Как сделать деревянное колесо: Декоративное колесо от телеги своими руками — Северный бастион

Содержание

Деревянное колесо от телеги для украшения сада

Для большинства людей, которые имеют загородный домик, территория дачного участка является отдушиной, где можно отдохнуть в тени деревьев или беседки, а также приятно провести время с друзьями и родственниками, пожарив шашлычок. Но для того, чтобы территория дачи радовала глаз, необходимо внести соответствующую атмосферу. Это можно сделать благодаря некоторым элементам украшения.

Одним из них является деревянное колесо от телеги. Сейчас мы поэтапно рассмотрим, как самостоятельно можно сделать этот элемент декора.

Как сделать деревянное колесо для телеги своими руками?

Изготовление колеса начинается с расчетов и чертежа, который впоследствии можно разрезать на лекала, как это можно увидеть на иллюстрации.

Необходимо сделать четыре одинаковых лекала полукругов и перевести их на доску толщиной не менее 50 мм.

Далее электролобзиком вырезаем четыре одинаковых запчасти колеса.

Если в этом есть необходимость, то эти детали сразу можно обработать на фуганке.

Таким образом, впоследствии будет проще шлифовать изделие.

Следующий этап – это скрепление четырех полукругов в колесо. Для этого можно использовать металлические маяки и саморезы. При помощи ножниц по металлу необходимо вырезать несколько прямоугольников по 10 см и скрепить ими полукруги. Это будет временное крепление.

Далее можно выбрать гнезда для спиц. Чтобы выбрать гнезда на одинаковом расстоянии друг от друга, можно также использовать наш чертеж. Приложив колесо, мы отмечаем это расстояние. Выбирать гнезда можно перьевым сверлом соответствующего диаметра, после чего подровнять стамеской и киянкой. Всего должно получиться восемь гнезд на одинаковом расстоянии.

Затем можно приступить к изготовлению внутренних кругов. Они должны иметь одинаковый диаметр, но разную толщину 30 и 50 мм. Диаметр вы можете выбрать сами. Для этого циркулем чертится круг на доске, после чего лобзиком вырезаете детали.

Для спиц колеса можно применить рейки толщиной 10 мм и шириной до 40 мм. Исходя из того какими будут размеры реек, необходимо выбирать гнезда во внутренней части колеса.

Постепенно откручивая каждый из четырех полукругов (крепление из металлических маяков), в гнезда крепятся деревянные рейки. Их сразу можно посадить на клей. Длина реек будет зависеть от размеров колеса. Вторая сторона реек крепится саморезами к вырезанному кругу толщиной 30 мм.

Когда все восемь спиц зафиксированы, крепится второй круг толщиной 50 мм. В середине колеса во внутреннем круге проделывается сквозное отверстие — якобы для оси. Это придаст натуральности. Отверстие можно сделать при помощи дрели и перьевого сверла на 20 – 25 мм.

Важно учитывать, что при откручивании металлических маяков во время крепления спиц полукруги также склеиваются клеем ПВА. После того как промазали клеем нужно снова временно зафиксировать полукруги маяком и саморезами пока клей не высохнет. Также можно использовать срубцины для лучшего скрепления деталей.

Следующий этап — это шлифовка изделия. Перед тем как приступить к этому этапу, необходимо при помощи мелких опилок и клея, или шпаклевки по дереву заделать мелкие щели между креплениями. Далее можно шлифовать. Стоит отметить, что не все части колеса можно прошлифовать шлифмашиной. Некоторые элементы придется затирать вручную наждачной бумагой. Однако наша цель устранить все явные неровности. Нет необходимости досконально вышлифовывать колесо. Это садовое украшение, которое будет находиться на улице. Некоторые части колеса можно обработать фрезой. Например, углы внутреннего круга 50 мм можно пройти фигурной насадкой фрезы.

Далее колесо обрабатывается морилкой. Будет лучше использовать морилку, которая имеет специальные свойства против вредителей, чтобы ваше колесо не начали кушать некоторые насекомые. Хотя в некоторых случаях это тоже может внести эстетический эффект и натуральность. Затем изделие покрывается лаком, желательно в несколько слоев, для более тщательной защиты от влаги. Наиболее подходящий для этого лак – корабельный.

Сразу можно сказать, что изготовление этого украшения требует определенных навыков и наличия соответствующего инструмента. Однако если имеется и то и другое, вы можете не только сэкономить немалую сумму денег, но и похвастаться перед друзьями тем, что вы самостоятельно выполнили эту работу.

Можете не сомневаться, что этот элемент прекрасно украсит территорию вашего дачного участка. Он сможет внести изюминку в ландшафтный дизайн, особенно если он выполнен в стиле кантри. Каждый ваш гость захочет сфотографироваться на его фоне. Деревянное колесо от телеги будет прекрасно сочетаться на фоне декоративного камня, горшков с цветами или плетеного забора.

Как сделать колесо для телеги своими руками

Нам повезло – настоящее колесо от телеги мы смогли раздобыть. Но одного оказалось мало – колёса удачно вписываются в дизайн дачного участка. Поэтому мы решили попробовать сделать ещё одно деревянное колесо своими руками. Если получится – можно потом и тележку декоративную построить, и люстру оригинальную смастерить.

Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

Начнём с изготовления ступицы. Это самый сложный элемент изделия. В домашних условиях его сможет сделать только очень опытный мастер. Мы пошли простым путём: взяли деревянный брусок размером 10 на 10 см, длиной 60 см и отправились к токарю. Хорошо, что остались ещё люди, обладающие такой профессией. Из этого бруска нам выточили 6 круглых болванок, похожих на хоккейные шайбы, диаметром 9,5 см, шириной 8 см. Внутри просверлили отверстие диаметром 5 см – ступица готова. Конечно, это именно декоративная ступица – чтобы надеть её на ось, нужно было бы вытачивать специальные выступы. Но такой цели не стояло, деревянное колесо нужно для украшения участка .

На следующем этапе мы сделали чертёж деревянного колеса в натуральную величину. На миллиметровую бумагу перенесли размер ступицы, определили диаметр изделия – 60 см, количество спиц выбрали 8. Нарисовали всё на бумаге и замерили размеры получившихся деталей.

Приступим к изготовлению спиц. На чертеже они получились равными 19 см. Возьмём деревянный брусок размером 5 на 5 см и отрежем от него 8 частей длиной 23 см. По два см с каждой стороны мы оставим на шканты, с помощью которых соединим спицу со ступицей и косяком колеса. Обработаем бруски рубанком, придав им товарный вид.

Теперь сделаем на спицах шканты. С каждой стороны бруска отметим по 2 см и ножовкой сделаем пропилы по 1,5 см. Острым ножом срежем лишнюю древесину и оформим выступы цилиндрической формы диаметром 2 см.

Чтобы придать деревянному колесу хоть какой-нибудь дизайн, обработаем спицы фрезерным станком. Закрепим брусок на табуретке с помощью струбцины и срежем кромки с четырёх сторон.

Следующий шаг – изготовление так называемых косяков деревянного колеса. Согласно чертежу, их у нас будет 8 штук. Возьмем белый лист бумаги и перенесём на него рисунок одного косяка. Это будет шаблон.

Подберём доску толщиной 5 см. Ширины доски должна быть не меньше длины косяка. Приложим лист с рисунком к доске и обведём чертёж карандашом, прикладывая небольшое усилие. Можно воспользоваться копировальной бумагой, но в нашем случае мы обошлись без неё. Убрав листок, обведём контур косяка, отпечатавшийся на доске. Электролобзиком аккуратно выпилим 8 штук и обработаем их шлифовальной машиной.

Косяки имеют сложную геометрическую форму, качество их изготовления напрямую влияет на внешний вид деревянного колеса. В идеале все 8 штук должны быть идентичными.

Теперь нужно подготовить косяки к соединению со спицами. Для этого в нижней плоскости изделия в центре пересечения двух диагоналей просверлим отверстие диаметром 2 см и глубиной тоже 2 см.

С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: подтачиваем, подпиливаем, рассверливаем.

Убедившись, что все детали подходят друг к другу, пронумеровываем их, чтобы не перепутать, и начинаем сборку. Соединяем элементы при помощи мебельного клея.

Косяки, чтобы колесо было прочным, закрепляем между собой при помощи мебельных шкантов. Для этого просверливаем в боковых гранях отверстия, вставляем в них шкант и соединяем детали между собой.

Не спеша, собираем деревянное колесо. К сожалению, отсутствие опыта сказалось на сборке – косяки не замкнули окружность, не хватило 2 см. Всё-таки при их выпиливании нужно быть более точным. Пришлось вырезать деревянный клин по размеру, намазать его мебельным клеем и закрепить струбциной на сутки.

Дальше шлифовальной машиной уберём все выпуклости, сделаем колесо от телеги ровным и гладким. Щели можно замазать герметиком по дереву.

Деревянное колесо готово к покраске. Мы своё изделие обработали сначала чёрной морилкой, состарив его, а в завершении покрыли двумя слоями бесцветного лака.

Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.

Деревянное колесо от телеги готово. Поставим его к декоративному забору . Учитывая совершённые ошибки, со временем можно сделать своими руками ещё несколько штук – место применения для них всегда найдётся. Если статья понравилась, поделитесь ей в соцсетях.

Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции основного деревянного элемента для телеги. Его диаметр составляет семьсот миллиметров. Количество деревянных спиц – двенадцать.

Колесо состоит из следующих деталей:
-обода;
-ступицы;
-бандажа ступицы;

-спицы;
-бандажа обода;
-посадочной втулки под подшипники.

ОБОД
Состоит из двенадцати одинаковых частей (сегментов). В каждом сегменте с одной стороны имеется глухое гнездо, с другой стороны шип. Шип должен плотно входить в гнездо.

Для выхода воздуха из гнезда вдоль шипа фрезеруем канавку. Снизу сегмента, по центру сверлим глухое отверстие глубиной 22 мм. По бокам сквозные отверстия диаметром 8 мм.

Соберем из сегментов обод и проверим точность сборки, при необходимости исправим отклонения детали от нужных размеров.

СТУПИЦА
Вытачивается и фрезеруется из цельного куска дерева.

БАНДАЖ СТУПИЦЫ
Изготавливается из металлической трубы диаметром 133 мм, ширина кольца составляет 40 мм, толщина кольца составляет 4 мм. Внутренний диаметр бандажа должен равняться наружному диаметру ступицы. Бандаж разогревается до 650 градусов и надевается на ступицу. Затем запрессовываются металлические втулки по подшипники. Лучше использовать однорядные конические роликовые подшипники 305 серии (диаметр наружный-62мм; диаметр внутренний-25мм; ширина-18.5мм)

СПИЦЫ
Вытачиваются любой формы. Для выхода воздуха в шипах спицы фрезеруем канавки для выхода воздуха.

БАНДАЖ ОБОДА
Изготавливаем из металлической полосы шириной 40 мм и толщиной 4 мм. Соединяем концы бандажа сваркой или внахлест заклепками (предварительно оттянув концы). Посадка бандажа на обод осуществляется аналогично бандажа ступицы.
Через существующие отверстия в ободе, просверлим сквозные отверстия в бандаже обода для дополнительного крепления винтами.

Чертеж колеса и ступицу к нему смотрим в статье «Чертеж ступицы. Деталировка сборочных единиц».

Декорирование внутреннего пространства дачного участка – занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные. Некоторые детали декора можно приобрести в специализированных магазинах, некоторые, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

Разновидности декоративных телег

Вариантов этого изделия много. Некоторые из них имеют большие размеры и требуют для своего размещения достаточно свободного пространства. Другие же невелики, могут быть оснащены лишь парой колес располагаться на любом свободном клочке земли.

Чаще всего декоративные телеги и тележки служат своеобразными кашпо для размещения различных цветущих растений в горшках или ящиках различной формы.

Конструктивно декоративная садовая тележка состоит из нескольких основных элементов. К ним относятся кузов, который может быть бортовым или выполняться в виде открытой плоской платформы, одна или две колесные пары и оглобли.

Корпус декоративной садовой телеги, или кузов не сложно изготовить из обрезного строганного пиломатериала или листовых древесных материалов, предварительно разметив, выпилив и соединив детали по заранее продуманной форме и размерам с помощью саморезов или гвоздей.

Как правило, сложность при самостоятельном проектировании подобных декоративных изделий вызывает процесс изготовления колеса. Более простой вариант представляет собой однодетальное изделие, выпиленное из одного куска фанеры или древесины достаточной толщины.

Более сложны в изготовлении сборные варианты, состоящие из нескольких деталей. Именно на технологии изготовления подобного колеса мы и остановимся подробно.

Изготовление деревянного колеса для телеги

Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

Для изготовления обода необходимо предварительно изготовить шаблон в натуральную величину. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

Рисование круга большого диаметра может вызвать определенные трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями равно диаметру размечаемой окружности.
меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра – отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первых на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

Для изготовления обода понадобятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которых должна превышать расстояние между точками пересечения окружности соседними диаметрами. Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируя необходимую длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

Следующий этап – изготовление оси колеса. Ее выпилим из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

Спицы. Подготовка к установке

В качестве спиц колеса для телеги удобно использовать готовые круглые палочки, например, черенки для сельскохозяйственного инструмента, которые можно приобрести в любом строительном или хозяйственном магазине. Длину деталей подбираем, ориентируясь на внутренний диаметр обода и диаметр оси.

Для установки спиц в деталях колеса необходимо просверлить 16 глухих отверстий, диаметр которых равен диаметру стержней. Расположение отверстий в ободе и оси должно строго соответствовать друг другу.

Для сверления используйте электродрель или сверлильный станок. Правильное направление оси отверстий обеспечат несложные самодельные приспособления.

Сборка колеса

Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке. Соединение элементов осуществляем на клею в следующей последовательности:

устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
смазываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности деталей колеса наждачной бумагой. Окончательную отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок способна отделка различными морилками и другими подобными составами.

Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно, применяя атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

Видео: изготовление деревянного колеса

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Как сделать деревянное колесо — Интересные факты

Деревянное колесо своими руками

Цивилизация уже давно проникла и в наши деревни и села, и все реже встретишь на сельских дорогах телегу с деревянными колесами. Но все древнее мастерство изготовления деревянных колес не угасло, и в некоторых случаях такие деревянные изделия пользуются большим спросом.

Во-первых, сейчас часто деревянные колеса используются в декоративных целях, а во-вторых, есть еще хозяева, которые отдают предпочтения именно колесам из дерева.

Сейчас чаще к телегам цепляют колеса с шинами – ехать так комфортнее, меньше трясет на ухабах, но для лошади гораздо проще тянуть телегу на деревянных колесах, они легче по ходу и грязь к ним меньше пристает.

Технология изготовления колеса может пригодиться для тачки, телеги или другого устройства с вращающимися элементами конструкции.

Правила изготовления деревянных колес

Ранее деревянные колеса изготавливались согласно ГОСТа, который жестко ограничивал размеры: наружные диаметры колес для одноконных телег должны были иметь диаметр 630 и 720 мм передних колес и 900 задних, а для пароконных повозок передние диаметры были 900 мм, а задние – 1080 мм.

Деревянное колесо, которое чаще всего использовалось для гужевых повозок, состояло из цельногнутого обода или было цельноободным (из единого деревянного бруска). Также встречались собранные из секций (косяковые) колеса и колеса с цельнодеревянными спицами и ступицей. Иногда деревянные колеса укрепляли металлическими поковками.

Процесс изготовления деревянного колеса

Изготовление деревянных колес состоит из следующих этапов: подготовки заготовок, обработки, сборки и оковки колес.

В качестве заготовки для колеса обычно мастера используют кленовую древесину. Раньше дерево рубили, нарезали на чурбаки по 30 сантиметров и больше (до двух метров), а потом заготовки сохли до нужной кондиции. Далее их кололи топорами на косяки или пилили двуручной пилой.

Гнутье обода деревянного колеса

Заготовки распаривали и изгибали на круге: один конец деревянной заготовки закрепляли вместе с железным ободом в специальной выемке между упором и кругом, а за второй конец двое мастеров с силой жали руками. После того, как закрепленный конец немного сгибался, свободный конец закрепляли цепью или тросом с жердью и продолжали сгибать заготовку.

Конец заготовки окончательно догибали ручным воротом, а затем концы обода связывали лыком или проволокой и оставляли на круге на пол часа для остывания.
В этом процессе обычно участвовало 3 работника – двое гнули обод, а третий следил за правильным сгибанием заготовки на круге. За одну смену при определенной сноровке удавалось согнуть 40-45 ободов.

Готовые ободы сортировали и укладывали под навесом один на другой по 20 штук.
Затем обод обрабатывали рубанком для придания гладкости, а на вогнутой его стороне просверливали гнезда.

Изготовление ступицы

Ступица является центральной частью колеса, которая через спицы соединяется с ободом. По стандарту ее длина равна 280 мм, а диаметры 190 и 167 мм.

В старину ступицы обрабатывали в ножных самодельных токарных приспособлениях. Одной ногой рабочий качал маятник, и заготовка вращалась на скорости 30-40 оборотов в минуту.

В качестве резца использовали длинное приспособление в виде лопатки, которое обрезало распаренное дерево.

Для ступиц использовали заготовки из твердых лиственных пород диаметром 20-25 см. Деревянные полена распиливали на отрезки по длине ступицы. Диаметр заготовки мог быть от 200 до 250 мм с шагом в 10 мм. Заготовки до 210 мм шли на ступицы диаметром 167 мм, а остальные размеры были для ступиц с диаметром 190 мм.

Предварительно ступицы обрабатывались топором, а потом их дорабатывали на токарных станках. Затем в центре в продольном направлении сверлили отверстие для оси повозки, а в утолщении посредине делали гнезда для спиц в количестве 10-11 штук для переднего колеса или 11-12 шт. для заднего колеса. Места гнезд размечали по шаблону.

Затем на ступицу надевали 4 металлических обруча: на утолщенные конец и на более тонкий.

Делались спицы из твердой лиственной древесины. Заготовки пилили на чурбаки нужной длины, строгали или обтесывали топором. Заготовки спиц по стандартам имели размеры: толщину 45 мм, ширину 65 мм и длину 320, 360, 450 и 540 мм.
Спицы крепятся одной стороной в гнездах ступицы, а второй в ободе.

Часть спицы, закрепляемая в ободе, называется застригом, а в ступице – всадом. Шипы спиц надо делать такими, чтобы их концы не доходили до до внешней поверхности обода на пару миллиметров, а до втулки ступицы на 12-13 мм. У всада спица должна быть толще, поскольку здесь возникают наибольшие усилия.

Бесспорно, болезнь лучше предупредить, чем впоследствии лечить осложнения, вызванные заболеванием.

Размеры спиц:

Возле заделки в обод – не меньше 50 мм
Возле заделки в ступицу – не меньше 55 мм
Диаметр шипа в ободе – не менее 24 мм
Толщина шипа в ступице – не меньше 17 мм
Сечение по средней части на малой оси – не меньше 35 мм

Размеры и форму спиц проверяли специальным шаблоном.

Сборка деревянного колеса

Сначала собирали репья (это названием ступицы с закрепленными спицами) и забивали спицы в гнезда ступицы
Затем размечали место зарезки верхнего шипа и длину спицы.
Каждую спицу обрезали до нужной длины и зарезали шип с помощью лучковой пилы.
Завершали работу насадкой обода на специальных верстаках — колеснях.

Он представлял собой стол с крышкой, в которой вырезано кругло отверстие с железной окантовкой.

Отверстие было соединено с продольным вырезом в крышке стола – туда вставляли несколько прокладок из дерева. Ступицу со спицами укладывали на это приспособление так, чтобы сама ступица находилась в круглом отверстии, а одна из спиц – над прорезью в крышке.

Затем на репей накладывали обод, причем так, чтобы одно из его гнезд находилось напротив спины, расположенной над продольной прорезью в столе. Между прокладками забивали деревянные клинья и насаживали гнездо обода на шип спины.

Потом колесо поворачивали так, чтобы следующая спица оказывалась над прорезью и гнездо обода насаживали на ее шип.

Оковка деревянного колеса

Для большей крепости и надежности колеса, его внешнюю сторону обхватывали металлической полоской шириной 45-60 мм и толщиной 8-12 мм. Эту шину закрепляли на ободе в 3-4 местах болтами. Для того, чтобы обод не растрескивался, его боковые стороны спиц проклепывали – сверлили отверстие в ступице и забивали туда бронзовую или чугунную втулку.

Оценить способ изготовления:

(1 5,00 из 5)
Загрузка… Дизайн «хрущевки»: перспективно или нет? 29 мая 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Покупка просторного элитного жилья доступна не всем. Что делать, если вам досталась типовая «хрущевка», но не хочется жить в «бабушкином» интерьере? Сделать…

Лучшие советы по дизайну L-образной кухни 13 мая 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Люди, которые, влюблены в жилые апартаменты в стиле лофт, начинают отворачиваться от традиционной отдельной столовой, популярность Г-образных кухонь открытой…

Акриловый вкладыш в ванну 4 мая 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

В конце долгого дня хорошая, расслабляющая ванна может стать одним из лучших способов побаловать себя, но если ваша ванна старая и ржавая, она может не дать такого…

Как выбрать межкомнатные двери 9 апреля 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Замена дверей может существенно повлиять на внешний вид вашего дома, а правильный выбор дверей и дверной фурнитуры для вашего интерьера произведет неизгладимое…

Какой натяжной потолок выбрать? 7 апреля 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Есть много преимуществ для натяжных потолков, но два из наиболее привлекательных должны быть их универсальность и оригинальность. Эти аспекты делают их…

3 апреля 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Потолочный профиль применяется в каждой конструкции. Он делает конструкцию жесткой, прочной, качественно сделанной. Обладает такими свойствами: Оцинковка….

Семь элементов дизайна интерьера 2 апреля 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Хотя обычному домовладельцу может показаться утомительным использование всех перечисленных ниже элементов, дизайнеры интерьера могут объединить все элементы…

27 марта 2020 (0 0,00 из 5, вы уже поставили оценку)

Ревизионные люки часто используются в ванных комнатах и туалетах, когда необходимо спрятать сантехнику и оборудование. Кроме того, когда необходимо разместить…

Источник: http://sdelai-sam.pp.ua/?p=10720

Как сделать колесо из дерева своими руками — Умный дачник

Деревянное колесо своими руками: инструкции и пошаговое изготовление декоративных украшений сада

Владельцы загородных домов и дач стремятся оригинально декорировать свой участок. Одним из способов является создание деревенского интерьера с телегой или деревянным колесом у дома. Найти оригинальное изделие не так уж просто, поэтому выходом станет самостоятельное изготовление колеса.

Модель колеса без ступицы

На первом этапе работы необходимо на миллиметровой бумаге изобразить чертеж будущей конструкции колеса. На его основе и с помощью инструкции, как сделать деревянное колесо своими руками, должны проводиться все манипуляции.

Изготовление обода

По чертежу с диаметром колеса 700 мм следует изготовить 4 лекала для последующего вытачивания элементов обода.

По лекалам переносится рисунок на деревянную заготовку и выпиливаются электролобзиком 4 дуги заданного размера. Когда эти элементы будут готовы, их необходимо скрепить между собой при помощи клея ПВА.

Для прочности фиксации используют дополнительно металлический профиль или маячки, которые затем надо будет снять.

Заменитель ступицы и спицы

Чтобы уменьшить трудозатраты при изготовлении ступицы, рекомендуется изготовить два круга с диаметром до 100 мм:

из деревянной доски толщиной 30 мм;
из бруса толщиной 55-60 мм.

Далее изготавливаются 8 спиц, длина которых зависит от диаметра самого колеса. Форма сечения может быть разной – квадратная, круглая или прямоугольная.

Когда клей на ободе полностью высохнет, необходимо с внутренней стороны обустроить гнезда для спиц. Размер должен соответствовать сечению. При этом желательно, чтобы спица вставлялась не слишком легко, а требовались удары киянкой.

Гнезда изготавливаются при помощи киянки со стамеской. Применение перьевого сверла или фрезы с насадкой существенно облегчит работу.

Крепление деталей

Изготовленные посадочные гнезда обрабатываются клеем и в них вбиваются планки спиц. При правильном закреплении все они сходятся в центре.

Возможно появление зазоров между ними вследствие погрешностей в работе. Чтобы их устранить, изготавливаются колышки нужных размеров и крепятся в центре в промежутках между спицами при помощи ПВА.

В центр обода с двух сторон к спицам приклеиваются изготовленные ранее круги, которые будут имитировать ступицу. Один из них, крепящийся с внутренней стороны колеса, можно зафиксировать саморезами к спицам. Так будет обеспечена большая прочность конструкции. В центре целесообразно сделать декоративное отверстие, как в ступице.

Шлифовка и покраска

Придают поверхности колеса гладкость и устраняют недостатки при помощи шлифовальной машины, а в труднодоступных местах – наждачкой. Для облегчения работ некоторые детали шлифовать можно еще до сборки, например спицы.

Конструкцию желательно обработать морилкой, выбрав состав по наиболее устраивающему вас цвету. Это средство будет служить защитой для древесины. На последнем этапе колесо покрывают лаком.

Конструкция со ступицей

Независимо от модели колеса, приступать к работе нужно, начертив макет конструкции на бумаге и выверив все размеры. Например, можно ориентироваться на диаметр 600 мм.

Ступица

Изготовить эту деталь можно на токарном станке. Для этого следует подготовить заготовку сечением 100х100 мм и длиной 600 мм. Из нее должно получиться 6 деталей с круглым сечением, похожих на шайбу. Диаметр таких болванок 90-95 мм. Внутри каждой детали просверливается отверстие с диаметром 50 мм.

Спицы

Для колеса диаметром 60 мм с заданной шириной обода необходимо будет изготовить 8 спиц длиной около 190 мм. Для этого берутся бруски 50х50 мм длиной 230 мм. Разница в длине по 20 мм с обеих сторон необходима для обустройства шкантов, обеспечивающих крепление на ступицу и обод. Каждую деталь аккуратно обрабатывают рубанком, как это видно на фото деревянного колеса.

Чтобы оформить шканты, потребуется с обоих краев отметить расстояние 20 мм от края и пропилить на глубину 15 мм. При помощи ножа лишняя древесина удаляется, а шкантам придается цилиндрическая форма.

Закрепив спицы струбциной на верстаке или табуретке, фрезерным устройством срезают края заготовки. В результате все восемь деталей становятся более округлыми.

Изготовление косяков

Чтобы соорудить круг колеса, необходимо выпилить восемь дугообразных заготовок – косяки. Для этого по чертежу делается макет из бумаги, а затем он переносится на заготовку.

По отметкам выпиливаются детали, которые должны быть равными по форме и размеру. В нижней их части (внутренней поверхности будущего колеса) в центре высверливаются гнезда для спиц. Диаметр и глубина отверстий по 20 мм.

Гнезда должны находиться в точке пересечения диагоналей.

На ступице проделывают аналогичные гнезда по отметкам с использованием транспортира. Их число должно совпадать, а размер также равен 20 мм.

Предварительное тестирование

Конструкция колеса собирается без использования клея. Все детали прикладываются друг к другу согласно чертежу. Спицы, косяки можно менять местами, стремясь добиться наибольшего соответствия и прилегания деталей.

При необходимости можно дополнительно их обработать. Добившись нужной точности, пронумеруйте детали.

Крепление

Соединять конструктивные детали друг с другом рекомендуется мебельным клеем или ПВА. Для большей прочности косяки скрепятся шкантами мебельного типа. Их вставляют в предварительно высверленные отверстия в боковых сторонах косяков. Иногда после полного завершения сборки выявляются неточности и зазоры. Их закрывают при помощи клина-вставки.

Окончательная обработка

Собранное колесо шлифуется, стыки закрываются герметиком. Затем следует поверхность обработать морилкой и вскрыть лаком. Конструкции надо дать высохнуть, а затем установить в нужном месте на территории загородного участка. В целях декорирования можно изготовить несколько колес, создав композицию.

Фото деревянных колес своими руками

Источник: https://clubsamodelok.ru/derevyannoe-koleso-svoimi-rukami/

Мастерим деревянное колесо своими руками

Сегодня будем мастерить деревянное колесо своими руками, кстати, это колесо вполне сгодится, как и для интерьера дачи или дома, так и для функционального колеса от телеги или гужевой повозки, принцип работы будет примерно одинаков.

Инструмент и материал для изготовления колеса

Инструмент: — Шуруповерт или фигурная отвертка — Строительная рулетка (метр) — Циркулярная пила, или электролобзик, или ножовка по дереву — Строительный уголок 90 градусов — Карандаш или шариковая ручка

— Транспортир, обычный школьный

Материал: — Деревянный брус — Фанера пол листа

— Белые саморезы по дереву

Как вы наверное поняли в инструменте вы можете использовать, в идеале циркулярную пилу, если нет, то электролобзик, ну а если и его нет, то можете воспользоваться и ножовкой по дереву, будет долго, но возможно.

Чертеж деревянного колеса

Надеюсь по чертежу у вас не возникнет вопросов, по периметру все бруски ровняются 37 см., а внутренние спицы колеса ровняются 39 см. По ходу сборки может быть придётся спицы немного укоротить, но не факт.

Этапы изготовления колеса своими руками

Первый этап
Итак, первым этапом будет приобретение необходимого бруса, есть два варианта, либо вы покупаете уже готовый брус необходимого размера, либо обрабатываете брус на циркулярке. В нашем случае приобретен уже готовый брус размером 3 метра длинна, 9 см. ширина и 4.5 см.

толщина, этого бруса при правильной раскройке хватит, аж на два колеса.

Второй этап
Вторым этапом будет изготовление заготовок на корпус колеса и спицы, начнем с корпуса, всего нужно 8 заготовок, их надо подогнать под размер — 37 см. длинна, 4 см. ширина и 2 см.

толщина, особое внимание уделите торцовке (отпиливание) длинны, они должны быть идеальны, иначе будущая конструкция просто не сойдется вместе.

Изготавливаем спицы

Теперь надо изготовить спицы, их как вы уже поняли тоже должно быть 8 штук, только размер немного отличается — 39 см. длинна, 2 см. ширина и 2 см. толщина. В спицах можно сделать одну хитрость, так как они у нас будут смыкаться и соединяться в одно целое, а потом центроваться, то можно четыре спицы отрезать по 39 см., а остальные четыре по 37 см.

так будет легче соединять.
Сейчас нам надо отрезать торцы корпуса для дальнейшей стыковки, на этом этапе будьте внимательны. Возьмите одну заготовку и с одного торца поставьте отметку ровно на 1.7 см. (17 мм.)
Ту же процедуру проделайте с другой стороны заготовки и проведите линию от поставленной отметки к углу, должно получиться как на фото.

По отмеченной линии аккуратно отрежьте углы, только не торопитесь, от этих спилов зависит, то на сколько ровно будут прилегать друг к другу заготовки.

Изготавливаем крепежные детали
Все обработанные детали пока откладываем в сторонку и приступаем к изготовлению крепежных деталей, материал в нашем случае будет фанерный лист, но вы можете использовать и остатки от деревянного бруса.

Всего нужно сделать 8 деталей для крепежа корпуса, 8 деталей для спиц колеса и одну деталь центровку (крепеж для спиц в центре). Размер детали крепежа корпуса — внешние стороны по 7 см., а внутренние стороны по 5 см., а угол спила ровно 45 градусов. Размер детали крепежа спиц 8 см. длинна, 2.5 см. ширина, смотрите на фото, что у вас должно получиться.

Центровку для спиц мы будем делать обрисовав банку шпатлевки по кругу.
Отрезаем электролобзиком по кругу, получается вот такая прелесть.

Собираем корпус и спицы
Сейчас нам надо вернутся к деталям корпуса, подготовьте ровную поверхность и приложите все детали друг к другу, угол к углу, если вы сделали все правильно, то у вас должна получится вот такая окантовка колеса.
Если все сошлось, то берем крепежные заготовки для корпуса и прикручиваем их белыми саморезами.

Прикручиваем по всему периметру поочередно, лучше по часовой стрелке, чтобы не запутаться.
Делим каждую деталь корпуса пополам и прикладываем к середине спицы, должно получится так.
Крепим спицы крепежными заготовками.
Ну и последним штрихом будет закрутить центровку к спицам, тем самым закрепив всю конструкцию в целом. Надеемся, что вам не сложно было смастерить деревянное колесо своими руками по данной инструкции. Обработать готовую поверхность можно лаком, краской, морилкой, воском или любым другим по вашему желанию способом.

Фотография готового изделия
А теперь можно и полюбоваться итоговым фото захватив вид сверху.

Источник: https://svoimi-ru4kami.ru/masterim-derevyannoe-koleso-svoimi-rukami

Изготовление деревянного колеса

Долгое время в нашей стране пострадавшей от многочисленных воин, не было и малейшего благополучия. Большинство населения жило за гранью бедности, и если в 20-30 годы в Европе и Америке по улицам городов рассекали сотни автомобилей. То в тоже время в России конь и телега были единственным средством для перевозок, для 90 процентов населения.

Изучая старую советскую литературу, шестидесятых годов, нет да и встретишь какую нибудь статью. О том, как правильно и важно делать качественные деревянные колеса.

В послевоенное время существовал даже ГОСТ 705—41 которым были установлены основные правила и размерные, советы, как сделать деревянное колесо.

Правила производства деревянных колес

ГОСТ, надо признать был жесткий, четко ограничивал следующие размеры: наружные (включая толщину шины) диаметры колес для одноконных повозок: передних 630 и 720 мм, задних — 900 мм; для пароконных: передних 900 мм и задних 1080 мм.

Деревянное колесо для телеги, предназначено было как правило для гужевых повозок. И состояло оно из обода цельногнутого, цельноободного (обод изготовлен из одного деревянного бруска). Или собранного из секций так называемые косяковые (колеса у которых обод состоит из нескольких частей — косяков). А также цельнодеревянных спиц и ступицы, с бронзовой втулкой, для ходимости.

Кроме того деревянное колесо для телеги гужевого транспорта, для придания прочности наши мастера, укрепляли своими руками металлическими поковками.

По всей стране колеса изготавливались в простейших колесных мастерских. Где трудилось как правило три четыре человека.

Процесс изготовления, деревянных колес состоит из следующих операций: подготовки заготовок и их обработки, сборки и оковки колеса.

Заготовкой для колеса, в московской губернии, как правило служил взрослый за 70 лет плотный клен. Дерево валили, затем нарезали на чурбаки длинной от 30 сантиметров до 2 метров. В таком виде заготовкам давали просохнуть, после кололи топором на косяки или разрезали двуручной пилой.

Обработка ступицы

Каждое деревянное колесо для телеги имело ступицу. Ступица это — центральная часть колеса, соединяющаяся посредством спиц с ободом. Длина ее 280 мм, диаметр 167 и 190 мм как показано на чертеже ниже.

Обрабатывали ступицы в ножных самодельных токарных станках. Происходило это весьма эффектно: одной ногой рабочий ремесленник постоянно качать маятник, в это время, заготовка вращалась со скоростью 30 — 40 оборотов в минуту. А резцом, служило длинное приспособление в форме лопатки, которое, обрезало разваренное дерево, будущей ступицы деревянного колеса.

Заготовки диаметром 200 и 210 мм предназначались для ступиц диаметром 167 мм, остальные — для ступиц диаметром 190 мм.

Заготовки сначала грубо отесывали топором, затем окончательно обрабатывали на токарных станках.

После обточки ступицы, в центре по продольной оси просверливали отверстие, для надевания на ось повозки. А в средней, утолщенной, части долбили по окружности гнезда для спиц: 10—11 шт. для переднего колеса, 11—12 шт. для заднего. Гнезда предварительно намечали циркулем или при помощи металлического шаблона с отверстиями.

После этого, на ступицу деревянного колеса, насаживали четыре металлических обруча (кольца): один на утолщенный конец, другой на более тонкий.

Обработка спиц

Спицы закрепляли одним концом в гнездах ступицы, другим — в гнездах обода. Конец спицы, укрепленный в ступице, называют всадом, конец, укрепленный в ободе, — застригом (круглый шип). Шипы спиц изготовляли такой длины, чтобы концы их не доходили до втулки ступицы на 12—13 мм, а в ободе — до его внешней поверхности (подшинной части) на 2—3 мм.

При работе колеса, наибольшие усилия возникают в части спицы, расположенной у ступицы, поэтому у всада спицу делают толще.

Нормальные размеры спицы: ширина у места заделки в ступицу — не менее 55 мм, у места заделки в обод — не менее 50 мм, толщина шипа, заделываемого в ступицу, не менее 17 мм, диаметр шипа, заделываемого в обод, — не менее 24 мм, сечение в средней части по малой оси — не менее 35 мм.

Изготовляли спицы, из твердых лиственных пород, путем раскалывания или распиливания кряжей. Пиленые заготовки строгали, колотые сначала обтесывали топором, затем строгали. Размеры и формы спиц проверяли по шаблону.

Заготовки для спиц деревянного колеса, одноконных и пароконных повозок имеют следующие размеры: длина 320, 360, 450 и 540 мм, толщина 45 мм, ширина 65 мм.

Деревянное колесо сборка

Первой операцией при сборке колеса, является сборка репья, забивка спиц в гнезда ступицы (репьем называется ступица с закрепленными в ней спицами). После сборки репья, размечают длину спицы и место зарезки верхнего круглого шипа. Каждой спице, торцовкой придают нужную длину, затем зарезают шип лучковой пилой.

Последней операцией является насадка обода, которая в мастерских производилась в особых верстаках — колеснях как на следующем чертеже.

Репей укладывают в колесню таким образом, чтобы ступица находилась в круглом отверстии крышки стола, а одна из спиц была расположена над продольной прорезью. На репей накладывают обод, одно из гнезд которого должно находиться против спины, расположенной над прорезью стола.

Забивая между прокладками деревянные клинья, насаживали гнездо обода на шип спины.

Закончив эту операцию, репей с ободом поворачивали до момента, когда следующая спица окажется над прорезью крышки стола, насаживают гнездо обода на ее шип и. т. д.

Декоративная телега своими руками: как сделать деревянные колеса?

Русские традиции подразумевают нарядный декор на садовом участке. Поэтому для садоводов так важно соорудить своими руками яркий эксцентричный дизайн для своей дачи.

Виды и размеры

Декоративные телеги отлично гармонируют с ландшафтной стилистикой дачи. При украшении участка телегой, стоит подобрать такие габариты повозки, чтобы она вписывалась в садовый колорит.

Телеги для сада декоративного предназначения имеют следующие видовые особенности:

маленькие габариты, имеющие длину до 1 м. Этот декоративный возок идеален для украшения цветами маленьких участков. Его устанавливают своими руками около небольшого садового домика;
средние размерные параметры с длиной до 2,5 м. Телега имеет от 2-х до 4-х колес и может использоваться для декорирования придомового ландшафта цветами. Иногда телегу размещают недалеко от забора;
крупногабаритную форму с длиной более 3 м. Для изготовления громоздкой телеги требуются точные чертежи, чтобы все декоративные элементы повозки смотрелись целостно. Устанавливают огромные телеги исключительно на обширном ландшафтном участке сада.

Делаем своими руками

Для изготовления декоративной телеги необходим качественный чертеж и функциональные инструменты. Все детали будущей деревянной телеги должны иметь правильное размерное соотношение.

Сборка колес

Эффективная сборка колес декоративной телеги подразумевает их изготовление по намеченным чертежам.

Смастерить самодельное деревянное колесо просто, если подготовить круглую поделку из фанеры и по центру высверлить отверстие для будущей оси телеги. Или изготовить 2 деревянных полукруглых элемента и совместить их.

Самой красивой вариацией считаются декоративные колеса, оборудованные спицами. Для изготовления деревянных деталей на фанерном листе отмечают будущие габариты колеса. Середину поделки помечают карандашом и забивают в нее гвоздь.

После находят тонкую деревянную рейку, которая по длине не уступает радиусу заготовки, и проделывают в ней 2 просеки. В центральную просеку, диаметром 5 мм вставляется гвоздь, а во вторую, диаметром 8 мм, — карандаш. Закрепленным на рейке карандашом вычерчивают окружность так, чтобы колесо от телеги получилось натурального диаметра. Окружность разделяют на 8 сегментов.

На изготовление обода надо подобрать деревянные брусочки, которые располагают по окружности. Их соединяют торцами друг с другом по форме колеса. Чтобы создать гладкий переход, можно подпилить размещенные на фанерном листе брусочки.

При изготовлении оси для телеги должен использоваться толстый брусочек, на котором вычерчивают круг и выпиливают поделку оси. Теперь подбирают материал для спиц колеса. Спицы легки в изготовлении, но их можно приобрести в строительном универмаге. По длине самодельные спицы должны совпадать с диаметром между ободом и осью колеса от телеги.

Спицы устанавливают в заготовленные отверстия, диаметром равным диаметру черенков. Черенки плотно соединяют с отверстиями и размещают на равных расстояниях.

После изготовления осуществляется сборка колеса:

черенки для спиц размещают одним краем в высверленные прорехи в оси;
другим краем спицы вкладывают в прорехи обода;
сегменты обода колеса смазываются клеем, состыковываются и стягиваются плотным ремнем;
на колесо телеги накладывают пресс, чтобы клей не разъехался.

После просушки колеса сложные элементы зачищают наждаком.

Кузов

В вопросе — как сделать тележку максимально оригинальной своими силами, немаловажную роль играет создание декоративного кузова. Здесь требуется правильно построить брусочки для обустройства каркаса телеги и уложить доски для корпуса.

Для изготовления декоративного каркаса брички необходим сложный чертеж. После его создания занимаются размещением дна телеги. Оно формируется из красивых досок, которые закрепляются брусочками с диаметром 0,5 на 0,5 см. Брусочки размещают плотно друг к другу и соединяют крепежными деталями. Чтобы построить самодельный декоративный каркас телеги, может использоваться клей.

После декоративную заготовку устанавливают на ровный участок сада и обшивают досками красивых цветов. Для старинного дизайна будущей телеги может использоваться лаковое покрытие.

Постановка на колеса

Чтобы поставить декоративный возок на колеса, надо использовать черенки от садового инструментария. Черенки отлично садятся на оси, если их распилить на несколько декоративных деталей.

Чтобы колеса брички держали равновесие, можно использовать длинные деревянные чурки, которые прибивают по бокам повозки. На полученные чурки размещают колеса так, чтобы они оказались четко по бокам стоговоза.

Чем больше колес у стоговоза, тем прочнее устанавливают чурки. Если размещенные элементы оси телеги расшатались, то их дополнительно закрепляют клеевым составом.

Декор садового участка

Как сделать тележку главным элементом ландшафтного пространства на даче?

Красивой вариацией дизайна телеги будет служить клумба, созданная из старинной тачки:

на кузов устанавливаются декоративные ящики, в которые засыпается земля из сада, и в ней размещаются оригинальные растения;
ящики могут быть самодельными, которые соединяют из старой древесины;
созданную клумбу можно накренить, и цветы будут красиво ниспадать с декоративной тачки в сад.

Вместо ящиков можно приобрести красивые горшки, которые размещают по периметру декоративной повозки. В горшки можно высадить как привычные сорта растений, так и экзотические оригинальные цветы.

Если хочется оформить телегу на участке в сложном русском дизайне, то используют самобытные элементы в виде дров, деталей из сада, старинных скатертей с цветами.

Источник: https://gardenerschool.ru/dekorativnye-elementy/dekorativnaya-telega-dlya-dekora-sada.html

Как сделать колесо для телеги из дерева?

LiveInternetLiveInternet

–Музыка

–Рубрики

бизнес (2)
Флористика (1)
пригодится (1)
домашнее хозяйство (1)
пригодится (0)
(0)
Авиабилеты (6)
Архитектура и строительство (205)
Аудиокниги (825)
Батик (14)
Беларусь моя Беларусь (110)
Бизнес (3)
Бизнес-идеи (1)
Бисер (18)
Бродилки (2)
Валяние (1)
Вышивка (409)
Вязание (12794)
Герои сказок (6)
Гороскопы (47)
Дачный участок (418)
Детям (1121)
Для дома (407)
Для компьютера (289)
Загадки истории (884)
Заготовки (898)
Здоровье (1142)
Игрушки вяжем (292)
Игрушки интерьерные (499)
Игрушки шьем (874)
Известные люди МИРА (1150)
Искусство (506)
История вещей (586)
Как быть красивой (217)
Кино (733)
Косметика (89)
Куклы (260)
Кулинария (12561)
Лекарственные растения (81)
Лепка (293)
Литература (735)
Магия (564)
Макияж и прически (15)
Мода (82)
Мудрость (14)
Музыка (772)
Мультфильмы (66)
Напитки домашние (223)
Народные костюмы (3)
Наука и техника (111)
Небо Космос Вселенная (41)
Нумерология (34)
Оригами (102)
Парикмахерская (7)
поделки из бумаги (1240)
Поделки к праздникам (1182)
Поиск (1)
Пост (2)
Праздники История возникнения Обряды (228)
Приколы (154)
Природа (249)
Психология (805)
Путешествия Города Страны (1434)
Пэчворк и квилт (889)
Размышления обо всем и ни о чем (1095)
Раскраски (200)
Рассказы на китайском (1)
Религия и вера (668)
Руны (549)
Салфетки Пледы Скатерти Подушки (1582)
Саморазвитие и самосовершенствование (3)
Симорон (18)
Славянские боги (2)
Собаки и кошки (3)
Справочные материалы (336)
Стихи (419)
Сумки (773)
Таинственное и необычное (463)
Танцы (1)
Тренировка ума и сообразительности (178)
Украшения (418)
Учимся рисовать (352)
Хиромантия (28)
Худеем (609)
Шаблоны Схемы Отрисовки (641)
Школа (108)
Школьная исследовательская работа (55)
Шьем (2622)
Этикет (13)
Языки (534)

–Поиск по дневнику

–Подписка по e-mail

–Постоянные читатели

–Сообщества

–Статистика

Изготовление деревянного колеса от телеги

Четверг, 16 Июня 2016 г. 22:34 + в цитатник

Изготовление деревянного колеса от телеги

В наше время существует множество вариантов того как украсить свой дачный участок. Одним из таких вариантов является деревянное колесо от телеги. Этот элемент может внести изюминку и сделать самому ландшафтный дизайн территории особенным. Также этот элемент отлично подходит для стиля «кантри». Сейчас мы поэтапно рассмотрим инструкцию изготовления этого элемента из дерева. Хотя работа требует определенных навыков и наличия специального инструмента, все же если эти два фактора имеются, вы сможете сэкономить свои деньги. Вам придется потратиться только на материал.
Итак, для выполнения этого элемента нам потребуется:
• Электролобзик;
• Электрорубанок или рейсмус;
• Шлифмашина;
• Фреза;
• Шуруповерт;
• Струпцины;
• Стамеска и киянка;
• Клей ПВА, лак, морилка;
• Саморезы;
• Сверла под саморезы, которые будете использовать, а также перьевое сверло 30 мм;
• Линейка, угольник, карандаш, циркуль, кисточка;
• Лес (доска толщиной 50 мм и шириной 25 мм).

Первым этапом работы является изготовления лекала. Необходимо заранее начертить чертеж тех размеров колеса, которые вы планируете сделать. Диаметр, который представлен на рисунке составляет 700 мм. Затем изготавливаются четыре лекала, по которым вырезаются полукруги из древесины. Вырезаются данные полукруги электролобзиком.Когда четыре полукруга готовы, их необходимо склеить между собой. Для этого будет лучше использовать клей ПВА. Эти четыре детали можно временно скрепить металлическим профилем или маяком.

Пока клей подсыхает, в это время можно заняться остальными запчастями колеса.

При помощи циркуля чертятся два одинаковых круга диаметром 20 – 25 мм на деревянной доске толщиной 30 мм и бруске толщиной 50 – 60 мм. Также можно приготовить заготовки под спицы. Длина заготовок зависит от размеров вашего колеса. Всего необходимо 8 заготовок.Когда колесо скрепилось, и клей застыл, с внутренней стороны колеса необходимо сделать 8 гнезд, в которые впоследствии будут вставляться спицы. Эта операция выполняется при помощи киянки и стамески.

Чтобы было проще выдалбливать шип, можно использовать перьевое сверло или фрезу со специальной насадкой для выбирания гнезд. Размер гнезд должен соответствовать размеру спиц. Причем будет лучше, если спицы не будут свободно заходить в гнезда, а наоборот их придется забивать киянкой.Далее необходимо тщательно промазывать гнезда клеем ПВА, и забить в них деревянные спицы.

Когда спицы закреплены, прилаживаем колесо к чертежу, для того чтобы определить точную середину и приклеить два круга с обеих сторон. Чтобы дополнительно скрепить внутренний круг со спицами, можно использовать саморезы. Так как между спицами будут образовываться зазоры, их необходимо заполнить деревянными клинышками, которые можно сделать при помощи стамески или лобзика.Чтобы украсить колесо и придать ему немного ажурного вида, можно использовать фрезу с фигурной насадкой. Для примера можно обратить внимание на иллюстрацию, где внутренний круг обработан фигурной фрезой. Как вариант, то же самое можно сделать и со всеми спицами. В конце при помощи шуруповерта и перьевого сверла 30 мм в середине колеса проделывается сквозное отверстие.

Далее при помощи шлифмашины удаляются все неровности с поверхности древесины. Некоторые места будет сложно обработать шлифмашиной, поэтому придется также использовать и обычную наждачную бумагу вручную. Например, между спицами. Чтобы облегчить этот процесс, то можно заранее использовать электрорубанок, рейсмус и шлифмашину до скрепления деталей, так как шлифовать изделие уже в собранном виде не совсем удобно.

Также можно учесть, что это садовое украшение, и что колесо будет находиться на улице. Поэтому нет необходимости досконально вышлифовывать поверхность и делать изделие идеально гладким. После шлифовки колеса его необходимо вскрыть морилкой. Цвет морилки можно выбирать на свое усмотрение и вкус. Некоторые совсем не использую морилку, так как им нравится цвет натурального дерева, поэтому просто вскрывают лаком. Однако морилка служит не только как краска. Она выполняет и защитную функцию для древесины.

После того, как вы вскрыли колесо морилкой, для придания блеска необходимо обработать изделия лаком. Это необходимо сделать в любом случае, независимо используете вы морилку или нет.Можете не сомневаться что данный элемент, прекрасно сможет украсить ваш приусадебный участок. Эта изюминка сможет внести уют и спокойствие в ландшафтный дизайн любой территории. Особенно красиво деревянное колесо будет сочетаться рядом глиняными горшками с цветами, облокотившись на каменную стену. Это украшение прекрасно сочетается с натуральными природными материалами.

Делаем деревянные колеса на деревянных дисках

У меня залежалась партия колес, которые я испортил, просверлив в них отверстия неверного диаметра насквозь колеса и подобрав неудачный цвет. Пришло время исправлять свою ошибку.

Модель колеса, которую я буду модернизировать, представляет собой ободок, визуально разграничивающий лицевую часть на диск и шину. Центр колеса (диск) я высверлю и изготовлю вкладку-диск, а обод оставлю прежним. Темный цвет будет имитировать резину. Удержать руками круглое колесо оказалось тяжело, рука опасно соскользнула под сверло. Обязательно покажу придуманный мной способ для решения этой проблемы.

Для наглядности я добавил видео, а ниже, как обычно, пошаговый мастер-класс с фото.

Итак, высверливаю у старых колес центральную часть, используя сверло форстнера диаметром 26 мм.

Далее, приступаем к изготовлению вкладки-диска. Берем дощечку из бука толщиной 12 мм и рисуем на ней четыре окружности диаметром 26 мм. Размечаем на них центр и расчерчиваем линейкой на четыре сектора-дольки.

Теперь в центре окружности высверливаем несквозную «лунку» под центральную ось.

Далее, по внешнему радиусу окружности сверлю четыре сквозных отверстия диаметром 14 мм, формируя будущий крестообразный диск. При желании, отверстий можно сделать больше, например расчертить не на 4, а на 8 секторов и высверлить 8 отверстий. Форма диска будет более сложной.

Для скругления краев диска я использую рейку со шкантом. Надеваю на него заготовку диска, фиксирую струбциной.

Включаю шлифовальный станок, подвожу заготовку диска и прокручиваю на 360 градусов.

Далее, дорабатываю декоративный объем лицевой части диска.

Для скрепления диска и обода использую маленькие круглые палочки. Подобрав сверло по диаметру палочки, сверлю «глухие» лунки-отверстия в местах соприкосновения диска и обода. Таким образом, чтобы половина была на диске, а половина на ободе. Капаю немного клея, вставляю палочки. После высыхания клея палочки подрезаю «заподлицо», зашлифовываю до гладкости.

Колеса на классных деревянных дисках готовы! Устанавливаю их на машинку.

Спасибо, что дочитали! Не забывайте подписываться на блог, чтобы первыми читать новые интересные публикации и статьи!

Декоративная телега для сада

Дачный участок можно сделать уникальным за счет оригинального оформления. Декоративная тележка для сада – это эффектный элемент ландшафтного дизайна. Она может стать интересным цветником, изящной дровницей, тематическим атрибутом.

Разновидности декоративных телег и их размеры

Декоративные телеги подразделяются на три основных вида в зависимости от габаритов:

Малые, длиной не больше метра подходят для украшения газонов.
Средние, длиной 2–3 метра, двух-, трех-, четырехколесные, устанавливаются возле дачного дома, заграждений, зимних садов, теплиц, беседок.
Большие повозки длиной от трех метров подходят для декорирования открытых и видных мест ближе к центру участка. Используются в качестве стационарной клумбы.

Клумба-телега на дачном участке

Как сделать тележку для дачи своими руками

Декоративная телега для сада своими руками изготавливается из дерева или кованого металла. Варианты витых металлических тачек встречаются редко, т.к. самостоятельное изготовление такой декорации требует профессиональных навыков и специальных инструментов. Зато любому хозяину под силу сделать деревянную телегу, начиная от построения чертежа и заканчивая сборкой конструкции.

Построение чертежа

Сначала выберите модель будущей декоративной телеги и набросайте ее эскиз. Отметьте на рисунке примерные габариты, учтите все конструкционные особенности объекта, наметьте основные точки сборки элементов. Чертеж должен включать схематические изображения конструкций с указанием точных размеров колес, осей, кузова.

Проект тележки для дачи

Колесо от телеги своими руками

Подготовьте шаблон в натуральную величину детали:

Возьмите прямоугольный лист фанеры в качестве заготовки.
На равном удалении от кромок в центре забейте гвоздь на глубину 15–20 мм.
Возьмите тонкую рейку подходящей длины.
Просверлите по краям два отверстия диаметрами 5 мм и 8 мм. Расстояние между ними должно быть равно диаметру обода.
Меньшее отверстие рейки используйте как петлю, чтобы закрепить ее на вбитом в центр заготовки гвозде, в большее вставьте карандаш.
Получившимся циркулем начертите окружность.
Разделите ее на восемь равных секторов.

Чертеж колеса телеги

Для создания обода – наружной части колеса в виде круга – вам потребуются восемь одинаковых деревянных дощечек. Длина каждой должна быть на несколько миллиметров больше, чем расстояние между точками по краям обозначенных секторов окружности.

Торцовочной или лучковой пилой с регулируемым поворотным столиком отпилите торцы дощечек под углом 67,5 градусов. Необходимую длину следует сверять с шаблоном. Готовые дощечки сложите на заготовке, чтобы проверить качество стыковки.

Чтобы соединить элементы и собрать колесный обод, воспользуйтесь следующей пошаговой инструкцией:

Электролобзиком или ленточной пилой обработайте детали обода колеса так, чтобы придать им форму кольца в сборе.
Смажьте клеем торцы элементов колесного обода. Соедините их и стяните прочным шнуром, ремнем или столярной ваймой до полного высыхания клея.

Изготовление колес и корпуса телеги

Как посадить колеса на оси

Второй этап – это объединение колес в пару колесной осью из деревянных чурок и черенка от лопаты, обрезанного до необходимой длины. Пошаговый алгоритм создания:

Возьмите для шаблона лист фанеры подходящего размера. С помощью чертежного циркуля нанесите необходимую разметку: вам нужно начертить желаемый диаметр оснований колесной оси.
Выпилите электролобзиком или ленточной пилой из деревянной чурки основания оси подходящего размера. Сверьте с шаблоном.
По центру каждого основания оси выточите отверстия, диаметр которых точно совпадает с диаметром подобранного черенка от лопаты.

Колеса в сборке

Ось крепится к колесу спицами из деревянных палочек цилиндрической формы. Длину спиц подбирают согласно шаблону и чертежам, учитывая внутренние диаметры обода колеса и оси. Установка деталей:

Отметьте точки предполагаемых отверстий для установки спиц: восемь на ободе, восемь на оси – всего 16. Ранее вы разделили окружность на восемь равных частей. Точки под пазы для спиц на ободе и оси должны быть расположены по краям расчерченных секторов строго друг напротив друга.
Просверлите в ободе 16 отверстий-пазов диаметром равным диаметру спиц.

Сборка колес с осью:

Обработайте все пазы для установки спиц клеем.
Вставьте их в отверстия оснований колесной оси.
Противоположные концы спиц зашкурьте, чтобы они плотно вошли в пазы, просверленные на ободе.
Прижмите готовое колесо тяжелым предметом сверху для лучшего схватывания.
Чтобы удалить излишки клея, отшлифуйте наждачной бумагой поверхность колеса.
Вставьте черенки лопаты в пазы, выпиленные в центре осевых оснований. Посадите готовые колеса со спицами на получившуюся ось и создайте колесную пару.
Закрепите готовую конструкцию.

Изготовление кузова-цветника

Для корпуса декоративной телеги возьмите доски, саморезы, гвозди и шурупы для соединения частей кузова. Пошаговая инструкция:

Доски и брусья отшлифуйте наждачной бумагой.
Согласно чертежу соберите каркас, обработав клеем кромки досок и скрепив их гвоздями, шурупами или саморезами.
Дождитесь схватывания каркаса. После высыхания клея удалите его излишки и отшлифуйте готовый каркас.
Соберите из досок днище кузова и стенки корпуса. Их также следует надежно фиксировать гвоздями, шурупами или саморезами.

Сборка деталей конструкции

Декоративная тележка своими руками собирается по принципу конструктора. Пошаговая инструкция установки кузова на готовую ось:

Подготовьте четыре бруска. Каждый из них должен иметь по одной скошенной стороне.
Закрепите их на колесных осях с помощью клея, саморезов, гвоздей и шурупов.
Отшлифуйте бруски, установите на них кузов.
Зафиксируйте его на брусках с помощью саморезов, гвоздей и шурупов.
Готовую тележку отшлифуйте и покройте лаком.

Декор телеги для сада

Украшение самодельной декоративной телеги – это творческий процесс, который зависит от вашей фантазии и идей:

Цветник из кузова. Его наполовину засыпьте землей и высадите красивые растения.
Дровницы для дачного барбекю. Массивные повозки установите возле стационарного мангала.
Внутри кузова тележки среднего размера расположите мелкие скульптуры, кашпо, горшки и металлические бидоны с цветами. Корпус снаружи украсьте связками сена и бутафорией.
Тележку засыпают грунтом так, будто бы она опрокинута и из нее высыпается земля. Затем импровизированную клумбу засаживают цветами – получается цветочный «водопад».

Видео

Декоративная телега — красивый вариант для ландшафтного декора, смотрите варианты и идеи как сделать телегу своими руками (фото и видео)

Различные мелочи и декорации позволяют создать эксклюзивный ландшафтный дизайн, который будет приковывать восторженные взгляды своих хозяев. Для этого многие дачники прибегают к различным хитростям.

Они облагораживают цветочные насаждения, следят за состоянием газона и располагают красивые кашпо со растениями по всему периметру участка. Наверняка каждый замечал присутствие садового гнома и изящных статуэток по всему периметру территории.

Самым необычным вариантом декора является деревянная телега. Чаще всего она используется для размещения цветочной растительности. Благодаря этому элементу удаётся добавить своеобразную изюминку в дизайн территории.

Разновидности садовых тележек

Телеги для сада различаются между собой по форме, размеру и предназначению. Перед тем как приобрести декор, рекомендуется ознакомиться с его видами. К ним относятся:

Малые архитектурные формы. Они имеют небольшую длину и высоту. Чаще всего они размещаются на небольших газонах и клумбах. Внутри располагают вьющие породы декоративной растительности.

Трехколесные конструкции. Они имеют средний размер, при котором длина достигает не более 2 м. Высота сооружения составляет от 0,5 до 150 см.

Большие модели. Разновидность изделий имеет четыре колеса и вместительный кузов. Подобный вариант применяют для создания больших цветочных клумб. Длина изделия достигает более 3 м, а высота до 1 м.

Опытные ландшафтные дизайнеры рекомендуют приобретать изделия малого или среднего размера. Они занимают минимум свободного места и отлично вписываются в заданное направление.

Процесс изготовления

Как сделать декоративную телегу своими руками? Процесс изготовления не требует профессиональных навыков и сложного оборудования.

Технология производства включает в себя несколько этапов:

Подготовка проекта и чертежа декоративной телеги. Это позволит определиться с будущим дизайном и размером изделия. Выбор модели напрямую зависит от площади садовой территории и стилистического направления ландшафтного дизайна. Например, для оформления регулярного стиля, рекомендуется выбирать конструкции с плавными и обтекаемыми линиями в строении. Такое изделие будет считаться актуальным на протяжении 5-10 лет.
Изготовление элементов сооружения;
Сборка модели;
Установка;
Декорирование и покраска.

Делаем чертеж

Создание подробного чертежа считается сложным этапом. В процессе построения необходимо учитывать наличие декоративных мелочей, размер колёс и высоту боковых бортов. От этого зависит окончательный результат.

На рисунке должны присутствовать не только схемы и технические изображения, но и макет готового изделия.

Как сделать колесо для телеги из дерева — MOREREMONTA

Автор: Игорь Верников, опубликовано 02/03/2011

Еще статьи из раздела Ремесло и мастерская

Правила производства деревянных колес

Процесс изготовления, деревянных колес состоит из следующих операций: подготовки заготовок и их обработки, сборки и оковки колеса.

Гнутье обода деревянного колеса

Распаренные заготовки, для деревянных колес изгибали на круге. Делали это следующим образом. Один конец заготовки, закрепляли вместе с кругом железной шиной, в выемке между кругом и упором, на свободный конец двое рабочих нажимают с силой руками. Когда закрепленный конец несколько согнется свободный конец закрепляли тросом или цепью соединяли с жердью и продолжали гнуть.

Конец ободной заготовки окончательно изгибали при помощи ручного ворота. По окончании гнутия обода, деревянного колеса, концы обода связывали проволокой, или как раньше лыком. И оставляли обод вместе с шиной на круге, примерно на 30 минут для остывания.

Обод сгибали чаще всего в сторону сердцевины, значительно реже в сторону заболони.

На таком станке работали трое рабочих: двое гнули заготовки, один следит за правильным изгибанием ее на круге. За смену вырабатывали с большим трудом 40 — 45 ободьев.

Изготовленный ободья деревянного колеса, сортировали и укладывали под навесом на подкладках по 20 шт. один на другой (запахом в разные стороны) или в штабели.

Обод прострагивали рубанком с четырех сторон для придания ему гладкости и правильной формы поперечного сечения. На вогнутой стороне его (матке), просверливали ручным коловоротом гнезда, концы запаха обрезали.

Обработка ступицы

Изготавливали ступицы, из кряжей твердых лиственных пород диаметром 20—26 см. Кряжи распиливают на отрезки длиной, равной длине ступицы. Диаметр заготовок от 200 до 250 мм с градацией через 10 мм. Заготовки диаметром 200 и 210 мм предназначались для ступиц диаметром 167 мм, остальные — для ступиц диаметром 190 мм. Заготовки сначала грубо отесывали топором, затем окончательно обрабатывали на токарных станках.

Обработка спиц

Изготовляли спицы, из твердых лиственных пород, путем раскалывания или распиливания кряжей. Пиленые заготовки строгали, колотые сначала обтесывали топором, затем строгали. Размеры и формы спиц проверяли по шаблону.

Деревянное колесо сборка

Колесня представляет собой стол, в крышке которого вырезано круглое отверстие, окованное полосовым железом. Отверстие сообщается с продольной прорезью, вырезанной в крышке стола, в которую вставляется несколько деревянных прокладок. Репей укладывают в колесню таким образом, чтобы ступица находилась в круглом отверстии крышки стола, а одна из спиц была расположена над продольной прорезью. На репей накладывают обод, одно из гнезд которого должно находиться против спины, расположенной над прорезью стола. Забивая между прокладками деревянные клинья, насаживали гнездо обода на шип спины.

Оковка деревянного колеса

Внешнюю сторону колеса обхватывали металлической шиной толщиной 8—12 мм и шириной 45—60 мм, затем скрепляли с ободом болтами в трех-четырех местах, а на стыках его накладывали железные обоймы.

Чтобы обод не растрескивался и не срабатывался, боковые щеки его с обеих сторон спиц проклепывают. В просверленное в ступице отверстие забивали чугунную или бронзовую втулку.

Материалы и инструменты

Приготовьте заранее следующие инструменты: фрезу, шлифмашину, электрорубанок, электролобзик, струбцины, шуроповерт, киянку, стамеску, сверла, линейку, карандаш, кисточку, циркуль.

Из материалов понадобятся только саморезы, ПВА-клей и древесина — доски шириной 25 мм при толщине в 50 мм.

Порядок работы

Начинаем работу с того, что рисуем наше будущее колесо. Без чертежа не получится сделать его ровным. Мы делаем колесо с диаметром в 70 см, но круг для него вырезаем не из цельного куска древесины. Поступим следующим образом: сделаем круг колеса из четырех одинаковых сегментов. Только таким способом можно обойтись той древесиной, которая у нас приготовлена.

Смотрите, как показано на фото: лекала прорисованы на доске, обрабатываем материалы электрическим лобзиком. У нас получатся четыре части одной фигуры. Соединять их мы будем на клей, а пока он высыхает, можно скрепить колесо металлическими накладками.

Пока круг сохнет, подготовим другие детали, а именно: спицы и накладки на центральную часть колеса. У нас восемь спиц, а в качестве накладок мы выпилим круги с диаметром 25 мм.

Высохший деревянный круг подвергнем следующей операции: с помощью стамески сделаем углублений, в которые позже вставим шип спиц. Всего углублений должно быть по количеству спиц. Если процесс слишком сложный, прежде чем работать стамеской и киянкой, сделайте углубление при помощи фрезы. Важно сделать отверстия такими, чтобы шипы заходили в них без усилий.

Как только углубления готовы, щедро промажем их клеем и вставим в них спицы.

На следующем этапе прикрепляем центральные детали, колеса. Мы сделаем это при помощи саморезов. Завершит внешний вид колеса просверливание в центре одной из центральных накладок сквозного отверстия.

Формально колесо готово, но нам важно довести внешний вид до совершенства, поэтому поделку подвергаем процедуре шлифовки. Для этого у нас есть шлифмашина, а в труднодоступных местах используем обычную наждачку.

На последнем этапе обработаем колесо морилкой и покроем лаком. Это, пожалуй, один из важных процессов, потому что поделка готовится быть частью ландшафтного дизайна, а это значит колесо будет постоянно находиться под агрессивным влиянием окружающей среды.

Если у вас хватило опыта сделать такую сложную вещь, не останавливайтесь на достигнутом. Помните, что лаконичным дизайн в деревенском стиле выглядит тогда, когда для украшения участка использовано несколько типичных сельских атрибутов. Кроме колеса это может быть забор-плетень, глиняные горшки, подсолнухи, бутафорские домишки-мазанки и т.д. Порядок изготовления некоторых из них мы рассматривали в других мастер-классах, воспользуйтесь поиском на сайте, чтобы найти нужные инструкции и советы.

Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

Дальше проводим примерку деревянного колеса. Вставим спицу в косяк, потом в ступицу и соединим все части между собой. Меняя элементы местами, нужно добиться, чтобы изделие выглядело ровным и все детали подходили друг к другу. На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: подтачиваем, подпиливаем, рассверливаем.

Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.

Беговое колесо для шиншиллы своими руками

Шиншиллы — активные зверьки, не приветствующие сидячий образ жизни. Каждому владельцу пушистого друга необходимо поддерживать своего питомца в хорошей физической форме и обустраивать его клетку необходимыми атрибутами. Колесо для шиншиллы поможет животному весело проводить время даже в ограниченном пространстве своего жилища.

Необходимость колеса для шиншиллы

Часто, приобретая домик для своего питомца, в комплекте с беговым колесом, мы не задумываемся о важности последнего. Анатомические особенности зверьков предполагают короткие передние и развитые задние лапки, с помощью которых они передвигаются прыжками. Для отработки прыжков и исключения атрофии мышц шиншилле необходимо все время заниматься физическими упражнениями. В ограниченном пространстве клетки выполнять полноценную разминку не получается, поэтому хозяин должен позаботиться про необходимые игрушки для бега. В качестве тренажеров в жилище грызунов устанавливают лесенки, полочки, лабиринты и беговые колеса.

Еще один аргумент в пользу колеса — стимуляция интереса шиншиллы к игрушке. Если ей будет скучно, альтернативным занятием могут стать плохие привычки, например, выгрызание собственного меха.

Критерии выбора колеса для шиншиллы

Любое животное имеет свои особенности, характер, привычки и предпочтения. Подбирая тренажер для своего питомца, учитывайте это, и выбирайте правильный аксессуар. Несмотря на то, что практически все грызуны любят побегать в колесе, есть и такие зверюшки, которые относятся к нему равнодушно. Но если ваш пушистый друг поклонник активного отдыха, перед покупкой ознакомьтесь с некоторыми критериями подбора и использования аксессуара:

внимательно подбирайте конструкцию колеса, потому что не все изделия безопасны для животного;
размер колеса для шиншиллы должен соответствовать габаритам зверя. Для средних особей вполне достаточно диаметра 32-34 см, но для более крупных животных нужен диаметр колеса не меньше, чем 40 см;
материал изготовления колеса немаловажный фактор. Самыми качественными и безопасными считаются пластиковые изделия. Единственное «но» — нет подходящих размеров колес для крупных зверьков. Их средний диаметр 30-32 см. Колеса с металлическими отверстиями могут быть травмоопасными. В деревянных колесах некоторые особи обустраивают себе туалет или грызут их. Но это еще не самое печальное. В продаже такая атрибутика если и найдется, то будет стоить очень дорого. Есть вариант заказа колеса у мастера или сделать игрушку своими руками;
безопасное крепление и размещение в клетке. Это правило касается скорее не для бегающей шиншиллы, а для той, которая находится за пределами колеса. Лучше, чтобы изделие крепилось к стенке клетки, а не размещалось на подставке.

Колесо должен соответствовать габаритам шиншиллы

Не ограничивайтесь покупкой только бегового колеса. Лесенка, перекладины, мостики будут не лишними для вашего пушистика и разнообразят его мацион.

Изготовление колеса для шиншиллы своими руками

Если в магазинах не нашлось подходящего бегового колеса для шиншиллы, то можно попробовать сделать его самостоятельно. Это позволит сэкономить на мастере и сделать тренажер, подходящий под индивидуальные особенности вашего питомца. Для этого используют дерево. Это экологически чистый материал и даже если шиншилла будет его грызть, то не причинит своему здоровью вреда. В качестве альтернативы можно сделать колесо из ненужной алюминиевой кастрюли. Процесс трудоемкий, но если у вас есть хотя бы небольшие знания в резки по металлу, то все получится. Рассмотрим подробно, как сделать тренажер из дерева и кастрюли.

Делаем деревянное колесо для шиншилл

В качестве материалов и инструментов для деревянного колеса вам понадобится:

лист фанеры;
дрель;
электролобзик с пилкой по дереву;
циркуль и линейка;
саморезы и болт;
деревянные дощечки 3х15 см.

Для изготовления колеса для шиншиллы потребуется лист фанеры

Этапы выполнения работ.

На листе фанеры с помощью лобзика выпиливается небольшое отверстие. От его центра циркулем рисуем круг необходимого диаметра.
Лобзик крепится болтом к столу через проделанное отверстие. Поворачивая фанеру делается распил по намеченному контуру. В завершении должен получиться ровный круг необходимого размера.
Вырезается кольцо диаметром аналогичному кругу.
Деревянные дощечки прикручиваются к внутренней стороне кольца с помощью тонких саморезов, кольцо крепится снаружи фанерного круга с помощью болта.
Болт должен быть длиной 12-15 см. На него надевается стальная шайба большего диаметра. Болт вставляется внутрь колеса, а снаружи закрепляется такой же шайбой.
Надетый на болт натяжитель крепится саморезами к планке из дерева.
Готовая конструкция крепится к стенке клетки с помощью саморезов.

Это удобное сооружение для активности вашего зверька, которое по необходимости можно смастерить повторно, например, если шиншилла его съест.

Как сделать колесо для шиншиллы из кастрюли

Изготовление колеса для шиншиллы своими руками из кастрюли займет у вас больше времени, но такое изделие прослужит дольше деревянного. Для работы вам понадобятся:

алюминиевая кастрюля диаметром не менее 40 см с ровными стенками;
болгарка или другой инструмент для резки по металлу;
наждачка;
болт и гайка.

Можно изготовить колесо для шиншиллы своими руками из алюминиевой кастрюли

Работа выполняется в несколько этапов.

Отметив 12-15 см от дна кастрюли, отрежьте лишнюю верхнюю часть с помощью болгарки.
Обрезанный край нужно тщательно отшлифовать наждачной бумагой, чтобы животное не поранилось об острые металлические края.
Посредине дна кастрюли просверлите отверстие.
Приложите «кастрюльное» колесо к стенке клетки и проденьте в отверстие болт так, чтобы он прошел и сквозь клеточные прутья.
Снаружи конструкция закрепляется гайкой, но не стоит ее плотно затягивать, колесо должно свободно вращаться.
Путем прокручивания проверьте силу вращения колеса и по необходимости расслабьте или затяните шайбу.

Такие варианты самодельных колес не менее функциональны, чем покупные, а их себестоимость в разы меньше.

Способы установки колеса в клетку

Установить игрушки для пробежек в клетку можно двумя способами. Деревянную конструкцию можно закрепить на деревянной дощечке или плаке с помощью одного-двух саморезов и поставить на пол клетки. Недостаток такого способа монтажа в том, что если дощечка будет слишком узкой, зверек легко перевернет свой тренажер. В среднем планка должна быть 10-15 см в ширину.

Второй способ установки заключается в прикрученном на планку натяжителе. Закрепляют конструкцию с помощью проволоки к стенке клетки. Такой вариант удобней, т.к. беговое колесо для шиншиллы крепится надежнее и даже очень активным грызунам не по силам ее перевернуть или передвинуть.

Покупая себе в дом домашнее животное, помните, что забота о питомце и его здоровье — это ваша обязанность. Счастливый зверек станет отличным другом для вас членов вашей семьи.

Сделайте деревянное ведущее колесо

Как я сделал деревянное ведущее колесо для своего проекта ленточно-шлифовального станка Dirt Cheap 2 x 72 «.

I собираюсь изготовить простое колесо для моей 2-х полюсной 3/4 лошадиных сил (3600 об / мин) Двигатель насоса ODP. В отличие от типичного вала со шпонкой 5/8 дюйма, этот Двигатель имеет вал 1/2 дюйма с резьбой NF (National Fine thread), на который было навинчено рабочее колесо насоса. на. Болт, приваренный к гайке 1/2 дюйма NF, может работать мне в этом случае, а правая резьба затягивает гайку с направлением двигателя против часовой стрелки.

Я бы например, ведущее колесо должно быть 2-1 / 4 дюйма в ширину и три части по 3/4 дюйма в среднем ДВП плотности (МДФ) укладывается до этого. Диаметр будет 3,82 дюйма, а ненагруженная лента будет работать со скоростью 3600 футов поверхности в минуту, что является хорошей скоростью для широкого диапазона лент и применений.

Я установил свой компас на 2 дюйма и провел центральную линию на МДФ толщиной 3/4 дюйма. Я нарисовал три круга, оставив небольшое пространство между кругами, чтобы вырезать их. Теперь я просверливаю отверстие диаметром 5/16 дюйма точно в том месте, где стрелка компаса отметила дерево.
На ленточной пиле я медленно резала за линию.
Вот один круг готов.

После того, как я разрезал все три, у меня был хороший клей для дерева.
Я пропустил стержень с резьбой 5/16 дюйма через первый круг, намазал немного клея и сделал стопку из трех кругов.

С помощью нескольких шайб и гаек и скрепил диски вместе. Ожидается, что немного клея сочится.

Теперь с зажимами я сжал блок и оставил на ночь.
Я установил колесо на двигатель и использовал долото, чтобы выровнять лицо.Упереть долото в край верстака.

Немного черной краски, и все готово.

Вот видео, которое я сделал, в котором показано устройство колеса.

Хорошо, у вашего двигателя другой вал? Есть недорогие продукты, которые могут облегчить вам жизнь.

Это коническая втулка. Они бывают обычных размеров вала, таких как 1/2 дюйма, 5/8 дюйма и 3/4 дюйма, обычно по цене менее 10 долларов. С помощью этой втулки вы можете установить деревянное колесо любого диаметра, которое вы хотите сделать, на вал двигателя.

У меня есть еще один двигатель меньшего размера с валом 1/2 дюйма с плоской частью для установочного винта на нем. С какой-то трубкой DOM 3/4 дюйма (которая имеет внутренний диаметр 1/2 дюйма) и большой 1/2 дюйма плоская шайба Я сделал что-то вроде втулки, подходящей для маленького мотора мощностью 1/2 «лошадиные силы.

Я отрезал около 3 дюймов трубки из DOM и нашел здоровенную шайбу 1/2 дюйма.
Я сложил их на болт 1/2 «и зажал в тисках.
Я ударил это несколько раз сварщиком. Затем зачистил место сварки угловой шлифовальной машиной.
Теперь просверлил и нарезал резьбу для установочного винта. Для этого подойдет установочный винт 1/4 дюйма. Установочный винт с мелкой резьбой был бы улучшением.
Теперь я просверливаю два отверстия диаметром 3/16 дюйма точно напротив примерно 3/8 дюйма от внешней стороны шайбы.
Зенкеруйте отверстия для винта с плоской головкой по вашему выбору. Зенковка — вариант, но она придаст законченному кругу красивый вид заподлицо.
Здесь я установил адаптер на вал двигателя и зажал двигатель. Пока он работает, беру угловую шлифовальную машину и убираю вау в шайбе.

Теперь эту деталь можно установить на ведущее колесо любого диаметра, которое вы хотите изготавливать.

Я работаю над колесом диаметром 6 дюймов для четырехполюсного двигателя. Когда это будет сделано, я отправлю несколько фотографий.

Изготовление деревянного рулевого колеса по индивидуальному заказу

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТО КАК НА

Обязательно посмотрите разделы «Восстановление пластикового рулевого колеса» и «Уроки банджо: Восстановление рулевого колеса».

Практически всем нравится внешний вид рулевого колеса с деревянным ободом.

Иностранные автомобили, особенно спортивные, устанавливались ими много десятилетий назад, а отечественные производители адаптировали это увлечение к своим «спортивным» автомобилям в 1960-х годах. Сначала Большая тройка поставила имитацию деревянных колес (пластик, который выглядел более или менее похоже на дерево) на пони-кары и маслкары. Через некоторое время настоящая вещь появилась на Мустангах, Корветах и некоторых Мопарах. За это время компании вторичного рынка продали тысячи деревянных колес. Они выглядели великолепно и все еще выглядят. Однако как вы подойдете к восстановлению старого, расколотого и сгнившего дома, который подвергался злоупотреблениям в течение многих лет? Более того, как вы можете превратить одно из этих пластиковых колес, имитирующих дерево, в настоящее дерево? Вот как это сделать, и это проще, чем вы думаете.

Любой желающий может сделать свое собственное деревянное колесо с минимумом оборудования. Подойдут лобзик, фрезерный станок, циркуль, шлифовальный станок, зубило или резной инструмент и молоток. Если у вас есть сосед, у которого есть мастерская, попросите использовать его ленточную пилу и другое оборудование, чтобы ускорить процесс. Колеса, которые мы создали здесь, идут на Jaguar XK 120, Falcon Sprint (или Mustang) и Corvette. Мы решили сделать это, потому что оригинальные колеса Jag были из черного пластика (скучно и дешево выглядели), колесо Falcon было имитацией дерева (недостаточно элегантно или спортивно), а колесо Corvette было дизайнерским упражнением, от которого мы позже отказались (ну, это висит на стене в гараже второго шанса в надежде найти «дом»).

Снятие пластика с обода Falcon.

Начало работы

Все колеса имеют внутренний «сердечник» из металла в ободе. Чтобы добраться до него, вам нужно всего лишь снять пластик (или дерево, или задний фонарь — один из первых пластических материалов) со старого колеса, чтобы обнажить обод, и мы находим самый простой способ — сжечь его (снаружи!) Пропаном. факел. Этот процесс не должен быть красивым, но вам нужно быть осторожным, особенно если ваша ступица и спицы пластиковые.Не сжигайте слишком много, потому что остальную часть рулевого колеса необходимо сохранить. Вот что мы сделали:

Что осталось от колеса Ягуара после снятия обода.

Изначально у нашего колеса Jaguar был алюминиевый обод, отлитый на четыре спицы. После удаления фонарика алюминиевый сердечник был настолько сильно корродирован, что его невозможно было восстановить, поэтому мы сделали наше собственное кольцо из стального стержня 3/8. Для этого мы просто вырезали фанерный круг нужного диаметра (без толщины стального стержня), прижимали фанеру к скамейке, затем сгибали стержень вокруг фанеры, отрезая лишнюю длину.Затем мы сварили концы стержня вместе, а затем приварили стержень к спицам ступицы колеса.

Стальной стержень огибают фанерную оправку.

Мы решили использовать пластиковую ступицу и спицы колеса Falcon, а затем декоративно присоединить их к деревянному ободу. Поэтому мы выбрали красивое место на каждой спице, где будет это соединение, затем отметили и разрезали пластик со всех сторон ножовкой. Весь внешний пластик был удален с обода «Сокола» огнем, плоскогубцами, ножами и небольшой дубинкой.

Обод Falcon снят со спиц примерно на дюйм. Он стоит поверх клееной и зажатой древесины. Почему в центре нет дерева? Ведь нет смысла тратить дрова там, где они не нужны.

Колесо Corvette было из нержавеющей стали, поэтому мы просто сожгли пластиковый обод и очистили металл.

Деревянное рулевое колесо на заказ

Время принятия решения! Поскольку мы делаем свои собственные «нестандартные» колеса, почему бы не спроектировать обод так, чтобы он идеально подходил нашим рукам? Кроме того, мы хотим большего (или меньшего) диаметра? Помня все это, мы достали компас и жесткий лист бумаги (хорошо подойдут манильские папки).Мы также выбрали базовую древесину, которую будем использовать для изготовления колес, в данном случае вишню. Почему вишня? Что ж, это очень устойчивая древесина при различных температурах, ее легко формовать и шлифовать, она имеет красивый рисунок текстуры и равномерно переносит пятна. Все это очень важные атрибуты.

Мы положили голое колесо в сборе на большой лист бумаги для рукоделия, затем обрисовали на бумаге спицы колеса, а также внешнюю и внутреннюю окружности металлического обода (это создает фактическое местоположение канала, в котором сталь будет лежать в дерево).Затем мы тщательно отметили центральную точку начерченного круга колеса. Используя его как точку поворота для нашего компаса, мы нарисовали один круг на 3/8 дюйма меньше, чем два начерченных круга, а другой на 3/8 дюйма больше. Эти два круга затем сформировали приблизительные размеры нашего деревянного колеса. Затем мы нарисовали некоторые «переходы» от внутреннего круга к спицам, как показано на готовых фотографиях (переходы представляют собой фигурные деревянные детали, которые образуют соединение между деревянным ободом и спицами колеса. Это область, где вы можете творческий, создавая собственную кривизну и толщину).

Теория (своего рода): Все деревянные колеса представляют собой сэндвич из двух слоев, независимо от того, используется ли причудливый средний слой из другой древесины. Верхняя часть колеса будет составлять 2/3 от общей суммы, а нижняя 1/3. Строгайте деревянные доски до нужной толщины и приклейте их встык, чтобы немного превышал конечный размер круга, как показано ниже …

Мы купили кусок вишни шириной 6 дюймов, толщиной 3/4 дюйма и длиной 6 футов, затем разрезали его на несколько частей по 20-24 дюймов. Мы также купили еще немного вишни и строгали ее до толщины 3/8 на будущее.Мы склеили (столярный клей) и зажали достаточно оригинальных деталей, от края до края, чтобы сформировать широкую доску, достаточно большую, чтобы можно было провести по нарисованному колесу. Когда клей застыл в течение ночи, мы вырезали бумажное колесо со спицами и слегка приклеивали его на деревянный брусок. Мы сделали это для того, чтобы вырезать грубый деревянный круг проще, чем по карандашным линиям, и таким образом избежать ошибок. Режем круг по внешнему диаметру лобзиком (или ленточной пилой) (медленно и осторожно) и останавливаемся, чтобы полюбоваться нашей работой.

Вырезан верхний (внешний) круг из дерева.При внимательном рассмотрении можно увидеть линии разметки центрального канала и внутреннего кольца.

Потом разложили «переходы» на спицы. Мы разместили деревянное колесо на скамейке и положили на него старое колесо. На большинстве колес переходы от деревянного обода к спицам изгибаются в той же плоскости, что и в колесе Jaguar. В случае Falcon эти переходы изгибаются вниз к выпуклым спицам, поэтому мы создали правильные формы на нашей деревянной детали. Здесь нет никаких правил, просто то, что выглядит приятно.

Слева вырезанный внешний деревянный обод Falcon с переходами и деревянная заготовка Jaguar с выточенным каналом, в который будет вставлен стальной обод.

Говоря о перенаправленном канале, пора выполнить эту довольно неприятную работу. Небольшой совет: мы нашли большой кусок выброшенной деревянной обрезки кругов. Затем мы измерили расстояние от внешнего диаметра нашего деревянного круга до центра двух внутренних «сердечников» и прижали кусок обрезка к столу маршрутизатора, чтобы он действовал как приспособление — на самом деле изогнутый забор — для правильного направления деревянный круг.Вставив долото для долбления шириной 1/2 дюйма (или другое подходящее) в маршрутизатор, мы установили его глубину резания примерно на 1/8 дюйма. Затем мы прижали грубый деревянный обод к нашей направляющей и проделали полный паз на 360 градусов, проверяя, чтобы он находился по центру нашего обода. Затем мы продолжали увеличивать глубину с небольшими приращениями, пока не создали канал глубиной 1/2 дюйма (канал глубже и шире, чем стальной обод, который он будет заключать в оболочку, так что склеивающий клей может заполнить пустоты).

После этого мы направили каналы в наши переходы.Зачем? Спицы занимают место в дереве. Вы должны вырезать канал в переходах для спиц, и это можно сделать с помощью маршрутизатора или долота. Это свободная операция, так что не торопитесь. Просто отметьте карандашом, где должны идти каналы, установите инструмент в удобное положение и срежьте. Наберитесь терпения и смотрите, что делаете.

Прогресс с нашим деревянным рулевым колесом проекта

Помните тонкие куски дерева? Мы склеили их в достаточно большую заготовку для нижней части бутерброда рулевого колеса.«Когда заготовка была готова, мы положили верхний деревянный круг на заготовку и нарисовали линии, чтобы создать такой же круг на тонкой древесине. Затем последовала дальнейшая резка, и у нас остался красивый нижний слой для нашего« сэндвича »с деревянным колесом.

Тонкое дерево, в случае Jaguar дополняющее красное дерево, приклеено.

Что интересно: Мы решили создать инкрустацию из красного дерева для передней части колес Jaguar и Corvette. Это делается на колесе Corvette.

Создав внутренние и внешние деревянные каркасы, переходы и стальные каналы обода, мы подошли к следующему этапу — утомительному процессу придания формы, шлифовки и детализации деревянного круга.Для этого мы собрали две части «сэндвича» вместе и надежно зажали их (на самом деле, малярную ленту) в нескольких местах. Причина этого очевидна: у нас круговое деревянное колесо, но в поперечном сечении оно квадратное. Нам нужно создать гладкую круглую яйцевидную форму, которая будет готовым колесом.

Чтобы начать процесс, мы вставили в фрезер круглую коронку, установили забор и протянули сэндвич с деревянным ободом, избегая двух мест, где части были склеены. Когда закончили, мы приклеили части еще в двух местах, а затем закруглили оставшиеся области.В результате получился круглый круг из дерева, который был почти готов к нескольким часам шлифовки и ручной работы.

Почти?

Да, почти. Пришло время вставить стальной ободок в деревянный канал, а затем приклеить «бутерброд». Мы нанесли полоску строительного клея (Liquid Nails и т. Д.) На дно канала, затем вдавили в стальной ободок, заполнив пустоты большим количеством клея. Мы позволили ему установить в течение ночи, чтобы создать суперпрочное рулевое колесо, которое опирается на строительный клей для создания структуры, избегая нагрузки на [относительно] слабые клеевые соединения в древесине.

Колесо Jaguar приклеено и зажато.

После затвердевания пришло время склеить два деревянных обода вместе. Сначала мы соскребли весь клей, который находился выше уровня канала, затем обильно нанесли столярный клей на поверхности. Сложили их вместе и надели на сборку как можно больше зажимов.

Колесо Falcon приклеено и зажато.

Теперь о художественной части

Сняв зажимы, мы теперь наблюдали за нашей работой; три сборки, напоминающие деревянные рули.Пришло время тонкой ручной работы и терпения …

Теперь у нас было три руля с деревянным ободом, которые требовали тщательной ручной обработки, поэтому с этого момента мы взяли наждачную бумагу зернистостью 100, изогнутый деревянный рашпиль, несколько напильников разной формы и чашку кофе (для морали поддержка). Очевидно, дерево на каждом колесе было грубо распилено и подвергнуто грубой фрезеровке, поэтому поверхность нужно было выровнять до качества мебельного уровня. Кроме того, переходы нужно было оформить и детализировать вручную (файлы и т.), так как роутер не мог легко попасть в их «типографику».

Самым важным упражнением по формованию было создание «прорезей для пальцев», тех выступов на задней части колеса, за которые можно зацепиться пальцами. На самом деле неровностей нет. На участках пальцев прорезаются прорези, оставляя шишки. Мы положили пальцы на колеса, отметили промежутки между ними, а затем тщательно измерили разумное расстояние для щелей. Мы также определились с желаемой глубиной прорезей и нарисовали линию этой глубины вокруг внешней и внутренней окружностей колес.

Выявив расположение прорезей и глубину, мы были готовы начать утомительную, но кропотливую работу по опиливанию древесины для каждой прорези по одной (нет, другого способа сделать это нет, по крайней мере, ничего мы могли придумать).

Колесо сокола, показано с файлом. На этом этапе готова треть слотов.

Шлифовка, формовка, прорезание пазов и бесконечное сглаживание завершены (около 3 часов на круг), мы отшлифовали древесину наждачной бумагой с зернистостью 220.Убедившись, что колеса «идеальные», мы были готовы к окраске и лакированию.

Финал

Поскольку окрашивание и лакирование сами по себе являются задачами, которые являются предметом будущей статьи, мы просто обрисовываем шаги здесь:

Шаг 1 — тщательно протереть дерево прихваткой, чтобы удалить все следы пыли.
Шаг 2, окрашиваем колесо в нужный цвет и тон.
Шаг 3, нанесите не менее 5 слоев прозрачного глянцевого полиуретанового лака, «шлифуя» стальной ватой ОООО между слоями.

Установленное колесо Jag великолепно выглядит благодаря полированной ступице и обтянутым кожей спицам.

Рулевое колесо Falcon с изящными полированными металлическими деталями на стыке дерева и пластика.

Рулевое колесо Corvette, не завершенное из-за нерешительности с нашей стороны по поводу инкрустации деревом, цвета и споров по поводу того, на чьей машине оно могло быть установлено.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Сделайте деревянный лежак, бамбуковый велосипед и многое другое!

Этот пост о деревянных велосипедах немного вышел из-под контроля … Он начался как «челюстно-капельница, черт возьми!» пост, когда я заметил этот деревянный велосипед, черт возьми, черт возьми (кстати, он действительно потрясающий и будет проблемой для самого опытного и опытного плотника):

Затем я подумал, существуют ли какие-нибудь бесплатные планы деревянных велосипедов, и следующее, что я узнал, мой быстрый, короткий пост о деревянных велосипедах превратился в монстра;) Вот что вы найдете:

>> История высоких скоростей деревянных велосипедов
>> 10 бесплатных планов деревянных велосипедов + примечания по сборке / фото
>> Деревянные велосипедные колеса + дополнительные детали + прочее
>> Планы деревянных велосипедов за 2 платы
>> 3 производителя деревянных велосипедов
>> Фотографии деревянных велосипедов + вдохновение в дизайне
>> 3 видеоролика о деревянных велосипедах
>> Еще 21 коллекция бесплатных планов деревообработки от ToolCrib.com

>> История высоких скоростей деревянных велосипедов
Деревянные велосипеды — старые новости. Ранние производители велосипедов всегда использовали дерево в своих рамах, если не в колесах и шарнирах. Черт возьми, первые строители истребителей использовали дерево, хотя и не в рамах — и оно отлично держалось. Дерево (особенно ламинат + полый) и бамбук — отличные строительные материалы для велосипедов. В некоторых районах древесина остается де-факто строительным материалом для велосипедов.

Для сомневающихся и чрезмерно страстных поклонников деревянных велосипедов, вот опровержение против использования дерева для велосипедов от человека, который утверждает, что имеет опыт работы с деревом и ездит на велосипеде.Хотя я считаю, что это не комбинация этих двух …

>> 10 бесплатных планов деревянных велосипедов + заметки по сборке / фото
Изначально я намеревался создать отдельные разделы для бесплатных планов деревянных велосипедов и прогулок по сборке деревянных велосипедов с картинками. Однако я нашел только один «традиционный» бесплатный план (форма в формате pdf, для печати, готовый к работе) для деревянных велосипедов. Ко всему прочему были добавлены заметки и картинки, которые в некотором смысле более полезны. В некоторых случаях меньше. Я надеюсь, что эта коллекция ссылок — многие на лежачих или наклонных — вдохновит вас на ваш проект деревянного велосипеда! Также обратите внимание, что только один из этих велосипедов полностью деревянный.

Dayton Fireball: деревянный велосипед-каботаж для детей

Dayton Fireball PDF >>

Деревянный велосипед с клином

Деревянный пешеходный велосипед

Тот же велосипед, другой источник: планы деревянных велосипедов

Планы WoodTrike

Планы WoodTrike PDF >>

Как построить бамбуковый велосипед

Дешевый деревянный переделанный лежачий велосипед с короткой колесной базой: «The WidowMaker»

Создание деревянного велосипеда — заметки по сборке из информационного бюллетеня Lee Valley

Забавный ответ на этот деревянный велосипед: ваш деревянный велосипед меня не впечатлил

The Mistress: Деревянный лежачий велосипед с рамой из углеродного волокна

Замечательная рецензия, невероятное мастерство.Описание создателя: «На этом сайте рассказывается, как я построил свой лежачий велосипед из фанеры, гильз из углеродного волокна, одолженных инструментов и вакуумного упаковщика Foodsaver».

Дизайн велосипеда №1: «Вуди» (примечания к сборке + фотографии лежачего велосипеда с деревянной рамой)

Рисунок + характеристики Вуди 1 >>

Примечания по сборке и фото

Driftwood Bike

>> Деревянные велосипедные колеса + дополнительные детали + прочее
Изготовителям деревянных велосипедов могут быть полезны эти другие планы / описания.

Ступеньки для изготовления деревянных колес со спицами
Фотографии здесь мертвы — ох! Придется проявить фантазию + прочитать инструкцию.

ГИБКА ДЕРЕВА Прикладная механика в колесном производстве «ступица» ноябрь 1878 г. >>

Список статей 1800-х годов в книге по изготовлению деревянных колес >>

Как я сделал деревянные крылья

Велотокарный станок Планы

Планы деревянных велосипедов на 2 платы
RECUMBENTS FROM 2X4 LUMBER Платные планы

Примечания к сборке и фото 2 x 4 Lowracer
Примечания к сборке 2 x 4 LOWRACER

Autocanoe: лежачий трехколесный велосипед-амфибия с приводом от педалей

>> 3 производителей деревянных велосипедов
Питер Ганс Деревянные рамы для велосипедов на продажу
Бамбуковые горные велосипеды на продажу
Велосипеды Renovo из твердой древесины — Базовая цена составляет 2300 долларов, включая большую часть древесины, не включая вилку.

>> Фото деревянных велосипедов + Вдохновение от дизайна:
Деревянные велосипеды — мастер создания деревянных велосипедов с использованием САПР (картонный дизайн)
Лежащая опора (не вся древесина, хотя все они сделаны вручную)
Деревянные велосипеды ссылки + фото
Деревянные велосипеды
Custom Wood Bicycle — Woody
деревянные велосипеды фото
Wooden Bikes — более исторические / аграрные / утилитарные деревянные велосипеды
3D Cad дизайн деревянного велосипеда
WOODEN ART — статья о деревянных велосипедах
Wooden Bike Артикул
BAMBUCICLETAS — Bamboo Велосипед Артикул
Эскизы гнутых велосипедов
другие деревянные велосипеды

>> 3 видео с деревянным велосипедом
самодельный лежачий велосипед с деревянной рамой

WR2 Лежащий деревянный ReCYCLE

Деревянный велосипед для сжигания дерева ошибок;)

>> 21 Дополнительная коллекция планов деревообработки от ToolCrib.com
11 бесплатных планов стендов для торцовочной пилы + 9 иллюстрированных руководств по идеям, 2 видео, 6 платных планов и многое другое!
7 Планы стыковочного приспособления для настольной пилы: прямая кромка, без фуганка
13 бесплатных планов хранения зажимов: экономия места, мобильные тележки для зажимов, стойки для зажимов труб и многое другое!
15 бесплатных планов разгрузки настольной пилы: мобильные столы, складные столы, стойки разгрузки и многое другое!
21 бесплатный план для кошачьей мебели: бесплатные планы для кошачьих деревьев, квартир, когтеточек и ДРУГОЕ
19 бесплатных планов шкатулки для драгоценностей: качели для забора с деревянным сундуком с драгоценностями!
38 самых популярных бесплатных планов деревообработки 2008 года
31 бесплатный план 3D-пазлов для плотников: заусенцы, японские коробки, танграммы и многое другое
25 быстрых, простых и бесплатных планов деревообработки для рождественских подарков в последнюю минуту
Мастерская Build Your Dream: 23 бесплатных мастерских и планы навеса
12 бесплатных планов хранения в мастерской: ящики для инструментов, тележки на колесиках, хранилище под лестницей и многое другое
20 бесплатных планов разделочных досок + 4, которые поразили меня
15 бесплатных планов мобильной базы: поставьте электроинструменты на колеса
Хранение древесины 101: 14 планов хранения пиломатериалов и 7 советов по хранению
32 бесплатных плана столов для пикников + 3 лучших награды за самые потрясающие планы столов для пикников
15 бесплатных планов с инструментами для деревообработки
24 бесплатных плана для пилорамы в поисках идеальной пилы
ToolCrib.com’s Ultimate Guide по бесплатным планам деревообрабатывающего верстака
9 идей для хранения наждачной бумаги (+ бесплатные планы)
Ultimate Guide от ToolCrib.com по бесплатным планам маршрутизатора
Ultimate Guide от ToolCrib.com по Crosscut Sled

Как сделать деревянный генератор?

- БЕСПЛАТНАЯ ЗАПИСЬ КЛАСС
- КОНКУРСНЫЕ ЭКЗАМЕНА
  BNAT
  Классы
  Класс 1-3
  Класс 4-5
  Класс 6-10
  Класс 6-10
  CBSE
  Книги NCERT
  Книги NCERT для класса 5
  Книги NCERT класса 6
  Книги NCERT для класса 7
  Книги NCERT для класса 8
  Книги NCERT для класса 9
  Книги NCERT для класса 10
  NCERT Книги для класса 11
  NCERT Книги для класса 12
  NCERT Exemplar
  NCERT Exemplar Class 8
  NCERT Exemplar Class 9
  NCERT Exemplar Class 10
  NCERT Exemplar Class 6 12
  NCERT Exemplar Class 11
  RS Aggarwal
  Решения RS Aggarwal Class 12
  RS Aggarwal Class 11 Solutions
  RS Aggarwal Решения класса 10
  Решения RS Aggarwal класса 9
  Решения RS Aggarwal класса 8
  Решения RS Aggarwal класса 7
  Решения RS Aggarwal класса 6
  RD Sharma
  RD Sharma Class 6 Решения RD
  класс
  7 Решения
  Решения RD Sharma Class 8
  Решения RD Sharma Class 9
  Решения RD Sharma Class 10
  Решения RD Sharma Class 11
  Решения RD Sharma Class 12
  PHYSICS
  Механика
  Термодинамика
  Электромагнетизм
  ХИМИЯ
  Органическая химия
  Неорганическая химия
  Периодическая таблица
  Простые числа
  Числа Pytham
  Тр Игонометрические функции
  Взаимосвязи и функции
  Последовательности и серии
  Таблицы умножения
  Детерминанты и матрицы
  Прибыль и убытки
  Полиномиальные уравнения
  Деление фракций
  Зависимость от биологии
  ФОРМУЛЫ
  Математические формулы
  Алгебраные формулы
  Формулы тригонометрии
  Геометрические формулы
  КАЛЬКУЛЯТОРЫ
  CALCULATORS
  CALCULATORS
  Chess Calculators
  Maths Calculators
  Образцы документов для класса 6
  Образцы документов CBSE для класса 7
  Образцы документов CBSE для класса 8
  Образцы документов CBSE для класса 9
  Образцы документов CBSE для класса 10
  Образцы документов CBSE для класса 1 1
  Образцы документов CBSE для класса 12
  Вопросники предыдущего года CBSE
  Вопросники предыдущего года CBSE, класс 10
  Вопросы CBSE за предыдущий год, класс 12
  HC Verma Solutions
  HC Verma Solutions Класс 11 по физике
  HC Verma Solutions Класс 12 по физике
  Решения Лакмира Сингха
  Решения Лакмира Сингха класса 9
  Решения Лакмира Сингха класса 10
  Лакмир Сингх Класс 8 Решения
  C
  6 Примечания CBSE
  Примечания CBSE для класса 7
  Примечания CBSE для класса 8
  Примечания CBSE для класса 9
  Примечания CBSE для класса 10
  Примечания CBSE для класса 11
  Примечания CBSE для класса 12
  Примечания CBSE
  Примечания к редакции класса 9
  CBSE Примечания к редакции класса 10
  CBSE Примечания к редакции класса 11
  Примечания к редакции класса 12 CBSE
  Дополнительные вопросы CBSE
  Дополнительные вопросы по математике для класса 8 CBSE
  Дополнительные вопросы по науке для класса 8 CBSE
  Дополнительные вопросы по математике для класса 9 CBSE
  Вопросы
  CBSE Class 10 Дополнительные вопросы по математике
  CBSE Class 10 Science Extra Questions
  CBSE Class
  Class 3
  Class 4
  Class 5
  Class 6
  Class 7
  Class 6
  Class 7
  Class Класс 9
  Класс 10
  Класс 11
  Класс 12
  Учебные решения
  Решения NCERT
  Решения NCERT для класса 11
  Решения NCERT для физики класса 11
  Для класса 11 Решения NCERT Химия
  Решения NCERT для биологии класса 11
  Решение NCERT s Для класса 11 по математике
  NCERT Solutions Class 11 Accountancy
  NCERT Solutions Class 11 Business Studies
  NCERT Solutions Class 11 Economics
  NCERT Solutions Class 11 Statistics
  NCERT Solutions Class 11 Commerce
  NCERT Solutions for Class 12
  Решения NCERT для физики класса 12
  Решения NCERT для химии класса 12
  Решения NCERT для биологии класса 12
  Решения NCERT для математики класса 12
  Решения NCERT, бухгалтерия класса 12
  Решения NCERT, класс 12, бизнес-исследования
  NCERT Solutions Class 12 Economics
  NCERT Solutions Class 12 Accountancy Part 1
  NCERT Solutions Class 12 Accountancy Part 2
  NCERT Solutions Class 12 Micro-Economics
  NCERT Solutions Class 12 Commerce
  NCERT Solutions Class 12 Macro-Economics
  NCERT Solut ионы Для класса 4
  Решения NCERT для математики класса 4
  Решения NCERT для класса 4 EVS
  Решения NCERT для класса 5
  Решения NCERT для математики класса 5
  Решения NCERT для класса 5 EVS
  Решения NCERT для класса 6
  Решения NCERT для математики класса 6
  Решения NCERT для науки класса 6
  Решения NCERT для класса 6 по социальным наукам
  Решения NCERT для класса 6 Английский язык
  Решения NCERT для класса 7
  Решения NCERT для математики класса 7
  Решения NCERT для науки класса 7
  Решения NCERT для математики класса 7
  Решения NCERT для класса 7 Английский язык
  Решения NCERT для класса 8
  Решения NCERT для математики класса 8
  Решения NCERT для науки 8 класса
  Решения NCERT для социальных наук 8 класса ce
  Решения NCERT для класса 8 Английский
  Решения NCERT для класса 9
  Решения NCERT для социальных наук класса 9
  Решения NCERT для математики класса 9
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 1
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 2
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 3
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 4
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 5
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 6
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 7
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 8
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 9
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 10
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 11
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 12
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 13
  NCER Решения T для математики класса 9 Глава 14
  Решения NCERT для математики класса 9 Глава 15
  Решения NCERT для науки класса 9
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 1
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 2
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 3
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 4
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 5
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 6
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 7
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 8
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 9
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 10
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 12
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 11
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 13
  Решения NCERT для науки класса 9 Глава 14
  ⭐️⭐️⭐️ Как сделать деревянные железнодорожные пути и макеты? : Выбор ваших опций%
  В этой статье я подготовил более 9 идей по работе с деревом, которые вы должны рассмотреть, прежде чем начинать делать все своими руками о том, как сделать деревянные железнодорожные пути и макеты.Это третья статья из серии «Как сделать деревянный поезд? : Выберите ваши параметры ».
  
  Основные шаги, которым вы будете следовать для создания собственных треков и макетов, обычно будут следующими:
  Определите подход ваших гусениц между рельсами или канавками
  Определите, как сделать шпалы
  Проверить поезд, идущий по кривым
  Выберите фиксированный или настраиваемый макет
  В настраиваемом макете определите стратегию соединения треков
  Выберите стратегию подъема
  Определите дополнительные аксессуары
  Это третья статья из серии, в которой рассматриваются общие темы с акцентом на общую картину.
  Другие статьи:
  Если вы предпочитаете товары покупать…
  Больше деревянных рельсов…
  Набор гусениц для игрушечных поездов Категория
  Без деревянных рельсов
  Как сделать деревянные железнодорожные пути: выберите свои альтернативы
  Рельсы или их имитация будут путем , по которому будет двигаться ваш поезд.
  Вы можете подумать, если вы собираетесь комбинировать свой поезд с некоторыми продуктами, которые есть на рынке .
  В этом случае, чтобы сделать его совместимым с предпочитаемыми марками , вы должны принять во внимание размер, ширину канавок или рельсов, максимальный угол поворота, размер вагонов и другие стандарты бренды, с которыми вы планируете комбинировать свой поезд. Это позволит вам свободно создавать одни элементы и покупать другие, если хотите. Или дополнить свой тренировочный набор другими элементами, которые вы не хотите делать сами.
  Но помимо стандартов, у нас будет 2 основных альтернативы гусеницам.
  Рельсы как традиционные поезда
  Дорожки с прорезями
  Рельсы традиционные.
  Как сделать набор деревянных поездов — Фанерная железная дорога
  Простым способом изготовления традиционных рельсов является использование двух листов фанеры , достаточно тонких, чтобы быть гибкими, как рельсы, и соединения их с помощью равномерно распределенных прокладок в качестве шпал, разделяющих рельсы, образующие две параллельные линии даже в кривых. Модель будет закончена с рельсами выше обычных пропорций для реальных железных дорог, но это будет приемлемая функциональная модель для начинающих.
  Другой вариант — использовать рельсы поверх набора прямоугольных шпал , что придает внешний вид и пропорции настоящих железных дорог. В некоторых случаях некоторые плотники приклеивают их к основанию и добавляют зазубренные кусочки камней между шпалами, равномерно расположенными по основанию.
  Вы также можете использовать любой другой материал, имитирующий траву, или просто покрасить основу в цвета, которые вам нравятся.
  Вы можете использовать различное дерево и цвет для шпал для создания более реалистичной отделки.
  Щелевые дорожки
  Один из вариантов — иметь одну широкую горизонтальную прорезь , в которую заходит весь поезд, в которой края большой уникальной прорези предотвращают поворот поезда в сторону. Вы также должны позаботиться о том, чтобы ширина была достаточной, чтобы формация могла принять изгибы.
  Как сделать свою собственную гитару из лома дерева
  Вот приблизительное и готовое руководство, которое поможет вам начать создавать свою собственную гитару.
  Хотели бы вы научиться делать свою собственную гитару из всего лишь куска старого дерева? Отлично, тогда этот урок должен быть у вас на улице.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Как и в любом проекте подобного рода, для начала вам понадобится несколько мелочей. Мы предоставили несколько ссылок на примеры продуктов ниже.
  Первый шаг — собрать древесину для поддонов. Выровняйте их с помощью рубанка, пока все поверхности не станут гладкими.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Затем отрежьте каждую планку до толщиной 2 дюйма (5,1 см) и отрежьте их длину до 23 дюйма (58,4 см) с помощью настольной пилы (или вручную, если вы старый школа).Для справки: окончательная гитарная заготовка будет иметь размер 13,5 (34,3 см) на 20 дюймов (50,8 см) . Убедитесь, что у вас достаточно планок, чтобы охватить необходимый 13,5 дюйма (34,3 см) .
  Затем нанесите столярный клей на каждую планку и сложите их вместе, чтобы получился ламинат, и зажмите, чтобы удерживать их вместе, пока клей застывает.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  После того, как клей застынет, вы можете использовать прямое сверло для ЧПУ, чтобы разгладить любые необходимые стороны. Конечно, это можно сделать и вручную.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Следующий шаг, если вы хотите, — это лазерная выжигание на деревянной заготовке любых желаемых наклеек и других декоративных элементов. Затем установите весь пустой ламинат на станке с ЧПУ, прикрутите каждый угол к платформе ЧПУ и обнулите бит, готовый к основной резке.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  В этом видео создатели используют один из набора шаблонов гитар для их станка с ЧПУ, чтобы вырезать их. Вы можете рассмотреть возможность найма профессионала, который сделает это за вас.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  По завершении вы можете использовать что-то вроде отрезного диска Turbo Plane в угловой шлифовальной машине, чтобы сгладить и скруглить края корпуса гитары, чтобы сделать его более пышным.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Следующим шагом будет изготовление грифа гитары. Главы в этом видео рекомендуют для вашей первой сборки использовать имеющуюся в продаже, но если вы хотите попробовать ее самостоятельно, процесс потребует некоторого обучения.
  Гриф устанавливается временно, чтобы измерить длину ладов и разметить, где должен быть звукосниматель, а также крепления для струн.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Затем просверлите несколько отверстий спереди и сзади гитары, чтобы пропустить через них провода и замкнуть цепи.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Теперь прикрутите датчик и пропустите провода через отверстия, которые вы создали ранее. Подключите провода к переключателям и главному входному разъему, как показано на видео.
  В этом примере для заземления электроники в нижней полости корпуса гитары использовалась слизистая лента. Если вам нужна помощь с этой частью, вот отличное руководство для начала.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Затем вы можете правильно закрепить шею на основном корпусе с помощью четырех винтов. Следующим шагом будет установка моста в ранее отмеченное положение.
  Небольшой совет: никогда не используйте для этого отвертку, так как она неизбежно вырвет винты.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  После этого вы можете воздействовать на ручки на передней части гитары, а также на кнопки ремешка гитары. Затем закройте задние полости как хотите — здесь использовали фигурные куски старых виниловых пластинок.
  Источник: Jackman Works / YouTube
  Последняя часть — это просто настроить гитару и, при желании, отшлифовать и покрыть лаком или тунговым маслом деревянные части гитары. Теперь ваша гитара готова сыграть потрясающие мелодии!
  Interesting Engineering является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты.
  No related posts.