Как забить гвоздь в бетонную стену: инструкция

Необходимость забить гвоздь в бетонную стену может появиться в самых разных ситуациях – в процессе выполнения ремонтно-строительных работ или просто в быту. Казалось бы, задача простая и легко выполнимая, но те, кто сталкивался с ее выполнением, знают, что здесь есть масса нюансов.

До того, как забить гвоздь в бетонную стену (или стену из кирпича, газобетона, других материалов), необходимо правильно подобрать сам тип изделия, тщательно изучить особенности взаимодействия его с поверхностью основания. Желательно воспользоваться соответствующим инструментом, а если его нет – найти то, что поможет забить гвоздь качественно и надежно.

Немаловажным вопросом в данном случае является и соблюдение правил техники безопасности, что позволит избежать травм и других неприятностей в процессе работы.

Как забить дюбель-гвоздь в бетонную стену

Необходимость забить гвоздь в стену появляется не только там, где проводят ремонт. Вбить гвоздь может понадобиться для крепления зеркал, картин, фото в рамках, навесной мебели, электрических приборов, техники и т.д.

Любое стандартное крепление предполагает наличие двух элементов: дюбель из пластмассы и металлический саморез. Независимо от назначения крепежа, оба элементы важны, так как хорошо дополняют друг друга: в дюбеле без самореза нет смысла, а саморез без дюбеля просто легко вылетит из твердого основания, так как его там ничего не будет держать. Саморез закручивают в мягкий пластик и такой крепеж получается надежным и прочным.

Перед тем, как вбить гвоздь в бетонную стену без дрели или с использованием специального инструмента, необходимо точно разметить стену. Для этого выбирают подходящее место, ставят крестик карандашом. Из листа плотной бумаги нужно сделать кулек, прикрепить его к стене на несколько сантиметров ниже отметки малярным скотчем – такая простая конструкция защитит от распространения пыли по всему помещению.

Далее необходимо просверлить отверстие в стене перфоратором с буром нужного размера. Для кирпичной стены лучше выбрать мощную дрель. Инструмент устанавливают строго перпендикулярно основанию, бурят отверстие нужной глубины, чтобы удалось полностью утопить дюбель в материале. Если забурить недостаточно, дюбель будет торчать, если сильно – пластиковый ограничитель при забивании может порваться или сильно провалиться.

Получив отверстие нужного диаметра, следует аккуратно вбивать дюбель в стену заподлицо с поверхностью, потом вкрутить саморез, оставив нужную длину для того, чтобы можно было использовать крепеж.

Пошаговая инструкция для специальных закаленных гвоздей

1) До того, как забить гвоздь в бетонную стену, нужно проверить качество и соответствие стандартам само изделие: не должно быть ржавчины (удаляют), изломов (выравнивают молотком).

2) На стене делают отметки там, где должен быть гвоздь.

3) Важно выбрать правильный молоток (если у вас нет специального пистолета для забивания): для гвоздя длиной 4 сантиметра подойдет молоток весом 250 граммов, более крупные гвозди требуют большего инструмента. Для забивания гвоздей длиной больше 8 сантиметров используют молоток весом 1 килограмм. Универсальный вариант – молоток весом 500 граммов.

4) Описание процесса для правшей (для левшей все так же, только наоборот): гвоздь берут в левую руку, острым концом прислоняют перпендикулярно к основанию, молоток берут в правую руку. Чтобы забить гвоздь в бетонную стену молотком без дрели, бойком аккуратно бьют по шляпке не очень сильно таким образом, чтобы гвоздь в стену вошел на четверть длины. Нужно следить за тем, чтобы движения молотка выполнялись по траектории, конец которой становится продолжением гвоздя. В противном случае кривые удары станут причиной порчи гвоздя, материала и травм.

5) Далее нужно продолжить наносить сильные уверенные удары по шляпке стержня до тех пор, пока он не утопится в материал на нужную длину.

При помощи специального пистолета это делать конечно же проще, но он совсем не дешевый и больше подходит для профессионалов:

Как проще всего забить гвоздь в бетон

Перед тем, как забить гвоздь в бетонную стену, нужно вспомнить о некоторых нюансах. Если в дерево гвоздь входит легко и мягко, то с твердыми материалами ситуация иная. Забивать лучше всего при помощи сверления отверстия перфоратором или дрелью, подобрав сверло нужного диаметра.

Сначала намечают место кернером или молотком, потом сверлят отверстие, удаляют пыль пылесосом или метлой, вставляют дюбель на нужную глубину и забивают в него гвоздь.

Полезные советы новичкам, которые помогут не дрогнуть рукой в процессе забивания гвоздей

• В качестве фиксатора и подстарховывающего устройства можно взять обыкновенную бельевую прищепку. Ее нужно зафиксировать у основания гвоздя: он получит серьезную опору, а пальцы будут защищены от ударов.
• Конец гвоздя можно смазать воском или мылом, что упростит процесс.
• Если требуется вбить гвоздь в стену, оклеенную обоями, нужно на поверхности отметить место, потом чуть разрезать лезвием, развести аккуратно углы обоев, поставить крепеж и после снова заклеить отделку, прикрыв стыки с гвоздем.
• В древесину по единой линии много гвоздей не забивают – материал может треснуть.
• Крепежные гвозди выступают крепежом для различных конструкций, используются для крепления на бетонных, каменных поверхностях. Кирпичная кладка также предполагает использование таких гвоздей.
• До того, как пытаться забить гвоздь в бетонную стену, нужно правильно выбрать расходники. Так, размер сечения гвоздя должен быть равен максимум 25% толщины прикрепляемого деревянного элемента. Сам гвоздь должен входить в стену на 2/3.
• Молоток должен быть качественным, надежно скрепленным, из хороших деталей. В противном случае не избежать травмирования.

Как «поставить» гвоздь в бетонную стену

Чтобы вбить гвоздь в бетон без перфоратора, можно воспользоваться старым и эффективным способом. Взять бумажную малярную ленту или лейкопластырь, наклеить их там, где планируется забивать гвозди. Поверхность смочить тремя столовыми ложками уксуса, позволить высохнуть, а потом забить в бетон обыкновенные гвозди. Осколков и трещин удастся избежать.

Типы, размеры дюбелей

Дюбель-гвоздь – конструкция, благодаря которой можно быстро забить гвоздь в стену. Любой ремонт не обходится без данного вида крепежа. Подходит для оснований из древесины, бетона, кирпича. Основные элементы крепления: гвоздь с конической резьбой, которая сужается к острию и пластиковый дюбель, который в процессе забивания в него гвоздя расширяется и гарантирует надежное крепление.

Виды дюбелей по манжете:

• Грибок – пластиковая часть выполнена со скругленным окончанием в форме гриба. Используют там, где нужно обеспечить повышенную прижимную силу. Манжета большой толщины, поэтому давление распределяется равномерно.
• Потай – используется там, где шляпку шурупа нужно спрятать вровень со стеной.

Дюбель-гвозди выпускают с такими параметрами: длина 40-140 миллиметров с шагом в 20 миллиметров, диаметр – 5-7 миллиметров, диаметр отверстия для установки дюбеля – 6-10 миллиметров. Маркировка моделей производится с учетом показателей диаметра отверстия и длины: 6х40, 10х100 и т.д.

Гвозди изготавливают из качественной стали, покрытой цинком для исключения коррозии. Манжета может быть выполнена из полимеров: полиамид, полипропилен, полиэтилен. В соответствии с материалом распорной части дюбели могут быть металлическими и пластиковыми. По форме и назначению их намного больше.

Наиболее часто применяемые крепежи:

• Дюбель-гвозди для монтажного пистолета – в стене держатся за счет насечек, пластиковой манжеты нет. После выстрела можно сразу крепить то, что планировалось. В данном случае в монтаже нужно использовать специальный пистолет, подходящие дюбеля, вариант идеальный для выполнения больших объемов однотипных работ.

• Металлические забиваемые дюбель-гвозди – чаще всего используются для бетона.

• Дюбель для гипсокартона – обладает широкой пластиковой частью, равномерно распределяющей по стержню давление.

• Бабочка – на конце расширяющейся части имеет резьбу: гвоздь проходит через нее и заставляет раскрываться всю конструкцию, словно зонтик. Крылья бабочки раскладываются на обратной стороне материала, создавая надежное крепление. Чаще всего используются для гипсокартона.

Размеры гвоздей для дюбелей на вид

По размерам гвозди могут быть самыми разными. Параметры стандартного дюбель-гвоздя с диаметром отверстия 6 миллиметров такие: длина гвоздя 42 миллиметра, дюбеля 40, диаметр гвоздя 4 миллиметра.

Стандартные размеры в формате «диаметр отверстия/длина самого дюбеля/сечение гвоздя/длина гвоздя» в миллиметрах:

• 10х100х7х102
• 8х140х5х142
• 8х120х5х122
• 8х100х5х102
• 8х80х5х82
• 8х60х5х62
• 6х80х4х82
• 6х60х4х62
• 6х40х4х42

Маркировка дюбель-гвоздей включает показатели сечения отверстия и длины гвоздя: если указано 8х60, это значит, что диаметр отверстия равен 8 миллиметрам, а длина дюбеля составляет 60. Длина гвоздя соответствует глубине отверстия, которое нужно просверлить.

Дюбеля для бетона и для кирпича: параметры и нюансы монтажа

Перед тем, как забить молотком или при помощи перфоратора гвоздь в стену, необходимо правильно выбрать дюбель с учетом типа основания поверхности. Для бетонных и кирпичных стен выбирают разные крепления и использовать неподходящие изделия для одного из материалов не стоит.

Дюбель-гвозди для кирпичной кладки отличаются размером и механизмом двойного распора. Изделие может быть сделанным из металла или пластика, надежность крепления обеспечивает за счет того, что как минимум один распорный элемент оказывается не в полости кирпича, а в твердой его части. Распорная втулка дюбеля разжимается, когда в него вкручивается шуруп или резьбовая шпилька.

Дюбель для вбивания в бетон другой, он работает только с твердыми полнотелыми поверхностями, забивается с натягом в сделанное заранее отверстие. Если же такой дюбель попытаться закрепить в кирпиче, в котором внутри есть воздушные полости, часть крепежа может попасть в полость и разрушить отверстие.

Забивать дюбель в кирпичной кладке сложнее, чем в бетоне, поэтому процедуру стоит рассмотреть подробнее. Для работ понадобятся дрель или перфоратор, сверло, клей для керамической плитки, набор резиновых шпателей.

Основные этапы забивания дюбель-гвоздя в кирпич (обычный метод):

• Сверление посадочного отверстия дрелью или перфоратором, выбрав сверло соответствующего диаметра.
• Очистка отверстия.
• Развести плиточный клей, заполнить массой при помощи шпателя отверстие для дюбеля, протолкнув его туда аккуратно. Далее вставляют дюбель до упора, ждут 24 часов, пока высохнет клей.
• Теперь можно вкручивать резьбовой элемент (шуруп или шпильку).
• Данный метод подходит для монтажа дюбелей в любом пористом материале – кирпич, пенобетон, газобетон.

Как забить дюбель-гвоздь: нюансы

Такая простая на первый взгляд процедура требует внимательности и серьезного подхода. Важно правильно выбрать инструмент: для одних работ подходит молоток, для других лучше использовать дрель или перфоратор. Удары по шляпке гвоздя при использовании молотка нужно делать точно и с определенным усилием – так, чтобы не погнуть стержень, не вбить его слишком сильно, но и усилия было достаточно для забивания.

Использование при забивании перфоратора или дрели не актуально – они нужны только для высверливания отверстия под манжету. На поверхности сверла есть маркировка с диаметром, она должна соответствовать маркировке дюбеля. Дрель обычно применяют для работы с более плотными и прочными материалами, для кирпича и пустотелых оснований она не подходит.

Как забить дюбель-гвоздь при помощи перфоратора или дрели

1) Нанести разметку на стену, предварительно все точно просчитав и отмеряв.

2) Высверлить в стене отверстие нужной длины, с применением победитового сверла диаметра, точно соответствующего дюбель-гвоздю.

3) Тщательно очистить отверстие обычным бытовым пылесосом.

4) Если пластмассовой манжеты нет, часто используют деревянные пробки (чопики): сделать пробку нужно точного размера по диаметру отверстия, лучше с четырьмя гранями и длины, чуть превышающей длины отверстия. Пробку загоняют в отверстие вместо манжеты из пластика до дна, излишки отпиливают ножовкой или откусывают клещами. Если есть пластиковая манжета, забивают ее.

5) Далее нужно аккуратно забить гвоздь в манжету или центр деревянной пробки, направляя его под правильным углом.

Дополнительные вопросы по теме

Одним из важных этапов забивания гвоздя является выбор молотка. Для забивания дюбель-гвоздя бел дрели или перфоратора используют молоток МСТ-1 с рукояткой длиной 25-28 сантиметров и рабочей частью 9 сантиметров, весом в 250 граммов. Инструмент применяется в работе с отбойными гвоздями длиной максимум 40 миллиметров.

Чтобы вбить более крупный крепеж, лучше взять молоток МСТ-2 с рукоятью 30-32 сантиметров и рабочей областью 11 сантиметров и весом в полкилограмма. МСТ-3 актуален для тех же задач, но он весит значительно больше. Для забивания дюбель-гвоздей также используют МСТ-4 с рукоятью размером 35-37 сантиметров, областью рабочей 13 сантиметров и весом в 1 килограмм.

Перед забиванием гвоздя с использованием дрели или перфоратора нужно очень точно выбрать место крепежа. В кирпиче не крепят в швах, нельзя сверлить в местах пролегания металлической арматуры, электрической проводки. Сверлить начинают на малых оборотах, постепенно наращивая в случае необходимости. Если же отверстие вышло большего диаметра, можно залить его монтажной пеной, забить дюбель туда, выждать время высыхания, вбить гвоздь и удалить остатки пены.

Разница в подходах

Подходы к выполнению процесса существуют разные: многое зависит от наличия необходимых инструментов, особенностей материала основания, типа и размера выбранного дюбель-гвоздя. Чтобы добиться качественного и надежного крепления, которое выдержит нагрузки и справится с любым элементом декора, желательно придерживаться технологии и не игнорировать установленные стандарты.

Особенности креплений металлическими дюбель-гвоздями по бетону

Перед тем, как забить дюбель-гвоздь в бетонную стену, нужно ознакомиться с характеристиками изделий. Металлические крепления создают из сплавов закаленной стали с самыми разными размерами. Такими гвоздями выполняют крепление пластиковых, деревянных, стальных и других элементов к бетонному основанию. Прочное и надежное соединение требует использования качественных расходников.

Требования к металлическим дюбель-гвоздям:

• Твердость в диапазоне 56-56 HRC
• Плавный переход от окончания дюбеля к цилиндрическому корпусу (без трещин, дефектов, повреждений)
• Изгиб стержня максимум 0.1 миллиметр
• Нагрузка на вырывание от 65 килограммов и более
• Шляпка для защиты обязательно должна быть покрыта слоем цинка

Благодаря таким характеристикам монтажные металлические дюбель-гвозди спокойно выдерживают максимальные нагрузки.

Действия со шнуром

Если нужно протянуть между углами шнур (в процессе выполнения строительно-ремонтных работ, к примеру), то соблюдают определенную очередность действий. Сначала привязывают гвозди и обрезки проволоки к капроновой нити, потом вставляют их в шов раствора (если он мягкий, войдут легко, если нет – используют кирку). Забивать детали глубоко не следует, так как их потом придется вырывать постоянно.

Стержень выбирают такой, чтобы мог выдержать нагрузку шнура. Элемент в шве сидеть очень прочно не должен, для чего его расшатывают.

Несколько общих рекомендаций по забиванию в бетон гребенчатого гвоздя

1) Инструменты: гребенчатые гвозди (ершеные), рулетка, дрель, сверло на 3 миллиметра по бетону, карандаш, молоток.

2) Подготовительные работы: измерение основания, отметки карандашом мест сверления.

3) Сверлить лучше на небольших оборотах, сверло выбирать нужного диаметра.

4) Забить в отверстие гвоздь, установить на него кронштейн, повесить, что нужно, на него.

Несколько полезных рекомендаций

• Гвоздь забивать лучше ударами средней силы, удвоив усилие лишь после того, как он устойчиво войдет в основание в правильном положении. Молоток держат за конец рукояти. Совершая удар, смотреть нужно на шляпку гвоздя.
• Для выполнения работ в оштукатуренной поверхности желательно использовать пробойник: его прикладывают к шляпке гвоздя и ударяют. Молоток может спровоцировать появление дефектов.
• Для прибивания телефонных проводов их сначала протыкают крепежом там, где нет соприкосновения с жилами, и лишь потом выполняют работу.
• Ну и немного глупый совет: голыми руками вбить гвоздь можно лишь в мягкие поверхности – глину, например. ТАк что не старайтесь то делать с более твердыми материалами для вашей же безопасности.

Используя советы мастеров и побеспокоившись про все необходимые инструменты, при условии правильного выбора гвоздя в соответствии с типом основания, задачами и размерами крепежа, вполне реально сделать всю работу быстро и качественно. Правильно забитый в бетон или другую поверхность гвоздь будет способен выдержать оптимальные нагрузки и обеспечить надежность крепления.

Какие дюбеля лучше для бетона: главные правила выбора

Дюбель – это надежный способ крепления к бетону различных по габаритам и весу конструкций. Крепеж считается достаточно прочным, долговечным и может выдерживать внушительные нагрузки. На рынке можно найти десятки вариаций крепежей и выбрать среди них достойное изделие. Помимо грамотного подхода в выборе, нужно просчитать оптимальную длину и диаметр дюбеля, правильно установить его в бетон. В данном обзоре мы рассмотрим основные этапы ввинчивания дюбелей в бетонные основания и выделим лучшие дюбеля для бетона.

Стандартный дюбель-гвоздь – это распространенное крепежное изделие в виде втулки из пластика с рифлеными гранями. За счет неоднородной поверхности предотвращается выпадение  дюбеля и обеспечивается плотное сцепление. В эту втулку из прочной пластмассы устанавливают шуруп или гвоздь. Поскольку бетон считается твердым и прочным материалом, с помощью такого крепления дюбелем можно монтировать тяжелые конструкции.

Наряду со стандартным дюбель-гвоздем производители выпускают новые модификации креплений для определенных целей и нагрузок. Дюбели для бетона изготавливают из различных материалов, включая металл, пластмассу, сплавы металла, с защитными покрытиями. Если вы намерены использовать крепление для наружных работ, во избежание коррозии стоит выбирать крепежи с толстым слоем защитного материала. Из пластмасс самым лучшим и прочным считается нейлон. Именно по этой причине его чаще всего применяют для производства дюбелей.

Состав бетона и его свойства

Если вы намерены закрепить конструкцию в бетон, важно понимать, с каким материалом вы будете иметь дело. Бетон может быть разного качества, состава, прочности. Это влияет на показатели нагрузок, которые может выдержать поверхность.

Бетон представляет собой стройматериал на основе цемента, песка, щебня и воды. После укладки раствор застывает, становясь прочным и надежным основанием. В составе бетона могут присутствовать не только вышеописанные компоненты. С целью изменения свойств материала в состав добавляют различные вяжущие компоненты.

Например, портландцемент, летучая зола, шлак и другие.

Количество воды – до 16% от всего объема смеси гидратирует цемент. При разведении концентрации специалисты рекомендуют использовать очищенную воду. В производстве бывают случаи, когда вода из непитьевых источников снижала прочность бетона.

В составе бетона могут встречаться химические примеси следующих видов:

• воздухововлекающие средства используются для стабилизации воздуха: хороший вариант для улучшения оттаивания бетона после замораживания, за счет чего увеличивается срок эксплуатации бетона;
• редукторы воды уменьшают количество добавленной воды, что также улучшает качество стройматериала;
• замедлители схватывания способствуют замедлению процесса гидратации. Это удобно в тех случаях, когда готовую бетонную смесь нужно транспортировать.

Соответственно, в процессе приготовления бетонной смеси вы можете использовать компоненты, улучшающие ее свойства. Также не исключены ошибки, из-за которых материал становится пористым и менее прочным. При создании крепления для бетона важно убедиться, что он выдержит предполагаемые нагрузки.

Из какого материала изготавливают дюбеля по бетону: обзор видов

Дюбели для бетона могут быть изготовлены из металла и пластмассы. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Но, главным критерием в выборе, будет конкретное применение крепежа. Если вам нужно создать долговечное крепление для большого веса, тогда лучше выбрать металлический дюбель. Пластмасса не поддается коррозию, поэтому дюбель из пластмассы будет уместным в условиях повышенной влажности.

Металл определяет жесткость и прочность крепления. Ему присуща большая несущая способность. Пластмассы отличаются эластичностью, поэтому даже при деформации продолжают сохранять свои свойства. Если вы ищите вариант дюбеля для мест с высокой пожароопасностью, пластмассовые нагели сразу отпадают.

Пластмассовые дюбели по бетону могут быть выполнены из таких материалов:

• полиэтилен. Этот состав нейтрален к химическим кислотам, не теряет свои свойства при деформации. С годами есть риски растрескивания материала из-за процесса старения. Несомненным плюсом полиэтиленового дюбеля считают морозостойкость;
• полипропилен. Его чаще используют не для низких температур, а высоких. Полипропиленовые дюбели выдерживают до 120 градусов жары. Их температура плавления – 140 градусов. В ходе эксплуатации могут трескаться, как и полиэтиленовые виды дюбелей;
• нейлон. Наиболее прочный тип пластмассы. Это самый износостойкий дюбель, который не боится вибраций, динамических нагрузок, повреждений. Его недостатком будет только гигроскопичность. По этой причине специалисты не рекомендуют использования крепления при слишком низких температурах и воздействии влаги.

Вариаций металлических дюбелей на рынке гораздо меньше, чем пластиковых. Металл менее вязкий, но более прочный. При деформациях он теряет свои свойства, поэтому этот момент нужно учитывать при выборе дюбеля.

Металлические дюбеля бывают:

• из оцинкованной стали. Такие дюбели не подвергаются коррозии при достаточном слое покрытия. Оцинкованный дюбель способен создавать жесткое  крепление;
• их хрома, титана, латуни и других прочных сплавов. Считаются наиболее дорогостоящими, поэтому используются только в тех случаях, когда действительно нужно сделать долговечный крепеж с отличной несущей способностью.

Какой дюбель по бетону лучше?

Для бетонных оснований подходят слеюущие виды дюбелей:

• дюбель-гвоздь – это классическая втулка с рифлеными зубчиками по бокам, которая обеспечивает плотное сцепление в отверстии. Внутрь дюбеля забивают метиз;
• дюбель-саморез отличается тем, что его вкручивают в бетон. За счет своей высокой прочности обладает отличной несущей способностью. Демонтировать с бетонного основания его очень сложно;
• распорные дюбели – при установке происходит расширение дюбеля, забиваются молотком;
• дюбели-бабочка – удобно для установки крепежей с тонкие бетонные стены;
• универсальные дюбели – такой дюбель подходит для крепления практически на всех монолитных поверхностей;
• дюбели-гвозди – забиваются молотком;
• фасадный дюбель – предназначен для установки теплоизоляционных материалов. Конструкция выполнена из стойких к механическим повреждениям материалов.

Как монтировать дюбель в бетон?

Установка дюбелей в бетонное основание под силу даже новичкам, которые впервые сталкиваются с подобной работой. Вам не придется обращаться за помощью к специалистам, чтобы закрепить мебель, решетку, тяжелые конструкции. Создания крепления понадобится дрель со сверлом, изолента и молоток (лучше с резиновой рабочей частью).

Пошаговая инструкция и рекомендации для установки дюбеля в бетон:

1. Обозначьте на поверхности бетона места расположения дюбелей. На этом месте нужно сделать отметки и небольшое углубление, по которым в дальнейшем будете сверлить.
2. Подберите сверло под пилотное отверстие. Для создания отверстия вам понадобится электрическая дрель. Лучше, если она будет с регулировкой количества оборотов.
3. Если вы сделали правильное отверстие, дюбель будет входить постепенно, а с особой легкостью.
4. С помощью изоленты на сверле обозначьте линию предела, которую нужно придерживаться при сверлении.
5. Дрель удерживайте перпендикулярно без изменения угла, чтобы отверстие получилось ровным, а крепление надежным.
6. Из созданного отверстия нужно удалить строительный стройматериал, мусор, пыль.
7. После этого нужно установить дюбели для бетона. Забивайте его резиновым молотком до упора.
8. Вкр

Дюбель для бетона: характеристики, размеры и цены

Надежную фиксацию предметов небольшого веса на монолитную стену выполняет дюбель для бетона, который может иметь разную конструкцию и способ сцепления в отверстии. Отдельные виды разрешается использовать в кирпичных или каменных стенах. Если на поверхность планируется закрепить более массивное сооружение, то применяют анкерное изделие, которое выше по стоимости, выдерживающее повышенную нагрузку по отношению к традиционному.

Оглавление:

1. Что представляют собой дюбеля?
2. Классификация и технические параметры
3. Цены

Виды и характеристики крепежа для бетона

Классически элемент состоит из пластиковой втулки, которая имеет выступы по всей длине для предотвращения проворачивания внутри отверстия. В нее вкручивается металлический стержень, принимающий на себя весовую нагрузку. Пластик имеет такие размеры, что в сборе его распирает в полости винт. Этот вид легко разобрать при помощи отвертки.

Стандартные дюбеля для бетонных поверхностей отличаются от аналогичных элементов по кирпичу. Ввиду неоднородности кладки требуется:

1. втулка, имеющая большие размеры, чтобы гарантированно найти точки опоры со всех сторон;
2. увеличенная длина стального стержня, изготовленного в виде шпильки с резьбой.

Однородная стена сможет прочно закрепить гвоздь, вбиваемый ударным способом. Он работает на вдвое меньшей длине, что сокращает время установки. В кирпиче он произведет большие разрушения, что не обеспечит прочность фиксации на долгое время. При наличии перфоратора используют саморезы в бетон без дюбеля, когда металлический винт входит непосредственно в просверленное гнездо. Упрощается процедура монтажа, и снижается стоимость материалов.

Вид выбирается по максимально возможной нагрузке и доступному инструменту. При возникновении сомнений, что лучше выбрать в своем случае, нужно изучить отзывы о подобном опыте на строительных форумах.

Классификация

Для работ по бетону принято пользоваться таким крепежом, который можно купить в ассортименте:

• универсальный;
• распорный;
• гвоздь;
• бабочка;
• фасадный;
• КВТ;
• GB;
• химический.

Некоторые из этих видов предназначены для определенных типов поверхности (специальные), например дюбели для пеноблока. Для твердого бетона оптимальными считаются размеры металлического крепежа 6х40 мм. Более длинные дюбели для легкого бетона будут начинаться с 6х60, 6х80 и иметь максимальный габарит 10х160 мм.

1. Распорный.

Этот тип уверенно выполняет свою функцию при установке жестких навесных конструкций. Отличается волнообразной формой и размерами металлических шурупов. Гильзы в виде цилиндра имеют 2-3 распора (шипы), обеспечивающие надежное фиксирование в гнезде. Монтаж выполняется молотком с последующим ввертыванием самореза.

2. Бабочка.

Ее используют для тонких стены Гильза проходит отверстие насквозь, дальний конец при ввинчивании металлического стержня поджимается, охватывая бетон с 2 сторон. Установленный элемент прочно фиксируется.

3. Универсальный.

Комбинированный вариант распорного крепежа типа «бабочки». Этот металлический дюбель разработан для использования на разных видах поверхностей. Оптимально подходит для старых, неоднородных стен, плоскостей из смешанных материалов, ручного пробивания отверстий.

4. Гвоздь.

На прочную основу предметы навешиваются на гвоздь, вбитый при помощи строительного пистолета или вручную. Такой крепеж имеет различные виды исполнения для бетона, бутового камня, кирпича, мягких покрытий типа ГВП, ДСП.

Стальной элемент представляет собой толстый стержень. Он заострен с одного конца, утолщен шляпкой с другого, чтобы не погрузиться излишне в бетон. На оцинкованное тело одевается стопорная шайба, играющая роль направляющей. Такой дюбель не фиксируется дважды – он нужен при монтаже конструкции с повышенной прочностью.

Необходимость работы перфоратором по сверлению отверстий отсутствует, что значительно сокращает время крепления, уборки мусора.

5. Фасадные виды.

Используют при монтаже теплоизоляционной облицовки. Они работают по распорному типу, но имеют увеличенные размеры (длина, Ø шляпки). Втулка и металлический винт изготовлены из ударопрочных материалов.

6. Химический.

Специальный крепеж для пенобетона. В комплект нужно купить емкость, содержащую полимеризующиеся вещества, которые в гнезде застывают, образуя плотную зону в пористой конструкции. Процесс занимает от 2 часов до 1 суток.

7. КВТ.

Предназначается фиксировать предметы исключительно в газобетоне. Характеризуется более широкой резьбой, увеличивающей площадь зацепления с пористым материалом.

8. GB.

Специализированное крепление на стеновых блоках из полистиролбетона. Гильза в виде спирали работает на распор. Она способна выдерживать значительные нагрузки. Эффективно применяется для подвешивания шкафов, полок, вытяжек, тяжелых предметов и бытовой техники.

9. Саморезы.

Самая привычная, удобная для использования в домашних условиях форма – это саморезы, устанавливаемые в пластиковом дюбеле или непосредственно в бетоне. Они могут иметь обычную резьбу, винт-елочку (по виду вложенные один в другой конусы).

Изменение сечения резьбы по длине стержня свидетельствует, что его необходимо забивать без распорной вставки. Этот вид называется нагелями по бетону Ø 7,5 мм. Под него сверлят стандартное отверстие 6 мм. Твердая бетонная стена не примет саморез без предварительного изготовления посадочного гнезда перфоратором. Перед тем, как купить дюбель, нужно обратить внимание на шляпку. Для размещения крепления предусмотрено применение крестовой отвертки или звездочки (Torx). Может встретиться гвоздь с головкой-бочонок под торцовый ключ или шестигранник (имбусовый).

Для особо тяжелых вещей, нагруженных конструкций берут металлический анкерный элемент, который будет фиксироваться по распорному типу:

1. Забивная втулка. Дальний край разжимается вкручиваемым болтом, ближний – имеет специальную наружную насечку, удерживающую от проворачивания при установке крепления.
2. Клиновые. Фиксация обеспечивается конусом, который подтягивается по винту и разжимает распорную втулку. Подобная конструкция проворачивают по резьбе не болт, а гайку, подтягивая клин до нужного упора.

Расценки

Стоимость анкера выше обычного дюбель-гвоздя, но его правильная работа зависит от достаточной прочности бетона, в который устанавливается крепеж.

Марка, размеры	Тип монтажа	Фасовка, шт	Цена, руб
Шуруп Tech-Krep 7,5×52	Вкручивается в гильзу	8	90
СОРМАТ Дюбель-гвоздь 6х80 мм потайной	Вкручивается в гильзу	100	720
6х40 мм с потайной манжетой	Вкручивается в гильзу	200	390
6х40 для монтажа рам, стоек, ГВЛ	Вкручивается в гильзу	1	1
StarQuick 6х40 мм	Забивной	1	20
SORMAT LYT LK-SP 8х80мм цилиндрический	Забивной	2	44
6х40мм L с цилиндрической манжетой	Забивной	200	390
4,5х30 для ПЦ-84	Забивной	1 кг	110
Фасадный 10×90 с забивным пласт. гвоздем KOELNER	Забивной	250	610
Анкер BIT-PESF (газо-, пенобетон, бетон)	Химический	300 мл	800
Анкер 6х40	Болт с гайкой	1	7
Анкер 6х60	Болт с гайкой	1	8
Анкер 6х75	Болт с гайкой	1	9

---

 

описание и разные виды метизов для бетона

Бетон – один из наиболее распространенных в строительной сфере материалов. Возводимые из него строительные конструкции являются частью различных зданий. Владельцы квартир и частных домов, которые хотя бы раз выполняли ремонт, знают, насколько прочны капитальные стены и внутренние перегородки из бетона. При благоустройстве жилища возникает потребность закрепить в бетонном массиве предметы интерьера, электрооборудование, полки. Для данных целей используется нагель по бетону, представляющий собой специальный саморез для ввинчивания в материал с повышенной прочностью.

Шурупы для бетона

Шуруп по бетону (нагель) – знакомимся с крепежом

В специализированных магазинах предлагается различный крепеж, предназначенный для ввинчивания в бетонную поверхность. Он представляет собой деталь цилиндрической формы, изготовленную из прочного металла. С одной стороны крепежного элемента имеется головка для завинчивания, а с другой – винтовая нарезка. Рассмотрим более детально конструктивные особенности, рабочие параметры и характеристики саморезов.

Из какого материала изготовлен шуруп по бетону

Крепеж по бетону изготавливается из различных материалов с повышенным запасом прочности. Саморез, завинченный в бетонный массив, обеспечивает надежную фиксацию. Он не деформируется под воздействием нагрузок.

Для изготовления нагеля для бетона используются следующие материалы:

• углеродистый металл, представляющий собой сплав железа с углеродом;
• нержавеющая сталь, в составе которой присутствуют легирующие элементы;
• медно-цинковый сплав, который называется латунью.

Вкручивание нагеля в бетонное основание ключом

В большинстве случаев шуруп для бетона изготавливается из углеродистого металла, прочность которого позволяет метизу не деформироваться при завинчивании в твердый бетонный массив.

Крепеж по бетону – разновидности метизов

Рассмотрим, как классифицируется шуруп по бетону.

Нагель делится на различные виды по следующим признакам:

• типу защитного покрытия, определяющего область использования;
• форме и конструкции головки;
• форме резьбы и расстоянию между витками.

Разберем отдельно каждый из указанных признаков. Начнем с защитного покрытия. Оно надежно предохраняет поверхность самореза от окисления, связанного с коррозионными процессами.

Вид покрытия легко определить по цвету нагеля:

По форме головки изделия классифицируются следующим образом:

• саморезы с потайной шляпкой. Они могут завинчиваться заподлицо с поверхностью;
• шурупы с выступающей головкой. После завинчивания выступают над плоскостью стены.

Конструктивное исполнение головки может отличаться.

Возможны следующие варианты шляпки:

• с коническим подголовником и шлицем крестообразной формы на рабочей плоскости шляпки;
• с головкой в виде шестигранника, позволяющей использовать для ввинчивания рожковый ключ;
• в виде резьбовой шпильки, на которую завинчивается гайка, фиксирующая привинчиваемый элемент;
• с конической головкой и шлицем для завинчивания специальной отверткой в виде многогранной звездочки.

Дюбель-гвоздь для крепления в бетоне

Шуруп по бетону отличается от аналогичных крепежных деталей, предназначенных для завинчивания, резьбой. Она выполнена по всему телу самореза и может иметь переменный шаг.

В зависимости от конструкции резьбовой части, шурупы по бетону делятся на следующие группы:

• изделия многофункционального назначения. Размер поперечного сечения составляет до 6 миллиметров, а длина не превышает 20 см. Универсальный крепеж может использоваться как совместно с дюбелями, так и самостоятельно. Многофункциональные шурупы ввинчиваются в предварительно подготовленные отверстия или непосредственно в материал;
• шурупы с наклонной резьбой, внешне напоминающей елочку. По длине резьбовой части и диаметру они соответствуют размерам универсальных нагелей. Крепление шурупов с елочкообразной резьбовой частью может осуществляться только с применением дюбелей. Для установки дюбельной вставки в стену предварительно выполняется посадочное отверстие;
• нагели с прерывистой резьбой, позволяющей легче входить шурупу в твердый материал. Технология завинчивания таких саморезов с размером сечения резьбовой части 7,5 мм предусматривает предварительное рассверливание отверстий в бетоне. Длина крепежа колеблется в интервале 7–20 см. Глубина канала для ввинчивания нагеля должна превышать его длину на 1–1,5 см.

Крепеж для пластиковых окон

Подбирая саморез, учитывайте его параметры.

Шуруп для бетона – основные преимущества

По сравнению с другими видами крепежных элементов, применяемых для ввинчивания в различные материалы, нагель по бетону обладает рядом достоинств:

• повышенной прочностью, позволяющей обеспечивать надежную фиксацию массивных изделий;
• наличием надежного гальванического покрытия, защищающего металл от воздействия коррозии;
• универсальностью и многофункциональностью, позволяющими подобрать шуруп для различных целей.

Благодаря указанным преимуществам, шуруп по бетону (нагель) широко применяется домашними мастерами и профессиональными строителями.

Нагель по бетону – размеры и рабочие параметры

Рабочие параметры и номенклатура саморезов, предназначенных для завинчивания в бетон, регламентированы требованиями государственного стандарта.

Шуруп по бетону нагель

Главные параметры:

• длина изделия вместе с головкой;
• внешний диаметр резьбовой части;
• внутренний размер стержня самореза;
• расстояние между соседними витками, которое называется шагом резьбы;
• размер и высота шляпки;
• форма и размеры шлица, включая его глубину.

Необходимо также обращать внимание на следующие моменты:

• размер отверстия, которое необходимо просверлить;
• крутящий момент, необходимый для обеспечения затяжки;
• значение вырывающей нагрузки, которую способен выдержать ввинченный шуруп.

Приобретая изделия для выполнения большого объема работ необходимо знать массу 1000 штук, значение которой также указано в стандарте. В зависимости от вида применяемых нагелей их диаметр колеблется от 2,5 до 7,5 мм, а длина от 3 до 20 см.

Шурупы по бетону – применение саморезов

Вкручивание нагеля по бетону

Область использования крепежа:

• крепление предметов интерьера;
• соединение с бетонной основой отделочных материалов;
• закрепление светильников;
• фиксация навесной мебели.

Важно правильно подобрать крепежный элемент в зависимости от массы и конструкции прикрепляемых элементов.

Как крепится нагель для бетона

Недостаточно выбрать шуруп по бетону. Как пользоваться им? Такой вопрос может возникнуть у тех, кто самостоятельно не занимался домашним ремонтом. Процесс крепления саморезов достаточно простой и удобный.

До начала ввинчивания крепежного самореза в бетон необходимо:

• подготовить рабочий инструмент;
• выполнить разметку на бетонной поверхности;
• просверлить черновое отверстие.

Анкерный болт (нагель)

Инструменты, необходимые для выполнения работ, имеются в арсенале каждого домашнего умельца.

Потребуется:

• электродрель для сверления полостей в мягком ячеистом бетоне;
• перфоратор для подготовки канала в твердом бетонном массиве;
• шуруповерт, позволяющий ускорить процесс завинчивания шурупов;
• сверло, параметры которого соответствуют размерам завинчиваемого нагеля;
• отвертка, соответствующая по форме шлица конструкции головки;
• молоток, используемый, при необходимости, для вбивания дюбеля.

Производите операции по завинчиванию в следующем порядке:

1. Разметьте координаты сверления будущих каналов.
2. Просверлите отверстие на требуемую глубину.
3. Очистите сформированную полость от образовавшейся пыли.
4. Ввинтите нагель, через соединяемую конструкцию с помощью шуруповерта или отвертки.

Обратите внимание на следующие моменты:

Общий вид нагеля по бетону

• не прикладывайте чрезмерных усилий, способных вызвать поломку самореза;
• соблюдайте равное расстояние между ввинчиваемыми шурупами;
• выдерживайте минимальное расстояние от ближайшей стены 6–7 см.

Соблюдая приведенные рекомендации, несложно закрутить нагель по бетону. Как пользоваться им, мы разобрались.

Как правильно выбрать нагель (саморез по бетону)

Для обеспечения надежности крепления необходимо правильно подобрать нагель по бетону.

При выборе обратите внимание на следующие моменты:

• длину и диаметр рабочей части;
• величину воспринимаемой нагрузки;
• тип шляпки и конфигурацию шлица;
• остроту винтового хвостовика;
• наличие антикоррозионного покрытия.

Правильно подобранный крепеж обеспечит надежное соединение.

Заключение

Шуруп по бетону значительно упрощает крепление навесной мебели, предметов интерьера и электрооборудования. Технология ввинчивания позволяет выполнить надежную фиксацию за ограниченное время. Крепежные элементы предлагаются в расширенном ассортименте. К вопросу выбора крепежа следует подходить с учетом действующих нагрузок и особенностей крепления.

5.0 Порядок строительства — Капитальный ремонт — Бетон — Материалы и технологии строительства — Тротуары

Капитальный ремонт

5,0 Порядок строительства

Изготовление и установка капитального ремонта включает следующие этапы:

• Определить зону ремонта
• Пила старый бетон
• Удалить старый бетон
• Подготовить область заплатки
• Обеспечивает перенос нагрузки
• Уложить бетон
• Отверждение и изоляция бетона
• Пила и уплотнители

5. 1 Определение границ ремонта

Границы ремонта могут быть определены путем полевого обследования с использованием данных первоначального обследования проекта. Это обследование должно проводиться как можно ближе к графику контракта. Необходимо осмотреть каждую проблемную зону и обозначить границы ремонта на поверхности плиты. Следует включить дополнительные зоны бедствия, возникшие после первоначального обследования. Если планы проекта содержат частичный ремонт, спецификации проекта должны включать специальное положение, которое дает инженеру возможность изменить частичный ремонт на капитальный ремонт.Частичный ремонт подходит только для сколов в верхней трети плиты. Рекомендации по определению границ ремонта представлены ниже:

• Рекомендуемая минимальная ремонтная длина составляет 1,8 м (6 футов) для ремонта, снабженного механическими устройствами передачи нагрузки, и 2,4 — 3 м (8-10 футов) для ремонта с агрегатными блокировочными соединениями. Ремонт должен производиться на всю ширину полосы движения.
• Минимальное рекомендуемое расстояние от ремонтных швов на всю глубину до ближайшей поперечной трещины или стыка — 1.8 м (6 футов).
• Границу, которая может упасть на существующее поперечное соединение с дюбелями, следует расширить на 0,3 м (1 фут), чтобы включить существующее соединение.
• Если повреждение присутствует только на одной стороне существующего соединения без швабры, это соединение может использоваться в качестве границы.
• Армирование требуется в JRCP, где длина участка превышает 4,6 м (15 футов). Возможно, более экономично разместить дополнительные поперечные стыки с дюбелями на расстоянии 4,6 м, чем размещать арматуру.

На многополосных автомагистралях, как правило, нет необходимости согласовывать стыки на соседних полосах движения, если:

• Требования к минимальной длине соблюдены.
• Вся изношенная территория отнесена к ремонту.
• Разделительная древесноволокнистая плита уложена вдоль продольного шва.
• Патч не привязан к соседнему переулку

Однако, если поврежденные участки на обеих полосах дороги похожи и обе полосы должны быть отремонтированы, может быть желательно выровнять границы ремонта, чтобы избежать небольших смещений и сохранить непрерывность.

5.2 Пила по старому бетону

Рис. 7. Распиловка на всю глубину поперечных границ

Перед удалением поврежденного бетона изолируйте участок от прилегающего бетона и уступов, используя пропилы на всю глубину. Надрезы на всю глубину отделяют сегмент разрушенного бетона и оставляют место для его удаления с минимальным повреждением окружающих материалов.

Для поперечных пропилов на всю глубину предпочтительно использовать пилы с алмазными дисками.Пилы с алмазными дисками производят прямые, гладкие, вертикальные поверхности, улучшающие точность установки дюбелей. Любой внутренний или центральный продольный шов также требует прорезания на всю глубину существующего шва. Во избежание отслаивания при снятии резку следует продолжить через стык. Это необходимо для того, чтобы основание лезвия достигло пересечения с поперечными краевыми надрезами. Если алмазные пилы заедают в жаркую погоду, бетонные плиты сжимаются из-за теплового расширения.Один из способов решить эту проблему — пилить ночью при более низких температурах или выполнять пропилы для снятия давления с помощью пил с твердосплавными зубьями. Подрядчик может решить использовать один или несколько пропилов колесной пилой в пределах каждого участка заделки, чтобы освободить место для оборудования для удаления старого бетона.

Распиловка границ заплаток для CRCP

Наружные границы ремонта следует обрезать на частичную глубину над стальной арматурой алмазной пилой. Если какая-либо часть стальной арматуры пропиливается, длина заплатки должна быть увеличена на требуемую длину нахлеста (рис. 8 и 9).Вырез на частичную глубину должен располагаться на расстоянии не менее 460 мм (18 дюймов) от ближайшей плотной поперечной трещины. Они не должны пересекать существующую трещину, и необходимо оставить достаточно места для требуемого расстояния нахлеста и центральной области.

Рис. 8. Необходимые пропилы для CRCP

Рис. 9. Распилы на частичную и полную глубину для CRCP

После пропилов на частичную глубину выполняются два пропила на полную глубину на заданном расстоянии от пропилов частичной глубины.Расстояние зависит от метода притирки, используемого для соединения арматуры. Рекомендуемое расстояние составляет 610 мм (24 дюйма) для связанных нахлестов и 200 мм (8 дюймов) для механических соединений или сварных нахлестов. Это расстояние может быть уменьшено в зависимости от требуемой длины круга.

5.3 Удалить старый бетон

Операции по распиловке не должны предшествовать операциям по демонтажу и ремонту более чем на два дня. Разрезы на всю глубину не обеспечивают передачу нагрузки и могут начать накачивать или пробивать основание, вызывая ненужные повреждения. Есть два основных метода удаления поврежденного бетона из зоны ремонта:

Вынос

По возможности желательно поднимать изношенный бетон. Подъем старого бетона не повреждает основание, обычно происходит быстрее и требует меньше труда, чем любой метод, который разрушает бетон перед снятием.

В наиболее распространенном методе подъема используется стальная цепь, соединенная с подъемными штифтами. Оператор просверливает не менее двух вертикальных отверстий в старой бетонной поверхности, затем вставляет по одному подъемному штифту в каждое отверстие.Операторы прикрепляют цепь к крану или фронтальному погрузчику, который может поднимать бетон вертикально, а затем переворачивать его на платформу или самосвал для вывоза с площадки. Другое подъемное оборудование включает в себя вилочные погрузчики, вертикальные мосты, подъемники с боковым давлением и фиксаторы крутящего момента.

Повреждения во время подъема нельзя полностью избежать, и, вероятно, потребуется продлить ремонт, если в процессе подъема оставшийся бетон расколется. Повреждение чаще всего происходит, если старый бетон раскачивается во время подъема и скалывает поверхности оставшегося бетона.Прорезание колеса в области заплатки может предоставить дополнительное пространство для бокового движения.

Рис. 10. Цепь операции подъема для удаления существующей плиты

Распад

Рис. 11. Отбойный молоток разбивает разрушенный бетон

Рис. 12 Уплотнители с виброплитой

Рис. 13 Ссылка на самоходную плиту

Рис. 14 Заливка раствора или эпоксидной смолы и установка дюбелей

Иногда бетонные швы или трещины становятся настолько поврежденными, что их небезопасно удалять подъемом.В этих случаях необходимо разбить разрушенный бетон на мелкие фрагменты для удаления экскаватором или ручным инструментом. Недостатком этого метода является то, что он часто повреждает основание и требует большей подготовки к ремонту, чем операция подъема. Повреждение происходит из-за того, что отбойный молоток толкает детали в основание, что требует, чтобы экскаватор копал поверхность основания и вычерпывал битый бетон.

При использовании механизированного тормозного оборудования, такого как отбойные молотки или гидроцилиндры, операторы должны контролировать энергию разрушения оборудования.Операторы должны начать разбивать бетон в центре зоны удаления и двигаться наружу к буферным прорезям. Буферные пропилы выполняются на расстоянии около 0,3 м (1 фут) от пропилов по периметру внутри заплатки. Оператор должен уменьшить энергию разрыва (высоту падения) перед началом работы на участке за пределами буферных разрезов. Тогда будет меньше шансов повредить бетон за периметром заплатки.

5.4 Подготовка области патча

После удаления старого бетона и рыхлого материала участок готов к подготовке основания. Если операции удаления повреждают основание, может потребоваться добавить и уплотнить новый материал основания. Идеальные материалы для засыпки могут достигать оптимального уплотнения с помощью небольших пластинчатых уплотнителей, которые могут маневрировать в ограниченном пространстве. Используйте уплотнители с виброплитой, которые имеют номинальную центробежную силу от 17 до 27 кН (от 4000 до 6000 фунтов). Если после удаления бетона ремонтная зона наполняется дождевой водой, воду следует откачать или слить через выемку траншеи на уступе перед ремонтом основания.

5.5 Обеспечение передачи нагрузки

Сверление отверстий под дюбели

Автоматические буровые установки для установки дюбелей предпочтительнее одиночных ручных сверл. Сложно просверлить стабильные отверстия с помощью ручных сверл, потому что они тяжелые и не имеют направляющей или зажимного приспособления. Установки для бурения дюбелей содержат одно или несколько сверл, прикрепленных параллельно к раме установки. Рама действует как приспособление для выравнивания для контроля выравнивания и отклонения сверла. Тем не менее, одиночные, стационарные или ручные буровые установки необходимы там, где недостаточно места для установки нескольких буровых станков.

Есть несколько разновидностей буровых станков. Разница зависит от их крепления и от того, относятся ли они к плите или основанию. Три основных типа буровых установок следующие:

• Самоходная опорная установка
• Самоходная опорная установка
• Стреловой эталонный стенд

Стандартные пневматические или гидравлические ударные дрели обеспечивают приемлемые результаты сверления отверстий под дюбели. Оба просверливают типичное отверстие диаметром 225 мм (9 дюймов) примерно за 30 секунд.Стандартные пневматические дрели вызывают немного большее растрескивание кромки плиты при начале сверления, поскольку они передают больше энергии, чем гидравлические дрели. Однако это не должно повлиять на работу дюбелей при соблюдении правильных методов установки.

Диаметр отверстия — Диаметр отверстия зависит от анкерного материала. Для цементного раствора требуется отверстие диаметром на 5-6 мм (0,20-0,25 дюйма) больше номинального внешнего диаметра дюбеля. Для эпоксидных анкерных материалов требуется отверстие диаметром примерно на 2 мм (1/16 дюйма) больше номинального диаметра дюбеля.

Очистка отверстий — После просверливания очистите отверстия под дюбеля сжатым воздухом. Вставьте в отверстия воздушного сопла сжатый воздух. Вставил воздушное сопло в заднюю часть отверстия, чтобы вытеснить всю пыль и мусор. Пыль и грязь препятствуют приклеиванию эпоксидной смолы или безусадочного раствора к бетону по периметру отверстия. Кроме того, время от времени проверяйте воздух на наличие масла и влаги из компрессора. Компрессор должен подавать воздух со скоростью не менее 3,4 м ³ в минуту (120 футов ³ / мин) и развивать 0.Давление на сопле 6 МПа (90 фунтов на кв. Дюйм).

Установка дюбелей — Для размещения анкерного материала используйте длинную насадку, которая подает материал к задней части отверстия. Это гарантирует, что анкерный материал будет течь вперед по всей длине дюбеля во время вставки. Это также снижает вероятность образования пустот между дюбелем и бетоном. Для безусадочных цементных растворов предпочтительнее использовать пистолет для герметика. Не используйте какие-либо методы, которые пытаются залить или протолкнуть анкерный материал в отверстие.

Для эпоксидных смол инжекторная трубка на установочном блоке должна содержать смесительный шпиндель шнекового типа, который смешивает двухкомпонентную эпоксидную смолу. Доступны готовые картриджи с эпоксидной смолой, в которых достаточно материала для одного или двух отверстий; более экономичная система для крупных проектов использует систему впрыска под давлением из емкостей с эпоксидной смолой. Вставляя каждый дюбель, поверните его примерно на один полный оборот, чтобы равномерно распределить материал по окружности дюбеля. Без скручивания большая часть анкерного раствора останется вдоль нижней части стержня, а пустоты будут находиться наверху стержня.

Иногда анкерный материал вытекает при установке дюбелей. Пластиковый диск, удерживающий раствор, обеспечивает барьер, препятствующий вытеканию эпоксидной смолы из раствора. При правильном дозировании после установки со сторон диска должен быть виден некоторый анкерный материал. Если затирки не видно, возможно, в отверстии ее недостаточно. Если удерживающие диски недоступны, рабочий должен затереть дополнительный раствор вокруг дюбеля. Это не идеальная установка, но предпочтительнее оставлять пустоты.

Рисунок 15 Диск удержания раствора

Подготовка продольных швов — Продольные швы по периметру заплатки также требуют подготовки перед добавлением нового бетона. Полная замена перекрытий и ремонт длиннее 4,5 м (15 футов) требуют системы стяжек. Просверлите и закрепите анкерные болты или болты, используя тот же анкерный раствор, который используется для дюбелей. Деформированные арматурные стержни от # 10M (# 3) до # 20M (# 6) или двухэлементные резьбовые пары приемлемы в большинстве спецификаций. Обычно они расположены вдоль продольного стыка на расстоянии 750 мм (30 дюймов). При ремонте длиной менее 4,5 м поместите доску для разрыва сцепления вдоль любой продольной поверхности с существующей бетонной полосой или бетонным уступом. Тонкая древесноволокнистая плита толщиной 5 мм (0,20 дюйма) или аналогичный материал должен соответствовать глубине и длине зоны ремонта и располагаться заподлицо с продольной поверхностью места ремонта. Разрыватель сцепления позволяет заплате и старому бетону двигаться независимо.

Рисунок 16 Установка платы разрыва связи

5.6 Поместите и завершите новый бетон

Укладка бетона — Заливайте бетон в ремонтную зону из грузовика для смешивания готовой смеси или других мобильных транспортных средств для дозирования. Распределите бетон равномерно, чтобы избежать чрезмерной работы лопатой. Будьте осторожны, чтобы обеспечить хорошее уплотнение бетона вокруг дюбелей и по периметру заплатки. Сота снижает прочность и долговечность бетона. Используйте вертикальное проникновение стандартного вибратора для заливки, чтобы должным образом укрепить бетон для ямочного ремонта. Не протаскивайте вибратор через смесь, это может вызвать сегрегацию и потерю увлеченного воздуха.

Отделка и текстурирование — виброрейки и 3-метровые линейки являются хорошими инструментами для зачистки и отделки ремонтной поверхности. Для краткосрочного ремонта (<3 м (10 футов)) лучше протягивать инструмент для чистовой обработки поперек тротуара с лезвием, параллельным продольному стыку. Инструмент опирается на старый бетон с обеих сторон ремонта и следует по поверхности прилегающих плит. Поверхность заплатки будет соответствовать профилю окружающей поверхности. Если длина участка превышает 3 м (10 футов), обработайте поверхность в продольном направлении виброрейкой.Текстурируйте поверхность заплатки так, чтобы она напоминала поверхность окружающего покрытия. Часто встречаются мешковины и поперечные зазубренные поверхности.

Рисунок 17 Прямая и виброрейка

5,7 Отверждение

Отверждение важно для достижения хорошей прочности и долговечности бетона. В общем, жидкий отверждающий состав, образующий мембрану, является подходящим, если он наносится равномерно и в достаточном количестве. Используйте хорошо обслуживаемое оборудование для распыления под давлением, которое обеспечит равномерное нанесение.Нормы расхода около 5,0 м ² / л (200 футов ² / галлон) достаточно для любого материала. В некоторых случаях могут потребоваться изоляционные маты для повышения температуры бетона и ускорения набора прочности. Первые несколько часов после заливки бетона являются наиболее важными для хорошего твердения. Поэтому нанесите отвердитель и изоляцию как можно скорее после отделки поверхности. Чтобы предотвратить потерю влаги и защитить поверхность, поместите один слой полиэтиленовой пленки на поверхность заплатки под изоляционные плиты или маты.Избегайте использования изоляционных плит при очень высоких температурах, это может привести к тепловому удару бетона при их снятии.

Гладкость — Хорошая техника отделки может обеспечить адекватный переход между заплатой и старым бетоном. В некоторых случаях для проектов CPR может потребоваться спецификация езды, сопоставимая с местной спецификацией езды. Залатанный тротуар, не отвечающий указанным требованиям к езде, потребует исправления алмазной шлифовкой.

5.8 Пила и уплотнение

Заключительный этап — формирование или распиловка поперечных и продольных резервуаров герметика на границах участка.Герметичные швы по периметру снизят вероятность выкрашивания в местах соединений. Асфальтово-резиновые герметики горячей заливки чаще всего используются для продольных швов, а герметики более высокого типа, такие как силикон с низким модулем упругости, обычно используются для поперечных швов.

5.9 Открытие движения

Существует два метода определения, когда открывать капитальный ремонт для движения транспорта:

• Установленная минимальная прочность
• Указано минимальное время после завершения размещения

Для большинства применений с бетонным покрытием предпочтительно измерять прочность бетона, чтобы определить, когда это приемлемо для движения. Это не всегда верно при ремонте бетона, особенно там, где важно быстрое открывание. Большинство смесей заплат делятся на три категории по доступности для трафика: от 4 до 6 часов, от 12 до 24 часов и от 24 до 72 часов (обычные) (Таблица 3). Небольшие колебания температуры воздуха также влияют на рост прочности бетона. Измерители срока погашения или устройства измерения скорости импульса предпочтительнее, чем указанное время. Агентство может оговорить, что ремонт достигнет минимальной прочности, прежде чем он будет открыт для движения.Рекомендуемая минимальная сила для открытия движения:

• Прочность на сжатие: 13,8 МПа (2000 фунт-сила / дюйм ² ).
• Модуль упругости при разрыве: нагрузка в центральной точке 2,1 МПа (300 фунтов силы / дюйм ² ) или нагрузка в третьей точке 1,7 МПа (250 фунтов силы / дюйм ² ).

^[2] Таблица 3. Стандартные требования к времени «открытия для движения» для различных портландцементных бетонных смесей.

Для смесей с использованием:	Типичное время до раскрытия
Некоторые смешанные цементы	2–4 часа
Сульфоалюминатные цементы	2–4 часа
Цемент III типа с нехлоридной ускоряющей добавкой	4-6 часов
Цемент типа III с хлоридом кальция (CaCl 2 ) ускорителем	4-6 часов
Цемент I типа с хлоридом кальция (CaCl 2 ) ускоритель	6-8 часов
Цемент типа III с водоредуцирующей добавкой типа A	12-24 часа
Тип I (смесь для дорожного покрытия с воздухововлекающими добавками без летучей золы)	24-72 часа

Система Diamond Dowel® | ПНА Строительные Технологии

| Авторизоваться

• Бетонные плиты перекрытия
  • Архитекторы
  • Консультанты
  • Подрядчики
  • Конструкторы
  • Инженеры — структурные
  • Владелец
  • Владелец — Захватчик
• Бетонные тротуары
  • Архитекторы
  • Консультанты
  • Подрядчики
  • Конструкторы
  • Инженеры — гражданские
  • Владелец
  • Владелец — Захватчик
• Продукция и дизайн
  • Сборка корзины PD3
  • Квадратные дюбели и дюбели
  • Система алмазных дюбелей
  • Armor-Edge
    • Armor-Edge
    • Стальной шарнир Armor-Edge в сборе
    • Сборка соединения Armor-Edge n2e
  • Тонкое бетонное покрытие (TCP)
  • Покрытия для отверждения HydraCure
  • Шарнирный стабилизатор
  • Система дорожного покрытия Design-Build
  • Основание болларда
  • Дизайн
    • Стратегический дизайн армирования
• Поддержка и инструменты
  • Библиотека документов
  • Образование и обучение
  • Соответствующие отраслевые статьи
  • Ключевые темы
    • Зачем использовать пластинчатые дюбели
    • Строительные соединения
    • Совместная стабильность
    • Совместная защита
    • Совместное расстояние
    • Влажное отверждение
• Связаться с нами
  • Найдите дистрибьютора
  • Найдите свой территориальный менеджер
  • Связаться с PNA

Икс

• Бетонные плиты перекрытия
  • Архитекторы
  • Консультанты
  • Подрядчики
  • Строители
  • Инженеры — Строительные
  • Владелец
  • Владелец — Захватчик
• Бетонные тротуары
  • Архитекторы Проектировщики
  9
  • Архитекторы
  • Архитекторы Проектировщики
  • Инженеры — Гражданские
  • Владелец
  • Владелец — Занимающий
• Продукты и конструкции
  • Сборка корзины PD3
  • Квадратные дюбели и зажимы для дюбелей
  • Алмазная система дюбелей
  • Armor-Edge
    • Armor-Edge
    -Edge All Steel Joint Assembly
    • Armor-Edge n2e Joint Assembly
  • Тонкое бетонное покрытие (TCP)
  • Покрытия для отверждения HydraCure
  • Стабилизатор шарнира
  • Система проектирования и строительства дорожного покрытия
  • Основание болларда
  • Designs Strategic
    • Армирование Desig n
• Поддержка и инструменты
  • Библиотека документов
  • Образование и обучение
  • Соответствующие отраслевые статьи
  • Ключевые темы
    • Зачем использовать пластинчатые дюбеля
    • Строительные швы
    • Стабильность швов
    • Защита суставов
    • Расстояние между швами
    • Влажное отверждение
• Связаться с
  • Найти дистрибьютора
  • Найти региональный менеджер
  • Связаться с PNA

| Авторизоваться

Использование соединителей для сдвиговой нагрузки в бетонных конструкциях и гражданском строительстве

Применение срезных дюбелей для железобетонных конструкций

Соединители, работающие на сдвиг, находят множество применений во всех типах строительства с использованием железобетона как в контрактах на строительство, так и в гражданском строительстве.

Строительные приложения

Плиты первого этажа

Деформационные швы обычно требуются для разделения железобетонной плиты грунта на пролеты. Соединители, работающие на сдвиг, DSD используются для передачи поперечной нагрузки от плиты к плите и предотвращения дифференциальной осадки. Если соседние отсеки имеют разные размеры, может происходить движение в двух направлениях, в этой ситуации следует использовать соединители DSDQ, работающие на сдвиг.

Плиты перекрытия подвесные

В подвесных плитах соединительные элементы следует размещать в точках встречного прогиба, где изгибающий момент и максимальная сила сдвига незначительны или отсутствуют.

Конструкционные шарниры в рамах

Общим требованием к каркасным зданиям является структурный деформационный шов для изоляции одной части здания от другой. Традиционная практика заключается в создании строки из двойных столбцов. Использование соединителей DSD снижает затраты, ускоряет строительство и увеличивает площадь пола.

Соединения балки со стеной или перекрытием

Соединения выступов и половин внахлестку представляют собой проблему при проектировании, их сложно и дорого строить.Использование соединителей DSD, работающих на сдвиг, упрощает проектирование и конструкцию, обеспечивая более четкое отображение деталей.

Культурный центр Барангару, Сидней, Австралия

Компания Lend Lease установила 1300 соединителей между перекрытиями из Анкона в подвесном бетонном полу с последующим натяжением потрясающего культурного центра Барангару в Сиднее. Использование этих продуктов на временных деформационных швах вместо традиционных полос для заливки значительно ускорило программу строительства, сэкономив время и деньги.В конструкции используется комбинация двойных срезных дюбелей Ancon DSDQ и стопорных штифтов Ancon ALP для компенсации первоначальной усадки бетона, а затем позволяет блокировать стыки, предотвращая дальнейшее движение, одновременно передавая высокие поперечные нагрузки как в заблокированном, так и в разблокированном состоянии без необходимость дополнительных механических опор.

Олимпийский стадион в Сиднее, Австралия

Соединители нагрузки на сдвиг Ancon DSD 100 были установлены в местах расположения балок и плит на Олимпийском стадионе в Сиднее, где проходили игры 2000 года.Спортивные стадионы такого размера подвержены значительным нагрузкам. Конструкционные движения должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить необходимое движение и передачу нагрузки, обеспечивая правильное функционирование конструкции.

Манчестер Юнайтед Стадион

Срезные дюбели

DSD были использованы во время реконструкции Олд Траффорд для образования соединения балки с плитой через деформационные швы в Stretford End со всеми сиденьями. Они были выбраны как экономичная, простая и проверенная альтернатива двойным каркасам или использованию колонны с выступом.

Клиент Manchester United plc
Архитектор Атерден Фуллер
Инженер-конструктор Кэмпбелл Райт Хилл
Подрядчик Альфред Макалпайн

Многоэтажная парковка в аэропорту Манчестера

Автостоянка у Терминала 2 аэропорта Манчестера представляет собой многопролетную 3-4-этажную железобетонную портальную раму, разделенную на три секции двумя поперечными деформационными швами. Соединители DSD Shear Connectors использовались для соединения вафельной плиты с портальной рамой, прилегающей к деформационным швам.Это устранило необходимость в дорогостоящих и архитектурно навязчивых дополнительных каркасах и увеличило полезную площадь пола внутри конструкции.

Клиент Manchester Airport plc
Архитектор Smith and Way
Инженер-конструктор Hill Cannon Partnership
Подрядчик Norwest Holst

Приложения для гражданского строительства

Шарнирные соединения проезжей части

Срезные дюбели

DSD используются в стыках проезжей части для передачи высоких сдвиговых нагрузок, вызванных транспортной нагрузкой, и для устранения дифференциальной осадки.

Мостовидные абатменты

Срезные соединители

DSD используются вертикально на опорах мостовидного протеза для фиксации настила моста к опоре. Помимо простоты установки, использование соединителей нагрузки сдвига DSD позволяет поднимать мостовую платформу для замены подшипников.

Соединения в парапетах

Использование срезных дюбелей DSD в вертикальных стыках парапетов — простой и экономичный способ соединения секций. DSDQ способствует значительному вращению стыка без снижения прочности на горизонтальный сдвиг.

Соединения мембранной стены / плиты

Присоединение дорожных плит к диафрагменным стенам может быть сложной и дорогостоящей операцией. Формование углублений или установка дюбелей в просверленные отверстия представляет множество проблем на месте. Соединители DSD, работающие на сдвиг, представляют собой экономичное решение. Детали гильзы прибивают к фанерной опалубке, которая жестко закреплена на арматурном каркасе. После раскопок фанеру снимают, чтобы обнажить лицевые стороны гильз. Теперь можно вставить дюбели, чтобы они могли поддерживать плиту.

Соединения непрерывных свайных стен и перекрытий

Аналогично конструкции мембранной стены, соединители DSD используются для передачи поперечной нагрузки от плиты к свае.

Запираемые дюбели | Анкон

Дюбели

Ancon Lockable Dowels были разработаны для использования на временных деформационных швах, которые чаще всего встречаются в бетонных конструкциях с последующим напряжением.

Дюбель обеспечивает начальную усадку бетона, а затем фиксируется на месте с помощью механической пластины и контролируемого количества эпоксидной смолы.Заблокированный дюбель продолжает передавать сдвиг, но предотвращает дальнейшее движение.

Запираемые дюбели заменяют использование метровых «полос для заливки» или «закрывающих полос» в бетонных каркасах с последующим натяжением. При использовании фиксируемого дюбеля не требуется подпирать плиты, что улучшает доступ к строительной площадке и ускоряет темпы строительства.

Использование запираемый DOWEL устраняет необходимость осложненной опалубки и дополнительных материалов, используемых для построения поддержки поясок.

Пример проблем с доступом на площадку с открытой заливной полосой

Традиционные строительные соединения Ancon Engineered Solutions

Временное объединение движения

Различные компоненты, собираемые на месте

Анконовый дюбель

Заливная полоса в плите

Анконовый дюбель

Заливная полоса на стыке стены с перекрытием

Анконовый дюбель

Заливная полоса на стыке стальной балки и бетонной плиты

Запираемый дюбель Ancon в сочетании с приварной муфтой Ancon.Свяжитесь с нами и расскажите о требованиях к вашему проекту.

Дюбели с фиксацией между перекрытиями

Дюбель с замком Ancon ESDQ-L20

Запираемый дюбель ESDQ-L20 позволяет осуществить начальное перемещение, а затем, по прошествии заданного периода времени (обычно 60–120 дней), фиксируется двухкомпонентной эпоксидной смолой, залитой в L-образную емкость для раствора.

Анконовый дюбель HLDQ-L30

HLDQ-L30 — это дюбель с высокой нагрузкой, фиксируемый, с расчетной нагрузкой до 136 кН.

Дюбель для крепления плиты к стене

Ancon ESDQ-L20W Запорный дюбель

Дюбель изготовлен из нержавеющей стали Duplex диаметром 30 мм, но он короче, чем дюбель ESDQ-L20. Один конец дюбель предназначен для исправления в нержавеющей стали анконы SKS24 Резьбовое Якорь брошен в лицо бетона, а другой конец имеет ряд канавок, чтобы принять фиксирующую пластину. Компонент гильзы такой же, как в ESDQ-L20.

Информационное моделирование зданий

Для объектов BIM этих продуктов щелкните здесь или посетите Национальную библиотеку BIM.

Дюбели и анкерные стержни в стыках бетонных покрытий: теория и практика

1 Дюбели и анкерные стержни в соединениях бетонного покрытия: теория и практика Лев Хазанович Доцент Миннесотского университета

2 Краткое содержание презентации Введение Швы, дюбели и анкерные стержни Преимущества дюбелей и анкерных стержней Конструкция дюбелей и анкерных стержней Краткое изложение конструкции

3 Продольные швы Поперечные швы

4 Дюбели и анкерные стержни Дюбельные стержни Уложены поперек поперечных стыков на средней глубине плиты Передача нагрузки от одной плиты к другой без предотвращения раскрытия стыка Обычно выполняется из круглых, гладких стальных стержней с эпоксидным покрытием Уменьшение образования трещин в стыках и угловых трещин

5 Дюбелей и стяжных стержней Анкерные стержни, расположенные поперек продольных швов на средней глубине плиты Предотвращение расслоения полос и дифференциальных прогибов Изготовлен из деформированной стали с эпоксидным покрытием R выявить поперечное растрескивание

6 дюбелей и анкерных стержней Продольное строительное соединение Анкерные стержни Поперечное усадочное соединение Дуговые балки Предоставлено Dr.Darter

7 Краткое содержание презентации Введение Преимущества дюбелей и анкерных стержней Теория Механизм передачи нагрузки Влияние на прогиб и напряжения Влияние на производительность Практика Стоимость Конструкция дюбелей и анкерных стержней Краткое описание конструкции

8 Зачем нам нужны анкерные стержни? Отсутствие или несоответствующая конструкция стяжек Разделение полос

9 Влияние стяжек на отклик дорожного покрытия Нет стяжных стержней Совокупное сцепление Высокие напряжения Высокие прогибы Повреждения тротуара Стяжные стержни Низкие напряжения Низкие прогибы Хорошие характеристики соединения

10 ISLAB2000 Модель конечных элементов Нагрузка на одну ось 80 узлов

11 Прогиб Прогиб без стяжных стержней Несвязанное соединение Макс. Прогиб = 0.54 мм

12 Влияние дюбелей на прогибы Прогиб с анкерными стержнями Максимальный прогиб = 0,33 мм

13 Влияние анкерных стержней на напряжения PCC Напряжения в направлении Y в направлении Y Основные напряжения на дне плиты Несвязанное соединение Макс. Напряжение = кПа Напряжения в направлении Y Направление X Связанное соединение Макс. напряжение = 1603 кПа

14 Зачем нужны дюбели? Отсутствие или несоответствующая конструкция дюбелей Неисправное соединение

15 Влияние дюбелей на отклик дорожного покрытия Направление движения Нет дюбелей Совокупное блокирование Подходящая плита Высокие напряжения Высокие прогибы Быстрый отскок плиты Дефекты дорожного покрытия Направление движения Оставить плиту Блокировка совокупности Быстрое движение материалов назад Потеря опоры

16 Влияние дюбелей на отклик дорожного покрытия Направление движения Дюбели Низкие напряжения Низкие прогибы Хорошие характеристики соединения Отсутствие дифференциального прогиба, отсутствие нарушений Направление движения

17 Влияние дюбелей на напряжения и прогиб ISLAB2000

18 Влияние дюбелей на прогиб Соединение без дюбелей Макс. .02 мм

19 Влияние дюбелей на прогиб. Отклонение. Дюбельное соединение. Макс. Прогиб = 0,6 мм.

. Дюбельное соединение Макс.напряжение = 812 кПа Основные напряжения X-направление

21 Дюбель и анкерный стержень? Долгосрочные исследования эксплуатационных характеристик дорожного покрытия Федеральной дорожной администрации 1.Оценка передачи нагрузки от стыков и трещин (Хазанович и Готлиф, 2002 г.) 2. Общие характеристики хороших и некачественных покрытий PCC (Хазанович и др., 1997) Почти 150 участков покрытия, расположенных по всей территории США

22 Влияние на эффективность передачи нагрузки Совокупный процент проездов Плохой шпонкой без шпонки без штифта без шпонки Хорошее Среднее значение LTE, проц.оо Совместная эффективность передачи нагрузки, проценты

23 Влияние дюбелей на разломы Совокупный процент секций Кумулятивное распределение частот (%) Штифты с штифтами 80 Без шпонок Хорошие Нормальные плохие нарушения, (мм) в без шпонок

24 Преимущества дюбелей Смит и др. Дюбели увеличивают начальную стоимость на 5-8%, но увеличивают несущую способность более чем на 100% Gharaibeh and M.I. Darter 2001 Использование дюбелей увеличивает первоначальный срок службы покрытия примерно на 60 процентов и приводит к аналогичному сокращению общих затрат в течение срока службы, чем при отсутствии дюбелей.

25 Краткое содержание презентации Введение Преимущества дюбелей и анкерных стержней Конструкция дюбелей и анкерных стержней Диаметр Длина Расстояние Сводка конструкции

26 Диаметр дюбеля Германия 25 мм США Толщина бетона Диаметр дюбеля <200 мм 25 мм мм 32 мм> 250 мм 38 мм по максимально допустимому дефекту

27 Влияние диаметра дюбеля на дефектное дефект (мм) дефект (дюйм) Срок проектирования: 20 лет Толщина плиты: 200 мм.Бездемпанный ND D = 1 D = 1,25 D = DD = 25 мм DD = 32 мм Количество AADTT грузовых автомобилей в одном направлении, дни DD = 38 мм Хазанович и др. 2004

28 Влияние диаметра дюбелей на опорные напряжения Диаметр дюбеля, мм Несущее напряжение бетона, МПа

29 Длина дюбеля и расстояние между дюбелями Длина дюбеля Германия: США: Миннесота: Расстояние между дюбелями Германия: США: 500 мм 450 мм 380 мм 250 мм дюйм путь колеса 500 мм за пределами пути колеса 300 мм неравномерный

30 Неравномерный шаг дюбелей 300 мм 900 мм 300 мм дюбели только в колесных путях

31 Диаметр анкерного стержня Диаметр анкерного стержня Австрия: Германия: США: 14 мм 20 мм 12.5 и 16 мм

32 Длина анкерных стержней и расстояние между ними Длина анкерных стержней Австрия: Германия: США: Расстояние между анкерными стержнями Австрия: Германия: США: 700 мм 800 мм 760 мм 3 стержня / швы конструкции плиты: 5 стержней / усадочные швы плиты: 3 стержня / стол для плиты

33 FHWA Расстояние между стяжными стержнями Диаметр стержня: 12,5 мм Предел текучести стали: 280 МПа Толщина PCC (мм) Расстояние до свободного края (мм)

34 FHWA Расстановка анкерных стержней Диаметр стержня: 16 мм Предел текучести стали : 280 МПа) Толщина PCC (мм) Расстояние до свободного края (мм)

35 Краткое содержание презентации Введение Преимущества дюбелей и анкерных стержней Конструкция дюбелей и анкерных стержней Конструкция Установка Общие проблемы Оценка Крепление Краткое описание

36 Установка Дюбельные стержни Дюбельные корзины Дюбель-стержень устройство для вставки (DBI) Разрыватель связки (обычно, смазка) должен b Наносится перед установкой анкерных стержней Машинное место Размещение вручную Стулья Просверленные и залитые раствором

37 Корзины для дюбелей

38 Устройство для установки стержней для дюбелей NHI

39 Устройство для вставки стержней для дюбелей NHI

40 Установка стержневых стержней Просверлено Стулья для стержней

41 Общие Проблемы при установке Все счастливые семьи похожи; каждая несчастная семья несчастлива по-своему.Todas as famílias felizes são iguais. Todas as famílias infelizes são Diferentes. Лев Толстой Анна Каренина

42 Распространенные проблемы с установкой Прутки отсутствуют или размещены не на своем месте Плохо отрегулированное оборудование Поврежденные корзины с дюбелями Неправильное крепление корзины Бетон вокруг стержней плохо закреплен Плохо отрегулированное оборудование Слишком жесткая смесь (часто из-за задержки смешивания)

43 Общие проблемы Проблемы с дюбелем и смещение анкерного стержня Дюбель и анкерный стержень расположены слишком близко друг к другу. Плохое уплотнение бетона вокруг дюбелей и анкерных стержней.

44 Проблема с вертикальным положением Установка дюбелей Анкерный стержень находится слишком далеко от средней глубины.Бетонное покрытие слишком низкое.

45 Проблема с вертикальным положением Установка дюбеля Если штанга находится слишком близко к верхней поверхности

46 Проблема с вертикальным положением Установка дюбеля На следующее утро возле стыка возникла трещина

47 Типичные проблемы Установка дюбеля

48 Общие проблемы Установка дюбеля Стяжка слишком близко к дюбелю

49 Распространенные проблемы Установка дюбеля Стяжка слишком близко к дюбелю

50 Распространенные проблемы Установка дюбеля Стяжка слишком близко к дюбелю

51 Плохое уплотнение бетонной установки Установка дюбелей Захваченный воздух Дюбель-штанга Смесь PCC была слишком жесткой из-за задержек с укладкой.300 метров пришлось снять и заменить.

52 Как избежать проблем Три способа добиться правильного размещения Проверка Проверка Проверка

53 НК для установки стержня Неразрушающие методы определения местоположения стержня Магнитный (MIT SCAN) Геопроникающий радар (GPR) Ультразвуковая томография

54 MIT SCAN Преимущества Просто Точно Относительно быстро Недостатки Необходима калибровка для конкретных дюбелей и анкерных стержней Могут возникнуть проблемы при использовании дюбелей Невозможно определить состояние бетона вокруг дюбелей или анкерных стержней

55 MIT SCAN

56 Заземляющий радар (GPR) Преимущества Быстро может использоваться для первичной сортировки / смещения стержней брутто Недостатки Интерпретация данных — время-c Исходное разрешение не очень высокое.Плечо стыка мостовая-основание

59 Глубина ультразвуковой томографии, мм штифты Отражение трещин

60 Допуски совмещения Вашингтонские допуски DOT для анкерных стержней Вертикальное перемещение: 25 мм Горизонтальное перемещение: 25 мм Вертикальный наклон: 25 мм Наклон по горизонтали: 25 мм

61 Допуски выравнивания Допуски Министерства транспорта Онтарио (MTO 2007) для анкерных стержней Допуск по глубине для толщины PCC 200 мм: -6 мм / +12 мм Толщина PCC 250 мм: -15 мм / +25 мм Продольное перемещение: 50 мм Вертикальный наклон: 15 мм Горизонтальный перекос: 15 мм

62 Допуски совмещения Исследование NCHRP Университет Миннесоты (главный подрядчик) Лев Хазанович Кайл Хуг Марк Снайдер 2 ноября, nd df Международная конференция по наилучшим

63 Полевые испытания допусков на выравнивание г 60 секций дорожного покрытия в США. Большинство стыков имели несоосность дюбелей в следующих пределах: Вертикальное перемещение +/- 13 мм Горизонтальный перекос +/- 13 мм Вертикальный наклон — +/- 13 мм Продольное перемещение — +/- 50 мм Дюбель Несоосность в этих пределах не оказывает значительного влияния на характеристики покрытия.

64 Лабораторные испытания 16 балок, 64 дюбеля с точными несоосностями Испытание на вырыв Испытание на сдвиг Максимальное однократное приложение нагрузки Повторное приложение нагрузки Испытание на вытягивание Установка дюбеля Испытание на сдвиг

65 Аналитическое моделирование Плоскость установки дюбеля симметричного стыка Увеличенное отверстие в стыке

66 Аналитическое и Лабораторные результаты Смазка дюбелей очень важна! Выравнивание дюбелей Хорошо Плохо Вертикальное положение Средняя глубина +/- 13 мм Бетонное покрытие <50 мм Бетонное покрытие <глубина пропила Длина заделки> 175 мм <50 мм Поворот <25 мм / 450 мм> 75/450 мм Несоосность дюбелей такая же очевидное влияние на характеристики соединения в виде уменьшения диаметра дюбеля

67 Концепция эквивалентного диаметра дюбеля Разлом, in d eq r emb r cc r vt r hs d 0 r emb <1, если продольное перемещение больше 50 мм r cc <1, если вертикальный перевод больше 12.5 мм r vt <1, если вертикальный наклон больше 12,5 мм r hs <1, если горизонтальный перекос больше 12,5 мм = номинальный диаметр дюбеля d мм 2 мм 1 1 мм Прогнозируемый сбой MEPDG Прогноз сбоя, мм Эквивалентный диаметр дюбеля = 1,32 дюйма Номинальный диаметр дюбеля = 1,5 дюйма Предел повреждения D = 33 мм D = 38 мм Возраст покрытия, лет

68 Если стержни неуместны .. НЕЛЬЗЯ располагать дюбель вне спецификации Не навредить попытаться свести к минимуму инвазивную обработку Как реагировать Тщательно оцените проблему (определите фактическое расположение стержней). Оцените краткосрочные и долгосрочные эффекты. Разработайте план устранения неполадок.

69 Если стержни установлены неправильно.. Случай A: дюбель или анкерный стержень должен находиться близко к верхней поверхности (<50 мм). Прорезать дюбель. Прорезать штангу и / или заменить дюбели или анкерные стержни. Вариант B: другие типы смещений. Оценить эффективный диаметр дюбеля / анкерного стержня. Разработка штрафа и / или модернизация дюбеля или анкерного стержня

70 Резюме При правильной конструкции и установке дюбели и анкерные стержни значительно улучшают характеристики стыков дорожного покрытия.

No related posts.