве крепежа используют гвозди размером 200 миллиметров, а также шпильки диаметром 10 миллиметров.

Чертежи и схемы

Использование чертежа, эскиза и схемы качелей поможет определить размеры создаваемой конструкции, а также рассчитать нагрузку, подобрать подходящее сечение бруса, количество требуемого материала.

Разновидности конструкции: с рамой и без нее. При установке качелей на жесткой поверхности, дополнительных стяжек не требуется. Если же возникают сомнения, то можно стянуть нижнюю часть при помощи поперечины (бруса), укрепить конструкцию шпильками, зацепив за покрытие, или же вогнав скобы в землю.

Изготовление рамы

Рама изготавливается из 4-х стоек-столбов. Их закапывают на расстоянии не меньше 0,8 метра. Затем бетонируют  раствором.

Закрепление совмещенных стоек производится с помощью болтов, гаек и саморезов. К вершине созданного строения присоединяют горизонтальную балку.

Изготовление сиденья

Процесс изготовления сидения будет складываться из ряда этапов. Сначала следует сделать два прямоугольных каркаса. Один будет служить сиденьем, а второй станет спинкой. На каждую из сбитых рам прикрепляется фанера. Спинку и сиденье скрепляют вместе с помощью уголков. Рекомендуется выбирать угол в 120 градусов. Он больше подходит для комфортного сиденья. Подлокотники изготавливаются по желанию из обычных брусков, которые располагаются под углом 90 градусов.

Крепление сидения к перекладине

После того как каждый из элементов качелей выполнен по чертежам в соответствии с указанными размерами для изготовления, выполняют сборку. Сидение следует прикрепить к верхней перекладине, располагающейся на стойках. На перекладину и сидение устанавливают крюки или надежные скобы. В отверстие продевают трос, веревку или цепь. На этом же этапе осуществляют регулировку высоты сиденья. Она должна быть такой, чтобы можно было дотянуться до земли носками.

Конструкция металлического сооружения ничем не отличается от деревянного. Различия заключаются только в материале и принципе крепления. В этом случае применяется сварка. Люди, имеющие дело с инверторами, смогут без проблем изготовить сооружение. Для создания аттракциона из металла используется профилированная труба. Из нее собираются стойки, перекладины и рамы сиденья. Само сиденье делается из дерева.

Применяемые материалы:

• трубы из металла диаметром или сечением не менее 50 миллиметров;
• стальной уголок;
• шариковые подшипники;
• цемент, щебень и песок для бетонирования стоек;
• дерево для изготовления сиденья;
• краска для окрашивания конструкции.

Изготовить садовые, дачные, уличные, домашние и дворовые качели достаточно просто. Чтобы результат совпал с ожиданиями, необходимо четко следовать предложенной инструкции. В статье предложен классический вариант изготовления качелей.

Нет. Требуются дополнительные ответы. Сейчас спрошу в комментариях.

37.82%

Частично.  Еще остались вопросы.  Сейчас отпишусь в комментариях.

16.25%

Проголосовало: 357

Оцените полезность статьи, нам будет приятно 🙂

Детские качели своими руками: пошаговая инструкция

В этой статье я поделюсь своим опытом по созданию качелей для детей своими руками. К сожалению, фото самого процесса, запечатленного для истории, нет. Но есть изображения готовых изделий, по которым я подробно расскажу о технологии.

Первые качели были сделаны нами еще 10 лет назад. 

Инструменты и материалы для создания детских качелей

• 2 железных столба диаметром 74 см;
• 2 подшипника;
• железная труба диаметром около 15 см;
• цемент;
• лопаты;
• песок;
• сварочный аппарат; 
• 2 железные полоски около 7 см

Забетонированная опора

В специально вырезанные отверстия в верхней части столбов была уложена перекладина, которую для надежности крепко приварили.

Перекладина надежно закреплена в пазах опор

На этой перекладине располагаются 2 подшипника. Каждый с обеих сторон ограничен приваренными железными полосками, благодаря которым вращается подшипник по перекладине взад-вперед, без ненужной траектории «из стороны в сторону».

Сиденье для качелей тогда сделали из дерева, в котором просверлили отверстия для тросов, крепящихся к подшипникам. Сзади спинки тросы были хорошо прибиты гвоздями. Недостаток такого варианта в том, что со временем сиденье стало наклоняться вперед, что было очень неудобно. Со временем дерево по краю начало рассыпаться, несмотря на ежегодную покраску, а тросы постепенно изнашивались. Стало ясно, что необходимы перемены: новое сиденье и крепления. Для обновленного варианта нам потребовались следующие инструменты и материалы:

• сварочный аппарат;
• молоток;
• шуруповерт;
• болгарка;
• трубогиб;
• рулетка;

• труба диаметром 32 мм — 8 м; 
• цепь сварная оцинкованная — 6 м;
• доска толщиной 2,5 см — 314 см; 
• стальная полоса — 341 см;
• карабин для крепления цепей — 2 шт;
• большие болты для карабинов — 2 шт;
• краска и водоотталкивающая пропитка;
• шурупы небольшого диаметра для крепления спинки качелей и сидения к сварным элементам — 42 шт.

Все начинается с расчета

Размеры изделия

• длина сиденья и спинки — 78,5 см;
• ширина посадочного места — 37,5 см;
• спинка резная, замер до самой высокой точки — 48 см;
• верхняя перекладина качелей — 78 см;
• железные полоски по бокам, приваренные к опоре и закрепляющие спинку качелей и сиденье — ширина 4 см, длина 39,5 см, 4 шт;
• фиксирующая железная полоска по центру спинки и сиденья — ширина 4 см, длина 71 см, 2 шт;
• вырезанный из железа круг диаметром 10 см — 2 шт.

А теперь перечислю этапы работы по созданию нового сиденья и креплений к перекладине.

     1. Болгаркой трубы были разрезаны на 5 частей (сначала мы их разметили, чтобы исключить погрешность в заданных размерах). В итоге 2 одинаковых трубы пошли на изогнутые боковины качелей. Чтобы придать им такую причудливую, но очень эргономичную форму, потребовалось устройство под названием трубогиб.

     2. Два одинаковых отрезка пошли на сиденье: один приварили между спинкой и сиденьем качелей, второй — к боковым элементам в передней части сиденья. Третья часть трубы стала верхней перекладиной качелей: ее приварили к верху боковых частей качелей, соединив с круглыми «ушками» (к ним впоследствии будут крепиться карабины с цепью).

Круглый вкладыш в верхней части каркаса. К нему крепится карабин с цепью

     3. Следующий этап — подготовка досок: мы распилили их на 4 равные части.

     4. Для крепления досок к конструкции каркаса спинки и сиденья привариваются железные полоски по центру и бокам. После крепления деревянных частей покрываем их стойкой краской для улицы. 

     5. К подшипникам крепятся железные полоски длиной чуть больше 20 см, согнутые пополам при помощи молотка. В этих полосках болтами фиксируются цепи.

Крепление цепей к подшипникам

Качели у нас получились крепкие, надежные. Однако, какие бы качели вы ни сделали, не забывайте, что дети не только дарят радость и счастье, но и требуют повышенного внимания: оставлять ребенка без присмотра взрослых на любых качелях (будь они трижды надежные) нельзя!

Возможно, вам окажутся полезными следующие публикации:

Качели своими руками

Качели своими руками

Казалось бы, зачем мастерить садовые качели своими руками, если в магазинах представлено множество вариантов на любой вкус и кошелек? Но, может быть, Вы не нашли ничего подходящего? Тогда самое время прочесть нашу статью и узнать, как сделать садовые качели самостоятельно. Помимо занятия привычными «огородными делами», весьма приятно погрузиться в свои мысли, почитать книгу или поболтать с кем-нибудь, сидя на свежем воздухе. Сделать это можно на скамейке, но куда приятнее присесть на качели. Смастерить садовые качели своими руками готов не каждый, поскольку со стороны может показаться, что это весьма нелегкое занятие. Тем не менее, мы готовы рассказать о том, как сделать садовые качели, не прибегая к дорогостоящим материалам.

Разновидности садовых качелей
Перед началом строительства своими руками садовых качелей необходимо определиться с их внешним видом и материалом, из которого они будут изготовлены. Рассмотрим несколько вариантов сооружения подобной конструкции. Первый и, пожалуй, самый простой в изготовлении — это деревянные качели на металлической цепочке. Обычно такая модель имеет два-три сидячих места, выполненных в виде скамьи или мягкого диванчика. Впрочем, можно немного поэкспериментировать и, к примеру, расположить сидячие места друг напротив друга на маятнике, или же само сидячее место сделать круглой формы либо в виде гамака. Стоит заметить, что при правильной обработке древесины перед строительством, такие качели прослужат не один десяток лет. Качели на металлическом каркасе смастерить для дачи немного сложнее, поскольку потребуется сварка. Но зато в плане надежности и долговечности они легко дадут фору деревянным. Сидячее место обязательно нужно дополнить мягкими диванными подушками, поскольку на металлической конструкции сидеть дискомфортно. Интересной идеей является прикрепление к маятнику спального места от дивана с механизмом раскладывания «книжка».
Так Вы сможете организовать полноценное место отдыха и сна, что весьма пригодится во время приезда гостей. В таком случае качели должны быть переносными, чтобы была возможность занести их на террасу или в дом. Среди всех вариаций особое место отводится, безусловно, детским садовым качелям. Они могут быть сделаны из дерева или металла, но основное внимание при их изготовлении следует уделить безопасности ребенка. Конструкция должна прочно стоять на фундаменте, а двигающиеся детали должны иметь достаточное расстояние от боковых опор качелей во избежание случайного удара ребенка головой о них. Устанавливать их необходимо на мягкой поверхности (круглый гравий, песок, газон) поодаль от заборов, ям и строений. Если Вы не уверены, что сможете смастерить своими руками садовые качели для ребенка, сделав их максимально безопасными, то лучше не рисковать и приобрести в магазине сертифицированный экземпляр.

Как сделать садовые качели своими руками?
Для изготовления деревянных садовых качелей отлично подойдут бруски длиной 2,8 метра размером 50×150 миллиметров. Если Вы задумали изготовить стационарные садовые качели, то понадобится сделать столбчатый фундамент глубиной не менее 60 сантиметров. Конструкция боковых стоек, напоминающая большую букву «А», будет оптимальной, поскольку она наиболее устойчива. Длина поперечины между раскосами должна быть около метра. Для поперечной перекладины, на которую будут подвешиваться качели, сгодится брус или бревно диаметром не менее 120 миллиметров. Можно использовать металлическую трубу с толстыми стенками диаметром не менее 50 миллиметров. Собирается опора для качелей при помощи 200–миллиметровых саморезов по дереву, или гвоздями той же длины, или сквозным болтовым соединением. Подвесить качели можно на металлическую цепь, канат, деревянные или металлические планки. Для присоединения цепи или каната к сиденью обычно используют проушины, прикрепленные болтами. Чтобы присоединить цепь или канат к верхней планке (если она деревянная), Вам понадобятся откидные болты (винт с петлей) DIN 444, которые ввинчиваются в планку. Если верхняя планка металлическая, то проще всего приобрести специальные подшипники для качелей. А вот в случае самостоятельного приваривания проушины к планке, Вы рискуете столкнуться с неприятным скрипом качелей при движении. Деревянные или металлические планки, используемые вместо цепи или каната, также крепятся при помощи подшипников.

Как и большую часть надворных построек, качели чаще всего делают из дерева. Стойки и перекладину — из бруса, бревна, сиденья — из дощечек и даже из частей домашней мебели. Немного о конструкциях. Есть три основных вида подвесных качелей, или как их еще называют — качели-лодочка, диван, скамейка и т.п. Основное отличие в типе опорной конструкции: есть А-образное и П-образное с П-образной стойкой. Это уже скорее пергола с подвесной скамейкой и строится она по тому же типу, только еще с учетом раскачивающих нагрузок. Есть третий вид — это уже сложное сооружение, которое требует определенных навыков — в его основе шарнирные соединения и раскачиваются они от упора ногами в пол.

Чаще всего самостоятельно делают конструкцию в виде буквы «А». Она проще, требует меньшего расхода материалов. Более подробно разберем узлы, крепления, поговорим о материалах, защите от разрушения и устойчивости. Сразу о том, из чего сделать деревянные качели. Выбор сечения пиломатериалов зависит от планируемой нагрузки. Если предполагается, что сидеть будет один взрослый человек, стойки и верхняя перекладина по минимуму — 50*70 мм. Если предполагается большее количество «посадочных» мест — два или три, то сечение бруса не менее 100*100 мм, в лучше — 100*150 мм. Опытным путем установлено, что такая конструкция при использовании бруса 100*100 нормально выдерживает суммарную нагрузку около 200 кг. Если вам необходимо больше — берите большее сечение, или ставьте бревна.

О том, из чего изготавливают скамью/диванчик. На каркас пойдет брусок 70*40 мм, высота спинки не менее 600 мм, глубина сиденья не менее 480 мм. С глубиной сиденья и углом наклона спинки можно экспериментировать: есть варианты под «лежачее» положение. Соответственно, и длинна дивана и габариты конструкции от этого сильно меняются. Для крепления используют гвозди 200 или шпильки не менее 10 мм в диаметре. Есть разновидности этой конструкции: с нижней рамой или без. Если качели устанавливаться будут на жесткой площадке и крепления сделать жесткими, на шпильки, без возможности люфта, то стоять такая конструкция будет без проблем. Если есть сомнения, можно сделать по низу стяжку из бруса, прибить ее шпильками к покрытию, или вогнать скобы в землю. Для тех, кто боится боковых нагрузок — конструкция в этой оси не самая надежная — можно предложить стойки ставить с уклоном. Площадь потребуется большая, но устойчивость будет высокой.

Если предполагается установка в грунт, части стоек, которые будут закапываться необходимо обработать био-защитой. Как дешевый вариант — поставить на несколько часов в сосуд с отработанным маслом. Высушить, потом закапывать. Зарывают на глубину не менее 50 см, на дно насыпают немного щебня, выставляют стойки и бетонируют. Если боитесь, что этого недостаточно, прикрепите крестообразно внизу несколько полос металла. Лунку придется копать большего размера, но площадь удержания будет больше.

Способы крепления поперечины
Во всех качелях такого типа — с подпиленным вверху брусьями стоек — проблемным является узел крепления поперечины, к которой цепляют потом скамью. На фото выше он решен надежно, хоть и не совсем эстетично. Вся беда в том, что эстетичные способы сложны в исполнении. И, если вам не на продажу, быстрее сделать что-то неэлегантное, но надежное. Так вот, чтобы закрепить поперечину, ниже пересечения приделан накладной брус, притянутый к стойкам шпильками. На него и ложится поперечина, которая от боковых сдвигов удерживается стойками и крепежом — гвоздями и шипильками. Еще один способ установки поперечины — крепить боковые стойки в виде буквы «Х». При таком варианте несущий брус отлично ложится. Его дополнительно крепят гвоздями, а стойки стягивают шпильками. По такому же принципу собраны качели своими руками из бревен: боковые скреплены накрест, а сверху уложено опорное бревно. Если брус иногда собирают на гвозди, то в случае с бревнами используют в основном шпильки.

Крепление качелей к перекладине
Еще требует разъяснений крепление для качелей, то есть не для всех очевидно, как подвесить скамейку-диванчик на перекладину. Сначала перекладина сверлится снизу-вверх насквозь. Через отверстие пропускается болт, к которому крепится рым-гайка. Под шляпку гайки укладывают одну-две широкие шайбы, чтобы она не продавливалась под весом. Получается, что кольцо рым-гайки расположено внизу. К нему можно крепить карабин, перекинуть канат или трос и т.п. Только обратите внимание, что карабин должен нормально, свободно висеть на кольце рым-гайке. А в карабине должны свободно помещаться два звена цепи. Потому желательно покупать все вместе в одном магазине: можно примерить весь узел сразу. Кстати, в магазине такелажа можно наткнуться на другие приспособления, которые можно приспособить для крепления цепей или веревок от сиденья качели. Они рассчитаны на подъем груза от 0,5 тонны, так что для детских их использовать нет смысла, в вот на качели для взрослых — вполне. У такого крепления есть существенный минус — при раскачивании слышен скрип. На время от него избавиться можно смазав узел, но операцию эту придется периодически повторять. Выход — сделать узел на подшипниках, но без сварки не обойтись.

Качели из металла своими руками
Конструкция у них точно такая же. Материал другой, и способ его крепления. Это — сварка. Тем, кто знаком со сварочными инверторами, не составит труда сварить нечто подобное. Оригинальной формы качели из профильной трубы — стойки нелинейные, а изогнутые. Такое с деревом сделать если и возможно, то только мастеру.
Быстро и просто можно сделать качели-гнездо из шины (автомобильной покрышки). В нее по четырем углам устанавливаются болты с рым-гайками, но меньшего диаметра (про шайбы не забудьте), к ним цепляются канаты или цепи, а их можно хоть на соответствующую ветку на дереве закинуть, хоть на турник повесить.

Какие качели для дачи лучше? Для строительства качелей используют только 3 вида материалов – это древесина, металл и пластик. Каждый человек сам решает, какой из них использовать при производстве качелей для собственного сада. Для этого необходимо изучить достоинства и недостатки разных моделей. Основные особенности качелей из дерева:
    практичность и универсальность. Древесина – это материал, из которого можно соорудить не только привычные одноместные качели, но и уютные диванчики с несколькими посадочными местами;
    экологическая чистота. Дерево имеет естественное природное происхождение, поэтому материал абсолютно безопасен для человеческого здоровья;
    гармоничное сочетание с ландшафтом. Качели из дерева отлично вписываются в любой садовый дизайн. Это преимущество выгодно отличает конструкции от металлических аналогов, которые требуют соответствующего оформления всего участка;
    безопасность. Древесина считается довольно мягким материалом, что в значительной мере уменьшает количество получаемых травм. Это особенно важно, если на качелях будут качаться дети;
    простота монтажа. Качели из дерева своими руками сможет сделать абсолютно любой человек, который хоть немного знаком со строительными работами;
    экономичность. Денежные затраты не будут большими, поскольку сам материал стоит недорого.
   Нельзя не отметить и небольшой недостаток, который свойственен качелям, да и любым изделиям из древесины. Конструкции нуждаются в специальном размещении и уходе, поскольку они потеряют свой первоначальный вид под воздействием негативных факторов окружающей среды (снег, дождь, солнечные лучи и т.д.). Чтобы этого не произошло, достаточно установить над садовыми качелями из дерева тент либо какой-то простой навес, который будет защищать изделие и от атмосферных осадков, и от палящих солнечных лучей. Обработка специальными составами и антисептиками продлит жизнь деревянной конструкции, защитит ее от гниения, от паразитов и от повышенной влажности.

Характеристики качелей из металла:
    долговечность – это, пожалуй, главное преимущество подобных изделий. Металл – это вечный материал, который не сгниет и не сломается;
    надежность таких качелей неоспорима. Материал характеризуется твердостью и устойчивостью;
    практичность. Металл не боится воздействия негативных факторов окружающей среды, не страшны ему ни дожди, ни метели, ни ультрафиолет;
    невысокие денежные затраты. Если сравнивать с древесиной высокого качества, то металл обойдется дешевле;
    разнообразие моделей. Качели, произведенные из металла, могут быть разборными, сварными или коваными. Каждый потребитель всегда сможет подобрать подходящий вариант именно для своего участка;
    металлические качели способны украсить своим оригинальным видом любой участок или сад, однако конструкции требуют соответствующего стилистического оформления, иначе они будут смотреться не очень гармонично;
    садовые качели из металла можно сделать своими руками, но для этого потребуются соответствующие умения и навыки.
   Металлические качели имеют множество положительных характеристик, однако имеются у них и некоторые недостатки. К примеру, плотная структура и твердость материала – это хорошо, но только с одной стороны, с другой – возможность получения различных ударов и травм увеличивается в разы. Для того чтобы металл не ржавел, необходимо периодически покрывать его слоем специальной краски. Кроме того, многие люди считают, что металлические качели уступают деревянным по своим эстетическим особенностям.

 Плюсы и минусы качелей из пластика
   Что касается пластиковых качелей, то специалисты находят в них больше минусов, чем плюсов. Такие детские качели для дачи отличаются невысокой стоимостью и разнообразием цветовой гаммы. Среди недостатков можно выделить:
    пластиковые конструкции делают все дизайнерское оформление садового участка более дешевым;
    подходят такие качели только малышам, а вот подростки и взрослые люди пользоваться ими не смогут;
    вредные испарения – это, пожалуй, самый значительный минус материала. В жаркую погоду пластик нагревается и выделяет в воздух токсичные вещества, которые могут оказать негативное воздействие на здоровье детей. По этой причине лучше от пластиковых конструкций вообще отказаться.

Руководство по вывешиванию качелей для крыльца из 2 × 4 — Развлечения на большом дворе

Что не нравится в качелях для крыльца? Просто представьте, как вы уютно устроились на качелях в хорошую летнюю ночь, читая любимую книгу, пока дует прохладный ветерок.

Качели на крыльце также добавляют ценности вашему дому и делают его более привлекательным снаружи. Итак, если у вас есть место, чтобы добавить качели, вы должны пойти на это.

Но прежде чем у вас закружится голова, очень важно знать, что повесить качели для крыльца не так просто, как просверлить отверстия в крыше и повесить на них качели.

На самом деле, вам нужно учесть множество вещей, чтобы убедиться, что вы можете безопасно и долгое время использовать качели для крыльца, одна из них — балка, которая будет поддерживать ваши качели.

Может ли 2х4 поддерживать качели на крыльце?

Качели для крыльца можно повесить на 2х4, но 2х4 необходимо должным образом укрепить. Если вы не уверены или не имеете опыта в строительстве, наймите профессионала, который сделает эту работу за вас. Прежде чем позволить кому-либо качаться, проверьте несущую способность опорных балок, оборудования и качелей.

В этой статье мы расскажем о некоторых возможных способах усиления 2х4 и подвешивания качелей. Это для информационных целей и не должно рассматриваться как совет эксперта.

Выбор правильной балки или балки имеет решающее значение для успеха этого проекта, поскольку она будет удерживать оборудование качелей, крепления и, конечно же, вес людей, которые будут кататься на самих качелях.

В среднем вы весите около 500 фунтов.веса, а это значит, что вам понадобится прочная и прочная балка, на которую можно повесить качели для крыльца.

При этом большинство экспертов предложили бы использовать как минимум несущую балку или балку 2×6 для качелей для двух человек. Если бы вы могли использовать 2×8, он стал бы намного сильнее и мог выдержать больший вес.

Однако могут быть случаи, когда у вашего крыльца есть только балка 2х4, и вы думаете: «Сможет ли оно выдержать мои качели на крыльце?» Ответ: может, но вам нужно немного поработать, чтобы сделать его сильнее.

Технически, трех балок 2х4 должно хватить, чтобы удержать качели для двух человек. Вам просто нужно убедиться, что оба конца достаточно поддерживаются для этой дополнительной нагрузки.

Как можно укрепить балки потолка 2х4 для качелей на крыльце?

Если у вас нет других балок, кроме потолочных балок 2х4, на которые можно было бы повесить качели на крыльце, вы должны сначала укрепить их, чтобы убедиться, что они достаточно прочные и устойчивые, чтобы выдерживать нагрузку на оборудование и саму качели. .

Чтобы сделать это возможным, вы можете выбрать один из этих двух вариантов в зависимости от вашей текущей ситуации с потолком:

Установить сестринскую балку

Сводная балка, также известная как двойная балка, — это еще одна балка, добавленная к существующей балке для ее усиления. Отрежьте еще 2×4 или 4×4 той же длины, что и 2×4, на которые вы хотите повесить качели. Прикрепите новую балку к существующей балке винтами. Затем используйте подвесы для балок, чтобы прикрепить новую балку к тому же месту, где крепится существующая балка.

Установить балки сверху

Если вы имеете дело с несколькими балками, вы можете использовать балки 4×4 для их усиления.

Используйте две балки 4×4 достаточной длины, чтобы пройти через все стыки, которые необходимо укрепить. Просто установите балки на стыки 2х4 и закрепите их с помощью 3-дюймовой отвертки.

Установить блокировку пиломатериала

Это еще один способ усиления ваших балок, но вы можете сделать это, только если у вас есть доступ к чердаку.Используйте деревянные балки 4х4, 2х6 или любые большие, чтобы укрепить балки 2х4, установив их между двумя балками, смежными с балками для балок.

Расположите подвесы так, чтобы они находились по центру над местами крепления поворотных анкеров и должным образом совпадали с верхней частью потолочной отделки. Для крепления блокировок используйте шурупы или гвозди-подвесы.

Как найти шпильки, чтобы повесить качели для крыльца?

Поиск шпильки — это самый простой способ найти шпильки на потолке, на которые можно повесить качели для крыльца.Но если у вас его нет, вот несколько приемов, которые вы можете попробовать. Помните, что любые дыры, которые вы проделываете в стенах, необходимо отремонтировать, если они не закрыты фурнитурой для качелей:

Используйте магнит

Поскольку балки и гвозди обычно изготавливаются из металла, их легко найти с помощью магнита. Проведите магнитом по потолку, пока он не среагирует.

Затем используйте гвоздь и молоток, чтобы отметить шпильку. С помощью рулетки отмерьте 14–16 дюймов и повторяйте этот шаг, пока не найдете все балки.

Следите за своими торговыми точками

Если у вас есть выходы в потолке, вы можете использовать их для размещения шпилек, потому что они обычно прикрепляются к ним. Как только вы найдете выход и направление шпилек, просто отмерьте 16 дюймов и ударьте по этому месту гвоздем и молотком.

Если гвоздь проходит легко, значит, вы пропустили шпильку. Вы можете попробовать измерить 24 дюйма или двигать гвоздь слева направо в пределах этих размеров, пока не найдете нужную шпильку.

Какой вес могут подвесить качели для крыльца на опоре 2х4?

Если балки 2×4 должным образом усилены и качели крыльца правильно подвешены с использованием правильных крючков и винтов, они могут выдержать до 550 фунтов.Однако не стоит слишком сильно нагружать качели, чтобы они не сломались.

Как правильно повесить крыльцо качели 2х4?

После усиления балок 2×4 вы можете повесить качели для крыльца, выполнив следующие действия:

• Измерьте подходящее подменное пространство. Вам потребуется не менее 48 дюймов за качелями и 14–16 дюймов с обеих сторон для зазора.

• Ваши рым-болты, крюки и проушины также должны быть установлены на 2-4 дюйма шире, чем длина ваших качелей, для правильного распределения веса и предотвращения трения ваших цепей или веревок о качели.

• Просверлите отверстие в середине балки и прикрепите винт с помощью плоскогубцев или большого гаечного ключа.

• Вы можете выбрать цепь или веревку, чтобы подвесить качели для крыльца. Если вы предпочитаете цепи, вам понадобится одна длинная и одна короткая цепочка для обоих концов качелей.

Но если вы предпочитаете использовать веревку, вам следует использовать только плетеные веревки морского класса, чтобы они выдерживали больший вес и прослужили дольше.

После того, как повесите качели для крыльца, проверьте их и при необходимости отрегулируйте, прежде чем разрешать их использовать другим, особенно детям.

Также очень важно сводить ограничения по весу к минимуму, даже если качели на крыльце рассчитаны на больший вес.

Это поможет вам избежать несчастных случаев, которые могут нанести вред вам и вашей семье. Это также может помочь вам предотвратить серьезное повреждение потолка и остальной части дома.

Howdy Ya Dewit !: Самодельные качели на заднем дворе

Я был легким, а трава перед качелями была густой и глубокой, так что мне удалось ничего не сломать. Сиденья качелей были массивными деревянными, два на шесть, из которых, хоть и можно было сломать нос или сотрясение мозга, было действительно легко выпрыгнуть.К сожалению, в наши дни страховщики требуют, чтобы мы использовали эти резиновые гибкие сиденья, облегающие зад, на том основании, что они не будут сбивать с толку детей, идущих перед ними. Я считаю, что это приводит к тому, что дети менее осторожны в том, перед чем они идут, но я понимаю, что люди заботятся о безопасности.

Тем не менее, вот как сделать хорошие двухместные качели. Сделайте его немного шире и оставьте себе около пяти футов зазора между качелями и стойками, и вы сможете сыграть с детьми в отличную игру под названием «Разрезать масло».(Я опишу, как в это играли, позже, на случай, если вы пропустили это в детстве).

Выкопайте нижнюю часть ямы шире, чем верхнюю. Сделайте это, повернув удар копателя почтовых ям под углом так, чтобы вы вырезали колоколообразное дно для каждой ямы, как показано на рисунке слева.

Вставьте стойки в отверстия. Поверните их так, чтобы они были в квадрате друг с другом. Столбы должны быть шести на шесть и от 10 до 12 футов в длину или длиннее, в зависимости от того, какой высоты вы хотите, чтобы качели. Купить столбы, обработанные давлением. Вы хотите, чтобы эти качели прослужили долго и были безопасными для детей. Всегда переусердствуйте в проектировании игрового оборудования.

Поднимите стойки и насыпьте мелкий гравий вокруг основания — примерно на 2 дюйма ниже нижней части стойки так, чтобы каждая располагалась поверх слоя гравия, а затем еще на 4 дюйма вокруг основания, как показано слева.

Дайте всей смеси постоять не менее 24 часов, чтобы бетон полностью затвердел. Заполните оставшуюся часть отверстия грязью и плотно утрамбуйте.

Прикрепите обработанную под давлением доску размером 2 на 8 дюймов к одной стороне двух опорных стоек, как показано справа.Возьмите пару больших зажимов Vice Grips (TM). Вы будете так рады, что они у вас есть. Их стоит покупать именно для этого проекта. Другой способ сделать это — удерживать их на месте гвоздем с обоих концов, пока вы не просверлите отверстия для болтов.

Просверлите отверстия диаметром 5/8 дюйма в концах поперечин и стоек. Вставьте болт с квадратным подголовком 5/8 дюйма длиной десять дюймов и плоскую шайбу через отверстия и закрепите их на месте с помощью плоской шайбы, стопорной шайбы и гайки.

Вы также можете использовать трехфутовую длину 6 на 6 вместо двух более коротких. Это упрощает установку опорных болтов и вертикальных проушин через блоки, не сверля их слишком близко друг к другу. Для еще более прочного решения проложите зазор между поперечинами 6×6 длины. Этот засранец никуда не денется. Разместите длинные болты с квадратным подголовком между вертикальными рым-болтами для поворота. С таким количеством древесины наверху стоит немного дороже, но спокойствие всегда стоит немного дороже!

Просверлите вертикально отверстие диаметром полдюйма в опорных блоках цепи. Сместите отверстие на дюйм от болта с квадратным подголовком через опорные блоки цепи. Протолкните каждый десятидюймовый полудюймовый болт с квадратным подголовком через плоскую шайбу и вертикальные отверстия в блоках и навинтите полудюймовый резьбовой рым-болт на конец кареточных болтов.

Вы готовы к работе. Просто добавьте детей.

P.S .: Забыл приложить список материалов. Этот плохой мальчик будет хорошо выглядеть и прослужит почти вечно, но материалы могут складываться. Я забрал много бруса. Я использовал несколько длинных обрезков древесины, которые нашел при сносе старого здания.Я купил их дешево, и они дали нам деревенский вид. Мне пришлось отшлифовать осколки и закрыть толстым прозрачным слоем, потому что это было на детской площадке, но это выглядело хорошо и все же сэкономило мне деньги. В любом случае, вот список —

МАТЕРИАЛЫ:

2 обработанных бруса, 6 на 6 дюймов на 12 футов
Мелкий гравий
5 мешков бетонной смеси
2 обработанные доски, 2 на 8 на 16 футов Вы можете использовать
4 шт. из обработанной древесины, 6 на 6 дюймов на 8 дюймов или два три фута длиной шесть на шесть
1 Коробка 16d гвоздей
6 болтов с квадратным подголовком, 5/8 на 10 дюймов длиной
12 плоских шайб, 5/8
6 гаек, 5 / 8
4 Привинчивающиеся проушины с полудюймовыми резьбами и полудюймовые болты с квадратным подголовком, длина 10 дюймов
2 Качели, цепь и крюк в сборе

ИНСТРУМЕНТ:

Копатели ямок
Тачка, лопата и шланг для воды
Циркулярная пила
Большая С-образные зажимы Vice- Grip ™
Сверло и биты
Молоток

СТОИМОСТЬ:

Когда я построил эту штуку, я сильно перестроил ее, потому что она собиралась на детской площадке детского сада . Это делает его более дорогим, но при этом более долговечным и прочным. Мой лицензионный представитель скептически относился к тому, что я могу пройти проверку безопасности с самодельными деревянными качелями, но я прошел. Я утопил все головки болтов для дополнительной безопасности. Вы можете сделать это с помощью лопастной насадки, чтобы люди не цеплялись за головки болтов, но для этого поворота головки болтов находятся вне досягаемости, поэтому, если вы не хотите делать это в эстетических целях, в этом нет необходимости. Мой лицензионный представитель все равно был впечатлен.

Поворотные цепи и сиденья можно приобрести в сборе.Вы можете купить дешевые в Wal-Mart за невысокую цену и просто повесить их, когда закончите строить качели. Если вам нужны промышленные прочные сиденья с тяжелым резиновым ремнем, вы можете заказать их онлайн в компании, занимающейся поставками игровых площадок, и они действительно будут дорогими. Если вы хотите следовать традициям, вы можете вырезать сиденье из сиденья 2 на 6 или 2 на 8, прикрутить U-образные болты к концам и повесить его на цепях с помощью S-образных крючков. Просто согните U-образные болты в центре, чтобы получилась острая V-образная форма, чтобы сиденье не соскользнуло и не опрокинуло водителя.

Осторожно: мне нравятся деревянные сиденья, но с детьми нужно быть очень осторожными. Деревянные сиденья могут ударить малышей по голове и вызвать сотрясение мозга, потерю зубов, подбитые глаза и всевозможные травмы головы. Я подождал, пока мой подрастет, прежде чем поставить деревянное сиденье. Я выбрал дерево в основном потому, что их мама любит раскачиваться и не любит сиденья с резиновыми ремнями (слишком тесные). Я бы никогда не поставил деревянные качели на детской площадке, где дети находятся без присмотра или почти не наблюдаются.

Из собранных материалов я потратил около 100 долларов на его создание в 1987 году. При осторожных покупках вы сможете сделать это чуть более чем в два раза больше, чем сейчас, если будете делать это аккуратно. Большая стоимость будет шесть на шесть. Вы можете сделать это с помощью стоек 4 на 4, но они будут склонны больше гнуться и могут свободно работать в земле, поэтому вам лучше вырыть большую яму в основании и положить больше бетона, если вы используете меньшие бревна. Я придерживался более крупных бревен, потому что моя семья очень большая техасцы, и мы любим высоко качаться!

Учитывая стремительный рост затрат на строительные материалы, лучший способ подсчитать затраты на это — отнести список материалов к Lowes и проверить цены. Также проверьте старые проекты сноса зданий в центре города. Иногда они вырывают большие старые массивные балки, которые веками застыли в помещении. Если вы знаете кого-то, кто участвует в проекте, он может дать вам его за хорошую цену. Вы можете самостоятельно обработать вторичные балки с помощью наружной обработки древесины и распыления на гидрозатвор. Если у вас есть время, вы можете отложить свой проект на несколько месяцев, пока не найдете подходящую древесину для проекта. Я все равно люблю состаренное дерево и для садовых проектов на открытом воздухе, оно действительно может дать вам потрясающий эффект.

Надеюсь, это поможет. Удачи тебе с твоим проектом. Обещаю, это стоит усилий и затрат.

Качели для заднего двора полезны для души. Были научные исследования.

Tom

Вот схема, показывающая, как углубить болты и гайки, чтобы предотвратить травмы детей. Как только болты будут затянуты, срежьте излишки, даже с верхней части гайки или головки болта. Используйте ножовку или пилу с лезвием для резки металла, чтобы отрезать болт. Воспользуйтесь напильником, чтобы сгладить неровные края.

Все, что было сказано, это просто задний двор для моих детей, и если только один из этих снимков 6×6 не развалится, я не вижу, чтобы он развалился.я знаю есть более простые способы сделать свинг, но мне очень нравится эстетика этого, а детям нравятся длинные качели. Я расставил цепные вешалки, которые можно установить несколькими способами: три качели с достаточным зазором, двумя качелями с большим зазором или одним большим качели для крыльца посередине, если мы снизим скорость, когда дети вырастут. Мы надеемся, что он выдержит испытание временем. Еще раз спасибо за идею.

С уважением,

Дэйв

Примечание автора: Я полагаю, что качели Дэйва еще долго будут стоять.Мне очень нравятся деревянные заглушки, которые он накинул на стойки. Придает качелям законченный вид. — Том

Готовая комбинация качелей и скольжения M:

————————————————- ———————-
Проблема раскачивания:

Джейсон Хопперт прислал мне фото ниже. Он использовал стойки 16 футов 6×6. что сделало качели повыше. Он использовал почти тысячу фунтов бетон в основаниях, но когда он собрал все вместе, он нашел там все еще было какое-то влияние наверху.Нижняя половина стоек не раскачивается, но верхняя половина делает из-за дополнительной высоты. Тяга цепей на верхней перекладине получите дополнительное усилие на стойки из-за дополнительная высота.

Для более легкого веса это, вероятно, не вызовет особых проблем. дети качаются, но для взрослых это может вызвать чрезмерный износ деревянные опоры. Вы можете закрепить стойки с помощью угловых опор или прикрутить болтами пара 2x6s спереди и сзади каждой стойки, чтобы укрепить ее.Это это того стоит, чтобы дать вам дополнительную высоту. Джейсон немного укрепил прикрепление перекладины к ближайшему дереву, что дает ему дополнительную поддержку. Что он но нужны боковые распорки спереди и сзади. Если он вернется со мной о меры, которые он принимает, чтобы укрепить стойки, я добавлю сюда информацию. Между тем это выглядит круто. Я люблю высоту. Джейсон также добавляет огни так что его можно использовать после наступления темноты.

Наконец, эта версия Роба Васты в скобках обращается к любое движение вперед и назад, которое вы можете получить, если у вас недостаточно бетона в землю или у вас раскачиваются тяжелые люди.Роб действительно не хочет этого качаться, когда дети идут хорошо.

© 2012 Том Кинг

1309 VKF Новые самоустанавливающиеся шарикоподшипники для силовых передач santafewash.com

1309 VKF Новый самоустанавливающийся шарикоподшипник

Купите Soon to Be Big Brother Menss Легкие боксеры с крутым принтом и другие легкие трусы-боксеры и другие боксеры на. Lavany владеет собственной торговой маркой в ​​США: Lavany никогда не разрешала другим продавцам продавать продукцию Lavany. Уникальная резиновая накладка для бровей обеспечивает дополнительный контроль запотевания и вентиляцию. 36 карат: Материалы для дошкольного образования — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, 1309 VKF New Self Aligning Ball Bearing , подлинные ювелирные подвески изготовлены из желтого золота высочайшего качества 14k, тонкий дизайн может показать ваш темперамент.- 10 — идеальный продукт для легкого выполнения любой работы, идеальный подарок на все случаи жизни. и воздушная пушка Airzooka вас не разочарует, 1309 VKF Новый самоустанавливающийся шарикоподшипник , пожалуйста, предоставьте четкое описание или рисунок, пожалуйста, проверьте таблицу размеров American Apparel (последнее изображение в списке) для измерений. Вашему вниманию представлен кусок спелого бразильского палисандра (Dalbergia nigra). Если вы ищете другие цвета. — цвет — золотистый / горчично-желтый. 1309 Новый самоустанавливающийся шарикоподшипник VKF , Уголок владельца: — Все наши уникальные ювелирные изделия изготавливаются исключительно вручную мной. Талия: подходит для талии около 80-90 см.Eco Canvas долговечен и отлично подходит для семейных обедов. Сопрягается со стабилизатором для прочности. Литографическая печать на прочном 0. 1309 VKF Новый самоустанавливающийся шарикоподшипник , полнокруглая ступенька Ledme и настенный светильник из матового никеля. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЗНАК с легким скольжением и разборчивыми надписями зеленого и красного цветов. Складное и удобное решение для хранения данных в офисе. Самый простой и самый безопасный способ разблокировки и входа в систему на вашем ноутбуке. С помощью приложения вы можете управлять состоянием сигнала тревоги. Дом.

Колеса для раздвижных ворот, колеса с V-образной канавкой, колесные коробки и V-образная гусеница

В нашей категории колес, ящиков и гусениц у нас есть все оборудование, необходимое для создания откатных ворот в стиле V-Track. V-Track может быть изготовлен из стального уголка и плоского стержня, если вам нравится выполнять сварку самостоятельно, или вы можете купить сборные секции для установки с помощью бетонных анкеров. Большинство компаний просто оцинковывают гусеницы методом горячего цинкования, хотя Liftmaster продает свои гусеницы с черным покрытием.Участки пути длиной менее 8 футов могут быть отправлены UPS по разумной цене, но участки длиннее этого должны быть доставлены грузовым автотранспортом, поэтому не рекомендуется ехать таким путем, если вам не нужно 15 или более.

Колеса с V-образной канавкой доступны с высотой 4 или 6 дюймов и могут быть изготовлены из пластика, чугуна или стали. Чугунные колеса являются самыми дешевыми с использованием подшипников скольжения и фитингов из циркона для смазки колес. Чугунные колеса, как правило, быстро ломаются и стоят всего примерно на 25 долларов дешевле, чем хороший набор стальных колес, поэтому в долгосрочной перспективе это плохой выбор.Пластиковые колеса имеют герметичный подшипник, поэтому смазка не требуется, они тише в работе, чем стальные, но не прослужат так долго и не выдержат такой большой вес. Подойдут стальные колеса, даже размер 4 дюйма может выдерживать до 3000 фунтов на колесо. Они имеют герметичные подшипники с обеих сторон колеса и не нуждаются в смазке. Обычно они имеют цинковое покрытие, чтобы предотвратить ржавчина. При правильном использовании эти колеса прослужат 5–10 лет или более. Убедитесь, что вы покупаете правильную монтажную коробку или пластины, которые подходят к вашим колесам, или вы можете выбрать полную сборку, подобную той, что предлагает DoorKing.

Прочитайте больше

1. GD # DGT-колесо-v4 MFR # КОЛЕСО-V4

   • 4-дюймовое колесо
   • Грузоподъемность ворот 3000 фунтов
   • Закаленная сталь с золотым цинковым покрытием
   • Ширина ступицы 2 дюйма
   • Осевой болт и гайка в комплекте
   Увидеть больше деталей

2. GD # DGT-vgrs-box-bundle

   Доступен в 4 размерах
   • 11 калибр
   • Отверстие 9/16 »
   • Подходит для ступицы шириной 2 или 2-1 / 2 дюйма
   Увидеть больше деталей

3. GD # DGT-трек MFR # TRACK

   • 94.5 дюймов в длину
   • Угол 90 °
   • Оцинкованная сталь
   • Отверстия для анкеровки в бетоне
   • Для одно- или двухканальных приложений
   Увидеть больше деталей

4. GD # DGT-vgr4sl MFR # VGR4SL

   • Колесо 4 «x 1-1 / 2» — тонкое
   • Грузоподъемность ворот 800 фунтов
   • Чугун
   • Диаметр оси.1/2 »
   • Ширина ступицы 2 дюйма
   • Пресс-масленка
   • Ось, болт и гайка в комплекте
   Увидеть больше деталей

5. GD # DGT-vgr4std MFR # VGR4STD

   • Колесо 4 «x 2»
   • Грузоподъемность ворот 800 фунтов
   • Чугун
   • Диаметр оси.1/2 »
   • Ширина ступицы 2-1 / 2 дюйма
   • Пресс-масленка
   • Ось, болт и гайка в комплекте
   Увидеть больше деталей

6. GD # DGT-vgr6std MFR # VGR6STD

   • Колесо 6 дюймов x 2 дюйма
   • Грузоподъемность ворот 1000 фунтов
   • Чугун
   • Диаметр оси.1/2 »
   • Ширина ступицы 2-1 / 2 дюйма
   • Пресс-масленка
   • Ось, болт и гайка в комплекте
   Увидеть больше деталей

7. GD # LFM-ah207 MFR # Ah207

   • 4 дюйма с золотым цинкованием
   • 3000 фунтов
   • Сплошная холоднокатаная сталь.
   • Работа в непрерывном цикле и не требует обслуживания
   • Предназначен для гусениц размером 1 дюйм или больше.
   • ПРОДАЕТСЯ ИНДИВИДУАЛЬНО
   • Время выполнения 1-3 недели
   Увидеть больше деталей

8. GD # DKS-v-wheel-assembly-bundle

   Сталь или СВМП От 500 до 1500 фунтов
   • 4 »
   • Защита включена
   • Разработан для установки на нижнюю направляющую ворот 2 дюйма.
   • Прикручивается или приваривается
   • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
   Увидеть больше деталей

9. GD # DKS-тандем-колесо-связка

   Выберите колесо из обработанной стали или литого из сверхвысокомолекулярного сплава
   • 4 »
   • Тандемный монтажный кронштейн
   • Роликовые подшипники с уплотнением.
   • Поворотный кронштейн
   • Идеально подходит для очень тяжелых ворот.
   • Приваривается
   • Для всех продуктов требуется срок выполнения 3-5 дней
   Увидеть больше деталей

   Из: 212 долларов.40

   К: $ 378,00

10. GD № COM-292-20FT MFR № 292-20FT

    • Для заливки в бетон
    • Продаются отрезками от 19 футов до 8 дюймов.
    • Оцинкованный
    Увидеть больше деталей

11. GD № COM-292-10FT MFR № 292-10FT

    • Для заливки в бетон
    • Продаются отрезками от 9 футов до 10 дюймов.
    • Оцинкованный
    Увидеть больше деталей

12. GD # LFM-ht5000v MFR # HT5000V

    • 6 дюймов, термообработанное, цинковое покрытие, серебро
    • 5000 фунтов
    • Сплошная холоднокатаная сталь.
    • Работа в непрерывном цикле и не требует обслуживания
    • Предназначен для гусениц размером 1 дюйм или больше.
    • ПРОДАЕТСЯ ИНДИВИДУАЛЬНО
    • Время выполнения 1-3 недели
    Увидеть больше деталей

13. GD # LFM-ht3000v MFR # HT3000

    • 4 дюйма, термообработанное серебряное цинкование
    • 3000 фунтов
    • Сплошная холоднокатаная сталь.
    • Работа в непрерывном цикле и не требует обслуживания
    • Предназначен для гусениц размером 1 дюйм или больше.
    • ПРОДАЕТСЯ ИНДИВИДУАЛЬНО
    • Время выполнения 1-3 недели
    Увидеть больше деталей

14. GD # LFM-22206s MFR # 22206S

    • Для 6-дюймовых приводных колес
    • Прочная сварная конструкция
    • Незавершенный
    • Время выполнения 1-3 недели
    Увидеть больше деталей

15. GD № COM-294 MFR № 294

    • Для использования с COM-292 Embed Type V-Track
    • 3-1 / 2 «L
    • Оцинкованный
    Увидеть больше деталей

16. GD # COM-305V-100 MFR # 305V-100

    • 937 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • 4 дюйма x 1-18 дюймов
    • 2 подшипника
    • Оцинкованный
    Увидеть больше деталей

17. GD # COM-305V-160 MFR # 305V-160

    • 1268 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • 6 дюймов x 1-1 / 4 дюйма
    • 2 подшипника
    • Оцинкованный
    Увидеть больше деталей

18. GD № TXN-9907.006r MFR № 9907.006R

    • 6 дюймов
    • Соответствующие UL 325, полностью закрытые колеса
    • Тандемное колесо для максимального веса ворот
    • Поворотные колеса подходят для неровностей колеи.
    • Колеса Magnum с V-образным пазом и уплотнением подшипников.
    • СДЕЛАНО В США
    Увидеть больше деталей

19. GD № TXN-9907.005r MFR № 9907.005R

    • 4 дюйма
    • Соответствующие UL 325, полностью закрытые колеса
    • Тандемное колесо для максимального веса ворот
    • Поворотные колеса подходят для неровностей колеи.
    • Колеса Magnum с V-образным пазом и уплотнением подшипников.
    • СДЕЛАНО В США
    Увидеть больше деталей

20. GD № COM-339V-160 MFR № 339V-160

    • 4 233 фунта.Грузоподъемность на колесо
    • 6-дюймовые двойные колеса
    • 2 подшипника со смазкой Zerk
    • Оцинкованный
    • Внешняя опора для поверхностного монтажа
    Увидеть больше деталей

21. GD # COM-339V-120 MFR # 339V-120

    • 2 646 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • Двойные колеса 4-3 / 4 дюйма
    • 2 подшипника со смазкой Zerk
    • Оцинкованный
    • Внешняя опора для поверхностного монтажа
    Увидеть больше деталей

22. GD № COM-336V-160 MFR № 336V-160

    • 1411 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • 6 дюймов x 1-1 / 4 дюйма
    • 2 подшипника
    • Оцинкованный
    • Внутренняя пластина для утопленного монтажа
    Увидеть больше деталей

23. GD № COM-336V-100 MFR № 336V-100

    • 838 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • 4 дюйма x 15/16 дюйма
    • 2 подшипника
    • Оцинкованный
    • Внутренняя пластина для утопленного монтажа
    Увидеть больше деталей

24. GD # COM-326V-100 MFR # 326V-100

    • 882 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • 4 дюйма x 1-1 / 8 дюйма
    • 2 подшипника
    • Оцинкованный
    • Внешняя опора для поверхностного монтажа
    Увидеть больше деталей

25. GD # COM-322V-200 MFR # 322V-200

    • 2205 фунтов.Грузоподъемность на колесо
    • 8 дюймов x 1-1 / 2 дюйма
    • 2 подшипника со смазкой Zerk
    • Оцинкованный
    Увидеть больше деталей

Каковы симптомы неисправного ступичного подшипника и возможные решения?

Начнем с того, что одними из самых важных компонентов вашего автомобиля являются колеса, и вы должны знать, каковы симптомы неисправного ступичного подшипника.Без надежного и надежного колеса ваш автомобиль не сможет работать безопасно и оптимально.

Посмотрите не только на то, как просто выглядит колесо. На самом деле конструкция колеса выглядит сложнее, чем кажется.

Он предполагает интеграцию различных компонентов. Одна из составляющих колеса — ступичный подшипник.

Подшипник ступицы гарантирует, что колеса вашего автомобиля могут работать как одно целое. Это гарантирует, что ступица, шина и другие детали могут работать вместе.

Подшипник ступицы колеса — это группа стальных шариков, которые размещены или соединены вместе в обойме — металлическом кольце.

В центре колеса вашего автомобиля находится ступица. Ступица служит базой для ступичного подшипника.

Ступица вмещает ступичный подшипник, убедившись, что он плотно сидит в ней. Подшипник колеса приводит в движение или перемещается на металлическом полуоси, компоненте, который снижает трение при каждом вращении колеса.

Размышляя об удивительных функциях ступичного подшипника, важно также знать, что при неправильном обслуживании они могут легко выйти из строя.

В связи с этим важно ознакомиться с некоторыми симптомами неисправного ступичного подшипника.

Самыми популярными колесными подшипниками, которые вы можете найти сегодня, являются шариковые и роликовые подшипники. Говоря об универсальности, шариковый подшипник превосходит роликовый подшипник.

Помимо этих двух наиболее распространенных подшипников, вы можете увидеть и другие колесные подшипники, это прецизионные шариковые подшипники (которые специально созданы для высоких радиальных нагрузок) и конические роликоподшипники, которые в основном используются в грузовиках или грузовиках.

Ниже приведены некоторые симптомы или признаки неисправности ступичных подшипников. Обязательно помните об этих знаках.

Странный или необычный шум и вибрация

Чтобы узнать, неисправен ли подшипник ступицы колеса, первое, что нужно сделать, это прислушаться к звукам, исходящим от ваших колес. Самый простой симптом обнаружения неисправного ступичного подшипника — это громкий звук.

Если вы наблюдаете странный шум, либо скрежет, либо скрежет, исходящий от колеса или шины вашего автомобиля, наиболее вероятной причиной такого шума является неисправный ступичный подшипник.

Вы заметите, что по мере увеличения скорости автомобиля шум становится все громче и тревожнее.

Когда автомобиль движется медленно или медленно, вместо гудения или громкого звука вы заметите необычные вибрации.

Расшатанность во время вождения

Это еще один симптом или признак неисправного ступичного подшипника. Вы заметите, что ваша машина реагирует на руль медленнее, чем обычно.

Если вы заметили, что рулевое управление работает необычным образом, вам следует подумать о подшипнике ступицы колеса.

Хотя слабое рулевое управление не является фактическим предсказанием неисправного ступичного подшипника. В большинстве случаев слабое рулевое управление является следствием неисправного ступичного подшипника.

Когда ступичные подшипники выходят из строя или изнашиваются, это приводит к отслаиванию ступичного подшипника в колесном отсеке.

Необычное тянущее или раскачивание

Вы когда-нибудь имели опыт вождения, но такое чувство, что не вы управляете автомобилем? Это могло произойти из-за неисправного ступичного подшипника.

Каждый раз, когда вы чувствуете, что ваш автомобиль движется или едет в непреднамеренном направлении, вам следует проверить ступичные подшипники.

Автомобиль не имеет собственного мнения, плохое управление может быть виновником, когда ваш автомобиль ведет себя так, как будто он управляет автопилотом.

Хотя этот симптом не относится автоматически к неисправному ступичному подшипнику, в большинстве случаев он может быть причиной необычного тянущего усилия или качания.

Проверьте шины на предмет необычного или неравномерного износа

В случае необычного износа шин пора проверить ступичные подшипники.

Всегда обращайте внимание на шины вашего автомобиля. Таким образом, вы легко узнаете, что не так.

Кроме того, если вы регулярно меняете шины автомобиля, это может помочь предотвратить износ — на этот раз при отсутствии неисправного ступичного подшипника.

Важно знать, что в случае неисправного ступичного подшипника регулярная прокрутка шин — не выход.

Лекарство — отвезти машину, где ступичный подшипник будет тщательно проверен и, возможно, заменен.

Решения неисправного ступичного подшипника

Помните, что если у вас неисправный ступичный подшипник, если вы не обращаете пристальное внимание на признаки и симптомы, колесо вашего автомобиля может полностью отсоединиться или упасть во время движения.

В любой момент времени, когда вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов или признаков, убедитесь, что вы проверили подшипник ступицы колеса, чтобы убедиться, что это реальная проблема.

Неисправный ступичный подшипник необходимо заменить или заменить. Замена неисправного ступичного подшипника — стандартная работа, и ее должны выполнять только профессионалы.

Стоимость ступичного подшипника варьируется от машины к машине. Стоимость зависит от года выпуска вашего автомобиля, модели и производителя.

Кроме того, если при замене ступичного подшипника будут обнаружены другие проблемы или проблемы, это может потребовать дополнительных затрат.

И, наконец, всякий раз, когда ваш ступичный подшипник выходит из строя или изнашивается, это делает вашу машину небезопасной для вождения. Не ставьте такую ​​машину на дорогу, пока не закрепится ступичный подшипник.

Единственные планы набора качелей DIY, которые вам нужны

Детям нужны регулярные игры на свежем воздухе.Им нужно быть активными и получать немного солнечного света, чтобы оставаться здоровыми и счастливыми.

Простое решение? Постройте качели на заднем дворе , чтобы они могли играть в свое удовольствие. Кроме того, это не обязательно должно быть огромными расходами, если вы делаете это своими руками.

Если вы новичок в DIY, есть простой способ сделать это. Вот все, что вам нужно знать, а также простой план действий — набор для самостоятельной игры на серебряном блюде для игры на заднем дворе.

Строим!

Высокопрочные качели с шинами высотой 6 футов

Зачем делать качели на заднем дворе своими руками?

Прежде чем мы начнем, давайте поговорим о том, почему вы хотите заниматься своими руками.

Ну, для начала, дешевле собрать свой собственный набор качелей, чем покупать предустановленную опцию или попросить кого-нибудь установить ее для вас. Установка качелей может стоить до 2000 долларов. Если вы делаете все самостоятельно, вы можете получить все необходимое от 300 до 1000 долларов, в зависимости от качелей, сидений и древесины, которые вы выберете, — сэкономив при этом немалую копейку.

Во-вторых, вы можете настроить качели по вкусу своей семьи. Если малышам нужна комбинация тренажерного зала в джунглях, форта и качелей, вы можете дать им именно это.

Более того, вы можете настроить саму качели, не изменяя исходную структуру. По мере того, как дети растут или меняются их потребности, вы можете добавлять или удалять функции, сэкономив на стоимости совершенно новой структуры.

Деревянные качели Chateau AP

Советы по безопасности при изготовлении качелей своими руками

Безопасность — приоритет номер один, когда речь идет о детях. Убедитесь, что качели устойчивы и не раскачиваются. Используйте безопасный материал для покрытия игровой площадки, такой как дерево или резиновая мульча, в качестве амортизатора в случае падения — подумайте о добавлении резинового коврика под каждый комплект качелей для дополнительной безопасности.

Резиновый коврик для детских площадок для качелей и скольжения

Вот несколько важных проверок безопасности:

• Потяните за цепи качелей, чтобы проверить их перед тем, как позволить детям играть.
• Обязательно выберите ровную площадку двора для качелей, вдали от препятствий.
• Если вы используете деревянные доски, убедитесь, что они тщательно отшлифованы, чтобы не было осколков. Заранее окрашивайте или покрасьте доски, чтобы сохранить их целостность.
• Купите все необходимое у продавца с хорошей репутацией.Меньше всего вам нужно, чтобы цепь разорвалась, пока ваш ребенок находится в воздухе.

Чертежи набора качелей своими руками

Базовый комплект деревянных качелей

Деревянный трехпозиционный независимый комплект качелей

Дерево — прочный, прочный и надежный материал для сборки качелей. Этот базовый план набора деревянных качелей может вместить два качеля.

Вы можете отрегулировать размер качелей в соответствии с размером вашего двора. У вас даже будет возможность изменить и добавить дополнительные функции, такие как навесы и горки, когда ваша база будет на месте.

Вот что вам нужно для деревянных качелей:

• Лопата
• Молот
• Аэрозольная краска
• Цемент
• Винты
• Сверло
• Пиломатериалы и доски (желательно термически обработанные и обработанные под давлением) — вам понадобятся одна 8–12-футовая доска 4×6 и четыре 8–12-футовых стойки 4×4. Обычные доски подвержены гниению и заражению термитами.
• Подвески для качелей (комплект из 2 шт. На качели)
• 7-дюймовые оцинкованные болты для крепления подвесок
• Болты и шайбы (по 4 на каждую качельку) — необходимый размер зависит от набора качелей и подвесок, которые вы используете.Например, вам понадобятся болты 3/8 дюйма для набора поворотных подвесок 5/16 дюйма.
• Цепи для качелей или прочный нейлоновый трос
• Качающееся сиденье
• Кронштейны поворотного узла для поворотного узла с А-образной рамой — на фото ниже
• 8-футовые деревянные опорные планки
• Анкеры

Как собрать деревянные качели своими руками

Чтобы сделать базовую раму качелей, вы собираетесь уложить три вертикальные опорные балки под углом, чтобы получилась А-образная форма, и одну горизонтальную балку сверху.

1. Для начала нужно сделать каркас. Положите деревянные бруски на землю. Расположите большую балку горизонтально так, чтобы две балки меньшего размера располагались на каждом конце.
2. Вставьте концы балок в поворотные кронштейны и надежно просверлите болты. Если вы используете сверло меньшего размера, вам может потребоваться предварительное просверливание пиломатериалов.
3. Используйте оцинкованные болты, чтобы закрепить качели в нужном положении, но пока не затягивайте их полностью.
4. Затем переместите поворотную раму в вертикальное положение (здесь немного тяжелого подъема).
5. Еще раз проверьте, чтобы поворотная рама была ровной, а все перекладины выровнены. Затем затяните скобы на месте.
6. Сделайте отверстия вокруг и под каждой стойкой примерно 1,5–2 фута глубиной и 15–20 см с каждой стороны. Вам потребуются дополнительные руки, чтобы поддерживать поворотную раму во время копания.
7. Теперь используйте тачку или бетономешалку, чтобы перемешать цемент. Используйте готовый цемент-премикс и просто добавьте воды, следуя инструкциям на пакете. Затем залейте в отверстия, чтобы качели оставались ровными.Вам понадобится от 2 до 3 пакетов цемента-премикса. Подождите три-четыре дня, чтобы цемент полностью просох.

   Если вы не хотите использовать цемент, купите несколько анкеров, чтобы прикрепить деревянные качели своими руками к земле (см. Рисунок ниже).
   

   
   Изображение предоставлено

8. Присоедините деревянные стрингеры к боковой стороне с помощью винтов, чтобы сформировать симметричную А-образную форму с обеих сторон.
9. Просверлите отверстия в верхней стойке, чтобы добавить сиденья качелей, используя подвесы для качелей или нейлоновые веревки (убедитесь, что узел правильно завязан, если вы используете веревку).Закрепите сиденья качелей на месте с помощью болтов и шайб.
10. Очистите территорию и добавьте подходящее покрытие для детской площадки.

    И вуаля! Ваш комплект качелей готов к работе.

Вы можете сделать любую вариацию этой простой рамки. Например, вы можете добавить дополнительный деревянный столб с одной стороны и построить форт.

Набор металлических качелей DIY

Набор поворотных сошек

Металл прочный и прочный. Он не треснет, не расколется и не сгниет.С помощью этого металлического набора качелей у вас есть возможность сделать ножки диагональными, чтобы сформировать современную конструкцию качелей с А-образной рамой, или оставить их прямыми, чтобы создать каркас с прямыми ножками.

Хотя обе прочны, А-образная рама обеспечивает дополнительную поддержку, распределяя вес по четырем точкам вместо двух.

Вот материалы, которые вам понадобятся для металлических качелей

• 2 Y-образных поворотных опорных кронштейна
• Гаечный ключ
• Инструмент для копания
• Заглушки
• Гайки и шайбы
• Подвес для качелей
• Деревянные колья для разметки отверстий
• Лестница
• Тачка или бетономешалка
• Мастерок
• Кирпичи
• Трубы стальные оцинкованные

Сборка металлических качелей своими руками

1. Проложите горизонтальную трубу по длине и отметьте концы деревянными колышками.
2. Выкопайте ямы глубиной 1,5-2 фута, куда вставляете деревянные колышки.
3. Просверлите отверстия в горизонтальной поперечной трубе для каждого поворота.
4. Ввинтите оцинкованную трубу от конца до конца и закрепите концы с помощью Y-образных фитингов или скоб.
5. Затяните резьбу трубным ключом.
6. Прикрепите качели к отверстиям в верхних трубах с помощью подвесок, гаек и шайб и надежно затяните их.
7. Поднимите прикрепленную раму и поместите в отверстия.
8. Закрепите кирпичом и цементом.
9. Дайте цементу высохнуть в течение 2-3 дней.
10. Покрасьте его и подождите неделю или пока качели полностью не высохнут.

Вот и все; Ваши дети ждут веселых воспоминаний.

Держите своих детей здоровыми и счастливыми с помощью игр на свежем воздухе

Набор качелей своими руками даст вашим детям возможность играть на свежем воздухе в безопасной и надежной среде. Детям это понравится, к тому же это здорово для их развития.

Хотели бы вы сделать своим детям качели с нуля, но у вас нет времени?

Пройдите через WillyGoat и купите готовые качели, сделанные своими руками. Все, что вам нужно сделать, это следовать инструкциям, прилагаемым к каждому комплекту, и закрепить его на земле — это очень просто.

Деревянные качели и игровой набор Ashberry

Все комплекты качелей для дома от WillyGoat проходят испытания на безопасность и поставляются с простой инструкцией; даже дети могут помочь (когда они не мешают вам).

Превратите свою конструкцию качелей своими руками в веселую возможность для семейного общения после обеда.

WillyGoat очень просты в сборке. Получите свой набор сегодня, и каждый день будет веселым развлечением для детей. Чего ты ждешь?

Свяжитесь с WillyGoat и начните установку качелей для заднего двора.

← Предыдущий пост

концентраторов для капитального ремонта и повторной упаковки

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в Sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

(Взрыв из прошлого)

[Ну не сильно устарело. Хотя эта статья не применяется к ступицам с картриджными подшипниками
, она применима к ступицам с конусом и чашкой,
все еще очень распространен и производится Campagnolo и Shimano — Джон Аллен]

Отредактировано Джоном Алленом в июле 2010 г.

Эта статья впервые появилась в журнале «

Чтобы добиться максимального срока службы и минимального трения в ступицах, вы должны регулярно разбирать, чистить, повторно упаковывать (смазывать) и регулировать их.

ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Для очистки деталей у вас должна быть старая зубная щетка, запас чистой тряпки или бумажных полотенец и хороший обезжиривающий растворитель. Обезжириватель доступен в хозяйственных и автомобильных магазинах.Следуйте инструкциям на обезжиривателе. Лучшим обезжиривателем является полоскание водой после растворения смазки растворителем. Если у вас нет обезжиривателя, вы можете обойтись WD-40, LPS-1, разбавителем для краски или керосином, но вам придется много вытирать, если на ступице есть налипшая засохшая смазка. Не используйте бензин. Это серьезная угроза безопасности: его пары могут ползать по полу и воспламениться от любой искры или контрольной лампы. Любой из более сильных растворителей может пахнуть всем домом, поэтому их лучше всего использовать на открытом воздухе, в отдельном сарае или гараже.Также доступны нетоксичные растворители, такие как Citrasolv, они эффективны и менее проблемны.

Также вам понадобится небольшое количество смазки. Лучшая смазка для этой цели, которую я знаю, — это велосипедная смазка Phil Wood (ее можно купить в велосипедных магазинах с хорошим ассортиментом). Это довольно густая смазка, которая упрощает сборку, поскольку удерживает шарики подшипника на месте, пока вы устанавливаете ось и конусы. Эта смазка также очень долговечна и водостойка. Некоторые предпочитают более легкую смазку, например Campagnolo или Lubriplate # 105.Они предлагают немного меньшее трение, хотя кажутся не такими долговечными. Также подходит автомобильная смазка для ступичных подшипников. Смазка для колес прицепа-катера — хороший выбор для велосипеда, эксплуатируемого во влажных условиях.

Разница между маслом и консистентной смазкой в ​​основном заключается в разнице в степени. Смазка — очень густое масло; масло очень жидкая смазка.

Некоторые гонщики используют масло вместо смазки для уменьшения трения. Если вы используете масло, вы должны смазывать ступицы каждую неделю или две, иначе вы рискуете серьезно повредить их.В общем, это того не стоит! Разница легко ощущается при раскручивании оси ступицы пальцами, но незначительна при использовании ступицы. Во-первых, подшипники движутся медленно по центру колеса. В любом случае трение из-за нагрузки во много раз больше, чем из-за вязкости смазочного материала. Трение в любой хорошей ступице ничтожно по сравнению с сопротивлением качению шин. Смазка может даже снизить трение, создав более прочную смазочную пленку.

Имейте под рукой новый комплект шариков подшипников. Они продаются в веломагазинах и в Интернете. Купите пару запчастей на случай, если вы их потеряете — они могут оказаться неуловимыми чертиками. Восстановить ступицу без новых шариков подшипника не стоит. Большинство передних ступиц принимают по 10 шариков диаметром три шестнадцатого дюйма на каждую сторону. (Исключение: Campagnolo Record, Nuovo Record и Super Record используют шарики диаметром 7/32 дюйма.) Почти все задние ступицы принимают по девять шариков 1/4 дюйма с каждой стороны.

РАЗБОРКА

Я бы посоветовал вам начать с переднего колеса, если вы не делали эту работу раньше, потому что здесь меньше сложностей.Прежде чем снимать ось, проверьте, не погнута ли она. Снимите осевые гайки или быстроразъемную шпильку, которая крепит колесо к вилке. Теперь, если вы повернете ось и посмотрите на каждый ее конец по очереди, вы сможете определить, погнута ли ось. Если это так, то один или оба конца будут качаться вперед и назад при повороте.

Новые втулки Shimano имеют резиновые пылезащитные колпачки, которые необходимо снять перед дальнейшей разборкой. В противном случае ваш первый шаг — ослабить одну контргайку.

Если одна контргайка выйдет из строя, хорошо — некоторые ступицы используют шайбу с шпонкой между каждым конусом и контргайкой.Шайба имеет «шпонку» или язычок, который скользит в канавке, вырезанной в резьбе оси. Эта шайба предотвратит проворачивание конуса с контргайкой. С такой ступицей вы можете надеть гаечный ключ на контргайку на каждом конце оси и открутить одну от другой. Во многих новых ступицах шайба с призматической шайбой отсутствует, поэтому используйте конический гаечный ключ на конусе и другой гаечный ключ на контргайке на том же конце ступицы. В противном случае они могут повернуться вместе, и их будет трудно повернуть. См. Также специальные инструкции для передних ступиц Raleigh.

При работе с задней ступицей с обгонной муфтой возникает дополнительная сложность, поскольку блокировка обгонной муфты мешает. Если у вас есть необходимые инструменты (съемник с обгонной муфтой, соответствующий вашей марке муфты с обгонной муфтой, и прочные тиски, установленные на прочном верстаке, или большие — дополнительные советы можно найти в статье о муфтах с обгонной муфтой), самый простой способ — сначала снять обгонную муфту. Если это невозможно, вы можете выполнить работу, не снимая муфту свободного хода. Снимите контргайку и конус с левой стороны ступицы и вытяните ось с правой стороны.Вы просто сможете добраться до правой чашки подшипника через центр муфты свободного хода.

На кассетной втулке Freehub правый подшипник более доступен, но легче очистить правый подшипник, если сначала снять стопорное кольцо. Инструкции есть в моей статье о кассетах.

Очистить нужную чашку с помощью муфты свободного хода или стопорного кольца кассеты будет не так просто, но, к счастью, эта сторона редко пачкается, потому что эти детали затрудняют попадание грязи внутрь.Будьте осторожны, чтобы растворитель не попал внутрь обгонной муфты или механизма Freehub. Пока ось выходит из ступицы, плотно затяните прокладку для правого конца оси против контргайки и конуса, чтобы можно было использовать гаечный ключ для контргайка для удержания оси при регулировке конуса слева. Если вы установили новую ось на заднюю быстроразъемную втулку, скорее всего, она будет слишком длинной, чтобы быстроразъемное соединение работало должным образом. Если так, то его проще всего вырубить после того, как он будет установлен в ступице.

Снимите шайбу, если она есть, и открутите конус. Как только конус будет удален с одного конца оси, ось может быть вытащена из ступицы, и шарикоподшипники выпадут. Нет необходимости снимать другой конус и контргайку, которые все еще находятся на оси, поэтому избавьте себя от многих проблем и оставьте их на оси, если ваша старая ось не погнута и ее все равно нужно заменить. Снимите пылезащитные колпачки, осторожно поддев их отверткой. Если вам не удается снять пылезащитные колпачки, не сгибайте их, а не снимайте.Это затруднит очистку ступицы.

ОЧИСТКА

Самая важная часть этой работы — сделать все внутренние части настолько чистыми, насколько это возможно. Внутренняя поверхность корпуса ступицы, оси, конусов и шариков должна быть полностью очищена от старой смазки, грязи, пыли и растворителей. Если вы не удалите все следы растворителя, он разрушит новую смазку, которую вы установите позже, и всю процедуру придется повторять слишком рано.

Вы можете зайти так далеко, что протолкните пачку салфетки Kleenex через цилиндр ступицы и очистите углубления с помощью ватной палочки. Если ступица имеет масляный зажим, снимите его, очистите и прочистите масляное отверстие. Если вы не используете обезжиривающее средство, которое следует за водой, вы можете вместо этого вымыть детали средством для мытья посуды, ополоснуть их и осторожно нагреть, чтобы они высохли до того, как начнется образование ржавчины.

Когда вы закончите пользоваться зубной щеткой, тщательно очистите ее перед тем, как снова почистить зубы.

[Шелдон фактически использовал эту линию, когда преподавал ремонт велосипедов в Бостонском центре образования взрослых в 1970-х годах. Возможно, это было немного для публикации в Bike World , но в истинном духе Шелдона я повторил это здесь — Джон Аллен]

Теперь, когда детали чистые, их следует внимательно осмотреть на предмет износа. Вокруг конусов должна быть блестящая дорожка, по которой шарики катятся по ним. Внимательно осмотрите эту дорожку, чтобы убедиться, что на ней нет неровностей или ямок.Здесь может помочь увеличительное стекло. Если есть какие-либо признаки дефекта, даже самого маленького, следует заменить конус.

Осмотрите чашки (в корпусе ступицы) таким же образом. В большинстве случаев невозможно заменить чашки без замены всей ступицы, но, к счастью, чашки обычно изнашиваются в последнюю очередь. Если ступицу регулярно чистить, смазывать и поддерживать в хорошем состоянии, чашки должны прослужить бесконечно.

Одна из причин, по которой я предлагаю регулярно заменять шары, заключается в том, что очень легко упасть и увидеть точечную или грязь на шаре, поскольку вы не можете быть уверены, что видели все стороны.Когда я переупаковываю ступицу, если я уроню один из новых шариков на пол, я даже не потрудился поднять его. Я использую другой новый, а не загрязняю подшипник, вставляя, возможно, грязный.

Особенно важно, чтобы все шары в данной гонке были произведены в одном производственном цикле. Они изготавливаются с допусками в 3 или 4 миллионных дюйма. Одна партия может быть негабаритной, а следующая — на несколько миллионных меньше. Если некоторые из мячей в гонке намного меньше других, меньших может просто не быть, потому что только большие будут нести нагрузку.

Мячи должны легко вписываться в гонку. Если их слишком много, колесо будет немного наклоняться в одну и другую сторону после установки и не может быть отрегулировано.

ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Если вы сняли пылезащитные колпачки, первым шагом при повторной сборке будет их установка обратно, если это не резиновые пылезащитные колпачки. Осторожно постучите ими по корпусу ступицы с помощью молотка, обходя внешний край крышки. Затем нанесите смазку на обе чашки в корпусе ступицы.Не беспокойтесь об использовании слишком большого количества. Это невозможно. Если сомневаетесь, используйте больше.

Затем положите колесо на бок и вставьте конец оси, на котором нет конуса, частично в ступицу сверху. (Если вы делаете заднюю ступицу, убедитесь, что ось движется так же, как вышла, так что длинный конец будет на стороне свободного хода.) Когда ось блокирует отверстие в цилиндре ступицы, Вы можете установить шары в верхнюю чашку без риска их проваливания.

Теперь поднимите колесо и дайте оси опуститься так, чтобы конус опирался на шарики, которые только что были установлены в чашку. Удерживаясь за ось, переверните колесо. Не отпускайте ось, пока она не упрется в рабочую поверхность, иначе шарики могут выпасть. Установите шарики в другую чашку и вручную прикрутите оставшийся конус к оси. Это закрепит узел, так что теперь вы можете обращаться с ним, не рискуя уронить шарики подшипника на пол. Установите стопорную шайбу и контргайку, и вы готовы отрегулировать подшипник.

Регулировка шарикоподшипников того типа, который используется на велосипедах, несложна, но, если вы не сделали этого раньше, скорее всего, потребуется некоторое время и терпение. Не торопись.

Под «регулировкой подшипников» в случае ступиц в основном понимается расстояние друг от друга конусов на оси. Если они будут расположены слишком близко друг к другу, они будут защемляться и заедать о шарики, и ось будет трудно повернуть. Подшипник будет иметь слишком большое трение, и детали будут изнашиваться преждевременно.Если конусы расположены слишком далеко друг от друга, все может катиться достаточно свободно, но в подшипнике будет люфт или люфт, и ваше колесо будет раскачиваться из стороны в сторону, как шатающийся зуб. В идеале нужно найти точку, в которой конусы ослаблены настолько, чтобы ось вращалась так же свободно, как если бы конусы слишком ослаблены, но с минимальным зазором.

Бессмысленно пытаться судить о регулировке конуса, когда контргайки не затянуты, потому что, когда вы затягиваете контргайку, это меняет регулировку конуса.Что вам нужно сделать, так это попробовать разные настройки, каждый раз проверяя две вещи — трение и люфт.

Чтобы проверить трение, представьте, что вы взломщик сейфов, а ось — это ручка сейфа. Поворачивайте его медленно и плавно, по несколько оборотов в каждую сторону. Он должен двигаться с легким нажимом, без неровностей и заеданий. Если вы не уверены, заедает он или нет, попробуйте немного ослабить один из конусов. Если будет легче, то предыдущая регулировка была слишком тугой.

Чтобы проверить люфт, посмотрите, сможете ли вы заставить конец оси покачиваться вверх и вниз или из стороны в сторону. Если есть люфт, вы должны почувствовать его пальцами. На этом сайте есть более подробная статья о регулировке конуса. В нем описаны некоторые полезные приемы для точной настройки параметров.

Должна быть возможность отрегулировать ступицу хорошего качества так, чтобы не было ощутимого люфта и трения не больше, чем когда конусы слишком ослаблены. Если вы не можете заставить ступицу пройти оба теста с одной и той же регулировкой конуса, снова разобрать ее и повторить всю процедуру.Ваша проблема связана либо с грязью в гонках (даже одна частица пыли может вызвать проблемы), ямками на опорных поверхностях, изогнутой осью или в основном некачественной ступицей (например, ступицы из штампованной стали, которые продаются по дешевке велосипеды). Также проверьте, не установили ли вы слишком много шариков подшипника. Если ничто из того, что вы можете сделать, не устранит одновременно и заедание, и зазор, лучше немного отрегулировать и принять небольшой люфт, а затем закрепить ступицу.

Отсутствие заедания без люфта — это правильная регулировка для ступиц цельнолитой оси, но если у вас быстроразъемные ступицы, существует дополнительный усложняющий фактор. Когда вы затягиваете быстроразъемный рычаг, он имеет тенденцию немного сжимать ось. Если регулировка была правильной с колесом на вашем верстаке, оно будет слишком тугим, когда колесо установлено, а быстросъемный механизм затянут. По этой причине быстросъемные ступицы следует отрегулировать так, чтобы был очень заметный люфт в оси, когда колесо не установлено.Этот люфт должен исчезнуть, когда быстроразъемное соединение затягивается до дропаутов. В моей статье о регулировке конуса описан специальный самодельный инструмент, позволяющий произвести регулировку, когда колесо снято с велосипеда. Вы также можете оставить пару дропаутов спиленными с мусорной вилки, чтобы вы могли затянуть их быстроразъемное соединение и по-прежнему вращать ось, чтобы проверить наличие заедания.

Регулировку подшипников также можно проверить, оторвав велосипед от земли и попытавшись покачивать обод между тормозными колодками.Не должно быть ощущения дребезжания. Теперь держите велосипед над землей и отпустите колесо. Вес клапана должен быть достаточным, чтобы колесо покачивалось вперед и назад несколько раз, прежде чем колесо остановится с клапаном (или любой другой частью комбинации обода, шины и камеры) внизу. Этот тест не будет работать на заднем колесе, если цепь не будет отсоединена от задних звездочек.

Ступицы следует регулярно переупаковывать в рамках обычного обслуживания велосипеда.Частота этого будет зависеть от того, как часто вы используете свой велосипед и в каких условиях. Если вы катаетесь только в солнечные дни и вам повезет, возможно, вы сможете проехать пару лет, но если вы едете под дождем или если вы живете в песчаном или пыльном районе, вам, возможно, придется переупаковать ступицы. каждые пару месяцев. Интервал можно значительно увеличить, установив внешние уплотнения, препятствующие проникновению грязи. (См. Статью Джона Аллена «Герметизация компонентов велосипеда за менее 10 долларов», июль 1977 г., Bike World.) [Но также см. Комментарии Йобста Брандта о герметичных подшипниках на этом сайте. — Джон Аллен]

Вместо того, чтобы переупаковывать ступицы по фиксированному графику, я рекомендую вам периодически проверять состояние ступиц, снимая колеса и чувствуя, насколько свободно вы можете поворачивать оси (таким же образом, как описано ранее). Не дайте себя обмануть, потому что может показаться, что ваша ступица имеет «лишь небольшое» трение. Сопротивление трения зависит от нагрузки на подшипник. Когда вы держите колесо и поворачиваете ось вручную, единственная нагрузка — это вес оси и вязкость смазочного материала.Когда вы едете на велосипеде, нагрузка — это вес вас и вашей машины, а сопротивление трения увеличивается во много раз. Вы можете почувствовать разницу.

Сообщения о закрытии этого веб-сайта сильно преувеличены! Мы в sheldonbrown.com благодарим Harris Cyclery за поддержку на протяжении многих лет. Harris Cyclery закрылся, но мы продолжаем работу. Продолжайте посещать сайт для получения новых и обновленных статей и новостей о возможных новых членах.

Последнее обновление: Джон Аллен