Производство втулок

Возможно изготовление бронзовых втулок на заказ из любой марки бронзы. Для производства бронзовых втулок используем круг бронзовый или трубную заготовку с нашего склада. Цена на производство втулок зависит кроме объема ещё и от сложности выполняемых работ, поэтому обговаривается отдельно для каждого заказа.

На фото втулочки небольших диаметров наточенные из прутков и полученные из заготовок наружней обточкой.

Бронза для втулок скольжения должна быть достаточно прочной и составлять хорошую пару трения с вращающейся деталью, обычно стальной — втулки из БрАЖ 9-4 и БрАЖМц 9-3-1,5 соответствуют этим критериям.

Бронзовые втулки БрАЖ9-4

Предлагаем купить втулки из бронзы БрАЖ9-4 изготовленные на ГЗОЦМ. Отливки изготовленные методом центробежного литья обработаны на токарном станке под дальнейшую чистовую обточку в размер.

Поступила на склад бронзовая труба БрАЖМц 85*7,5*70 мм, длина труб 2,5 метра, общее количество 2тн, цена 588 руб/кг с НДС, пр-во Кольчугинский завод ОЦМ

Отливки из бронзы. Бронзовая труба, втулка. Продажа из наличия со склада в Москве. Низкая цена на бронзовые втулки. Если вы ищите втулку БрАЖ9-4, то вам подойдёт втулка БрАЖМЦ.

Втулка бронзовая, труба бронзовая БрАЖМЦ 10-3-1,5

Прайс-лист на втулку из бронзы. Цена на втулку бронзовую от 648 руб/кг.

При небольшом заказе цена на трубу 888 руб/кг. За отпил цена 1000 руб, отпиливаем от 100 мм. Цена действительна на материал в наличии на складе. При заказе цена договорная. Срок изготовления 10-30 дней.

Втулка, труба БрОЦС, БрАЖН 9-4-4

Сплавы бронз и их применение

Новости 02. 04.2018

Продукция из сплавов бронз — цветной металлопрокат круглый и плоский — получила широкое распространение в различных отраслях деятельности человека. Бронза —  это сплав олова медью, с возможным добавлением  легирующих элементов свинца,цинка и мышьяка. Оловянная бронза стала одним из первых сплавов, который освоило человечество. Чем больше содержится в бронзе олова и меньше меди, тем медь становится более легкоплавкой, твердой, упругой, способной к полировке. При этом ухудшается тягучесть, в связи с этим  такая бронза, в основном, идет на отливку различных предметов. Однако в настоящее время существую бронзы в сплавах которых такой элемент как олово отсутствует, такие бронзы называют безоловянными. В свою очередь бронзы могут быть литейные и обрабатываемые под давлением. Группа Компаний «ЛИГ» реализует цветной металлопрокат напрямую от производителей. Одно из направление нашей деятельности  — это поставка круглого и плоского проката на всей территории Российской Федерации. Мы предлагаем бронзовые  ленты, шины, полосы, листы, плиты, прутки (круги), проволоку, выполненных из бронз различных сплавов. Содержание того или иного химического элемента обуславливает сферу применения изделий цветного металлопроката. В состав Группы Компаний «ЛИГ» входит собственное производство с возможностью проектирования, изготовления изделий из сплавов металла. Наша материально техническая база позволяет провести полный цикл работ связанный с механической обработкой деталей различной степени сложности из разных сплавов металлов.  Для того, чтобы нашему клиенту было проще определиться с выбором марки бронзы для изготовления изделий из металла мы подготовили для Вас таблицу по сферам применения различных марок бронз. Применение бронзы оловянной литейной Сплавы бронз, поставляемой продукции ГК  «ЛИГ» Сплав бронзы Назначение, особенности БрО3Ц7С5Н1  применяют для производства деталей работающих в средах: пар, пресная вода,масло БрО3Ц7С5Н   из этого сплава производится арматура, для монтажа конструкций в морской среде, водяном паре БрО3Ц12С5   арматура общего назначения БрО4Ц4С17   антифрикционные детали БрО4Ц7С5   арматура, антифрикционные детали БрО5С25   биметаллические подшипники скольжения БрО5Ц5С5 (БрОЦС5-5-5)   арматура, антифрикционные детали, вкладыши подшипников БрО6С6Ц3   для изготовления паровой и водяной арматуры БрО6Ц6С3   арматура, антифрикционные детали, вкладыши подшипников БрО8С12   для ответственных подшипников, работающих при высоких давлениях БрО8Ц4   арматура, фасонные части трубопровода, насосы, работающие в морской воде БрО10   для арматуры и фасонных отливок ответственного назначения БрО10С10   подшипники скольжения, работающие в условиях высоких удельных давлений БрО10С12Н3   для изготовления деталей, работающих на трение БрО10Ф1   узлы трения арматуры, высоконагруженные детали шнековых приводов, нажимные и шпиндельные гайки, венцы  БрО10Ц2   арматура, антифрикционные детали, вкладыши подшипников, детали трения и облицовки гребных валов Бронза БрО19   для арматуры и фасонных отливок ответственного назначения Применение бронзы оловянной обрабатываемой под давлением Сплавы бронз, поставляемой продукции ГК «ЛИГ» Сплав бронзы Назначение БрОФ2-0. 25   винты, ленты для гибких шлангов, токопроводящие детали, присадочный материал для сварки БрОФ4-0.25   для трубок манометров БрОФ6.5-0.4   для пружин, деталей машин, сеток бумагоделательных машин БрОФ6.5-0.15   для пружин, втулок, вкладышей подшипников БрОФ7-0.2   для шестерен, зубчатых колес, втулок и прокладок высоконагруженных машин БрОФ8-0.3   для сеток бумагоделательных машин БрОЦ4-3   для токоведущих пружин, контактов штепсельных разъемов, деталей химической аппаратуры БрОЦС4-4-2.5   для втулок и прокладок автомобилей и тракторов БрОЦС4-4-4   для втулок и прокладок автомобилей и тракторов Применение бронзы безололовянной литейной Сплавы бронз, поставляемой продукции ГК «ЛИГ» Сплав бронзы Назначение БрА7Ж1. 5С1.5   для литья деталей простой формы, работающих в тяжелых условиях БрА7Мц15Ж3Н2Ц2   антифрикционные детали БрА9Ж3Л   антифрикционные детали, детали арматуры БрА9Ж4  применяется в машиностроении и авиапромышленности БрА9Ж4Н4Мц1  арматура для морской воды БрА9Мц2Л   антифрикционные детали, детали арматуры, работающие в  пресной воде, жидком топливе и в паре при температуре до 250 °C БрА10Ж3Мц2    антифрикционные детали, детали арматуры БрА10Ж4Н4Л   детали химической и пищевой промышленности, а также детали, работающие при повышенных температурах БрА10Мц2Л антифрикционные детали, детали арматуры, работающие в пресной воде, жидком топливе и в паре при температуре до 250 °C БрА11Ж6Н6   арматура, антифрикционные детали БрС30     арматура, антифрикционные детали БрСу3Н3Ц3С20Ф  арматура, антифрикционные детали БрСу6Н2  подшипники скольжения, работающие в условиях высоких удельных давлений БрСу6Ф1  для литья деталей простой формы, работающих в тяжелых                                       условиях   Сплавы бронз, поставляемой продукции ГК «ЛИГ» Сплав бронзы Назначение БрА5   детали, работающие в морской воде, детали для химического машиностроения; деформируется в холодном и горячем состоянии, коррозионно-стойкая, жаропрочная, стойкая к истиранию БрА7      детали для химического машиностроения; деформируется в холодном состоянии, коррозионно-стойкая, жаропрочная,  стойкая к истиранию БрАЖ9-4  в авиапромышленности, в машиностроении; высокие механические свойства, хорошие антифрикционные свойства, коррозионно стойкая БрАЖМц10-3-1. 5  детали химической аппаратуры; для изготовления деталей  криогенной техники БрАЖН10-4-4 детали химической аппаратуры БрАЖНМц9-4-4-1 детали химической аппаратуры БрАМц9-2  износостойкие детали, винты, валы, детали для гидравлических установок; высокое сопротивление при знакопеременной нагрузке БрАМц10-2  заготовки, фасонное литье в судостроении; высокое  сопротивление при знакопеременной нагрузке БрБ2  для пружин и упругих элементов; высокая прочность и износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрБ2.5   для изготовления пружин и упругих элементов БрБНТ1.7    для пружин и упругих элементов; высокая прочность и  износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрБНТ1. 9  для пружин и упругих элементов; высокая прочность и  износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрБНТ1.9Мг ля пружин и упругих элементов; высокая прочность и  износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрКМц3-1  для деталей химической промышленности, судостроения, пружин БрБНТ1.7    для пружин и упругих элементов; высокая прочность и  износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрБНТ1.9  для пружин и упругих элементов; высокая прочность и  износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрБНТ1.9Мг ля пружин и упругих элементов; высокая прочность и  износостойкость, хорошие антифрикционные свойства, очень хорошая деформируемость в закаленном состоянии БрКМц3-1   для деталей химической промышленности, судостроения,  пружин БрКН1-3  для деталей с высокими механическими и технологическими  свойствами, хорошими антифрикционными свойствами, коррозионно-стойких БрМц5 детали и изделия, работающие при повышенных температурах; высокие механические свойства; коррозионная стойкость БрСр0. 1   коммутаторы, коллекторные кольца, обмотки роторов турбогенераторов БрХ1  электроды для сварки, электродетали, оборудование сварочных  БрСр0.1    для изготовления электродов контактных сварочных машин БрХЦр0.3-0.09   для изготовления электродов контактных сварочных машин БрХЦр0.6-0.05    для изготовления электродов контактных сварочных машин

Производственный отдел Производство в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001:2008

Бронзы — Применение для подшипников

[c. 822]

Подробные сведения о бронзах и латунях и их применении для подшипников можно найти у А. И. Шпагина [40], А. И. Ильина [12].  [c.365]

Бронзы обладают высокими антифрикционными свойствами, хорошим сопротивлением коррозии, а также хорошей обрабатываемостью и литейными свойствами. В связи с этим бронзы широко применяют в подшипниках скольжения, направляющих, червячных и винтовых колесах, гайках винтовых механизмов, для изготовления арматуры и т. п. Бронзы по основному, кроме меди, компоненту делят на оловянистые, свинцовистые, алюминиевые, бериллиевые, кремнистые и др. Их обозначают буквами Бр и условными обозначениями основных компонентов А — алюминий, Б — бериллий, Ж — железо, К —кремний, Мц —марганец, Н — никель, О — олово, С — свинец, Ц — цинк, Ф — фосфор, а также цифрами, выражающими среднее содержание компонентов в процентах. Например, Бр ОФ 10-1 обозначает бронзу с содержанием 10% олова и 1% фосфора. Фосфористую (Бр ОФ 6,5-1,5) и бериллиевую (Бр Б 2,5) бронзы применяют для изготовления трубчатых пружин, мембран, моментных пружин (волосков) и т. д. Механические свойства и области применения других марок бронз приведены в табл. 16.3.  [c.162]

История развития синтетических конструкционных материалов в нашей стране начинается в годы первой пятилетки с использования фенопластов в качестве поделочного материала в машиностроении. В 1930—1933 гг. были проведены экспериментальные работы по использованию текстолита для изготовления тяжелонагруженных подшипников скольжения со смазкой водой взамен бронзы и баббита. С 1935 г. в значительной части прокатных станов бронзовые вкладыши подшипников были заменены текстолитовыми. Многолетний опыт эксплуатации указанных вкладышей подтвердил их высокую износостойкость, низкий коэффициент трения и другие техникоэкономические преимуш ества. В дальнейшем вкладыши из текстолита в некоторых прокатных станах были заменены древесно-слоистыми пластиками, которые по физико-механическим свойствам не уступают текстолиту, а по стоимости значительно дешевле его. Кроме того, текстолит применялся в эти годы в качестве поделочного конструкционного материала. Значительная часть фенопластов использовалась для выпуска электроустановочных изделий (патроны, штепселя, выключатели и др.). Органическое стекло нашло широкое применение для остекления кабин самолетов. В годы войны пластмассы использовались для удовлетворения нужд фронта (минные и артиллерийские взрыватели, детали авиационного, радио- и электротехнического назначения и др. ).  [c.214]

Наиболее широкое и успешное применение находят сплавы, содержаш,ие 20% олова и 1—3% меди. Эти сплавы по своему поведению при разрывах масляной пленки наиболее приближаются к баббитам, имея перед ними преимущество по усталостной прочности в 2—3 раза. Подшипники, изготовленные из таких сплавов, обладают высокой несущей способностью. Алюминиевый сплав с большим содержанием олова можно применять для подшипников коленчатых валов, изготовленных из мягкой стали. Кроме того, так как этот сплав сравнительно мягок, он обладает способностью поглощать загрязнения в большей степени, чем более твердый медно-свинцовый сплав или свинцовистая бронза и другие алюминиевые сплавы. Таким образом, стальные вкладыши, покрытые сплавом алюминия с оловом и получившие название сетчатого сплава, в значительной степени разрешили проблему совмещения большой несущей способности с хорошими качествами поверхности подшипника.  [c.125]

Материал валов. Коленчатые валы тихоходных и средней быстроходности двигателей изготовляют из углеродистой стали — Ст. 4 или Ст. 5. Валы быстроходных дизелей изготовляют из сталей повышенного сопротивления — углеродистых или слаболегированных (около 1% N1). При применении твёрдых сплавов для подшипников (свинцовистые бронзы) шейки валов должны иметь повышенную  [c.50]

Из специальных бронз наибольшее применение в автомобилестроении и авторемонтном производстве нашли свинцовистые бронзы, отличающиеся высокой износостойкостью и повышенной по отношению к другим антифрикционным сплавам температурной стойкостью. Свинцовистые бронзы применяют для заливки вкладышей подшипников коленчатых валов автомобильных и тракторных дизельных двигателей.  [c.85]

Широкое применение поршневых двигателей внутреннего сгорания поставило задачу создания недорогих и недефицитных материалов для подшипников взамен дефицитной свинцовистой бронзы. Впервые алюминиевые сплавы для подшипников двигателей внутреннего сгорания были предложены еще во время первой мировой войны, что было обусловлено острой необходимостью замены дефицитных цветных металлов, таких как олово и медь, а также повышением рабочих нагрузок и скоростей. Однако эти материалы были применены в виде литых вкладышей, что снижало их прочность.  [c.36]

Этот способ может быть применен как для получения двухслойных вкладышей подшипников (сталь + бронза), так и для получения двухслойных трубных заготовок и листов, подвергающихся в последующем горячей или холодной прокатке на меньший размер [108].  [c.169]

Отливки 113 бронзы и латуни. Бронза обладает высокими антифрикционными свойствами. Она является хорошим материалом для подшипников, ползунов, упорных колец, червячных колес и других деталей, работающих в условиях трения. Ввиду высокой стоимости и дефицитности бронз (в особенности оловянистых) их применение следует всемерно ограничивать. Для перечисленных и аналогичных нм детален использование бронзы и латуни должно сводиться к применению втулок, накладок, вкладышей, зубчатых венцов и т. п., устанавливаемых только в местах, непосредственно подвергающихся трению.  [c.85]

К недостаткам подшипников скольжения относится необходимость систематического наблюдения и непрерывной смазки высокие потери на трение и в связи с этим пониженный к. п. д. неравномерный износ как подшипника, так и цапфы, вызывающий затруднение при ремонте применение для изготовления подшипников дорогостоящих цветных металлов и сплавов (бронза, баббит и др.) относительно большая длина цапфы и вкладыша.  [c.143]

Неразъемные подшипники наиболее просты по конструкции их отливают из серого чугуна марки СЧ 18-36 и выше. Растачивают обычно для работы непосредственно с валом (без вкладыша) под посадку Х4, но могут быть расточены и на больший диаметр для установки втулки из антифрикционного чугуна или бронзы. Область применения опоры тихоходных валов с небольшой нагрузкой (в сельскохозяйственных машинах, лебедках с ручным приводом, транспортерах) р 1 Н/мм, ру 0,5 Н/мм -с. Для подшипников с втулками значения р и ру могут быть повышены в соответствии с материалом втулки и условиями работы.  [c.255]

Бериллиевая бронза находит широкое применение для изготовления пружин, диафрагм, деталей подшипников, клапанов и т. п., где в дополнение к высокой коррозионной стойкости  [c.236]

Баббиты. Для заливки вкладышей подшипников применяются легкоплавкие антифрикционные сплавы (баббиты) на оловянной или свинцовой основе. Они имеют по сравнению с другими антифрикционными материалами самый малый коэффициент трения (f = 0,004 -V- 0,009) и, обладая хорошей прирабатываемостью, являются основным подшипниковым материалом, допускающим работу с высокими скоростями и давлениями. Высокая стоимость баббитов, в несколько раз превышающая стоимость бронз, ограничивает область их применения.  [c.214]

Литейные оловянные бронзы применяют главным образом для получения пароводяной (герметичной) арматуры, работающей под давлением, и для отливки антифрикционных деталей (втулки, подшипники, вкладыши, червячные пары и др.). Они находят применение также для изготовления различных деталей в общем машиностроении в тех случаях, когда требуется сочетание высоких коррозионных, антифрикционных свойств, электро- и теплопроводности. Эти бронзы отличаются хорошими литейными свойствами высокой жидкотекучестью, малой линейной усадкой объемная усадка значительна, но рассредоточена равномерно по всему объему, что позволяет получать отливки без применения прибылей и иметь высокий выход годного (80—90%) при литье, т. е. пониженную себестоимость отливки по сравнению с другими литейными сплавами (алюминиевые бронзы, латуни, стали и т. д.). Хотя рассредоточенная (рассеянная) усадка усложняет  [c.224]

Концентрация нагрузки по ширине зубчатых колёс при их расчёте по АГМА не учитывается, однако в этом расчёте имеется указание, что если отношение ширины зубчатых колёс к диаметру шестерни велико, то следует производить анализ деформаций и соответственно снижать допускаемую нагрузку (или увеличивать расчётную нагрузку). Корпусы редукторов должны быть жёсткими. Подшипники должны быть расположены так, чтобы деформации зубчатых колёс и валов были минимальными. Удельные давления в подшипниках скольжения не должны превышать 14 на быстроходном валу редуктора, 28 кг/см- — на промежуточном и 42 кг см — на тихоходном, при условии применения хорошо смазываемых подшипников авиационного типа,— бронзовых с баббитовой заливкой. Удельные давления для простых бронзовых подшипников не должны превышать двух третей от указанных выше. Скорость скольжения не должна превышать 8 м/сек в бронзо-баббитовых подшипниках и 6 м сек — в бронзовых. В противном случае должна быть предусмотрена смазка под давлением.  [c.285]

Свинцовистая бронза наряду с высокими механическими свойствами, позволяющими применять её в подшипниках для высоких нагрузок и скоростей, обладает каталитическим действием на процесс окисления масла и плохо прирабатывается. Для сохранения цапфы от износа поверхность её закаливается (/Уд >250). Особо благоприятны условия применения подшипников из свинцовистой бронзы на валах из перлитового чугуна.  [c.634]

Бронзы и латуни. Оловянные, особенно оловянно-фосфористые, бронзы обладают высокими антифрикционными свойствами — малым значением коэффициента трения, небольшим износом, высокой теплопроводностью, благодаря чему подшипники из этого материала могут работать при высоких окружных скоростях и нагрузках. Алюминиевые бронзы отличаются высокой износостойкостью, но могут вызвать повышенный износ цапфы и для них является предпочтительной работа в паре с закаленной или нормализованной поверхностью цапфы. Свинцовые бронзы имеют большую ударную вязкость и подшипники из этих бронз могут работать в условиях ударной нагрузки. Латуни по антифрикционным свойствам уступают бронзам и применяются для подшипников, работающих при малых скоростях и умеренных нагруа ках. Предельные значения р, ц и ри и область применения бронз и латуней в подшипниках скольжения приведены в табл. XI-2.  [c.405]

Свинцовистая бронза для заливки вкладышей впервые применена в американских двигателях Кертис-Конкверор и Райт-Циклон в 1929—1930 г. (фиг. 426 «). В настоящее время применение свинцовистой бронзы получило широкое распространение. Основное достоинство свинцовистой бронзы по сравнению с баббитом — это ее значительная твердость лри повышенной температуре, благодаря чему увеличивается допустимое давление в подшипниках. На фиг. 427 приведена диаграмма сравнительной твердости баббита и свинцовистой бронзы при различной температуре.. Свинцовистая бронза, обычно применяемая для подшипников, состоит из ЗО /о свинца и 707о меди. К недостаткам сплава относится исключительная склонность к ликвации. Поэтому обычно применяется индивидуальный контроль структуры каждого из вкладышей после заливки, а иногда и просвечивание их лучами Рентгена.  [c.426]

Фторопласт-4 имеет очень низкий коэффициент трения при работе без смазки ( 0,04) и относительно высокую теплостойкость (свыше 250 С), однако применение фторопласта в чистом виде для подшипников ограничено малым пределом прочности на сжатие. Поэтому при нагрузках свыше 5 кГ1см фторопласт используется для пропитки пористых вкладышей (из бронзы и других материалов).  [c.324]

Отливки из сплавов цвтных металлов. Отливки из бронзы и ее сплавов. Бронза обладает высокими антифрикционными свойствами, благодаря чему является наилучшим материалом для подшипников, ползунов, упорных колец, колес червячных передач и других деталей, испытывающих трение скольжения. Однако в целях экономии дефицитных и дорогостоящих цветных металлов применение бронзовых и латунных деталей вообще и отливок из этих сплавов, в частности, должно быть сведено к минимуму. Особенно это относится к оловянистой бронзе. Для перечисленных и аналогичных им деталей использование бронзы может и должно сводиться к введению втулок, накладок вкладышей, зубчатых венцов и т. д., устанавливаемых только в местах, непосредственно работающих на трение.  [c.45]

Бронза применяется для изготовления пароводяной арматуры и подшипников. Наибольшее применение имеют оловянистые бронзы марок Бр. ОЦС6-63 с содержанием 5—7% олова, 5—7% цинка и 2—4% свинца (остальное — медь), а также Бр. ОФ10-1 с содержанием 9—11% олова и 0,6—1% фосфора. Первая бронза применяется для арматуры, вторая — для подшипников.  [c.94]

Предложена также конструкция опоры, корпус которой выполнен из бронзы БрАЖ 9-4, а вставки-протекторы — из фторопластовой композиции Ф4-К20 крышки подшипника — из медных сплавов (бронзы, латуни). Такие подшипники скольжения имеют долговечность (в том числе для крупногабаритных аппаратов с тяжелыми валами) в 3. .. 4 раза выше, чем подшипники из пластмассы. Особенно эффективно применение подобных подшипников скольжения в опорах аппаратов, рабочая среда которых содержит абразивные взвеси.  [c.309]

Для получения надежных, долговечных и в то же время легких и экономичных конструкций необходим правильный выбор мaтep -ала для изготовления детали. Чаще всего применяются черные металлы (чугуны и стали), а когда надо обеспечить антифрикцион-ность, антикоррозийность и т. п.— цветные металлы (медь, алюминий, олово и др.) и их сплавы (бронзы, баббиты, латуни). Относительно новыми материалами являются пластмассы, применение которых в ряде случаев значительно снижает как массу детали, так и трудоемкость ее изготовления. Например, для изготовления бесшумных зубчатых колес, вкладышей для подшипников применяется текстолит — пластмасса, представляющая многослойную ткань, пропитанную резольной смолой и спрессованную под большим давле нием при высокой температуре.  [c.11]

Одним из эффективных способов использования фторопла-ста для подшипников является применение фторопластовых композиций с наполнителями. В этом случае увеличивается износостойкость подшипника и снижается коэффрщиеит трения, увеличивается теплопроводность, уменьшается хладотекучесть и линейное расширение. Изменяются и другие физико-механические свойства. Введением во фторопласт при переработке различных наполнителей получают композиционные материалы с новыми качественными свойствами. Наполнителями служат металлические порошки (бронза, медь, никель), минеральные порошки (тальк, ситалл, рубленое стекловолокно) и твердые смазки (графит, дисульфид молибдена, коксовая мука, нитрид бора). Применяемые в качестве наполнителей материалы по разному влияют на физико-механические и антифрикционные свойства фторопласта, имеют различную химическую стойкость, и поэтому выбор того или иного наполнителя зависит от условий работы подшипника. Так, при введении во фторопласт бронзового порошка в количестве 30 и 40% по массе теплопроводность материала увеличивается с 0,59-Ю- соответственно до 1,08-10″ и 1,7-10 кал/(с-см-°С). Значительно повышает теплопроводность композиции графит (табл. 26). Твердые смазки в составе композиции существенно снижают коэффициент сухого трения. Разработаны фторопластовые композиции с комбинированными наполнителями, которые улучшают антифрикционные и физико-механические свойства и вместе с тем повышают теплопроводность и износостойкость. Обычно это достигают одновременным введением минерального пли металлического наполнителя и твердых смазок. Марки этих композиций приведены в справоч-  [c.95]

Интенсивное увеличение зазоров в подшипниках дизелей типа ДЮО вызвано применением для их заливки баббита БК-2. В дизелях 11Д45 и 14Д40, имеющих подшипники из свинцовистой бронзы и азотированные коленчатые валы, зазоры возрастают очень мало.  [c.106]

Для ответственных подшипников средних размеров применяют оловянистые бронзы Бр. ОФ 10-1 и Бр. ОФ 10-0,5 до с=10 м/сек и рименьших значениях рю. Эти бронзы обладают хорошими антифрикционными свойствами, но содержат дефицитные цветные металлы, особенно олово. Поэтому целесообразно применение алюминиевожелезистых бронз, не имеющих в своем составе олова. Такие бронзы, как Бр.АЖ 9-4, применяют для подшипников скольжения, имеющих рь до (0,75—1) 10 н/см м/сек и и 5 м/сек.  [c.37]

Медные сплавы (бронзы, латуни) характеризуются высоким временным сопротивлением разрыву, коррозионной стойкостью и антифрикционными свойствами. Многие медные сплавы хорошо противостоят разрушению в условиях кавитации. Из оловянных бронз изготовляют арматуру, подшипники скольжения, втулки и др. Безоловянные бронзы служат заменителями оловянных. Они нашли применение для изготовления гребных винтов, тяжелона-груженных зубчатых колес, арматуры для морской воды, деталей в химической и пишевой промышленности.  [c.7]

Собранный подшипник с помощью рыма 3 электротельфером подают к станку и прижимают к торцам фланцев 2 и 7 с помощью маховика задней бабкп станка. Затем рым 3 вывертывают и над подшипником устанавливают кожух, предохраняющий рабочего от брызг баббита. После этого станок включают и баббит заливают мерным ковшом через воронку 5. Биметаллические втулки заливают, как правило, на центробежных машинах. Применение биметаллических подшипников (втулок) уменьшает расход антифрикционных сплавов и позволяет использовать их отходы для изготовления доброкачественных подшипников. В условиях монтажных работ рекомендуется после расточки втулки внутреннюю поверхность ее протравить и нейтрализовать, к одной стороне втулки приварить донышко, в образовавшуюся полость заложить в нужном количестве лом-бронзу, стружку и засыпать непрокаленную буру, установить второе донышко и кругом его обварить. Затем нагреть втулку индуктором высокочастотной установки или на горне до 1000—1100° С, т. е. до расплавления бронзы с небольшим подогревом (время нагрева 5—10 мин), после этого втулку с расплавленной бронзой зажать одним концом в патроне токарного станка, а другой поджать вращающимся центром, затем надеть защитный кожух и включить станок.  [c.246]

Область применения таких опор ограничена, так как при износе трущихся поверхностей придется заменять раму или подшипник, а также и вал, а иногда и то, и другое. Для удешевления и облегчения ремонта в такой подшипник запрессовывают бронзовую втулку 1 (рис. 3.106), которую и заменяют. Крометого, бронза является хорошим материалом для опоры, легко прирабатывается к валу и в паре со сталью имеет небольшой коэффициент трения.  [c.422]

Вполне удовлетворительные результаты показали — лабораторные эксперименты по применению водных растворов мыл для смазки подшипников с рабочими и технологическими параметрами, соответствующими подшипникам насоса. Так как в данном случае необходим режим ИП, антифрикционный материал подшипника баббит Б-83 был заменен на бронзу БрОЦСБ—5—5. Исходя из того, что конструктивно и экономически выгодно в насосе применить обратную пару трения (бронзовая втулка на валу в любой момент может быть заменена другой без разборки насоса), лабораторные исследования проводили только для данной пары в сочетании материалов дталь 45 — бронза БрОЦС5—5—5.  [c.192]

Применение алюминиевых сплавов в СССР и зарубежом. В СССР наибольшее распространение из алюминиевых сплавов получил сплав A M для изготовления подшипников коленчатого вала тракторных двигателей со скоростью вращения вала около 2000 об/ж(ш. Сплав наносят на стальную ленту методом плакирования (выпускаются полосы толщиной от 3,5 до 7 мм, шириной 200 мм). По работоспособности сплав равноценен свинцовистой бронзе Бр. С-30 и отличается от нее высокой коррозионной стойкостью в маслах и технологичностью. В тракторной промышленности биметаллические вкладыши сталь — сплав АСМ вытеснили стальные подшипники, залитые свинцовистой бронзой Бр. С-30.  [c.118]

Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки

Пытаясь заменить игольчатые подшипники задней балки, альтернативным вариантом, обычно рассматривают подшипники скольжения – втулки. Как материал втулки скольжения используют пластик или цветной металл.

Один из некоторых, вариантов пластика, которые пытаются использовать, для втулок задней балки является капролон, другое название полиамид. Компания Вольво проводит эксперименты с материалами для автомобилей, за счет чего повысится экономичность volvo и цена существенно снизится. Этот материал имеет множество модификаций, которые более или менее, подходят для использования, в качестве подшипников скольжения. Подробнее, статья про материал капролон, которая поможет Вам сориентироваться относительно этого современного и перспективного материала.

Капролоновые втулки и шкивы испольюзуются в различных механизмах, колесах и роликах для тележек, транспортерах, конвейерах. Капролон — полимер, применяемый, как антифрикционный материал, отлично заменяет другие материалы в подшипниках скольжения, и в других узлах с повышенным трением. Этот материал обладает низким коэффициентом трения по металлу и устойчивостью к износу.

Кроме капролона, в некоторых случаях, в качестве материала подшипника скольжения, можно использовать фторопласт. Этот материал обладает низким коэффициентом трения и хорошо обрабатывается на традиционном металлорежущем оборудовании.
Коэффициент трения фторопласта-4 по стали, составляет всего 0,04 – это очень низкий и хороший показатель, однако эта величина будет сохраняться при определенных условиях:
Чистота, шероховатость поверхностей скольжения.
Скорость перемещения поверхности
Охлаждение
При условии, что скорость скольжения не будет превышать 0,66 м/мин., коэффициент трения составит 0,04. Но достаточно повысить скорость скольжения и коэффициент трения возрастает в 2-3 раза и уже не снижается при снижении скорости скольжения. Это происходит в связи с тем, что при повышении скорости скольжения и недостаточном охлаждении, поверхности нагреваются и получают необратимые изменения. Этому эффекту, так же способствует низкая теплопроводность фторопласта-4. Для того что бы поверхность потеряла свои изначальные свойства, достаточно 100 проходов, при чрезмерной скорости скольжения.
Применению фторопласта-4, в качестве материала для подшипников скольжения, препятствуют «хладотекучесть», низкая твердость и теплопроводность. В качестве материала для подшипников скольжения, применяют модификации фторопласта. Наполняя фторопласт различными порошкообразными наполнителями (дисульфид молибдена, кокс, углеродистое волокно, стекловолокно) в некоторой степени удается снизить проявления неудобных свойств.

Бронзовые втулки так же используют в качестве подшипника скольжения, в том числе, вместо игольчатого подшипника задней балки. Различные марки бронзы в разной степени подходят для изготовления подшипников скольжения.

Специальные марки бронзы, давно и успешно используют для изготовления втулок подшипников скольжения, но в некоторых областях применения, последние 30 лет, успешно используют капролон, вытесняющий бронзу. Соответствующие марки капролона, не смотря на низкие показатели прочности, более привлекательны, т.к. имеют более низкий, чем у бронзы коэффициент трения.
Сравнить характеристики и свойства капролона и бронзы Вы можете в таблице.
Сравнительная таблица свойств: капролон, бронза, фторопласт

Сравнивая фторопласт, капролон и бронзу, как материал втулки скольжения подшипников рычага задней балки, можно отметить, что фторопластовые и капролоновые втулки, удобнее при монтаже в связи с тем, что менее подвержены перекосам и заклиниванию. Кроме того, в случае проворачивания втулки, внутри рычага, при эксплуатации, капролон и фторопласт нанесет меньше вреда посадочной поверхности рычага.

Бронзовые втулки более долговечны. Так же нужно учитывать, что бронза, как материал, более распространена и доступна. В то же время, покупая у «с рук» капролон или фторопласт, не специалисту будет трудно отличить его от другого пластика.Опасайтесь подделок!!!

Если Вы читаете статью «Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки», то Вас могут заинтересовать другие статьи, такие как- «

» , кроме того, Вы всегда можете подписаться на нашу

Втулки Бронза-Графит + Аноды, графит, припой.

Цена: договорная — от объёма, заполните заявку RUB

  Сплав бронза-графит или бронзографит получается методом спекания, относящимся к порошковой металлургии и является металлокерамическим пористым маслянистым материалом. Такой материал состоит из бронзы и графитовых частиц, равномерно расположенных между кристаллами бронзы, чаще в бронзе 1,5% – 3% графита.  

   Благодаря наличию графита в порах бронзографита материал имеет хорошую износостойкость, малый коэффициент трения, отличное скольжение при работе на высоких скоростях и используется в агрессивных средах и при высоких температурах. Температурный режим 75-80⁰С является рабочим для изделий из графитовой бронзы, 6-8Мн/м² – допустимое напряжение при скоростном режиме скольжения 20м/сек., твердость 18-20НВ.

   Основное применение бронзографита – это изготовление втулок для подшипников сверхскоростного скольжения. Применяются такие втулки в машиностроительной промышленности, в производстве горного оборудования, в металлургической индустрии.

   Бронзографитовые втулки и подшипники представляют собой детали, изготовленные способом центробежного литья из бронзы с графитовыми вставками сухого скольжения. В промышленной индустрии графито-бронзовые втулки применяются в зависимости от марок сплава бронзы и графита, которые должны соответствовать техническим условиям производства и ГОСТ.

   Химические и физические свойства изделий из бронзографита зависят от процентной составляющей графитового порошка по отношению к основному материалу. Втулки из графитовой бронзы имеют хорошую проводимость тепла, обладают прочностью и износостойкостью. Изделия из этого материала стабильны при ударных нагрузках и повышенном давлении, предохраняют незакаленную сталь от разрушения при скоростном режиме. Графитовая бронза втулки предохраняет механические детали от разрушения, деформации и трения, так как изделия являются самосмазывающимися, а это, в свою очередь, увеличивает срок использования изделия и позволяет применять их в агрессивных средах. Графитовые бронзовые втулки являются материалом пластичным, но стойким и прочным.

Цельный бронзовый пруток, бронзовый пруток с сердечником или бронзовая пластина Заготовка

Приобретая бронзовые прутки и плиты у DBM, вы получаете полную прозрачность цен, абсолютно никаких скрытых расходов.

C95400 — Алюминиевая бронза

• Твердый брусок
• Шнур
• Прямоугольная пластина

Алюминиевая бронза — очень твердая, прочная, устойчивая к истиранию бронза, физические свойства которой остаются хорошими при повышенных температурах — прочность на сжатие при 500°F такая же, как у оловянных бронз при комнатной температуре.Хорошие области применения включают тяжелое землеройное оборудование, подшипники шеек валков и подшипники станков.

Сплошные бронзовые стержни и стержни с сердечником имеются на складе длиной 144 дюйма, а также доступны другие длины и нестандартные размеры. Рассмотрите бронзовые стержни для использования, когда вам нужны специальные подшипники, подшипники для прототипов или для аварийного ремонта.

C95400 доступен либо в литом, либо в термообработанном состоянии.

Типичные свойства: (Не использовать в целях спецификации.)

• Медь: 83,00% мин.
• Алюминий: 10,00 – 11,50 %
• Железо 3,00: – 5,00%

Физические свойства: Непрерывное литье

• Литой
• Прочность на растяжение, PSI: 85 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 32 000 мин.
• Удлинение: 12% мин.

Термообработанный

• Прочность на растяжение, PSI: 95 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 45 000 мин.
• Удлинение: 10% мин.
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 3000 кг; литой): 170
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 3000 кг; термообработка): 195
• Рейтинг обрабатываемости: 60
• Минимальная рабочая температура: -450°F
• Максимальная рабочая температура: от 750°F до 1200°F

C95400 Алюминиевая бронза используется для низкоскоростных и очень высоких нагрузок. Для C95400 требуются валы из закаленной стали и постоянная смазка консистентной смазкой, графитом или дисульфидом молибдена.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, и свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.p65warnings.ca.gov.

C93200 — Литая бронза SAE 660 — Оловянная бронза с высоким содержанием свинца

• Твердый брусок
• Шнур
• Прямоугольная пластина

Бронзовые прутки непрерывного литья DBM марки C93200 обеспечивают превосходное качество и производительность.При непрерывном литье достигается структура зерна высокой плотности без пористости, что приводит к снижению износа инструмента и брака компонентов.

Твердые бронзовые стержни и стержни с сердечником имеются на складе длиной 105 дюймов, а также доступны другие длины и нестандартные размеры. Рассмотрите стержни для использования, когда вам нужны специальные подшипники, подшипники для прототипов или для аварийного ремонта.

Типичные свойства: (Не использовать в целях спецификации.)

• Медь: 81,00–85,00%
• Олово: 6,25 – 7,50 %
• Свинец: 6,00 – 8,00%
• Цинк: 2,00 – 4,00%

Физические свойства: Непрерывное литье

• Прочность на растяжение, PSI: 35 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 20 000 мин.
• Удлинение: 10% мин.
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 500 кг): 65 тип.
• Рейтинг обрабатываемости: 70
• Минимальная рабочая температура: -450°F
• Максимальная рабочая температура: 500°F

C93200 — универсальный материал для подшипников, втулок и шайб с хорошими антифрикционными свойствами, умеренной несущей способностью и хорошей обрабатываемостью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, и свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.p65warnings.ca.gov.

C86300 — SAE 430B Марганцевая бронза

Марганцевая бронза очень твердая и прочная бронза.Хорошие области применения включают тяжелое землеройное оборудование, подшипники шеек валков и подшипники станков.

Твердые бронзовые стержни и стержни с сердечником имеются на складе длиной 144 дюйма, а также доступны другие длины и нестандартные размеры. Рассмотрите стержни для использования, когда вам нужны специальные подшипники, подшипники для прототипов или для аварийного ремонта.

Типичные свойства: (Не использовать в целях спецификации.)

• Медь: 60.00 – 66,00%
• Цинк: 22,00 – 28,00%
• Железо: 2,00–4,00 %
• Алюминий: 5,00 – 7,50 %
• Марганец: 2,50 – 5,00 %

Физические свойства: Непрерывное литье

• Прочность на растяжение, PSI: 110 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 62 000 мин.
• Удлинение: 14% мин.
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 3000 кг): 225 тип.
• Рейтинг обрабатываемости: 80
• Минимальная рабочая температура: -450°F
• Максимальная рабочая температура: 400°F

C86300 Алюминиевая бронза используется для низкоскоростных и очень высоких нагрузок.Для C86300 требуются валы из закаленной стали и постоянная смазка консистентной смазкой, графитом или дисульфидом молибдена.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, и свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.p65warnings.ca.gov.

Цельный бронзовый пруток, бронзовый пруток с сердечником или бронзовая пластина Заготовка

Приобретая бронзовые прутки и плиты у DBM, вы получаете полную прозрачность цен, абсолютно никаких скрытых расходов.

C95400 — Алюминиевая бронза

• Твердый брусок
• Шнур
• Прямоугольная пластина

Алюминиевая бронза — очень твердая, прочная, устойчивая к истиранию бронза, физические свойства которой остаются хорошими при повышенных температурах — прочность на сжатие при 500°F такая же, как у оловянных бронз при комнатной температуре. Хорошие области применения включают тяжелое землеройное оборудование, подшипники шеек валков и подшипники станков.

Сплошные бронзовые стержни и стержни с сердечником имеются на складе длиной 144 дюйма, а также доступны другие длины и нестандартные размеры. Рассмотрите бронзовые стержни для использования, когда вам нужны специальные подшипники, подшипники для прототипов или для аварийного ремонта.

C95400 доступен либо в литом, либо в термообработанном состоянии.

Типичные свойства: (Не использовать в целях спецификации.)

• Медь: 83. 00% мин.
• Алюминий: 10,00 – 11,50 %
• Железо 3,00: – 5,00%

Физические свойства: Непрерывное литье

• Литой
• Прочность на растяжение, PSI: 85 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 32 000 мин.
• Удлинение: 12% мин.

Термообработанный

• Прочность на растяжение, PSI: 95 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 45 000 мин.
• Удлинение: 10% мин.
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 3000 кг; литой): 170
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 3000 кг; термообработка): 195
• Рейтинг обрабатываемости: 60
• Минимальная рабочая температура: -450°F
• Максимальная рабочая температура: от 750°F до 1200°F

C95400 Алюминиевая бронза используется для низкоскоростных и очень высоких нагрузок.Для C95400 требуются валы из закаленной стали и постоянная смазка консистентной смазкой, графитом или дисульфидом молибдена.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, и свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.p65warnings.ca.gov.

C93200 — Литая бронза SAE 660 — Оловянная бронза с высоким содержанием свинца

• Твердый брусок
• Шнур
• Прямоугольная пластина

Бронзовые прутки непрерывного литья DBM марки C93200 обеспечивают превосходное качество и производительность.При непрерывном литье достигается структура зерна высокой плотности без пористости, что приводит к снижению износа инструмента и брака компонентов.

Твердые бронзовые стержни и стержни с сердечником имеются на складе длиной 105 дюймов, а также доступны другие длины и нестандартные размеры. Рассмотрите стержни для использования, когда вам нужны специальные подшипники, подшипники для прототипов или для аварийного ремонта.

Типичные свойства: (Не использовать в целях спецификации.)

• Медь: 81,00–85,00%
• Олово: 6,25 – 7,50 %
• Свинец: 6,00 – 8,00%
• Цинк: 2,00 – 4,00%

Физические свойства: Непрерывное литье

• Прочность на растяжение, PSI: 35 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 20 000 мин.
• Удлинение: 10% мин.
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 500 кг): 65 тип.
• Рейтинг обрабатываемости: 70
• Минимальная рабочая температура: -450°F
• Максимальная рабочая температура: 500°F

C93200 — универсальный материал для подшипников, втулок и шайб с хорошими антифрикционными свойствами, умеренной несущей способностью и хорошей обрабатываемостью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, и свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.p65warnings.ca.gov.

C86300 — SAE 430B Марганцевая бронза

Марганцевая бронза очень твердая и прочная бронза.Хорошие области применения включают тяжелое землеройное оборудование, подшипники шеек валков и подшипники станков.

Твердые бронзовые стержни и стержни с сердечником имеются на складе длиной 144 дюйма, а также доступны другие длины и нестандартные размеры. Рассмотрите стержни для использования, когда вам нужны специальные подшипники, подшипники для прототипов или для аварийного ремонта.

Типичные свойства: (Не использовать в целях спецификации.)

• Медь: 60.00 – 66,00%
• Цинк: 22,00 – 28,00%
• Железо: 2,00–4,00 %
• Алюминий: 5,00 – 7,50 %
• Марганец: 2,50 – 5,00 %

Физические свойства: Непрерывное литье

• Прочность на растяжение, PSI: 110 000 мин.
• Предел текучести, PSI: 62 000 мин.
• Удлинение: 14% мин.
• Твердость по Бринеллю (нагрузка 3000 кг): 225 тип.
• Рейтинг обрабатываемости: 80
• Минимальная рабочая температура: -450°F
• Максимальная рабочая температура: 400°F

C86300 Алюминиевая бронза используется для низкоскоростных и очень высоких нагрузок.Для C86300 требуются валы из закаленной стали и постоянная смазка консистентной смазкой, графитом или дисульфидом молибдена.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая никель и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, и свинец, который, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.p65warnings.ca.gov.

Подшипники из литой бронзы, стержни, диски и пластины из порошкового металла, Подшипники с креплением Lube-Align Mounted Bearings, OH

Втулка, изготовленная по индивидуальному заказу | Gooove

Мы используем самое передовое и точное оборудование. Китайский поставщик подшипников скольжения и литые бронзовые графитовые подшипники, производитель деталей, изготовленных на заказ.

Обратите внимание на обработку нестандартной бронзовой втулки:

Всем известен медный набор с высокой твердостью, хорошей износостойкостью, его нелегко произвести, убив явление, а также он обладает хорошими литейными свойствами и снижает производительность обработки, обладает сильной коррозионной стойкостью, поэтому он в процессе производства работы также очень тщательно, поэтому в процессе его изготовления мы должны обратить внимание на что? Первый момент: при литье медной втулки каждый процесс должен быть тщательно обработан. Например, необходимо поместить сердечник прямо в коробку, чтобы изделие отливки не могло быть обработано в соответствии с размером по этой причине. Второй момент: перед обработкой отливки должны быть сначала очищены, а затем отливки должны посадить в поезд. После исправления отливки должны быть поставлены на поезд при обработке полуфабрикатов, а затем отливки должны быть охлаждены. Поскольку медь имеет свойство усадки, для точной обработки отливки следует снова поставить на поезд при комнатной температуре.Третий пункт: после готового продукта, особенно прямой рукав, следует размещать вертикально, если он не может быть размещен горизонтально, чтобы предотвратить деформацию. Четвертый пункт: упаковка, чтобы оставить количество, избегайте в процессе транспортировки столкновения, вызванного неожиданная деформация.

Медная втулка и бронзовый подшипник Следуйте высоким технологиям и хорошему бренду, сочетайте лучшее качество продукции и разумную цену. мы тепло приветствуем отечественных и международных торговцев, которые пришли провести деловые переговоры. Короткая и надежная доставка. Обеспечение качества безопасности.

Медная втулка, разделенная на многие типы, в том числе машинная медная втулка, медно-бронзовый подшипник и так далее. Подшипники с масляной смазкой, используемые в различных крупных и тяжелых машинах, являются важной частью машин. Медная втулка втулки, также известная как медная бронзовая втулка, делится на множество типов бронзовых втулок, включая медные втулки для машин, медные подшипники и так далее. Используется во всех видах легкой промышленности, крупных, тяжелых машин, является важной частью машин.Изготовленная на заказ бронзовая втулка имеет традиционную функцию подшипника из оловянной бронзы, используя электролитическую медь в качестве сырья с различными металлическими элементами, после высокотемпературного спекания, посредством обработки центробежным литьем под давлением. Высокая твердость, отличная износостойкость, не легко убить это явление, обладает хорошими характеристиками литья и резки, в атмосфере и пресной воде имеет хорошую коррозионную стойкость. В условиях отсутствия смазки и водной смазки хорошие характеристики скольжения и самосмазывания, легкая резка, плохие характеристики литья, хорошая коррозионная стойкость к разбавленной серной кислоте.Детали конструкционные бронзовые общего назначения, отливки простого вида, применяемые в судах и приборах, такие как втулки, втулки, втулки подшипников, ползунки и т.п.

Изостатические подшипники | Национальные прецизионные подшипники

Втулки из порошковой бронзы, подшипники, втулки, фланцы, шайбы и многое другое…

National Precision Bearing является авторизованным дистрибьютором бронзовых подшипников компании Isotatic, ведущего поставщика стандартных и изготавливаемых на заказ бронзовых втулок и сопутствующих подшипниковых изделий.Isostatic предлагает один из самых больших ассортиментов высококачественных дюймовых и метрических бронзовых подшипников, доступных для быстрой доставки по конкурентоспособным ценам.

Основные изостатические продукты

NPB предлагает широкий выбор изостатических бронзовых подшипников и бронзовых втулок. Пожалуйста, просмотрите предложение продукта и укажите бронзу в качестве опции для изостатического продукта.

Бронзовые втулки и шайбы
Втулки и шайбы со стальным покрытием из ПТФЭ
Литые, металлокерамические и самосмазывающиеся подшипники
Бронзовые втулки и шайбы
Бронзовый подшипник скольжения
Бронзовый фланцевый подшипник

Бронзовые втулки, фланцевые и упорные подшипники

Металлическая порошковая бронза Oilube® — SAE 841

SAE 841-медь (87-90%), олово (8-9), углерод, другие элементы
Порошкообразная металлическая бронза, обеспечивающая взаимосвязанные резервуары для масла
Вакуумная пропитка маслом SAE 30 в процессе производства (ок.19% по объему)
Самосмазывающийся – при движении масло поднимается на поверхность для смазки и восстанавливается в состоянии покоя
Идеально подходит для тяжелых нагрузок при умеренных скоростях или легких нагрузок при высоких скоростях – макс. Pv 50 000, P-Load 2 000 , V-SFM-1,200
Эффективно в диапазоне температур от +10°F до +175°F со стандартным маслом
Доступны масла для других температурных диапазонов по заказу
Стандартные допуски зависят от размера. Специальные допуски см. в пунктах
Соответствует RoHS, REACH, DFARS

Литая бронза Century® SAE 660

Подшипник скольжения / втулка из литой бронзы
Стандартные изделия
SAE 660 / CA 932 — медь 83 %, олово 7 %, свинец 7 %, цинк 3 % Непористая, очень плотная зернистая структура для длительного срока службы
Обладает хорошей твердостью, прочностью и износостойкостью, отличными антифрикционными характеристиками
Прочность на растяжение 35 000 psi, предел текучести 27 000 psi и твердость по Бринеллю 72
Идеально подходит для тяжелых нагрузок при умеренных скорости или легкие нагрузки при высоких скоростях – макс. Pv 75 000, P-Load 3 000, V-SFM-750
Эффективен в диапазоне температур от -450° F до + 450° F
Общий произв.спецификации: ASTM B505, QOC-390B Type III B144-52-3B
RoHS — исключение согласно приложению к директиве (2005/717/RC) 9b
REACH, соответствие DFARS

Сухой самосмазывающийся подшипник скольжения

Втулки и шайбы с футеровкой из ПТФЭ со стальной основой
Подшипник скольжения со стальной основой с футеровкой из ПТФЭ
Фланцевый подшипник со стальной основой с футеровкой из ПТФЭ
TU® Втулочные, фланцевые и упорные подшипники
TU® Самосмазывающиеся футеровка из ПТФЭ со стальной основой

Композитный материал на стальной основе, состоящий из:
Основы из низкоуглеродистой стали для чрезвычайно высокой несущей способности. Толщина 50 – 2,7 мм
Спеченная бронза обеспечивает оптимальное рассеивание тепла – толщина 0,20 – 0,35 мм и
PTFE – поверхность скольжения обеспечивает низкий коэффициент трения и позволяет работать в широком диапазоне температур – толщина 0,2 мм
Может использоваться там, где много жидкие смазки выходят из строя; также хорошо работает со смазкой
Идеально подходит для тяжелых нагрузок при средних скоростях или легких нагрузок при высоких скоростях – макс. Pv 102 000, P-Load 36 250, V-SFM-1 900
Эффективен в диапазоне температур от -328°F до +536°F
Стандартные допуски зависят от размера.См. позиции для конкретных допусков
См. линейку продуктов TP® для альтернативы, не содержащей свинца, соответствующей требованиям REACH и ROHS
Соответствующей требованиям DFARS

TP® Бессвинцовые втулки, фланцевые и упорные подшипники
TP® Бессвинцовые подшипники со стальной основой и тефлоновой футеровкой, самосмазывающиеся

Композитный материал на стальной основе, состоящий из:
Основа из низкоуглеродистой стали для чрезвычайно высокой несущей способности — толщина 0,50–2,7 мм
Спеченная бронза обеспечивает оптимальное рассеивание тепла – толщина 0,20–0,35 мм и
ПТФЭ – бессвинцовая скользящая поверхность создает низкий коэффициент трения и допускает широкий диапазон температур – толщину. 2 мм
Может использоваться там, где многие жидкие смазочные материалы не работают; также хорошо работает со смазкой
Идеально подходит для тяжелых нагрузок при умеренных скоростях или легких нагрузок при высоких скоростях – макс. Pv 102 000, P-Load 36 250, V-SFM-1 900
Эффективен в диапазоне температур от -328°F до +536°F
Стандартные допуски зависят от размера. Конкретные допуски см. в пунктах
RoHS, REACH, DFARS

Изостатические литые, металлокерамические и самосмазывающиеся подшипники нестандартного качества

National Precision поддерживает специальное предложение подшипников Isostatic, которое включает в себя один из крупнейших в мире запасов бронзовых подшипников самых разных дюймовых и метрических размеров для широкого спектра типов подшипников, от втулочных и фланцевых до дисковых, пластинчатых и упорных, цельных. и стержень с сердечником из спеченной, литой бронзы и стали с внутренним покрытием из ПТФЭ.Их подшипники могут быть пропитанными маслом, сухими или заполненными графитом, чтобы соответствовать широкому спектру требований к применению.

NPB предлагает широкий ассортимент материалов из изостатического бронзового сплава, помимо нашей продукции из порошкового металла (SAE 841) и литой бронзы (CA932 / SAE 660). Некоторые из других предлагаемых бронзовых сплавов включают бронзу с высоким содержанием свинца (CA 936 и 937), алюминиевую бронзу (CA 614, 630 и 954) и марганцевую бронзу (CA 863).

Изостатический индивидуальный продукт со следующими бронзовыми сплавами:

(бронзовые сплавы) ниже являются наиболее распространенными сплавами — позвоните, чтобы узнать о других материалах.

SAE 841 SAE 850 SAE 863
CA 220 CA 954 H.T. CA 836
CA 932 (SAE 660) CA 955 (и HT) CA 863
CA 936 (модифицированный SAE 64) CA 613 CA 903
CA 937 (SAE 64) CA 614 CA 905
CA 464 CA 624 CA 9077 CA СА 630 СА 927
СА 544 СА 655 СА 954

Сколько смазки действительно нужно бронзовым втулкам?

Для традиционных материалов втулок, таких как бронза, смазка является просто требованием материала. Требования к смазке означают не только больше обслуживания, но и больше грязи.Хотя конкретные потребности зависят от области применения, важно понимать, что мы не говорим о «маленьких каплях» смазки. В этом посте мы хотели привести конкретный пример того, сколько смазки может потребоваться для бронзовой втулки при использовании в высокопроизводительном оборудовании.

тест

Сколько смазки нужно для бронзовых втулок?

В отличие от самосмазывающихся полимерных втулок, бронзовые втулки требуют большого количества консистентной смазки для поддержания работы промышленного оборудования.Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, сколько смазки им нужно? Мы так и сделали, поэтому попросили клиента показать нам осадок, оставшийся после плановой очистки. Поскольку картинка стоит тысячи слов, сегодня мы хотим поделиться этим невероятным изображением. Даже наши опытные инженеры были поражены количеством удаленного жирного шлама!

Целая бочка (почти 42 галлона/159 литров) смазки. Почти 400 фунтов стоит!

Именно столько лишней смазки наш партнер удалил только с одной машины во время планового обслуживания их бронзовых втулок.В данном случае у нашего клиента было два штатных работника, которые занимались обезжириванием производственных и упаковочных линий. Поскольку подшипники, оставшиеся с избыточной смазкой, склонны к заклиниванию, что может привести к остановке производства.

Нужна ли смазка для бронзовых втулок? Всегда?

нуждаются в какой-либо смазке для уменьшения трения практически во всех случаях применения. Хотя иногда используется масло, в большинстве случаев требуется смазка. В любом случае, это вещество не только требует регулярного обслуживания и очистки, но и может притягивать загрязняющие вещества, такие как пыль и твердые частицы, что отрицательно сказывается на сроке службы машины.Несмотря на то, что некоторые бронзовые подшипники пропитаны маслом для придания некоторых «самосмазывающихся» свойств, эти конструкции не меняют необходимость очистки. Учитывая эти недостатки, все больше и больше предприятий используют альтернативные материалы.

Что использовать вместо бронзовых подшипников со смазкой?

Усовершенствованные материалы, такие как Rulon и другие полимеры и композиты, предлагают мощную альтернативу бронзовым втулкам/подшипникам. Правильный выбор материала будет зависеть от вашего применения, но эти материалы обладают самосмазывающимися свойствами, что устраняет необходимость в традиционных смазочных материалах, таких как консистентная смазка (о том, как работают самосмазывающиеся подшипники, вы можете прочитать здесь).

Как только наш клиент заменил подшипники из бронзы, требующие особого ухода, на не требующие обслуживания пластиковые подшипники, он сразу же получил прирост производства. Они смогли переназначить ремонтную бригаду на другие участки линии и столкнулись с гораздо меньшим количеством простоев в работе. В конечном счете, по оценкам нашего партнера, они смогут компенсировать более 2000 часов потерянного труда в год. И их завод обеспечит более зеленый след.

Стоит ли удивляться тому, что они решили навсегда распрощаться с бронзовыми втулками и перейти на бессмазочные пластиковые композиты? Хотите узнать, как прекратить смазку подшипников? И сэкономить баррель на расходах на обслуживание? Спросите экспертов по пластиковым композитным подшипникам — мы поможем!

Чтобы узнать больше о различных типах подшипников, отказах подшипников и многом другом, ознакомьтесь с нашей тематической статьей «Подшипники 101».

Бронзовые втулки — Подшипник скольжения — Страница 1

Пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. САЕ 841.

Сортировать по Избранные товарыНовейшие товарыБестселлерыВ алфавитном порядке: от A до ZВ алфавитном порядке: от Z до AAсредн. Отзыв клиентаЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкой

• Втулка из спеченной бронзы 3/8″x1/2″x3/4″

  3/8″ X 1/2″ X 3/4″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  0,99 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1/2″x5/8″x1″

  1/2″ X 5/8″ X 1″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841 Технический…

  1 доллар. 35

  Сравнивать

• 1/2″x11/16″x3/4″ Втулка из спеченной бронзы

  1/2″ X 11/16″ X 3/4″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. САЕ 841…

  1,41 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 5/8″x3/4″x1″

  5/8″ X 3/4″ X 1″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  1,56 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1/2″x3/4″x3/4″

  1/2″ X 3/4″ X 3/4″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  1,83 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 5/8″x7/8″x1″

  5/8″ X 7/8″ X 1″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. САЕ 841. Технические…

  $1,99

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 3/4″x1″x3/4″

  3/4″ X 1″ X 3/4″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  $1,99

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 7/8″x1″x1″

  7/8″ X 1″ X 1″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические характеристики …

  2 доллара.01

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 3/4″x1″x1″

  3/4″ X 1″ X 1″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические характеристики …

  2,10 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1″x1-1/4″x3/4″

  1″ X 1-1/4″ X 3/4″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  $3,12

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1/2″x3/4″x1-1/2″

  1/2″ X 3/4″ X 1-1/2″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США SAE 841…

  3 доллара.22

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1″x1-1/8″x1-1/2″

  1″ X 1-1/8″ X 1-1/2″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США SAE 841…

  $3,25

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1″x1-1/4″x1″

  1″ X 1-1/4″ X 1″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  $3,25

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 3/4″x1″x1-1/4″

  3/4″ X 1″ X 1-1/4″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  $3,25

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1″x1-1/4″x1-1/2″

  1″ X 1-1/4″ X 1-1/2″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США SAE 841…

  $3,99

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1-1/4″x1-1/2″x1″

  1-1/4″ X 1-1/2″ X 1″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. САЕ 841…

  $3,99

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1-1/4″x1-1/2″x1-1/2″

  1-1/4″ X 1-1/2″ X 1-1/2″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США SAE 841…

  4 доллара.99

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1″x1-1/4″x2″

  1″ X 1-1/4″ X 2″ Бронзовая втулка втулки Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки. Имеет более высокую прочность K, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841 Технический…

  5,49 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 3/4″x1″x2″

  3/4″ X 1″ X 2″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.Имеет более высокую K-прочность, чем отраслевой стандарт. Сделано в США. SAE 841. Технические…

  6,78 $

  Сравнивать

• Втулка из спеченной бронзы 1-1/2″x1-3/4″x2″

  1-1/2″ X 1-3/4″ X 2″ Втулка из бронзы Описание: Высококачественный пропитанный маслом бронзовый материал, не требующий добавления смазки.

  No related posts.